★★★東北2位スレ22８(爆笑)★★★

黒星を２つ増やして６つにしてみますた
まだまだ逝くよ〜

あげあげ

弘前駅前に「東横イン」開業へ
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/1105/nto1105_4.asp

８だけ全角かよｗ
ｽｷﾙﾋｸｽｗｗｗ

＞＞４
さーすが！
お目が高いというか，観察眼が鋭いですな．
気づいてくれて，嬉しいです．

あげ

(BGM) ﾁｬｯﾁｬｯ ﾁｬ ﾁｬﾁｬｯﾁｬｯﾁｬ〜♪

こんばんは〜　ハ〜ドゲイです　フォ〜！
今日は郡山にやってきました〜　オッケ〜（腰振り）

なんだか覇気のない街ですね〜
でもパチンコ街道に来るとものすごく賑わってますよ〜
朝鮮人の餌食フォ〜！

ん〜？ 子連れのケバイお母さんが出てきますね〜。
つけてみましょう！
おーっと！　むじんくんに入っていきますよ〜。

おや〜？　出てくるときに何か落としましたね〜？
おっと〜！　これは生活保護手帳ですよ〜　セイセイセイ〜！
すさんだ北国フォ〜！

大都会弘前以下のクソちゃんは手を挙げろ↓

紀伊国屋のある都市は都会だよね。

天守閣が残ってる都市は風格が違うね。
洋館とフランス料理が売りの町は東北に他にあるかな。

弘前はなにげに東北では新幹線沿線駅以外では
初の東横インなんだな（米沢は怪しいところだが）

10は会津ハリボテ城についての記述でしょうか？
だとしたら、捏造は止めてください！

フランス料理の町弘前ですが？

県内に東横インが３つ以上なければクソ田舎らしいﾌﾟ

ぶっちゃけ


大都会ﾋﾛｻｰｷ＞＞＞＞＞＞＞＞＞クソ田舎ﾊﾂﾉﾍ＞＞＞＞＞いわき

>>10
弘前城は鉄筋コンクリートですが。

アミーゴ&カナールの弘前ですが

>>14
市内に３つある福島は超都会だな

大昔から既に東横インのある郡山が最強だろう

郡山西武

東北一豪華なホテルと言えばホテルハマツだが

青妄様ご感想をお待ちしております。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/rockgirl/diary/200511020003/

こおりやまんこ

＞＞16
弘前城が鉄筋コンクリート？
江戸時代にそんなのねえよ。

>>24
>>10を良く読め。
残ってたなら国宝だろうに。

「ＭＡＸやまびこ上野〜仙台・盛岡で運行」だと盛岡がちょっと偉そう
盛岡駅までは一日に２本の停車なのに・・・
郡山は上下合わせると４０本・・・
しかも通過都市と煽られてるが
やまびこは一日に６０本停車してるんだよね
はやてが停車しないだけで。

本数自体一時間に１本と少ないはやてが停車しないということよりも
ＭＡＸが一日に２本の盛岡の方がはるかに悲しいと思うんだが

>>26
盛岡の現実を暴露しては可哀想、東北本線をJRから切り離された
悲惨な街なんだらね。

今度のダイヤ改正でMAXは仙台止まりになります
理由は、MAXのE4系よりE2系の方が高速運転できるから。
こんなことも知らない馬鹿晒しage

そんな理屈にもならないことで煽るから郡山はバカにされるんだよ
アホな書き込みは俺だけでいいｗ

>>22
テトラヒドロキソアルミン酸ナトリウム

2,4,6,トリニトロフェノール

ポリエチレンテレフタラート


１つでも製法がわからないものがあったら死ねｗ

大都会氷り山は氷（ﾌﾞﾙｰﾊﾜｲ）がｲﾊﾟｰｲですにゃん

大都会氷山苺ましまろ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜クソ田舎郡山ﾌﾞﾙｰﾊﾜｲｱﾝ

クソ田舎ﾏﾝｾｰお疲れさまでございますｗ↓(´ー｀)y─┛~~

>>理由は、MAXのE4系よりE2系の方が高速運転できるから。
こんなことも知らない馬鹿晒しage

盛岡まで走る新幹線は、全部、人のあまり乗れないE2系になるんですね
おめでとう！

中途半端な鉄ちゃんがゆく
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~sanotaku/rail13_j.html
いま、盛岡行きの東北新幹線の「Maxやまびこ」に乗ってます（中略・・・・
大宮や郡山ではそこそこの乗車があったけど、やはり予想どおり仙台でほとんど降りてしまい、
仙台を過ぎると、乗っている車両の二階席には5,6人くらいしか客がないようです。

というか俺、ＭＡＸの２階席に座れたためしがない
いつもＭＡＸの1階席・・・
景色が見れないからつまらん。

盛岡人は新幹線からの車窓がどうこう言えるだけいいよ
郡山からだとＭＡＸでもほぼ満席で車窓からの風景どころじゃない

>>35
速達便が満席になっているくらいで自慢しないでくれる？ｗ
各駅停車が全便ほぼ満席で立乗り乗客すらいる区間は都会
そうでない区間は少なくとも田舎

上野〜仙台間に今のＭＡＸの代わりにＥ2系が走ってたら
都内の帰省ラッシュ状態になるだろうな。

俺がいつも乗るのはＭＡＸ以外だとほとんどが200系
これはほとんど都内の山手線感覚
ほとんど座れないです。
だからたいていドアの前に座ってますｗ

>>36
一日に上下合わせて60本も停車してるのにそれが速達便なの？
一応、やまびこは仙台福島郡山宇都宮大宮の主要都市に停車するけど

しかし、確かに上野〜仙台間のやまびこと同じくらいなすのの乗車数は凄い
小山まではギュウウギュウ
宇都宮でほとんど人が居なくなるけど

上記の通り、なすのは那須塩原で運転を打ち切るべき。無駄。

>>39
郡山に、なすのはいらないが
ただ白河の人がないと困るからね

根拠のないことばかり抜かしたところで、
郡山駅が盛岡駅に適うわけないんだよ、郡山人の鉄ｦﾀ
これでも見てさっさと回線切れ


2004年度の一日あたりの平均乗客数
盛岡…JR東日本17,868人+IGR約12,000人=約30,000人
郡山…18,434人

2004年度取り扱い収入ランキング(JR東日本内)
盛岡…19位
郡山…20位以内にも入らず

>>40
新白河を廃駅にするか、もしくは、やまびこを停車させる。
これでＯＫ

JRが郡山よりも少なかったのか・・・

それでターミナル？

>>42
廃駅？？
やまびこを停車させたら仙台の人がうるさくなる

チベットから話題として取り上げられること自体迷惑。

>>43
俺様が黙らせるから大丈夫。

>>43
例えJRのみで考えたって、
両者の都市の人口を考慮すれば郡山駅は劣るだろ。

盛岡を煽る前に、郡山は会津若松に感謝することだね。

きえろ

ＪＲと私鉄を入れると福島が東北2位の乗員、乗降者数あるらしいね。
それでも郡山駅の方が活気あるけどね

>>48
お前がきえろ

>>49
確か約45,000人だっけ?

確かに郡山駅のエキナカは活気がある。
ただ、駅前はそうでもない。ふしぎな街だ。

よくわからんが
ここにhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E9%A7%85_%28%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C%29
福島駅としての乗降客数は約45,000人（福島交通・阿武隈急行含む）である。 と書いてあった

郡山の乗降者数は福島の半分くらいしかないけど、
郡山の方が断然都会だよね・・・。

>>52
あの・・・郡山駅前に人がいないって？
他の東北都市はどうなっちゃうわけ・・・

>>54
仙台がいるから安心しろ

>>47
逆
盛岡から煽ってきている

各都市の主要ランドマーク

盛岡：　マリオス及びその周辺　不来方城　岩手県庁　古い銀行（名前知りません・・）　岩手大学　
　　　　盛岡駅

仙台：　ＡＥＲ　ＳＳ３０　電力ビル　ドコモビル　仙台スタジアム　フルキャストスタジアム宮城
　　　　青葉城　東北大学　仙台駅　仙台港

福島：　福島駅　福島大学　福島競馬場　他（よく分かりません・・）

郡山：　郡山駅　ビッグアイ

>>57にて、仙台には宮城県庁、福島には福島県庁が抜けていました

キモイ

どうでもいいけどあなたは職なしですか？
いつも郡山を煽ってるようですが・・・
恨みでもあるのかい？

郡山を煽ってると解釈するのがおかしいよ。
盛岡や福島の良さをアピールしてるんじゃないか。

というかポチ吉宗さんがいなければそう、煽ることもないのでは？

>>61
いや、あなたは宮城県の良さをアピールすればいいのでは・・・

郡山人は日曜も返上して狂ってるな
お疲れ様

>>63
ええ。ちゃんとついでにアピールしてるでしょｗ

じゃあここで各駅の特徴纏め。
今後は鉄道関係の話題を蒸し返さないでください。


・仙台…東北地方随一の百万都市。
　　　　　1日平均の乗車人員も75,886人と圧倒的な数を誇る、東北地方一のターミナル駅である。

・福島…この中では人口最小の都市である。
　　　　　山形新幹線との分岐駅としてのターミナル性を担っている。
　　　　　JRのみの乗降者数は1日平均15,262人。
　　　　　しかし、JRと私鉄を合わせた乗降者数は約45,000人と、東北第二位を誇る福島県一の主要駅である。

・盛岡…都市の人口は福島より若干多い。
　　　　　秋田新幹線との分岐駅として、北東北への拠点性を担っている。
　　　　　JRといわて銀河鉄道線を合わせた乗降者数は約30,000人と、福島駅に及ばず、
　　　　　JRのみだと17,868人と、僅かに郡山駅に及ばないが、
　　　　　新幹線による長距離移動客が多いことから、
　　　　　JR東日本内の取り扱い収入ランキングでは19位を誇る、同社の優良ターミナル駅である。

・郡山…東北地方では、仙台市･いわき市の次に人口が多い主要都市であるが、
　　　　　乗降者数は18,434人と、福島駅･盛岡駅に比べ相当少ない。
　　　　　新幹線の乗降者数でも、盛岡駅に比べて劣っている。
　　　　　様々な路線の集まる点ではターミナル駅と言えるが、
　　　　　やはり前者の駅に比べ重要性は劣る。

補足
福島の『東北第二位を誇る』
はあくまで乗降者数の問題だから。
決して総合評価の上での問題ではない。

さらに補足
今現在では、福島の方が盛岡より人口が多いが、
盛岡が2006年1月辺りに玉山村と合併すると福島の人口を超える。

福島も合併したら30万超えるんじゃないの？

>>69
合併が決定していない。
市長選により、30万どころか40万目指す候補者が市長になるかもしれない。

乗降者数、駅舎の規模は福島が二位か。

>>43
現新幹線ターミナルは八戸ですが。

>>71
でも、wikiの文章にも色々と矛盾があったから、
本当にその数値が正しいかどうか疑わしい所はある。
取り敢えず、ここに質問して来たから

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122965078/219

福島県はどうしてあんな端っこに県庁所在地があるのかな

福島駅の新幹線ホームって、とても高い位置にあるよね。
そういえば福島駅の新幹線ホームと在来線ホームの間に、
なにやらお店を建てていたような気がしたけど、気のせい？

>>73
ＩＧＲの13000も疑わしくないか？

>>74
安積疎水が出来る前の郡山一帯が、不毛の地だったから。
かも。

>>71
駅舎の規模って何？

八戸新幹線が開業する頃（まだＩＧＲがＪＲだった頃）
の盛岡駅乗降者数は郡山駅の乗降者数より少なかったわけだが。

たったの3年で突然13000人も増えちゃうもんなのか？

>>74>>77
戦前の県議会で、郡山への県庁移転が可決されてる。しかし県庁は移転せず。
福島から郡山に移転したのは旧制中学校(現安積高校)くらいか？

wikiに郡山駅の平均乗客数は18,434人、
乗降客数は約4万人である。と書いてあるんだが

乗客数と乗降客数の違いって何？　

>>81
一般的に乗降客数＝乗客数*2

盛岡駅
東北地方での乗車人員としては、仙台駅、あおば通駅に次いで第3位の数値を誇っている。
乗降客数では仙台駅に次いで第2位である。

らしいな。

>>278
う〜ん、確かにもの凄い輸移入超過みたいだね・・。

北海道開発局
http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/press/naichiiki/03.htm

>>82
盛岡の乗降客数は48000人程度か。

あ、誤爆ｗ

謎が解けた様だ。
それでは、
盛岡＞福島＞郡山
ということで。

駅の問題な。

駅舎規模はどう考えても盛岡＞福島＞＞郡山。

福島＞盛岡＝郡山くらいだろ

郡山駅から5駅の乗車人員

　東北本線下り
日和田　乗車人員500人
本宮　乗車人員2,144人
二本松　乗車人員2,445人
　東北本線上り
安積永盛　乗車人員2,015人
須賀川　乗車人員2,337人
鏡石　乗車人員909人
矢吹　乗車人員1,340人
　磐越東線
三春　乗車人員1,242人
船引　乗車人員1,250人
磐城常葉　乗車人員285人
　水郡線
安積永盛　乗車人員2,015人
磐城石川　乗車人員653人
　磐越西線
磐梯熱海 乗車人員399人

http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_04.html

東口と西口に自動改札機と緑の窓口と買い物ゾーンとホテルとタクシーープールと
本屋がある福島駅は神。

８を全角にして爆笑するなよ（藁）

いわて銀河鉄道は2重カウントです。
JRから切り離された旧東北本線の大赤字区間だから

盛岡…JR東日本17,868人　がホントのデータ。

>>90
ソースは?

盛岡駅から5駅の乗車人員（無人駅は省略）

田沢湖線
大釜531人
小岩井634人
雫石674人

山田線
上米内駅159人

東北線
仙北町駅1,638人
岩手飯岡2,578人
矢巾2,777人
古舘1,024人

http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_03.html

盛岡駅周辺は郡山駅周辺よりひどいのにも関わらず
盛岡駅の方が凄いってのが納得いかない

ところで、新幹線の乗降客数はこの中では盛岡が第一位のようだが、
郡山と福島はどうなんだっけ?

主要駅から５駅にした理由は両都市とも6駅目から無人駅が多くなってくる為。

>>94
赤字なのは好摩以北な。
JRとしては好摩までは欲しかった。


だいたい県立大盛岡大盛岡短大通うやつは
滝沢駅利用するしな。

>>94
いわて銀河鉄道の13000はちょっと多すぎですよね・・・
ちょっと今詳しいこと調べてみます

得意の妄想・捏造？

盛岡以北は３セクのためだよ！
2重でカウントされてるだけ

>>101
妄想？捏造？

せっかく面倒なとこを調べてるのにそれはないんじゃないか・・・

100　の名無しさんに対するレスじゃありませんので

盛岡は新駅が２つ建設中なんだよね。

大規模な駅舎が東西にある福島が最強

二重と言っても滝沢→矢巾と移動するなら乗降にカウントされないだろ。

近隣に新駅が設置されれば、盛岡駅の乗降客数も伸びるでしょう。

前も言ったんだけど、東北地方の鉄道は、総じて東京に向けた作りになっている。
それは、東北から人材や物資を搾取するために作られた鉄道だから。
今後の鉄道の役割は、都市交通としてのインフラだ。
東北の各都市は、簡易なもので良いから、どんどん周辺に新駅を設置するべきだ。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＩＧＲいわて銀河鉄道の一日あたりの乗降客数は、約1万2000人となっている。であって・・・。

http://www.iwate-np.co.jp/2003kikaku/igr/igr.htm
ＩＧＲの本年度上半期の１日平均輸送人員は１万４２７９人。と勘違いしてるのでは？

大した利用客も居ないのに停車駅増やされるのも考えものだけど。

IGRの青山新駅、巣子新駅は確に便利になるのだが
踏切渋滞が悪化する悪寒・・・・

東北の鉄道は、もともと搾取するための鉄道だから、
通勤のための鉄道として利用されず、沿線の発展が滞っていた。
乗降客数の比較で優位に立ちたいと思うのなら、
鉄道を都市型交通に変化させないといけないと思う。

需要が見込める駅が新設されれば、当然ながら利用客数が伸びる。
利用客数が伸びれば、運行本数が増える。
運行本数が伸びれば、利便性が向上する。
利便性が向上すれば、沿線の開発が進む。
沿線の開発が進めば、利用客数が伸びる。

新駅設置は、こういったプラスのスパイラルを形成する基礎になるはず。
行政はそのための初期投資をすればよいのだ。
１駅３億円ぐらいで充分だよ。

IGRの大半の客は盛岡利用客と考えていいだろ。
IGRのソースが見つからないのが弱ったな…

>>112
盛岡駅と郡山駅の乗車人員は同じくらいかもしれないけど
周辺の駅の乗車人員が郡山の場合、盛岡の2，3倍多い。

>>115
IGRの好摩以南も考慮してる?

