【中央区】 北九州市行政区改称スレッド 【飛幡区】

さて、どんなふうに再編したい？

１．小倉北区 → 名称変更 → 中央区

２．戸　畑 区 ＋ 八幡東区 → 統合 → 飛幡区

３．門　司 区 → 変更なし → 門司区
４．若　松 区 → 変更なし → 若松区

５．小倉南区 → 東西２分割 → 小倉南区（西部、Ｒ３２２沿線）、小倉東区（東部、Ｒ１０沿線）
６．八幡西区 → 南北２分割 → 八幡西区（北部、Ｒ３/１９９沿線）、八幡南区（南部、Ｒ２００沿線）
- - - - - - - - - - -
もちろん駅名も…ヲッ♪”

１．小　倉 駅 → 変更なし　→ 小倉駅
２．西小倉駅 → 名称変更 → 北九州中央駅

３．スペースワールド駅 → 東田駅

４．門　司 駅 → 大里駅

５．西　港 駅 → 新規創設 → 旧・浜小倉駅の旅客駅化
６．東小倉駅 → 新規創設 → 旧・東小倉駅の旅客駅化

７．金田下到津駅 → 新規創設 → ＪＲ九州小倉工場の郊外移転による新規再開発

とりあえず２か３ミッチリ♪”

ゲロゲロ

折尾に区役所が無いのはおかしい。

折尾に区役所は必要ない！

そんなに折尾が嫌いかｗｗっうぇｗｗｗｗｄ

以前、浜小倉貨物駅を電車から見て
「なつかしい風景だな」と鮮烈に思った記憶がある。
赤さびた巨大な重機や、どす黒い鉄塊が寒風に晒され横たわっている。

北九州の殺伐さ・荒涼さは、川崎の臨海部とは異なり
明治以降の時代が堆積した「古さ」を伴っていて　大好きな風景でした。

７ヲッツ♪”

中央区揚げ

戸畑＋八幡東→中央区

門司区→門司区
小倉北区→小倉区
小倉南区→城野区と朽網区に分区
若松区→若松区
戸畑区→戸畑区
八幡東区→八幡区
八幡西区→折尾区（含水巻町）と黒崎区と遠賀野区（含中間市）に分区

ムダｗ

飛幡区揚げ

折尾ホイホイｗｗ

１．小倉北区 → 名称変更 → 中央区

２．戸　畑 区 ＋ 八幡東区 → 統合 → 飛幡区

３．門　司 区 → 変更なし → 門司区
４．若　松 区 → 変更なし → 若松区

５．小倉南区 → 東西２分割 → 小倉南区（西部、Ｒ３２２沿線）、小倉東区（東部、Ｒ１０沿線）
６．八幡西区 → 南北２分割 → 八幡西区（北部、Ｒ３/１９９沿線）、八幡南区（南部、Ｒ２００沿線）

生きてて意味あんのお前

つ福岡県福岡市北九州区小倉北魚町１−１−１ｗ

名実ともに北九州市にしたいんなら、旧市の名前は全部なくせ。
区名に山とか観光名所の名前付けたらいいだろ。

若松区→響区

>>16
ムダｗ

>>17
はいはいｗ

>>18
ﾌﾟｯ

>>19
んで？

>>19

つ んで？

>>19
んで？

頭悪そうｗ

>>19=>>22ｗ
んで？

門司区→門司区
小倉北区→小倉北区
小倉南区→南小倉区
若松区→若松区
戸畑区→戸畑区

門司港駅→北北九州駅
小倉駅→北九州駅
八幡駅→西北九州駅

つーか分区しようぜ
門司区（門司港周辺）・大里区（JR門司駅周辺）・東区（裏門司）
中央区（中心部）・小倉区（日明・中井・篠崎など都心周縁部）
足立区（赤坂〜富野〜足原〜霧ヶ丘辺りの丘陵地）
城野区（城野、若園周辺）・曽根区（湯川以南R10沿い）
藍島区（藍島）・馬島区（馬島）・空港区（空港島）
苅田区（苅田町）・行橋区（行橋市）
三谷区（東谷、中谷、西谷）・緑区（到津〜大蔵）
戸畑区（現戸畑区）・八幡区（枝光〜桃園）
黒崎区（黒崎周辺）・文京区（折尾〜学研都市周辺）
中間区（中間市）・南区（木屋瀬周辺）
若松区（二島〜若松駅）・港区（ひびきコンテナターミナル周辺）
北区（若松北部の海岸）・西区（高須周辺）・水巻区（水巻町）
芦屋区（芦屋町）・遠賀区（遠賀町）

>>25
お前みたいなのを「馬鹿」って言うんだよｗ

馬鹿はお前だ

>>27
お前の小学生みたいな案だとまた無駄に公務員増やすだけだろうがｗ

しかもさりげなく周辺市町村を巻き込んでるし。
愛郷無罪みたいな馬鹿だな、お前はｗｗｗ

>>28
お前こそ馬鹿だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下関　　門司港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　小森江
　　　奥洞海―藤ノ木―若松　　　　　　　　九州　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　／
　　　／　　　　　　　　　　┗━━━戸畑―工大前―浜小倉―西小倉＝小倉―東小倉―門司
　二島　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 　　　　　　　　　　　　 /
　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　枝光 　　　　　　　　　　　　金田
本城　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　　陣原―黒崎―桃園―八幡―ＳＷ　　　　　　　　　　　　 南小倉
｜　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
折尾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　城野―安部山公園
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　＼
東水巻　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　若園　　　　　　　葛原
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　｜
中間　　　　　　　　　北九州　　　ＳＵＰＥＲ　　　　　　　　　　　石田　　　　　 　　下曽根
　　　　　　　　　　　　アーバンネットワーク　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　志井公園　　　　　　朽網
　　　　　　　　　　ＫＩＴＡＫＹＵＳＨＵ　ＳＵＰＥＲ　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　ＵＲＢＡＮ　ＮＥＴＷＯＲＫ　　　　　　　　志井　　　　　　　　　苅田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石原町　　小波瀬西工大前

