【道州制】中部州・東海州・中京州★３

>>945
いや、あの、ほめ言葉って言うか…。
「共和国」って将軍様のいるところのことなんですけど…。
ほら、大阪を「民国」って書いてる人が多いもんで、つい…ｗｗ

>>947「人民共和国」République populaire de 〜　ならわかったんだけど、
「共和国」だと「フランス共和国」République de la Franceなんかも
あるもんで。ずれていてごめん。

ID:vGRARxZ60＝ID:0wYER9vF0

所かまわず名古屋叩きしてる粘着基地外です。
徹底スルー推奨です。

ID:NfED3JxD0＝ID:pNuLnm1c0か？
人のことは言えんだろｗ
まあ、自分の気に入らんことを書く奴を全部基地外呼ばわりしておけば、
そりゃ楽やろけどな。

しかしなんだな、東海三県だけなら確かに名古屋は真ん中あたり になるけど、静岡や長野がくっついたら相当端になるな。
（三重県がいたとしても。だいいち、その組み合わせなら三重は離れた方が無難だし）
となると、その時の州都は浜松とまではいかんでも、豊橋あたり にまでは移さないと、という話になる可能性だってあるわけだが、
名古屋人はそれでも受け入れる覚悟はあるのか？ それがなければ、結局はお山の大将でいたいだけ、と言うことだわな。

三重を名古屋圏という癖に、三重は名古屋圏になった方が発展するという名古屋人は頭がおかしい

>>951名古屋人だけど、豊橋辺りまでなら州都を遷してもいいよ。

名鉄本線を浜松まで延長ｷﾎﾞﾝﾇ

中部地方の道州制

中京：愛知、岐阜、三重　(名古屋)
北陸：石川、富山、福井 (金沢)
信越：長野、新潟 (長野)
甲駿遠：山梨、静岡 (静岡)

静岡は県庁所在地でなくなることがよほど堪えるようだが
静岡のために区割りがあるわけではない。

政令指定都市にふさわしい景観になりつつある最近の岐阜

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html

静岡市に用は無いんで逝ったことは一度も無いが、
新幹線で通り過ぎ、車窓から街を見ると、本当に何も無いな。
一応政令指定都市らしいが、どこにでもある県庁所在地と
何も変わらない。これで道州制が導入されたら、地方の一都市と
して生きていかねばならないわけだが、現状でも人口減少傾向で、
先行きが非常に不安視される地域であることは間違いない。

静岡市の中心部とか安倍川とかを境に
関東と中京に分けたっていいくらいだ

中○新聞読み過ぎの静岡人乙！
県の分割が無い以上、頭の良い奴は静岡と長野を関東に押し付けたいと思ってる筈。
愛三岐だけでも勝ち組だし、道州制移行後に木曽・飯田や浜松が移籍して来てもＯＫ！ってスタンス。
それ以外の地域からの打診は丁重にお断り。

変に分割にこだわって、静岡や長野全県の面倒看させられるような、
藪を突付いて蛇！みたいなのは馬鹿がする事。
先ずは愛知岐阜三重でスタートし、伊賀地方を関西州に入れてやる事だけ。
静岡、長野の話題はそれからだ！

浜松の人は県分割したがってるってことか。

>>961
違うよ。
中○新聞見て、名古屋人が取り込み工作してると思い込んでる人に言っただけ。
むしろ浜松人は道州制には興味ないんじゃない？
東海になろうが、関東になろうが、我が道を行く！って感じっしょ。

>>962
鋭いというか聡明さを感じる。
浜松は東京からも名古屋からも距離があり、独立している。
どこの州になっても浜松都市圏はそれなりの位置で機能するわけで、
静岡県を分割してまで名古屋の下で利用されるメリットなど皆無。

>>960
北陸に向けて高層道路を作るときだけキレイゴトを言ってたのかな、名古屋人は？
要するに北陸の面倒は見たくないから州は別にして、金だけ吸い上げたいのかな？
浜松の事は県を分割しようがしまいが取り込みたいんでしょ？本音では。
分割には問題が多いから一生懸命静岡県ごと取り込もうとして、政治力や経済力を駆使したり
世論操作をしてるような印象を受けるんだけど。
いろんなスレッドを見ていて静岡県が可哀相になったので書き込みしてしまった部外者でした。
「浜松市がんばれ！静岡県がんばれ！」