>>114
八戸新幹線が開業されるまでのＪＲ盛岡駅の乗車人員を調べればいいんじゃないか？
郡山よりも2000人くらい盛岡の方が多かったような気はする。
昔の東北2位スレ調べてみればわかることだよ

>>115
ごめん2，3倍もない
ＪＲなら1，5倍

いわて銀河鉄道の詳しい情報しってるやつはいないのか？
あとは、これが入ってくるとどうなるかだな

青森新幹線開業でこの議論は終了。

鉄道に関しては郡山出るまくないな

青森　新ターミナルとして北東北の中心拠点化が激化
盛岡　ひとつの停車駅へ移行。現状維持又は衰退へ

いわて銀河鉄道のソース発見しました。
http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html　2001年度（八戸新幹線開業前）

盛岡 乗車人員19,904
郡山 乗車人員18,931

これから現在の盛岡駅の乗車人員引けば
盛岡駅（いわて銀河鉄道）の乗車人員は2000人くらいということになる。

厨川駅 データ外
滝沢駅 データ外
渋民駅 データ外
好摩駅 715人
http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_02.html

いわて銀河鉄道ひどいね・・・。

>>122
一度乗ってみればわかる。ただでさえ馬鹿高い運賃。沿線住民が可哀想。

>>122
だからJRも切り離したのです。

北東北のターミナル駅　青森　最強

(-o-)y-~~~~~~~~~~~~

2004年度 JR乗車人員

郡山　　18,434
盛岡　　17,867
福島　　15,262
秋田　　12,670
山形　　11,000
青森　　8,380
いわき　7,246
八戸　　4,626

>>123-124
それを13000人と捏造しつつ・・・
しかも滝沢村って人口5万あるのに、データ外かよ・・・

ライバルの西郷村（新白河駅）新白河 2,808
東海村4359人と比較の対象にもならないじゃん・・・

言っておくけど乗車人員で最初に郡山を煽ってきたのは盛岡人だからね。

新幹線開業後、青森が郡山を逆転する。

>>121
新青森まで開通しても、
数年後に新函館まで開業するから、そこまで大きな発展はないんじゃないの?
まぁ確かに東京都の所要時間が知事のは大きい。

>>127
お前は阿保か。
>>26

>>130
何が？

2004年度 JR乗車人員

郡山　　18,434
盛岡　　17,867
福島　　15,262
秋田　　12,670
山形　　11,000
青森　　8,380
いわき　7,246
八戸　　4,626

>>ALL
現在の序列はこれで決まっていることに異議なしだよね

>>132
だな。
あとは比較するとすれば周辺駅の乗車人員くらいだろ

それでも郡山が東北2位

>>133
郡山が２位なのは都市圏人口が多いんだからあたりまえ。
盛岡・福島がターミナル駅であることは証明されたと思う。

>>26から論争が始まったってことだろ。

ていうか、鉄道に関して盛岡が郡山を意識してるわけない。
鉄道に関して盛岡にとって脅威なのは、
これから発展が見込まれる青森くらいしかないだろう。


郡山は、鉄道以外のことでアピールすべき。
郡山が駅自慢なんかするもんじゃない。
どうしても鉄道自慢したかったら、磐越西線のSLでも語った方が感じいいぞ。

青森は新幹線があってもなくても。。。

>>郡山が駅自慢なんかするもんじゃない。

郡山がしない方がいいんなら
仙台以外の東北の都市は、もっとしない方がいいよ

結局私鉄三セク抜きになったかいw
だとしたら郡山の天下だなw

>>137
東北第2位スレで何故仙台を・・・

福島の私鉄がどうかだな

盛岡の三セクはやばすぎる・・・

主要駅から5駅の乗降者数（無人駅、データ外は省略）
　田沢湖線
大釜531人
小岩井634人
雫石674人
　山田線
上米内駅159人
　東北線
仙北町駅1,638人
岩手飯岡2,578人
矢巾2,777人
古舘1,024人
いわて銀河鉄道
好摩駅 715人
　東北本線下り
日和田　乗車人員500人
本宮　乗車人員2,144人
二本松　乗車人員2,445人
　東北本線上り
安積永盛　乗車人員2,015人
須賀川　乗車人員2,337人
鏡石　乗車人員909人
矢吹　乗車人員1,340人
　磐越東線
三春　乗車人員1,242人
船引　乗車人員1,250人
磐城常葉　乗車人員285人
　水郡線
安積永盛　乗車人員2,015人
　磐越西線
磐梯熱海 乗車人員399人
http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_04.html

東北本線下り　乗車人員
東福島846
伊達1,062人
桑折757人
藤田785人
東北本線上り　乗車人員
南福島1,629人
金谷川2,535人
松川1,267人
安達758人
二本松2,445人
福島交通飯坂線　曾根田〜飯坂温泉9，2ｋｍ（乗降客数）
曾根田 990人 美術館図書館前760人　岩代清水1150人　泉590人 上松川1,130人
笹谷1,290人 桜水690人 平野1,090人 医王寺前1,550人 花水坂640人 飯坂温泉1,580人
http://www2.mnx.jp/~kdq6108/station/eki.html

阿武隈急行　福島〜やながわ希望の森公園前20.0km（乗降客数）
卸町740人　福島学院前370人　瀬上390人　向瀬上94人　高子190人　上保原540人
保原1,370人　大泉560人　二井田 120人　仁井田280人　梁川650人　やながわ希望の森公園前840人
http://kobe.cool.ne.jp/tohoku103/abukyu/station2.html

福島が一番凄い・・・。

IGRのソースという>>122の主張は、只の引き算で信憑性に欠ける。
本来なら、IGRになってからの乗員客数をきちんと調べなきゃダメだが。


まぁそれはさておき、この通りにIGRの盛岡駅の乗員客数が約2000人だとしても、
>>132にあるJR盛岡駅の乗員客17867人とこれを足せば約20000人になって、郡山越えるじゃん。
なのに何故JRのみの乗員客数だけ比べて優越感に浸るのかねぇ、kP/jNqKHOさん。
JRについて語るならそれでいいかもしれないけれど、
駅の規模を比べるのに何故私鉄三セクを除外するのか非常に疑問だ。

他にも色々突っ込みたい点はあるけど、携帯だからこれだけにしておく。

携帯からここまで書くとはすごい執念だｗ

JR貨物ある限りIGRは不滅。

★★東北2位スレ227(笑)★★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130669211/

最後まで使おうよ

盛岡〜一関、福島〜郡山間にも快速列車が走るといいのにね。

>>141
122に書いてるサイトを見れば厨川駅1,762、滝沢駅1,915、渋民駅460、好摩駅715、
岩手川口駅255となるんだが？なぜ好摩駅以外はデータ外なの？
あとＪＲ花輪線はほぼ全車盛岡始発、終着なんだよ。乗車数たったの2,000なんて
絶対あり得ないだろ。
実態はこうだと思うよ。盛岡以北のＩＧＲがＪＲだった当時は盛岡駅の乗車人員
(乗降人員）は郡山駅を超えていた。これはデータがはっきり示している。
盛岡以北がＩＧＲになってＪＲの統計から外れた結果、ＪＲだけを比較すれば郡山
が盛岡を上回るようになった。ただＩＧＲを含めれば今でも盛岡駅が郡山駅を上回
っている。盛岡駅をまたいで利用(乗り換え）する客は、直通運転以外確かにダブル
でカウントされるからＩＧＲ盛岡駅の利用者が正確に分かれば、盛岡駅と郡山駅
の利用客の差は以前より大きくなっているはずだ。
同じ理由で福島駅をまたいでＪＲ、飯坂線、阿武隈線を利用する客はダブルカウント
になってるから全部足せば実態より多くなるよ。

必死

>>149
この書き込みは何の意味があるの、皆さんどう思う？

郡山と関わると何かトラブルがあった場合、
嫌がらせが凄いので関わらないように心がけてる

>>151
分かりました。ご忠告ありがとうございます。私もそうします。

わかりました、チベット君。

って言うか郡山駅と盛岡駅のどちらが凄いだなんて、
実際行けば猿でも分かる。

それより興味深いのは、東北新幹線全通により
新青森が如何に発展するかという事だ

>>153
早速証明していただきありがとうございます。郡山人さま。
>>154
前段についてありがとうございます。後段は私もそう思います。

感謝していただきありがとうございます、チベット君。

東北新幹線が新青森まで開通したら、360km/hの車両が出来るそうだ。
ここで東京から各主要駅への所要時間の予想を纏めてみる。

はやて･こまち(最速達型)…東京、上野、大宮、仙台、盛岡、新青森停車
やまびこ(最速達型)…東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台停車
として、

・郡山(やまびこ使用)…1時間10分(現在は1時間20分〜1時間40分程度)
・福島(やまびこ使用)…1時間25分(現在は1時間35分〜2時間程度)
・仙台(はやて･こまち使用)…1時間30分(現在は1時間50分程度)
・盛岡(はやて･こまち使用)…2時間(現在は2時間30分程度)
・新青森(はやて･こまち使用)…2時間35分(青森まで、現在は4時間20分程度)

この様にかなりの高速化が図られる。
郡山･福島といった、やまびこ停車駅だと大差のないように思われるが、
仙台･盛岡においては、20〜30分短縮され、新青森への所要時間は約半減される。

そこで考えたいのは新青森の発展だな。
盛岡も東北新幹線開通により相当発展したと思われるが、新青森はどの程度発展するだろうか。
まずは盛岡の新幹線開通による発展規模でも調べようか…

久々に覗いてみたが乗降数でバトル中なんだね、盛岡・郡山双方の
必死さにワロタｗ

>>158
もう終結ずみだっつーの
完全論破だよ

>>157
大宮〜東京間のスピードを他区間と同じスピードを出せるようにすれば、それだけで
・郡山(やまびこ使用)…1時間10分
・福島(やまびこ使用)…1時間25分

は達成できそうだｗ

平泉　450人　寒い・・・・・・・・・・

観光バス等での乗降客数カウントできないかなーー

古都・世界遺産・新県都　「平泉」

また書き込みします。　じゃ！

平泉男は平泉の渋滞地獄も知らないんだろーなー。

東北１位が内陸都市仙台なら２位は東北唯一の港湾県庁所在都市青森である
http://aomori.main.jp/aomori-city2004/aomori-city2.htm

東北6県を家に例えてみる 
福島・・・玄関、土間、廊下、風呂場 
山形・・・便所（閉鎖的だから） 
宮城・・・ＬＤＫ、または、書斎 
岩手・・・廊下、普段使う和室 
秋田・・・お客様用の和室 
青森・・・納戸（暗くて、やばいものを保管しておくから） 

厨川駅は一日５０００人の乗降客数
http//www.morioka-times.com/news/0408/12/04081208.htm

超都会福島は鉄道マンセー都市
JR+私鉄+３セクが揃う福島は東北第一位！

盛岡駅２階大改装工事、商業施設機能充実。
ドトールコーヒーもＯＰＥＮへ。盛岡駅２階１００ｍ範囲にドトールがなんと２店舗。
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m11/d06/NippoNews_8.html

盛岡駅ビルフェザン（来年には計１７０店舗）
http://www.fesan-jp.com/fesan/floor_map.html
郡山駅ビルエスパル（８５店舗）
http://www.s-pal.jp/koriyama/floor/index.html

あのー東北１位とか２位とか、こんな所で順位つけて何になるんですか。
なんか得するんですか。住んでる場所にその地域の魅力があるわけだし
だから旅は楽しいのではないですか。子供じみた比較はやめたらどうですか。

郡山…仙台と東京の植民地
盛岡…岩手県地元資本のお膝元

郡山…名物なし
盛岡…南部鉄器・わんこそば・冷麺・ちゃぐちゃぐ馬っこ

今月の盛岡市内OPEN店

ユニクロ盛岡南
GAPイオン盛岡

はい、チベットごくろうさん。

http://blogs.yahoo.co.jp/kfuji_taxi/15008645.html

盛岡駅前に天然温泉スーパーホテルお目見え！！

>>170
東北主要都市自慢スレにすればいいと思う

盛岡駅
全新幹線停車駅（はやて、こまちも）、秋田新幹線＆はやて分岐点

確かに>>171-172は言い過ぎだが、
郡山の名物って知らないな〜
何か教えてよ、ID:puU425kr0さん。

新青森駅にも期待大だね！

>>171
郡山＝仙台と茨栃の植民地

>>178
「ままどおる」と「薄皮まんじゅう」だそうです。
どちらもお菓子。

何度もすまん
盛岡さえなければ目の上のたんこぶがないから安泰なんだ
だからいろいろデマも飛ばしてるけど、鉄道に関しては盛岡＞郡山は認めるよ
ただし車なら郡山に勝てるのは仙台しかない
（高速除く）

>>175
あそこは駅からだいぶ離れてるが・・

>>178
ままどおる、薄皮まんじゅう
うまいよ。

今月のSPA特集。全国の廃墟都市、秋田・苫小牧・足利市。

秋田市＝以前は仙台支社、秋田支社、盛岡営業所だったが、
今では盛岡支社、秋田営業所と逆転してるよ・・。

タクシーの運転手曰く、もうこの街は終わりだね・・・。

だそうです。

おまいらも盛岡自慢だけやってりゃいいの。
郡山と対比する必要はないじゃない。
盛岡貶める郡山厨はスルーすればよろしい。

>>168
ドトールはもういいから立ち食いそば増やしてくれ。

>>179
青森まで新幹線が開通したら、弘前市民はどうするの？
例:東京
�@青森経由で新幹線
�Aヨーデル使って盛岡から新幹線
�Bノクターン

岩手県50社のうちの盛岡企業の所得　16,826,986
(株)岩手銀行6,679,811
(株)ジョイス1,383,803
有限会社　東日本クレジット920,809
(株)アイシーエス788,721
有限会社　公楽703,092
岩手ゼロックス(株)685,061
(株)岩手朝日テレビ639,549
(株)東北銀行547,878
有限会社　鳩林商事502,381
(株)岩手めんこいテレビ490,019
医療法人　友愛会445,807
(株)岩手日報社441,347
医療法人社団　恵仁会439,441
光商事(株)437,971
(株)ジャスター391,055
(株)川徳366,556
いわぎんリース・データ(株)336,763
(株)テレビ岩手317,327
(株)ワイズマン309,595

郡山市のヨークベニマルとゼビオの所得合計　18,728,975

http://job.nikkei.co.jp/2006/jimonavi/yomimono/01/tohoku.html

岩手県地元資本のこんなもの？

>>187
�C弘前にミニ新幹線を運動

http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m11/d01/NippoNews_16.html
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m10/d04/NippoNews_12.html
岩手＆宮城の連携マンセー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

東北独立野球リーグ＆東北自動車産業形成委員会などなど岩手＆宮城の連携進行中！！！

>>185
いやはっきり言って、盛岡が反論するまで俺が煽ってる
だってそうしなきゃ煽る意味ない

そういう意味で盛岡は俺の煽りに対する防戦一方だ

>>188
なんでわざわざ一番利益の上がらない1月。

>>188
×岩手県地元資本のこんなもの？

○岩手県地元資本のお膝元はこんなもの？

>>189
そうか

http://mytown.asahi.com/iwate/news.asp?kiji=8808

北上市と千葉県流山市協定

>>191
わざわざ好き好んで罵倒する訳ではないということだ。
郡山スレにも出向かないし。

盛岡スレにはお客さんが来ますが。

http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m11/d05/NippoNews_10.html

