【景観】名駅は完全に梅田を越えたね！４【拠点】

250メートル級の超高層ビルが林立する名駅
空港アクセス特急、新幹線が直接乗り入れる名駅は梅田を抜いたね！

【景観】名駅は完全に梅田を越えたね！【拠点】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1128901280/

【景観】名駅は完全に梅田を越えたね！２【拠点】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1137853737/
前スレ
【景観】名駅は完全に梅田を越えたね！３【拠点】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1140361187/l50

駅、超高層ビル街、地下街、繁華街は名駅の勝ちだよね

負けたなぁ…しょぼさはぁ

　　　　　大いなる田舎、名古屋に250m超えのビルは1本もありません。


【250m超えのビル】
・横浜ランドマークタワー
・大阪WTCビル
・大阪りんくうゲートタワー

また横浜人がくだらないスレの続編たてたのか・・・

名古屋に何ら関係の無い>>1が、
捏造の名古屋自慢スレを建てるって、かなり異常だよね…。


これ以降、良識ある名古屋人はレスしないで、放置願います。

>>5
横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞泉佐野＝大阪

大阪ショボイね

大名古屋、名古屋中央郵便局、三井、那古野の再開発情報はまだですか？

>>8
というか、

横浜＞泉佐野＝大阪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山梨＝東京(250m超えゼロｗ)

ねｗ

↓大阪人を筆頭にした関西人は見栄っぱりだからこうなるんだよｗｗｗ


凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://ime.st/www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://ime.st/www.osaka-minkoku.info/orz/


地方交付税交付額（単位10億円）

北海道　796
兵庫県　433
大阪府　339
福岡県　333
京都府　203
和歌山　200
奈良県　178

神奈川　148
愛知県　132
東京都　0

http://ime.st/www.stat.go.jp/data/nihon/pdf/n0502000.pdf

地方交付税交付額と財源不足額は比例します
つまり大阪府は愛知県の3倍もの巨大財政赤字を抱えているのです。
見栄っ張り大阪はお荷物です、国から切り離すなど対策をとって欲しいものです。

えっ、ここって日本??
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/umedasky03.jpg

リッツ・カールトンて、名古屋にないの　嘘だろ?
あんなに景気いいのに・・・
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/umeda_f.jpg

えっ天空の城て、名古屋にないの?
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/umeda02.jpg

大阪ピアスタワー
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/umeda11.jpg

ラグーナの赤字を県とトヨタに押し付ける企みの蒲郡市。

そういう中で考えてみますと、出資比率をもし51％を、
これも選択肢が２つあるわけですが、その出資した民間企業団、
トヨタ初めとする企業団がそこを譲らないのであれば、
やはりその中で県と市の出資割合を考えていけば、いずれにしても
市は３から５％ぐらいかなと。逆算すると県は46から48％程度に
考えたらいいのかなと。そうすると今回、それをトヨタが求めて
いるという報道にあるような金額で、割り算、割り戻してみると、
市は２億から４億円ぐらいの増資に応じるというような、
そういう交渉の中に進んでいってもいいのではないかなと、
私は個人として思います。これはどうでしょうか。
http://gikai.city.gamagori.aichi.jp/discuss/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=webusr&PWD=&A=frameNittei&XM=000100000000000&L=1&S=3&Y=%95%bd%90%ac17%94%4e&B=240&T=1&T0=70&O=1&P1=&P2=&P3=&P=0&K=4&N=5&W1=%83%89%83%4f%81%5b%83%69&W2=&W3=&W4=&DU=0

ラグーナ、増資ということの方向性が、とにかくお金がないから
全く何もできないと。県とトヨタでやってくれるだろうというような、
そういうのはもうそれは蒲郡市民として僕は恥ずかしい。

最初から、負担を押し付ける算段の極悪蒲郡市。

>>11
大阪・関西地区はせっかく高層ビル作ってもすぐ不良債権化する馬鹿っぷりには
笑えますなｗ
関西は、いまだに経済が低迷しており、
関西のほとんどの箱物は不良債権ばっかりだなｗ（爆笑）

凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://www.osaka-minkoku.info/orz/

>>15
味噌カツくんはなにをいってるの？
虫日新聞なんか読んでるから、関西圈の好況知らないみたい。

名古屋の文化は、全国最低だね！

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/tosihikaku-nagoya-uta.htm

>>17
事実を言ったまでだがなｗ
↓これをよく読んでみな、凋落都市関西くんｗｗｗ（爆笑）

凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://www.osaka-minkoku.info/orz/

そういえばアイフルは京都の会社だが、関西の企業は違法行為や犯罪行為まで
やらかすのかｗ

昨日の金融庁の記者会見の発表では、今回のアイフルの違法な取立てだけに
とどまらず、刑事事件（犯罪行為）に発展すると言っ取るぞｗ

菓子、玩具業界には「名古屋もの」という物が存在しますね。

安直な、いわゆるバッタ物に近い感覚です。

>>18
反論を恐れBBSを閉鎖したホームページをうれしそうに貼っている味噌。
ﾃﾞﾗﾊﾞｶﾀｷﾞｬｰ

>>20
事実を書かれてそんなに悔しいのかねｗｗｗ（爆笑）

>>21
君みたいな低脳にはおもしろいかもね。
脳みそまで赤味噌だから。お似合いじゃない。バカ同士で。

>>18
・アイフル（京都）の取り立ての実態

どなる、居座る…アイフルの取り立てに次々訴訟（刑事・犯罪行為）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060414-00000118-yom-soci

>>18
嫌阪厨の作ったサイトを鵜呑みにしてバカ丸出しｗ
そんなんだから中日新聞に踊らされるんだよナゴヤ人はｗ

>>22
お前、事実を書かれてホント必死だな、
凋落都市関西ちゃんはおもしろいよｗ

>>24
事実を書かれて焦る関西人。（爆笑）

>>25
あんなバカが作っているサイトに同意している次点で君はバカ一確ダギャー。
そのサイトのぞいている君はキモー

>>26
>>24のどこに焦りが見えるのか書いてみｗ

事実と違うならどう違うのか言えばいいのに

大阪酷いねえ

凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://www.osaka-minkoku.info/orz/

そういえばアイフルは京都の会社だが、関西の企業は違法行為や犯罪行為まで
やらかすのかｗ

地方交付税交付額（単位10億円）

北海道　796
兵庫県　433
大阪府　339
福岡県　333
京都府　203
和歌山　200
奈良県　178

神奈川　148
愛知県　132
東京都　0

http://ime.st/www.stat.go.jp/data/nihon/pdf/n0502000.pdf

実際は凋落してないけど、凋落したとか煽られるだけマシだよ関西は。
中部なんて今も昔も田舎のまま未発展なんだから…。
発展したことのない田舎(名古屋)の人間からすれば“凋落(栄えた過去がある)”すら嫌味に聞こえる。

たしかに梅田ショボイなｗ
たかが170〜190ｍ程度のビルが大量に乱立＆計画中。

でも170や190でショボイって言えるのって、大阪と東京くらいやな。
名古屋やったら150ｍのビルができるのでも大はしゃぎやろ？

数本の高いだけが取り柄のビルしか無いからな、名古屋ｗ

>>30
そういうのを貼れば貼る程、味噌人が、あらゆるスレに貼っているのを証明してるのに。
やっぱり味噌人は頭が悪いダギャー

>>27-28
やっぱり事実書かれて必死だな、脳糞関西人ｗ
なんせ関西（京都）は企業（アイフル）まで全国規模でＣＭを使い、
犯罪行為を平気でやらかすぐらいだからなｗ

４月１５日付・読売社説（１）［アイフル］「チワワのＣＭの陰で違法取り立て」
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20060414ig90.htm

どうする？アイフル、民放キー各局がＣＭ取りやめ
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20060414i115.htm

どなる、居座る…アイフルの取り立てに次々訴訟
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060414i118.htm

名古屋って超高層マンションすら無いからね。
東京、大阪、神戸、横浜辺りには林立してるのに。

>>35
大阪・関西地区はせっかく高層ビル作ってもすぐ不良債権化する馬鹿っぷりには
笑えますなｗ
関西は、いまだに経済が低迷しており、関西のほとんどの箱物は
不良債権ばっかりだなｗ（爆笑）

凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://www.osaka-minkoku.info/orz/

そういえばアイフルは京都の会社だが、関西の企業は違法行為や犯罪行為まで
やらかすのかｗ

昨日の金融庁の記者会見の発表では、今回のアイフルの違法な取立てだけに
とどまらず、刑事事件（犯罪行為）に発展すると言っ取るぞｗ

・アイフル（京都）の取り立ての実態
どなる、居座る…アイフルの取り立てに次々訴訟（刑事訴訟・犯罪行為）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060414-00000118-yom-soci

アイフルは京都の会社って分かって貼ってるの？
このスレ田舎のミャー駅と梅田のスレじゃないの？
味噌バカさらしすぎだきゃー

>>36
不良債権化した３セクビルを除いても大阪は超高層都市に変わりない。
名古屋はまず神戸や横浜に勝たなきゃｗ
高層オフィスの数でベッドタウンに負けてる名古屋ってどうよｗ

>>37
相変わらず事実を書かれて焦る関西人。（爆笑）

同じ関西の企業であることには変わらない、
まあ、いかにも関西人のやりそうなことですなｗ
ヤミ金と言えば大阪が有名ですがアイフルも同じだという事です。ｗ（爆笑）

>>32
確かに名古屋では170〜190mでも祭りになるだろうが、
一方で、247m、245m、226mのスカイラインに目が慣れてしまって
いるので、物足りなく感じるのも事実。
高さはあるけど数の少ない名古屋ならではの受け止め方だろう。

>>37
広域の都市圏にいくつもの大都市がある状況が分からないんだろ、名古屋人には。
名古屋圏に名古屋があるだけの名古屋人から見ると
100万都市が連なる関東や関西は別世界なんだろうなぁ。

名古屋はいずれ福岡、札幌に抜かれるだろうな。
現在は４大都市圏に名古屋入ってるけど、札幌にとって変わられるなきっと
位置的にも札幌、東京、大阪、福岡でバランスとれてるし。

>>39
君が一番焦ってるように見えるが。
煽られてまともに反論できないやつは、すぐに必死とか焦っているとか言葉使いたがるよ。

>>38
それで関西は経済が低迷し経済・商業規模で名古屋に負けてしまったじゃん。
関西は失業率断トツ日本一で不況でろくに働くところもないなんて悲惨だなｗ
貧富の差が激しく貧乏人がもっと多い地域は関西だそうですよ。

大阪が名古屋に逆転されることがないように名古屋が福岡札幌に逆転されることもない

>>43
俺は君が一番焦ってるように見えるが。
アンタこそ事実を書かれて煽られてまともに反論できないじゃんｗ

大阪・梅田
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/8788259727.jpg

大阪市中央区船場
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/9180569531.jpg

大阪・中之島
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/8179801815.jpg

大阪・大阪ビジネスパーク
http://kansai.daynight.jp/cgi-bin/img-box/img20031221224035.jpg

ああ、これでまた名古屋が嫉妬する・・・

>>44
虫日新聞では、失業率日本一ってかかれてるの？情報隔離されてるのか名古屋は？
それとも君がただ馬鹿なだけ？

>>40
煽りぬきにして、あの247ｍのビルは無い方がマシだろ？
デザインが終わってる。タワーズの威圧感も半減。

土地が狭いせいで何をやるにも高コストになってしまうから大阪は大変だなとは思う

>>45
もう名古屋に逆転されてるじゃん
関西２府４県のすべての企業を足してもトヨタにも１社にも遠く及ばないと
言うか足元にも及ばないという現実。

しかも日本の貿易黒字の約７割を名古屋・愛知県だけで稼いでいるという現実。

>>49
ミッドランドスクエアはデザインに威厳と上品な落ちつきを
感じられるよ。それに247mの高さはやっぱり圧倒的。
そして、それに負ける事の無い存在感のタワーズは前にも増して
威圧感を感じるようになった。ガラス張りのルーセントや
スパイラルとのバランスもとれていると思う。

>>45
もう名古屋に逆転されてるじゃん
関西２府４県のすべての企業を足してもトヨタ１社にも遠く及ばないと言うか
足元にも及ばないという現実。

しかも日本の貿易黒字の約７割を名古屋・愛知県だけで稼いでいるという現実。

名古屋が大阪を抜いたとか言ってるのは中日新聞に頭を侵されてる名古屋人か
大阪を叩くために事実に反することを知りながら敢えて言ってる嫌阪厨。

東京圏(拠点都市：東京)…東京、横浜、川崎、さいたま、千葉
京阪神圏(拠点都市：大阪、京都、神戸)…大阪、京都、神戸、堺
名古屋圏(拠点都市：名古屋)…名古屋
福北圏(拠点都市：福岡、北九州)…福岡、北九州

煽られて困ったらすぐトヨタをだす味噌人。

景観？ なごっ屁はまず、幕張、川崎、神戸、横浜を抜け！

>>53
トヨタは名古屋ではなく豊田市の企業。
しかもトヨタ一社しかろくな企業のない中部地方愛知県。

ID:epbmXPMIOのような人口自慢厨は中国に行けば良いと思う。

>>55
やっぱり事実を書かれて煽られたらすぐ焦りだす凋落都市の脳糞関西人。

>>52
豊田毎日ビルは日本一ダサいと思うが。
どこかにキッチンの棚みたいなビルと書かれてて笑ったｗ
色もありえないｗ

>>60
世界的に見ても高層ビルとして珍しい色ではない。
天に伸びる剣のようだと評したサイトもある。
関西系の人のサイトだよ。

>>57
お前もやっぱり事実を書かれて煽られたらすぐ焦りだす凋落都市の脳糞関西人だなｗ
世間では名古屋とは愛知県全体を指す言葉だぞ。

名古屋って韓国みたいだな。
韓国の経済が不安定なのは、サムスンに一極集中してるかららしいよ。
>>53いいかげんなこと言うな。
じゃあ、松下とシャープはどうなる？足元に及ばないわけない

豊田毎日ビルのありえないダサさは名古屋人自身も気付いてるんじゃないか？

そもそも名古屋がトヨタだけという認識が間違ってる。

その割には東三河をあおり続ける名古屋人であった。

名古屋人＝ご都合主義者。

>>63
＞じゃあ、松下とシャープはどうなる？足元に及ばないわけない
当然、常識的に言って当たり前だ。
売上げ、経常利益、純利益をみてもケタ違いだ！

トヨタビルはりんくうゲートタワーにも劣るデザイン。
上の白い部分が何とも不細工

>>64
ミッドランドスクエアに嫉妬する気持ちは分かるよ。
今時、あんなビルが立つのは名古屋と東京くらいだもの。
奇しくも完成時期、デザイン、高さ、更に名前まで良く似た
ミッドランドスクエアとミッドタウンタワーね。

まぁ俺が名古屋にいった感想1。
思ってたよりすごい田舎。名古屋人自慢のミャー駅で、ご飯食べようと思ったら店8時閉店。
それからミャー駅の地下鉄のホームが狭すぎ。
地下街がえらい自慢しているくせに、地下鉄の駅がショボすぎ。

>>66
名古屋人が三河を煽る理由はないんだけどな。
どう考えても分断工作員の仕業だよ。
名古屋人を装う工作員は一杯いそう。
というか、いるよね。

>>62
ﾜﾗｗｗどこの世間だよｗ
愛知は名古屋しか都市が無いから名古屋以外が無名過ぎるだけだろｗ

大阪府には大阪市の外にも松下や三洋など大企業がある都市がいくつもあって
それぞれ別の都市として認められてるよ。
もちろん大阪市内にはさらに大企業が密集してるから
松下を大阪市の企業に含めようとする人間なんていないｗ

松下電器産業は世界屈指の大企業だ。世界のトップ１００に常に
入ってる。

>>73
でもトヨタと比べたら全てにおいてケタ違いで圧倒的にトヨタの方が上。

>10
お前すげー田舎モンだね

>>71
真・豊田市民は分断工作員なのだな？

>>69
正直、あんなビルに建たれたら困る。
景観的に取り返しがつかない。

大阪の企業という場合には県と市の両方が含まれるけど、
名古屋の場合は県と市の名前が別だから、経済圏とかで比較
しないとフェアではないよね。トヨタに関しては名古屋に
歴史的な経緯もあって本社機能があるし、これから更に
本社機能が増強されるわけだから、そういう意味でも
広義では名古屋の企業とみなして全然問題ないと思う。

名古屋にいった感想2

夜7時でも人が閑散としてるのはびっくり。
ご自慢のビルも、高層ビルも周りに他の高層ビルがないからあまり高く感じない。
駅の裏側にホテルをとったが、あまりに暗くてびっくりした。

株式時価総額
トヨタ　約１６兆円
松下　　約５兆円
２００５年９月現在

>>78
最初から最後まで言い訳にしか見えないｗ
結局、
トヨタは名古屋市の企業ではない。名古屋市にはろくな企業が無い。
松下も大阪市の企業ではない。大阪市には大企業が密集している。
ということ。

トヨタは三河企業を自認しているようですが？

東和不動産　神尾社長談

――東京にあるトヨタ自動車の海外営業部門がここに移ってきます。
地元では「三河企業」のイメージが強いトヨタですが、変わりますか。

　「名古屋は『本社』という名前にはなりませんが、愛知県豊田市と
東京に並ぶ本社機能を持つことになります。名古屋でのトヨタの存在
感は確実に増すでしょうね」
　「ただ、名古屋には伝統ある有力企業があり、そこが中部経済連合
会会長や名古屋商工会議所会頭ら地元財界のトップを輩出してきまし
た。存在感が増したとしても、トヨタがこれをサポートする従来の形
は、今後も続くはず。名古屋の財界ではトヨタが前面に出ることはな
く、あくまで、黒衣に徹していきます」

http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000340604100001

>>81
困ったらすぐトヨタをだして自慢したいんだから、自慢さしとけばいいんじゃないの？

トヨタってあの売国企業でしょ？
そんなの自慢するのか、＞名古屋人？

>>81
大阪市は業績のいい優良企業は皆東京に移転して
問題企業や業績が著しく悪く、ろくな企業ばっかりじゃんｗ

名古屋は正反対で業界のトップ企業で大阪と違って業績が非常にいい会社
ばかりだな。その差がまともに財政力に差が出る。

地方交付税交付額（単位10億円）

北海道　796
兵庫県　433
大阪府　339
福岡県　333
京都府　203
和歌山　200
奈良県　178

神奈川　148
愛知県　132
東京都　0

http://www.stat.go.jp/data/nihon/pdf/n0502000.pdf

地方交付税交付額と財源不足額は比例します
つまり大阪府は愛知県の3倍もの巨大財政赤字を抱えているのです。
見栄っ張り大阪はお荷物です、国から切り離すなど対策をとって欲しいものです。

凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://www.osaka-minkoku.info/orz/

名古屋人は青春18キップを使って大阪に来た
次は〜新大阪〜新大阪〜　新大阪に着くとまず目に付いたのは、思いがけないほど発展している町並みだった
「な、なにぃっっ、これが今まで自分達が名古屋より劣っていると思っていた大阪か、し、しかしまだ、名古屋のほうが勝ちだ」
新大阪で221系12両編成播州赤穂行き新快速に乗り換え大阪へ向かう名古屋人。。そこで彼が見たものは
全車クロスシート、スタイル抜群で駅構内に侵入してくる新快速だった、
「な、なにぃ、こんな格好いい電車は見たことがない　も、もしかして自分の知っている世界は小さかったのか！！LEDがふんだんに使われている！」
そして130キロのスピードで新快速は大阪に向かっていく・・・・と同時に町並み、マンション高層ビルが眼前に広がってゆく
大阪駅に到着、名古屋人は駅構内を見ては大阪を受け止めてゆく
昼飯を食いに梅田周辺に出かける、すると、あまりの高層ビルの多さと人の多さに愕然とした名古屋人、駅前の発展の度合に
「な、なんてことだ、自分が今まで見ていた都市は都市ではなかったんだ・・・凄い！凄すぎる大阪！」
昼飯を食いに街に出る、駅前のヨドバシ、再開発が期待される北ヤード地区、茶屋町、阪神阪急、ハービス西梅田・・・
551を見つけて入る、関西限定の肉まんを1セット買って食べる、
お、おいしい、なんていうおいしさなんだ・・我が田舎名古屋はこんなにも劣っていたのか・・
とうとう名古屋人は名古屋が田舎だということを認めてしまった！！
更に大阪の御堂筋線が日本一の輸送量を持っていることと、ミナミの発展の度合、中ノ島を見学して脱糞した
そして梅田に戻り彼はこのあまりのギャップに耐えられなくなり、HEPのエスカレーターを駆け上るが、
世界基準の左側を空けるということを知らずに皆の嘲笑を買いそのまま氏んだ。

名古屋人がコピペ荒しの下手人だったのだな?

>>85
抽象的に言って誤魔化さずに、大阪企業、名古屋企業、
大阪から東京に移転した企業を、それぞれ具体的に企業名書いてみなよｗ
東京に移らず大阪に残ってるのは優良企業で名古屋にあるのは無名企業ばかりだと明らかになるからｗ
バカの一つ覚えのコピペも飽きたし。

>>88
虫日新聞なんか購読してるやつには無理。

>>81のIDは大阪人を装った横浜人コテ。

２００９年大阪破綻だって。さすが大阪。

また、味噌にげたか。
東京、大阪に挟まれてずっとバカにされてきて、ゆいつ誇れるものが、トヨタだからな。
遊ぶところはない。名物がまずい。ファッションは田舎臭い。女は日本三大ブスと酷評されてきた土地。
やっと誇れるものができたんだから嬉しくて仕方ないんだよ。
やっぱり味噌はよく釣れるからおもしろい。またくるよ、このスレ。

しかもそのトヨタも豊田市に本社、東京に東京本社があるだけだからな。

>>86
青春１８で新幹線乗れないよ。もし在来線なら新大阪で乗り換えの必要も
ない。名古屋の人はぜひ新幹線で行ったらいい。多分新大阪駅のでかさ、
人の多さの驚くから。

大阪のイメージは、まさに薄暗くどんより。
晴れ渡る日は少なく、年中ぶ厚い雲に閉ざされた世界。
しかも、ガード下とか路地裏とか、
暗く陽が当らない場所も多い。

+　　　　　　　　　　+　　。　　　　　　　∫∬∫∬
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ:
　　　　　
　　　余裕のロッテファン　　　　　失神寸前の珍カスｗ

　 【関西人ヘアー】　　　　　　　　【関西人脳】
　 一年に一回しか　　　　　　 大阪を少しでも批判されると、本能の
　 洗わない為、常に　　　　　 ままに矛盾だらけのレスを返すぞ！
　 テカっているぞ！　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼　　【関西人イヤー】
　【関西人アイ】　　　　　　（＿＿＿＿人　　）　都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
　大阪が劣勢でも　 　　　（-◎-◎一　 ヽミ|　 東京の言葉には敏感だぞ！
　優位に見えてしまう　/.（　(_　_)　　　　　９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. 　 /　（　ε　 　（∴　　┼【関西人脂肪】
　内蔵だぞ！　　　　 /　　ヽ＿＿＿＿__／　　極端なｳﾘﾅﾗ食嗜好によって蓄えられた脂肪。
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　⊂二、　　＼　　　 ただ、運動をしないため蓄えられっぱなし。
　【関西人ペニス】　　　　　　　　＼　 ） ）　　まさにエネルギーの無駄遣いだ！
　３０年間役目を果たした /￣￣/　/ / 　　　税金もね♥
　ことのない秘密兵器！ /　　　（_＿）_）

梅田ｗｗｗｗｗｗｗ
(=^▽^=)

「大阪にでも行ってみるか」　名古屋人は新幹線を使って大阪に向かうのである
次は〜新大阪〜新大阪〜　新大阪に着くとまず目に付いたのは、思っていた以上に発展している町並みだった
「梅田ってのままあまあ都会だけど、商業施設も少ないし名古屋ほどではないな。」 と、安心する名古屋人であった。
田舎者オーラ丸出しの名古屋人を見て親切な大阪人が一言。「ここは新大阪ですよ」
「え、あ、そうなの？」親切な大の案内で、名古屋人は赤面しつつ大阪行きのホームへと移動。
そこで彼が見たものは、全車クロスシート、12両編成で駅構内に侵入してくる新快速だった。
「な、長い。何だこの長さは！　名古屋の倍はあるぞ！　」 そして乗り込む名古屋人。
驚く名古屋人をさておき、無情にも新快速は大阪人阪に向かっていく・・と同時に町並み、高層ビル群が眼下に広がってゆく
「な、な、何というビルの数だ。十、二十、三十・・・　ああ、もはや数え切れない！！！　」
現実を見せ付けられた名古屋人は、もはや放心状態で大阪駅に到着。そこには西梅田のビル群が。
「あ、悪夢だ。こんなの聞いてないぞ！　と、とりあえず飯を食おう。それからだ。」
昼飯を食いに梅田の地下街に迷い込む。「ち、地下は栄が日本一。そうだ、大阪のショボい地下街でも偵察しよう」
梅地下に出かける名古屋人。あまりにも人が多く、そして複雑に入り組んだ地下へと名古屋人は足を運ぶ。
梅地下、3番街、ディアモール、さらには堂島地下センターへと迷い込む名古屋人。
「な、なんてことだ！　地下にＪＲの駅まである」もはや昼飯を食う事も忘れ、世界一の地下迷宮を彷徨う名古屋人。
小便を撒き散らしながら反泣きで死の危険を感じつつ地上への出口を探している。
やっとの思いで地上に出た名古屋人。 「やっと地上に出れた。いったいどうなっているんだ、大阪は！」
と、安堵しつつふと上を見上げると、そこには中之島淀屋橋の洗練された高層ビル群が。
「な、な、な、何という事だ。これは名駅、いや、東京以上だ。」
あまりにもショックのため、不整脈をおこしながら脱糞し、放心状態に陥った。
「な、名古屋など静岡、いや、松本レベルも同然。神様、今までの愚行をお許しください・・」
遠のく意識の中で、２ちゃんでの執拗な大阪煽りを後悔しながら、安らかな眠りにつく名古屋人であった。

