首都圏の今後の発展について

俺の言葉使いは仲良い静岡人に影響されてるなｗ

静岡（中部）出身の奴だが、神奈川人からしたら関西弁と同系統の言葉にしか聞こえないｗ

地元の友達（？）と電話してる時は、更に関西風な言葉使いに聞こえるがｗ
『〜しとる』とか、
『微妙に違うイントネーション』とか、
『〜や（関西弁とは違う雰囲気の使い方）』

関東人には見分けがつかない、『関西弁』と『四国弁（だったか？）』みたいな物だろうな。
関西人からしたら、全く違うらしいがｗ


>>428最近のは多少の工夫はされてるが、やはりシステムに『？』って思う部分も多いなｗ

そう言えば温暖化で海面が上昇した場合一番先に海に沈むのって
どこかって言うのがあったんだけど、それって何と千葉だったんだって。
平均海抜がどこよりも低いらしい。
千葉県って、館山とか勝浦とか鴨川も入っているんだよね。
秩父から都心の距離と館山から都心の距離ってどっちが短いんだろうね。
秩父からの方が短いよね。埴生とか深谷よりも館山のほうが長いよね。
いつも千葉から都心へ向かう地域のことしか言わないけど、その奥の地域はどうなるの？
面積が広いなんて言うのはいつもの千葉の常套文句だろうけど。
そう言えば木更津と言うか富津と言うか君津よりも先は単線だからどんなに特急を早めても
無理だね。あの断崖絶壁と海に挟まれた狭いところを行くんだから無理だよね。

>>432温暖化って、何ｍくらい海面上昇するんだ？
調べても、他の事が表示されて、何ｍ上昇かは中々表示されないが。

しかし、千葉県は平均海抜は日本一低いが（約４３ｍ）、
▽南部は高い丘陵地帯
▽房総丘陵から、成田辺りまで続く、千葉中央部を縦断する丘陵地
▽北東部の丘陵
▽北西部の軽い丘陵

等、意外にも丘陵地帯はあるな。


だが、３個の島になる可能性もありそうだが

▽北東部の小島
▽北西部の複雑な方をした島
▽房総丘陵から、北（成田手前付近）まで、細く延びる半島を有する島

>>432
面積がどうのこうのなんて言う訳ないだろ。
平均海抜って、仮に海面が10m上昇したら海沿いの日本の都市が殆んど水没するだろが。

>>432
高い山が無いから平均が低いってだけなんだけど。
山は無いけど台地が多いから住宅地で先に沈むのは城東城北埼玉じゃない。
千葉も埋立地は沈むだろうけど。

都心からの距離？館山の方が近いんじゃない。都心＝池袋だと言うなら別だろうけど。
路線長で見たら明らかだと思う。

都心アクセス？内房からならアクアラインバスもあるしJR特急もあるし。
秩父よりはずっとアクセスいいと思うけどｗ
そもそも頻繁に都内に行く人が内房を選ぶとは思えない。

>>433
まあそうなると、東京23区全域、横浜市川崎市さいたま市千葉市の大半は水没するわな。

２３区は沈むだろうが、埼玉＆千葉＆川崎＆横浜は意外と生き延びるんじゃないか（それぞれ都心部は沈むがｗ）


さいたま市は海抜が高いと思うが（５〜６０ｍか？）千葉市も、意外に台地があるんじゃないか？

川崎は、中原区辺りから丘陵の海抜が上がり始め、川崎北部は７〜８０ｍ位あったはず

横浜も、海沿い埋め立て平地より内陸は、崖＆丘陵が構えている。

地理的に中心部も、５〜６０ｍの海抜だしな。


相模原市の中心部が、海抜約１００ｍってのは意外だったが

四谷のキチガイが死んで気分爽快！！

海抜は書いてないが地形はこんな感じ。
http://www.teikokushoin.co.jp/japan_world/japan/
東京
http://www.teikokushoin.co.jp/japan_world/japan/map/form2/13.html
神奈川
http://www.teikokushoin.co.jp/japan_world/japan/map/form2/14.html
千葉
http://www.teikokushoin.co.jp/japan_world/japan/map/form2/12.html
埼玉
http://www.teikokushoin.co.jp/japan_world/japan/map/form2/11.html

