●福井・石川・富山●駅前＆市街地発展度調査 part4

北陸3県の比較をしていきましょう

前スレ↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1148251474/901-1000
おねがいします

いい大人のあすわんにPC、携帯、エッジの３台自演工作スレ乙

福井中心街の代表的なストリート、アベニュー

大名町大通り　http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200605/769574.jpg
駅前電車通り　http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200603/658330.jpg
県庁通り　　　http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200604/701064.jpg
駅前県庁線　　http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200601/568923.jpg
アップルロードhttp://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200601/568925.jpg
北の庄通り　　http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200605/769125.jpg
新栄商店街　　http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/24/img/200605/765326.jpg

今年から一挙に建設ラッシュビルラッシュとなっている
福井は威勢がいいね
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/fki/20060525/lcl_____fki_____015.shtml


人口密度
金沢市 975人/k�u
福井市 740人/k�u
富山市 338人/k�u

可能住地人口密度
金沢市 2393人/k�u
福井市 1430人/k�u
富山市 _888人/k�u

中心部人口(3km四方)
金沢市 約7万人
福井市 約6万人
富山市 約5万人

環状化決定だね

富山市中心部の路面電車の環状線化計画について森市長は２日
平成２１年頃の開業を目指し事業化する方針を正式に表明しま
した。
森市長は２日、記者会見を開き、都心地区の回遊性を向上させ、
車に依存しないコンパクトなまちづくりを進めるためにも路面
電車の環状線化事業に着手することを正式に表明しました。
新しい軌道はこれまでの検討委員会の報告を元に富山国際会議
場や市民プラザ前を通る大手町ルートを基本とし、環状線は反
時計回りの片方向運行、電停は新たに３箇所程度設置する見通
しです。
初期投資額は２０億円から３０億円を見込み、平成２１年頃の
開業を目指します。
今後、富山地方鉄道と協力して事業手法などを検討していく予
定です。

異常者あすわんのコピペが始まりましたよ。

＜福井中心街の主な事業＞
�@手寄地区市街地再開発ビル(H19年3月完成)
�A福井駅前地下駐車場(H19年度内完成)
�B幸橋架け替え(H20年度内完成)
�C北陸新幹線福井駅部高架化(H20年度内完成)
�D福井駅西口広場(H21年度内完成)
�E福井駅西口中央地区市街地再開発ビル(H22年度内完成)
�F福井城址（巽櫓・御廊下橋など）の整備
�G足羽川堤防(桜並木、遊歩道)や河川敷(水辺空間、イベント広場など)の整備
�H西口地区5商店街(駅前、南通り、北の庄、新栄、元町)の1モール化
�I福鉄LRT車両導入や福鉄えち鉄相互乗り入れの線路改善
�J福井駅前地下街建設
�K歴史の見える町づくり事業（歩道、北の庄通りの整備、電柱の地中化など）

▽各種事業
・福井市HPより
http://www.city.fukui.lg.jp/d360/tseibi/machi/download/map.pdf
・TMO　HPより
http://www.ftmo.co.jp/keikaku/p4-3l.htm

森市長になってから富山市は活気が出てきたね。
新幹線開通、環状線化に市内ライトレール乗り入れ、そして再開発事業、
今後10年ぐらいで富山市は変貌するだろう。

福井駅西口再開発　ＪＲ不参加　計画に転機　2006年5月30日
　難航するＪＲ福井駅西口中央地区の再開発が一つの転機を迎えた。最大の地権者、ＪＲ西日本が再開発事業に参加せず所有地を売却する方針を福井市に伝えてきたからだ。

　事業は駅西口の約五千七百平方メートルにシティーホテルやマンション、商業、公共施設などが入る複合高層ビルを建設する計画。約三千百平方メートルの広さがあるＪＲ西日本の所有地は、大半がこの敷地内に含まれる。

　市が昨年初めから再開発事業への参画を求めていたのに対し、ＪＲ側は完成までに時間がかかることなどを理由に断ってきた。一方、土地売却については「行政や第三セクターなどの公的機関なら随意契約で」と協力姿勢を示し、売却期限を来年三月末までとした。

