【ﾃﾞｶさ中部一】草津に大型ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙができる

草津最強！

2げとー

３だぜ

４郷の串柿

群馬県が中部？？？？

草津

東日本→群馬
西日本→滋賀

>>1
釣りに釣られると、滋賀は近畿ですので悪しからず。

滋賀は中部圏です。
愛知県のホームページにそう書いてあります。

百歩譲って中部なのは米原以東くらいだろうね。
米原まで関西弁。垂井まで関西弁もどき。
ちなみに大津→京都は普通電車で９分、二駅w

彦根まではたしかに近畿色が濃く、京都の影響も強い。それは認める。

だが、湖東と湖北の境界を越えて米原に入ると中部の影響が急に濃くなってくるんだ。
中日新聞も彦根では20%台なのに対してすぐ隣の米原では63%にまで跳ね上がる。
アンテナを立てて名古屋のテレビ電波を受信している世帯も多数。


★特に旧山東は完全な中部圏。

就業就学依存率

山東→岐阜県+愛知県…11.7%
山東→湖南+京都府+大阪府…3.05%（これに湖東を加えても12.25%）

参考
彦根→湖南+京都+大阪…8.7%

名古屋市への依存率も西濃西部と大差ナシ

ちなみに気候は北陸

http://www.shiga.info.maff.go.jp/chiiki_info/nagahama/gaikyou/na_gaikyou.htm

＞気候は北陸型に属し、夏季の湿度は高く、秋から冬にかけて日本海からの北西の風が吹き始めると、

＞荒れ模様の日が続きます。

メーテレの1分天気予報になんと滋賀県北部の天気が！

http://p.pic.to/3qawz
http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20060509040431.jpg

>>7
滋賀県のホームページには何地方って書いてあるんですか??

米原は新快速があるから明らかに京都思考だよ。
米原から大垣、岐阜、名古屋方面なんて
１時間に２両編成の電車が一、ニ本しかないし。

時間帯によっては直通の新快速がある。
それに京都は何もないからあんまり行く価値ないし、大阪は名古屋より金も時間もかかる。
大垣での乗り換え時間を含めても、名古屋のほうが早く着くし、往復で1220円も安い。


DAT落ちした彦根のスレに書き込みがあったが、米原駅の地元客の目的地は草津方面と大垣方面なら
前者のほうが多いものの、京都・大阪駅と名古屋駅なら後者へ向かう人間のほうが多いようだ。

電車の本数＝地元住民の志向ではない。
米原駅は利用者の大半が乗換客で、地元客はほとんどいない。

たしかに大垣方面は１時間に２本だが、京都・大阪方面も事実上１時間に２本。（快速は遅くて草津以南へ
の利用には使えないため、使えるのは新快速のみ）


また、湖北は基本的に車社会。

米原〜栄 ６５ｋｍ （一宮インターから下道）
米原〜京都 ８０ｋｍ（京都東インターから下道）


http://pr1.cgiboy.com/S/0926088
栄で働いている米原人女子！

http://pr2.cgiboy.com/S/2109939
米原の美容学生は名古屋大好き！

http://pr2.cgiboy.com/S/2598116
野球好きの米原人が尊敬している人は立浪＆アレックス

20:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2006/05/07(日) 23:55:59 ID:aie3IHT/O [sage]
京都はそんなに影響力強い都市じゃないよ
そりゃ、距離的に近いから滋賀から京都へ通ってる人間も多いし、ちょっとした買い物で京都へ行く人間も
多いけど、大きな買い物をしたり、遊びに行ったりするときは大阪だよ。
ただし、北のほうの人間は名古屋。

京都は東京圏における横浜やさいたま、千葉、八王子等と同じ。
知り合いに京都市内で独り暮しをしている奴がいるが、そいつは、大阪に週２回ほど出かけている。

仮に京都が名古屋ほどの都市ならばそんな頻繁に大阪に行く必要はないっしょ。

神戸〜大阪(25分 390円 33.1km)　東京〜千　葉(42分 620円 39.2km)
東京〜川　崎(18分 290円 18.2km)　　
　 東京〜横　浜(27分 450円 28.8km)
大阪〜京都(29分 540円 42.8km) 横浜〜大　船(15分 290円 17.7km) 　
京都〜大津( 9分 190円 10.0km)　

京葉間高いな

つーか>>17は何が言いたいんだ？

距離感を対比させようとしたらずれました。
神戸〜大阪(25分 390円 33.1km)≒東京〜千　葉(42分 620円 39.2km)
・・・・・・・・・・・・・・・東京〜川　崎(18分 290円 18.2km)
・・・・・・・・・・・・・・・東京〜横　浜(27分 450円 28.8km)
大阪〜京都(29分 540円 42.8km) ≒横浜〜大　船(15分 290円 17.7km)
京都〜大津( 9分 190円 10.0km)・・・・・・・・・・・・・・・・・　

京阪間や阪神間が京浜間や京葉間に比べて距離にかかわらず安いと言いたいんだろうけど、
安いということはそれだけ移動がある、京都や神戸がそれだけ大阪に依存してるってことだろ。単純に考え
るならな。

まあ、東京や京阪神、名古屋周辺には、それぞれ、私鉄対策で、通常の運賃計算（キロによって運賃が定まる
対キロ制）とは異なる特定運賃というものがあるので単純にそうは言えないんだけど。
つーか、京阪間と横浜大船間が≒とかわけわからん。

結局、何が言いたいわけ？

千葉×東京は４０キロもあるのか。

ディオワールド、今年増築するの？

http://www.dioworld.jp/info03.html

ABCハウジングの跡地に増築するみたいよ

滋賀の草津スレと決まってはない。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142693057/l50
>>372
から派生じゃなかったっけ。

＞＞２７

何でしょう？

>>29

何でしょう？

ﾌｰﾝ

立命館は中部圏も手中に収めているわけか。

新浜にね

新浜　イオンモール　まだまだ先　できるころには、中部一ではないかも！

草津といったら、群馬か広島か滋賀
どこなんだよ！たこ

名古屋人には草津が中部に見えるらしい。
正直、草津人で名古屋を観光・ビジネス以外で訪れる奴は皆無

というか中部圏って愛知だけだろ？

三重岐阜静岡長野も愛知が隣に居る事自体、
日本の隣に韓国があるのと同じくらい嫌

滋賀三重は元から関西だし、岐阜長野は北陸、
静岡はどうみても関東のほう向いてるし。

　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ)　＜そんなバ奈良！
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

いつできるの？もう工事してるの？

作るの遅いよ
来年草津から引っ越すこともう決まってるのに･･･

いつオープンなんですかぁ？

名古屋圏は岐阜の一部と愛知県西部、三重県北部のみです。

中部一とかｗ

なんで、名古屋は中部とか、中日とか、セントラルジャパンって言い方が大好きなんだろうね

ぐふ

中部圏開発整備法第１条より

＞首都圏と近畿圏の中間に位する地域としての機能を高め

中部というのは単に中間部のこと。また中京というのも
両京(京都・東京)の中間ということ。

中部圏開発整備法より
＞第２条　この法律で「中部圏」とは、富山県、石川県、福井県、
　　　　　長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県及び滋賀県の
　　　　　区域を一体とした広域をいう。
近畿圏整備法より
＞第２条　この法律で「近畿圏」とは、福井県、三重県、滋賀県、
　　　　　京都府、大阪府、兵庫県、奈良県及び和歌山県の区域
　　　　（政令で定める区域を除く。）を一体とした広域をいう。