★新高層ビル板・首都圏・阪神圏・名古屋圏★
↓　　　　　　　　↓　　　　　　　　↓
レベルの高さが違います。

http://jbbs.livedoor.jp/travel/5944

大阪は新幹線で行くより高速で行く方が全然街の大きさを感じられるだろ
大阪人は大阪のことを知らんのが多いな

大阪なんてどうでもいい。不快。日本から消えろ。

>>102
一日何度も書き込みご苦労さん。
君のおかげで名古屋人のイメージが悪くなってるよ。

>>103
海外では大阪は「大阪は醜い」「醜い街」「ヤクザの中心地」と紹介さてれるそうだ。
大阪は世界中からイメージが悪くて嫌われてるんだって！！ｗｗｗ（爆笑）

「大阪は醜い」誤解やで！　府がイメージアップ作戦
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060113-00000160-kyodo-soci
　「醜い街」「ヤクザの中心地」−。大阪府は海外のインターネットサイトや観光ガイドブックに大阪に対する誤解や
偏見に基づく記述が目立つとして“イメージアップ作戦”に乗り出す。府などは「観光客や企業が逃げ出しかねな
い」と危機感を募らせ、情報発信を強化する方針だ。
　「米国の大手検索サイトに、ひどいことが書かれている」。府や関西経済連合会などが大阪ブランドの向上を目
指して設立した「大阪ブランドコミッティ」の担当者は昨年５月、民間企業の社員から指摘を受けた。
　同サイトの観光ガイドに「醜いのに愛されることを切望する街」「大阪の都市景観を避けたければ、歌劇がある
（兵庫県の）宝塚へ」などと紹介されていることに驚いた担当者は、２２カ国の旅行案内書やウェブサイトをチェック
した。
（共同通信） - 1月13日17時7分更新

大阪はどうでもいい。

>>102-103
自作自演乙。

>>104
田舎名古屋は海外だけでなく国内でも無名で何のイメージも無いよね。

なんか今まで真面目にレスしてたのアホらしく感じた。まぁネタスレだけどね。

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016

>>95
それ北海道の端っこだろＷ

>>107
名古屋の知名度はかなり高いと思う。ただ、愛知の知名度は(ry

平成17年　基準地上昇率順位一覧表

1　＋30.6％　愛知県 名古屋市中村区名駅３丁目２８０１番１外『名駅三丁目２８番１２号』
2　＋30.4％　愛知県 名古屋市中村区名駅４丁目６０１番『名駅四丁目６番２３号』
3　＋16.1％　愛知県 名古屋市中村区椿町１０９番１外『椿町１番１６号』
4　＋15.4％　東京都 中央区銀座二丁目２番１９外１筆『銀座２−６−７』
5　＋14.4％　愛知県 名古屋市中区錦３丁目５２７番外『錦三丁目５番３０号』
6　＋12.2％　愛知県 名古屋市中区錦２丁目１９０１番外『錦二丁目１９番１号』
7　＋11.8％　愛知県 名古屋市中区錦３丁目２４１２番『錦三丁目２４番２０号』
8　＋11.1％　福岡県 福岡市中央区天神２丁目８１番『天神２―５―１７』
9　＋10.3％　東京都 中央区銀座三丁目１０１番１４外１筆『銀座３−２−９』
10 ＋10.2％　東京都 中央区銀座八丁目１０９番１『銀座８−６−２５』

http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2005/04_h06.htm


平成１８年地価公示　上昇率順位表（全国・商業地）

1　＋38.0％　愛知県 名古屋市中村区名駅1丁目2002番『名駅1-2-2』(名古屋近鉄ビル)
2　＋37.9％　愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目601番『名駅4-6-23』(第三堀内ビル)
3　＋30.5％　東京都 渋谷区神宮前5丁目2番30『神宮前5-2-2』(第21SYビル)
4　＋30.4％　愛知県 名古屋市中区栄3丁目1314番外『栄3-13-20』(栄センタービル)
5　＋30.4％　愛知県 名古屋市中村区名駅南1丁目2401番外『名駅南1-24-30』(名古屋三井ビルディング本館)
6　＋30.3％　愛知県 名古屋市中区栄3丁目1705番外『栄3-17-15』(エフエックスビル)
7　＋29.5％　愛知県 名古屋市中村区名駅3丁目2311番外『名駅3-23-13』(NFC名駅ビル)
8　＋28.9％　愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目2617番『名駅4-26-22』(名駅ビルディング)
9　＋28.6％　東京都 港区北青山3丁目179番外『北青山3-3-5』(東京建物青山ビル)
9　＋28.6％　愛知県 名古屋市中村区名駅4丁目2405番『名駅4-24-8』(EME名古屋ビル)

http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20060324/20060324z2.html

大阪は？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪の良し悪しは別として。

ここに来る大阪人連中は、
我々日本人がイメージ（本音の方）している韓国人のようだ。

>>99の元ネタはこれなんだろうけど、
下の元祖と比べてみると>>99(大阪塵)の文才の無さがハッキリわかって興味深い

●大阪人の2010年東京の旅　1部
新横浜で法事の帰り、大阪人は観光がてら「けっしょうもないﾄﾝｷﾝでも見たる」
と路肩に唾を吐きながら、なぜか新幹線で東京に向かった。
多摩川越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た
「なんや、しょうもない　東京駅ちゅうのは、数はまあまあやが梅田よか低そうなビルやんけ」
荷物を持って降りそうになった大阪人を隣の乗客が親切そうに言った
「ここは、品川ですよ」　
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、ﾃﾞﾘｶｼｰはないがﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは妙に高い大阪人にはこたえた。
「わっ、わかっとるわい！！　おどれらギャグがわからんやっちゃのぉ〜」
やがて新幹線は左手に、ＮＥＣｽｰﾊﾟｰﾀﾜｰや愛宕ｸﾞﾘｰﾝﾋﾙｽﾞそして六本木ﾋﾙｽﾞらの高層ビル群を
映し出し始めた。「ぽつんぽつんと建てくさって、ウメダみたいに集中せんか〜い！」　周囲(ﾌﾟｯｗ）
　そのうちに、その声が聞こえたかのように、東芝本社などの浜松町の高層ビル群が見え始めた
やがて、大阪人は目をこすった「な、なんや、こりゃ！10年前に来たときゃ無かったで！」
ついに汐留の高層ビル10数棟が、200ｍの耐性のない大阪人の心臓を直撃していた。
大阪人は激しい動機を抑えながら「わ、わいは夢を見てるんや」とひとり言を繰り返した

福岡人が名古屋を訪問するバージョンもあったな。

名古屋人は新幹線で大阪へ行こうと計画した。
昨日までインターネットばかりやっていた名古屋人は疲れがたまり、眠っていた。
ふと外を見るとそれなりに発展した町並みが広がっている。
「ここが大阪かぁ〜　高層ビルまったくないな。なんか通天閣みたいなものがあるからきっと大阪だろう。」
こんな独り言をつぶやきながら歩いていると親切な市バスの運転手が
「ここは京都ですよ。大阪へはＪＲか阪急、京阪を使ってください。」
名古屋人は「どうせ大阪もこんなもんだろう。」といいながらＪＲに乗る。
向こうからやってきたのは１２両もつながれた新快速。名古屋の３倍もある長さに名古屋人は自らの目を疑う。
大阪人は貧乏だから車を持っていないだろうと思いながら車窓を見る。
しかしそれも外れていた。幹線道路や高速道路、あきらかに名古屋より多い。
そして大阪駅に到着。あまりの高層ビルの多さに今まで自分がやってきた過ちを反省する。
しかし腹が減った。
昼食予算が４００円しかなかった名古屋人は阪神百貨店地下のイカ焼きと５５１の肉まんを食べる。
「お、おいしい、おいしすぎる・・・」
とうとう名古屋人は名古屋が田舎だということを認めてしまった。
５５１の肉まんなど数点のお土産を買って新幹線に乗る名古屋人の目からは大粒の涙がこぼれていた。

名古屋人が大阪に行くネタ書くんなら阪急と御堂筋線使えよ。田舎もんは失禁するぞＷＷ

●大阪人の2010年東京の旅　2部
新幹線が、有楽町駅横を過ぎたあたりで大阪人はついにブザマに絶叫した
200ｍの八重洲ツインタワーを筆頭に東京駅周辺にたちならぶ信じられない超高層ビル群
丸ビル、新丸ビル、日本工業倶楽部、明治生命、丸の内ｵｱｿﾞ、三菱東京ビル
ＪＲ東ビル、森ﾄﾗｽﾄのビル、室町三井新館
さらにその向うには20〜30階の大手町のビル群が
信じられない厚いビルの層を作って、日本一の高層街を作っていた。
完全に自分を見失い、ふらつく足で東京駅に下りた大阪人は
「ﾂｲﾝﾀﾜｰは名古屋だけやなかったんか‥‥」とわめきながら、条件反射的に低い駅ビル
の丸の内の方へ降りた、さらに行く先の霞ヶ関はすでに高層ビルが同様に立ち並んでいた
さらに大阪人の旅は秋葉原・飯田橋・神保町とかつて低層ビルが多い街に向かった
自信をとりもどそうとしたのだ、‥‥‥しかし無残にもそこは超高層ビルの立ち並ぶ
街になっていた。傷ついた大阪人は上田正樹が歌ったように海を求めて、勝どき橋に
向かった、大阪人はそこで見たものは‥‥‥‥晴海トリトンスクエアから
はるか豊洲・東雲遠くは臨海副都心に続くまさに容赦の無い超高層ビル群だった！
「うぎゃ〜〜〜！！　新宿は‥‥新宿はどうなったんや！！　梅田は新宿に勝つのを
　目標にやってきたんや！　その数倍のビルがいつのまにかたっとるやんけ！！
　東京のアホ〜〜〜！！」

大阪人２００６名古屋の旅

大阪人は最近落ち着かない、もっとも以前から落ち着きはないのだが
ここ数年、今まで歯牙にもかけなかった名古屋のマスメディアへの露出が
急激に増えてきているからだ。
「チッ　なんや　へたれミソ小僧ごときを、イチイチ持ち上げ過ぎや！」
最近大便用トイレに入ってしゃがむとついそんな言葉が口をつく
「せやな、今度の週末　アホの味噌集落をひやかしにいったるか！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘｯ！排糞音)」
そう決意したのがつい昨日、新幹線を使うほどの持ち合わせもなく
やむをえず近鉄で行くことにした大阪人は、なんばで同僚のＯＬとバッタリ出くわしてしまった。
「あら？　近鉄電車で　どこ行くん？」
意地でも名古屋に行くと言いたくなかった大阪人は、冷静を装ったが
「しっ　ししし知り合いの法事に　なっ、ななななななな奈良に　いいいい、いくんや!!!」
どもり大量の脂汗を滝のように流す大阪人を、不審そうに見た同僚ＯＬは
「風俗いくんやったら　もちっとマシな嘘つきぃーや」
と蔑んだ目で、ぷーっと屁のような吹き出し笑いをしながら雑踏に消えて行った。
　ひとり恥辱に拳を握りしめた大阪人は、名古屋へのお門違いの怨念に満ちた涙目で絶叫した。
「くっそっ〜〜〜〜！　こうなりゃ　足腰立たんほど名古屋をひやかしてコキおろしたるで！」
交差点の群衆「誰に、言っとんねん」　

大阪人２００６名古屋の旅 二部

電車の中で寝ようとしたが、先ほどのことがまだ腹が立つのと　オケラなので
空腹でなかなか寝付かれない。そんな大阪人はお得意の一人ボヤキで周囲の客を引かせ続けた
「だいたい近鉄電車が、どうして名古屋につながっとるんじゃ　世界の七不思議や」
「ママあのヘンな言葉しゃべってるおじちゃん怖い〜」「眼を合わせちゃダメよ」
外の風景を見る気力もなくなった大阪人の空腹感が臨界に達した時、電車が近鉄名古屋駅
に到着した。　転がるようにホームに出た大阪人は、ふらつく足で階段を上がりコンコース
から改札のあるホールに出た。そこは近鉄駅ビルパッセと繋がっている空間で
若い名古屋ギャルで溢れていた。
「けっ　名古屋嬢とかいうアホが、ようけ　おりくさる」
しかし言葉とはうらはらにその飢えきった目つきは彼女達の豊かな胸元を食い入る
ように見て、股間はいきり立ってる。表に出た大阪人は近鉄の駅ビルを振り返った
「なんや、このしょぼい駅ビルは？　これが名古屋の駅やて？　アホ〜〜〜！！」
無意味に公共の場をわきまえずに派手に小躍りした大阪人はコギャルにぶつかりよろめいた。
しかし心に余裕を取り戻した大阪人は、「ああ　すまないね　君たち」と何故か標準語で言う。
（何、この臭いオヤジ）（ちょーキモい）そんな陰口も、今の大阪人には心地よい
やがて歩を進めた大阪人に、巨大な白い人形が目に飛び込んできた。
６ｍはあろうかというその人形は水着を身につけ大阪人を見下ろしていた
「ぷっ！　なんや　これは〜〜　！　　オモロイ！　オモロ過ぎや名古屋！」
酔って食い倒れ人形を壊して警察のご厄介になったことのある大阪人は無遠慮に
待ち合わせの人を押しのけナナちゃん人形をピシャピシャと叩きながら笑った。

大阪人２００６名古屋の旅 三部

「いや〜〜〜笑わせてもろた、さてと、そろそろ帰るかいな」（来たばっかりじゃん）
目脂だらけの瞳にに活力が戻ってきた大阪人は、勇躍振り返った。
‥‥と、その視界に茶色いビルの下層部分が目に入った。
「ん？？？」　メルサ・セブンの軒が邪魔で全体が目に入らない
そこで、歩道ぎりぎりにまで出て、そのビルを見た　いや正確には見上げた
「‥‥‥うっ　うぎゃああああ〜〜〜〜〜！！！！！ちんぴょろスポ−ン！！」
２００ｍ以下のビルを、天を突く超高層ビルとして見上げ続けてきた大阪人。
「超高層ビル情報」の偏向情報を信じて、一人自慰を繰り返していた大阪人
　
　ミッドランドの高さは、そんな大阪人の身体能力をはるかに超えていた。
未体験の高さを見上げる首の角度にグキッと音を立てて呻いた大阪人は
「く、首が　首が　おかしいで〜〜〜」とわめきだした。
やむを得ず首が曲がったまま歩き出した大阪人は、帰るべき近鉄の駅を通り過ぎ
名鉄百貨店の方に歩んでいった。ますます巨大に視界に入ってくるミッドランド
「なんやこのビルの高さは？　反則ちゃうんか？」
やがて名鉄ビルの向こうから、さらに巨大な、大阪人のスケール概念を超えた
巨大な建造物がその全容を現した。
「ぐひゃあ！　なんじゃ　このツインビルは？？！！！！」
そのビル、タワーズは巨大な低層部分でさえ、彼が誇るアクティに近い高みにあった。
さらにその上部に建つ高層棟は、彼が物心ついてから見てきた高層ビルをそのまま
低層部の上に乗っけたかのように、信じられない、はるかな高みにあった‥‥‥。
わめき狂って「名古屋はダサくなくちゃイカんのや！！　今日はこのくらいにしたる！」
と植え込みで叫び続けた大阪人がタワーズ下の名駅交番に保護されるのはそれから数分後のことであった。

梅田の自慢できることは鉄道の利用客くらいだよな。
ぶっちゃけ梅田はショボイだろ。

大阪の北ヤードと名古屋の笹島は、どうしてここまで明暗がくっきりわかれてしまったのか。
それは第一に場所にあります。北ヤードは１７００万人都市圏の最大の駅である大阪駅の真ん前にあるのに対し
笹島はたった１１００万人にしかいない名古屋都市圏。名古屋駅からの距離が５００ｍもあるのが致命的。
都市圏人口が大阪の３分の２ということを 考えると、超不便な笹島＾＾
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm

ま、笹島は名古屋駅から離れてるが、北ヤードは大阪駅の真前だからな。
大阪って駅の真前でも開発もされないのだな。

妄想乙。

>>85の日本語が間違ってるのはスルーなんだな。

思ったんだけど、名古屋の人って正しい日本語使えない人多すぎ。

オリジナルみたいな文才を感じられない
つまらない改変コピペだとはっきり指摘された
仕返しのつもり？

もし大阪駅から500mしかないところに再開発可能な
空き地があればたちまち高層ビル群になるよ。
大阪は北ヤードだけじゃ全然足りない。

「大阪にでも行ってみるか」　名古屋人は新幹線を使って大阪に向かうのである
次は〜新大阪〜新大阪〜　新大阪に着くとまず目に付いたのは、思っていた以上に発展している町並みだった
「梅田ってのままあまあ都会だけど、名古屋ほどではないな。」 と、安心する名古屋人であった。
田舎者オーラ丸出しの名古屋人を見て親切な大阪人が一言。「ここは新大阪ですよ」
「え、あ、そうなの？」親切な大の案内で、名古屋人は赤面しつつ大阪行きのホームへと移動。
そこで彼が見たものは、全車クロスシート、12両編成で駅構内に侵入してくる新快速だった。
「な、長い。何だこの長さは！　名古屋の倍はあるぞ！　」 そして乗り込む名古屋人。
驚く名古屋人をさておき、無情にも新快速は大阪人阪に向かっていく・・と同時に町並み、高層ビル群が眼下に広がってゆく
「な、な、何というビルの数だ。十、二十、三十・・・　ああ、もはや数え切れない！！！　」
現実を見せ付けられた名古屋人は、もはや放心状態で大阪駅に到着。そこには西梅田のビル群が。
「あ、悪夢だ。こんなの聞いてないぞ！　と、とりあえず飯を食おう。それからだ。」
昼飯を食いに梅田の地下街に迷い込む。「ち、地下は栄が日本一。そうだ、大阪のショボい地下街でも偵察しよう」
梅地下に出かける名古屋人。あまりにも人が多く、そして複雑に入り組んだ地下へと名古屋人は足を運ぶ。
梅地下、3番街、ディアモール、さらには堂島地下センターへと迷い込む名古屋人。
「な、なんてことだ！　地下にＪＲの駅まである」もはや昼飯を食う事も忘れ、世界一の地下迷宮を彷徨う名古屋人。
小便を撒き散らしながら反泣きで死の危険を感じつつ地上への出口を探している。
やっとの思いで地上に出た名古屋人。 「やっと地上に出れた。いったいどうなっているんだ、大阪は！」
と、安堵しつつふと上を見上げると、そこには中之島淀屋橋の洗練された高層ビル群が。
「な、な、な、何という事だ。これは名駅、いや、東京以上だ。」
あまりにもショックのため、不整脈をおこしながら脱糞し、放心状態に陥った。
「な、名古屋など静岡、いや、松本レベルも同然。神様、今までの愚行をお許しください・・」
遠のく意識の中で、２ちゃんでの執拗な大阪煽りを後悔しながら、安らかな眠りにつく名古屋人であった。

かかってこんかい。東京野朗！

名駅の摩天楼に嫉妬する哀れなオオサカッペ

名古屋圏の人口が1,100万？
北区民！とんでもない電波発言だぞ！

家計資産（１世帯あたり、全国平均3900万円）

S（5000万円以上）東京＞愛知
A（4500万円以上）福井＞神奈川
B（4000万円以上）京都＞静岡＞埼玉＞栃木＞群馬＞岐阜＞三重＞富山＞徳島＞香川
C（3500万円以上）茨城＞長野＞広島＞奈良＞高知＞滋賀＞千葉＞石川＞兵庫＞福井
D（3000万円以上）和歌山＞新潟＞鳥取＞山形＞愛媛＞岡山＞●大阪＞山口＞島根＞宮城＞山梨＞福島＞岩手
E（2500万円以上）佐賀＞大分＞福岡＞熊本＞鹿児島＞秋田＞青森
F（2500万円以下）長崎＞北海道＞宮崎＞沖縄


家計資産、増減率（1999→2004、全国平均11.1％減）

S（増加） 東京＞高知＞愛知＞山口
A（減少5％以下）山形＞青森＞栃木＞鹿児島＞鳥取
B（減少10％以下）北海道＞広島＞佐賀＞奈良＞愛媛＞島根＞三重＞埼玉＞大分＞岐阜＞秋田
C（減少15％以下）宮城＞静岡＞福井＞宮崎＞京都＞富山＞新潟＞福岡
D（減少20％以下）福島＞熊本＞兵庫＞和歌山＞徳島＞岡山＞群馬＞茨城＞千葉＞滋賀＞●大阪
E（減少20％以上）長野＞神奈川＞岩手＞沖縄＞香川＞石川＞長崎＞山梨


地域別１世帯当たり資産額
http://www.stat.go.jp/data/zensho/2004/zuhyou/a801.xls

↓大阪人を筆頭にした関西人は見栄っぱりだからこうなるんだよｗｗｗ


凋落する商都大阪民国ダメポツアー
http://ime.st/www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka.htm

大阪市問題まとめサイト(大阪市職員厚遇問題)
http://ime.st/www.osaka-minkoku.info/orz/


地方交付税交付額（単位10億円）

北海道　796
兵庫県　433
大阪府　339
福岡県　333
京都府　203
和歌山　200
奈良県　178

神奈川　148
愛知県　132
東京都　0

http://ime.st/www.stat.go.jp/data/nihon/pdf/n0502000.pdf

地方交付税交付額と財源不足額は比例します
つまり大阪府は愛知県の3倍もの巨大財政赤字を抱えているのです。
見栄っ張り大阪はお荷物です、国から切り離すなど対策をとって欲しいものです。

大阪…優秀な人材を輩出する都市
東京…日教組に洗脳されたバカを排出する都市
名古屋…優秀な制服泥棒を排出する都市

大阪のイメージ＝トミーズ雅

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NFM/free/NFMNEWS/20060421/128916/
さっすが梅田。広範囲に渡ってこれだけの開発がある。名駅前に２，３本だけ高層ビルが建つだけの名古屋とは格が違うね！

はああああ・・・・・、味噌作の部落虫ってほんと可哀想ねえ
どんなにトヨタマンセーしてても、大都市としての楽しさが
無い限り、大阪に勝てやしないのにｗｗｗ

名駅？なあにあのチンケな田舎駅は（笑
地上はしょぼい、また大阪みたいに地下街が広がってるわけ
でも無し〜〜

大阪のイメージ＝亀田

大阪のイメージ＝沢口靖子
名古屋のイメージ＝川島なおみ（お笑いマンガ道場）

俺、東京出身で、名古屋→大阪と引っ越したけど、一番都会で洗練されてるのは名古屋だと断言できるよ。
東京はまとまりがなくて大阪は田舎臭い地方都市だな。その点名古屋は全てにおいてハイセンスだよ。

>>138
かわいそうだが無知をさらけ出してるだけ

名古屋がハイセンスとは思わんが、東京や大阪は何処へ行ってもゴミゴミしてる。
それは高級住宅街でも言える。名古屋は街全体に落ち着きが感じられる。

>>141
同意する。名古屋には余裕が感じられる。

札幌、名古屋、仙台、この程度の都市はどこらへんが中心なのか
はっきり分かるんだよね。でも東京、大阪レベルになるといったいどこが
中心なのか全然見当つかなくなる。
例えば、名古屋の繁華なところといえば名駅、栄。
大阪は梅田、難波、心斎橋、中之島、堂島、京橋、天王寺、新大阪など
東京は大阪の倍はあるかな。

>>145
ここにもいたっ

ミャー駅が梅田を越えてる。笑わせるなよ味噌人。

まあ名古屋はゴミそのものだからねｗｗｗ

名古屋人は身のほど知らずが多いな

鏡見て出直してこいや

対決するなら、札幌、福岡にも負けてるから、仙台辺りと比べてみたら。

低層おおさカッペが必死ですなｗ

名駅
http://www.pbase.com/cityflyer/image/58262789/original.jpg

一回いってみたらわかると思うが、何もないぞミャー駅。
夜7時越えたら人いないし。味噌人はミャー駅周辺のどこで遊ぶの？

大宮駅＞名古屋駅
マジで大宮駅のほうデカイ
まして梅田、横浜と比べるのは失礼だろｗ

また、味噌逃亡か？
ミャー駅の裏いってみ。これが味噌人が自慢する繁華街か。マジなにもないぞ。

>>152
やっぱ２５０ｍ級は迫力あるな

大阪人逃亡ｗ

逃げてないよ。味噌人。

>>155
ほんと酷いよねｗ
退行口から誰もいないエスカを通って今はなきガラガラの生活倉庫。新幹線からまる見えのパチンコ屋。林立する河合塾。パチスロ店。ちょ〜〜高級な悲惨ホテル…。その向かいにもパチ屋。

授業やってるの丸見えｗ

>141
一番ダサいよ名古屋は。

>>159
生活創庫って・・・。
何年前の話してるんだ。
>>161
そう思いたいおまえの気持ちはわかるような気がするｗ

ミャー駅とか言ってる時点でバカな連中だなとつくづく思う

梅田も裏はすたれてるけど

味噌カツってソースの変わりに味噌つけただけじゃんｗ
やっぱカッペは創造性に欠けるんだなｗ

>>144
余裕あったらこんなスレたててない。


名古屋駅って駅前は十三or京橋くらい、駅自身は大阪城公園駅程度。

>>165
じゃあお前の中じゃどんなのが味噌カツになるんだ？
教えてくれよ

くっせー味噌つけたぐらいで名物にすんなｗ

>>1
梅田に来たことのない田舎者。

梅田は大阪観光で行ってもつまらんだろ
わざわざ行くところじゃない

>>152が見れない

>>168
味噌つけただけじゃ辛いだろ。アホだコイツ。

名古屋の数少ない誇り、きしめんだってうどん潰しただけだろｗ

味噌カツって愛知県発祥じゃないだろ。
愛知県なら稲荷寿司とかだろ。

おっさんの掲示板すごいことになっている。
北区民が掲示板からスレッド型まで総荒らし。
キチガイだよ北区民！！！！

梅田の裏が寂れてるだぎゃーと言ってる時点で、行ったことがないのに妄想で語りすぎ。
ミャー駅の裏側はあまりにも何もなく、暗いから、コンビニとかやけに明るく感じる。

梅田は箱しかないからなー
人通りは名駅のが多いだろう

>>177
妄想で語るなよ。味噌カツクン。

名駅周辺って夜９時頃になると、ほとんど人歩いてないやん。
梅田じゃ考えられん光景や。

客観的に景観や人通りは名駅の方が上だろうね。

景観も人通りも天王寺レベルだよ名駅は。

天王寺の地価は金山よりも安い・・・
大坂人の思い込みは酷いね

◆◆◆ 都道府県庁所在地の最高路線価ランキング（2005年）◆◆◆
　　　　　　　　　　　　　　(１平方メートル当たり、単位千円)

