【私鉄】浜松・姫路・札幌・静岡【新幹線】

の私鉄や新幹線について語ろう！

札幌は私鉄も新幹線も無い

都市規模は

静岡＞浜松＞札幌＞姫路

現在の都会順はこうなっている（事実の為、反論不可）

1　東京特別区
2　大阪市
3　名古屋市
4　福岡市
5　横浜市 実質神戸レベルの横浜ｗｗ
5 神戸市
7　札幌市
8　京都市
9 広島市
10　仙台市
11　さいたま市
12　北九州市
13 千葉市
14　静岡市
15　新潟市
16 熊本市

17　岡山市
18　姫路市
19　堺市
20 金沢市

都市の規模は、静岡より浜松の方が、あらゆる点でうえですよ。

しかし静岡は超高層が無いからね
でも札幌みたいに私鉄新幹線も無い田舎で無いことは承知してます

>>5
なんの規模をいってるのか知らんが
普通　都市の規模とは市内総生産で比べるのが一般的
余裕で　静岡＞＞浜松
札幌＞＞＞＞＞＞静岡も確定

とおもったら
＞の私鉄や新幹線について語ろう！
とかいてあったｗ
新幹線は　同じ（乗客は静岡＞浜松）
私鉄も乗客は静岡＞浜松
私鉄のレベルは　わからん
静鉄は複線　１時間に12本だが　高架じゃない
遠鉄は単線　１時間に何本かわからないｗ（浜松人教えてくれｗ）だが　高架である

静岡には静鉄の他に井川線もあるぞ

>>7
H13年度に置ける市内総生産額は
静岡市：2兆7000億円
浜松市：2兆9000億円
ですよ

札幌を巻き込むな
迷惑だ

なんだ
浜松VS静岡のスレなんだｗ

>>7
合併後の静岡（静岡+清水）と合併前の浜松を比べれたな。
旧浜松＞旧静岡
合併後静岡＞旧浜松
合併後浜松＞合併後静岡

札幌は姫路以下の人口密度

>>8
遠鉄は12分ヘッドです
ちなみに静鉄は通勤時間帯とかはもっと本数多いとｵﾓﾀが
詳しい人?

>>6
ありますよ。既存100ｍ以上が3棟、建設中1棟、計画中1棟。（熱海にもあったような。）
そのうち浜松にはＪＲタワーより高いティムポビルがあります。３大都市圏以外には浜松にしかない200ｍ越えのアクトです。
そんなこと言ってももちろん田舎ですけど。ただ超高層がないということを否定したかった。

>>15
静鉄　ラッシュ時12本/h　日中10本/h
遠鉄　5本/h


大井川鉄道井川線　1日5本

札幌に私鉄や新幹線や超高層はありません。
札幌の完敗でした

>>17
ｻﾝｸｽ
遠鉄は設備投資しないとこれ以上増やせないからな
(増やすほど需要があるのかも疑問だが)

ところで「井川線 1日5本」って比べるのはｲｼﾞﾒだろw

>>14
>>18
シツコイ　おんなにモテないだろ

札幌人の大半は私鉄や新幹線に乗った事がありません。
田舎者ですね

>>19
井川線て　大井川鉄道だろ？
しょうがないｗ

今年の7月から飯田線が浜松市を走ってるんだよな？

遠鉄、天竜浜名湖鉄道、飯田線、東海道線
計４路線　浜松

大井川鉄道井川線、静鉄、東海道線
計３路線　静岡

【浜松】　　　　【静岡】
遠鉄電車　　　　　静鉄電車

天竜浜名湖鉄道　　なし

JR東海道線　　　　JR東海道線

JR飯田線　　　　　大井川鉄道


浜松の方が市郊外を結ぶ天浜線がある以外は殆ど一緒。

>>24

http://www.city.fujinomiya.shizuoka.jp/kankou/koutsu/time_04.htm

ワイドビュー富士川 てのが　いちお　甲府まで直通である（身延線）
１日７本
これを　路線に入れるのかどうか謎だが　入れれば４路線

札幌が断トツ最下位だね

新幹線も止まるし、８両編成で走る新快速もあるのに
姫路がそれらの都市と同列におかれるのが気にくわない！
少し前はモノレールもあったのに

１２も市町村合併しても札幌の25年前の人口の半分にも満たない田舎が
何言ってんだか ＞浜松

倍の人口があるのに
新幹線も私鉄も超高層も無い札幌はお笑いだね(笑)

新幹線はたまたま東京〜大阪の中間にあったんだから人口20万もあれば停車駅になってあたりまえ。
それよりもたった一本の超高層で得意げになってる浜松はあたたかく見守ってやるしかないか。。。。

悔しいの？
札幌の嫉妬はお笑いだ(笑)

悔しくないでしょう別に。
というかお笑いは浜松なんだよ。
２５年前の札幌の人口の半分！しかも12市町村合併で・・・・・・。
それで政令市だって？政令市も落ちたモンだ。

>>8
単線の癖に高架ってどうなんだ？
補助金の無駄食いではないか。

まあ、なんですな。
浜松、札幌は叩かれてますね〜
それだけ存在が大きいって事かな。
静岡、姫路はどうした？話題にも上らないぞ。

私鉄は準大手が通ってる姫路が優位だけども
新幹線は東京と大阪の間にある静岡・浜松のほうが分がある
ま姫路は毎時１本のぞみが停まるけどね
ひかり・こだまは車両短いし

浜松を叩いてるのは静岡人だから

町並みは
札幌＞＞静岡≧姫路＝浜松ですか？？

>>34
単線とかは関係ない。高架は車のため。
踏み切りの交通渋滞はひどい。
もし、遠鉄が高架じゃなかったら、東西の流れが麻痺する。

姫路の現実

・誇れるものが姫路城だけ。
・町並みに特徴がなく、いかにも「地方都市」って感じの都市。
・城以外大した歴史遺産もないのにビル規制。いまだ100m以上のビル数ゼロ。
・加古川、高砂、加古郡など東播住民から嫌がられている姫路ナンバー。
・これといった有名企業の本社がない。
・単線のボロ電車が多い。
・一般にイメージは悪く、県内では西宮尼崎よりも格下の扱いを受ける。
・人口も大して増えていない。30年前からずーっと40万台都市。

>>38
町並みは
札幌＞＞＞＞＞＞＞＞＞浜松＞＞静岡≧姫路です。

町並み、姫路城があるから姫路が一番だな。姫路は行ったことないけど。
地元の浜松城は、ちっちゃいからな。市役所の影に隠れてしまってる。
愛着はあるけど。

札幌市＞浜松市
静岡県＞北海道

>>42
札幌城は？

街並みは浜松が一番だと思う
駅前は再開発されて洗練されてるし、私鉄もＪＲも新幹線もすべて高架！
他に無い超高層のアクトがある点も大きいね

浜松＞＞＞＞姫路＞札幌＞静岡。

>>44
アクトはどこからでも見えすぎて逆に浮いてるんだよな。
明らかに街並みに合ってない。

あと城下町であったわりには区画が整備されてない。
まあ碁盤の目が一番良いかと言えばそうでもないけど、洗練されてるとは思えない。

駅前の円形バスターミナルは好きだけど。

静岡はきたねー地下道がやたらたくさんあるイメージだな
また爆発しそうで歩きたくない

いつの話してんだ？？？？
このオッサンはよ

静岡は最近きれーな地下道になったな

成り上がりって無知で何だか怖い　＞浜松・静岡

政令市になってうれしいのは判るんだが、調子乗り過ぎ
格の違いもわからずに他の政令市を叩いて、去年は新潟の評判がかなり落ちたし

浜松は合併して1ヶ月くらいは凄かった。
かなりうざかったんだけど。

札幌

札幌が静岡と浜松を仲たがいさせようと必死ですｗ

ちげーよ
静岡が浜松の評判落とそうと必死なんだよ
コンビ二進出いやがって糞尿撒き散らすような自称県都様だからな

↑こいつが一番最低だな

>>53のおかげで見事に>>54が釣れたようだ。

　|＿|∧∧
　|札|´,_ゝ｀）　ﾌﾟｯ
　|幌| ⊂ノ
　|￣|∧ |

そういや5年前にこんなこともあったな
静岡市内の河川が氾濫し、中洲に取り残された少年数人を消防隊が救出したとき
「オレッチら、だれも助けなんか頼んでないずら」
全国的に大顰蹙かったよな

俺はマジで静岡人
静岡市のいちお中心街から800ｍくらいのところで３０年生きてる
偽者かどうかは　なにきいてくれてもかまわない　だいたいわかるからｗ
正直　政令市になっても住所書くのだるくなっただけで　ほぼなにもかわってないｗ
札幌はこのスレにいるのが間違いなくらいに　大都市（静岡から見ればだけどねｗ）
姫路はいったことないので　わからない
浜松は静岡県の経済の中心であり　工業がすごいのは事実
経済の中心てのが謎だが　新聞にも書いてあるから事実なんだろうｗ
でも　町並みは　箱物に頼りすぎというか　つりあってないというかｗ
これ以上はいってもしょうがないので・・・　
友達がザザの上のマンションに住んでるからしょっちゅう遊びにいってるけど
なんていうか　無理だね　経済　工業負けてても　静岡のほうが上というか
断然おもしろい！　こんないいかたでいいのか？ｗ
郊外型とかいって盛り上がってるが　もう中心街の復興はないと見ていいのかな？

まぁ　静岡県の　経済と工業の中心は浜松　行政と商業の中心は静岡ってのは
静岡の人間ならみんなわかってるとおもうのだが　浜松人は全部浜松が上だとおもってる
らしくてねｗ
実際　工業は　多数の大企業の浜松にくらべて　静岡は世界的に知名度もある
企業は田宮模型くらいしかないのでわかってるつもりです
浜松と静岡の工業で大差ない製造品出荷額のときがあっても　静岡が工業とか
考えたこともないしｗ
行政や支社支店の数などが静岡が上なのは
県庁所在地なのでどうしようもないですがね