滋賀県・三重県の県知事は、両圏の知事会議のメンバー。

マジレスすると滋賀県民は湖北でも近畿の意識しか無い
嘘だと思うなら湖北行って地元民に聞いてみましょう
「中部地方」でググって滋賀県が入るのなんて稀だろ

http://www.google.com/search?sourceid=navclient&ie=UTF-8&rls=GGLR,GGLR:2003-05,GGLR:en&q=%e4%b8%ad%e9%83%a8%e5%9c%b0%e6%96%b9

ここにどれだけ滋賀県が入りますか？
滋賀県大好きの味噌臭いのが必死こいてるみたいだけど建て前ではなく現実を見ましょう

>>47
この手の会議では広域エリアとその隣接県が入るのが常識
滋賀県は隣接県としての参加色が濃いだろう
それでも滋賀が中部だと言うなら三重や福井は近畿と言うことだろうね

完全にスレ違いになっている。

>それでも滋賀が中部だと言うなら三重や福井は近畿と言うことだろうね

意味が分からないんですが
逆じゃないんですか？

滋賀が近畿なら福井嶺南や三重も近畿（地理的に）

近畿地方の範囲は二府四県〜二府七県まであるが、どの分け方にも
滋賀県は含まれている。一方、中部地方の範囲はどの分け方にも
滋賀県は含まれていないし、三重県も現在の小中学校の教科書では
全域が近畿になっている。

区割りとかそういう問題じゃなくて
滋賀の方が関西人だと思うなら
それと少なくとも同じくらいに三重人や嶺南人も
自分が関西人だと思っている

彦根市に事業所を構える主な企業（右は本社所在地）

松下電工（株）　大阪
（株）ブリジストン　東京
大日本スクリーン製造（株）　京都
関西日本電気（株）　大津
京華産業（株）　京都
（株）杉本商事　大阪
竹菱電機（株）　京都
三協紙業（株）　大阪
(株)公益社　大阪

隣の愛知郡に〃

日本電産（株）　京都
（株）コクヨ工業　大阪
(株)川島織物　京都
ホシデン（株） 　大阪

同犬上郡〃

麒麟ビール（株）　東京
大日本スクリーン製造（株） 京都
積水フィルム（株）　大阪
参天製薬（株）　大阪


滋賀北部の拠点都市である彦根においてさえ、
名古屋および中部経済の影響力は皆無に近い。

普通の名古屋人なら大半は滋賀県が名古屋圏とか中部とか思ってもいません。
関ヶ原を超えた向こうは近畿や関西だと考えています。
たった一人の変人のために名古屋全体がバカにされるのが悔しいです。

>>55
こんな論争、真面目にやってる人なんかいませんよ。
みんな暇つぶしです。
本気にしたら負け。
「アホみたいなやつもおんねんな〜」と気軽に流しましょう。
滋賀が中部圏じゃないのは、滋賀・名古屋人が一番よく分かってますから。

>>56
でもね、中日新聞はそうおもっていないみたいなんですよ。
嘉田知事誕生時も、中部初の女性知事誕生ってやってたし。

滋賀県が中部の根拠は、中部圏開発整備法らしいんだけど、
それ以外の公的な区分けで、滋賀が中部に含まれてるのは
みたことがないのに、頑なに（滋賀＝中部）を主張している。

>>57

都合の良いときだけ利用されただけです。

>>57
滋賀県知事嘉田のことを中部初の女性知事誕生と？

これは驚いた
さすが電波新聞社中日新聞
滋賀県民は誰一人として考えない発想だよねw

ここから分かるのは
中日新聞の常識≠世間一般の常識
だということ

中日新聞社の社員も内心おかしいとは思ってるでしょ
ただ営業上の理由で書かざるを得ないってことだろーね

>>57
近畿ブロック知事会には、必ず（三重県は当然）福井県知事と徳島県知事が出席している。
http://info.pref.fukui.jp/kenmin/chiji/171107kinkiburokkutijikaigi.html

関西の天気予報には、必ず福井と徳島（場合によっては香川も）が入っている。

では福井県と徳島県は近畿（あるいは関西）ですね？

あなたが単に世間知らずなだけ。

大阪と名古屋から引っ張りダコの滋賀。

引っ張りだこも何も滋賀県は常識的に見て昔から近畿、関西地方だろ
一部の基地外味噌が片思いで熱上げて非常識な屁理屈を振りかざしてるだけ

いかに営利上の理由とはいえ中日新聞が滋賀県を
高校野球や県知事などで「中部勢として〜」って書いてるのは
あまりにも痛すぎる

中日の優勝も取り消す

>>57
アホか。石川、福井は北陸、三重、滋賀甲賀、近江八幡以北は中部や！
ちなみにオレは草津人やけどな。

またまた味噌臭いのが変な関西弁で来ましたよw

>>64
たわけか。
滋賀は当然として三重や福井も近畿だがや！
福井は関西州入りを熱望しとるがや！
中部なんて中途半端なまとめ方は普通はしんがや！
ちなみにオレは名古屋人だで。

>>64
こないだから、草津市民の品位を落とす様な事を言ってくれるなや。
どうしても、草津市民だと言い張るなら、市民歌の歌詞かいてみろ。

で、>>1は何が言いたいの？
草津が中部のスレタイのくせに
都合が悪くなると湖北の話にすり替えるし
いつもの味噌工作員の糞スレか？

>>60
世間知らずってオレ？

中日新聞の「滋賀＝中部」って云うのが、中部圏開発整備法以外に無いのがおかしい
という趣旨の意見で、近畿ブロック知事会に福井県や徳島県(近畿地方以外)
が含まれていることは、同意になっても反論にはならないと思うのだが？

ちょっと長いけど、以前、別のスレでの私の発言を貼っておきます。

中日新聞のＨＰに、嘉田知事を中部発の女性知事と表記があった記事に対して
「滋賀＝中部」の根拠を質問した時に解答をもらったのですが、主張内容が>>60の
通りなのですよ。


367 名前：364 投稿日：2006/07/26(水) 22:43:52 ID:L6utL+m30
返事が返ってきました。インターネットの記事に対する読者がどうか分からない人物からのメールに対しても
すぐにレスポンスがあるのは好印象ですね。

そのままコピペするのは問題があると思うので、返事の内容を要約するしますと

「中部圏開発整備法」で定義する「中部圏」が、愛知、岐阜、三重、滋賀、静岡、長野、富山、
石川、福井の９県となっていること。また、中日新聞社が、同９県の知事による「中部圏知事会議」
を主催していること。

「中部地方」「近畿地方」の言い方には様々な考え方があり、三重、滋賀、福井の各県は、
担当官庁の違いなどで、その時々でいずれにも含まれる。これは、静岡、長野、新潟、山梨の各県が、
中部だったり関東に含まれたりするのと同様である。

上記区分は学校教育とは、必ずしも一致しない。

更に詳しい見解が必要なら、用語担当責任部署の校閲部に書面にて問い合わせて欲しい。

とのことでした。

近畿地方→どんな組み合わせでも必ず滋賀県が入る
　　　　　県民意識も１００％近畿地方である

中部地方→ほとんどの組み合わせで滋賀県は入らない
　　　　　滋賀県民自身に中部地方と言う認識がほとんどない

近畿地方検索
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%B6%E1%B5%A6%C3%CF%CA%FD&fr=top_v2&tid=top_v2&ei=euc-jp&search.x=1

中部地方
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9C%B0%E6%96%B9&ei=UTF-8&fr=top_v2&x=wrt&meta=vc%3D