千葉県って、意外と丘陵多いのなｗ


神奈川県は、県東部の平均標高が５〜６０ｍで、西部の平均標高は１０００ｍって感じか？

>>440
南の方は意外とね。
一応渓谷があるぐらいだし。

神奈川はそんな感じかもね。
しかし神奈川も結構起伏があるな。

関東平野なんてほとんど水没だろ。

千葉県柏市 平成２０年４月１日 中核市へ

人口：３８万８０００人（平成２０年１１月１日現在）
面積：１１５平方km

鉄道・高速道路：
�@ＪＲ常磐線（複々線　各駅・快速・特急・特別快速 成田線直通・東京メトロ千代田線・小田急小田原線 停車駅）
�A東武鉄道野田線（複線）
�Bつくばエクスプレス（複線 各駅・区間快速 停車駅）
�C常磐自動車道・国道６号線・国道１６号線

主要百貨店等
�@柏そごう（１４Ｆ＆Ｂ１）
�A柏そごうスカイプラザ（８Ｆ＆Ｂ１　ビックカメラ）
�B柏そごうアネックス（６Ｆ）
�C柏高島屋本館（Ｔ館　８Ｆ＆Ｂ２）
�D柏高島屋駅ビル（ステーションモール　Ｓ館　８Ｆ）
�E柏高島屋新館（建設中　１２Ｆ＆Ｂ２）
�F柏丸井ＶＡＴ館（８Ｆ）
�G柏丸井二番街（６Ｆ）
�H新星堂カルチェ５
�Iららぽーと柏の葉
�Jイオン柏ショッピングセンタ
�Kモラージュ柏
�L長崎屋柏店
�Mイトーヨーカドー柏店
�Nシステムランドビル
http://www.city.kashiwa.lg.jp/news/1911/21chukaku/01.htm

　　　　　　　　　　　　【平成立正安国論その一】

　　　　　　　　　日本は４００年周期で時代が変わる。　　　
西暦４００年以前　大和の国（大阪、奈良周辺に日本国の誕生）
↓　　　　　　　　　　　　　　　　
西暦８００年頃　平安京（関西の基礎が完成）
↓　　　　　　　　　　　　　　　　
西暦１２００年頃　鎌倉幕府（関東の基礎が誕生）
↓　　　　　　　　　　　　　　　　
西暦１６００年頃　安土桃山（大阪の基礎が確立）　江戸（東京の基礎が確立）

西暦２０００年前後　２１世紀の真日本（最終目的）の誕生。

日本国の構造：　関西（誕生）→関東（確立）
全ての出来事は意味がある。時代の転換期、目に見えない自然界の大きな力が働く。
抵抗する勢力は目的を遂行する自然の力に適わず消えていく。
過去の例
平安時代末期
平家討伐後、義経が京の後白河上皇に付き頼朝と対立してから運に見放され自害した。
（時代の目的→関西の基礎京都に対し関東の基礎鎌倉を創る）
安土桃山時代
武田信玄や上杉謙信も織田信長討伐直前で亡くなった。信長も光秀に裏切られ死んだ。
（時代の目的→大阪の基礎を確立する）
秀頼誕生後、秀次は自害させられ豊臣家有力後継者を失くす。
秀吉死後、前田利家始め重臣が次々と亡くなり石田光成や真田幸村も敗れる。
徳川家康は北条氏に代わり関東を継ぐ。
（時代の目的→東京の基礎を確立する）
東西に長い日本は自然と人口密集地が東西に偏り、バランスを保つ為４００年周期で時代が変わる。
４００年目の現在、江戸初期より長きに亘り東にあった首都が、頂点を極めた東京から西に戻る。
（時代の目的→今後中国がアジア経済の中心地となる為、日本経済中心地も西に移動する）
自然界の時代目的遂行の為、関東地震は起きる。

