●新潟･長野･群馬●駅前＆市街地発展度調査 2

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●新潟･長野･群馬●駅前＆市街地発展度調査
のスレッドです｡
●鉄　　の　　掟●
1.議論対象
新潟県・長野県・群馬県の全駅前＆市街化区域にてお願いします｡
2.必ず本題を語る｡
3.スレが埋まってから移行｡
4.煽らない、煽られない。
5.困ったレスをする方々、およびこの｢鉄の掟｣、を守れない方々には以下のような対処でおながいします。
･スレ違いな話題には、「>>1を嫁」とレスする(適切な板・スレッドに誘導するも可)
･煽り厨にはレスしない､徹底放置プレイ。
･絶対にレスアンカーを付け相手にしてはいけない。
･要あれば寡黙にして迅速に通報、たまには誰かやってくれ。 　

前スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130247215/l50

にばんめ

人口８１万　日本海側最大の都市　政令市指定都市新潟

新光町　
広域行政拠点地区　現在４５０億円をかけ（延床8.5m2）第２合同庁舎を建設中
http://port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030823111304.jpg
中心部遠景　
新光町にある県庁より中心部方面を撮影したもの　新潟駅は枠外
写真左の高層ビル隣に１１５ｍ（３５Ｆ）、写真外の新潟駅隣に１０８ｍ（３０Ｆ）計画
http://bokunoniigata.gooside.com/img002.jpg
古町付近上空
遠くに見える白く長い建物が新潟駅　万代シティは川の向こう
http://www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
東大通
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=191.11491&pos=0&sz=0
万代橋通
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=338.11491&pos=0&sz=0
柾谷小路
http://askayama.net/machicard/niigata/niigata/ishizue.html
万代シティ
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page009.html

新潟　長野　群馬か。　この３つを比較すると

新潟が何といってもナンバー１だろうな。続いて長野がきて

やはりビリは群馬だな

>>5
そりゃ人口的に見ればな。
都市的に見れば、新潟が1番だけど
長野と群馬はどっこいどっこいだろう。
観光では長野がナンバー１かな？

総合的に見ると、新潟、長野、群馬の順？？
結局群馬はビリか。。。？
まあ郊外はダントツ1位だが

スレタイ読めよ

>>6
読んだつもりだが、何か？

発展度調査のスレの為他の県を批判するスレではありません！

>>8
批判はしてないでしょ？
ただ順位をつけるとするとどっかしらトップになりビリになるだけよ。

順位をつける必要がない！つければビリが出て批判になるから！

>>10
じゃあやめるよ、ってか>>4が最初につけたから釣られてつけただけ

とりあえず
・新潟h　ttp://www.geocities.jp/enoty_16/nigata/enosaki-nigata.html
・長岡h　ttp://www.geocities.jp/enoty_22/nagaoka/enosaki-nagaoka.html
・長野h　ttp://page.freett.com/enoty2/nagano/enosaki-nagano.html
・松本h　ttp://page.freett.com/enoty2/matumoto/enosaki-matumoto.html
・前橋h　ttp://www.geocities.jp/enoty_29/maebashi/enosaki-maebashi.html
・高崎h　ttp://www.geocities.jp/enoty_10/takasaki/enosaki-takasaki.html

この３県で比較する意味がない。
新潟・長野・山梨でどうぞ。

何で意味がないんだ？
上信越地方でまとまりもよく、東京との位置関係からもいい
甲信越ではあまりにも広すぎるな

上信越ってのは位置関係からきてるものでまとまり云々の根拠にはならない。
いったい、群馬と長野新潟とどんなまとまりがあるのか？
関東平野と山の彼方だよ。
それに甲信越のほうが面積は狭いよ。

>>15
それをそのまま甲信越に返すよ。
3県ともほとんど山でしょ、県境は。
甲信越が広いというのは面積ではなくて
南北にということ。
その点で上信越は東西南北平均的に広い。
それに繋がりとしては高速交通では抜群の繋がりを持っているからね。