１ 東京 中央区銀座５丁目銀座中央通り 15120
２ 大阪 北区角田町御堂筋 4160 　　　　　　　　←東京の1/4しかないｗｗｗｗｗｗ
３ 名古屋 中村区名駅一丁目名駅通り 3640　　　　←大阪と大差なしｗｗｗｗｗｗ
４ 横浜 西区南幸１丁目横浜駅西口バスターミナル前通り 3470　　←大阪と大差なしｗｗｗｗｗｗ
５ 福岡 中央区天神２丁目渡辺通り 3430　　　　　←大阪と大差なしｗｗｗｗｗｗ
６ さいたま 大宮区桜木町２丁目大宮駅西口駅前ロータリー 1840
７ 神戸 中央区三宮町１丁目三宮センター街 1790　　　　←埼玉以下のド田舎ｗｗｗ
７ 札幌 中央区南１条西３丁目南１条通り 1790
９ 京都 下京区四条通寺町東入２丁目御旅町四条通 1730　←埼玉以下のド田舎ｗｗｗ
10 広島 中区基町相生通り 1610

ttp://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20050801p8003p8

脳みそまで赤味噌でできてるみたいだなミャーゴ屋人は。
痛い、オミャーラ痛すぎる。

梅田はショボ過ぎるよ

高層建築において、パゴヤは横浜よりも劣っている
言いたくないが、神戸よりも格下
にもかかわらず、必死で梅田煽り

パゴヤ人は基地外しかいないのか！？

東京人が死に物狂いで「名駅＞梅田」という妄想スレを立てまくるきっかけとなった現実を示したレス。
↓
大阪の大躍進、東京の激衰退が止まりません！！！orz

●日本を支える大阪経済　東京の衰退に歯止め掛からず

「大阪経済、全国をけん引」──大銀協・野村新会長が記者会見
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/26165.html

●関東人の誇り・新宿がまもなく梅田に抜かれます

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-05.02.12.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/23098.html

日本一の繁華街且つ日本一の高層ビル街・梅田
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakass.jpg

梅田には抜かれたとはいえまだまだ頑張る新宿
http://digicamworks.net/Kokankai/350/350NozawaShinjyuku.jpg

●銀座もいまや、衰退東京の象徴。大阪には全く太刀打ちできず。。。orz

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html

待てあの低層阪神百貨店は壊して高層ビルになるよ
阪急マンセー

阪急は、あのままでいいのにな。風格ある建物なのに。

阪急梅田は内装がやばい。

阪急梅田駅は駅構内が安っぽいからな。
大阪でよくある見掛け倒しだな。

>>191キャハハハハハご苦労さん味噌作の天下ちゃん
こんなところでもかきこしてるなんてよっぽど大阪に嫉妬してるんだねえ


大阪の北ヤードと名古屋の笹島は、どうしてここまで明暗がくっきりわかれてしまったのか。
それは第一に場所にあります。北ヤードは１７００万人都市圏の最大の駅である大阪駅の真ん前にあるのに対し
笹島はたった１１００万人にしかいない名古屋都市圏。名古屋駅からの距離が５００ｍもあるのが致命的。都市圏人口が大阪の３分の２ということを
考えると、超不便な笹島の再開発には限度あり、できても那古野のように公団くらいのもんでしょうね＾＾
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm

大阪駅前広場の規模に唖然♪＾＾そして24ヘクタールの中には巨大広場の他に
オフィス、ホテル、商業、大学、エンターテイメントはもちろん、緑に囲まれた住宅ゾーンや医療関連施設＾＾
阪在の不動産などを中心に、各社が威信をかけてビルのデザインや都市計画を進めていく模様＾＾凄い事になりそうですね♪＾＾
http://realestate.homes.co.jp/contents2/column/develop04/
その中に大阪の新しい玄関口となる「駅前広場」もあります。緑を配し、ゆったりした空間は、
まさに新しい大阪の玄関口にふさわしいもの。このほか、24ヘクタールの中には、
オフィス、ホテル、商業、大学、エンターテイメントはもちろん、緑に囲まれた住宅ゾーンや
医療関連施設もつくられる計画となっています。
　最初に開発が始まるのは、ナレッジ・キャピタルを含む約8.6ヘクタール。2005年秋に
開発事業者の募集を始め、事業計画のコンペを経て、来年の5月には事業者を選定する方針です。
　 このコンペには在阪の不動産会社すべてとスーパーゼネコンのすべてが参加。単に参加する
だけでなく、各社の威信をかけて参加することが予想されています。
　 それだけでも、わくわくしてくるではありませんか。ヤードの街開きは、
2011年（平成23年）3月を目指すことになっています。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/NFM/free/NFMNEWS/20060421/128916/
さっすが梅田。広範囲に渡ってこれだけの開発がある。名駅前に２，３本だけ高層ビルが建つだけの名古屋とは格が違うね

単に馬鹿にしてるだけ。

↑と、いつまでたっても大阪超えられないアホウの僻みでしたｗｗｗ

キチガイコテハンの天下参上か。
相変わらず行ったこともないくせに、馬鹿発言連発。

>>192

北区民のＩＰ解凍の結果神戸在住と判定＝高層ビル情報の管理人と一致。
パソコン３台使用、１台目北区民、２台目北区民連続投稿の為、
３台目北区民支持＆サポートの自作自演者。

★うまく七変化して「女性が憧れる近畿」で再デビュー＜「北区民」
　だよ。

★北区民＝女性が憧れる近畿＝高層ビルの管理人★ＩＰ解凍の結果！！！

名駅って大阪環状線の小規模な駅と同じなんだって。

★女性が憧れる近畿★北区民★超高層ビルの管理人

★うまく七変化しましたな！！！

★ＩＰ解凍北区民＝超高層ビル管理人＝女性が憧れる近畿★

JR西＞＞＞＞＞＞＞JR倒壊ｗｗｗｗオンボロボロボロｗｗｗ

関西の鉄道＞＞＞＞＞（永遠に超えられない壁）＞＞＞＞＞倒壊の鉄道

>>199

北区民＝超高層ビルの管理人正体がばれましたな。

ジキルとハイド

やっぱりか！睨んだ通りだったな。

>>198>>200>>201←あまりにも間抜けで笑えるｗｗｗｗ

女性が憧れるのは一に京都で二に神戸。大阪なんかは何の憧れの対象にもなっていない。

>>203キャハハハハハオバカサンねえ
心斎橋や梅田　北新地なんて女性にとって目が離せない地域じゃないの
大都会なんだから当然よね、現実に大阪市訪れる女の子ゴマンといるわよ

釣れたｗｗ

新市は人口約７１万人となる。

神奈川県＝政令市３個、静岡県＝政令市２個、大阪府＝政令市２個

愛知県、名古屋、やべえええええええええええええええ！！！！！！

市町村合併：相模原市と城山町、法定合併協を設置　藤野町と同時合併目指す　／神奈川

相模原市と城山町は１２日、法定合併協議会を設置した。同市と藤野町が合併
する来年３月１１日の同時合併を目指す。実現すれば、先月２０日に先行合併
した旧津久井、旧相模湖両町を含めた津久井郡４町すべてと同市とのの合併が
実現し、新市は人口約７１万人となる。

第１回法定協は今月下旬に開かれる予定。藤野町との合併に歩調を合わせる
ためには、相模原市、城山町とも６月議会で合併議案を議決する必要があり、
駆け足協議となる。合併には住民基本台帳などデータ処理の費用がかかるが、
同時合併の場合、別々の時期の合併と比べて事務処理費用を３億円以上削減
でき、８億〜９億円となる

大阪の北便所を愛用する女は、どうしてここまでワレメがくっきりわれてしまったのか。
それは大便にニンニク臭があります。北肥溜めは１７００円からの最低の宿がある大阪駅の真ん前にあるのに対し
堂山町はたった１１００円で本番可能。駅から便所までの距離が５００ｍもあるのが致命的で我慢の限界で放糞。
そして昨日彼女にセーラーマーキュリーのコスを着せてやった。最近買ったマーキュリー用のエナメルのブーツもはかせて。
彼女に「淫乱マーキュリーを浣腸してください！マーキュリーは浣腸が大好きです」と
言わせながら。念願のセーラー戦士の浣腸プレイに突入！！！　いっくぞぉ〜〜ｗ
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！ ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！ いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！ ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！ ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！ ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！ いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
最後に「今度マーキュリーで道頓堀に連れて行ってくださいお願いします！」と言わせたよ！　
さあ戎橋を排便臭で覆い尽くすぞ！！！

　悪の組織デモンナイトによる銀行襲撃事件がニュース速報に流れた。
　その時未亡人の専業主婦である奈津子は、テレビに向かってエアロビクスの真っ最中であった。
「またデモンナイトが……全く、懲りない人たちね」
　奈津子は汗まみれになった赤いレオタードを脱ぎ捨てて全裸になる。 　大迫力のボディが顕わになった。
　白い肌にはシミ一つ無く、色艶は２０代のグラビアアイドルにも負けていない。
　胸の膨らみは充分な量感を持って突き出し、桜色の突起は天井を向いている。
　下腹は少々たるみ気味であるが、本人が気にするほどの欠点とはなっておらず、むしろアダルトな魅力を醸し出していた。
　そして何よりも人目を引くのは、股間にぶら下がった長さ１０センチほどの肉棒と、重そうな肉袋であった。
　奈津子は肉棒に手を伸ばし、赤いマニキュアが映える指先で摘み上げた。
「エナジー・アップ、エレクション」
　奈津子の指が激しく上下に動き、海綿体に血液が流入していく。
　肉棒はアッという間に天を突くばかりにそそり立った。 　同時に睾丸の中でも異変が起こる。
　精子の形に変換して蓄えられていた純粋エネルギーが精嚢へと送られる。
　精嚢の中で精子を活性化させる前立腺液が添加され、精子はエネルギーへと還元された。
　満ち溢れたエネルギーが奈津子の全身に行き渡り、細胞の一つ一つを活性化させた。
「チェンジ、キューティー・ペニス　Ｇｏ！！」 　
掛け声と共に奈津子がスーパーヒロイン、ペニスレディーに変身した。
　ペニスが勢いよく上下に脈動し、余剰のエネルギーが先端から迸った。
　その度、痺れるような快感が何度も込み上げ、奈津子は気の狂わんばかりによがりまくる。
「あぁ〜っ、あなたっ。あぁ〜っ」 　今は亡き夫の笑顔が瞼の裏に蘇る。

>>207大爆笑！！マジで間抜け共に笑えるｗｗｗｗ

北区民？？？何それ？

あほ丸出しやの

大阪人のコピペは負け犬の証拠だね。

負け犬大阪人の意見は却下

はいはい。負け犬大阪では今後もバンバンビル建ちまっせ〜。名古屋ではミッドナイト、ルー先頭、スカイラルの次は何百ｍのビルが建つんですか？ｗ

バンバンビルが建つと言っても、せいぜいスパイラルレベルかそれ以下だろ。
ミッドランド級がバンバン建つなら脅威だけど。

191 ：天下 ◆3nncs.tdhE ：2006/04/22(土) 22:05:53 ID:550g7MFx0
阪急梅田駅は駅構内が安っぽいからな。
大阪でよくある見掛け倒しだな。

211 ：天下 ◆3nncs.tdhE ：2006/04/23(日) 02:02:18 ID:p0za0Kpm0
大阪人のコピペは負け犬の証拠だね。

高けれゃいいってのは田舎っぽい発想なような気がする

>>216

正直言って、高いビル邪魔。

216 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/04/23(日) 03:28:54 ID:UTyWUBHIO
高けれゃいいってのは田舎っぽい発想なような気がする

↓↓おおさカッペﾊｹｰﾝwwwwwwwwwwwwwwwwww↓↓

937 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/04/23(日) 03:08:24 ID:wAsl/SmV0 ?
まぁそのしょぼ私鉄の阪急は梅田に４１階建ての超高層駅ビルを建てるわけだが。

天下っぺは中部地方の田舎者だから相手にする価値ないよ。
スルーで。

大阪人のコピペは負け犬の証拠だね。＞これは大阪に限らず正論だな

名駅が梅田こえたとかゆうてるやつ頭おかしいんちゃうん。

名駅は京橋すら越えてない。

京橋ショボいね。
http://www.ku-gyou.net/etc/tabi/tabi-152-18.html

名古屋出身の石坂啓や家田荘子って名古屋のテレビにも出てるの？

別に出てないけど。関西人はよく出るな。マナカナちゃんや杉浦太陽。
ぐっさんやますだおかだは名古屋でなかなか受けがイイ。
東京人ではさまーずが番組持って人気あるね。

中尾彬は関西ローカルに出まくっている。

地方を大事にする精神は大切だと思う

大阪はついに名古屋をライバル視するようになったか。堕ちたものだな。

>>228
東京がしょぼすぎだから名古屋相手に遊んでるだけ

女性が憧れる近畿＝きた区民

http://may.2chan.net/b/src/1145866861374.jpg
http://may.2chan.net/b/src/1145866888478.jpg
http://may.2chan.net/b/src/1145866900119.jpg
http://may.2chan.net/b/src/1145867690695.jpg

憧れの東京

　　　, -‐―‐‐-　､
　　/　　　, 　　　　ヽ.　
　　l　＊/_ノ／ヽ）ﾉ
　　| <丶　　∀´　> 　　　
　　l　∩､　 　　ノ∩　　
　　|　ヽ｝| {介} |{/　
（_ノ_,ノ く_/_|_j_ゞ!し'
　　 　　（__八__）
　　Ｎｏ１の名古屋嬢

　　　　　　　　_....._{{ 〃
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) 　
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ. 　
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞ', 　
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'　　
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´　　
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　　
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ 　 　
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ 　 　
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､ 　 　
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ
　　　　　　一般の大阪市民

女性が憧れる近畿＝きた区民＝國彦

しりとりになってないじゃん。

名駅の白い化け物をどうにかしろ。

>>235
ぎゃははｗ
確かにあれは「化け物」だなｗ

ナナちゃん人形

>>236
あーそういう名前だったなｗ
夏に名古屋へ出張に行ったときはハッピ着てたなぁ。

不況から抜け出せない悲惨な犬坂を尻目に
★★★繁栄を極める首都・東京★★★
お台場から都心を眺める
http://www.ne.jp/asahi/to/apple/odaiba/0303142.jpg
港区・丸の内方面
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20051106002211.jpg
汐留方面
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20051106002422.jpg
★港区
http://aqua.maxs.jp/worldcenter/08.jpg
http://aqua.maxs.jp/worldcenter/13.jpg
http://bluestyle.livedoor.biz/jpg/boeki/boeki0018.jpg
★都庁から見た東京の夜景
http://aqua.maxs.jp/tokyo_mg/07.jpg
http://interfacelift.com/wallpaper/downloads/00107_tokyoatnight_1280x960.jpg
http://aqua.maxs.jp/tokyo_mg/09.jpg
★新宿の高層ビル街
http://img465.imageshack.us/img465/7489/tokyotower435pm.jpg
★お台場
http://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/odaiba/funeno/funeno-6.jpg
★東京ダイナミックパノラマ
http://www.george24.com/~ob-guy27/848.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/3/c/3c5143ee.jpg
★その他
http://aqua.maxs.jp/tower_sp/33.jpg
ttp://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/fukutoshin/ns/ns-6.jpg
ttp://tokyoyakei.cool.ne.jp/tokyo/totyo-w/totyo-w-24.jpg

>>239
あーすごい、すごい（棒読み
おいらの脳内では東京＝遊ぶ・仕事するところなんで、
住みたいとは全く思わんな。東京なんかに住んだら負けだと思ってる。

大阪産まれ、大阪育ちだが「東京と名古屋どっちに住みたい？」って聞かれたら
迷わず「名古屋」って答えるわな。

ｽﾚ違いｽﾏﾇ

どっちもいらんわぁって答えるだろ。

>>239

先週大阪で仕事してたけど、大阪景気いいんじゃないかな。
都心部いたる所でビル、高層ビルの建設。都心部も活気がある。
タイトルが古いんじゃない＞不況から抜け出せない。

ついに目覚めたね

2022年、名古屋人大阪の旅

「名古屋は大阪を越えた！　そうだ、犬坂の街でも見に行ってみるか」　
名古屋人は新幹線を使って大阪に向かうのである
新大阪に着き、ホームに出た名古屋人、「ココが梅田か。梅田ショボｗ　ままあまあ都会だけど、名古屋ほどではないな。」
と独り言。横にいた大阪人が笑いをこらえながら一言。「ここは新大阪ですよ」
「え、あ、そうなの？」親切な大阪人の案内で、名古屋人は赤面しつつ大阪行きの新快速へと乗り込む。
「な、長い！　新快速ってのは4両編成じゃないの？」 周りにいる人々かクスクスと笑っているが、
何故笑われているのか全く理解できない名古屋人であった。
新快速は大阪に向かっていく・・と同時に開発がひと段落した北ヤードの200ｍオーバーの高層ビル群が眼下に広がってゆく
「な、何というビルの数だ。三十、四十・・・　ああ、もはや数え切れない！！！　そんな馬鹿な！！」
現実を見せ付けられた名古屋人は、もはや放心状態で大阪駅に到着。「で、でも高さはトヨタビルの勝ちだぎゃ」
今の彼の心を支えているものは、もはやトヨタ毎日ビルの高さのみであった。
が、梅田の街を彷徨っていると、ふと目に付いたもの。円筒形のものが遠くに見える。
「な、なんだアレ？見に行ってみよう」
放心状態になりつつも、淀屋橋方面に向かって高層ビル街を歩く名古屋人。
そして高層ビルの頭から徐々に姿を現す円筒形のモノ。ビルが開け、初めてその全容が明らかになった時、
「な、なんだこりゃあああああ！！！！！！」
そこで彼が見たものとは？　それは京阪が開発した、300ｍは越えようかという京阪の超高層本社ビルが。
トヨタビルの高さだけが唯一の支えであった名古屋人の前に、無情にもそのビルは姿を現した。
「あ、あ、悪夢だ・・・」 「ジャアアアアーーーー」
あまりの衝撃に、都心の真ん中で小便を垂れ流しながら、発作に見舞われる名古屋人であった。
「こ、コレは夢だ。夢に違いない・・・」

「大阪にでも行ってみるか」　名古屋人は新幹線を使って大阪に向かうのである
次は〜新大阪〜新大阪〜　新大阪に着くとまず目に付いたのは、思っていた以上に発展している町並みだった
「梅田ってのままあまあ都会だけど、名古屋ほどではないな。」 と、安心する名古屋人であった。
田舎者オーラ丸出しの名古屋人を見て親切な大阪人が一言。「ここは新大阪ですよ」
「え、あ、そうなの？」親切な大の案内で、名古屋人は赤面しつつ大阪行きのホームへと移動。
そこで彼が見たものは、全車クロスシート、12両編成で駅構内に侵入してくる新快速だった。
「な、長い。何だこの長さは！　名古屋の倍はあるぞ！　」 そして乗り込む名古屋人。
驚く名古屋人をさておき、無情にも新快速は大阪人阪に向かっていく・・と同時に町並み、高層ビル群が眼下に広がってゆく
「な、な、何というビルの数だ。十、二十、三十・・・　ああ、もはや数え切れない！！！　」
現実を見せ付けられた名古屋人は、もはや放心状態で大阪駅に到着。そこには西梅田のビル群が。
「あ、悪夢だ。こんなの聞いてないぞ！　と、とりあえず飯を食おう。それからだ。」
昼飯を食いに梅田の地下街に迷い込む。「ち、地下は栄が日本一。そうだ、大阪のショボい地下街でも偵察しよう」
梅地下に出かける名古屋人。あまりにも人が多く、そして複雑に入り組んだ地下へと名古屋人は足を運ぶ。
梅地下、3番街、ディアモール、さらには堂島地下センターへと迷い込む名古屋人。
「な、なんてことだ！　地下にＪＲの駅まである」もはや昼飯を食う事も忘れ、世界一の地下迷宮を彷徨う名古屋人。
小便を撒き散らしながら反泣きで死の危険を感じつつ地上への出口を探している。
やっとの思いで地上に出た名古屋人。 「やっと地上に出れた。いったいどうなっているんだ、大阪は！」
と、安堵しつつふと上を見上げると、そこには中之島淀屋橋の洗練された高層ビル群が。
「な、な、な、何という事だ。これは名駅、いや、東京以上だ。」
あまりにもショックのため、不整脈をおこしながら脱糞し、放心状態に陥った。
「な、名古屋など静岡、いや、松本レベルも同然。神様、今までの愚行をお許しください・・」
遠のく意識の中で、２ちゃんでの執拗な大阪煽りを後悔しながら、安らかな眠りにつく名古屋人であった

●名古屋人の2010年岡山の旅

東京からの法事の帰り、名古屋人は東京-岡山間のノンストップリニアを使うことにきめた
「ちょっと岡山の町でも見てやろう」
と路肩に唾を吐きながら、なぜかリニアモーターカーで岡山に向かった。
姫路越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た
「なんだ、くだらん。　岡山のビルってのは、数はまあまあだけど名駅より低そうなビルだ。」
何か勘違いしている名古屋人を隣の乗客が親切そうに言った
「ここは、まだ、備前ですよ。岡山市からはまだまだ離れてますよ。」　
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、ﾃﾞﾘｶｼｰはないがﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは妙に高い名古屋人にはこたえた。
「わっ、わかってるぎゃ！！　お前らギャグがわからん奴だの」
やがて新幹線は左手に、林原シティビルﾞらの高層ビル群を
映し出し始めた。「ぽつんぽつんと建てくさって、名駅みたいに集中しろよ！」　周囲(ﾌﾟｯｗ）
　そのうちに、その声が聞こえたかのように、山陽新聞本社ビルなどの表町の高層ビル群が見え始めた
やがて、名古屋人は目をこすった「な、なんだ、こりゃ！10年前に来たときにゃ無かった！」
ついに高層ビル10数棟が、300ｍの耐性のない名古屋人の心臓を直撃していた。
そしてついに現れたハラシバラシティ新棟
名古屋人は激しい動機を抑えながら「こんなの名古屋だけじゃーない、東京以上だ！」と失禁しながら叫んだ

プッw大阪に岡山ですかwww姫路にして下さいよ。

【景観】名駅は完全に川崎に負けたね！４【拠点】

何それ…

大阪生まれ（実家有り）・名古屋育ち・東京ビジネス及び居住の者ですが・・
３都市マスターしているのでかなり良い感じです。
正直、東京（首都圏）からもう離れられません・・・。
温泉は箱根・ショッピング最高・ビジネス最高・食事最高
人口・マーケットの違いは大きいです。
でも、３都市それぞれに良いところ有りますので・・・・。
皆様にも３都市マスターをオススメ致します。

俺は大阪が一番だと思う。東京に比べて物価も安いし、洗練されてるし。
鉄道マニアだから、東京に戻るとき１ルーム残してきちゃった
名古屋？何それ？質屋か？

>>239
東京スゴスｗｗｗｗｗｗ
大阪がかわいそうだから現実的な写真貼るなよｗｗｗ

東京ってやっぱスゲーな、素直にあこがれる。
京都のような雅やかな雰囲気も、赤坂とか麻布とか意外と
あるんだよな。
ほんとあこがれるよ。

じゃあ行きゃいーじゃん

田舎もんは東京いきゃいいーんでない。
本当のセレブは名古屋に住む。

ここになぜ東京の画像があるんだ？
東京に憧れてる奴がなぜここ見てるんだろ？

大阪もなかなかスゲー、梅田なんて超都会。
阪神高速から見た景色は、めっちゃかっこいいし。
あんな都会に住んでみたいと思った。
ほんと凄かったよ大阪。

>>257
ベタな釣りはいらないですから！

>>253
京都行ったことないだろ。

ＪＲ東海は京都だけが頼りみたいだな。

名駅だったらまだ横浜駅あたりの方が栄えてるだろ
梅田10＞横浜駅7＞名駅6
て感じかな

>>253 >>257は、一行目縦読みだろ。
吊られすぎ。

中部圏は、名古屋集中するほど、大大阪経済圏の一部になるのだ。
名古屋も大阪経済圏なの。わかった？

>>86,>>99
うまい、ワロタ。

でもエスカレーターの左側を空けるのは、せっかちな人のためだったはず。

>>263
大阪経済圏？？名古屋を抱え込める程の器もないだろ。もしリニアが出来て大阪⇔名古屋が15分
で結ばれたら、強ちあり得ない話でもないけど。

>>264
大阪万博のときに世界にあわせて左空けにしたんだよ。先進各国はエスカレーター左空けなのになんで東京だけ右空けにしたんだろうね？

エスカレーターは真ん中に乗ってね

東京最高　新宿、六本木、表参道！湘南箱根がいい！
大阪最高　梅田、ミナミ！！神戸も京都・奈良も近くていい！

名古屋　どうでもいい！

名古屋って言うか、愛知で(・∀・)イイ!!って思えるのは明治村だけだな。
あれは、ほんとすっげーし、えらい！

確かに名古屋は周りの都市がつまらないなぁ。

>>270
それは言える。やっぱ大阪は最高だよね。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/rights/1138840636/
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=694575

明治村なら昔自転車で行ったことがある

明治村ってどんな感じ？見てみたい。

http://www.meijimura.com/
帝國ホテルなんかあるよ。明治の洋風建築に興味あるなら行ってみては。
ちなみに犬山にはリトルワールドってのもある。
基本的に移築だからとてもリアル。万博よりおもしろいよ。リアルだから。

最近まで、大阪人＝チョンという定説あったけど、
漏れ的には名古屋人＝チョンと感じるね。
ほれ、下を見ろ。
[名古屋人とチョンの類似点]
名古屋人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チョン
・すぐ大阪を馬鹿にする　　　　　　　　　　　　　・すぐ日本を馬鹿にする。
・名古屋人が日本一だと思っている　　　　　　　　・チョンが世界一だと思っている　
・アメリカののれんわけテーマパークがないので　　・アメリカののれんわけテーマパークがないので　自分の県のテーマパークを賛美する。　　　　　　　自国のテーマパークを賛美する。
　例)リトルワールド　　　　　　　　　　　　　　　　　例)ロッ○ワールド
・見せ掛けの経済発展と一過性の行事(万博)　　　　・見せ掛けの経済発展と一過性の行事
　にこだわる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(五輪・W杯)にこだわる　
・質より量は定説。例）トヨタ、モーニングセット　・質より量は定説。例）あまたのチョソ企業
・下品、不謹慎な歌を歌うのが得意　　　　　　　　・下品、不謹慎な歌を歌うのが得意
　例)つボイノリお　　　　　　　　　　　　　　　　　　例)あまたの反日歌
・異様に、自分たちの食文化と芸能を　　　　　　　・異様に、自分たちの食文化と芸能を
　広めるのに必死　　　　　　　　　　　　　　　　　広めるのに必死
・あまりの顔の醜さを隠すため　　　　　　　　　　・あまりの顔の醜さを隠すため、
　派手な化粧をする。　　　　　　　　　　　　　　　　整形をする。
・周辺県の人から煙たがられている。　　　　　　　・世界中の人から煙たがられている。
・漬物、みその生産が盛ん。　　　　　　　　　　　・漬物、みその生産が盛ん。
・学校でのすさまじい反日教育　　　　　　　　　　・学校でのすさまじい反日教育　　　　　
見ろよ、こんだけ名古屋人はチョンに似ているぞ。
これから、名古屋を「愛知民国」と呼ぼうぜ!!
ちなみに、漏れは関東人だからな。