岩手、宮城交流マンセー！！！！！！！！！！！！！！

紫波中央駅は利用客は結構いるはずだが
無人駅なので数はよく分からないな。

DQN駅と名高いが、紫波中央・・・・

>>192
１年間の所得ですが？

盛岡〜北上、一関（一時間に２本）
福島〜郡山（一時間に１本）

http://www.jreast-timetable.jp/0509/timetable/tt1565/1565040.html
http://www.jreast-timetable.jp/0509/timetable/tt0675/0675050.html

>>196
そう！つまり悪いのは俺だ
つうか誤解してるのか、便乗してるのか盛岡煽りはレヴェルが低い俺に合わしてる
論理的に煽らないと誰が見ても盛岡のほうが優勢で良い子に見える

>>200
おおごめん。月別集計かとオモタ。

あははは、凄いレベルですね。面白いな、暇なんですね。もう少し
違う勉強したらいいんじゃないですか。お互いに煽っててもなんの得も
ないですよ。

>>204
ヒント：ここは隔離板。

>>205
ここは隔離版のさらに隔離版かｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130982745/

それを言うなら隔離板の隔離スレ。

>>157
営業360km/h運転は新青森延伸と同時期に始めると思うが、
大宮以北の全区間でいきなり360km/hになるとは思えん。
E4+400の240km/hはもちろん、E2+E3の275km/hですら速度差がありすぎて足を引っ張ることになるから、
まずは仙台-新青森の区間で360km/h運転をするのでは？
仙台以南が現状のままでも、計算すると宣伝用の最速達ならかろうじて3時間切れそう。
新函館延伸のころには360km/h車両も揃ってて、東京-新函館が3時間という話になってるだろうから
途中駅の所要時間も>>157の予想ぐらいに短縮されるはず。

>>208
その頃はこまちも360km/h運転してるはず。
来年はファステックの新在直通用試験車両も完成するし

今更ながら地理オタ＝てっちゃんと再認識。

俺は車のほうが好きだが。

>>209
おそらく
はやて+こまちが360km/h車両に置き換えられて、
Maxやまびこ+つばさがいまのE2+E3で置き換えられる。E4はなすのか上越専用に。
新青森延伸〜新函館延伸の時期はその過度期になる。

札幌まで延びるころにはE2+E3も引退、もしくは上越専用に。

>>210
俺はどっちかというと道路の方がｗ

岩手の名産品
・ソニー・エリクソン製携帯電話

山形の名産品
・カシオ製携帯電話

43 番組の途中ですが名無しです sage New! 2005/11/05(土) 22:06:41 ID:pWh5rMfW0
千葉県民だけど、東北という事で小馬鹿にしてたけど、
行ったら都会的で驚いた。
あと、郡山と盛岡もなかなか小奇麗な街で驚いた。

>>213
日本人は皆着物着て刀差して、城と寺と芸者しかいないと思っているアメリカ人並
ですね

>>187
東北新幹線が盛岡までしか開通していなかった頃は、
弘前−盛岡は高速バスのドル箱路線だった。
しかし東北新幹線が八戸まで延長されたら、
新幹線を利用する客も増え始めた。

東北新幹線が新青森まで開通したら
所要時間は新幹線の法が短くなるだろうから、
所要時間と料金の両方を考慮すると
まぁ新幹線と高速バスで半々ってところかなぁ。

新幹線の法→新幹線の方

確認しますがここは
地理・お国自慢＠2ch掲示板ですよね・・・
自慢ってことは、相手の自慢を否定するのはＮＧですよね！
郡山のひとも、盛岡のひとも好き勝手じまんするのはいいけど
相手の自慢もみとめたほうがいいですよ。ほとんどのデータが確か
なんですから・・・
東北の２位とか争っていないでもっと楽しみましょうよ！
ほんと、東北の２位は所詮、東北内部のですから全国に視野を広めると
なんの自慢にもならないですよ！
だから、東北はバカにされ、福島県民はきらわれるんですよ！
なぜ、同じ東北の同士と仲良くできないんですか？
郡山だけでは何もできないんですよ・・・東北のほかの県の人にむしろ
感謝しないとなんですよ！
ちなみに僕は中学生で福島県民です。桑折町ってしっていますか？

>>217
こんなとこ見てるより勉強した方がましだぞ。
こおり町だろ、知ってるよ。

>>217
タイミング悪いよw

はい、３０代の中学生乙。

２１８＞僕はまだ子供なんだろうか・・・
こういうの見てると、一部の福島県民のせいでうちらまで評価がさがっている
そういうところにムカつくんです・・・

中学生が2ちゃんなぞ覗くな！！！！！ｗ

>>217
へえー君偉いね、いい事いうね。ここは都市オタクが多いんですよ、変わり者が多いんです。
実際１位であろうが２位であろうがみなさんどうでもいいんですよ。
遊びなんですよ、大人の遊び。確かにお互いの都市を認めていい所や悪い所を改善したり
話し合うのが１番いいでしょうがみなさんそこまでの能力がないんですよ。それだけ器量もないんですよ

はいはい桑折町
ttp://www.fks-wo.thr.mlit.go.jp/demopro/index.html

２２０＞生年月日は平成３年１１月１５日です
正真正銘の中学生です。れっきとした醸中生ですよ！

とりあえず盛岡、郡山の貶し合いは終了！
挑発があってもお互い相手にしないように勤めてね。

桑折町ね、へえー中学生さんは今度高校ですか。勉強して地理博士になってくださいね。

>>225
桑折町でその生年月日だったらすぐに誰かバレテしまうぞ。個人情報はさらすなｗ

２２８＞すいません！

しばらく待ったりした雰囲気だったじゃんかYOw
駅の規模の論争以降ね。

ところで>>208
>>157のデータは大宮･宇都宮間は270km/hとして計算してある。
あの区間では地方自治体の影響で360km/h運転は無理らしい。
因みに東北新幹線全通後は、はやこまはほぼ前編成が置き換えられるだろう。
やまびこ・つばさも順次置き換えが進むだろうが、
一時的にやまびこの通過待ちを長くするんじゃないかと。
JR東としては早期に360km/h運転にしたいだろうしね。

お国自慢は自尊心が低い者の、無意識での自己価値向上化という大人の遊び場ですにゃ

つーかクソ田舎ﾊﾂﾉﾍやﾌｸｽﾏごときを360kmで通過してーーーーｗ

しかし時速360kmでもまだまだ音速の４分の１程度か

あと４倍で走れば車内騒音がなくなるな(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

北海道新幹線と東北新幹線というﾌﾙ規格が２路線も乗り入れる大都会青森はﾏﾝｾｰだな

２３４＞「陸のコンコルド」ですか・・・
運転士はよほどの反射神経がひつようですが・・・

hage

momihage

otehage

ここで北東北都市の発展について少し考察を。

盛岡が、関東−東北−北海道のアクセスを担う
ターミナル駅として機能していたのは20年間。
この影響で盛岡駅周辺をはじめとする市街地は著しく発展し、
開発は今なお続いている。

一方の青森はどうだろうか。
確かに一時的には盛岡と同様にターミナル駅としての役割を果たすことになるだろう。
しかし、その後の北海道新幹線新青森・新函館間の開通が間もないため、
盛岡に比べると開発の勢いは劣るのではないかと思われる。
盛岡開発期の方が景気が良かったわけだし。

それでももちろん青森の開発は馬鹿にならないだろう。
加えて360km/hの運転開始の影響で、盛岡・秋田でも開発が加速するかもしれない。
更に北海道新幹線が新函館･そして日本指折りの大都市である札幌まで延伸すれば、
これらの北東北の都市の開発は更に加速するであろう。
北東北のこれからの情勢が楽しみなところだ。

>>231
加減速を無視すると大宮〜宇都宮は240km/hで19分26秒、270km/hで17分16秒、
360km/hでも12分57秒程度の差でしかない。5分だと一駅停車分違うけど、
はやては末端の連絡列車やこまちが遅れた場合に回復運転しなければならないこともあるだろうから、
現在より緩和するとしても当区間で速度制限しつづける可能性はあるね。

まあ大金かけただけあって連続360km/hが可能なくらい線形はいいのだから、
はやく本領を発揮してもらいたいもんです。

>>240
新幹線の開通に伴う新青森駅やそのほか２駅の新駅設置、とあるHPで見ました。
大規模なプロジェクトになりそうですな。将来が楽しみです。

良い流れですな

うむ

>>166
乗降客数のデータはあいまい
磐梯熱海の乗降客数は3000人だが乗車人員はたったの399人

＞乗車人員はたったの399人
なんかこれも嘘くさいな

主要駅から5駅の乗降者数（無人駅、データ外は省略）
　田沢湖線
大釜531人 小岩井634人 雫石674人
　山田線
上米内駅159人
　東北線
仙北町駅1,638人 岩手飯岡2,578人 矢巾2,777人 古舘1,024人
いわて銀河鉄道
厨川駅1,762人　滝沢駅1,915人　渋民駅460人　好摩駅715　岩手川口駅255
　東北本線下り
日和田　乗車人員500人 本宮　乗車人員2,144人 二本松　乗車人員2,445人
　東北本線上り
安積永盛　乗車人員2,015人 須賀川　乗車人員2,337人 鏡石　乗車人員909人
矢吹　乗車人員1,340人
　磐越東線
三春　乗車人員1,242人 船引　乗車人員1,250人
磐城常葉　乗車人員285人
　水郡線
安積永盛　乗車人員2,015人
　磐越西線
磐梯熱海 乗車人員399人
http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_04.html

郡山と同じくらいになったね、でもこの程度で自慢しないでくれる？

ちなみに俺のカス場末への煽りは終わりません

西線は熱海のみ？
猪苗代とかは？

>>249
遠いから
一応近隣ってことが条件なので

矢吹も船引も二本松も猪苗代もあまり変らないような？

船引も矢吹も郡山駅から5駅
猪苗代は10駅くらいある。

駅距離で比較した方がいいのかな？
そこまで詳しくはわからないし。

他人の障害になることで、生きる価値を見出している郡山人様がいらっしゃるようで。

>>253
はじめに乗車人員で郡山を煽ってきてたのはベルト君なんだけどね
郡山ではインパクト弱いかなと思い、いわきで対抗したがｗ

ID:kP/jNqKH0さん、大変お疲れ様でした。以下の書き込み結局無意味だってことが
やっと分かったんですね。私はとうの昔に分かっていましたがあまり一生懸命なもので
ついとめないでしまいました。ごめんなさい。各駅調べるの大変だったでしょうね。
あと細かいですが安積永盛が二つありますよ。どっちか書くだけで良いんじゃないですか？

115 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 12:16:22 ID:kP/jNqKH0
>>112
盛岡駅と郡山駅の乗車人員は同じくらいかもしれないけど
周辺の駅の乗車人員が郡山の場合、盛岡の2，3倍多い。

118 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 12:24:10 ID:kP/jNqKH0
>>115
ごめん2，3倍もない
ＪＲなら1，5倍

いわて銀河鉄道の詳しい情報しってるやつはいないのか？
あとは、これが入ってくるとどうなるかだな

133 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 13:16:23 ID:kP/jNqKH0
>>132
だな。
あとは比較するとすれば周辺駅の乗車人員くらいだろ

それでも郡山が東北2位

140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 13:26:09 ID:kP/jNqKH0
福島の私鉄がどうかだな

盛岡の三セクはやばすぎる・・・

意味不明だな

盛岡は東北一田舎の県庁所在地だって！

秋田と青森は郡山よりちょっと田舎なだけかもしれないけど、
盛岡は明らかに田舎。

山形
町も道も凄い綺麗。山形市だけではなく東根市までのバイパス沿いが発展してる。
広域なら東北2位は郡山か山形か？
秋田は、市街地が広かった。
青森は、行った事がない。
盛岡は、狭い、暗い、道小汚い、どこに都会的要素があるのか未だ不明

趣がある街・盛岡。

新興都市住民にはわからない味わい。

>>258
盛岡市は東北一の借金都市だから、整備にお金が回らないんじゃないか？

東北一の借金都市は仙台だろ。桁が違う。
自然災害復興費も入ってるし。

住みよい街ランキングで山形は３０位ぐらいじゃなかった？まぁ都会ではないけど良い田舎って意味なのかな。

>>256
そのことならこのスレで専門的に論じられてますよ。東北の県庁所在地仙台と盛岡
以外入ってますからはっきりしてます。全国の目で見たものが。郡山人さんたち、
これから行って荒らさないで下さいよ。盛岡出てきたらあなた達だと分かりますか
らね！！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130677396/l50

上山http://www38.tok2.com/home/stagea/route13-12kaminoyamabp.htm
山形http://www38.tok2.com/home/stagea/route13-13kaminoyama.htm
http://www38.tok2.com/home/stagea/route13-15matsuyama.htm
天童http://www38.tok2.com/home/stagea/route13-16onome.htm
村上http://www38.tok2.com/home/stagea/route13-17tendou.htm
尾花沢http://www38.tok2.com/home/stagea/route13-18murayama.htm

紫波http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-88hizume.htm
矢巾http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-89yahaba.htm
盛岡http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-90moriokaminamiic.htm
http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-91chabatake.htm
http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-92nhkmae.htm
http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-93kamido.htm
滝沢http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-94takizawa.htm
渋民http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-95shibutamibp.htm
岩手川口http://www38.tok2.com/home/stagea/route4-97shibutami.htm


あの〜郡山に喧嘩売る以前の問題っすよ
まず、これだけは言える盛岡は、明らかに山形より田舎・・・。

>>263
山形のほうがどうみてもヤバイぞ。
判断基準が解りかねる。

>>264
苦しい・・・冗談ｗ

あ、ちなみに山形市と盛岡市しか見ておりません。

道路が立派と言いたいのかな？

盛岡人は>>263で自分達の都市が東北で一番田舎だっつーことに気が付かないのか？
2位　郡山
3位　秋田
4位　青森
5位　山形
6位　福島
7位　盛岡

age

脊髄反射モードに入ったな。
火病もそこそこに。コリアンじゃないんだから。

ハッキリ言って郡山はショボかった。期待外れ
福島のほうが都会的だと思う

趣がある街・盛岡


誰にもわからない味わい。

東北県庁所在地一の田舎が盛岡なのがわかった

以上今後は3位、4位スレで会津かいわきとやりやってくれ

一位さいたま市
二位仙台市
三位宇都宮市

道路インフラてっホント大事だね

>>271

田舎テイストってことだろ。
田舎テイストである時点で東北県庁所在地最下位を認めなさいよ

ま、所詮は盛岡のご自慢は昭和のテイストであって、
江戸明治テイストの会津っぽさはないｗ

明治大正こそ盛岡の真骨頂。
道路拡幅ひとつとっても保存建築にぶちあたる盛岡ですから。

たった今おにぎり一個半と揚げ物二つゴボウの煮つけ、
ハンバーグ弁当食った俺が来ましたよ。

NGワード推奨→郡山

折角いい流れだったのにそれをぶち壊した張本人。
駅自慢で盛岡が郡山を最初に貶めたとか言ってる奴も池沼か？
MAXが皆無だの何だの理由にもならないことで盛岡を貶めたのが原因だろ？

＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿人口__.|昼夜比.|地方税.＿|農業産|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|得点
【青森県】青森市＿|*,315,315|×101.8|×*35,813|×1,181|×*,111,050|×***,902,130|×**,366,233|00
【秋田県】秋田市＿|*,336,243|×105.2|○*43,760|×1,091|×*,322,657|○**1,027,953|×**,387,786|02
【岩手県】盛岡市＿|*,287,972|◎107.1|×*38,771|×*,842|×*,225,574|×**1,020,819|○**,389,949|04
【福島県】福島市＿|*,290,575|×104.8|×*38,448|◎2,135|○*,626,012|×***,445,347|×**,345,285|04
【福島県】郡山市＿|*,339,248|○106.2|◎*48,041|○2,093|◎*,785,192|◎**1,165,852|◎**,429,432|14☆