14ではまとまりがよいと言っといて16では繋がりを持っているですか。
群馬と長野新潟との県境もほとんど山ですね。

甲信越ってのは関東があって初めて成り立つ言葉だから。
だから甲信越支店とかなんかはまったくない。

>>17
「まとまり」も「繋がり」も深いよ
「まとまり」に関しては「上信越国立公園」として国も認めているし、
「繋がり」に関しては、高速交通「上越新幹線」「長野新幹線」
「関越自動車道」「上信越自動車道」「上信自動車道」が通っている
もしくは通る予定だし、民間企業・民間団体でもこの枠組みで活動している
ところも多い。
歴史的にも深いわけだしね

>>18
そうだね、おっしゃるとおり！
上信越支店は当然あるし、新潟には上信越地方限定の企業もある。
埼玉が本社だけど、三国コカコーラみたいな大き目の企業もあり
明らかにそういう繋がりやまとまりは甲信越よりあるんだよな。

>>19
あんまり民間での繋がりはないと思う。
甲信越との比較の上でなら、だいぶつながりはあるが。
あくまでも甲信越との比較でね。

>>21
当然甲信越との関係で言ったまでのこと。
絶対的に見たら弱いのは事実だけど、
広域的な繋がりって同じ県じゃない限り大体稀薄でしょ？

「上信越国立公園」ってのは「上信越高原国立公園」のこと？
「日光国立公園」は群馬栃木新潟福島にまたがってるけど。
この４県もまとまりがあるんだね。

>>23
だって「日光」じゃんｗ
日光は栃木県でその４県には関係ないからでしょ？
上信越みたいにまとまりがあるなら「上下磐越」とかになるはず。
まとまりがない例として「日光」から「尾瀬」が独立しますよ！

３県の県境の高原地帯を国立公園にする際に３県の旧国名の頭の文字に高原をつけて
つくった名称をもって3県のまとまりの根拠とするのはいかがなものか？
「上信越高原国立公園」の名称以外のまとまりの根拠を例示されたし。

>>25
上で述べたんですけどねぇ
>>19-20

>>26
了解。

>>27
え、了解なんだｗ
個人的に上信越は繋がりがあるとかいったけど、
めちゃくちゃ強いものじゃなくて、
例えば甲信越と比べて強いって程度の話なんで、その辺も了解してください。
それと>>19-20以外に県単位で交流していたり、JRの上信越営業所見たいなのがあったりと
具体例はまだあることも追加としていっておきます。

>>28
甲信越とくらべて、ってことでの了解。
埼玉栃木より繋がりが強いって言うのなら異論あり。

>>29
もっとも埼玉栃木（宇都宮以北を除く）との繋がりは圧倒的に強いね。
けど上信越での繋がりも劣らず強いのも事実だからあしからず。

上越国境って驚くよね。
トンネル集中しすぎ。しかも小さな峠とかじゃないところだからなおのこと。

>>31
三国峠にはトンネルは少ないですよ。
まあ基本山なんで険しいのには変わりないですけど

群馬は埼玉とのつながりがいちばん深い。
その次は栃木。そんでもって長野、新潟が続く。
やっぱり地形の影響でしょう。

群馬の方言も「上州江戸弁」と言われていただけあって、
埼玉には近いが、長野・新潟とは全然違うし・・・

>>33
埼玉との繋がりは深いね。
特に県央地域が密接なのは埼玉だね。
県央地域に限ってみれば、埼玉の次に長野・新潟になるとおもうが？
栃木は南部の足利・佐野と東毛地域の繋がりがかなり濃く、
東毛地域と足利・佐野の関係は東毛地域と県央地域のよりも深い。

>>33
上州弁の独特な語尾は江戸弁にはないもので、
例えば「〜だがね」とかいう語尾は名古屋弁に近い感じもしないわけではない。
だから中仙道繋がりの長野・中部地方の言葉が少し混ざったいるんじゃないかな？