　ボールは投げ返された。市などが当初描いた筋書きは見直しを迫られる。どこが土地を購入するか、財源をどうするかなど、市は新たな難問に直面することになったが、選択肢が減ったことによって独自の計画を貫きやすい状況になったと前向きにとらえることもできよう。

　再開発事業をめぐっては、バブル崩壊後の不況で、核テナントが決まらずに事業が進まなかったり、既存の再開発ビルでもテナントの撤退で空き床ができたりと、全国各地で問題が起きている。中には「市街地再開発の手法は地方都市にはなじまない」と嘆く首長も出ていた。

みんなしっているかな日本システムバンクは福井の会社だと
http://www.syb.co.jp/

　現在の再開発では、高層ビルの建設によって限られた土地の高度利用を図り、新たに生み出されるビルの床（保留床）を第三者に
売ることで事業資金を調達する。ところが、地方都市ではテナント側が望むだけの市場性に乏しく、保留床の買い手探しに苦労するのが実情だった。

　そこで近年、高度利用による保留床の処分を前提とした、現行制度を見直すよう求める声が出ている。事業資金は
「地権者の共同出資によるまちづくり会社が不動産証券化の手法を活用するなどして工面する」との具体的な提案も出ている。提案の裏には、金太郎飴（あめ）のように画一化した中心市街地への
反省がある。制度見直しの主眼は「個性的な街並み景観の形成と持続可能なコミュニティーの再編」である。

　対象エリアでは、ＪＲ所有地のほか旧生活創庫跡の土地取得も急務だ。市と経済界、県が一層連携を強め事業着手への足がかりを付ける一方、全国の動きをも見極めながら計画の練度を高めてもらいたい。

あすわんがPC,携帯、エッジの3台で必死の自演工作の訳。

福井西口再開発の方向性

１．当地区開発のあり方
（1）コスト負担とリスクを軽減した開発
　景気低迷が長期化し企業業績が悪化する中、容積率をフル活用し膨大な土地代と建設費を保留床に転嫁するという従来の手法は全国的に行き詰まりを見せている。また、数年後をピークに日本の人口は減少に転じ、オフィス需要、住宅需要が長期的に低迷することが予測される。
　これらの状況を正しく認識し、当地区開発に際し、各方面からの参画が可能となるよう、コスト負担とリスクを軽減した現実的な開発を目指すべきである。

現実の福井はこれ。

ていうか、地下街なんかホントに出来ると思ってんの？？現実見てますか〜？？

>>11
福井の出生率　1.47％　全国２で全国で唯一アップ
http://www.kenmin-fukui.co.jp/00/sya/20060602/mng_____sya_____001.shtml
全国1.25%
富山の出生率　1.33％　過去最低更新
http://www.kitanippon.co.jp/cgi-bin/news.cgi?id=A300#0002

他人の心配よりも自分たちの心配したら富山信者？
福井は出生率が全国唯一増加した県
富山は過去最低を更新
福井は確実に発展する

>>6
駅の立体化や駅前広場の整備、橋の架け替えなんてのは
当然富山でもやってることなんだけど

福井には今後のパッとした計画がないんだね。

西口再開発

金沢のことを調べたいのですけど、どなたか金沢の街並み、夜景などの写真を持ってる方、貼ってください。

いい大人のあすわんにPC、携帯、エッジの３台自演工作スレ乙

富山って渋滞もないし駅周辺の道路もすべて立体化されているから高架化の予定無かったよね？？っていうか橋上駅舎の予定だったんだよね？？でも福井が高架化するのを知って高架化することになったんだよねｗｗ

http://tamagazou.machinami.net/kanazawasigaichi.htm

金沢市

正直、この画像の別院通りの写真の存在の意味がわからない。別に繁華街の一通りって訳でもないのに貼ってあるとかえってしょぼく見える・・・まあ、気にせんといてくれ

APAの耐震偽装が表面化してきました。
自転車操業だから一気に事業継続不能になるヨカーン。

前テレビでやっていたしあわせの都市ランキングで
福井2
富山7
金沢8
敦賀10
だった

まもなくバカが現れると思います。御注意下さい

こんにちは。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!