学校でのすさまじい反日教育って何？
日の丸、君が代当たり前だけど・・・。

>>275
最後にわざわざ関東人と書くところが、関西人臭い。ところで、何で“つボイノリお”なんて
知ってるの？しかも、正確に書けてるし。

天王寺より地価が高いと工作員自慢の名古屋金山ですが、
その内容は、神奈川の農村より寂しいものであることが発覚致しました！

【金山】
ダイエー・アナル 高層３０Ｆ ←たったのこれだけ？ショボｗｗ
【海老名】
丸井・サティ・ダイエー・ビナウォーク　高層２７Ｆ

嘘つき
アスナル金山だよ。

天王寺は、超高層で、大化けするかも。再開発計画。

>>275
すげー強引ｗｗ
必死すぎて同情しちゃう

俺はここに名前も出ないくらいの地方都市なんだけど
行った感想では街のきれいさ　名古屋＞大阪　なんだよな。
大阪は西成の印象が強くて、なんとなく不衛生なイメージ

大阪はマジで汚い
大都会だけど　歴史が古いからしょうがないのかな

西成なんか大阪人は行かないが

名古屋名古屋ってイナゴ屋人が名古屋ばっかり上げてるけど大まかに見れば
愛知県だからな。そう考えたら名古屋はド田舎にあるほんの一部の都市

つまりこうなる
愛知
９：１で圧倒的田畑ばっかり。
都市っていうものはその地域全体のことをいうんだろ？名古屋だけビルが建ってても意味がない。

>>282
名古屋は戦後焼け野原で道路整備を強化した分、
道が広くて整備された感はある。
ただ、汚い処もしっかりあるよ。

オオサカもナゴヤも住めば都。
ええとこだよ。

>>285
世間知らず発見

>>285
確かに田畑も十分にある。
まあ、バランスがええと思えばいいのでは？

平地が広くて水にも困らない。
産業も農業も発達した所以はナットク出来るはず。

ビルが建つには需要があって立つものだから、
平地の多い名古屋にかつては高層ビルは不要であったし、
空港等が出来ての駅前に高いビルが建ったのも自然な流れ。

大阪は元々商業の街。
平地があれだけ少ないと、高層ビルは不可欠だわな。
ただ、ＷＴＣとりんくうは不自然だけどねww。

ここだけでも大阪、名古屋仲良くしようぜ。

大阪と愛知が組めば東京にも負けない。

2chでは名古屋VS大阪の住人の間で対立しているようだが、
一般の人は名古屋、大阪がどうだとか全く考えていません。
一般の人は平和志向の考えで、大阪に行ったり、名古屋に
行ったりして楽しんでします。
万博の時も関西圏から名古屋に多くの人が訪れています。

大阪のパノラマ
http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/toshin_d.htm

http://osakanight.xrea.jp/skyscrapers/photo/toshin_e.htm

たったこれだけ？マジで？？
他にあったら教えてくれ

たしかにビル同士が重なっててビルが少なく見えるなぁ。
名古屋は重なるほどもビルが建ってないから分かりやすい画像が多いよね。
東京や大阪は広い市街地にたくさん高層ビルが建ちすぎてて画像では全体像が分かりにくい。

大阪も大阪市以外は結構田舎だけど・・・

２９２実際行かないとわからんって　画像だけで判断するのはヨクナイ

名古屋のパノラマは見つからなかった
http://www5f.biglobe.ne.jp/~building/nagoya2.jpg

http://www5f.biglobe.ne.jp/~building/nagoya1.jpg

http://www5f.biglobe.ne.jp/~building/nagoya5.jpg

http://www5f.biglobe.ne.jp/~building/nagoya3.jpg

オレの予想よりは都会かも、あと昼間のパノラマもみたみたいが誰か見せてください

池下観測所っつーblogを見ると良いよ。貼るのめんどくさいから検索して。

東京人が死に物狂いで「名駅＞梅田」という妄想スレを立てまくるきっかけとなった現実を示したレス。
↓
大阪の大躍進、東京の激衰退が止まりません！！！orz

●日本を支える大阪経済　東京の衰退に歯止め掛からず

「大阪経済、全国をけん引」──大銀協・野村新会長が記者会見
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/26165.html

●関東人の誇り・新宿がまもなく梅田に抜かれます

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-05.02.12.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/23098.html

日本一の繁華街且つ日本一の高層ビル街・梅田
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakass.jpg

梅田には抜かれたとはいえまだまだ頑張る新宿
http://digicamworks.net/Kokankai/350/350NozawaShinjyuku.jpg

●銀座もいまや、衰退東京の象徴。大阪には全く太刀打ちできず。。。orz

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html

>>295
名古屋はパノラマで撮るほど市街地が広くないからあんまり無いんじゃないかな。

>>298
確かに全くない、夜景ならあったけど

>>294
おまえ田舎モンだろ
東京の下町見て田舎とか言うタイプだろ

>>292
実際に行ってこいよ
俺は東京住んでるけど、はじめて大阪行ったとき予想以上の都会で
びっくりしたぞ。

>>301
そりゃ都会なんだろうけどさっきパノラマ見た感じじゃまだまだダメだな
２ｃｈによると大阪は東京と違って都市づくりがしやすい環境なんだろ？
だったら東京への人口流出とめるくらいでかくならないとな

デカくなる（高層ビルが増える）と人口流出が止まると思ってるの？

人口流出の大きな原因は政府の東京一極集中政策と在東京マスゴミの偏向報道だよ。

カッペが憧れる高層ビルと綺麗でお洒落な街並みをじゃんじゃん作ればいいじゃん
そのうち関東のマスゴミもこんなに綺麗な街大阪とか言って注目しはじめるんじゃね
それが打倒東京、人口流出問題解決の近道なんじゃねーの？

名古屋っていうか愛知県は、夏はやたら暑いし冬は北西風が強くて寒い。
春の桜や全国に有名な紅葉の名所もある。外洋に面した綺麗な海岸や
スキーが出来る高原もあってなんか日本の縮図みたいな所。

名古屋人の排他的なところも島国根性丸出しで日本人そのまんまって感じ。

名古屋が大阪を見て羨ましいところは高層ビルじゃなくて郊外に行っても
駅前商店がまだまだ元気なところだと思うんだけどな。

訂正　名古屋が→名古屋の人が

大阪と愛知が組めば東京にも負けない？
どうだろ？微妙じゃないか？

大阪と愛知と京都と兵庫と広島と福岡が組めば、なんとかなるかもしれない。

群れるのが好きな田舎者が都会どうしを組まそうと必死だねｗ

>>304
打倒東京だって。ｗ　　大阪人っていまだに大阪が東京の対抗馬だと妄想している
愚か者だね。

東京だけあるもの　　東京だけ行われているもの　　東京以外認められない事柄
東京に集まり決められていること　　こう言った東京一極集中の実態を知らずに
東京にあるものは大阪にすべてあると信じ込むオオサカッペは哀れそのもの。ｗ
また規模以外大差が無いと思い込んだりして。

>>301
東京人も上京人も大阪程度で驚くか？　　よほどの田舎者だろって。

そういうことじゃなくて、田舎だと思っていたのにわりと都会だったから
そのギャップに驚いたってことだろ。

この糞スレでスレ違いのトンキンが大暴れだな。。

トンキン田虫ｗ

名古屋も結構都会ではあるんだけど周辺都市の人口が少なめなのに加えて

大阪と違って面が広い＆道路が広い
　　　　　　　↓
通勤等で自動車利用の割合が高い
　　　　　　　↓
名鉄やＪＲといった鉄道は苦戦している
　　　　　　　↓
運賃は高めに設定され、ダイヤも首都圏、関西とは比べ物に
ならないくらいスカスカで使い勝手が悪い
　　　　　　　↓
結局田舎と変わりが無い

んだよなぁ。

ｳﾒﾀﾞは、百メートル級の低層ビルで埋め尽されて、
着々と延び代が消えつつあるな。
その間に名駅はじっくりと二百メートル級の計画を練ればいい。
ｳﾒﾀﾞはまさに自滅W

大阪の場合、250m以上のビルは臨海部にあるから。
名古屋には1棟も無いけどね。東京にも。

その大阪自慢の超高層ビルだけど、すべて超赤字でおまけに
物件価値が暴落。ビル周辺も更地ばかり。

日本一安い２００ｍクラスってわけ。ｗ
競売にかけたら、都庁やタワーズ価格の５分の１以下かも？

役所が造るビルはダメだな。梅田界隈の民間の造るビルは空室率もかなり
低くて絶好調だけど。高さよりも厚みよりも魅力ある街並みを梅田貨物ヤード
再開発では造っていってもらいたいね。

みゃーはみゃーで名駅高層化路線で行くならそれで頑張っていってもらいたい。
名駅の裏口（ビッグカメラ前）に広がってる路面タイプの駐車場は勿体無いｗ
あっこに高層ビルでも建てろ。

>>318
日本一安いビルに全敗してる名古屋って恥ずかしくない？？ｗ

ｵｵｻｶｯﾍﾟも日本一安いと認めるWTCとりんくうゲートタワーwww

存在価値ゼロ

存在価値ゼロに負けるセントラルタワーズと都庁は存在価値マイナスだねｗｗ
あんな低くてダサい恥ずかしいチビビルは早く潰せば？？？ｗｗ

東京駅や大阪駅の隣の駅は発展しているが、名駅の隣の駅は終わってますね。
尾頭橋→ウインズだけｗ
枇杷島→何もない住宅地。城北線の単行ディーゼルカーが寂しいｗｗ
八田→単線ｗｗｗｗｗ

北区民は悪くないと思います。そもそもの原因は東京にあると思います。

東京は京都から首都機能を略奪し、長らく大阪や名古屋に
不当権力という原子爆弾を投下し続けました。
その結果、大阪や名古屋から多くの人や物や技術を略奪し続けました。
東京（在京マスコミ・東京人・東京マンセーの上京人）が
これまでやっている不当さに比べれば、北区民のやってることは
竹やりで抵抗しているようなご愛嬌程度のものです。

大阪や名古屋に本当に謝罪すべきは東京側であるはずです。

首都圏スレは被害者ぶっていますが、本当の加害者は東京で
あるはずで、被害者は大阪・名古屋です。
過去の歴史や文化を軽視し、目先だけで善悪を判断すると、
真実を見誤ります。

本来なら東京側が謝罪すべきと思います。

それと名古屋を持ち出して大阪と対立させようとする姑息な
東京人は北区民以下だと思います。
大阪と名古屋の関係は良好で、反東京同盟の仲間同士です。

東京は名古屋にも謝罪すべきと思います。

>>315
ラッシュ時の名鉄名古屋駅のホームからは１、２分間隔で電車が発車するんだけど。

ここの人達の勝ち負けって何で決めてんの？

>>325
それは各方面に行く電車が集約されてるから。
名古屋本線も犬山線も津島線も同じホームにくる。

>>325
発着するだけで各方面の本数は少ないよね。
昼間も２〜３分間隔で発着するけどその大半は自分の目的地に
関係ない列車だもんね。
>>327
常滑線モナー

ついでにビックリしたのがこの時刻表。特に８時台に注目して欲しいです。
　なんとほぼ３分に１本という過密さ。横浜駅には東海道線上りホームが２つあって、
それを交互に使って対応しているのですが、それでもゾクゾクと現われる人、人、人。
関東だけで日本の総人口の１／４がいることを身をもって実感しました。私の身近な都会・名古屋でもここまではないはずです。
http://tieasy.cool.ne.jp/memory/20020220/03.html

中央コンコース改札口
http://blog.livedoor.jp/hamasuki2809/archives/50199977.html
横浜駅前
http://blog.livedoor.jp/hamasuki2809/archives/50199929.html
中央コンコース
http://blog.livedoor.jp/hamasuki2809/archives/50199928.html

横浜人乙

”関東”なら日本の総人口の１／３だけどな。

米、根岸住宅から
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/21917926.html
外人墓地から
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/21918277.html
ランドマークから
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/21677087.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/21676631.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/25469939.html
山下公園から
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/26405455.html
臨港パークから
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/23516888.html
野毛山から
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/23082420.html

>>328
スマソｗ
岐阜人なもんで常滑線を忘れてた。

はっきり言って、東京も大阪も名古屋も横浜は眼中にないのに。
必死に横浜をアピールする横浜人乙。
たぶんおデブの人だろうけど。

横浜なんかをライバル視してくれてるのってさいたま人とか千葉人くらいじゃない？
神戸人にすら下に見られてるよね、横浜って。

なご作必死だなW

http://www.city.sendai.jp/kikaku/seisaku/toukei/toukeijihou/special_edition/225/225-3.html
市内総生産

大阪市 22,736,514
横浜市 13,001,359
名古屋市 12,989,903
札幌市 7,111,127
福岡市 6,614,120
神戸市 6,142,406


各都市の実力は市内総生産にそのまま表れてますね＾

>>337
人口が1.5倍もいて
そんなのを出して恥ずかしくないか？
横浜がしょぼく見えるだけだぞw

まあスッカスカ名古やんに、言われたくないが。
人口密度　名古屋49位最高
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-jinkoumitudo-kokunai-tosi.htm

>>338
名古屋って、大阪と人口差少ないのに、ＧＤＰは半分程度なんだねｗ

経済指標
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturanku-hankagaikei.htm
政令都市経済力
http://birukan.fc2web.com/jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

308
大阪と愛知と兵庫だけでおつりが来る

>>340
そんなこと言ったら横浜はw

名古屋は川崎と五分です。
大都市の鉄道（新交通システム・モノレール含む）1日当たり利用客数　平成11年度
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html

１）東京区　20,161,006
２）大阪市　 5,787,732
３）横浜市　 3,341,385
４）名古屋　 1,876,486
５）川崎市　 1,191,878
６）神戸市　 1,172,634
７）京都市　 1,160,182
８）札幌市　　 739,087


９）福岡市　　 669,418

>>344
そんな東京へ出ていく人の人数自慢してw

>>344
データが古すぎて説得力まるでなし

名古やんは屁理屈がお上手で！

外資系企業本社数
平成11年
　東京都区部 　2,515
　横浜市 　　　　158
　大阪市 　　　　138
　神戸市 - - - 　 51
　名古屋市 - - 　 19
　全国 　　　　3,320 資料）東洋経済新報社「外資系企業総覧 '2000」 http://www.city.osaka.jp/html/machi/sesaku/ikiiki/sec4/sec4_03.html

大型小売店販売額 （単位 金額＝100万円）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h060501.html
　　
東京都区部　2,944,795
大阪市　1,118,073
横浜市　978,661
名古屋市　761,774
札幌市　539,342
京都市　472,111
神戸市　421,191
福岡市　332,085
広島市　282,286
仙台市　252,441
千葉市　221,008
川崎市　199,214
北九州市　182,806　　　

大阪を抜いて県内総生産額全国２位の愛知県です（１位は東京）
※最新の調査による

>>323
中津駅や塚本駅が発展しているんですかそうですかｗ

関西人必死だなｗｗｗｗ

>>349が本当だとしたら、バ関西人にとっては超屈辱的な出来事ですなｗ

没落バ関西は日本に不要です

>>351
ソースなしのネタを真に受けるとはマヌケですね。
>>352
没落しても関西は必要…というよりも、一番困るのは京都を心のよりどころとしている東京人でしょう。

【関西人ヘアー】　　　　　　　　【関西人脳】
　 一年に一回しか　　　　　　 大阪を少しでも批判されると、本能の
　 洗わない為、常に　　　　　 ままに矛盾だらけのレスを返すぞ！
　 テカっているぞ！　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼　　【関西人イヤー】
　【関西人アイ】　　　　　　（＿＿＿＿人　　）　都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
　大阪が劣勢でも　 　　　（-◎-◎一　 ヽミ|　 東京の言葉には敏感だぞ！
　優位に見えてしまう　/.（　(_　_)　　　　　９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. 　 /　（　ε　 　（∴　　┼【関西人脂肪】
　内蔵だぞ！　　　　 /　　ヽ＿＿＿＿__／　　極端なｳﾘﾅﾗ食嗜好によって蓄えられた脂肪。
　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　⊂二、　　＼　　　 ただ、運動をしないため蓄えられっぱなし。
　【関西人ペニス】　　　　　　　　＼　 ） ）　　まさにエネルギーの無駄遣いだ！
　３０年間役目を果たした /￣￣/　/ / 　　　税金もね♥
　ことのない秘密兵器！ /　　　（_＿）_）

>>351
事実でしょ？
経済誌とか調べてみ。

>>354
自画像ですか？似てますね。

高層ビルが林立する大阪の副都心、京橋・OBP地区
http://www.ckp.or.jp/apec/regional/obp/obp2.gif
超高層200m級ビルが並ぶ大阪ベイエリアの副都心、弁天町地区
http://www.bluemoonstudioinc.com/gra_box/apmv/RealEstate/cross/cross02.jpg
http://www.bluemoonstudioinc.com/gra_box/apmv/RealEstate/cross/cross01.jpg


低層ビルの密集する東京の副都心、スラム錦糸町・亀戸地区ｗｗｗｗ
http://www.home-plaza.jp/mansion/k29000013-0100/imgset/usr_img/usr_img_ext_3.jpg

夜は真っ暗低層名古屋駅ｗｗｗ
http://www.k5.dion.ne.jp/~latin/LOVELOG_IMG/20051110f58a01bb.jpg

東京人が死に物狂いで「名駅＞梅田」という妄想スレを立てまくるきっかけとなった現実を示したレス。
↓
大阪の大躍進、東京の激衰退が止まりません！！！orz

●日本を支える大阪経済　東京の衰退に歯止め掛からず

「大阪経済、全国をけん引」──大銀協・野村新会長が記者会見
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/26165.html

●関東人の誇り・新宿がまもなく梅田に抜かれます

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-05.02.12.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/23098.html

日本一の繁華街且つ日本一の高層ビル街・梅田
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakass.jpg

梅田には抜かれたとはいえまだまだ頑張る新宿
http://digicamworks.net/Kokankai/350/350NozawaShinjyuku.jpg

●銀座もいまや、衰退東京の象徴。大阪には全く太刀打ちできず。。。orz

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html

田町
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/6/0/606f8ebf.JPG
品川
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/8/2/821fab61.JPG
汐留
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/e/7/e743eac3.JPG
天王洲アイル
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/8/a/8a94ebfe.JPG
勝どき
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/6/a/6aa27d77.JPG
東京パノラマ
http://image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/1/7/1721a3b2.JPG
http://kr.img.dc.yahoo.com/b16/data/city/30.jpg
http://kr.img.dc.yahoo.com/b16/data/city/b6/1140701200_102.jpg
http://kr.img.dc.yahoo.com/b16/data/city/b0/1140701086_100.jpg
http://kr.img.dc.yahoo.com/b16/data/city/76/1140701160_101.jpg

名古屋の地元就職率って群を抜いていいんだしょ？
別に東京に無理して住まなくったって、いきたきゃ新幹線ですぐだし、大阪も。
大体地元になんでもあるし、家は土地付き一戸建てだしね。

確かに出る必要あれせん

井の中の蛙大海を知らず

>>352
おまえは日本の歴史を否定したいだけのチョンだろ
キモいコテ名だから変な奴だってすぐわかる
知識ないからくだらない煽りしかできないくせにｗ

まあ愛知の場合は愛知県と言うよりトヨタ県だがな！

県内総生産額トップ10

東　京697,466
大　阪325,056
愛　知276,936
神奈川252,506
北海道171,307
埼　玉163,252
千　葉157,986
兵　庫152,464
福　岡137,637←もうすぐ静岡に抜かれそうな福岡ｗ
静　岡127,524

http://www.nga.gr.jp/kisodata/new_kiso_data_2005/pdf/3-3_data.pdf
出典　総務省統計局

>>350
少なくとも枇杷島・尾頭橋・八田の三駅よりは発展してますが何か？

>>350
塚本駅と名駅だと塚本駅の方が駅は整備されてるらしいぞ。つか、中津も塚本も歩いて梅田、大阪に行ける。

つか、>>354は何語で書いてるんだ？

皆さんよく見てください。大都市ターミナル駅の次の駅です。東京で言えば有楽町・神田、大阪なら福島・天満と考えください。
ここでは名古屋をみてもらいます。

名古屋駅の次ＪＲ尾頭橋　乗降客6000人
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/otobashi/9870636.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/otobashi/9870637.jpg
名古屋駅の次ＪＲ枇杷島駅 　乗降客6400人
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931223.jpg

>>368
その話題もう出尽してるよww枇杷島駅はもう少しマトモな駅舎に立て替えられるんじゃないのかな？
煽りにしても、もっと新鮮なの出せよ！ついでに言うと枇杷島駅の所在地は西春日井郡西枇杷島町か
ら清須市に変わったからなww「名古屋駅の隣は郡です」という書込みもどこかにあったよな。

東海道線は枇杷島と尾頭橋もいいけど、
やっぱり笹島駅と則武駅の新設も期待したいな。
再開発が進められる笹島と、
ノリタケチャイナの則武。
名古屋駅の両脇を固めるに相応しい
駅になるのは確実。

JRにこれ以上駅はいらない
尾頭橋駅ですら不必要なのに

天満なんて、焼肉屋と天六商店街があるだけだろ。
最近は変わったのか？

名古屋市内のＪＲ在来線は
駅も本数も少なすぎて不便だから
利用者が地下鉄みたいに多くならないのだと思う。
少なくとも名古屋市内に関しては
駅間を短くして本数を増やせば
利用者は間違いなく増えるよ。

東京人が死に物狂いで「名駅＞梅田」という妄想スレを立てまくるきっかけとなった現実を示したレス。
↓
大阪の大躍進、東京の激衰退が止まりません！！！orz

●日本を支える大阪経済　東京の衰退に歯止め掛からず

「大阪経済、全国をけん引」──大銀協・野村新会長が記者会見
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/26165.html

●関東人の誇り・新宿がまもなく梅田に抜かれます

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-05.02.12.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/23098.html

日本一の繁華街且つ日本一の高層ビル街・梅田
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakass.jpg

梅田には抜かれたとはいえまだまだ頑張る新宿
http://digicamworks.net/Kokankai/350/350NozawaShinjyuku.jpg

●銀座もいまや、衰退東京の象徴。大阪には全く太刀打ちできず。。。orz

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html

>>373
名古屋市交通局が今以上に大赤字になりそ

>>375
いや、競合するのはむしろ自家用車でしょ。
逆に相乗効果で名古屋市交通局には
良い影響が出ると思う。
名古屋の公共交通機関の利用率の現状を考えればね。

そろそろ日本でノーマイカー運動するべきだな。

日常生活では公共交通機関、
余暇はマイカーで楽しむのが理想かな。
名古屋はそれに近い生活が可能。
もう少し鉄道網が充実していれば言う事ないけど。

いや、名古屋では１００％無理だろ。

>>378
おまえ、平日の行動範囲狭いだろｗ

>>380
名古屋のサラリーマンなら、地下鉄、ＪＲ、名鉄、近鉄、三セク（リニモ、
あおなみ線、愛環等）、新幹線、セントレア、名古屋空港、それでも足りなければ
タクシーががあるからかなりの範囲を公共交通機関でカバーできるよ。
そもそも学生の多くは車を利用しないで通学してるんだしさ。
まあ、職種によっては営業車なんかが必要なんだろうけど。

名古屋圏では鉄道網の充実を願うより、廃線危機の鉄道の存続を願う方が賢明じゃないか(?_?)