名古屋はどのスレでも嫌われてるな。

東海４県の枠組みは絶対動かないよ。

理由１・・・静岡県は人口の多い首都圏にとって邪魔

理由２・・・静岡県と山梨県を組ませるとしても（人口５００万弱になるが）、つながりが希薄

理由３・・・静岡と名古屋は東名高速や東海道新幹線で短時間でつながっている

ダメ押し・・・静岡県民が東京に遊びに逝きたければ別に自由に逝けば良い



山梨県は名古屋へのアクセスが悪いことと、人口が少ないことから、首都圏入りが容認される

付け足たすならば、この地域は、名古屋の求心力云々は全く関係ない。

東京と大阪を結ぶ地域で、いかに東京と大阪をスムーズに結ぶための

開発がしやすいかが重要。一体の存在として扱われる。

そんな嫌わんでもえーがや

>>965
三重スレで嫌われ、岐阜スレで嫌がられ、滋賀スレで迷惑がられ、静岡スレで煙たがられる。

それが名古屋工作員。

名古屋工作員が荒らしに来ないスレなんて、三河スレくらいだからな。

浜松は確かに独立思考も強いが
静岡に一泡吹かせたい…みたいな気もある

でも静岡としては一泡吹かせられると困るから
静岡分割反対
道州制反対

>>966

理由1
　人口が多いと言う理由なら、都道府県人口1位2位の
　東京都と神奈川県は当然別の州に組み入れられるべき。
　人口が多いと言う理由は理由にもならない。
理由2
　？？？
　武田と今川の例を出すまでもなく、歴史的に見ても
　文化的に見ても静岡と山梨の関係は深い。
　山梨のマスコミは大体静岡に支局を置いている。
理由3
　東京−静岡、横浜−静岡間の方が名古屋よりも
　よほど短時間で繋がっている
　ちなみに東名は、NEXCO中日本　横浜支社管轄
ダメ押し
　静岡から名古屋に遊びに行く基地外はほとんどいない
　怖いもの見たさや肝試しで冷やかしに行くことはあるだろうが
　（それでも京都観光や伊勢観光のついでにくらい）

ちなみに伊勢丹や丸井がある静岡が、
なぜ別経済圏の名古屋と一緒にされるのかが全く不明。
静岡は、経済産業省　関東経済産業局管轄

>>972
つ松坂屋W
中部電力、JR東海
東海州ですねw
役所の管轄は意味ないね。道州制になったら大きくかわる。変えるための道州制。

静岡ー東京　　70分
静岡ー横浜　　60分(ただし乗り換え必要、乗り換え時間計算外)

静岡ー名古屋　　51分

名古屋から逃れる事は出来ない。
東京だの横浜だの言うのは諦めることだ。
そもそも地方が違う。

ココで静岡県全域を東海州（仮称）に入れてる人に聞きたいんだけど、
ど〜いう意図がある訳？、で、お互いのメリットはど〜いう風に考えてるの？
総務省案がそうだから！ってのは無しね。
俺は愛三岐でスタートするのがベストだと思うんだけどサ。
静岡県中部以東に住む人は関東または山梨との組み合わせの支持が多いだろうし、
静岡県西部はどちらでもいい！もしくはど〜でもいい！って感じでしょ。
それが分かってて何故入れる？って思ってね。

