■□福岡市都市開発スレその17□■

＞自転車専用道は皆無に等しい
自転車専用道完備の都市なんてあるの？
都心部よりも郊外のほうが危険なわけだが、自転車・歩行者・車。

＞自転車解禁は環境を整備してからじゃありませんか
自転車は徒歩と同じく最低の手段じゃないの？

＞マナー意識などに期待しても無駄な都市
そうだが、それは自転車というよりも車じゃねえの？

＞自転車を交通機関として位置付けるための環境が整っていないから仕方ない
だから福岡都心以外、日本ではそれほど環境が整っている（自転車専用道完備）の？


本音は　理解不能な景観保護？＋１企業の利益が優先　なんでしょ。