【紀州和歌山】紀伊半島総合スレ【伊勢志摩】

地元だけにこわい。

乗客の方から怪我人が出なかったのは不幸中の幸いか・・・。

>>208
激しく同意。

ttp://www.sankei-kansai.com/a1-syakai/syakai4.htm
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200512070033.html

さて>>203についてどう考える？

那智と勝浦の境界ってどの辺？

ハルマゲドン・・・・（（゜д゜））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

関連スレ　かな？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134033472/1-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133144357/37-

このスレは急激に過疎化が進んで・・・

なんというか、重複気味のスレでここまで来れたのが奇跡的という感じ。

そういえば和歌山でもあねはの関わったホテルみつかったんやなあ

>>216
和歌山市内のだね
ｱﾈﾊじゃなくても地震で潰れそう＆津波で飲まれそうなホテル旅館は
ようけあるでしょ、特に紀南。

>>217
何も和歌山に限ったことではないが地震が起こるといわれている地域
(日本の大部分かな)に耐震強度を偽るとは・・・まあ日本の陰か。
しかし紀南地域心配やな。俺が心配しても仕方ないのだが。

大紀町は津波対策しっかりしてるな。

和歌山人口減りすぎ・・・悲しい。ほんまに悲しい。
マジで泣きそう。みんな和歌山へ戻って来てぇええええ！！！

わが県は就学・就職先が非常に少ないからね。
あと社会減少もさることながら自然減少もかなりひどい。

まともに増えているのは和歌山市のベッドタウンである
岩出ぐらいになったけど、ここもいつまで持つかな。

>>221
増えてるって言っても岩出も大して増えてないしな・・・
しかしここまで減るとは思ってなかった。
マイナス３万３７７８人で１０３万６０６１人か。
３.１６％は予想外。前回が１万５９６人だから
今回は２万ぐらいと思ってた。甘かった。
むしろまだマシだったのか？でも１０４万切るとは・・・
確実に次回は１００万切るなぁ。

>>222
こうなったら大阪のベッドタウンを目指すぞ！！！
和歌山県は積極的に全国から移民を集めるのだ。
そのためにJRに補助金出して和歌山-大阪を快速で
40分化を実現させるべきだ！大阪の通勤圏化しか
もう道はない。

>>223
泉州地域にまだまだ土地が有り余ってる上に和歌山市の地価の方が泉州地域
より高いのが難点。橋本は大阪まで４０分だが現在開発している地域が
駅から遠いのが難点。

高速道路網の整備が遅れたのと、南海、東南海地震のリスクと大阪に近く
発展すべき紀北地域が中央構造線真下という最悪な条件の為大企業の工場立地
が進まなかったのが衰退要因だと考えられます。

京奈和自動車道の完成を急ぎ、紀淡連絡道路を実現させて工場誘致に励むこと
これに限ります。

新宮市の国勢調査人口は33,775人で、前回よりも1,401人減少。（中日新聞より）

紀淡か。気の遠くなるような話だな。
でも日本のためには明石より紀淡の方が良かった気もするな。

紀淡海峡はやはりトンネルがいい。橋ばかりだと・・・

>>224
まあ何処でもやってる事だが工場誘致を積極的に進めるべきだな。
10年間固定資産税など90％減、工場建設費の一部負担とか
破格の待遇をしたらいい。人口さえ増えてくれればOK

そして京奈和自動車道を早期に開通(天理まででいい)させて
和歌山-天理-三重・東海地区のラインを繋げ(天理から
名阪国道経由)東海との積極的な交流を目指す。
ttp://www.w-nexco.co.jp/highway/kinki.html

情報
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news001.htm
やはり県都の減少が大きいな。来年の市長選は重要になりそうだ

あとは東海南海連絡道建設を推進すべきかな。

＞Ｑ４ 東海南海連絡道ができるとどういった効果がありますか？
＞東海南海連絡道は、中部経済文化圏と近畿・四国経済文化圏を結びつける
＞中部国際空港と関西国際空港とをつなぐ
＞中部圏と近畿圏の一体となった発展
ttp://www2.mie-net.ne.jp/tnroad/home/home.html

すさみまで開通するのいつだっけ

調べたけどはっきり分からない。でもこの記事によれば
15年以内に必ず開通するみたい。ということは平成27年
までにってことかな？そして確か平成20年前後には
田辺・白浜までが相次いで開通する予定だったかな？
ttp://www.agara.co.jp/DAILY/20040113/20040113_001.html

あとオマケ
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/080300/kokikaku/map/map.html

東海南海は普通に考えて無理だろ。名松線とダブって見える・・

東海南海は京奈和と接続する予定なんだよね。

東海南海って余りいい名前じゃないな
地震を連想してしまう

ほんとだｗ

>>234
・紀伊半島横断自動車道
・三和自動車道(三重-和歌山の意味)
・中近自動車道(中京-近畿の意味)
・紀伊自動車道(紀州-伊勢のつもり)

・紀伊山地フロンティアロード

紀勢自動車道

>>238
それは勢和多気〜みなべに使うからだめ！

和歌山県の発展のために高速道路＆高規格道路の早期実現を自民党に要望しようよ。
このままじゃ衰退が加速してしまったらとんでもないことになるよ。

高規格道路って？

第二阪和とか和歌山岩出バイパスみたいなの。

道路がよくなったら、ますますストローされるのでは？

まさに正解

>>243
既に和歌山市では泉南地域のアウトレット店やショッピングモールなどに
客を取られたりとストロー化されてしまっています。
しかし、その他の地域は元々ストロー化されるようなものは存在していません。

高速道路網を整備することで工場の誘致、観光の活性化、農水産業の活性化
に繋がり和歌山県内の就業環境に好影響を与えるのは必至でしょう。

和歌山に必要なものは１に道路、２に道路です。
高速道路の整備が進み１０数年前まで沖縄県と和歌山県のみ週刊誌の発売が
１日遅れという悲惨な状況からは脱しつつあります。また大手コンビニや
大手量販店等の出店等で物販面でかなり全国標準に近づきつつあります。

しかし、現在の高速道路の状況でもＧＷや夏休みは渋滞が相次ぎ、和歌山は
遠い、疲れるという観光客が多いのも事実です。実際、大手旅行代理店の
営業の方も和歌山は移動時間がかかるので企画が難しいと言っていました。

このような状況を改善する為に阪和高速の延伸と４車線化、京奈和自動車道
、第二阪和道路等の府県間道路の整備を急ぐとともに国道４２号線の４車線化
と形状変更も急ぐべきです。

現在、道路特定財源の一般財源化が問題となっていますが、もしこれが実現して
しまったら和歌山県のように全国レベルから大きく立ち遅れた道路網しか持たない
県は衰退していくしかありません。大変心配をしております。

世界遺産の熊野古道あたりまでが新しい道路が整備されちゃったら景観壊すよ。
風情壊してますます観光客が遠ざかる予感。

いや逆、逆！
みすぼらしい道のほうが景観＋土地の文化レベルを壊すよ。
地方にとって道は生命線。新潟などが良い例。

>>245
同意。GWや夏休みの渋滞は酷すぎる。東名名神などで渋滞数十キロは
分かるが和歌山県内で15km渋滞とかありえへん。海南-吉備は今4車線化
工事してるけど早急に吉備-御坊も着工してほしい。とりあえず延伸は
白浜まででいいから全線4車線化と京奈和道の建設に全力を挙げるべき。
白浜-すさみ間の工事費を4車線化にまわせ！！白浜以南は高速いらねぇ。
必要性が感じられない。実際郵便橋過ぎたあとどれほどの渋滞があるのか？
どちらかというと高速より酷道42号の整備の方がいい。そう思わない？
白浜まで完成すれば京奈和道に力を入れて紀北の発展に期待するしかない。
白浜以南は見捨てるべきだ。大辺路より中辺路。すさみ串本はさようなら。
厳しいこと言ったがそれぐらいの気持ちがないとダメだ。でないと和歌山県
自体が沈没する。何とか紀北というエンジンは維持しないと。奈良県のまね
じゃないが県南部には引導を渡す時期が来たようだ。

一文追加
あくまで和歌山のことを思っていったことなのでそこを理解していただきたい

>>248
まあ取捨選択は必要だね。思いは分かるよ

中辺路って、田辺―本宮のことを言ってるの？

>>251
たぶんそうだと思う。
大辺路・・・田辺から那智浜ノ宮まで
中辺路・・・本来は田辺から本宮まで。雲取越えで那智浜ノ宮まで含む場合有り
小辺路・・・高野山から熊野本宮まで
伊勢路・・・伊勢神宮の付近から新宮まで

参考(一部)
ttp://www.kushimoto.co.jp/oheji/oheji_map.html
ttp://www.ja-kinan.or.jp/web/hp/kumanokodou/sono2.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~pf8k-mtmt/koindex.htm
ttp://ks5224.fc2web.com/io00hp/io-001.html

ちなみに熊野詣のための道が本格的に整備されたのは江戸時代。
紀州藩藩祖徳川頼宣が、藩政の諸政策を進める中で街道の整備を
重視し、政治的な交通路として和歌山から新宮までの「紀伊路」に
伊勢までの「伊勢路」を加えて、熊野街道として整備したとある。

有馬―板屋―本宮
の本宮道も。（おそらく伊勢路の一部）

あと、川端（かわたけ）街道知ってる人いる？

>>254
知らなかった。でも調べて分かったよ。一括りに熊野古道といっても
いろいろあるしなぁ。熊野は奥深いねぇ。知らないことの方が多い。

ttp://www.kumadoco.net/kodo/report/report/takamirepo/040711kawabata/map.html
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/sekaiisan/
ttp://www.pref.mie.jp/chishin/moyooshi/kodo/index.htm

和歌山がそんな都会になったら似合わない。

都会になるの？
人口の維持、もしくは増やそうと言う話じゃないの？

たまに和歌山に遊びに来る様な人は和歌山は開発されなくてよいとかいうんだよね。
ただ産業が無く若者が流出し続けたら観光客用の民宿や旅館、飲食店も無くなって
観光客にも不便なところになってしまうんだよね。
停車やバックしないと対向車と行き交えない道が延々続くようなところに果たして
観光客が来るかどうかは疑問だよ。やはり道路整備は必要じゃないの？

>>256
どんな都会だ？

二階さんが経産の大臣になったことだし
その影響で少しは良くならないかな〜。
それとも、今の政治にそんなことは望めないのかな

今日はすごい吹雪だった。

二階って親中派で地元の和歌山に江沢民の銅像建てようとしたアホだぞ。
期待できん。選対委員長で衆院大勝した論功恩賞で大臣になっただけ。

つーか小泉路線が構造改革で小さな政府目指してるの和歌山だけ道路たくさん作ったりできないよ。
経済諮問委員会で二階の糞が和歌山に道路作ってくれくれ言ってもムダ。

>>262>>263
お帰りください。あなたにぴったりのスレは他に御座います。
出張ご苦労様でした

和歌山の高島屋はギャグですか？

http://www.pref.mie.jp/DATABOX/library/jinkou/kokucho/2005/index.htm
津　 市 165,417
四日市 303,851
伊勢市 97,781
松阪市 168,976
桑名市 138,959
鈴鹿市 193,112
名張市 82,154
尾鷲市 22,103
亀山市 49,253
鳥羽市 23,022
熊野市 19,606
久居市 42,296
いなべ 46,379
志摩市 58,222
伊賀市 100,619

http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020300/kokusei/2005/sokuhou/new_page_1/new_page_1.htm
和歌山 375,718
海南市　57,748
橋本市　53,929
有田市　32,143
御坊市　27,051
田辺市　82,484
新宮市　33,775

和歌山市の減少は痛いな

このスレは波があるな。今は谷だな。

主要都市　人口　　　 増減人口　増減率

福井市　*,252,220　　▲***.*54　▲0.02
高知市　*,333,393　　▲***,228　▲0.06
福島市　*,290,867　　▲***,254　▲0.08
東大阪　*,513,744　　▼**1,350　▼0.26
金沢市　*,454,607　　▲**1,831　▲0.40
盛岡市　*,287,186　　▲**1,657　▲0.57
静岡市　*,700,879　　▼**5,634　▼0.80
佐賀市　*,206,977　　▲**1,806　▲0.87
旭川市　*,354,988　　▲**4,548　▲1.28
いわき.　*,354,403　　▲**5,735　▲1.61
和歌山　*,375,718　　▲*10,833　▲2.80
函館市　*,294,212　　▲*11,099　▲3.77

増減率を図にしてみるとヤバく減っていることがよくわかるねん。
ttp://gareki.ddo.jp/Fb/1_3766.gif

５年で１割以上減少したところが４町村もある・・・。

>>271
なんか北山村すげーな。

人口が少ないから、ちょっとの増減で率がグンと上がったり下がったりする・・・。

なるほど。

でも和歌山も急に減りだした？様な気がするな。今まで僅かとはいえ
増えていたのに急に減少しだした感じがする。ちとびびったよ、マジで。

イワ〜デの激増にみんな学ぼう！！！

イワ〜デの激増を祝お〜で！

そういや岩出は５万人突破して市になれるようになったね。

激増ってｗそんなに増えてないやん。“激”度は和歌山市の減少の方が
大きい。その分を岩出なり旧貴志川辺りがその分増えていれば別に減っても
いいけどさ。

５％も増加してりゃ全国でもマシなほう。

風吹トンネルの新道ができれば岩出は和歌山より大阪に出やすくなるお
今だと鋼材積んだトレーラが30kmでしか坂のぼれないから昼間はいつも大渋滞

仁義なきキンタマ総合スレッド Part11
トラックバック:http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/download/1134540067/

髭がカッコいいカフェマスター（40歳代）と
羽村にお住まいの２人の子供とオフ会の友人たちに囲まれて幸せな美人主婦(37歳）

ダブル不倫３年間の愛の記録がwinnyウィルスによって流出してしまいますた・・・

ハメ撮り画像に動画まで！流出サイズはおよそ600M
ヤフオク常連で住所・本名の個人情報もダダ漏れ
旦那や奥さんに知れたらどうするの？

http://image.i-bbs.sijex.net/bbs/j/1134882546364o.jpg

誰か旧本宮町の１７年の国勢調査人口知らない？

住基人口なら田辺市サイトで見れるけど・・・確報を待ちましょう。

今日バリバリバリュー見て思ったよ。モナコみたいなリゾート地作ろうぜ。
紀伊に。

リゾート地いいね〜。
ついでに白浜辺りに日本初のカジノをつくって財政状況を良くしよう。

もうね、海外からセレブがたくさん来るの。ハリウッドスターも来るの。
それでホテル満員なの。ダニエル・ラドクリフ君もここに別荘持ってるの。
石油王も一枚かんでるの。華僑とか行商に来るの。
どこかの国の王様が
「ここはいいところだね。毎日でも来たいよ。海はきれいだし気候もあったかくていいよね」
て言うの。

今日の関西の日経新聞に三人の大臣が紀伊半島を優先的に開発することに合意？みたいな記事が載ってたよ。

那智の滝
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051223194928.jpg

那智の浜
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051223195449.jpg

百貨店と大型スーパーが撤退して商店街も人気がない伊勢市駅前の復活を！

age

橋本の林間田園都市って、かなり自然が豊かだね。
駅ビルの立派さには笑ったけど。

お人よしランキング、和歌山４６位かよ・・・。

>>293
それは喜んでいいのか？

お人よし・・・。

どうやって、集計したのか謎だ。

殺人予告した医師

http://www.geocities.co.jp/Milkyway/5533/ まとめ

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1128361177/現スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1127725338/

紀勢本線で紀勢する。

熊野灘圏の大手コンビニ？サークルK
□東紀伊長島店
□西紀伊長島店
□みやま相賀店
□尾鷲駅前店
□尾鷲庁舎前店
□尾鷲総合病院前店
□熊野いさと店
□熊野花のいわや店
□熊野有馬店
□紀州御浜店
□紀州鵜殿店
□新宮あけぼの店
□新宮緑ヶ丘店
□紀州三輪崎店
□新宮みさき店
□紀州うぐい店
□那智勝浦店
□紀伊勝浦店
□紀州太地店
□串本中央店
□串本桟橋店
こんだけ。

串本辺りからジョーシンがエイデンになって、ローソンがサークルＫになっている気がします。

そうですね。すさみあたりから東海色？が急になくなる気がします。
というか、串本にエイデンいつのまにか出来てましたね。

伊勢市駅前の再興を

伊勢市駅前ってそんなに衰退激しいの？？

やっぱり半島という地形は発展しづらいのかな。
とりあえず高速は紀伊半島をぐるっと回れるように拡充するべきだと思う。
いくら財政が厳しいといえども、社会資本の整備は赤字でも遂行することが、経済の発展につながる。

東海州の州都は、浜松〜豊橋で決定しました。 伊勢湾口架橋作りましょう。
伊賀をはじめ、近畿の方がいい地域はどうぞ。

>>299
ところが新宮ときたら、ｽｰﾊﾟｰｾﾝﾀｰにKsが来た煽りﾓﾛに食らったかして
それまであったｴｲﾃﾞﾝ（旧ﾊﾞｯｸｽ）もﾏﾂﾔﾃﾞﾝｷも既にあぼーんしてる。

ｴｲﾃﾞﾝはともかくとして、ﾏﾂﾔは高かったしやる気ﾅｻｽだったし漏れ的には(ﾟ�听)ｲﾗﾈと(ry

http://plaza.rakuten.co.jp/aerokingu

>>305
Ｋｓは俺的にはいまいちかな。関西人としてジョーシンを
ひいきにしていたが、最近はヤマダに乗り換え気味ｗ

>>300
そうですねえ。ローソンもだいぶ南下して古座じゃなく串本まで
出店してきてるけどサークルＫが多いね。東海方面からのほうが
物流も早いからかな。和歌山経由だと高速がもっと延伸しないと
なかなかしんどそうだし。

>>307
ほんとは言うほど安くもない気が・・・店でかいから品揃えはそれなりいいけど＜Ks
ヤマダはいいね。ほんとのとこはnojimaが進出しないかなと思ってる関東出身者の漏れｗ

新宮にローソン進出って噂が地元では去年あたりから浮かんだり消えたり。

>>308
新宮にローソンくれば和歌山と三重のどっちルートやろな。てか三重では
ローソンは何処まで来てるのかな？まあ近い将来新宮には出来るでしょ。
たぶん。なっといっても新宮はあの辺りの核になる町ですから。

nojimaは行ったことないなｗまあ近所(関東のみ？)に無いから仕方ないけどね。
ヤマダはさすがって感じやね。やっぱ安いわ。初めて行ってそう感じた。
来店ポイントとかいいｗ現金値引きもしてくれたし。俺はポイントを
たくさんくれるよりその場で引いてくれた方が好きな人間な者なので。

和歌山〜橋本、田辺〜新宮、橋本〜串本、新宮〜津、までの道路を整備し移動時間を短くする、白浜空港の便を増やし値下げする、そうすれば発展するかも。

五條―松阪間の交流を深めて欲しい

>>309
新宮にローソン来るとすれば和歌山ルートだろうね。
三重県側では見かけない・・・（尾鷲の向こうでファミマなら見たが）
和歌山側は古座まであるし、上富田にもあるからR311経由なら
R42ずーっと走るよりかなり時間短縮できるし。

ポイントって、何気に貯めるの( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ。
てか、メンバーズカードとかうざい罠

>>297
参宮線で参宮したよ。

ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/kensyou_15/saisyuuhoukoku/1-2-2detakeizai.pdfより（11ページ）

一人当たり市民所得（豊かさの指標）


�@東京都・・・4,365,000円
�A名古屋・・・3,642,000円
�B千葉市・・・3,541,000円
�C横浜市・・・3,309,000円
�D川崎市・・・3,274,000円
�E大阪市・・・3,240,000円
�F仙台市・・・3,228,000円
�G福岡市・・・3,102,000円
�H京都市・・・2,973,000円
�I札幌市・・・2,966,000円
�J神戸市・・・2,927,000円
�K広島市・・・2,905,000円
�L北九州・・・2,833,000円

現在のJR橋本駅(和歌山線）の現駅舎は昭和33年ごろ竣工。

北海道で育ったのだが
親父の仕事の関係で和歌山に転校して驚いた
和歌山の小中学校の教室には、なんとストーブがなかった！！！！！

がちがち震えながら授業を受けた記憶、今でも鮮明に覚えてる。
で、なんで和歌山にはないの？？？
今も昔も理解できない

いや普通にあったよ。

>>317
高野山とか？少なくとも和歌山市内には職員室など以外、つまり教室には
無かったが。ただ小学生の時は冬でも半ズボンで登校するぐらいの元気が
あったな・・・今じゃ考えられんｗ

やっぱ紀州age

海草那伊宇吉北牟婁
有田賀都智野南牟婁
日高西牟婁東牟婁

わかりにくいorz

わかりません＞＜

和歌　岩　妙　五　上　　　　松阪　　伊勢　鳥羽
　山　 出　寺　條　市　　　　　　多気　　　　志摩
海南　　 　　　　　　　　　　紀伊長島　　　　
湯浅　　　　　十津川　　　　　尾鷲
御坊　　　　　　本宮　　　　熊野
　　田辺　　　　 　　　　新宮
　　　　白浜　　　　　勝浦
　　　　　　　　　串本
　　　　　　　　　　潮岬

>>322
乙！結構いいよ

三重和歌山で日本を動かすぞ！！

いま、三重と和歌山の（県同士の）交流ってどんな感じなの？

次世代エネルギーの発掘が本格的に行われれば、
和三がスポットライトを浴びれるんじゃない。

紀泉中央鉄道の計画は具体化する事なく消えたけど紀州と泉州でもっと地域間交流が増えてほしい。

泉州ってどこ？

和泉国＝泉州
堺、高石市、和泉市、泉大津市、忠岡町、岸和田市、貝塚市、熊取町、泉佐野市、田尻町、泉南市、阪南市岬町
堺市としないのは旧摂州や旧河州の地域が含まれてるから。堺と合併したから泉州でいいんだけど一応ね。

