■新潟市は政令市の風格を持てるのか？

２００７年４月から政令指定都市になる新潟市について真面目に
語り合いましょう。
荒らし、煽り、粘着アンチはスルーしましょう。

日本海側では初

新潟の政令市２４日閣議決定

　本州日本海側で初となる新潟市の政令指定都市移行が24日に閣議決定される見通しとなったことが19日、関係者の話で分かった。移行は閣議決定後の政令公布で正式に決まる。期日は2007年４月１日。
　同市は近隣13市町村との広域合併を経て人口約81万人。静岡県浜松市も同時に閣議決定される予定で、２市を加えて政令市は全国17市となる。


新潟日報2006年10月20日
http://www.niigata-nippo.co.jp/pref/index.asp?cateNo=3&newsNo=71775

本州日本海側で初となる地下鉄を建設しませう。

裏政令市といわれそう・・・

水辺
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060830131032.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060830131147.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20060830131207.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img034.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img166.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img003.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img167.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/02/img053.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060830131236.jpg

>>1
荒らされるだけなのに、なんでスレ立てたの？

東北では仙台に次いで２番目

せっかく1200坪のジュンク堂が来るのにワシントンホテル撤退とは何事だ！！！

>>7
何だあの高層ビル

政令指定都市もハードルが低くなったもんだ。
静岡、浜松、新潟が政令指定都市？？？？？？？？？？？？？
内緒にしとけよ。
いい笑いもの。

新潟＞＞＞＞浜松

新政令市が　現政令市下位都市に挑戦
＿＿＿＿＿＿＿＿|＿人口＿|サービス員.|農水産.|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|
【神奈川】川崎市＿|1,327,009|◎*,204,404|×*,270|◎3,858,387|×**1,899,548|◎*1,140,019|09
【新潟県】新潟市＿|*.813,780|○*,132,195|◎6,750|×*,896,743|◎**2,781,964|○**,916,254|10☆
【静岡県】浜松市＿|*.804,067|×*,115,109|○5,916|○2,628,363|×**1,891,460|△**.878,891|05
【静岡県】静岡市＿|*.713,716|△*,117,975|△2,646|△1,577,939|○**2,491,623|×**.812,858|05
【岡山県】岡山市＿|*,674,605|×*,115,402|×2,255|×*,768,856|△**2,222,099|×**,787,262|01

【埼玉県】埼玉市＿|1,176,269|◎*,175,080|×*,841|△*,919,719|◎**2,928,072|◎*1,140,636|10☆
【新潟県】新潟市＿|*.813,780|○*,132,195|◎6,750|×*,896,743|○**2,781,964|○**,916,254|09
【静岡県】浜松市＿|*.804,067|×*,115,109|○5,916|◎2,628,363|×**1,891,460|△**.878,891|06
【静岡県】静岡市＿|*.713,716|△*,117,975|△2,646|○1,577,939|△**2,491,623|×**.812,858|05
【岡山県】岡山市＿|*,674,605|×*,115,402|×2,255|×*,768,856|×**2,222,099|×**,787,262|00

【福岡県】北九州市|*,993,483|◎*,173,949|×*,740|○1,752,618|×**1,932,395|◎*1,146,500|08
【新潟県】新潟市＿|*.813,780|○*,132,195|◎6,750|×*,896,743|◎**2,781,964|○**,916,254|10☆
【静岡県】浜松市＿|*.804,067|×*,115,109|○5,916|◎2,628,363|×**1,891,460|△**.878,891|06
【静岡県】静岡市＿|*.713,716|△*,117,975|△2,646|△1,577,939|○**2,491,623|×**.812,858|05
【岡山県】岡山市＿|*,674,605|×*,115,402|×2,255|×*,768,856|△**2,222,099|×**,787,262|01

【千葉県】千葉市＿|*,924,353|◎*,153,376|×1,095|△*,994,273|△**2,328,089|◎**,962,956|08
【新潟県】新潟市＿|*.813,780|○*,132,195|◎6,750|×*,896,743|◎**2,781,964|○**,916,254|10☆
【静岡県】浜松市＿|*.804,067|×*,115,109|○5,916|◎2,628,363|×**1,891,460|△**.878,891|06
【静岡県】静岡市＿|*.713,716|△*,117,975|△2,646|○1,577,939|○**2,491,623|×**.812,858|06
【岡山県】岡山市＿|*,674,605|×*,115,402|×2,255|×*,768,856|×**2,222,099|×**,787,262|00

【大阪府】堺市＿＿|*,831,111|×*,104,366|×*,406|○2,347,744|×***,991,306|×**,712,755|02
【新潟県】新潟市＿|*.813,780|◎*,132,195|◎6,750|×*,896,743|◎**2,781,964|◎**,916,254|12☆
【静岡県】浜松市＿|*.804,067|×*,115,109|○5,916|◎2,628,363|×**1,891,460|○**.878,891|07
【静岡県】静岡市＿|*.713,716|○*,117,975|△2,646|△1,577,939|○**2,491,623|△**.812,858|07
【岡山県】岡山市＿|*,674,605|△*,115,402|×2,255|×*,768,856|△**2,222,099|×**,787,262|02

新潟市　建設計画（建物）
■公共事業
・新新潟駅1500億円（13年完成）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
・新潟県立野球場（09年完成）　http://www.kensetusokuho.co.jp/sokuho/image/image365.jpg
・新潟新市民病院（07年完成）　http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/top_page.htm
・新潟市中央図書館（07年完成）　http://www.ncl-unet.ocn.ne.jp/chuou.html
・新潟市新中央卸売市場（07年完成）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/Ichiba_kensetu/ichiba_kensetu.htm
・新潟美咲合同庁舎（計５棟　10年代半ば完成）　http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf
■中高層ビル
・FKDビル　29F（111m）
・駅南第２地区複合棟　28F（107m）　
・駅南第２地区ﾎﾃﾙ棟　21F
・ｱﾃﾞﾆｳﾑ萬代橋ﾀﾜｰ　24F
・APA万代３丁目ﾏﾝｼｮﾝ　20F
・ﾎﾟﾚｽﾀｰﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞ　20F
・ｻﾞﾀﾜｰｲｰｽﾄｳｨﾝｸﾞ　20F
・ﾎﾟﾚｽﾀｰ幸西A棟　19F
・ｱｰﾊﾞﾝﾌﾟﾚｲｽ萬代橋　19F
・APA万代５丁目（詳細不明　商業施設･ﾎﾃﾙ･ﾏﾝｼｮﾝの複合都市開発、20F以上のﾂｲﾝ？）
http://www.kensetusokuho.co.jp/kokai/source/KokaiBunsho.aspx?No=7939
■14F15Fﾏﾝｼｮﾝ
・APA川岸ｲｰｽﾄ　・APA川岸ｳｴｽﾄ　・ﾎﾟﾚｽﾀｰ万代（140戸）　・ﾎﾟﾚｽﾀｰ上近江（143戸）　・ﾌｪｽﾃｨｵ万代
・ｴｲﾙﾏﾝｼｮﾝ関新　・ﾀﾞｲｱﾊﾟﾚｽ白山公園前　・ｻｰﾊﾟｽ堀の内　・ｻｰﾊﾟｽ上近江　・ﾗ･ﾃｰﾙ美咲・ﾍﾞﾛｳ古町10・ﾙﾐﾅｽ南紫竹
■中心部商業施設
・CO-C-G　（５F、小型のﾌｧｯｼｮﾝﾋﾞﾙ）
・ダイエー跡地　（三井不動産による再建　ロフトなど　2万�u）
・ＦＫＤビル（下層ﾌﾛｱ）　　・駅南第２地区複合棟（下層ﾌﾛｱ）
・APA万代５丁目ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙ　　・新新潟駅　1F,2Fの広大な空間
・ジュンク堂（1200坪　100万冊　国内最大級）
建設中　　　29F　24F　19F　19F
着工待ち中　28F　21F　20F　20F　20F
詳細発表待ち中（今年中） ・万代５丁目　　45F？ ・住友不動産　　25F？

新潟市　２０１０年
163m 45F APA万代５複合ビル
141m 31F 万代島ビル
125m 21F ＮＥＸＴ２１
115m 29F ＦＫＤビル
110m 28F 駅南第二地区再開発ﾎﾃﾙ棟
105m 22F APA万代５ビル　ホテル棟
*89m 24F アデニウム萬代橋タワー
*87m 18F 新潟県庁
*83m 21F 駅南第二地区再開発ﾏﾝｼｮﾝ棟
*70m 19F アーバンプレイス萬代橋
*65m 20F APA万代２丁目マンション
*64m 17F ホテル新潟
*63m 20F ポレスターリバーサイド新潟
*63m 20F ザ・タワー新潟 イーストウイング
*63m 20F シティタワー西堀
*63m 19F ライズ万代タワー
*61m 19F ザ・タワー新潟 ウエストウイング
*60m 15F ホテルオークラ新潟
*60m 13F 第四銀行本店
*60m 16F ガレッソ
*60m 11F 自治会館別館
*60m 12F 新潟大学医歯学総合病院新病棟
*60m 10F 新潟新市民病院

他の人間にあれこれ言われないまでも自分が思う存分、新潟のダメさ加減をここで
書き綴っているので、このスレを利用する前にぜひ目を通してほしい
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/geo/1159696174/l100

age

>>1
政令市＝旧六大都市のイメージだったら無理

ちょっと立派な県庁所在地級の都市＝政令市、という感じだったら普通に備わってくると思われ。

>>1

　無　理　

隣県から月一くらい、買い物や遊びで来るようになったらいいんじゃない
県を越えて影響力が出てきたら本物だと思うな

新潟は新幹線、空港、高速、港というふうに、交通網は十分だよね。

>>22
福島・山形人→仙台
群馬人→東京、さいたま
長野人→名古屋、東京、さいたま
富山人→金沢、名古屋、東京、さいたま

間違っても新潟には行かないだろう…

富山のやつが新潟開催のコンサートに来るのは良くあること

いくら考えても新潟に行く理由が見つからんーーーーーーーー

東京の人でちょくちょく新潟のクラブイベ行くひと
いるらしいんだけど、ホントかな？
明らかにクラブは東京のほうが、というか日本で一番多いし、質もいいと思うけどｗ
嬉しいことですけどね＾＾
新潟の人が東京でイベ開いてるから、それと関係してるのかな？
長文スマソです

人口で政令都市の価値を決める訳でもないけど　将来（阿賀野燕弥彦）などが合併すれば人口９５万人位になるんだね。

田園型政令都市というのが、どう捉えられるかですね

新潟市よりも静岡、岡山の方が問題だろ。もっと問題なのは浜松

新潟市の食料自給率が６７％らしい
これまで政令市での最高が仙台の６％

可住地人口密度（笑）

>>29
どう捉えようと気にする事はない。色々な性格の政令都市があってもそれで良し。

新潟市の卸売販売額

新潟市よりも人口の少ない都市には当然圧勝。
さらに、北九州、千葉、堺などの100万未満政令市をも抜き去り、
さいたま市にも肉薄。

新潟市　建設計画（建物）
■中高層ビル
・APA万代３丁目ﾏﾝｼｮﾝ　20F ←あぼーん
・APA万代５丁目（20F以上のﾂｲﾝ）←あぼーん
■14F15Fﾏﾝｼｮﾝ
・APA川岸ｲｰｽﾄ　・APA川岸ｳｴｽﾄ　←あぼーん
■中心部商業施設
・APA万代５丁目ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙ　←あぼーん

新潟ｵﾜﾀ(^-^)/

不確定情報を出さないでください

地下鉄かLRT、モノレールぐらい欲しいね。

政令指定都市で地下鉄・路面電車・私鉄すら無い都市って
新潟だけだろ。

かといってJR路線（信越・越後・羽越本線）が充実してる訳でも無いし。

>>37
新潟交通電車線を廃止したのは痛い。この辺新幹線が素通りするだけだからな。

せっかく地元で電車を造ってるんだし、
ここらで新交通システム一式お買上げといきましょう。

新潟市には水上バスがあるけど、あれも船を増やして航路を拡充しよう。

新潟市も政令市となることで、新潟「県」の持つネガティブなイメージが
徐々に払拭されていくことでしょう。

思い切って新潟の街中にIMTS（無人運転バス）を走らせるとか

>>41
微妙･･･
失笑が大反対するだろうなｗ

北陸新幹線開通までの一時の栄光だ
せいぜい天狗になってればいい


　　　　　　　　　　　　金沢人

政令指定都市になった者勝ちの時代。

>>43
北陸新幹線開通で困るのは、オール二階建て１６両編成を自慢できなくなる
湯沢人ぐらいなもんでしょｗ

age

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家　　実際、上越、長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５都市の新潟
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ

あちゃー、下越厨が北陸スレでやりたい放題。。。

ずっとこればっか貼り付けてる必死なニョイ汚がいるなｗ
衰退新潟人必死必死ｗ
勝ち組北陸に嫉妬嫉妬ｗ

>>48
君は下越厨にかまって、結果北信越州スレ荒らした人？
迷惑だからこの板にもう来ないで欲しい。

新潟市は北陸なんか眼中にありませんからｗ

目指すは仙台！

ちょっと訂正版

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

>>50
決して、かまってなどいません。勝手に釣れただけｗ

北陸は衰退新潟なんか眼中にないよ。
人口激減なのに仙台なんて夢みたいことばっかり言ってるから
北陸からまったく相手にされないんだよ。
身の程を知ったほうがいいね。
まず北陸より完全に格下だよニョイ汚さん。

>>54
あんた痛いよ。

>>54
新潟スレなのに勝ち目のない北陸を持ち出す。
ほんと、痛いな。

>>56　ほんと、だれがどーみても勝ち目ねーよなｗ

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)

>>1
乙らこってえやあ〜！乙らこってえやあ〜！

そういえば湯沢ってオール二階建てMAXたにがわ16両編成がやってくるけど
新潟駅ってなんで入線しないの？たにがわがないの？
やっぱり東京から遠くて東北に食い込んじゃっている影響？

数字はウソをつかないｗ

よって、新潟市圧勝。

一つだけ勝っていることは、富山市の面積ｗ

北陸に勝ち目のない新潟人が必死なスレだなｗ
北陸に対抗できるもんなら対抗してみろよｗ

100メートル超の高層ビルの数

湯沢町4本

新潟市2本

湯沢町圧勝だね。

下越ってなんで高層ビルの数がたった二本しかないの？
山北とか朝日とかって高層ビルあるの？

>>59
富山市の面積にはさすがに勝てないわな
富山凄いぜ！

衰退新潟（笑）

>>61
湯沢に関しては観光・リゾート地だから、
伊豆・熱海と同じ考えでｗ

可住地人口密度

金沢市　2134
富山市　1452
福井市　1354
新潟市　1156

予想。

以下、>>40や>>45のような書き込みのせいで下越厨がやって来てこのスレは大荒れ。
というか、もう来ているか。

乙らこってえやあ〜！乙らこってえやあ〜！>>58>>61

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ
平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・●●●下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ●●●
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

>>64
やっぱりこの人のレスに現れているように
新潟県内に県内人対立は確実にあるね。
特に下越→中越（特に南部）に対しての嫉妬は物凄い。

やっぱり東北に住んでいる劣等感と
関東への憧れのブレンド具合が下越人を精神的に不安定にさせるんだろうね。
下越って本当におもしろいね。

ってか、このスレに北陸関係ないだろｗ

特にID:CXskARRJO

が必死ｗ

>>68　新潟県分断工作員下越房　乙らこってやー　乙らこってやーｗ

ID:vv7XgVbi0も痛いよ。


いつからこの板、こんなに厨房ばかりになったんだ？

そういえば今日始めて中条から北側に脚を踏み入れてみたんだけど
新潟市と青森市をむすんでる国道7号だっけ？
あの道路ってなんであんなに貧弱なの？
中条以北って新潟県内にまともなバイパスとかってないの？
あとふと思ったんだけどあの道路沿いってなぜだかデイリーヤマザキのコンビニばっかだったね
いかにも田舎の風景だった。本当になんにもないね。

>>69
お前必死だなｗ

明日の閣議で、浜松市と新潟市の政令市が決定。

日報は号外出すか。


明日のお国板とn速+板はお祭りか。

>>68のような発言が荒れる原因。

>>70
下越房って湯沢人らしいよね。（まちBBSやにちゃんの通報板でも有名な話）
やっぱり確実に県内対立はあるんだね。

下越の関川村にケンタッキーとかマクドナルドとかモスバーガーってありますか？

下越房はやっぱり北陸人かｗ　他の北陸スレみるとよくわかるｗ
今日も相変わらず新潟県内分断工作　乙らこってやーｗ

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ
平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・●●●下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ●●●
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

そういえばさっきBSNを見ていたら今週の土曜日ついに「田舎に泊まろう！IN　新潟市」
が放送されるようで、コマーシャルをやってましたね。
ようやく3時間スペシャルのぶつ切り放送おわりましたか（笑）
上越や中越の人は10月1日にすでに視聴し終わっているというのに
一ヶ月遅れの田舎に泊まろうですか・・・
まあ、仕方ないでしょう、そもそもあの番組のコンセプトは都会の人間（上越中越）が
田舎の人間（下越）の生態を観察、考察する番組ですからね。

>>78
下越人てなんで方言が酷いの？
やっぱり地理的に東北に位置しちゃってるせい？

これらがいかにも下越房は県外人ということを物語ってますねｗｗｗ



＞76 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/10/23(月) 21:31:39 ID:I8uXwk8T0
＞ >>70
＞ 下越房って湯沢人らしいよね。（まちBBSやにちゃんの通報板でも有名な話）
＞ やっぱり確実に県内対立はあるんだね。

>>80
あらら・・・
やっぱり下越厨って新潟の奴だったんだね。
なんでもかんでも北陸人の仕業と思い込んじゃってて・・・
結局北陸に対するコンプからそういう妄想を抱いちゃうんだろうね。
もはや末期だね。本当にかわいそう

【政治】 「新潟市」「浜松市」、政令指定都市に…２４日閣議決定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161604461/


くやしか〜！今夜はからしれんこん食べてもう寝るばい…

いい加減、新潟市の政令市の話に戻しましょう。

>>82
てっきり北陸人の仕業と思い込んでたらこのありさまですかｗ

田園政令市新潟が杜の都仙台に挑むとは…身の程知らずめ

長岡市民だけど新潟市って正直同じ新潟県って感じがしないんだよね。
なんか三条以北って東北の雰囲気が凄い。

下越ってなんでデイリーヤマザキばっかりなの？

>>78　ﾘﾓｰﾄﾎｽﾄなんてどこでも繋げるのにあえてさらすところが、
いかにも下越房は県外人ということを物語ってますねｗｗｗ　>>81と一緒にどうぞｗ
しかも毎回、ID変えて自作自演までしちゃってｗｗｗ


＞80 名前：p3151-ipad205niigatani.niigata.ocn.ne.jp ：2006/10/23(月) 21:34:27 ID:6WyBI/gU0
＞ >>78
＞ 下越人てなんで方言が酷いの？
＞ やっぱり地理的に東北に位置しちゃってるせい？

＞87 名前：p2224-ipad02niigatani.niigata.ocn.ne.jp ：2006/10/23(月) 21:38:57 ID:emvldxqZ0
＞ 長岡市民だけど新潟市って正直同じ新潟県って感じがしないんだよね。
＞ なんか三条以北って東北の雰囲気が凄い。

80 ：p3151-ipad205niigatani.niigata.ocn.ne.jp：2006/10/23(月) 21:34:27 ID:6WyBI/gU0
>>78
下越人てなんで方言が酷いの？
やっぱり地理的に東北に位置しちゃってるせい？


81 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/23(月) 21:35:16 ID:vv7XgVbi0
これらがいかにも下越房は県外人ということを物語ってますねｗｗｗ



＞76 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2006/10/23(月) 21:31:39 ID:I8uXwk8T0
＞ >>70
＞ 下越房って湯沢人らしいよね。（まちBBSやにちゃんの通報板でも有名な話）
＞ やっぱり確実に県内対立はあるんだね。


下越厨ってやっぱり新潟県人だったんだね

新潟市の政令市化に関係ない話はもうやめれ。

>>89
荒らしが新潟県人と知ってしまって
かなり慌てふためいてますねｗ

>>91
同意。
いくら下越が東北に食い込んじゃててテレ東見れないからって嫉妬しすぎだよね。

以
下
、
下
越
房
の
自
作
自
演
を
お
楽
し
み
く
だ
さ
い　そして最後にもう一度例のコピペを貼らせてもらいますよｗ

>>94
なんだ、お前だったかｗｗｗ

「政令市」とある時点で「砂場」。

>>95
確か下越注に破壊された道州制スレでも>>94こんな書き込みしてたよね。
確かこいつ執拗にコピペばっかしてた奴だね。
正体自らばらしちゃったね。単純だね下越の人って。
多分あと10レスくらいこんな感じのレスするよ。
この人がこれやるときはかなりファビョってるとき。

下越房さん　乙らこってえやあ〜！乙らこってえやあ〜！
じゃあ下越房さん　頑張って自演を続けてください！乙らこってえやあ〜

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ
平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・●●下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ●●
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

このスレ、もともとこうなる運命だったんだよ。

「下越」の煽りを出す。

そういうことは、まちBBSのゴミ箱板でやれ。

>>98
でたよｗ

怒りバロメーター絶頂だね。

どんどんコピペしてもらいましょう。

コピペの数と怒りは正比例しています。

この人の深層心理が垣間見れます。

>>101
やっぱり「田舎に泊まろう！IN 新潟市」の書き込みがカッチ〜んと北のかな？
それとも湯沢にビルの数で負けちゃってる性かな？

ヲヤジさんの書き込みに対して一人ファビョってるニョイ汚がいるなｗ

コピペが少ないので頑張ってもらうためにちょっと一言

下越って東京から遠くて不便だけど東北には近くて便利だよね。

>>88
関川にはセーブオンもあるよ。

どうでもいいけど下越ってなんでテレ東みれないの？

上越や中越ですら観れるのに・・・

やっぱり東京から遠い影響？それとも東北への食い込み？

>>105
そういえばうる覚えでなんですが
下越のある村で村八分事件があったと聞いたんですが
どちらの村でしたっけ？
名前が思い出せません。

コピペまだがいねえやあ〜！？？

新潟市以北の国道7号って長岡ナンバーの車本当に少ないよね。
これ、実際に皆さん対向車を調べてみればわかりますけど
長岡より庄内、秋田、福島が圧倒的に多いですね。
長岡の人ってあんまりあっちに用がないからね。

逆に長岡ナンバーエリアには東北の新潟ナンバーいるよね。

あと小出以南になると関東系のナンバー多いよねえ〜
それに引き換え新潟市から北側ってなんで東北系ナンバーばっかなの？

政令市の話。
↓
なぜか村八分の話。

>>108
どこの方言？

なんか急にスレ静かになったな。
荒らしは同時に現れ同時に消える法則
ID:vv7XgVbi0は間違いないく下越厨本人だね。

下越厨は分水人らしいけどそれにしても下越って他にやることないのかね。

>>111
らこってやあ〜！は下越だよね

がいねえやあ〜！は金沢だと思うよ。

それにしてもどっちも何だかアホっぽいよね。

そろそろ地域叩きやめないか？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1161605836/

下越の人って下越が東北と一緒にくくられると何故か煽りっていうよね。
あと、東北に近くて羨ましいと言うとこれまた何故だか煽りっていうよね。

下越の人こそ東北に対して物凄く失礼だと思うよ。
お隣さん同士なんだから仲良くしないとだよね。

>>115
おれ東北マニアだから下越のあの東北への食い込み方言、社会制度（いわなつかみとりなど）
など物凄く羨ましい。忘れかけている日本人の古来の心をあの地域の人は持ってる。
素晴らしいと思うよ。下越って。

下越ってなんでデイリーヤマザキが多いの？

下越ってなんで信号機が縦なの？
やっぱり雪国だから？

東北は嫌！って言っているのは2ch内の下越人だけ。

実際の下越人は東北を嫌っていないよ。

>>119
そうでもないよ。

上越中越の人は別に東北なんてなんとも思ってないんだけどね。
下越の人って東北嫌うよね。
なんでだろう・・・近親憎悪ってやつだろうね。

>>120
現に下越人の俺は、東北を嫌ってないんだが。。。
友達に聞いても「別に東北でもいいじゃない」の答え。

当方中越だが
中学の時の社会の教師が新潟市出身だった
その教師が地理の時間で
「新潟県を東北と思っている人がいますけど、新潟県は東北じゃありません！
中部地方です」と何故か力説してた教師がいたな。
子供心に何故ここまで必死なんだろうって思ってた。

>>121
プ　下越人ｗｗｗ

>>121
失礼ですが下越のどちら出身ですか？

下越って福島と山形にしか隣接してないのに何で東北のこと嫌って関東に憧れているの？
山北から関東までって高速のETC割適用されてるの？

>>125
下越の山北には高速道路ありませんが何か？

>>124
新潟市だよ。

いま、こうやって、下越は東北かどうかとか話しているけど、別にどうでもいいし。
いや、むしろバカバカしくなってきたよ。

>>127
マンギョンボンとか拉致とか大変そうですね。ご苦労様です。

>>127
なるほど東北への食い込み部分に住んでいるんですね。
どんな気分ですか？

「新潟」って字面悪いね。

下越の方ってなんで関東ナンバーの車少なくて
庄内とか秋田とか福島ばかりなの？
やっぱり地理的に東北に近い影響？

>>127
だったら大人しくスルー

>>128
>>129
自分が生きていく上では関係ない事だからｗ

村八分の件についてだが、そういう事件が法廷に持ち込まれるというのは画期的かつ近代的な事ではないかな？
山奥にある下越房の実家の辺りだと、ただ泣き寝入りするしかないんじゃない？