　　　　　　　　　　　【平成立正安国論そのニ】

アジアの時代と言われる２１世紀の鍵を握るのは中国（アメリカ政府やヨーロッパ共同体も指摘）。
十年後日本の人口は１億に減り、中国は経済発展と共に１４億以上になると予測されている。
アジア経済中心地は東京→中国にシフトし、国内は福岡→大阪の西日本経済が重視される。
今後の時代の流れ
石原都知事はじめ東京の反対勢力が抵抗するが次々と失敗し、老化衰退して消えて行く。
（ハンドボールの件で東京オリンピックは絶望的）
↓
地震前　橋下徹大阪府知事協力の元、島田紳助が大阪市長になり、犬猿だった府と市の問題を解決する。
紳助は数年前の傷害事件を考慮し、今期大阪府知事出馬を断念した。
が５０代後半に芸能界を引退し、橋下のパートナー謙後継者となる事を意図しており、
二人の暗黙の了解となっている。
↓
2015辺り（阪神大震災20年後）、関東地震で首都機能は麻痺するが、事前の警報により人身被害は最小限に止まる。
阪神大震災は関東地震の教訓だった。あれにより災害危機感や予報、有事の際の準備も向上した。
地震前災害保険加入者は増加し、殆んどの人が避難した地方で、ＴＶニュースを通し無人の東京地震を目撃する。
↓
地震直後、政府は臨時首都機能移転先で東京近郊派と大阪派で二分するが
○地震被害が東京中心から近郊にまで及んでいる。
○アジア経済中心地が中国である為、主力大企業が自主的に、次々と本社を大阪（西）に移す。
○天皇家が京都御所に移る。
等の理由で臨時首都も大阪に決定する。
↓
地震後（2016辺り）、橋下府知事第二期目満期を最後に、大阪府と市が統合され大阪都となる。
橋下引退後、後継者島田紳助が大阪都知事となり、国と協力し日本経済や関東復興をリードする。
その後は
中国（アジア経済中心地）→福岡(対アジア玄関口）→大阪都（福岡、東京間の日本経済中心地）→東京都（東日本経済中心地）となる。

東京都内の整備
副都心の再開発

東京を太陽、横浜さいたま千葉をそれぞれ独立した惑星都市として
横浜川崎、さいたま、千葉幕張の連携
さらに北関東の主要都市も

筑波研究学園都市と上総新研究開発都市の連携

なにより道路かなぁ北京もソウルも首都環状道路は
ほぼ完成したそうだし
最終的には東京湾口道路も造らんと

あとリゾート整備
群馬：草津や嬬恋の高原温泉リゾート
栃木：日光那須リゾートライン
茨城：海浜リゾート
千葉：房総リゾート
埼玉：秩父リゾート
神奈川：湘南リゾート

首都環状道路なら首都高環状線があるじゃん
浜崎橋から汐留−江戸橋−竹橋−三宅坂−谷町−芝公園ルートで。
有楽町、八重洲ルートもあるよ。全長20km 深夜なら四半時で一周だね

　　　　　　　　　　　　　　　　【平成立正安国論その三】

箱洗い（衰退していく物が直前栄華を極め、全てを手に入れ有頂天になった直後滅びる）。

平安末期の箱洗い。
平清盛が貴族を押さえ政権を握り、アジア貿易で栄え富と名声を手に入れ栄華を極める。
→清盛死後平家は滅び、源頼朝は平家を教訓とし鎌倉幕府を設立する。
時代の必然性（西の京都に対し東の鎌倉を創る）
↓400年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
安土桃山末期の箱洗い。
豊臣秀吉が天下統一し全国の大名を服従させ、富と名声を手に入れ栄華を極める。
→秀吉死後豊臣家は滅び、徳川家康は秀吉を教訓とし江戸幕府を設立する。
時代の必然性（西の大坂に対し東の江戸を創る）
↓400年　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
現代の箱洗い。
東京が日本全国から金と人を吸い上げ、富と名声全てを手に入れ栄華を極める。
→関東地震で東京は首都の座を失い、政府は東京を教訓として一極集中を避け、
全国バランスの取れた新日本を創る。
時代の必然性（日本の十倍以上の人口と実質ＧＤＰを抜いている
21世紀アジア経済中心地中国に向け、日本の首都も西に戻る）

