札幌に私鉄と新幹線と都市高速を作れ！

いやだ

>>1
氏ね
蛆虫

福岡人ではないよ！絶対
ドコの者が工作しているんだ

夏、ですね。。。。

まあ、２ちゃんねるの風物詩です・・・。

京皇子です。

新幹線ができて４１年。
今や古幹線でございますよ。

スレ立ては●持ちに完全限定した方がいいよ。
とりあえず厨房スレはなくなる。

つーか某地域掲示板みたいに申請制にすれば？

夏だね

京皇子です。

私といたしましては■持ちに限定すべきかと思いますが。

東京や大阪に新幹線が出来て41年。広島や福岡に新幹線が出来て30年。仙台や新潟に新幹線が出来て23年

>>11
煽り方が下手　氏ね

札幌は遅れてるよね
すげー田舎だよな

２０１２年は新幹線開業ラッシュ

>>13
田舎っておまえはどこに住んでいるのかな？

田舎な仙台だろうけどw

煽り＝うらやましい

確かに仙台は実質的な私鉄や都市高速はあるので
札幌を馬鹿にできるね

ん？仙台の実質的な私鉄って？

実質的な私鉄？
実質的な私鉄？
実質的な私鉄？
実質的な私鉄？
実質的な私鉄？
実質的な私鉄？
実質的な私鉄？
実質的な私鉄？

どこに？　まさかＪＲ仙石線？　田舎魂炸裂THE仙台

仙石線
仙台は札幌に比べたならばはるかに都会だよね
そんな仙台も福岡と比べたら田舎だけど(笑)

まぁＪＲ東日本自体民間会社だけどな。

北海道のＪＲは？

>>19
あの福岡にもＪＲ仙石線と同じようなロケーションのＪＲ線があるのですが

誰もあの路線を私鉄と思っている香具師は誰もいません。

仙台には私鉄はありません。

終り

完全民営化したのはＪＲ東日本だけかな？西日本と東海もしたのかな？

>>20
ＪＲ東北がないからってＪＲ東日本自慢とは…

田舎魂炸裂だな　おまいら

>>22 海も西もした。

自慢ねぇ。事実述べただけ。

いや、今年度中だったかな・・・。

まあ、広島が一番田舎くっせー

>>24
そうか、ありがとう
ＪＲ四国も北海道も基盤が弱すぎるからな。
ＪＲ九州は九州新幹線も開通し福岡近郊路線や九州内を結ぶ特急もまあまあがんばってるので完全民営化も近いのでは

>>19
仙台に疑いがかかってるぞ
お前も容疑者の1人確定

仙台人の勘違いもかなり恥ずかしいものがありそうだな

どんぐりの背比べってこのスレみたいだｗ

薩摩仙台にも、やっと新幹線が開通したでごわす

容疑者って何よ？(笑)札幌について事実を述べたら犯罪者扱いかよ？(笑)
これだから札幌は馬鹿にされるのだ

まあ、広島と聞いて都会と直感する奴は皆無
例えプロ野球があろうとＪリーグがあろうと
チームの存在自体知らない国民には寝耳に水

広島が田舎臭い辛気臭い理由は多々あるだろうが
そんなことは広島人自身が改善すべき課題であって
我々都会人は追い知らず今日も明日も嫉妬されながらハッピーに過ごすのみ

☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◇zNCrRBezOc
↑
このフクオカっぺからは情緒未成熟児のニオイがするな。
かってに仙台に擦り付けてややこしくするなよハゲ

>>33馬鹿にされてるのはお前の方だろ普段から。

インフラ...|都市高速|地下鉄..|国際空港|私鉄|特急列車|新幹線|
札　　幌｜　　△..　..|　 ○　　|○(千歳)..|　×.|　　○　　..|　　×　|
仙　　台..|　　 × .|　..○　...|　　　×.....|　×.|　　×　　..|　　○...|
広　　島..|　　 × .|　..△　...|○(広島)..|　○.|　　×　 ..|　　○...|
福　　岡..|　　 ○　 .|　..○ ...|○(福岡)..| ○.|　　○　　..|　　○...|

特急列車　とは在来線特急の始発駅の意味。

☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◇zNCrRBezOc
↑
こいつが札幌煽りの犯人だな。

仙台百姓ってまだ懲りずに馬鹿にされたいようだな

>>37
明らかに　仙台が一番○が少ないね　田舎だ

＞３７
無知丸出しですなｗ

広島市に都市高速があったような。

確か海田町の近くに４号線が。

>>40
福岡人が一番田舎臭い。

>>19
はぁ？仙台が都会　妄想は程々に

コピペだけど面白いデータなので貼ります
しかし札幌への通勤・通学人口は少なすぎやしないか？流入人口も仙台・広島より少ない。
札幌に私鉄や都市高速が無い理由は周辺に人口が少ないからでない？

大阪市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-09.pdf
名古屋市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-07.pdf
福岡市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-13.pdf
仙台市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-02.pdf
広島市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-11.pdf
札幌市への通勤・通学人口
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-01.pdf

昼の流入人口

大阪市 1,333,131
名古屋市 546,744
福岡市 265,156
京都市 247,518
神戸市 219,191
仙台市 131,489
広島市 98,200
札幌市 85,470
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h021000.html

福岡と広島に都市高あり、で高速道路網で見ると札幌より仙台の方がマシ
で札仙広福に国際空港なんてないしー
ちなみに国際線旅客数は福岡＞＞札幌＞仙台＞広島
あと仙台にはスーパーひたちという特急が走ってるしー

都市高速があっても福岡みたいな街じゃしょうがない。
どうしようもなくダサイしセンスが皆無、臭い

仙台には
１　私鉄ありません(なのに札幌に「私鉄がない」と煽るバカ　挙句の果てはＪＲ束自慢。ＪＲ東北がないからって)
２　特急が朝に数便しか走っていません(また新幹線は特急とかほざくのだろ？)

なのに札幌を煽るとか　札幌は都市圏人口が少ないとか…。
新幹線ができたらなおさら仙台の価値は下がるでしょう。
東北全体的には仙台なんてスルーです。
本当にいつ気づくのでしょうか？　田舎さを
よりによって私を煽るとかなおさらバカですね　仙台人って

都市高がない＝一般道路がしっかり整備されている

>>47
たった４両編成で満足？

私鉄ないね

都市高速があってもしょぼい？

本当に悲惨だね　楽天なんか東北楽天　とか仙台の地位ってそんな低いんだ。

>>49＝札幌煽りの犯人

>>50
大都市圏とは違う意味で整備された都市高速だからな
フクオカっぺはベトナムと一緒ｗｗ

＞なのに札幌を煽るとか　札幌は都市圏人口が少ないとか

都市圏人口
福岡≧札幌＞広島≧仙台

>>37
はあ？？？？？？？

インフラ...|都市高速|地下鉄..|国際空港|私鉄|特急列車|新幹線|
広　　島..|　　 △ .|　..×　...|×..|　△.|　　×　 ..|　　○...|

こうだろが！広島に地下鉄があるとおもってるやつぁ田舎っぺ!（唾）広島人以外ありえんな

確か新千歳よりも仙台空港のが国際線便数や国際線利用客は多かったよ
札幌は本当になにやってもダメダメだからね

エコルでひよこ饅頭☆副将
↑
なにこれ？エコルでひよこ饅頭☆副将とか相当キモイんだけど・・。

>>54
地下鉄はともかく、私鉄がなんで△？

＞５５
確かに数年前は仙台＞札幌
でも今は抜かれた

＞５７
私鉄は広電あり

>>54
こいつ頭悪いね　
だから△にしたのに　こいつ無知だね
私鉄→広島電鉄
地下鉄→地下鉄とはいえる長さではないがアストラムライン本通〜城北・白島間

氏ね　夏厨よ

日本最強の広電があったな。

>>57
馬鹿かおめー？？？？？？？
へろしまの私鉄が○になる理由がどこにある？？？

おめーも広島からの田舎っぺ!（唾）出稼ぎ野郎か？

>>59
いや、そうじゃなくて「なんで○じゃないの？」って言いたかった。。。。

>>62
糞鉄ですら○なら広電は○だろ。むしろ◎やってもいいくらいだ。

そりゃ、その昔広島資本の企業のお世話になったけどさ・・・・ﾎﾞｿｯ

アストラムは広島市営？

>>６３
大手私鉄じゃないし、路面電車だからそうしたんじゃね？

鉄道にとって世界一過酷と言われる条件では、技術で克服しなければならない。
ライラックのダクト、どんな気象条件化でも140km/hから600m以内で停止できる世界一のブレーキシステム。
こんな技術は既存の新幹線、特急路線では必要なし。
当然、JR東日本も東海もその手の知識も技術も無い。JR北の技術が不可欠なわけだ。

そのような高速特急でさえ技術で克服してきた地に新幹線？
既存の新幹線持ち込んで走らせれると思うか？

>>1は大アホ。福岡の恥さらし。

↓日本で雪が降るのは北海道だけか？とアホカキコの予感ｗ

>>60
おいおい広電なんつー田舎っぺ!（唾）会社なんかしらねーっつーの
だいたい売上はいくらあんの？？？
おい私鉄も上中下レベルがあんのしらねーのか田舎モンは？

福岡都市高速　２層式部分
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050721220709.jpg