>>30ってもしかしてキモコテNo.1の愛郷無罪？ｗｗｗ

むしろお前が愛郷無罪だろう

>>32
じゃあ鉄ヲタ（何そのｷﾓｲAA）かｗ

違う

１．費用対効果（都市のイメージアップ向上）を考慮

２．改称コストの抑制と改称による混乱を防ぐ

３．拠点性を考慮する

>>24
>小倉南区→南小倉区
>門司港駅→北北九州駅
>八幡駅→西北九州駅
無意味

>小倉駅→北九州駅
小倉駅は小倉駅、よって却下ｗ

>>25
コストのムダｗ

１．小倉北区 → 名称変更 → 中央区

費用対効果絶大。これで 「 ヨソモノ 」 が北九州市の中心をわざわざ調べる必要もなく
なる。役所は住居表示板と各種書類の住所表記変更、企業も同様。「 プチ祭り 」 程度
は期待できる。

２．戸　畑 区 ＋ 八幡東区 → 統合 → 飛幡区

現在の北九州市の制度は各区に予算編成枠を部分的に認めている。これを人口が少
なく面積も狭い戸畑区と八幡東区を統合再編させるコトによって他の行政区と同程度ま
で引き揚げる狙い。

３．門　司 区 → 変更なし → 門司区

門司区は区役所本庁を地位の逆転した、将来性ある大里地区へ移転させるコトが現実
的だろう。いつまでも門司港が区の中心では将来的に門司区は空中分解する。

４．若　松 区 → 変更なし → 若松区

若松区については 「 別にナシ 」。

100万人切ったし記念として
「政令指定都市の返上」
もありではないか？

５．小倉南区 → 東西２分割 → 小倉南区（西部、Ｒ３２２沿線）、小倉東区（東部、Ｒ１０沿線）

小倉南区の東西２分割は拠点性に重点を置いたものである。
- - - - - - - - -

東側 ： 小倉南区（存続）

モノレール・日田彦山線・国道３２２号線沿線を中心とした西側は都心部から伸びる沿線開発の
波が着実に届き、ベッドタウンとしての特性はすでに確定している。志井公園（企救丘）-徳力嵐
山口交差点付近を中心とした拠点を構築し、城野〜呼野方面を確実にカバーする。

区役所の本庁を志井公園（企救丘）-徳力嵐山口交差点のラインに移転させるというのも効果的。
- - - - - - - - -

西側 ： 小倉東区（新設）

日豊線・国道１０号線沿線を中心とした東側は新北九州空港開港を間近に控え、下曽根の現空
港跡地再開発を主軸とした拠点づくりが加熱する。

区役所は現在の曽根支所を本庁に昇格させて空港跡地に移転新築すれば効果的。

６．八幡西区 → 南北２分割 → 八幡西区（北部、Ｒ３/１９９沿線）、八幡南区（南部、Ｒ２００沿線）

北側 ： 八幡西区（存続）

都市高速４号線黒崎Ｉ.Ｃ.（引野）から北側を現行の八幡西区として存続。

国道３号線・鹿児島線沿線地域を中心とした地域を１つの行政区として確定。黒崎-折尾間は拠
点性が薄く、これらを東西で分割する発想もあるが、近接地域で二重投資を行うリスクは消えず、
東西分割ではなく南北分割で確定する案を提示する。これによって黒崎地区と折尾地区が相互
に話し合いを持つ必要性はさらに高くなるが、役割分担を考えた上でもそれらは必要だろう。