まあ一目瞭然
滋賀県が中部だなんて本気で思い込んでるのは
滋賀県が大好きな基地外味噌だけ

名古屋厨なら、ここの物件が良いと思うよ。
ttp://www.athome.co.jp/kantan/baibai/jutaku/04/96/9604045201.html
名古屋駅のそばで古家付き、滋賀県の平均的な地価に住む住人なら、
普通に買える金額。
別に滋賀県に未練はないだろ？

>>72
意味わかんねー逆だろ
この手の糞スレ建てまくってる滋賀厨が滋賀に未練たっぷりなんだよ
いっそ米原辺りに引っ越してきたらどうだ？
滋賀県では誰も中部だと思っていない実情も分かって一石二鳥じゃん
鉄路は大垣止まりが多くて名古屋方面は不便だがな

>>73
逆なのかどうかは本人の反応がなければわからないが、
常識的に野洲以南は京都のベッドタウンとして拡張していて、
名古屋のベッドタウンになり得ない。
それに物申したい名古屋厨だから、名古屋に未練があるのかと思う。
また名古屋志向、高層ビル志向なら、名古屋に引っ越せば
滋賀に対して気にすることはない。
憧れることもなく徒歩圏で高層ビルの中なのだから。

HEIWADOはドラゴンズを応援しています

東海平和堂な。

滋賀は京都様の子分とは誰もが認めるところ

草津ってバリバリの関西だろ

湖南市以東は西東海地方ですよ。
栗東までは、関西。

名古屋の人は滋賀が大好き。
だから、滋賀が関西や近畿と言われると
嫉妬しちゃう。

>>79
西東海地方ってなんだよw
じゃあその辺は東関西地方でもあるのかw

普通に近畿地方だろーが
それに野洲以南は完全に京都のベッドタウンであり関西

いい加減なこと言うなよバカw

彦根まで京阪神大都市圏
http://www.sal.tohoku.ac.jp/~tsigeto/ssm/metro90.txt

西東海地方＝名古屋市より桑名、四日市、鈴鹿、亀山、水口、湖南市までのエリア。
近畿地方とは一線をかす地域。商業的にも東海地方とのつながりが強い。

名古屋人は一人ぼっち

名古屋人は嫌われ者

名古屋人は一人よがり

名古屋人は嫌われ者

>>82
湖南市や水口が関西より東海のつながりが深い？
ハァ？？？

いつまでも寝言言ってないで帰って味噌して寝ろw

>>82
嘘をつくと、味噌になりますよ！

近畿圏といえば敦賀、米原、柘植、熊野を結ぶラインが東限。
勿論、敦賀は北陸圏にもなるし、米原には東海圏の影響もある。
しかし、湖南市や水口に、東海の強い影響があるとは思えない。
どうしても西東海地方を主張するなら、ソースをだしな。

皆さん、釣られて楽しんでいるみたいね。

>>86
まあスレタイからして「草津は中部」だもんな
嘘でもなんでも湖南や水口も東海圏と言い張るしかないだろ

西東海地方＝名古屋市より桑名、四日市、鈴鹿、亀山、水口、湖南市までのエリア。
近畿地方とは一線をかす地域。商業的にも東海地方とのつながりが強い。

亀山と水口の間は峻険な峠だからな。
完全に壁という感じだろ。
伊賀と甲賀の間はわりにフラットだけど。
いずれにしろ三重の方が大きな県だとは思うが、世間一般の
認識として三重＝東海であっても滋賀県が東海という人は
非常に希。というか、子供にそう教えたら親に怒られそうだが・・

滋賀県が中部じゃないと言い張ってる人がいるが、滋賀県は中部地方にも含まれているわけだが。
中部知事会議にも出席してるし、愛知万博の中部千年共生村にも参加してたし、愛知県のＨＰでも滋賀は
中部の一員ことになってる。
だから大津も高島も紛れも無い中部なんだよ。

>>91
ハァ？
滋賀県が中部だなんて県民誰も思っていないよ
嘘だと思うなら旧山東でも長浜でもどこでも行って聞いてみろや！
それらは隣接県としての意味合いが強いだけだよ
湖南なんて完全な関西圏で湖西も含めて京都のベッドタウンだろーが

>>91の理屈で言うなら言うなら昔から近畿地方整備局管内であり近畿経済産業局管轄であり
近畿ブロック知事会議の参加府県である
福井県全域は滋賀が中部と言うのと比較にならないほど「近畿地方」ってことになるけどな

ま>>91みたいな奴にとっては「福井県はまぎれもない近畿地方」なんだろ
近畿地方整備局管内であり近畿ブロック知事会議の参加府県の三重も当然近畿地方ってことだ

分かったか味噌
妄想膨らまして断片的なもの集めてイキがってないで現実を見ような
「滋賀県は中部地方」滋賀県民が聞いたらみな呆れるよw

まあ一般的に中部地方といえば
普通の人は滋賀県を入れないのは確か

２ちゃんの中部スレでも滋賀県の話などスレ違いだし
近畿、関西スレに滋賀が含められているのが実情で
中部地方でググってもほとんどのサイトでは滋賀県を含まない

行政や新聞社の建て前はともかく常識的な区分けで言うと
滋賀県＝中部というのは国民の常識からかけ離れていて一般的ではない

名古屋行きの新快速が京都発着になったら中部もいい

豊橋行きの新快速が草津発着にしてほすい。

滋賀県 429,956
63,941
京都新聞 75,164
朝日新聞(大阪) 111,553
毎日新聞(大阪) 62,486
読売新聞(大阪) 129,823
日経新聞(大阪) 26,933
中日新聞 50,357

京都新聞は滋賀全域（湖北にも）営業所があるが
中日新聞は湖南には営業所すらなく
中日新聞の存在を知らない滋賀県民も多い

>>91みたいな人間は
新潟や長野は関東知事会議に出席してるから
紛れも無い関東とか言い出しかねん

ディオワールド３号館のオープンはいつ？

滋賀県内で、ＣＢＣラジオ、東海ラジオを聞いてみゃあ〜
地元の局なみに、どえりゃあ強い電波でよ〜、よく聞こえるがや。

東海は弱いですね。
中日は確かに電波が強いです。大阪まで聞こえます。
ただし、夕方くらいから海外電波で消えてしまいます。
AMでは夜は北海道から九州までの局が入るのに。
ちなみに、知多半島(西岸)では関西局がびしばし入りました。

中日ラジオは（北）朝鮮放送１０５３KHｚが余りにも違法強出力であるため潰されますね。
本当に鬱陶しい国ですね。

滋賀は大阪圏でもある京都圏で近畿。
京都圏は中部の福井南部まで。

京都圏は大阪圏ではない。

大阪圏と京都圏は大津など、部分的に被ります。
大阪圏が広すぎるので。

京都圏の東端は大垣やよ。

学問系での京都圏だと、日本全国に広がるな。

関西広域連携協議会 のホームページをよう見てみい。
滋賀のみならず三重も関西やデな。（ｂｙ津市民）
http://www.kippo.or.jp/kc/index.asp

最近平和堂出店少ないネ

>>108
「関」の意味もわからんの？
それって単に大阪からの移民である名張・伊賀の山ん中住民の感情に対する配慮だけだと思いますが
君はいつも思うけどアホすぎるよね
伊勢ノ国の範囲くらい知っとけよｗ

>>110
なんで名古屋人てこんな必死なの？

滋賀県民だが・・・

滋賀県系のスレが立つ度に、滋賀が関西圏か中部圏の議論しか出てこない。結論のでない議論を延々としてそんなに楽しいか？そんなに議論したいなら、県外の奴らで専用スレを立てて、そこでやってくれ。