さよーならー

>>12
福井の駅前はすでにかなりの地下空間がありましてな、
それに加えて駅前大通りの地下に2層式の大規模な県営地下駐車場を掘ってる。
少し先にはこれまた市営の2層式地下駐車場ができた。
つまり道路の地下が全部空洞になってる状態なんで、通り沿いの各ビルの地下と駐車場を繋ぐだけで
駅前全体が大きな地下空間として有機的につながる仕組みになっているんだ。

現在はすでに小規模な地下街を持つユアーズホテルが地下接続に名乗りを挙げているが、
この先再開発が進めば通り沿いのビルが全部接続されるものと思っている。

＞＞27
すごい

あのね、かなりの地下空間がどうのこうのじゃないと思うが・・・
今時新規の地下街の開発なんて地方都市の一再開発じゃ出来ないから・・・
って言うか１００万人都市の広島とか前例を見てから言おう。
っていうか地方で地下街なんて作ると新潟の西堀ローサや高岡の地下街みたいになるのが落ち・・・
まして、昔と違って今は中心部にそれほどの拠点があるわけでもないのにｗｗ
現実を見てものを言おう！！ｗｗｗ

なにかと話題の多い富山
市内電車の環状化で市街地活性化の弾みに！！

2日の森市長の方針決定で、今後、富山地鉄や国土交通省などと、事業
手法や運行系統などを協議、3年後の運行開始を、目指すことになる。

また、2日の会見では、開業から1ヶ月が過ぎた富山ライトレールの一日平均
の利用者は6073人で、目標としていた3400人を大きく上回っていることが報
告された。

富山の再開発計画着々進行中！！

>>30
森市長の方針は、こと公共交通に関するかぎり間違ってないね。
あとはいかにＬＲＴで市内を網羅できるかだ。
市内線環状化で終わるような中途半端な開発でなく、
ＬＲＴと歩行者、自転車のみ乗り入れ可能ゾーンとか
（特に公共施設周辺に）作るくらいまでとことんやってほしい。
富山が目指すべきは日本のカールスルーエ、フライブルクだ

>>27-28
今すごい自演を見た

>>29
新潟の地下街も馬鹿にしたもんじゃないぞ。
実際来てみれば分かるが結構賑わってるからな。

なんだよ、いつもの登録日10(ry
思わずマジレスしてしまった

>>32
そうだね。古町では一番賑わってない？

富山の総曲輪も最近は意外と捨てたもんじゃない

29 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/06/02(金) 18:31:15 ID:h3q7vZig
　　　　　 　 __-‐　　　　　　 　 ＼
　　　　　 ／　　 ／￣＼　　 　 　 ＼
　　　　／　__　　|　　 Ｏ　　　　　　　＼　　　　 ／￣￣￣￣￣
　　　 /　／　＼　　　　　／:::::::　　　　ヽ　　 ＜　 ちんちん シュッ！ シュッ！ シュッ！
　　　/ 　|Ｏ　　 _,.-- ､　/:::::::::::::::　　　　|　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　|　＿＿　/::○::::::::Ｖ:::::○:::::::　　 　 |
　　　|　 :::::::: Ｖ::::::::::::::::::::ﾄ､::::::::::::　　　　|
　　　 |　::○::::|､::::::::::::::::/　￣￣　　 　 /
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　　　　＼ ::／　　 ＼＿__/　　　　 ／
　　　　　 ＼　　　 　 ＼,:ﾉ　　 _ イ
　　　　　　　 ＞- ＿＿_U- ＜

石川にまつもときよしってあったっけ
MROでCMながれていた

夜の片町はすごい
昼間にはかんがえられないほどネオンがついていて人通りも多い

>>33
登録日:2005-10-16（beポイント:0）は相手にするだけ無駄だね。

毎年のことだが、やはり今年もディズニーにスルーされる福井

ディズニー・オン・アイス公演都市
札幌　仙台　さいたま　東京　横浜　新潟　富山　袋井　名古屋　大阪　広島　高松　松山　高知　福岡　熊本
http://disneyonice.ctv.ne.jp/2006doi/select.html

