【みかん】松山■高松の友好スレ【うどん】　pr.2

琴電の潟元は瓦町を除く志度線で一番乗降客が多いぜ

ちなみにオレの最寄り駅でもある

市駅は16000人 伊予鉄のホームページ見てみろよ

ID:7mJt9WcMO

↑昨日暴れた妄想捏造大好きの真性バカ、今日のID。
もうお前くらいしか市駅16000乗降人員、市駅16000乗降人員・・・　って言ってないぞｗ
同じことばかり繰り返して、オウムか？

>>851
スルーしたらいいと思うよ！！

オタクの意地は凄いな（笑）

高浜2000はまずないと思われ

高浜駅は観光港と高浜港のお客さんが利用するからそんなもんじゃないのか？

松山で殺人事件があった時、愛媛新聞に松山の繁華街が
四国最大と書いてあったが、一体何様のつもりなんだ？
いちいち四国最大とか強調する事ないだろうが！！
なんか腹立つ！！

高浜駅は　1,958人（2003年1日平均）。

まあ見てる限りそこそこの利用客が居る。

ID:D7WkJj0i0をNGにしたら凄くスッキリした件について

>>856
松山人は総じてお国脳を持ってると思った方がいい
これ考案した編集者も間違いなくマツヤマムコwww
まあ思惑は外れて高松の後塵を拝することになっちゃったけどwwwww

四国地方の都会度についての争いはようやく終止符が打たれそうです。
このアンケート結果の対象は愛媛在住の社会人２０歳〜３６歳で、
集計結果は各県で纏められていますが、「どこが一番都会」という問いからすれば、
これは紛れも無く「高松vs松山」と言えるものです。
http://pink.gazo-ch.net/bbs/18/img/200510/463684.jpg

タウン情報まつやま ２００４年１０月号
「四国でどこが一番都会だと思う？」アンケートランキング結果
一位：香川県　２９１人
二位：愛媛県　２３１人
三位：高知県　　２１人
四位：徳島県　　　７人
（回答者数５５０人/５６９人)
※対象者　
愛媛で暮らす社会人２０歳〜３６歳の男女５６９人を対象にアンケート調査を行い、
実際に愛媛で暮らす「みんなの声」を集めました。

四国最大であってるよ

主観大好き高松人
妄想大好き高松人
捏造大好きたかまっつじーんｗ

局地的なものとか主観に基づいたデータとかばっかりｗ

そろそろみんな高松スレと松山スレに帰ってはどうだろう

>>862
お前以外全員なりすまし

――――ここまで全部俺の自演――――

まあ人生楽しめよクズ共

あんたがそれ言っちゃいかんだろ

お前は何でもお見通しの神にでもなったつもりか？

お国板離れててまた戻って来たっつうから案外空港だったりしてなw
頭悪いトコはソックリだし

まーた個人を誹謗中傷かｗ

↑嬉しそうだね

>>826
松山人はそこまでするほど、高松に興味がないから

>>871
その逆も真

大街道の無印は工事中。
2/15にリニューアルオープンだそうで。

エミフルに移転する前にリニューアル工事をするなんかするかよｗｗｗ
高松人の誰かさんが移転するとか言ってたが事実無根だろう。

214 名前：うろん ◆EuKz5llItE [] 投稿日：2008/01/22(火) 17:57:25 ID:NfcCpOyZO
今電車で移動中です(・ω・`)ｹﾂｲﾀｲ

彼女にフラれる
↓
スレで話し相手募集
↓
まったり雑談やらメル
↓
ハグしたり甘えたりできたらえぇねぇみたいな話も
↓
ウハｗｗｗ会いたいｗｗｗｗｗｗ
↓
明日大学休みktkrｗｗｗ
↓
電車←今ここ
↓
倉敷

−岡　山−
■人　　　口 ： 694,951人
■企　業　数 ： 29,197社−6.2%
■ワーカー数 ： 300,167人＋1.1%
岡山は、ＪＲ岡山駅から東へ伸びる「桃太郎大通り」と、南へ伸びる「市役所筋」沿いを中心にオフィスエリアが形成されている。
また、これまで駅裏の感が強かったＪＲ岡山駅西口側も、東西連絡通路の完成や「岡山リットシティ」の竣工により、今後オフィスゾーンとしての進展が期待される。
市内南西部には郊外型のオフィスが集積しており、営業車を多数使用する企業が数多く所在。
広島に次ぐ中国地方の拠点都市であり、加えて四国へのアクセスに優れることから、中四国の管轄拠点をあえて岡山に設置する企業も多い。
新規供給は少なく、オフィスマーケットはやや停滞傾向にある。

−高　松−
■人　　　口 ： 426,384人
■企　業　数 ： 22,684社（−8.0&）
■ワーカー数 ： 201,660人(−3.5%)
高松は四国の拠点都市として大企業の出先機関が多く、支店経済を形成している。
オフィス集積ゾーンは、ＪＲ高松駅から南に伸びる中央通り沿いを中心に形成されているが、営業車を多く使用する企業は、高松自動車道ＩＣ近くに拠点を構えるケースも多く見られる。
近年は、企業合併や事業所統廃合により既存ビルを中心に空室が増加し、その後の空室消化が進んでいない状況。
需給ギャップは依然として高い状態が続いているが、設備の充実した新築ビルに対する需要は底硬く、
2007年には中央通り沿いの一等地に「東明ビル」「COI高松ビル」の2棟が竣工したが、ともに順調にテナント誘致が進んでいる。