宮城県の馬鹿知事は国際線誘致合戦の際、
新千歳の誘致の足を引っ張る芸当を見せてくれたことは1部の関係者なら知っている
けれど結局いまはその甲斐なく新千歳に負けてるもんね。そんなもんだよ、仙台なんて。

>>64
おめーら田舎モンの妄想ごたくはいいからよ
示しになるもんでしてみろやこの妄想工作員が！

>>66
広島電鉄・広島新都市交通・スカイレール。
合わせ技で○に昇格・・・・。

福岡にあって仙台にないもの

１　都市高速道路（都市高速があっても街がショボイとか…なくて仙台はショボイ
　　札幌なんか高速道路(札樽道など)が代用されている）
２　私鉄(ＪＲ東北がないからってＪＲ東日本自慢とか…挙句の果てには広島には私鉄がないとか)
３　特急列車始発駅機能(ひたちなんかおまけだろ？　あれ福岡なんか九州各地に最低1時間に2本、3本あるのに)
４　ソフトバンクホークス(楽天なんて,,w　ホーム球場なんか,,,w)
５　国際空港
痛いね　本当に仙台

仙台といえば中華街はできる？

広電の売り上げって、西鉄の1/10くらいでしょ

>>71
覚えたての単語を必死に使って煽ってるつもりになってる夏厨クン、かわいいね。

広島電鉄は中小私鉄では最大規模なのに..w　
私鉄ないのに煽るバァカの仙台とは…。
札幌にあこがれすぎなんだろ？
札幌は行く価値のある都会

は〜るばる来たぜ有明〜♪

福岡都市高速 博多区下呉服町付近
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050721221147.jpg

札幌は海外に見せる事が恥ずかしい都市だ
景観が悪くて猿真似ばかりで歴史も文化も無い
それに比べたら仙台は海外に自慢できる町だな

>>72
おいおい中小の糞会社何社合わせても○になんかなんねーつのよ
田舎っぺ!（唾）に常識教えても無駄なことがよくわかる

エコルでひよこ饅頭☆副将軍

やたら仙台ネタを出すこのキモイＨＮの鉄ヲタイラネ
福岡ＶＳ仙台は他スレでやれや。

＞７７
ってあんたいつも札幌煽ってるヤツだよなｗ
今日は仙台煽りかよｗ
明日は広島か？

>>74
中華街って札幌で動きがあるな。
他に仙台、福岡←（初耳）でも予定らしい。

>>81
まあつべこべ言わずにいっぺん酉鉄乗ってみなよ。終点までな。

・・・・○やるのが馬鹿馬鹿しくなってくるからｗ

>>80
朝鮮にでも自慢してろｗ

>>79
ﾊｱ？
世界的知名度
オリンピックした札幌　＞　世界水泳2000とかの福岡　＞　世界陸上1995の広島　＞ワールドバレーグランプリの仙台

仙台には西鉄の大橋〜天神みたいな沿線はあるのですか

>>1
札幌に私鉄ねえ・・・。
過去に、札幌にそれなりの規模の私鉄路線が着工される本当に一歩手前まで
いったことはあるんですけどね。
結局、ポシャってしまいました。

>>76
反論できない田舎っぺ!（唾）の使いまわされた捨て台詞吐いて恥ずかしいね
そんなおまえには「エスパー乙」という２ちゃんようごをプレゼントしてやるよ

福岡都市高速 呉服町ランプ（IC　インターチェンジではない。「ランプ」だ）
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050721221602.jpg

>>85 何を言うのですか。西鉄の全乗客のいったい何％が終点までなんて乗るのですか。

>>85
確かに誤字脱字の多いおめーのレス読んでると馬鹿馬鹿しくなってくるな（禿笑

>>８９
それしらねー
どこら辺に予定されてたの？
ってか何年前そういう話し合ったの？
じょうてつあった時代とか？

さらに

世界平和都市広島・世界陸上1995の広島　＞　オリンピックした札幌　＞　世界水泳2000とかの福岡　＞ワールドバレーグランプリの仙台

>>80
それは新手の仙台煽りに見えるが

>>85 しかも西鉄ではなく、酉鉄になってる

世界的知名度
オリンピックした札幌　＞　オリンピックした長野　＞　世界水泳2000とかの福岡　＞　世界陸上1995の広島　＞ワールドバレーグランプリの仙台

誤字脱字とか…w　夏厨特有のバカ　ここで勉強して来い
http://www.media-k.co.jp/jiten/

そしてｳｲﾙｽが怖くてクリックさえできないのが夏厨　早くコード切って首釣って氏ね

で１００！

仙台になって札幌にないもの
1.新幹線
2.Suica
3.大昔の言葉で言うところの｢国電｣
　　(山手線や京浜東北線などと同じタイプの電車。文明の証)
4.すき家(国民の食糧を配給するインフラ)
5.東北楽天イーグルス
　(ミュージシャンの名から取ったチーム名日本初。日公？東京のオサガリだろw)
痛いね　本当に札幌

ちなみに都会度のバロメーターであるフジテレビの系列局は仙台が先

札幌は見た目が悪いのは事実だからな。
私鉄、新幹線、都市高速が無いのは単に遅れてるだけ。
道民苛めて面白いのか？

まあ、在札さいたま人は仙台人だからな〜

札幌煽りの原因はフクオカッぺ軍団なのは明らかだな。
生き抜きに広島・仙台を煽るからこいつらわかりやすい。

>>94
当時の定鉄を傘下におさめた東急が主体となって
札幌にそれなりの規模の私鉄路線を造る計画がありました。
夕張鉄道に乗り入れたりするなど、かなり本格的な計画でしたが
着工開始直前で計画は白紙になりました。

＞101
どうせ仙台人じゃないんだろ？
痛いレスすんな。そんなにも仙台の評判を落としたいんだろうな・・・

＞都会度のバロメーターであるフジテレビの系列局は仙台が先
なんでCXが都会度のバロメーターなんだか・・・。

しかし札幌煽りのスレに大量の田舎っぺ!（唾）広島人が多いのは下せんな
んな工作したってよ、太陽は東から昇る、札幌仙台福岡は人気都市
田舎っぺ!（唾）広島は最低の不人気部落の摂理は崩れないんだよ
わかってる？

アップルストア仙台にオープンするみたいだね
札幌は飛ばされ、やはり札幌よりも仙台のが上なんだね

都会度のバロメーターであるフジテレビの系列局は仙台


↑痛すぎる

>>104
おまえは仙台人って言うことは間違いない
札幌人はいい人いないしね

>>107
＞誤字脱字の多いおめーのレス読んでると馬鹿馬鹿しくなってくるな（禿笑

喪前には言われたくねーなｗ

ついでに１１１げと。。。。

>>94
結局は福岡とは私鉄が消滅か残ったかの違い。
新規の私鉄会社でもないし、地下鉄路線と被るか被らないかの問題もあるしな。
福岡は地下鉄は東西、私鉄は南北。
札幌は被る場所だったんだよな。

>>107←誰に煽っているのか…
バカもいいところだ　こいつ自分のこと田舎者って言ってるね　かわいいねw

＞１０５
もしその計画が実行されてたら地下鉄は建設されてたのかなー

>>109
そろそろキモイから札幌の味方ヅラしないでくれる？
それに臭いし迷惑

まあ、札幌は地理的特殊性のある北海道の中心だと割り切ってしまえば、それなりに魅力あるのかもしれませんな

>>112
じゃ、東京圏の諸私鉄も残っただけなんですね

フジテレビが仙台が先ってのは例の捏造か？

なんか、札幌のフジテレビは平成に入ってからだとかｗ

>>117
鉄道の話になるとクライ付いてくる暗そうな鉄ヲタ振りもキモイから消えてくれる？

福岡へ集団就職した
田舎っぺ!（唾）Ａ＝有明の月§上皇 ◆Fqzx.LsRRQ
田舎っぺ!（唾）Ｂ＝：☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◆8Bk.Ar3AmY

こいつらみてると目尻にうっすらと涙が（禿笑

まあ東京の私鉄と西鉄一緒に語るのはどうだろうかね

>>115
いい加減、札幌になりきるのはやめてよ　きもいし　バカっぽいね
あんなきれいな都市に仙台の田舎魂、臭さ　
何よりおまえみたいな低脳な人間がいること自体　不快　氏ね

>>120
＞反論できない田舎っぺ!（唾）の使いまわされた捨て台詞吐いて恥ずかしいね

これも喪前には言われたくないなｗ

地元から必死に産廃の悪臭放つ
田舎っぺ!（唾）広島人＝札幌代官 ◆GC53MIXaOw

>>121
ハイ　また逃げました。
じゃ名古屋にある大手私鉄名古屋鉄道も残っただけなんですね？

仙台ってなぜ私鉄ないんですか？　あったならなんで残ってないんですか？

田舎だからでしょ？　早く答えてよ

>>118
UHBが出来るまでSTVがクロスで放送してたんじゃなかった？
でUHBはMMTのほぼ同時期設立

>>98
世界的知名度
サッカーＷ杯決勝の横浜　＞　世界水泳2000とかの福岡　＝　アジア大会の広島　＞ワールドバレーグランプリの仙台
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞冬季五輪の札幌・長野

冬季五輪なんか高校野球どころか中体連よりもマイナーですから残念！

ちなみに世界陸上は東京('91年　｢ヘイ、カール｣)