煽りもそうだけどここに参加している新潟側のメンバーっていつも同じだね。
>>94とか。
いつも２ちゃんばっかりやってるけど>>94この人の人生って一体なんなんだろう。
虚しくならないのかな？

え〜〜〜〜〜〜！！！！

下越って村八分があったんですか！？？


詳しく！！

>>133
なるほどやっぱりマンギョンボンや拉致については真剣に悩んでいるんですね。
やっぱり対外的なイメージ低下の心配ですか？

>>127のようなまともな下越人も
いるんだな。

>>134
下越ってなんでそんな事件が起こっちゃうんですか？

今日はいつものバカがのさばってるから、このスレ放置しようぜ。
相手にするだけ人生の無駄使い。

>>113
「がいねえやあ〜」は金沢の言葉じゃないよ。
自分は金沢の言葉は喋れないけど解読はできる。
でも、そんな言い回しは聞いたことないなぁ。

富山の言葉は金沢に近いんだけど、
「がいねえやあ〜」という言い方はしない。

たぶん下越人が金沢の言葉を聞き取って
適当に解釈したものと思われる。

>>108 ：金沢人：2006/10/23(月) 21:52:41 ID:mZP8VBuU0
コピペまだがいねえやあ〜！？？

↑ 工作員の犯行。

>>140
激しく同意。
下越が東北だの、テレ東がみれないだの、方言が凄くて新潟市民製作の新潟弁CDを発売しちゃうだの
東京から遠くて新幹線通勤できないだの、当たり前すぎて議論するまでもないよな。
スルー使用。

>>141
なるほどやっぱり下越厨＝下越人のようですね。

あくまで新潟市の話をするスレ。
下越は範囲外。

>>144
へー　この人のように新潟市の人って下越地域と一緒にするんじゃねーと思ってるんですね。
よく実社会でも新潟市民て阿賀北が東北だのなんだのって言うけど
やっぱりそういうのってあるんですね。
なんかいやですね。同じ下越でありながら下越を差別してるんですね。
こっちからみたら（中越）どちらも東北にしか見えませんが。

>>145
スレタイ読み直して。

>>145
まちBBSの新潟市スレでは阿賀○は日本じゃないとか言ってたやつもいたな。
あの書き込みはさすがに酷いと思った。
そんな風に差別意識持ってるって何だか村社会的で反吐が出そうだ。

>>147
確かにその書き込みは酷いと思った。
このまま行くと、胎内・村上まで・・・。

>>147
あ〜わかるわかるあいつか。
このスレの反応もなんかこいつとID:jvl1dIkC0あいつ似てるんだよね。
ここに本人が着ていたとは驚き。
でもさあ、そうやって同じ下越同士にも関わらず阿賀北云々なんて
言ってるなんて本当に酷いね。

>>１４９
酷いよね。ここにもきて「あくまで新潟市の話をするスレ。
下越は範囲外。」なんて言ってるんだからな。

スレタイを見直してもわかるけどここは「下越を語るスレ」なのにね。

>>149
俺かよ！（゜Д　゜）

>>150
いくら言ってもだめでしょう。
先祖からずっと引き継いできた遺伝子だろうからそうかん単にその性質を変えることはできない。
でも、差別は行けないよね。同じ下越同士なんだから仲良くしないとだよね。

北陸新幹線の開業によって越後湯沢以北の車両は北陸新幹線方面へ手配
の為越後湯沢以北地域に関しては現状のダイヤを維持するのは難しいといわれています。
それがいわゆる上越新幹線の枝線化2014年問題です。これかなり深刻です。

越後湯沢以南（たにがわ）⇒現状維持、増便。
越後湯沢以北⇒大幅減

この深刻さを打開するためには直江津〜長岡間の高速化、上越新幹線の新宿延伸
により長岡以北の完全羽越新幹線化。
※長岡以南を正式な上越新幹線という。

真面目な話、今日は中越地震から２年目。平成16年10月23日(土)18時、覚えてますか？

>>74 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/23(月) 21:30:34 ID:gISz73o+O
明日の閣議で、浜松市と新潟市の政令市が決定。
日報は号外出すか。
明日のお国板とn速+板はお祭りか。

こういうの見ると、本当に悲しくなる。全く煽ってるとかじゃなく。
私は２年前のあの時間、新宿にいたけど結構揺れた。今でもよく覚えてる。
なのに、同県人の新潟市の皆さんが政令市決定でお祭り騒ぎっていうのは、
正直に言ってどういう神経してるのか・・・って思う。

今でも仮設住宅暮らしを強いられている５千人以上の被災者のことをどう思いますか？

大開発だ？下越厨だ？東北だ？テレ東だ？
そんなことより被災地の復興が大事でしょう。目を覚ましてほしい！

復興は個人のお金や労力じゃ歯が立たない。やはり行政の力が必要。
だからこそ、新潟県には都市開発よりも被災地復興に力を入れてほしい。
現状は、県も世論も（この板を見る限り）開発重視で復興は二の次に思える。
そういう意味で、下越人の書き込む言葉一つ一つを苦々しい思いで見てきた。


ボランティアには参加できませんでしたが、僅かですが義援金を送りました。
被災者の一日も早い生活再建と、犠牲者のご冥福をお祈りします。

>>154
震災直後の救援も比較的被災地へ交通手段が多かった新潟県内（新潟市等）
からより新潟県外からの救援の方が多かったんだよな。
結構これは問題になってたね。

まちBBS新潟市スレでは救援活動の炊き出し等で新潟スタジアム横の駐車場に召集された自衛隊の光景を
「あれかっこいい〜！」「すげーぞおい！」なんて大喜びしていた新潟市民が忘れられない。

>>155
新潟からの救援物資が不足気味だったのは、7.13水害で使ってしまって
備蓄がほとんどカラだったからじゃなかったか？

>>156
ボランティアという意味でしょうに。

テレビでまだあの子供が救出された現場って未だに復旧してないってやってたけど
いったいなにしてるの？？

>>158
アレは旧17号だからね。バイパスの17号できてからは渋滞の迂回路としてしか使われないよ。

それにしても中越って道路網が凄く整っているよね。
それこそ下越の山北あたりの7号が土砂崩れで通行止めになったら一体どうなるんだろう。
17号ならバイパス、関越、117号と291号と首都圏方面への迂回路盛りだくさんだけど。
まあ、でも車の往来や国道としての国道7号重要度は17号の比じゃくらいしょぼいからね。

オイオイ！またやってんのかよｗｗｗ
今度はここが噂の爆笑下越スレなのかよｗｗｗ
下越厨の蒲原弁オヤジの下越ネタと
必死に抵抗する下越人（しもやん）のレスで埋め尽くされるのか？ｗｗｗ

>>160
はい、今度はこちらが大爆笑下越スレの本スレになります。
下越はお笑い集団「なまら」よりずっとおもしろいですね。
あのお笑い集団も名前を「THE・下越」とかにすれば売れること間違いないでしょうに。

下越ネタ＝下ネタ＝シモネタｗｗｗ

この板シモネタ満載だなｗｗｗ

可住地面積に占めるDID面積の割合

広島市　47.7%
仙台市　38.4%
熊本市　36.4%
静岡市　32.0%
金沢市　31.1%
鹿児島市30.0%
松山市　27.5%
岡山市　19.9%
浜松市　17.3%
新潟市　15.0% ←

>>163は？新潟はでかいんだからあたりまえのような・・・

あれだけ広域県一都独裁したら発展するわなぁ。逆にショボイと思うよ。東京の犬さん

＜政令都市＞来春、新潟市と浜松市を指定　閣議決定

　政府は２４日の閣議で、新潟市と静岡県浜松市を来年４月１日付で政令指定都市とすることを決めた。
これにより政令市は１７になる。両市とも０５年にそれぞれ周辺市町村と合併し、人口は新潟市が約８１万
３８００人、浜松市が約８０万４０００人。
（毎日新聞） - 10月24日10時34分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061024-00000026-mai-soci

>>166＝ p3129-ipbf05niigatani.niigata.ocn.ne.jp

荒らしの常習犯

たしかこいつってまちBBSの上越長岡市スレや新潟市スレでも電波長岡市民を装って掲示板あらしてたよね。　　　　　　　　　　　　　　
上越中越に猛烈なコンプを抱いてるようだよね。上越湯沢のみならず長岡も大嫌いみたいだね
下越人てやることがみえみえだよね

>>168
他スレで、いきなり頸城人の鉄槌を食らったからって、
あまり落ち込むなよｗ

>>136

【社会】「イワナつかみ取り大会」不参加で「村八分」、集落役員を提訴　新潟★２

1 ： ◆GIKO.iWi4M ＠擬古猫γ⌒(,,゜Д゜)さん非常勤φ ★：04/08/10 21:20 ID:???

集落の催しに不参加を申し出たことを理由に、ゴミ収集所が利用でき
なかったり、集落の役員を不当に辞めさせられたりし、人格権や生活
権を侵害されたとして、関川村の会社員伊藤忠夫さん（５６）ら１１人が
９日、区長（６６）ら３人を相手取り、村八分行為の停止と損害賠償を
求める訴えを新潟地裁に起こした。

訴えによると、伊藤さんら原告は、同じ集落の無職男性（６５）が企画
した「イワナつかみ取り大会」への不参加を申し出たところ、無職男性
から殴られるなどの暴力を受けた。
また、無職男性と区長や農家組合長の男性（６７）の３人から、共有の
山に入ることを禁止されるなどの扱いを受けたという。

http://mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=6363

【社会】催し不参加で「村八分」、集落役員を提訴−新潟
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092122146/

新潟は
東北からは「東北ではないだろ」
関東からは「関東な訳ないだろ」
そして気象区分の同じ北陸からも
「新潟と北陸なんて一番交流が薄いだろ」

いったい新潟はどの地方に入るのかな？
でどの州になるの？

>>171
そして、中越地震の復興よりも、政令市の風格を高めようと大規模開発を優先する下越人。

このままじゃ、新潟県の中でも下越が孤立しても仕方ないよ。

>>154にもあったが、新潟市は県都なんだから、新潟県全体の発展を考えてほしいと思う。

>>172
県立野球場を中止して中越地震のほうを優先しただろｗｗｗ
でかい口たたいてんなよ中越人ｗ

下越人てこういう書き込み平気でできるんだから呆れるね
モラル・文化レベルいずれも最低だね。

下越人の先祖を民族学的にたどると、群馬・富山人が多いそうだ。

川口市だが、まだ川口町からお礼頂いていません

別スレで頚城人を詐称（本当は長野人を詐称したつもりだったがｗ）
してみたら下越厨と下越人がものの見事に釣れましたｗ


8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/23(月) 23:10:17 ID:mDjhb0cOO
勘違い新潟と国賊長岡のｗ馬鹿が消えてめでたしめでたし


9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/23(月) 23:59:46 ID:xb7alCHL0
と下越人が携帯から上越中越分断工作に必死です

169 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/24(火) 14:53:50 ID:Tw3U6mkU0
>>168
他スレで、いきなり頸城人の鉄槌を食らったからって、
あまり落ち込むなよｗ


新潟県民ておもろいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そういえば今日は下越人の湯沢厨ID:Tw3U6mkU0
>>168 さんのレスや毎度のコピペが少なめですねｗ

下越厨にボコボコにされるのがトラウマになってでてこれないのかな？ｗ

>>1
10年後にはすっかり変わっているはず。

>>176
適当なこと言ってると川口町から告訴されるよ

嫌中越の湯沢厨（下越人）さんはどこに行きましたか？？

そういえば朱鷺BB○の管理人が探偵雇って下越厨の身辺調査したら
どうやら旧西川出身で旧吉田在住なんだとさ

え！？川口市は寄附したとか聞いたがデマっすか？？

>>154は最もだと思うが2ｃｈ見て世論とか言うなよ・・・。
この板は「ビルが多い」とか「見られるテレビ局が多い」などを
同じようなコピペで自慢し他地域を叩いてよろこんでるやつが
ウヨウヨいるんだからさ。

下越ってなんでテレ東みれないの？

>>185
何を今更ｗ

なるほどやっぱりみれないんですね
同じ県内でも上越や湯沢ではみれるのに
なんでみれないんですか？
東京から遠いせいですか？

>>187
そういえば田舎に泊まろう！IN新潟市（10月1日放送分）が下越の方って未だに放送されてないんだよね。
下越ってなんでこんなに上越中越から遅れをとってるのかな。

それにしても下越人の人は今週の土曜の放送を予告編を見ながら首を長くして待ってるんだろうね。
なんだかそれはそれでほほえましくていいね。

>>170
漫画チックなメルヘンの世界だな

ただの田舎に風格も糞もない

政令市と決まった以上、
それなりに発展するんじゃない？

>新潟市は政令市の風格を持てるのか？

政令指定都市に風格は無関係。
一般紙・特例市・中核市・政令指定都市の区分で、政令指定都市に分類されるだけのこと。
それ以上でもそれ以下でもない。

>>182 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/10/24(火) 19:01:58 ID:bgI3dg810
そういえば朱鷺BB○の管理人が探偵雇って下越厨の身辺調査したら
どうやら旧西川出身で旧吉田在住なんだとさ

“朱鷺ＢＢＳの管理人”って凄い執念だね。
探偵雇って下越厨の身辺調査とは・・・
余程の金持ちか、怒り心頭だったのか。
たかが荒らしに・・・と思ってしまうが。

で、犯人は新潟県(中越)人だったんだね。

本州日本海側最初で最後の政令市になるのか？金沢がこれに続くのか？

政令市の人口要件2010年まで延長されたからね。
とはいってもこれは事実上人口要件の撤廃とみていいね。2010年になったらまた延長されるでしょう
あと10年後くらいには全国にもう10〜15都市位は政令市できるだろうね。

前に中越出身の友達が新潟を東北って言うとすごいムキになってたな。
小千谷市だけど新潟市なら1時間くらいで行けるけど
湯沢はもっとかかる、遠いって言ってた。きっと湯沢に近いと
思われるのがいやなんだろうな・・って感じだった。
新潟県民に取って新潟市は自慢なんじゃないの？

これから10年以内に制定指定都市になりそうなのは
相模原市　熊本市　岡山市　船橋市　鹿児島市
金沢市　東大阪市　姫路市　松戸or市川市
埼玉県内にある市をまとめて一つ。
神奈川県内にある市をまとめて一つ。
千葉県内にある市をまとめて一つ。
きっと他にも新潟市みたいに大合併して80万超え↑になる市は
たくさん出てくると思う。風格なんてなくなるな。

東京都下て政令指定都市になれるの？

>>197
政令市２０程度になったら新しい大都市の枠組み（カテゴリー）ができそうだね。

>>197
総務省は１０年後まで人口７０万域　政令都市の特別な枠を与えない。

>>197
相模原市・岡山市（熊本市も可能性あり）と大都市圏で１市誕生する程度になりそう。
合併は平成の大合併で一段落したので、当分の間合併は下火。

超高層が分散して３本…都市景観的に全く迫力も無くセンスも無い。
何故、新潟島に集中して建設するって発想が無いんだかねー。
新潟島を日本海側のマンハッタンにとは言わんが、せめて米国の地方都市並に超高層を街区限定して集中建設すれば良いのに。

>>201
１００ｍ超の高層ビルが二つ並ぶようになることを知らないのだから、
他県の人かな。

東北には１８年も前に政令市が出来たけど、
遂に北陸にも出来たか。さすが北陸の雄都だけのことはあるな。

札幌にはファイターズ、仙台には楽天、新潟にはアルビレックス
政令市たるもの市民が熱中するプロスポーツが必要だ
岡山、熊本、金沢にはそれがない

>>204
そんなことはないだろ。
スポーツなんてなくてもなるもんはなるよ。

政令市＝高層ビルが乱立している都会という固定概念に執着してミニ東京を目指さなくてもいいと思う。
仙台や広島を後追いするより独自の道を歩めばいいと思う。
住んでいる人々がいい所だと思えるような町にしていくのが大事じゃないか。

>>206
禿しく同意。

要は、居住者や訪問者にとって居心地のいい街が良いということ。

少子高齢化で、今後は郊外型の車社会から都心集積型のコンパクトシティに
街づくりの方向が大きく変わっていこうとしている。

当然、街なかに居を構える人が増える訳だが、周りが高層ビル・マンションでは
決して居心地のいい街とは言えない。適度にスカスカな感じが丁度いいんだよ。

『大都市化によって都市の魅力が低下する』という皮肉な結果も考慮に入れておきたい。

いくつか政令市が出来るけど、新潟が１番
数十年後どうなるか楽しみだよね。
日本海側ってことも、他県から人が集まるまでの
魅力ある都市になっているかも。結構賭けだと思うよ。

今はビルとかハコモノをバンバン作ってるってコピペよく見るけど
今現在そのビルの建設は背伸び感は拭えない。
米以外にも新潟独自の魅力を考えるのがまず先。

都市のイメージって古くからのものだからそう簡単には
変わらないと思うから今更新潟も開港5港の一つでしたって
売り出しても横浜や神戸のようなネームバリューはないし、
>>206-207も言っている様に、
住みやすい街を作るのが１番だと思うけど。

>>203-208
コンパクトシティの件は、新潟市長は割と意識は高めだが、肝心の市民が(ry
市長の著書でも、我が農地に押し寄せる都市化の波に頭を抱えながらも早く都市化の波に呑まれたいという気持ちが強い市民性が指摘されている。



まあ、お国自慢板自身がそうだがw

しばらくは新潟の拠点性は超緩やかに上昇する程度な希ガス。

とりあえず日本海東北自動車道が青森まで早く全通させろ。
話はそれからだｗ

>>206
新潟はミニ東京などを目指している訳ではない　むしろ自然に囲まれた都会シアトルが目標。

田んぼは自然じゃないよ

極貧の裏日本、ドカ雪の新潟がシアトルだって？
アイヌ崩れの野蛮人がなにを言うかと思えばｗｗｗ

>>213
わざと吊られてるの？自演？

人種差別発言ｷﾀｺﾚ

羽越新幹線も出来れば、
拠点性が一気に上がる。

羽越新幹線も出来れば、
拠点性が一気に上がる。

羽越新幹線はフル規格で建設しろミニ新幹線じゃ貨物列車の運行に支障を
きたす、建設費は新潟県と新潟市で負担しろＪＲに負担を求めるな、ＪＲに
負担を求めたら並行在来線が切り離されて鉄道貨物運輸体系に支障が及ぶ。

いい加減に「拠点性」とか「都市間競争」なんてものは
「コンサルタント」の方便だって気づけよ。

新潟は福岡になる。

羽越線よりは高速道路をなんとかする方が先だろ。

現状の国道はヒドすぎる。
山形方面への国道整備やバイパス整備の予算を、高速道路の建設費に集約して、そのかわり高速代を格安にして欲しい。
東北方面とは、陸の孤島状態だ。

陸の孤島の使い方おかしくね？

新潟は東京大好きだからねｗ
そっちにばっかりいつまでも気を取られた結果
東北方面は二の次。そっちの方が自分たちの市や県の需要があがるのに。
現状は東京への流出経路ばっかりにお金かけてる感じ。

羽越線高速化って要するに酒田や鶴岡の住人が最速で東京へ行くための
手段なんだよね。新潟自体にはあんまりメリットは無い。
新潟空港が3000Ｍ化して鉄道が直接乗り入れればそういう需要もあるの
かもしれないが。

>>224
村上や山北の人も喜ぶこってや。

>>207
＞適度にスカスカな感じが丁度いいんだよ

いいわけねえだろうが！
こいつと同じ考えの住人、こっちこいや！
http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/geo/1159696174/l100

新潟みたいな人口激減の産業ないとこが発展できるわけないだろ
現実みろ

>>227
お前こそ現実を見ろｗｗ　
>>16 >>17 　アパが中止になっても十分発展してる

>>228
バーカ
公共事業とマンションばっかじゃん
マジで人口激減なのに発展すると信じてるのかよ
頭大丈夫？
現実みろバカ

BP2横に６Ｆの新商業ビル

下越専用スレ誕生！

◆つくづく下越地方を語るスレ◆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1161779484/1-100

>>229
人口激減って言ってるけど新潟県の話でしょ？　
新潟市は多くても数千人しか減ってない。
それに人口減は新潟に限ったことじゃないだろｗｗ　　日本中のあちらこちらで人口が減ってるじゃん
　　　
公共事業とか高層マンションの建設は発展してるとは言わないとでも？ｗｗｗ　
現在も発展してなくてこれからも発展の見込み無いところに
公共事業や高層マンションなど作りますかね？ｗ

少しくらい認めたらどう？　　
少なくともお前より頭のいいやつが政令市決定など決めてるんだから

いや、減ってる率は高いはず。
東京志向が強いみたいだし。新幹線のせいもあって

新幹線は関係ないよ。
長野は新潟ほど人口激減じゃない。
戦後50年で長野は＋20万人。北陸は＋40万人。新潟だけ＋0万人。
これは要は産業がないから。
新潟は北信越だけでなく全国でも最悪の衰退地域。

なにをほざいても人口激減ニョイ。
言い訳は見苦しい。
新潟は北信越の癌。
北信越の足手まとい。

乙らこってえやあ〜！乙らこってえやあ〜！

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ
平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・●●●下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ●●●
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

何やら政令市になれないその他どうでもいい地方がわめいていますがｗ

北九州と共に衰退政令市になって勘違いしてるかわいそうな人が吠えてるな
人口増える見込みのないやつが必死になってもな

ID:wh6RaAxE0は必死に荒らそうとしてますねｗ

間違った
ID:BiUo275nOね。
しかも携帯だしｗ

なんかお前必死だなｗ

人口の社会減少がいちばん大きな政令市は仙台。
時代は変わったものよのお（遠い目

>>241
ハイハイｗ

今日27日に政令が公布され、本州日本海側初の政令指定都市誕生が確定した。
もう他地域の住民が、いくら駄々をこねても新潟市は政令市になっちゃいます！

次は区名の決定、そしてサミット誘致だ。

>>238
都市機能でも都市インフラでも格上の北九州市に失礼では？
強い執行権限（政令）の基、長年都市開発やってる都市ですから。無論仙台も。。

>>240
短気で粗野で無教養な人はどこにでもいるものです。
あるいは一つの可能性として義務教育中の学生（例えば小学生低学年）という筋も考えられますね。
もしくは妄想壁の引きこもり、という側面もあるのかもしれません。

>>240
ニュー速＋でも携帯のキムがいたな。


【政治】 「新潟市」「浜松市」、政令指定都市に…２４日閣議決定
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1161604461/


626 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/25(水) 10:58:35 ID:YONBYgr4O
新潟人が必死なスレだな…

628 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/25(水) 11:36:44 ID:C4jjr4Xy0
携帯でまでcheckして煽るニュースではないと思うけど。。。

631 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/25(水) 14:34:54 ID:hRtOefxZ0
>>626
お前さんが一番必死じゃないかｗ

632 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/25(水) 14:46:57 ID:Qu6W1vUI0
どんな話題でもキモイ粘着はいるもんだなwww

633 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2006/10/25(水) 16:47:07 ID:EdfTd79D0
携帯でわざわざあんな長文を・・・

635 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2006/10/25(水) 17:29:55 ID:XXGmybN/0
キム必死だなｗ

繁華街オフィス街で新潟＞小倉だしね

>>247
>繁華街オフィス街で新潟＞小倉だしね

↑今年一番笑えたネタ。
ありがとう。
ホントに笑えたよ。ホントにホントにありがとう。

>>248
残された唯一の抵抗手段が「笑い」しかないという感じだな。下越厨ばりにｗ

>>236
被害妄想。

みなさん、冷静に！
根本的なことを、もう一度冷静に考えて（笑）
新潟ですよ（笑）裏の新潟ですよ（笑）
何かよくわかんないけど、上の方にある
新潟ですよ（笑）
何があるんですか？？？？？

朱鷺メッセがある！

>>251
一人で笑って楽しい？

それはなんですか？？？？

ﾁｪｲ

乙らこってえやあ〜！乙らこってえやあ〜！

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ
平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・●●●下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ●●●
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

下越のみなさん　田舎に泊まろう！IN新潟市おもしろかったですかぁ〜？上越で一ヵ月前に放送したやつ。
下越って遅れてるね。

>>248
笑える程余裕なくね？　
新潟市に抜かれるのも時間の問題（すでに負けてる分野も多数有　

事実、　北九州は札幌、福岡、仙台、さいたまなどに抜かれてるし

>258君
>新潟市に抜かれるのも時間の問題（すでに負けてる分野も多数有

↑新潟最高ォ！今年二番目に笑えたネタ。
ありがとう。
ホントに笑えたよ。ホントにホントにありがとう。

外人さんは楽しんでるじゃん！ｐ＞＜ｑ；

Walking around in Niigata
http://www.youtube.com/watch?v=gXslVOVBe68

>>259
ネタじゃねーよｗ　　
ｔａｍａｇａｚｏｕ見て思ったんだけど新潟市と北九州市ってそんなに変わらなくネ？　

繁華街面積　　　　　　高層ビル　　　　　　モノレール　　　　地下街
北九州＞新潟　　　　新潟≦北九州　　　北九州（有　　　　　新潟（有　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟（無　　　　北九州（無
さらに現在新潟市では再開発ラッシュ