基地外味噌が滋賀スレで妄想電波投稿を繰り返して荒らしてるのは確信犯だから
まともな話が通じるわけがない

近江八幡は名古屋志向、近江八幡は中部電力（捏造）、
西浅井は北陸電力（捏造）、草津以南以外は名古屋圏etc

まさに言いたい放題の基地外なんだから言うだけ無駄

つーかこのスレ自体が草津を中部にするための味噌の工作スレなんだが

　滋賀北部は中部地方（名古屋や岐阜の管理地）だけど、草津はギリギリ関西かなと思う。

湖東は中部って感じ。

>>114
滋賀県内に名古屋や岐阜の管理地などありません
また湖北人でも地元が「中部地方」なんて一切考えておりません
嘘だと思うなら長浜でも旧山東でもどこでも行って聞いてみろ
そもそも近畿には中部と言う概念すら存在しない

なぜ西日本高速道路と中日本高速道路の境が八日市なんだろ？
八日市までが名古屋圏だからか？

滋賀県民はクルマで移動するのが大好き。
だから、大阪に行くときの渋滞や駐車場不足、バカ高駐車料金大嫌い。

そこで、名古屋なんだな〜。テレビや中日新聞で身近だし、
大阪より近いもんね。コテコテしてないし。

ゲボゲボナンバーって、何？？？？？？？？？？？？？

　オレも岐阜市と名古屋市好きだぬ。滋賀ではもっと中日新聞が読まれるべき。販路拡大してほしいな。中日

このスレは名古屋工作員に占拠されました

────終了────

>>117
東名の東京ICも中日本だから、東京も名古屋圏だね。
名古屋圏ってすごい！！

>>122
名古屋圏最強！
東京も名古屋の影響は無視できないw

>>120
三重がぬけている。
太刀持ち　岐阜　露払い　三重だろ

三重をナ、名古屋の露払いやなんて、言わんといてぇー。
江州の人らは、名古屋には充分気いつけなアカンで。
ケツの毛ェまで抜かれるさかいな。（ｂｙ津市民）

jffuu

三重も津くらい南になると名古屋とはあまり関係なくない?

浮上

以前、滋賀に住んでたけど
滋賀は京都の属国扱いだったよ・・

で、三重も関西の属国みたいなもんだしね

JRでの距離

彦根〜京都　　61,7km
彦根〜名古屋　85,9km

滋賀県で最も名古屋に近い都市彦根ですら85,9kmも離れている。
彦根から京都よりも24,2kmも離れた名古屋に出掛ける人は皆無。
距離以前に全く魅力のない田舎町名古屋に用はない。

JRは迂回してるからね

名神だと、
彦根IC〜一宮IC〜名古屋駅は72km。

なお、彦根IC〜京都東IC〜京都駅は約73km。

ちなみに滋賀県で最も名古屋に近い場所（米原市藤川）だと、梅田まで149.3km、京都までも100km超。←遠すぎｗ
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi?Func=r&MAPS=E136.26.14.4N35.22.39.0&MAPG=E135.30.6.8N34.41.53.7&COND=distance&HW=prior&FR=default&REST=use

他方、米原市藤川から名駅までは一宮ＩＣ経由で53.8km。

ただ今、滋賀県関連のスレッドが氾濫しています。
中には全く同じ地域のものや、包含関係にあるものもあるので、
それらを削除・統合・整理していきたいと思います。

このスレはhttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1124765373/335で

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1164465462/l50
への統合が提案されています。ご協力下さい。

統合しても、また増殖するだろうな〜。

>>132
彦根の人間が京都行くなら普通は
わざわざバカ高い通行料の要る高速なんか使わないで
湖岸から途中抜けだろ
ここなら国道みたいに込まないし時間的にも変わらない
まあ東海系の人に言っても全然分からないだろーけど

>>134
味噌が乱立させてるからね
削除以来と共に確信犯的に重複作りまくってる奴も荒らし認定でアクキンに出来たらいいのに

不交付団体になったんだよな、草津市。

>>135
ま、最近は湖岸〜湖西道路って手もあるけどな。

味噌は工作が下手だから、滋賀の実情を何も知らない。

>>133
統合先がクソスレｗｗｗ

スーパーや量販店が多すぎ、草津に限らず。

>>135
東海地方からでもドライブに来る人も多いから、
多分、滋賀県に来ることも少ないタイプの人かもな。

普段は１号線鈴鹿峠から来る奴だったりして
アホーで滋賀は名古屋圏と叫んでる奴は
滋賀県内１号線のスピード違反で捕まって憤慨してたからな

鈴鹿峠はほんとうに何もないからな。
あそこで平常の６０キロに戻せと言われても、
ついついスピードを出してしまう。
そして、のどかだがひどい事故が忘れた頃に起こる。
気をつけよう。

ヤマダ電気の草津栗東店というネーミングもな・・

しがはなごやけん！！！
みつやにすんでたことあるだけであたかもこほくのことをしりつくしているかのような
かきかたするな

まーた味噌がひらがなでアホ丸出しだな
きっとコイツ、滋賀はおろか近畿圏にすら住んだ事がないんだろ

捏造しか能が無い味噌野朗はさっさと氏ねよ！

>>144
おやおやこんどは湖北に論点すり変えですか味噌工作員さんw
ここは草津は中部スレですが？
工作スレ立てまくってるうちに
自分でもどれがどれだか把握できなくなったかw

お前昔から

愛知県は滋賀県を編入合併すべき
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1102039864/

滋賀県はさっさと名古屋広域圏へと入るべき
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1114576920/

こんな糞スレ立ててるんだろ
こんなことで何年も粘着して恥ずかしくないの？w

そんなに滋賀県が好きなら何年もコソコソ工作やら捏造やらしていないで
思い切って滋賀県の引っ越してこいよw
今までのことは水に流して快く迎えてやるからw

それとな、「＞しがはなごやけん！！！ 」
これ自ら自分の頭の弱さを暴露してるようなもんだぞw

名古屋州（県）米原市というのはもう実現不可能なんだよ、関西（大阪）
州だから。ところが、距離的に遠くても例を出せば静岡の小さな市、
名古屋県（州）焼津市とか掛川市とか住所表記はかなりの確立で実現する。

名古屋県焼津市とか数年もすれば慣れるだろう。
よそに言ったら名古屋から来ましたで通じるし。

で、湖南４市がまとまったら市名は？
野洲郡・栗太郡だから野栗市とか？

野洲市竜王町
野洲市八幡町

衆議院地方区で、草津が大津とセットになりそうになったとき
の草津市の大騒ぎはすごかった。

野洲出身の人が新宿のカラオケで♪大阪ストラット歌ってましたけどｗｗｗ

久しぶりに見たわ、そのコテ。
本人かどうか知らんけど。

案１　南近江市　案２　草津市　案３　南びわこ市

草津市は、群馬県吾妻郡に譲れ！

真似っこ草津温泉まで作りやがって！

湯もみしてんじゃねえぞ！

上州草津市にしてください。

>>155
草津は東海道５３次、中山道終点としても有名な宿場町です
真似したのは群馬の方じゃ？あんなとこ最近まで人が住んでない土地だったんでしょ？

温泉の歴史は古いはず

ウィキ見たら、群馬県草津温泉の歴史は相当古いな。

可哀想なのは、温泉目当てなのに滋賀県に間違って逝っちゃう観光客の話。

本当に間違える奴いるんだな。

群馬県と滋賀の草津は由来が違う。
群馬県の草津は「臭水（くさみず→くさうず→くさつ）」が訛ったもの
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%89%E6%B4%A5%E6%B8%A9%E6%B3%89
滋賀県の草津は「クサビラ（菌）」が生えていた物流の要所「津」からの呼び名
http://www.nionet.jp/taikenkan/kataribe/ohanashi12/12.html