>>59
札幌が他３市より大都会なんて誰でも知ってる。
わざわざ言わなくてもね。ネタスレなんだから。

新幹線て田舎では都会の象徴なんだということがこの板来て分かった。

つーか、昔から東海道ラインにたまたま沿ったエリアならどんな田舎だって新幹線駅対象でしょう。（ある程度の人口があれば）
つまり新幹線があるかないかが本質的な意味での都会か田舎かの定義から外れるのは当たり前。

>>62
考えが浅すぎる。新幹線「しか」ないことの劣等感を理解してやらねば。
なぜ静岡空港なんて無駄なものをほしがるのか。
なぜ北海道新幹線なんて無駄！と必死になって反対するのか。
すべては劣等感のあらわれ。もちろん静岡人に限らないが。

正直　空港は　東京　名古屋　大阪くらいだったら　必要ないんだよね
北海道　九州　沖縄　あとは　海外　くらいしか　つかうこともないだろう

東北とか西日本の貧乏田舎県が空港2ヶ所とかあることを考えたら
静岡空港くらいいいんじゃないの？

正味なはなし、東京〜札幌なんて新幹線で十分なんだよ。
現時点では航空との競争が語れるけど、これから石油価格は着実に上昇する。
いずれコスト面で新幹線とは勝負にならなくなる。
だから北海道にとって新幹線の有無は死活問題。
地方空港は末梢高速道路と並ぶ財政のムダ。
それを一番よくわかってるのは航空業界のひとたち。

超高層も私鉄も新幹線も無い札幌

終わってる

>>45
家康が浜松城にいたときは権力者ではなく、城下町を整備するどころではなかった。
信長の命で妻子を捨てなければならなかったり（妻は暗殺、長男は切腹）、信玄に大敗して死にかけたり大変だった。
その分、人間くさい逸話が多い。大阪冬の陣夏の陣とか大御所政治の頃とかの家康は好きじゃない。
その後は、腰掛の城主ばかり（その後出世はしたが）で話にならないし、明治になっても、政府は無視だ。
天竜川の治水も民間人が自腹でやった（金原明善翁）。
第二次大戦で、町中丸焼けになって区画整理は手付かず。最近になり、ようやく始まった。
古い区画との整合性がとれないのが難しいところ。洗練されていないと感じるのは、それも原因。

>>60
>浜松と静岡の工業で大差ない製造品出荷額のときがあっても　静岡が工業とか
考えたこともないしｗ

そりゃ考えないでしょ。静岡清水の合併後でも1兆5千億ぐらいでしょ。
旧浜松市だけでも約2兆円で5千億円ぐらい差があったよ。
しかも、浜松企業は、主力工場を磐田や湖西に作ってるし、
誘致した工業ではなく根っこから地元の企業や工場が多いので、
数字以上に差があるからね。

>>70

>数字以上に差があるからね。

数字では表せない何かがあるわけですね。

200メートルの超高層ビルと私鉄、新幹線、地元資本百貨店がある浜松が
頭一つ抜けてる感じがするな。

浜松≧静岡＞＞札幌＝姫路

昔、札幌に定山渓鉄道があった。
だが当時の時刻表を見ると朝夕が毎時2本、日中は毎時一本と典型的なローカル線らしいな。

>>72
地元資本１店が唯一の百貨店という８０万都市もどうかと

>>70
あんたも現実をみなよ
実際静岡で1.9兆の年もあった
そんなの知らないやつばかりだろうけどね
工場のみでいったら　バンダイ　三菱　日立など　日本でも一流系の
企業がある
はっきりいえば　浜松って　えらそうにいってるけど　車　バイクでもってるようなもんだろ？
楽器の製造出荷額ってどのくらいなの？
いいかげん　オナニーすれやめろよ　
楽器なんて大して影響力ない
その証拠が　スズキのボスが浜松でのさばってる証拠だろ？
力がイコールなら　河合　ヤマハのボスだって黙ってないだろ

>>75

オマイあっちこっちで同じ事を書込んでるな。クソ屑丘人。

倉敷＞姫路　
岡山＞兵庫

>>75
何過去の栄光気取ってるんだ？
まるで昨日衝撃的なドーム興行をした塩日ファンみたいな言い草だなｗ

世間で姫路が倉敷より格下の扱い受けてるのはなぜだろう？
倉敷の町並み＞＞＞姫路城なのか。
旅行誌なんかを見ても、姫路は倉敷のオマケとして載ってることが多い。
（倉敷が大きい字で、その横に小さい姫路の文字）

秋祭りのDQN度
姫路＞＞＞＞＞＞＞その他

この顔触れで札幌が勝てる都市は無いね
札幌は政令都市最下位だからねえ、

>81
いかにも頭悪そうだな

政令都市最下位：
浜松静岡の争いだろ最下位ってタ

地元民で倉敷＞姫路なんてバカなことをいってる人はいません。
姫路の人はどうか気にしないでください。

静岡＝浜松＞姫路＝札幌が妥当だろう

>>85
そんなこと思ってるのあなたしか居ないでしょう

>>75
>工場のみでいったら　バンダイ　三菱　日立など　日本でも一流系の
>企業がある

静岡に本社がある企業が一社も無い。これが、数字以上の差なわけだよ。
エアコン工場や食品工場が盛んなのは知ってるけど、本社の都合しだいで再編される。
むしろ、以前の清水の造船業に敬意を払うね。
それでも、現状では、浜松地域の工業とは、比べられないよ。

>>75
>はっきりいえば　浜松って　えらそうにいってるけど　車　バイクでもってるようなもんだろ？

車、バイクでもってるのは清水港の輸出品取扱高ですよ。
ほとんど、二輪と二輪部品。浜松から、ちょっと遠いので、拡充した御前崎港に振り替えているようだ。

>楽器の製造出荷額ってどのくらいなの？
>いいかげん　オナニーすれやめろよ　
>楽器なんて大して影響力ない
>その証拠が　スズキのボスが浜松でのさばってる証拠だろ？
>力がイコールなら　河合　ヤマハのボスだって黙ってないだろ

川上源一を知らない？今のヤマハは、オーナー企業じゃないので余計なことは言わない。
それでも、浜松版臨調と言われている浜松行革審（代表：鈴木修）において、ヤマハの社長は、結構するどい意見（修会長とは異なる）を主張してるよ。
ヤマハは、会社の歴史では、スズキどころじゃないし、現社長は、逆風の中、業績を回復させた人だからな。あえて、目立たないが、すごい人だ。
河合は、・・・威張るどころじゃない。

本社が中途半端に集まって
中途半端に強いと
自由が利かなくて不便だ

静岡市　DID60万　
浜松市　DID40万　

∴　静岡＞＞浜松＝姫路

>>89
>自由が利かなくて不便だ
なんのこと？何の制約もないが？
話をすりかえたいの？

>>90
車社会なので、DID人口はあまり関係ない。

＞工場のみでいったら　バンダイ　三菱　日立など　日本でも一流系の
＞企業がある

工場だけなら浜松にも　ソニーがある。

＞はっきりいえば　浜松って　えらそうにいってるけど　車　バイクでもってるようなもんだろ？
＞楽器の製造出荷額ってどのくらいなの？

少なくともバンダイよりは多いだろ

ちなみにヤマハやローランドが楽器だけだと思ったら大間違い。
工場だけってことは搾取されてるってこと？

>>91
気がつかないの？外に出るとわかるよ。

車社会とDID人口を比較するのかw

>91

>車社会なので、DID人口はあまり関係ない。

ここは、【私鉄】【新幹線】スレですが、何か。

>>93
具体的にいってみて？ピアノは、ヤマハでも河合でもローランドでも。
バイクは、ホンダでもヤマハでもスズキでも。
軽自動車も、ホンダやダイハツがたくさん走ってるよ。
ホンダ系列多いしな。
ランドセルはムトウだけどｗ。それが、不自由か？

>>92
半導体工場ならロームもあったね。もとは、ヤマハの工場だけど。

>>93
むしろ、大手流通などは、あまりにも自由な振る舞いなんだけどな。

>>97
不自由じゃなくて不便。俺は不便に思う時がある。ないの？

浜松ってさ　工業の本社があるあるって　言いまくってるけどさ
ほかに自慢できることないの？
なんか　ほかに勝ち目ないからそれ以外言わないみたいにみえるんだけどな
所詮自慢しても　工業都市か　でおわりにされるとおもうけどね
豊田がいい例でしょ　浜松が違うのは　豊田よりも多少街が発展してるし
人口も多いってだけだとおもうけどね
もっとさ　福岡の人みたいに　繁華街がすごいとか　首都圏の人たちみたいに
乗降客や鉄道網がすごいとかさ　
車社会とかいってるわりに　都市高速があるわけでもないし　通勤時間は
渋滞しまくりで　名古屋みたいに一般道がすばらしいわけでもない
なんか矛盾しまくりだよ

静岡も同じじゃん

>>98
おまえが「自由が利かなくて」って書いてるじゃないか。
だから、具体的にどこが自由が利かないのか教えてくれ。

>>99
農業産出額も、この4都市のなかでは一番多い。
派手な祭りがある。秋祭りも盛ん。
家康が唯一敗戦した地。それにちなんだ面白い地名がある。
一般道でも雄踏バイパスや満州街道はすばらしい。

>>101

浜松人には
工業が盛ん、車社会、農業が盛ん　＝田舎　
ということがいつまでたっても理解できない。

>>101
不自由も不便も適切じゃなかったかも。豊橋刈谷岡崎が
浜松より不便かっていうと不便じゃないし不自由でもない。
人口10万超えたら、まぁ不便不自由ないと思う。ただ、
人口80万が頭にあるから不便に感じてしまう。
人口80万なんだから、もっと・・・と。むしろ
人口40万50万だったら納得できたのだが。