>>261
マンションやたらと建ててるよなｗ
でもマンションより、はやいとこ新しい交通手段が欲しいですね
駅もやっと新しくしてくれるみたいだし

>>262
私鉄、地下鉄、モノレール　
どれか一つ欲しいな　　

>>263
地下鉄はあと５０年たっても無理そうな気がするｗ

>>264　　
地下鉄は金かかるからなｗ　　
新潟は範囲狭いからモノレールとかよさそう。　イメージにもピッタリかと

>>265
モノレールも金かかるから無理

>>263〜>>266
ＬＲＴという手もあるが。

どんより曇った裏日本の新潟に似合うのは除雪車だろ。

新潟にゆりかもめや日暮里舎人線みたいな高架新交通システムを。

金のかかる割りに使えない新交通はいらん
行政の手を入れてバスの利便性・公共性をもっと高めた方が効果的

越後線の上所駅を新設するのがよさそう。

バスで新潟駅から繁華街まで１０分なので、
地下鉄で５分に短縮してもあまり意味がない。
新潟程度の都市ならバスで十分用が足りる。

LRTでも良いから駅〜古町の交通を何とかしてちょ

内野まででいいから複線化してくれ

こんなところにもバス厨は必死だなｗ

>>271
5分もかからんよ。地下鉄なら2分半だな。あの距離なら。

バスなんて遅くて使えねーよｗ

バスでも古町までノンストップにすれば５分以内に着く

バスしかないってのが問題ですよ

と言ってもバスしか手段がない
地下鉄造る金ないし。

でも、このままってわけにもいかないでしょｗ
LRTも無理なのかな

いくらなんでも、今のままでは不便すぎる。

LRTってそんなに便利なものなのか？
なんとなく便利そうという思い込んでいないか？

>新潟市は政令市の風格を持てるのか？

持てる訳ないだろ？
中核市が余裕で勝てる政令市だもん。
ホント、政令市って軽くなったよなぁ・・・

>>281
確かにそうかもしれない。
でも、確か地下鉄の２０分の１の費用で
大丈夫らしいから、実現性が一番ありそうかな、
と勝手に思ってるｗ
実際どうなんでしょうね

１００ｍ超の高層ビルがポツン…ポツン……ポツンポツン…と分散して都市景観的にもまとまりが無いのが痛い。

>>284
まだ中層ビルが固まってた方が見栄えはするよね
実際にはまだ政令市じゃないし、街が劇的に変わるとしても変わるのも10年くらいはかかるんじゃない？

ＬＲＴを導入した都市はそもそも路面電車路線がもともとあってそれを
活用している。新潟の場合は柾谷小路にそんなものを作るスペース
はないし、無理に作れば渋滞が更に悪化するだろう。

バスなんかよそ者にはわかりづらいよ

>>276
そんなありえない状況、何の意味もありませーんｗ

つうか全国で路線バスが相次いで廃止されている現状に、バス厨はいいかげん目を覚ますべき。
バスでいいなんて関係者かよｗ

もうバスの時代は終わった。というかバスのみの時代は終わったというべきか。

数千億の金かけて地下鉄建設しろって言ってるバカよりはよほど現実的だろ

金云々の前に新潟の地盤で地下鉄つくって大丈夫なの？

>>290
え？誰がそんなこといってるんだよｗ

それと
数千億もかけて建設する地下鉄には意味があるよ。
ただ新潟には借金の返済の目処が立たないだろう。

だからっていきなりバスだけっでいいとは正気の沙汰だ。
もっと現実を見ろよ。バス厨は。

>>292
罵倒する前にお前の案を出してみな

>>291
今時どこの建設会社だよｗ。新潟には下水道もないのかい？地下街もないのかい？
みなととんねるはあれはなに？

西堀ROSAが作れて地下に鉄道とうせないのはどんな理由があるの？

別にバスはいいんだけど、選択肢が
車とバスだけなのは心もとないって事でしょ？

バスを批判してるわけじゃないだろうし、そんなに怒らなくてもｗ

>>294
でも、川も挟んでるし難しいのでは？
それに確実に赤字になるし･･･地下鉄は今のままじゃデメリット
ばかりですよ

>>293
おれはバス以外なら何でもいいよｗ

もっともバスも補佐的に働いてもらうよ。ステーションとステーションの間を。
住宅街から、ステーションまで人を運ぶ。無論チャリでもいいよ。

いずれはこうなる予定だが，開始当初は中心部限定で開始する。

>>294
川は渡るだけで数千億かかるだろうね。
地上を走らすかｗにいがたにはムリだろうね。

>>295
川は渡るだけで数千億かかるだろうね。
いや道路に比べて半額程度で済むかも知れんな。

地上を走らすかｗ
いずれにせよ。にいがたにはムリだろうね。

道路特定財源のような、都市にも使える財源があればいいが、日本はそういう制度がないからなあ。
郵便貯金を財源に使うかｗ

新潟駅の高架化が10年先。周辺整備完了が20年先。
新交通整備はその後でなければ無理だから、いずれにせよ20年以上はバスのみで
我慢せざるを得ないでしょうな。

>>291
津軽海峡トンネルや明石海峡に橋を架ける技術があるんだからそんなもの問題じゃあないよ。
地下鉄を作る最大の問題は巨額の費用。その為外国の都市など地下鉄計画からLRTへ変更する場合もある。

おわってるな。その間に衰退するぞ。順番が逆だと思うが。
少なくとも、今後おおむね10年後を目処に完成できるよう、今から動く必要があるな。

LRTがいい。交通を阻害する東大通と柾谷小路を通す必要はない。
新潟駅から、代々木ゼミ前、伊勢丹とバスセンターの間を通って、
専用の橋を渡って新津屋小路を通ればいい。

新潟は交通がよくなるだけでだいぶ
変わると思う

昔、新潟にも電車があったがなくなった。
あの電車がなくなったら、交通の流れが格段に良くなった。

二車線を占領するＬＲＴなど新潟には向いていない。

信濃川の堤防沿いに、朱鷺メッセ辺りから万代シティー・県庁を経由して、
黒崎辺りまでモノレールなどを通すのはいいかもしれない。

馬鹿妄想も休み休み言えm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

名無しで鉄ヲタの失笑が紛れ込んでるな。このスレ。
ｷﾑｽﾚ厨はやめたがネット中毒は相変わらず。
受験生が何やってんだか・・・
全入時代だから入試は簡単になってるし、三流大学でも行くんだろうな。

1742 名前： 失笑。 ◆/q3IBffcPs 投稿日： 2006/10/21(土) 00:59:59 [ JjQl7Agg ]

>>1731に全面同意

中途半端に路面電車なんか造った所でかえって不便になるだけ

桃鉄みたいに万代橋にウンコ置いたら

国勢調査

　　　　　　1960年　　→　 2005年　　　　　 増減数　　　　　 面積

北陸　　275万8728　→　310万7185　 ＋34万8457人　 12,622ｋｍ2
長野　　198万1433　→　219万6012　 ＋21万4579人　 13,560ｋｍ2　
新潟　　244万2037　→　243万1396　 −01万0642人　 12,582ｋｍ2

>>294
開削・推進・沈埋･･･、工法の違いくらい勉強してから書け。
ちなみに西堀ローザは開削工法、みなとトンネルは沈埋工法だよ。
地下鉄を作る場合、地上に支障物が多いため、推進工法となる。
超軟弱地盤でそれが可能か？可能としても多額の費用がかかるのでは？
というのが懸念材料。建設費用を償還するのはまず不可能と思われる。

話は変わるが、アパと泉田の癒着ともとられかねない記事発見！

Apple Town 11月号　「ＢＩＧ ＴＡＬＫ」P.24
新潟県知事 泉田裕彦 ＆ APAグループ代表 元谷外志雄

・元谷：公共工事への依存体質から脱却するのも、今がチャンスですね。
・泉田：はい。アパグループのような進取の気性のある企業と組んで、ぜひいろいろな事業を
　　　　進めていきたいと思っていますので、今後ともよろしくお願いします。
・元谷：こちらこそ、よろしくお願いします。今後もいろいろな開発を考えていますので、
　　　　新潟県と今後とも良い関係で、またいろいろとご支援いただければと思っています。

しかしこんな人口減ってる衰退地域なのに勘違いが度を過ぎてて呆れる。
人口増えてる大阪でさえ名古屋に危機感もってるし、
広島でさえ人口少しだけ減ったら大騒ぎしたのに。
これだけ人口激減してても発展してるとか勘違いがすごい。
新潟特有だね。ここまで危機感に乏しいのは。笑えるよ。
新潟なんか発展できるわけないじゃん。
県がどれだけ衰退しても市は関係ないとか…
その市ももう人口減ってるし、過去の新潟都市圏の人口も
他の中核市に比べればぜんぜん増えなかったのに。
市だけは発展するとか妄想持ってるアタマ悪い奴とか多すぎて怖い。
現実ミロって感じだよまったく。

国勢調査

　　　　　　1960年　 →　2005年　　　　　増減数　　　　面積

静岡　　275万6271　→　379万2457　 ＋103万6186人　 *7,779ｋｍ2
広島　　218万4043　→　287万6762　 ＋*69万2719人　 *8,477ｋｍ2
北陸　　275万8728　→　310万7185　 ＋*34万8457人　 12,622ｋｍ2
岡山　　167万0454　→　195万7056　 ＋*28万6602人　 *7,112ｋｍ2
長野　　198万1433　→　219万6012　 ＋*21万4579人　 13,560ｋｍ2　
新潟　　244万2037　→　243万1396　 −**1万0642人　 12,582ｋｍ2 ←ｗｗｗ


これなんかみたら絶望的だろ。広島より昔は人口多かったんだから。
今の静岡や岡山も人口増えてる。新潟は毎年1万人減のペースで激減だ。
新潟の未来は現実的にみてそうとう暗いよ。
このスレにはなぜか怖いくらい楽観的すぎる新潟人が多いけどな。
頭が少し弱いんじゃないかと思う。

従来型の政令市とは違うから交通手段は高規格になればなるほど財政的に厳しくなる
自動車が入り込めない軌道バスレーンを設けてはどうかな
もちもんルート上の信号体系は軌道バスがノンストップで走れるように変える
これで定時性を確保できる、連結車両や燃料電池車が開発されれば快適性も増すだろう

国勢調査

　　　　　　1960年　→　2005年

北(北陸) 275万8728 → 310万7185　＋34万8457人
信(長野) 198万1433 → 219万6012　＋21万4579人
越(新潟) 244万2037 → 243万1396　−01万0642人　←ｗｗｗ

長野　　198万1433　→　219万6012　 ＋21万4579人
石川　　097万3418　→　117万3994　 ＋20万0576人
山梨　　078万2062　→　088万4531　 ＋10万2469人
富山　　103万2614　→　111万1602　 ＋07万8998人
福井　　075万2696　→　082万1589　 ＋06万0093人
新潟　　244万2037　→　243万1396　 −01万0642人　←ｗｗｗ


これ見ろ。北陸甲信越でも一番衰退してる。電波飛ばしてて恥ずかしくないのか？

新潟駅の高架化に合わせて専用バスレーンが出来るらしい
将来的にはそこをＬＲＴの軌道にする可能性もあるとか

日テレ系列で今、大学女子駅伝を生中継しています。
これから仙台の都心を走ると思うので良かったら観てくださいね。

そのマラソンコースに桃鉄のウンコを置いたらおもしろい。

レペゼン０２５エリアですよ
頑張っていきましょ

LRTよりまず越後線を複線化して欲しい。

人口増えないのに発展するわけないだろ。
身の程を知れよニョイ潟人は。

熊本とどっちが田舎？

新潟と長岡は売国奴

>>319
熊本。　

　

バスに優位性を持たせないとなかなか自家用車からの乗り換えは期待できない
新新潟駅の直下は一般車両は通行できないから、
まず鳥屋野潟南部ー新潟駅ー古町のルートが核になるだろうね

本州日本海側で、最初で最後の政令指定都市新潟誕生間近。

いまUXのニュースで見たんだが、亀田のイオン建設予定地で平安時代のものとみられる遺跡が見つかったそうだ。
発掘作業は12月迄続けられ、その後イオンの建設が始まるそうな…
それでいいのか？

どうみても金沢の方が都会

新潟市もいいんだけどね、でもあの位置がねえ〜・・・

交通の便も悪いし。

下越地方というのもマイナス点だね。行き止まり都市

金沢人ってほんと電波だよなｗ

マジレスだがインフラ整備の急速に発展している新潟と斜陽都市名古屋では勢いが違うのは事実。
今現在多少の差はあるが国土軸の整備に伴い立場は少しずつ変わるだろうな。恐らく5年後には
下位政令市仙台、広島などと並び、10年後には中位政令市福岡などに追い付き、遅くとも20年以内には名古屋と同等の都市に成長すると思われる。
この急成長は日本がどの国を向いているのかと同調する結果です。
現に日本国内外から様々な企業が進出して来ており新潟の可能性については官・民共に同じ見解を持っている。
所々整備の遅れもあるがおおむね順調に進行している。政令市の人なら分かる方もいるだろうが「街が動いている」と言うのを非常に実感している。
熊本、岡山、浜松などの村おこし的な再開発事業とは規模が全く違う。
まあ今こんな話をしてもこの板のレベルの低い連中には理解できないだろうが、4.5年したら俺の言う事が分かるようになるよ。
一度新潟に来る事をお勧めする。
ちなみに俺は新潟人ではない神奈川出身で新潟には縁があって年に5.6回は行く。

566 ：エリート街道さん ：2006/10/26(木) 16:49:59 ID:ZP9qwWjt
東大・京大・国医率2006【公立全国板】　※ｶｯｺ内は（東大、京大、国医）の順
また、理�V・京医は重複

�@県立旭丘高　８０名（２０、２６、３４）　(３６０名卒）２２．２％　　愛知県
�A県立熊本高　８４名（１８、１０、５６）　(３９９名卒）２１．１％　　熊本県
�B県立岐阜高　７２名（２４、１７、３１）　(３６２名卒）１９．９％　　岐阜県
�C県立岡崎高　７７名（３６、２０、２１）　(３９４名卒）１９．５％　　愛知県
�D府立北野高　６１名（　４、４３、１４）　(３１５名卒）１９．４％　　大阪府
�E県立高松高　６１名（１３、２４、２４）　(３２１名卒）１９．０％　　香川県
�F県立宇都宮　４７名（２８、　２、１７）　(２７２名卒）１７．３％　　栃木県
�G県立高岡高　４８名（２１、　６、２１）　(２８０名卒）１７．１４％　富山県
�H県立奈良高　６２名（　３、４６、１３）　(３６２名卒）１７．１３％　奈良県
�I岡山朝日高　５９名（２２、１４、２３）　(３５０名卒）１６．９％　　岡山県
�J県立山形東　３９名（１３、　０、２６）　(２３３名卒）１６．７％　　山形県
�K仙台第二高　５０名（１６、　４、３０）　(３１１名卒）１６．１％　　宮城県
�L富山中部高　４４名（２７、　２、１５）　(２７７名卒）１５．９％　　富山県
�M市立堀川高　３９名（　３、３１、　５）　(２４９名卒）１５．７％　　京都府
�N県立五ヶ瀬　　５名（　０、　０、　５）　(０３２名卒）１５．６３％　宮崎県
�O道立札幌南　５６名（　８、　６、４２）　(３６０名卒）１５．５６％　北海道
�P府立天王寺　４７名（　７、３２、　８）　(３１５名卒）１４．９２％　大阪府
�Q県立鶴丸高　５３名（２１、　９、２３）　(３５７名卒）１４．８５％　鹿児島県
�R土浦第一高　４７名（２１、　４、２２）　(３２０名卒）１４．７％　　茨城県

新潟の高校がない。何故だ？？？

個人的に、新潟の公共交通機関を整備して欲しい最大の目的は、
都市機能の集約だな。

バス停や、バス路線に町並みは形成されないだろ。
すでに形成されている都市の部分、部分を繋ぐ役目にはなるけど。

>>327
すまん新潟煽ってるのは金沢人じゃないような気がする。
あまり無駄に敵を作らん方がいい。

伸びてると思ったら
煽りもスレの賑わいですねｗ
まぁ、すぐにＮＧ登録しちゃいましょ＾＾

>>330
そうですよね
人が流れるところ、通りには自然とモノも
集まってきますし

>>332
下越ってなんでテレ東みれないの？

>>328

ばか？？

それ2001年頃のコピペだ

先日、おたくらの街に行った者だけど、新潟にはモノレールがいいと思うぞ。
千葉市のようなやつね。
新潟スタジアムと新潟駅、古町っていうところを結ぶラインだったら乗客結構
多いんじゃないですか？よくわからんが直感的には・・・。

あと個人的にはレコ屋ももっと欲しいな
ビニライトさんで満足といえばそうだけど、
ライバルあったほうが互いに育っていきそうだし

>>337
なんで質問に答えられないの？下越ってなんでテレ東みれないの？
やっぱり新潟県でも下越だけが東北に食い込んじゃってる影響？

あとはプラハの他にも新潟を代表するような
クラブがでてきてほしいな

若者を取り込むことは重要だから、
マンションとは別に、もっと遊べるところが増えるといいですね

ID:suoyUE210 こいつの正体はキム公。
新静浜岡スレで正体がバレて、叩かれまくってた。
「人口激減のニョイ」と見下して、北陸の盟主きどりの勘違い野郎。
金沢は、富山・福井に対して弱い拠点性しか持てない。
それは、富山・福井ともにある程度の独立性があるからだ。
卸売販売額こそ拠点性のバロメーター。
後背地の人口と拠点度を総合的に表した数字に他ならない。
母都市のシェアがものを言うので、合併しても影響はない。
大口叩くなら、新潟市の卸売販売額を抜いてからにしろ。

>>339
やっぱり都合の悪い質問には答えられないんだね
下越の人って本当に単純でわかりやすいね
やっぱり上越中越に対しての劣等感かなりあるんだね。

>>340
下越ってなんでテレ東みれないの？
上越や中越ではみれるのに。やっぱり遅れてるから？

新潟は服屋も、ファッションビルも
地方都市としては恵まれてるほうだと思う。
（まぁ、東京に行くとか、通販とかも最近ありますが･･･）
ただ、その服を着て遊ぶところが少ない気がする
これは、１０代〜２０代前半に限ったことかもしれませんが・・・

>>342
こっちで聞いてくれ

◆つくづく下越地方を語るスレ◆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1161779484/l50

IYQ6z96DO
はいはい良かったでちゅね

>>344
そのスレは荒らしに荒らされてるのでだめです。
下越ってなんでテレ東みれないの？恥ずかしくない？

やはり、街を変えるのは
若い力です。
その人たちを集めるためにも、交通や、中心街の整備は
進めるべきだと思う。
もちろん、車を運転できない高齢者の方たちのためでもあります

>>346
誣いて聞くけど、君は携帯ばかりでパソコン持ってないの？
そっちこそ恥ずかしくないの？

パソコン買うほどの財源が無いのかなｗ

新潟大学があの糞低レベルじゃ、新潟の未来はないなｗｗ

やっぱり下越の人って気にしてるんだね　テレ東がみれないことを
だから話題をそらそうと必死なんだね。下越人てわかりやすくて楽しいね

あと>>336さんのモノレールって実現性あるんですかね？費用が高い
らしいですが･･･
しかし、話題のループですが新しい交通手段
は必要不可欠ですよね
むしして都市計画を進めるわけにも行きませんし･･･
しんぼう強く待ちますか
！＾＾ノ

ID:IYQ6z96DO
君こそパソコン持ってないことを気にしているんだね。
携帯電話での書き込みご苦労。

携帯厨さんｗ

新潟市は実際に仙台市よりも暮らしやすい　　坂道も少なく渋滞もない　
雪さえなければ住みたい。

>>352
彼はjigとパソコンを交互に使って自作自演をしてる香具師だからスルー汁。
あぼーん推奨。

やっぱり気にしてることきいたから答えられないんだね。
下越の人って本当にテレ東みれないこと気にしてるんだね。

>>353
坂は少ないけど海からの風邪が猛烈過ぎてまともには生活できないよ
ちょこっとチャリで買い物でかけても風が強くて全然前に進まん。
これは大げさではなく本当。
坂道の方がまだ楽だよ。住むところではないと思った。
2年間住んだけど。

下越の人ってなんで東北訛り入ってんの？やっぱり下越って東北にしか隣接してない影響？

たしかに風は半端ないｗ

新潟市に住むなら車か原付は必需品だよ。

>>353
田舎だからめったに渋滞はないけど
冬場の道路は地獄だよ。
海からの吹きさらしの風で道路はアイスリンク状態。
冬場はそこらじゅうで田んぼに車が落っこちてるよ。
スリップ事故もざらだからね。
普通に対向車が真横になって反対車線に飛び出してくる。
一回そんな事故くらってからは新潟で車に乗るのは止めた。
本当に命がけだよ。新潟で車に乗るって。冗談抜きで。
静岡出身の同期の友達も新潟で死んだ（スリップ追突）

携帯と単発IDには注意。

>>358
ここにいましたか〜
で、下越ってなんでテレ東みれないの？

>>328
新潟は可能性のある街だとは思うけど
５年で仙台、広島を並び、１０年で福岡と並び、２０年で名古屋と同等
はないでしょう。
まず５年で仙台広島のように１６０万の都市圏になるわけでもないし、
１０年で福岡のように２４０万都市圏にはなれないし、
２０年で名古屋のように５３０万都市圏にはなれないでしょう。
たとえどんなに道路が整備されて便利な街だとしても
これから５年で下越が１５０都市圏になるのはとても無理。
あまりに根拠のない暴論としかいいようがないよ。

冬場に原付のスーパーカブを乗り回している
じいさん・ばあさんは勇敢なチャレンジャーだよね。

しかも、あんまり事故らないしｗ

たしかに冬はきつい・・・
これは日本海側の地方都市にはどれも当てはまるけど

ただ、（他のとこと比べて）降雪量が少ない
のがせめてもの救い･･･ｗ

新潟は新潟市だけでなく、それ以上にその周りの人口が激減してる
救いようがない

>>364
いや、そんなことないよ。普通に事故る。
勤務先に新聞配達してた某新聞配達のおっさんが転倒事故で死んだ。
あと、同僚の弟さんもバイク事故で死んだ。
いずれも凍結路面を無理しての走行だったね。
普通あんな状況で乗るなんてあり得ないけど新潟のやつって乗るんだよな。
ありえん。

スノーモービルで通勤・通学できそうな気がしてきたｗ

>>365
他のとこっておそらく新潟市民的には県内の超豪雪地帯と比較してんるんだろうけど
その比較対象が世界有数の豪雪地帯じゃねえ〜・・・
計る物差し間違ってるよね。

客観的にみて新潟市は積雪が物凄い。
俺が居た時（たしか2001年頃）なんて50センチ以上雪が積もってたな。
その他でも２０〜３０の雪は当たり前の様に降るし、なにより毎日曇天なのが憂鬱。
はっきり言って十分過ぎるほど雪国だけど。
俺が居た時も地元の連中は大したことない大したことないって言ってたけど
はあ〜？？って感じだったね。
感覚が太平洋側の人間と違う。

>>369
いやいや、他の日本海側の都市ですよ

裏日本人は一度ベルト帯にきなさいよｗ
柏崎とか上越とか、表日本の町村レベルだからｗ

何かと言って、新潟市より金沢市の方が積雪量多いんですよね。
これは予想外ですｗ

裏日本ってかっこいいなｗ
暗黒面みたいなノリで

>>372
そうなんだよね
（金沢の人煽ってるわけではないですよ、歴史もあるし香林坊
はいい街ですから）

>>370
だからさあ〜裏日本の都市と比べたってしょうがないでしょ？
じゃ、東京と比べてどうなの？大阪と比べてどうなの？

日本の人口の約7割が太平洋側にいるんだよ？
いわば太平洋側の気候が日本のスタンダード。
あんたらものさしが間違ってんだよ。

下越人て雪の話題になるといつも必死だよね
結局はコンプなんだろうね。

■■■■■■■■■注意■■■■■■■■■

ID:lcvVWdVs0はいつもの荒らし（いわゆる下越厨）だから、
今後一切彼にレスつけないように。

>>374
そうですねｗ
ごめんなさい

僕の祖父たちは横浜でちょくちょく行きますが
たしかに太平洋側はすばらしいですね
いつも晴れてる
うらやましいですｗ
クラブもレコ屋も街中に溢れてるし

ここ１２０秒規制なんですね･･･そりゃ携帯もいるなぁ

>>376
下越厨は貧乏だからパソコン持ってないよ

>>377
この板に来たばかりの人ですか？

>>379
１年くらい前からいますが、
レスしても、普段あまり連投しなかったので気づきませんでした

古厩忠夫「裏日本」を読むことをお勧めします。

>>364
バイクもかなり無理して乗ってるじいさんや若者がいるがあと1つ気づいた点。
新潟の女子高校生はスカートが短いなんて自慢してるやつがいるけどあれはどうかと思うね
たしかに新潟の女子高生のスカートはめちゃくちゃ短い。
真冬にも関わらず足を真赤かにして短いスカートはいて
突風吹き荒れる万代橋を傘の骨が折らしながら渡ってるの。あれ痛々しいね。
あと、なぜだかコートを着ていないｗ