>>112
で、消滅した路線は定鉄の一路線だけ？ｗ
被っても利用客が多ければ残るでしょう。
また札幌人の勘違いが始まったｗ

広島人＝札幌代官 ◆GC53MIXaOw

本当か？？

ID:Wturx/VC　は間違いなく仙台人だろうな。。。。

>>120
福岡へ集団就職した

集団就職　とか田舎臭い言葉だ　俺使ったことないし、一瞬目を疑ったよ
かつて高校の歴史の教科書の隅の方に書いてあったが昔話かと思ってたよ
仙台ではまだ「集団就職列車」走っているのですか？　きもい

>>122
暗いオマエがキモ過ぎてキモ過ぎてたまらないから札幌スレにレスしないでくれる？
福岡のキショイいじめられっ子に札幌を擁護されても困るから。
田舎臭するのに鉄ヲタなんて最悪だし。

阪急、阪神、南海、近鉄、京阪、西鉄、名鉄、神鉄、山陽・・・など等残っただけなのか・・・

>>125
文句あるなら大日本帝国政府に言ってね＞仙台私鉄
これヒント

>>130
仙台百姓じゃない。札幌出身首都圏在住

>>132

そんな長たらしくレスしても　おまえがきもいし仙台人であることには変わりがない

以上

>>117
東京はまた別。
高度経済成長で太平洋側の大都市圏に人が集まったでしょ。
何も無いところに私鉄会社の過剰競争で、

この例えはちょっと適当だけど→早い話、黙ってても高度経済成長で人口増えるんで、うちの提供するところは便利ですよ。
これから〜になりますよ。みたいに提供していったというか…文章ﾑｽﾞｶｼｗ

>>134
痛いね　仙台。>>133

>>136
オマエはとにかく暗いしつまらん。ウザイコテ代表
ただでさえフクオカッペはウザイのに。

なにこの恥ずかしいスレ

>>118
マジレス。
放送開始時期
仙台放送　　　　1962年10月
北海道文化放送　1972年4月
ナント約10年遅れwww

http://www002.upp.so-net.ne.jp/TVCM_archeology/data/kaikyoku.html

>>135
ん？なんで喪前さんがID:Wturx/VCの肩持つの？

広島から福岡へ集団就職した
田舎っぺ!（唾）Ａ＝有明の月§上皇 ◆Fqzx.LsRRQ
田舎っぺ!（唾）Ｂ＝：☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◆8Bk.Ar3AmY
地元から必死に産廃の悪臭放つ
田舎っぺ!（唾）広島人＝札幌代官 ◆GC53MIXaOw

こうすればこやつらの１レス１レスがさも氷が融解するように受け入れられる

まあ「☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◆8Bk.Ar3AmY」はまともじゃないことだけは確かだな
今日は仙台煽りで、いつもは札幌煽り
ろくな奴じゃねーな

札幌人に質問！

西鉄は残っただけなのに西鉄福岡駅などはＪＲ札幌駅よりも乗降客が多い理由は何故？

>>142
ただのミス、失礼


エコルでひよこ饅頭☆副将軍

このＨＮも相当ヤバイよなｗ

>>139
おまえは勘違い＋きもいコテの代表だな
「つまらん」って何様？　第一おまえにうざいって…w
お前みたいなキモイコテがいるから札幌は煽られるんだよ

早く氏んでよ　不快すぎる　きただえさえ暑いのに　邪魔臭い
どーせここで引いたら負けを認める…って思って引かないんでしょ？　負け認めたら？早く〜

>>128
粘着して煽りソース探すの好きなら自分で調べたら？ｗ

>>144
ハイ　まとめようとするおまえは

負け犬

だね

>>147
まだいたの君？ｗｗｗ

暗いキショ男に用事ある奴はいないよここに。

>>150というＮＥＥＴが何かぼやいています

>>149
おまえは現実世界でも負け犬だろ？哀れだなｗ
それに負け犬と言う言葉をすぐ使うこと自体もう終わってるなｗ
ってか地方都市に住んでるのに他地方都市を煽ってること自体終わってるｗ
同類だってこともわからずにｗ

>>151
全然面白くなくて性格の暗いレスだね。
２度と札幌スレに顔出さないでくれ、さようなら。

wの数は低脳度を表します

そのいい例が　>>150　です。　

>>141
仙台ではテレビも見れなかったんだねｗｗｗ

>>152　というＮＥＥＴという負け犬が遠吠えています。
>>154　あなたはこの世から是非消えてください。　目障りです　鼻も痛いです　クサいしダサい

変な絵使ってレスしてる奴よりははるかにマシだろｗ
↓

320 ：☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◆8Bk.Ar3AmY ：2005/07/21(木) 22:18:07 ID:zK3YUUdz
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜　 NEETの>>318って悲惨だな〜
　　　　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼_
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）、
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　　　　　　　　　　.||

>>145
空港乗り換え
西鉄、JR、地下鉄、バスへの乗り換えでの企業間別カウント

本当に暗そうでキモイよな〜　こいつ↓

：☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◆8Bk.Ar3AmY

>>156
ってお前もニートみたいなモンなんだろ？
今までのレス内容見てて、こんな人物じゃ社会じゃ通用せんよｗ
社会人だとしてもろくな仕事して無い、生活水準の低い奴なんだろうなｗ
福岡の平均所得下げないでくれるｗ

>>145
つーか、西鉄福岡（天神）って札幌駅より利用客多いか？
地下鉄とかも全部ひっくるめてない？

>>157　AAを馬鹿にする香具師ほど…　以上。
>>158　また無知なバカがいます。

香具師とか使ってて本当に暗そうでキモイよな〜　こいつ↓

：☆さわまん☆エコルでひよこ饅頭☆副将軍 ◆8Bk.Ar3AmY

ていうか、札幌なんか岡山や高松より下だろ。
開局順
テレビせとうち＞＞＞＞＞＞＞＞テレビ北海道

＞１６４
それ言ったら福岡どうなるんだよ・・・
開局順でTSC＞TVH＞TVQなんだからさ・・・

>>164　開局順って…w
>>163　コピペの数で責めてもおまえのキモさは変わりません。

>>162
おいおい…
重複は企業間だと当然なのだが…

>>165 何を言うのですか。テレビ東京系なんて、遅く出来たほうが都会なのです

テレビ東京系はグルメの時だけ見る。
アニメ見ない。
野球見ない。
温泉見ない。
モー娘見ない。
釣りは親父が見る。

西鉄はバス 鉄道　ＪＲ　地下鉄　福岡市交通局
・・・は西鉄福岡駅を利用するとは
考えにくいしカウントされません。西鉄もバカではなく別人数だし。

まあTXはWBSとガイアだな
あっパチ屋のガイアじゃないぞ

鉄オタｷﾓ

☆さわまん☆@エコルでひよこ饅頭副☆将軍 ◆8Bk.Ar3AmY
↑
鉄オタｷﾓ

>>173
福岡人の常識　ホームページでもみりゃ分かるだろ　このNEET
またななしで応戦とか仙台人　負け犬度もヤバいね

>>170
どういう事情あれども必ず重複はする罠。

>>174＝バイトしてる負け犬、さっさと市ね

>>175
それどこも一緒でしょ？
特に札幌駅はＪＲ中心駅だから…別の話だと思われ

>>176　←ＮＥＥＴ確定。
とうとう意味わからないこと言い始めたＮＥＥＴ

東急マンセーの北海道、札幌なんだから東急の私鉄あってもいいのにね。

>>178
おまえもまともじゃないから安心しろｗ

頭悪そう・・。
就職も出来ずにバイトしてる負け犬って事

>>181
俺の事フリーターとでもお思いで？

残念ながら学生しているものでバイトしてて何が悪いのか　まったく理解しがたいことなんですが、、、

ﾌｸｵｶｯﾍﾟは田舎者なので空気が読めずここにレスしますｗ

はい仙台人はさわまんというコテ一人も倒せずに帰りました　負け犬です。

つまらん

>>177
そう。基本的にはどこでも一緒。
異企業入り込むほどね。

意味不明に仙台人の名前出して暴走するただのメンヘルだな。

>>182
へー学生？どうせ専門生か3流大だろｗ
お前がまともであるなら悪いことは言わない、２ｃｈにはまるより公務員勉強した方が自分のためだぞ
俺は結局勉強しなかったから民間にしか内定もらえなかった・・・。
今からならまだ間に合うぞ！

鉄ヲタはやばいっしょ。札幌スレにノコノコやって来て迷惑

札幌は地下鉄で十分間に合ってる。福岡のように見得張って赤字地下鉄作るようなマネはしない。
私鉄があってもクソだわありゃ・・。
あとさわまんとか言う奴は氏んでいいよ。

札幌市地下鉄も累積で大赤字だけれども・・・。
営業でも赤字だったよな？

でも七隈線は痛すぎだよ。

まーそうだね

札幌の地下鉄も、路線別に見れば、東豊線がかなりの赤字をたたき出していますが
ここ数年は乗客数が漸増傾向にあります。
七隈線もこれから・・・って感じですかね。

七隈線、、、しょっぱなからあれじゃ日本最低地下鉄確定だわな。

>>184
結局本人なのに当初コテを偽装して仙台を犯人にしたオマエが原因

まあ「さわまん」は池沼だから相手にしない方がいいぞ

彼は何処かのネジが一本ゆるそう。鉄道ネタに自作ＰＣネタとか完全にあっち系
今度から無視しよ

まあそれが賢明だね

県内総生産（GDP)