公共交通機関は十分すぎるくらい充実してるだろ。
地下鉄なら３００円以下でどこにでもいける。

俺も電車派だったけど、車をコンパクトカー（スズキ・スイフト）に変えたら狭い駐車場
でも楽になったので、つい名駅、栄でも車で行ってしまうようになった。

なぜトヨタじゃないの？
白い目でみられない？

>>385
イストより少し安かったwwwトヨタ関連ではないので問題ないです。

親の代からニッサン一筋だった名古屋人だけど、
先月ついにトヨタ車オーナーになったぞ！！！！！！！
やっぱ、さすがトヨタって感じで最高！！！！！！

>>369
枇杷島駅前（東側）は再開発進行中。
駅舎も平成20年度末に橋上駅舎への建替えが既に決定している。

>>385
白い目で見られるだけまだましだと思う。

高層ビル数が上でも各単体ビル比較や物件価値比較だと、梅田は名駅前ですら負ける。
新宿・汐留・品川・六本木ヒルズ・丸の内大手町界隈の代表的高層ビル比較だと梅田は論外になる。
みなとみらいも同様。
梅吉北区民が毎度言っている遠景画像でこう見えるだの、連係していないだの、コレクター的に数はこれだけあるぞ〜では勝てないね。

別にトヨタじゃないからって白い目で見られることはないと思うが
名古屋の鉄道網は全国的に見ても充実してるほうだね

>>390
ん？その手の話に名駅なんかが出てくること自体がお門違いだと思うが。

>>390
そこまで言うからには、双方の物件価値とやらを抽象的な表現ではなく
具体的に示してもらえんか？
できなければアホ確定やぞ、屁理屈君ｗ

>>392
はぁ？　　名駅前には名古屋唯一のタワーズがあるけど。

>>394
で？あの程度が何？
「各単体ビル比較や物件価値比較だと、梅田は名駅前ですら負ける。」
と、書いてますが証拠となる具体的なデータを出していただけませんか？
三鬼商事が毎年公表しているビルの空室率＆賃料では梅田>>>>名古屋なんですが。

それと「唯一」ってなに？ｗｗ随一の間違いじゃなくて唯一??ｗｗ

>>395
理屈は良いから、タワーズ以上の梅田の各ビルを出してくださいね。
それと新宿から汐留との比較も入れて。

ワンパターンの画像はもういいよ。

ハゴヤ人って粘着質だなっていつも思う

口だけ>>396さんよう、>>393は無視ですか？ｗ

>>396
読解力が全くないし頭悪いな。お前日本人じゃないだろ。
パゴヤにたくさん居住している南米系労働者か？
何を持って「以上」なんだよ。それを明確にするための
「具体的データ」だろう。屁理屈言って逃げてないで早く
データを出せよ。パゴヤ人が「唯一ｗ」誇れる自慢のタワーズの
データをよｗｗ

ないなら良いよ。所詮↓程度の度田舎なんだから無理しなくてもさｗｗ
http://www.geocities.jp/isshou100/meitetsu/3100h.jpg

>>396

北米の高層ビル街VS東京の高層ビル街比較してなんと東京は迫力がなく
安っぽいか。
汐溜、ビルがパラパラ、新宿、ビルがパラパラ、品川、高さ制限で同じ高さ
のビル群、丸の内も保守的な形のビル群で全てのエリアが繋がっていない。
偉そうに東京のビル群だって、たいした高層ビル群じゃないな。
安っぽいデブビルばかり。

>>390

な駅前たった4棟で高層ビル街とは海外では言わないよ！
北米の人がな駅前の4棟のチープなビル見て笑ううだろう。

汐留、新宿（過去この高層ビル街・ビル街が繋がっていない貧弱）
名駅、たった4棟しかないビル笑う。
世界を見ろよ！
恥ずかしいよ！

ID:pvimoY0i0は逃走しましたｗｗｗ

ID:pvimoYOiPOどこに逃走したんだよ。

怖いんだろう、お前に糞たれコメント本当に糞だ。

名古屋・名駅
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　ミッドランドスクエア247Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟245.1Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟226Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　　名古屋ルーセントタワー180.2Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　　 モード学園スパイラルタワーズ170Ｍ


大阪・梅田界隈
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　ハービス大阪189.7Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　新梅田阪急ビル187Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　 シティータワー西梅田177.4Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　　西梅田プロジェクト174.9Ｍ
ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ　　　　　　　 梅田スカイビル172.95Ｍ


うーん、やっぱり低いなあ・・・

>>405

240mクラスがたった２棟なんて世界中から笑われるぜ。
日本でも馬鹿にされてるんだろう。

＜大阪＞
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　大阪ワールドトレードセンター
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　クロスタワー大阪ベイ
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　ＯＲＣ２００
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　 関電ビルディング
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　ハービス大阪
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　 新梅田阪急ビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　 The Tower Osaka
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　シティータワー西梅田
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　西梅田プロジェクト
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　ＯＡＰタワー
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　梅田スカイビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　 シティタワー大阪
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　ＯＲＣプリオタワー
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　 シティタワーグラン天王寺
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　 茶屋町アプローズ
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　住友キャッスルタワー
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　ＭＩＤタワー(ツイン２１)
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　ＯＢＰパナソニックタワー(ツイン２１)
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　クリスタルタワー
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　明治安田生命大阪ビル

＜名古屋＞
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　 豊田毎日ビル(ミッドランド スクエア)
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　 ＪＲセントラルタワーズ(オフィス棟)
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　ＪＲセントラルタワーズ(ホテル棟)
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　名古屋ルーセントタワー
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　 モード学園スパイラルタワーズ
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　 ザ・シーン城北
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　 金山南ビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　アクアタウン納屋橋
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　 　　アルペン本社ビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　 　　ナディアパーク(ビジネスセンタービル)
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　 　　　　　名古屋ヒルトンホテル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　 　　　　　アクシオス千種
IIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 住友生命名古屋ビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 名古屋国際センタービル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＮＴＴドコモ名古屋ビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 アーバンネット名古屋ビル
IIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ライオンズタワー千種
IIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＮＨＫ名古屋
IIIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　 錦パークビル
IIIIIIIIIIIIIIIIII　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雲竜フレックスビル

>>403
逃走して無いなあ。ｗ　　こんな所に毎日朝から晩まで張り付いているんだねえ。

早く梅田の価値のある高層ビルを出してくださいね。
たかがタワーズクラス以上の。。。

尾張名古屋はタワーズで持つが現状。しかしそのたった一つに梅田からの中之島の数多い高層ビルが
太刀打ちできないと言っているに過ぎない。

一戸建て最高価格（ヤフー）
　
　京都　　　１９億８０００万
　西宮　　　　７億５０００万
　名古屋　　　２億３０００万
　豊田　　　　　　７９８０万

味噌ショボｗ

東京人が死に物狂いで「名駅＞梅田」という妄想スレを立てまくるきっかけとなった現実を示したレス。
↓
大阪の大躍進、東京の激衰退が止まりません！！！orz

●日本を支える大阪経済　東京の衰退に歯止め掛からず

「大阪経済、全国をけん引」──大銀協・野村新会長が記者会見
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/26165.html

●関東人の誇り・新宿がまもなく梅田に抜かれます

http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-05.02.12.htm
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html
http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/23098.html

日本一の繁華街且つ日本一の高層ビル街・梅田
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakass.jpg

梅田には抜かれたとはいえまだまだ頑張る新宿
http://digicamworks.net/Kokankai/350/350NozawaShinjyuku.jpg

●銀座もいまや、衰退東京の象徴。大阪には全く太刀打ちできず。。。orz

http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html

大都会名古屋を走る主力車両たち。
東京や大阪のみなさんはきっと驚愕することでしょうｗｗ
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/train/train3/JYOHOKU11-1.jpg
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/train/train3/MEITETSU3150-2.jpg
http://www.trafficsignal.jp/~fujimoto/train/train3/JRT313-2.jpg

名古屋駅の乗車人員は京都駅より少し多いぐらいでしょ？
両方とも17万ぐらいだったかな。
大阪駅の方がグレードが高いでつね。

>>413
同じ東海道線でも名古屋と大阪とを比べた場合、
名古屋は日中、1時間に各駅停車4本、快速2本、新快速2本の計8本しか
走っていない。しかも編成は３両編成、４両編成がメイン。少ないながらに
昼間に新快速の6両編成も走ってたっけ？？

一方大阪は日中、１時間に各駅停車8本、快速4本、新快速4本の計16本。
編成は各駅停車が7両、快速が6〜12両編成、新快速が8〜12両編成となっている。

東海道本線だけでも電車の運行本数で2倍の差、編成では2倍以上の差が
あるのだから乗降客数では4倍以上の差があると容易に想像できる。

>>414
へえーということは大阪は名古屋の約４倍都会ってことなのか。
でも実際、大阪の巨大な摩天楼群を見ると少なくとも１０倍以上は
あるように見えるけどね。名古屋もぜひ頑張ってほしいな

大阪も名古屋も成長したらいいねん。
それで日本が経済大国1位になればいいねん。
そんでもって台湾は日本併合。タイと印度とモンゴルは友好。朝鮮半島と中国は奴隷ね。

あげ

>>415
へえー大阪の巨大な摩天楼群。。。ｗ

あの程度で巨大な摩天楼と名乗れるのなら苦労はいらんな。

>>418
大阪程度の4分の1以下の街でも「摩天楼摩天楼！タワーズタワーズ！！」
って言ってるんだからまあいいんじゃないかいｗ？？

2015年、名古屋人大阪の旅

名古屋人は新幹線代をケチり、新快速へと乗り込んだ。何度か乗り換えるうちに寝てしまった。
ふと目を覚ますと、ひたすら流れる市街地が見えた。
『ああ、この様子だともうすぐ大阪だな』そして外を眺めていると、遥か彼方に高層ビル群が
映し出されている。
『なんだアレは？　チッ、数だけは一丁前だな、大阪ッペ』
強がる名古屋人をさておき、無情にも電車はそのビル群の中へと向かっていくのである。
『10、20、30、ああ、数え切れない！　コレが梅田か　』
名古屋では考えられない程のビル群を目にし、早くも発狂寸前の名古屋人であったが
『か、数集めてるだけだろ。セコいぞ。　た、高さは名古屋の勝ちだ』
毎日豊田ビルの高さだけが、辛うじて彼の理性を支えていたのである。
が、都心に近づくにつれ悠に200ｍはあろうかというビル群が現れ始めた。
そして電車が駅のホームに到着すると、名古屋人はその目を疑いながら電車を飛び出した。
『ど、どうなってるんだ！　こんなの聞いてないぞ！』
2006年以降、新規開発の一切無い名駅を尻目に、活気・ビル・賑わい等、名古屋や栄は遥かに越えようかという
光景が広がっていた。
『う、梅田のバカやろーーー！！！』名古屋人は失禁しながら無様に絶叫するのである。
そこで横にいた親切な人が一言、
『梅田はもっと都会ですよ。よく周りを見てください』
名古屋人はあたりを見回す。すると、
『大阪梅田まで20分　ＪＲ三ノ宮駅』

名古屋人はショック死した。

大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

路面電車や3駅くらいしかなくて距離の短い支線を出すあたり、
こいつの苦心が伺えて面白いｗ路面電車や短い支線で良ければ
東京にも1両編成（都電）、2両編成（西武線、京王線、東武線、
京成線など）はたくさん走ってますよ♪♪
まあ本線上を2両編成が走るのは名古屋だけですがねｗｗ

でも大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ
大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね。

大手私鉄1km当たりの年間輸送人員（万人)
�@東急 949�A京王 698�B相鉄 598
�C小田急 552�D京急 479�E阪急 439
�F阪神 396�G京阪 349�H西武 341
�I南海 277�J京成 243�K東武 185
�L近鉄 108�M西鉄 94�N名鉄 66
何かというと関東の混雑も知らないでと自慢する奴がいるが
これを見るとあんまり差は無い

あらら　論破されちゃったｗ

ＪＲ北海道は大赤字だからね・・・

平成16年度主要鉄道会社旅客運輸収入（百万円）

JR東日本　1,652,974(新幹線460,542　東京圏845,358　他の在来線347,073)←総営業キロ　7526.8km
JR東海　　 1,085,342(新幹線981,155　在来線104,186) ←総営業キロ　1982.0km （内在来線は1393km）
JR西日本　　750,465(新幹線313,402　京阪神300,464　他の在来線136,598)←総営業キロ　5078.3km （内在来線は4456km）
近鉄　　　　　 159,390 ←594.2km
東武　　　　　 142,084 ←464.1km
JR九州 　　　120,000←2095.8ｋｍ
東急　　　　　 119,960 ←100.7km
小田急　　　　107,973 ←121.6km
西武　　　　　　93,890 ←176.6km
阪急　　　　　　91,311 ←143.8km
名鉄　　　　　　77,849 ←445.4km
京王　　　　　　76,286 ←84.8km
京急　　　　　　73,493 ←83.8km
JR北海道　　　72,500← 2504.5ｋｍ
南海　　　　　　54,891 ←171.7km
京阪　　　　　　51,365 ←91.7km
京成　　　　　　49,516 ←91.5km
相鉄　　　　　　31,481 ←35.0km
JR四国　　　　26,400 ←855.3ｋｍ
阪神　　　　　　24,266 ←45.1km
西鉄　　　　　　21,079 ←121.0km

しかし効率が一番悪いのはやはりJR北海道なのね・・・
下手すると地方の3セクのが良くネ？

阪急って８両じゃなかったっけ？

>>424
そのデータは何がいいたいのか分からん。

例えば、名古屋の街角で、名駅の超高層ビル街が眼に止まったとしよう。
すると、あれが新宿高層ビルと同じくらい高いビル街かと思って。
うっとりと眺めるだろ。
しかし、大阪の街角で、ｳﾒﾀﾞの低層ビル街が眼に止まったらどうだろう。
あれは、名駅や新宿の高層ビルよりも、大幅に低いビル街なんだよな、
名駅や新宿くらいの高さがあればなー、ってがっかりするだろ。
つまり、そうゆうこと。

梅田強しですねｗ
ttp://www.sankei-kansai.com/a2-keizai/keizai3.htm
来年には毎日新聞ビル第２期、日土地堂島ビル、第一生命曽根崎ビルなどが完成するしね♪

>>427 名駅？　何それ？　新宿と肩を並べないで！
　　　どうして名古屋はすぐ東京と肩を並べるの？
　　　東京が迷惑です！

>429同意。名古屋は福岡とでも争って、少なくとも東京は大阪の方が好きです。

名古屋すごい。

大阪は付加価値の高い高層ビルが少なすぎる。

東京は数も質も圧倒。　　名古屋は数は極少数しかし質は大阪より上。

名古屋ショボ。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060512081026.jpg

性格の違う都市を比べて勝ち誇ってる奴らってかなりマヌケ

東京＞＞＞＞大阪＞＞＞横浜≧名古屋＞＞神戸≧京都＝福岡＞札幌＞広島＞仙台≧川崎＞さいたま＞千葉＞北九州＞＞静岡＞新潟

大ナゴ・・246m希望。　　笹島・・200mぐらいのﾀﾜｰﾏﾝｼｮﾝ二棟と公園希望。　　ｼﾞｪﾄﾛ・・ｻｳﾅやﾎﾞｰﾘﾝｸﾞなど巨大複合商業施設希望。どうだ？

ビル自慢って・・・
自分の建てたビルでもあるまいし・・・
そのうちのどれかを所有でもしてんの？設計でもした？
計画段階で参加したとか？

大ナゴの240m級だけは実現してくれ！それ以外贅沢は言わん！

名古屋はでかいビルが立っても、延々とつまらん街だと言われているのだろう。

名古屋のセントラルタワーズと梅田のスカイビルでは、私には、梅田のスカイビルが、
格上のビルに見えるのですが、セントラルタワーズは、２４０Ｍぐらいかな、梅田
スカイビルは、１７３Ｍだけれども、何故か、梅田スカイビルの存在感が、圧倒している。
私は、どちらにも登った事あるけど、全国の皆さんは、どう思いますか？
実際に両方を、肉眼で見たことある人なら、なお良いです。
今から、梅田スカイビル　ＶＳ　名古屋セントラルタワーズにしばらくしましょう。
梅田スカイビルは、夜になると、より輝きを増します。
意味、わかる人は、夜に肉眼で、梅田スカイビル見た人ならわかる。すごいです。

ルーセントタワー（180m）＞スカイビル（173m）

タワーズが出るまでもありませが何か？

新横浜
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1370885.html
上大岡
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1387930.html
東戸塚
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1387918.html
鶴見
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1421214.html
港北ＮＴ
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1370883.html
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1370883.html?m=lc&p=2

昼間遠景
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1439145.html?m=lc&p=2

現在
東京＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞＞＞＞名古屋

ノビ率
名古屋＞＞＞＞＞東京＞＞＞＞大阪


さてどうなることやら

>>443
妄想乙

実際の経済成長率
東京≧大阪≫名古屋

つか、不等号の使い方くらい勉強しろ低能。

>>440
マジレスします

ああ、その気持ちよくわかります
私建築写真をなりわいとしているものですが
建築写真界では夜になりかけの夕暮れ時の梅田スカイビル
の写真は仕事は別にして趣味や作品作り（プロです）にはよく利用される
ビル（個人的だが多分現代高層建築では一番多いような印象）のひとつです。
素晴らしいビルですよ

経済成長率が東京とは０．５ポイント差以下、名古屋（景気は最高にいい）とは１ポイント差以上で２位なのに、大阪の景気は『悪いorやっと回復してきたかな』程度しか思われていないということは、景気が最高にいい状態の大阪の経済成長率は15％を軽く超えるんだろな。

>>444
ﾊﾞｶ大阪ｯﾍﾟ、華麗に登場w

どこがどう違うのかしっかり説明してみろ。
ﾁｮﾝ阪がw

横浜ランドマークタワーは、何か巨大な要塞みたいだな。私は、大阪ですが、
いつもテレビで、横浜みなと未来の夜景を、ＮＨＫで見ている。大阪のＯＢＰは、
年に一度ぐらい今の大阪ですという事で、放送されていましたが、梅田の夜景は、
放送されない。梅田スカイビルの夜景も放送されない。東京の大本営発表の放送
だから。首都圏以外に、こんなに光り輝く街が、大阪にあるのが、一般人に
バレタラまずいという事だな。

>>440
個人的にはスカイビルよりハービスのほうが好きだけどね
スカイビルしょぼすぎるもん
あまり自慢にはならんよ
ライトアップに関してもタワーズのほうが全然存在感あるけどね

>>449
スカイビルは空中庭園があるから展望には適してるんじゃない？
タワーズは確かにそれ自身に存在感があるけど上に登ると
名古屋（濃尾平野）の実態が見えてしまうから良くないね。

濃尾平野は広くていいよ。

>>448
何時ぐらいにみれるの？

居酒屋での会話。昨日、居酒屋で、東京から転勤で、久しぶりに大阪勤務に戻った
サラリーマンが、飲みに来ていた。東京では、大阪人も標準語をしゃべるふりをしないと
いけないらしい、ていうか、努力しているふりをしないといけないらしい。
それで、営業で、言った先の担当者が、たまたま関西出身だと、大盛り上がりで、
後は、ツーカーの関係、１００年来の友人みたいになるらしい。
関西人の匂いを感じたら、最初は、恐る恐る、あなたは、ひょっとして、関西出身ですかと聞くらしい。
それで、関西とか、だったら大盛り上がりだそうです。
その、サラリーマンは、酔っ払って、すごい酩酊していて、東京の悪口言っていました。

前は、９時のニュースでしてたけど、最近は、番組変わったから、していないのかも。
前は、ズートニュース９でしていた。今、テレビで、ビジネスサテライト、
東京放送系を見ていたら、最後で、みなと未来地区の空撮夜景写ってた。

はっきりいって東京と大阪の差はあんまりない。
東京は２３区とそれ以外が違いすぎ。

東京２３区＞＞＞大阪市＞＞＞＞＞＞大阪府下＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞多摩

名古屋は全然レベルが下。トヨタのおかげで数字上３大都市になってるだけで実際福岡レベル。

>>453
我が物顔で関西弁使ってるぞ
日本人の５人に１人は関西弁だから別に目立たないよ

そのサラリーマンは、大手の会社らしくて、標準語をしゃべる努力をしているように
見えるように、しゃべらないと失礼と自分は、思うので、何々さんのように、河内弁で、
恥かしくて、東京では、よう、まくし立てられんと、酔っ払って、何々さんの悪口
言っていた。

>>457
失礼だがあなたが何が言いたいのかわからない。
ごくごく当たり前の話だが色んな奴がいるわな。

>>455
多摩ってなに？

名古屋が西日本の中心になるな。間違いなく。秒読み始まってる。

大阪は確かに都会だが・・東京はその大阪の5倍は都会だと思う。建物の密度と市街地の広さと人口が違い過ぎる。副都心の数が違うじゃん。

それと、梅田と名駅じゃ数段梅田が上だが・・景観と迫力なら名駅が上。とゆう意見は多数。一言で言えば名駅の方が格好いい。

新幹線の通ってないターミナルは一流とは言えないｗ

よって
東京駅、名古屋駅、博多駅＞＞＞＞＞＞大阪駅、横浜駅、三ノ宮駅

西梅田だけで名駅に対抗できる
http://www.osaka-gardencity.jp/
西梅田プロジェクト完成後の模型
http://gorimon.com/blog/img/img576_sankei-build_2.jpg

ﾊｰﾋﾞｽとか低いやん・・ﾐｯﾄﾞとﾀﾜｰｽﾞが並ぶ迫力には到底及ばん。247.245.226.は高さ感じるって、見てこい

ﾙｰｾﾝﾄ（180m）が小さく見えるもん。数より質だよ。したがって名駅は大ナゴだけ240m級になりゃそれでよし。多分普通になるし。

ﾙｰｾﾝﾄは高いけど床面積11万�uクラス
迫力は15万�u以上ないとなあ・・・

東京では目立たぬ名前もよく判らないクラス
大阪では標準クラス
福岡では14階建てデブビルクラスだ

>>461
大阪の都心は梅田だけとか思ってるだろ。

確かに名駅は迫力があるね。富山と一緒で数本の高層ビルの周囲は全て
低層な住宅や雑居ビルだから特段に目立つ。東京大阪は東西南北どこ見渡しても
同レベルの高層ビルやタワー型マンションが林立してるから1つのビルが
目立つなんて現象は起こらないし。ビルの形を覚えていないとどのビル郡が
何駅周辺なのか分からない。

>>463
あっそう。じゃあ名駅、新大阪＞新宿になるんですね。良かったですね。

新幹線に乗れないような駅は、ローカル駅だよな。

>>470
田舎モノの発想丸出しｗ
本気で哀れに思うよ

>>470
千葉県内の駅は全部ローカル駅だなｗ

そのとおり。千葉県内の駅は全部ローカル駅。

大阪駅に無理矢理にでも新幹線を引っ張ってこればよかったのに。
その辺りが大阪の不運なのか、政治力がなかったのか・・・

名駅は、日本で唯一240m超級同士が立ち並ぶ超高層ビルである
タワーズやミッドランドみたいな迫力のあるビルや、
スパイラルみたいな斬新なデザインの超高層ビルだけの街ではないよ。

とにかく交通の便がよくて、国際線と国内線が一元化された空港まで特急で28分、
新幹線で東京まで１時間40分弱、大阪まで1時間弱、京都までなら40分、
市内の移動でも名駅と双璧をなす商業地である栄までは地下鉄で2〜3駅だし、
副都心に位置付けられてて将来の再開発が楽しみでもある金山までは
ＪＲで2駅で行ける。

名駅に隣接する笹島では汐留や梅田北ヤード同様の大型再開発が控えているし
（しかも笹島には高さ規制がない！）、
ウォーターフロントとしての再開発が期待される金城埠頭までは鉄道で30分弱。
更には海外のマスメディアが報じるくらい地域経済も好調で、
企業の誘致や再開発機運も高まっているし、
何よりトヨタの一大拠点になることによる波及効果もいろいろな面で期待できる。

これほど将来性のある街は他にないでしょう。

名古屋は、所詮、交通の便利な通過点の都市にすぎない。
大阪は、テレビ局も沢山あるし、名古屋は、ないだろう。
最近の在阪テレビ局は、独自の東京キー局体制に支配される体制を
なんとかしようと、色々な試みをしている。
はたして、今後、デジタル多チャンネルが進むと、テレビ局が、どこにあっても
関係なくなると思うから、課題は、政治系のニュースの入手ほうほうだけだな。

オリックス、住友電気工業、今日、新聞に載っていた。巨額利益経常。
大阪企業は、復活したな。名古屋は、所詮、トヨタ関係だけだな。

>>477様　
やったね！大阪復活〜！！　（＠＾0＾＠）

でしゃばらないのが、トヨタ流だったのに、トヨタが、ビル建てて、
東京企業のように威張るようになったら、トヨタ衰退が始まるな。
レクサスＧＳのデザイン最悪。誰が考えた。ＬＳも売れるかな。
景気よくなって来たから、売れるかも。また、でかい車が、街中走るのか。
米では、小型化しているのに、日本では、大型化だな。
私は、マツダあたりに頑張ってほしいけどな。

これで大阪の中小企業も上場ラッシュが始まるな

高層ビルを立てるのが偉いという感覚は少なくとも名古屋にはないね。
限られる利便性の高い土地を高度利用ようとした結果として、
超高層ビルになる場合があるだけで。
今時は商業施設が入る複合ビルや高層マンションなんかの場合は
話題性のために高さを意識することもあるかもしれないけど。

それから、レクサスのデザインは結構良い感じだと思うよ。
少なくとも個人的な感覚では、国内メーカーの高級車のデザインとしては
レクサスは抜きん出ていると感じる。
まあ自分もＬＳやＩＳの方が好みだけどＧＳだって決して悪くないし。
こういうのって主観だから何とでも言えるけど、
メルセデスベンツやＢＭＷのデザインがレクサスと比べて
驚くほどデザインが優れてるとは自分は思えないな。
あるとすれば高級車メーカーとしての歴史の差なんだろうけど、
それは時間が解決してくれる問題だしね。

>>474
ただでさえ大阪駅は複雑なのに、東西交通の拠点にされたら困るんだが。

名古屋がなぜ岡山広島にすら低層とバカにされるのか数々の科学的データ♪
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=986773
とにかく日本一元気とか、迫力が日本一、地下街の広がりが日本一とか名古屋の基準って意味不明なものばかり
そこで現実の科学的データを基に名古屋が何故バカにされるのかデータを調べてみました＾＾

超高層ビル数
超高層世界ランク
東京３位、大阪６位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋１４０位←これが世界の評価ｗ
大梅田ビル郡８５棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中部・三重連合３５棟ｗｗｗ＾＾
神戸３８棟＞＞＞中部・三重連合３５棟　梅田以前に神戸にすら負ける中部＋三重県＾＾
天王寺７棟＞＞＞＞＞＞名駅３棟←天王寺以下だった名駅ｗ＾＾
超高層ビル最高高さ
大阪市住之江区南港２５６ｍ＞大阪府泉佐野市２５６ｍ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京２４８ｍ＞名古屋２４７ｍｗｗｗ
中部一のご自慢のトヨタが威信をかけたビルも高さは所詮、泉佐野市以下ｗ＾＾
２００６年新規超高層計画
梅田だけで３０棟以上♪＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋市内全域で、もちろん０ｗｗｗ＾＾

これじゃあ、広島、岡山に馬鹿にされてもしょうがないねｗ＾＾

おい、南港と泉佐野はイコールだろ。

>>85 　>>88 大阪企業、名古屋企業が東京へ本社移転・・・
　おそレスですが。
以前ラジオで　竹村健一氏　が語っていたこと。
企業が事業拡大等を、役所・省庁に申請に出すときは、社長がわざわざ東京へ
出向き申請を提出しないといけないらしい。　だから、だんだん東京に本社を移す
企業が後を絶たない。　

名古屋企業の東京への本社移転はあまりないだろう。
二本社体制のケースでも、あくまで愛知県内に経営の中枢がある場合が殆ど。
トヨタはその典型例。

>>486
まー名古屋なら東京まで1時間、半日仕事で済みます。
しかしトヨタ本社が東京移転などしたら、名古屋の屋台骨が傾くよ。

こんにちは！　前年同月比人口12900人増の福岡市です
名古屋さん、大阪さん、お互い斜陽都市どうし仲良くしたらどうですか？

>>485
大阪に省庁の支部とかないの(?_?)