まぁ何だ、浜松は住みやすい街であることは事実だよ
他所から転入してきた人間の定着率が高いからね
俺のまわり結構いる
自衛隊関係者、静大工学部の卒業生、派遣なんかでやってきた労働者
ヤマハやスズキの創業者ももともとは他所者だって話しだし
河野元大臣や小椋圭なんかもここ以上のところはないなんて発言してる
大阪では知らない人がいないと言われてるらしい、とある企業の社長さんと
同席する機会があったんだけど、浜松は快く受け入れてくれた
でも静岡はなかなかうまくいかない。閉鎖的だし関西弁を非常に嫌がるってさ

>>101
浜松祭りは凧揚げにしても練りにしても地元民のオナニーだろ？
祭りの仕切りとかは未だに村社会が残ってるから、転勤族とかは差別されがちだし。
観光客が参加できるわけでもなし、練りは夜中までうるさいし。

家康が唯一敗戦したことを自慢しても一般の人は「で？」ってところだ。
それに地元民しか知らないBPの名前出されてもね。
何もないところに4車線道路作ったくらいで「すばらしい」って・・・・。
新潟くらいのBPなら素晴らしいけどね。

>>102
浜松は、当てはまらない。工場を誘致してきたような工業都市とは違う。
伝統的な地場産業が、第二創業、第三創業して発展してきた。
精神的、文化的に創造性豊かな先端都市。農業は、おまけ。
しかも、花卉産業、高級フルーツなどの近郊型農業が中心だ。

>>103
おかしい。論点が意図的にずらされている。
>本社が中途半端に集まって
>中途半端に強いと
>自由が利かなくて不便だ
と書いてるではないか。>>103では、「本社が中途半端に集まると」
という部分の理由が抜けている。僕は、なぜ
「本社が中途半端に集まると」自由が利かなくて不便なのかを聞きたいんだ。

これは、どうも浜松の強みとして述べられたことを負のイメージに転換しよう
中和しようという意図を感じる。そこを追求されて>>103のような
論点ずらしを狙ったんじゃないのかな？

>>104
仕事あるからでしょ。

>>106
意図的に論点ずらしたつもりはないよ。
両方とも事実だと思ってる。

一企業の城下町の方が迅速に機能的に
都市が造られていくと思ったから。
企業間でぶつかることないから。

>>104
スズキの創業者は、浜松人だよ。今の会長じゃないからね。鈴木道雄氏。
浜松市鼠野町生まれ。

>>105
祭りは、そういうもの。浜松まつりは地元の初子のお祝い。
まあ、最近では、世界の屋台（万博でもあったでしょ）などが出展するなど
フェスティバル的な性格が強まった。（ＪＴＢが噛んでるから）

>家康が唯一敗戦したことを自慢しても一般の人は「で？」ってところだ。
面白いと思うだろ。ところジョージのトホホ列伝でもやってたよ。
思わない人は、ほっとく。知的レベルが低いから。

>それに地元民しか知らないBPの名前出されてもね。
>何もないところに4車線道路作ったくらいで「すばらしい」って・・・・。

名前出されてもって・・・。
浜松の道路は、すばらしいわけでもないといったから教えてやったんだよ。
それに雄踏バイパスの周りがなにもないって？いろいろあるよ。
以前、雄踏街道は凄い渋滞してたんだから。一気に解決した。
いってることが、変わりすぎだよ。

そうだよな
浜松の場合、農業分野でも付加価値が高いものや独創性があるもの作ってるよな
ユニクロが野菜を販売してたときも浜松の人の農法取り入れたんだろ。高級料亭なんかに納めてるらしいしさ
うなぎの養殖も浜松が最初だったはず。だから吉田や一色なんかに抜かれた現在でも
「うなぎ」といえば「浜松・浜名湖」なんじゃないのか
あと世界でも屈指の日照時間をいかして高級メロンやってるし、すっぽんも日本一か？

完全に浜松ＶＳ静岡スレになってるな

浜松人が自慢してることって
別にうらやましくねーんだよな。

中心街がにぎわっていて華やかのほうがいい。

静岡人の特徴はロジックで負けると
すぐに話しをすりかえるか中心街で決着を図る

>>108
そういう意味か。了解。
都市機能の整備という意味では、ぶつかり合うどころか遠鉄の独占だね。
なんでも思い通り。

＞113

工業、農業、車社会＝田舎

を「すごい」にすりかえてんのはそっちだろ。

すごくたってうらやましくねーんだよ。ほんとに。

>>113
それって浜松人が工業で決着を図るのにも当てはまるんだが、わかって言ってる？

>>114
鉄道は複数の方がいいな。
豊田を意識しての発言だったんだけどね。

>>116
工業ダメなら総合的な産業で決着つければいいじゃん。
缶詰工場ＶＳ楽器
プラモデルＶＳ輸送機器
県庁ＶＳ光カミオカンデ技術
とかじゃだめかな？




釣りがあからさまになってしまった…修行が足らんな

>>116
＞あんたも現実をみなよ
＞実際静岡で1.9兆の年もあった
＞そんなの知らないやつばかりだろうけどね
＞工場のみでいったら　バンダイ　三菱　日立など　日本でも一流系の
＞企業がある
＞はっきりいえば　浜松って　えらそうにいってるけど　車　バイクでもってるようなもんだろ？
＞楽器の製造出荷額ってどのくらいなの？
＞いいかげん　オナニーすれやめろよ　
＞楽器なんて大して影響力ない

↑こういう発言があったからな

>>115
呆れてものも言えない
誰がすりかえたのよ？
アナタが勝手に言ってるだけでしょ

マルチコピペに本気になっちゃう浜松人て可愛いね。

つーか　まじ浜松うぜぇよ
工業自慢したいなら　ほかの　北Qとか川崎とか豊田とか
工業都市同士でやってくれ
静岡の人間に工業で自慢されてもまったく興味なしなんだよ
いくらそんなこといわれても負けてる気がまったくしない
有楽街の人通りが呉服町より断然多いとか　中心街の店が充実してるとか
そういうことでいってくれよ　仕事以外で工業なんて生活にまったく必要なし
すみやすい魅力ある都市とかいって　その一番手が工業と　クソ田舎につくった
バイパスじゃぁ　笑いもとれねぇよｗ

いい忘れたが
浜松のツレが　毎週毎週　週末に新幹線にのって　静岡まで飲みにくるよ
浜松はつまらなくてしょうがないんだってさ
よっぽど　魅力ないんだね　かわいそうにｗ

ほらね論理負けるとすぐこれだ

どこが論理負けなんだ？
浜松人が激しく論破されたのは、どこかで見たが、どこだった？

とりあえず
静岡市の人口減少は政令市になった年から
おさまってきたというのは本当？

札幌駅
http://sapporonight.com/night/station/station_21m.jpg
http://sapporonight.com/night/station/station_22m.jpg
南口
http://sapporonight.com/night/station/station_18m.jpg
http://sapporonight.com/night/station/station_16m.jpg
石狩街道　（高架より先は北口）
http://skyblue.parfe.jp/tsb/hokkaido/sapporonight/sapporonight_57.htm
すすきの
http://sapporonight.com/night/sapporo/sapporo_1m.jpg
大通公園
http://sapporonight.com/night/snowfes/snowfes_1m.jpg

札幌眺望
http://sapporonight.com/night/asahi/asahi_6m.jpg
http://sapporonight.com/night/asahi/asahi_9m.jpg
http://sapporonight.com/night/asahi/asahi_8m.jpg
http://sapporonight.com/night/asahi/asahi_5m.jpg

なんだ。札幌煽っていたのはやっぱり仙台人だったのか。





107 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2005/10/09(日) 12:49:33 468qjiH2
>>106
はいはい、一例を挙げて一般化するのは、
アンチ以外では頭の弱い可愛そうな人認定されますよ。


112 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：2005/10/09(日) 22:52:45 468qjiH2
>>110
札幌罪人がファビョってますねｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1125578011/l50

客観的に200メートルの超高層ビルと私鉄のある浜松が一番かな。
私鉄や新幹線すら無い札幌は終わってます

札幌の問題点は交通インフラの遅れだよね。
政令都市なんだから、見栄えを考えて道路や鉄道の整備に力を入れて欲しい。

静岡市民だけど、政令市になってもいいことないな。
上で誰かも書いていたけど、住所書くのが面倒になっただけ。

新幹線は相変わらず２ランク下だし、、、
快速もないし、、、、

まあＪＲ西のダイア改正で大阪以西の乗り継ぎが
ほんの少しだけ便利になっただけマシかな。

姫路は、のぞみが止まったよね？

繁華街、歓楽街は姫路＞浜松かな
オフィスは浜松＞姫路

>>128-129
こんなところにコソコソ書き込んでも札幌人は来ないぞｗｗｗ

姫路の繁華街ってあのアーケード？

アーケード+箱物

姫路の歓楽街（魚町・塩町界隈）は飲食店や風俗など結構な規模なんだけど、
いかんせんガラが悪すぎる。

札幌は規模大きいだけ
都会なのは静岡だろう

ID:kgVg0TRi
コイツしつこいねｗｗｗ
静岡煽ってんの？？？

>>136
鳥みたいなIDで何言ってんだよw

姫路のアーケード長いけど正直ダサいし、垢抜けない店ばっか
あれなら浜松のほうがまだマシ
ただアーケードの先にひかえる姫路城はすばらしかった
うどんスキも美味かった
まあ用があったのはボートピア姫路だけだったんだが

>>138
チキンだからｗｗｗ

姫路って何の特徴もないよな。駅前のごく普通の風景といい、平凡な商店街といい、
いかにもありがちな地方都市って感じ。
まぁ神戸に押されて町が発展しないってのもあるんだろうけど、
城がなければただの町だよ。