　東京オナニート

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 東京はサイコーだよ☆
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　　東京命ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜TOKYO｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

今現在懸念されている300年ぶりの富士山噴火や
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/Predicative_map_of_Mt.Fuji_volcanic-ash-fall.jpg
関東平野下で交差している
北アメリカプレート、ユーラシアプレート、フィリピン海プレート、太平洋プレートの内
関東大震災の直接原因とされ、一番恐れられているユーラシアプレート、フィリピン海プレートの交点
（神奈川→東京→千葉と伸びる）上で直下型地震が来れば、事実上神奈川、東京、千葉は殆んど機能しない。
http://www.aist.go.jp/aist_j/new_research/nr20050610/nr20050610.html#a

すれば必然的に

＞地震直後、政府は臨時首都機能移転先で東京近郊派と大阪派で二分するが
＞○地震被害が東京中心から近郊にまで及んでいる。
＞○アジア経済中心地が中国である為、主力大企業が自主的に、次々と本社を大阪（西）に移す。
＞○天皇家が京都御所に移る。
＞等の理由で臨時首都も大阪に決定する。

となりえる。

>>448
まだそれだけじゃ完成じゃないよ

むかしテレビ番組で首都移転の話題をやってたんだけど
外国の超能力者だか預言者だかが「移転先はヨコハマ」とか言ってたな。
まだMMが無いころの話。

まず鳥インフルエンザで６００万人の死者が予言されている。
その後エリスと名付けられる感染後４時間で死に至る新種の感染症の発生も予言されている。
これにより日本の人口は１５００万人程度減少するだろう。
そしてこれらの病気は海外からの荷や渡航者によって持ち込まれるのだ。
つまり港がある町から全国へと蔓延していくわけである。

地震が起こりどの程度の規模かで大きく変わるな
もし関東大震災並なら首都は大阪か福岡だな
名古屋も東海大震災で終わるだろうから

那須につくるか

鼠が災いをもたらす
ネットワーク社会
完全に首都機能麻痺のおそれも。

後は、やはり平成関東大地震が首都を襲う危険度が高い。

48 ：名無し不動さん：2008/03/25(火) 22:05:00 ID:???
平成20年　地価公示価格（東京都分）の概要 平成20年3月25日 財務局
(1)住宅地
区部では、前年に引き続き、全23区において上昇した。
ただし、前年上昇率を上回ったのは、千代田区、新宿区及び台東区など23区中10区のみで、
それ以外の中央区、港区及び文京区など13区は前年上昇率を下回った。
特に前年上昇率を大きく上回った区は、新宿区6.0％増（8.5％→14.5％）及び中野区5.3％増（6.6％→11.9％）
であった。逆に前年上昇率を大きく下回った区は、渋谷区11.4％減（24.8％→13.4％）、
港区10.4％減（27.2％→16.8％）及び足立区6.3％減（13.7％→7.4％）であった。

(2)商業地
区部では、住宅地と同様前年に引き続き、全23区において上昇した。
ただし、前年上昇率を上回ったのは、新宿区、中野区及び台東区など23区中14区で、
それ以外の千代田区、中央区、港区及び渋谷区など9区では前年上昇率を下回った。
区部平均では、前年に比較して依然上昇傾向にあり1.4ポイント（15.9％→17.3％）
上げた。上昇率一位は、文京区23.5％で、以下、新宿区、港区、渋谷区及び豊島区が
20％台の高い上昇率となった。
また、足立区及び葛飾区を除く21区（前年は19区）で二桁台の上昇となった。
２　価格上昇の要因等
経済活動は先行きの不透明感はあるものの、堅調に推移しておりオフィス需要は高く、
また、住宅需要は依然として都心回帰傾向が続いているものと思われる。
住宅地においては、昨年後半以降、マンションの契約率が、販売価格の上昇もあり
低下しているものの、都心区や平成20年6月に開業する「地下鉄副都心線」沿線地域など、
利便性や環境で優る地域の需要は根強いものがある。また、マンション開発適地を求めて、
区部全域及び多摩地域にまで価格の上昇地域の広がりが見られる。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2008/03/60i3p300.htm