俺が思うに結局は田舎の子ってテレビや雑誌等で渋谷とかの極端な女子高生の短いスカート姿（特殊な例）
を断片的にみて「あ〜東京ってあんな風にきてるんだあ〜、あたしも渋谷の女子高生みたいになりたい！」
ってな感じで真似してんだろうね。
だから、あそこまで不自然なくらいスカートが短い。無理してるんだろうね。都会に憧れてるから。
実際の都内の高校生なんてスカート丈も短くないし、冬場は学校指定のコートをしっかりときて
手袋着用。田舎の高校生ほど頑張るね。それが新潟。

>>382
ホントにそれは思うｗ
みてるこっちが寒くなりますよね

>>383
基地外をスルーできないあんたが寒いよ。

>>384
いや、上の方で
他にかまってる人いたから
なら僕が先に話題完結させるレスつけて、終りにしようと
思ったんですよ
揚げ足とらんでくださいよｗ
すいませんｗ

よし、今年の正月は新潟市見物に逝くぞ！

>>382
それ、コピペだろ
前　見た

>>305
>名無しで鉄ヲタの失笑が紛れ込んでるな。このスレ。

失笑は、鉄ヲタだけど浪人生だから論理の詰めに欠けるんだよね。
今もこっちのローカル板で熱く語ってるけど。

新潟の公共交通を考えるスレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/521/1107015726/

ともかくこれだけ書き込みがあるのだから、
嫉妬の対象になっている都市と言える。

考え方によれば嫉妬に駆られる新潟って凄いんだよねえ　全然無視される都市が日本中に沢山有ると言うのに・・・

何事もプラス思考だよな

>>385
空気を読めないならくるな。迷惑考えろ

>>391
「プラス思考」と「おめでたい考え」は似て非なるもの。
この場合は当然後者が相応しい。

またまた誰にも相手にされない街に住んでるお人の嘆きが・・・

プラス思考発言が何か心に触ったようだねぇ〜

新潟市
無理やり周辺と合併し、政令指定都市に成ろうとしている田舎の市。
ごみ一つとても何ら統一できない・・・恥ずかしい限り

なったもの勝ちです。
あしからず。

同じ政令市でも北九州や浜松、堺よりはぜんぜん新潟の方がマシ（いろんな意味で）

今後本州の日本海側には政令指定都市はできないのだから、
本州日本海側随一の都市であり続けることになる。
政令指定都市としての風格はどうか判らないが、
本州日本海側随一の都市であり続けること確かだ。

本州日本海側に今後政令指定都市候補となる都市がないことも確定している。

今、MAXとき二階建12両編成で下越人憧れの大都会東京に向かってますが何か？

まぁ、こんな感じかな
新潟市民

東京…憧れの都市
仙台…目標とする都市
金沢…格下の都市（と思っている）
富山…問題外の都市

こんな感じだと思う
新潟市民

東京…憧れの都市（遠いから憧れる。近い人は憧れない。）
仙台・金沢…遠い無関係な都市
富山…そんな都市あったの

袋小路、末端となりつつある新潟の拠点性を確かなものにするためには、
羽越新幹線とか、
磐越方面とか、米沢方面とか整備するしかないね
そして、だ

そうすることにより、裏東北の座は確かなものになる。

>>403
拠点性の意味を教えてもらいたい。

裏東北…東北日本海側という事だろうが、新潟市民も山形県民も、
そんな意識無いだろうよ。新潟は山形秋田よりは関東との繋がりが深いし、
山形は新潟より仙台との繋がりが深い。交通網が今まで整備されなかったのは、
それに見合う繋がりが無かったって事なんだろうよ。

となると、北陸新幹線整備後の袋小路状態を、座して受け入れていくんだろうな
しかし、関東編入とはならず、下越地方という閉じた独立した地域となる

札幌、仙台、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸、広島、福岡

これ以外は一生風格は持てない

>>405
確かに新潟県でも上越中越に関しては東北とのつながりは希薄だけど
下越の方に限ってはそうでもないみたいだよね。
高速、鉄道、国道、いづれも繋がっているよね。
津川あたりなんて元々福島県だった一部を含むわけだし文化的にも完全に東北

なんか思うに下越の人って東北との繋がりが強いにも関わらず
わざと避けてるっていうか関係がないって装っている感じがあるね。
対外的に東北と同一視されるのが嫌なんだろうね。

ただ、この発言を東北と関係が殆どない上越や中越の人間が言うなら話はわかるけどね。

>>407
一生って、都市の一生？

都市の風格

東京＞＞大阪＞名古屋＞札幌・福岡＞仙台・広島＞新潟＞金沢＞富山高崎宇都宮

>>410
裏日本の都市と表日本の都市は比べられないよ。世界が違うから。
裏日本は野球でいう2軍のようなものだからね。
あの冬の悪天候がある限り同じ比較のステージに乗れないよ

都市の風格

東京＞＞大阪＞名古屋＞札幌・福岡＞仙台・広島＞高崎宇都宮

>>47>>67>>78>>98>>236>>256
のコピペ荒らしのせいで新潟OCNが規制されてるみたいだね。
やけに今日は静かだよね。

>>411
札幌は新潟以上に寒くて積雪も多い訳だが・・。

札幌よりは気候は全然良いはず。

>>414
札幌は冬場晴れるからねえ〜
新潟みたいな絶望的な天候とは違うよ。

By　どちらも住んだことがあるものより。

福岡市も冬はかなり曇天が多いよ。日照時間は短い。
日本海側だからかな？山陰っぽい天候。

>>416

年間日照時間

福岡　2001時間　全国22位

新潟　1693時間　全国42位

2006年1月の日照時間

福岡　106.5時間
新潟　 36.8時間

2006年1月の日照時間

前橋　201.5時間
福岡　106.5時間
札幌　 66.8時間
新潟　 36.8時間

>>416
でも日照時間は新潟の3倍もあるんだね
もしかしてイメージで語ったのかな？

サッポロですら新潟の二倍か。
それにしても新潟の36時間て・・・1日平均1時間しか太陽が見れないのか
新潟って冬は日中でも夜みたいな感じ？

>>419
これだけ違えば人間の性質にも影響出てくるだろうね。
日照時間の少ない地域の人って性格が暗そうでネチネチしてそう。

今日は新潟OCN規制のせいで書き込み少ないね。
いかに新潟OCNがここを荒らしていたかよく分かるね。

新潟は札幌や福岡には完敗。
本州日本海側では唯一の政令指定都市になる。
今後本州日本海側では、新潟以外には政令指定都市はできないからだ。

>>422
陰湿な奴は確かに多いね。特に北部。
例の事件にも象徴されるように。

今UX見てるけどホンダの「除雪機のある暮らし」のCMがいよいよ放映始まったね。
いよいよ下越に暗い冬がやってくるって感じ。
この絶望感が堪んないね。明日は軽い冬型らしいし。もう堪んない。

>>419
新潟の日照時間桁違いに少ないね
ちょっとかわいそうなくらい
人間てお日様に当たらないと精神に異常をきたすんだってね。
これからの時期は注意が必要だね

新潟人は雪が多い少ないにこだわり過ぎ。要するに冬（雪）をよいイメージで
受け入れられない。新潟人自身新潟市の冬が過酷であることを認めてるってことでしょ

俺も札幌には長く住んでたかけど冬のすごしやすさは札幌＞＞＞＞新潟

こんな感じかな。
金沢市民。

東京・・・憧れの大都市
仙台・・・格上の目指すべき都市
新潟・・・格下のダサい衰退都市

>>421
お前の脳内では
太陽が照ってない＝夜になるのか？　
まぁ新潟の冬はずっと曇りみたいな感じかな。　

>>429
金沢人ってほんと新潟が気になるんだね。
その必死さが逆に負けを認めてるような・・・

新潟市　万代シティ周辺の開発

�@信濃川沿いの中層マンション　それぞれ　20Ｆ　19Ｆ　24Ｆ
http://machi-isan.sakura.ne.jp/kaihou/images/5-p03.jpg

�Aマリモの総計490戸と140戸の大型マンション　20Ｆ　19Ｆ　15Ｆ
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060617234659.jpg
http://www.marimo-ai.co.jp/bukken/Tniigataww/index.html
http://www.marimo-ai.co.jp/bukken/bandai/index.html

�BAPA万代５丁目　20F以上の高層複合ビル　延床５万�u　170億円
http://www.apa.co.jp/newsrelease/pdf/new06-05-11.pdf

�Cダイエー跡地　２万�uの大型商業施設　
　ロフト　GAP　フランフラン　紀伊国屋の大型店など
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img015.jpg

�DBP2脇駐車場に１万�uの商業ビル
http://blog4.fc2.com/n/niigata025/file/061029-01.jpg
http://blog4.fc2.com/n/niigata025/file/061029-02.jpg

どうしても地方都市はマンション開発が主になっちまうな。

>>430って
>>401のことは棚上げなんだな

駅前の古いビルなんとかなんないのかな
マルタケとか帝石ビルとかもうすぐ築５０年なんだが

>>431
信濃川沿のマンションそれぞれ２０階１９階２４階よりも　３９階２４階でまとめた方がウオターフロントなので都市の美観を増すのだが　今後のために再考を・・
それとも新潟市には市の美観を守る（指導する）条例は無いものか？

新潟市の冬の日照時間30時間って・・・・
札幌の半分ですか。

新潟市って冬場って日中でも夜みたいな感じなんだね。
太陽の光浴びないと人間て精神に異常をきたすらしいね。
これからの季節新潟市の人は注意が必要だね。

そして今日はさっそく冬型。かわいそうな季節に突入だね。
裏日本て本当に哀れだと思う。

>>436
下越のどんより暗い雰囲気の原因がわかったね。
あと下越ってマンギョンボンとかそういうのも暗い原因作ってると思う。

弱い犬ほどよく吠えるとはよく言ったもんだw

確かに下越のやつってテレ東の話題なったり上中越から比較され馬鹿にされるとすぐ必死になるよね
結局はコンプなんだと思う。弱い犬ほどよく吠えるとはこのことだよね

あ！吠えた！w

言ってる本人ご満悦。
見てるみんなは呆れ顔。
気づかなければ幸せだろう。
気づくこともなかろうし。

確かに下越の人って本当によく吠えるよね
ちょっとつついたらこの有様。
下越って本当に大変だね。
やっぱり東北に近いからコンプ強いんだね

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ
平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・●●●下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ●●●
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！

新潟市って、山ばっかりなんでしょ？
町が山で分断されたりとかで、合併や政令市になってもまとまりがないんじゃない？

まあ君達、僻地とは違います 笑


人通り少なすぎにワロタ


水戸、高崎に勝ってね

しょせん、日本海側は田舎。どんなに頑張っても、田舎。

>>444
君が新潟市を知らない事だけは理解できた。

>>447
新潟市　建設計画（建物）
■公共事業
・新新潟駅1500億円（13年完成）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
・新潟県立野球場（09年完成）　http://www.kensetusokuho.co.jp/sokuho/image/image365.jpg
・新潟新市民病院（07年完成）　http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/top_page.htm
・新潟市中央図書館（07年完成）　http://www.ncl-unet.ocn.ne.jp/chuou.html
・新潟市新中央卸売市場（07年完成）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/Ichiba_kensetu/ichiba_kensetu.htm
・新潟美咲合同庁舎（計５棟　10年代半ば完成）　http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf
■中高層ビル
・FKDビル　29F（111m）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/matidukuri/yuukenn/nisibori6.jpg
・ｻﾞﾀﾜｰｳｴｽﾄｳｨﾝｸﾞ　19F　http://www.marimo-ai.co.jp/bukken/Tniigataww/index.html
・ｱｰﾊﾞﾝﾌﾟﾚｲｽ萬代橋　19F　http://nissay.main.jp/up_bandaibashi/
・駅南第２地区（120m）
・ｱﾃﾞﾆｳﾑ萬代橋ﾀﾜｰ　24F
・APA万代３丁目ﾏﾝｼｮﾝ　20F
・ﾎﾟﾚｽﾀｰﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞ　20F
・ｻﾞﾀﾜｰｲｰｽﾄｳｨﾝｸﾞ　20F
・APA万代５丁目（詳細不明　商業施設･ﾎﾃﾙ･ﾏﾝｼｮﾝの複合都市開発、20F以上のﾂｲﾝらしい）
■14F15Fﾏﾝｼｮﾝ
・APA川岸ｲｰｽﾄ　・APA川岸ｳｴｽﾄ　・ﾎﾟﾚｽﾀｰ万代（140戸）　・ﾎﾟﾚｽﾀｰ上近江（143戸）　・ﾌｪｽﾃｨｵ万代
・ｴｲﾙﾏﾝｼｮﾝ関新　・ﾀﾞｲｱﾊﾟﾚｽ白山公園前　・ｻｰﾊﾟｽ堀の内　・ｻｰﾊﾟｽ上近江　・ﾗ･ﾃｰﾙ美咲・ﾍﾞﾛｳ古町10・ﾙﾐﾅｽ南紫竹
■中心部商業施設
・CO-C-G　（５F、小型のﾌｧｯｼｮﾝﾋﾞﾙ）
・ダイエー跡地　（三井不動産による再建　ロフトなど　2万�u）
・ＦＫＤビル（下層ﾌﾛｱ）　　・駅南第２地区複合棟（下層ﾌﾛｱ）
・APA万代５丁目ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙ　　・新新潟駅　1F,2Fの広大な空間
・ジュンク堂（1200坪　100万冊　国内最大級）

北陸弱小３トリオｗ　金沢富山は新潟市のわずか半分の規模ですねｗ

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　(´･ω･`)
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2　(´･ω･`)
福井市　　　269,144　　536.17　　　 502.0　　　162,773　　　　31.23　　　　5,212.1　(´･ω･`)
富山県DIDs 人口： 397,760(- 31,485) 面積：100.54km/2 密度：3,956.2　(´･ω･`)
福井県DIDs 人口： 333,271(- 3,352) 面積： 74.75km/2 密度：4,458.5　(´･ω･`)

・下越房が新潟県分断を謀ろうとしてるが、これだけの面積でここまでまとまってる県は他にないｗ
・産業がないない、言うが実はかなりの産業県、と特色をもった都市群、風土
・どんなに嫉妬しても、上越新幹線はなくならないｗ　
・上越新幹線よりも30年遅れの北陸新幹線ｗ　本州で新幹線がないところは３大都市周辺を除き山陰と北陸３県だけｗ
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側唯一の政令市が半年後に誕生
・どんなに嫉妬しても、本州日本海側最大の空港と港湾は新潟市にある
・新幹線開業で発展したところはないｗ（北陸新幹線への儚い妄想ｶﾜｲｿｽｗ）
・人口激減というが向こう３年内に確実の北陸の減少数が新潟を上回る（北陸が物凄い勢いで現在減少中w）
・上杉謙信＞前田利家（←外様大名ｗ）　実際、上越･長岡とかなりの文化歴史都市。そして開港５港の新潟市。
・新潟のﾌﾟﾛｽﾎﾟｰﾂや大型施設、大型イベントに嫉妬のあらし。さらに一流商業施設にも大嫉妬。頼みの綱はイオンフォーラス！ｗ
・全国唯一、未だに田中角栄の亡霊がしがみついてる哀れな地方
（読売新聞で実施した戦後60年で一番日本の発展に貢献した首相として選ばれた＞田中角栄）2005年4月24日

２０１４年問題（２００６年１１月１日）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/kikaku/112/6.htm
＞北陸新幹線と分岐する高崎―新潟間の需要が大幅に減るのは明らかで、
＞上越新幹線の減便も予想される。
＞原委員長は「新潟市に北陸支店を置いている企業は金沢などに支店を移し、
＞新潟から撤退するところも出てくるだろう。
＞質の高い働き場が減ることになる」と経済的ダメージを指摘する。
＞上越新幹線の恩恵を受け発展を遂げてきた新潟市は、
＞北陸新幹線の開通によって衰退を余儀なくされるのだろうか。

問：新潟市は政令指定都市の風格を持てるか否か？
答：このスレで新潟市を持ち上げてるような連中が市民の大半だったら不可能。

問：新潟市は政令指定都市の風格を持てるか否か？
答：この板で新潟のイメージダウンを展開するDQNがいる限り少なくともこの板内では不可能。

問：新潟市は政令指定都市の風格を持てるか否か？
答：政令指定都市に相応しくない市民を追放すれば不可能ではない。
　　しかし、そうすると人口要件を満たさなくなる。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/niigata/kikaku/098/3.htm
北陸新幹線が２０１４年度末までの開業を目指し、
長野―上越―金沢間（２２７キロ・メートル）で建設が進められている。
地元の期待は高まるが、開業すれば北陸新幹線に乗客が流れ、
高崎以北の上越新幹線が減便されるなどマイナス影響も少なくない。

産業構造を変えていかないとな
農業、土木中心じゃ新幹線利用も限られてるしね
都市機能を高度化していくことだな

＜特別市に関する条項＞
地方自治法第155条第2項の市の指定に関する政令（昭和22年政令第17号；昭和31年8月31日失効）より
内容は，�@特別市は人口50万以上の市の中から法律で指定，�A特別市は都道府県の区域外にあるものとする，
�B特別市に行政区を設け，区長は直接公選とする，など．
特別市の規定が設けられたものの，五大府県からの反発が大きかった．
そのため，一市も特別市となることなく，1956年，指定都市制度創設と同時に規定を削除することとなった．
□1956年，自治庁（現・総務省）により国会に地方自治法の改正案が提出され，ここでも五大都市と五府県の
賛成及び反対の運動が展開されたものの，政令で指定する人口50万以上の市に事務配分，
関与，行政組織等に関する特例を設ける指定都市制度が創設された．
□1956年9月1日，大阪市，名古屋市，京都市，横浜市及び神戸市を地方自治法第252条の19
第1項の指定都市（いわゆる政令指定都市）とした．
http://neo-luna.cside.tv/population/seireishiteitoshi2.html

この五大都市のみが風格を持つ。

>>444
新潟市近辺ををなんて言うか知ってる?


越　　　後　　　平　　　野

そうそう田んぼしかない裏寂しい越後平野

政令市の条項

アンチがいること

今日滋賀県の琵琶湖の畔にある近江八幡に行ってきた。
ここは堀で有名なんだけど、堀があるっていいね。
風情があるし観光客も集まる。
新潟市はなんで全て埋めちゃったんだろ？
当時新潟に先見性のある人はいなかったんだろうか？orz

蚊が大発生したのよ

近江八幡も高度経済成長の昭和30〜40年代は
堀には数メートルのヘドロが堆積しハエや蚊、悪臭の温床になってたそうだ。
堀の埋め立て計画もあったらしいが、
堀を埋めた瞬間から後悔が始まる。を合言葉に堀を守ってきたとのこと。
新潟にもそんな人たちがいたら、
現在とは全く違う姿の新潟の街が出来ていたであろう。
マンション乱立もいいけど、
それによって失われる信濃川や街の景観はさらに味気ない街になってしまうのではないか、
それが個人的には心配。

新潟日報読者欄の高校生反日ツアー

頻繁に高校生の投書があるので、どこの高校で洗脳を行っているのか調べ、判明ました。

敬和学園高等学校
http://school.js88.com/high_school/main.asp?scl_id=22024000&contents=51&page=2&title=102
希望者による米国での海外教室、英国語学研修旅行、
韓国スタディ・ツアー　　←ナヌムの家ツアー
オーストラリア語学研修など海外で学ぶ機会を多く設けています。
生徒自身がそれぞれの特徴を選んで参加しています。

・日韓関係　過去が重荷　まず真実を受け止めよう
・沖縄を犠牲にした生活　基地の押しつけは無責任
http://www.niigata-nippo.co.jp/nie/keiwa11.html

その他、左翼イベント
http://www.keiwa-h.ed.jp/body/whatsnew/fromnews_b.htm

国際的視野に立つ教育
敬和学園は世界に貢献する人を育てる学校です。
２年に一度、７泊８日の日程で、韓国・ソウルを訪ね、過去の日本植民地支配・
侵略の実態を学びます。戦時中に日本は隣国で何をしたのか。当時の旧跡や
記念館を訪ね、歴史の証人に会ってその真実を自分の目と耳で確かめます。
同時に、同世代の若者とも交流をします。本当の友好を深めるために。

歴史の真実に出会う旅
本当の友好を深めるために
生徒は、初めて聞かされる戦争の話を食い入るように聞く。
そして、知らされてこなかった歴史の事実にショックを受ける。
・・・その彼らが、ある時「先生が言っていることが本当かどうか、
実際韓国に行って確かめたい」そんなことを言ってきた。
http://www.keiwa-h.ed.jp/body/school/koreatour_b.htm

篠○市長が今日で終わればいいのだが・・・。

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/15/5410.html
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/7/3620.html

篠○ヤメロ！市長になるな！
篠○ヤメロ！市長になるな！
篠○ヤメロ！市長になるな！
篠○ヤメロ！市長になるな！

日本海側でテレビ東京が観れるのは上越市と妙高市だけ。

新潟交通は、これまで自社でやっていたバス整備業務をヤマトオートワークス北信越（新潟市山田）
という新会社に委託するそうだ。

万代シティの３棟　24F　20F　19F
マリモの３棟　20F　20F　19F
FKDビル　111m　29F
駅南第２　120m　30F
APA万代５丁目　170億円
新潟美咲合同庁舎２号館

基礎工事段階が終わって来年の今頃くらいから
新潟市内はﾆｮｷﾆｮｷ伸びるﾀﾜｰｸﾚｰﾝのｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞが見れそう。
これらすべてが同時建設中。凄すぎ。　政令市新潟ﾊｼﾞﾏﾀ＼(＾o＾)／

裏日本という言葉が公には使われなくなって、
ニュースなどではもっぱら日本海側と行っているが、
新潟市長はこんな言葉をつかっています


「日本の西海岸」と


ｗ

新潟駅南口第二地区市街地再開発

Ａ棟（住宅、商業・業務施設、駐車場） 地上30Ｆ地下2Ｆ 高さ120ｍ 36,700�u
Ｂ棟（商業施設） 地上7Ｆ地下1Ｆ 4,200�u
Ｃ棟（商業・スポーツ施設） 地上11Ｆ 地下1Ｆ 19,300�u
付属施設を含めた全体規模は、延べ60,600�u弱
総事業費は113億円　来年7月着工、22年1月竣工予定

新潟市　建設計画（建物）
■公共事業
・新新潟駅1500億円（13年完成）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
・新潟県立野球場（09年完成）　http://www.kensetusokuho.co.jp/sokuho/image/image365.jpg
・新潟新市民病院（07年完成）　http://www.hosp.niigata.niigata.jp/kensetu/top_page.htm
・新潟市中央図書館（07年完成）　http://www.ncl-unet.ocn.ne.jp/chuou.html
・新潟市新中央卸売市場（07年完成）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/Ichiba_kensetu/ichiba_kensetu.htm
・新潟美咲合同庁舎（計５棟　10年代半ば完成）　http://www.hrr.mlit.go.jp/tiiki/env/society/020104_niigata.pdf
■中高層ビル
・FKDビル　29F（111m）　http://www.city.niigata.niigata.jp/info/matidukuri/yuukenn/nisibori6.jpg
・ｻﾞﾀﾜｰｳｴｽﾄｳｨﾝｸﾞ　19F　http://www.marimo-ai.co.jp/bukken/Tniigataww/index.html
・ｱｰﾊﾞﾝﾌﾟﾚｲｽ萬代橋　19F　http://nissay.main.jp/up_bandaibashi/
・駅南口第２地区再開発Ａ棟　30F（120m）http://www.kensetusokuho.co.jp/sokuho/image/image445.jpg
・ｱﾃﾞﾆｳﾑ萬代橋ﾀﾜｰ　24F（85m）
・APA万代３丁目ﾏﾝｼｮﾝ　20F
・ﾎﾟﾚｽﾀｰﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞ　20F
・ｻﾞﾀﾜｰｲｰｽﾄｳｨﾝｸﾞ　20F
・APA万代５丁目（詳細不明　商業施設･ﾎﾃﾙ･ﾏﾝｼｮﾝの複合都市開発、20F以上のﾂｲﾝらしい）
■14F15Fﾏﾝｼｮﾝ
・APA川岸ｲｰｽﾄ・APA川岸ｳｴｽﾄ・ﾎﾟﾚｽﾀｰ万代（140戸）・ﾎﾟﾚｽﾀｰ上近江（143戸）・ﾌｪｽﾃｨｵ万代・ｻｰﾊﾟｽ本町・ﾗ･ﾃｰﾙ美咲（完成間近）
・ﾀﾞｲｱﾊﾟﾚｽ白山公園前・ｻｰﾊﾟｽ堀の内・ｻｰﾊﾟｽ上近江・ﾍﾞﾛｳ古町10・ﾙﾐﾅｽ南紫竹・ｴｲﾙﾏﾝｼｮﾝ関新（完成間近）
■中心部商業施設　　　　　　　　　　　　　　　
・ダイエー跡地　（三井不動産による再建　ロフト、紀伊国屋800坪等、2万�u）
・駅南第２地区A棟下層部　B棟7F4200�u　C棟19200�u）
・ＦＫＤビル（下層ﾌﾛｱ）　　・ジュンク堂（1200坪　100万冊　超大型書店）　
・APA万代５丁目ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙ　　・新新潟駅　1F,2Fの広大な空間
・ﾋﾞﾙﾎﾞｰﾄﾞﾌﾟﾚｲｽ2脇6F1万�u

