○路面電車のある都市・友好スレ○

路面電車のある都市の未来について語りましょう。
路面電車のある都市
札幌市・函館市・東京都（荒川区・北区・豊島区・新宿区・世田谷区）
藤沢市・鎌倉市・豊橋市・富山市・高岡市・射水市・福井市・大津市
京都市・大阪市・岡山市・広島市・松山市・高知市・いの町・南国市
北九州市・中間市・直方市・長崎市・熊本市・鹿児島市　ウィキペディアより

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E9%9D%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%B5%B0%E3%82%8B%E8%A1%97%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E6.97.A5.E6.9C.AC

２get！

路面電車整備に財政支援、地方債発行容認へ・政府与党
　政府・与党は全国で建設構想が浮上している新型路面電車の普及を後押しするため、財政支援の強化に乗り出す。
年内をメドに整備財源に充てるための地方債の発行を自治体に認める方針だ。
公共交通機関を軸とする歩行者中心の街づくりへの転換を促し、交通渋滞の緩和や排出ガスの削減、
中心市街地のにぎわいの再生につなげる狙いがある。

http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT3S2302I%2024062006&g=E3&d=20060624

堺も

>>1のように鉄道線も含めるなら
廿日市も

すみません。抜けておりました。
ところで、富山のように路面電車を延伸する都市が増えるといいですね。

被爆電車２両が引退　広島の戦後復興見守る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060625-00000077-kyodo-soci
　原爆の被害を受けながらも復活し、６０年以上広島の街を走り続けてきた
広島電鉄（広島市）の「被爆電車」２両が２５日、ダイヤ改正を機に引退した。
　広島市は「戦後の復興を見守ってきた車両を保存したい」としており、１両は市交通科学館に寄贈される。
　広島電鉄によると、引退したのは１９４２年製の路面電車で、運行を続けていた被爆電車４両のうち２両。
４５年８月６日に被爆後、修理して１台は４５年１２月から、もう１台も４６年２月から再び走りだした。
　それぞれ延べ約２６０万キロを走ったが、
スピードが出ないため新しい高性能の車両が追いついてしまうことが多くなり、交代が決まった。
（共同通信） - 6月25日18時44分更新

↑昨日をもって2両が現役引退しました。
最終日の昨日、そのうちの1両は、映画ロケで撮影に使われるという華やかな引退劇であったようです。

歴史を感じる車両が引退するのは寂しいですがお疲れ様でした。
路面電車廃止論議がなされてる自治体ってどこかありますか？

ちょｗスレ重複ｗ