第三者的に上記項目でＮＯ．１が東北２位なんだと思いますが？

MAX煽りが酷かったのはこのスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130982745/

リアルな順位は、下記で決定ししてますが。
2位　郡山
3位　盛岡
4位　福島
5位　秋田
6位　青森
7位　山形
8位　いわき
9位　八戸

>>271
誰にも分からない味わいって貴方大丈夫？

>>270
92 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 01:06:32 ID:nH9evSBUO
福島を巻き込まないと盛岡はまともに対戦できないみたい

887 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 2005/10/30(日) 13:47:29 ID:8xJ3L01HO
盛岡が得意とするものは郡山福島分裂工作
福島に媚を売り、実質２位の郡山を陥れようと工作を続ける

２位ｽﾚの歴史は盛岡の工作に始まり、工作失敗により終演を迎えるだろう。

盛岡の脊髄反射モードが酷かったのはこのスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130982745/

＞＞16、25
どうでもいいが、
弘前城天守閣は復元ではない。
江戸時代の後半に火事で本来の天守閣を焼失して、
櫓の一つを改造して急ごしらえの天守閣にした。
それがそのまま残っている。内部は資料館になってるが。
そういう事情で国宝の指定は受けていない。

ちなみに、青森県内唯一の国宝は八戸の櫛引八幡宮に残る鎧。
櫛引八幡宮は南部一の宮。鎧も甲州由来のもの。

で？

山形市の道路は自動車なら便利かもしれないが、自転車だと段差が多くて嫌だ。
バリアフリーが全くされてない。見栄えだけよくした感じ。

>>247
＞でもこの程度で自慢しないでくれる？

そんな強気な口利くなら、乗車人員を乗降者数と書くなよ
まさかわざと言い換えてるんじゃあるまいな
アホが煽ってるとしか見られないんだよ

>>286
バカ松市民乙！
要は、あなたの街のハリボテと一緒にしないでくれと言いたいの！

255ですが初めて意見が一致しましたね、無職さん。あなたはホントはよい子だったんですね。

俺には良い子の心と、悪い子の心がある
ぶっちゃけ病気なんだけど、最近はこのように良い子の心で書けるようになった
でも悪い子の方が圧倒的に多いからすまなく思っている

あと俺の悪い方の心の無茶な書き込みに乗る奴らは情けない奴らだ
俺が言うのもなんだが、とにかくだめだｗ

×　＞無茶な書き込みに乗る奴らは

○　　無茶な書き込みに便乗したり迎合する奴らは

>>291
乙。
謝罪カキコをしているとは思うのだが、
全　く　誠　意　を　感　じ　な　い　。

ごめんちゃい

>>289
一人で誰と戦ってるの？
馬鹿？

そろそろ無職の特質を理解しろよ。
精神的に病んでるときとそうでないときがあるってこと。
全てのカキコに反応するﾔﾂﾗ見てると、ぉぃぉぃ…って思うよ。

　↑　この名前のときは常識的な話をしてもらっていいと思います

これ以外のときはすべて逝っちゃってますから、罵倒されても仕方ないです

キチガイ状態にトランスしているときには責任能力がないと言うことか。
うまく逃げたな。ｗ

>>289
>>282-284に対して言ったんだ

300

郡山厨の華麗なるスルーの仕方

�@http://tubo.80.kg/index2.htmlにて、専用ブラウザを無料でダウンロード
�Aプログラムを起動すると、タスクバーの右端の方に
　壷の小さなアイコンが表示される
�Bそのアイコンを右クリックし、『壷の設定』をクリック
�C左半分の『レス表示機能』→『NGワード』の項目をダブルクリック
�D『名前欄』『メール欄』『ID』『本文』の項目が現れる
�EIDの項目をクリックすると、書き込む欄が現れるので、
　　そこに郡山厨のIDを入力
　　例えば、今日なら、

　　nH9evSBUO
　　ZcLPlFes0
　　jzlhyTf50

　　といった具合で
　　また、名前欄やメール欄に特徴があるなら、それを利用しても良い。
　　『本文』を利用すると、関係ない書き込みまで巻き添えになる恐れがあるので、
　　推奨は出来ない。
�F『NGワード』の項目をクリックし、
　　『NGワード有効』『透明あぼーん』のチェックボックスをオンにし、
　　『確定』をクリック
�Gこれで郡山厨の書き込みは消え去り
まともな議論が出来る

荒らしは構えば構うほど調子に乗るので、
徹底スルーするように!

すぐにＩＤを変えるかもしれないけど　
ID:ZcLPlFes0を登録して置きますた。

>>301
GJ
これを住民皆でやれば、
郡山の煽りは無視でき、まともな議論ができること間違えなしですな。
確かにNGワードの本文の機能を使うと巻き添えが出るな。
我ながらに失言だったorz

>>302
因みに、

ID:

の部分は入れちゃダメよ

>>304
入れてないよ
オッケーだよ

臭いものに蓋をする的な考え方、まさに２ちゃんねらーの毒男そのものだなｗ

盛岡見事なまでのボロ負けです


盛岡市と郡山市ってどっちが都会なの？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130982745/

>>307
あ、本当ですね
ところで最近盛岡では現実逃避が流行っているみたいですね

いい加減、手打ちしな！

凄いねぇ２位スレ。４年振りに来たけどまだやってたんだ…

煽るってのは、心に余裕が無い証拠だよね。
必死なんだよね。

というかおまえらやばい
俺じゃないのを俺とか、いったい何なのｗ

>>312
心配しなくともリアルで無職なお前のほうがヤバイ。

あっそｗ
とにかく毎晩毎晩ほんとお疲れ様だわ

無職以外にも基地害(二人〜三人？)がいるコリャマーすげー

>>311,>>313,>>315
そこで>>301ですよ

>>308
本当ですねも何も…
お前が勝利宣言だのやってた張本人だろw

>>311
おい、ポチ!
>>307のスレ、何か反論しろよ
お前のせいでひどいことになってるぜw

まぁ所詮あのスレ郡山人のオナニースレだからな…
>>301を活用する手もある

>>319
そうだよ。
スルーすれば荒らしは治まるもんだ。
それでも治まらないなら、金沢人と同様に規制議論板に専用スレ立てればよろし。

ポチ政宗＝盛岡派仙台人の罪は重いね、こいつに謝罪又はそれに準じた
行動を願わないと治まりつかないと思われるｗ

>>311
名無しで論破されて、ＩＤ変わってコテで登場ｗ
情けね〜の

もともとコイツが郡山盛岡の関係悪化させたんだよな
土下座しろ

一般的に盛岡人は普通に福島弁を馬鹿にしているわけだが。

福島超僻地スレでは無職とゼビオのせいになってるが・・・

今日もクソ田舎〜♪ドドドドド田舎〜♪

その名も↓

光陰矢のごとし
時代は変わるが、それは同じ過ちの繰り返しでもあったりする
しかし無職がやり放題するまではここまで荒れることは久しく無かった
コテで悪乗りする奴がいたのも災いしたな

敬意の欠片すら見られない一連の煽りは、やはり民度が低い東北と言われやすい
状況に他ならなかった

おはようございます

郡山にまた一つ高層マンションが建てられるみたいです
そんな夢を見ました。

郡山人サンへ
謝罪の準備ができました。
　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿__
　　　　　　　　　 　 |＼─/|
　　　　　　　　　 　 | ｉ´￣`|
　　　　　　　　＿＿|_|　　...|＿＿
　　　　　　　（|　　　_,　　　　　　 |
　　　　　　　　￣￣| |　　...|￣￣
　　　　　　　　　 　 | |, --､|
　　　　　　　　　　 (0)=ll=ll=)
　　　　　　　　　 　 ||i` ｰ‐'|!、
. 　 　 　 ＿＿＿＿|y＿＿|i_l＿＿＿_
　　　　　＼　 　 　 ﾉﾉ　 ＼曰　　　　 ＼
　　　　　　 ＼　　 L］　 _／×　　　　　　＼
　　　　　　 　 ＼　　　<ﾞ,,‐'´　＼.　　　　 　 ＼
　　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
宜しくお願いいたします。

なんか今日、防災無線おかしくないか？

395 ：無職：2005/11/07(月) 18:58:49 ID:ZcLPlFes0
というか地元以外には住みたくないし
自分以外の人間もどうでもいい
鼻くそ未満の存在

嫌な奴だなーコイツ

盛岡原人のみなさん！
ここいらでひとつ謝罪をお願いします！

>>331
お前の居場所はこっちだよー。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1131099387/

たった一人でココまでスレを滅茶苦茶に出来るヤシはいないぞｗ

人大杉だと平和だなあ。

専ブラ導入する知能も無いのだろうか、リア厨リア工は。

禁断の壷使えばよろし

　　　　 　　､　　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｶ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉｶ
　　　　　　　　iｻ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ｆｻ　　　　　
　　　　　　　　 !ｶ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｶﾍ.　　　　
　　　　　　　/ 　`ヾｻ;三ミミミミﾐミ彡彡彡ミヾｻ`´　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミミミ彡/////ii＿　　　|
　　　　　　 |　　;ｶ≡|ヾヾヾミミミミミミ､//巛iﾘ≡ｶi　　|
　　　 　 　 |　　iｻ　 |l lヾヾｼヾミミﾐﾐミ|iｉ//三iﾘ　`ｻi　 |
　　　　 　 |　　,ｶ ,ｶll|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘllｶ､ｶi　 |
　 　 　 　 |　　;iｻ,ｻ |l l l リﾘ川川川川|爪ミﾐiiﾘ ｻi ｻi　 |
　 　 　 　 | 　 iｶ ;ｶ, |l l ﾘﾘﾘﾘ川川川川l爪ﾐﾐilﾘ ,ｶi ｶi　　|
　　　　 　 | 　iｻ ;ｻ, |ﾘ ﾘﾘ川川川川川l爪ミﾐiﾘ ,ｻi ｻi　　|
　　　　 　 |　 iｻ ;iｶ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ　,ｶi :ｻ、　|
　　 　　　　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｻi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　,:ｶ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐﾐﾘ 　,ｶi　　 `ヾ
　　　　　´　　 　;ｻ, 　|彡彡彡彡川川ﾘゞﾐミﾘ　　,ｻi
　　　　　　　　　;ｶ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｶi
　　　　　　　 　,;ｻ,　 　|彡彡ノリリﾘﾘミミミｼ　　　 ,ｻi
　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　i彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ

岩手山今シーズン初の雪化粧。



絶景也。

明治政府が考えた山梨やら埼玉など、名前がださすぎます、
これからは世界に通用する名前にしないといけないと思います、
なのでこのスレは県名を変えることを推進するスレです

特に変えないといけないのは東北です、山形とか岩手は
痛すぎます、東北全域で変えましょう

−１人あたり所得額−
1．仙台市　１６４７（千円）１７２位
2. 盛岡市　１５５０（千円）２３５位
3. 山形市　１５１６（千円）２６２位
4. 福島市　１４４１（千円）３２１位
5. 秋田市　１４２０（千円）３３８位
6. 郡山市　１３９３（千円）３５３位
7. 青森市　１３２７（千円）４２５位
8. 八戸市 １２７１（千円）４８１位

−１人あたり小売業年間販売額−
1.　仙台市　１４７２（千円）　６９位
2.　盛岡市　１４６８（千円）　７１位
3.　秋田市　１４０８（千円）　９２位
4.　八戸市　１４０８（千円）　９２位
5.　山形市　１３９２（千円）１０８位
6.　郡山市　１２９３（千円）１７６位
7.　青森市　１２８３（千円）１８４位
8.　福島市　１２１５（千円）２４１位


郡山は下から数えた方が早いでつね。東北２位都市盛岡最強。 

テレ朝で福島

＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿人口__.|昼夜比.|地方税.＿|農業産|製造品出荷|卸売業販売額|小売販売額.|得点
【青森県】青森市＿|*,315,315|×101.8|×*35,813|×1,181|×*,111,050|×***,902,130|×**,366,233|00
【秋田県】秋田市＿|*,336,243|×105.2|○*43,760|×1,091|×*,322,657|○**1,027,953|×**,387,786|02
【岩手県】盛岡市＿|*,287,972|◎107.1|×*38,771|×*,842|×*,225,574|×**1,020,819|○**,389,949|04
【福島県】福島市＿|*,290,575|×104.8|×*38,448|◎2,135|○*,626,012|×***,445,347|×**,345,285|04
【福島県】郡山市＿|*,339,248|○106.2|◎*48,041|○2,093|◎*,785,192|◎**1,165,852|◎**,429,432|14☆

第三者的に上記項目でＮＯ．１が東北２位なんだと思いますが？

>>341
いつも思うのだけどさー、
何で、人大杉になると、あれほどいた郡山・福島のコテが一人も出てこなくなるの？
全員、専用ブラウザが使えないわけじゃあるまいし。
自演がばれるのが怖いの？

>>342
俺、宮城県人

アスパムより青森駅方面
http://view.aomori.isp.ntt-east.co.jp/mutuwan2.html

人大杉、解除されていますた。
失礼しました

>>342
それは触れてはいけないタブーですｗ

>344
駅はあまり見えないな　今の駅前万村の様子見たいけど。

>>347
盛岡、唯一の良識派。

盛岡は成長型都市圏のうち第3次産業に特化した成長B型都市圏。
（全国に4都市圏のみ）

こないだ総務省が発表していた30年後の都市圏人口予測で人口が増加に転じてた
都市圏は3次産業を主産業とする都市圏だったらしい。


ただ、盛岡都市圏は増加とはなっていたが北上まで圏内となってた。
総務省的には盛岡都市圏の定義は広いらしい。

いい加減な指標だから本気にするな

玉山は微減　滝沢は最近あまり増加してない
紫波は微増　矢巾だけはかなり増加している

今盛岡都市圏で勢いがあるのは矢巾町。

盛岡ネタばかりだなー

ちんみに件の人口予測の詳細

100%以上.・・・・・仙台、盛岡
90%台・・・・・・・・・郡山、福島、青森
80%台・・・・・・・・・4都市圏 ←秋田山形はここと思われ
70%台・・・・・・・・・4都市圏（非県庁所在地都市圏）

>>352
他人に頼らないで自分でネタ出ししませう。

でも盛岡人口増加してないよね！
岩手県自体、減少しているが？

あ、総務省ではいわきが都市圏になってねえ！

青森・弘前・八戸・盛岡・仙台・石巻・秋田・山形・鶴岡・酒田・福島・会津若松・郡山

適当に選出した感じだなー

郡山都市圏には飛び地で白河が入ってたなｗ

>>358
郡山なんだか宇都宮なんだかよくわからんぞｗ

いわきは自都市で完結してるから圏になってないのかね。
それ言ったら合併した鶴岡はどうなるのかと。

ああ、米沢も飛び地で山形都市圏に入ってる。
ﾋﾞﾐｮｰ。

盛岡都市圏は、盛岡は減少するが
周辺部が増加する。

郡山都市圏は、郡山は増加するが
周辺部が減少する。

>>362
北上まで入ってるから100%以上も納得。

盛岡 90%台、花巻 90%台、北上 110%〜台ってとこだろ。

国勢調査結果でまた騒ぎが起きるかもね

たいした質問事項無かったような、国勢調査。

マイカー規制になったらますます都心集約進むな。
http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m11/d09/NippoNews_16.html

道路も見直しか。　新交通システム馬車は本格運行するのかな？
http://www.morioka-times.com/news/2005/0511/09/05110902.htm