来年のJ1も北日本ではアルビレックスのみ。bjでも独走態勢へ。
望んでもいないのに孤高の存在となっている、新潟市なのであった。

野球の北信越BCリーグは、新潟か長野のチームを2つにして
福井県にも参加してもらえば、計6チームでいい感じになる。

今日は古町でアルビレックス新潟Lのモックなでしこリーグ２部
優勝＆1部昇格パレードがあった。

新潟も侮れないな！！
水辺空間のある美しい街　新潟市
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060830131032.jpg
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20060830131147.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20060830131207.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20061119215243.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg32-1.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg353-1.jpg
http://www.niigata-cci.or.jp/photo/images/photoimg170-1.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/02/img053.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img034.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img166.jpg
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/img003.jpg

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
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　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。

あ

>>470
新潟は日本のシアトルだから西海岸と呼んでもいいのではないか。

新潟は日本のシアトル、バンクーバーだな。
ただ、超高層が分散してて全然迫力無いけどね。

米づくりはやめるのか？

ご飯が食べたくなったら自給自足で。

新潟アルタが増床だって。

政令指定都市になるみたいですね。おめでとう。

仙台は、今から約１８年前に政令指定都市になりましたが、
田んぼがあった郊外の田園風景に、いきなり地下鉄のターミナル駅が
できてオフィスや商業施設が集まり副都心となり住宅街が、
ものすごい勢いで、増えていきました。

>>478
シアトルは新潟よりずっと都会ですよ。
バンクーバーは、大したことない。まあ新潟より高層ビルは
多いけど、やっぱり商業ビルじゃなくてマンションばっかり。

０８年日本サミット、横浜・新潟など開催地に名乗り

　２００８年に日本がホスト国となる主要国首脳会議（サミット）の開催地を巡り、地方自治体の誘致合戦が
熱を帯びてきた。
　横浜、新潟両市は、鎖国を解いた江戸時代末期の開港地という共通項から「開港都市サミット」を提唱
する。横浜市は首脳会合、新潟市は閣僚会合の開催を目指している。
　新潟市の篠田昭市長は１１月２１日、外務省に麻生外相を訪ね、「安倍首相も『新潟』と聞けば脳裏に
色々と去来するでしょう」と強調した。拉致被害者の横田めぐみさんが新潟市で拉致されたことなどを念頭
に、新潟開催は主要国の拉致問題への関心を高める機会になり得るとの考えを伝えたものだ。
　大阪、京都両府の「関西サミット」組も負けていない。両府とも首脳会合の開催を主張し、事前調整では
新潟・横浜に遅れているが、京都迎賓館をはじめ、施設面と警備面での優位を強調する。
（読売新聞） - 12月2日21時4分更新
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061202-00000312-yom-pol

開発はこれからだと思うけどねー
まぁ、がんばりなさいよ、新潟。

マジレスしてみる。

身の程をわきまえろ。
「政令指定都市」新潟市が飛躍的な発展を遂げるのはほぼ不可能。
☆地方中枢都市ではない
　・仙台＝東北地方約1000万人口というバックボーンを持ち、政治経済文化の拠点。
　・新潟＝東北地方第二の拠点というには、関連性のある地域に乏しい。
　　　　　北陸地方の中心というには立地が悪すぎ。
　　　　　北関東というにも無理がありすぎ。
　　　　　ほぼ新潟県内にのみ影響力を持つ程度。
　　　　　　※山形県庄内地方との関連＝仙台圏との繋がりの方が強い。
　　　　　　　福島県会津地方との関連＝郡山を経由しての仙台・関東との繋がりの方が強い。

飛躍的な発展などすると思っている人は誰もいないだろう。
やや上向く程度。

逆に政令指定都市でない都市は、日本全体が今後縮小期になるので衰退する場合が多くなる。

ただ、超高層建てるにしろ分散して建ててもショボいだけだから
建てるなら１ヶ所に限定して集中的に建てなね。

私もマジレスしてみます。
これからの新潟はどうしたら、もっともっと住みよい都会になれるかを考えてみました。

1. 新潟島はどうなる、そして新潟島をどうする？
　新潟駅との交通で、バス路線の再編成や新交通が話題になっているが、当面思い切って
　万代橋を一方通行にして100円バスを専用レーンで走らせる（過激かな）
2. 賑わい広場を創る。ビル造りもいいがこちらも大事。

私の祖父が新潟出身で、私は埼玉在住の転勤族です。仙台はよく引き合いに出されますが
比較するには成り立ちやバックグランドが違い過ぎではないでしょうか。しかしただ一点
賑わい広場は参考になると思います。仙台人はお祭り（青葉神社、七夕、花火、よさこい、
ジャズ・フェスタ、光のページェント、他）があると、とにかく勾当台の市役所前広場に
集まります。何か催しがあるとそこに行けば参加できるということです。
新潟駅にペデストリアンデッキが出来るのですから、多くの市民が利用可能なよう丈夫で
豪華に建設して、賑わい広場にすればいいでしょう。
ポイントは何もニュースが無くても、そこに行けば何かやってるよという場所が重要。
　　

＞仙台はよく引き合いに出されますが

いや新潟人で政令市化で仙台みたいになる！なんて言ってる奴一人もおらんぞ。
仙台になれたらいいなー　ってスタンスだよ。

＞万代橋を一方通行にして100円バスを専用レーンで走らせる

反対方向に行く車はどうなるねん！？

＞新潟駅にペデストリアンデッキが出来るのですから、多くの市民が利用可能なよう丈夫で
豪華に建設して、賑わい広場にすればいいでしょう。

これについてはそれなりのものができるみたいですよ。

新潟は準中枢的な都市ではトップランナーだと思う。
と同時に決して札仙広福に追いつくことはない。

目標とする都市がはっきり言えばないのが現状。
目標がないだけに舵取りは難しい。
・目指す方向としては今よりも中枢力をアップさせる。
　これは日本海東北自動車道や新潟山形南部道路で今よりも仙台圏に食い込めると思う。
・港湾空港の強化

特に後者は対ロや対朝　を考えるとかなり重要になってくるし新潟発展の起爆剤になるだろう。

>>486
考え方のスケールが小さいな。
「日本海政令市」新潟の主眼は日本の東北地方ではなく、北東アジア諸国にある。
既に新潟からはハバロフスク、ウラジオストク、イルクーツク、ハルピン、ソウルへの航空便があり、
市内にはロシアと韓国の総領事館がある（中国領事館についても誘致活動中）。
おかげさまで元山行きの貨客船はあぼーんしたが、
中国国境にほど近いロシアの港トロイツァと新潟港を貨客船で結び、
更なる発展が期待される中国東北地方と日本を直結させようという動きがある。

今後の北東アジア情勢次第で新潟市は、大化けする可能性を最大限に秘めていると思う。

つくづく新潟市のダメさ加減にはもう呆れてしまってしまう。
それにしてもなんでこんな都市が日本に存在しているんだろう。
それでは
・県全体では衰退傾向、というより元々新潟の役割といえば食料のみならず
　人材をおもに首都圏中心に供給するのが本来であったにもかかわらず、たまたま
　新潟市周辺に人口が集中していたために余計な見栄を張ってしまい、身の程知らずにも
　政令指定都市になろうというのだ。
　まったく今の現状でそんなことをしたところでただの恥の上塗りにしかならないというのに。　
・それ以上になにがダメかといえば新潟市の町並み、都市造りがあまりにも劣悪なのだ。
　その特徴を一言で表すと『ひたすら分散』　
　とにかく昔からこの街の都市計画に携わっているヤツらはこの街の都市機能をひたすら分散させることしか
　頭にないのかしらないが、駅も官庁街も港も大学も、なにからなにまでやたら分散させてきたために
　この街には『街の活気』というものが恐ろしいほど欠けているのだ
しかもそんな環境に拍車をかけているのが住民の郊外型志向
買い物はあくまでも車あってのもの、駐車するだけで金を取られるような
中心市街地など行くくらいなら無料で駐車できる郊外ＳＣへ行った方がいい
という単純な考え方を持った住民が大半を占めているため、その結果先に述べた
街の活気の無さのもうひとつの要因になっているのだ。
事実、この街の中心部から少し離れるだけで無秩序に立ち並んだ幹線道路沿いの
郊外型の街並みが広がっているのだ、これから政令指定都市になろうとしてる街だというのに

なんか熱くなってるようだけど、
地方では活気ある方だぞ。

お情け政令市に風格もへったくれもないでしょ

つまりこの発想がこの街の住民の一般的な思考なのだ
　　↓　　　　↓　　　　　↓　　　　　↓
＞日常生活なんて、住宅地にある郊外型店舗で用事が足りるし
＞新潟は究極の車の町だと思うよ
＞政令市が何も横並びに脱車社会（これも変な言葉だな）を目指す必要があるのか?
　現実的に新潟は車社会なんだから、その前提で改善案を模索するほうがよっぽどいい気がするが
(↑はまちＢＢＳから抜粋したまったく同一人物では無いであろう、３人のレスから)

こんなことを臆面なく、さも当たり前のように言ってることでもわかると思うけど自分の街のこと
なんて本当どうでもいいって思ってるんだ。
国道沿いに本屋、ビデオ屋、スーパーセンター、紳士服屋、パチンコ
こんな光景しかない街にどうやって愛情なんて抱けんだよ！
ここは東京と違う？　ハア？
すぐにそうやって東京っていう極端な例を挙げたがるが別に東京でなくたって
地方でも中心市街地の活性化に力を注いでいる地域だってあるし、そういう取り組みが自分の街に
対する誇りや愛着を持たせることが出来るというのに。
だから少なくとも自分が頭に＞を付けたコピペの意見に同調するのであればもちろん
新潟を離れようかどうか迷ってる人に対して「いい街だろ新潟は、だからずっといろよ」っていう
言えないはず、いやまさか言うつもりなのだろうか？
国道沿いに本屋、ビデオ屋、大型ＳＣ、紳士服屋、パチンコ
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
こんな光景を指差しながらそんなセリフを本当に吐くつもりなんだろうか？

それにしても流通団地や工業団地といったある程度の通勤者を要するところや一般住宅向け集合団地を
なぜあれほどまで鉄道路線から離したところに造成するのだろう、まったく意図的としか思えないのだが。
事実、市内から１０キロも離れていない大形という駅は未だにその駅前をまったく開発しようとはせず
あいかわらず手付かずの状態になっているし、以前この町にも私鉄路線が通っていたのだがやはり車社会の
影響により利用者が減りついには廃止になってしまったのだが、廃止寸前になって県はその路線を運行してる
交通会社に対し存続を求めたのだが、はっきりいってではなぜそうなるまえにその路線の沿線に宅地や企業向け
団地を造成するなどして、その路線を維持できるようにしてこなかったのか。
ようするに県にとって鉄道路線というのはどうでもよかったのであろう、はっきりいって住民が車をもっと利用
しなければ車関連の税収が入ってこないわけだし。
だから本音の部分では公共交通網を貧弱にし、自家用車の運転を住民に強要させるような政策をとった方が税収の
面でいかほど有利かしれない、という行政側の陰謀の下、この町の公共交通網は政令指定都市の中でも最低レベル
となってしまった。まともな産業も無い地域ではいくら見栄を張ったところではせいぜいこうするのが精一杯なわけだ
それにしても新潟の都市計画において一番最悪な愚策といえばやはり新潟東港であろう。
新潟にもともとあった港は市街地からも近かったこともあり新潟の町が
港町としての風格やアイデンティティを持つことができたのだが、その港から
なんと１０キロ以上も離れたところに県は昭和４０年代に新しく新潟のメインとなる
港を造成してしまったのだ。
新潟市＝港っていうアイデンティティを確立するのであれば、どう考えても新潟空港の
付近に造っていれば新潟港が一体感のある港になっていたというのに。
新潟空港がまだ新潟飛行場って呼ばれてた時代であれば空港の移転だって容易だったというのに。
おかげで新潟は港町を名乗りつつ港からは物理的に隔絶されて、街中にもそれを感じさせるものは無い

もう一個の新潟市最大の愚策、つまり新潟県庁を核とした官庁街の移転先について。
新潟駅の南側の開発計画が本格化した頃、普通に考えればどう考えても県庁及び県の関連機関を移転させるに最も適した土地は新潟駅南口一帯だったはず。
にもかかわらず当時の県関係者は、まともに公共交通網が充実していない『郊外にある』新光町に移転させてしまったのだ。
まったく当時の役人及び議員は何がしたかったんだろう？　まさか職員の及び県庁利用物の駐車場を確保したいがために郊外へ移転したというのであればとんでもない話だ。
当時ですら、この町でも車利用による交通渋滞が問題化してたはずであり、その緩和手段の一つとして県関係者は率先して公共交通を働きかけるべきであったはずであり
そういう意味でも官庁街の移転先は新潟駅南口でなければならなかったのだ。
もし、官庁街が今の新光町(そしてその先にある美咲町)でなく駅南地区に集中してあったのであればプラーカだって、あんな結末になることはなかった思う。
結局、新光町への官庁街移転さえ無ければ、中央から転勤で新潟に来た美咲町の中央官庁の職員は殺風景な景色を見ながら仕事をすることも無かったのというのに。
(話のオチとしてその昔、そこら辺りまで貨物の引込み線が通っていたという、もちろん県庁移転に伴ってその線路は旅客化して新潟交通線と接続させる
なんてことはまったく考えず普通に撤去、本当バカ共が！)

貧弱な市街地の根本的要因として結局、新潟駅があんな市街地から離れた場所に造られたからではないだろうか。
あんなに市街地から離れた場所に造らなければならない必然性がはたしてあったのだろうか？
昭和３０年代の計画〜建設当時、あの周辺は一面田んぼだったという。
まったくそんな場所に駅を設置する意図が理解できないのだが、当時の社会状況から考えても。
あえて造るとすれば、最も適してる場所として旧ダイエーと現テレコムビルの間の大通りあたりに出来ていれば
(それでも若干の距離はあるが)市街地へ行くにしても、現在の駅よりもかなり利便性が高かったはず。
そしてもっと言えば明治時代、現・越後線が越後鉄道と呼ばれていた時代、白山より先の方へなぜ延びなかったのだろう？
その当時の段階で今の市街地が街の中心だったはずであり、東中通裏手はまだ何も無かったのだから、そこを通り柾谷小路
突当たり付近に駅を設置し、そこから先にも路線を延ばし旧佐渡汽船もしくは旧新潟税関まで通すべきだったのだ
(当時はその一帯が新潟港として扱われていたのだから)
そしてその後、信濃川の川幅が縮小され線路を設置しやすくなった段階で、ちょうど常磐線の上野〜千住間のような感じで
Ｕターンして上で自分が挙げた場所である新潟駅まで伸ばすというような形にすれば、利便性の高い街になっていたというのに。
まあ、もしも再来年のサミットが新潟で開催されれば、どれだけこの街がダメなのか、郊外型ファスト風土大好きな市民にも
わからせられることになるかもしれないが、この街の醜態がさらされるわけだし。
(っていうか、だから新潟が開港五港に選ばれたのは米側の選択ミスだっていうのに、恥ずかしげも無く開港五港だったことをアピってるんだろ？
はっきり言って他の四都市のミスとか呼んだりして、思いっきり浮いてるんだけど)

>>492
貧乏で政情不安な地域といくら連絡があっても発展しないとおもうよ

地方じゃいい方ですよ


　政令市、都区部　　　　　主な中核市
都区部　　　72.56%　　　姫路市　　13.80%
大阪市　　　64.60%　　　高松市　　12.41%
横浜市　　　49.08%　　　静岡市　　12.33%
神戸市　　　49.00%　　　長野市　　11.52%
川崎市　　　47.34%　　　岡山市　　11.04%
名古屋市　 41.55%　　　新潟市　　10.57%
さいたま市　38.36%　　 .富山市　　　9.89%
千葉市　　　36.66%　　　長崎市　　　9.66%
京都市　　　35.03%　　　宇都宮市　 7.93%
札幌市　　　30.43%　　　鹿児島市　 7.47%
福岡市　　　29.76%　　　松山市　　　7.03%
仙台市　　　23.63%　　　金沢市　　　6.02%
広島市　　　19.16%　　　浜松市　　　5.87%
北九州市　 15.39%　　　郡山市　　　5.57%
　　　　　　　　　　　　　　.熊本市　　　5.21%
　　　　　　　　　　　　　　.高知市　　　5.15%
　　　　　　　　　　　　　　.大分市　　　5.03%

>>499
かなり年配の方でしょうか？

>>497-499
熱くなってるようだが、それは全部、今だから言えることだな。
その当時、はっきり言って日本全国の都市で、都市計画で
まともなことなんてなかった。
そんな時代じゃなかった。
新聞で、テレビで、人々の会話でそんな話は全く無かった。
堀をつぶしたのも、県庁を移転したのも、それなりの反対はあったが
多数派ではなかった。
新光町は、まとまった造成地として日軽金の工場跡地があった。
駅南なんてそんな土地なかった。田んぼと古い住宅だけだった。
東港は、工業地帯として発展させる気だったから、広い土地が必要だった。
西港にそんな土地があるか？空港の近くなんて制限があって無理。

昔は、都市計画はなかった。というか、あったけど優先順位が低かった。
今は時代が変わった。
なんとかかんとか、新潟市はここまで来たのだから、これから
過去のことを反省して知恵をださないとな。

正直言うと俺も高度成長期あたりから新潟の都市計画は誤った方向に向かったと思う。
観光資源の破壊や無計画の都市計画。

ただこれは今だから言えることってのもあるし、
どこの都市も同じ悩みあると思うよ。

>>504
そのなかでも新潟市の方向性の見えない開発はどうしようもないと思う。
昭和30年代から現在にかけて地方議員、公務員に
先見性の目を持つ人間が新潟市にはいないのでは？

政令指定都市以外の都市は価値ありません。

あと、街が発展してなければ何の意味もありません。

県庁所在地で言えば、富山市や山形市辺りは完全に存在意義はありません。

政令指定都市の職員や市民は地元をマンセーする権利がありますが、

普通の市町村は大都市の属国でしかないので、人生終わってます。

外の人間からしたら新潟市のイメージ＝新潟県のイメージだよ。
新潟県っていうと、豪雪、コシヒカリ、苗場、佐渡、横田めぐみさん、少女監禁、
いじめ自殺、談合、高校野球弱い、大学進学率低い････こんな感じかな。
石川は金沢があって、観光や城下町、歴史のイメージ。
富山だったら薬や高岡高校とか教育県のイメージ。
長野は軽井沢とか自然が多いし文化人も多い。
新潟は余程頑張らないと周辺の県と渡り合えないよ。
新潟市だけ新潟県の中では特別みたいなこと言う人多いけど
外の人間にはピンと来ないね。

はいはい

出身県などで人の評価が決まるもんかね

新潟市の開発が間違ってるとは、思えないけどな。
現に、駅南・駅前・万代・古町・新光町等が均等して開発されてるし…
個人的な意見だけど、分散的な街造りには、肯定的です。 古町＝新潟島の歓楽街・万代＝ファッション街・駅前＝オフィス街・駅南＝飲食街・新光町＝官公庁といった感じで個性的な街並みが区分されてるし。 あくまでも、個人的な意見だから。

隣の富山なんかと比較すると、新潟の方が開発が進んでいると思う。
富山の総曲輪だとかは、昭和４０年代の新潟の古町のような感じがする。

自動改札導入が２年前の政令市か・・・・

>>513
仙台は政令市１５年目で自動改札導入ですが何か？

地下鉄を含めると、政令市の２年前だな。

仙台人だけど、新潟駅前のペデストリアンデッキの設置は楽しみですよ。
どんな感じになるのか。
ペデは便利なので新潟駅前も歩行者には便利になりますね。
ちなみにペデによって街の構造もだいぶ変わりますよ。
例えば百貨店などが通常１階にあるようなものを２階にもってきたり。
駅の出入りも２階がメインになっているし。

>>515
レス�dｸｽ

個人的には仙台越えとかそういう野望みたいなのは無くて、
東京からみた仙台のようなポジションの選択肢に新潟が入ってもらえたらな、と。

転勤族の人に｢仙台はいい街だけど、新潟はちょっと…｣とか言われるのが悔しいです。

同じ感じで仙台が叩かれたら悔しいですよね？

新潟仙台は交流が少なくて寂しいね。
高速道路は郡山経由で直通が無いし、
鉄道に至っては直通の路線もない。
高速バスくらいなのが寂しい。

>>517
確かにそうだよね。

８月の終わりに夏期休暇を取って高速バスで１泊２日の日程で市内と石巻を旅しましたが、乗ってた人は東北電力
の人や学生さんばかりだったな

そのとーり

新潟駅周辺のペデストリアンデッキは
万代シティのペデストリアンデッキに繋がって信濃川沿いまで行くらしい。
最終的には萬代橋の上流側に歩行者専用橋が構想されてて、
そこを経て古町経由で日本海まで繋げる構想がある。
いつの話になるかはわからんが、少なくとも信濃川まではそう遠くない内に繋がるだろう。

新新潟駅完成イメージ
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi02_big.jpg
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/soan17/17zu22.html

新潟まで新幹線が通って23年、新潟駅で降りても当時と全く変わらなく在来線かバス…
県外からの人間にしてみればホント移動しにくい街

越後線の上所駅を新設してほしいな。
朱鷺メッセ辺りから信濃川堤防沿いに、
萬代・越後線上所駅・県庁経由で黒崎辺りまで、
何らかの交通システムがあれば新潟は変わるな。

これから交通弱者が増える時代だから新交通システムは絶対！だと思うが… そうしたら新市民病院の受付のすぐ近くに改札を造ってほしいね

>>523
水上バス使えよ

>>511
これでもう少し全体的に都市規模が大きくなればいいのだがね。
県庁周辺の空地があれだけあるとさすがに…

>>523
上所駅？地域住民にとっては必要なんだろうけど。。。

そもそも新潟市は新潟駅以外に駅前の発展が皆無だからねぇ・・・
比較的乗降客も多いであろう関屋駅や小針駅、越後石山駅ですら目も当てられない。
そういう意味では県庁の近くに駅を作って、副都心の駅として発展してもらいたいけどね。

万代橋から県庁までの川沿いの開発を整備してから。

＞そもそも新潟市は新潟駅以外に駅前の発展が皆無だからねぇ

地方はそんなもんだろ。

よそから来た友人が、
新潟駅前になにも無くビックリし、
漫画喫茶をさがして、見つからず、
電車に乗って、白山、関屋、青山駅をみて唖然としたそうだ。
俺が新潟市に来た時も全く同じ事をしたけどw

まず新潟駅から市街地にいくために乗り換える交通機関がないと、
いまのJR沿線も死に体のままだわな。

単なるあおりだろ。
他の都市じゃあ青山までいけば田んぼが広がってるところが多い。

新潟市の西部って、越後線沿いに細長く町並みがつづくんだよね
内野西が丘とかに住宅地造成するんじゃなくて、寺尾あたりの内陸部を発展させればいいのに。黒埼のほうね。
さいたま新都市交通みたいに、上越新幹線の軌道利用した交通システムとかつくって。
まったくもってまとまりのない街だよ

東京駅まで新幹線で行ってそれから都内を都営バスだけで移動しなくちゃならない…

そんなの嫌だしめんどくさい

でもそれが今の新潟市内の現状

タクシー使えよ

>>531
いや、ありそうな話だな。ろくに下調べもしないで初めて新潟駅にたどり着いた人は、
南北どっち口から出ても「メインは反対側かな」と思い、一度は引き返すらしい。
その後も、とりあえず繁華街を求めて東大通をひたすら北上、
結局そのまま徒歩で日本海まで行ってしまうケースもあるようだｗ

>>532
「新潟市は可住地面積が広い割には…」などと、人口密度の話になる度に
他県人に煽られるが、実際は市域の大部分が海抜0メートル地帯。
よって古い砂丘列の上や、旧河道の自然堤防の上に家を建てるのが賢明なんだが、
そう望む人が多いと、どうしても住宅地域が細長くなったり、点在したりする。
これは蒲原平野の宿命やねｗ

隣の富山なんかだと、新潟駅前のような場所はどこにもないよ。
富山駅前は新潟駅の駅裏と同レベル。
発展した駅前があるだけ新潟はまし。

まあとにかくあの薄汚い駅を建て替えなきゃどうしようもない

駅は少し古いがまだ使えると思うな。
近日建て替えが決まってはいるが。

越後線の上所駅新設なら予算もさほどいらないし、
即効性のある開発ではないだろうか。

上所駅から越後線とリンクした市電なんかを、
信濃川堤防沿いに萬代方面や黒崎方面に作れば画期的。

まあ金沢の変なガラスドームよりマシでしょ。
新潟は大丈夫か？

>>505
関屋分水より下流の信濃川を、埋立ての危機から救った新潟の役人たちは偉かったと思う。
今の人は、そんな計画があったことすら知らないのかな…

>>540
あのガラスドームは何の意味があるんだろ??