すいません、なんか群馬のしかもかなり深い話題になってしもた。。。

しょうがないよ。日曜日とはいえ天気悪かったから。

>>37
上信越的にはどうなんだろう？
長野は雪積もっているのかな？

ラーラ船橋出番だぞ

それを言うならラーラ松本では？

今日のニュースで諏訪湖が写ってたけど、吹雪だったぞ。
今日は全国的にも霙とかだったけど、松本辺りは相当寒そうだな。

ヤツは昔、ラーラ西船だったかを名乗っていた。

ららぽーとは船橋だな。

あげるれ〜らこってやぁ〜♪

どうやら長野駅東口に25階くらいの再開発ビルを建てる計画があるらしいね。

新潟西堀再開発本決まり

111.35m　最高高さ
103.00m　軒高
２９F　
09年3月　完成

隣接するNEXT21

125ｍ　最高高さ
101ｍ　軒高
21Ｆ

>>47
下越人てなんで「らて〜」とか「さ〜め」とか頭が悪そうな言葉使うの？
アホなの？

>>４８
も〜ぐれらっけらこってやぁ〜！

本気でアホなのは犬阪人

あげがいねぇ〜やぁ〜！

松本城は入場料いくらくらいかかりますか？

あげがいねぇ〜やぁ〜！

>>22-23
＞日光国立公園
尾瀬ヶ原付近の県境ってハッキリしていないらしい。
新潟県北魚沼郡湯之谷村と栃木県塩谷郡栗山村、端から端まで１５ｋｍ。
参考まで･･･県中心都市同士だと長岡市〜宇都宮市は直線で約１３０ｋｍ。

アンカー間違ってた>>23-24が正解。
おまけに北魚沼郡湯之谷村は市町村合併で魚沼市に

>>54
あのあたりはほとんど東京電力の持ち物だから境がハッキリしてなくても
いいんじゃないですか。

ダム作る計画があったらしいね。

ＪＲ新潟―酒田間高速化、投資効果は・・・

2005年12月17日

　新潟、山形両県が共同で行っているＪＲ白新・羽越線の新潟―酒田間（１６８・２キロ）の高速化に関する調査の中間報告がまとまった。ミニ新幹線やフリーゲージ（軌間可変）電車の導入より、在来線の改良で高速化する方が投資効率が高いことが明らかになった。

　ミニ新幹線、フリーゲージ電車、在来線改良の３パターンで、東京までの時間短縮、利用客の増加、概算事業費、完成から３０年間の投資効果を試算した。いずれの場合も現行の特急「いなほ」より１０キロ速い最速１３０キロになるという。

　中間報告で投資効果が高いとされたのは在来線を改良し、「いなほ」よりも高性能の車両を導入した場合だ。

　新潟駅で上越新幹線と同一ホームで乗り換え、心理的な負担が３０％軽減されることを前提に試算。特急「つがる」と同性能の非振り子電車導入で、酒田―東京間を現行の３時間５９分から１６分短縮でき、１４％利用者が増加する。
事業費は最も安い２１９億円で、費用対効果の程度を表す「費用便益比」は、投資額に見合った便益を１とした時、２・２だった。

　ミニ新幹線の導入は東京まで２６分短縮でき、利用者も最も多く１７％増えるが、事業費は１０７７億円と膨大だった。費用便益比は０・７で投資効果の確保が難しいという。フリーゲージ電車は１６分の短縮で事業費は５０４億円。

　調査は新潟駅以北の活性化などを探り、両県が共同調査、今年度末に最終報告を出す予定だ。

>>58

無駄な公共事業ですね。
下越の上の方に人は住んでいるんですか？
お猿さんでも輸送するために新幹線作るのでしょうか・・・
まあ、どちらでもいいですけどね。

ところで規制板みました。ニョイスレ荒らしていたの下越人でしたね。
どうしてあんな酷いことするのでしょうか？
下越の人間てどうしてあんなふうなんでしょうか？
私は新潟市民ですがとても迷惑です。