あってもなくても

>役所・省庁に申請に出すときは、社長がわざわざ東京へ
>出向き申請を提出しないといけないらしい

ということだろ。支所では認可されない、と。

不便な国だな

そうしないと大阪の大企業が東京に移らずに、東京が発展しないからね。
元々、大阪・京都にあった企業が全て地元に戻ったら東京は一昔前に逆戻りだよ。

いっぺん言うて見たかったか？あの竹村のおっさんは五回の内四回は何言ってるかわかんねぇーな。絵的におもしろいから抜擢されてるだけらしいぞ

名駅の西側は低層と言うより何百年も続く下町だ。理由がある街なんだ。東側は栄を通り越えて池下あたりまでが都心部だろう。南は金山まで。北は黒川かな。道路が広いから建物が低く見える

後、東名の名古屋インターから広小路をひたすら西へ行き上社→東山→本山→池下→今池→千種→新栄えは東京っぽさがあり、街並みがキレイ。特に夜はキレイ。西側が汚いのは大阪よりだから。

今池〜上社は、東京ってより新大阪以北という感じだと思うが、
それだけに東山線が万博まで延伸しなかったのが悔やまれる。
名古屋市東部は、環境の良い住宅が安く手ごろに手に入り転勤族に人気。
小汚い名鉄沿線は不人気だが、激安で名駅まで一駅の国府宮あたりが最近人気。
地場鉄道が名鉄一社に集約されたのが不運。あれでは、ターミナル発展もない。

あのねぇ、新宿が二次元のハリボテビル郡でショボイと、三次元の８５棟の大ビル郡である梅田から馬鹿にされてるのに
新宿４２棟の１０分の１以下の名駅４棟のビル郡が出る幕じゃないって事にいい加減気づかないとｗ
まるで台湾が現在科学的に世界一の高さでＮＹや香港に勝って、ＮＹや香港以上の超高層都市ですほざいてるようなもんですよｗ
でも名古屋は台湾が現実に世界一なのと違って名古屋は最高日本５位でしかも大阪、東京に負けているという点で
数段、台湾よりタチが悪いと思いますｗ負けてるのに勝ってると捏造するのは、まるであの、ジョンイル陛下のキムチの国みたいｗ
今時、４棟でビル郡とかって言ってるの名古屋と新潟くらいのもんでしょｗいい加減目を覚まさないとｗ＾＾
さいたま＞＞＞名古屋＝新潟が妥当でしょうねｗ＾＾名古屋人は空気読めない人、大杉ｗ＾＾

なんか名駅のデブビルは縦横の比率が悪すぎて１２０ｍくらいにしか見えないんｗ＾＾
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200603/04/90/d0042090_2149467.jpg#
それに引きかえスマートなＷＴＣは科学的にも見た目的にも２５０ｍ以上と一発でわかる感じ♪＾＾
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/cosmosquare01.jpg

さすが天王寺以下の栄ｗ
http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/29/90/d0042090_1131289.jpg

他スレで関西人にボロカスに言われてるのに無邪気なもんだ

ダイビルイースト中の島が、１４０Ｍから１６０Ｍに、計画変更になったらしい。
大阪は、計画上方修正続出やな。それと、住宅棟なら、大阪府下に１０棟ぐらい
超高層あるのと違うかな。

ＷＴＣ展望台からの眺めは、最高だ。大阪市役所からの眺めも最高だが、
第二市庁舎のＷＴＣからの眺めは、もっと最高だ。大阪の超高層街並が、西
側から一望できるからな。それと、２５６Ｍからだと、超高層ビルが、重ならず
に一望できるから最高だ。１５０Ｍぐらいのビルからだと、重なった向こう側
が、見えないからな。名古屋にない贅沢な大阪特有の悩みだな。

どっちが名古屋自慢の高層ビル街ですか？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/bententyosyukei.html
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200603/04/90/d0042090_2149467.jpg#

マンションが最高の高層ビル街なんだね。おおっ坂は。

それしかない名古屋ｗ

弁天町＝名古屋
天王寺＝栄

こんなもんか？

大阪の人は名古屋東部丘陵の街の美しさなんて想像できないだろうなあ。
弁天町みたいなのを自慢してるんだから。

それじゃあ、栄＞名古屋にならんか？どっちでもいいけど。

弁天町には、これから、老人介護施設も出来るのだ。羨ましいだろ。

>>505
そんな僻地自慢せんでも名駅から徒歩５分くらいのとこに広大な低層住宅街ひろがってるジャンｗ

ノバが３０億の赤字かあ。日本沈没キャンペーンなんかやってる
反日大阪企業だもんなあ。
村上ファンドがシンガポールの企業になっちゃったねｗ
やっぱり華僑だったんだね。大阪人はなんでこんなにビジネスオンチなの？
ほんと笑わせてくれるね。

トヨタ社員がセクハラかぁ。名古屋女はケツ触わるのと同じ感覚だったんだろうね〜。

>>499
もう一棟の方が140m→120mに下方修正されたから、
結果的には同じだろ

大阪府本館 建て替えへ　計画大幅縮小 ＰＦＩで初
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006050401001358

何だかんだ言っても名古屋市東部（千種区・昭和区・天白区・名東区・）の低層住宅街の内容は良い。ｷﾚｲだし新しい街だし、緑もあって環境もいい。ゆとりが感じられる。

大阪＞名古屋　梅田＞名駅だが、ﾐｯﾄﾞとﾀﾜｰｽﾞの存在感は中々だと言いたい！後低いがｽﾊﾟｲﾗﾙはきっとお洒落。正直大阪の高層ﾏﾝｼｮﾝ羨ましい。一応名古屋にも160mが一棟あります！

名駅のｽﾊﾟｲﾗﾙが完成したぐらいに、一棟か二棟ぐらいは150mぐらいのが建つ気はする。名駅とゆうﾛｹｰｼｮﾝが一応できる訳だから・・しかも二棟ぐらいなら今ならｻﾞ・ｼｰﾝのような「売れない」とゆう事はないと思う。

道路が広く緑が多くて街並みは落ち着いた色使いの名古屋。
栄辺りを歩いている時の爽快感ってなんなんだろ。

５１３
だって大阪は面積小さいんだもん

もしも東京・大阪・名古屋・横浜が合併して新宿・渋谷・梅田・ﾐﾅﾐ・名駅・栄・ﾐﾅﾄﾐﾗｲ のような副都心を環状鉄道で繋いだような街にしたらNYより都会？

新宿ﾋﾞﾙ群に梅田・名駅・ﾐﾅﾄﾐﾗｲを＋します。歌舞伎町にﾐﾅﾐ・栄・元町を＋します。その場合新宿は世界一派手な繁華街・ﾋﾞﾙ街になれる？

新宿と梅田と名駅とﾐﾅﾄﾐﾗｲのﾋﾞﾙを一ヶ所に集めｺﾗﾎﾞさせたい！格好いいだろうなぁ。打倒NY・香港！

梅田の梅田タワー１４８Ｍの最上階が、２２８００万円で、売りに出された。
新聞広告でていた。買主が、キャンセルしたという事でとの説明でした。
名古屋のトヨタさんなんか、大阪の社員福利厚生施設として、購入されては、
いかがかな。東梅田、南向きの建物。東梅田だから、西向きが、一番超高層
ビル群が見えるから、少しダメかな。でも、最上階というからには、西側も
少しは見えるのかな。判りませんが。

アホか。名駅は山手線でいえば大崎程度だ。それでいいのだ。東京や
大阪と張り合うことはない。名古屋なマイウエイ路線をキープしろ。
そんなことよりJR東海は儲かっているのだから、環状線を造ればいい。地下鉄環状線
はあるようだが、地上につくらなきゃ。名駅〜大曽根〜金山あたりを結んで
一周３０分ぐらいでいけないかな。ちなみに山手線は１時間、大阪は４５分。

>>521
JR東海の収益の9割は東海道新幹線によるものです。
在来線はギリギリ黒字程度です。

なんちゅうレベルの低い話題だ

名古屋は車の街なんだよ。道路広いからそんなに混まないんだよな。それと家賃などが東京・大阪に比べ割安な分車のﾛｰﾝにあてれる。若い女の子ですら車で移動する子多いからね。それに豊田市がなきゃ100万都市だった筈。

逆。名古屋があったから豊田市が生まれた。
別に場所はどこでもよかった。名古屋近郊の土地なら。

今まで名古屋は東京の引力に逆らえた。がこれからが勝負どこだろう。一番に行政の手腕とｾﾝｽが試される。こいつらが無能だといずれ東京に吸われる。

トヨタが無い時代から楽に１００万超えてたから、今１００万という事はありえんだろ。

戦前の兵器産業から戦後の運送機器産業の発達（戦後、人が移動する最良の道具バイクの
生産量は名古屋市が日本一だった）とトヨタが台頭する下地が名古屋市にあったのは
間違いない。たまたまトヨタが地価の安かった西三河に組立工場を作っただけのこと。

>>527
完璧な説明です

栄のグッチは完成した？住吉のﾀﾞｲｴｰ閉店後はどうなるか決まった？名古屋の中央郵便局って立て替えするかな？今上京中で三年は帰れない。教えて！

スーパーＪチャンネルのスポーツコーナーで、交流戦のデーゲーム結果やってたけど、
何故か、中日×楽天だけ、ＶＴＲも無ければ結果さえも無かった。ゲームじたい無かったかの様だった…　orz　
名古屋絡みはスルーされるんですね。　あ〜あ、名古屋から引越そうかなぁ… orz

519
中心にランドマークタワー。それを囲むように豊毎ビル、ＪＲセントラルタワーズ、東京都庁。あとはその回りに残りのビルを配置すれば完璧だ

タワーズはいらん

>>530
嫉妬じゃないか？東京の番組だし。

グッチのビルって意外に高いな。

グッチもうできたんだぁ　後は栄のﾀﾞｲｴｰ後がどうなるかだな。売却した訳だから勝った方はぶっ壊してﾋﾞﾙ建てるんだろうな。あそこはｷﾚｲにまとめて欲しい。

まだ完成はしてないけど。秋オープンだし。

ﾐｯﾄﾞ横も立て替えだったね？70〜80mかな。ｱﾙﾍﾟﾝと上前津と千種も楽しみ。70m〜100mぐらいでも建てば存在感はそれなりにあるからね。この手のﾋﾞﾙがたくさんあった方がいいｽﾊﾟｲｽにもなる。

めぇ駅にグッチとかできるんだぁ！すごいね名古屋。それに比べて梅田ときたら４０階〜５０階のタワーマンションばっかり。できても中之島のダイビル２９階〜３５階だの新サンケイビル３４階だの中途半端。どうせなら６０階くらいのやつドーンと建てんか〜い！

名駅じゃなくて栄だよ。

南青山のプラダ知ってる？格好いいよ。栄のグッチもこんな感じかなぁとか想像してみた。本山と星ケ丘ら辺にヴィトンとかブランドの直営店が出店しだしたら様になるだろうな。

栄のヴィトンとかコーチとかはテナントでなくて直営の自社物件だからね。
某有名ブランド、Ｓは来年にも栄と名駅に直営路面店出すらしいし。

名古屋東部にももう一つ核になる街が欲しいってことだろう。

>>538
梅田はすでに西梅田にブランド街が出来てるから。。

最近、栄はカフェ併設のアクタスやBALS TOKYOやコンランショップの路面店もオープンしたり
丸井のインザルームやIDC大塚家具のような大型店もオープンするからね、家具・インテリア街としても相当なものになる。
名駅の事ばかり話題になるが栄も負けずに商業集積が進んでるのだよね。

そうゆう事。代官山とか青山のような感じがあるじゃん？池下から東部は。

広小路の歩行者天国ってやるのかな？ただの噂？それは有りだよね。

>>544
なんとまぁ大塚家具が自慢とはｗ
大塚家具ができるとこは寂れていく傾向にあるので気をつけてねぇｗ

>>547
なにワケワカンネこと言ってんだ？こいつ
自慢じゃなくて出来るモノを書いてあるだけじゃん

？？？

栄に出店すればブランドイメージのアップにつながるしね。

栄ﾏﾝｾｰなのは名古屋人だけ。

栄なんて誰も知らない

梅田マンセーなのは大阪人だけ。

と同じか
梅田も実際あまり知名度ないがな

>>553
俺は大阪人だが梅田ﾏﾝｾｰでもミナミﾏﾝｾｰでもない。
しかし、東京人に聞くと大阪の「キタ」「ミナミ」の認知度は高いが、
名古屋の「栄」の認知度は低い。
俺の脳内では「栄」＝飲み屋街っていうイメージあるけど違うのかな？

>>554
それは梅田が『こ汚い飲み屋街』というイメージがあるのと同じかな。
まあ、栄も梅田も知名度の無さは同じだよ？

>>555
逆に聞きたいが、「小綺麗な飲み屋街」ってどこやねんｗ
まぁ、京都の先斗町あたりは小綺麗な飲み屋街だが、東京・大阪・名古屋に
そんなとこないよなｗ

JRの駅が無いからかな？知名度の無さ（社会科の地図に地下鉄の駅名は出ないからなぁ）
でも俺の中学で使ってた地図帳では、東海地方のページに「名古屋の中心、栄」
とかいうタイトルで久屋大通とTV塔附近の地上〜地下の断面図が描かれてたな。
図があった都市は、他は大阪は関空、東京は皇居周辺だったかな？
少なくとも俺の学校の多分5％位は「栄」って地名覚えてるんじゃね？ｗ
今でも元クラスメイトに名古屋の繁華街ってどこ？って聞かれるしな。Orz
by 関東出身現名古屋人

ああ、あとその地図帳で、各大都市の市街地における道路の占有面積率一覧があったんだけど、
（今考えると、変にマニアックな地図だったｗ）
名古屋はもちろん全国平均(7%だったかな)を大きく上回っていた(15%)んだけど、意外だったのが、
札幌が全国平均下回っていた(6%だったかな)のと、大阪が17%で名古屋の上だったんだよね。
実は大阪の方が道路広い？

>>558
名古屋の方が道広いように思えるし、車も少ない感じする。
車で行くと走りやすいなぁっといつも思うが、市内から犬山（？）の方へ行く
道は凸凹で走りにくい。

>>558
その数字は俺も知ってる。
100m道路があるから名古屋の方が広いイメージがあるんだろうね。
実際、中心部は名古屋の方が広いかもしれないし。
それと、車の量が大阪の方が多くて渋滞して道の広さを感じないかもしれない。
ビルの高さもかなw

大阪はなんとか筋がいっぱいあるからだろ。
土佐堀通りは、なんで筋じゃないのかな？
縦が筋で横が通りか？

道路率の話は、
札幌は熊の住むような山をたくさん抱えている。
名古屋は郊外住宅地をたくさん抱えている。
大阪は道路率の高い都市地域だけが市域となっている。
という市域の違いの問題だろう。
名古屋市内には森林公園やゴルフ場などもあるノダヨ。

森林公園とかゴルフ場は、分母に入らないんじゃない？
熊の住むような山や原野を入れたら、札幌なんか1％以下になりそう。

道路率は道路の面積を市域の面積で割ったものだ。
森林公園とかゴルフ場も当然含まれる。

>>561
そうそう、南北の大きな道は筋で東西の大きな道は通り

>>565
筋とか通りって大きな道だけ？でも心斎橋筋とか戎橋筋とかあるよね？

折れは、大阪の道路率は全国一だと、大阪は全国一道路が広いでつと、
運輸板の道路スレに書き込んだが、まったく反応がなくてがっかりした。

道路率は都心寄りになるほど、高くなる性質がある。
つまり大阪市というのは、大阪の街の都心部だけを担当している自治体だからだお。

実際には大阪の道路はかなり狭いだろう。
公平にするには、ある程度面積を同じにする必要がる。
都市の人口も同じ。
大阪市の人口は250万ほどだが、半径10kmだと、大阪400万、名古屋220万、東京200万くらいだ。
つまり大阪市域は半径10kmよりはるかに小さい。東京23区は半径16kmくらい。
大阪で半径16kmとすれば600万くらいになるだろう。半径16kmは大阪では芦屋から生駒まで含むくらいの面積がある。

半径16kmにすると他県まで含むね。
半径10km位まで拡大すると面白いかもね。
ただ人口昼夜比率が下がる。

>>566
ようはセンスだ
方向感覚のないヤツは困惑するだろうが

大阪は梅田から5kmで兵庫県尼崎市となる。
昼夜間人口比率も同じ、都心寄りになるほど高くなる。
横浜だって、都心区だけとれば比率は高いはずだから、ベッド、ベッドとバカにするのもどうかと思われ。
横浜が拠点性がなくて、神戸が拠点性が高いとは必ずしもいえない。

地図を見たらわかるが、
横浜は山手内陸の都筑区、青葉区、緑区などは、小田急や東急田園都市線で渋谷、新宿とつながっていて、
横浜中心部とは交通がかなり不便だ。ＪＲ横浜線と地下鉄があるが全然弱い。
距離的にも渋谷・新宿と横浜都心部と同じくらいであっても、利便性では対東京の住宅地になる。
したがって、横浜北部は事実上横浜都民。
大阪でそれに近いのは、兵庫県の西宮市、川西市、宝塚市、三田市などが神戸市のような感じかな。

>>555
栄も田舎臭い名前だと思うがどうよＷ
俺的には栄よりも田吾作とかのほうが漢で良いと思うよ。
金山とか、犬山とかもろ在的な感じで嫌。

俺がいいたいのは、名古屋はでしゃばらるなってことだ

↑でしゃばり者が現れたぞ！
おまいぽん人のくせにでしゃばるなよ

>>544
ﾐｯﾄﾞに入る予定のヴィトンは確か日本最大級だったよな。
丸井は、良い場所があれば百貨店業態も出店したいと言ってるが、
栄はもう飽和状態。

大阪市に負けじと大阪府も北━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!
守口市がいきなり４棟の超高層ビル郡に昇格♪＾＾

２００６年も大阪市の勢いに負けじと大阪府も続々新規１００Ｍ超高層再開発計画が♪＾＾
大阪府守口市に超高層マンションが４棟で、その内３棟が４０階建てらしいです＾＾
これが完成すればいきなり名駅前と方を並べる守口駅前♪＾＾
しかも大阪市にあれば良かったのにと思うほどかっこいいデザイン。
府ぐるみでで超高層推進の大阪、これも守口市ですら
人口密度で名古屋市の約倍の１００００人を誇る大阪府守口市だからなせる技でしょうね♪＾＾
最近京阪沿線は吉報多いですね。阪急、阪神に続く超高層沿線になるか期待♪＾＾
http://www.tokyu-land.co.jp/news/2006/index_010.html

>>547
寂れてるのは南港ＷＴＣだけだよ。ｗ　　大塚家具さんは広くて豪華で流行ってるけどね。

とてもいいレスになってますね〜（＾＾）
名古屋、大阪とお互い情報交換みたいで〜
こういう方が色々と知ることが出来て、楽しいですね（＾＾）
名古屋、大阪とも頑張ってます　下記ご覧下さい（＾0＾）
http://npc.nikkeibp.co.jp/npc/forall/20000106ecity/

>>440
お前また実物も見ずにただ画像を見て頭で思い浮かべているだけだろ。

タワーズのほうが迫力があって夜の夜景も綺麗。
梅田スカイビルが勝っているのは空中庭園ぐらい。それとそこから見える夜景。
あとはタワーズが上で設備も違いすぎ。マリオットホテルのスカイラウンジの豪華さも凄い。梅田スカイビルの何が凄いんだろうね？

>>449
細いハービスもしょぼい高層ビルじゃん。ｗ

ブランド街と四季専用劇場は凄いけどね。

>>576 様
　京阪樟葉駅も随分変わりましたね。
　規模は小さいですけど・・（＾＾）
　　http://www.kuzuha-mall.com/

>>579
迫力があるってｗｗｗｗｗｗ
名駅から徒歩５分で低層貧民街なのに、それを見下ろすのが迫力があるのかｗ
そりゃトヨタ社員も平気でセクハラするわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名古屋では見れない景色
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/34562016.html

低層＝貧民街ではないし、名古屋もそうだけど
高級住宅街というものは大抵は低層だからね。
それにタワーズ西側は低層と言っても夜は光の海みたいで本当に綺麗だ。
東側には都心が広がり、その対比がまた魅力的。
250m級ビルの最上階から別の250m級ビルを間近に眺めることができるのは
日本では名古屋だけだしね。スパイラルも250mの高さからだと
また違った顔を見せるだろう。

そういうわけで、名古屋ならではの眺望を楽しめるんだよ。

300M級から

ランドマークから

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/folder/1435127.html

>>580
ハービスは形が好きなんや
あの屋根と高さの違う造りがね
ハービスもしょぼいかもしれんが、スカイビルよりかはハービスのほうが好き、という話

大阪人のあせりが伝わってくる。
名古屋より都会であることが唯一の自慢だったのに・・・。
名駅が高さ制限のある梅田を越えることは事実。
猫の額ほどの面積にぎゅうぎゅう詰めに住んで人口密度が自慢ｗ
でも超高層でも庭付き一戸建てセレブ名古屋人に負けるバカ大阪ｗ

>>586
スカイビルは肩の辺りのカクカクした感じが美しくないね。個人的には
ＯＡＰタワーなんかは良い。ハービスも面白い。

名古屋人は2011年まで思う存分妄想まき散らした方がいいと思うよw
それ以降は妄想すら出来ない位圧倒的な差がついちゃうからww

圧倒的に衰退し続けるオオサカｗ

高層ビル比較　（100ｍ以上）

　　　　　　　大阪市　　　　　名古屋市
...　　　IIIIIIＩIIIIIIＩＩIＩIIIIIIIII■IIIIIＩＩIIIIIIIIIＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　 　 　 ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　 　 　 ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　　　　 .ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　　　　 .ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　　　　　　 .ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　 　 　 　.ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　 　 　 　.ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　 　 　 　.ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■　　　　←　あれ？
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■　　　　←　　もう終わり？　（プｗ
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■
　 　　　　　　ＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩＩ■
　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　　　 ・

　名古屋はショボいのがバレちゃったねｗ

>>585
なかなか凄いね。
タワーズから太閤口側を眺めた風景と似てるよ。

うひゃひゃ、下から二枚目の写真は、マジで太閤口の
ビックカメラや河合塾の辺りにクリソツ。

＞580超高層は細く見えるようにデザインされているビルがけっこう多い。
ハービスも実際は太いけど、視覚上スレンダーに見える。
つながっているが、ツインタワーのような高層基準階平面を持つ。
◇◇　これがくっついてる感じかな。

>>587
セレブって…ただ単に都心近くに土地が有り余ってるだけだろｗ
大阪市内には広い一戸建てを持つことが出来なくても、電車で３０分くらいでニュータウンが広がってるからね。
千里ニュータウン、泉北ニュータウン、トリヴェール和泉、樟葉など。
大阪府を出ても奈良学園前、三田、西宮名塩などいくらでも出てくるな。

>>576様
　京阪樟葉駅も、規模は小さいけど、随分かわりましたよ（＾＾）
　　http://www.kuzuha-mall.com/

>>589
＞妄想すら出来ない位圧倒的な差がついちゃうからww

だろうなwwwwwwwww

2000年〜2005年　人口増加数

東京都　　　506761人　　　
神奈川　　　300968人
愛知県　　　211132人　　　
千葉県　　　129874人
埼玉県　　　115683人　　　


大阪府　　　*11929人　←ｗ


大阪＝埼玉の10分の1　愛知の20分の1　神奈川の30分の1wwwwwwwwwww


人口に見合わぬ無謀な再開発。
やっぱり大阪のゴーストタウン化は避けられないねｗ

>>597
あら嫉妬カキコですか？
ごめんねぇ、北ヤード開発やらＪＲ大阪駅新駅ビルやら阪急新駅ビルやら…。梅田周辺でさえこれだけ開発されてるのに。
北浜〜堺筋本町でも建設ラッシュ。難波周辺でも建設ラッシュ。
再開発がとまらないんだよねぇｗ
人口が増えても単なる通過地点にすぎない横浜、さいたま、千葉。
工場労働者がほとんどの愛知ではイオンさえあれば満足だろうしねｗ

【ヲタ】
世の中に無関心。
流れを掴めない。
流行に流されない。
【一般】
世間の変化に敏感。
流れに乗る。
流行に惑わされる。
【ヲタ】
数字やグラフ、ビジュアルで示し得る事象に反応傾向。
ミクロ的視野/範囲で異常な個性的な力を発揮する。
【一般】
心象やイメージ、微妙な機微の取り扱いを当たり前にこなす。
マクロ的ステージで堅実均一コンスタントな力を。
【ヲタ】
「都会は○田舎は×」の単一思考軸。
【一般】
多面的でフレキシブルな思考軸。マルチな価値観。都会の利便にも大自然の魅力にも価値を見る。

ちゅーかこのスレを建てた椰子は、マジで梅田を越えてると思ってるんだろうか？
マジだとしたら痛いな……

ニャゴヤは所詮、豊橋ごときに馬鹿にされる存在なのである。

大阪・京都・神戸の足元にも及びはしない。

日本の異端児、名古屋盆地なのだ。

>>600
そう思ってる時点であんたの負けよ
名古屋は名古屋
大阪は大阪

>>601
豊橋って愛知じゃないか？
名古屋コーチンて高級食材ってイメージあったけど、実際安いのか？

でも豊橋の住人ってさ、地震怖くないの？

馬鹿来た苦民もこれを見たら失禁だな！
大名古屋全景！
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
http://www.asahi-net.or.jp/~qs7e-kmy/tawagoto/020825/AUT_2286.JPG

失禁じゃなく失笑しましたｗ

>>600
漏れの友達（名古屋人）は完敗宣言だしてた。

>>605
みっともない写真だな。
んなもん出すなよ。名古屋の恥だよ。

名古屋は何がしたいの？何を言いたいの？

大阪を超える要素が無いじゃん。アホ？
福岡とチマチマやってろよって感じｗ

>>609
福岡なんかと張り合う気ないし。

>>605の写真は、大平原に木が立ってるという印象。

木を見て森を見ずと言うが
３本あるだけのビルを林に見立てる＞＞１の思い込みは素晴らしい。

また昔の写真を・・・

じゃあ今の出せば？

マジレスで名駅の相手は横浜だろ。
あれだけの地上の建築物の地下には

日本最大の　地　下　街　があるからな大阪は。
軽く北新地の数倍の面積あるだ歌舞伎町よりも広いし

>>614横浜には勝てないでしょ！

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/34562016.html

＞歌舞伎町よりも広いし

は？　バカ登場

京阪電車が、都心にビル建てるのかな？北区民が、言っているけど、２５０Ｍ級
と言ってるけど、そんな話聞いた事ないが。ヌカ喜びでなければよいが。
２００Ｍ超えてほしな。

最近、大阪テイストの番組が名古屋に出しゃばって来た。大変迷惑。
特に土日の昼間。ホント、ライフスタイルが狂うから勘弁して欲しい。
大阪のセンスって、何でこうも醜いの？
面白いから、名古屋でもウケルって感じ？ハァ、もうイヤ。
もっと言えば、大阪の地名。なにわ、しんせかい、きたしんち、うめだ…　
大阪人にしてみれば何も違和感ないと思うけど、普通、日本人の感覚ではありえない地名。
切に思う。大阪は対馬に移れ。

>>618
名古屋テイストの番組だと数字取れないからな。
ってか、名古屋テイストの芸人ってだれ？ツボイノリオくらいしか思い浮かばんわｗ

でも、東京の地名って大阪、兵庫のパクリ多いけどな。

日本橋ってどっちが最初だっけか

東京の方は「にほんばし」、大阪は「にっぽんばし」って読むのはわかってるよね？
東京の日本橋は１６０３年にできたのは確実ですが、大阪の方は確定してません。

名古屋の地名って京都のパクリ多いよな

中京ｗ

>>294と同一
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/service/question_detail.php?queId=10948

http://exhaust-gas.concon.jp/flash/shine.swf

>>618
だったら昼のメロドラマでもみてれば？名古屋制作でしょあれ？
スマスマなんか関西テレビ・フジテレビ共同制作。
どっちの料理ショーも読売テレビ・日本テレビ共同制作。

やっぱ250メートル級は迫力あるね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/13/06beb117e5ce14ed4653a5c09bd72669.jpg

すげーな。

>>582
誰が周囲の風景と開発状況だと言っているんだ？　個々のビルの単体比較だろ。
それに俺は周囲全体の夜景はスカイビルが上と書いているが。それにスカイビル周囲も殺風景だぜ。
ヨドバシ梅田から見たら愕然とする。
結局梅吉北区民はたかが名古屋ですら現地調査とビル訪問調査もせずに
画像集めで自己満足している証拠だな。ｗ
この程度でビル情報など行う気がしれん。