どっちもどっちだな

俺としては
くさいびらびらがすきだ

>>162
激しく同意

初めて漫湖のにほいを嗅いだとき吐きそうになったが…

下ネタには反応が早いな

滋賀人という人達は平安時代より
京都を唯一絶対的に盲信する京都崇拝思想にどっぷりと浸かっていて、
先祖代々のDNAに組み込まれているからね。
名古屋が、どのように工作しようが、絶対に無理なのですよ。
たとえ思想信条の違いがあっても京都崇拝思想だけは全員共通しているのだ

西友跡地に映画館ｷﾀｰみたいだな

>>166
滋賀と京都の関係は友好的なもの
無関係な人が何をおっしゃるw

>>167
シネマハウス・・

昔は東口がにぎわっていて、西口がこんなになるとは思わなかったな。

旧草津川堤防のそばにあった成人向け映画館は、子供にとって近寄り難い
空気が凄かったな。
西口は野犬に追いかけられたよ。狂犬病の不安がまだ残っていた時代。

一番変化が激しいのは野路かな。
火葬場が今もあるように昔なんか民家が周りにほとんどなかった。

シネマハウスも前は古い映画館で、あれはあれで懐かしい。

西口というと、郵便局が駅から離れすぎてるな。
東口に西友・平和堂・ヒカリヤ。
商店街にもっと人通りが多かったような。

関連スレ
【滋賀】草津市への「イオン」進出計画　各方面に大きな波紋　
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1166892137/

【保守

ディオワールドはなんでアヤハカードが使えない。

もうかなり昔のことだが、烏丸半島でジャッキーチェーン
が夏場にコンサートやったという記憶があのだが。

>>178
烏丸半島じゃなく、矢橋帰帆島だな（1987年）。
NHK大津主催の「琵琶湖水の祭典」のイベントだったと思う。

ジャッキー・チェン以外に、チョー・ヨンピル、西城秀樹、あと一人どっかの国の女の人が一緒だった。
俺はせっかく整理券を手に入れたのに、行けなかった・・・

当時は毎年、水の祭典をやってたなぁ・・・

名駅前、桜通りの地下街を歩いていたら、池下って書いてあるから東山線
乗り場かと思ったら、地下街を出てしまったよ。
で、戻ってよく見たら、地上でした。地下街で、地上って案内初めて見た。

誤爆してもた

>>180
名古屋へはよく行くので、興味深く読んでしもた。

関連スレ
【滋賀】ＪＲ草津駅東側再開発、本格スタート　
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168011467/

さすがにれい紅堂というレンタル店があったこと
を知るものはいまい

草津を中部とか言う奴は池沼

1日中山道

守山にも凄いのが出来るらしい。平和堂壊滅

草津はますます住みやすくなるなあ
前に半年だけ堅田に住んでてよく草津方面に自転車で行ったけど
ここだったら一生住んでもいいと思ったね
一号線沿いはゴミゴミしててあんまいい印象ないけどね
当方横浜在住

デ保守

草津

カ保守

あ

さ保守

補佐

ら

http://www.emzshop.com/eternity-angel

安く賢くネットショッピング♪

中保守

旧ハズイの駐車場にくら寿司が出来るって本当？

はー、群馬草津と間違えてきた。
モー紛らわしすぎるから、合併しよ。
初の遠距離合併

2月22日の午前3時30分(木曜明け方)に、アヤハ高校付近にめっちゃ消防車が出動してたんですが、どこか火事とか起きたんですか？
ご存じの方いますか？教えて欲しいです。

ディオワールド3号館には何が入るのか教えて下さい

↑街BBSで聞いたら？俺知らないし。

草津って何県？

元市長さんまた逮捕されたね。

エルティは悲惨

草津イオン、地元で反対派も多く、話が停滞している
という噂を聞いたのだが。

郊外型の大規模店舗を規制する流れが決まっているのに
話が停滞しているとすると、タイムオーバーになるかもしれんね。

地元にとったらショッピングセンターなんて乱立してるし、
いろいろ立て込んみすぎて交通渋滞するだけだからな。
ああいうものは、家からしばらく車で走ってストレスなく
到着できるロケーションに限る。ぎゅうぎゅう詰めの市街地
より、車移動しやすい街作りの方が便利といえば便利だし。

滋賀県の道路はほんとになってねえな
名古屋から２２号２１号を通るが道は立派でいうことない
ところが滋賀へ入ったとたん急に道路は狭くなり
８号線なんか最悪　片側一車線なんて信じられない
２２号なんてかたがわ３車線のところも多いし
上には都市高速も走ってる
滋賀人の馬鹿さ加減にもお手上げだよ

名古屋の県道はそんなに素晴らしいかね？
ところで、滋賀県道８号ってどこ走ってたっけ？

>>210
8号は欠番

バゴヤの道路自慢か、滑稽だな

滋賀は誇るべきものがなにもないな

何も知らないくせに能書きたれるな

京都・滋賀の道はよくない。
狭い。大阪・名古屋は比較的まし。

京都の道は京都市だけがいい。第2都市の宇治市は国道24号線ぐらいで後は酷い

なんで滋賀は田舎なのに広い道路つくれないんだ
名古屋なんて土地ないのに今広い第二環状道路造ってるぞ

>>217
こんな深夜に活動ですか

>>209

　直轄国道の意味の費用負担者・道路管理者はともに「国」（国土交通大臣）
　一般国道２１号・２２号・８号　ともに国が改築・維持・修繕を行っている｡
　滋賀県内の２１号がヘボイのは大垣・米原間の交通需要に応じた規格だって
　こと｡つまりは岐阜・滋賀県境の交通需要が少ないと判断してるってこと｡
　毎年、「交通センサス」という調査も行っている｡
21号関ヶ原ＢＰも滋賀県には入らず、県境で現道にタッチで終わるはず｡

　直轄国道（２桁国道と一部の３桁国道）の意味もわからず、単純に、

　「２１号を通るが道は立派でいうことないところが滋賀へ入ったとたん
　　急に道路は狭くなり・・・」
　　　　　↓
　「滋賀人の馬鹿さ加減にもお手上げだよ 」

　と言い切る、君の無知さ加減のもお手上げ｡

関が原まで２１号は広い
滋賀区間は狭い
２１号に接続する８号も狭い
つまり
滋賀は糞田舎ってことだ
国も認めてるってことだ
滋賀は田舎で人すくないから道は狭くっていいということだ

話にならんなこれは

国にも馬鹿にされてんだね滋賀は

２１号の規格が関ヶ原〜各務ヶ原までが広いのは

　１、岐阜市（４０万人都市）に最も近接する高速道路のＩＣ（岐阜・各務ヶ原ＩＣ）
　　　へのアクセス道としての位置づけ｡
　　　（茜部本郷交差点〜岐阜・各務ヶ原ＩＣまでは全線高架、６〜４車線だが、それ
でも渋滞→他に迂回道がないため）
　２、岐阜県が大垣から各務ヶ原まで全線高架の計画があったこと｡これは岐阜県庁
　　　ふれあい会館等が２階部分に出入り口を作れるような構造になっていることか
　　　らも明らか
　３、岐阜・中濃・西濃は３本の大河（木曽川・長良川・揖斐川）及びその支流に
　　　より土地が寸断されており、あらたな迂回路・バイパスをつくり、長大橋を
　　　をつくるより、現況の道路を拡幅するほうがコストパフォーマンスに優れて
　　　いること｡

