■高層ビル・高松圏(画像・データベース他)■PART1

>>228
見えるだろｗ
下手したら最上階からサンポートが見えるかも知れんｗ

最上階からは県下全域はもちろん岡山や四国中央、新居浜
そして空気が澄んでいればしまなみ海道も見えるはず

ところで、Ｇ街区の複合ビルは一体いつになったら着工するのか？

>>231
資材が高騰してるから延期するかもな。

慌てんな
今はB街区とC街区やってんだから

ABCとドミノ式にやって最後にＧ街区かな？

宇多津も超高層があって結構都会的！

宇多津は狭いからなぁ。
あんな感じで町自体がもっとでかくなったら、高松に匹敵するかも知れん。

宇多津は坂出、丸亀と一体的なまちづくりをすればさらなる発展が期待できる

しかし坂出は高松と合併したがってる…
そうすると、下手したら流れで宇多津も高松に入っちゃうかもねｗ
都市圏内だし。

そうなると自動的に丸亀も含めて大高松市か香川市の誕生か？

丸亀は多度津や善通寺辺りと合併で良いんじゃないか？
さすがに高松都市圏内からははみ出てしまうし。

サンポートの合同庁舎Ｂ棟は近々着工になるだろうけど、どのぐらいの規模なんだろう？

気象台が入るらしいがあんなとこで計測してもなぁ・・・
建設費用はＡ棟とほぼ同じ

気象台って・・・
松縄町にあるのが移転するの？

大的場はあれから何の動きもないけど、どうなるんだろうか？

高松で高層ビル集積エリアと言えばやっぱりサンポートだな
あそこは高層オフィスビルをもっと建てればいい
変な所に立てると街のスカイラインから突き抜けて
景観が不調和になるけどあそこなら250ｍクラスでもオケ

↑おまえ中二か？

高松で高層ビルを建てる適地はサンポートぐらいしかないだろ？

>>222
そんな超々高層を建てても違和感が無いのは県内では宇多津ぐらいしかないだろうな。
200階建複合住居ビルなら需要はあると思うよ。

サンポート開発で高架予定地と中央通りに囲まれた区画に250mのガラス張りのオフィスビル
と合同庁舎のすぐ北に180mのホテルを建てれば景観的に均衡の取れた超高層ビル街になる。

高松は高層マンションがないけど、レインボー周辺に建てたら結構売れると思う
さすがに旧市街地には目障りだな　商業ビルならいいけど

丸亀周辺にも高層ビルがあるの？

緑色に光るタワーが遠くから見えて印象的だった。

売れない。レインボーなんて市民が凄い凄い言ってるけど。
なんちゃすごくない。ロードサイドのより合わせ

G街区の29階建て複合ビルは計画の見通しが立たなくなったらしいな。

あけおめ

クレメント南に120〜130mぐらいでオフィスがメインの複合ビル建ててほしい。

シンボルタワーの展望スペースはもうすぐなくなるね。
近々見納めに行く予定です。

高松がこれ以上発展するためには旧市街の高層化が不可欠だと思う。
サンポートには150〜200mクラスのビルを建設。
中央通りは60m程度で高さをそろえる。
それ以外の主要な通り沿いは45mぐらい。

郊外への無秩序なスプロール化は避けるべき。

ほしゅ

高松駅しょぼ こじんまり。
それにどこが高層ビル群？
安っぽいビジネスホテル群じゃんよw
人も少な。

高松駅はねえ、まだ全然できていないんですよ。
いずれ中央通りのビル群を集約して250mクラスのビルひとつやふたつはできる。

高松.................ぷぷぷ。
シンボルタワー？？..................しょぼ。
まぁ、高松程度の小都市にはお似合いかぁ。

仙台駅東口に高層ビル　３５階規模、ＪＲ東日本が構想
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/06/20090628t12030.htm

高層ビルの開発構想が浮上しているＪＲ仙台駅東口
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2009/20090628001jd.jpg

ＪＲ東日本が、仙台駅東口に複合型の高層ビル建設を検討していることが、２７日までに分かった。
２０１５年度に予定される仙台市地下鉄東西線の開業を見据え、ＪＲなどが進める東口地区再開発の
一環として事業化を検討しているとみられる。
ビルはホテルやオフィス、商業施設などが入る大規模開発を想定している。
実現すると、仙台駅周辺の人の流れにも大きく影響しそうだ。

ＪＲ東日本は開発構想の一部について、地元の企業関係者らに伝えた。
関係者によると、建設地は仙台駅東口の隣接地で、ビルは３５階規模。
ＪＲが土地を所有し、現在、定期借地契約を結んで貸与しているライブホール
「Ｚｅｐｐ　Ｓｅｎｄａｉ（ゼップ仙台）」などを含む一帯の開発を検討している。

構想では、複合型のビルは仙台駅舎と直結させる設計で、低層階を商業施設、
中層階をオフィス用に賃貸するほか、高層階にはホテルの入居を見込んでいる。
ホテルを含めたテナントに関しては、ＪＲ系列などを軸に検討が進められるとみられる。

ＪＲ東日本は来年７月末に満期となるゼップ仙台との借地契約の更新について、
再開発構想を優先する観点などから、更新する場合も長期の契約は難しいとの考えだ。

ＪＲ東日本は主要駅周辺の所有地を再開発するとともに、駅自体の機能を強化する
「ステーションルネッサンス」事業を全国で進めている。

仙台駅東口の再開発構想では、新幹線や在来線の利用客の利便性を高めるため、
改札を新設することも検討項目に挙がっている。駅とビルの一体的な整備が実現すれば、
東口の機能も飛躍的に向上すると見込まれる。

【害獣】アライグマ農業被害対策スタートへ／高松市長公表【香川】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253090789/

高松駅のエースワンは2016年以降二期工事があるかもしれない。
容積率から見ても35〜6階建て、180mぐらいの駅直結型のオフィスビルになるだろう。

他に中央病院跡地や瓦町駅東口も同時期に再開発が進む。

コンパクトシティー化して街を縮小するということは言いかえると
都市機能を集約して高層化が進むということなんだろう。

G街区のタワーマンションは環境アセスメントで中止が賢明かと。
フォワイエビルをつぶすのはもったいない気がする。

あけおめ

G街区まもなく着工。

そういや、おっさん元気にしてる？？？

まあ、ぼちぼち。(大謎)

なんかビッグな計画でも出て来んかのう。(-_-)

この不景気に大都市ならともかく
難しいだろうね・・・。

三越の新館・旧館渡り通路から見える、
Ｂ街区マンションって、何千万ぐらいかな？

>>272
３０００万円台が多いですね。少し高めかも。
大和ハウスですから。

>>265
もともと大した広さのないものを集めて高層化ってただの無駄使いじゃんｗｗｗ

だだっ広くて汚い木造低層ボロ民家しかない田舎松山ってダサいよね

そうそう、松山唯一の高層建築物が観覧車の「くるりん」なんだってー


頭の中身がくるりんパーばっかのかっぺ村のシンボルにふさわしいですなｗｗｗ

高松高層化計画

中央病院跡地　56階　263m　2016年
瓦町駅東口　　37階　182m　2018年
高松駅北　　　36階　181m　2019年

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