超DQNの秋祭りの町。
まあ広い播磨全体に言えるが、この地域の秋祭りのDQN度は高いぞ。
岸和田のだんじりなんて比にならん。

一般に、兵庫県って西へ行くほどガラが悪くなるよね。
大阪府が南へ行くほどガラが悪くなるのと同じで。

姫路も浜松も非県都の中では上の方だね。

↑　
それは確かだね
むしろ下手な県庁所在地よりも上等でしょう

136はどこのやつなのかね
静岡にしろ浜松にしろ　札幌よりも都会だと思ってるやつはいないとおもうぞ
札幌いったことあるやつなら　なおさらなｗ

猿真似札幌が決して真似できない画像
http://pds.exblog.jp/pds/1/200510/01/90/d0042090_0545443.jpg
縦横無尽に走る都市高速
http://pds.exblog.jp/pds/1/200509/06/90/d0042090_035425.jpg

静岡浜松の人間は自分達の街が都会だとは思っていない。
これは大都市圏に挟まれ、それらの情報が入ってくることによって
自ずと分を弁えるようになっているからである。
北陸や西日本、とりわけ金沢あたりなんかは市民が本気で
自分の街が大都会であると錯覚しているので性質が悪い。

ﾖｰｲﾔｻｰ

まあ静鉄といったらちゃっきり節なわけだが。

浜松人、人の批判をする前にもっと勉強したまえ。
特にずっと地元にいる方々。もっと周りを見てください。
同じ浜松生まれとしてヒジョウに恥ずかしい。

札幌よりマシ
私鉄も新幹線も超高層もあるし

えっ？浜松出身、東京在住の俺でも、浜松は超大都会だと思うけどなあ。
>>151
おめーは何が言いたいんだよ？マジになってるお前が恥ずかしい。
高いところから見下したこと言ってんな。お前がもっと勉強しろ。
そして広い心をもて。２ちゃんの書き込みなんて許してやれって。

浜松も金沢クラスだなｗ

浜松も
福岡や札幌、ｷﾑ沢と同様、
嫌われる町に格上げされたわけだ。
ﾖｶﾀﾈ。

>>155
嫌われる町に格上げされてないですよ。
勝手に決めないでね。

>143
>兵庫県って西へ行くほどガラが悪くなるよね。
静岡県もです

まあ東京大阪と静岡を比べればわかるけど、
田舎ほど人口少なくて平和だからいいよな。

お買いものは
山陽百貨店
ヤマトヤシキで！

>>121,>>122
裏の取れない体験談、乙。
静岡にもいったことあるが、大差なかった。
>>121はなにを自慢してるんだろう。
人の多さ？繁華街と住宅街への通路が重なっているだけのように感じた。
歩きづらい。
浜松の街自慢ならいくらでもある。
全国に誇れるバスターミナル。市内だけでなく中部空港直行便もでている。
全国に先駆けてのバス鉄道非接触型IC乗車券の運用。
中心街にシネコンがある。
そんな街中も選択肢の一つにすぎず、中心街以外でも何でもそろう。

>>121は雄踏バイパスをど田舎のバイパスと片付けたいようだけど
環状線と街中を結び、さらに浜名湖方面、湖西豊橋方面へとつながる
重要な道路。実際に、すごい交通量を捌いてる。
小さな町に住んでるとわからないかな。

・・・なぜこの４都市の鉄路を比較したがるのか意図がよくわからない。
私鉄なら大阪まで直通で出られる姫路が一番便利かとは思う。

>>160
何でもそろう？物に対してこだわりが無い人ですね。
何にも無いと思うが・・。

>>160

浜松マンセーしたいのはわかるが、一度浜松の外に出たほうがいいんじゃない？

静岡人のカキコには理論や論理がまるでない

旧播磨地方だった神戸市西区の玉津、伊川谷辺りから怪しくなり始めて
播磨町、加古川とDQN度は濃度を増し、高砂を越え、遂には姫路でそれはピークを迎える(・∀・)
比較的おとなしい明石市でも垂水区に隣接する朝霧辺りと播磨町に近い大久保とでは
民度に大きな違いがあるｗ

一般に、神戸ナンバー圏→姫路ナンバー圏に突入したとたん
ガラが悪くなる。

>>164
下記の浜松人が展開する屁理屈を理論というのか？


739:10/12(水) 01:33 3E5oR+420 [sage]
732の資料で浜松市の昼夜間比が低いことでも分かるとおり、
両社員は両方の市内に住み毎日行き来している。


【21世紀政令市】さいたま・新潟・静岡・浜松・堺
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119962740/

静岡って大変だよな
大動脈の通過点だもんな
大型トラックばっかりでﾜﾛﾀし

>>165
姫路には、城の周りとかに公立トップクラスの進学校がなかったか？
公私の進学校が、計３校くらいあったと思うけど。

>>162
あるだろ。SCやホームセンターが。本やCDもSCの中の店が一番充実している。
（谷島屋、タワレコ、HMV等）
他にも、大掃除用の道具や大工用具、文房具などは、ホームセンターが最強だし。
ペットショップやペットホテル、トリミングなどの店も併設してるんだぜ。
熱帯魚や熱帯魚飼育セットも揃っている。ガーデニングやりたい人にもお勧め。
いろんな種類の腐葉土売ってるし、レンガなんかもいろんな種類がある。
そのほかにも、ゲーセン、カラオケ、ドラッグストアー、電器屋、焼肉屋、結婚式場etc、なんでも郊外にある。
何もないって、いったい、どんな田舎に住んでるの？

>>163
でたことあるよ。でなければマンセーなんてできないだろ。
こんなに住みやすいとこはない。

>>1の意図に反して札幌は乗ってこないだろ　あたりまえだ
浜松と静岡のスレだよやっぱり

>>169
姫路西と淳心学院のことか？

あの播磨の田舎では姫路ですらナンバー１の都会だから、公立ナンバー１の
進学校があるのは当たり前といえば当たり前。
あと淳心も進学校といえば進学校だが、灘・甲陽・白陵に行けない人が
行く高校。

>>172
旧制中学からある高校は、大抵進学校になってるな。特に古いところは。
長田とかもそうだろ。田舎か都会か、とは必ずしも関係ない。ま、昔はあの辺りが発展してたのかも知れんがな。

>>172
ｵﾏｴはそのどれかに行けたのか？

>>170
他人の文章を理解する能力もないんですね。あのレベルで一番充実って
感じる様ではね。例えば同じタワレコでも都市部とはでは規模が比較に
ならないよ。あればよいのではなくて中身の問題だよ。何も無いって
そーゆー意味。マンセー君。

>>170
そんなあって当たり前のものを自慢されても・・・。
どこにでもあるものではないから、選択の余地もできるし自慢もできる。
その程度の郊外店舗なら全国にいくらでもあるじゃん。


同じ人だと思うので>>160にも突っ込ませてもらえば、
> 全国に誇れるバスターミナル。市内だけでなく中部空港直行便もでている。
円形バスターミナルはたしかにきれいだけど、それだけ。
同じ位の人口でも熊本の交通センターや新潟の万代シティの方が上でしょ。
何を自慢したいのかわからないが、とても全国に誇れるレベルじゃないよ。
ここの板のバスセンタースレでも見てみなよ。

雄踏BPも旧街道のない南側は田畑と養殖池ばかり。
すごい交通量って言っても、常時1�`以上渋滞するようなところはあったっけ？
北島、宮竹の交差点みたいに常時混んでるのって成子の左折ラインくらいか。
たいしたこと無いと思うよ。

>>170
そんなもん町村レベルの所でもあるじゃん。
そんなんで何でも揃うなんて抜かすな。
恥ずかしい。

>>176
>>177
その浜松人は、よく筋の通らない論理を唱えて、
議論になって、いつも自滅してる人だろ？
全然進歩しないし、たぶん老人じゃないかな。

ねー、>>170は本当に浜松市民なの？
なんか自慢というより田舎ぶり晒してるだけ。
マジ痛い。
浜松の名誉の為にも死んでくれ。

町村レベルの郊外にタワレコやＨＭＶあるか？
静岡レベルでもないぞ。
"何も無い"なんていうから、反例を挙げたんだろ。
そしたら、今度は都市部のタワレコやＨＭＶは〜、なんて言い出す。ごまかしやろうだな。
今のホームセンターがどれだけ充実してるか知らないだろ。
それに浜松のタワレコは、街中にあった時より拡充したんだぞ。
イオンモールの谷島屋も、40万冊の在庫数と立派なもんだ。
http://www.aeon-hamamatsu-shitoro.com/cgi-bin/shop/shop_shosai.cgi?scd=69
イオンモール志都呂
http://www.aeon-hamamatsu-shitoro.com/index.html
何も無いとは、言わせないぞ。

>>176
>その程度の郊外店舗なら全国にいくらでもあるじゃん。
静岡には無いじゃん。それに全国にいくらあったっていいんだよ。
必要なものを買えることには違いないだろうが。
必要なものを買うのに中心街と郊外の選択ができるということだ。
>>160をよく読め。中心部に固まってることの不便さを語っているんだ。
お前らの町の中心街にはそんなに特別なものが売ってるのか？
宇宙船でも売ってるのか？不老不死の薬でも売ってるのか？
せいぜい、服とか貴金属とかそんなものだろ。服なんて郊外店でも売ってるんだよ。

>何を自慢したいのかわからないが、とても全国に誇れるレベルじゃないよ
だから、円形の便利なバスターミナルと全国初バス鉄道共用の非接触型ＩＣ乗車券を自慢してるだろ。
全国初は、全国初なんだから誇れるだろ。

>>176
>雄踏BPも旧街道のない南側は田畑と養殖池ばかり。
すごい交通量って言っても、常時1�`以上渋滞するようなところはあったっけ？
北島、宮竹の交差点みたいに常時混んでるのって成子の左折ラインくらいか。
たいしたこと無いと思うよ。