　による｡滋賀県の場合は長大橋は必要はなく、湖東平野には湖岸道などの代替道路
　が機能している｡１号と８号が合流した以降はそれでも、厳しいので１号京滋バイ
　パスがある｡８号、１号は線形改良等も予定されている｡
　
http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/gaiyou/category3/02.html
http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/gaiyou/category3/01.html

>滋賀は田舎で人すくないから道は狭くっていいということだ

　直轄国道の意味を全くわかっていない｡市道や県道とことなり、直轄国道は通過交通
　が多い｡
　人口がまばらな箇所　→　道路の規格が低い
　とするならば、人口がまばらな、湖西地区を高規格の１６１号が横断していることの
　説明がつかない｡

【ﾃﾞｶさ中部一】草津に大型ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙができる

>>220

昨日ね、２１号通ったんですよ｡２１号｡
　そしたらね、片道２車線の道路は、関ヶ原の手前で終わっているんですよ｡
　大垣市と垂井町の境で２車線になるわけ｡そっから渋滞ですよ｡
　22　は無知なのか、微妙な嘘こいて滋賀県を貶したいのか、どっちなのかね、
　とね｡
　
　車線は少ないんだけど、山中峠通過して、西円寺交差点で、８号にタッチする
　までは、線形がいいわけ｡信号も少ないし｡道路の規格っていうのは縦断勾配と
　か、最小半径、視距も含めて、決まっているわけで、そこで、「道路がいい」
　「道路が悪い」ってことがはじめていえるわけ｡車線数とかで判断してるのは、
　リアル厨○生かと｡自由研究かと｡それとも大人の○ホか、とね思うわけ｡

　８号も湖北町〜米原まではバイパスできてるしね｡そっから、米原からは湖岸
　道で素直に草津までけました｡支那中交差点で左折して、Ａスクエアいけた｡
　Ａスクエアの駐車場からみる景色は、高層ビルが２本みえたりして、とても大
　きな街に思えた｡人口２０万もいかないのに、エライビッグシティだった｡

　以上、岐阜から草津まで行ったレポでした｡

訂正

　22 　　　×
　220　　　○

名古屋から岐阜にいたる２２号は広いね
以前片道３車線だったが
上に高速道路ができちまった

そんな情報いらないよ

上げ

発展する湖南地区｡中部六県でも京阪神の住宅地として発展しています｡

中日新聞　　３月２３日　朝刊　総合１１番

【公示地価　地方は下落続く】

中部六県（愛知・岐阜・三重・長野・福井・滋賀）で愛知県を除き唯一、商業地、
住宅地ともに上昇した滋賀県。京阪神への通勤圏として県南部の宅地造成が進み、
地価を大きく押し上げた。（中略）三大都市圏を除けば全国一、二くらいの上昇
率。商業地も大津市で５％と大きく伸びた。

相変わらずの痛い記事だな厨日新聞は
こういうのに洗脳される無知な奴がいるんだろうね

エルティ９３２どうなるの？

マックスバリュ駒井沢店　滋賀に９月オープン

これって草津市の駒井沢？

というか草津以外に駒井沢という地名がない。

もう平和多過ぎ。作っても効果ないからな。平和リストラしないと行けないのでは？ 採算より他社が来ないようにあれだけ作ったのだろうけど思うけどちょっとやり過ぎ。倒産したら県民の税金で負担することになりかねないし県議会でも議題になる。県も動くだろうな。

滋賀は急成長してるから、いろんなのが出来るね。

草津って田舎だねえ

>>232
それソースどこですか？
確かに駒井沢の空き地に店舗予定地の看板が…
湖南幹線に面したとこ。

>>237
ttp://www.pref.shiga.jp/ken-koho/2007-3/2758-3-9.pdf

草津市駒井沢町721とのこと

東口の大路再開発(３０階建)の波及で、エルティーにも
何らかのテナントが入ると思う。
今は、周りと比べて、あそこだけ、
怪しい雰囲気をかもし出しているが。

http://www.kkr.mlit.go.jp/shiga/news/suisui/iken_vol13_letter3.html
（岐阜県・男性６１歳）
仕事柄関ヶ原からＲ３６５で長浜、Ｒ２１、８で彦根へよく走ります。最近Ｒ３６５
が整備されて気持ちよく走る事が出来ます。ただ積雪の時はＲ２１に比べるとＲ３６
５は除雪がおそく、Ｒ２１回りで長浜へ行った事がよくあります。伊吹山の近くの道
路の除雪をよくしていただきたい。岐阜県に比べると滋賀県は県・市・町道の整備が
とてもすすんでいるように感じます。旧い町が多いのに立派だと思います。湖岸道路
を使って京都の大原方面へよく行きますがとてもありがたく思います。

部保守

平和堂が草津に新店舗作る計画が有るらしいがどこだろ？？

>>242
フレンドマートか？

草津平和堂は20時閉店をせめて21時に延長してほしい。

次の知事本当に平和堂から出そうだな。

>>242
http://www.pref.shiga.jp/kakuka/f/chushoukigyo/todokede.html

↑行かないから興味なし。行く気なし。

「自分が行かない」＝興味なし｡
程度が低いな｡

(´･ω･`) 知らんがな

追分って既に平和堂スーパーが有るがあれとは別なんだろうか。。

近い所に幾つもあっても仕方ねーだろ。

アヤハディオの前にニトリができるのも気になるな。草津の端っこだけど。
あげ。

一保守

駒井沢にできるマックスバリュにはサンミュージックも併設されるみたい

海外みたいにブランドが沢山入ってるモールなら自慢する価値はあると思うが
この程度のモールを自慢するってめでたいめでたい

駒井沢というと何にも無いとこだよね。
パチンコWI○Eくらいか。

http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20050801p8003p8

年間商品販売額（百万円）
大津市　563279
津市　　628167
松江市　575113
佐賀市　751410
甲府市　856210
草津市　224997
http://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040810/4-3.pdf
↑の５１ページ

大津中心部の通行料１０分の１以下www
凡退都市大津
大凡退
http://www.saikaihatsu.gr.jp/16bunka1.html

＜今後の展開＞
元々、大津のまちは大変古く、P4にありますように、丸屋町商店街、長等商店街、菱屋町商店街等は
昭和30年代には滋賀県で最大の商店街で、12月の年末などは身動きがとれないほど混雑しましたが、
現状は夕方の4時〜5時の買い物の時間帯でも通行量が少なく、最近行った通行量調査でも、
日曜日で2,500人程度の通行量しかありませんでした。全盛期には2万人近い通行量がありましたので、
それから考えますと1／10ぐらいの通行量になっているわけです。

凡退都市大津
大凡退

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040810/4-3.pdf
↑の５１ページ をよーーーく読め


http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040810/4-3.pdf
↑の５１ページ をよーーーく読め


http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040810/4-3.pdf
↑の５１ページ をよーーーく読め

↑は煽りやろうけど、ホンマに凡退してるよなあ〜・・・。
何とかならんもんかねえ〜・・・・・。

新幹線も停める価値がない大津

JR東海が新快速を毎時間2本米原まで直通させれば滋賀を
中部に引き込む可能性はあるかもね。実際JR西日本だって
新快速を充実させたら関西の交通の流れを大きく変えた
わけだし。ただそんなことをしたら新幹線を利用する人が
減るからまずあり得ないだろうけど。しかし実現して欲しいな。
東は浜松から西は姫路までが新快速だけで移動できるなんて
最高じゃないか。関西、中部の縄張り意識を超えて地域活性、
経済活性に大きく貢献すると思うけどな。