ど〜も〜、僕です。

今日は首都圏のとある街のホテルからどす。
やっぱ南は暖かいねえ・・。

誰もいないのかな。
今日は早く仕事が終わったから、パソコン持って帰ってきたのに。

>>368
盛岡に馬車か。面白そうだね。

盛岡もポチ正宗 ◆dqVzDvT5pMみたいのにストーカーされて大変だね…

どっかのお山の大将が、何が何でも俺を悪者にしたがってるねｗ

ポチ正宗 ◆dqVzDvT5pM　君が来ると荒れる。

暫く書込み禁止、仙台スレに行ってな！
仙台スレでの書き込み余り拝見しないがね　　ニヤリ(￣ー￣)

人大杉だと静かだな。
荒らしの前の静けさみたいだな。

コニャニャチワ

あらま！
今もホテルですか？
携帯から？

荒れるのはポチのせいではなく明らかに(ry

爆弾投下！
81:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2005/11/10(木) 09:57:26 ID:3QJy9lt60
ラジオ高崎の女性アナウンサーで加藤ますみって言う人がいるのだけど、
その人、出身が郡山市で、事あるたびに「高崎は郡山より都会」って言ってるよ。
ちなみに、出演番組は「高崎スタイル」
２コマ目の授業に出席するので、出かけます。

威力のない爆弾だこと！
人大杉中はこの程度では爆発しないのでは？

財政破綻危険度ランキング

１．盛岡市
２．青森市
３．八戸市
４．秋田市
５．仙台市
６．山形市
７．福島市
８．いわき市
９．郡山市

今日もホテルからどす。
東北地方が関東地方に勝ることがあるのか、考えちゃったりしてます。

>>383
農業。



盛岡ダイエー跡はエレベーターや吹き抜けが新たに設置され
一階にはガラス張りのカフェがあるビルに改装されるみたい
外観はグレーを基調としたファッションビルみたいな感じ。

出店説明会には60社くらい県内、首都圏からの企業が参加。
盛岡南サティ関係者も参加したらしい。

ヨーカドー希望。伊藤の。
当然シティ青山もあの看板で。

農業かあ。そういえば、漁業もそうだね。

フォーラスやパルコもいいよね。

財政破綻危険度ランキング

１．盛岡市
２．青森市
３．八戸市
４．秋田市
５．仙台市
確実に破綻する壁ｗ
６．山形市
７．福島市
８．いわき市
９．郡山市

きっちり分けてくれないとな
仙台より上は確実だろｗ

>>387
こーゆー嫌な奴に反論すると、なぜか悪者にされてしまう。

多分マルイチだと思う。

＞説明会に参加した50社以上の出店希望社のうち、周辺住民の関心が特に高かった食料品販売関係は、地元企業を中心とした4社でした。
＞また、説明会には、今年度一杯で閉店予定のサティ盛岡南店に入居する企業も、次の出店先探しのために訪れていました。
＞説明会では、店舗の改装計画の素案が初めて示され、エレベーターの新設や、これまでは無かった地下への下りエスカレーターの
増設計画が明らかになりました。
＞そして、正面玄関付近には、ガラス張りのカフェを作る予定で、人が集まりやすい環境を作りたいとしています。

http://news.ibc.co.jp/item_1343.html

>>383
ありきたりだが
都市のアイデンティティーですよ
一種のロマンを感じさせられればね

もっとも勝負に出られる都市は少ないけど

マルイチとは企業名？
うん。やっぱり地元企業が頑張らないとね。

>>390
？

>>390
なるほど。失礼しました。
そうですね、都市や地域のアイデンティティは非常に重要ですよね。
特にそれが強いのは、盛岡・仙台・米沢あたりでしょうか。

●郡山に新物流拠点/ヨークベニマル
ヨークベニマル（郡山市）の新しい物流拠点「郡山物流センター」が完成し、９日、同市大槻町の現地で落成式が行われた。
新センターは２４時間稼働で、食品の特性に合わせて一定の温度管理ができる点が特徴。
ベニマルは、より新鮮な商品を供給するとともに、２００店舗展開に向け物流態勢を強化する。１５日から稼働する。
新センターの敷地面積は約２万６５００平方メートル。延べ床面積は約１万６６００平方メートル。２階建てで、１階に冷蔵室と配送設備、２階に冷凍室を備えた。
冷蔵室は、チルド食品や青果物を扱う温度８度室、総菜用の５度室、鮮魚・肉・カット野菜の３度室に分けられ、食品の温度管理を徹底させる。

>>393
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

●橋の上部工事着手/郡山「内環状線」
郡山市の都市計画道路「内環状線」整備事業のうち、同市富田町のＪＲ磐越西線の上に架かる跨（こ）線橋工事について、
同市は９日までに、ＪＲ東日本との調整がまとまり橋の上部工事に着手した。
跨線橋は来年度中に完成予定で、市民から早期完成が望まれている同区間は２００７（平成１９）年度までに、周辺の市道を迂回（うかい）するルートで暫定的に供用開始される見通しとなった。
同区間は、富田東土地区画整理事業の一環として１９９２年度から整備が進められており、跨線橋の橋脚は０１年度までに完成したが、ＪＲ東日本との工法などに関する調整のため工事が休止していた。

仙台水産、小売店向け総菜開発を強化・郡山に拠点

　仙台水産（仙台市、中島健也社長）は小売店向け総菜開発を強化する。10日にマグロ加工子会社の拠点を福島県郡山市に新設し、大手スーパーへの生マグロの納入体制を強化。
煮付けなど熱加工した総菜の開発・販売も始めた。鮮魚卸売事業の利益率が伸び悩むなか、成長が続く中食事業の業容を拡大。商品の付加価値を高めて収益力向上を目指す。

　全額出資子会社の仙台鮪（まぐろ）販売（仙台市）を通じ、生マグロの供給網を充実させる。郡山の新設加工場の敷地面積は約330平方メートル。
インドネシアからキハダマグロなどを空輸、成田空港に到着後12時間以内に郡山や仙台など既存２拠点にも供給する。当日中に各スーパーに納入する。

　仙台鮪販売の2007年３月期の年間売上高は、06年３月期予想の約３倍となる24億円を目指す。

マルイチは勘弁して欲しい。
地場ならアルテマルカン希望。花巻だが。

そんで深夜まで営業のエムズ書店とエムズレコードも入居してくれ。
さわや店終い早過ぎ。

内環状線とあさか野バイパス工事
同時に進行中でーす

盛岡西バイパスは年内開通だったはずなのになあ。
標識は変わってるんだが。

>398
マルイチは最近元気だから可能性は高いですね。
24時間営業の店舗もあるなど地元スーパーの中ではもっとも
がんばってると感じますしけっこう好きなスーパーですけどね。
ただ、1階がオシャレなカフェテラスで地下にスーパーマルイチって
いうのもピンとこない感じですが・・・。

やっぱり１階のカフェテラスの前で
タクシーが客待ちするんでしょうかね？

うねめ通りの旧ジョイフルコバヤシ店舗跡に
複合カフェ(ネットカフェ,マンガ喫茶)快活CLUBが入るようです。

>>400
一応そろそろできるよ
今舗装してるし。

新ラーメンの街　「郡山」

>>401
マルイチは店舗によってギャップがあるからなあ。
本宮や緑ヶ丘はいいが天昌寺や館向はキツい。

>>404
まだ未舗装部分もあるがな。
ホーマックスーパーデポ開店とどっこいになる悪寒。

そういやスーパーホテル盛岡も温泉付きなのね。
会社に割引券の嵐。

スーパーホテルの天然温泉って何だろう？
あそこで掘削も掘削許可もしてないし。

ルートインは許可も取ってこれから掘るみたいだが。

>406
たしかに新しい店舗と古い店舗の差は激しい。
ビッグハウス名義でやってる店舗もありますね。

>>407
購買層の8割が岩大生の館向は特にキツい。惣菜が揚げ物しかneeeeeっ！みたいな。

ビッグハウスとマルイチ一緒なの？GGCグループってだけじゃない？
マルイチと言えば業販スーパーが厨川に出来てたな。サトー食品とどっちが良いか。

あとジョイスは夜間店長がじっと食入る様に客を見つめるのやめさせて下さい。
大丈夫かこの店？と勘ぐってしまうので。

最近平和でいいね

無職以外の郡山基地害は基地害が体に染み付いてどうしても浮くなw
他の人達のように普通にレスできない体になってる。

みのさん見ろ！郡山でてる！

ゴミ屋敷スゴイ・・・

郡山ではゴミ集め流行ってるのか？
とりあえず知名度うpおめ！

郡山のゴミ屋敷4件密集より

94 ：774号室の住人さん ：2005/10/18(火) 13:33:03 ID:TmUEA3Mz
すごく不思議なんだけど
なんでこんなに治安悪いの？
しょっちゅう殺人や強姦あるし、唖然とする
関東から引っ越してきてびっくり
冗談抜きで恐い
電灯少なし、関東に住んでた時は夜11時位なら普通に歩けたし
恐いなんて思わなかった。駅前は安全地帯だったし
郡山は駅前がすでにヤバイ
地方だからもっと治安がいいと思ってた

これ本当か？
さすが東北のシカゴだな

これからしばらく発狂した郡山人が板全体で他都市叩きに必死になるな
板どころかネット上で暴れそうﾆﾔﾆﾔ

郡山は発狂する理由無いじゃん
逆に純粋な都市対決で郡山にボロ負けした盛岡人が狂乱しているようにも見えるよ

コリャマンてﾃﾛを起こすｱﾙｶｲﾀﾞ見たいなもんなのか？

コスモス通り界隈最近すごいよね！

>>421
内環状開通でうねめの需要が高まったんじゃない？

最近は高崎厨を装った郡山厨が多いようだ

今テレビで郡山映ってるけどゴミばっかりだね

>>417
関東と比べ11時に人が歩いていないのは確か。でDQNがいると。
関東は11時でも駅からの帰宅する人が普通に多く歩いてる。だが東北では人が殆どいない。

最後の一行　プ
郡山みたいな田舎と一緒にすんなよ

糞田舎郡山
http://www.askayama.net/machicard/fukushima/koriyama/fksm-kori.html

　　　　　　▂▄▃▅▇▆▆▅▃▄▂
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クソ田舎田代ﾏﾝｾｰ

大都会仙台のハイエナちゃん↓

青妄東京進出決定＆関東大震災で圧死まであと4ヶ月

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051111AT2F1002A10112005.html

もしやイオン盛岡南に？
レディス4放送してるから三越には馴染みがあるしな。

>>432
イオン秋田の中三みたいな感じになるのかな？
いずれにせよカワトク、中三が苦戦するだろうな。

川徳には脅威だろうな、出店したら。

まあ何にせよイオン盛岡（距離約4キロ）との差別化を考えると
十分考えられそうだなあ、郊外三越。

>>432
第二核店舗に入るのかな？

でもイオン盛岡南のコンセプトは若者だし
フォーラスあたりかも。

ネタないみたいなので来期の仙台以外のプロ野球公式戦日程を

セ･リーグ
7/8　ヤクルト-阪神（秋田）
7/9　ヤクルト-阪神（秋田）
7/25 ヤクルト-横浜（いわき）
9/12 巨人-中日（秋田）

パ・リーグ
4/21 楽天-西武（盛岡）
6/27 楽天-西武（いわき）
6/28 楽天-西武（福島）
8/8　楽天-ロッテ（秋田）
8/9　楽天-ロッテ（秋田）
8/22 楽天-日本ハム（盛岡）

セ・パ交流試合
6/8　楽天-横浜（山形）
6/13 巨人-オリックス（福島）

何気に秋田での開催が多いなｗ
楽天の仙台以外でのホームゲーム数は今年と同じか。
福島では16年ぶり巨人戦開催。
　

確かに三越ではジジババイメージだな。

秋田での巨人戦は実に55年ぶり。

野球大好き秋田県民の悲願達成。

来年はイオン盛岡南と(仮称)大通ショッピング施設が開業するのか。

http://www.morioka-times.com/news/2005/0511/11/05111101.htm
ｒｍ映像
http://news.ibc.co.jp/mv/ram.php?rmfile=http://news.ibc.co.jp/bk/2005/1110/1343.rm

こっちだった。
http://news.ibc.co.jp/bk/2005/1110/1343.rm

イオン進出で益々中心市街地空洞化に拍車が
川徳・中三の赤字益々拡大　ピンチです。

>>382
財政破綻危険度ランキング

１．盛岡市

乱開発のツケが数年後に降りかかるのか？

実質東北２位　「秋田」　サイコー
http://tamagazou.machinami.net/akita.htm

>>444

どこが？

>>442
川徳、黒字みたいだが？
http://job.nikkei.co.jp/2006/jimonavi/yomimono/01/tohoku.html
中三は青森の会社だから分からん。全体の申告してるんだろうが見つからん。

盛岡は中心市街地が空洞化していないのが特徴。これからが問題だろうね。
他都市並みの空洞化が起こるかどうか。地価の変動やオフィスビルの空室率
など他都市にないような優良指数を維持できるか？

井の中の盛岡的意見

>>446
てか、ヨークベニマルとゼビオ普通に凄いな
東北で、電力とドコモの公共系を除いたらダントツじゃん
しかも、その次も岩手銀行で金融系だし

ルートインホテル福島県内に３ホテル建設へ

ルートインホテルは、福島市・郡山市・会津若松市に同時にホテルを建設し
今後、福島県内で８ホテル体制を整える発表を行った。

会津若松　地上９階　１５０室　　既に着工
福島　　　　不明　　　　１５０室〜２００室を予定　建設地未定
郡山　　　　不明　　　　２０７室　　南郡山区画整理地へ建設

>>432
日経紙面にはダイヤモンドシティに出店の計画ってあったような。
１号店は日産村山工場跡地のダイヤモンドシティだって。
あるとしたら名取のダイヤモンドシティのほうかな？

--新潟は「北陸」？「関東」？「東北」？に関する調査--リアルタイム世論調査＠インターネット
ttp://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1131522163

>>444
秋田ってホント落着いた良い街だよね。都市的規模も申し分なしだし！

福島市はどんだけホテル建てれば気が済むんだ

秋田は仙台を除いた東北6県の県庁所在地で
唯一人口が増加してるからね。(^O^)

>>454
市町村合併したからじゃないの？ｗｗ
合併とかのイカサマ抜きで人口増加してるのは盛岡だけだったはず。

ゴミ電波ウゼ

釣れた！
増加数最低が盛岡じゃボケ

>>453
そんなにビックリするほどホテルありませんよ！

出張から帰ってきました。（来週も行くんだけどね。）
気分転換に福島県内では在来線に乗ってみたよ。
確かに、郡山〜福島間は工場が多いね。
本宮駅からは、会社員とおぼしき人達が結構乗り込んできたっけ。
郡山駅での乗客は、意外なほどにサラリーマンが少なく、学生や女性が目立ったかな。
福島駅は、敷地面積がとても広く感じたよ。
中間地帯（？）にやまやがあったような気がした。

ルートイン
いわき・須賀川にも進出するな多分。

>>459
どこに出張に行くんだ？

>>459
在来の福島駅、すごく狭いんだけど！　新幹線駅舎の間違いだよね？

>>462
在来線だけに限定してないし。
勝手に悪い方に誤解されると困るんだよねえ。

東北の県庁都市の人口増加率は
軒並み0に等しいか、あるいは減少気味だぞ。
因みに盛岡は数年後に減少に転じるそうだ。

国勢調査での数値で人口増加率が高い順は、仙台、郡山、秋田の順
後は、微増か減少。都市圏単位ではなく、都市単位での数値
短いスパンで増加とかはあると思うが、長いスパンで見るとこんな感じかな

ゴミくせぇ

須賀川の松明あかし　素晴らしいｗ

昭和５年の県人口
岩手県　１０８万（だったはず）
宮城県　１１４万
福島県　１５０万
千葉・埼玉・栃木・群馬・茨城の各県　１５０万未満

当時の福島県は、東北・北関東で１番人口の多い県だったみたいだね。
でもこのとき宮城県には陸軍の第２師団本部が置かれ、
第２高等学校、東北帝国大学も設置されていたようだ。