東京　852,300億円
大阪　409,360億円
愛知　335,580億円
神奈川　305,770億円
北海道　207,130億円
埼玉　200,920億円
兵庫　199,330億円
千葉　193,440億円
福岡　174,450億円
静岡　159,500億円
広島　111,850億円
京都　99,330億円
新潟　95,050億円

宮城　87,230億円　←　新潟以下のゴミクズ

思ったのだが、あの早良区氏は偽者では？
いつもとトリップが違う

本者
zNCrRBezOc

偽者
8Bk.Ar3AmY

>>1
札幌は田舎だから私鉄、新幹線、都市高速は永遠に開通しません
都会の象徴を見たいのならば
福岡に来てください

福岡にお越しの際は低層街がご覧になれます。
大きな通りに出ればビルがかろうじて列を成し、舞台セットのように映画俳優気分を満喫できます。
魅力たっぷりの福岡へお越しください。

＞202
都会の象徴を見たいのなら福岡になんて行く馬鹿居ないだろ
福岡は札幌と似たような程度の田舎なんだから
まあ本物の都会人なら都市高や新幹線・私鉄なんて自慢しないって
はっきり言うけど札幌も福岡も田舎だからね
支店経済で大都会なんていえる奴はアホだよ
勘違いしないように

>>204
福岡が大都会だなんて思ってる福岡市民は極少数ですから！
福岡が大都会だなんて言ってる人は、多分殆どが福岡のベットタウンの住人とその他九州の田舎ものだけですよ！
リアル福岡市民はそんな奴らの被害者なんです！

街も大した事ないけど福岡は人間がカッペ臭くて仕方ない。あそこまでカッペと言う言葉が似合う人種はなかなかいないよ。

↑大都会って額に書いてあるぞ

ってか県民所得が全国で最低レベルの県にある福岡が都会なわけないじゃんｗ
地元資本の会社だって高々知れてる支店経済の都市がさｗ
所詮札仙広福とくくられる程度の都市だよなｗ
あとあれだけの僻地にありながらあれくらいの程度発展してなきゃマジ終わってるからｗ

京都や神戸はもっと糞田舎ですけどな

福岡人って額に田舎者って書いてありそう。ま、田舎者が寄せ集まったって所詮田舎だからな。産業や企業どころか誇れる歴史も文化も何もない。

＞209
は？京都や神戸なんて大阪のベッドタウンと言っても過言ではないような都市だぞ！ボケ
そんな都市としかライバル視出来ねー都市なのかよ福岡は！
僻地にあるのにベッドタウンとしか張り合えない福岡人は哀れな奴らなんだよ

>>211 ていうか、誰もそんなとことは張り合ってませんな。

おいおい俺のレスをまじめに答えてくる２１１！
まじめに答える？は？
ネタレスをまじめに返されたら俺の立場ねーんだよ！ボケ
まじめに返す暇があったらもっと違うことに力を入れろ
それがお前のためだ
それに、そのまじめさが俺にはまぶしいんだよ

神戸や京都がベッドタウンとはいすぎだと思うな。
福岡がライバル視もしていないし。やっぱりライバルは同じ立場の
札幌だろうからね。

札幌ですが福岡は眼中にありません。

＞213
おい２１３！
自問自答してしまったじゃねーかよ！
むなしいじゃねーかよ！ボケ
２１３のレスで２１１では無く２１２の修正する
はずかしいんだよ

>>216
で、またやらかしてないか？ｗ

札幌人は何故福岡に嫉妬するの？

夏だなぁ

札幌はショボイね
本当に何も無い、笑えるぞ

↑はよ、いぬれ！

いね

また部落民が北海道に嫉妬しているのかｗｗｗ


国の答申によると，都道府県別で部落数の上では広島・兵庫・岡山・愛媛・
福岡の順，世帯数の上では大阪・兵庫，人口の上では兵庫・福岡・岡山・奈良・
三重・和歌山・愛媛・高知・埼玉の順，少ないのは富山・石川・長崎となっている。
地区別の分布では，全国4,160地区のなか，4分の1をこえる1,059地区が中国地方，
関東648，近畿975，四国553，九州521，中部363，北陸39，東北2とあり，
西日本に密である。


以上の結果から福岡の被差別部落の現状は

都道府県別　全国第５位
人口別　全国第２位

都会の象徴とやらを見に福岡へ行く人が激増しそうですな。ｗｗｗ

県内総生産（GDP)

東京　852,300億円
大阪　409,360億円
愛知　335,580億円
神奈川　305,770億円
北海道　207,130億円
埼玉　200,920億円
兵庫　199,330億円
千葉　193,440億円
福岡　174,450億円
静岡　159,500億円
広島　111,850億円
京都　99,330億円
新潟　95,050億円

宮城　87,230億円　←　新潟以下のゴミクズ

パチンコ - 日本最悪の問題

福岡に引っ越してきて、日本が抱える最悪の問題は、不況でも教育でもなく、
パチンコであると考えるようになりました。賭博が日常生活に浸透している
悪影響を考えなければなりません。

パチンコの売り上げは年27兆円。パチンコ参加人口は2000万人。パチンコ店は
16,504軒。一人当たり、なんと平均でも年135万円をパチンコにつぎ込んでいる
ことがわかります。50%が戻ってくるとしても年67.5万円の大金をパチンコに
よって失っているのです。平均より多くを失う人であれば、財産を失い、
破産する人もでてくるでしょう。

賭博は依存性を持ち、人々の金銭のみならず時間や精神をも蝕みます。
また、宝くじや競馬のような公共のギャンブルであれば、開催日が限られる
などの歯止めがあり、収益の一部が国庫に収められる公益性があり、
また運営にも一応最低レベルの透明性を持っています。しかしパチンコには、
その最低限の歯止めと公益性すらもっていません。

また社会にとって最悪のコストは、警察が賭博という犯罪を許していることで、
日本政府や法律が信頼を失い、社会の混乱を深めることです。とくにパチンコ
関連団体などには、警察官僚の天下りがあるといわれています。もしそれが本当だとすれば、
警察自らが賭博犯罪に深く関与しているということであり、恐ろしい事態です。

パチンコ業界の全貌を明らかにすることは最早急務です。
そして関与した警察官を賭博罪で厳重に処罰せねばなりません。そのうえで、
あらためて透明性を確保し、強い規制を持ち、賭博加算税をかすなどの条件で、
新法設立によって適法性が確保されてのみパチンコ営業は許可されるべきでしょう。

私は東京出身ですが東京人は冷たいといいますが東京は他県の人で構成されているので
他県の人がどうかってことかと思います。こちらはほんと負けず嫌いの人が多い。
間違ったことをいうと反論しすぎ。ラジオやテレビを見ていても意地悪な発言の人が多いので
気に障ります。最近の殺人事件は福岡でばっかり起こってるので怖い。夜も歩けない。
車に乗ればあおられる。自転車もよるライトつけない。大声で文句言う人が多い。
東京は夜でも一人で歩けます。事故を見かける件数も東京より多い。ウインカー出さない。
横断歩道渡ってると人優先じゃないから危ないつーの。ジャニのコンサートも福岡はマナーが
悪いって言ってました。暇つぶしで遊ぶとこはゲーセンかパチンコか本屋しかない。
図書館が少なすぎ。駐在所が少ない。こんなに犯罪起こるのに。福岡人はもっと勉強して。マナーを守って。

各都道府県にお国柄があるから・・・

自分の住んでるとこに適応してるか適応してないだけの事では？
殺伐とした街が好きな人もいれば、のんびりとした田舎が好きな
人もいる・・・

仕事柄怖い人たちと一緒になるけど、福岡の人の脅しは徹底してて、とても怖い。
やばいエリアには他都道府県人は踏み込まない方がいいよ。

去年民放で，市別犯罪率の調査をしていました。
１位は確かに大阪市，でも次いで２位は福岡市でした。
しかも，上位５位か１０位以内で福岡県は３市がランクイン。
これほど複数市がランクインした県は福岡県以外なかったですよ。

逆切れして他県を批判する前に，自分の県を公平に見ては？

>>205
福岡市以外のリアル九州人も、福岡市は「そこそこ都会」と思ってても「大都会」とは思ってないよ。
自意識過剰ｲｸﾅｲ。

>>227
×各都道府県　→　○各地域

>>229
筑後地方は１市もランクインしていない罠。。。。

札幌とか福岡とかさあちこちでお国自慢しているけど、たまたま遠くにあるから
都市として見られているわけで千葉、さいたまのような衛星都市みたいもんだろ。
将来、三大都市圏とそのエリアだけで十分なのだから、無駄なところにモノ
作る必要ないな。
新幹線も東北の青森まで伸ばす必要あるのかな？
九州も熊本の新八代だったっけ鹿児島と暫定開業しているの？
人いないところに作って何かメリットあるのかな？
あきらかに九州や東北、北海道など全体的にみて人口減少しているところ
にモノ作ったらただ赤字が増えるだけだと思うけどな。
１に釣られてやったけどどうなのよ？