区役所は陣原に移転新築し、「 中立性 」 を維持させる。
- - - - - - - - -

南側 ： 八幡南区（新設）

都市高速４号線黒崎Ｉ.Ｃ.（引野）から南側を八幡南区として新設。

ベッドタウンとしての特性は既に確定しているが、将来の布石としての（仮）山陽新幹線楠橋駅の
可能性を考慮して南部を独立、拠点性を付加する。

北九州市と福岡県庁下の近接自治体との連携は一筋縄ではいかないので、これらの独立と拠点
の新規創設は早い時期に必要不可欠となる。

筑豊電鉄楠橋〜木屋瀬停留所のラインを新しい南部の拠点とし、区役所はこのラインに創設する。

ndrb6

楠橋城はすごい存在感だな。

ＲＥＶ汚城ｗの間違いだろ（爆笑）

>>44
おまいは北九州に54年間住んでて楠橋城（M尾城）のことを知らんとはなｗｗｗ

ＲＥＶ汚城ｗなら知ってるyo!（爆笑）

飛幡区とかいるか！なんで新日鉄臭を漂わせにゃならんのだ

>>11　なんで朽網区だよ。朽網は通じないが、曽根なら通じる。よって曽根区

却下ｗ

中央区・飛幡区揚げ

中央区・飛幡区揚げ

>>47
>飛幡区とかいるか！なんで新日鉄臭を漂わせにゃならんのだ

んー、新日鉄あっての戸畑・八幡東だからなー。
まあ飛幡すらイヤだって言うんだったら単純に 「 西区 」 のほうがいいだろうなー。

＃ 区名はともかく、小倉北区に対抗できるだけの実力のある区を作らないと、な。

統括地域を変更したほうが望ましい地域

大里地域（門司区） - 区役所の本庁を誘致するか、小倉北区に編入
城野地域（小倉北〜南区） - 区境界線の変更か、小倉南区の再編時に小倉北区か小倉南区に編入

将来的に独立した区となるコトが望ましい地域

（仮）小倉東区 - 下曽根地区を中心とした区 - 新門司方面も統括
（仮）八幡南区 - 楠橋地区を中心とした区

小倉北区→ケーン区

ケーン君、いや、失礼、爺に君はないか

まぁ、デジカメ板にこないんでみんなさびしくおもってるぞ
とくに、クラゲ男とか

小倉北区 → リバ〜ヲォ〜区

大阪市の行政区再編（１９８９年）を参考事例として提示。

《その１》 市の中枢部（大阪市北区・大淀区 / 北九州市小倉北区と大里地区（門司区））

　　　　　　北区 ＋ 大淀区 → 吸収統合 → 北区
　　　　　　↓
　　　　　　小倉北区 ＋ 大里地区（門司区） → 吸収統合 → 中央区

《その２》 市の中央部（大阪市東区・南区 / 北九州市戸畑区・八幡東区）
- - - - - - - - - - - - - -

　　　　　　東区 ＋ 南区 → 合併統合 → 中央区
　　　　　　↓
　　　　　　戸畑区 ＋ 八幡東区 → 合併統合 → 西区

----------------------
ヲ・ヲォ〜レ様が考えているのは旧豊前国側と、旧筑前国側にそれぞれ強力な行政区を
再編し、人口や経済産業規模、予算枠などで互角な立場にさせるコト。

互角になると言うコトは、もちろん一定の独立採算も要求する。予算を与えてばら撒くだけ
では独立性は維持できない。

中央区・西区揚げ

＞旧豊前国側と、旧筑前国側
こういう古臭い考え方してるから55歳だとか54歳だとか言われるんだよなｗ

さすがＲＥＶ汚ｗ、税金で食ってる半人前の発想は違うね！（爆笑）

＃ そういや高架道路が駅前を通過する黒崎ってどうなるんだろうね〜？（微笑）

>>58
仕方ないじゃん。なにせ　

小　倉　市　生　ま　れ　・　小　倉　市　育　ち　な　ん　だ　か　ら　（爆

しかも無教養のヴァカだから、

旧八幡市の時代に豊前・筑前の垣根を越えて合併が行われたことも知らない。

そうそう、税金で食ってる半人前の事実は棚に上げて、な（爆笑）

＃ で、西小倉ｗに勝てそうな感じでもしたか？（ヲッ♪”

一般的には東葛原と下曽根は一体であると考えられているが、
やはり神が定め賜うた天の境界線を無視してはなるまい。

小倉東活断層が神の境界線であり、小倉東活断層より東側の
裏門司＋小倉南区東部は周防灘区。
足を立てるほどのご利益がある聖なる地である湯川は、清麻特別区。
それ以外が小倉南区や。

このスレに俺の初笑い取られたよ

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　ケーン！ケーン！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　ケーン！ケーン！ケーン！
ケ〜ン・ケ〜ン〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

北部九州と北九州は混同するよね。いっそ改名したら？
新門司市なんて格好いい。関門橋、海底トンネルでも知名度あるし。
更に門司は、八幡、戸畑のコンビナートの汚いイメージも無いし。

>>65
同意。

６６＝しょせんデブ幌そふと＝マターリ福岡人＝ＲＥＶ汚＝ＮＰＯ取り消しカウントダウン（微笑）

中央区・西区揚げ

>>67-68
同意

折尾を独立させてやるとするか。

「 響野区 」 あたりで調整してみよう。

北九州市は下関と合併して西京市になるんじゃなかったの？（爆笑）

>>70　＝　ケーン

７２＝取り消しにビビってるＲＥＶ汚ｗ

門司はいいと思うよ。門司が発展すれば1000万ドルの香港をイメージさせる。
門司の背後の山をトンネルで結べば新門司へ直結。地図では3〜4kmと距離も近い。
更に、通行量の多い小倉へ迂回せず、門司〜北九州空港へ短時間で行ける。

小倉は商業。八幡、戸畑、若松は工業。門司は5市の代表として市庁舎を置く。

Ｒ

Ｅ

Ｖ

>>74
はいはいＲＥＶ汚ッ♪”

門司はリタイアした人にうける町だと思うよ。

リタイア＝挫折＝ＲＥＶ汚ッツ♪”

ケーン＝リタイア＝５４歳

ケーンって夜勤でなくて超早寝早起きのお年寄りだったりしてｗ
うちのじいちゃんも夕方６〜７時に寝て早朝３〜４時に起きる。
昼間、寝てると思しき時間は農作業か何かにでかけてるんじゃないの？ｗ