宮城県の人口は、昭和５年から現在に至るまで、２倍以上に伸びました。
関係ないですが、仙台港のコンテナ取扱量も、この１０数年で約５０倍も増加しています。

「福島県の衰退の原因は郡山市民の人間性にあると見た。」
この板にいるとそう言いたくなるよ。
実際は数人の変人だけなんだろうけどね、スレ荒らし癖、煽り癖があるのは。
でもひどすぎるね、東北や北関東のスレ見ると必ず出てくるからな。スレ立て
そのものも悪意を持ったものが多い。こおなるともう病気だね！

微妙に話がずれるかもしれないけど、会津若松が郡山の位置にあったら、
いまとは全然違っていたかもしれないね。

そういえば、
農地改革の時に出た地主の不満の件数が、
福島県は全国トップレベルの多さだったらしい。

>>471
その手の妄想って無意味だと思う

まあ、そうですね。

>>458
それでも福島は福島県内では最強。
温泉も多いしな。
http://www.hypertimetable.com/hotel/hotel07000.htm

磐梯熱海温泉ｖｓ飯坂

で？どこの温泉が一番良いんですか？福様

番台熱海は作並、高湯あたりがライバルだな

日本は今年ぐらいから人口減少社会という大きなパラダイム・シフトに入る。
地域の隆盛と衰退の二極化は、今後は益々大きくなることだろう。
東北において勝ち組となる都市は、それほど多くは無いだろう。

北よりも南、
東よりも西、
非県庁所在地よりも県庁所在地、
内陸都市よりも港湾都市、
多極分散よりも一極集中、
強力なアイデンティティがあり、
新幹線停車駅があることは必須、
公的に重要な位置付けがなされており、
職業選択の幅があり、
起業が旺盛な都市。

これが、東北における勝ち組都市の条件、かもしれない。

×　東よりも西、
○　西よりも東、

ダイエーいわき店が今月末で閉店するらしいが・・・・・・・・・
寂しい限りですｗ

今後は、勝ち組都市と負け組都市の間に、雲泥の差が出る社会になるでしょう。
当然、そこに住む個人にも大きく影響します。

なにがおかしいんだ？
失礼な奴だな

>>481
後継テナントって何処になりそうなんすかね？
結構、すぐに決まりそうだったみたいっすけど

交渉相手は大手スーパーだったから
イオン系じゃないの？

西友系て郡山のような、ザ・モールって手のある！

確かに、福島県って他に比べるとイオン少ないな
イオンかヨークあたりが本命とは思うけど（ダイエー跡地）

確かに、福島県って他に比べるとイオン少ないな
イオンかヨークあたりが本命とは思うけど（ダイエー跡地）

盛岡にはファッションビルを、
郡山にはアウトレットモールを、
いわきには・・・、仙台までの高速道路を。

大穴ねらいでリオンドール

高速バスより常磐道全線開通が必要だ

ついでに東北中央道、福島〜山形間も必要だな。
特に福島〜米沢間

盛岡のダイエー跡地って、ファッションビルの様な感じになりそうだね。
大通り周辺には、大きい核となる若者向けの施設が少なかったし
テナントも多くの所が興味を示しているようなので期待したいです。
ユニクロも入るかも知れないみたいなので、中心部にあると何かと便利かも

いわきから、仙台って常磐道が開通すると
高速バスで何時間くらいになるのだろうか。
常磐道から〜東部道路経由だから駅前までだと
意外と、短縮時間は大きくないのかも。

個人で行く分には近くなると思うけど

ダイエー盛岡跡の4,5階はフロア一括貸しになるみたいだし
なにか核店舗が入れば良いな。　　書店とか

>>495
あそこにファッションビルが出来れば
フェザンで済ませていた若者等の流れも
今以上に大通り方面に流れそうなので期待したいです。

盛岡は川沿いにカフェとかギャラリーとか増えると良いですね
昔の一時期、公立の芸術系の大学が存在存在していたらしいですが
惜しいなあと思いました。
文化集積も高い地域なので、メディアテークの様な方向性の施設があると面白いかもしれませんね。

福島とか、郡山にも欲しいですけど

メディアテークの様な施設なら西口に来年開館する。

>>497
お、西口のアイーナの事すかね？
確かに、あれも一部を見ればそうと言えなくもないですけど。
単にギャラリーや、ホールがあるだけでなく
展示や、イベント等でアートを先導して行けるものが街中にあればなと思ったものでして。
美術館などとは違ったアプローチでという意味合いで

たった今自作したAA
(´,_ゝ｀)プ

>>437
球場施設がいいから
秋田こまちは新しい上に収容25000人
実収容数もそれに近くフルスタを上回り
おそらく東北一のスタジアムと思われるので
開催が多いのは当然
逆にボロ球場しかない青森や郡山は相手にもされない

>>500
こまちスタジアムは立派だね。
あと秋田開催に関しては落合監督とか石川投手の存在が大きいよね。

ﾏｼﾞレスするが仙台＞秋田＞盛岡＞青森＞山形＞八戸弘前＞石巻＞酒田＞鶴岡≧福島≧いわき≧郡山≧会津若松≧大館じゃないかな？

郡山は鶴岡以下かよ

ホテルルートイン県内８店舗めざす
2005/11/12 [Sat]

ホテルチェーンのルートインジャパンは１１日、会津若松市平安町千石バイパス沿いに建設するルートイン会津若松の起工式をおこなった。オープンは来年８月。
ルートインジャパンは、ルートイン郡山を来年１０月、さらに福島などルートイン白河含む県内８店舗計画。会津若松は鉄筋コンクリート９階建て、延べ３６００平方メートルで１５２部屋。
郡山警察署近くの(区画整理事業敷地内)郡山店は２０７部屋、来年１０月オープン予定の福島は１５０−２００部屋を計画中。
■ルートインジャパン会社概要および開業予定
http://www.route-inn.co.jp/gaiyou.htm

http://www.medianetplan.com/topics/new.cgi#0511037

瀬戸当選

>>448
XEBIOの本気汁はこれからだろ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051111c3b1103s11.html

福島市長選　開票速報

http://www.nhk.or.jp/fukushima/senkyo/

現職横山氏が再選

郡山は今建設ラッシュなのか？

>>508
ラッシュとは言わないんじゃないの？
あと数年もすれば駅前と大町でスクラップ・アンド・ビルドが顕著化するだろうけど。

>>509
ロッテ勝ったのか？

>>508
建設ラッシュというよりかは市街地内での道路工事がやたらと多い
駅前大通り、49号線、さくら通り、バイパス、4号線、内環状線など
その他、今後は日の出通りと文化通りの拡幅、延伸も整備される予定
数年も経てば見違えるんじゃないかな。
うねめ通り沿いの敷地に共同溝資材置場なんて看板がささってたけどここも整備されるのかな？
いい景観はまず道路整備からだよね！

年末恒例道路工事

盛岡さますいませんでした。あなた様がたにはかないません。BY福島県民

俺が思うに東北の都市は、中心街を除く市街地内や
郊外のロードサイド街のほとんどがまったくもって電柱地中化されていない
それがさらに田舎臭く見せている
場所によっては立体交差すらない都市があるくらいｗ

郡山の場合中心街、市街地内、郊外の広域で道路整備が進んでいるので
数年後には東北都市すべてのお手本になれるような、そんな魅力ある都市に変化していることだろう。

仙台と盛岡は地理的に圧倒的に有利な場所にある

その割に盛岡ってショボいのね

縦貫・環状系
バイパス（郡山郊外を縦貫する国道）　針生高架線、大槻・富田・富久山・喜久田・日和田の区画整理事業中
４９号線（郡山市街地を環状する国道）電柱地中化工事中
内環状線（郡山郊外、郡山市街地、郡山郊外と南北に縦貫する市道）　郊外部では高架線工事中、完成は２年後の予定
その他幹線系
駅前大通り　電線地中化、アーケードの立替工事中
中央通り　電線地中化完成
さくら通り（駅から市役所までの県道）電線地中化工事中。
国道4号線　郡山南区画整理事業中、大町拡幅・電柱地中化予定
美術館通り　延伸と電柱地中化完成
日の出通り　大町区画整理事業、拡幅・電柱地中化予定
文化通り　300Ｍ延伸予定

今後整備が必要とされる未整備の幹線道路（県道）
うねめ通り　電柱地中化工事が必要
東部幹線　電柱地中化工事が必要

着工中または、着工予定の新しいバイパス
三春〜郡山東バイパス間の288号線　高架線工事中
東部環状線など

>>515
そうムキになるな・・・
というか盛岡はそろそろ郡山の配下に入るべきだよｗ

郡山のライバルは秋田であるべき！
秋田は田舎だったが、盛岡よりは田舎臭くなかったよ
新潟と秋田は規模こそは違えどどこか似てるなぁって思う

てか仙台から見ればどこも大差ないよ。まぁ仙台も広いだけでたいしたことない街なんだけどさ。でも選ぶなら郡山かな

仙台泉以外の4号線なら郡山バイパスの方が都会的に見えるんだよなｗ
そう思うのは俺だけか？ｗ
仙台が政令都市の間で郊外バカにされるのはなんとなくわかるような気がするよ
そもそも仙台郊外は札幌福岡とでは比較にならない
明らかに仙台は100万規模の郊外ではない
5万、10万都市クラスの集落が連続しているような感じでどこかいわきに近いねっていうレベル

>>515
＞仙台と盛岡は地理的に圧倒的に有利な場所にある

別に盛岡なんか地理的に有利な場所じゃないでしょ。
秋田の新幹線も盛岡分岐でえらい迷惑被ってるし。盛岡なんかただの通過駅の一つ。

>>521
地理的立地に恵まれてるところはたいてい工業が発展する
東北だと仙台、郡山、いわき
しかし郡山といわきの場合、それぞれが県の中心ではなく地域の中心なので
どこかものたりない
秋田市や盛岡市は秋田県、岩手県の中心、その点では好立地。
福島市のように県の中心にもなれないような県庁所在地もあるからね。

ただの通過駅っつうのは郡山のことだろ。盛岡通過する電車なんかひとつもないよ！

>>517
長いんだよ、だれも読まねーよ。読んでほしかったら少し工夫しろよ、無職さん。

「郡山の場合中心街、市街地内、郊外の広域で道路整備が進んでいるので
数年後には東北都市すべてのお手本になれるような、そんな魅力ある都市に変化していることだろう。」

お手本になりたかったら電柱地中化より下水道作れよ、バイパス作る前に道路舗装しろよ。
ほかの都市より致命的に劣ってるだろうが！

>>522
はぁ工業は僻地福島県だけだろ。仙台は人口の割りにしょぼい。
だが東北の中心として行政と商業の支店だけで食ってけるから問題ない

郡山は名実ともに福島県の中心です

郡山の方々煽りお疲れ様です。

>>515
都市の規模的には郡山の方が若干上でしょうが、
所詮地方都市同士の比較でどんぐりの背比べにしか思えないんでｽ世w
しかも知名度ゼロの郡山に盛岡が参加に入るなど、
北東北の中枢都市としてはとんでもない迷惑ですよね。

>>521
＞秋田の新幹線も盛岡分岐でえらい迷惑被ってるし。
盛岡なんかただの通過駅の一つ。

？

>>長いんだよ、だれも読まねーよ。読んでほしかったら少し工夫しろよ、無職さん。

それだけ工事中が多いってことだよ
郡山市内来てみ！ほとんどの道路が現在工事中だからｗ

>>523
前にも言ったろｗ
仙台行きのやまびこで郡山を通過するのはたった2本だけなんだがｗ
仙台行きで通過されるようになると致命傷だがな
もとももともと本数の少ない郡山通過のやまびこやはやてくらいで支障をきたすことはないだろｗ

>>526
舗装工事か？下水道工事か？　それであれば郡山見直すよ。

何も知らない521さんに教えてあげて、通過駅とは電車が停車しないで通過する
駅だってことを。盛岡のように全部停車する駅のことじゃないってね。

終着─東京 大宮　宇都宮 郡山 福島　白石　仙台　古川〜略〜盛岡
7:56─●──●──●──●
8:24─●──●──●──●──●─────●
8:56─●──●──●──●──●─────●
9:12─●──●──●──●──●─────●
9:24─●──●──●──●──●──●──●──●
9:28─●──●──●──●──●─────●───────●
10:08-●──●──●──●──●─────●
9:44─●──●────────●──●──●──●
10:24-●──●──●──●──●─────●───────●
9:51─────────はやて───────●───────●
10:56-●──●──●──●──●─────●
11:00-●──●──●──●──●─────●───────●
11:56-●──●──●──●
10:36-────────はやて───────●───────●
11:24-●──●──●──●──●──●──●──●
11:08-────────はやて───────●───────●
11:56-●──●──●──●──●─────●
12:00-●──●──●──●──●─────●───────●
12:24-●──●──●──●──●─────●
12:08-────────はやて───────●───────●
12:56-●──●──●──●──●─────●

やまびこ郡山未停車1本
やまびこ盛岡未停車とういか行かない13本

午前中でこれだけ差があります。
説得力を付ける為に一応停車数
郡山16本
盛岡8本！←約半分

本数が少ないのは通過以前の問題だよ

終着─東京 大宮　宇都宮 郡山 福島　白石　仙台　古川〜略〜盛岡
7:56─●──●──●──●
8:24─●──●──●──●──●─────●
8:56─●──●──●──●──●─────●
9:12─●──●──●──●──●─────●
9:24─●──●──●──●──●──●──●──●
9:28─●──●──●──●──●─────●───────●
10:08-●──●──●──●──●─────●
9:44─●──●────────●──●──●──●
10:24-●──●──●──●──●─────●───────●
10:56-●──●──●──●──●─────●
11:00-●──●──●──●──●─────●───────●
11:56-●──●──●──●
11:24-●──●──●──●──●──●──●──●
11:56-●──●──●──●──●─────●
12:00-●──●──●──●──●─────●───────●
12:24-●──●──●──●──●─────●
12:56-●──●──●──●──●─────●

はやてを除いた盛岡は拠点都市とはとても言い難いよ。

仙台人は福島県に行くと田舎者とバカにされるから本当に福島県に行かなくなったんだな
マリンピアがまた仙台で必死に宣伝してる

は？福島人は仙台をバカにする権利ないだろ。
つーか訛りすぎだよフングスマズンはｗ

終着─東京 大宮　宇都宮 郡山 福島　白石　仙台　古川〜略〜盛岡
9:28─●──●──●──●──●─────●───────●
10:24-●──●──●──●──●─────●───────●
9:51─────────はやて───────●───────●
11:00-●──●──●──●──●─────●───────●
10:36-────────はやて───────●───────●
11:08-────────はやて───────●───────●
12:00-●──●──●──●──●─────●───────●
12:08-────────はやて───────●───────●

↑
ようするに結論を言ってしまえばだね、盛岡からだと、仙台始発のやまびこを知らないから
郡山をこう見てしまっているんだろう。

しかし郡山からだと>>529のように盛岡を見る。

『通過駅』で間違え指摘されたら
今度は本数自慢ですか

一生懸命表を作ったところで悪いんだが・・
それで、通過駅とはどの駅を言うんだ？
確か通過駅の話をしてたんだよね。

細かいけど大宮、東京に黒丸抜けてるね。

東北一プライドの高い仙台人はまぬけなものがある
郡山人もプライドが高い、近年の発展で東北2番目かもしれないと思い始めてはいるが
自分達も含め基本的に東北は田舎だと思っている
それでも盛岡人は盛岡が東北2位だと思っている
しかし、人的に一番迫力のある青森人はやはり強い
結局しっかりした性格の山形秋田の両県人には誰も頭があがらない。

良く考えれば、ID:VOp76yZz0は無職だったのか。
書き込みや時間帯、粘着度から考えると。

そうか、無職だったかw
じゃあ>>301だな

ヲ♪今日も郡山人は狂ってるな

>>534
いそいで調べたからはやての部分には丸付けるの忘れた。

宇都宮郡山福島仙台など東京以北の拠点都市駅に、
停車するやまびこが少ない盛岡には、まったくもって優位性を感じない。
盛岡は常磐線のいわきと立場が似てる
いわきは常磐線（上野地区）の終点駅だが、
本数が少なく通過駅以前の問題。
いわき発のスーパーひたちは取手に停車しないから取手は田舎とか
言ってることはそういうレベル。