陛下が居られる都市が日本の「首都」。
日本の「首都」は「帝都」の概念。

よって、皇居が京都に移れば国会が東京でも「首都」は京都。
逆に国会が大阪でも皇居が東京のままなら「首都」は東京。

今日の「首都機能移転」論は「首都移転」では無いので
あくまで国会や最高裁や中央官庁など「首都機能」が移転するだけで
皇居はそのまま東京という事だから、機能が移転しようが
未来永劫「首都」は東京のままだ。

まあ東京は、梅田・中ノ島めざして頑張ったらええんちゃうか

新宿や梅田（朝日２００ｍツインタワーや北浜２０９ｍマンションは発表前かのってません）
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.geocities.jp%2Ftoolbiru%2Fprojekuto-umeda.htm&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4&channel=main
東京特別州・大阪特別州・道州制
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fblog.goo.ne.jp%2Fprinceofwales1941%2Fe%2Ff778c7ed2a4069c9fd6bc950a3a2f519&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%B7%9E&channel=main

>>1

逆に東京を全部住宅地の完全ベットタウンにして、３都（埼玉・千葉・横浜）建設を激しく希望ｗ

埼玉：首都鉄道の拠点。国内企業の拠点
千葉：世界一の海外の玄関（新ＮＹ）。海外企業の拠点
横浜：世界の港。船企業の拠点

そして、埼玉州都の武蔵州・千葉州都の利根州・横浜州都の富士州

３都敵対工作に必死なのは名古屋人だからスル−なｗ（関東がひとつになるのが怖いからｗ）

名古屋の年収＞＞東京の年収ｗｗｗｗｗｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast?__mode=individual&blog_id=28200&id=21629163&user_id=29726

大地震で被害が出るのは杉並区や世田谷区などの木造家屋密集地

霞ヶ関の官庁街や丸の内などの中枢エリアは耐震改良済み
高速道路や鉄道高架も補強済み
首都機能は1週間もあれば復旧する

233 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2008/09/18(木) 20:15:10 ID:???
http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2008/index.htm
今年秋最新の商業地の上昇％ランキング上位10位のみ
1位　新宿区新宿３−５−４　20.2％
2位　中央区銀座２−６−７　18.6％
3位　川口市栄町３−１３−２　18.4％
4位　中央区銀座３−２−９　17.9％
5位　中央区京橋３−１−１　17.9％
6位　中央区日本橋２−３−１８　17.5％
7位　中央区日本橋室町１−５−３　16.7％
8位　千代田区外神田４−１−１　16.5％
9位　横浜市南幸１−１２−８　15.4％
10位　新宿区新宿３−１８−５　15.2％

住宅地の上昇％ランキング(23区部のみ上位10位のみ)
7位　千代田区五番町１２番６　7.9％
8位　豊島区高田２−１７−２９　7.9％
その他は都外

23区部で主な下落個所下落(商業地＆住宅地)
港区高輪３−５−１２　−5.9％
品川区北品川５−１４−１０　−5.8％
渋谷区西原３−２−５　−3.3％
渋谷区渋谷３−２９−２０　−2.3％
港区南青山７−１３−５　−1.3％
港区東麻布３−４−９　−2.1％
渋谷区猿楽町１５−３　−5.5％

【事件】だまされたふり作戦成功！　振り込め詐欺で男２人逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1235015910/

一番カゲのうすい県といわれる栃木県が首都圏入りおめざしてるようだ
水道水源地にゴルフ場はつくるは
日本３大自然環境破壊の開発は汁は
首都圏のガンみたかないか

YouTube −「日光]Ｎikko栃木県で、世界遺産と水源汚染と開発暴力が見える〜〜
http://jp.youtube.com/watch?v=cyqoC6TgIZU
↑　欠陥スウェーデンハウスも見えてる