渋滞しなくなったから凄いんだろ。しかも、ロードサイドに出店ラッシュじゃないか。

>>181
円形バスターミナルは使い勝手が非常に悪い
JRにしろ赤電にしろ、一旦下りてからまた上がらないと行けないから、非常に面倒
あとイオンモールなんざ何も自慢にならん

>>183
>あとイオンモールなんざ何も自慢にならん
自慢云々なんて話じゃないんだよ。
>>160で郊外で買い物という選択肢があるという話をしたら
>>162が浜松の郊外なんて何も無いというから、>>170で実例を挙げたんだろ。

おまえら、馬鹿すぎ。浜松にケチをつけたくて仕方ないという感じだな。
素直に認めろ。浜松の郊外で便利に暮らせるということを。

>円形バスターミナルは使い勝手が非常に悪い
>JRにしろ赤電にしろ、一旦下りてからまた上がらないと行けないから、非常に面倒

バスの運行上都合がいいんだよ。人がちょろちょろして、そのたびにストップしてたんじゃ
危ないし、乗ってて不愉快。

>>184
>自慢云々なんて話じゃないんだよ。

散々つまらん自慢しておきながら何いってんだ。

>>175
文章を理解する能力がないのはお前だろ。
>あのレベルで一番充実って感じる様ではね。
>>170をよく読め。一番充実って言うのは、浜松の中での話しだろうが。
誰が他の大都市部の店舗と比べてるんだよ。
それに、ＣＤでも本でも、ＳＣ内の店で充分だ。
>>160で郊外で買い物という選択肢があるという話をしたら
>>162が浜松の郊外なんて何も無いというから、>>170で実例を挙げたんだろ。

>>185
イオンモールについていつ自慢した？
工業系の自慢話ならしたが、イオンモールについての自慢などしていない。
>>160で郊外で買い物という選択肢があるという話をしたら
>>162が浜松の郊外なんて何も無いというから、>>170で実例を挙げたんだろ。

>>180>>181

>その程度の郊外店舗なら全国にいくらでもあるじゃん。
静岡には無いじゃん。

あたりまえだろ。静岡には浜松のような郊外がない。


>必要なものを買うのに中心街と郊外の選択ができるということだ。

静岡だって必要なものは郊外でも手に入る。

>>184
バスの運行に気を取られ肝心の利用者が使い辛いバスターミナルを造ってる時点で
浜松市の都市計画の下手糞さが表れてるんだが
ザザにしろアクトにしろ、設計が酷過ぎて使い勝手が悪いから人が寄り付かない
おまけに最大ターミナルであるJR浜松駅から歩いていくのにも一苦労だ
正しく金の無駄遣い・・・

>>180
>>181
>お前らの町の中心街にはそんなに特別なものが売ってるのか？

特別といえるか分からんが、つまらないモノが売ってる。
何が、と聞かれたら困るが、俺から見たら
「こんなの買う人いんのかよ！しかも高いじゃねぇか！」
ってモノが多く売られてる。安いモノもあるが、
どちらにしても「こんなモノ買う人いんのかよ」
と思うことが多い。どちらかというと中心街は
必要ないものが多く売られてるのかもしれない。

たしかに動く歩道がなかったら辛いかも。
アクトってタワーが一本建ってるだけだと思ってたけど大間違いだった。

>>189
バスターミナル、どこが使いづらいんだ？わかりやすくて使いやすいぞ。

>ザザにしろアクトにしろ、設計が酷過ぎて使い勝手が悪いから人が寄り付かない
ザザには、たくさん客きてるぞ。でたらめ言うな。西館は経営も問題ない。
問題の中央館は、立ち退きで費用がかかりすぎて、立ち行かなくなってるんだ。
営業自体は、そんなに悪くは無い。
ザザの設計がひどいのは事実だ。
とくに中央館。これも地権者の立ち退きの問題だ。都市計画のせいじゃない。
アクトは、あえて冷やかし客が来ないような構造になってるんだ。見込み違いな面はあるが。

>JR浜松駅から歩いていくのにも一苦労だ正しく金の無駄遣い・・・
はあ？アクトは駅から直でいけるぞ。だから、いろんなミュージシャンに好評だ。
新幹線駅降りて、すぐ会場だから。
ホテルは、稼働率高いし、音楽ホールも出来てからいろんなコンサートが物凄く増えた。
無駄遣いとか勝手に決め付けてるんじゃない。
なんでそんなに浜松のイメージを低下させようと必死なんだ？
おまえほんとは何人だ？

静岡市民も浜松市民も頭悪いですねｗｗｗｗｗ

>>191
そうかな。駅からエスカレータで下にもぐって、音楽ホールの前の広場を軽快に
1分もスキップしたら、ほらもう着いたって感じだが。
俺は、東街区の40分100円の駐車場に車置いて、そこからアクトの広場を通って、
駅前に出て、そのままUP-ONの前通って、街なかを徘徊するよ。
何も遠くない。

少々ファビョってる浜松市民が一名いるので、生暖かく見守ってあげてください。

>>195
正確に反論してるだけだよ。

>>170
何言っても多分ダメですね。痛いヤツだ。だから浜松人はアホって言われる
んだな。

>>197
何がダメなんだ？ことごとく反論されたからとって、ごまかすなよ。

>>192
ホールは好評でもタワーは不評だろうが。第一、ホールとタワーの配置が逆なんだよ
駅の改札出てから何度もアップダウンさせる様な構造の施設をどうやったら評価出来るんだ？
ザザのコンセプトの拙さは、マンション併設である事だよ。おかげで何もかも中途半端な建物に成った
浜松市民だから、あまりの稚拙な都市計画・設計に腹が立つんだよ

>>160で郊外で買い物という選択肢があるという話をしたら
>>162が浜松の郊外なんて何も無いというから、>>170で実例を挙げたんだろ。
これが全てだ。
浜松が、何も無いところのようなイメージを植えつけようとしてる奴らがいるから
話がこじれるんだ。"ある"ということを実例を挙げていくと、
「大都市部の店舗と比べれば」「そんなのは自慢にならない」「使いかってが悪い」
だのと頓珍漢なケチをつけ話をずらそうとする。
何も無いということは、何も存在しないということであって、何かが存在したら何も無いとはいえないんだよ。
何も無い街だったら、数兆円規模のの経済活動はどうして起きてるんだ？

>>199
わかってないな。こんなとこでそんなこまかいこと言うと、必要以上に悪いイメージが着くんだよ。
客がいないといえば、ほんとにいない（1日で5人ぐらい）と思われるだろ。
ザザはマンション併設でなくとも中途半端だし、底地の形の悪さに制約されてるが、
それでも充分だ。アクトの大ホール（2300人収容）は、敷地の形から言って
駅側の広い部分に作らないと入らないんだろう。
俺も昔は、アクトの回遊性は最悪だと思っていたが、冷やかし客を防ぐという意味ではいいんだよ。
そういうつもりで作ったんだろう。ショップもそういうところにあった店を入れればいいんだよ。
それこそ、郊外店との差別化。大衆性では、駅ビルには勝てないし。
中心街の超高層ビルの一角にあって、なおかつ、落ち着いて買い物できる店。
それが答えだ。例えば、モデルガンの千歳みたいな店。

>>200
必要なものはあって当たり前だし、なにもないって、普通に考えたら、
あなたが言う特別なものを指してるんじゃないの。

ヴィレッジヴァンガードとガンショップなら、親和性高いだろう。
さらにマニアックなもの。メイド喫茶だっけ？
だんだん正解が見えてきた。

うーーん日経の記事だったか、海外の一流ホテルなんかでは
わざと入口をわかりにくくして冷やかしを防ぐなんてのが一般的みたいだね
東京のブランドショップもそういう傾向に向かってるみたい
ただアクトはそこまで．．．．ねぇ
でもアクセスは悪くないと思うよ
新幹線降りてから一度も上り下りなしで行けたからね
動く歩道を歩けば直ぐだった

>>201
アクトホールの前の広場は何だ？今のタワーの位置にホール持って来ても十分敷地は在る
それとお前は何にも解ってない。商業施設なんてのは、半分はウインドショッピングで良いんだよ
冷やかしでも良いから大勢の人がくれば、群集心理が働き、密に群がるミツバチの様に客がやって来る
駅前の繁華街なのに、落ち着いて買い物が出来るとか言ってる時点で商業地ってものを理解してないな
お話しにならん

>>201
>アクトの回遊性は最悪だと思っていたが、冷やかし客を防ぐという意味ではいいんだよ。
そういうつもりで作ったんだろう。

そんなわけないでしょ。

>>200
別に家も店も無いなんて誰も言ってない。
>>162は特色のあるものが無いという意味で言ってるだけでしょ。
しかも>>170に挙げられてる物って別に珍しいものでもないし。

>>202
>>160をみろ。市内でもっとも充実した本屋、CD屋、家電店、があり、
県内でもそこにしかない全国区の服屋、雑貨屋があり、焼肉やカラオケやゲーセン、ドラッグストアーがある。
これで、何も無いといえるか？街中に郊外にはない特別なものなんてあるか？
街中にあるものは郊外にもあるが、郊外にあっても街中にはないものはある。
街中で売れればすぐ郊外にも出店。これが現実。街中が勝っているのは幻想だけ。
百貨店が、アパレルメーカーに対して、百貨店で売っているものを郊外で売らないように
圧力かけているのをしってる？幻想を守るのに必死だ。

>>205
それをやっても、郊外の大型店には勝てない。それにアクトは繁華街じゃないんだよ。
マニア路線は冗談だが、高級路線で貧乏人には敷居を高くしてDQN排除がいい。

>>208
十分繁華街だ
そもそも郊外の大型店と中心街は客層が違う
同じ品物を揃えて客層を奪い合うという発想だから、何時まで経っても郊外店に脅えないといかんのだよ
それに高級路線に振った処で、店に寄り付かない、店の場所が分からないんじゃ話にならない