滋賀わ名古屋圏

>>262
米原まで新快速が毎時2本来たところで
滋賀が中部に引き込まれるわけないだろ
そもそも南部は昔から完全な関西圏なのであって
ＪＲ西日本の影響なんて限定的だよ
東海地方の人が色々と非現実的な妄想をするのは勝手だが

】保守

あ

滋賀がいないと東海から北陸にいけないじゃん！！

>>252
あそこは草津じゃなくて栗東

>>267
JRはそうだけど
道路なら滋賀を通らなくてもいけますよ

過疎スレ

>>269

いや高山線で富山までいけるだろ｡

◆◆◆◆◆◆◆◆　大都会！富山の真の実力！！　◆◆◆◆◆◆◆◆◆

クソ田舎のくせして、お前ら何ほざいてんだ？
この大都会！富山様の真の実力を、その目に焼き付けるがよい！　　

■西町スクランブル交差点■
渋谷スクランブル交差点をもはるかに凌ぐ規模。その賑わいは日本一。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g14.gif

■総曲輪通り■
日本中から人が集まる総曲輪通りは、言わずと知れた日本を代表する通りである。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama39.jpg

■桜木町■
近年、新宿歌舞伎町を抜き、名実ともにアジア一の歓楽街となった。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama61.jpg

■桜橋電車通り■
日本最大のオフィス街。NYのマンハッタンを彷彿とさせる。
http://tamagazou.machinami.net/imege/toyama/toyama27.jpg

■富山駅■
北陸の玄関口、富山駅。その近代的な佇まいは、京都駅をも圧巻する。
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shachicoco/20050717/20050717091738.jpg

■富山県庁舎■
日本の中枢を担う富山県庁。北陸では、富山ヒルズの愛称で親しまれている。
http://www1.tcnet.ne.jp/uri/toyama/s0301-g17.gif

■路面電車■
路面電車先進国と名高い富山。その名に相応しい最新鋭の車両を導入。
http://ja.wikipedia.org/upload/1/1b/Toyamashinaikidosen.jpg

age

過疎スレ12月1日

関連スレ
セレブの集まる草津線沿線パート２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134395293/

　　　　　　　　　　　　　店舗面積　　　　　オープン
イオン草津モール　 　　60,000 m2 　　2008秋？
Ａスクエア（増床） 　　55,000 m2　　　　　2008夏
竜王ＳＣ 　55,000 m2 　2010
守山ＳＣ　　　　　　　　　　37,000 m2　　　　2008秋？
フォレオ大津一里山　　　　　　　30,400 m2 　2008秋

　　　　　　　　　　　店舗面積　　　　　オープン
イオン草津モール　 　　60,000 m2 　　 2008秋？
Ａスクエア（増床） 　　55,000 m2　　　　2008夏
竜王ＳＣ 　　　　　　　55,000 m2 　 2010
守山ＳＣ　　　　　　　 37,000 m2　　　　2008秋？
フォレオ大津一里山　　 30,400 m2 　 2008秋

イオン草津モールの土地って市長の息子の土地らしい

>>278
地権者100人もいるよ。それに一坪あたり月額650円で30年の借地だって。
ttp://kansai-kantei.co.jp/tisiki/08.html

それより今回問題となった「特Ａ」の格付け変更に関して、伊庭市長は一貫
して関与していないとの態度を示されていました。さる、４月２２日に前芥川市長
の初公判が大津地裁であり、その冒頭陳述で検察側は、「芥川被告は地元業者
からの資金集めの指示、また、業者への便宜を図るために、当時の助役であった
伊庭嘉兵衛氏に会わせた」と指摘し、芥川被告は起訴事実を認めています。
ttp://www.biwa.ne.jp/~yamamasa/data16-4.html
土木業者との関係を否定していたのに、裁判で芥川が関与を認めているね。
こっちの問題について色々憶測が飛び交ってる。

さすが犯罪者の街草津！

>>279
今度の市長選に出てる橋川って人はその辺どうなのか知らない？

>279
地権者とりまとめたのが市長のヨメ
地元じゃ伊庭不動産って呼ばれてる

＞281　
伊庭は前回の選挙で落ちるはずが、間違って当選
警察も立て続けに市長を２人逮捕するわけにもいかず、見逃される
そんな警察も今回は伊庭側近の事情聴取をリークしたりと
伊庭落としにいそしんでる模様
橋川はそんな悪いこともできない、普通の人

逮捕したらええのにね、ほいで一掃したらええねん。

告示直前あげ

>>282
それでビラもあんなに攻撃的な訳ね
負けたら絶対伊庭一派捕まるもんね

滋賀報知に草津は「魔界都市」って書かれててワロタ

投票行ってきますた。

>>279
このことを知ってる草津市民がどれくらいいるのやら…
橋川に入れてきたが、投票所は人まばら
過去最低の投票率更新＆伊庭再選にはなって欲しくねーな

伊庭一派捕まるのかな

落選したことで伊庭逮捕にむけての機運が高まるか

一応、時間中の書き込みも妨害になる。

伊庭の任期って今月末までだっけ？
任期中に捕まえるってのは流石にないんちゃう？

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1207573071/l50
FCmi-oのスレです。

シネマハウス草津の後に経営者が変わってそのまま映画館になるって
話を聞いたんだけど誰か知ってますか？
楽しみで楽しみで仕方が無い。
子供のように喜んでおりますが、ガセ？

ザスパ？？

ちなみにイオンの建設が進む新浜町は、伊庭氏のお膝元である。建設予定地の大半は、イオンが地権者から土地を賃借りするもので、この一角には伊庭氏の子息の土地も含まれている。

>>296
橋川が選挙広告にでっかく書いてたな

草津にイオンなどの大型SC進出を歓迎する市民はいるのか？

一応競争原理が働きますので、歓迎かな・・
草津駅のAスクエアも改装しているし。
瀬田のパワーセンターはちょっと前に改装終えたしね　トイザラスは今やってるかな
でもイオンは大垣と西院？にあるので、別に無くてもいいけど
普段の買い物にはデカすぎて便利が悪いし　
西友とかちっちゃいスーパーが良いな　平和堂は高いからいやだけど　笑

大津も草津も新住民が多いので、地元商店街に愛着のあるという人は圧倒的に少ないのだね。
大津側はイオンが進出する以前に、京都へ買い物に行く方が近くで便利なところがあったし、
草津側はＡスクエアーなど大型店舗が出来た時点で、既に商店街の力が衰えていた。
そんな状態で毎年、新しく新住民が増え続けているので、他のイオン反対地域とは違ってくる。

滋賀県もそろそろオーバーストアじゃないか？

イオンより道路なんとかしてほしい。。。

前スレ
セレブの集まる草津線沿線パート２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134395293/

ピエリを見てるとイオンがオープンした時の惨状はもっと酷いんだろうね。
駐車場は５千台くらい入れるらしいが、それだけの車が出入口に押し寄せればパンクだろうし
フォレオとかＡスクエアが一斉オープンして客を分散させる他ないな…