東京と大阪、世界的都会の景観を持ってるのはどっちかしら？




http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1234971450/105





ぶっちゃけ、どっちが都会的街並なのかしら？

首都圏ＪＲ主要路線の主要駅の乗車人員の５年間の変化を調査した。
(東海道）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
東京＿394135人←←←369025人＿＿○25110人(○6.8％)
新橋＿251021人←←←230477人＿＿○20544人(○8.9％)
品川＿328439人←←←283705人＿＿○44734人(○15.7％)
川崎＿186485人←←←157953人＿＿○28532人(○18％)
横浜＿402193人←←←379053人＿＿○23140人(○6.1％)
戸塚＿106301人←←←100374人＿＿○5927人(○5.9％)
大船＿92839人←←←85190人＿＿○7649人(○8.9％)
藤沢＿102629人←←←93411人＿＿○9218人(○9.8％)
茅ケ崎55990人←←←53360人＿＿○2630人(○4.9％)
平塚＿60677人←←←57393人＿＿○3284人(○5.7％)
小田原32897人←←←32444人＿＿○453人(○1.3％)
(横須賀）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
新川崎27989人←←←24376人＿＿○3613人(○14.8％)
鎌倉＿40374人←←←37575人＿＿○2799人(○7.4％)
逗子＿28513人←←←26391人＿＿○2122人(○8％)
(1)東海道･横須賀沿線は安定して１０％程度、プラス成長している。
(山手）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
秋葉原224084人←←←142517人＿＿○81567人(○57.2％)
(2)秋葉原は急増（TX開業＋ｵﾀｸ効果？）

（高崎）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
上野＿181244人←←←186401人＿＿×5157人(×2.7％)
赤羽＿88351人←←←85083人＿＿○3268人(○3.8％)
浦和＿79791人←←←74293人＿＿○5498人(○7.4％)
ｻｲﾀﾏ新都心39361人←←←25362人＿＿○13999人(○55.1％)
大宮＿239720人←←←227683人＿＿○12037人(○5.2％)
上尾＿41140人←←←41106人＿＿○34人(○0.1％)
桶川＿27953人←←←27855人＿＿○98人(○0.3％)
鴻巣＿20113人←←←18958人＿＿○1155人(○6％)
熊谷＿31597人←←←30896人＿＿○701人(○2.2％)
本庄＿10782人←←←11489人＿＿×707人(×6.1％)
高崎＿28749人←←←27830人＿＿○919人(○3.3％)
(3)高崎線は、大宮以北の乗客数の伸びが殆ど無い。

（宇都宮）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
東大宮31201人←←←29082人＿＿○2119人(○7.2％)
蓮田＿21965人←←←22010人＿＿×45人(×0.2％)
久喜＿37205人←←←36196人＿＿○1009人(○2.7％)
古河＿14282人←←←15025人＿＿×743人(×4.9％)
小山＿21449人←←←21625人＿＿×176人(×0.8％)
小金井4122人←←←3944人＿＿○178人(○4.5％)
宇都宮35416人←←←34922人＿＿○494人(○1.4％)
(4)宇都宮線も、大宮以北の乗客が殆ど伸びていない。