夜の片町はすげえな　まさにネオンの海。
APAのオババの写真がなければなお良し
しかし流石に金沢はすげえな〜って思った

どっかの片町とは大違いでした（笑）

>>29
まあ見てろって。

>>32皆素通りって感じだけど

>>41まあ見てろって、ってどんな大革命を起こすつもりだ？？アホ？？？

福井はこれからもより発展する素質を多数持っている
歴史、都市圏、中心市街地どれも富山に勝ってる

煽る意味ある場合のみ煽ろうなｗ
無駄なエネルギー使っても無駄だｗ

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

ここまで自作自演が酷いと笑ってしまうなｗ
苦笑つーか嘲笑つー感じ

福井の発展する素質ってのがよくわからん。
歴史・・・福井の方が歴史があるのかどうかは別として他の地方から見れば福井と富山の比較などどうでもいい
都市圏・・・２,３万人の差？？
中心市街地・・・現時点ではどちらも終わってる。北陸新幹線の開通って言う条件は双都市とも同じだから、富山の場合今後の総曲輪、駅前の動きを見なきゃ判断しかねると思う。

ちなみに俺は石川人

>>40
隣の都市をマンセーして福井を煽ることしかできない富山は哀れだなあと思ったり。

なんつーか、戦時中の日本人の心意を彷彿させる感じだなｗｗ

まあ見てろってというのは
あすわんお決まりの逃げ文句

ひっこし♪
ひっこし♪
富山駅前から郊外へひっこし♪
中心市街地はす・い・た・い♪

やっぱり中心部密度は重要だな。
再開発にかける費用が安く済むからな。

富山も福井も正直目糞鼻糞の世界だろ。
鳥取や松江とかと同じランクの町
日本最低ランクの県庁所在地

富山は駅をでたらすぐにどでかい廃墟がある
かわっているね

金沢＞＞富山＞＞＞＞福井＞高岡

俺が知っている中では松江は意外にオフィスビルがあり洗練性が有った。繁華街とかが存在していないことが気になるが・・・鳥取は、、、なんじゃこりゃ？？って感じだった。

福井も富山もそこまで終わってないぞ

松江如きで洗練性？
福井も富山もその程度なのか？？

松江と宍道湖の組み合わせは凄いぞ
松江は舐めない方がいい
松江から見たら福井なんて野暮ったすぎ
所詮、５００年の歴史しかないクソ田舎なだけの事はあるｗ

いや、ビルがこぎれいなのが多かった（中低層ばっかだけど）ってのと、松江城と宍道湖の雰囲気がって言う意味での洗練性

ビルがこぎれいって…
まさか福井や富山と比較して？

再開発は密度の高い中心市街地に集中的に財源を投下した都市の勝ちだ。
福井は今まで無駄な郊外開発をやりすぎた。
郊外はもう大和田一本に絞って残りの財源は全て駅前に投下したほうがいい。

都市圏人口的に60万程度の福井だが、集中させれば人口差は何とかなる。
鳥取松江はともかくとして福井の中心部は同じ程度かやや小さい都市圏の秋田や高知に負ける印象を持った。
高知も福井と同じく一県独裁の一極集中型都市圏構造だが郊外が小さいぶん、
中心部の播磨屋橋やひろめ市場付近は大変な活気で金沢程度の賑わいを持っている。
福井も郊外へ分散してしまった人口や商業施設を再び駅前に集中させるべきだ。

松江→http://tamagazou.machinami.net/matsueshigaichi.htm
鳥取→http://tamagazou.machinami.net/tottorishigaichi.htm
福井→http://tamagazou.machinami.net/fukuishigaichi.htm
富山→http://tamagazou.machinami.net/toyamashigaichi.htm
金沢→http://tamagazou.machinami.net/kanazawasigaichi.htm

まあ、参考程度の・・・

高層ビルでは松江の方が上だ
何せ松江には、ストークマンション福井より高いビルがあるんだからなｗ

>>63
街並み見る限りでは松江は福井より洗練されてるな
富山よりも上かもしれん
北陸と言うのは山陰より人口は多いが、街並みのレベルはかなり低いな
まるで鳥取並だｗ

米子→ttp://tamagazou.machinami.net/yonagoshigaichi.htm
福井→ttp://tamagazou.machinami.net/fukuishigaichi.htm