泉州と聞くと、どうも泉南地域をイメージしてしまう・・・。

なんか、すごい雪だ。

和歌山市は雪降ってるのか。

伊勢市、松阪市、鳥羽市、志摩市、尾鷲市、熊野市、新宮市
多気郡、度会郡、北牟婁郡、南牟婁郡、東牟婁郡の範囲で、
「度会県」再独立キボンヌ！県庁はもちろん伊勢！

>331 はい、昨日の朝方まで。　数ミリほど積もりました。
>332 是非再独立してもらいたいところだけど・・・。

東紀州がもし和歌山だったら

お伊勢さんのためなら、渥美半島はよろこんで、協力します。
東への架け橋になります。

名古屋発　津経由　新宮行きの　新幹線
新宮発　和歌山経由　大阪行きの　新幹線
が、一日15本ほど運行してほしい。
白浜空港に東京行きの便が一日6便、名古屋行き5便、札幌3便、広島2便、沖縄2便、できればいいのに。

この地は、ほぼ全域において山地に覆われている日本の辺境地である。
沿岸部の起伏も激しく、また黒潮の急流が熊野灘や枯木灘なんどの難所を作っている
俗に隠国ともいわれる紀伊であるが、その歴史、文化は特筆すべきものである。

まず、ほとんど人口のない過疎地である沿岸部に著名人を多く出している点である。
例えば、熊野川河口の新宮市は人口３万の小さな街ながら、
文豪の佐藤春夫や中上健次を輩出している。
他にも西村伊作や新宮正春などの文化人が多い。
さらに周辺では、
合気道の開祖である植芝盛平や細菌学者の南方熊楠もいる（明石家さんま、大リーグの藪投手などもいるが）
歴史的にみても
なんら日本史に影響をおよぼしていない地でありながら
弁慶や別当堪増、新宮行家、雑賀孫市、九鬼嘉隆など、海賊山賊で名をはせた者が多い。

また醤油やカツオ節の発祥地でもあり
漁業でも鯨の網捕り法や、カツオの一本釣りなどを発明していることから
この地の人々が日本において先進的な活躍をしてきたことはいうまでもない。

熊野三山と高野山を要し、またスサノオの伝説で知られるこの地は
日本国というものから隔絶されてきた故の魅力に溢れている。

弁慶って本当は紀宝町出身みたいだね。

てか弁慶って実在してたの？

速玉大社に弁慶いるよ、動かないけど。

新宮市は明治の大逆事件の舞台でもある。

大逆とは天皇への危害をもくろむことであるが、
１９１１年幸徳秋水をはじめとした２４名が、天皇へ爆裂弾で危害を企てていたとして
明治政府に拘束され、海外でもロイター通信社などが抗議報道を行ったが
判決後１週間のうちに１２名が死刑になった。
取り調べは田辺署が行い、その中の大半が新宮出身者であり、その首謀者ともくされるひとりに
文化学院創設者の西村伊作の叔父である医者の大石誠史郎などが含まれていた。
当時、同じ新宮で大石とも面識のあった文豪の佐藤春夫
（太宰治や遠藤周作、一時期川端康成や三島由紀夫も弟子として師事した文学者）
は、この事件をうけて、大石を徹底的に非難したが
のちに中上健次はこれを客観的に分析して、やんわり養護している。
現在では、この事件はでっち上げであり、彼らがまじめに天皇暗殺の計画を立ててはいなかった
とする説が有力である。

だがこのことから見ても、紀伊半島や熊野一帯が反権力主義の要素が強く
素地にアウトサイダー的な性格を備えているということがわかる。
源平合戦の際の別当堪増の決断や、または秀吉紀州征伐の際の沿岸水軍の反抗や
大阪の陣と同時に起こった大規模な北山一揆などをみても
僻地ならではの、不可侵的な、支配されるをこのまない性格が表れている。
それはもちろん、中上健次の独特の文体にも表れており、
両親が新宮出身者である、かの山本七平の日本人論や
またはかつて栄華を誇った熊野三山の信仰形態の希有さにもみることができる。

また紀州熊野人の性格をあらわすものとして
熱狂しやすく、冷めやすい。
気が短く、後先考えない反面、とんでもないことを平気でやる。
南国気質のため根気がないが、行動力はあるのである。
故に日本の歴史において、なんら影響を及ぼさず、他県からは異質にみられ
または無視されるような土地柄ではある。

熊野には補陀落渡海というものが昔からある。
海の向こうに極楽浄土があるという仏教的な信仰ではあるが、
これは沖縄のニライカナイにも似ているといえる。
だが根本的に沖縄と違うのは、ニライカナイは海の向こうから「やってくる」のに対して
補陀落は海の向こうに「行く」のであり、これは熊野人の行動力とも結びついている。

紀州の漁師が高知、千葉、宮城などの他国の沿岸部に流れてカツオ漁法を広めたのは有名な話である。
その名残りとして、勝浦や白浜などの地名が黒潮の日本沿岸部に点在している。
または、明治からは海外へ移民する者も増える。カナダ移民は紀州人が一番多いし
ブラジルにも多くの紀州人が移り住んだ。ハワイでも広島人の次に多いのが紀州人である。
山海に囲まれた隠国という土地柄が、外への憧れが強くさせ、
または生活の不便さからの脱却も手伝って、外界に出て行くだ。

ますます面白い土地ではないだろうか。
ちなみに俺は三重県在住だが、曾祖父は下里町のカナダ移民である。

熊野出身のマスコミ関係者のシンクタンクが発行するメルマガ
「熊野エクスプレス」
日本各地、または世界各地で活躍する熊野人の情報
さらに熊野の歴史から、方言、さらにその未来について語り合ってます。
興味ある方はぜひ一読を

http://homepage3.nifty.com/ryokodo/index.html

>>342
ソースを教えてくれ。

★口熊野[周参見]：田辺〜田原
★奥熊野[木本]：浦神〜錦

名古屋発　新宮経由　京都行きの特急「ワイドビューくろしお」キボンヌ！

>>345
［　　］の周参見と木本はどういう意味なの？

>>347
昔、牟婁郡の代官所（郡役所みたいなもの）がおかれていて、政治の中心地ですた。

へぇ〜、昔は周参見が政治の中心地だったんだ！
おもしろいね。今は何もないのに・・・。

すさみんは個性が強いまちだよね。

>>348
�d
周参見と木本が政治の中心とは…。意外でした。
ふつうに考えれば田辺と新宮なのにね。

http://kumadoco.net/dictionary/report.php?no=78
↑ここけっこう勉強になる

紀北、中紀、紀南の中心都市ってそれぞれどこ？

和歌山、御坊、田辺ではないでしょうか。

他候補
紀北…これは決定かな？
紀中…有田、湯浅
紀南…新宮、串本

>>354
�dクス
紀中、紀南は有田御坊、田辺新宮の間を取って、
湯浅、串本としてもけっこう面白いかもしれないｗ

でも田辺新宮の中間地、紀南の地理的中心地なら
串本より旧本宮町辺りじゃない。
まぁ田辺がガチだろうけど。

ところで、地デジはいつから観られるようになるのだろう？

旧牟婁郡って全部合わせるとかなりでかいね。
吉野郡より大きいかも。

仮に和歌山市が政令指定都市だとしたら、
どんな区割りになるんだろうか

>>358
中学校区で分けてます。ついでに区内小学校数も。

河北区(加太、西脇、河西、河北、貴志)−小学校11校
六十谷区(楠見、有功、紀伊)−10校
中央区(伏虎、城東、紀之川)−9校
宮区(日進、高積、東)−11校
名草区(東和、西和、西浜、明和)−11校

とまあ考えてみましたが、実際は東西南北＋中央という定番ではないかと思われます。

各中心都市に人口を集中させ、都市間で政策を競わせる。
さらに都市間どうしの移動手段を効率的にさせる。（現代の高速料金やJR料金は高すぎる）
そうすれば衰退しない。

>>359
乙！問題は区庁舎の場所かな？

>>360
もうちと具体的にｍ(__)ｍ

みなべ・龍神温泉は中紀でつよね？（´・ω・｀）

区分によって変わるのでなんともいえません・・・。

経済的な結びつきは御坊よりは田辺のほうが強いですけど。
下津も海南より有田と合併した方がよかったような。

かつらぎ町って、
裁判所とか法務局とかあるけど、けっこう拠点性あるのかな。

旧妙寺町が伊都郡役所在地だったそうです。
関係ないけど、高野口のＤＩＤ面積は橋本ぐらいあったり。

たしかに高野口町は意外と栄えていて驚いた。
橋本より都会だったかも・・・。

そんなパイルの町・高野口もあと半月で橋本市と合併です・・・。

合併推進審議会の構想案見たけど、ここまでやれるのだろうか。

そーいや和歌山県が企業誘致に100億出すらしいな。
これで企業が進出してくれればいいが

これかな？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060215-00000025-san-soci

最近誘致できたものといえば、コールセンターとトマト菜園ぐらいかな。
そういや新宮港の第二期整備事業は２３０億円だったね。

>>362
龍神は田辺市に編入されたので南紀では？
みなべは難しいね。

>>369
それそれ。俺が見たのは読売夕刊だったけど、2004年に和歌山は企業誘致が
3件で鳥取と並んで全国最下位だとか(新聞が手元に無いので記憶が正しければ)
税金なんでしっかりやってほしいね。県は「全国一の助成額」という目玉が
ほしかったんだろうね。県にはがんばってほしいねぇ。これでもダメなら
和歌山はマジでやばいね

紀勢線に乗ってみたい。
天王寺から特急で巡りたい。

>>372
同じ料金払うならオーシャンアローで巡るのをお勧めします。

この辺りに住んでる人は
自分のことを「わい」と言いますよね。
どんだけ田舎なんだよ・・・。

この辺りってどの辺りなんだよ・・・。
少なくとも勝浦〜長島は「わし」と言いますよ。

串本〜田辺〜御坊ぐらいまでじゃないか？＜わい

>>374
意味分からん。

新宮って、和歌山まで特急列車で3時間半もかかるんだね。
津の方がまだ近いくらいだ。

新宮人に質問ですが

中上健次って嫌われてるんですか？

>>378
そのうえ乗車料金も高額だよ！
不便すぎる。
空港できないかな

空港作るにしても、作れる土地はあるのかな・・・。
そういえば、春には紀勢自動車道と京奈和自動車道が開通しますね・・・。

>>381
どの辺が？

>>382
勢和多気〜大宮大台
五條北〜高野口 の予定らしい。

情報工作部隊・世耕ピロシゲ君が、サンプロに登場。
http://d.hatena.ne.jp/dokuhebiniki/20060219


【情報工作員・世耕弘成議員は大丈夫か?】
http://d.hatena.ne.jp/dokuhebiniki/20060129/1138491422


【世耕弘成議員とホリエモンとの親密な「お付き合い」の様子は…(笑)。】
http://d.hatena.ne.jp/dokuhebiniki/20060129/1138494328

紀伊長島の町は、けっこう奥行きがある。
エレベーターのように上下する橋や、ループした橋なんかもおもしろい。

和歌山県は、領土を拡大すべき。。。

海を埋め立てる？
山を削る？
それとも、東紀州を三重からもらう？

宇智郡・吉野郡・南牟婁郡・北牟婁郡をもらいましょう

紀伊地方を経済圏で分けると、
A：海草・那賀・有田　　　　　７０万
B：伊都・宇智（五條）・吉野　２０万
C：西牟婁・日高　　　　　　２０万
D：東牟婁・南牟婁・北牟婁　２０万

こんな感じ？

>>388
お荷物では・・・住んでる人には悪いですが。とても和歌山県では
支えることが出来ないと思います。和歌山県の財政規模では残念ながら・・・

昔の和歌山なら支えられたかもね。

東紀州の者です。
三重ではお荷物扱い。そしてここでも…。
嗚呼!!!

○WASE出身者です。
同じく、嗚呼･･･!!!!

>>391-393
ttp://www.agara.co.jp/DAILY/20060224/20060224_004.html
明るいニュースに期待しよう。和歌山と三重で日本を動かそう!!

>>394
15日〜21日の一週間で5件の問い合わせとはまずまずの反響ですね。
とりあえずは成功というとこでしょうか。インパクトのあるもので
よかったようですが今後は誘致できるかが注目ですね〜。
三重のシャープみたいに大型の工場の誘致に期待してます。

一応ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200602150046.html

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/archive/news/2006/02/23/20060223ddlk30010628000c.html
ttp://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000000602230001

熊野川ってきれいだねぇー
というより上流から海までの距離が短いのか？
まぁ紀伊半島って海から山までがすぐだもんね

熊野川の長さは約１８３ｋｍあり、全国でも１４番目に長い河なのでそれはないかと。

熊野川って水系は新宮川水系なんだよね

海からそう遠ざかってないうちから、ものすごい山奥っぽいところにたどりつけちゃうから
>>397の言い分もわからなくはない。
しかし、熊野川沿いを走るR168、十津川村に入ってから出るまでは発狂するほど長い罠ｗ


水の美しさからいったら、支流の北山川も負けてませんぞ！

十津川村では、熊野川のことを「十津川」と呼びますね。
天川村では、「天の川」

ここの趣旨とは少し異なるが、
紀伊半島って、誰が半島と命名したのかな。
ダンゴみたいな形状を半島とは・・昔は奈良以南の地形が不明確だったのか？
むしろ、岡山・広島・山口を中国半島と呼んでもいいぐらいだ、と思ったりする。ｗ

いえいえ、国土軸的に、紀伊半島は半島でつよ。
中国や東北は、重要な街道、新幹線が通ってるし。
その支線となるところが半島だと思い松。

古座川も美しい。

古座川の国道通る橋って、ホント海に近いところにあって美しい。

水量の多い時の銚子川もなかなか。。。

>>392･393
それをいったら日本のお荷物といわれると何もいえません！和歌山県・・・
>>395
まずまずの出だしオメ。和歌山県

和歌山県中で、積雪の多い、海沿いの地域ってどこかありますか？

>>407
思いつきませんね

熊野市の飛鳥は良く降る
大紀町の大内山も
三重県な上に、海沿いとは言い難いが

>>409
三重なら、雪の多い海沿いの心当たりありますか？

紀伊半島沿岸で雪の多いとこなんてあるのかな。聞いたこと無い。
天気絡みで聞くのは串本すぎると天気が変わるということぐらいやわ。

紀伊半島８大聖地
高野　吉野　天川　伊勢　熊野　本宮　新宮　那智

２大性地　伊勢・鳥羽

わたかの島？

北山村って紀南？

北山っていろいろあって区別がつかん。
北山・上北山・下北山の３つでＯＫ？
奈良県と和歌山県のがあったよね？
飛び地もあったっけ？
場所も曖昧なんだよな〜、誰か教えて!!　あと覚え方も!!

http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226135955.png

ttp://www.agara.co.jp/DAILY/20060228/20060228_004.html

白浜に大学を建てる構想があるらしいけど、
大学間の競争が激しくなる、これからの時代に大丈夫なのかな？
それで県外の若い子が地域に増えればいいけど。

>>419
詳しく。私立？？

本当なら人増えればいいね。

前に航空大学を設立する構想はあったけど、それとは別かな？

三重や奈良の人に聞きたいんやけど、オークワってどう？？
あとプライスカットとかスーパーセンター。他TUTAYAWAYとか。
つまりオークワG

黒潮寿司、かつ浜、レストランオークにパーティハウスもＯ系だっけ。

スーパーセンターは和歌山県外には大阪府貝塚市にしか出店していないようです。

>>422
ヒラマツも・・・（和歌山市民しか知らないかなｗ）
他にもオージョイフルとかありますね。スーパーセンターは
南紀店なら三重県からのお客もいると思って。
TUTAYAWAYって書いたけどまーオー・エンターティメントね。
ジスト（スポーツ・映画）とかの。

他府県での評判はどうなのか聞いてみたくてね。

>>423の間違いでした

白浜に出来る大学、道具大学とか新聞に載ってたような・・・。

>>426
そう、それのこと。
道具大学だなんて人集まるのかな？

それ以前に白浜に大学造ること自体、人が集まらなさそうな・・・。

どうでもいいけど、由良町のあたりは昔海部郡だったんだな。

由良町は旧由良、旧白崎、旧衣奈
いずれも市町村制施行時から日高郡に属したいたはずですが・・・。
それより昔は海部郡に属していたということしょうか？

有田市の旧初島なら海部郡でしたけど。

>>430
http://jpimg.digital.archives.go.jp/jpg_prg/jgmWeb.dll?TmpFileDisp?env=jpeg2k_images/ezu/kuniezu/109_kii.env
↑ここによると昔は由良あたりも海部郡だったらしいです。（色が下津や加太と同色）
おそらく明治以前でしょうが。

でも紀南地域内で造るとすれば白浜・田辺、周辺が一番いいでしょ。
高速は南伸してくるし、東京にも一時間だし。

白浜町＆橋本市誕生おめ！

返答無しか・・・

>>433
それにしても合併中途半端なのばかりやね。那賀郡みたいにうまくいかないのかな。

オークワは全部プライスカットになってしまったので何もいえません＞＜

白浜、
上富田とすさみと合併して、白浜市になればいいのに。

紀北、
旧紀勢と旧大内山と旧南島と合併して、長島市になればいいのに。

>>435
最近増えたね、プライスカット。あれはあれでいいけど。全部はねぇ。
なんか知らないうちに（興味なかっただけやけど）出店エリア拡大してるな。
オークワが奈良市内にもあるとは思ってなかった。着実にドミナント進めてる
のかな。実際地元でうけてるのかは知らんが。新規出店も和歌山や三重、
大阪・奈良にと留まらず神戸以東の阪神間や愛知県西部・岐阜県南部まで
考えてると知り驚いた。俺が心配することではないが大丈夫なのかしら？

>>436
そもそも白浜が合併に消極的なんでは？それに上富田はともかく
すさみまで入れて「白浜」はちょっとな。だからこそ合併に
消極的なんだろけど。白浜の名を残したいやろし。でも
新白浜（約2万5千人）＋上富田（約1万5千人）で約4万やし
これで市にはなれるんじゃない。

無視されてる・・・・・・？
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そうだね。すさみは串本や古座と合併したほうがいいかもね。
あとは御坊市周辺が合併されるとすっきりするな。

>>441
レス感謝
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>>439で4万で市になれるって書いたけど、単独市制じゃなくて合併で市制施行なら
3万人あればOKであってる？ならすさみ（約5500人）＋串本（約21000人）
＋古座川（約3700人）で市制可能かな。でも市になるメリットは？かな

市になると自前で処理する業務が増えるから
あまり体力に自身がないならやめたほうがいい。

うん、合併しても串本は町止まりが無難だわな。

串本市には違和感があるかもｗ

白浜町のホームページ、すごく見やすくなった！

>>447
ほんまやね〜　でも以前のは知りませんｗ

あと合併中途半端やし一からやり直した方がいいんじゃない？？
道州制になれば困るんじゃない？

県も道州制に向けて、より広域な合併を推進してるしね。
でも、そうなると山里にポツンポツンとある集落は
切り捨てられていくんだろうね。

>>449
知事さんは賛成みたいですし。道州制に向けて進むのでしょうね。

当たり前ですがでも関西は一つですね。福井県が入るかどうかだけみたいだし。
拡大大阪市域だけ除外してもいいと思いますが（東京みたいに）
あと関西州じゃなくて和歌山三重（奈良）が合併とかどうでしょ？
紀勢県（仮称）とか。

兵庫県　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┛　 　大 阪 府　　 　 　 　 ┏━━┫
↓　　　　　　　　　　　　　　　　┏┛　 　 　 　 　 　 　 ┏┓┏━┛　 　 ┃
┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┛　 　 　 ┏━━━┯┛┗┫　橋本市 ┃
┗┓　 　 　 　 ┏┳━┛　 ┏━┯━━┫　 　 　 ｜　 か｜　ﾊｼﾓト.　┃
　 ┗┓　┏ ━┃┗━━━┛　 ｜岩出｜　 　 　 ｜　..つ├───┐┃　　　　　　　　　 奈
┏━┛　 　 　 ┻┓　　ﾜｶﾔﾏ.　 └─┐│..ｷﾉｶﾜ..└┐.ら｜┌┐　 ｜┣━┓
┛　 　 　 　 　 　 ┻┓和歌山市　 ┌┴┘紀の川市..| .ぎ├┘└─┴┘　 ┃　　　　　　 良
　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓　 　 　 　 │　 　 　 　 　 　 ｜町｜高野町┏━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┻┓┌──┴┬─────┴┬┘┌┐　 ┃　　　　　　 　 　 　 県
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┠┘　 　 ┌┘ 紀美野町　　 ├─┘└┳┛
　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┛海南市├┐　ｷ.ﾐ.ﾉ　　┌─┤花園┏┛
　　　　ｱﾘﾀﾞ　 ・ ・┏┫　 　 ┌┬─┘└┬───┘　 └┐┏┛
　　 　 有田市→ ┃└─┬┘│ ｶﾅﾔ . ｜　　　ｼﾐｽﾞ　　　└┨
　 　 　 　 　 　 　 ┻┳─┤　 ｜金屋町｜　　 清水町 　 ┌┻┓
　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓└─┤　 　 　 └┐　 ┌──┬┘　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ┏━
　　　　　　　　　　 ． ・ ┠──┴┬───┴─┘　 　 └┐　 ┗━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏┫

　 　 　 　 　 　 ┏━━┻┐広川│　 ﾋﾀﾞｶｶﾞﾜ　　　　　 　 │　 　 　 ┃　　　　　　　ｷﾀﾔﾏ　　 　 ┏━┛┃
　 　 　 　 　 　 ┣┳┌─┼──┘　 日高川町　 　 　 ┌┘　 　 ┏┛　 　 　 　 　 北山村→┏┛�A┏┛　 三
　 　 　 　 　 　 ┏┻┘┌┤　 　 　 　 　 　 　 ┌───┘　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃┏━┛
　 　 　 　 　 ┏┻──┤│　 　 　 ┌───┤　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏╋┛　 　 　 重
　 　 　 　 　 ┗━━━┫└┐　 ┌┘　 ┌─┴┐　 　 　 　 　 　 ┃　 ┏━━━━┯━┓┃�@　 　 　 　 　 　 ┏
　 　 　 　 　 御坊市→┫　 ├─┘　 ┌┘　 　 └┐　 　 　 　 　 ┗━┛　 　 　 　 │�@┣┻┛　 　 　 県　 ┏┛
　 　 　 　 　 ｺﾞﾎﾞｳ　　 ┗┓｜印南町│　 ┌──┘　　　　　　　　　　　　　　　　　 └┐┃　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┷┓┌─┘┌┘　 　 　 　 　 　 田辺市　 　 　 　 　 　 　 │┗┓　 　 　 　 　 ┏┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗┷┓　 ｜　　　　　　　　　　 ﾀﾅﾍﾞ　　　　　 　 　 　 ┌┘　 ┗┓　 　 　 　 ┃
　　　　　　　 　 　 　 　 みなべ町→┗┓｜　 　 　 ┌┐　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┌─┘ｼﾝグｳ ┗┓　 　 ┏┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ┗┷┓　 ┌┘｜　 　 　 　 　 　 　 　 ┌┘　 　 新宮市　 ┗━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┗┓│　 └┬┐　 　 　 　 　 ┌┴─┬┐┌─┐　 　 　 ┏┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┳━┻┴┐　 ｜└┐　 　 　 ┌┘　 　 │└┘　 └───┨
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┗┓白浜├─┘日└───┤　 　 　 └┐　ﾅﾁｶﾂｳﾗ　┏┻
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ┗┓町│　 置┌──┐┌┘　 　 　 　 │那智勝浦町┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ┠─┘川┌┘　 　 └┴┐ ｺｻﾞｶﾞﾜ . └┐　 　 　 ┏┛　 ﾀｲｼﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ┗┓町┌┘　 　 　 　 ┌┘ 古座川町　├─┐　 ┣┫←太地町
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓│　 すさみ町 ├┐　 　 　 　 　 │　 │┳┷┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┷┓　 　 　 　 ｜└┐　 　 ┌─┘┏┷┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━━┫　 └──┘┏━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ┗━━━━┓┣━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 串本町┏┛┣━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｸｼﾓﾄ　┗┻┛
回────────回
｜エｒ┐可ﾉ‐ｧ　|　 ｌ目｜
｜小Ｌ| 可 人 |⊥| .不. |
回────────回

　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 伊賀市　 　 　 ┌┘　 　 　 　 　 　 ┏┛
　 　 ┏━━┓　 ┣┓ 　 　 ｲ ｶﾞ　 　 　 　 │　 　 　津市 　 　 ┃
━━┛　 　 ┗━┛┃　 　 　 　 　 　 　 ┌┘　 　 　 ﾂ　　　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓　 　 　 　 　 ┌┘　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓
　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┻─┐　 　 　 │　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 └┐　 　 │　 　 　 　 　 ┌────┨
　 　 　 　 　 　 　 ┏┛名張市│　 　 │　 　 　 　 ┌┘　 　 　 　 ┗━┯┓
　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ﾅﾊﾞﾘ　 │　 ┌┘　 　 　 ┌┘　 　 ﾏﾂｻｶ. 　 　 │┗┓
　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━━╋─┘　 　 　 　 │　 　 　松阪市 　 　 │明┣┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　 　 　 　 　 ┌┘　 　 　 　 　 　 　 　 ｜和｜┗━┓　 　 　 ┏━┓‥　　┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┓　 　 　 │　 　 　 　 ┌────┼─┤　 　 ┗━━┓┗┳┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ┏┛　 　 ┌┘　 　 ┌─┴┐多気┌┘玉｜　 　 　 　 ┌┻┳╋┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ┃　 　 ┌┘　 　 　 ｜勢和├─┐│町城｜ 伊勢市　│　ﾄﾊﾞ┗┳┓
　 　 　 奈　 　 　 　 　 ┏━━━┻──┘　 　 　 　 │┌─┘┌┴┴─┬┘　ｲｾ....　　│鳥羽市┛┃
　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┛　 　 　 　 　 ┌───┬─┴┘┌─┤ﾜﾀﾗイ. │　 　 　 　 ┌┴──┐┏┛
　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓　 　 　 　 　 │　 　 　 │　 ┌┐│　 ｜度会町├───┬┘　 　 　 ┣┫
　 　 　 良　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 ┌┘　 　 　 │┌┘└┘　 ｜　 　 ┌┘　 　 　 │. ｼﾏ ━━╋┳
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗┓　 ┌─┘　 　 　 　 ├┘　 　 ┌─┤　 ┌┘　 ┳┳┳│　志摩市 ┏┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┻─┘宮川村　 ┌─┘　 　 ┌┘　 └─┘　 　 ╋┏┛│┏┣┓┏┗┓
　 　 　 県　 　 　 　 　 ┗┓ 　 .ﾐﾔｶﾞﾜ┌─┘.ﾀｲｷ..　┌┘　 　 　 ┏┳　 ┣┛╋━┷┻┻┣╋┛┃
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 ┌┴┐　 大紀町│　 　 ┣┻┫┻━┛　 　 　 　 ┳┻┻┏━┛

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 ┌┘　 └──┐　 │╋┓╋　南伊勢町 　 　 　 　 ┗━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┛　 　 │　 　 　 　 ┏│┏┷┛┗┛　 ﾐﾅﾐｲｾ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┌─┘　 　 　 ┏╋┷┛･
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┠─┘　紀北町 ┳┫・　．
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　ｷﾎｸ. 　 ┃　･
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┠──┐　 ┏┫┗┫
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 └┳┛┣┳┫
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　.ｵﾜｾ ┗━┳・
　 　 　 　 　 　 ┏━┓┃　尾鷲市 　 ┗┓
　 　 　 　 　 ┏┫　 ┗┻─┐　 　 　 ┳┛
　 　 　 ┏━┛┃　 　 　 　 │　 ┣┳┗┓
　 　 ┏┛　 ┏┛　 ｸﾏﾉ 　 └──╋━┛
　 　 ┃┏┯┛ 　 熊野市　┏┓┳┛
　 ┏╋┛└┐　 　 　 　 　 ┃┗┛
┓┃┃　 ┌┴─┐　 ┏┳┻
┣┻┛町｜ ﾐﾊﾏ└┳┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　回────回
┃紀和┌┘御浜町┃　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｜─ 千 l目｜
┗┓　 ├─┐　 ┏┛　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｜二 里 不.｜
和┗┳┘紀└─┨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 回────回
　歌 ┗┓宝町┏┛
　 山県┗━━┫

和歌山は田舎

>>456
お帰りください

┃　 　 ┌┘　 └──┐　 │╋┓╋　南伊勢町 　 　 　 　 ┗━━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏┛　 　 │　 　 　 　 ┏│┏┷┛┗┛　 ﾐﾅﾐｲｾ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 ┌─┘　 　 　 ┏╋┷┛･
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┠─┘　紀北町 ┳┫・　．
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　ｷﾎｸ. 　 ┃　･
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┠──┐　 ┏┫┗┫
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 └┳┛┣┳┫
　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃　.ｵﾜｾ ┗━┳・
　 　 　 　 　 　 ┏━┓┃　尾鷲市 　 ┗┓
　 　 　 　 　 ┏┫　 ┗┻─┐　 　 　 ┳┛
　 　 　 ┏━┛┃　 　 　 　 │　 ┣┳┗┓
　 　 ┏┛　 ┏┛　 ｸﾏﾉ 　 └──╋━┛
　 　 ┃┏━┛ 　 熊野市　┏┓┳┛
　 ┏╋┛　 　 　 　 　 　 ┃┗┛
┓┃┃　 ┌―─┐　 ┏┳┻
┣┻┛　 ｜ ﾐﾊﾏ└┳┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　回────回
┃ ┌┘御浜町┃　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｜─ 千 l目｜
┗┓　 ├─┐　 ┏┛　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ｜二 里 不.｜
和┗┳┘紀└─┨　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 回────回
　歌 ┗┓宝町┏┛
　 山県┗━━┫

紀和町が熊野市になったので、>>455はこうなった。

>>450
大阪市ぐらいの経済規模では、東京のような独立は
無理だと思う。（経済規模だけの問題じゃないかもしれないが）
これから向上していく見込みもないし。

現実的じゃないけど和歌山奈良三重の合併はおもしろいと思う。
ていうか、地理的には一番自然な合併のような気がする。
そうなると、都は奈良市辺りになるのかな。
でも、津市や四日市の人からすればハァ？て感じでしょうねｗ

尾鷲市辺りに空港があってもいいのにね。

>>460
土地ないよ〜

海を埋めるか、山を削るかすりゃいいじゃん。
空港つくって飛行機飛ばしてくれなきゃ、東京や大阪に行くの不便じゃない

飛行機より船の方が風流〜

船だと電車より時間かかんじゃねｗ

それもそうでつね（´・ω・｀）

>>460
宇久井あたりはいかがでしょう？

佐野の新宮港を新宮空港にしちゃうとか？

これ以上新宮・勝浦一極集中はよくない。
空港作るなら御浜町あたりにつくるべきだ〜。

ま、白浜にあるから無くてもいいか。

新宮に空港あれば観光客も増えそうやな。ただJRが三セク化しそう・・・
まあ三セク化ならまだましか。電車は走るのだから・・・

○和歌山県
・人口約107万人（約104万人）
・平成18年度予算
　　歳出：約5209億円（前年度-48億円、-0.9％）
　　県債発行額：約709億円（10.8％増）
　　基金残高：195億円
　　県債残高：約7625億円（県民一人当たり71万6000円借金）

○三重県
・人口約185万人（約189万人）
・平成18年度予算
　　歳出約6928億（前年度-約51億円、-0.7％）
　　県債発行額：約816億円（3.5％減）
　　基金残高：229億円
　　県債残高：約？？億円（県民一人当たり？万円借金）

○奈良県
・人口約144万人（約142万人）
・平成18年度予算
　　歳出約4619億（前年度-約83億円、-3.6％）
　　県債発行額：約646億円（11.7％減）
　　基金残高：250億円
　　県債残高：約9784億円（県民一人当たり68万2000円借金）

>>471のようにまとめてみました。疑問なのは奈良県の予算規模が
和歌山県よりも小さいこと。なぜなのでしょうか？
>>390でありましたが和歌山県の予算規模は小さくは無いのか？
それとも奈良県がたまたま小さいのか？知ってる方教えてください。

○追加
・県税収入
和歌山：約854億円（5.7％増）
三重県：約2274億円（10.3％増）
奈良県：約1057億円（1.7％増）

・法人2税収入
和歌山：約272億円（8.2％増）
三重県：約852億円（28.1％増）
奈良県：約221億円（10％減）

・個人県民税収入
和歌山：約161億円（13.3％増）
三重県：約348億円（11.8％増）
奈良県：約274億円（16.5％増）

・地方交付税収入
和歌山：約1600億円（3.0％減）
三重県：約1380億円（9.7％減）
奈良県：約1370億円（3.4％増）

○和歌山県
・人口約135万人（約138万人）
・平成18年度予算
　　歳出：約5050億円（前年度-？億円、-1.1％）
　　県債発行額：約50億円（？％）
　　基金残高：約25億円
　　県債残高：約9053億円（県民一人当たり65万5000円借金）

県税収入：約1460億円（9.5％増）
法人2税収入：約583億円（17.9％増）
個人県民税収入：約？億円（？％）
地方交付税収入：約1055億円（10.2％減）

>>474は滋賀県

３県を見比べると、やっぱり和歌山は見劣りしますね。
平野は少ないし交通の便は悪いし、そりゃ産業は復興しないよな。
なんとかしないと。

>>476
そこで例の100億の人参ですよ

100億の人参だなんて、一時のしのぎにしかならないような…。
釣られてきた企業も利益が出なければ撤退するだろうし。

>>478
そりゃ例えば商業施設作って利益が出なければ撤退するでしょ。
でもサービス業じゃないんだし利益が出ないので撤退しますって
のはいったい？

いわば工場誘致なわけで進出数年で撤退はないと思います。そりゃ
倒産（それに値するもの）でもすれば話は別ですが。問題は進出して
くれるかで進出してくれれば撤退はそうそうないと思いますよ。
いくら100億出してもらっても企業だってそれ以上の投資をする
わけですし撤退は無いでしょう。

県が100億出す規模の投資がくればいいのですがねぇ。かなりの
経済効果が期待できそうですし。製造業進出してほしいものです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141478722/
こんなスレあった

>>480
三重と和歌山は争う者同士ではありません！

>>479
工場はすぐに撤退はないわな。

すさみと日置川どっちが都会？

そんなつまらんことどうでもいいでしょ(´･ω･｀)

和歌山市と岩出市どっちが都会？

鉄道沿線（阪和紀勢）に大型ショッピングモールが望ましい。例えば
ダイヤモンドシティ・テラスの様に電車で来る客を見込めるように
すべきだ。ショッピングモールについてはそれこそ大規模なものがいい。
核テナントは大型スーパー・大手百貨店・大型シネコン・大型家電量販店
などを入れる。専門店街も充実させるようにするのがいいし、新ぶらくり丁と
呼べるような商店街的な専門店街としてはどうだろうか。立地場所は考えて
みたが小雑賀しかないだろう。化学工場は郊外か埋立地にでも移転してもらう。
（基本的に和歌山市内。もしくは和歌山県内。県外移転は阻止するべき。）
運営主体は工場所有者やスーパーなどが出資する会社で、可能ならば県市も
出資すればいいと思う。またマンションなどを一帯に開発するのもいいと思う。
そうなればマンション販売会社なども運営主体に加わってもいいのでは。
そしてJRにも参加してもらってもいい。私鉄では沿線開発は当たり前だし。
駅と一体化した大型商業地と住宅地。出来れば巨大な街となるだろうね。

・地図
ttp://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?m=map;s=25000;p=34/12/25.708,135/11/2.807

イ○ンにオー○ワを買収してもらったらいいんじゃね。

>>486
逆だったら・・・
てかこれ以上買収してでかくなるのはよくないと思うよ、イ○ン。
ま、昔みたいに提携ならいいが。（まずないと思うが）
1番いいのはイ○オに進出してもらうことだろ。オー○ワも
県内はもういいから県外でがんばってくれたらいいのに。

航空写真を見ると、紀伊半島ってホントに平野がないね！
海岸線ギリギリまで山が押し寄せてる感じ。
和歌山は紀ノ川以南、三重は伊勢以南。
どうすれば発展するんだろう〜？

石油でも出てくりゃ潤うんだろうけどねえ。
ま、それは冗談として、尾鷲沖に天然ガスかなんかが埋まってるかもと聞いたことがあるけど、どうなっったんだろう？

メタンハイグレードだっけ？(そんな感じの名前だった気がする)
石油にかわるエネルギーとして期待されてるんだよね。
二○さんが大臣のうちに、なんとか発掘進めてくんないかな。
そうすりゃ、ちょっとは紀南も潤うかも。

このスレでも前に出てなかった？メタンなんとか。
日本沿岸には結構あるらしいし、なんとかトップで
開発してもらえるように願いたい。開発となれば
かなり潤うと思うし。

メタンハイドレードな。
でもビジネスとしては投資費用が莫大で採算が合わないとか聞いたよ。

投資費用ぐらい国が出せばいいのに。
資源が無いといわれてた日本で、エネルギー資源が見つかったんだから。
それとも、庶民の知らないところで極秘に進められてるのかな。

それにつけてもガソリンたけぇなあ・・・・・

尾鷲の産婦人科医のお給料が波紋を呼んでますね。
やむを得ないような気がするのですが…。

>>495
あの給料で元が取れるんだったら誰も文句は言わないけどね。
個人の所で産んだらいいのに。

捕鯨の町・島勝浦を有名にしよう！

和歌山テレビで南紀の道についてのパネルディスカッションやってた。
和歌山は道路整備状況がワースト2位らしい。

熊野市から、「飛鳥町・五郷町・神川町・育生町」を「口北山村」として独立させたら・・・

とりあえず道だな！道！
真っすぐできれいで走りやすい道！
阪和道なんて高速と思えないショボさだ…。
緊縮財政や税金の無駄遣いなど言ってないで、
都市間を結ぶ主要道路だけは整備しなきゃいかん。
細かい道は切り捨てなきゃしょうがない。

同意なんだけど、ストロー効果が心配…。

ストロー効果による損失よりも
整備されていない現状の道路による潜在的損失のほうが大きい。

　　　　　ノノハヽヽ　　　　　　　　　　　 ＿ ∩　.　　　 　　　　　,.ﾍ-､
　ミ　　 川 ｀ ｰ´川　　　　　　　　 ⊂／　　ノ ）.　　　　 　　　/　　＼)　　　　・・・と
　　　　⊂　　　ノ　　　　　　　　　　/　　　/ﾉﾉ　　.　　 　　 ＼|・ o　・ |／ 　　見せかけて
　　　┠し'（＿）　　　　　≡≡≡≡し'⌒∪　　　　≡≡≡≡|" ヮ　"|　＜　金芽米です
　　≡　　 ┷┷　　　　　　　　　　┷'　　┷'　　　　 　　　 　　ヽ＿_ ノ　　　　よろしく！

　　　ｱﾗｶｰﾃﾞｰｽ　　　　　　　　 　ｲﾅﾊﾞｳｱｰ 　　　　　　

　.　 i
　　-+- 　　　　｡　*　．
　　　! 　　　　+　　　 　。　　 i
　　　　　　　 ,ｲ. ﾉﾉハ)　 .・　 -+- 　　金芽米〜
　　　　　　　(ヽ (｀ ｰ´)　+　　 !
　　　　　　　 ヽ＾　vノ　　・
　　　　　　　 　)ﾉ＾゜　　*
　　　　　　　　ﾑ、　・

　　　
　　　　.　 i
　　　　　-+- 　　　　｡　*　．
　　　　　　! 　　　　+　　　 　。
　　　　　 　　　　 ,.ﾍ-､　　 　 �＝@　i
　　　　　　　　　/　　＼)　 　 .・　 -+-
　　　　　　　 ＼|・ o　・ |／　 +　　 !
　　　　　　　　　|" ヮ　"|　　・
　　　　　　　　　ヽ＿_ ノ　 *
　　　　　　　　　　　ﾑ、　・
-+-KinnoMegaAru KINMEMAI in Torino 2006 Gold medallist-+-

熊野age

五條って吉野地域とカウントしておｋ？

五條は吉野を含む南和（五條+吉野郡）の中心（市は五條以外ない）と
いわれるね。

下北山村・・・ただの南国農村
上北山村・・・まさに秘境

上富田町って、紀南では一番地味かも・・・。

>>507
奈良県内の区分

北和地区･･･奈良市、生駒市、大和郡山市、天理市など
中和地区･･･橿原市、大和高田市、香芝市、桜井市など
南和地区･･･五條市、吉野町、十津川村など

お気付きのとおり南和地区は人口が極端に少ないので、北和に対して
中南和地区という呼び方もあります。

上富田は人口が増えてる稀な町だよ。
紀南の岩出になってもらいたいもんだ。
地味さでいえばすさみや古座川のほうが…

>>511
すさみ（海）も古座川（川）も地味ってことも無いと思う。
上富田は確かに地味さを感じなくはない。まあともかく
紀南の岩出にはなってほしいものですが。


それにしても岩出は活気があるねぇ。まだまだ発展しそうだ

http://4travel.jp/domestic/area/toukai/mie/kumano/children/
ちょｗ、伊勢長島、奥紀伊ってｗｗｗｗ
紀伊長島、奥伊勢の間違えじゃ

伊勢は在日チョンが少ないけど、津市や伊賀市辺りまでいくと気持ち悪いくらい
うじょうじょいる。

>>513
まさしくその通り。
誰だろこれ間違えたの

伊勢長島スパーランド

紀伊長島スパーランド（＝かつての孫太郎）

ところで、中紀ってなんか観光的に冷遇されてない？
紀南や紀北と同じくらいに魅力あると思うんだけど。

中紀ってどの辺？

>>518
リゾート博、体験博に続く3回目を開催する？

>519 和歌山県の御坊市、日高郡あたり。　有田市、有田郡も入るかも。

>>521
有田も入るなら“みかん博”なんてね。生産量日本一になったんやし。
あとは湯浅醤油・・・

有田→ミカン
湯浅→醤油
御坊→麻雀牌
美浜→日の岬
日高→クエ
由良→白崎

>>506-510
そういえば時刻表を見ていると、
五條への電車の便って昼間は一時間に一本しかないのね。
隣の御所までは近鉄線もあるんだけれど。

漏れ以前から考えているんだけれど
1.南海高野線の電車を橋本−五條間乗り入れ
2.近鉄御所線御所駅と和歌山線御所駅を統合（間の国道24号線をどうするか、などの
　問題があるが）。統合された御所駅で五條−御所−大阪阿部野橋間で相互乗り入れ。
こうしてくれたら、とは思っているんだが…。

ただし、上記の2.で吉野口でJRと近鉄が乗り入れしたら、というのはあえて無しで。
橿原神宮前経由だと少し遠回りになるような感じがするし。
また、五條を大阪近郊みたいな感じにしてみたらどうなんだろうか…？