(京浜東北）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
川口＿80152人←←←74777人＿＿○5375人(○7.1％)
南浦和57468人←←←55467人＿＿○2001人(○3.6％)
北浦和50616人←←←50030人＿＿○586人(○1.1％)
(5)東京都に隣接した川口はまあまあ増加。内陸に行くほど増加率が減る。
(埼京・湘新）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
大崎＿123918人←←←79231人＿＿○44687人(○56.4％)
恵比寿134616人←←←125839人＿＿○8777人(○6.9％)
渋谷＿426317人←←←423037人＿＿○3280人(○0.7％)
新宿＿766020人←←←746293人＿＿○19727人(○2.6％)
池袋＿563412人←←←565940人＿＿×2528人(×0.4％)
武蔵浦和44115人←←←38083人＿＿○6032人(○15.8％)
(6)渋谷,新宿,池袋の増加率は、東京〜品川間に負けている
(常磐）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
北千住194724人←←←179339人＿＿○15385人(○8.5％)
松戸＿102062人←←←103126人＿＿×1064人(×1％)
柏124311人←←←145196人＿＿×20885人(×14.3％)
我孫子31387人←←←30125人＿＿○1262人(○4.1％)
取手＿31886人←←←44623人＿＿×12737人(×28.5％)
佐貫＿15370人←←←16239人＿＿×869人(×5.3％)
牛久＿16111人←←←19108人＿＿×2997人(×15.6％)
ひたち野うしく5705人←←←6174人＿＿×469人(×7.5％)
土浦＿17277人←←←19644人＿＿×2367人(×12％)
石岡＿6045人←←←6520人＿＿×475人(×7.2％)
友部＿3705人←←←3578人＿＿○127人(○3.5％)
水戸＿28284人←←←28936人＿＿×652人(×2.2％)
(7)TX開業の影響で多くの駅で乗車人員が減少。

(中央線）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
中野＿124645人←←←114459人＿＿○10186人(○8.8％)
荻窪＿86838人←←←82953人＿＿○3885人(○4.6％)
吉祥寺143178人←←←139209人＿＿○3969人(○2.8％)
三鷹＿90335人←←←84410人＿＿○5925人(○7％)
国分寺107847人←←←103226人＿＿○4621人(○4.4％)
国立＿54243人←←←55245人＿＿×1002人(×1.8％)
立川＿158123人←←←145697人＿＿○12426人(○8.5％)
八王子82395人←←←81273人＿＿○1122人(○1.3％)
(9)伸び率は低いが、平均して５％程度乗車人員が増加。
(総武線）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
錦糸町99890人←←←88934人＿＿○10956人(○12.3％)
新小岩72066人←←←68770人＿＿○3296人(○4.7％)
市川＿58723人←←←57694人＿＿○1029人(○1.7％)
船橋＿136365人←←←131702人＿＿○4663人(○3.5％)
津田沼103453人←←←105221人＿＿×1768人(×1.6％)
稲毛＿51076人←←←50172人＿＿○904人(○1.8％)
千葉＿107122人←←←104748人＿＿○2374人(○2.2％)
(10)伸び率は平均して、３．５％と低いが、一応増加している。
(京葉線）２００８年度←←←２００３年度＿＿増減数（増減率）
新木場65432人←←←52625人＿＿○12807人(○24.3％)
舞浜＿68768人←←←62812人＿＿○5956人(○9.4％)
新浦安55087人←←←47738人＿＿○7349人(○15.3％)
南船橋19088人←←←13372人＿＿○5716人(○42.7％)
海浜幕張52795人←←←43662人＿＿○9133人(○20.9％)
(11)京葉線は激増している。
まとめると、東京湾ベイエリアは乗車人員が増加しているが、
縦貫直通の北関東３路線(宇・高･常磐）は乗客が伸び悩んでいる。
マイカー通勤等が増えているのだろうか？埼玉も京浜東北沿線は
増えていて、遠距離通勤する人が減少、全般的に都心回帰の影響が見られる。

あ

え

東京を囲んでいる某巨大活断層がずれると
埼玉中部まで海になるらしいよ
お父ちゃんが言ってた！

☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓★彡 七夕★〓〓〓〓〓☆
�@　【 東京＆大阪　　主な繁華街小売販売額・賃料平均坪単価 】

　　　　　　　(調査面積)　　　　　　(売上高)　　　　　　　(一坪の平均賃料)　　　　　　　　（平成19年度小売業の区別売上高：百万円）　
●新＿宿　　　0.64km2　　　　　9540億9200万円 　●東京 　新宿 　〜200,000円 �A 　　●東京都新宿区　　　1,349,297 　　　　　
■心斎橋　　　0.80km2　　　　　3344億8021万円 　■大阪心斎橋 　〜120,000円 　　　　■大阪市中央区　　　1,007,265 　　
●銀＿座　　　0.87km2　　　　　5297億3200万円 　●東京 　銀座 　〜220,000円 �@ 　　●東京都中央区　　　1,475,317 　　　　　　
■梅＿田　　　1.52km2　　　　　6829億5109万円 　■大阪 　梅田 　〜100,000円 　 　　 ■大阪市北区　　　　 1,065,331 　　

☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆
�A　【 路線価 　　平成22年（2010）７月１日現在 】

●日本１位　東京都中央区銀座５丁目鳩居堂前１�u　＝　２,３２０万円
■日本２位　大阪市北区角田町御堂筋　　　　１�u　＝　　７２４万円

以下、３位横浜、４位名古屋・・・と続く
☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆
�B　【 東京＆大阪　100ｍ超高層ビル棟数　 　　　※　建設中は含みません 】 　　　　

● 千代田・中央・港・江東・品川の5区　＝　２８２棟 　　　 ● 東京２３区　＝　３８２棟 　　　　 ■ 大阪市全域　＝　１２０棟


�C　【 東京＆大阪　100ｍ超高層ビルフロア面積合計 　　 ※　建設中は含みません 】　　　

●　大手町丸の内〜六本木・新橋汐留築地〜大川端・豊洲〜海岸・品川天王洲（　　切れ目ない日本最大の高層ビル群　　）１６５棟　＝　22586.3ﾎﾟｲﾝﾄ ●　西新宿・代々木４２棟　＝　6532.2ﾎﾟｲﾝﾄ ■　梅田２６棟＋中之島２０棟　＝　6261ﾎﾟｲﾝﾄ

☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓☆〓〓〓〓〓〓〓〓★彡 七夕★〓〓〓〓〓☆

平成１９年商業統計調査結果報告（　平成19年6月1日実施　） 　ttp://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/201/shougyou/H19/H19top.html

■■■　東　京 ・　Ｔｏｋｙｏ　■■■

　　　　　　　 Area　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　　　　　百貨店販売額　　　　　　　　　テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■　上野駅・御徒町駅周辺 　　　　　 　 ３１２４　億円　　（ 百貨店販売額　６０９億円 ）
□　東京駅周辺 　　　　　　　 　　　　　　１８２５　億円　　（ 百貨店販売額　５２５億円 ）
□　日本橋駅・三越前駅周辺 　　　　 　５１８７　億円　　（ 百貨店販売額４５０１億円 ）
□　銀座駅・有楽町駅周辺 　　　　　 　 ６２０１　億円　　（ 百貨店販売額１９６０億円 ）　　　　□　東京・銀座 　〜２３０，０００円
■　池袋駅周辺 　　　　　　　　　　 　　　５７２６　億円　　（ 百貨店販売額３３２５億円 ） 　　　 ■　東京・池袋 　〜１２０，０００円
■　新宿駅周辺 　　　　　　　 　 　　１兆１８８５　億円　　（ 百貨店販売額５６２２億円 ）　　　　■　東京・新宿 　〜２００，０００円
■　渋谷駅周辺 　 　　　　　　　　　　　　４６６４　億円　　（ 百貨店販売額１８２４億円 ）　　　　■　東京・渋谷 　〜１４０，０００円
■　吉祥寺駅周辺 　 　　　　　　　　　　 ２１１０　億円　　（ 百貨店販売額　４８３億円 ）


■■■　大　阪　・　Ｏｓａｋａ　■■■

　　　　　　　 Area　　　　　　　　　　　　　　売上高　　　　　　　　　百貨店販売額　　　　　　　　　テナント・一坪の平均賃料[参考までに]
■　大阪・梅田駅周辺 　　　　　　　 　 ７５０８　億円　　（ 百貨店販売額３６２２億円 ） 　　 ■　大阪＿梅田　　〜１００，０００円
■　難波駅周辺・心斎橋駅周辺 　　　５６１８　億円　　（ 百貨店販売額２４８２億円 ）　　　■　大阪心斎橋　　〜１２０，０００円
■　天王寺・阿部野橋駅周辺 　　　　 ２０６３　億円　　（ 百貨店販売額１４３９億円 ）