>>231
正直、新幹線は札幌〜東京〜博多だけで十分だったと思うよ、うん。

だいたい人いないところに対してレスしたってしょうがないんじゃないの？
>>231には衛星都市のお国自慢なんか笑って無視する度量を持ち合わせてほしいもんだ。

>>231
ベッドタフンのキモオタ氏ね

>>231
札幌以外は温暖化で沈む可能性が高いところだらけなわけだが。

九州って日本のお荷物地域では一番人口が多いね。つまり日本に一番負担をかけてる地域って事だね。イラネ

>>225
パチスロはパチンコと違ってそれなりに経験と勉強が必要！
覚えることがとても多い！
チャンス目、チェリーやスイカの構成率が高いか低いかで
続行するかしないかの判断ができるし！
パチンコは覚えることがあんまりないし、1000円で何回回るか！とか結構地味。

>>236←こいつ悲惨だね　おまえみたいなＮＥＥＴが一番のお荷物。

さわやかな北海道と違って貧乏・ＤＱＮ・臭い・ウザイからなあ。

この板ってバカばっかりで面白いですな

>>231
東北新幹線と東北の発展はあんまり関係ないよ
だって、新幹線はほとんど東京に行く為にあるようなもんだからね〜
むしろ新幹線なんかない方が発展すると思うよ！
結局は東京に吸収されるだけされてこっち側はますます過疎化にされるだけだし！
東日本には東北とか、長野とか新潟とか、山形、秋田など
いろんなとこに新幹線があるけど、どこも上京用としてでしか利用されていないと思うね！

>>241
なるほど、だから東北人は北海道新幹線建設に懐疑的なのか
東北新幹線が時短になったらますます東京に吸い上げられてしまうものな

地元の土建屋は作れ作れと言っている

田舎は土建屋ぐらいしかないところもある。

＞２４３
そりゃ当たり前だろ

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>239-240というような夏の虫を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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新幹線が無いので札幌が遅れてるわけだ
納得した

札幌東京間の利用者の半分は東京からの客であるって考えなければならない。
北海道から東京への往復だけでは無い。
東京から北海道への客の多くは観光である。

福岡の人（生まれてからずっと福岡にいらっしゃる方）って自分の興味のない話は
全く聞いてくれない。重要なこと（こちらにとっては重要でも相手には興味がないこと）
を話していても聞いていないから何度も同じ事を聞いてくる。もうひとつ。
電車の乗車マナーは最悪。並んでても平気で横から入ってくる。
あと、譲り合いの精神が足りませんね。

札幌の勘違いが酷いだけだよｗ
何も知らない井の中の蛙ｗ

>>249
こんなとこに貼っても私しか見ないよ・・・。

炭鉱と国鉄、この２大産業の衰退と共に北海道は産業構造を変化させていく。
それは、公共事業依存型の土建屋産業構造である。
北海道には２１２の市町村があるが、その多くは代表的産業を述べよと言えば
「農業」か「土建」となる。さらに代表的産業が「役場」なんて市町村もある。

よく福岡の人が「心がこもっていない」人は冷たい人と言っては嫌うことを
耳にするけど，福岡の人の「心がこもっている」人とは，博多弁を使う人だったり，
単に熱弁する人だったりするような・・（某福岡の政治家さんのように）。
でも，そういう人が必ずしも本当には「心がこもっている」訳ではなくって，
むしろ外面で「心がこもっている振り」をしているだけの場合が多いような。
福岡の人の裏表って，いい人ぶりっ子している分，えげつない感じがする。

私も裏表あります・・・。

irann

>>247
オウム返しでついに本性を晒したかこの粘着ｸﾝ
やっぱり東北人だったんだな、そうかそうか

キチガイ札幌人って一人上手ですねｗ

犯人は目黒だろーな。自作自演得意だし。
自分で札幌を煽る→過剰反応する→以後繰り返し

北海道は国鉄が民営化されえから、鉄道の敷設距離が
明治時代のレベルに逆戻りしたらしいな。

>>259
目黒の二文字に引き寄せられてきた
神奈川嫌いの練馬区民乙

目黒区民は札幌煽りなんかしないよ、ホントにただのバカだから

>>259は事実だぜ。
国会で民主党の議員が発言していた。

明治時代の鉄道網がいかに充実してたかって趣旨だろ？
あと鉄道敷設距離じゃなくてＪＲの営業距離の話じゃないの。

廃線距離圧倒的に多いですがｗ　そういえばまた旧国鉄の第三セクター
廃止決まりましたね。　おめでとうございます。

ちほく廃線か・・・存続している間に行きたいけれど、無理か。

てか、ちほくはDMVだっけ？
通せばいいやん。なぜ検討すらせんのや？

私鉄も新幹線も都市高速も無い政令市は札幌だけ。終わってるね。

>>252
パチンコも付け加えとけ。

以前すすきので飲んでたら隣に座ってるヤツが１人で何かブツブツ言ってるんだよ。ちょと
何言ってるのかと聞いていたら、北海道はくだらねーだの札幌はショボイだのと
ホザいてたんですよ。そうしたら周りにいた他の客が、「ちょっとうるさいから黙ってくれない？」
ところがそいつはさらにグダグダいいだしたので、たまりかねてちょっと周りが迷惑だからいい加減にしなよ
といったところ、そいつは「北海道人のクセして生意気なこと言うな。」そのあと罵詈雑言。

そいつは外に連れ出されて、ボコボコにされてた。
ホント気分がよかった。やられてたのは、道外のどっかのへんなオヤジだった。

仙台にすらあるのに札幌はショボイね

ID:mA7b1pYb
今日もせっせと
何か事情でもあるのか

悔しかったら早く都市高速と私鉄と新幹線を開通させろよ田舎者め

佐藤安子（５９歳）　 朝日の【声】欄より

3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんがけんさつに来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。サービスは三流です。

>>269
仙台に私鉄ある？どこどこ？

>>1はまぎれもなくフクオカッペ
高層ビルが建たないからって嫉妬丸出しだなwww

福岡の人には，本当に幻滅させられっぱなしです。闘争的で暑苦しい性格なためか？
本来の自分よりもはるかに自分や福岡の土地を大げさにアピールしたり，自慢したりするばかり。
いつもこの調子だといいかげんうんざり。福岡人の自慢話は，話半分以下に留めて聞き流しています。
それから，弱者に厳しいというのもそうだな，と思います。
弱い立場の女性や子どもへの暴力的な虐待が絶えない土地ですよね…。
福岡がこんなに後進的でひどいところだとは思いませんでした。
言っちゃ悪いけど、福岡は日本じゃない。東南アジアのどこかの国なんです。

児童虐待全国２位（福岡）。

私鉄やらなにやらはいらんから環状線つくれ

札樽道から都心部へアクセスする専用道は必要。ただし都心部は高架でなく地下で

仙台は実質的な私鉄があるけど札幌は無い

>>278
同意。

個人的には豊平川沿いのように信号が極端に少ない道路なら
専用道じゃなくてもいい。札幌北から都心まで信号３箇所くらいなら許す。

>>273
仙石線は私鉄扱い。
実際、仙台駅の乗降者数は仙石線の分はカウントされてない
(仙石線はもともと宮城電鉄だったことの名残)

>>281　仙台に私鉄はありません。

仙石線は思いっきりJRじゃねえかよ。ｗｗｗ
あとね、仙台は空港への鉄道アクセスもない田舎だよ。
国際空港もない田舎でもある。仙台は東京の劣化コピーのつまらない街。
市内にリゾートスパもなくジジイと猿が仲良く混浴してるような
カビ臭い部落温泉しかない。全体的に垢抜けてないというか野暮。
だからトンポク塵は田舎者だと言われるのだよ。

【新幹線の利用者数/１日】（ホーム数・路線数）

１東京駅　　２１４９２８人 （２３・６）　（東海道・山陽）
２東京駅　　１０５５１１人　 （東北・上越）
３新大阪駅　１４０５９９人 （２６・６）
４名古屋駅　１０２６３５人 （１７・５）
５岡山駅　　　５１４０９人 （１７・８）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
６京都駅　　　４９６５２人 （３３・１０）
７広島駅　　　４５２７７人 （１４・５）
８博多駅　　　４１９００人 （１４・８）
９仙台駅　　　３９８７７人 （９・１１）
10新横浜駅　　３６８０６人 （４・２）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
11静岡駅　　　３３８１２人 （６・２）
12大宮駅　　　３１２６７人
13小倉駅　　　２５４４０人
14盛岡駅　　　２２３６０人
15浜松駅　　　２１７０４人
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
16宇都宮駅　　２１１５５人
17高崎駅　　　２０５０８人
18新神戸駅　　２０１０２人
19新潟駅　　　１９０５１人
20郡山駅　　　１７２３２人

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>274-276　>>281というような夏の虫を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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>>281
じゃドコにカウントされるんだ？？
幽霊か？？