ついでに工事が中断している五新線も開通させよう！

全然流れに関係ないけど、

南紀＝南海道紀伊国の略で、紀伊全体を含むのに対して、
紀南＝紀伊国の南の方の地域名

というのが正しいらしい。

＞５２６
知らなかったありがとう。

中紀も御坊市を中心に合併して一つになれば
まとまった観光政策がうち立てられるんじゃ。
そのときは日高市になってほしいな。

つ埼玉県日高市

つ福島県伊達市

>>526
三重県の紀伊エリア（東紀州）のうち、尾鷲地域を紀北、
熊野地域を紀南と言ってますよ。
県の出先（県民局）も紀北と紀南があります。

度会郡大紀町の錦地区、昔は紀伊錦と言って、紀伊国だったよ。
今でも紀伊長島とのつながりが深いよ。バス路線も紀伊長島方面にいくし。
なんで伊勢柏崎とガペーイしたんだろうか・・・。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%BF%E6%B2%B3%E5%B1%8B

>>532
駿河屋ってどうなん？持ち直した？
ちなみに駿河屋の一押しって何ですか？

毛無島→洲本→泉南→橋本→３７１→高野スカイライン→
龍神→４２５→十津川警部の事件簿→下北山村→４２５→
尾鷲→引本→奈屋浦→ニエ→伊勢→４２→伊良湖岬→４２

42号（死にGo）線が紀伊半島１周道路だとすれば、
425号（死にGoGo）線は紀伊半島横断道路だ。

紀伊の松島VS紀の松島

熊野市飛鳥町の飛鳥はヤタガラスのことらしい

尾鷲市―熊野市―新宮市―田辺市
全部国道３１１号線で繋がっている。

勝浦で流行ってるらしい、
でっかくて柔らかい黒いボールのようなものを二、三人で支えて
一人がドーンとそのボールを突き飛ばすスポーツ何て言うの？
このまえテレビでやってたんだけど。

もうすぐ岩出市が誕生しますね。

>>540
そうですね。あと数日ですねぇ。岩出のさらなる発展を期待します。

岩出の発展は大阪に近いから？
そうだとしたら、結局、大阪に依存するしか発展する道は無いですね。

一応、和歌山市のベッドタウンとして発展している。
大阪は孝子よりは寒風のほうが近い。

和歌山県の紀ノ川以北を大阪府に編入したら、新宮の気持ちがわかるかもね。

>>544
川向こうは他府県ということ？そこで東紀州の和歌山編入ですよｗ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1143599950/
ヒィィィィィ

白滝権現ってどこにあるのかわからりません・・・
誰か教えてくださいorz
ぐぐっても場所の詳細がいまいちハッキリしないとこばかりで。

　　　　　 _,､､,.、,_
　　 _,.-'"　　　　 ｀';＿　　　　　　 　 ,.-r─ｧ‐､
　,:'´ 　 　 　 ._,.,.-'´ 　 ｀ヽ､ 　 　 　 |__|＿{＿」-､）
､'　　　 .,. '"´　　　　　　 　 ＼　　／ /　　　　　´ヽ みなべからびんちょうタンが遊びに来ました
ﾐ,.　 ,. '´　　　　　　 　 　 　 　 ヽ/　:/　　 　 ､ヽ 　 ',
　"'´　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 i. ..::!　j_,ムj/Ｖ,v'ﾉv
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 !:.:::ｉ: .:..ﾚ介,　 l;jﾞ､:!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,ゝ‐'7i:. ﾄJﾉ　 ,´ﾉ/
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　 .〈. !;､ゝ-一　'´ 　
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 〈 . : : :.V､_､￣ヾ′
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ: く:「/ハi　　 ＼
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 L,.ｲ´.: .: 〉､　　　>
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 / /ﾄイ７l　ヽィﾉ＼__,.
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 / /,ﾉ　/-L,＿」ｰ-､,ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　_,ノ /´　.:ﾉ
　　　　　　　　 　 　 _,.-‐､／. .:./j　 .:/
　　 　 　 　 　 　 ＜.＿__　,. -‐'´　 :/
　　　　　　　　　　　　　ノ´　　　　.:/
　　　　　　　　　　　　 ｀ ｰ──一'

「たなべ」と「みなべ」って似てるね。
漢字は全然違うけど。

岩出市誕生まであと１時間４０分

そういえば4月1日は岩出が久々の単独市制する日だったね。

岩出でけええと思った新宮在住の漏れがｷﾀ―――――ヽ（´ー`）ノ―――――!!!

このごじせに単独市制ってすごいな！

まぁ、そんなことより>>552の日時すごいな・・・。

でも今の岩出でバス路線などの公共交通機関の整備が急務だと考えるのは漏れだけだろうか？

今でこそ若い世代が車を利用できるから良しとしても、その世代が高齢化することも考えて。
子供が親と同じ地域に居つくとも限らないだろうし。

大阪への通勤で和泉砂川あたりまでマイカーで出るというし、
欲を言えば大阪方面への鉄道を整備できたら、とは思うが、…まあ、無理だろうけれどｗ

熊野市波田須町に行ってきた。
あそこはすごい、まさに海の秘境。
新鹿や二木島はまだ都会なくらいだ。

熊野市で他にすごいといえば、須野と赤倉だな。

合併で熊野市になった紀和町百夜月もすごいがなｗ

三重県側から陸路でいけないｗ

>>554
はるか大昔、阪和線が敷かれようとした頃、阪和線は根来のあたりを通る予定だったらしい。
地元民の反対で実現しなかったらしい。

>>558
それが実現してれば・・・今からでも付け替えを・・・無理かな

とある観光ガイドに、新宮は紀州の最東端って書いてあった・・・。

>>560
紀州＝和歌山県ってことでいいと思う

尾鷲や熊野の立場が…。ｶﾜｲｿｽ｡

三重県の市って、やたらとでかくない？
最小でさえ鳥羽だし。

三重県は合併が盛んでしたから。

和歌山・・・・紀北
有田・・・・・・尾鷲
御坊・・・・・・熊野
田辺・・・・・・新宮
白浜・・・・・・勝浦
串本・・・・・・串本

緯度が同じくらい

ぜひ工場を作ってほしいものです。
ttp://www.agara.co.jp/DAILY/20060405/20060405_007.html

和歌山南インター作ってこの辺り一帯の山を切り開いて大規模な
工業団地を造成だ!!貴志川線もあるし通勤も可能だ!!

http://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=34.11.27.523&lon=135.15.3.257&sc=4&mode=aero

平成１７年国勢調査による和歌山県の人口　　　　 1,036,061人
平成１８年３月１日現在の和歌山県の推計人口　　1,033,564人

５ヶ月で-2,497人か（´・ω・｀）

>>568
もっと減るだろうね。新年度だし、県外流出・・・

>>566
進出してくれないかな。大手企業

酷なことを言うようだがここで和歌山に進出するような日産なら正直
オワリだと思うな・・

いきなり黄金伝説で古座の九龍島が出てたね。＞無人島０円生活

>>568
国勢調査と推計人口では算出の仕方が違うから単純に比較はできないよ。

>569 このままだと次回調査で１００万人を割りそうな・・・。

>572 推計人口というのは国勢調査人口から社会増減、自然増減を差し引き
しただけなので、単純比較はできないんですね。　なるほど。

古座、前にも黄金伝説で出てたような…。　あれは違ったのかな。

あれ、名前が消えとる。

松阪は紀伊半島に入る？

入るでしょう

>>575
松阪は
元は紀州藩でした。

確か鈴鹿もそうだったような。

白子のあたりだね。あと、田丸

松阪〜五條の「東海南海連絡道路」　ほすぃ

>>580
ほすぃな。半島三県が繋がらないと、ネットワークでね。

津〜和歌山をむすぶ紀勢新幹線ができるといいですね。

そう！それを早く作って！！！！

二階さん次第ですね。

奈良・南和広域連合
http://www.nanwa.or.jp/index.html

五條と橋本どっちが都会？

橋本ってこの十数年で急激に人口が増えてたから街並みに期待したけど
そんなに凄くなかったなぁ・・・駅前とか市なの？って感じだった。

>>586
都会？
五條のほうが田舎。

橋本市は林間田園都市のおかげで急増しましたが、
市街地は急増以前とあまり変わっていません。

五條市商栄会通り
http://www.asakawa-mc.com/nara/nara02_001.htm

橋本市　VS　五條市
伊勢市　VS　松阪市
田辺市　VS　新宮市
熊野市　VS　尾鷲市
岩出市　VS　紀の川市
有田市　VS　御坊市
鳥羽市　VS　志摩市
海南市　VS　和歌山市

熊野街道のサイト
http://www.kumanokaido.com/

でも橋本って今駅前再開発を推進してなかったか？
歴史ある街道筋を破壊してるんじゃなかったっけ？

和歌山県は杉やヒノキ植え過ぎですよ。

皆さん紀州材で家を建ててください

>>593
どう変わる？

湯浅〜御坊間と尾鷲〜熊野間ってなにかと似てるね。

国道３１１号線の尾鷲〜熊野間に誰か愛称つけて

新宮市の中村耳鼻科のあとに何が来るか詳しく知っている人教えてください。

>>580
白紙濃厚らしいorz

>>597
熊鷲線。強そうだｗ

>>600見て気づいたけど、
三重県って動物の名前がついた市が多いね。
亀山とか鈴鹿とか鳥羽とか

age

田辺市でかすぎ

三重県でかすぎ。
とても和歌山県と1000平方キロしか差が無いとは思えない。

ひは〜

自画自賛するわけじゃないですけど
７９スレも続いた首都圏スレも、たった一人の力で隔離版に移動させられるのですねｗ＾＾
これはお国自慢板の梅田北区民伝説ですね♪＾＾　キャハ♪♪♪＾＾
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1145067099/272

梅田北区民の数々の勲章♪♪♪♪♪♪＾＾
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1145067099/
３００レス未満での５００ＫＢ達成　　２７２レスで５００ＫＢ達成　お国自慢板最速新記録♪＾＾
１スレ占有率　　　　　　　　　　　　　２７２レス中２１３レス　　　お国自慢板新記録♪＾＾
１スレ梅田北区民関連レス　　　　　２７２レス中２４８レス　　　お国自慢板新記録♪＾＾
連続レス　　　　　　　　　　　　　　　　６３連続レス　　　　　　　　お国自慢板最高新記録♪＾＾
同一スレ連続５００ＫＢ未満記録　　３連続　　　　　　　　　　　お国自慢最高記録♪＾＾
　　　
これからも梅田北区民の応援宜しくお願いします♪♪♪＾＾

紀伊半島でダムの無い川ってある？

小さい川ならいくらでもあるんじゃないかな？

大門川

汚染が全国の川でもワースト１０に入るそうだ。

銚子川、河口付近なのに電車で橋の上から底の石が透き通って見えたお（゜∀゜）

紀伊半島って３県に中途半端に分れてるから目立たないけど、
四国並かそれ以上にへき地じゃない！？？

突然ですみませんがGWに和歌山観光します。
みなさんのお勧めの場所がありましたら教えてください。

>>612
全く白紙？？○○周辺でとかない？

>>613
県内ならどこでもOKです。レンタカーを借りて周るつもりです。
出発は和歌山市内なのでとりあえず和歌山城でもいこうかと思ってます。

和歌山市周辺なら、大阪でも逝ってろよｗ
それがｲﾔならR42をずーっと南下してマリーナシティでも逝くとか
R24からR480入って高野山でお祈りしてくるとか

観光なら紀南地方がいいと思うよ。
田辺・白浜辺りは景色がいいし、まったりできるよ。

やはり観光なら紀南ですかね。まず和歌山市内なら和歌山城かなぁ。
続いて和歌浦周辺(マリーナシティや紀三井寺も)を散策とかかな。
神社にも興味あるなら貴志川線沿線の3社参りとかか。

紀南なら田辺白浜から熊野古道ルートで新宮勝浦でしょうな。
最近は道路事情が非常によくなったから中辺路ルートはいいと
思います。串本や太地がある海岸線の大辺路も悪くないけど。
その他、高野山方面にも行きたいなら旧高野龍神スカイラインを
使ってみるのもいいかもよ。ドライブには。あと一応忠告(？)して
おきますが、GWなどは高速渋滞酷いと思いますので車で和歌山市
から利用する場合は気を付けた方がいいですよ。まぁドライブなら
まったり一般道走るのがいいかな。それでも田辺周辺は渋滞するで
しょうけど。

>>615-617
ご返答ありがとうございます。
紀南がいいということなので行ってみたいと思います。
渋滞に関してはGWで仕方ないかなとあきらめています。

>>618
まあ過度の期待を描かずに和歌山へきてや〜。

白良浜に是非来てな〜。

南方熊楠記念館や
田辺駅周辺の昭和な通りなど
おもしろいところ多いですよ

いろんな書籍とか見るに、
和歌山は三重のことが嫌いなのか？
奈良のことは好きみたいだけど。

>>622
例えばどんな？別に嫌いじゃないけど

>>622
奈良が好きって？わけわからんことを。寧ろ三重の方が・・・

大阪府は幾度となく行くが、奈良と三重は一年に数回行くかどうかぐらい。
どちらも好きでもなければ嫌いでもない。

北山村民とかだと、三重やら奈良やらとおらないとどこも行けないだろうな・・・

と、新宮市民が言ってみる。
（大阪行くのに奈良通過したほうが早いし、熊野尾鷲ぐらいならよく遊びに行くし）

いつのまにか北牟婁地方のオークワが全部なくなってる件について

>>627
早い話撤退か？

おそらく、プライスカットになったんだよ！

----------------------------------------------------------------------

平成17年国勢調査 和歌山市の人口増減率（％）
和歌山市… -2.79

----------------------------------------------------------------------
【　 +5.0〜　】貴志… +6.37　　宮北… +5.09
【+4.0〜+5.0】
【+3.0〜+4.0】
【+2.0〜+3.0】西和佐… +2.53
【+1.0〜+2.0】
【+0.0〜+1.0】西脇… +0.62
----------------------------------------------------------------------
【-0.0〜-1.0】四箇郷… -0.18　　宮前… -0.25　　名草… -0.39　　直川… -0.74
　 　　 　　 　 広瀬… -0.76　　三田… -0.84　　宮… -0.93　　安原… -0.98
【-1.0〜-2.0】山口… -1.53　　小倉… -1.71
【-2.0〜-3.0】川永… -2.07　　紀伊… -2.14　　和佐… -2.22
【-3.0〜-4.0】楠見… -3.29　　岡崎… -3.30　　東山東… -3.31　　砂山… -3.34
　 　　 　　 　 高松… -3.89　　木本… -3.93
【-4.0〜-5.0】田野… -4.03　　湊… -4.25　　吹上… -4.28　　雑賀… -4.40
　 　　 　　 　 松江… -4.58　　野崎… -4.84
【　 -5.0〜　】有功… -5.35　　芦原… -5.73　　城北… -5.83　　雄湊… -6.74
　 　　 　　 　 和歌浦… -7.07　　雑賀崎… -7.22　　大新… -7.47　　中之島… -8.10
　 　　 　　 　 加太… -8.63　　新南… -8.68　　今福… -8.80　　西山東… -8.87
　 　　 　　 　 本町… -9.83
----------------------------------------------------------------------

貴志にはふじと台がある。

噂には聞いていたが、本当だったとは。
さて、どうなることやら・・・。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000261-mailo-l30

丸正跡：５年間閉鎖の百貨店、和島興産が買収　複合商業施設に再生
へ　／和歌山

　◇和歌山中心部地元、集客に期待
　０１年の破産後に閉鎖、放置されている百貨店「丸正」の本館建物と土地を、和歌山市内の不動産賃貸業「和島
興産」（島和代社長）が買収していたことが２６日、明らかになった。複合商業施設に再生される予定で、地元商店
関係者はおおむね歓迎ムード。一方で、活性化につながる明確なビジョンを望む声も上がっている。
　登記では、和島興産は今年３月３１日、建物と土地の所有権をほぼ取得。同市などによると、ニット生産の歴史
見学コーナーや、食料品販売テナントなどの入居を検討しているという。同社は不動産賃貸業をはじめ、ブティック
を経営。島社長は、島精機製作所の島正博社長の妻。
　丸正は１８９１年に呉服店として創業した地場の百貨店。一時は約１８５億円の売り上げがあったが、バブル崩
壊後に低迷。経営不振に陥り、０１年に自己破産した。
　中心市街地のシンボルだった本館は、市などが中心となり、売却交渉を進めたが、テナント誘致や地権者との
交渉がまとまらず、約５年間閉鎖されたままになっていた。
　和歌山市の大橋建一市長は２６日の記者会見で、同社の買収を明らかにし、「中心市街地にも明るい兆しが出
てくる。人が集まる公共的施設の入居を考え、中心市街地活性化計画も見直していきたい」と述べた。
　地元のぶらくり丁には、久しぶりに明るい話題。金物屋で働く島陽子さん（５６）は、「閉まったままより、建物を生
かした方がいいので大歓迎。人が集まるのは商店街にとって一番大切」と声をはずませた。ブティック経営、吉川
律子さん（５７）も「にぎわうのはありがたいこと。集客力のある施設になれば、うちの顧客も広がる」と期待した。
　一方、精肉販売業の楠本弘さん（４９）は「このままだと幽霊ビルになってしまうと思っていたので、何らかの形で
変わるのは悪くない。ただし、地域の活性化につながっていくかは疑問。将来的なビジョンはあるのか」と話した。
【水津聡子、清水有香】

４月２７日朝刊

京奈和自動車道
http://www.wakayama.zaq.jp/keinawa/001.html

ttp://g002.garon.jp/gdb/GQ/0z/EM/IF/gN/fS/EQ/8I/Oy/6B/1T/mTF8.wmv
ﾜﾗﾀｗ

三重の「M」
ひっくり返すと、和歌山の「W」

和歌山県、都市計画道路を見直しへ(人口減少、財政難のため)



(-｡-;)

>>635
いいじゃない。和歌山市を中心とする県北部に重点的に予算を投下する
らしいしな。当たり前やろ。さっさと京奈和とか建設して紀北の発展を
推進しろ！

和歌山　最上階・展望温泉露天風呂付リゾートマンション

ttp://www.nikken-times.co.jp/news/top-news.php?news=1146463733

白浜のプレジデント椿ほどの大きさかな？
ttp://www.tokyu-resort.co.jp/shinchiku/wakayama/newlybuilt/shell_vita/

既設マンションは完売しているのか。

マリーナシティ、どうみても海南市にあるように見える。

当初は帰属未定地で、和歌山市と海南市が帰属をめぐって
争っていましたが、結局和歌山市毛見となることで落ち着いたそうです。

都市は周辺が衰退すると
都市自体も衰退するの。
周辺が活性化する事が都市機能が成立する条件。
和歌山市だけに重点を置いたら
結局、和歌山市は衰退してしまう。
橋本や田辺や新宮が活性化することで
和歌山市も活性化し和歌山県全体が活性化するわけ。

「１位は沖縄、２位福岡…」過去１０年間の経済成長力

≪大阪周辺など低迷、新たな地域間格差≫
　
この１０年間で経済成長力が最も高かったのは沖縄県、最も低かったのは和歌山県−。
こんな調査結果が、法政大大学院と経営コンサルティング会社のアタックス（名古屋市）
が１日まとめた共同研究で明らかになった。それによると、自動車産業が集積している
愛知県とその周辺や、九州・沖縄地方の県が高成長を示す一方、大阪周辺や瀬戸内海沿
岸の県は低迷し、新たな地域間格差が浮かび上がってきた。

共同研究は、企業の新たな立地や営業戦略の指標とする目的で初めて実施した。
各都道府県の人口▽県内総生産▽工場立地件数▽新設事業所比率▽地方税収ーなど２０
項目の社会経済統計について直近と１０年前のデータを比較。成長率の高い方から順に
１０点から１点の評点を与え、総合的な成長力を割り出した。

沖縄県に続く２位は福岡県、３位は滋賀県と宮崎県。下位グループには４６位に山口県、
４４位に秋田県と大阪府が名を連ねた。

法政大大学院の坂本光司・中小企業経営革新支援センター長は、トップの沖縄県は
「起業など内発的要因で成長した」、最下位の和歌山県は「重厚長大の従来型産業に
依存し、新産業が生まれていない」と分析。「大都市に近い県が高成長するかつて
の構図は覆った」としたうえ、企業は地域戦略を見直す必要があると指摘している。

http://www.sankei.co.jp/news/060501/kei094.htm

ダントツのベベだな・・・orz

>>627-629
プライスカット・・・それはオークワが客足の落ちた店舗を低価格店舗に
転換したもの。今年度は新規出店もするらしいがこれまでは既存店舗を
改装してきた。改装費用も少なくすみ、その割り客足は増えて意外と
うまくいってるらしい。ただオークワも三重で頭打ちなのか。すべて
プライスカット化ということは。奈良もプライスカット化が進んでる
ようだな。オークワは食料品中心らしいがSC化を進めてもと思う。

SCじゃなくてSMだった。

志摩市都会だった。
マクドナルドがあった。
ジャスコでかい。
複線電化。
駅舎でかい。

>>646
あなたはどこの人？

紀北、南伊勢、大紀のあたり。

やっぱり南伊勢や大紀あたりだと尾鷲、新宮、熊野よりは松阪、伊勢に行くのかな？

南伊勢（南勢）→伊勢
大紀（大宮）→松阪

だと思われ。

伊勢から下って熊野から本宮、高野山、橋本から和歌山に抜けるコースが最高かな。

和歌山県って、トンネルが市町村境界の時は
トンネルの前に標識あるのに違和感。

>>652
どうしろと？

景色が最高とかちゃんちゃらおかしい。
和歌山県のイルカ漁で海が血で真っ赤に染まるニュースを昔見ました。
（現代の地獄絵図という感じでした）
今でも行われているとの事ですが、和歌山県民って穢れてない？