門司は海と山に近く風光明媚な土地だ、高級住宅地にいいぞ。
北九州では門司が一番上品で、イメージが良いぞ。
新門司にはヨットハーバー（マリーナ）もできてる。金持ちだ、良いぞ。

門司区は３つの小地域（大里・門司港・新門司）に分割して大里は中央区（小倉北区）に、
門司港は存続（門司区）、新門司は小倉南区の分区で創設される 「 東区 」 に編入した
ほうがいいだろうな。

もしくは大里地区に区役所本庁を移転させる。門司港から新門司地区の統括は距離感
を考えても無理がある。

名前も「門司（門を司る）」って、、、かっこよすぎじゃないか！

８４＝ＲＥＶ汚ｗ

以上、孤立した小倉からお伝えしました。

さて、” 取り消し ” 手続きに入るとするかｗ
これまでの 「 書き込み 」 を…ｒｙ（ヲッ？ｗｗｗ

＃ アトで泣きみんなよ（笑）

普通に『戸幡区』で問題無いな

飛の意味がわからんです。

今更、戸畑の飛翔は無いやろうし…

>>88

まあ、神々の集う超東区には適いませんけど
戸畑も頑張っています。

旧社格

官幣大社　　　香椎宮(福岡市東区♪♪♪)　筥崎宮(福岡市東区♪♪♪)　宗像大社
官幣中社　　　太宰府天満宮　英彦山神宮
官幣小社　　　志賀海神社(福岡市東区♪♪♪)　住吉神社(福岡市博多区♪)　竈門神社
別格官幣社　　−
国幣大社　　　高良大社
国幣中社　　　−
国幣小社　　　−
県社　　　　　 甲宗八幡神社(門司区)　飛幡八幡宮(飛幡区)←★★★★★
郷社　　　　　 −
村社　　　　　 若松恵比須神社(若松区)

はいはい九産大レベルｗｗ

揚げ♪”

からあげ

ケーン、ヒーローじゃないか、下関まで行ってさ

しかし、20歳もサバを読んでたとはねぇ

中央区・西区揚げ

北九州市→小倉市

小倉北区→中央区
小倉南区→南区
八幡西区＋八幡東区→八幡区
門司区、戸畑区、若松区→変更なし

小倉だけ独立して苅田と合併すればいい。

中央区・西区揚げ

中央区・西区・響野区揚げ

99区にわけろｗ

↓100を取り損なうキチガイケーンｗ

この時間はお勤めタイム（ヲッ？

門司区→門司区
小倉北区→小倉区
小倉南区→企救区（西部）と豊海区（東部）に分区
戸畑区→戸畑区
若松区→若松区
八幡東区→八幡区
八幡西区→黒崎区（東部）と折尾区（西部・水巻町を含む）と遠賀野区（南部・中間市を含む）に分区

中央区・西区・響野区（折尾駅周辺のみ）揚げ

もうやめようよ！　同じことの繰り返しは

中央区・西区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

とんとことんですよね

はいはい、ＲＥＶＲＥＶ （ヲォ♪”

中央区・西区・東区・南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・東区・南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・東区・南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・東区・南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

小倉北区─────────→ 中央区

門司区──────────→ 門司区

戸畑区＋八幡東区─────→ 西区

小倉南区───┬─（東部）─→ 小倉東区
　 　 　 　 　 　 　 └─（西部）─→ 小倉南区

若松区（中部＋東部）────→ 若松区

若松区西部＋八幡西区北西部→ 響野区

八幡西区───┬─（東部）─→ 八幡西区
　 　 　 　 　 　 　 └─（南部）─→ 八幡南区

【駅を中心とした地域の区割り再編成を考える】

中　央 区 - 小倉 / 西小倉 / 東小倉（新） / 西港（新） / 城野（ＪＲ） / 平和通 / 旦過 / 香春口三萩野 / 片野

西　 　 区 - 東田（Ｓ.Ｗ.） / 八幡 / 戸畑 / 新中原（九州工大前） / 枝光

小倉東区 - 安部山公園 / 下曽根 / 朽網

小倉南区 - 城野（モノレール） / 北方 / 競馬場前 / 守恒 / 徳力公団前 / 徳力嵐山口 / 志井（モノレール）
　　　　　　　 企救丘（志井公園） / 石田 / 志井（ＪＲ） / 石原町 / 呼野

門　司 区 - 門司港 / 小森江 / 門司

響　野 区 - 折尾 / 本城

若　松 区 - 若松 / 藤ノ木 / 奥洞海 / 二島

八幡西区 - 黒崎 / 西黒崎 / 熊西 / 陣原 / 萩原 / 穴生 / 森下

八幡南区 - 楠橋 / 木屋瀬 / 永犬丸 / 三ヶ森 / 西山 / 筑豊香月

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

まずは北九州の市名を小倉市に変更したほうが良いと思うが

無理。

大阪民国の様子
ttp://dolby.dyndns.org/foo/foo/movie/riot_osaka.wmv

市の半分は旧福岡藩の属領。

福岡県博多市（福岡市）
福岡県小倉市（北九州市）
素敵だと思うがな

思わないなー。
現実的にはムリだからな。

行政区の再編のほうがリアリティがある。

仙台市の場合は周辺を編入していって旧市のメンツは維持されるが、
旧・小倉市（北九州市）の場合はそのへんを軽く見すぎて対等合併の
間違った選択をしてしまった経緯があるからかなり厳しい状況にあるな。