日本で一番お荷物で役立たずの九州人がウロウロすんな。

>>144
同意、鉄ヲタ振りを発揮してるさわまんとかいうクソコテが怪しい。

＞283
仙台駅は９ホームじゃないけれども

>>280
札幌北からだと創成川の上しかルートなさそうだね。
道中道方面ならR275の地下を掘って北大通で開口するのが理想だな。

×道中道
○道央道

広島、仙台には既にあるけど京都にもできるみたいだね
札幌遅れ過ぎだ

オレ（札幌人）の感覚では、

《私鉄・新幹線・都市高速の必要度》
私鉄→イラネ（問題は冬。地下鉄網が札幌では一番重要。）
新幹線→金の無駄（どうせ東京しか行かない。なら飛行機の方が楽。）
都市高速→金の無駄（そんなの一般道の整備が進んでいるのに誰も使わん。）

よって私鉄・新幹線・都市高速なんてのはできたところで何の影響もない
ので札幌には不要。

>>292
大体同意。

札幌は豪雪都市だと言うことを忘れては困る。

都市高速を造って時間短縮するなら必要でしょう。
しかし、一般道が整備されている札幌では、さほどの短縮にはならない。
時間が変わらないのに、お金まで払って使う人がいるでしょうか？
もし、造るならシェルターの都市高速を造ってほしい。
結局、冬に通行止めになるなら、必要なし。

私鉄も、地下鉄かシェルターなら問題ない。
結局、雪の影響を受ける乗り物なら必要なし。

ただ、新幹線は必要ですね。
冬の新千歳は、札幌から少し離れているおかげで、欠航は少ないが、一冬に数回はある。
雪に強い新幹線が出来たら、東京までの選択幅が増えます。
採算も、スピードアップすれば、問題ない。
何せ、世界一の羽田〜新千歳ですからね。
それに、新幹線なら東京以外の東北からのアクセスも良くなります。
以上のことから、新幹線は必要。
でも、私鉄と都市高速は不必要。

≫293
なるほど。
新幹線に関してはは確かにそうかもね。
（東京行くとき欠航でヤバイ時あったし、経済効果とか考えても
あった方がいい…か。）
ただね〜。莫大な建設費かかるでしょう。
開通に見合った役割（効果）果たせないと税金泥棒扱いされそうね。
まあそれだけ気になったのだが。

つまり需要がないって事
那覇や何かと何等変りがなく
内地の大都市と比べてかなり遅れてる

世界一の羽田ー千歳
だが、半分以上は東京からの客
それも北海道の表玄関だけあって観光目的の割合が他空港より多い

そんな人が新幹線で来るとは思わない
2泊か3泊で往復飛行機だろう。
羽田ー千歳管の乗客の一角を占める団体ツアーなどは100パーセント飛行機だろう
新幹線だと行きの当日は一泊目の宿に直行。帰りも宿から途中1箇所だけみやげ物センターに
寄って午後は新幹線の中だろう
同じ行程ならもう1泊しないといけない。ツアーは組めない
これまた乗客の大半を占める時間コストに非常に厳しい会社の出張は100パーセント飛行機だろう
とすればそのほかの需要はあるのか？一般人はフリーターやニートのように時間はないからねえ

新幹線はとっとと札幌まで通してもらいたい
ニセコに日帰りでスキー行きてぇーな
東京出張の帰りに仙台とか函館とか寄れるんだぞ
こんな便利な乗り物をイラネなんてつれないこと言うなよ

>>296
新幹線のこと何も知らんのだな
妄想を語るなら鉄板言って半月ROMってからにしろよ

>>296
勘違いしているよ。
だから、スピードアップなんですよ。
個人的には、今のスピードの新幹線なら必要ない。
理由は、時間が掛かりすぎるからです。
飛行機では、札幌駅から東京の主なターミナル駅は、大体３時間半から４時間ぐらいです。
新幹線は、スピードアップすれば、４時間掛からないぐらいまでには可能です。
これなら、飛行機と対抗できます。
そしたら、出張なんかでも、天候に左右されない新幹線が有利になります。

もちろん、東北などからでもアクセスが便利になりますが、まともな都市が仙台しかないので、それだけでは不利ですね。
結局は、東京からのアクセスが重要になりますね。

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>1というような夏の虫を
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297は北海道に多い3ちゃん経営の土建屋の息子か就職経験の無いニートだろう

＞東京出張の帰りに仙台とか函館とか寄れるんだぞ
本当に会社の出張とか行ったことがあるのか？？そんな甘くねーぞ

公共事業依存型の土建屋産業構造である。北海道には２１２の市町村があるが、
その多くは代表的産業を述べよと言えば「農業」か「土建」となる。
さらに代表的産業が「役場」なんて市町村もある。

>>294
よく言われることですが、スピードアップさえすれば、黒字は確実です。
今の、スピードでは、断トツに飛行機が有利なので、赤字です。
目標は４時間です。
福岡などとは違い、大都市が仙台しかないため、部分利用者は極めて少ないからね。
東北の利便性が上がるのは、あくまでも、おまけ程度。
それでも、東北の人たちは、北海道に行きやすくなる。
今までは、距離は近いのに、東京よりも遠いからね。

>>300
そういうおまいは千歳空港勤務の整備員の息子か？w
新幹線で出張してたから自分の経験をもとに言ってますが何か？
函館は半分冗談だが仙台で牛タンくってくる位なら可能だろ

土建屋嫌いなのは勝手だが新幹線＝土建屋って考えはやめろや
あとおまいにも言うが、いっぺん鉄板ROMってこい

>>300
ｺﾞﾒｿ、よく見たらおまい道民ではないのねw 市町村は212もないですよ
そんなに北海道に新幹線が通るのがくやしいですか、そうかそうか
お前の地元の新幹線と違って北海道新幹線は関東人が待ち望んでるの。
道民以上に待望してるの。わかる？
漏れが北関東人だったら毎年夏に新幹線で北海道遊びに行くね
そのかわり冬は絶対行かないだろうがw

新幹線は点交通ではなく線交通。北日本には必要ないでしょう。まあ、仙台までくらいの距離なら、あってもいいかもしれんが

>>304
だから、速度アップすれば、問題はない。

そうだな仙台くらいまでだな

>>304
今までの新幹線なら、線交通でしょう。
しかし、速度アップすれば、線と点交通にもなる。
実際、東京からだと岡山までは新幹線が多いけど、広島では、飛行機が有利になる。
福岡なら、飛行機嫌いや電車オタクの一部の人以外は飛行機です。
更に、新千歳は福岡に比べ離れています。
十分、採算がとれます。

今の新幹線なら、必要なし。
４時間で結ばれるなら、必要です。
４時間は技術的には問題もないし、環境にも良いのだから、新幹線には必要です。

何を言うのですか。例えば、広島〜福岡や広島〜北九州、大阪〜広島などの細やかな需要が北日本には存在するのですか。出発地や目的地も全然違う。そんな人たちが瞬間的にも同一車両に乗り合わす。それが新幹線の醍醐味なのです

>>308
何度も同じことを聞くな！
そんなのは、沿線人口からして少ないから、需要は少ないに決まっています。

仙台から札幌は、１００％近くは、新幹線だろう。
でも、これだけでは、採算がとれないのは明白です。
だから、スピードアップなんですよ。

東京からの飛行機の客を３割だけでも、奪えば採算はとれるのです。
実際は、４時間で結ばれれば、５割は確実ですけどね。

>>309
続き

東海道山陽新幹線は、東京からの客が０でも採算がとれるのです。
しかし、東北・北海道新幹線は、沿線だけでは無理だから東京にも目を向けなくてはならない。
だから、今の新幹線なら必要ないと言っています。
建設するなら、４時間と、何度も言っているだろ！

>>308

>>293
>>301

読め！

そもそも、千歳空港が遠いからいけないのです。都心から福岡空港くらいの距離に移転しなさい

>>312
そしたら、冬の欠航が多くなる。
札幌に比べ千歳は雪は少ない。
それも、293に書いてある。

少しは、レスを読んで下さい。

昔は新幹線だったが、くだらない新横浜・新神戸のぞみ停車で魅力がなくなった。
今は完全に飛行機。

新幹線が在来線特急なみの停車だったら、意味はなくなりますな

新幹線は途中いろんな人が移り変わり乗車し、降車していく
同じ座席（たとえば14C）に見事なまでに移り変わり違う人が
座る。それが出発地、到着地だけの時間や利便性だけ考えればよい
飛行機とは根本的にちがう。
東北新幹線は東京の人が北関東や仙台、岩手、青森、山形等に行ったり、
仙台、岩手、青森、山形等の人が東京に行ったり仙台の人が北関東に行ったり
様々な人が同じレールを共有している。札幌ー東京専用路線みたいな論議は嫌だな
札幌のための高速特急のために山形ミニ新幹線が退避路線で通貨待ちというのもあれだな

札幌で都市高速なんかつくっても冬はどうすんの？

シェルターで覆います

いや実際、アメリカなんかの車社会に住んだことがある人ならば
同じ意見が出てくると思うけど

札幌は「車社会」に移行中だが、やはり日本の街で考えうる大人しいレベルの
利便性しかなくて、たとえば車を使った都心へのアクセスをアメリカの街と
比べると圧倒的に不便だと思う。