>>542見栄w

新たな市電より、越後線を古町経由にするのが一番いい。
万代橋と八千代橋の間に鉄橋を作って、新津屋小路経由で
白山駅に行けばいい。

>>544
費用等のことを考えるとそれは難しい。
上所駅新設なら新たな土地はほとんど不要。
信濃川堤防を利用するなら、用地買収の必要もない。

>>511
>古町＝新潟島の歓楽街・万代＝ファッション街・駅前＝オフィス街
>駅南＝飲食街・新光町＝官公庁

確かに町並みが区分されていい感じなのは同意。
しかしオフィス街（駅前）と歓楽街（古町）が離れているは致命的だよな。
官庁と飲食街も・・・ね。
もちろんどちらも徒歩でいける範囲だけど、微妙に遠く、冬場は無理だし。

ホント惜しいんだよなあ

日本海横断新ルート、新潟加え「三角航路」

　日本海横断航路の開設を目指す日本、ロシア、中国、韓国は４日までに、新ルートは韓国・束草や
ロシア・トロイツァ港を結ぶ既存航路に、新たに新潟を加えた「三角航路」とすることを決めた。航
路が決まったことを受け、４カ国は運営会社設立に向けた出資金調整を急ぎ、来年３月の就航を目指
す。
　既存航路は汎韓商船（韓国）の子会社、東春フェリー（同）が運営。６年の実績があり、束草とト
ロイツァ、ウラジオストクを結んでいる。新航路はこの２カ国に新潟を加えた３カ国を結ぶ予定。ル
ートは韓国側が提案し、日本、ロシア、中国が合意した。
　実現すれば、トロイツァの後背地で経済発展が進む中国・東北部と、新潟との輸送時間が、大幅に
短縮するメリットがある。
　この決定は、運営会社への出資者を募るため新潟市内で４日に開かれたセミナーで説明された。主
催団体の一つである環日本海経済研究所（エリナ、新潟市）の三橋郁雄特別研究員は「実績のある韓
国航路を分岐することは経費面で現実的。２年目には黒字になるだろう」と強調。新潟西港で旅客の
乗降、同東港でコンテナの荷役を行いたい考えを示した。
　今後、日本側は投資会社を設立し、航路運営会社に出資する。現在、エリナ内に航路開設発起人会
設立準備事務局が設けられており、県内企業などに参加を呼び掛けている。
新潟日報2006年12月5日
ttp://www.job-nippo.com/news/details.php?k=1407

今から20年以上前に新潟市内にLRT構想をしてた県知事候補がいたの知ってる？諸里って名前なんだけど当時現職の君健男に負けちゃったんだよね
その人が執筆した『雪国改造論』には今構想してるような[新潟駅〜万代〜古町〜県庁〜鳥屋野潟]の環状線路線図が既に描かれてたんだよ
まぁその人が当選してたところで実現したかどうかは分からないが鉄道インフラは現在よりは進んでただろうな…

15年ぐらい前は新潟市が新交通システムを想定した路線図を日報に公表したことがあった。環状線と東西線。東西線はたしか新潟空港〜山ノ下〜沼垂〜新潟駅〜県庁〜流通センター〜新潟大学だったような…

>>511
確かにそうやって見るといいな
そのすべてが新交通で結ばれ、都市がもうちょっと広がったときに
初めて　分散してて良かったと思うだろうね
まあ都市の顔の駅前はもうちょっと集中させた方がいいが

今のままだとそれぞれが分散しすぎて、単なるスカスカ都市と言われても仕方がない

新幹線が開通したのは仙台と同時期なのに新潟は23年目でやっと新駅舎建設と高架化が決定しただけに対し仙台は開通と同時に新駅舎に建て替えているし、空港アクセス鉄道は開通間近、仙石線の地下化や市営地下鉄も実現させている。
これだけ差があるのは県民性の違いからならなのか？

>仙台は開通と同時に新駅舎に建て替えているし

はぁ？仙台がいつ新駅舎に建替えたんですか？

仙台人を騙った煽りなんでしょ？
もう少し上手く騙れよ　みてるこっちが恥ずかしくなっちゃう。

http://kaisatu2.tsukaeru.jp/kaisatuboshu3/1569.jpg
↑
新潟駅
ブッ（笑い）
俺今までにこんな政令指定都市のJR駅みたことないｗ
よくこんなんで政令指定都市になれたもんだな
俺なら辞退するよ　マジで

新新潟駅　うっひょー　政令市新潟ﾊｼﾞﾏﾀ＼(＾o＾)／

http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/soan17/17zu22.html
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi01_big.jpg
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi02_big.jpg
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi04_big.jpg
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/ekisyu/compe/images/kekka/horikosi03_big.jpg

仙台の現駅舎は新幹線開通前にはもう出来ていました。

１９７７年　現仙台駅舎完成
１９８２年　東北新幹線仙台延伸

もう３０年になるのか。
その割にはなかなか良い駅舎かな。

ようは新幹線ホームが在来線よりも表側にできたかどうかの問題

>>551
仙台がこれほど出来たのは、たった一人の男のリーダーシップのおかげでした。
その人は痩せて小柄な人で、しかも革新系の市長、ばりばりのサヨです。この島野氏の持論は
国際都市というのは下水道・地下鉄・駅の整備が欠かせないという事です。道路に回す金があ
るなら福祉・下水・地下鉄に使えというのが口癖だったそうです。地下鉄建設を言い出した時、
人口はやっと40万人で建設に賛同するものは、側近はもちろん市会議員もいなかった。市民の
多く、商工会や土木業者も市長は気が狂ったと思ったらしい。彼は26年間も市長だったが、そ
の内10年以上は世論づくりだった。駅舎の建設案を見て、もっと大きく豪華にしろと言ったと
か。ペデストリアンデッキも、不法占拠の撤去（今のバスプール）も、仙石線の地下化も駅の
東口の区画整理（宮城野大通り等）も島野氏の功績です。残念なことに２年後の地下鉄完成を
見ずに心不全で逝去されました。この時の仙台は約70万人に達しました。地下鉄建設が無けれ
ば仙台市は人口の急増も、合併も無かったと言われています。
地下鉄がなければ今頃になって、やっと75万程度の人口で静岡と同時期に政令指定都市になれ
たでしょう。

>>558
へえ初めて知った。勉強になる。

俺はリアル仙台人だが、551は仙台人を装ったものだと思われ。
仙台人なら新潟の方が街として上だということは承知してますよ。
特にバイパスは新潟の圧勝。仙台人から見ればあれは無料の高速道路でうらやましい限り。

>>560
仙台人じゃないな。
仙台人は新潟が街として上とは思っていないよ。
バイパスは確かに羨ましい面もあるが、高速道路網も整備されてきたし、
これからも都心部へ自動車専用道の整備も最優先で進めることになっている。
新潟のほうが上だと思っている人はいないし、まず新潟の話題すら出てこない。
要するに新潟が上か下かではなく、新潟に関心のある仙台人は皆無と言っていい。
新潟と仙台、接点そのものがない。

>>548、>>551　は新潟人だろ

どうやら新潟と仙台を争わせたい勢力がいるようで。
>>560とかね。

なんかいるね。
新潟も仙台も交通事情も経済圏も重なりあわないし、
争わせようとしても意味がないのにね。

560だがリアル仙台人だってば！
その証拠に何でも仙台の事は聞いてくれ。
マジ仙台人なら561のような傲慢な気持ちは無いよ。
むしろ仙台市民は新潟のような立派な地下街が無いことを
コンプレックスにしてるくらいだ。

>>565
どこが傲慢なの？
新潟に対して上とか下とか考えている人はいないって言ってるだけど。
仙台人ならわかると思うが。
新潟と仙台は経済交流もほとんどないし、商圏でぶつかり合うところもない。
どっちが上とか言う人のほうがおかしいと思うが。
地下街ないことをコンプレックスにしてる人もほとんどいないよ。
それはあなただけでしょ。
一般人に聞いてみな。
地下街の話も全く出てこないし、地下街があったほうがいいなーなんて言ってる人もいない。
コンプになんて思ってないよ。
買い物するにも移動するにも地下街がなくても何の不便も感じない。
あったらあったでいいなーくらいにしか思ってないよ。
あなたみたいな人がいるから○○VS△△みたいになるんだよ！

>>566
そう必死になるな。
仙台人として恥ずかしくないか？

>>567
あんた仙台人じゃないな。
適当な自分の考え＝仙台人の考え　みたいなことよく書けるね。
こういう人がいるからおかしくなるんだよ。

あなたがくるまではほのぼのと新潟と仙台のことを話していたのに
あんたがおかしくしてんの！

>>568
どこがほのぼのなんだよ。
仙台スレならわかるが、他都市のスレまで来て自慢すんなってことだよ、
見っとも無い。同じ仙台人として見るに耐えなくて言ってるんだ。

新潟と仙台じゃ、争う土俵が違う。
仙台は東北の中枢都市だろ。仙台の発展はその要素が
90％くらい占めてる。
新潟は、地理的に北陸をまとめられない。
他の地域-東京の通り道にあるわけでもない。（例外は庄内だけ）
新潟の向かう方向は、よく言われるけど、東京から日本海への
ゲートウェイ。発展要素はそれしかないが、それは仙台にはない
要素だ。（大陸への窓口という意味では、福岡の方が類似だが、
東京との関係が違う）
新潟を発展させるためには、他都市を追うのではなく、
「新潟モデル」をつくらにゃならん。

あの、自慢なんてしていませんが。

現仙台駅舎と新幹線の仙台延伸の時期のカキコが間違っていたから
答えただけですが。
３０年経つ割には古さも感じず、仙台に似合った良い建物だと感想を述べただけ。

あなたのカキコに対しても
新潟のバイパスは羨ましいが、仙台も高速道路網がだいぶ整備させてきているし、
今後も整備が進められるんだから仙台も道路網の整備は進んできている。
どちらが上とか下とかいうカキコはすべきでない。
一部の人は争わせようとしているみたいだが。
あなたみたいなカキコをすることが一番煽っていることになるのが分からないの？

その２つしか書いていないが。

>>569
１）一番町のフォーラスは、昔なんのデパートでしたか？
２）仙台駅の西口と東口を結ぶ北側の交差した道路をなんて呼ぶ？


で、本題の新潟は政令市の風格はもてると思いますよ。
そもそも政令市になると使える予算が違うから発展するでしょ。
仙台もそーやって少し大きくなりましたから。発展しますよ。必ず。

↓大方、東北と新潟を馬鹿にしてるキム汚だろ


560 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 21:24:02 ID:HYBMeo680
俺はリアル仙台人だが、551は仙台人を装ったものだと思われ。
仙台人なら新潟の方が街として上だということは承知してますよ。
特にバイパスは新潟の圧勝。仙台人から見ればあれは無料の高速道路でうらやましい限り。

>>571
他都市のスレに来たら自分の街を下げて相手の都市を立てるべき。

＞仙台人は新潟が街として上とは思っていないよ
＞地下街の話も全く出てこないし、地下街があったほうがいいなーなんて言ってる人もいない。

という上の君の書き込みは武士道精神に反すると思わんか？

>>572
うまい質問。
フォーラスは２０歳そこそこならわからないだろうね。
道路は歩行者地下通路のことなのか？それとも広瀬通から東口に抜ける橋のことかな。
あれは正式名称で呼んでいる人はいないからね。通称だね。

答えられるとは思わないけど。

>>572
1）元ジャスコね。
2）�]橋
だからリアルだって言ってっぺっちゃ！

>>575
そそ。アエルと花京院地帯を抜ける線路と道路を交差する橋の通称です。

>>576
お〜正解！リアル仙台人と認定します。（俺の中では）
ま、仙台はｽﾚ違いだけどね。現状で都市規模は仙台の方が大きいでしょ。

俺、泉市生まれだけど新潟は本家があるって聞いたんでこのｽﾚ覗いた通りすがり。

で、ついでに俺の提案だけど仙台〜新潟〜大阪に抜ける高速を整備して欲しい。

事実を捻じ曲げてまで相手を立てるというのも相手に失礼なことだよ。

別に相手を立てるのに嘘を書いてまで自分の街を下げる必要もないだろ。
それこそ相手をバカにしている。
まして自分の考えが、さも仙台市民の総意であるかの如くに書くのはおかしい。


新潟の一般幹線道路網は誇れるものだと思う。
しかし仙台は幹線道路は新潟には劣るが高速道路網がその代替機能を補うべく、
整備を進めているし、その効果もでている。
今の仙台の現状を正確に書くことのほうが大事だと思うが。
その上で相手の良い所は認め、改善したほうが良いように見えるところは指摘すればいい。

それが大人の書き込み。


ちなみにその２つの質問どちらも検索しまくれば出てくるから。

どうせなら今、どこで、どういう工事をやっているか、今日仙台で何が
あったかを聞くほうがわかりやすい。

２ＣＨでどんな議論がされようとも、実社会での一般認識は微塵も動かない。

仙台＞＞新潟＞金沢

中国東北地方―新潟―首都圏ルートが物流の大動脈になるといいね。

>>579
同意。仙台は新潟の将来の理想像。

新潟人だが新潟が仙台みたいになるのはムリだと思う。
理由を以下にあげる。
・仙台は東北をまとめる中枢性があるが、新潟には北信越をまとめるそれがない。
・新潟には地下鉄を作る予定がない。したがって泉中央的な新都心建設も無理。
・電力会社の本店がない。・国の出先が一部に限られている。

よって新潟が政令市になる意義は、金沢に格の違いを見せ付けるのみだと思われます。

都市の格は金沢のほうが圧倒的に上だと思うが。
つーか、新潟には都市のイメージすらない。

ｂｙ北九州市民

はいはい

東堀通りにホテルを建設−アパグループ
2006/12/06
http://www.kensetusokuho.co.jp/kokai/source/KokaiBunsho.aspx?No=8886

マンション・ホテル開発を全国展開するアパグループ（本社東京都港区・元谷外志雄代表）は、新潟市内で初となるホテル建設に着手、２０年３月の開業を目指す。
東堀通り６番町のＡＰＡ新潟東堀ビル（旧山一証券新潟支店）を取り壊した跡地７０２�u建設する"アパホテル新潟東堀"の規模は、Ｓ造１１Ｆ４，２０２．７�uで、客室数２３３室、駐車場３４台を完備し、
１階にレストラン、２階に大浴場・露天風呂を併設する。実施設計を町設計（富山県富山市）が担当、熊谷組の施工で２０年２月の竣工を予定している。
５日に建設地で行われた起工式で、元谷代表は「これを皮切りに市内で計画しているプロジェクトを進めていきたい」とし、同社が同市万代５丁目にホテルとショッピングモール、
住居を結合した延べ約５万�u規模の複合ビルを建設するプロジェクトについて言及。
同プロジェクトは現在、設計コンペを進めている段階で、最終プラン確定にはもう少し時間がかかると述べた。

県の野球場に続いて、市がスケート場建設を検討とは驚いたなｗ
アイスホッケーのアジアリーグ参加チーム誘致も合わせてやってほしいな。
環日本海でやってるアジアリーグに新潟の名前がないのが、とても残念だったから。

どうせ駅を新築するならここぐらいの駅を建てて欲しい
ttp://tamagazou.machinami.net/sapporoekishuhen.htm

ステラプレイスあ〜懐かしい。
そこのショップで働いてたよ。
万代シティーがそのまま入ってもまだ余る位のでかさだけど
駅南の広い土地だったら同じようなもの造れるかも

ＡＰＡのと土地売却はガセかw

>>581>>582
そもそも既存政令市中ビリの仙台をモデルにはしてないので余計なお世話。
神戸、横浜などをみても582に挙げられてる条件が無くても
新潟は発展はあり得る。

商業販売額、ＪＲの乗降人員数、ＳＵＩＣＡの導入時期、街中の活気
転勤族からの人気、高速バスや新幹線の運転本数、広域拠点性…
全てにおいて仙台が上であることは紛れも無い事実なので、
仙台をモデルにしようがしまいが知ったことじゃありません。
新潟は高層ビル云々より、閑散とした街中をなんとかした方がいいんじゃないですか？

こんどはアイスホッケーでアルビか？
プロリーグ構想あるのかな…

>>591
仙台なんか大したことねーだろ　　
バイトで何回か行ったことあるけどぶっちゃけ田舎
ニラク仙台南店周辺なんか新潟の郊外と同レベル

政令市になる前の仙台と今の新潟だと、（両方中核市）
確実に　新潟＞仙台　　

政令市になってから大きくなった仙台にでかい口叩かれたくないです。
実力０で人口は東北の田舎から集めただけ。　
それより仙台は何で地下街無いの？　　　新潟にはありますよ　　　

と第３者が

ハイハイ地下街。何を言おうがリアルでは仙台＞＞新潟。
政令市になる前の仙台の人口約７５万、新潟は約５０万
政令市移行にあたっての合併市町村数　仙台３市町　新潟１５市町村

俺が旅行したパリ、ロンドン、ニューヨーク、ボストンには独立した地下商店街は見あたら
なかったあな。地下街は自慢のタネにはならないようだ。
モントリオールはすごかった。これに比べると名古屋、大阪など日本は規模も豪華さも段
違いや。新潟は話をするのも気が引けるぞ。
地下街はトルコのカッパドキアにもあったぞ。ワインやパン、服、貴金属など、昔の話や。

新潟よりも盛岡の地下街の方が大きいよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/盛岡ステーションデパート

http://ja.wikipedia.org/wiki/盛岡ステーションデパート

>>595
リアルに新潟＞仙台になる日もそう遠くない
仙台の発展はもう限界まできてるだろ。一方、新潟はこれから大発展する予定　
新潟は何かと大成功を収めてるからね。　サッカーなんかいい例。
　　　
新潟市は本州日本海側初の政令市だから大発展すると思われる

>>596
嘘は良くない　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　規模
新潟市　　　　　　　　　西堀ローザ　　　１７，３５９�u
盛岡市　　　ステーションデパート　　　　１，４８６�u　

篠田市長が新交通システムは当面難しいとのこと
今新潟で一番必要なものだとおもうんだけどなぁ

>>597
あんはんがどうしてほかの都市が気になるのかわかりまへん。都市ちうのは比較してはいけま
へんよ。新潟は新潟の独自性を言うべきであって、そうでないとあんはんは惨めな人生を送る
ことになると想いまんねん。挑発に乗ってはいけまへん。あんはんのようにムキになると、わ
いもからかいたくなったんや。これでは仙台人ばかりか他の北陸人や東京、関西、福岡やらな
んやらのアクタレが待ってたんやと言わんばかりや。新潟にはええトコがいっぱいあるのと違
いまんねん。女、酒、米、魚、湿気のあるしっとり感やらなんやら。
からかって、すんまへんでした。

人口が増えないことには都市の大発展なんてないよ。
仙台も確かに人口頭打ちだけど、新潟も同じだろ。
大体日本の人口そのものが減ってるんだから
発展度の差が縮まる事はあっても、都市の序列が変わる程の大変化はあり得ない

新潟駅って東京からの距離仙台とあんまりかわらないよね
新幹線の本数も１時間に一本とかだし。
編成も8両とか短いし。
北陸新幹線できたらさらに減便されちゃうし
あんまり明るい未来はなさそうだね。
所詮裏日本だしなあ。
新潟は今がピークだろうね。
そういえば新交通の話も昨日流れたね。

新潟にもタイムズ２４あるんだね。

そこまでして勝ちほこりたいのか？
お前まるでガキ大将だな。
＞全てにおいて仙台が上であることは紛れも無い事実　　
って本当に？本当に？
地下街が無い、銀行ATM化が遅かった、貿易額の低さetc...
他都市の世話焼く前に一番町の藤崎より南側のシャッター通りの
心配でもしてなさい。
あ、あと青葉区米ケ袋にたびたび熊が出没する件もね。

そういうお前こそ既存政令市ビリだのどーなんだよ

残念ながらそれは本当だ。そのことは真摯に受け止めねばならん。
だから仙台の方が上だと言う前に自分の街の心配してろ。
仙台スレで札幌人が自画自賛したらおぬしも面白くはないのと同じだ。

それなら俺が言った事も本当という事でいいんだな

>>606まあ、今のところはな。
だが仙台と新潟は20万人しか差が無いし、
今後の情勢でどうにでもなり得るレベルだ。

本気で言ってるならワラエル

新潟人ってさ、高速バスに乗って仙台にどっさり来てるけど、
何しに来てんの？

>>599
>>597は新潟人じゃないよ　地下街の名前も正しく言えてないし

>>609
観光じゃね？　

>>610
ローザのとこが気になったのか？　　本来ならローサって言うけど
資料にローザって書いてあったのでつい・・・

>>609
それはさすがにない。
まず新潟は仙台の商圏ではない。
仙台にあって新潟に無いものは少ないし、
新潟で足りない事はは交通の便のいい東京に行ってしますから。
もし仙台に用事があるとしたら大学関係じゃないのかな。

でも新潟からだと東京まで二時間以上かかるから遠いよね。
決して気軽にいけるもんじゃないね

裏日本といえば新潟だろうな。

何気に新潟って新幹線ある割りに東京へ出るの不便だよね
本数少ないし速達便も一日たった二本くらいしかないしね あとは全部二時間以上。
新潟なら仙台はもちろんだけでまだ名古屋の方が東京への便利よさそうだね 本数も比較にならない

日本海側（札幌・福岡・北九州）に続いて四つ目。
本州日本海側では初めての政令市。最高ですね。
何とか、成功してもらいたい。日本全国が東京志向というのはやめるべき。
早く、首都移転してほしい。長野くらいに。

>>615
上越新幹線は路線長は短いし、速達便を増やすほどの大都市輸送は必要ないし、
新潟市しか大都市といえる都市が沿線に存在しないから仕方が無い。
長岡と高崎の間にもう一つぐらい都市があれば少しは違ったかもしれませんが・・・
あとは鶴岡・酒田辺りの需要を見込めるぐらいに羽越本線を高速化するしかないかな。
いずれにしろ東日本最大のやる気の無さをほこるJR某支社が改心しないことには・・・

なるほど速達便をふやすほど新潟から乗る人はいないってことね。
所詮そんなもんなんだね新潟駅って。

また北陸新幹線で(rｙ

上越新幹線の列車時刻表見てみたけど
新潟駅から東京行きの便本当に少ないんだな。
これでは駅に行けばジャンジャン電車が出てる感覚を感じるには程遠いな。

なんと10時12時13時20時21時22時台はいずれも時間につき一本しかない。（仙台は最低でも3本）
開通当初ってこんなに少なかったっけ？
これって郡山以下。

一方仙台は時間最大6本、新潟は3本。
一日の東京行き延べ本数　仙台65本　新潟32

当然名古屋の比にならない。

さらには北陸新幹線の開業で・・・
大変だな新潟も。

東京まで1時間台で行ける新幹線の本数

仙台駅　21本
新潟駅　 3本

東京への最速時間

仙台〜東京　1時間36分　はやて2号　
名古屋〜東京1時間38分　のぞみ100号（他多数）
新潟〜東京　1時間40分　とき314号

おいおい名古屋より東京から遠かったのかよ。

都市雇用圏
　　　　　常住人口　生産額　　民間資本ｽﾄｯｸ　社会資本ｽﾄｯｸ
新潟圏　936750.0　3409668.11　6241594.07　5697773.63
金沢圏　723866.0　2687745.35　4762155.31　3957383.59
富山圏　535533.0　2116328.31　5129333.98　3054799.56

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2

将来性は金沢の方が上だな

東京への最終電車の時刻

名古屋　22：09分
仙台　21：40分
新潟　21：29分

在来線時間本数（ラッシュ時）

人口14万人　三重県桑名市　近鉄桑名（近鉄名古屋線）　最大17本
人口80万人　新潟県新潟市　JR新潟駅（信越線）6本（うち特急1本）

新潟市って桑名以下なのかよ・・・

実質５０万だからな新潟は。広域大合併で８０万になっただけ

上越新幹線も新潟空港まで延伸して東京発新潟空港行を作れば首都圏第三空港として新幹線の現状維持、空港利用客増が見込めそうだけどな…現実的には無理か

視聴可能テレビ局

三重県桑名市

NHK三重　NHK名古屋　NHK教育　三重テレビ　東海テレビ　中京テレビ　CBC　
メーテレ　テレビ愛知　岐阜放送　他

新潟県新潟市

UX　新潟総合　TENY　新潟放送　NHK　NHK教育　

つまり周辺吸収に限界ぎみ。おかげて近隣には誰もいない。

将来政令指定都市になる可能性

金沢・・・１％
富山・・・０％

都市雇用圏
　　　　　常住人口　生産額　　民間資本ｽﾄｯｸ　社会資本ｽﾄｯｸ
新潟圏　936750.0　3409668.11　6241594.07　5697773.63
金沢圏　723866.0　2687745.35　4762155.31　3957383.59
富山圏　535533.0　2116328.31　5129333.98　3054799.56

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2

>>625
桑名はさらにJR線もある。
名古屋にも近いしな。
嗜好を変えて関西方面へも気軽に出れる。
新潟市民が新発田に行く感覚で名古屋行け長岡とかに出る感覚で京都まででれてしまう。
そして駅に行けばジャンジャン電車が出ている感覚。新潟では決して味わえない都会感覚。
車だと名阪道　伊勢湾岸道。新潟のようなインチキバイパスとは違いこちらは本格的。


やはり太平洋側の小都市にも新潟は劣るようだ。
裏日本と表ではここまで格差があるとは驚きだ。

都市雇用圏
　　　　　常住人口　生産額　　民間資本ｽﾄｯｸ　社会資本ｽﾄｯｸ
新潟圏　936750.0　3409668.11　6241594.07　5697773.63
金沢圏　723866.0　2687745.35　4762155.31　3957383.59
富山圏　535533.0　2116328.31　5129333.98　3054799.56

平成１７年国勢調査確定値
　　　　　　　　人口　　　　面積　　人口密度　 DID人口　　DID面積　　DID人口密度
新潟市　　　813,847　　726.10　　 1,120.8　　　579,033　　　100.90　　　　5,738.7
金沢市　　　454,607　　467.77　　　 971.9　　　366,532　　　　59.36　　　　5,446.0　
富山市　　　421,239　1,241.85　　　 339.2　　　218,679　　　　54.26　　　　4,030.2