−松　山−
■人　　　口 ： 514,976人
■企　業　数 ： 21,161社（−13.8%）
■ワーカー数 ： 202,773人（−6.8%）
松山におけるオフィス集積ゾーンは、南北が、県庁から伊予鉄道・松山市駅までの範囲約600ｍ、
東西が、国道11号線の勝山町交差点付近からＪＲ松山駅までの間の約2ｋｍに集約している。
ＪＲ松山駅は中心市街地の西寄りに位置しているため、松山ではどちらかというと伊予鉄道の松山市駅が中心駅とされており、
公共交通・オフィス・商業施設等の集積度合いは、松山市駅側の方がＪＲ側よりも圧倒的に高い。
特に、松山市駅から北側の千舟町通り、三番町通り、一番町通り（県庁付近）の3本の大通り沿いに、大規模ビルが集中している。

岡山>>>>>>>>>>松山>高松

POOR MATSUYAMA ? wwwwwwwwww

308 名前：うろん ◆EuKz5llItE [sage] 投稿日：2008/01/23(水) 17:08:33 ID:uPdkEmXD
歯医者で次回の予約するときにさ、来週水曜でどう？って聞かれたわけよ。

その日お休みだから何時でもいいよ＾＾って答えたわけよ。

そしたら微妙な笑顔で
「せっかくのお休みなのに歯医者でつぶしていいんですかｗ」
ってつっこまれたわけよ。

平気な顔して「予定なにもなくてサーセンｗﾌﾋﾋｗ」って返したんだけど
ホントは泣きそうだったわけよ。

吐き出して少し楽になったわけよ。

毎日がお休みですから大丈夫ですって言えばよかったのに。

高松っていつ見ても大都会だよな。市内に出るたびに思うわ。
広島よりも都会的だと思うのは俺だけ？
オｗカｗヤｗマｗｗｗｗｗｗｗｗ
マｗツｗヤｗマｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤマヤマコンビ(笑)

>>880
同意。高松は見せる街づくりができてる。それに比べて広島は糞だろ。
てか、岡山をいちいち巻き込むなよ。

ま、それぞれの街にいいところがあるんだからさ。

高松に魅せられるて、ちょｗｗ

誰が見ても広島より高松の方が都会だろう。
中央通り＞＞＞平和大通りｗｗｗｗｗ
都市拘束みたいなのだって高松にはあるし。広島や岡山や松山には無いｗプｗ
琴電のような都会的な鉄道会社だって広島や松山や岡山には無いｗｗｗ
田舎臭さ全快の広電や伊予鉄に岡電とは格が違うってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高　松　は　大　都　会　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

桃太郎ｗｗｗきびだんごｗｗｗｗｗ
路面電車ｗｗｗｗ
もみじまんじゅうｗｗｗｗ
宮島ｗｗｗｗ鹿ｗｗｗｗｗ
タルトｗｗｗｗｗｗｗ
みかんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

原爆ドームとか宮島神社とか道後温泉とか桃太郎とか前世紀以前の遺物ｗｗｗ
ブチ壊してサンポートみたいな近代的な街を作ろうとは思わないの？
高松＞＞(越えられない壁)＞＞その他

>>883
走ってんのは郊外だし、あれは都市高速とよべないだろ
ちなみに高松自動車道的なものは岡山にも広島にもあるよ。

伊予鉄には環状線がある
そごうを地方デパートに救ってもらうような高松は屑 中四国で最初に民放FMが出来たのも松山

しかしコミュニティＦＭが一局も無いショボ松山
故にJ-WAVEが聴けない
つうか愛媛県人はJ-WAVEが何のことかすらわからないだろうな
今治のFMにしても流すのはＭＢだし

laforet matsuyama w

yM3pSVP10は偽高松人だから気にしないでね

>>880
おまえがなんて能書きこいても高松が一番ド田舎！！
みのほど知れよ！うどんでも食ってろ！！

>>883
同意
中四国九州でまともな私鉄があるのは
高松と福岡のみ

まともな都市高速のようなものもしかり

つまり中四国九州の順序は

福岡>高松>>>>>>>>>>>>他

ということだ

どう考えても高松人に成りすましてる何者かだな。

いくらﾀｶﾏﾁｮﾝでもここまでは言わんｗ

>>892
黙れ

まぁ高松が中四国で四番手なのは常識だからな

>>892
>>891は事実だろ

中四国九州で路線（軌道除く）を持ってるまともな私鉄は
・琴電
・伊予鉄
・一畑電車
・西鉄
の4つ

そうなると当然
西鉄>琴電>>>>>>>その他　だろ

>>895
琴電が誇れるのはICカード乗車券の導入が早かったことくらいだな

伊予鉄と琴電どっちが売上多いの？
強いてはどっちが大きい？

伊予鉄グループの方が圧倒的に大きいよ