東海州がいい。
関東？違いすぎる。
山梨？違いすぎる。そんな組み合わせじゃ道州制の意味ないし。
州は広域道路行政を担うから東海州が必然だね。

産業のつながり、道路、電力などの面からやっぱり静岡県は東海州が必然だね。

こいつが噂の「道おじ」って香具師か？
別スレでウザさ爆発だったんだけどｗ

>>959
清水と静岡の境で分けて欲しいな。

>>972

理由１・・・市街地がつながった首都圏を分断して効率の良い行政ができるか？
北関東を分離してまで静岡を首都圏に入れるメリットなんてない

理由２・・・徒歩の時代の距離じゃなくて、高速の交通の問題
支局なんてあちこちにある

理由３・・・東京が近いのは分かってるが、首都圏にとって静岡は邪魔な存在
静岡県の東端からでも、名古屋は非常に短時間で行けるということ

ダメ押し・・・だから東京に行けと言ってるのに、トンチンカンなことを・・・
誰も州庁舎に行けなんて言ってない

エゴと無知には勝てないな

>>979
うざい？痛いとこつかれたからかな？

>>981
理由1
　道州制というのは地域バランスの問題。
　首都圏は巨大すぎる。だから分断すべき。
　地域交流が無い静岡と愛知を同一にしようとしているお前の論理は
　この事と矛盾している。
理由2
　その論理で言えば、大阪も首都圏になるし愛知などは
　関西州に組み入れられるべき。
　飛行機で羽田から1時間30分の新千歳まで首都圏になる。
　高速交通などは理由にはならない。
理由3
　週末の御殿場や沼津を走っている横浜、湘南、品川、川崎、練馬、習志野などの
　ナンバーは、なにしにこの辺まできているのだろうか？
　邪魔な存在だと思っているのだろうか？
　タモリは週末は必ず沼津にくるし、三國連太郎さんは沼津在住。
　邪魔だと思っているのは、静岡が関東入りすれば自身が相手にされなくなると
　脅威に思っている北関東のお前だけ。
ダメ押し
　じゃぁ、北関東は東北州入りだな。
　東北州入りしたとしても、東京には自由にいけるわけだし、
　誰も州庁者に池とはいっていない。

しかしお前は本当に無知だな。

浜名湖花博だっけ？あれって地元静岡の客以外では
中京方面からの客がメインだったのでは？

静岡中部以東のことはよく知らんが、静岡西部と愛知は普通に交流関係が活発になされてるよ。

>>984
県西部だけが静岡県じゃないんだよ。
一部のみを見て取り上げるのはおかしいよ。
伊豆高原あたりに行ってみな。
中京のちの字も無くなるから。

んまあ静岡駅基準だと、名古屋行くにも東京行くにも１時間で済むので
時間距離が同じなら文化的なものはともかく、心理的にはより都会で魅力的な
東京とつながっていたいという気持ちは分かるけどね。

でもそもそも道州制というのは州都の軍門に下るという単純な問題とは違うと思う。
単に行政的な区分けであって、心理的に東京が好きならそれこそ>>981の言うように
オラは東京大好きさオーラ全開で好きに上京して好きに遊びまくればいいだけの事なのに。
ようは難しく考えすぎ。
東海州に静岡が組み込まれることに疑問があるならそもそも静岡県自体の枠組みに
疑問を呈するべきだとも言える。
静岡東部なんて文化的なものを抜きにしたら東海じゃなくて準関東だし。

>>986
JR東海、NTT西日本で辛酸をなめてきた経験があるからね。
だから静岡は愛知と一緒大反対なんだよ。
逆にJH時代から東京管轄だった静岡県内の高速道路は
SA・PAや道、インターチェンジなど本当によく整備されているしね。

あと東京電力もあるね。
県東部の祭りや催し物のスポンサーは
JR東海やNTT西日本が入ることは滅多に無いが、
東京電力はだいたいスポンサーになっている。
テプコは本当に地域密着企業だと思う。

んー、まあ静岡東部のことは静岡東部に任せりゃいいさという気持ちではあるけどな。

ただ現実的には静岡県から独立でもしないことにはどうにもならんだろ。

中京中京連呼してる馬鹿がいるけど恥ずかしくないのかな

伊豆東岸で非関東的なのは市外局番(05〜)と郵便番号(400番台)だけだもんな。
地理的にも伊豆東岸は相模湾(関東)の方を向いてるしな。

>>985
おまえこそ一部だけみて愛知と交流がないといっているんだろ。
だいたい中京州ではなく東海州。
むりやり中京という狭い言葉を使うのは欺瞞。

電力でいうなら富士川でわければよし。

静岡は我等の物アル!ニダ!
中京＝中共ｗ
東海＝東海(East Sea＝日本海)ｗ

>>987
静岡県の高速道路は大部分が中日本高速道路管内なんだけど。

東京が名古屋以上に静岡の方に目を向けていない事実は無視ですか。