四国と北海道、どっちの公共交通が便利？

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 10:22:46 ID:DmPgs52Y0

どっちの公共交通が便利・発展してるんやろうか？
鉄道で言えば駅ビルの規模や乗換えの利便性、駅周辺の発展度、
乗降人員、輸送密度、本数、編成数、ダイヤなども語りましょう

2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 10:24:06 ID:IUUwuhcf0

3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 10:35:53 ID:6O6zuBXB0

平成16年度主要鉄道会社旅客運輸収入（百万円）

JR東日本　1,652,974(新幹線460,542　東京圏845,358　他の在来線347,073)←総営業キロ　7526.8km
JR東海　　 1,085,342(新幹線981,155　在来線104,186) ←総営業キロ　1982.0km （内在来線は1393km）
JR西日本　　750,465(新幹線313,402　京阪神300,464　他の在来線136,598)←総営業キロ　5078.3km （内在来線は4456km）
近鉄　　　　　 159,390 ←594.2km
東武　　　　　 142,084 ←464.1km
JR九州　　　120,000←2095.8ｋｍ
東急　　　　　 119,960 ←100.7km
小田急　　　　107,973 ←121.6km
西武　　　　　　93,890 ←176.6km
阪急　　　　　　91,311 ←143.8km
名鉄　　　　　　77,849 ←445.4km
京王　　　　　　76,286 ←84.8km
京急　　　　　　73,493 ←83.8km
JR北海道　　　72,500← 2504.5ｋｍ
南海　　　　　　54,891 ←171.7km
京阪　　　　　　51,365 ←91.7km
京成　　　　　　49,516 ←91.5km
相鉄　　　　　　31,481 ←35.0km
JR四国　　　　26,400 ←855.3ｋｍ
阪神　　　　　　24,266 ←45.1km
西鉄　　　　　　21,079 ←121.0km

しかし効率が一番悪いのはやはりJR北海道なのね・・・
下手すると地方の3セクのが良くネ

4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 19:27:18 ID:xCHz1oMnO

大阪に近い四国

5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 19:46:33 ID:hw17O56GO

そんなに近くないが！まぁ札幌函館が３００Ｋｍに比べればちかいが

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 19:53:19 ID:Ui/2F58yO

琴電や伊予鉄のような都会的な路線が無いからね

7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 20:02:17 ID:zBRWPLDs0 BE:292581465-

都会的？？わけわからん

8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 20:26:17 ID:f86rT85yO

どっちも僻地ｗ

9 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/01/03(火) 20:26:40 ID:3Hk1HJ1U0

どっちも金沢よりはマシ

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 20:30:59 ID:zBRWPLDs0 BE:341345257-

その金沢も新潟よりマシ

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 20:31:30 ID:zBRWPLDs0 BE:312087348-

おい、偏差値４５はどうなった？

12 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/01/03(火) 20:37:38 ID:3Hk1HJ1U0

鉄道利用客が新潟の半分以下の金沢ｗｗｗ

13 ：金沢　正日 ◆/q3IBffcPs ：2006/01/03(火) 20:38:11 ID:3Hk1HJ1U0

>>11
成績表の画像消した途端に元気になったなｗ

14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/06(金) 19:47:55 ID:SfyqFNRA0

四国は淡路ランドと九州行きの路線作るとおもしろいかもな

15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/09(月) 20:40:40 ID:/9Op7B790

大阪人ってすごい訛ってるよね？？

しゃべり方聞いてると噴出しそうになるｗｗｗｗｗ