鳥取第二の都市、米子と比べてみた。福井よりも米子の方が上だｗ

まあ、現時点で北陸でまともなのは金沢くらいだが
その２都市は松江ほど市街地は狭くない

というか富山の場合どう見てもオフィスだけなら松江より上、って言うか３０万都市ﾚﾍﾞﾙくらいはある。繁華街は１０万都市ﾚﾍﾞﾙ

10万都市坂井市の中心市街地はどこなの？

見た目が綺麗なところほど逆に活気がなかったりするわけで、
見た目重視というのも微妙だな。

その典型例が富山駅周辺。
すっきり綺麗だが全く活気が無い。
あれは全国でも再開発の失敗例としてときどき取り上げられている。
バブル期前後には全国の地方都市でああいったタイプの再開発が流行したわけだが、
その結果としてスカスカで連続性や回遊性に欠ける人の寄り付かない街ができてしまった。

最近合併したところなんてそんなもの・・・町だけで合併して今日から１０万人都市って言われても市街地は沸いてでてくるわけじゃないんだから。

オフィス街というのも微妙なんだよな。
もともと買い物客や一般人にとって用のないエリアなんだが、
こんなビルばかり集中させると堅苦しく暗くて近寄りがたい一角ができてしまう。

その例が福井の県庁周辺。
できれば駅前から春山あたりに県庁含めた官庁街を全て移転させてほしいな。
駅前はやはり活気があって明るいエリアでなければ印象が悪い。

毎朝、福井県民を全員駅前に集めれば？？

埼玉在住キム汚D:KGg7Xg+l0
と
あすわんの自演スレ

今日も一日中自演で楽しいな♪

>>68
人口が多くても分散していては意味が無いという典型だな。
一極集中7万都市の敦賀や武生より遥かにショボイ。
ていうか中心部が無いｗ

県庁の移転先はどこがいいかな？
現実てきなのは藤島中学校付近、えち鉄の新駅計画もあるし

>>73とかってなんかとんでもない勘違いしてない？厨坊？？良く調べてから言え！ボケ！！荒らしなら出てくんな！！

県庁ってそんなに古くないだろｗｗあと２０年くらい先じゃないの？？

>>76
図星の埼玉在住キム汚w

>>72
いや、マジでそういう都市づくりが必要なんだよ。
現在の福井市は朝になると中心部から郊外へ買い物や仕事に出かけるといったバカな構造になってる。
これではいくら再開発しても無駄な投資になってしまう。

まずは公共施設の中心部への再結集とマンションなどの開発によって中心部人口を今の30％増しにすること。
その意味ではて寄再開発ビルに図書館が入居するのは大賛成だ。
その他にも美術館や博物館も駅前にほしい。
そのためには県庁移転（郊外ではなく中心部内へ）だ。

>>75
周辺環境も考慮しなくちゃいけないから難しいね。
電車でのアクセスのよさは絶対条件だな。
郊外などもってのほか。
>>77
たぶんそんな感じだろう。
おそらく10年以内にはありえない。
この手の大規模計画はある程度煮詰まってからでさえ10年ほどかかるのが通例だからね。
福井の場合、県庁よりも先に市役所の建て替えはほぼ間違いなし。

LRT等の新交通システムの整備が大切だと思う

＞＞80
市役所は現在地のままがいい

>>80
個人的に県庁は中央公園に100ｍ超の高層ビルで希望。

富山は今年の富山ライトレール、来年の新大和開業、
三年後の市内線環状化、4，5年後に完了予定の中央通り再開発、
その後は新幹線新駅の完成、そしてそれにともなう市内軌道の南北一体化。

これからが都市構造を根本から転換させる正念場ですよ。

えち鉄の新駅計画、県庁とあわせて計画したら
県庁と駅がつながっているところは都庁ぐらい
駅から徒歩0、改札をでたらそこは県庁内部、利便性はいいぞ

>>82
おそらくそのとおりになる。
市が自ら作った計画ではそうなっている。
>>83
県民会館跡地を県が何かに使う予定との発表があったな。
何に使うかはわからないが、新県庁舎をそこに建てることもある。
隣の市役所も100ｍ級を計画してるのでツインタワー型になると面白いな。