>>59
カメムシよりはお猿さんの方がまだマシですよ。

>>49
も〜ぐれって何？下越で流行ってんの？

まるで買ってもらったおもちゃに大喜びして見せびらかしてる子供と同類ですね。

キムスレ、ニョイスレが同時に上がっているところをみるとやはり
同一人物のwindows98の新潟人（嵐はすべて新潟IP)の仕業と思われるな。
やつは四年間もやってるんだからな。凄いよなあ。

下越の皆さん！！！
これから気温はどんどん下がっていくことでしょう。
明日の朝までに下越の平野部では40センチ山沿いではこれから60センチの豪雪になるそうです。
生き抜いてください!!!!死なないでください。

>>64
まだ下越で３万戸が停電らしいよ。
今新潟市内の気温は１℃だけど寒いんだろうなあ〜〜〜
俺の部屋はあったかぽかぽかだけどね♪

>>65
その暖かい部屋で僕とメイクラブしませんか？

>>58

無駄な公共事業ですね。
下越の上の方に人は住んでいるんですか？
お猿さんでも輸送するために新幹線作るのでしょうか・・・
まあ、どちらでもいいですけどね。

ところで規制板みました。ニョイスレ荒らしていたの下越人でしたね。
どうしてあんな酷いことするのでしょうか？
下越の人間てどうしてあんなふうなんでしょうか？
私は新潟市民ですがとても迷惑です。

>>67
あなたの最初の人になりたい

新潟にきて思ったことは冬に雷が鳴るということだ。
太平洋側で育ったオラにとって雷といえば夏の夕立しかあまり聞いたことがない。
冬の雷は稲妻が雪に反射してそれはとてつもなく不気味な感じがするんだな。

今朝の新潟日報のホームページをみました。
万代橋を険しい顔をしながたあるくおばさんの写真が載ってましたね。
ああいうのをみると本当に雪国って過酷なんだなぁって思います。
そして太平洋側に生まれて本当に良かったと思います。
でもああいう写真をみると新潟・富山・石川。皆さん必死に生き抜いているんだなあと思います。
あんな過酷な気候に比べればわれわれは幸せなんだなっておもいます。
下には下がいるんです。

>>70
イブの夜の予定は？よよよよろしかったらぼ僕と一緒に

>>70
あの険しい顔こそ裏日本を象徴する光景なんだな。

イブの連れ込みホテルは混むので早めに確保しておきます

>>72
裏日本ていうのはそういうものだ。
人々はみな何かに耐え冬を越えていく。
今日のような停電は下越人にとってはたいしたことはない。
だが、部屋は寒いのだろうな。東北の冬は辛い。

失礼ながら、東北と新潟のラブホは大きく異なります。どちらが好みですか？

>>67
猿もそうだけどあの辺いのししが出るらしいね。
大倉さんがそういってたよ。

規制議論板みました。

荒らしの中にまた下越のホストがありました。
やっぱり下越人の仕業だったんですね。
ニョイスレ厨も分水出身だし、本当に下越人てどうしようもないですね。

ニョイ汚さんの書き込みすっかり減っちゃいましたね。
下越の停電で書き込みができないんでしょうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
下越って本当に悲惨ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>70
でも夏の海の夕日はすばらしいよ。
太平洋側の海には夕日はないよね？

>>79
野良猫に餌を与えてはいけないように、荒らしにレスしてはいけません。
いくら痛々しくて可哀想だと思ってしたことだとしても、結果的に彼らの社会復帰を遅らせる事になり、
彼らの為にならないのです。

なんで荒らしの相手する奴が絶えないのだろう・・・

くそいな下越

くそいなかえつ

くそいな下越

くそいな加治川