>>204
俺も、その記事読んだ。そして、アクトの掘り込み式広場を思い出してピンとキタ。
栗原さん、あなたは偉大だった。しかし、浜松は、まだあなたに追いついていない。
浜松にセレブは、いないんだ。

>>206
いや、そうだったんだよ。でなければ、あんな掘り込み式にするはずない。
荘厳で一見冷たげな造り。祭りやフェスティバルなど1年に数回だけ大衆に解放される。
バスターミナル地下のトンネルでつながっているが、
まさに、「トンネルを抜けるとアクトだった。」ということなんだよ。

訂正「トンネルを抜けるとアクトだった。」
　　　　　　　↓
　　「トンネルを抜けると、そこはアクトだった。」

>>208
>県内でもそこにしかない全国区の服屋、雑貨屋があり、焼肉やカラオケやゲーセン、ドラッグストアーがある。

そんなの浜松だけじゃないでしょ。


>街中にあるものは郊外にもあるが、郊外にあっても街中にはないものはある。

正気で言ってるのか。


>街中で売れればすぐ郊外にも出店。これが現実。

浜松みたいな郊外が全国どこの都市にもあるなんて思うなよ。

>>210

＞>>206
いや、そうだったんだよ。

ソースは？


とりあえず>>178読め。
俺からの細やかな助言だよ。

>>212
>「そんなの浜松だけじゃないでしょ。」
>「浜松みたいな郊外が全国どこの都市にもあるなんて思うなよ。」
なんか矛盾してるよ。
いずれにしても、「浜松の郊外には何もない」っていう論は否定されたな。
街中で売れれば郊外にって流れは全国的なものだよ。
アパレル対百貨店の話は、日経ビジネスに載っていたもの。

>>213
ソース？実際、そういう構造になっているのが証拠だよ。
助言なんていらないよ。俺は筋が通っている。同じこと繰り返してるだけだからな。
>>160で郊外で買い物という選択肢があるという話をしたら
>>162が浜松の郊外なんて何も無いというから、>>170で実例を挙げたんだろ。
浜松だけじゃないとか関係ない。

>>214
矛盾してないよ。浜松に似てる所もあれば、似てない所もあるだろ。
ふつうのことだと思うが。なにもないって発言は俺じゃないが言っとく。
べつに否定されてないんじゃ？履き違えでしょ。

>>215
冷やかし客を呼ばない構造になってるのはわかった。
でも、それは結果でしょ。

>>215
アクトに入ってるテナント見ていってるか？
一見さん排除出来る様なテナントばかりか？

>>216
>>県内でもそこにしかない全国区の服屋、雑貨屋があり、焼肉やカラオケやゲーセン、ドラッグストアーがある。

>そんなの浜松だけじゃないでしょ。

こういうときには浜松の非特殊性を強調し、

>>街中で売れればすぐ郊外にも出店。これが現実。

>浜松みたいな郊外が全国どこの都市にもあるなんて思うなよ。

ここでは、浜松の特殊性が強調されている。
都合よく、議論を導こうとしている。矛盾だよ。
"街中で売れればすぐ郊外にも出店。これが現実。"
こういう都市も浜松だけじゃないはずだ。

>>217
栗原さんに聞いてみないと。

>>218
そこに問題がある。テナントが合ってない。
だから、つい最近も靴屋とスポーツショップが出て行った。
しかし、ヴァンガードとマニアックな変な服屋は、売り上げ伸ばしているらしい。
だから、モデルガンショップやメイド喫茶がいいんじゃないかと
冗談交じりで書いたのさ。
アニメオタ系列を4階に集めて、そこにメイド喫茶、
3階には、ミリタリーマニア向けでミリタリー喫茶がいいかもな。
喫茶飛行場みたいな雰囲気で。

>>219
全然都合よく言ってないが。全部現実で、
本当の話ですよ。嘘があったら指摘して下さい。

あなたは主観と思い込みで語りすぎ。
だから矛盾が出てきちゃうんですよ。

>>220
本気で言ってるのなら、相当な馬鹿だな、お前は
そのタワーの上部にはオフィスが入居し、さらにその上にはオークラ系列のホテルが入居してるのに
テナント部分は秋葉紛いの店ばかりですか？
お話しにならん・・・

>>215
基本的にあなたは人の話が普段の生活でもよく理解できないでしょ。
屁理屈しかいえない。何が言いたいのかさっぱりわからん。
他からみたら浜松にはこんなヤツしかいないと思われるんだよな。
日経ビジネス？週刊誌だよ。もっと違う本を読んで勉強したまえ。
SCの本屋に行ってきなさい。いっぱいあるんでしょ。

>>222
冗談交じりに書いたってのが見えないの？

つうか、主役は>>220だが、もう一人の主役>>207は何処よ？
207＝222ですか？それならいいですが

>>223
>何が言いたいのかさっぱりわからん。

言いたいことは、>>170に書いてあることが全てだ。
中心街だけが栄えているより、郊外型の方が選択肢があっていいといってるんだ。

>>224
アクトについて何も理解しておらず
また真剣に考えてない事は良く解ったよ

>>225

俺って主役なのか・・・。
>>162の解釈の違いだろ？
それは置いといて。

> これで、何も無いといえるか？街中に郊外にはない特別なものなんてあるか？
> 街中にあるものは郊外にもあるが、郊外にあっても街中にはないものはある。

と言いながら、>>220では冗談まじりとはいえ、マニアックな特別なものをテナントに入れたらどうか、なんて言ってるし。
それじゃ矛盾するでしょ。

>>121、>>122が
「浜松なんて、街中しょぼ〜、静岡は、人が多くて凄いぜ」と発言
そこで、>>160にて
「静岡の人通りの多さといっても構造上通過してる人が多いんじゃないか。
浜松は生活の主体が郊外にあるし、必要なものは何でも郊外でそろう
街中も選択肢の一つ。そういう意味では、浜松の街中は別にしょぼくないし、充分だよ」
と反論。そこへ、>>162がやってきて
「浜松の郊外なんて何も無い」
と横槍。なので、>>170にて、
「SC本屋CD屋ホームセンター焼肉カラオケゲーセンドラッグストアーetc 」
と反例を挙げる。
その後、
「そんなの自慢にはならない」「他の街にもある」「何も無いことを否定するには、特別なものがなければいけない」
等々の筋違いな話が沸いてきて、ここまでこじれているという事だ。
しかも、自分らの街には、とてつもなく特別なものがあるかのような口ぶりなんだが、
具体例は、一度も示されない。

>>228
矛盾じゃないよ。マニアックなもの自体は特別なものじゃないよ。実際郊外にもあるよ。
ただ、大手がやらないから、郊外に類似店ができたとしても
アクトという立地の宣伝効果で客を引っ張れるんじゃないかと思ったんだよ。

服や雑貨、ブランド品なんていうメジャーなものは、大手郊外店が力を入れて
集客するから街中の優位性がなくなっちゃう。

>>227
だから、真剣な意見としては、金持ち相手の閉鎖的な高級品店
が理想だと書いたじゃないか。

>>231
お前はデパートという建物を全く理解していない
そもそも金持ち相手の閉鎖的な高級品店なんてものは
テナントとして入るものではなく路面店として通りに構えるものだ
もう少し都市の構造というものを理解してから述べよ
今のままじゃお話しにならない

>>232
あのなあ、すでにあるアクトのテナントに何が言いかという話を
してるんだ。一般的な話はどうでもいいよ。

「何も無い」って一言を履き違えたのが原因でしょ。
>>162の全文を読めば、こだわったものがないって意味になると思う。
履き違えてしまうのも仕方がないぐらい言葉が足りないとは思う。

>>233
アクトの構造が悪い以上、どんなテナント持って来ても無駄
解ったか？

>>162自体が、反論のための反論なんだよ。
街中を経由せずに何も困らず生活できるという話をしていたのに、
こだわったものが無いなんて関係ないんだよ。

もっとも、こだわったものも郊外にたくさんあるがな。
マルス家具でも例に出すか？いいかわるいか別にして妙にこだわった店だ。
飯屋もむしろ郊外にこだわった店がたくさんある。
航空自衛隊の練習機が店に飾ってある喫茶店もこだわった店だな。

>>235
おまえ、最強の馬鹿。答えになってない。
お宅系の店のほうが100倍ましなこたえだったな。
それに、実際、店やってるじゃん。なにが無駄なんだか。

>>237
結構入れ替わってるが、アクトの中
お前が知らんだけでね

>>170
＞SCやホームセンターが。本やCDもSCの中の店が一番充実している。

おまえは一番充実してる店がSCってのがへんだとおもわないか？
そのじてんでクソな街ってことだろ
中心街に充実してる店がないのが終わってる証拠だ
なんか　こういうことを自慢げに話す浜松人て惨めだなｗ

SCなんてのは　中心繁華街のミニチュア版みたいなものだろ
店をまとめてるだけだし　ようするに小さい繁華街だ
それを便利ですばらしいとかいってるのに　静岡の中心繁華街の規模は
イオンの比ではないのに　それを否定してるところがやばいね

>>170
多分、外で生活したこと無いやつです。普段の生活がSCやホームセンター
で事が足りてしまうんでしょ。買い物する時も質より値段。CDや本は浜松
ではamazonがベスト。行くだけ無駄。浜松っていいとこでしょって外から
来た人間に押し付けるタイプだな。

シトロなんてつまんないよ。
初回はその大きさに圧倒されるけど、テナントがアレだから2，3回行きゃ飽きる。
こんなんで満足して自慢できる市民はほんと安上がりで羨ましい。

うんこ

静岡の中心繁華街が賑わってるのは認めるが
政令市だったらもっと歩道を広くとるべき。
自転車が邪魔。田舎の中核市なみだぞ。
賑わいだけを自慢しても街並みに品が無いから
評価が低い。