ほかには松本にある県の合同庁舎と合併してあそこに100ｍほどの県庁建てるのも悪くないと思うがどうだろう？
ちょっと離れすぎか。

県庁移転先は田原町駅付近は？市の体育館立て替えるらしいし、でも田原町駅はえち鉄、福鉄でもかわり利用客があるからよりいっそう混雑しそう

具体性に乏しい内容はよそでやれ
お前の脳内再開発なといらん

>>85
http://www.tokyo-np.co.jp/00/fki/20060523/lcl_____fki_____001.shtml
この駅なんだが。
駅の構造が福鉄の新型車両に対応してくるかどうかが最大の関心事だな。
>>87
田原町駅を副都心的な大ターミナル駅に改造してそこに県庁持ってくるのも悪くないね。
フェニックスプラザもあるんだし、潜在的に人の流れが集まるポイントとなってるから。

圧倒する今後の富山市中心部

稼働中：グランドパーキング（専門店と大和メインパーキン25.000m2
着工済み：大和富山店（百貨店と専門店）海外スーパーブランド入店売場31,000m2
着工済み：住友不動産マンション西町交差点
着工済み：グランドプラザ（百貨店、専門店の大屋根）

準備委員会：西町交差点大和跡地複合高層マンション地下２階19階建
準備委員会：西町東南地区再開発準備組合低層階を商業施設、高層階をマ ンション
準備委員会：中央通り地上１８階建てマンション１階は商業スペース

計画段階：総曲輪三丁目と西町にまたがる約四千六百平方 メートルの西北街区（商業施設）
計画段階：西武周辺売り場面積 の拡大をにらんだ再開発

中央通り5ヘクタール700億プロジェクト最大の周辺地権者北陸銀行＆中央通り老舗の北陸最大最開発（これ一つで金沢撃沈）
完成図発表http://www2.knb.ne.jp/news/20060516_7085.htm
総曲輪ブランドプロジェクト

>>86
駅前に県庁がないと駅前がやばくならないか？
>>87>>89
乗り換えは嫌がる人が多いのでは？
車利用を促進しそうな気がするんだが。
県内のかなりのエリアから乗り換えなしで行ける福井駅前から外れるのは反対。
>>88
申し訳ない。

全く素晴らしい北陸最大市街地

北陸経済の覇者大都会富山
放射状にビル街区が何本も広がる北陸最大最強都市空間

http://jtravel.cool.ne.jp/ryokouki/2002-08-12/toyama-cityhall-view2-big.jpg
http://askayama.net/machicard/toyama/toyama/toy-toyc.html
http://urban.nagaokaut.ac.jp/~plan/localcities/toyama-photo/mirai-photo.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20060515151243.jpg
http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/hokuriku/kureha_big3.html
市街地化の著しい郊外地区
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20060516032300.jpg

＞＞89
でも県庁みたいな巨大な建物が移転するなら利用客が少ない駅付近がいい

>>91
そうだ！あの場所は？
大和田に逃げた福井新聞春山ビル。
あそこを県が買い取って県庁に建て替えすればいい。
そうすれば片町も今以上に繁栄するぞ。

利用客が少ない駅でそこそこ中心市街地に近く利便性がいいところは・・・
花堂、えち鉄新駅、西別院かな？
でも一番理想てきなのは田原町か順化小

うーむ・・調べてみたが福井新聞社の敷地だけでは到底無理だな。
周辺一帯にすべて立ち退きしてもらうのも現実的ではない品。

県警本部は現在のように別棟になるだろうから相当な広さの敷地が要るな。

富山はLRTの興盛で中心部開発ものっている印象。
富山市街地は30年先を見通した街そのものを造り替えるかつてない
計画だそうで。
さすがマジェスティで市内を視察のチョイ悪富山市長。

保とは違うのだよ保とは。

＞＞94
なるほど
たしかにあそこはいいかも現在地とあまり離れていないし敷地の広さもかわらん
しかも俺の家にちかい
どうでもいいか　笑

>>95
小学校の統廃合は市のマスタープランの中でさらりと触れていたな。
それが県庁移転を意味するのかは不明だが、
なぜか県庁移転問題の中でそのことが書かれていたところを見ると匂わざるを得ない。

>>96
>>86のツインタワー案は面白いと思うよ。
冗談抜きで採用して欲しいくらい。