他の旧４市の現状を見ながらあくまで 「 対等 」 を維持しながら再編を
考えないと無能市議が発狂して議会が壊れる結果に終わる。

まあでもそのへんはこのスレでキッチリと煮詰めていけば不可能では
ないので時間を掛けて一致点を見出せば可能になるだろうな。

小倉単独なら久留米レベルだったであろう。

>>125
いくら何でもそれはない。

久留米港と久留米空港、か。
あと久留米モノレールに久留米都市高速あたりもあるといいなｗ

71 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 15:30:47 ID:+TfUMU5m0

水木しげる作のような、末吉の顔よりは、ヒド太郎の方が勝ってるｗ<<見た目

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

そして中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

小倉区、到津区、八幡区、黒崎区、折尾区、守恒区、下曽根区、戸畑区、若松区、門司区、大里区

北九州は元の5市に解散した方が良いと思うよ。
福岡の大濠公園花火大会のような、広大な公園で市民が１ヵ所に集結出来る
イベントって？北九州では、わっしょい100万夏祭りも市庁舎前がメインでは情けない。
あと、各地区バラバラで行事やってるし、合併前のまま。一体感を感じないなあ。

バチマンの宗主は福岡様だからなー（笑）

＃ ＲＥＶ汚が出て行け♪（ギャハハ！！！

東京の山手線にあたる交通網は、北九州にあるかな？
北九州の5市を電車、モノレール、地下鉄などで、ぐるっと一周できる交通網。
見栄で合併した北九州のタコ足配線みたいな地形だし、地形的にも一周は難しいか。
まあ北九州を一周する用事もないな。

しかし、モノレールは何で小倉だけなの？
5市全市をモノレールで結ぶ構想はないのか。まあ金も無いか。貧乏だからな。
赤字でメディアドームも火の車。門司競輪一本で行けばよかったのにね。小倉が無駄。

まとまった平野部は小倉北区の北部湾岸沿いのみだから、な。
アトの大半は山と急斜面と丘陵地。

…「 北九州ごっこ 」 してるかいｗ

北九州市

小倉北区→小倉区
小倉南区→南区
八幡東区→八幡区
八幡西区→西区
門司・戸畑・若松区はそのまま

呼称だけの問題だが

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

小倉北区→北区
小倉南区→南区
八幡西区→西区
八幡東区→東区
門司区、戸畑区、若松区はそのまま
これですっきり☆

小倉北区─────────→ 中央区
門司区──────────→ 門司区
戸畑区＋八幡東区─────→ 西区
若松区（中部＋東部）────→ 若松区
若松区西部＋八幡西区北西部→ 響野区
小倉南区───┬─（東部）─→ 小倉東区
　 　 　 　 　 　 　 └─（西部）─→ 小倉南区
八幡西区───┬─（東部）─→ 八幡西区
　 　 　 　 　 　 　 └─（南部）─→ 八幡南区


中　央 区 - 小倉 / 西小倉 / 東小倉（新） / 西港（新） / 城野（ＪＲ） / 平和通 / 旦過 / 香春口三萩野 / 片野
西　 　 区 - 東田（Ｓ.Ｗ.） / 八幡 / 戸畑 / 新中原（九州工大前） / 枝光
門　司 区 - 門司港 / 小森江 / 門司
響　野 区 - 折尾 / 本城
若　松 区 - 若松 / 藤ノ木 / 奥洞海 / 二島
八幡西区 - 黒崎 / 西黒崎 / 熊西 / 陣原 / 萩原 / 穴生 / 森下
八幡南区 - 楠橋 / 木屋瀬 / 永犬丸 / 三ヶ森 / 西山 / 筑豊香月
小倉東区 - 安部山公園 / 下曽根 / 朽網
小倉南区 - 城野（モノレール） / 北方 / 競馬場前 / 守恒 / 徳力公団前 / 徳力嵐山口 / 志井（モノレール）
　　　　　　　 企救丘（志井公園） / 石田 / 志井（ＪＲ） / 石原町 / 呼野

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

1970年にはＧＤＰの10%を占めていた大阪府内総生産は、
1980年代以降8%の水準に落ち込み、低迷を続けている。

バブル経済崩壊後の不況の中で、企業倒産・失業率等の経済諸指標において、
大阪地域は全国的にみて最も深刻な状況におかれている。

かつては、近畿圏を東京首都圏とならぶ「二眼レフ構造」の一方の極とすることが目指されたが、
今や大阪圏はわが国第二の経済圏の位置を名古屋大都市圏に奪われようとさえしている。


ttp://www.oskjichi.or.jp/j/readingroom/teigen.htmlより

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

「北九州市」じゃなく「小倉市」ならかっこいいのにな

確かに北九州市は名前がいまいち
八幡市に改名汁

はいはい　きもい

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

中央区・西区・小倉東区・小倉南区・門司区・若松区・八幡西区・八幡南区・響野区（折尾駅周辺（若松区西部ｗ）のみ）揚げ

北九州市を小倉市に改名し

門司区　→　小倉市門司区（表門司のみ）
小倉北区　→　小倉市中央区
小倉南区（東部）R10筋　→　小倉市東区（新門司エリア含む）
小倉南区（西部）R322筋　→　小倉市南区
戸畑区＋八幡東区　→　小倉市青葉区　
八幡西区　→　小倉市西区
若松区　→　小倉市響区