>>594
ハービスの太さは六本木ヒルズの約半分程度です。

>>630 結局、梅田は、すごいと言ってるのかな？意味わかりにくいですが。
北区民は、ただ今、東京に調査に行ってるのか？名古屋も帰りに立ち寄るのでは。

北区民が言ってる、京阪中の島ビル２５０Ｍは、本当なの？
京阪が、中の島に土地確保しているのか？誰か教えて。

>>632
梅田は凄くもありません。　　名古屋駅前よりは数は上ですが。
尾張名古屋はタワーズで持つが現状。しかしそのたった一つ梅田中之島界隈のちゃちな安物高層ビルは中身内装と設備で負けると言っているだけ。

北区民は東京に調査など行って無いでしょう。外国なんてソウルも知らんかもね？　　たぶんいまだにたかが六本木ヒルズですら行っていないかもね？ｗ
だから毎度画像ばかりで、画像と訪問による各ビルの実際の印象と評価。　　ここの設備と簡単な案内。
各ショップ飲食店の紹介ですらできない。　　車だって雑誌と実物を見たら違いがあるでしょ。
家やマンションだって内装まで見る。　　問題はこれなんですよ。
たぶん一般旅行者や出張者以下の見聞でしょう。

なんだこの人？？

梅田スカイビルのスカイレストラン街に行った事あるか？すごいぞ。
行くまでのそのフロア−が、別世界だ。空中庭園の真下辺りかな。
そこに行ってから、タワーズと比較しなさいな。タワーズには、
何の驚きもないだろう？私は、一階付近のエレベーター乗降口と
展望フロア−にしか行ってないが。一階付近の食道なんて、
どこが高級なんかわからん。名古屋だのに、東京江戸前ひつまぶし
とかの店あるし。梅田スカイビルの展望レストラン街のエントランス
は、すごいぞ。

>>636
この人日本語おかしい

>>636
そんなに凄いですか？　　映画上映もやっていますよね？

マリオットホテルのスカイラウンジやロビーのカフェは豪華絢爛ですが。

レストランとかの内装の話で無いのです。そのフロア−て言うか、
レストランに行くまでの道中が、すごいのです。
レストラン自体は、たいしたことないですが。
豪華と言えば、阪急インターナショナルは、すごいですよ。
開放的なリゾート的ないい感じです。一階に椰子の木が何本もあります。
５階位まで吹き抜けかな。
リッツカールトンには、ホテルのレストランとかいった事無いので、
判りませんが。

>>622
京橋はどっち先だ？
見た目じゃないんだよ。裏の背景にある歴史とかもあるしね。
お国厨とビルヲタはどうも高さ、太さｗで判断するからさｗ馬鹿だな

>>639
スカイビルの最上階まで行く途中にあるエスカレータの作りは面白いですね。

大阪リッツのレストランは、一階と７〜８階？にありますよね？
フランス料理のお店がよかったです。１階のカフェもありましたね。
けど高い。
大阪リッツ１階にフェラーリーの日本総代理店で有名なコーンズあるのは凄いです。

最近は阪急インターナショナルに行ってません。　　近くのＮＵ茶屋町には行きました。

今、阪急インターナショナルの梅田芸術劇場の画像、小さいけれど見ました。
以前よりパワーアップされて、豪華絢爛手言う感じでした。
また今度、行きたい感じでした。

>619 >627
東京に進出した芸人以外は、名古屋には不要。幸の薄さで、テンションが下がるからね。
>618 は、番組の制作会社を言ってるんじゃなくて、出演してる大阪の芸人、タレントの事です。
マイナーで幸の薄い大阪人は見たくない。メジャーなら、面白くてイイカンジですが。

芸人のくせに、テレビで、上下関係があるのは、いかがなものか。
お兄さんとか、お姉さんとか言っているのは、見苦しい。
一人前の芸人なら、テレビで、媚びるな。上下関係は、楽屋だけに
してくれ。見苦しいから。

>>643
吉本は外見と建前は作られた大阪像でカモフラージュを行い、中身と本音は
東京マンセー企業。ｗ

昔はともかく現在はメジャーな上場企業。

吉本が東京マンセーとかまた東京ッペの妄言が…（苦笑）

吉本はどう考えても大阪の企業だよな。
東京はメディア目的なだけの単なる手段。

>>645
東京を利用されてるだけだよ。
東京人て、アホだからさ。
俺は吉本のやり方、うまいと思う。

>>645
そんなこといったら日本の企業は全て中国マンセーになるかもな
トヨタはすでに北米の企業だって言ってるようなもんだよ

名古屋は東海州の西端。ニャゴヤは近畿州でいいんじゃね？

え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか
♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃない
か♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃな
いか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃ
ないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じ
ゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪
じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪え♪じゃないか♪

名古屋が近畿州になったら
名古屋まで貧乏になるではないか！

>>650
ニャゴヤほど貧乏根性にあるれるところはないから、気にすんなって。

>>651
日本語でおk

ニャゴヤグランパス、強いねｗｗ

>>651
それどこ？

..654

アホやねぇ

>>651
それどこ？

ニャゴヤグランパス、強いねｗｗ

愛知は社会の底辺層を吸って大きくなっている都市です。
まるで創価学会のように･･･!！

>>647
それ分かる。あきらかにダメなの東京でデビューさせてるからね。

大阪は低層だね

にゃごや程ではｗ

埋田程ではｗ

名古屋って１００ｍ越えが８棟しかないってホントですか？？
梅田が２４棟でしたっけ？今後、サンケイビルやら阪急新駅ビルなどができたらますます差が開いていきますね(^^)

100m以上は名古屋18棟だ！はい！出ました！大阪の十八番。ザ・捏造！アホじゃねぇのか捏造民族！気持ち悪いんだよ！関西のカッペが！

どっちにしても少ないんだけどね。

20棟の壁を超えれば加速していきそうな気がする。
つまり高層オフィス、高層商業施設、高層マンションの名古屋における
ビジネスモデルがようやく確立されるのである。

普通に梅田が圧倒的に勝ってると思う。

他の人の感想は？

てか梅田からすれば、あんなのと比べられること自体不愉快。

名古屋人が必死で頑張ってるのね。微笑ましいけどさ、無理なんだよおまえらには。

女性の３人に一人は、ｳﾒﾀﾞの極細短小ビルに不満を感じているよ（笑）

>>668
全然面白くない。かなり引いた。しかも下品。しかもパクリ。

これが名古屋人の実力です。

>>669
じゃあもっと面白いの発表してみろよ。
関西流のやつたのむわ。

>>670
負け惜しみイケナイ。恥の上塗り。

ちなみに棒板の迷う駅スレでは、梅田・大阪・新宿・東京駅、さらには
京都駅などの話題で盛り上がってるが、名古屋という文字は一つも出ていなかったぞｗ

ひさしぶりに名古屋に行ったのだが、ビルのひとつひとつが大きくてびっくりした。
東京の新宿にあるのと同じくらい。
梅田はよくしってるが、ビルはごちゃごちゃたくさんあるけど、１個１個があんまり
大きくないんだよね。何かローカルというか、偉大さを感じさせない。

これだーってビルが無いのよ梅田には。
ランドマークが無い。　　結局高層でも無いヨドバシ梅田が目立つ。

そうなんだよ。あんなビルじゃ女性は満足できないよ。

諸悪の根源は航空法という名の悪法だな。

だけど、本当に女性がよろこぶビルは、
めえ〜駅のような、たかさより、かたさです。
ヒルズのような太さも必要ないらしいです。
ハービスくらいが気持ちよくて最高らしいです。

結局、なごやにはさぁ〜「華」がないんだよなあ。
だから俺は名古屋を馬鹿にする訳。
実際に魅力無いじゃん名古屋。

俺を納得させる「名古屋」の魅力をアピールして味噌。
ま、無理かも

↑お前こりないな
だから田舎者に収入負けてるんだってｗｗ

名古屋人って下ネタしか言えないの

金がないより、華がないほうがましだけどな。

まあ精々そうやって自分を慰めておけw

>>674
200mのビルが1棟たりとも存在しない梅田。
無理も無いなｗ

大阪って貧乏臭いし個性が無いよね
東京の後追いばかりで東京の犬って感じ

犬阪

>>683
１００ｍ以上がたった８棟しかない名古屋。無理もないなｗ
大阪はまたまた超高層オフィスビルの建設が発表されましたねｗ
>>684
負け惜しみみっともないよｗ
>>685

高層高層っておまえんちでもないだろ
何自慢げになってんだ馬鹿

wa6I5VpL0

梅吉必死だなｗ

高さで競うのであれば、早く梅田に200mを超えるビルを建ててくれよ〜

名古屋人が「大阪人って個性が無い」って言った。
ビックリ。
逆に、大阪人の個性に勝る名古屋人の個性を語ってもらいたい。

あと、純粋に名古屋って嫌いになりました。
言い忘れたけど東京在住のモト大阪人です。
以前は意識もせず、ああ名古屋ねって扱いだったんだけど
昨今の名古屋人の大阪叩きが見苦しくてさ。必死だし無理やりだし粘着だし。

個人的な意見ですが、名古屋が大阪に勝つのは永遠に無理。
背伸びするほどの成長力も感じられない。つまり無理。

なんで自称東京人がこのスレにいるんだろ？ｗ

文体ですぐ分かるぞ、カッペ。Ｗ
＞ID:j0pCWVKS0

>>688
２００ｍもいらね。そこそこの高さの新規ビルを建ててくれればそれでよし。名古屋って新規情報ゼロだね。どうしたの？ｗｗｗｗｗｗ

あんたの言うそこそこのビルが中途半端で詰まらんショボイビルって事。

新規開発計画ゼロの味噌も糞も一緒人が負け惜しみｗ

梅田って高さの規制で何mまでしか建てれないの？規制さえなけりゃ300mとかもありえただろうが・・俺的には日本一の高さを誇るビルは大阪か名古屋に建ってほしい。規制緩和したらヤバいから国の嫌がらせかな？

大阪都心は確かに凄い数の高層ビル・マンションのﾗｯｼｭだね。後はｼﾝﾎﾞﾙ的なのがあれば申し分ない。それも大阪だから300mｸﾗｽぐらいいっちゃわないと。名駅は質で勝負すりゃいいし、東京だけじゃねぇーんだぞ！ってとこ見たいよね。

>>694
３００ｍなんてありえない。ｗ

そんなに300mの壁は厚いのか？まだまだランドマークが一番の時代が続くのか。

あんたの言うそこそこの中途半端なビルさえ建たない名古屋ｗ
人口は40万しか変わらないし、多くの指標で大阪を抜いたとされる名古屋が10数本の高層ビルしかないのは何とも情けない話なわけだが。
超高層都市を自認するならば「そこそこ」のビルをたくさんたてようねｗ

その40万人違うとこがだいぶ大きいと思うよ。それに周辺都市加えたら何100万人の差がでる。

大阪人、名古屋を気にし杉。
＞多くの指標で大阪を抜いたとされる名古屋
抜いてないって。

都市の本当の力を示す市内総生産では２倍近い差があるからな。
名古屋が大阪を抜くには首都になって国の権益と権限を集中させないと
無理だろ。

大阪人を焦らせてるのは、名駅超高層ビル群の映像を目にしたからだろな。
あれを見たらビビるのもわかる。

>>702
ビビってないし、焦ってない。
高層ビル不毛の地に毛が生えるのは当然だしな。

>>699
都市圏人口でみたら１０００万人以上の差があるだろ
大阪　１７００万人
名古屋　７００万人

だろうね。勝てる訳ない。だいたい大阪は基本的に首都圏と変わらんだろう。名古屋は地方都市。ただ他の地方都市と比べたらまた話が変わってくる。名駅の件も踏まえ東京・大阪・名古屋になるのは間違いない。

>>704
今は愛知県だけで人口が720万人を越えてるわけで、
その数字は比べ方がおかしい。

早い話、東京は100ｷﾛ走行。大阪・名古屋は50ｷﾛ走行。その他政令市は5ｷﾛ走行。地方都市はﾊﾞｯｸﾞしてる。こんな感じだから大阪・名古屋の差は変化なしと見る。ただ互いに発展してるのは事実だろう。

>>705
だいたい大阪は基本的に首都圏と変わらんだろう。ｗ　
名古屋は地方都市。　　大阪も地方都市でしょ。ｗ

あんた大丈夫か？　　

>>708
都市インフラや背景人口の例だろう。
京阪神は東京圏と強ち変わらないという考えは間違いではないと思うがね。

したがって東京一極集中に大阪・名古屋は飲まれまいとがんばっている。が他の弱小都市は特に人口が飲まれてゆくだろう。産業が衰退してるのだから仕方ないが。東京・大阪・名古屋時代だろうな今後は。

なえきスゲー

梅田が大阪の顔を前提に名駅＞梅田ってのが根本的におかしくないか？
梅田はオフィス街じゃないからね。２００ｍオーバーのビルが建たなくても別にかまわないし、他所で建てばそれでいいだけ。
なぜ、梅田と名駅の比較になるのかマジで理解不能。

大阪はｲﾝﾌﾗの面でも周辺都市との繋がり方も首都圏の構図にとても近い。ただ首都ではない。それは事実だ。

>>704
早速捏造が暴かれましたなｗ

低層梅田ｗ

いずれにせよ名古屋が健闘してるのは変わりない

名古屋人が思うほど名駅は凄くない
ただ、梅田がショボイから名古屋が健闘してるように感じるだけ。

名古屋か・・・・確かそんな名前の田舎町があったかなｗ夜真っ暗で店閉まるんじゃなかった？

別に名駅が凄いんじゃなくて名古屋市がな
単独で都市圏を形成してる中では群を抜いてる

>>717
クソ田舎奈川県民乙ｗ

名古屋ってほんと何もないとこだね。

名古屋がなんにもないとことだったら
後東京以外はスカスカってことになるジャンwwww

実際、名古屋はショボイがｗ
名駅の比較対照が梅田ってのがアホ杉。栄入れていいから難波や心斎橋と比較しろよｗ

これは単なる求心力の指標にしか過ぎないが。
東海道線で比べると大阪は

日中、各駅停車7両×8本、快速6〜8両×4本、新快速8両×4本
の計112両が大阪駅を通っている。

それに対して名古屋は

日中、各駅停車3〜4両×4本、快速4両×2本、新快速4両×2本の
計32両しか名古屋駅を通っていない。

1車両に同じ人数が乗っていると名古屋有利の見かたをしても
名古屋と大阪では3.5倍の開きがある。

名古屋は名古屋市内完結型の都市であり、周辺都市と都市圏を形成している
大阪とは比較対照にすらならないという事実がうかがえる。

でも大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね

＞阪急電鉄は3両編成が標準です

＞http://www.atsumi.org/2.jpg

しょうがねえな　釣られてやるか
そこ大阪府ですらないからｗ兵庫県だからｗ

>実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ
名古屋っ子ご自慢の名鉄名古屋駅って２両編成（しかも１８ｍ車ｗ）が
入線するんだよね。２両編成という塵みたいなのがｗ

そんなに都会が好きなら山手線の内側の高層マンションに住んだらいいじゃないですか

鉄道輸送の面では名古屋と大阪は3.5倍位は違うのはしょうがないな。

そういえば、名古屋系スレで名駅の過密を自慢してた天下とかいう田舎者は、漏れが華麗に論破して以来姿を現さなくなったな。

727が言うように
高層ビルが好きなら東京に本社がある会社や都庁とかに
就職すれば良いだろ
大阪や名古屋をコケにする前に働けよ

大阪の電車って名古屋よりもショボイみたいね。

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね

阪神電車の甲子園の観客輸送はすごいね。最高６両編成しかないのに何万人の観客をあっという間に運び去るからね。

どうでもいい。
東京・名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　東京　＋　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

JRでは比べものにならないが、私鉄では、関東と関西の大手私鉄合計の乗客数が大差ないんだよな。
東京圏の方が2倍人口いるのに。

だから、大阪の私鉄をネタにすることは無理なんだよな。

複々線・10両編成・過密ダイヤなど、私鉄の場合は東京と大阪では互角だね。

>>731
確かに大阪の鉄道はショボイ。
鉄道や高層ビルは名古屋の勝だろうね。
現状では総合的に、都市規模で大阪のがやや上回ってるってところ

妄想　乙

電車なんか首都圏と比べたら大阪も名古屋も過密とは程遠いからね
どっちもどっち・似たり寄ったり大阪も名古屋も必死になるなよｗｗｗ

質の名古屋
量の大阪

性格の違いでしょう。

東京の電車も一日中過密というわけではない。朝夕のラッシュ時は確かに
すさまじいが、人口を考えれば大都市はどこもそういうものだ。平日の昼間
などは、東京の電車もけっこうのんびりしている。

田舎者は東京の電車は24時間運転だと思っているらしいなｗ

>>727>>730
そうだね。親が金持ちのどら息子とかじゃない普通の庶民でも
なんか悪いことして金稼げばすぐにセレブｗ住民の仲間入りできるからね。
真面目な人は最初からあきらめた方がいい。

大阪よりもむしろ東京の方が終電早かったりする。

>>740
田舎者じゃあなくたってそう思っちゃうさ。
だって東京より治安の悪いNYだって地下鉄２４時間営業なんだもの！

去年名古屋行ったけど梅田の方が上だと思う。
高層ビルでは数こそ少ないけど名駅に分が有るけどヘップみたいな商業施設も無いし、
商店街も無い。タワーズやミッドランドの大きさには驚いたけど只高いビルがあるだけ
の街って印象を受けた、近くの魚市場をどかして商店街を造ればその辺も改善されて
面白いと思うけど。

正直阪急東はヤバイ、ヤバすぎる。名古屋の大須が勝ってるのは電気街ぐらいしかない

まずティアモーションがやばい、次にやんちゃな子猫がヤバイ、それからクルルもヤバイ
金がいくらあっても追いつかないｗちょんの間もヤバイ

なぜNYの地下鉄は24時間できるんだろうね
保線作業してないのかな
治安は今じゃNYのほうが良いんじゃない？

阪急東通商店街のＯ将なんで飯あんなにまずいんだ？梅田で焼き飯が
まずいなんて許されんだろう・・・鬱だ
でもサカエ寿司（だと思う）はレベル高かった

大阪に行ったらまずすること
その1　みっくちゅじゅーちゅ（すごい名前だｗ）でたこ焼きを頂く
その2　新世界に行って将棋を打つ（オヤジ強すぎｗ）
その3　ちょんの間を冷やかすｗ
てゆうか大阪駅前工事はよ終わってください。繁華街にサクット逝けなくて困るんだよｗ

勤労者世帯年平均１か月間の収入（世帯主・総額）

さいたま市　　５０万７８４７円
□□千葉市　４８万７５２５円
□□横浜市　４８万３９２５円
□□川崎市　４６万６５６３円
東京都区部　４５万９５９５円
□□広島市　４５万５９６８円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・富裕層の壁
□□神戸市　４２万６５８３円
□□京都市　４１万６１５６円
□□福岡市　４１万５５９２円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・底辺の壁
□□仙台市　３９万６２１０円
□名古屋市　３８万５２６６円 ｗ
□□札幌市　３８万１１８１円
□□大阪市　３７万４４５３円 ｗ
□北九州市　３４万９７８４円


底辺同士仲良くやってろやｗ
大都市比較統計年表（平成15年）
ttp://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h100400.html

↑このデータはガセ。集計数が少なくて統計にならない。

どうでもいい。
東京・名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　東京　＋　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

>>744
「ミッドランドの大きさには驚いたけど只高いビルがあるだけ 」って、
ミッドランドはまだ営業してないんだから、「高いビルがあるだけ」なのは当然。

>>744
ババ臭い商店街なんて時代遅れだろｗ

>>744
梅田のヘップなんて渋谷栄パルコと比べたら同だ？ｗ　商店街？　　あの梅田の東商店街か？
ただのドヤ街だろ。ｗ
これだからオオサカッペは困るんだ。

名古屋から大阪までいくらで行けるんだ？

>>755
近鉄なら1500円で行ける

マジで？
安すぎんか。

金券ショップで近鉄の株主優待の片道全線乗れるやつよく売ってるよ。それで大阪に遊びに行ったり買い物しに行ったりする人多いよ。

難波からだと2500円前後だった気がする。おまけに、特急券も同じくらいの値段だった気がする。

>>754
パルコってなに？あのガラガラのトコ？渋谷って言うからどんだけ人が多いのかと思ったらまぁ人が少ないこと少ないことｗ
所詮ノータリンｎ中高生と援交オヤジのみで構成されてる渋谷にハコモノは無駄。
東通商店街がドヤ街？だったら歌舞伎町なんて貧民街じゃねぇかｗｗｗｗｗ

>>760
渋谷は質より量の言葉がズバリ当てはまるところだなｗ。
東京の暗い将来を悟るようなパーみたいな汚い連中ばっかりあれだけ集まってる
ある意味不思議なとこだな。

>>760
田舎者には阪急東商店街が高級に見えるんだなあ〜。
同情するよ。ｗ

>>762
渋谷で「一番おいしい店は？」ってアンケートをやったら普通にマックって答えが返ってくるお土地柄ですからｗ
>>762
高級なのは阪急東通商店街じゃなくて北新地。

そもそも、ドヤ街の意味を分かってないのか・・・？

山谷・寿町・釜ヶ崎がドヤ街だ。

んで、ドヤ街の意味って何ですか？
島木譲二もドヤ！ドヤ！って叫んでたけど何か関係ある？

おまえら、大阪に期待し過ぎ。
期待するからそんなことになるんだ。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

笹島の開発は大阪の北ヤードを遥かに越える開発になるだろうね。


笹島再開発（名駅南西側）では名駅南地区や太閤地区（名駅西側）での
再開発も 連動していることが再確認されました＾＾
敷地面積を合計すると なんと約50haにも達します＾＾
（ちなみに、東京の汐留貨物駅跡は約31ha、 大阪梅田北ヤードは約24ha）。
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p01914.html

笹島周辺には高さ規制もないので、これだけの敷地があれば、
３００ｍどころか、４００ｍ超級の超高層ビルも夢ではないですね＾＾

JR西日本
http://www.geocities.jp/rinji_t/train-photo/jr-west/jrw321.jpg
http://www.geocities.jp/rinji_t/train-photo/jr-west/jrw223-1000.jpg
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/201-64%2B201-136.JPG
大阪市営地下鉄
http://blog2.fc2.com/m/monk777/file/20060415001651.jpg
阪急
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200606111751205f5a2.jpg
http://hankyu9300.fc2web.com/050331-9301minase.jpg
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/7324-zoketsu060608.jpg
阪神
http://www.swa.gr.jp/jpeg/hs/9501_dmt.jpg
http://homepage3.nifty.com/shinkaisoku/shitetsu/hanshin/jetcar.jpg
京阪
http://www.george24.com/~tarachan/rail/16223_l.jpg
http://nakatetsu2.hp.infoseek.co.jp/06.05.05/IMG_2143.jpg
近鉄
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/k9820/D0059-9323.JPG
http://www.psy.ritsumei.ac.jp/~akitaoka/kintetsu01.jpg
南海
http://photo1.avi.jp/photo/1/34663/34663-8698578-10-29723242-pc.jpg
http://photo1.avi.jp/photo/1/34663/34663-8698261-0-29722359-pc.jpg

再開発じゃないだろｗｗ

神宮前〜金山間を走る名古屋鉄道
http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/photos/meitetsu/meitetsu0121.jpg
http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/photos/meitetsu/meitetsu0131.jpg

福岡代表・西日本鉄道
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6060b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6051b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6065b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/7014b.jpg

でも大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね。

電車自慢かよ

笹島の開発は大阪の北ヤードを遥かに越える開発になるだろうね。


笹島再開発（名駅南西側）では名駅南地区や太閤地区（名駅西側）での
再開発も 連動していることが再確認されました＾＾
敷地面積を合計すると なんと約50haにも達します＾＾
（ちなみに、東京の汐留貨物駅跡は約31ha、 大阪梅田北ヤードは約24ha）。
http://www.kentsu.co.jp/chubu/news/p01914.html

笹島周辺には高さ規制もないので、これだけの敷地があれば、
３００ｍどころか、４００ｍ超級の超高層ビルも夢ではないですね＾＾

>>774
広いのが逆に仇になって低層に落ち着きそうｗ
狭いほうが高層になりやすいんじゃないの？

>>772
阪急の何線かはっきりと明記してね♪

そして７７７♪

次　　は　　誰　　だ　　？　　！

　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ 　　　　／⌒｀⌒｀⌒｀ ＼　　　　　　／￣￣￣｀⌒＼
　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡　 　 /　　　　　　　　　　 ヽ 　　　/ 　　　　　　　　　ヽ
　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡　　(　 ノ⌒〜⌒〜⌒ヽ､　)　　　|　　_,＿　＿人_ 　 .|
　　.|　」　　　／'　'＼　　|　　　ヽ/ 　　 ＼, ,／　　 i ﾉ 　　　ヽ|´ ┏━　━┓｀i /
　 ,ｒ-/　　　 ■■■　　|　　　　|　　　<･>, <･>　　 |　　　　　.|　　■■■■　 |
　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　　　　|　､　　,,,,(､_,),,, 　 ﾉ|　　　　(6|　　　,(､_,)､.　　|6)
　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､.　 |　　　　ヽ　　　ﾄ=ﾆ=ｧ　　 /　　　　　.ヽ　　ﾄｪｪｪｲ　 /
　∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　　＼. 　｀ﾆﾆ´　 ／ 　　　　　　　ヽ. ヽニｿ ／
　 　 ヽ.　 ｀ー--一' 　.ノ　　　　　　 ｀ ┻━┻'　　　　　　　　　　　｀ー一'
　　　　　　逮捕済　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕済　
　　ご協力有り難うございます　　　　　　　　　　　　　　ご協力有り難うございます

納屋橋東地区１６０ｍツインタワーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!