今日も狂ってるやつに必死に構ってるのは
優しいのかアフォなだけなのかはわからんが
自称北東北の中枢都市民だけだなｗ

取手は田舎だ狼牙w

ところで、最近になって郡山の開発が進んできたという話を聞くが、
それは本当なのか?
どうもその理由が見出せないもんで…

527 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 16:47:53 ID:P6cUDy1p0
何も知らない521さんに教えてあげて、通過駅とは電車が停車しないで通過する
駅だってことを。盛岡のように全部停車する駅のことじゃないってね。
523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 15:52:33 ID:P6cUDy1p0
ただの通過駅っつうのは郡山のことだろ。盛岡通過する電車なんかひとつもないよ！


↑
仙台発のやまびこを知る由もないこいつが一番のdｸｿだと思うんだがｗ
こいつの頭の中身はすべて盛岡中心ですｗ

人のこと胃炎

人のこと胃炎

>>542
駅周辺のみはあまり変わったような感はしないが、
駅1〜2km周辺も考慮してみると、大分整備されてきたように思われる。
それにしても、県庁所在地じゃないのによくもあんな大きいもんだと感心する
2chの郡山厨がもっと謙虚だったら、この板での評判もまずまずだっただろうに

因みに、郡山には数ヶ月前に行ったきりだから、
もっと最近の状況知ってる人いたら情報教えてくれ

>>舗装工事か？下水道工事か？　それであれば郡山見直すよ。
福島県内は東北一道が多いから（長いから）どうしても舗装率が悪くなる、
郡山の場合、市面積が広いのもあるだろうな。

縦貫・環状系
バイパス（郡山郊外を縦貫する国道）　針生高架線、大槻・富田・富久山・喜久田・日和田の区画整理事業中
４９号線（郡山市街地を環状する国道）約3km〜5km区間（電柱地中化工事中、歩道高質化、街灯、植栽、車道の舗装）
内環状線（郡山郊外、郡山市街地、郡山郊外と南北に縦貫する市道）　郊外部では高架線工事中、完成は２年後の予定
その他幹線系
駅前大通り　電線地中化、アーケードの立替工事中、歩道の拡幅、高質化、街灯、植栽、車道の舗装
中央通り　電線地中化完成 、歩道の高質化、車道の高質化、街灯、植栽
さくら通り（駅から市役所までの県道）電線地中化工事中、歩道の高質化、街灯、植栽
国道4号線　郡山南区画整理事業中（電線地中化、歩道の高質化、街灯、植栽、車道の舗装）
大町拡幅・電線地中化予定、歩道の高質化、街灯、植栽、車道の舗装
美術館通り　延伸と電柱地中化完成、歩道の高質化、街灯、植栽
日の出通り　大町区画整理事業、拡幅・電柱地中化予定、歩道の高質化、街灯、植栽
文化通り　300Ｍ延伸予定

今後整備が必要とされる未整備の幹線道路（県道）
うねめ通り　電柱地中化工事が必要
東部幹線　電柱地中化工事が必要

着工中または、着工予定の新しいバイパス
三春〜郡山東バイパス間の288号線　高架線工事中
東部環状線など

盛岡スレに書き込みしてよ！
この板は、東北スレなんだから。
盛岡人ホントに必死過ぎ

郡山人以外読まない超大作乙

我が物顔でこのスレにたむろする盛岡人たち
ホントに全東北の都市を敵にしている。　

>>549
盛岡人は無職たちの煽りに反応してるだけだろうから、
無職を徹底スルーしていけば収まるんじゃﾈｰﾉ

盛岡に批判的だと郡山人。
他スレで盛岡に批判的だと郡山人。
ホント、盛岡人て単純で低脳だね！　全東北人を敵にしたぜ！　貴様等

そんなに郡山が気になるのか？　住民票でも移せやボケ。

東北人代表より

>>546
そうなのか
それにしても再開発のきっかけは何なんだろう?

>>ID:PTLCPVle0
いちいち反応するな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E7%90%86%E3%81%8A%E5%9B%BD%E8%87%AA%E6%85%A2%E6%9D%BF#.E4.B8.BB.E3.81.AA.E5.9C.B0.E5.9F.9F.E5.AF.BE.E6.B1.BA

今後は、盛岡ネタ以外で議論しような！　＞ＡＬＬ

>>549
>>551
おいおい、そりゃ「郡山」と「盛岡」が入れ代わってるだろが。
特に549のタイミングが無職の超大作の後だったもんでピッタシだろ。

通過駅の定義、無職氏には分かってもらえないようなので諦めました。
頭悪けりゃしょうがない。

先に絡んでおいて盛岡人ってこっけいだよねｗ
俺は指摘されたことに返事を返しているだけに過ぎん。
うそだと思うんなら流れを読み返してみろｗ

>>557
盛岡人など相手にするな！

>>554
最近は福島と郡山はたいしたことない。
それより札幌と福岡や広島と岡山、熊本と鹿児島のがやばい。
それに新潟と金沢は富山人の工作だろｗ

それより仙台ｖｓ北朝鮮ってなんだｗ

>>556
御前も無職みたいな基地外相手にするな
>>301嫁よ

>>554
市長が云々と言う話があるが・・・

>>554
駅から一般4号線までの中心市街地だけではなく
そこからさくら通りを西に約3km
49に入り南北にうねめ通りから4号線までの3〜4km、ここらのほとんどから電柱がなくなるので（もちろん歩道や車道も深夜工事中）
これで郡山は相当広い範囲で整備されていることになる。
これだけの整備ラッシュ中だ、少しくらいはリスペクトすべきだろ
うねめ通りがまだ未計画、未着工なのが悔やまれるところだが。。

>>557
521の郡山の馬鹿から絡んできたんじゃないか。
「通過駅」から始まったことなの！

>>553
全東北を敵に回した？　笑わせるな。郡山塵なんかとうの昔に嫌われてるじゃないか。
キモコテ有名人がどこにもでてきては荒らしまわるわ、悪質なスレ立てするわ！！

盛岡人よ構うな
分かりきっていることなのだから

>>521が発端だとしても俺じゃないし・・・
というか521のどこが郡山人なわけ
秋田人なんじゃないの？
盛岡と秋田の関係まで郡山の俺の知れたことじゃないよ

盛岡vs高崎は、水戸人のオナニスレ。
盛岡と郡山都会スレは、郡山騙りスレじゃないか！

郡山人もいい加減黙れば？

盛岡人よ、それそろ自分達が煙たがられてることに気が付けよｗ
ちょっときみたちからは他への批判が多すぎるんだよ
というか近いお友達であるはずの青森や秋田への批判が多いのも不思議ｗ
俺は基本的に青森秋田山形などはライバルだと思っているので
批判したりすることは滅多なことがない限りはしないよ。（盛岡人とは違います）
で、誤解されたくはないんだが俺は一応盛岡を批判してるわけではない
いつも>>557の通りで、先に絡んでくるのは盛岡からなのですよ。

>>554

そこに「特に、新潟vs金沢の新潟金沢戦争や、福島vs郡山の福島郡山戦争などは泥沼化を呈しており、ほかの板にまで派生する目も当てられない状況である。」
を追加した「133.52.196.36」こいつはいったいなんなんだｗ
福島市が磐城国だってよｗ

>>568
確かに反応する盛岡人もうざいが
一番うざがられてるのは最初に煽り出す御前だよ

>>548
舗装道路実延長割合でみると盛岡は全国最低水準ということは内緒

ｋなざわが新潟を批判するとき必ず東北がでてくるのをやめてもらいたい
金沢ってそんなに都会なのかよって思ってしまう。
というか新潟が東北と言われて嫌がるのも問題ありだよな
所詮は朝鮮と豪雪と水田の知名度が高いだけの田舎県のクセにｗ

まあ、何がともあれこちらから煽ることはほとんどないよ
俺は都市規模なんてどうでもいいし
とりあえず発展的な情報を交換しあって暇つぶししたいだけだしね

>>567
無理。それができてりゃ嫌われ都市になってない。

>>570
読み返してみろよ
煽ってきてるのは盛岡からだろｗ
それとも郡山の情報流されるのがいやとでも？

>>573
ガチンコ対決で負けたのだから嫌う気持ちも分かる

>>574
御前が元凶じゃないか・・・
>>518

508 ：盛新＠MALIOS　 ◆PS5/51J8XY ：2005/11/13(日) 23:29:44 ID:wN03NYj90
郡山は今建設ラッシュなのか？

俺は今朝これにたいして>>511で返信しただけです

すると
512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 12:24:53 ID:E6Uch3UP0
年末恒例道路工事
513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 12:38:29 ID:xUvu+TbPO
盛岡さますいませんでした。あなた様がたにはかないません。BY福島県民

ま、いつものようにチャカがはいるってわけだ！

>>521
地理的立地に恵まれてるところはたいてい工業が発展する
東北だと仙台、郡山、いわき
しかし郡山といわきの場合、それぞれが県の中心ではなく地域の中心なので
どこかものたりない
秋田市や盛岡市は秋田県、岩手県の中心、その点では好立地。
福島市のように県の中心にもなれないような県庁所在地もあるからね。

ま、この通り、俺は名無しで返信したわけだ。
すると、またちゃかされる

523 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 15:52:33 ID:P6cUDy1p0
ただの通過駅っつうのは郡山のことだろ。盛岡通過する電車なんかひとつもないよ！
>>517
長いんだよ、だれも読まねーよ。読んでほしかったら少し工夫しろよ、無職さん。
「郡山の場合中心街、市街地内、郊外の広域で道路整備が進んでいるので
数年後には東北都市すべてのお手本になれるような、そんな魅力ある都市に変化していることだろう。」
　お手本になりたかったら電柱地中化より下水道作れよ、バイパス作る前に道路舗装しろよ。
ほかの都市より致命的に劣ってるだろうが！
524 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 16:00:36 ID:35qFpro/0
>>522
はぁ工業は僻地福島県だけだろ。仙台は人口の割りにしょぼい。
だが東北の中心として行政と商業の支店だけで食ってけるから問題ない

俺は煽ってるわけではいんだが
、郡山の名が出るだけでいちいちアレルギーおこしてるやつがいるんだよｗ
そいつが荒れの根源（悪魔）ですww。

>>577
そんな無意味な自爆行為するわけないじゃない・・・

みんな福島県を嫌いにならないでね

福島は各スレで嫌われてるよ

もうみんな気付いている
盛岡人の悪行を！

青森・秋田に対する無礼な振る舞い。
郡山への嫉妬。

お前ら小さい争いするなよ。同じ東北同士仲良くやればいいじゃん。
そんなに都会ぶりたきゃまず人口50万人越えることだな

みんなが故郷のお国自慢してるだけ・・・・・・・・・・。

カス同士の争い

郡山はDQNの巣窟だな。
やめろよ恥ずかしいから。

>>586
俺は秋田市民だボケ！

>>587
おお、平泉男くん？久しぶりだね。

こんどは秋田市クイズで遊ぼうか。でもまた相手してもらえないだろうな、分からないから。

盛岡は明らかに東北全土から嫌われてるなｗｗ

俺は郡山にない他東北の部分がほしいから、煽ったりはしないしｗ単純な都市ランキング？
みたいなのもどうでもいいと思ってる。
だから、青森や秋田や山形やいわきや、ま、いろいろな都市の情報を交換し合い
お互いの個性を認め合うような？ま、そんな流れが一番好きだったりするわけねｗ
それをいつも裂くのが盛・・・
↓
山形なんて！！秋田なんて！！！青森なんて！！！！
しまいには、また郡山か・・・また郡山のﾄﾞｸｿか・・・などなど
自己のプライドが荒れの根源であるのにも関わらず、それを俺に擦り付ける悪いしまつ
、ま、こんなノリでいつも、2番目に大きいということでしか
都市の個性を主張できないのが盛・・・
そもそも2番目も糞もないだろｗ
郡山に来たことがあるか？と言いたいぞ俺はｗ

市財政「火の車」度ワーストランキング
ttp://fzt02377.hp.infoseek.co.jp/Runking/si~zaisei.html
東北の市は破綻目前ｗｗ

589 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 21:12:43 ID:P6cUDy1p0
こんどは秋田市クイズで遊ぼうか。でもまた相手してもらえないだろうな、分からないから。
↑
これが盛岡人のプライド
嫌味だし、どこか偉そうなんだよな、笑っちゃうよｗ

ま、盛岡にこのプライドがある限りは、いつまでたっても冷静に情報交換なんてできたもんじゃないっしょ。
最近はＦ氏が山形の情報も流してくれるようになって情報に広がりがでてきたかなとは思うが、

プライドって意味知ってるの？これからは辞書一回見てからその言葉使ったほうがいいよ。

あのね、前に平泉男という親郡山男がいてね、どうも様子がおかしいんで平泉クイズを出したんだよ。
そしたら答えもしないでいなくなっちゃった。
今日のID:C/6K8MB/0の書き込み見てごらん。
秋田市民のようでもあるけど親郡山男なんだよ。
いなくなっちゃうかもしれないよ。

平泉クイズどころか岩手クイズも分かってなかったな。

そっちにも親盛岡のポチ吉宗が居るじゃんｗ
ぜったい仙台人ではないだろうけど。

偽善者ぶるなよ郡山人。
仙台新潟をバカにしたくせに醜いぞ。

>>596
仙台新潟よりは田舎だと自覚してるし
プライドによるものではないし、醜くもないっしょｗ

それよりも今日の情報交換はもう終わり
つまらんなぁ
ドラクエのほうも一段落したから久しぶりに来てみたのにな

最新郡山画像あるんだけど見たい人いる？

ロードサイド都市を徒歩で周るのは疲れた・・

>>598
もうちょっと後にしてくれっつったろ！ｗ
まだ工事中の段階だよ・・・

で、どこの画像なんだい？
まさかうねめ通りとか出すんじゃないだろうな

>>599
郡山市内いろいろ。

>>600
郡山市内歩いたとなるとせいぜい49の辺りくらいまでだな
ま、良い見せてくれ
今後の改善ポイントをみなで意見しあうのもよいかもしれん

>>601
高速バスを桑野3丁目で降りて駅まで歩いた。

ここって何ＫＢまでうｐできるの？
http://koriyama.run.buttobi.net/

>>602
するとうねめ通りだなｗ
あの辺はロードサイド街じゃないよ
郊外じゃないし。

>>602
桑野３丁目から駅まで歩くって…、地元民でもそんなことやる奴は皆無だぞ。
森新さんは猛者ですな。

盛岡人は歩くからな。

郊外は盛新くんが降りた桑野からもう少し南西、北東に行ったところ
歩きでは桑野からでも1時間はかかるｗ

>>604
いやいや桑野からならまだ歩ける距離だよ
俺の家はバイパスのさらに奥にあるからか、駅まで歩いて2時間はかかる

いや〜、それにしても無職って凄いねぇ〜w
平泉男と故意に手組んでるのかは知らないが、
>>518で最初に盛岡煽ったのも御前。
郡山が東北を煽ったという事実を盛岡にそのまま押し付けているのも御前。
自分がやったことを他人に押し付けたいの?
なんかの病気かい?