ま、どこも最初だけなんだろうけど…

草津だけ、中部地方なの？

誰がなんと言おうとも湖南地方は近畿

ＪＲ草津駅前の商業施設建設中止　草津市公社、金融情勢悪化で

滋賀県の草津市土地開発公社（理事長・橋川渉市長）は9日、緊急理事会を開き、
ＪＲ草津駅東地区での複合商業施設の建設を中止し、開発事業者のＴＫＫ（草津
市）との契約を解除することを決めた。同社から金融情勢の悪化や建設資材の
高騰などを理由に事業中止の申し出があり、了承した。同社に売却した用地は
買い戻し、市は新たな利用策を検討する。

複合商業施設の建設は、スーパーの西友が撤退した跡地約9500平方メートルを
公社が取得し、駅前活性化につなげようと計画。2006年に開発事業者として地元
不動産会社の拓伸（同）を選び、同社のＳＰＣ（特別目的会社）のＴＫＫが用地を取
得し、事業計画を進めてきた。

施設は4階建てで、延べ床面積は約1万7000平方メートル、商業施設の店舗面積
は約1万平方メートル。温泉を利用した温浴施設やフィットネスクラブ、物販、レス
トラン、映画館などが入居し、09年7月の開業を目指していた。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081009c6b0902m09.html

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　ス　ク　ラ　ン　ブ　ル　交　差　点　で　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、郡山　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　青森　　/
ｏ　　〇　。　o｜八戸　 |　｜　秋田　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　富山にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富山

以前の富山　http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.41.08.5&lon=137.12.67.0&sc=2&mode=aero&type=scroll
最近の富山　http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&z=18&ll=36.6887,137.2157&spn=0.023666,0.039911
http://www.kitanippon.co.jp/backno/200608/26backno.html

ベッドタウンで都会に近いからって理由もあるんだろうね　
逆に近い分、京阪神、名古屋に買い物に出られるのに　

ちょっと足延ばしてちょっと寄らせようなら駅の近くに造らなきゃだな　
わかってない　

無駄にデカいw
ゼネコンの工事進捗分担が最悪で打ち合わせ行くのにも１５分も歩く、それも迂回路ばかりで日替わりの導線変更
どうなってんだと笑うばかりの無能監督ばっかり

関西で第1号となるApple Premium Reseller、11月14日に滋賀県草津市のエイスクエアにオープン
有限会社キットカットが、11月14日に滋賀県草津市のエイスクエア内に関西で第1号となる
Apple Premium Resellerをオープンすると発表しています。
来店の際にアンケートに答えた方にプレゼントを用意しており、
さらにMac、iPodを購入する友達を紹介した方にポイントをプレゼントするキャンペーンを行うとのことです。
http://www.applelinkage.com/#081029003
http://www.kitcut.co.jp/
http://www.kitcut.co.jp/realstore.php
http://www.kitcut.co.jp/info200810/index.html

関連スレ
＜滋賀＞大津市草津市＜琵琶湖＞
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1209972402/
【鳰の海】滋賀県総合スレッド13【琵琶湖】
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【米原】滋賀長野友好スレ【根羽】
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http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1222695021/
滋賀県近江八幡市
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1151682689/

いいれす

内装監理室の質が最低wwwwwwwwwww
無能大阪人の集まり、余所で使い物にならないカスが集まってます
このカス集団、次は山梨に行くらしいよ

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　俺も専用ヘリでいくかもよ
　　　へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ
　　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
..　〈 ＼　＼ﾉ つ　|　＼　|　＼

お客さまへお詫びとお知らせ
報道のとおり、１１月２７日（木）当ショッピングセンターの受水槽内において死亡事故が判明し、お客さまに多大なご心配とご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。
事故発生を受け、当ＳＣでは速やかに保健所に報告するとともに、当日事故発生時の水質につきまして水道法および食品衛生法に準拠した検査を実施いたしました。
その結果、水質基準に適合していることおよびウイルス（肝炎、ＨＩＶ）について問題がないことを確認いたしましたのでご報告申し上げます。
また事故発生後、速やかに上水道の使用を中断し、受水槽、配管、調理器具などの点検、洗浄等を実施いたしました。さらにあらためて法に定める水質検査を実施し、水質基準に適合していることを確認いたしましたので、１２月３日（水）より全館、営業を再開いたしました。
お客さまに多大なご心配とご迷惑をおかけしましたことを心よりお詫び申し上げます。
なお、従来より、当ＳＣでは水道法にもとづいて、毎日の水道水の味、匂い、濁度および塩素濃度を測定するとともに、毎月の水質の定期検査を検査機関において実施しております。どうかご安心のうえ、今後とも当ＳＣをご利用、ご愛顧くださいますよう、お願い申し上げます。
平成２０年１２月６日
松阪ショッピングセンターマーム
http://www.matsusaka-marm.com/oshirase/081206.pdf

【松阪ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰﾏｰﾑ】給水施設の事故対応についてお客さまへお知らせとお詫び
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1228493994/

イオン系松阪マーム受水槽事件騒動まとめ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php
時系列
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#time
Q&Aテンプレ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#temp
お詫びページ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202010.php

◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆赤福のとき 　「老舗なのに賞味期限を偽装しまくり！　許せないよ！　廃業しろ！」
◆不二家のとき 「腐った牛乳でお菓子を作る！　体調不良を訴えてる人もいる！　廃業しろ！」
◆吉兆のとき 　「出した料理をほかの客に使いまわし！　客をなんだと思ってるんだ！　廃業しろ！」
◆マンナンのとき 「子どもが死んでんねんで！　今すぐ生産停止しろ！」
◆イオン死体汁 　「水質には問題ないし」　w
◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆万引き犯「万引きした商品は返すよ。返した以上はもう誰も困っていないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・世間　「そんな言い訳が通用するか！！警察を呼べ警察を」
◆マーム「受水槽は年内に交換する。水質は検査したが当時も今も問題ないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・三重警察・松阪保健所　「いいんじゃね？もう問題無くね？」

■■■　おっさんニュース映像でも主張する　■■■

静止画にキャプチャしてみた。コレコレ↓
http://upload.jpn.ph/upload/img/u31387.jpg

ニュース番組で映された問題のタンクに「おっさんの顔」がくっきり写っている
以下↓異なるニュース番組の映像でも確認！

http://jp.youtube.com/watch?v=o_aW0F4m25E （３５秒位の映像）
http://jp.youtube.com/watch?v=GFbrAt90CGY （７秒位の映像）

死んだおっさんが何かを強く訴えているに違いないだろう
おまいら早く真相を明かしてやってくれ
事件がこんな展開じゃぁ成仏できないだろう

守山は草津市になんか買い物行かない
守山人のショッピング先は、もっぱら名駅や栄・千種・大曽根でしょ。
実際、守山の駅では名古屋の店の袋持った人が山ほど降りてくるし

>>1
草津って滋賀県の草津？
思いっきり近畿圏だと思うんすけど…

市民だけど中部って何のことだろうと思ってた
滋賀は中部だと思われてるのか？

>>322
いろいろ考えたけど
たぶんお国板特有の事情が絡んでるのでは？
滋賀を中部圏に取り込みたい名古屋人が意図的にスレ建てしたとか。
そんな感じじゃないかな、きっと。

滋賀人は京阪指向だと思う
名古屋とか眼中にねぇわ

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>>325
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>>327
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>>312
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>>330
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　９月　１９４０３４０
１０月　１９４０２７８

>>327
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>>329
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>>333
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>>331
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姉妹スレ
滋賀県で一人暮らし　4
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私の家系は滋賀県の旧甲賀郡甲賀町に代々住んでいたらしいのだけど
先祖は忍者だったのだろうか
こないだ初めて行ってみたら忍者以外住んでいなさそうな寂れた街だったﾆﾝﾆﾝ