>>244

＞政令市だったらもっと歩道を広くとるべき。
↑政令市に歩道は関係ない

＞自転車が邪魔。田舎の中核市なみだぞ。
↑田舎の中核市も都会もあんなに自転車ありません

＞賑わいだけを自慢しても街並みに品が無いから
評価が低い。
↑それは、あんたの評価
静岡県内なら何処の都市の街並みが綺麗？

静岡の呉服町商店街は　全国的にも評価が高いとかって記事は前に見たこと
あるけど（もちろん東京　大阪みたいな大都市とひかくしてじゃなくて）
評価が低いって話は聞いたことがないけどね　>>244は　どの記事をみて言ってるのかな？
もしかして　脳内記事？ｗ

＞呉服町商店街は　全国的にも評価が高い

確かにそれは言えるかも。家康が回遊性と富士山が見える町割を考えたと言うし。
地方であれだけの賑わいは視察に来る人が多いのも頷ける。
でも実際見ていった後の感想はどうなんだろうね？
それが聞こえてこない。

山陽姫路駅

http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051015194309.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051015194257.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051015194248.jpg

呉服町なんて汚いしつまらないよ。
家康が造った街？そんなもん志都呂で瞬殺だろ。

↑こいつ頭おかしい。同じ浜松生まれとして恥ずかしい。

大阪に負けへんで連合

会長　　兵庫・和歌山
副会長　中四国
役員　　九州

すごいね！

おめーらなんだかんだ言って自分の生まれ育った町が一番好きなんだろ？

すきじゃねーよ。

どちらの方ですか

山電すげーなｗ

京都・大阪・三宮方面のりばって・・・
あれに乗って京都まで行くやついるのか？

名古屋の猿真似ばかりする札幌が絶対に猿真似できない風景

真上から
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/1.jpg
真下からみたいな
http://pds.exblog.jp/pds/1/200510/17/90/d0042090_0203762.jpg
804 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/10/18(火) 18

>>247
それは　静岡人の俺には　なんともいえないなぁ
静岡に来たことある人に言ってもらうしかないでしょう

＞249 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/10/15(土) 21:51:45 ID:hjjIv3KM0
呉服町なんて汚いしつまらないよ。
家康が造った街？そんなもん志都呂で瞬殺だろ。

こういうこと言う人もいるから一概にそれが正しいとは言えないでしょうがｗ

券売機に付いてる｢神戸電鉄｣、｢阪神｣、｢阪急｣、｢山陽｣のボタンはどういう時に使うんだ？
押して切符を買うと他の私鉄に乗り換えた時に切符をそのまま乗り継げるのか？

阪神高速の乗り継ぎ券のように。

>>260
切符を持ったまま乗り継ぎ可能。
姫路から京都の四条河原町まで片道1500円ぐらいだったかな？

浜松市の中心街衰退、静岡市の人口減少、どっちも
平地の大きさに起因してるのかな？

静岡には低地がなくて山間部だから人口が減ってるんじゃないの？

浜松　＞＞　可住地のキャパは大きいが、居住人口＋商圏人口が足りない。
　　　　　　　　よって、中心地衰退。

静岡　＞＞　可住地のキャパが小さいが、居住人口＋商圏人口が多い。
　　　　　　　　市内の人口は増えないが、中心地を維持できる。

ということ？　（文章が変かも知れないが、ご容赦を）

静岡の人口減はしょうがないが、商圏の焼津、藤枝あたりはどうなんだろ。
日中はそれぞれ1万人以上が静岡市に流入してるし、駅周辺はマンションだらけになりつつある。
商圏そのものが極端に減少してないから、中心街がまだ持ってるのでは？

>>264
浜松の中心街が衰退しているのは、中心街に於ける就業・就学人口の不足が要因
静岡の人口減は狭い平野部に起因する地価・家賃の高騰が要因
静岡の中心街が保っているのは、就業人口が多く、市街に家を持つものが主に鉄道で通勤通学してくる事が要因

>>264

最近の静岡新聞には

商圏人口が浜松＞静岡となったと書いてあった。

これか？

http://www3.at-s.com/shigoto/news/news04/news052.html#35

一概に商圏を区切るのもどうなんだろうな。
俺が住んでる袋井は浜松商圏だろうけど、
ちょっと気合入れた高い買い物だと静岡行くことが多い。

>>269
どうなんだろうね　今回の静岡の商圏人口の減少の原因の　大井川町などは
大型商業施設が何個できたのか知らないけど商圏から離れてたみたいだし
実際　うちのねーちゃんとか　結婚して大井川町に住んでるけど　
毎週静岡くるしね
SCができたからといって　商圏から　はずしたり
なにもないから　商圏入れるとか　へんなもんだよ

>>270
SCが出来たから、ではなくてSCが出来たことで
結果的に住民の消費全体に占める静岡市内での消費額が
下がったかどうか、が要因なのだが。そこは勘違いしないようにね。

確かに>>269のように袋井辺りだと高級品買うときは静岡に行くだろうが、
普段の週末は浜松のイオンとかに行ってしまったりする人も多い。
即ち静岡商圏＝静岡駅前（呉服町）の商圏とほぼ同一だが、
浜松商圏＝浜松駅前（鍛冶町）＋イオン志都呂を始めとするＳＣ全部。
要するに日用品＋αを買う人が多い方が、商圏は広がってしまう罠。

それをわざとミスリードして「商業も浜松＞静岡」なんて言われてもねぇ。。。。

井川も静岡商圏？

>>272
井川は静岡市内ですが？

2004年商圏人口はイオンが開店する前のデータ。

大型SCは抜きにして考えた方が良いだろう。

商圏人口は道路事情に大きく左右されてると俺は思う。

静岡と浜松では、かなり違う。

静岡は出身地だけど道が悪すぎ。中心市街地なんかゴミ箱をひっくり返したような
感じがする。これも道が狭くて歩道が狭くて、自転車の駐輪が溢れ返っているからだと思う。

煽るつもりは無いが、事実としてデータを受け止めて欲しい。


　　　　年間商品販売額（9年）　年間商品販売額（14年）　増減率
静岡　　　　7.288億　　　　　　　5.871億　　　　　　　　-19.4
清水　　　　2.520億　　　　　　　2.099億　　　　　　　　-16.7
浜松　　　　7.931億　　　　　　　7.699億　　　　　　　　-2.9

この内容で言えば、商業が静岡＞浜松とは言えないと思う。

>>276

平成16年商業統計速報値（平成15年4月1日-平成16年3月31日）

小売販売額と前回比
静岡市　80,256,362万円　　0.6
浜松市　73,604,359万円　-4.4

http://toukei.pref.shizuoka.jp/tokei/sz0110.asp?chosacd=21

データは最新のものを使いましょう。

卸が　低いところが　商業も勝ってるとか言っても　説得力ないよな

>>277

これくらいは予想できる。静岡の場合、合併してあると想定して
平成9年（9,808億）平成14年（7,970億）平成16年（8,025億）。
平成9年から比べれば-18.2。
浜松は平成9年（7931億）平成14年（7699億）平成16年（7360億）
平成9年から比べれば-7.2。

それに最新のデータで言うなら、浜松は合併後を出さなきゃ。

>>279
浜松は　合併しても小売が増えただけだよ
卸はほぼかわってない　卸と小売をあわせた商業販売額だと
今でも静岡のほうが上だったとおもった
ちなみに　合併浜松は小売では静岡よりも多い（20万人上乗せで小売額がそのぶん増えた）

>>280

その通りだと思う。ただ卸ってのは、実際の販売額じゃないし
街の賑わいには、あまり参考にならないと思う。

浜松の中心街の集客が弱くなってるのは認めるが
静岡も同じだと思う。それは旧静岡市での小売販売額を見ればあきらか。

最近の若いやつらは　呉服町いかないからね　もっぱら伝馬町あたりに移ってる
呉服町は年配の人たちの街になりつつある
百貨店行く人は　年寄りばかり
若い年層は　伝馬町あたりにある　ファイブJ　丸井などがメインになってしまった

>>282
伝馬町辺りしか行かないってのは本当のクソガキだけでしょ。
七間町や伊勢丹の裏手周辺はショップ多いから結構行くよ。
呉服町通りも古臭い店は数年前に比べると随分減った気がする。

あげ

>>283
オイラもたまにその辺行きます。
モード系からアントワープ系までそこそこ揃ってるので非常にありがたい。
浜松にもこういうショップあるといいんだけどなー

それよりも歴史が無いからって今頃新幹線を作って借金背負って村興しするなよ！！！

博覧会として未曾有の大失敗、「世界食の祭典」の90億円の借金と青函トンネルの7000億円の建設費
今頃新幹線が無いからって採算の取れない無駄な新函館〜札幌（1兆2000億円の建設費）を作ること

借金や負債は国への貢献とは言いません！
札幌民国民はやっぱすげーよ！！！

姫路に逝ったら痔になったorz

札幌は私鉄も新幹線もない

うん

新幹線や私鉄がなんぼなモンじゃ。
なくてすむなら、ない方がよいじゃろ。

正直私鉄って名前などいろんなものが昭和を感じるからいらない。
新幹線はあとで出来るからいいし（新品の）
都市高速は１つあってもいいかな。

札幌は日本の中で最も昭和の日本を感じる街だろう
札幌に新幹線が開通ころには内地で最高速550キロを超すリニアが開通するだろうね

リニアは…懐疑的

今時新幹線が開通するとか妄想してる田舎はどうなるの？
もちろん札幌のこと

>>294
妄想じゃないんだが

新幹線が未だに無いなんてどんな田舎なんだ北海道は・・・

ENJOY Korea BBSで暴れているホロン部ortzkare＝在札さいたま人が判明しました！
今度は、ENJOY Korea BBSでortzkareを要チェックや！！