　と区名を変える。ただし、門司区については関門エリアとしての知名度を
保つため、保留。

これだと、文字数が少ないしすっきりし、しかもイメージアップ間違い無し！

>>152
小倉、北九州・・・どっちもかなりイメージ悪いけどそれでもいいんか？

つ「北福岡市」ｗ

　　　　　　　　 ／>>1糞ニートｗヾ 　 /　俺田 糞ｗ ~`ヽ 　 　 　＿＿＿＿＿
　　　　　　　／　　　　　　　　 　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ 　　　|＿＿＿＿　 ＼□ □
　　　　　 ／ 実は若松ｗ　 ;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　　＼　　　i. 　　　　　　　　/　/
　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''ヽ　　　|／　　　　　 ヽ　 ヽ. 　　　　　　　/　/
　　　　|　小倉コンプｗ|　　　　　''''''''''　　　　　　　　ヽ　　＼.　　　　　 /　/
　　　 /　　　　　　　　.;/　　 　　　　　割れすいかｗ. 　＼　 ＼　　　　/　/
　　 ./ 福　岡　藩　／　,,,,-‐'"￣￣￣￣"―-､.　　　　　 ＼　＼
　　/　　　　　　　／　／隠れ折尾信者（爆笑）＼　　　　　 ヽ　ヽ
　/東　筑　命／　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　 ヽノ　　　 |　|
/　　　　　　／　／　福岡宗主様ぁ〜助けてェ〜！ヽ　 　 　 　　　　　|　|
|________＿／　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　 |　　ア　 ン　 チ　 小　 Kokura　 倉　　ヽ　　　　　　　|　|
>>1ナメ臭ｗ　 |　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ　　　　　　|　|
　　　　　　　　　|　　　　　　　　 　;;:::::::'''"　　.: 　　　 ,,,,,,　 ヽ　　　　　|　|
　　　　　　　　　ヽ...　　　　　　 　"　　,,,,,,,,,　.:: 　　 ;''“”` 　 |　　　 　 |　|
Orexo(TM)　 ┌―.　　　　　　　　;::''“”“~`　::::. 　　 　　　.. |. 　 　 　|　|
　　　　　　　　 |　|￣..　懇願！！　　　　 　 :::::::　　　 　 　 |　 　 　 |　|
　　　　　　　　ヽ.＼{＿　　八幡西　　 　　 (　,-､　,:‐､ )　　| 　 　　|　|
小倉 Kokura 一筋ｗ　/..　区役所！！　 　　＼＼＼＼　 | 　 　 |　|
　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.|. （大爆笑） ヽ.__,-'ﾆ＼＼＼＼| 　 　|　|
..　　　　　　　　　　　　　`､ヽ　　　　　　　　　ヾニ二.＼＼＼＼　　￣
総額約８００億のムダ使い、「 折尾駅周辺整備 」。.＼＼＼＼
その予算は 「 新幹線西小倉駅 」 が優先しまーす♪”＼＼＼＼

>>152
区が多過ぎるが、いいと思う

あげあげ

よみは頭がおかしい

やっぱり西京市でしょ

１６１。。。。

よ〜しパパ「北九州市営地下鉄・しんかんせん」つくっちゃうぞ〜！
和布刈
古城山
清見
谷町
黒川
大里淡島神社口
大里城山
緑ヶ丘
藤松
上富野
小倉
西小倉
日明
井掘
鞘ヶ谷
大蔵
帆柱ケーブル下
上上津役
小嶺
香月
楠橋

.

　

１６５。。。。

過疎スレを自作自演でDAT落ち防止するのも大変ですな

さくら区、みどり区キボンヌ。

さくら区とはどこか。
みどり区って東谷のあたりか。

今日は、北九州市若松区の若松駅前から高塔山の山頂までたいまつ行列に
参加してきました。なんだかとても幻想的でした
毎年、五平太まつり、若松区でこの時期しているみたいです、
一度祭り、実に来てくださいね、来年でも、、
来週の週末は８月５日、６日は、
北九州市で一番大きな祭りの「わっしょい百万夏祭りです」、
パレードや、花火がありますのでぜひ見に来てくださいね！

ＲＥＶ（笑）

わっしょい百万夏祭り、足立公園から。
DiMAGE Z1意外にポテンシャル高いよ

http://docomo-camera-ne.jp/daiyoryou01/20060807020330.jpg
http://docomo-camera-ne.jp/daiyoryou01/20060807020422.jpg
http://docomo-camera-ne.jp/daiyoryou01/20060807020609.jpg
http://docomo-camera-ne.jp/daiyoryou01/20060807020657.jpg
http://docomo-camera-ne.jp/daiyoryou01/20060807020713.jpg
http://docomo-camera-ne.jp/daiyoryou01/20060807020907.jpg

花火が揚がり始めたら、超高層マンションの部屋の明かりが消えてるのが、画像を見れば分かります
家の中からの花火も綺麗でしょうね

小倉市になったら、関東の人はおぐら市と呼ぶと思う

ゴミスレ・もそっと晒しage

こちらに移転しました。。。

地理・お国自慢＋＠２ｃｈ / JBBS掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6320/

こちらでオナニーしてます。。。

地理・お国自慢＋＠２ｃｈ / JBBS掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6320/

【国内】 門司海保摘発の集団密航の中国人、入国は犯罪目的 [09/07]