名駅近くに高層ビル２棟〜東陽倉庫など開発へ（06/06/15）
http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1806.html

１６０ﾒｰﾄﾙで喜ぶとか田舎者じゃんｗｗ
大阪の高層ビルは２００以上が建設予定なのに(爆

駅前再開発事業で、全国最大の28ヘクタールを対象とする
大阪市の阿倍野地区再開発で24階建てビルが建設されることが14日、
明らかになった。ビルの低層階に商業テナント、3階から11階部分にホテル、
12階から24階まで分譲マンションを開発する。2008年に着工し10年に街開きをする。

>780
名古屋では都心の駅前で２４７ｍの超高層ビルが建設中やで。

大阪はそんなもの余裕のよっちゃんでたくさんあります。
良かったね。

>>783
梅田には？

森ビル横浜北中再開発着手発表！
200M150M他低層棟5棟
http://www.city.yokohama.jp/me/kankyou/mamoru/asesu/juuran/61/houhou.html

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

>>784様　梅田は伊丹空港が近いため、高さ制限があるんです。（＾＾）
　　　　　

名駅と納屋橋は離れすぎてるので、別のビル群。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060615231512.jpg

飛行機が伊丹空港に着陸態勢に入ったとき、梅田のビルって
1つ1つが鮮明に見えるよな。「あ、あれピアスタワーや。」とか。

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/31934579.html

梅田付近て高度500mは余裕で切ってるよな。

大阪もだけどなぜ名古屋ではツインタワーにするんだ？
１６０ｍなら一つにして３２０ｍにすればいいのに。
駅前のツインタワーも５００ｍ級も可能だったんじゃないの？
もったいないよな。詳しい人いたら教えて？

名古屋のタワーズに関して言えば、最初は３００ｍ級１棟の構想も
あったらしいけど、直下に地下鉄が２路線（東山線、桜通線）走っているので、
断念してツインタワーにしたらしい。

１６０ｍを二つを足して３２０ｍにして、
単純に建設費が倍になるだけならそうするでしょ。
実際は５倍とか１０倍とかになっちゃうんじゃない？

最近帰ってないけど、今県民性が高まってていいよね。＞名古屋
高校生の弟が名古屋の高層ビルの高さベスト３知っててバビった。

>>795
レスありがと
そっか地盤も関係してるのか。大阪城のとこにあるのはどうなんだろ？

>>798
地盤と言うか、地下に鉄道が走ってるから
必要な基礎工事ができないってことね。

>>780
大阪のどこに予定があるの？

160メートルのツインビルと言うと大阪に無いような凄い規模だから
大阪人に嫉妬されてるみたいね

http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/31934579.html

http://pds.exblog.jp/pds/1/200603/04/90/d0042090_2149467.jpg
この名駅摩天楼の左部分にさらに１７０ｍ、１６０ｍ、１６０ｍが加わるわけだ。
凄すぎる・・もはや梅田は指をくわえるしかないのか・・・

今まで低層都市だった名古屋もようやく変わりだすね

たかが160ｍで大騒ぎの名古屋人ｗ

名古屋人以上に大騒ぎする大阪人と横浜人ｗｗｗｗｗ

たかだか高層ビルくらいでその都市の価値を計れるものではないが、
純粋に街作りの一つのバロメーターとして考えている者、
あるいは単純にビルに興味がある人や、いわゆるビルオタに
とっては、超高層ビルの高さや数は気になる要素ではある。

それを断った上で書き込むけど、今度の納屋橋160ｍツインタワーは
数字的には大阪や横浜のビルオタにとっては脅威は脅威だろうね。
更に言えば、東京のビルオタだって１ｋｍ四方に市内の殆どの超高層ビル、
それも新宿よりも高さのある超高層ビルも含めて集中している
名古屋の高層ビル群には一目置かざるをえないだろう。

何度行っても梅田のどこが凄いのか理解できない。

笹島に３００級ができれば、完全にｳﾒﾀﾞの息の根が止まるな。

名駅＜弁天町
という衝撃的な事実ｗ

梅田北区民の真意の程は良く分からないけど
ノリノリでやってる内にあっちの世界にいっちゃったようだからな。
納屋橋東のツインタワーのときも暫く仮死状態にはなったみたいだし、
３００ｍとかが決まれば憤死するんじゃないの？

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

>>812
梅田に追加
＜発表済み＞
北ヤードBブロック　179m
大阪駅新北ビル　150m

＜その他＞
北ヤードAブロック　180m級が建つことが確実
北ヤードCブロック　150m以上が建つ可能性が大

>>799
地盤も関係あるだろｗ日本に300m超のビル建てても地震で潰れるだけ。

>>809
大阪を黙らせるにはやはり300mは必須になってくるな。

名古屋ってなんのためにビル建てようとしてるの？
ただでさえ名駅なんて人がいなくてスカスカなのに。見栄のため？ｗ
だって電車の本数も都会と思えないほど少ないし２両編成で間に合う
レベルの乗降しかないのに。はっきりいって福岡の方がよっぽど都会。
名古屋の都心・金山〜神宮前間を走る2両編成の大手私鉄ｗｗ
http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/photos/meitetsu/meitetsu0121.jpg
http://tsuukingatakokuden.blog.ocn.ne.jp/photos/meitetsu/meitetsu0131.jpg

福岡の大手私鉄・西日本鉄道
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6060b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6051b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/7014b.jpg

＞名駅なんて人がいなくて２両編成で間に合うレベルの乗降しかないのに

ハイハイ嫉妬厨ｗ

JRも２両

近鉄も２両

でも大阪は私鉄の編成が短すぎるよ！

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね。

>>819
無理があるな。

JR西日本
http://www.geocities.jp/rinji_t/train-photo/jr-west/jrw321.jpg
http://www.geocities.jp/rinji_t/train-photo/jr-west/jrw223-1000.jpg
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/201-64%2B201-136.JPG
大阪市営地下鉄
http://blog2.fc2.com/m/monk777/file/20060415001651.jpg
阪急
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200606111751205f5a2.jpg
http://hankyu9300.fc2web.com/050331-9301minase.jpg
http://s-liner.hp.infoseek.co.jp/7324-zoketsu060608.jpg
阪神
http://www.swa.gr.jp/jpeg/hs/9501_dmt.jpg
http://homepage3.nifty.com/shinkaisoku/shitetsu/hanshin/jetcar.jpg
京阪
http://www.george24.com/~tarachan/rail/16223_l.jpg
http://nakatetsu2.hp.infoseek.co.jp/06.05.05/IMG_2143.jpg
近鉄
http://www3.kcn.ne.jp/~tmsys/kaisetu/k9820/D0059-9323.JPG
http://www.psy.ritsumei.ac.jp/~akitaoka/kintetsu01.jpg
南海
http://photo1.avi.jp/photo/1/34663/34663-8698578-10-29723242-pc.jpg
http://photo1.avi.jp/photo/1/34663/34663-8698261-0-29722359-pc.jpg

大阪（梅田）の心配する前に福岡以下の集客力とインフラの劣悪さを
どうにかしろよ、ミャゴヤんはｗ

福岡はなかなか頑張ってますね〜♪
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6060b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/6051b.jpg
http://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/rail_to_2/7014b.jpg

名古屋駅の帰宅風景ｗｗｗｗ
http://tomo-jrc.cocolog-nifty.com/./tetsu/images/2006_03_1618_1240002.jpg

>>816
おまえ、本当に名駅の通勤風景を見たことがあるのか？
どう考えても、２両編成で間に合うレベルではないだろ。
「痛勤形酷電どっと混む！」の説明もよく読んでみろ。

>>819
ウソつきめ。おまえわざと箕面行きの電車や南海の汐見橋線の写真を出したろ。

>>822
金曜の深夜に撮った写真じゃないか。それも関西線の。

名古屋駅の帰宅風景を、ちゃんと自分の写真で撮ってから、それから批判をしてほしいもんだね。

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

>>823
東京でも大阪でも福岡でも本線を2両編成で走る路線は無い。
2両編成が、しかも二桁以上の本数が乗り入れてくるの名古屋は
間違いなくド田舎。

福岡では1両編成があります。ダウト

>>825
ええ！？電車の編成だけでド田舎決定されるなんて、あんまりだあ。

名古屋＝２両　ディーゼル車

これで土田舎じゃねーてか？？

大阪は本線を単行で走ってるけどね
あと大阪にもディーゼルの2両編成が走ってるので名古屋以下の田舎だよね

阪急電鉄は3両編成が標準です

http://www.atsumi.org/2.jpg

大阪の副都心、天王寺付近の阪堺電気の雄姿です。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/a5/e310300dba71044b3c19ea5f0e1865fe.jpg
http://www.cute-osaka.com/OSAKA/TEN/osaka1_0520.jpg

大阪市内を走る南海電鉄の標準2両編成です。

http://www.horae.dti.ne.jp/~tabi-pr/kisit.jpg

実は阪神電鉄は小型車両で6両編成以上が無いからねｗ

大阪の私鉄は単行〜3両編成ばかりだからね。

納屋橋東の１６０ｍ×２ってえのはまだ決定じゃない。これから設計に入る段階だし。
もっと低くなる可能性もあるし、高くなる可能性もある。

納屋橋にビルが増えれば名古屋駅ビル群から別かれ単独のビル群になるだろ。

今夏には基本設計が決まるみたいだから約１６０ｍ×２というのは
間違いないと思う。１５５〜１６５ｍくらいになるのでは？

納屋橋にビルが増えても、名駅ビル群から切り離すことには
つながらないとは思うけど。逆に切り離すなら、今すぐ切り離しても
いいような気もする。議論が必要だ。

大阪駅に停車中の3両編成ディーゼル特急ｗ
http://www.agui.net/imglog/06/img-box/img20060507230313.jpg

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

梅田のドヤ商店街歩道橋各駅前ビル曽根崎周辺の雑居ビル広いだけの代わり映えの無い地下街
ヨドバシ以外殺風景な駅裏。　しょぼい高層ビル。

梅田ってこんな所だよ。

>>832
ディーゼルには違いないが　智頭急行　スパーはくとはその辺の電化特急より
ましだよ。それにこの写真何十年前のものなのさ。

この間、書店の東洋経済誌に目を通したら、東京駅と大阪駅の新駅ビルが
記事に挙げられてた。で、それぞれのイメージパースが掲載されていたんだが…。
大阪駅の新北ビルだっけ？なんか東京駅のツインタワーと見比べると、ダサいな。
高さも中途半端で、低層部とのバランスも悪いし、デザインも最悪。
あれが大阪の玄関口の顔になる事を考えると、ちょっとねぇ。

ちんぽっぽ♪
　 ∧　∧
. (*‘ω‘ *) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(;;;;;::::::::;;;;;;;;::::;;:;;;）
.　 (　　　)　　ぽっぽ♪　　　　　　　　 ぽっぽ♪　　　　　　　　　ぽっぽ♪　　　　　　　 (;;;;;;;;::::;;:;;;）
.　　 v v　　　 ∧　∧　　 ちんちん♪　∧　∧　　 ちんちん♪　∧　∧　　 ちんちん♪　　 ( :::;;;;;)
　　　川　　　(*‘ω‘ *)　　 ∧　∧　　(*‘ω‘ *)　　 ∧　∧　　(*‘ω‘ *)　　 ∧　∧　 ＿_　　[::::]
.　( (　　) )　　 (　　　)　　 (*‘ω‘ *)　　(　　　)　　 (*‘ω‘ *)　　(　　　)　　 (*‘ω‘ *) |l0l.|　　l: l
　l￣￣￣l---l￣￣￣l---l￣￣￣l---l￣￣￣l---l￣￣￣l---l￣￣￣l---l￣￣￣l-|l　lニニﾆ)
　◎---◎　　◎---◎　　◎---◎ 　 .◎---◎　　◎---◎　　◎---◎　　◎---◎　◎-O-olty

梅田＞＞＞＞＞＞＞名駅が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　

＜梅田＞
１、　関電本社ビル　　１９５ｍ
２、　ハービス　　　　　１９０ｍ
３、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
４、　ナレッジキャピタル　１７９ｍ
５、　ザ大阪タワー　　　　　１７７ｍ
６、　シティタワー西梅田　１７７ｍ
７、　西梅田プロジェクト　１７５ｍ
８、　梅田スカイビル　　　１７２ｍ
９、　茶屋町アプローズ　　１６１ｍ
１０、　ダイビル　　　　　　１６０ｍ
１１、　明治安田生命ビル　１５５ｍ
１２、　駅北ビル　　　　　　１５０ｍ

小さいな、ｳﾒﾀﾞのビル。

中之島に隣接したエリアに「北浜超高層プロジェクト」５４階が控えている。
２００ｍ。

北浜超高層プロジェト５４階
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060601204625.jpg

名駅、納屋橋はかなり離れていてビル群として繋がっていない。
名駅の高層ビル数棟しかないショボイ。

日本対クロアチア戦　 ドローで渋谷大暴動
http://youtube.com/watch?v=PR3Y_-jd9cI&mode=related&search=%E3%82%B5%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC

>>843
勝ったわけじゃないのにｗ
とりあえず騒ぎたいだけなんだろうな。
空気読めない田舎モンは見てて哀れだなｗ

日比谷焼き討ち事件みたいなものだな。

>>838
まるで梅田が低層である事をわざわざ明かしてくれているようなものですねｗ

加速する梅田の大再開発
http://gorimon.com/photo/060305_hankyu_B.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img1398_2011.jpg

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、
１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

大阪市内に１００Ｍ超えのビル１００棟超えて、まだまだ増殖中なのに。
１５０Ｍ超えも２０棟超えて、まだまだ増殖中なのに。

なのに何だ？

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

中国が長江（揚子江）中流の湖北省宜昌市に建設中の三峡ダムで、世界最大級のダム堤本体が
２０日完成した。 全面完成は２００９年。中国中央テレビは、地元関係者らが出席した式典
の模様を実況中継した。 １９９４年に着工した三峡ダムは高さ１８５メートル、幅２３０９
メートル。全面完成時には発電能力１８２０万キロワットとダム式水力発電所として世界一に
なる。長江の治水面での大きな効果を期待されているが、水質悪化など環境面への悪影響を
懸念する声もある。
　６月に工事用のせきを爆破し、全面的にダムに水が入る。今後は徐々に水位を上げながら、
発電機の据え付けなどの工事を進める。全面完成時には宜昌市から上流の重慶市にかけて長
さ６６０キロ、貯水量３９３億立方メートルの巨大なダム湖が誕生する。

世界最大の発電量（一つで九州電力の総発電量を上回る）
世界最大のコンクリート重量（ＪＲセントラルタワーズの200倍の重量）
世界最大の貯水量(日本の全ダム合計の貯水量の２倍弱)

梅田５年後予想
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060626204558.jpg

名古屋50年後予想
http://blogs.yahoo.co.jp/taska1016/36766109.html

名古屋は制服泥棒捕まえたのか？

>>853
５年経っても相変わらずビルが低いな。
超高層都市が都会とは思わんが、梅田は低すぎる。

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

政令市８０ｍ以上 ビル数
大阪、東京除く

横浜61
神戸54
名古屋35
札幌30
川崎27
千葉24
さいたま24
仙台22
広島19
福岡14
北九州8
京都2

あれ？名古屋ヘチョｗｗこれで大都会とか笑わせる（ｹﾞｷﾜﾗ

札幌に抜かれかけてるぞ名古屋ｗ

大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか？

超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪ｗ＾＾

2006年公示地価

銀座　東京都中央区銀座４−５−６ 23,000,000(円/m2)
新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,800,000(円/m2)

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 6,000,000(円/m2)　←注目＾＾
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 5,900,000(円/m2)　←注目＾＾

天神　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　5,000,000(円/m2)
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 4,830,000(円/m2)　←注目＾＾
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,800,000(円/m2) ←注目＾＾
横浜駅　神奈川県横浜市西区北幸１−１−１３　3,810,000(円/m2)

河原町　京都府京都市下京区四条通寺町東入２丁目御旅町５１番外　2,570,000(円/m2)
三宮　兵庫県神戸市中央区三宮町１−７−３　2,310,000(円/m2)
大通　北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000
一番町　宮城県仙台市青葉区中央１−１０−１　1,780,000(円/m2)
紙屋町　広島県広島市中区紙屋町１−２−２５　1,760,000(円/m2)
博多　博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,540,000(円/m2)
西新　福岡県福岡市早良区西新４−９−１３　650,000(円/m2)
札駅　札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 650,000(円/m2)

http://www.land.mlit.go.jp/landPrice/AriaServlet?MOD=0&TYP=0

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

名古屋に抜かれた大阪ｗ

政令市８０ｍ以上 ビル数
大阪、東京除く

横浜61
神戸54
名古屋35
札幌30
川崎27
千葉24
さいたま24
仙台22
広島19
福岡14
北九州8
京都2

あれ？名古屋ヘチョｗｗこれで大都会とか笑わせる（ｹﾞｷﾜﾗ
大阪を意識し、挑んだ上に惨敗かよ　もうねアホかとばかかとｗ

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

名古屋に抜かれた大阪ｗ

名古屋人が必死に無視する梅田の大再開発
http://gorimon.com/photo/060305_hankyu_B.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img1398_2011.jpg

政令市８０ｍ以上 ビル数
大阪、東京除く

横浜61
神戸54
名古屋35
札幌30
川崎27
千葉24
さいたま24
仙台22
広島19
福岡14
北九州8
京都2

名古屋ヘチョｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
横浜神戸はもっと胸はっていいよ　自称元気な都市をビル数で抜いてるんだからさ

経済産業省が行っている商業統計。　先日、「平成１６年商業統計 確報」が発表された。
http://www.meti.go.jp/statistics/syougyou/2004niji/index3.html
ここには、商業に関するあらゆる情報が市町村別に載っている。
中でも全商業活動（裏産業除く）の結果生み出された、販売額の総計のデータ、
つまり商品年間販売額は、数多くの商業データの中でも最高峰に値するだろう。
実際、その都市ランキング及び販売額の比率を分析すると、個人個人が漠然と
抱いている都市ランキングそのものに近いといわざるを得ないのではないだろうか？
この順位ご、そのまま、都市ランキングと考えて良いだろう。

*1東京区　169,114,608　　12新潟市　**3,698,218
*2大阪市　*45,652,059　　13静岡市　**3,304,482
*3名古屋　*27,863,397　　14千葉市　**3,291,044
*4福岡市　*13,522,291　　15北九州　**3,078,895
*5札幌市　*10,026,501　　16川崎市　**3,039,567
*6横浜市　**9,310,509　　17岡山市　**3,009,361
*7広島市　**8,029,913　　18金沢市　**2,938,766
*8仙台市　**7,836,820　　19浜松市　**2,770,351
*9神戸市　**5,712,718　　20高松市　**2,750,365
10京都市　**5,645,045　　21鹿児島　**2,707,797
11埼玉市　**4,258,994　　22宇都宮　**2,539,731

なお数値は合併後を示す。単位は億。

横浜ショボいなｗ。こういう決定的な事実にはどう対抗するの？

確かに名古屋は元気があるな、あっさり大阪を抜き去った

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

名古屋に抜かれた大阪ｗ

>>864
お前が必死にコピペしてる間に名古屋は37に増えてる
勢いのある証拠だ


政令市８０ｍ以上 ビル数
http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sei.htm
大阪、東京除く

横浜61
神戸54
名古屋37
札幌31
川崎28
千葉24
さいたま24
仙台23
広島20
福岡18
北九州8
堺6
静岡5
京都2

>>867
勢いがあるなら、横浜より多いよな！

http://macha-yokohama.hp.infoseek.co.jp/keikaku.html

で、名古屋は制服泥棒捕まえたのか？

>>864
神戸にも負けてるってﾜﾛｽｗ

梅田って伊丹空港があるから高層ビルを建てれないんじゃなかったっけ？

名古屋はいくら自慢してもさ〜
横浜＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋
なんだよなぁ〜

名駅と梅田の対決スレに横浜がしゃしゃり出てくるな！

大阪人だけど、名駅？ふん

横浜駅のほうが、商圏規模、乗降客数、高層ビル、全て上だろ！

横浜人だけど、梅田？ふん

横浜駅のほうが、商圏規模、乗降客数、高層ビル、全て上だろ！

>>875
大阪駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜駅だけどなにか？
横浜駅なんてほとんど東京に向かう客ばっかりだしｗ
東海道線にしたって横浜→東京の電車は超満員だが、東京→横浜の電車は超ガラガラｗｗｗｗ

お前ら、もっと仲良くしろや
いい加減殺すぞカスどもが

ビルがどうのこうの言って何が楽しいのですか？
理解に苦しみます。

その前に名古屋は制服泥棒捕まえろよｗｗ

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

　一方、神奈川県企画部政策課は「人口は今後も増えそう」と予想。
「他府県との比較で一喜一憂するより、人口の伸びを的確にとらえ、
必要な政策を実行していく」と余裕をみせる。

　「大阪学」の著書で知られる大谷晃一さんは「大阪市の人口が（１９７８年に）
横浜市に抜かれた時は衝撃を受けたが、今や何もかも東京に移ってしまい、
あの時ほどのショックはない」とあきらめ顔だ。

　大阪市内在住の作家、有栖川有栖さんは「ずっと２番と思ってきたので寂しい」
と漏らしながらも、「数字ではなく、『大阪は格が違う』と強がった方がいい」と語り、
上方文化に詳しい河内厚郎・夙川学院短期大教授も「人口でも経済でも、
量で首都圏に勝負するのは無理。時代に合わせた街のあり方を真剣に考えるべき」と
注文を付けた。

梅田。

梅田は高層ビルがショボイ。　　名駅前は高層ビルだけは凄い。

下水道普及率　一宮市　４１．６％

はいはい！名古屋って凄いね！梅田はショボイよね。

確かに、制服泥棒がはびこる名古屋はすごいなｗｗｗ

大阪はキタよりミナミや！ボケが

梅田ショボイ＝すごー――ィ

な駅＝ダサい＝高層ビル数本ださーィ

何、この寒いスレ(^_^;)

マジで梅田はショボイ。　　ビルで凄いのは中層のヨドバシ梅田だけ。

http://hrscene.fc2web.com/pic/osakaindex.html
これが名古屋人の言う、田舎大阪。
ショボイ梅田です。

http://hrscene.fc2web.com/pic/aitiindex.htm
これが大都市、名古屋です。
到底、大阪なんて、名古屋にはかないません。

★★２０３０年の人口は・・・？★★
２０００年からの３０年で人口はどう変わるか
（５０万人以上である、もしくは３０年後になる都市）

【少子化ってどこの国の話？？異例の大成長】
兵庫・西宮　４３万８千人⇒７１万３千人

【少子化にもかかわらず人口増】
北海道・札幌　１８２万２千人⇒１９６万１千人
宮城・仙台　１００万８千人⇒１１０万９千人
神奈川・横浜　３４２万６千人⇒３４３万６千人
神奈川・川崎　１２４万９千人⇒１２６万１千人
神奈川・相模原　６０万５千人⇒７１万４千人
埼玉・さいたま　１０２万４千人⇒１１４万４千人
千葉・千葉　８８万７千人⇒９０万７千人
兵庫・神戸　１４９万３千人⇒１６５万１千人
福岡・福岡　１３４万１千人⇒１４９万１千人

【やっぱり少子化には逆らえない、人口減】
千葉・船橋　５５万人⇒４９万８千人
新潟・新潟　５０万１千人⇒４５万７千人
静岡・浜松　５８万２千人⇒５７万２千人
愛知・名古屋　２１７万１千人⇒１９４万８千人
京都・京都　１４６万７千人⇒１３２万８千人
大阪・大阪　２５９万８千人⇒２１５万５千人
大阪・堺　７９万２千人⇒６０万３千人
大阪・東大阪　５１万５千人⇒４１万７千人
岡山・岡山　６２万６千人⇒５８万人
広島・広島　１１２万６千人⇒１０２万８千人
福岡・北九州　１０１万１千人⇒７９万５千人
熊本・熊本　６６万２千人⇒６２万８千人
鹿児島・鹿児島　５５万２千人⇒５０万６千人

名駅＞＞＞＞＞＞＞梅田が確定しました、

１５０ｍ以上超高層ビル群　
＜名駅＞
１、　ＭＬＳ　　　　　　２４７ｍ
２、　ＪＲＣＴオフィス棟２４５ｍ
３、　ＪＲＣＴホテル棟　２２６ｍ
４、　ルーセントタワー　１８０ｍ
５、　スパイラルタワーズ１７０ｍ
６、　納屋橋東Ａ棟　　　１６０ｍ
７、　納屋橋東Ｂ棟　　　１６０ｍ　
＜梅田＞
１、　ハービス　　　　　１９０ｍ
２、　新梅田阪急　　　　１８７ｍ
３、　シティタワー西梅田１７７ｍ
４、　西梅田プロジェクト１７５ｍ
５、　梅田スカイビル　　１７２ｍ
６、　茶屋町アプローズ　１６１ｍ
７、　明治安田生命ビル　１５５ｍ

大阪はショボイ

http://hrscene.fc2web.com/pic/osakaindex.html
これが名古屋人の言う、田舎大阪。
ショボイ梅田です。

http://hrscene.fc2web.com/pic/aitiindex.htm
これが大都市、名古屋です。
到底、大阪なんて、名古屋にはかないません。

http://pds.exblog.jp/pds/1/200604/19/90/d0042090_1554126.jpg

247m 245m 226m 180m
これだけの高さが集中するエリアは大阪には存在しない。

http://hrscene.fc2web.com/pic/osakaindex.html
ショボイ大阪・・・


http://hrscene.fc2web.com/pic/aitiindex.html
さすが！　名古屋・・

http://img.photoworks.co.jp/weblog/20060327140012.jpg
最新の名古屋。上は古い。

>>896
うわー激しい合成！さすが名古屋人！やることが北朝鮮レベル！

高層ビルで見れば名古屋は川崎以下だね

>>897
これのどこが合成なんだ。ったく嫉妬もほどほどにしろ。

>>897
嫉妬カコワルイ

梅田はビル群において僅か数年の歳月で名駅に逆転され完敗したが、

世界のトヨタが里帰りしてくる来年には最後のとどめを刺されるだろう。

もはや梅田と名駅を比較すること自体ギャグになるだろう。

ご愁傷様ｗｗｗ

>>896
ちょっとショック大き過ぎたか？
あの画像の右に金山があって、奥には広大な丘陵と第２の市街地が
あって、名古屋の街は２段構成になってるよ。
奥に進むとデカイ街が再び出現する感じ。坂になってるからめちゃビビル。

梅田の高層ビル数より名駅前が多いって誰も言っていない。
梅田のビルはショボイただそれだけだ。実際梅田は新宿汐留品川みなとみらいと比べても明らかに格は下。

高層ビル街の景観としては、高さと数のどちらが重要かといえば
やっぱり高さだよね。

例えば、100m×10本と250m×4本なら250m×4本の方が迫力ある。

>>903
どさくさまぎれにみなとみらい入れんなよヨコハメ人ｗ
汐留も品川もたいしたことない。梅田と比較できるのは新宿だけ。
ただ数年後には梅田が新宿を圧倒する

名駅と新宿は競えるが、梅田なんて低層ビルしかないし、いまいち迫力もないな

>>897
合成と思うほどビックリしたんだね。

どうでもいいけど名古屋がｼｮﾎﾞいのは分かった

へちょい奴ほど愚痴は達者だからね
横浜にも完敗し気がおかしくなったんだな

みなとみらいは高層ビル街としてはランドマーク以外は
高くても品川クラスの高さなんだけどな。実は大した事ない。
梅田はそれらより はるかに高いビルが並んでいる。
名駅は数は少ないが飛びぬけた高さのビルが数棟あるのが特徴的。