それでも新潟駅の乗降客はＪＲ東日本では仙台の次に多いみたいだし、利用客も７万人超える。
車社会の地方都市として多い方だと思うけどね。

つか仙台は分かるけど、東海道沿線と新潟を比べるのは全く意味が無いと思う。

太平洋側に住んでいればどこかしらの大都市圏に組み込まれていて
最低でも桑名ランクの生活はできるわけだ。

雪も降らない快適な生活、人間的な生活を送れる。

太平洋側には日本の人口の7割が住んでいる。
新潟は日本海側では福岡札幌に次ぐ人口規模。
本州裏日本側ではトップだ。
全国民を序列すると新潟県民は100人中80番目くらいの位置にいるといえよう。
しかし新潟県民は裏日本人の中ではトップだ。
堂々と胸を張って生きていいだろう。
頑張りたまえ。

>>634
うん、下位20人中のトップであることは間違いないよ。
でも上に80人もいるけど。

何で桑名がこのスレに現れたのか疑問。

名古屋に通勤している桑名人は、毎日名古屋人から田舎者扱いされている。
新潟市民は普段の生活では、田舎者扱いされることはありませんよ。

毎日田舎者扱いされるのも健康的には思えない。

>>593
仙台は中核市になったことないけどね。

中核市なんて制度が出来たのは最近。
その時は既に政令市になってた。

あのなぁ・・・大都市のベッドタウンの駅と一地方都市の主要駅を比べたってしょうがないでしょ。
東北新幹線や東海道新幹線は沿線が長いんだから沿線に都市が多数あるだろうし、本数が増えるのは当たり前のことじゃないですか。
だから新潟市しか都市が無いって上でも書いてるし>>634も言ってるように通過都市の郡山や東海道沿線のベッドタウンと比べるなんてナンセンスすぎるよ。
まぁ田舎の大将じゃないけど地方都市にしては新潟駅の在来線の列車本数はまた充実してる方だと思うよ。
かならずこう言うと所詮裏日本の癖にでしゃばるなとか言われるのだろうけど・・・主に同じ日本海側の都市から。

うん、うん、100人中20位。

ビリじゃないんだからまだいいと思うよ。

>>637
新潟市から出なければそりゃ馬鹿にされないよ。
一歩外に出れば中央に近い長岡人からも馬鹿にされてるみたいだけど。

俺が名古屋人なら確かに桑名を馬鹿にするかもｗ
でも、その馬鹿にする意味合いがまた裏日本の人を馬鹿にするそれとは違うんだよね。
わかるでしょこの感覚なんとなく。
東京で言えば東京都民がさいたま人を馬鹿にする感覚。
これらはシャレになるんだけど。。。

新潟の場合シャレにならないｗｗｗｗ

>>641


ワカリヤスWWWWWW


俺は都内出身で都内在住だがさいたま人に向かって「お前田舎モン！！だな〜」とは笑って言えるし
言われた本人も笑って流せる感覚だろう

上京してきた新潟人に「お前田舎モン！！だな〜」とはさすがにいえないｗ

>>641
新潟市を２ちゃん以外で長岡人から馬鹿にされた事なんて一度もないよ。

以前、転勤で千葉県柏市に住んだけど、その時は東京本社の奴に馬鹿にされたけどねｗ

>>643
そう思っていた方が幸せだと思います。
腹の中までわからないもんなｗ

新潟市民の井の中の蛙っぷりがよくわかるスレだなW

>>641
仲間意識が強いからこそ馬鹿にできる感覚ってやつ

出身地で人を見下す奴なんて、人としてたいした人間じゃないよ。
器がちっちゃい奴がする事。

>>644
それを言ったら長岡なんてどれだけ馬鹿にされているかも分からないんだろうな
「がーがー弁」だけはやめた方がいいぞｗ

なんか話がすり替わっている。
毎日田舎者扱いされるのが健康的なのか？

井の中の蛙とは外の世界を知らないことだ。
新潟人（地方都市人）は新潟が田舎であることは十分知っている。
新潟人（地方都市人）は、普段は田舎者扱いされることはない。
毎日名古屋人から田舎者扱いされている桑名人は惨め。

注意すべきは裏日本人は真面目だから冗談が通じないなんでも真に受けてしまう。
会話には注意が必要。

>>650
自分は表にすんでいて冗談が通用するとでも？
そんなID赤くしてケータイから必死にレスしてるやつがか？冗談キツイぜｗ

ID:sZsqdw3LO
携帯から必死ですねｗ

それともＰＣとの併用で自作自演ですか？

おもしろいね 裏日本人て
コンプレックスが爆発してるね

>>653
予想通りの厨房な回答どうもありがとうございますｗ
君が必死だということはみんな分かっているよｗ
そうやって自分よりも低いレベルに相手をおくことでかわいそうな君の心境を紛らわせようとしてるんだよね。
うん。ごめんね。裏日本で。

>>648
君なんだかほほえましいよ いいなあ なんだか平和そうで

＞ID:sZsqdw3LO

あれ？もしかしてリアル長岡人ですか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

今日は数々のレスが新潟市民の痛いとこツイてるみたいだね

今日のキーワードは裏日本だね。

＞ID:sZsqdw3LO

「・・・・・痛いとこツイてるみたいだがー」って言えよｗｗｗｗｗｗ

やたらと新潟市民新潟市民っていうのは基本的に県内在住(特に長岡市・県央を除く中越人)の新潟市にコンプレックスを持ってる人か
金沢人のレスです。

>>656

はい！

お察しの通り長岡市民ですよ！！

やっぱり新潟市民は長岡を敵対してるようだね。

結局は劣等感なんだろうね。
新潟県内の県内対立は確実にあるね。

>>660
そうだね。君一人のせいで長岡市の人も大迷惑だよ。
さっさと湯沢と群馬の往復生活に戻ってください。下越厨くん。もう雪も酷いんだろ？山手だから。

>>660
君、女にモテナイからって新潟にからまないでくれる？

>>660
お前面白い奴だな(　´∀｀)σ)∀`)

新潟市在住の人は長岡なんてなんとも思ってねーよｗｗｗｗｗ
敵対とか劣等感とか馬鹿じゃねーのｗ

マジレスだがインフラ整備の急速に発展している新潟と斜陽都市名古屋では勢いが違うのは事実。
今現在多少の差はあるが国土軸の整備に伴い立場は少しずつ変わるだろうな。恐らく5年後には
下位政令市仙台、広島などと並び、10年後には中位政令市福岡などに追い付き、遅くとも20年以内には名古屋と同等の都市に成長す
ると思われる。
この急成長は日本がどの国を向いているのかと同調する結果です。
現に日本国内外から様々な企業が進出して来ており新潟の可能性については官・民共に同じ見解を持っている。
所々整備の遅れもあるがおおむね順調に進行している。政令市の人なら分かる方もいるだろうが「街が動いている」と言うのを非常
に実感している。
熊本、岡山、浜松などの村おこし的な再開発事業とは規模が全く違う。
まあ今こんな話をしてもこの板のレベルの低い連中には理解できないだろうが、4.5年したら俺の言う事が分かるようになるよ。
一度新潟に来る事をお勧めする。
ちなみに俺は新潟人ではない神奈川出身で新潟には縁があって年に5.6回は行く。

だからPC必死に立ち上げて自演は良いから雪かきに戻った方が良いと思うよ。ああそっちでは雪ほりって言うんだっけ？

>>641
やはりこのレスが今日のポイントだね

新潟市民の長岡市に対する劣等感は凄いみたいだね。人間事実ほど否定したがるしね
県内対立は確実にあるね。

>>666
＞県内対立は確実にあるね

ねーよｗｗｗばーかｗｗｗ

これほどにまであからさまな県内不和状況をみるとこれから先の道州制の議論において分県も考えなければならないね。

やはり新潟市民の長岡中越への敵対心をみるに基本的に気質が異なるのだと思う。
もともと東北だった下越は東北気質だもんな

関東気質の長岡中越人と反りが合わない。

下越坊はやっぱキムってことが判明したよ。

新潟　静岡　浜松　岡山　スレみてみん。

あー俺が馬鹿を相手してしまったため、スレが荒れてスマンかった。
そもそも長岡はスレ違いだしね。
以下、政令指定都市になる新潟市について真面目に議論しましょう。


長岡人はスルーでね

新潟市の行政区の名称について、
どなたか教えて頂けませんでしょうか？

新潟市民の長岡市に対立する凄まじい嫉妬、劣等感がわかっただけでも収穫だ。
県内対立は確実にあるね。
それと一部三重県民の書き込みにも激しく反応していたところをみると桑名に対する劣等感も酷いことがよくわかる。

長岡人は、破綻しそうな川口町でもバックアップしてろ。

不幸にも震災で崩壊してしまった町を平気でたたける市民性。考えられないね
やはり気質がことなるね。
新潟市民の中越に対する敵対心をここにもみた。

やはり中越と下越は分裂すべきだね。

>>671
１区　北区（きた区）
２区　東区（ひがし区）
３区　中央区（ちゅうおう区）
４区　江南区（こうなん区）
５区　秋葉区（あきは区）
６区　南区（みなみ区）
７区　西区（にし区）
８区　西蒲区（にしかん区）

これで決まりなんだっけ？

>675
レスありがと＾＾
僕も新潟市の行政区の最終決定が分からないんですよ。
因みに、3区の中央区って新光町がある区画ですか？

>>675
なんか区名はあやふやなままになってる気がするんだけど↑の名前でいいから早く決めて欲しいね。
なんか警察署の名前も区名と同じに変えるみたいだし。

>>676
ttp://www.city.niigata.niigata.jp/info/kouiki/seirei_shitei_toshi/singikai/tousin/tousinitizu.htm

>>676
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kouiki/seirei_shitei_toshi/singikai/tousin/tousinitizu.htm
区割りは図のように決定してるみたいです。
http://www.city.niigata.niigata.jp/info/kouiki/seirei_shitei_toshi/singikai/tousin/tousinnsyo.pdf
詳しい住所は上のPDFを見てみてください。

まあ、金沢人だとしたら｢新潟のくせに生意気だ！ｺﾞﾙｧ｣と独り火病ってるだけだな
県内人だったら過疎化の原因を新潟市のせいにするなと言いたい。
新潟市があってもなくても過疎には間違いない。

この区割りだと人口がかなり偏っているよなあ。
２区と３区と７区が旧新潟市で５０万人はいるわけで、残り５区で３０万人。
単にいままでの行政の流れで区割りしただけなんだよなあ。
まあそれが一番混乱が少ないんだろうけど。

ここで、キム沢村について紹介いたします。
キム沢村のビル街は、駅前広場の周囲とショボイ一本道沿いのみで、
精一杯、張り付けて裏のボロ民家スラム街を隠しております。
また、無駄に豪華なブリーフドーム付の駅で見栄を張っています。
最近イオン（フォーラス）が進出したことを、富山・福井を相手に
盛んに自慢しております。まるで北陸の僻地番長のようです。
あ〜〜、ここにはキムいないから関係ないね。

>>680
誰も新潟市なんて煽ってませんよ。
長岡市に嫉妬してる新潟市民ならたくさんいますけどね。
県内対立は確実にあるね。

>679
色々ありがと＾_＾
やはり新光町は中央区(仮称)のようですね？
新光町は探せませんでしたが、女池が入ってましたので・・・
申し訳ないんですが、
新潟バイパスの通過している区域(新潟市内)はどこなんでしょうか？

>>684
地図が出てるんだからそれくらい自分で調べろよ。
なぜわからないんだ？新潟人じゃないのか？それなら説明してもいいが。

>685
僕は新潟出身ではありません。
できれば説明して頂きたいのですが・・・

>>684
西区：新潟西ＩＣ〜信濃川
中央区：信濃川〜紫竹山ＩＣ
東区：紫竹山ＩＣ以東

女池インターやその付近の慢性的な交通渋滞はなんとかならんかね〜・・

>>685
しょーがねーなーーーーー

新光町は中央区
バイパスは路線による
西バイパスは西区　新潟バイパスは中央区と東区　新新バイパスは北区
亀田バイパスは中央区と江南区　あとはもういいだろ。

>>686
旧新潟市なら
江南区：日本海東北道以南。区役所は亀田支所。
北区：阿賀野川以北。区役所は豊栄支所。
となっております。
http://www.sankei.co.jp/local/niigata/061129/ngt002.htm
警察署はそれぞれの区名に改名へ。新潟南だった所が江南に、白根が新潟南に。紛らわしいなｗ

>684、685
色々とありがとうございます。
皆さんの意見、参考にさせて頂きます。
因みに、新潟バイパスをどれくらいの頻度で利用されますか？

てかおとなしく、

西区　中央区　東区
豊栄区　新津区　白根区　巻区（西蒲区）　にしてればよかったのに。

>690
親切にありがと＾＾
実は9月に新潟市の友達の所に行ってきたんですよ。
その時に行政区のことを尋ねたんですが、「分かんない」と(笑)
しかし、今回のレスで分かりました。
他にも何かありましたら、教えてくださいね＾＾

質問攻めに警戒して急にみなさん大人しくなりましたね。
真面目で警戒心が強いのも裏日本人の特徴ですよね。
ですから決して裏日本人に『田舎者』なんて言ってはいけませんね。

今日ここの裏日本人さんたちみたいに真に受けて大変なことになりますからね。

新潟はどう叫ぼうと札仙広福のようになることはない。

ふと思ったんですが何故新潟市って桑名よりも電車の本数すくないんですか？

ふとおもったんですけど北陸本線金沢付近て１時間にいっぽんなんですね

>>697は？？あほ？

裏日本人て真面目ですよね
怖いくらいに。

ID:sZsqdw3LO
長岡人から金沢人へ！
IDくらい変えろよｗ

てかこいつ　ずっと携帯でピコピコやってたのか
ご苦労なこってやー
ID:sZsqdw3LO

あっパソコンIDは■新潟 静岡 浜松 岡山■VOL025〜津津浦浦〜で使ってたからかｗ

660 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/12/08(金) 20:08:37 ID:sZsqdw3LO
>>656

はい！

お察しの通り長岡市民ですよ！！

やっぱり新潟市民は長岡を敵対してるようだね。

結局は劣等感なんだろうね。
新潟県内の県内対立は確実にあるね。

666 ：長岡市民 ：2006/12/08(金) 20:21:00 ID:sZsqdw3LO
>>641
やはりこのレスが今日のポイントだね

新潟市民の長岡市に対する劣等感は凄いみたいだね。人間事実ほど否定したがるしね
県内対立は確実にあるね。


696 ：金沢人：2006/12/08(金) 22:10:43 ID:sZsqdw3LO
ふと思ったんですが何故新潟市って桑名よりも電車の本数すくないんですか？

長岡花火でナイアガラやる橋の名前２つともいってみろ

いい感じにみなさんあつまってきましたね。

真面目なんですね。裏日本人て。

そして新潟市民の
長岡への敵対心。凄まじいですね。

やっぱり県内対立は確実にあるね。

そうだね。それで？

ID:sZsqdw3LOみたいな元凶は早めに潰しておかなければなりませんね。

新潟が仙台に追いつけるわけないだろ
金沢に追い抜かれることなら十分かんがえられるが

<丶｀∀´>キム沢は人口４０万だけど新潟より都会ニダー

それにしても新潟市民のこの長岡市にたいする敵対心凄まじいですね。

やはり東北気質と関東気質はあわないよね。

新潟県は分裂するべきだと思います。

でも、新潟は日本海側の玄関口で日本海側最大都市なんだから発展要素は有りそうだけどね。
シアトルなんか５０万そこそこなのにあれだけの街だし、新潟もやり様によっては発展すると思うよ。

どう発展するかは、見守るしかないけどね。

確かに100人中の80位だからね。

裏日本の中ではトップだよね。

全国では80位だけどね。

キム沢わろす

ところで裏日本人としてうまされてしまった自分自身をみなさんどう思いますか？
この時期太陽こいしくなりませんか？

そういえば新潟市の日照時間12月に入ってたったの1時間なんだってね。

どんな気分ですか？

シアトルは５０万だけど１００�q圏は２５０万以上です。

新潟市って、コナーベーション化するかな？

12月8日現在　新潟市の12月日照時間

新潟市　1.1時間

参考
湯沢町　19.6時間

なんだか新潟市大変そうですね

太陽みれなくて…

在来線時間本数（ラッシュ時）

人口14万人　三重県桑名市　近鉄桑名（近鉄名古屋線）　最大17本
人口80万人　新潟県新潟市　JR新潟駅（信越線）6本（うち特急1本）

新潟市って桑名以下なのかよ・・・

上越新幹線の列車時刻表見てみたけど
新潟駅から東京行きの便本当に少ないんだな。
これでは駅に行けばジャンジャン電車が出てる感覚を感じるには程遠いな。

なんと10時12時13時20時21時22時台はいずれも時間につき一本しかない。（仙台は最低でも3本）
開通当初ってこんなに少なかったっけ？
これって郡山以下。

一方仙台は時間最大6本、新潟は3本。
一日の東京行き延べ本数　仙台65本　新潟32

当然名古屋の比にならない。

さらには北陸新幹線の開業で・・・
大変だな新潟も。

質問です。

レイボータワーは政令都市になると何区になりますか？
同じくマリンピアも。

３日前くらいからこのキチガイ、キム汚が暴れてる。
工房かなんかで考査期間のストレスかなんかじゃないのかな？

お国板イジリがい��1は新潟市だな。

裏日本人に生まれてどんな気分ですか？

>>722
いやだから、このスレに憑りついてるのは某Y沢町とG県のT崎市をいったりきたりしてる出稼ぎ君(通称下越厨)だから。
スルーしてください。スルー。

へ〜荒らしって湯沢町民だったんだあ〜！
やっぱり新潟荒らしって新潟県民なんだね。
キムとかトヤとか言ってるやつがいたけど見当違いだったんだね。

以前から魚沼人が犯人と言ってたからね>>725この人

内心おもしろくないんだろうね。

でも結局は魚沼に対する劣等感なんだとおもう。

新潟市って北にありすぎて関東から遠すぎるよね。

ID:ORMhftWS0＝反長岡、反中越

視聴可能テレビ局

三重県桑名市

NHK三重　NHK名古屋　NHK教育　三重テレビ　東海テレビ　中京テレビ　CBC　
メーテレ　テレビ愛知　岐阜放送　他

新潟県新潟市

UX　新潟総合　TENY　新潟放送　NHK　NHK教育　

太平洋側に住んでいればどこかしらの大都市圏に組み込まれていて
最低でも桑名ランクの生活はできるわけだ。

雪も降らない快適な生活、人間的な生活を送れる。

太平洋側には日本の人口の7割が住んでいる。
新潟は日本海側では福岡札幌に次ぐ人口規模。
本州裏日本側ではトップだ。
全国民を序列すると新潟県民は100人中80番目くらいの位置にいるといえよう。
しかし新潟県民は裏日本人の中ではトップだ。
堂々と胸を張って生きていいだろう。
頑張りたまえ。

金沢の片町は深夜１時２時になっても賑わっている。
一方、新潟の繁華街は人影もまばら。
札幌、仙台、広島、福岡はもとより、松山、熊本、鹿児島は夜でも賑わっている。
新潟は金沢以下だよ。確実に。

はいはい金沢４０万電波都市ｗｗ

新潟市のスレでここまで必死に書き込んじゃったら
第３者が見れば
どう考えても　嫉妬しすぎ　って思えるな

でも書き込んでるの全部新潟県民だし。
おかしな県だよね。新潟って。

通報板みても新潟系のスレッド荒らしは100パーセントに近いくらい新潟IPなんだなこれが。
結局は地元同士で罵り合ってんだよ。

>>648みたいなレスは結構本気なんだろうね。
実生活でも長岡に対しては相当鬱憤が堪ってるのがよく分かる。

例えばこれ（まちBBSより）

163 名前： 雪ん子 投稿日： 2006/12/07(木) 22:56:39 ID:rFRhN/7o [ p4247-ipad03niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]

すみません、朝日村の川ではシャケの川登りみれますか？
あと関川村のイワナの今年の生育状況はどうんなかんじっですか？
イワナの掴み取り大会は例年何月ごろ開催されますか？


164 名前： 雪ん子 投稿日： 2006/12/08(金) 08:02:00 ID:XM/dcoT. [ p5213-ipad25niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]

はじめまして、今度上越より神林村へ旅行に行こうと思います。
神林村で若いカップルでも入れそうな小洒落たバーはありますでしょうか？
あと、神林村から酒田までは車で何分くらいかかるでしょうか？
よろしくお願いします。（ぺこり）

>>727
だから、君が女に相手にされないのも、人生が思うように行かないのも新潟市のせいじゃなくて自分が悪いん
だからからむなよ！いい迷惑だ！
そういう陰湿な性格だから女にもてないんだよ！本当に情けない奴だなーw

33 名前： 雪ん子 投稿日： 2006/12/08(金) 07:56:46 ID:/rsS9xbI [ p7142-ipad32niigatani.niigata.ocn.ne.jp ]

そういえばある掲示板でみたんですけど新潟市の12月に入ってからの日照時間
たったの「1時間」らしいよね。
浜松とか岡山は40時間くらいあったらしいのに。たったの1時間。

どうりで最近太陽見てないなと思ったよ。
皆さんは太陽見れない生活気になりませんか？

こうみると新潟県は県内不和が凄いんだな

煽ってるのはやはり湯沢人や長岡市民なんだね。>>725さんがいうように。

やはり新潟県は分裂しかないね。

上越⇒関東
中越⇒関東

下越⇒東北

こんな感じが一番だね。

偽金沢人乙

明日はお休みですか
いい休日になるといいですね（笑）

まちBの荒らし対策テンプレでこんなの見つけたけど荒らしのIP新潟のオンパレードだなｗ

★　plala.or.jp、niigatani.niigata.ocn.ne.jp、sannet.ne.jp、nigt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp、bbexcite.jp他

素直に北陸で良いじゃん。
関東的には別に新潟はいらない。

俺も新潟要らない。裏日本と一緒のくくりにされたくない。

特に下越いらない。

なるほど>>743にあるように嵐は新潟から書き込みしてるようだね

>>725氏がいうように湯沢人だよ絶対に。

最悪だな魚沼人の
野郎。東京にちかいからっていい気になりやがって

>>740
オイオイw　現実の社会とネット内の社会と、とうとう区別がつかなくなってしまったのかw
たまには外に出ろよｗ　現実社会が怖いのか？

>>747
あれ毎日湯沢と群馬を往復してるんじゃないの？

平成１９年４月１日をもって政令指定都市の価値は０になります。
浜松市は何の問題も無いのですが同時に指定される新潟が全く相応しく無いからです。
繁華街があんなに閑散としてる政令市など私は他に知りません。
しかもよく言われるように同じ新潟県内でさえ新潟市をあまり相手にしてないのです。
他県からも集客力のある金沢の方が政令市に相応しいといえるでしょう。
片町や香林坊は日本海側最大の繁華街といわれてますし。

湯沢人最悪だね。
新潟市とか下越が東北にちかいからって馬鹿にしやがって
金沢人としても許せないよ。
やはり新潟県内の仲は確実に悪いね特に上越中越←下越の関係。

はいはい金沢４９万電波都市

>>751
金沢煽るな。
荒らしは県内に潜んでいる。

まだ金沢人の仕業と思ってるアホがいるの？

金沢電波金沢電波

金沢としては新潟さんとは仲良くやりたいんすよ。

荒らしも>>725氏の調査により湯沢人であると判明したわけですからね。

憎むべきは湯沢人です！
我々は下越人と一致団結しにっくき関東湯沢をこらしめてやろう。

>>754
電波はお前だよ

金沢人ホント電波
キムの関西系の訛りを聞くと虫唾が走る

話かわるけど
なんで新潟市って電車の本数少ないの？

やっぱり需要がないから？

荒らしを金沢人の仕業にしたやつが若干一命いるようだな
無駄な敵は多くは作らんほうがい
悔しいが現実は受け止めることにする。

>>755
ミエミエの分断工作がさぶいんですけどw
それじゃあ女にモテナイ訳だわw

>>725氏がいうように荒らしは湯沢人だよ。

新潟市民も大変だな。変なやつに取り付かれて。
長岡にも変なやついるんだよな。

やはり新潟県は分裂しかない。
>>641発言直後の長岡市に対する敵対心丸出しの新潟市民の様子をみただけになおさらだ。

>>760
湯沢人の仕業と決め付けて騒ぎ始めたのはあんただろうが

659 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/12/08(金) 20:08:28 ID:FuYAzwfQ0
やたらと新潟市民新潟市民っていうのは基本的に県内在住(特に長岡市・県央を除く中越人)の新潟市にコンプレックスを持ってる人か
金沢人のレスです。

へーやっぱり中越人の仕業なんだね。

これはますます対立関係が発展しそうだね。

下越人の長岡、湯沢に対する敵対心もすごいみたいだしぃ〜

もう分裂しかないね

もうこの悪化した関係は修復不可能。

部外者が余計なこと言ったかな？

毎日下越煽りの下越坊　

考
え
た
く
も
な
い
悲
惨
な
人
生
だ
な
ｗ

都市としての魅力、風格、どちらも金沢が上。
他県の人が住みたいと思うのも金沢だろう。

八海山を万景峰号で將軍様へ献上するニダ。
<ヽ｀∀´>y―┛~~

>>765
毎日ではないような気が・・・
月末になるとレスが減るのが奴の特徴。

毎日下越煽りの下越坊　

考
え
た
く
も
な
い
悲
惨
な
人
生
だ
な
ｗ

下越坊が一度　本音を街BBSで書いたことがある

下
越
人
に
人
生
滅
茶
苦
茶
に
さ
れ
た　
ん
だ
と
ｗ　ここまでの粘着、それなら納得、ご愁傷様。暖かい目で見守ってやろう

>>767
発火遺産を将軍様にやるのはもったいない。
腰の感慨でもやっとけ

>>770
それみたｗ
やっぱり新潟IPだったYO!!ｗｗｗｗ

しかし、どういう状況で下越坊は下越人に人生台無しにされたんだろう？
なんか犯罪かなんかをちくられたのかな？　>>772

>>773
さあ〜？？

金沢市って人口激減して４５万人を割りましたね。
このままだと４０万人を下回って、多くの都市に抜かれますね。
過去の栄光にすがっていると世間から忘れ去られて、
誰にも相手にされなくなりますね。