■集団密航：門司海保摘発の中国人、入国は犯罪目的　／福岡

　船員になりすまし日本への不法入国を図ったとして入管法違反の罪に問われている
中国人４人が、入国は窃盗などの犯罪行為で金を稼ぐ目的だったとみられることが門司
海上保安部の調べで分かった。

　４人はいずれも中国福建省出身の３０代の男で、実際の船員手帳に自分の写真を張り
替えた物を所持。６月９日、グルジア船籍の貨物船に乗り込んで遼寧省の営口港を出港。
三重・四日市港に向かっていたが、門司海保の立ち入り検査で密航が発覚した。その後、
４人の供述や所持していたメモなどから、関東にある受け入れ組織の存在が浮上。４人が
この組織で窃盗などの犯罪行為に加わろうとしていた可能性が強まった。

　関係者によると、中国からの不法入国者はこれまで、密航あっせん組織に数百万円の
成功報酬を支払い、工場などに勤めて金を稼ぐ労働目的が多かった。だが日本国内の
労務管理や入管行政が厳格化したため、あっせん組織が「単純労働者では成功報酬が
割に合わない」と判断、犯罪目的の密航者を集めるケースが増えているという。

〔北九州版〕

ソース：毎日新聞　2006年9月7日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20060907ddlk40040655000c.html
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1157636384/

∧＿∧
　　　　　　 (´･ω･`)　 geriケーンうんこスレだから脱糞するね♪”
　　　　　　 /⌒￣⌒ヽ
　　　　 　 /　|　　　ト、ヽ
　　　　l⌒＼ |　|　|／⌒l
　　　　|　　　）　　（　　　|
　　　　|　.　'　　　　`　ノ .|
　　　　|　 ｀、.__人__...ノ　 |
　　　　|　 |　　.λ　　.| 　|
　　　て__ノ　 .(::::::)　λ__つ

福岡県北九州市小倉北区浅野−、よりか、福岡県小倉市中央区浅野−、がいいと思います…。

９月で意見締め切り！
福岡に新空港！？　玄界灘に１兆円！絶対にやめさせよう。

　旅客数は頭打ち、国際線は縮小の一途、こんな福岡に新空港は要らない。
ところが、国交省がインチキ需要予測を立てて、建設を企てている。
費用は１〜２兆円！
以下のＨＰに「デタラメな需要予測を立てるな」と抗議しよう。
http://www.fukuokakuko-chosa.org/info2/pi2_form.html

下に例文があるので、「将来の航空需要の予測について 」の欄にコピペして
してもＯＫ。

「　福岡空港の旅客数はＧＤＰが伸び、人口が伸びている中でも頭打ち。今後ＧＤＰと
ともに需要が伸びるという予測は根拠がない。特に東京−福岡線は両都市とも人口が大
きく伸びていて、ＧＤＰも伸びているにもかかわらず、旅客は横ばい状態。今後右肩上
がりになるなんてあり得ない。
　予測は福岡地下鉄七隈線（予測の４割しか乗客がいない）と同じ会社が担当。身内同
士で新空港建設に都合のいい資料作成を行っているだけだろう。今後、連絡調整会議には、
「公正公平」という言葉を使う資格はない。市民を裏切る連中は税金を使うな。
　需要予測は新空港建設に都合良く見積もったにすぎない。
これを元に、福岡空港の将来像を検討することは許されない。」

ＲＥＶ（笑）はいなくなったねｗ

北九州市の名称をヤクザ市に変えるべきでしょ。北九州ヤクザシティにはピッタリ。
どうせ気違いと犯罪者と暴力団ぐらいしか名物がないんだから。

北ぁ〜九ゅ〜修ゅ〜志ッ志ッ♪”

768 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2006/11/08(水) 02:01:40 ID:D+TX+fV50
>>766
極めて面倒&デカ過ぎで、こんなの付けてられん！となる
でも広角があった方が撮影の幅が広がって楽しい
G'7が２８�oからでないのが悔やまれる

85 ：名無CCDさん＠画素いっぱい ：2006/11/08(水) 02:17:29 ID:D+TX+fV50
博士は最近Optio、Optio騒いでたけど何見て気に入ったのだろうか？
博士のパターン見てると大抵デジカメサイトにレビュー記事が載って
少し良い事が書いてあるとすぐに影響され騒ぎ出す（まるで自分が検証したかの様に）
S6000fdの時やその前はFZ50辺りで騒いでたな。妄想が酷すぎる

301 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/12/03(日) 14:26:19 ID:g7b4dWdn0
ケーン、アビスパがもしかしたら残留するかも知れないぞｗ

302 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2006/12/03(日) 14:46:50 ID:hOJ87tF80
駅周辺保存へ独自案　「直方駅のあり方を考える会」が調査　市民の論議喚起へ
2006年11月4日（土）10:12
http://66.102.7.104/search?q=cache:Trxe-YGjPdAJ:news.goo.ne.jp/article/nishinippon/politics/local/20061104_local_FH_001-nnp.html+%E5%B8%82%E5%8E%9F%E7%8C%9B%E5%BF%97&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=26

直方市がＪＲ直方駅舎を解体・移転して駅前広場(交通ロータリー）を建設する駅前周辺整備事業を計画し
ていることに対して、歴史的な遺産として駅舎の保存に向けた動きが広がりを見せている。保存を望む市民
グループ「直方駅のあり方を考える会」は２日、駅舎を保存・活用する独自案を作成するため駅舎の調査を
実施した。同会は「夢のある案を提示し、市民の議論を喚起していきたい」と張り切っている。