508 ：盛新＠MALIOS　 ◆PS5/51J8XY ：2005/11/13(日) 23:29:44 ID:wN03NYj90
郡山は今建設ラッシュなのか？

俺は今朝これにたいして>>511で返信しただけです

すると
512 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 12:24:53 ID:E6Uch3UP0
年末恒例道路工事
513 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2005/11/14(月) 12:38:29 ID:xUvu+TbPO
盛岡さますいませんでした。あなた様がたにはかないません。BY福島県民

ま、いつものようにチャカがはいるってわけだ！


ほい　つ>>607

>>607
そんな書き込みして楽しいかーい。

高速バスを桑野3丁目で降りる→采女通→ヨーカドー店内→内環状線
→郡山市役所→49号交差点→さくら通→ザ、モール店内→21世紀公園
→麓山公園→図書館→文化通→本町→東橋→郡山駅東口→郡山駅
→エスパル店内→駅前→美術館通→4号→中町→うすい店内→駅前通

途中で帰る時間になったのでビックアイの中に行く時間はなかった・・

>>579

>>610
それを全部歩いたとなると大したもんだ
随分がんばったなｗ

ビックパレットの方には行かなかったのか？

アティ、東口イオン、ビックアイ展望室、バスで南拠点にも行く予定だったが
4時間で全部行くのはやっぱり無理だった。

>>613
とりあえず今回歩いたところを記憶しておいてくれ
そしてまた来年のいまごろにでも来てくれたまえ

>>610
10km以上だな
凄い体力＆気力

ＮＨＫで秋田アルヴェ

>>611
ＩＤﾃｽﾄってか

>>610
来年ならチャリ貸してやるよｗ

あらあら、スルーされちゃったよw
まぁ他板で晒されて来てみたからどうでもいいんだけどねw
それにしても無職君面白い。
また明日も宜しく。

てか名無しの盛岡人はとことん気持ち悪いよなｗ
疑うんならＩＤでもなんでもしらべてみればいいだろ
俺は2刀流したりそんなせこいマネまではいちいちしませんｗ

>>619
ポチ？

>>617
>>608に対してだろ。

>>613
盛新さんはﾋﾞｯｸﾞｱｲ展望室行ったことあるの？ないならぜひオススメします。
南拠点地区は新駅が出来てから行った方がいいかと。
また郡山いらしてくださいね。

盛新さんは郡山煽りやらないね〜

南拠点にホテルだもんなｗ
不思議でならない。
新駅計画があるからか？

>>623
ﾋﾞｯｸﾞｱｲ展望室は2年前に一回行きました。

ポチはコテトリ付きだろ
そう言えば最近ポチを見掛けない

それにしても、盛新さん頑張りましたねぇ〜。
徒歩移動とは感心ですよ。

この板の盛岡人で郡山に来てちゃんと感想言ってくれるのは盛新くらいだしな
結構こっちに来てるみたいだし、
何気に親近感はでてきたんだろｗ？

逆に郡山側で盛岡に来たことあるのは無職位だな。
煽り一辺倒だが。

>>629
俺だけなのか？
俺は秋田１回、盛岡には2度行ってる。
青森は中学のころと18のころに2度。
そのときはお国自慢に興味がなかったから道が広かったことくらいしか覚えてないｗ

>>629
煽りは名無しの盛岡人が多いｗ

煽りは郡山でしょ。何せこのスレに限らない。
仙台煽りはちょくちょく見てたが新潟は知らない。どのスレ？

盛岡には3度行ってる
一度目はいとこの家に遊びに行くついでに兄貴とはじめて行った
2回目は彼女と。
3回目は去年一人で、迷子になったときだな

秋田は去年の春　もう2年前になるな

>>629
そうですね、やっぱり郡山は関東を向いてます。北は福島・仙台まででしょうね。

>>624
他都市攻撃して煽り返しで荒れるのが面倒でいやだから

他都市煽ってもしょうがないし。

そんなことより水曜から金曜まで盛岡は雪の予報だ。
ああ鬱・・・

>>634
俺は関東を向いてないがな
ちょっと5年前くらいまえまでは関東地方の方が
都会だと思っていたが
北関東よりは仙台の方が都会だったよ

>>637
君、発言がころころ変わり杉。
一ヶ月に2、3回は東京行き発言はどーなった。

寒い・・
4月まで我慢するのか・・
そろそろ雪降るかな？

>>635
でも○○○○負けず嫌いだよな

今日は寒いぞ。なんせ夜車の窓ガラス凍ったからな。
松尾八幡平ICのあたりなんて1℃だったから路面凍ってないかと
ヒヤヒヤもんだったぞ。

福島新潟はスレが建っても伸びない。
興味が無いんじゃなくて対決しない間柄
観光面で交流が多い
長野も含めて共通点が多い

采女通り、伊藤洋華堂
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114231946.jpg
49号
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114231705.jpg
ゼビオ本社？
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20051114221706.jpg
遠景
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20051114221559.jpg
21世紀公園、公会堂
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114232240.jpg

>>635
ああ、すばらしい(本心）。
そのすばらしいあなたに対してすら貶す人がいるんだから信じられないね。

無職君は統合失調症なの？
言ってることが日によって随分違うんだけど。あなたは関東を向いてましたよ。

嘘で塗り固めると後々辛いぞ＞無職。
嘘は嘘を呼び収拾が付かなくなる。

盛岡人郡山人双方とも、発言に自信のある人はコテトリ付けないか？
そのコテトリ同士だけで話し合えば、基地外を相手にしなくて済むしね

ＳＴＯＰ

>>637
当たり前だよ。関東は関東でも北関東は都会じゃないよ。と元茨城県民の僕が言いました。仙台都会だしいいとこだよね。でも郡山は水戸・宇都宮といい勝負なんじゃん？

>>642
北日本３位スレで延々とバトルしてたけどね。

49号
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114231705.jpg

ここは桑野地区だね、現在ここから郡山警察署までの区間で電線地中化工事中！
来年までには完成すると思われるからまた来いよ！
盛新くんｗ

R4の渋滞につかまって郡山警察署の電光掲示板を延々眺めたっけ。

盛新さん、開成山行かなかったのか？

市役所分庁舎、さくら通
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114234124.jpg
遠景
http://koriyama.nrt.buttobi.net/imgs/1087.jpg
文化通
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051114231233.jpg
中央通
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20051114221828.jpg
淀橋周辺
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051114231052.jpg

分庁舎のほうが随分立派だな・・・。

>>652
入口付近なら少し見た。

>>649
お遊び程度に戯れ合ってただけじゃないのか
もしかして貴方工作しようとしてませんか？

>>656
君がそういうスタンスでも他の人は違ったりするんだよ。
特に無職とXEBIO。

XEBIOは基本的に博識だし良い奴だとは思うんだが
出るときは出るしなあ。紙一重。

無職は分裂症気味なのでちょっと。

写真の場所（49）はここで→http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.22.23.171&el=140.22.37.929&la=1&sc=5&CE.x=179&CE.y=153←ここから
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.24.0.718&el=140.21.20.513&la=1&sc=5&CE.x=328&CE.y=372ここまでが工事中

その他、さくら通りhttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.29.161&el=140.22.48.936&la=1&sc=4&CE.x=184&CE.y=169ここから
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.47.114&el=140.22.30.395&la=1&sc=4&CE.x=145&CE.y=244ここまでが工事中（駅方面は完成済み）

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.48.006&el=140.23.38.320&la=1&sc=4&CE.x=183&CE.y=207ここから
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.57.372&el=140.23.19.312&la=1&sc=4&CE.x=237&CE.y=179ここまでも工事予定

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.22.54.700&el=140.23.15.118&la=1&sc=4&CE.x=113&CE.y=408この辺りも工事中
ビックパレットの方はもう完成してる

問題はうねめ通り
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.37.078&el=140.22.36.265&la=1&sc=4&CE.x=384&CE.y=111ここから
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.24.7.630&el=140.21.35.329&la=1&sc=4&CE.x=187&CE.y=221ここまでの区間が今後どうなるかだな

確か郡山駅前に大きいビルあったよな？
盛岡で言えばマリオスに当たるようなビル。
名前何だっけ？

なんか根暗な性格
普通の談議に戻りましょう

訂正、49の工事中は
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.39.495&el=140.21.25.888&la=1&sc=5&CE.x=241&CE.y=211ここから
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.24.0.718&el=140.21.20.513&la=1&sc=5&CE.x=328&CE.y=372ここまでが工事中

>>659
電線地中化に結構力を入れてるのは国道（国土交通省）だから
市道はどうだろう？

>>660
ｦｲｦｲ。

ビッグアイでしょビッグアイ。
アイと言えば岩手のi。つまり親岩手ビル。

>>663
駅前大通の工事が進まなかったのも内環状線の工事が進まなかったのも市道だからだろうな
県道のさくら通りは結構進んでる

一つ目のモンスターのこと

盛岡の4号も最近になって地中化予定

最初の予定地はなぜか都南あたり　
あそこで地中化する意味はあまり無いような気がするが。

>>659
うねめ通りって市道じゃなかったっけ？

盛新は写真撮るのが上手だな
ポイントうまくおさえてる。
感心するよ

>>667
馬鹿を言うんじゃない。歩道が狭いから有意義だ。
都南総合支所・都南図書館の辺りとか超最悪。R4沿いじゃないが。

おお、そうだﾋﾞｯｸﾞｱｲか。
暫く郡山には行ってなかったからド忘れしたよ
盛岡なら昔住んでいたし、今でも2〜3ヶ月に一回ほど行ってるから忘れないのだが

盛新さん郡山詳しいですね〜
昔住んでいたことあるんでしょうか？

>>668
うねめ通りや東部幹線は一応県道

市道は内環状線、北インター、南インター線など

ひょっとすると盛新＝キュウー
じゃないだろうなｗ

>>670
歩道が狭いサティ周辺ならいいのだが
実際はしまむら辺りの見前らしい

出来れば津志田の拡幅、上田〜高松の地中化をして欲しい。

>>674
えええ〜。要らんだろあの辺は。
一緒に都市ガス工事でもすんのかね。

>>656
自分で確かめろよ。工作なんかしねぇよ。

数年後は4号上堂〜厨川の狭い歩道の拡幅、地中化が実施されるらしい
これはありがたいが。

4号ビックハウス前〜サティ間の拡幅、地中化の早期事業化キボン！

盛岡は主要な道はきちんと電柱地中化しているはずだが、
その一方で割合細い道(駅周辺も含めて)はあまり進んでいなかったはずだ。
最近の状況はどうだい？

>>677
つーか中央分離帯付けろビッグハウス〜サティ間。
右折車Uzeeeeeeeeeeeeeっ！！！







R396行けばいいんだけどな。

>>678
中心市街地の狭い路地の地中化なら山形、福島市あたりが
進んでると思う

とにかく中心市街地以外でも
郡山市街地を環状するように桑野から山崎までの49号線の5ｋｍ区間は綺麗になる
そして49号線から駅までのさくら通り3ｋｍ区間も綺麗になる
（バイパスは既に綺麗）
そろそろ汚い都市とはおさらばってわけだｗ

地中化なら青森の右に出る都市無し。

岩手工事事務所のサイトでは計画では4号見前地区地中化事業
と書かれてるがなぜか東仙北に地中化工事の看板があったのが謎。
　
一体どこの区間を工事するんだろう？

続き

美術館通
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051114230826.jpg
4号
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114232607.jpg
エキナカ
http://koriyama.nrt.buttobi.net/imgs/1086.jpg
駅前通
http://koriyama.nrt.buttobi.net/imgs/1084.jpg

中ノ橋通りと夕顔瀬も地中化と書いてるな。

夕顔瀬は工事してるが中ノ橋はやってたっけ？

盛岡の進みはそんなんでもないか〜
せめて開運橋の県道(?)2号線と分かれてる道
(川徳に行く道だったと思う)
辺りは整備してもいいんじゃないかと

既にしてたらｽﾏｿ

非県都育ちの俺としてはビルよりも電線地中化のほうに憧れる
こういう話題につきあわせて悪いなｗｗ

>>686
菜園通りは地中化してほしいねえ。
それ以上に歩道広げてほしいが（無理）。

>>686
あそこはカワトク南の4車線道路が出来た後にやるらしい。
今の状態じゃ工事中しても車線規制して迂回する道ないし。

>>689
あれどこまで拡幅すんの？
下ノ橋までか？

菜園通りは右折レーンを廃止して歩道拡幅して欲しい

>>690
カワトク南まではあと4年以内
下の橋まではそのあとらしい

http://koriyama.nrt.buttobi.net/imgs/1082.jpg

郡山は現在、バイパスも工事中
2本の主要幹線道路をまたぐ高架線！

菜園通りは人通りが多いから先ず歩道是が非でも歩道。
カワトク前の変則車線要らんねん。2車線でいいから歩道広げろ。

不来方橋から4車線道路できるなら歩道を広げろー。

>>689
確かに今のままだと出来ないね
まぁとりあえず抽象規模の道路の地中化は
盛岡駅周辺から着手してほしいね
ああいった道も綺麗にすれば一層歩きやすい街になるだろうし


今日はここで落ちる

>>692
カワトク南っつーと岩女と日産・ルノーの交差点までか。

駅周辺
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051114232040.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20051114221427.jpg
http://koriyama.nrt.buttobi.net/imgs/1085.jpg
http://koriyama.nrt.buttobi.net/imgs/1088.jpg

不来方橋までの4車線道路完成
→車はそちらへシフト
→菜園通りは歩行者優先へ
→盛岡駅から岩手公園までの散策路化
→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

というか大通が岩手公園→開運橋方面への一方通行だから
菜園通りは開運橋→岩手公園方面への一方通行でも良いんじゃないだろうか。

一応南拠点
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050502034045.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050502034247.jpg
新駅とホテルが立地する予定！
年々少しずつですが郡山から汚い部分が減っていきます

中津川・中ノ橋とテレビ岩手
ttp://www.nihonkai.com/morioka/index.html

>>700
福島県庁を郡山市へかｗ
無職さん、この画像いいですね！

先のM6.9の地震に連動して巨大地震が起こる恐れが高い



よって東北各都市のﾃｨﾑﾎﾟビルは折れる可能性が高いｗ

大都会仙台クソ寒すぎ記念sage

氷山マンセー！！！！！

ずしん

イトーヨーカ堂が秋田店閉店を検討・県、撤回求め財政支援も


　イトーヨーカ堂がＪＲ秋田駅前の「イトーヨーカドー秋田店」の閉店を検討し、
存続を求める秋田県が財政支援を講じる考えであることがわかった。
17日に寺田典城知事が東京都内の同社本社で井坂栄社長と会い、営業継続について話し合う。
同店は駅前商店街の中核的な存在で、「撤退すれば県都として大きな問題になる」（寺田知事）ことから、
秋田市とも連携しながら対応策を練る。

　秋田店は1980年の開店で店舗面積は１万5177平方メートル。閉店の検討対象になっていることは、
同店が入居する秋田ショッピングセンター（秋田市、井川束良社長）や秋田市などに口頭で伝えられた。
ヨーカ堂は2009年２月期までに全国の不採算店舗約30店を閉鎖する方針を打ち出している。


http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20051114c3b1404j14.html

郡山が東北の各都市煽ってるのは見たことあるけど、
盛岡がそんなことしたのは見たことないんだけど(大量にあれば教えて欲しい)。
まぁ郡山厨も盛岡以外に対する煽りは多いわけではない。
盛岡厨は只のマンセーが多いのに比べて、
郡山厨は他の都市まで貶めているのが特徴。
実際こんなスレまで立てちゃってるしさ

盛岡市と郡山市ってどっちが都会なの？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130982745/l50
【前代未聞】超最強盛岡【7冠王】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1131099387/l50
【東北3位】盛岡と高崎【北関東3位】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1131542842/l50


ところで無職よ、
一連の発言から御前は山形＞盛岡と思っているようだが、
果たしてどのような判断基準なんだ？
様々なデータを見ると、東北の県庁所在地では山形が一番田舎そうだけど。

>>708
その論調だと
データでは、郡山＞盛岡って認めるんだな！

>>708
山形＝盛岡と思ってるｗ

【東北3位】盛岡と高崎【北関東3位】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1131542842/l50
>>水戸人のオナニスレだよ。

盛岡市と郡山市ってどっちが都会なの？
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130982745/l50
【前代未聞】超最強盛岡【7冠王】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1131099387/l50
>>盛岡人の煽りスレ

何故水戸がでてくるんだ？
ましてや>>712なんて(ry

盛岡と郡山は東北７位スレで争ってくれ！