たぶんアメリカなら札幌北ＩＣから都心まで３分でいける町の構造になってるはず。
しかも無料。

札幌は今くらいの交通量だからこそ、郊外から都心へダイレクトでつながる
便利な道路があった方がいいよ。ほかの国内都市に圧倒的に差をつけることになる。

でも有料道路ではなく、都心のアンダーパスを札幌北ＩＣ付近まで延長したような
「便利な一般道」を考えた方がいいだろうね。

豊平川の両岸や、羊ヶ丘付近など、１キロくらい信号が無い道路を
すでに我々は経験しているけどあれはいい。あれをもっと増やして欲しい。

仙台西道路みたいな？

>>319
これ以上都心に車を流入させてどうするの？ｱﾌｫですか？

>>321
それは便秘の人に「これ以上食べるな」と言ってるのと同じ。
便通を良くしてあげることが正常な解決方法。

>>322
じゃ、都市高速が西に伸びて確実に渋滞が激しくなった福岡天神はどう説明してくれますか？

おかげさまで、都市高速経由の私が乗るバスは朝のラッシュ時30分遅れはざらです。

>>322
都心の自動車交通許容量は無限なんですか？
現在でも道路交通が滞っているのに、これ以上流入させろというのは馬鹿げています。

>>324
禿同。

高速道を増やせといっているのではなく
便利な一般道を増やせと言っているのだから

それは都心内の移動にもいえることだろ。

あんたらそんなに不見識で大丈夫なのかいな。
どこでもいいから成功例を見てごらん。
世界中にたくさんあるんだからｗ

都心に入るのも、そして出るのも簡単になれば問題なし。
手を打たないともっとひどくなるだけだろｗ

都心が無ければ意味が無い

>>327-328がいいこと言った！
札樽道はただのバイパスで当の市民が恩恵に預かってない。
すでに都心集中が始まってるとゆーのにだ。

それから福岡みたいな非計画都市と一緒にすな。
あそこに都市高速なかったら今頃どうなってんだ？
ﾁﾐらはまず地下鉄と不毛な競争してる酉鉄バスをなんとかせい

札幌みたいに悲惨になる

それはいやだ

福岡の一般道は3大都市圏でもなく地方であるのに悲惨だから終わってるｗ

札幌の中心部の一般道は北海道であるのもかかわらず名古屋の中心部の一般道よりも狭いから終わってるｗ

マジレス
札幌の一体何が悲惨なのか？

札幌が悲惨なら福岡も悲惨

>>332
名古屋は狭いよ。
〇〇大通りより脇に逸れると。
名古屋は主軸の幹線は広く脇は狭い。

なぜ生物の血管が大動脈から毛細血管までつながる仕組みなのかを考えよう。
なぜ木の枝は太い幹から枝分かれし末梢に至るのか。

道路・交通網もGA当てはめれば理想解はどうなるかな？

なぜ生物の血管が大動脈から毛細血管までつながる仕組みなのかを考えよう。
なぜ木の枝は太い幹から枝分かれし末梢に至るのか。

道路・交通網もGA当てはめれば理想解はどうなるかな？
地形や土地のしがらみがない航空網でさえ，メッシュではなくハブ＆スポーク

理想的な道路網も自明。

なぜ生物の血管が大動脈から毛細血管までつながる仕組みなのかを考えよう。
なぜ木の枝は太い幹から枝分かれし末梢に至るのか。

道路・交通網もGA当てはめれば理想解はどうなるかな？
地形や土地のしがらみがない航空網でさえ，メッシュではなくハブ＆スポーク

理想的な道路網も自明。

>>338
ほとんどの日本の道路は枝が集まって幹となり一体化って感じだな。
札幌の場合は幹から幹が生えた感じだな。

札幌は道路整備も遅れてる

>>338
生物と航空と道路を一緒にしてる時点で現場素人全開だな
通信のレトリック講座で習ったのか？ww

アメリカや中国の都市にはメッシュはもちろんハニカム構造の道路さえある。
いかに日本の都市文化そのものが後進的だったかってことだ。

ちなみに
血管網は心肺というハブを必要とする循環システムだから。
木の枝別れは表面積を最大化して光合成を効率化するため。
航空はトランスファーがあるからハブは必要。

自動車は限りなく純粋なＰ２Ｐ交通といっていい。

〜札幌の課題〜

・札幌都心(札駅前地区)の超高層化
・札幌高速の整備
・札幌環状高速整備
・北海道新幹線建設

だな。

ハードばかりそろえても仕方ないだろ

札幌はショボイから無理

札幌は、もっと道路整備が必要
道路も鉄道もしょぼ過ぎる

札幌の道路、鉄道がショボいと言えるのは三大都市圏の住人だけ。
その他の都市には言われたくない。

＞３４３
札幌人だがそれらは別に無きゃ無いでいい。別に必要なし
福岡見たくそんなんとかで見栄張る必要なんてない
札仙広福なんて所詮支店経済なんだから、東名阪の真似なんてしてても惨めなだけ
札幌らしさを存分に生かした都市開発を期待したい

いいこと言うな。札幌は札幌らしさを失ってはいけないよ

トンコツ臭い田舎臭が漂ってくるスレはここですか？

w(☆o◎)w ガーン

札幌って　帯広、旭川をひとまわり大きくした街って印象しかないんだけど。

それ思うならそれでいいんじゃないの？
札幌も旭川も帯広もみんな北海道にある都市
なんだかんだで、何かしら似てるものがあって当然

>>348 福岡は別に見栄のためにあるわけじゃないでしょ。必要だからあるだけ。札幌は必要ないからない。それだけでしょ

札幌ごときに高度なインフラは必要無いってことさ
まずは札幌の場合は一般道の整備が急務だな

>>355
高度なインフラが有るところはどこですか？

>>354
確かに。札幌では私鉄の線路を地下鉄用地として市に供出し
いわば私企業の安定した利権を財政に譲渡した。
新幹線だって実用ラインまでの高速化を待って動き出した、いわば真打ちだ。
むしろこれ以上スピードアップできない東海道とかが不憫なくらいだ。
道路についても、先人の叡智に感謝するほかにない。

いずれをとっても、札幌が授かった恵みは日本人総意の理想を体現するものだね。
ありがたいありがたい。北海道が日本でよかった。

あと札幌の歴史は浅い。
うちも１３０年前からの家系図はあるがそれ以前は当然ない。
福岡はそれこそ何十代も続く家柄もあるんだろう。
そんな地域に計画道路の立ち退き要求するのもされるのも忍びない。
このへんの違いは肌で感じないとわからないものだろうな。

>>355
一般道の整備は福岡よりはるかに整備されてると思うけど
整備されているのなら都市高なんて作る必要ないだろ

確かに、全国の整備新幹線を早く建設してほしい。
これは、北海道以外も、同じ事が言える。
そして、スピードアップも、早くしてほしい。
そうすることが、日本の国際線の為でもあるのです。
東京〜福岡・札幌が４時間以内で結べば、航空機は、今ほど必要なくなる。
基本的には、羽田は新幹線が結ばれない地域だけと結べば良い。
あと、地方空港も国際線を増強しろ。

これらが実現すれば、羽田は国内線が減り、国際線が増強できます。
更に、地方空港も国際化すれば、東京の国際線の一極集中が無くなります。
十分に、国際線は羽田空港だけでも、対応できます。
地方の方も、わざわざ東京に来なくても、外国に行けるようになります。
はっきり言って、成田は必要なし。
これで日本は、世界から非難を浴び無くて済む。

札幌,福岡両都市圏社会資本ストック（百万円）

社会資本ストック；国県道
札幌都市圏　2,293,105.83
福岡都市圏　　509,056.26

社会資本ストック；市町村道
札幌都市圏　1,563,916.18
福岡都市圏　　654,448.16

社会資本ストック；有料道路
札幌都市圏　　291,137.86
福岡都市圏　　264,562.96

社会資本ストック；運輸・通信（旧電電公社・旧国鉄）
札幌都市圏　1,308235.41
福岡都市圏　　902,898.18

社会資本ストック；運輸通信（その他）
札幌都市圏　　171,339.29
福岡都市圏　　　97,001.31

http://www.urban.e.u-tokyo.ac.jp/UEA/uea_data.htm

インフラ整備水準は札幌のほうが遥かに上じゃない？
これ以上札幌にインフラを整備すると益々差が広がっちゃうよ。

札幌は過疎地域だからね
必要無いよ

過疎地と言う言葉の意味を理解していないアホがいますなｗ

過疎？
ばか丸出しで恥ずかしいよおまえ。

田舎者(笑)

.　　　　　　　　　　　　 ｜>>1-365というような夏の虫を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　(･･).l　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>362
おまえの頭が過疎なんだよ

The person who put up this thread should die.
Because there are a mule, this mishooking fish why,
a resident of this bulletin board is the person whom
the reason is because I let all people feel
nuisance and unpleasantness, and is very annoying.
You should die by all means.

You die and are good!!