伊勢〜熊野あたりは日本の祖と言ってもいい。
そういう土地。

>>654
ベジタリアンの人ですか？

イルカ皆殺し猟っていまは、やってないのでは？
おれもみたことある。
あと、ノルゲでの皆殺し漁のもあったなあ。海が真っ赤なのね。

ただトサツバみたいなイメジはないよね。やっぱ海だからかね？

クジラ漁もなんだかなあっておもうなあ。

紀伊半島って、西側と東側で海の色が違わなくない？
西側が水色っぽくて、東側が紺色っぽいきがする。

梶井基次郎が「城のある町にて」の中で伊勢湾のことを
「濃い藍」って書いている。

658はまだ若い人みたいだから読んでごらん。綺麗な日本語覚えて欲しいし。

うん。色や荒さが全く違う。
田辺から新宮まで
海沿いをドライブしたらよくわかる。
西側は荒いが東側は落ち着いているときが多い。

age

ついにローソンが新宮市進出したんだな。

>>662
1ヶ月もまえのお話です。
田辺方面からR42を経由し、新宮でR168を北上するのか
平日昼間にローソンの配送車とすれ違います

和歌山市の、「地区」ってどういう時に使うんですか？

あれは旧和歌山市域を除けば、大体明治の大合併によって誕生した村の区域です。
旧和歌山市域はわかりませんが、かつての組が地区になったのかな？

そうですね・・・、たとえばゴミの収集日は地区ごとに分けていますよ。

連続書き込みすいません

>663 もう１ヶ月も前だったんですか・・・東紀州には進出するのかな。
○Ｋも安泰じゃないな。

>>665
なるほど、参考になりました。

「紀州」名乗れぬ？三重産備長炭
和歌山の組合が商標登録申請

　町おこしの切り札として、産品に地域名を付けた「地域ブランド」が注目を集める中、
和歌山県木炭協同組合による「紀州備長炭」の商標登録申請が、三重県内の炭焼き
職人に衝撃を与えている。商標法改正に伴う申請だが、認められれば県内産は「紀州」
を名乗れなくなる恐れがある。降ってわいた難問に、職人らは頭を抱えている。（竹田佳彦）

（中略）０６年４月、県内の事業者約１５０人で、法人格を持つ県木炭協同組合を設立した。
その際に定款で、紀州備長炭の条件を「県内で生産されている」ものに限定した。

　同協同組合の日下善右衛門組合長は「地域性を高めることが狙い」として、
「決して三重産などを排除することが目的ではない」と強調。
三重県内の職人に対しても「独自ブランドを展開している土佐や日向なども、
和歌山の職人が協力してきた。三重は三重で、新しいブランドをつくり上げてほしい」と呼びかける。

　しかし、三重県側の戸惑いと反発は大きい。
突然の事態に、津村さんは「まったく別の備長炭を作っていた土地はともかく、
同じ材料と技術で紀州備長炭を作ってきたのに」と納得がいかない様子だ。
三重側が和歌山側による商標登録の話を聞いたのは、登録申請後の４月２２日。
日下組合長や指導にあたった親方が説明に訪れた。
「なぜ事前に一言なかったのか、残念としか言いようがない」と悔しさをのぞかせる津村さん。
「理不尽な切り捨てだ」と不満をぶちまける職人もいる。（後略）

http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20060519/lcl_____mie_____000.shtml

>>668
ま、気持ちは分かるけど多少エゴが感じられなくもないな。
というか大げさな希ガス。紀州が付かなくても品質が変わらなければ
問題はない。当初は苦労する面もあるだろうが世間からは認められる。
備長炭の生産量が絶対的に少ないのだから需要はある。しかし急に
言われても困るし期間を定めて独自ブランドが確立するまで使用を
認めてもらうか紀州備長炭＝紀州（旧紀伊国）で生産されるものと
定義を変えてもらうかだな。でも個人的に東紀州は検討の余地が
あるが紀州備長炭は和歌山産が名乗るべきだろう。定義を特定の
作り方で作られた備長炭を紀州備長炭とするのも一つだろうけど。
その場合は紀州備長炭の紀州和歌山産を強調されたら・・・
紀州備長炭を名乗れるだけでいいのかな

age

二階を当選させた売国奴どもがぁ！！！！

>671 まちＢＢＳ新宮市スレッドへ書き込みしたのもオマエさんかぁ！！！！

保守

ttp://www.agara.co.jp/DAILY/20060531/20060531_001.html

幻の県道「三重県道１５５号」を知ってるかい？

>>675
知らないなぁ。幻だからか？

紀南と紀北の境界って一般的にどこらへんですか。

一般的な境界ですか・・・分類によってはみなべ辺りも紀北に
なることもありますのでなんとも言えませんが、こんな感じでしょうか。

ttp://gareki.ddo.jp/ki/ki/ki_6053.jpg

「由良」って、沖縄みたいで美しい地名ですね。
周りが山に囲まれてて、平野の比較的多い日高地域の市町では、他と一線をなしてる感じでした。

家の前の道路によく鹿が出るので困ってます。
こないだひかれてたよ。
かわいそうだった

>>680
人間と鹿、さあどっちが多い？？

680 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/06/04(日) 20:07:37 ID:w8Vt4uxP0
家の前の道路によく馬鹿が出るので困ってます。
こないだひかれてたよ。
かわいそうだった

白浜は住むにはどうなんかな？

志摩市より和歌山市の方が南なんだね。
ちょっと意外。

>>679
和歌山には美しい地名がいっぱいありますよ。
花園村、竜神村、新宮市、美里町、美山村、
美浜町、清水町、桃山町、白浜町　などなど

しかし、このうちのいくつかは市町村合併で今は無き地名かもしれません。

花園村→消滅しました。　現在はかつらぎ町となっています。
龍神村→消滅しました。　現在は田辺市となっています。
新宮市→現存しています。
美里町→消滅しました。　現在は紀美野町となっています。
美山村→消滅しました。　現在は日高川町となっています。
美浜町→現存しています。
清水町→消滅しました。　現在は有田川町となっています。
桃山町→消滅しました。　現在は紀の川市となっています。
白浜町→現存しています。

貴志川や和歌山なども美しいですね。　貴志川は消滅しましたが。

http://uploader.fam.cx/data/u10978.png
人口が大きいほど面積が大きくなる地図をかいたおー。
位置関係が少し（かなり）違うけど勘弁。

大塔村と大塔村はまぎわらしい。
美山村と海山町はまぎわらしい。
御浜町と美浜町は（ｒｙ

あげ

>>687
乙

>687 お疲れ様です。　どう作成されたのか気になる。
三重県は鵜殿村と宮川村が最後の村だったのか。

>>691
人口を１００で割って、その値と等しい面積になるように縦と横を電卓で計算して
（津市なら約２９００で、縦５８×横５０）
ペイントの四角ツールで○○×△△になるようにして書いて、それらを繋げて描きます田。
形が自然になるように無理やり入れた部分もあります（みなべの上に印南があるとか）

地理の教科書に世界の国のＧＤＰでこういう地図があったので、
県の人口の偏りを視覚的に捉えようとしてつくりますた。
ちなみに奈良県版作ろうとしたけど南北格差＆市町村数がありすぎて挫折ｏｒｚ

　>>668、669
　亀レスですんません。
　この問題に関しては、やはり和歌山側のやり方があまりにも理不尽です。
　そもそも、和歌山は全て紀州であっても、紀州の全てが和歌山ではあり
ません。こんな当たり前の事実を無視して、勝手に紀州ブランドを県内で
独占しようとするのは三重産の排除以外の何者でもありません。
　まして、れっきとした紀伊の国の尾鷲や熊野を、土佐や日向と同列に論
じるなど無茶苦茶です。東紀州の炭屋さんは商標を守るために訴訟に打っ
て出てでも頑張ってほしいです。
　私は三重県民（伊勢国）ですが、いろいろな旧国の伝統を持った地域が
ごった煮で集まった三重県を誇りに思っています。ぜひ、東紀州の皆さん
も自分たちのアイデンティティを守り抜いてください。
（それにしても、こんな調子で紀伊半島の連帯なんてほんまにできるんか
いな？はなはだ心もとない）

>>693
たぶん立場の違いによる認識の違いもあるような気がする。個人的には
紀州＝和歌山ってのが世間一般のイメージであると思う。三重が紀州って
言われてもピンとこない。三重＝伊勢だろうしね。三重の人も他から修行に
来た人であってその意味では土佐や日向の人と変わりはない。
まぁ早い話紀州＝和歌山県なのさ。たぶん。だから事前に三重側に連絡が
いかないと。相談するなんて発想は湧かないんだろう。紀州は和歌山だけ
ではないのは和歌山側(？)にとって当たり前の事実ではないような気がする。
それにそもそも備長炭＝田辺周辺で作られている炭のことであってその意味で
地域ブランドでもあったわけだが現在は製造方法が広まっている。ゆえに区別
するために紀州を冠したのだろう。それに今や白炭＝備長炭というような
イメージ(意図的にか？)になってしまっていることもある。よけいに複雑だね。
和歌山側に三重県産排除しようという明確な意図はないと思うよ。

記事が既にないみたいなので曖昧だが、記事全文読めば書いてあったと
思うけど、そもそも後継者不足もあって各地から弟子を受け入れた。
その弟子たちが故郷に帰って備長炭を生産しだしたってことだったと思う。
あくまで発祥は田辺周辺であってつい最近まで東紀州では作ってなかった
はずです。そんなわけでただ単に今回の動きは単純に本家備長炭を他の
備長炭や偽物と区別しブランド化しようということなんじゃないかな。
なにも“紀州”を和歌山県の専売特許化しようとしているのではないん
ちゃうか。ただ歴史的なこともあって三重側ではややこしいことになってる
のだろう。東紀州で生産している備長炭も地名の意味では紀州備長炭だが、
紀州備長炭＝発祥地(本家)の備長炭のことで地名は関係ないという意識では？
あくまで分家(製造方法が同じなのは当たり前)であって関係ないと。

　>>694、695
　詳細なレスをありがとうございます。
　なるほど、おっしゃるとおり、備長炭の語源自体は田辺の備中屋長左衛門
という炭屋さんのようですね。
　ただ、備長炭のルーツが熊野炭で、紀南地方各地で焼かれていたもの、と
なると、やはりまだ割り切れないものはありますが…。
　もっとも、元々険しい地形で隔絶していた、尾鷲と熊野は分けて考える必
要はあるのかも！？

白炭は昔から全国で作られていたが、そのうち田辺の炭問屋備中屋長左衛門が扱う(もちろん地元である田辺の)
白炭＝備長炭といった(というかそう名づけて売った)。もともと特定地域で生産される白炭が備長炭だった。
んで備長炭自体は田辺炭がベースになってるのだろうが田辺炭は熊野炭などと基本は同じで(というか単なる
生産地の差か！？)本来的には紀南各地で生産されていた白炭のブランドというか種類というかそんな感じ
だったんだろうな。でも備長炭があまりに有名になったので備長炭の定義が問題になったのかな。この手の
問題は難しいわな。ルーツは同じ紀南地方の白炭と言えども特定の製法(田辺で考案された製法)をそのまま
導入したのならつまりは分家だし(影響を受けて独自でさらに発展させたのなら別だがそうではないみたいだし、
独自名ではなく備長炭を名乗ってるし)。イコールの関係ではなさそうだよな。紀州の独占はよくないと言う
意味では三重側に理由もあるだろうが、作り上げたブランドを他が名乗ることになると言う意味では和歌山側に
理由がある。そうなるとブランドの意味がない。

有名な同じさば・あじなのに水揚げされる場所で高級ブランドor普通のさば・あじと言う話みたいなものか？
ブランドってすごいよな。それだけで天と地の差が出る。この問題では関さば・関あじ＝岬さば・岬あじと
いうようにブランド化で対抗してるが。それでも“岬”の方は“関”に敵わないらしい。

追加

関さば・関あじと岬さば・岬あじは魚自体(漁場は同じところですから)も漁法も全く同じですよ。
ただ水揚げ漁港が違うだけです。

ｶﾞｲｼｭﾂだし流れを変えて悪いけど、Ｊリーグの話は是非円滑に進んでほしいね。
南近畿はサッカー熱が低いというよりは受け皿となるクラブチームがないんだし、
和歌山を冠するクラブチームが創設されれば県民一丸となれる。

和歌山にＪリーグチームをつくる会
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~wakayama/

国内サッカー板の和歌山スレ

和歌山からＪリーグチームをつくろう
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1150993658/

五條市と吉野郡の各市町村の中心は、

五條市・・・五條　　大淀町・・・？　　　下市町・・・下市　　　　吉野町・・・上市
旧西吉野・・・城戸　旧大塔・・・辻堂　野迫川村・・・北股？　十津川村・・・折立
黒滝村・・・寺戸　　天川村・・・洞川　　東吉野村・・・小川？　川上村・・・西河？
上北山村・・・河合　下北山村・・・池原

大淀が全然検討つかない・・・

牟婁郡って、廃藩置県の直前はは牟婁上郡と牟婁下郡に分れてたんだね。

>>702
牟婁の語源を教えてくれ。

>>703
何かに囲まれている地→室→牟婁
あたたかい土地→室→牟婁

の２説が有力

開発開発言うけどこれ以上森林破壊するのはどうかと・・・・・

（三重県菰野町民より）

>>704
thanks

>>705
むやみな森林破壊はよくないな。

しかし和歌山県内ではたいした開発はないから三重県の方の
悩みが羨ましいです・・・

鳥羽って平地がすごく少ないね。

確かに。
ttp://gareki.ddo.jp/ki/ki/ki_6379.jpg
こちらは尾鷲市（可住地面積三重県最少）
ttp://gareki.ddo.jp/ki/ki/ki_6380.jpg

尾鷲市　面積193.16km2：可住地17.45km2
鳥羽市　面積107.92km2：可住地33.04km2

尾鷲市は山間部の集落が一つもないからね〜。

野迫川村ってかなり寒いらしいね。
野迫川はすごい秘境なイメージ。。。

313 ：名無し野電車区 ：2006/07/06(木) 01:37:32 ID:5Kat4MsD
普通に和歌山線を複線化して増発したらいいのにな。和歌山県は紀北に
こそ未来があるのだし。きのくに線は御坊まででいいし。以南は無視やろ。
御坊から紀州路快速走らせて以南はさようなら。残したければ三セクだ。
まあ残れば特急の乗り入れくらいは検討してもいいが。和歌山線の増発で
中間エリアから和歌山市や橋本市への利便性向上でウマー。和歌山・
橋本経由で大阪へ行きやすくなってウマー。紀ノ川沿いなら鉄道による
人の動きも十分期待できる。もちろんある程度の本数が必要だが。
和歌山市・岩出市・紀の川市・かつらぎ町・橋本市・九度山町・高野町で
約60万人圏だ。うまくやればやっていける。

まあとにかく今更くろしおで紀南へなんて考えられへん。駅降りても
どーにもならへん。熊野古道行くにしてもバスで回るしかないしそれなら
はじめからバスで行くのは当たり前。電車なんていらへん。高速バスが
増発されればこれまで特急使ってた人も大丈夫。紀勢線は廃止や廃止。
んで高速を早期4車線化するほうがええねん。あとは白浜空港をもっと
活用した方がいい。羽田⇒飛行機⇒白浜空港⇒バス⇒観光地⇒バス⇒白浜
空港⇒飛行機⇒羽田とか。

和歌山県北部は鉄道整備、和歌山県南部は鉄道廃止でいいわけだ。
和歌山線・南海高野線・貴志川線・御坊以北のきのくに線の沿線
市町で県人口の7割がカバーできてしまう。十分ではありませんか。

俺は上の意見に賛成だ。紀ノ川筋約60万人都市圏と海南〜御坊間(沿岸部)の
約17万人を足した都市圏でだいたい77万人圏だ。これは和歌山県人口の7割
でもある。これがすべてだ。残り3割はもうすでに終わっている。見捨てる
しかなかろう。残り7割に注力し和歌山県を何とかすべきだ。あれだけでかい
田辺市で人口は8万5千ほどだ。笑えるわ。紀の川7万、橋本7万、海南6万、
岩出5万だ。再び合併が進めば田辺なんて・・・

今酷い自演を見た。



ところで、日高川町の中心ってどこ？

>>715
自演って714のことか？それなら自演じゃないぞ！>>712-713は引用で
それに賛成だと言ってるにすぎない。

>>716
それもそうだね。


でも紀南馬鹿にしてるからやっぱり酷い

>715 土生あたりかな？

しかしなぜ町役場ＨＰが旧中津村役場ＨＰ内にあるのだろう・・・。

三重県の東紀州地域も和歌山県に入れてやってよ

大紀町錦はどーするの？

>>719
いいけど地元民は望んでいるのか？

奈良県の五條市と吉野郡も和歌山県に入れてやってよ

台所が厳しいです＞＜；

・紀ノ川周辺
・吉野川流域
・有田
・日高
・西牟婁
・東・南牟婁
・十津川
・北山川流域
・天の川流域
・野迫川
・北牟婁
・志摩・南伊勢
・伊勢平野

塚、お国自慢板に和歌山県単独のスレってないの？

>>722
あんまり僻地ばかり押し付けたら和歌山県が破綻するｗ
新宮あたりはかつて陸の孤島とまで言われた地域だぜ

>>725
三重県単独スレもないし別にいいじゃん

たしかに新宮は陸の孤島って感じがする。
けど町を見る限りでは、海南とかと比べて栄えてる気はしたな。
祭りもでかいし、イオンもあるし。

でもやっぱ大都市から離れすぎてるから、
新宮が生き残るには観光しかない希ガス

和歌山まで普通電車で５時間以上（約200ｷﾛ）

三重松阪まで普通電車で３〜４時間（約140ｷﾛ）

奈良県橿原までバスで６時間半

三重県津まで普通電車で４時間



いろいろ調べてみたが大変なところだな

熊野・尾鷲が旧紀伊国なのに三重県になったのは
県庁所在地までの距離を考慮したのでは？

伊勢国では晴れてたのに、
紀伊国に入ったとたん霧がすごくて前がよく見えなくなった。

>>730
神秘の世界、紀の国へようこそ

>>726
三重県のスレは一応ある。

２つありますね。　津市の単独スレッドがあるとは知らなかった。

★三重県の県庁所在地♪津市その２
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1141453113/

【桑四】三重東海道地域総合スレッド【鈴亀】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1124659174/

紀伊半島スレができてからはこちらの
裏関西スレにはレスがあまりついていないなあ。

［SUMMER］三重　滋賀　奈良　和歌山 vol.７
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1120960625/

和歌山市の紀ノ川以北は大阪府にしてくれ。
われわれは和歌山市より岬町のほうがいい。

>>734
引越し！引越し！さっさと引越し！シバくぞ！

>>734
今のままでいいよ
これからも和歌山県�ｂPの行政サービスを受けていたい

北部に百貨店つくってくれ。
場所は梅原貴志延時あたりで

>>737
パームシティが建つ前はそんな話もあったけど

>>737
そんな話があったのか!?イオンさんにジャスコと阪急が核の大型モールを
作ってもらいましょう。

>>739ここはやはりなんば並の高島屋で

>>739
ここはやはり和歌山市並の高島屋で

紀伊国に紀伊国屋書店ってあるの？

個人的には阪急か高島屋がいいね。でも大阪行ったらあるし
三越か伊勢丹とかの方がいいかも。あと間違っても三流の
近鉄はいらん。てか近鉄は百貨店を名乗っていいのか？
結論としては伊勢丹がいいね。

>>742
紀州屋

12年前の和歌山、何が行なわれた？

ようやく和歌山県紀北地方(の一部)がGoogle Earthで高解像度表示されるように
なりました。これまで和歌山市の加太地区あたりしか見られなかったので、一気に
範囲が広がりましたよ。
早速、岩出の実家を捜索・・・、家の前に停めてる車が見えた！

どうでもいい。
名古屋・福岡・横浜を全部合わせても大阪より街が小さい。
問題の本質はそこにある。ｗ

【　大阪　＞　名古屋　＋　福岡　＋　横浜　】：農民系を奈落の底に突き落とす、絶望の不等式ｗ

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

紀伊長島周辺がGoogleEarthで高解像表示できるのはｶﾞｲｼｭﾂ？

>>744
これだよこれ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%AA%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%83%88%E5%8D%9A

ＺＴＶが日高郡に！！！！

　　∩ ∩
　　l　U l 　　
　 ( ´Å｀)
紀伊半島にミニ新幹線を

>>745
まちＢＢＳの岩出市にも同じ様な事を書いてたよね！

たまにはこれの効果も思い出してやってください
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E7%B4%80%E7%86%8A%E9%87%8E%E4%BD%93%E9%A8%93%E5%8D%9A

>>728
ＪＲの特急を無視するのはなんで？
18きっぱーでさえもその区間を普通に乗るなんてことしないだろうに。

>>752
和歌山限定なのであんまりいいイメージがない

>>754
('A`)

>754
(´･ω･｀)

>>754
そんなこといわんといてや〜
意外と効果があったりします・・・

名古屋ゲット♪

紀ノ川沿いの沿線って大阪からすごい不便なんだよな。
和歌山までも鉄道はローカル線だけ、道路は今のところ下道だけだろ？
もし南海高野線が橋本経由で五条や粉河あたりまで乗り入れたら違った発展もありそうだけど、
逆に地元や和歌山市は寂れるかも。・