ハ海山泉ビールって有名なの？
この前関東の某温泉で飲んだ。美味かったね。

こしのなんたらはまずかったけど

>>775
裏日本ですからね新潟と同じくこれからどんどん衰退していくでしょうね。

>>775
北陸新幹線が開業するから脚光は新潟以上に浴びると思うよ。
斜陽は新潟だろうな。もう発展する要素がない。

裏日本の新潟と金沢の皆さん

生きていて楽しい瞬間ってなんですか？

やっぱり太陽が見れた瞬間でしょうか？

新潟もちょっと前までは５０万だったはず。間違いなく！
あんなに沢山合併もすれば８０万になっても不思議じゃない。

やはり新潟県は分裂しかないね。

上越中越と下越の険悪関係をみればよくわかる。

昨晩も下越人の長岡市叩きは目に余るものがあった。
嫉妬劣等感がそうさせたのだろう。

ところで金沢には、セブンイレブンありますか。
普通のコンビニですから特別なものではありませんが、
よほどの田舎でもなければ、当たり前のようにありますよねえ。

太平洋側の政令市って都市の成長過程で必然的に仕方なくなっていったものだけど
新潟の場合他と違って過疎化対策の一環だったからね。

あんな合併やれば桑名でも政令市になれるよ。
なったあとも桑名の方が本来の政令市っぽい臭いがするね。

>>774　まぁいづれにせよ、

ここで下越、下越　と壊れたオーディオのように叫ぶことしかできないんだろう。

カワイソウな人生。今年ももう時期終わるが、下越坊は何回ここで下越を煽ったの？
その時間をもっと有効に使えなかったの？　かわいそうな奴



下越坊、このレスを見て、今自分自身を哀れに感じてる。。。ｶﾜｲｿｽ

>>782
ファミマもなかったような糞田舎に言われたかないですねｗ

すみません関川村にマクドナルドってありますか？

もしくはもよりのモスバーガーまで何分くらいかかりますでしょうか？

金沢市って熊の繁殖地と聞きましたが、
豊な自然に恵まれて大変うらやましいですね。

>>786
まちBBSの岩船スレに関川村の岩魚つかみ取り大会の話題ふってるのお前だろ？

入れ食い状態だなｗ

で 実際のところ関川村のイワナつかみ取り大会に参加するにはどうしたらいいんでしょうか？

なんだか有名らしいですよね。関川のイワナって。

ジャンボで美味しいの？

下越坊が一度　本音を街BBSで書いたことがある

下
越
人
に
人
生
滅
茶
苦
茶
に
さ
れ
た　
ん
だ
と
ｗ　　　テラワロス

まあ北陸新幹線が開業するまでだな、新潟がデカイツラしてられるのは。
頼みの綱の公共事業も減少の一途だしな。間違いなく政令市最下位だな、新潟は。
皆そう思ってるだろうけど（笑）

>>790
神林村を煽ってるのもお前だろ。最低な奴だな。

桑名以下ってことが暴露されてしまったからなｗ

下越坊が一度　本音を街BBSで書いたことがある

下
越
人
に
人
生
滅
茶
苦
茶
に
さ
れ
た　
ん
だ
と
ｗ　　　テラワロス

駅南に住んでる俺はﾖﾄﾞﾊﾞｼも伊勢丹も三越もﾄﾞﾝｷもスーパー銭湯も無い生活は耐えられない。
家の近くにコンビニもファミレスもマックもネットカフェもラーメン屋もゲーセンもたくさんある。
アルビも好きだからスワンも近くて最高だし、これからはバスケもある。
欲を言えば大型のペットショップが欲しい、かな？
ガキっぽいかも知れないけど、俺の生活にはどれも重要。

東京と川崎に転勤した３年間は確かにおもしろかったけど、治安の悪さに辟易した・・・
でも新潟に帰って来てみて、改めて新潟の良さがわかったよ。
食事は旨いし、適度に都会で適度に田舎。←これが一番住みやすいんだよね！

長岡も過疎ってないでがんばれ！！！長岡人がんばれ！！！

裏日本人を馬鹿にしないでください。

話は変わるけど新潟県の県内対立は凄いみたいだね。
東北に近い地域住民の長岡市中越にたいしての嫉妬劣等感すごいらしいね。

やっぱり新潟県は分裂しかないね。

またでたよ長岡ネタｗ

相当意識してるんだな。

やっぱり中央に近いってなんだかんだで嫉妬の対象になるんだね。

>>797

ごめんね。
俺、下越出身だけど同郷人が君の人生を台無しにしてしまったようで




ｗ

なんと言っても全国で100人中80番目だから新潟市はｗ

桑名以下が証明されちゃってかわいそうだったね。今日は。

裏日本だからね。終わってるね。
生まれた時点で罰ゲームみたいなもんだよ。
新潟って。
これから厳しい冬。もう冬だね。
太陽の見れない暮らし。
何か人生損した気分にならない？

出身地が裏日本て決して堂々と人に言えないよね。

下越の人が長岡市に嫉妬するのもよくわかる。

やっぱりあの位置じゃねぇ………

そういえば高崎車掌区の車掌さんて長岡まで乗務してるね。
新前橋車掌区の運転士さんは石打まで乗務してるね。
逆に長岡運輸区の車掌さんも高崎まで乗務してるよね。

新潟市の方って関東地区の車掌さんとかってくるの？

>>798
中央って東京の事？
だとしたら新幹線でたかだか２０分くらいしか違わないのに、
その程度の違いで長岡なんて不便な豪雪地帯には住みたくないな・・・

あ、長岡の花火は行くよ、毎年必ず。あれは確かに凄い。
河川敷で見たら病みつきなのは間違いないね。

>>804
来るわけないじゃんｗ

はいはい長岡叩き　ワロスワロス

来ましたね長岡厨

やっぱり新潟市民てなにかと長岡意識してるんだね。
やっぱり中央に近いから悔しいんだろうね。

もっとなにか言って欲しいね。

新潟市に10年くらい住んでたけどあっちの連中はどことなしに長岡を何故だが意識してるね。
会話してるとすぐ「長岡は○○」って言うんだよな。
誰かが言ってたけど東京に近いというコンプレックスみたいなもんなんだろうね。
文化レベルも長岡に比べてきわめて低いし。

話は変わりますが、金沢駅は立派ですね。
おもてなし門とドームのたたずまいに感動しました。
何か、あの中で生活している人がいるみたいで、意外と実用的なんですね。
あと、自動改札でなく定年間近の駅員さんが一生懸命改札してるところが
味があっていいですね。
それと、食パンみたいな形をした電車が頑張って走っていて
これにも感動を覚えました。

>>808
金沢なんてもっと東京に遠いじゃん。日帰りできないでしょｗ

湯沢厨　長岡厨　

中越モテモテだなｗ

それだけ嫉妬されてる証拠だよ。

上越なんて未だに会話にのぼってこない。

北陸新幹線開業後は酷いことになりそうだがｗ

やっぱり中央に近いから嫉妬されるのでしょう。

それだけ注目されてるんですよ。長岡は。

下越なんて普通の人間は
行く用ないですもんね。

>>810
え？金沢駅ってまだ自動改札じゃないの？マジ？？？
越後湯沢駅ですら導入されているのに・・・
じゃあスイカも使えないんだね・・・

ん？それなのに新潟の電車本数が少ないとか言ってるの？

>>813
マンギョンボン号に乗船する在日の方たちは用があるとおもいますが。

金沢駅前にはこじきがいるらしいよｗ
みたことあるひといる？

そうですね。金沢は中央に近くて嫉妬されて大変ですね。
ところで今年も熊が身近に来ませんか。
そんな大自然を実感できる生活ってすばらしいですね。

精神病の偽金沢人に長々と付き合っている人がいるけど、
暇だからかな？

裏日本人同士でなにやら会話盛り上がってきてますね
でもそのレスの多くが中央に近い長岡への嫉妬レスばかり

新潟市民て長岡市に対して敵意剥き出しだね

偽金沢人にかまう奴ウザイな。

ええええええ？？？？金沢って熊が出るの？？？？？？
俺の予想以上に田舎なんだなねえ・・・

でも今は雪が積もっているだろうから冬眠中でしょうか？
良かったですね(*^ーﾟ)b

おもしろいと思ってるのかな。だとしたら痛い。

すみません新潟駅ってなんで新幹線の編成が短いのですか？
越後湯沢とか普通に16両とかなのに。
本数も１時間に一本とかで不便だよね。終電もはやいし。
やっぱり中央からとおいと何かと冷遇されるんだね。

>>819
金沢人様。僕の質問に答えてください。>814自動改札の件と>821熊の件。

いろいろ知りたいんでよろしくお願いします。

とことん荒らしの思う壺なんだかなあ

このスレは早く埋めて、
次スレ「熊口１００万金沢市こそ政令市の風格を持ってる」を立てましょう。

>>823
いつも長岡駅から新幹線利用するんだけど新潟方面からやってくる電車って
何か車内が臭いんだよ。
弁当くったりヘンなせんべい食ってる奴覆いね。
柿の種とか何気にオナラの臭いがするんだよな。空けた瞬間。

田舎からやってくる電車は基本的に臭いですよ。

私も越後湯沢から利用しますがいわゆる沢庵臭がキツイですね。新潟方面から来る電車ね。

あれが嫌で出来るだけ湯沢始発のたにがわに乗るようにしてます。

下越人は沢庵のにおいがする。

下越人は沢庵からできている。

いつもグリーンだから気にならんけど普通車はきつそうだね、沢庵臭。

金沢人様
なぜ僕の質問>>824に答えてくれないのですか？今ググってる最中なんでしょうか？

>>828
なぜ金沢の方なのに湯沢始発の新幹線に乗るんですか？
金沢駅から乗った方が早いと思うのですが？教えてください！

というか歯をみがいてないんじゃないのかな？
あっち方面から来る電車に乗ってる人。
あの車内の扉が開いた瞬間の臭いは強烈だね。

>>833
乗ってる人の顔もみんな欝気味だよね。

みなさんのレスみてるとあの激臭おもいだしてきましたよ。

でもあの臭いが下越の臭いなんだなあっていつもおもいます。

田舎の家の独特な臭いもするね。お香の軽く入った感じの。

>>834
今にも死にそうな顔してるよね。

このスレ終わってる。

それにしても新潟市民の長岡市に対しての嫉妬劣等感は凄いね。
昨晩のあのお祭り。相当長岡を意識してるね。

下越厨は湯沢人であるとばれたし。
本当におもしろいね

県内不和も表面化

新潟県は分裂しかないね。

結局自分に都合の悪い事は何一つ答えてくれないんですね・・・
せっかく仲良くなれると思っていたのに残念です。





馬鹿の相手も飽きた・・・・ﾊｧ

新潟駅からの新幹線は何故一時間に一本しかないのですか？
東京から遠いと何かと不便ですね。

>>840
昨晩新潟駅は郡山以下、桑名以下がであるとこが証明済みです。
昨晩のレスを読み返してください。

つうかネタバレすると

下越厨房＝金沢人＝ID:X6HCVTwI0

全て自作自演。

長岡叩きおさまったね

もっともっとやりあうのみたかったのに…

下越の人ってすぐ寝ちゃうんだね。

やっぱりテレ東みれないからかな？

>>842
何をいまさらｗ

太平洋側に住んでいればどこかしらの大都市圏に組み込まれていて
最低でも桑名ランクの生活はできるわけだ。

雪も降らない快適な生活、人間的な生活を送れる。

太平洋側には日本の人口の7割が住んでいる。
新潟は日本海側では福岡札幌に次ぐ人口規模。
本州裏日本側ではトップだ。
全国民を序列すると新潟県民は100人中80番目くらいの位置にいるといえよう。
しかし新潟県民は裏日本人の中ではトップだ。
堂々と胸を張って生きていいだろう。
頑張りたまえ。

そういえば、休日にサッカー等のプロスポーツを観戦しに行く事もあるけど、
金沢にも「ツエーゲン金沢」ってサッカーチームがありましたよね。
対戦が楽しみなんだけど、残念ながらカテゴリーが違うんですよね。
いつになったら対戦できるのですかね。今、地域リーグでしたっけ？
都会では、大きなスタジアムでプロスポーツを身近に観戦できますよね。

色んな人がいるねここ。

みんな頭おかしいのはよくわかるが。

そういえば新潟駅から東京までってなんでフレックス対応してないの？

長岡ですら対応してるのに
やっぱり中央から遠いから？

話を原点にもどしましょう！

新潟市方面からやってくる新幹線の車内は何故沢庵臭いのですか？

新潟市民ならびに下越地方の人は沢庵が大好きなんですか！？

>>843
まだいますが何か？ｗ貴方こそ僕の質問に答えてください！

とりあえず金沢駅に自動改札が無いってのは本当に本当なんでしょうか？
すると越後湯沢で初めて自動改札を利用したって事でしょうか？
記念にスイカでも作ったらどうです？あ、でも使える所が無いんですね・・・

>>849
新潟市の人って沢庵も好きだし柿の種も好きだよね。
だから独特の臭いがする。

ツエーゲン金沢ってどこのスタジアムで観られるのですか。
まさか、どこかの学校のグランドのようなところでプレーしてませんよね。

いいね。いつの間にか

金沢VS下越の構図が出来上がってきてる。

もっともっとやりあって欲しいね。

>>853
そんなことはどうでもいい！！
今は新潟方面から来る新幹線の沢庵の臭いについて語れ！

今年は五泉、新発田、阿賀野、下越でのクマの目撃相次いだね。
自然豊かな下越って本当に素晴らしいと思う。

ところで下越の関川村のイワナの掴み取り大会はいつありますでしょうか？

そういえば新潟市ってテレ東みれないんだよね。

長岡ですらみれるのに

やっぱり中央から遠いって何かと不便だよね

>>856
長岡でテレ東みれるんなら今何やってるか答えてみろや

金沢人様

いつもで待っても教えてくれないので自分で調べました。

金沢駅って本当に未だに自動改札じゃ無いんですね・・・
加賀百万石って言うし、兼六園も有名だし、２ちゃんじゃ態度でかいし、当然導入されていると思っていました。
まじビックリです。
でも都市の価値はそれだけじゃありませんから、これからもがんばってくださいね！

東京デザイナーズウィーク2006やってるぞ！

寺岡なんたらVSなんたら耕司

ＮＯネクタイの黒スーツきたおっさんと学生服みたいなのきたおやじがでてたぞ
いまCMはいった

ところで金沢駅は、いつ自動改札に変わりますか。

>>857

残念だったなｗ

下越厨房（魚沼人）⇒下越人　をからかって遊んでいる。

下越人（新潟市民）⇒金沢人（勘違いｗ）　をからかっているつもりだが金沢人はいないようだ。

下越ってなんでテレ東みれないんすか？

長岡ですらみれるのに。

やっぱり中央から遠い影響？
東北への食い込みの影響？

金沢が憎いです。もっともっと金沢をいたぶってください。
まだまだたりません。

まあ頑張りたまえ。
都会人には、どちらにしても痛くも痒くもない。
ただ楽しんでるだけだ。

>>865
私は頑張りません。
あなたやってください。
もっともっと金沢をいたぶってください。
さっきまでの元気はどうしたのですか？
もっとおもしろいネタ投下してください。
にっくきキムをやっつけましょう♪

個人的にもっと金沢を叩いてもらいたいのは私も同感だ。

金沢ネタまだあ〜〜？？

金沢人様は寝たのかな？

それならそろそろ長岡市上除在住様とでもお話しようかな・・・

下越人さん金沢を叩くのはもうやめちゃったのですか？
もっと色んなネタでやっちゃってくださいな。

金沢ネタまだあ〜〜？？

都会人なんてよくもそんな恥ずかしい単語が出たなｗ

何か急に金沢ネタなくなっちゃったね。
どうしてやめちゃったのかな？

>>873
下越の東北への食い込み方が鋭すぎたせいじゃないの？

>>870
あれ？富山の方って金沢と仲悪いんですか？まあお気持ちは察しますけど・・・

富山はいいところですよね。
以前、魚津という所でイカを食べました。すげー美味しくてビックリしました。
蜃気楼がみれなくて残念でしたけど・・・
そのあと富山市内でパチンコ屋巡りをしたりして、本当にいい旅でした。
また行きたいです！

さっきの金沢叩きの人なんで急にいなくなったんだろう。
寝ちゃったのかな？

下越人の金沢に対しての嫉妬も長岡と同様凄まじい怨念をかんじた

だがそんな話はどうでもいい先ほどの下越方面からくる新幹線の沢庵の話にもどす

下越っていつもなんかどんよりしてるよね。
そういえば新潟市の今月に入ってからの日照時間1.1時間なんだってね。
日光に浴びないと人間病気になるんだってね。
なんだかかわいそう。

>>878
東北への食い込みが影響してると思うよ。
新潟市も凄いけど山北とかも圧迫感あるよね。
周りの山々が海まで迫ってて。こわい。

>>877
僕の知り合いは駅舎＆新幹線車内で勤務していますが、沢庵のにおいとか聞いた事ないです。
今度あったら聞いてみますけど・・・
もしかして長岡市上除在住さんに臭いが染みついているとかいうヲチじゃないですよね？

そもそも上除ってどこですか？つうか何て読むの？

すみません　BSNラジオ製作「今すぐ使える新潟弁」
にでてくるアナウンサーって新潟市出身なんですよね？
あと一緒に登場する山本さんも新潟市なんですよね？
あの強烈な訛りいかにも下越って感じがして田舎臭いね。

>>881

下越の言葉は確かに聴きづらいね。
独自の言い回しとかあるからまるで外国語を聞いてる感じに近いよ。

新潟市方面から来る新幹線っていつも沢庵臭いよね。
新潟市民ってなんか沢庵のイメージが物凄く強い。

やっぱり桑名より劣るだけあるね。

>>883
裏日本は所詮鉄道網なんて使い物になりませんよ。
それにしても新潟駅からの新幹線が一時間にたった1本て話になりませんね。
越後湯沢以下だね。
やっぱり下越って遅れてるね。

・・・・・あれ？凄い発見した！！！

長岡市上除在住さんと金沢人さんは同じIDじゃないですか？？？？？
それならそうと早く言ってください！人が悪いですよ？全く・・・

まあそれならそれで僕の質問に答えてくださいね！
金沢の方なのに何故湯沢から新幹線に乗るのか？という件と熊の件。
よろしくお願いします！

>>884
下越の新潟〜山北って一体なにがあんの？

まあ裏日本は昔からこうだよね。
新潟駅の新幹線が少ないのは仕方ないでしょう
あそこから先にはなにもないからね。

それにしてもあの車内の沢庵臭とどんよりした空

下越ってなんか怖い雰囲気凄いよね。

>>886
以前車で7号線を北に流したことがあるけど新潟市から北って本当になにもないね。
道路沿いの店舗もなんだか古びていて活気がない。
コンビには何故だがデイリーヤマザキが多いんだな。
海からの風が強くてとてつもなく寂しい気分になる。
これぞ「下越」って感じの光景だね。村上まで来るともう絶望感でいっぱいになるね。

>>888

これぞ「裏日本・下越」って感じが俺はする。

あのどんより感なんともいえない嫌な気分になるね。

一刻も早く家に帰りたくなる。

あのヘンに住んでる人って普段どんな生活してるんだろうか。

金沢叩く人いなくなったね。もう夢の中かな。
なんだかベビーチックでけなげだね。

新潟市から来る新幹線って沢庵の臭いもすごくて田舎っぽいね
あとあっちから来る電車に乗ってるひとみんな欝っぽい表情浮かべてるね。

下越ってなんかかわいそう。
あとふと思ったんだけど下越の人ってなんで訛ってんのかな？

長岡市上除在住＆金沢人様

またダンマリですか・・・残念です。

とりあえず新幹線の件は調べました。
そうですか・・・・まだ石川県には新幹線自体通ってなかったんですね・・・
金沢から東京へ行く時は越後湯沢でほくほく線ｗに乗り換えるんですね。大変ですね。
しかも４時間も掛かるなんて・・・日帰りはきつそうですね。

でも！北陸新幹線ですか！凄いですね！よかったですね！！！！
でも新幹線が出来れば発展するとも限りません。人口流出の諸刃の剣であることも事実です。
あ、でもきっと自動改札はできますよ。よかったですね！

あと熊の件。よろしく！

>>891
いまさら聞くまでもないですよ。
あの東北への下越地域の食い込み方をみればわかるでしょう。
まさに東北そのものですよ。下越って。

下越の場合訛りとは違うね。アレは外国語を聞く感覚に近い。
何を言ってるかさっぱりわからないね。あっちの言葉は。
同じ新潟県民であるということにひどく違和感を感じるよ。
こちらは上越だけど。

何このキモスレｗ

>>892
金沢出身の奴に聞いたことあるけど米原経由で行くらしいよ

長岡市上除在住＆金沢人様以外の方も、何故下越下越言うのですか？
みなさんお友達なのですか？他に話題は無いのですか？
みなさんの地元でおもしろい話題でもあったら教えてください。
よろしくお願いします。

>>894
きっと両親からの遺伝でしょう。
あの独特な訛りは。

>>898
あと下越の奴ってやたらに歯並び悪い人多い印象あるね。
商売柄つい歯は見るんだけど矯正してる人あまりいないね。
あれじゃだめだろ〜っていつも思う。
発音が抜けちゃうのもそのせいでしょう。

下越の人ってあと「え」の発音が正確にできないよね。
なんでなんだろう。
「え」って発音してっていうと「い」に聞こえるんだよね。
たぶん遺伝的な問題があるんだと思うけど
下越の人がしゃべるたびになんだかかわいそうなキモチになってしかたない。
普段の生活でも不自由してるんだろうなと思う。

このスレが終了しても「つくづく下越を語るスレ」があるから
まだまだ当分楽しめそうだね。

くそいなかえつを語るスレってなかったっけ？

>>896
なるほど。しかしいずれにせよ４時間掛かるんですね。大変だなあ・・・

逆に考えれば東京から金沢観光に来る方は、ほとんど宿泊って事ですね。
金沢にお金を落としてくれるなんて羨ましいです。
でも北陸新幹線ができたらその宿泊客もどうなるかわかりませんね。
あ、観光客相手に熊の動物園でも作るのはどうでしょう？その辺にたくさんいるんですよね？
北海道（旭川だったかな？）に行った時、そんな動物園があって楽しかったです。

参考にされてはどうですか？＞金沢人様

そういえば下越って関東からのETC通勤割も適用されないよね。
湯沢から前橋なんてたったの1000円でいけるのに下越の中条からだと5500円もかかるんだよね。
下越の人って県外に出るのも金がかかって仕方ないよね。
やっぱり中央から遠いって何かと不便でかわいそう。
県も阿賀北冷遇政策やめるべきだと思う。

上越新幹線の列車時刻表見てみたけど
新潟駅から東京行きの便本当に少ないんだな。
これでは駅に行けばジャンジャン電車が出てる感覚を感じるには程遠いな。

なんと10時12時13時20時21時22時台はいずれも時間につき一本しかない。（仙台は最低でも3本）
開通当初ってこんなに少なかったっけ？
これって郡山以下。

一方仙台は時間最大6本、新潟は3本。
一日の東京行き延べ本数　仙台65本　新潟32

当然名古屋の比にならない。

さらには北陸新幹線の開業で・・・
大変だな新潟も。

>>904
下越の中条以北には高速道路すらないよ。
本当に大変だと思うよあのヘン。
道路もバイパスないし、貧弱だし。
コンビにはデイリーばっかだし。
同じ風景であきちゃうね。あのへんはしってると。

早く埋めてくださいね。もうあきましたよ。

ここは下越の恥を晒すスレですか？

>>908
そうです。

>>907
金沢叩くのはもうやめちゃったのですか？もっとやってください。
ぜひぜひ1000とってください！

最近新潟市が田舎に泊まろう！に登場したらしいですけど新潟市内のどのへんがでたんですか？

長岡市上除在住様

これ以上僕を無視しないでください。。。。
お願いですから>>897や>>880の質問に答えてください！
>>903の提案についても是非！

>>907
下越ニョイ汚さん！
もっとキム叩いてください！！

ここは病人達が集うスレです。

>>914
確かに「え」の発音が「い」になっちゃうところをみると病気っぽいかなって感じは否めないね。
それにしても下越って色々と話題がでてくるね。
そういえば下越の関川で有名なイワナの掴み取り大会があるらしいけど
あれって一般人でも参加できるんですか？

うわ、キモスレだ。
俺はもうすぐ一児のパパだよ。人生楽しいわ〜。

キモスレだなｗ
自演の境地だ。
これを全て一人でやっているのだから感心する

ミイラ取りがミイラになっていくスレとも言えよう。