どっかで見たようなスレ１
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1734640
どっかで見たようなスレ２
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1734630
とっかで見たようなスレ３
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1734625
どっかで見たようなスレ４
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1734613
どっかで見たようなスレ５
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1734604
どっかで見たようなスレ６
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1698999

ortzkareの書き込みを検索。まさしくチョン。
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/list.php?id=enjoyjapan_16&work=search&st=writer&sw=ortzkare

>>296
キミの中では岩手や山口よりも千葉の方が田舎なのか・・・・。

http://www.bengara.net/
＞静岡県初のフードテーマパーク「浜松べんがら横丁」
＞焼鳥料理、ラーメンが全国から集結！地元食材を使用した食の饗宴が始まる…

しかし、静岡県初のフードテーマパークは6年前に既に開業。
http://www.dream-plaza.co.jp/amusement/sushi/sushi_top.html

>>299
だから何？

>>299
間違えてるのか、それとも捏造なのか…
どうせすぐ潰れるだろうからどうでもいいけど。

捏造すんなバカ松塵

この中じゃ、札幌の完敗だねｗ

札幌がダントツ最下位だ

姫路市民だが姫路がこの中に入ってるのが不思議でしょうがない
駅前でも普通に田舎だぞ？

>>305
札幌駅前よりはマシ

>>306
札幌も行った事有るけど姫路程度とは思えなかったけどなぁ

姫路駅前のが都会的だよ
道も広く人通りも多く山陽電鉄のターミナルがあるし

この4都市ならば見た目の駅前はアクトのある浜松が一番

浜松＞静岡＞姫路＞札幌だろう

札幌が一番田舎だし僻地だし貧乏だし役立たず都市だねｗ

浜松　スズキ自動車　＞　静岡　田宮模型
　　　河合楽器　　　　　　　　？？

合併しても、浜北・舞阪以外はお荷物だね。。
ちなみに面積は岐阜のどっか田舎についでたしか全国二位だよ！！

>>311
お前が今さら「！！」付けて面積のこと言わんでも、
このスレの人は大概知ってるがな。
お荷物だったら合併断れよ！偉そうに言いやがって！！

てか舞阪がお荷物じゃなきゃ、雄踏や細江もお荷物って程じゃないでしょ。
河合出す前にヤマハ楽器あげろよ。

札幌を叩くな。札幌嫌いなら北海道いっても札幌に来るな

ヤマハって磐田だろ。何偉そうにしてんだよ

>>314
現役浜松人でお国自慢板に書き込んでるくせして、
壮絶なバカだな、お前さんは。
ヤマハとヤマハ発動機の区別もできないのか。

浜松に本社があるのは楽器作ってるヤマハ。
磐田に本社があるのはヤマハ発動機。

そりゃ発動機だろ
うるせーぞクソ岡人

浜松市民て書き込み多い割に頭悪い奴多いね。

しかも、いつも同じ話で面白くないね。

有り得ないスレタイに予想どうりのレス
何が面白いんだか

>>317
君はどこの人なの？

何故浜松駅前は沼津より寂れているのか？ ■▲▼
1 名前： やいしょ名無しさん 投稿日：2005/11/06(日) 01:24
まるで5万都市並だな（笑）

何で浜松の街は田吾作だらけなのか？

1 名前： やいしょ名無しさん 投稿日：2005/11/04 10:35

もうなんかね、街中から下肥の臭いがするんですけど。

何で浜松の街は田吾作だらけなのか
1 名前： やいしょ名無しさん 投稿日：2005/11/04 10:35
もうなんかね、街中から下肥の臭いがするんですけど。

福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　　　4,380,000
大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,050,000
北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000

博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,490,000
西新駅・・福岡県福岡市早良区西新４−９−１３ 665,000
大橋駅・・福岡県福岡市南区大橋１−１４−２ 516,000
香椎駅・・福岡県福岡市東区香椎駅前１−１７−５６ 385,000
姪浜駅・・福岡県福岡市西区姪浜駅南１−６−１９ 338,000

札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 605,000
琴似駅・・ 北海道札幌市西区琴似２条３−１−３ 213,000
新札幌駅・・北海道札幌市厚別区厚別中央２条５−２−２５ 167,000
手稲駅・・北海道札幌市手稲区前田６条１１−１−３０ 90,000

横川駅・・広島県広島市西区横川町２−６−３ 474,000
西広島駅・・広島県広島市西区己斐本町１−１７−１４ 370,000
楽々園駅・・広島県広島市佐伯区楽々園２−１−３２ 261,000

泉中央駅・・宮城県仙台市泉区泉中央４丁目５番２ 223,000
長町駅・・宮城県仙台市太白区長町１−３−３２ 168,000

西新＞札幌駅＞大橋＞横川＞香椎＞姪浜＞西広島＞泉中央＞楽々園＞琴似＞長町＞新札幌＞手稲・・

札幌の各拠点

http://www.geocities.jp/sinku_spot/
白石
http://www.geocities.jp/sta_front/shiroishi.html
苗穂
http://www.geocities.jp/sta_front/naebo.html
栄町
http://www.geocities.jp/sta_front/sakaemachi.html
東区役所
http://www.geocities.jp/sta_front/higashikuyakusyo.html
南平岸
http://www.geocities.jp/sta_front/minamihiragishi.html
東札幌
http://www.geocities.jp/sta_front/higashisapporo.html
平岸
http://www.geocities.jp/sta_front/hiragishi.html
琴似
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051023221448.jpg

以前、浜松は札幌に画像対決で圧勝してたな

ホロン部よ

札幌に無視されたスレでご苦労ｗｗｗｗｗ

スカ田舎

私鉄も都市高速も新幹線すらない札幌がダントツ最下位だ

神戸に183メートル、50階の超高層ビルが建設！


神戸市東灘区の市立御影工業高校跡地に、神戸一の高さとなる百八十三メートル、
五十階建てマンションと阪神百貨店を核テナントとする商業ビルなど三棟が建設されることが八日、決まった。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00043767sg200512090900.shtml

低層都市札幌は悔しいね！

公然わいせつ：容疑で３１歳会社員を逮捕　失禁したので「ふくのを手伝って」　／静岡
　◇女子学生を車に連れ込み、性器見せる−−磐田署

　磐田署は８日、通りがかりの女子学生に、失禁したのでふいてほしいなどと言って車に乗せて性器を見せたとして、
浜松市馬郡町の会社員、中村茂範容疑者（３１）を公然わいせつ容疑で逮捕した。

　調べでは、中村容疑者は先月２０日、磐田市内の路上で通りがかりの女子専門学生（１９）に、
大便を漏らしたのでティッシュを下さいとうそを言い、さらに「ふくのを手伝って」と車に連れ込んで性器を見せた疑い
。「見てもらいたかった」と容疑を認めているという。今年夏ごろから県西部で同様の声をかけられる事件が続発しており、
中村容疑者は「５０人くらい声をかけた。何回かは見せた」などと話しているという。【稲生陽】

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/shizuoka/archive/news/2005/11/09/20051109ddlk22040025000c.html

１８７６（明治９）年の都市人口　☆は城下町起源の都市
　１　東京　1,121,883　☆
　２　大阪　　361,694　☆
　３　京都　　245,675
　４　名古屋　131,492　☆
　５　金沢　　 97,654　☆
　６　横浜　　 89,554
　７　広島　　 81,954　☆
　８　神戸　　 80,446
　９　仙台　　 61,709　☆
１０　徳島　　 57,456　☆
１１　和歌山　 54,868　☆
１２　富山　 　53,556　☆
１３　函館　 　45,477
１４　鹿児島　 45,097　☆
１５　熊本　　 44,384　☆
１６　堺　　　 44,015
１７　福岡　　 42,617　☆
１８　新潟　　 40,776
１９　長崎　　 38,229
２０　高松　　 37,698　☆
２１　福井　　 37,376　☆
２２　静岡　　 36,838　☆
２３　松江　　 33,381　☆
２４　岡山　　 32,989　☆
２５　前橋　　 32,981　☆
２６　下関　　 30,825
２７　八幡　　 29,487
２８　秋田　　 29,225　☆
２９　米沢　　 29,203　☆
３０　鳥取　　 28,275　☆

浜松人て　静岡人が論理的に反論できなくて自分たちはしてるといってるが

>>249で

＞呉服町なんて汚いしつまらないよ。
＞家康が造った街？そんなもん志都呂で瞬殺だろ。

というのを見たんだけど　これが浜松人の言う論理的な反論なのかね？ｗ

呉服町って高級だよね

貧乏土人村札幌がこの中では
一番役立たずのしょぼ都市だね

札幌しょぼいね

盛岡は日本の中心地から離れすぎてるから
観光客はそんなに増えないよ

札幌って道路は広いな

リアルに札幌しょぼいね

札幌って道路は狭いな、ビルが低いな

Enjoy Koreaで暴れていたようですね。札幌煽りのホロン部=ortzkare=在札さいたま人
ここの札幌煽りも盛況だったようだし。

http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1796667
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1796673
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1796688
http://bbs.enjoykorea.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1796700

敗北地に住む土人は今日も雪かきですか？(ﾌﾟ

ドイツ北部も雪が多いな。ドイツ人も雪かきですがなにか？問題でも？

でもサッポロは地下鉄路面あるからな

札幌（北海道）を煽っているのは在日朝鮮系いわき人らしい。
113 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/11/10(木) 01:11:54 ID:M/dun7iQ0
首都圏最北端・いわき市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞島嶼･札幌市 

札幌都心部の紹介

札幌ご自慢の？WINS札幌
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051120160748.jpg

駅前通から横道に入ると・・・札幌は道が狭いかも・・・
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051120160738.jpg

札幌のメインストリートである南一条通、東急ハンスを望む
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051120153708.jpg

複数のスレに同じ事書かないでくれない？うざいから。