>>759
和歌山市は既に寂れてるよ。

県庁所在地を岩出に移そう

和歌山線増便計画

和歌山線って乗ったことないから聞きたいんだが、
常に2両編成で走ってるとこしか見たこと無いけどそれほど需要ないの？？
紀ノ川沿いで県内の６割以上の人口占めてるのに・・・

>>763
基本的に車社会だから。

和歌山の鉄道って、ほとんど電化されてるんだね。
意外とびっくり！

非電化路線は
紀州鉄道
紀勢本線（新宮駅〜）

複線路線は
ＪＲ阪和線
ＪＲ紀勢本線（和歌山駅〜紀伊田辺駅）
南海本線
南海高野線（〜橋本駅）

だったかな。

http://www.37vote.net/division/1152783652/all-50-10
こんなんあった

投票所もＩＤ表示されるのか・・・(´･ω･｀)

名古屋と大坂どっちが近いの？

>769 どこからでしょうか？

高校野球・和歌山大会　ベスト８
智弁和歌山、田辺工、田辺、貴志川、那賀、日高中津、粉河、海南

なんだか見慣れないところが多い。

意外にも桐蔭と県和商、市和商が敗退している・・・
今年は弱いのか？？

つーかね、はっきり言って和歌山県は出場校こそ少ないが実力は
ごく一部を除いて伯仲している。だからある意味何処が優勝しても
おかしくない。数年前だって智弁が1回戦敗退したし。あくまで
強そうなイメージがある高校が残って無いだけ。年度によっては
どの高校にも(言いすぎかなｗ)甲子園出場のチャンスがあるという
意味でいい地方大会だ。

まあ、地元の高校野球に全く興味のない漏れにとってはどうでもいいことだが…。

つうか、和歌山県の高校野球、はっきり言ってウザい。

>>773
けっ！

ageたろ。

つーか、和歌山市って変に大阪に近すぎるから発展せえへんねてな！！
だって買い物は大阪へ行ったら一番いいんやし！
和歌山市ぐらいの規模の街が田辺らへんにあったら、もっと発展してるはず！！
とてもじゃないけど、和歌山市の繁華街は人口３９万の街とは思えん。。
人口３０万弱の高知市のほうがよっぽど都会に見える！

市街地だけは広い　らしい。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/07/23(日) 07:47:23 ID:dkX1XRb60
あのな、一つだけいっとくけど広島がDQN層高いんはみとめてやるわ。
でもな、それは多分に仁義無き〜や恵比寿祭り等のマスメディアに作り出されたイメージに感化された
現実に広島に住んだことのない広島コンプレックス強い岡山、もしくは仙台あたりの
微妙なプライド高い地方都市住民の妄想だよ。広島ほどキャラ強い地域性・売りがないからな、奴らには。

そして本当に日本国内でDQN層高いのは岸和田から和歌山にかけての阪南地区だよ。
あと、茨城（土浦）とかの北関東のヤンキー＝もてるが現実化してるとこな。

和歌山県（南部）
奈良県（南部）
三重県（南部以外）
って、温泉が多いね。

|ｺｿｯ
|二ヽ 　
|ω‘)）
|乂__> 　
|:::::/ 　
| /


　　　 /二二ヽ ちんぽっぽ
　　||/(*‘ω‘)） 　
　　Oゝ､__乂__> 　
　　||　（:::::::::::） 　　
　　8 　　v v
　　　　　　　　　　　　ぼいんっ
　　　 　川
　　　( (　　) )


ご迷惑をおかけします。
現在ちんぽっぽは全国のみかん名所を巡る、巡礼の旅をしております。

>>780
愛媛と静岡にはもう行ったの？ｗ

和智弁ファイト！！

みんなどうした？もういないのか・・・

なんで阪和自動車道〜海南湯浅道路〜湯浅御坊道路〜また阪和自動車道
なの？
阪和で統一できんのか？
それともピンハネしたいの？

http://www.101fwy.com/spa/src/1155899089344.jpg
マリーナシティをもっとアクセスしやすくしてプッシュしたらいいのに。
黒潮温泉でまったりして、黒潮市場で刺身買って斬ってもらってその場で食うのが凄いいい。
クオリティ高いと思ったけどな。
温泉が１０００円下回ってるし、こんなクオリティはそうそうないぞ。
http://101fwy.ath.cx/cock/src/1156039273968.jpg

【就職】「中韓などアジアの優秀な人材を、もっと日本企業に」　留学生2000人に無償奨学金月20〜30万円…経産省・文科省[08/20]★７
1 ：試されるだいちっちφ ★ ：2006/08/21(月) 00:42:25 ID:???0
★アジア留学生に奨学金、日本で就職促す　２千人に国支給

　中国、韓国などアジア諸外国の優秀な人材に、日本企業にもっと入ってもらおうと、
日本の大学で学ぶ留学生への無償奨学金制度を０７年度から経済産業・文部科学
両省が始める。大学・大学院に、採用意欲のある企業と提携して、留学生向けの専門
講座やビジネス日本語講座などの２年間の特別コースを新設してもらい、その受講生
１人あたり、住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給を
検討中だ。支援対象は約２０００人を想定している。

　特別コースは企業の中核を担える人材の育成が目標で、電機・ＩＴ業界、環境関連
産業など特定分野の企業群と提携し、それらのニーズにあった専門性の高い授業を
想定。また、留学生の日本企業就職率が伸びない理由となっている、日本語の力不足
や企業風土の特徴をあまり知らないことなどを解消するため、特別コースには実用性
の高い日本語会話の授業や日本の企業文化などを教える授業のほか、インターンシップ
制度も盛り込んでもらう。両省が授業内容を審査し、奨学金制度を適用するかどうか
決める。

　両省は関連予算として０７年度予算の概算要求に約６０億円を盛り込む方針。この中
には、同じ目的で、既存の国費留学制度を使っている留学生らが無料参加できる就職
支援プログラムも加わる。

　経産省によると、０４年度は約３万人の留学生が日本の大学・大学院を出たが、日本
国内で就職した留学生は約５７００人にとどまった。留学生支援策の拡充で、アジアの
優秀な人材の定着を増やそうとしている。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156074203/
経済産業大臣
　二階 俊博（★和歌山県第３区選出★）（江沢民の石碑、ガス田開発問題等、親中の売国奴）

いつまで目が覚めないのですか？馬鹿山県民の皆さん

>>786
俺の選挙区ではない。

>>784
西日本道路に言ってくれ。統一してくれた方がいろいろとありがたいがね。

>>784
>>787

,海南湯浅道路、湯浅御坊道路は元々一般国道として造られたからだよ。

ただし海南湯浅道路は既に阪和道に編入されてるよ。

紀陽が公的資金投入を決めたが大して話題になってないな。

イズミヤ新店

戦艦紀伊を知ってるかい？

age

保守ageついでに>>785に禿げしく同意。
一回行った事あるけどなかなか花火の演出とかクオリティー高いっす

黒潮市場は連休の帰省時にしか行けないが、結構人でごったがえしてるぞ。
刺身うまい。

自民党人事age

世耕も二階も竹中も和歌山だって？
すごいじゃん和歌山＾＾

252 ：名無し野電車区 ：2006/09/27(水) 23:15:34 ID:wHNdg6M0
市外局番の桁数比較　( )内は一部地域

札幌　　　　　3桁　　　　011

青森　　　　　3桁　　　　017
秋田　　　　　3桁　　　　018
盛岡　　　　　3桁　　　　019
山形　　　　　3桁　　　　023
仙台　　　　　3桁　　　　022
福島　　　　　3桁（4桁）.024(0243)

宇都宮　　　..3桁　　　　028
前橋　　　　　3桁　　　　027
水戸　　　　　3桁　　　　029
千葉　　　　　3桁　　　　043(047)
さいたま　　...3桁　　　　048
東京（23区）..2桁　　　　03
横浜　　　　　3桁　　　　045

新潟　　　　　3桁　　　　025
富山　　　　　3桁　　　　076
金沢　　　　　3桁　　　　076
福井　　　　　4桁　　　　0776
岐阜　　　　　3桁　　　　058
長野　　　　　3桁　　　　026
山梨　　　　　4桁　　　　0553
静岡　　　　　3桁　　　　054
名古屋　　　..3桁　　　　052

253 ：名無し野電車区 ：2006/09/27(水) 23:16:23 ID:wHNdg6M0
大津　　　　　3桁　　　　077
京都　　　　　3桁　　　　075(077)
大阪　　　　　2桁（3桁）.06(072)
奈良　　　　　4桁　　　　0742
和歌山　　　..3桁　　　　073
津　　　　　　 3桁　　　　059
神戸　　　　　3桁　　　　078

鳥取　　　　　4桁　　　　0857
松江　　　　　4桁　　　　0852
岡山　　　　　3桁　　　　086
広島　　　　　3桁　　　　082
山口　　　　　3桁　　　　083

高松　　　　　3桁　　　　087
徳島　　　　　3桁　　　　088
松山　　　　　3桁　　　　089
高知　　　　　3桁　　　　088

福岡　　　　　3桁　　　　092
佐賀　　　　　4桁　　　　0952
長崎　　　　　3桁　　　　095
大分　　　　　3桁　　　　097
宮崎　　　　　4桁　　　　0985
熊本　　　　　3桁　　　　096
鹿児島　　　..3桁　　　　099
那覇　　　　　3桁　　　　098

293 ：名無し野電車区 ：2006/09/28(木) 01:42:46 ID:ZKU5QHYy
俺が訂正してやろう。近年、事情により072が大量に発生している。その為にかなり違和感も感じられるな。
しかも同じ072でも市内通話にはならない。変更前のまま。いずれは大阪府内はほとんど06と072になってるかも。
あと奈良市が4桁のままなのは番号がまだ逼迫していないからだろう。逼迫の恐れがでるとすぐに3桁化されるはず。
また全国的にはかつて多くあった5桁xxxxx-x-xxxxはだいたいxxxx-xx-xxxxになってる。

0721・・・河内長野市・富田林市の大部分・南河内郡
0725・・・和泉市・泉大津市・泉北郡忠岡町の一部

0724-xx：泉佐野市・貝塚市・岸和田市・泉南市・阪南市・泉南郡田尻町・岬町の全域
及び泉北郡忠岡町の一部は2006年5月28日に072-4xxへ
0729-xx：柏原市・藤井寺市及び羽曳野市・東大阪市・八尾市の一部は2006年5月28日に072-9xxへ
0726-xx：茨木市・高槻市の全域及び摂津市の一部は2002年11月3日に072-6xxへ
0727-xx：箕面市・豊能郡・伊丹市・川西市・川辺郡の全域及び池田市・宝塚市の一部は2002年11月3日に072-7xxへ
0722-xx、0773-xx：堺市・高石市・松原市・大阪狭山市・南河内郡美原町の全域
及び大阪市(東住吉区・平野区)・富田林市・羽曳野市の一部は2001年7月20日に072-2xx、072-3xxへ
0720-xx：寝屋川市・枚方市・交野市・大東市の全域及び門真市・四條畷市・東大阪市の一部は2000年1月1日に072-8xxへ
06-xxx：大阪市他は1999年1月1日に06-6xxxへ

ちなみに06地域で市内局番に「頭に6」したのと同じ日に携帯電話・PHSの番号も変更(11桁化)されている。
携帯電話
030-xxx→090-3xxx、080-xxx→090-8xxx、010-xxx→090-1xxx、020-xxx→090-2xxx、040-xxx→090-4xxx
PHS
050-xxx→070-5xxx、060-xxx→070-6xxx

294 ：補足 ：2006/09/28(木) 01:57:59 ID:ZKU5QHYy
番号が逼迫すると市内局番2桁→3桁にする場合が多い理由。

xxxx-xx-xxxxのところだとその域内内では20-0000から99-9999まで
80万回線分使える。（0、1から始まる市内局番は使えないため）
ここでxxx-xxx-xxxxに変更すると一見何故使える回線が増えるのか
分かりにくいが市内局番の頭にxが付くことによりx00-0000から
x99-9999 まで100万回線分使えるようになる。何故なら使えなかった
0、1がx0x、x1xとなるから。3桁化するだけで20万回線(25%増)増える。


295 ：名無し野電車区 ：2006/09/28(木) 02:27:41 ID:snpJJ28l
0720地域が３桁になった時、そのままだと市内局番の頭が０になる（072-0xx）ので、
空きがあった８に変えたんだっけ（072-8xx）
さて、0721地域も３桁にするとなると、困った事になりそうだ・・・。
ついに、市外局番07誕生か？（07-21xx）
スレ違いsage

334 ：名無し野電車区 ：2006/09/28(木) 23:15:36 ID:wFKbImGp
>>295
確かにそうだったな。0720は072-0xxxに出来ないからたまたま空番だった
8を使用して072-8xxxにした。でも今思えばそうせずに06化すればよかった
ような気がする。0720-xxを06-20xxとか(使用可能かはしらんが)。この
地域なら06でもいいような気がしなくも無い。大阪の一部等のみで6番台を
占領してるのはもったいないし。東京ならまだしも。じゃ無いと0720地域を
07(ありえないが06も)なんて・・・。でも横浜かが03、06に続いて2桁04を
狙ってたらしいけど急に番号逼迫で取れれたらしい。てことは？？
まぁ、07は見栄で金沢辺りが狙ってる？？新潟は02か？？静岡05？？

4桁市外局番の最後が1の所は岩手県一ノ関市0191・福島県喜多方市0241
長野県大町0261・茨城県鹿島郡0291・愛知県尾張旭市0561・大阪府富田林市
0721・石川県小牧市0761・京都府亀岡市0771・兵庫県赤穂市0791等は
01、02、05、07予備軍か？

スレ違いsage


335 ：名無し野電車区 ：2006/09/28(木) 23:19:20 ID:p7uQKjIE
>>334
果たして市外局番二桁は政令指定都市以外に許されるのだろうか

340 ：名無し野電車区 ：2006/09/28(木) 23:32:27 ID:wFKbImGp
>>335
そういってもすでに04あるしな。もうめちゃくちゃやな。

千葉県(柏市・我孫子市・流山市・野田市・東葛飾郡他)
0470-xx、0471-xx⇒04-70xx、04-71xxに。(047-0xxx、047-1xxxは不可)
埼玉県(所沢・入間・狭山地区等)0429-xx⇒042-9xx⇒04-29xxへ。

鉄道板も地域煽りが激しいのかな。

ここから漏れ出たお国厨がどこでもスレ違いお国煽りし始めるから、全板から嫌われてるよここの住人は。

そうなんだ。どうりでこのスレ・・・

和歌山からＪリーグをつくる会
ttp://www.w-for-j.jp/

和歌山人はチーム名募集に参加して損はないぞ。

>>805
それじゃあ・・・『紀州和歌山ストライクイーグルズ』

和歌山からＪリーグチームをつくろう
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1150993658/

【サッカー】「和歌山からJリーグチームをつくる会」発足　2011年J2参入目標
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1159781273/

神IDｷﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━ !!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
神IDｷﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━ !!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
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神IDｷﾀ━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━ !!
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22

どこが神ＩＤなんだ？

隧道!!完成!!ダンゴ

観光関係の仕事やダイビング関連で和歌山県も各地案内すること多いのですが
高野山、白崎海岸、南紀白浜、本宮温泉郷、串本、勝浦温泉、那知の滝　etc
いずれも、他府県の人の満足度、感動度がむちゃくちゃ高いのを肌で感じます。
和歌山は近畿のおまけと都会指向の人には言われているようですが、私に言わせれば
近畿の宝と言うことばしか思い浮かびません。

とりあえずこの板はお国自慢ではなく都会自慢みたいなものなって、
田舎を見下すようになってしまったので和歌山は空気みたいな扱いかと。

都会オタクの隔離板だぜ。

確かにここは都会自慢版に成り下がってるよな
和歌山大好きよー、いつも夏に南紀に行くのが超楽しみ、冬の温泉もいい
大阪人にとって癒しの土地だお

>>811
近畿の宝なんていいこといってくれますね。
もう少し交通の便がよかったらいいのですがね。

新大阪から新宮にいくのに、特急で何時間かかるんだよ。
大阪から沖縄に行く方が時間短いじゃん。

もっと白浜空港を活用せねばならないのお。新宮港もだが

近畿の宝はいいね。
>>815
単線が長いからね。
田辺からかな？

オーシャンアローは一応白浜まで３時間ぐらい。
クネクネカーブが多くて飛ばせない。

やはり線形改良か・・・途中駅を廃止してでもやるか！


でもやっぱ海沿い走る紀勢線がいいわな。白浜まで
高速鉄道を高速道路と並行して一緒に作るかｗ

http://magical.s162.xrea.com/futaba/railway/src/1160990162060.jpg
http://magical.s162.xrea.com/futaba/railway/src/1160363885497.jpg
紀勢線
風情があっていい感じだよ、出来ればのんびり行った方がイイ。

こんな区間でも４両編成が走ってるのは驚き。
この車両は昔首都圏で別料金取ってた車両だぜ。

要は紀伊半島南部にもう一つ核になる集客施設があればいいわけだ。
自然の熊野三山や海岸線等だけでなく。例えば最近は流行せんけど
いわゆるテーマパークとかね。そういうのもほしいかなぁと。
さすれば2泊3日なりのツアーももっと組み易くなるんじゃないかと。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1156605998/22

>>822
家族連れが楽しめる施設か

保守

南紀は交通の便が悪いから逆に自然が壊されることなくいいんだよ

>>826
そうでもないような気もするけど。

とりあえず、山崩して造成。山崩した土砂で海埋め立て。
そこに工場誘致及び、農地を開発していけば和歌山は
22世紀まで存続できる。工業と共に農業を強化せよ！！

農作物のブランド化とマリンレジャーにもっと力入れるといいんじゃ
せっかく天然の宝物があるのに生かさないと損。
海埋め立てて山崩して腐った都会の残骸みたいな和歌山には何の魅力も感じないぞ
むしろ手付かずのままの自然こそが宝だよ。
テーマパークとかはもう時代遅れだと思う。

南紀の海と山と川に遊びに行くのが楽しみな腐った都会人より

韓国は「なぜ」反日か？
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

Kの国の方式
http://kanokuni2004.tripod.com/

日韓友好のため韓国の新聞を読もう
http://www.geocities.jp/savejapan2000/korea/index.html

特定アジアFLASHリンク集
http://linkflash.hp.infoseek.co.jp/

日韓併合前後　朝鮮半島写真館
http://photo.jijisama.org/

韓国人と仕事で困った事・総集編インデックス
http://koreaworks.nomaki.jp/

日韓翻訳掲示板・enjoy Korea
http://bbs.enjoykorea.jp/


日韓友好のために、まずは韓国について知りましょう

12 ：うろん ◆BKtszs0qrw ：2006/09/20(水) 13:51:26 ID:LXSqlc91O
和歌山のTSUTAYAやシネコンが併設されたオークワ行ってびっくりした。
高級感みたいなのがあってﾖｶﾀ。珍しい食品も扱ってたし。

高級感みたいなのを販売しております

ここにもＪクラブが必要!!
http://www.37vote.net/soccer/1158988858/

■ 　松阪駅前地区市街地再開発準備組合（西川和助理事長）が進めている、駅前の新たな顔となる「松阪駅西地区市街地再開発事業」の骨格がまとまった。
保留床の売却や権利変換手続などがほぼ完了したことから、２００６年度中の都市計画決定、07年８月までの本組合設立を目指し、関連する行政と調整を進める。
　事業計画では、開発区域２万４７２４平方�bの中に、住居棟・駐車場棟、ホテル棟、保健医療福祉総合センターを建設する。住居棟は、近鉄不動産名古屋支店が建設後に買い取ることが決まった。
ホテル棟は、西川松助商店が権利変換する。総合センターは建設後に松阪市が買い取る。
【住居棟・駐車場】
　住居棟は、敷地内の松阪駅側で、24階建て延べ１万９６８５平方�b。住戸数がファミリータイプ１５２戸の分譲となる。
１階には、テナントやコミュニティールームが占用する。
住居棟駐車場は、４階建て延べ３２５４平方�bで、１５７台を収容する。駐輪場は２００台分で半地下部に設置する。
【ホテル棟】
　ホテル棟は、10階建て延べ３９８５平方�bで、シングル１２０室、ダブル16室の計１３６室となる。
１階が飲食テナントやロビーなど、２階が会議・宴会室を設ける。
【総合センター】
　総合センターは、７階建て総延べ１万４０７１平方�b。
このうち１階から４階部分の延べ５６８２平方�bが保健・医療・福祉機能が占用し、１階から４階の一部と７階までの延べ８３８８平方�bが３０２台分の駐車場スペースとなる。
　同事業の総合コンサルタントは中部都市建築設計事務所（津市）が担当し、都市問題経営研究所（大阪市）と商業開発研究所（大阪市）がコンサルタントの協力をしている。
また、事業協力者として、大林組名古屋支店（名古屋市東区）、日本土建（津市）、北村組（松阪市）が事業推進に取り組んでいる。再開発の完成は、10年８月を目標にしている。
　松阪駅前地区は、三交百貨店が12月末で撤退するなど、市の玄関口の空洞化が進みつつある。
今後、民間主導の同駅前再開発が進むことで、松阪市の顔として都市活力を取り戻す事業のひとつとして期待され、重要な役割を果たしていく。
（2006/10/31）

>>834
大開発ですな

大丈夫か？松阪・・・・・。

焼き肉ビルはどうなったんだ？？

【和歌山県談合】木村知事に受注働き掛け　丸山組会長が認める供述
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164689916/l50

和歌山にJクラブなんていらんような気がするなぁ。誰が面倒みるんよ？
草野球チームを作るんと違うんだから金がめちゃくちゃ要るぞ
「あればいいなぁ」だけで作ったら馬鹿をみる