九州産業考古学会の市原猛志さん(２６）は「さらに調査を重ねて３案ほどを提示し、駅舎を活用したより良い
まちづくりを考えるきっかけにしたい」と話した。

ＪＲ直方駅舎は１９１０年に建てられた木造平屋建て(約１５００平方メートル）。同市は駅舎を解体して交通ロ
ータリーを造り、周囲に点在するＪＲや西鉄のバス停を集約して交通機関の結節点にしたい意向。しかし、駅
舎は１００年近い歴史があり、石炭の集積地として直方の盛衰を見守ってきた生き証人ともいえることから、
市民の間に保存を求める声が挙がっている。＝2006/11/04付 西日本新聞朝刊＝

303 名前： ｺｰﾍｰ市原 ◆z3VP3dsE3c [折尾県ｗｗｗ] 投稿日： 2006/12/03(日) 14:56:22 ID:BJCIqOsD0
>>300
またいつもの　"立て逃げ”　ですか？　ｗｗｗ

院卒修士無職♪”

北九州市→小倉市
門司区→改名の必要なし
小倉北区→常盤橋区
小倉南区→長野区
戸畑区→改名の必要なし
八幡東区→枝光区
八幡西区→黒崎区
若松区→改名の必要なし
中間市→合併し中間区

やっぱり、戸畑区と八幡東区を合併させて行政効率のアップを図ったほうがよい
戸幡区がいいだろう、、五市合併の経緯があるのでそれぞれの旧市名を残した感じが一番よい
八幡西区は八幡区に改名ということで。。

というか、もう洞海湾はいらんだろ・・、高塔山とか、皿倉山削ったり関門の土砂で、埋立てちまえよ、
そしたら若戸大橋もいらんから、、工場は苅田とか遠賀とか土地の安いところに作ったらいいよ

小倉北 → 中央
戸畑＋八幡東 → 西
門司 → 港
小倉南 ┬→東
...　　　　└→南
若松 → 緑
八幡西 → 東筑（笑）

北九州市→響市

門司区→門司港（もじみなと）区
小倉北区→小倉区
小倉南区→平尾区
戸畑区→改称の必要なし
八幡東区→八幡区
八幡西区→黒崎区
若松区→改称の必要なし

旧五市の冠は使いつつ、分区された小倉南、八幡西は改称。
観光地の門司港、平尾台を全国に売り込むため、区名に拝借。

　

毛ーン

水巻 遠賀 中間 で西区

ちょうちょうちょう

保守♪

アゲ〜♪

門司区→そのまま
若松区→そのまま
戸畑区→そのまま
------------------------
小倉北区→小倉区
小倉南区→分区して城野区と平尾区に
八幡東区→八幡区
八幡西区→分区して黒崎区と折尾区と木屋瀬区に
------------------------
中間市→中間区（または木屋瀬区と一緒に遠賀野区）

うひゃ〜り♪

中間を早く編入

北九州てこんなキチガイコテしかおらんの？ｗｗ

なっつはわりとまともです

戸畑区とかは北半分がまるごと新日鉄だから
新日鉄区を独立させたほうがいい。

断る。

こちらへ移動。。。

[東小倉] 北九州都市政策ノート #19 XIX [再始動]
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8432/1239307460/l100

門司区→門司区
小倉北区→小倉北区
小倉南区→東区、小倉南区
戸畑区→戸畑区
若松区→若松区
八幡東区→八幡区
八幡西区→黒崎区、折尾区、香月区

おい！ｹｰﾝ出て来い！

若松東部　戸畑→　若戸区
若松西部　八幡西区　→　折尾区　八幡西区　に分区してほすぃ

北九州市→関門市

○行政区分（全11区）
小倉区（旧小倉北区）
八幡区（旧八幡東区）
門司区
戸畑区
若松区
曾根区（旧小倉南区東部）
企救区（旧小倉南区西部）
黒崎区（旧八幡西区東部・南部）
折尾区（旧八幡西区西部）
下関区（旧々市部・川中・安岡・吉見・勝山・彦島・豊浦・豊北）
長府区（長府・王司・清末・小月・王喜・吉田・内日・菊川・豊田）

関門市役所は小倉区（旧北九州市小倉北区）に設置
JR小倉駅は「関門小倉」駅に改称

ホモ

衆院選、民主勝利後の最悪シナリオ

民主が国政第一党になる
↓
公明「外国人参政権などの党としての本懐で民主党と一致した」
民主、公明の連立政権成立
↓
国政での外国人参政権が成立
国政選挙で民主、公明、社民更なる躍進
↓
人権擁護法が与党の賛成多数により成立
行政、在日朝鮮人、中国人、宗教法人を批判すると罰せられる様になる
↓
国籍法の更なる緩和
日本国籍と生活保護資格だけ持つ、日本人の血が一滴も入ってない中国人が急増
↓
在日朝鮮系、中国人系の国会議員も出現
親中国の自民議員が民主に寝返る
自民党完全無力化、または解散消滅
↓
日本乗っ取り完了

　｢民主党の正体｣　で検索

ホモケーン（笑）

ホモ

ホモ

>>210
きみも先祖は朝鮮系だからいいじゃん

保守

なにこのキモいキチガイ共