そりゃ市民の支えで・・・

森づくり税に続いてJクラブ税まで＞＜

いや、税は無いやろ。税とは言わずにお布施でね

選手も監督も関係者全員が無給でならお布施だけでも維持できるか・・・
それなら応援する

三重　滋賀　奈良　和歌山　スレしんない？

>>843
あまりに和歌山以外の３県が糞過ぎたせいでdat落ちしたとさwww

まったり感が異常すぎるここの地域。

>>845
それがここの地域のよさ

実際まったりしてるのは、和歌山ぐらいなもんだろwwww
逆に他の３県は、精神年齢の低くて粗らしい困ったちゃんの屑共が多いから
しょっちゅう衝突を起こすので、次のスレからは3県を抜いて、新たに大阪の
南部(堺以南)を加える事にする。
糞田舎の三重　滋賀　奈良と大都市 和歌山を同列に扱われて語られちゃあち
ゃこの俺が困る。

>>847
まったりしてるよな。和歌山県民は。
他の3県は議員数削減しているのに全国1位なんだって？和歌山の議員数ｗ
危機感とかないの？
あ、保守王国なんだっけ？ｗ

それだけ今の和歌山は、昔に比べて強気な姿勢になったって事だ。そこは褒めるべきだ。
他の３県は単に弱気を晒してるだけだ。

議員数を減らさないことが強気なのか？
増やしたというのならそういう表現もあるだろうが、減らさなかっただけだろ？ｗ

県民の人口が近畿でも１・２を争って減ってるのに議員は多いまま。議員さんが失業したら可哀想だもんねｗ
偉いねぇ、和歌山は
素直に褒めておくよｗｗ

>>850
サンキューwww

自演多杉

皆暇なんだろ
まぁ、和歌山が素晴らしいというのに疑問を感じるのには同意
もうちょっとどうにかして欲しい。はぁ〜

知らない間に和歌山県が推計人口を公表していたので・・・。

■和歌山県　推計人口
２００６年１０月１日現在
※前年比… 平成17年国勢調査確定値との比較

--------------------------------
市町村名　 |総人口　.|前年比
--------------------------------
和歌山県　 |1,028,424|-7,545 (-0.73%)
--------------------------------
和歌山市　 |373,533　|-2,058 (-0.55%)
海南市 　　 |56,836　 .|-908 (-1.57%)
橋本市 　　 |68,141　 .|-388 (-0.57%)
有田市 　　 |31,687　 .|-456 (-1.42%)
御坊市 　　 |26,742　 .|-311 (-1.15%)
田辺市 　　 |81,576　 .|-923 (-1.12%)
新宮市 　　 |33,397　 .|-393 (-1.16%)
紀の川市　 |67,829　 .|-33 (-0.05%)
岩出市 　　 |51,491　 .|+657 (+1.29%)
--------------------------------

--------------------------------
紀美野町　 |11,508　 .|-135 (-1.16%)
かつらぎ町..|19,416　 .|-254 (-1.29%)
九度山町　 |5,404　　 |-112 (-2.03%)
高野町 　　 |4,514　　 |-118 (-2.55%)
湯浅町 　　 |14,529　 .|-213 (-1.44%)
広川町 　　 |7,993　　 |-78 (-0.97%)
有田川町　 |28,519　 .|-121 (-0.42%)
美浜町 　　 |8,363　　 |-99 (-1.17%)
日高町 　　 |7,388　　 |+44 (+0.60%)
由良町 　　 |7,019　　 |-160 (-2.23%)
印南町 　　 |9,052　　 |-140 (-1.52%)
みなべ町......|14,122　 .|-78 (-0.55%)
日高川町　 |11,245　 .|-60 (-0.53%)
白浜町 　　 |23,349　 .|-293 (-1.24%)
上富田町　 |14,792　 .|+17 (+0.12%)
すさみ町.......|5,158　　 |-135 (-2.55%)
那智勝浦町|17,884　 .|-301 (-1.66%)
太地町 　　 |3,464　　 |-42 (-1.20%)
古座川町　 |3,359　　 |-67 (-1.96%)
北山村 　　 |546　　　 |-24 (-4.21%)
串本町 　　 |19,568　 .|-363 (-1.82%)
--------------------------------

岩出以外は、ヤバいなあ。　日高と上富田は微増しているけど。

裏関西スレはdat落ちしてしまったのか・・・。

再建しても、また落ちるだろうしなあ。

和歌山は、都道府県別人口減少率TOP10からここ最近抜け出したことがない。
高齢化も日本の平均値以上に達している。

私の子供の頃は過疎化が問題になっていたが、最近は過疎を通り過ぎて集落自体が消滅する廃村問題というのだそうで。
和歌山でも問題大きくなるでしょうね
でも議員数は多い方が良いのだそうで日本一ｗ
議員の選挙って就職活動と同じだと思ってるのかなぁ・・・

こんなん言うたらアホと思われるかもしれんけどナ、
松阪港付近に国内線専用の【伊勢松阪空港】を造ったら、どうかいな。
もちろんセントレアとは船で連絡するんやデ。

津〜志摩方面と東京・北海道・九州方面とがナ、行き来が便利になってナ、
観光客を誘致できるしナ、
また気候温暖な志摩半島にヨットハーバー付別荘村を造ってナ、
リタイアした裕福な段階の世代に住み着いてもろたらナ、
人口が増えるで、消費も増えるしナ、
尾鷲熊野勝浦方面へ入り口としての空港の役割も果たせると思うデ。
（ｂｙ津市民）

848 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 03:20:32 ID:PCbZnP0+0
>>847
まったりしてるよな。和歌山県民は。
他の3県は議員数削減しているのに全国1位なんだって？和歌山の議員数ｗ
危機感とかないの？
あ、保守王国なんだっけ？ｗ

保守というか同和が牛耳ってる行政なんでしょ。近畿のごたぶんにもれず。

>857 廃村問題は深刻な問題ですね。まだ小中学校があるようなところはいいものの、
効率化のため地区にあった学校が廃校になったようなところは、もう消えるのを待つのみかもしれない。

>859 ４県中どころか４７都道府県中でも議員数削減を行っていないのは和歌山県だけだそうな・・・。

チーム名が決定！

アルテリーヴォ和歌山
ttp://www.w-for-j.jp/bosyu.html

>>858
今更遅いレスだが、セントレアがある地点で伊勢松阪空港は機能しない
地元にも空港をという気持ちは分かる
でも今ですら中部、関西、伊丹、神戸の4大空港が客の取り合いで必死だ
セントレアは国際線と国内線の乗り継ぎが便利というのを売りにしたいと当初から考えている
伊勢松阪空港で国内線を充実させようとすればセントレアと被る。下手すれば潰しにかかられるぞ
大赤字が予想され地元住民の重い負担にもなる

伊丹空港も関空開港共に閉鎖の予定だったが、地元の利権団体がいざ閉鎖となって猛反発
無理やり国内線のみで延命されたんだが、そのせいで関空は乗り継ぎの悪い空港になって赤字も大きくなった。
伊丹を恨んでる人も多いんじゃね？
神戸もそう。関空は元々神戸に作る予定だった。それを神戸の人が猛反対して今の埋め立て地になった
それなのに、後になってから「神戸にも空港が欲しい」とか言い出した

正直これだけ近い場所に4つも大きな空港があると食い合い

そもそも伊丹潰れろって言い放ったのは周辺住民だし、当時の大阪人は周辺住民に同情的な感じだったし。
こんなの経験すりゃ誰だって新空港は市街地からめっさ離さにゃならんと思うだろう。

伊丹閉鎖に大反対したのは、伊丹空港騒音被害を訴える市民団体だった。
騒音被害を訴えるから空港閉鎖しようとしているのにそれには反対？何それ？
仕方がないから空港存続。
騒音被害を受けている伊丹には国から環境対策費として今もお金が落ちている。何それ？

白浜ばんざい

伊丹空港が出来た当日はあんなに家はなかった。
利権金目当てに戸籍“だけ”移す人もいる。
別の所に住みながら伊丹空港の利権金を貰う。
そりゃ関西再建の痛み空港と言われて当然だな。

サンピア和歌山 長谷工コーポレーションと日本商業開発のＪＶが落札

　和歌山市西高松の国道42号沿いにある厚生年金健康福祉センター 「ウェルサンピア和歌山」が総合建設・マンショ
ン開発会社 「長谷工コーポレーション」 （本社・東京）と不動産投資会社「日本商業開発」 （本社・大阪）に売却されて
いることが10日分かった。 サンピア和歌山は今月末で閉鎖が決まっており、今後の跡地利用について両社は明らか
にしていないが、 商業施設を併設した大規模なマンションの建設が有力視されている。 （2007年1月11日）
ttp://www13.ocn.ne.jp/~shimpo/0701/070111/A.jpg


美園町再開発が具体化

　ＪＲ和歌山駅前、和歌山市美園町のけやき大通り沿いで、老朽化が激しく
大規模火災などが懸念されている建物を撤去し、新たにホテルとマンション、
商業施設延べ１万８９４５平方メートルを建設する計画が具体化した。事業主
体は民間企業だが、都市再開発法に基づき、和歌山市などが補助金や技
術指導を通じて支援。防災面の強化とともに、市街地の活性化につながるとして、県内の再開発事業で初めて、同法の助成対象となった。 （2007年2月9
日）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/img/news000_1.jpg

美園町は今更な感もあるけど、どちらも動き出しているようで何より。

47都道府県別満足度ランキング（住み続けたい）
04位　滋賀県
22位　兵庫県
24位　大阪府
33位　奈良県
38位　京都府
47位　和歌山県←

地方中核都市満足度ランキング
24位大阪府堺市←
27位和歌山県和歌山市←

都市人口規模別満足度ランキング
【人口50 万人以上100 万人未満地域】
16位：大阪府堺市←
【人口30 万人以上50 万人未満地域】
4位：奈良県奈良市
6位：大阪府枚方市
13位：大阪府豊中市
14位：大阪府吹田市
20位：兵庫県西宮市
22位：兵庫県尼崎市
34位：大阪府高槻市
37位：大阪府東大阪市
48位：兵庫県姫路市
49位：和歌山県和歌山市←
http://www.word.co.jp/pdf/rep_localgov.pdf

牛肉消費ランキング
1位和歌山市
2位広島市
3位奈良市
なんでやねん？
ソース：http://www.city.hiroshima.jp/www/contents/0000000000000/1163402631753/index.html

>>870
家庭に金があるんでしょう。

>>871
それはやね、数値の計算の仕方。
牛肉の購入数量を人口で割った単純数値なんよ。
海近いよな。マリーナシティーとかさ。バーベキューとかするよな。
あれ、大阪辺りの人間だわな。車で来てバーベキューやってゴミ放置していく奴ら。
まぁ、そんな感じの数値。

>>872
じゃ、なんで、広島市が2位で、奈良市が3位やねん？

ttp://www.stat.go.jp/data/kakei/5.htm

ざっと見ると他には
もも　５位
生うどん・そば　４位
さば　４位
かつお節・削り節　５位　で上位になっている。

>>874
「もも」は、昔桃山町ってあったからな。
「うどんそば」はわからんが、俺はよく食う。
「さば」は、海でよく釣れるからな。
「鰹節、削り節」は、発祥が和歌山だからな。

>>873
他府県のことなんてシランガナ。

うぉ〜い。
今度は紀伊半島が中国に狙われるぞ〜。

朝日がお約束どおりに紀伊半島の独立運動推進とか、方法は分からんが
日本と紀伊半島の分断工作に出ると思われる。

この付近一帯に居住している人達は用心しろよ。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/42461/

いや、日本は中国の領土。紀伊半島がとかメタンハイグレードとか関係なし。
全て中国の物。

紀伊半島に中国ときたから、また二階さんに関する話題かと思った・・・。

メタンハイグレードかあ・・・実用化できても、普及するのかな。

メタンハイドレートは採掘技術以外の研究にも投資が必要
実用段階に移れる頃に生きているかどうか

メタンハイドレートは50年後〜の将来のエネルギー源。
石油や天然ガスが無くなるまでに実用化できれば良い。

石油やガスが無くなるまで人類が存在しているかどうか

http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20070228/42564_1.jpg

和歌山出身で有名な人物と言えばラルク アン シエル のhyde(38)である。


2004年1万2000人を収容したラルク アン シエル アメリカライブ『pieces』
http://www.youtube.com/watch?v=vBvf9anx3ig
2004年1万2000人を収容したラルク アン シエル アメリカライブ『Ready Steady Go』
http://www.youtube.com/watch?v=wdvK3axd0uo
2004年1万2000人を収容したラルク アン シエル アメリカライブ『花葬』
http://www.youtube.com/watch?v=ltoWHk5FX-c
2004年1万2000人を収容したラルク アン シエル アメリカライブ『Spirit dreams inside』
http://www.youtube.com/watch?v=GbI3Y16oX8Y
2004年1万2000人を収容したラルク アン シエル アメリカライブ『STAYAWAY』
http://www.youtube.com/watch?v=Bv2K4UKaXi4
2005年ラルクアジアツアー一万人を動員した上海公演『虹』
http://www.youtube.com/watch?v=Z5LUjoXxORc
ジャパニーズロックの最高峰
http://www.youtube.com/watch?v=yopBVbiHssU
ラルクhyde2006年アメリカ西海岸ツアーの映像
http://www.youtube.com/watch?v=04S3Z1cwMBA

旧ビブレの空きビル解体へ

http://www13.ocn.ne.jp/~shimpo/0703/070311/A.jpg
解体撤去される旧ビブレ跡空きビル

　和歌山市の中心市街地ぶらくり丁で空きビルの状態が続いている旧和歌山ビブレ跡が、解体撤去されることにな
った。同ビルには場外舟券売り場（ボートピア）などを併設する大型複合レジャー施設の誘致などが計画されていた
が、ビルを所有する内田産業の内田利司社長は10日、「さまざまなテナント誘致の努力を行ってきたが、駐車場な
どの問題もあり、最終的に誘致を断念した」と話した。
　同ビルには総合小売業マイカル（ビブレ）や総合卸売問屋ワボックが入店したが、客足が伸びず閉店。その後、
これまで４年間空きビルの状態が続いていた。ビル解体の工期は今月26日から９月30日ごろまで。
　大型複合施設の同ビルへの進出は横浜市の開発業者が計画。地元自治会などへの説明も行っていたが、内田
社長は「横浜の業者とは、条件面の変更などがあったため、すでに契約を打ち切っている」としている。
　同ビル隣接の店舗２階には「ボートピア和歌山開発推進室」と掲げた事務所があり、関係者によると、ボートピア
は市内の他のビルへの進出も検討しているという。これについては地元自治会などで賛否両論あり、市議会では推
進派の請願が採択されている。
　ビル解体後の跡地利用について、内田社長は「土地を貸してほしいという企業もあり、商店街や市民に喜んでも
らえる利用を検討している」と話している。

2007年3月11日付の和歌山新報より

まさか解体されるとは思わなかった・・・あのビル大きいから、費用かかりそうだな。

跡地には集客の核になる商業施設ができるといいな

和歌山って温暖で住みやすいイメージある。

イメージのみ
ヒートアイランド現象で大阪の方が暖かい

和歌山県本宮町
今は合併してるだろうけど緑水のCM(ver.2)のロケ地になった川よさげだね。
CM見てすげえ綺麗だと感じたけど実際もあんな綺麗なんかな。

原発つくれ！最も有効な振興策である。

>885 そうですね・・・。とにかく何か核になるような大型商業施設がないと、
中小商店だけで繁華街を活性化させるのには限界があるような。
そういえばサンピア跡地は、オークワがメッサ業態店のショッピングセンターの
建設を計画しているらしい。川永にはイズミヤがスーパーセンターを建設中。

>886 よく言われますけど、実際はそんなことないですよ。冬は和歌山も他の地域と同じように寒いです。
紀南の平野部でもまれではありますが、氷点下になることもあります。山間部は多かれ少なかれ雪が積もります。
夏はもちろん暑いですが、大都市圏とは違いヒートアイランド現象による、うだるような暑さにはならないですね。

>888 東牟婁郡本宮町は２００５年５月１日に、田辺市と合併しました。
サントリーでしたっけ？旧本宮町は数回しか行った事がないので、よくわからないです。申し訳ない。
検索しても本宮町を流れる川という情報しかないなあ。きれいな川といえば、古座川がとてもきれいだった。

>889 原発ですか・・・もしもの事故が起きた時のことが心配だなあ。まあ確率低いのはわかっているけどさ・・・。
リスクも伴うが、固定資産税が大幅増収になる等で、地元への恩恵も、それ相当なものがありますしね。
原発銀座として有名な福井県の若狭地方を走る小浜線の電化は、関西電力が地域振興事業の一環として行ったそうな。

おもちゃ電車（和歌山電鐵）
ttp://blog.kishigawa-sen.com/2007/04/DSC_0057.jpg
ttp://blog.kishigawa-sen.com/2007/04/DSC_0059.jpg
ttp://blog.kishigawa-sen.com/2007/04/DSC_0060.jpg
ttp://blog.kishigawa-sen.com/2007/04/DSC_0062.jpg
ttp://blog.kishigawa-sen.com/2007/04/DSC_0063.jpg
こう言っては失礼だけど、なんか乗りたくないなあ。

>>890
難しい郡名ですね(^_^;)
サントリーです。
古座川ですか、調べてみよう。

古座川って町名でもあるのか。同じ郡でも田辺とは合併しなかったんだね。
まぼろしの滝いいね。

和歌山電鐵は田舎の電車では珍しく平日昼間でも結構人乗ってるのでなんか予想外。

大阪市中心部に住んでいますが、和歌山市に引っ越しすることになりました。
ＪＲ和歌山駅などはナイトライフとか楽しめるでしょうか？
おすすめの地区なんかを紹介していただければ幸いですm(_ _)m

各月1日現在の大阪府の人口
※平成１９年３月１日現在
府計8,821,513 前年比＋5,638

各月1日現在の兵庫県の人口
※平成１９年３月１日現在
県計5,593,967 前年比＋1,856

各月1日現在の京都府の人口
※平成１９年３月１日現在
府計2,642,286 前年比−3471

各月1日現在の三重県の人口
※平成１９年２月１日現在
県計1,868,582 前年比＋1,505

各月1日現在の奈良県の人口
※平成１９年３月１日現在
県計1,414,041 前年比ー4824

各月1日現在の滋賀県の人口
※平成１９年3月1日現在
県計1,389,443 前年比＋6,771

各月1日現在の和歌山県の人口
※平成１９年３月１日現在
県計1,025,858 前年比−7614←・・・・。

>892 同じ東牟婁郡だったとはいえ、旧・本宮町は違い旧・田辺市へのアクセスが非常に悪いですからね。
旧・本宮町は上富田町との間に国道311号が整備されている。
古座川町も旧・大塔村との間に国道371号が通っているものの、不通区間があります。
ちなみに古座川町は新宮市などとの合併構想があるそうです。

>893 ただ利用者数は年々減っているみたいです。両備グループさんが和歌山電鐵として継承しましたけれど、
このまま利用者が減り続けていけば、また廃止問題が出ないとも限らない・・・。

>894 規模は大きくありませんが、和歌山駅中央口の西側にアロチという歓楽街が、ぶらくり丁の東側に新雑賀町という風俗街があります。

法律で定められている上限の定数を維持しているのは、都道府県議会では和歌山だけなのか・・・。

>>896
ありがとうございます！
風俗街ｗｋｔｋ

>>896
妄想地図ではだいたいそういうこと考えるよね。実際地図みてみたい。

>898 お役に立てたようなら、幸いです。
>899 YAHOO!の地図でよければ・・・。
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up9964.jpg

>>900
ども。

　

何か書いてよ
そんなにネタがない土地なの？

【白浜】南紀への旅【勝浦】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1156806964/
旅行の話題はここで十分だな。

半島は地政学的にみても発展が難しいのですか？
それは何故ですか？

一番発展してるそういや和歌山市も韓国で言うソウルにあたる部分にあるよな。
根元に近いほど発展しやすいみたい、知多半島や厚み半島や房総半島や三浦半島かって先っちょは発展してるとは言いがたい。。

http://www.uploda.org/uporg788918.png
牟婁県って、だめですか？

>>907
別にかまわないけど、都会で集めた税金を田舎の整備にばら撒くという、旧自民党みたいなことを、
和歌山や三重でも規模を小さくしてやっているわけです。
その県の人、結構不便な生活をしいられると思いますけどかまいません？

イタリアは発展してるよ＾＾

何か書いてよ
俺は何もないからコピペ

住金和歌山　好業績けん引
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20070501ke01.htm

“お荷物”への投資生きた
シームレス管　資源特需で追い風

和歌山にラウンドワンのスポッチャができたみたいね。
誰か行ったことある人いる？

紀北地域全部合併して、政令指定都市・和歌山市

海北区（和歌山市加太地区）
中央区（和歌山市吹上地区）
名草区（和歌山市名草地区）
海南区（海南市）
有田区（湯浅町）
紀伊区（和歌山市紀伊地区）
那賀区（岩出市）
伊都区（橋本市）

南海高野線 紀伊神谷→極楽橋
http://www.youtube.com/watch?v=QtFwfSSX-Lo
南海高野線　山岳区間　橋本-極楽橋
http://www.youtube.com/watch?v=CifxtIJr8rY

南海本線の新駅の詳細発表ﾏﾀﾞｰ？

>>914
土建屋がでっち上げて新興住宅売るのなんて昔からだろ？
住宅が売れて初めて発表だ。売れなきゃポシャルｗ

>910 ネタがあれば書き込みますけど・・・。
住金ずいぶん好調ですね。製造品出荷額等は２年連続で和歌山県が全国一の伸びらしい。
和歌山市の製造品出荷額も一兆円を回復した。あと数年は好業績が続く見込みだそうだが・・・。

>914 すでに着工していますよ。

和歌山大学新駅、着工
和歌山市にある和歌山大学周辺で進められているまちづくりに関連し、南海電鉄本線に建設される新しい駅の起工式がきょう（２５日）午前、行わ
れました。この駅は、請願方式で、地元の「和歌山市和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合」が、事業主体になって、県や市とともに整備を進
めるものです。起工式は、午前１０時半から、和歌山市中（なか）の建設予定地で行われ、南海電鉄の関係者や前経済産業大臣の二階俊博代
議士ら県選出の国会議員、国土交通省の幹部、それに、和歌山県の仁坂吉伸（にさか・よしのぶ）知事、和歌山市の大橋建一（おおはし・けんい
ち）市長らが出席しました。来賓の挨拶に続いて、事業主体や来賓の代表者らが工事の無事を祈願して、鍬入れを行いました。新しい駅は、南海
本線の孝子（きょうし）駅と紀ノ川駅のほぼ中間地点に建設されます。上下線それぞれにホームが設けられ、ホームをつなぐ橋に改札などを置く
形式となります。総工費は、周辺整備も含め、およそ３０億円で、５年後の２０１２年春までのできるだけ早い時期の完成を目指します。新しい駅
は、和歌山大学の最寄り駅となるほか、周辺で行われている住宅開発をあわせ、開業時には一日あたり６０００人の利用が見込まれています。

和歌山放送 NEWS
ttp://www.wbs.co.jp/news/archives/2007/03/25/index.html#011533

新駅パース、新聞掲載記事
ttp://www.fujitodai.com/evolution/station.html
ttp://www.fujitodai.com/evolution/img/np/np20070113y.jpg
ttp://www.fujitodai.com/evolution/img/np/np20070113s.jpg
ttp://www.fujitodai.com/evolution/img/np/np20070113m.jpg
ttp://www.fujitodai.com/evolution/img/np/np20070113n.jpg
ttp://www.fujitodai.com/evolution/img/np/np20070113a.jpg

>>916
着工してるんなら撤回はないわな。金どっかから出たんやね
まぁ、完成図には笑うけどｗ
和歌山港着工した時の図に似てるね
当時、人と物が行き交うポートタウンができるとか謳ってたｗ

大赤字出して目算が甘かったとか予定以上に利用者が減っただとか言い訳するんだろうなぁ
土建と政治家の利権絡みなのがミエミエすぎてつまらんわ

345 ：名無し野電車区 ：2007/05/30(水) 17:53:55 ID:LJ7/PH7U
新都市なんかほとんど無い県がほとんどだ、四国や中国地方の都市は広島か松江ぐらいだし
奈良や滋賀や和歌山は近接都市に居ながら新都市が無いのは寂しい所だが
奈良は高さ制限があるのがネック、今頃になって規制緩和するらしいけどね
大仏さんの景色を汚したくないとかいう規制らしいが、大仏さんの心配よりももっと心配する内容があると思んだがな、町が潰れたら大仏も景色もくそも無い
和歌山は昨日ニュースでやっていたけど、何かの人口調査で和歌山は2035年には今よりも人口が40万人減少するらしいねこのままいくと、青森に次いで危機的な状況と発表された
これから人口が増え続けるのは東京と沖縄だけだとよ

>>918
議員数は日本一だから大丈夫だ

２０３５年の都道府県別人口

東京都　１２６９．６万　鹿児島　１３８．９万
神奈川　　８５２．５万　滋賀県　１３４．１万
大阪府　　７３７．８万　愛媛県　１１２．７万
愛知県　　６９９．１万　長崎県　１１１．７万
埼玉県　　６２５．８万　奈良県　１１０．４万
千葉県　　５４９．８万　山口県　１１０．３万
兵庫県　　４７９．９万　青森県　１５０．１万
福岡県　　４４４．０万　岩手県　１０４．０万
北海道　　４４１．３万　大分県　　９７．１万
静岡県　　３２４．２万　石川県　　９６．０万
茨城県　　２４５．１万　山形県　　９２．５万
広島県　　３２９．３万　宮崎県　　９１．２万
京都府　　２２７．４万　富山県　　８８．０万
宮城県　　１９８．２万　香川県　　８０．２万
新潟県　　１８７．５万　秋田県　　７８．３万
長野県　　１７７．０万　山梨県　　７３．９万
岐阜県　　１７６．１万　和歌山　　７３．８万
栃木県　　１７４．４万　佐賀県　　７１．２万
群馬県　　１６９．９万　福井県　　６７．６万
岡山県　　１６７．７万　徳島県　　６２．２万
福島県　　１６４．９万　高知県　　５９．６万
三重県　　１６０．０万　島根県　　５５．４万
熊本県　　１５１．０万　鳥取県　　４９．５万
沖縄県　　１４２．２万

２８年後の２０３５年には少子高齢化で人口１００万以下の田舎県が増える

あまりマルチポストはしないほうがいいような？どうでもいいですけど・・・。

厚生労働省の推計とはいえ、予測だしなあ。これより減らない可能性もあるし、その逆もしかり。
ただ、800,000人未満にまで人口減少するのは確実な気がする・・・。

4月1日現在の推計人口出ていたな。
岩出市と日高町は増加していたが、他は前年比マイナス・・・。

熊野国へようこそ

人口減少は止まることはない。
なぜなら、死に行く団塊世代の数、団塊Jr世代の女性がまもなく出産適齢期を終えようとしていること。
止まらないのではない。止められないのだ。
今、適齢期の女性が突然2人づつ子供を生み出しても、人口が増加に転じるには数十年かかる。
少子高齢、和歌山でも真面目に考えるべきだ。

議員の数もっと増やすか？ｗ
議員の数が多いと県民の声が行政に反映されて素晴らしい和歌山になるそうじゃないか。
日本一の議員数で素晴らしくなっていないのだから、数が足りないんだろうな。
今の100倍くらいの議員数が必要だ。ぜひ議員増を要請してくれ。

でも何だかんだで確実に香川を下回るんだろうなwww

人口総数が香川県＞和歌山県になるのは確実でしょうね・・・今のままだと。次回国勢
調査時には、なっているかと思う。秋田県も遅かれ早かれ香川県の人口を下回りそう。

香川県の人口減少が緩やかというより、この２県の人口減少が急すぎる・・・。
そういや、なぜ秋田県はこれほど急な人口減少をしているんだろうか。

県議の定数削減を訴えている議員さんも、いることはいるんだけど、今のところ実現しそうにはない・・・。

もともと定数維持派の方が多いのに、少ない定数削減は団結どころか足の引っ張り合いをしていた。
実現なんてするはずがない。
全然やる気なしの口だけ。せっかく集めた署名とかも提出して終わり
私達は署名運動しましたよーってお前等子供のお遣いか？
根回ししたり定数削減派同士で調整くらいしろよ。

「俺達は3人削減案だ。2人削減案の連中なんか応援せん！」
「俺達は2人削減案だ。3人削減案の連中なんか応援せん！」
どんだけアホなのかと。
削減意見自体がポーズなんやろうなぁ。

平成19年5月1日現在の推計人口

大阪府
8,829,304　前月比＋7,976

兵庫県
5,592,447　前月比＋8,666

京都府
2,641,019　前月比＋4,895

滋賀県
1,391,271　前月比＋2,566

奈良県
1,412,539　前月比　＋398

和歌山県
1,022,175 　前月比 −816(前年5月の前月比＋546)


これは酷すぎる・・・・。

>926 まあ、そんなこったろうとは思っていたけど、そこまで酷いものとは・・・はあ。

>927 あんまり関係のないスレにまで貼らないでくださいね・・・近畿の明るい話題専用スレとか。
それにしても酷いな・・・普通、3月中の減少がいくらひどくても、4月中は多かれ
少なかれ増加するものと思っていたが・・・滋賀県はそろそろ140万人突破しそう。

岩出市は次回国勢調査時には5万2千人突破していそうだな。しかし、増加が続いている
とはいえ、鈍くなったなあ・・・。5年で7,000人以上、人口が増加したという頃もあったはずなんだけど。

人口減少率、和歌山県全国2位
堂々たる結果だな

和歌山県 市町村民経済計算 市町村内総生産
ttp://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020300/sityouson/index.html

----------------------------------------------
　 　 　 　 　 |平成１５年度|平成１６年度|対前年度増減
　 　 　 　 　 |（百万円）　 ..|（百万円）　 ..|（実数）.|（率）
----------------------------------------------
和歌山市　 |1,611,834 　 .|1,644,092 　 .|+32,258|+2.00
海南市　 　 |216,204　 　 .|211,691　 　 .|-4,513 .|-2.09
橋本市　 　 |144,390　 　 .|145,311　 　 .|+921　 .|+0.64
有田市　 　 |143,700　 　 .|128,456　 　 .|-15,244|-10.61
御坊市　 　 |93,980　 　 　|92,229　 　 　|-1,751 .|-1.86
田辺市　 　 |230,757　 　 .|230,548　 　 .|-209　 .|-0.09
新宮市　 　 |97,971　 　 　|100,773　 　 .|+2,802 .|+2.86
紀の川市　 |152,334　 　 .|158,904　 　 .|+6,570 .|+4.31
岩出市　 　 |79,997　 　 　|84,785　 　 　|+4,788 .|+5.99
----------------------------------------------

----------------------------------------------
　 　 　 　 　 |平成１５年度|平成１６年度|対前年度増減
　 　 　 　 　 |（百万円）　 ..|（百万円）　 ..|（実数）.|（率）
----------------------------------------------
紀美野町　 |27,772　 　 　|27,475　 　 　|-297　 .|-1.07
かつらぎ町..|50,990　 　 　|51,675　 　 　|+685　 .|+1.34
九度山町　 |9,157　 　 　 .|9,603　 　 　 .|+446　 .|+4.87
高野町　 　 |17,486　 　 　|17,048　 　 　|-438　 .|-2.50
湯浅町　 　 |35,175　 　 　|34,837　 　 　|-338　 .|-0.96
広川町　 　 |17,748　 　 　|17,034　 　 　|-714　 .|-4.02
有田川町　 |76,538　 　 　|76,226　 　 　|-312　 .|-0.41
美浜町　 　 |15,560　 　 　|17,000　 　 　|+1,440 .|+9.25
日高町　 　 |13,689　 　 　|14,911　 　 　|+1,222 .|+8.93
由良町　 　 |20,168　 　 　|21,675　 　 　|+1,507 .|+7.47
印南町　 　 |22,836　 　 　|24,339　 　 　|+1,503 .|+6.58
みなべ町......|46,867　 　 　|44,557　 　 　|-2,310 .|-4.93
日高川町　 |29,709　 　 　|31,895　 　 　|+2,186 .|+7.36
白浜町　 　 |72,481　 　 　|69,884　 　 　|-2,597 .|-3.58
上富田町　 |36,480　 　 　|38,936　 　 　|+2,456 .|+6.73
すさみ町.......|12,144　 　 　|11,491　 　 　|-653　 .|-5.38
那智勝浦町|41,872　 　 　|40,513　 　 　|-1,359 .|-3.25
太地町　 　 |5,908　 　 　 .|5,544　 　 　 .|-364　 .|-6.16
古座川町　 |7,691　 　 　 .|7,915　 　 　 .|+224　 .|+2.91
北山村　 　 |2,743　 　 　 .|2,584　 　 　 .|-159　 .|-5.80
串本町　 　 |48,885　 　 　|48,579　 　 　|-306　 .|-0.63
----------------------------------------------

>>929
まだ上がいた事に驚き

秋田県ですね。 ここは人口減少率では常に一位。 和歌山県と同じく社会減少、
自然減少ともに激しい。 さらになぜか自殺率も一位だったはず。

ただ秋田県は和歌山県と違い、以前から人口減少が激しかったが（昭和60年の国勢
調査では唯一の人口減少）、和歌山県はここ数年の間で人口が急激に減少してきている・・・。

最近は和歌山県に関する話題しか書き込まれていないなあ・・・。 一応、三重県・奈良県のスレでもあるんだけど。

>>933
そうかｗ完全に和歌山スレだと思い込んでるな。スレタイのインパクトから。
伊勢じゃなく伊賀だよな、関西圏に入れられるのは。関係ないけど。

平成19年5月1日現在

総人口(推計人口)
1,867,089 人　　　　（男　 908,707人　　女　 958,382人）
　　　　　　　　　　 前月に比べ 2,777人の増加

http://www.pref.mie.jp/DATABOX/library/jinkou/tukibetu/h19/js_0705.htm
http://www.pref.mie.jp/DATABOX/library/jinkou/tukibetu/h19/js_0705.xls

三重県ね。

京成線乗ってたら羽田から白浜まで６０分って広告があった。
白浜空港行き直行便が羽田から出てたんだな。

三重県は推計では６位の増加率だった。
しかし、流入人口は増えてるが出生率は低い。
社会増だが自然減。

和歌山は社会減に自然減

０人になるのはいつだろう

>>940
悪名轟かすくらいならはやくなって欲しい。

三重県を２つに分割するとしたらどこで区切るのがいいかな？

奈良県市町村別推計人口
(平成１９年６月１日)
【県　計】550,347 -495

奈良市　　150,107 -83
大和高田市 28,539 -30
大和郡山市 35,725　-84
天理市　　 29,270 -111
橿原市　　 48,020　25
桜井市　　 23,050 -32
五條市　　 13,788 -43
御所市　　 12,456 -29
生駒市　　 43,898 71
香芝市　　 25,840 110
葛城市　　 12,400 21
宇陀市　　 13,205 -63

>>943は間違いね。世帯数とごっちゃになってしもうたorz

奈良県市町村別推計人口
(平成１９年６月１日)
【県　計】1,412,044 -495

奈良市　　367,959 -83
大和高田市 69,823 -30
大和郡山市 90,596 -84
天理市　　 70,780 -111
橿原市　　124,557　25
桜井市　　 60,766 -32
五條市　　 36,256 -43
御所市　　 31,405 -29
生駒市　　114,957 71
香芝市　　 72,390 110
葛城市　　 35,100 21
宇陀市　　 36,197 -63

和歌山県市町村別推計人口
(平成１９年６月１日)
【県 計】1,021,597 −578

和 歌 山 市　　　372,168 − 29
海 南 市　　　56,286 − 97
橋 本 市　　　67,644 − 22
有 田 市　　　31,319 − 51
御 坊 市　　　26,450 − 36
田 辺 市　　　80,763 − 64
新 宮 市　　　32,905 − 78
紀の川市　　　　　67,467 − 31
岩出市　　　　　　51,611 　 47

戦国武将人気投票だよ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/sengoku/1182849925/

みんなも大好きな武将を投票してね

熊野市町別総人口数・面積（平成19年6月1日現在）
人口 面積
須野町 13 2.34
甫母町 189 2.4
二木島 92 0.25
二木島里町353 7.65
遊木町 494 4.04
新鹿町 976 18.8
波田須町 215 3.51
磯崎町 277 2.5
大泊町 245 8.2
木本町 2,498 3.9
井戸町 3,740 18.12
有馬町 5,180 14.3
久生屋町 1,609 1.6
金山町 600 8.14
育生町 268 28.64
神川町 414 33.11
五郷町 988 39.74
飛鳥町 1,500 62.72
紀和町 1,620 113.67
総　計 21,271 373.63

やはり、紀伊国全体が和歌山県の方が美しいである。
県庁が遠すぎるであるが、

日本語で桶

日本じゃないから

南紀の海沿いで人口１万人を超える町（旧市町村）

●和歌山市
○海南市
○下津町
○有田市
○湯浅町
○御坊市
●田辺市
○白浜町
○串本町
○那智勝浦町
●新宮市
○熊野市
○尾鷲市
○紀伊長島町

けっこう等間隔で並んでて綺麗

まあ、紀州では海沿いにしか「街」はあらへんわな

つ高野山

このスレが落ちずにここまで伸びるとは！

世界遺産効果か結構全国放送の旅番組で熊野古道行ってるよね、
いつも箱根日光房総と似たような所ばっか行くテレ東いい谷夢気分が行ってるの見てびっくりした。

亮子か？

>>955
いい谷?

衰退バカ山の過疎スレですかｗｗｗ

そうですよ (･ω･｀)

>952 橋本、打田、粉河、貴志川、岩出、かつらぎ、高野口、吉備、上富田（人口１万人以上）
あと高野。

>>958
衰退の割には連休シーズン道路めっちゃ混むからまだましだな。
連休すら人来ない三重県の地元涙目

やっぱり地理オタとしては、熊野の14市町村越境大合併は実現してほしかったな。

■和歌山県 推計人口
平成19年7月1日現在

-------------------------
市郡名 　　 |総人口　.|前月比
-------------------------
和歌山県　 |1,021,183|-414
-------------------------
和歌山市　 |372,024　|-144
海南市 　　 |56,229　 .|-57
橋本市 　　 |67,609　 .|-35
有田市 　　 |31,321　 .|+2
御坊市 　　 |26,441　 .|-9
田辺市 　　 |80,727　 .|-36
新宮市 　　 |32,882　 .|-23
紀の川市　 |67,439　 .|-28
岩出市 　　 |51,656　 .|+45
-------------------------
海草郡 　　 |11,293　 .|-11
伊都郡 　　 |28,847　 .|-8
有田郡 　　 |50,668　 .|-32
日高郡 　　 |56,818　 .|-41
西牟婁郡　 |43,057　 .|-7
東牟婁郡　 |44,172　 .|-30
-------------------------

三重県、奈良県は公表され次第・・・。

紀伊路、高野路、十津川路、大峰路、北山路、伊勢路

熊野街道は
すべて熊野本宮を中心にして伸びているよね

京奈和自動車道が和歌山市まで繋がるのは何年ぐらいかかるのだろうか？
十年以内に出来るかな？

■奈良県 推計人口
平成19年7月1日現在


奈良市　　　367,880　-79
大和高田市　69,875 　　52
大和郡山市　90,488　 -108
天理市　　　70,769 　 -11
橿原市　　 124,612　　55
桜井市　　　60,723 　 -43
五條市　　　36,239　 -17
御所市　　　31,365　 -40
生駒市　　 114,954 　 -3
香芝市　　　72,475 　　85
葛城市　　　35,125　　25
宇陀市　　　36,159　 -38

【県 計】1,411,822 　 -222

十津川村に高速道路はいつできるのかね？

南牟婁郡の南に東牟婁郡、これいかに

>>942
三重県の南北に細長い地理上、２つに分けるのは適切じゃないし、分けにくい。

四日市市…桑名市、いなべ市、四日市市、鈴鹿市、亀山市、菰野町など
伊賀市…伊賀市、名張市
伊勢市…津市、松阪市、伊勢市、明和町など
志摩市…鳥羽市、志摩市、南伊勢町など
紀州市…熊野市、尾鷲市、紀北町など

四日市市、伊勢市は政令指定都市にすることも出来る。
どうだ？
経済的にも地理的にも理にかなってる。
伊勢志摩市…伊勢市、鳥羽市、志摩市、南伊勢町など
津市…津市、松阪市など
これの方が観光的にもいいか？

普通は雲出で分けます。
他に鈴鹿川で分けると意外にきれいに分けられる。
津と鈴鹿で分ける方法もある。

保守

バカ山スレなんかageるなボケ

>965 香芝市は相変わらずの勢いで人口増えていますなあ。
>966 高規格道路（五新道路？）なら、建設中だったはず・・・。
>967 おそらく、どちらも旧・牟婁郡が三重県と和歌山県に分割された後に成立した
郡だからかと思います。 三重県側では南北に、和歌山県側では東西に分割されて・・・。
>969 北勢とそれ以南という感じでしょうか？

三重って和歌山奈良に比べると大きく感じる。

和歌山は終わってる

奇襲若山

>973 三重県は南北に長いですからね。
ttp://up.spawn.jp/file/up41714.jpg

ちなみに面積は
三重県が5,776.68km2（第25位）
奈良県が3,691.09km2（第40位）
和歌山県が4,726.08km2（第30位）

奈良県南北で市町村の大きさに差ありすぎワロタ

ところで国道３１１号線の伸び方って面白いねｗ

次にスレを立てる時にはna,
松阪・伊勢志摩の単独スレを立ててんか。

奈良や和歌山と一緒にされるとna,
ボヤケてまうンヤ。(ｂｙ津市民)

紀伊半島の範囲は、和歌山県全域・奈良県南和地方・三重県東紀州地方・奥伊勢地方が妥当でしょうか。

酸性

智弁学園おめでとう。 次は帝京─神村学園の勝者と対戦か。

>977 確かに・・・。 西和7町で合併する話があったが、
王寺町と斑鳩町が協議会から離脱して白紙になった。

ちなみに奈良県と和歌山県にはこんな合併構想推進案がある。
ttp://mujina.sakura.ne.jp/history/29/index5.html
ttp://mujina.sakura.ne.jp/history/30/index5.html

>978 あれが整備されてからは東牟婁地域⇔旧・田辺市のアクセスがよくなりましたね。

>979 私は規制中でスレッド作成できないので、こちらで
依頼してみては？ それより立てて人集まるのかな・・・。

◆スレ立て代行依頼スレッド◆地理お国自慢◆5
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1174867911/

>980 おおむね中央構造線以南が紀伊半島だそうなので、妥当と思いますよ。

和歌山市の平成17年の製造品出荷額等は1,404,651百万円（平成16年より190,918百万円
（+15.73％）増加） 住金和歌山製鉄所のある湊地区は、677,707百万円（同201,822百万円
（+42.41％）増加） ただしこれは和歌山市による独自集計なので、経済産業省から公表される
工業統計調査の確報と相違する場合あり。 住金は好調みたいだけど、他は・・・。

次スレ

【吉野】紀伊半島スレ ２【熊野】
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1187175856/

依頼主の方、代行人の方、どうもありがとうございました。