You die whether there is only a blast　>>367

>>３６１　もうその辺にしとけ
他地方より道路整備等前倒しして予算を取ってきた証といってよい
その数字は　今からは北海道には公共予算を回さなくてよいという数字
事実、非常に厳しくなってきている。北海道から人口がどんどん流出しているのはそのため
公共工事頼りの札幌にもじわじわと余波が今から襲ってくる。
いままで湯水のように税金を北海道にばら撒いていたからな。札幌は砂上の楼閣か？？

道によると、昨年度末で、道内の下水道普及率は８５・８％（全国平均６６・７％）、道路改良率は６９・４％（同５５・８％）と、
既に全国平均を上回っている。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/kikaku/019/11.htm

札幌の場合、公共事業削減で面白い現象が出てきた。もともと公共事業に
依存していた率は地元建設会社の方が高かったのだが、ある程度淘汰が
進んでしまい、最近では地元の建設会社は売上が前年よりのびているのに
逆に本州系の建設会社は、道内での売上が軒並み減という結果になって
きた。

民間工事の場合、やはり地元の会社に発注する率が高いからね。

来年くらいに道内の公共・民間を合わせた受注額ランキングで
地場の伊藤組が大成建設を抜き１位になる可能性さえある。

地元のお金が本州に吸い上げられてしまわないのはいいことだと思う。

>>370
その代わり北朝鮮に吸い上げられてるけどな。
札幌人は親朝だから総聯に上納してるよ

>>370
小学生レベルの思考なんとかならんのか？ｗ

>>372
小学生レベルの思考なんとかならんのか？ｗ

札幌はなんで鉄道や道路整備が遅れてるの？道が狭くて都市高速も無いなんて…

↑真性蛙ですか？

井の中の蛙どうみん♪

札幌は遅れ過ぎ(笑)

この前首都高走ったらフラフラしてる下手糞な危なっかしい車が
いたんだけど、案の定都市高速のない「札幌ナンバー」でした。

札幌人は私鉄や新幹線に乗ったこと無いんだろ
札幌人は田舎者だね(笑)

札幌人は16両編成の新幹線を見て腰を抜かすそうです(笑)

都市高速あるとないのではかなり違うよね
福岡や広島にも普通にあるし
仙台にも実質的な都市高速がある

みんな、札幌人って言うが、札幌人なんて、殆ど居ないよ。
札幌は、全国からの移住者で成り立っています。
ちなみに、今でもずっと札幌に住んでいる人は、あまり居ない。
要するに、流入や流出が多い都市です。
これは、政令指定都市では、トップレベルですよ。

流入流失が多いって道内でのことでしょ？ｗｗｗプ
移住者で成り立ってるって、4代前くらいの話しするなよ道民ｗプ

所詮札幌は世間知らずの道民の肥溜め村ｗ

道民哀れｗ

イメージで札幌にくるも実際に札幌見て落胆し逃げかえる奴が多いのであろう

そもそも北海道は内地の大都市へて人口流出が止まらない過疎地域だしね

>>383
バカですか？
もちろん、北海道内も多いが道外も多いよ。
これが、良くない支店経済でもあるからね。
そもそも、羽田〜新千歳が、世界一が、証明している。
観光客も、多いが、これだけでは、世界一にはなれない。
実際、平日の朝なども満席に近い状態です。
出張や転勤は、非常に多い街です。
まあ、これは、福岡も同じ事が言える。
それに、北海道の人たちが、道外に出たことがないなんて、あり得ません。
普通に、旅行や実家に帰ったりするだろ？
今時、住んでいる地域からでたこと無い人なんて、北海道に限らず、居ませんよ。

札幌の新幹線は世界一なの？

>>387
新幹線は、日本にしかありません。
世界に、新幹線は初めて聞きました。

>>386
その点の多い文章は蝦夷では流行ってるの？ｗ
アイヌはちゃんと日本語書けないの？ｗ

＞出張や転勤は、非常に多い街です。
具体的な数字は？ｗ
＞それに、北海道の人たちが、道外に出たことがないなんて、あり得ません。
現実は、修学旅行で初めて海渡る人がほとんど。であるｗ
＞今時、住んでいる地域からでたこと無い人なんて、北海道に限らず、居ませんよ。
残念。多くの道民は修学旅行でしか北海道を出られませんｗ これが現実世界ですｗ

>>389
あなたが、貧乏人なのは分かった。
旅行や実家にすら帰れないほど困っているんだね？
朝の、札幌便に乗れば、分かりますよ。

>>390
で、あなたの実家はどこなの？ｗ

ちなみに、俺は去年仕事で札幌に来たばかりだ。
いわゆる、転勤だ。
実家は、神奈川だよ。
もちろん、仕事や実家で札幌〜東京間を飽きるほど往復しています。

>>392
あっ、実家が札幌で今神奈川に仕事で住んでるんですねｗ

なんで新幹線で札幌に行けないの？

自分の都市を名乗れず様々な都市をダシに札幌煽り。
テメーの都市じゃボロが出るからまともに出せないんだろうな。
それを嫉妬といわず何と言う？ｗｗｗ

何故札幌は他の住民を装って札幌マンセーするの？(笑)
札幌人は笑える(笑)

>>396
詐称とはまんまお前の事だなｗｗｗ

札幌は、世界に誇るべき歴史など何も無いのに、無意味な日本初(冬季オリンピック、ゴムタイヤ地下鉄)にこだわり、
後発の有利性で自慢し、平成にドーム球場を新築するイカサマの町だ。
札幌は平成初期からドキュソな踊りを踊って喜んでいる(YOSAKOIソーラン)。
それは創意工夫ではなく単なる朴李である。無意味（観光資源づくりか？ﾜﾗ）

今も昔も札幌が世界に誇れるものなど何も無いのだ。
猿真似ばかりするのはまさに「日本の恥＝札幌」

◆検証　「横浜vs札幌」車のナンバー対決

【横浜ナンバーが使われている地域】
横浜・鎌倉・逗子・横須賀・葉山　etc.
みな有名な人気都市ばかり。（素敵い〜）
では札幌はどうかな。

【札幌ナンバーが使われている地域】
札幌・夕張・歌志内・三笠・赤平・美唄・砂川　etc.

みなさん、札幌がいかにクソ田舎ナンバーなのかおわかりですね。（嘲笑）
札幌ナンバー＝カッコいいと勘違いしているのが、井の中の蛙札幌人
なんです。

もちろん札幌人ってミニストのアイス食べた事あるよね？

◆有名ご当地ソング対決

【東京23区】
銀座の恋の物語、有楽町で逢いましょう、TOKIO＠沢田研二

【東京多摩】
中央フリーウェイ

【横浜】
ブルーライトヨコハマ、ふりむけば横浜、よこはまたそがれ、
伊勢佐木町ブルース、横浜イレブン、ヨコハマチーク　他多数

【長崎】
長崎は今日も雨だった

【大阪】
浪花恋しぐれ、大阪しぐれ、大阪ラプソディー
大阪で生まれた女＠BORO、夫婦みち(オーロラ輝子)

【仙台】
青葉城恋唄

【成田】
北ウイング

【札幌】
・・・・・・

札幌？　何も無いな。（笑）
やっぱり魅力の無い田舎町「札幌」だね。（笑）

●東京が無くなったら資生堂の化粧品がなくなる。
●名古屋が無くなったらノリタケチャイナ買えなくなるし、トヨタに乗れなくなる。
●京都が無くなったらゲームボーイができなくなるし、宝焼酎｢純｣飲めなくなる。
●大阪が無くなったらサントリーが飲めなくなるし、ニッセイの保険も入れなくなる。
●神戸が無くなったら美味しい日本酒が飲めなくなるし、UCCコーヒー飲めなくなる。
●札幌が無くなっても、なにも困らない。ていうか、ドキュソ逝き印ががなくなって安心。
日本が失うものは何も無い。

札幌は日本の経済成長に全く貢献してこなかったし、これからもそうだろう。
はっきりいって札幌はいらない。

コテ変えたの？

世間知らずで恥ずかしくないの道民って？

新幹線が未だに開通して無いなんてなんて田舎なのだ(笑)
札幌は遅れ過ぎだよ(笑)

札幌は本州で言うと20〜30年くらい遅れているよね。

札幌の街並みは70年代から変化ないし。

見捨てられた北海道。見捨てられた札幌。

北陸新幹線は着工されたのに、九州新幹線は着工されたのに、札幌は着工されてないんだねｗ

まぁ日本にとって北海道新幹線なんて所詮は北陸、九州新幹線以下の存在ですから。

北海道って本当に見捨てられてるねｐ

>>404
論理が逆
恥ずかしいと思ってないから道民でいるのさ
恥ずかしいと思ってたら練t(ry

札幌は港も無いみたいね(笑)
いったいどんな田舎なのだ？

>>409
内陸都市だからというのは言い訳にもならないからね〜
さいたまだって港はある

つ【秋が瀬港】

札幌で一番驚いたのはすき家や王将やファミマがなかったこと。
つい最近までは松屋すらなかった。

吉野屋オープンの際には市長がテープカットした事は伝説になってるね(笑)

札幌笑えるね

あげ

　|＿|∧∧
　|札|´,_ゝ｀）　ﾌﾟｯ
　|幌| ⊂ノ
　|￣|∧ |

福岡の一般道は、朝夕以外は悲惨でも無いですよ。
確かに場所によっては深夜以外は動けないってか通りたくないとこもありますけど…

札幌近郊で運転した事はトータル一週間位しかないですが、動きやすくて好印象でした。
歩行者＆自転車が強気なのが、私には逆に怖かった(爆)

まあ、気質の違いもあるでしょうけども…

福岡は臨機応変な人(悪く言えばいい加減)な人が多いなと、ヨソ行くと思います(爆)


て、札幌スレでしたな
失礼

>>415

>歩行者＆自転車が強気なのが、私には逆に怖かった(爆)

確かにそれはあるかもね

札幌のタクシーの運ちゃんは怖かった。

普段、札幌都心の信号の多い道路でイライラしてるせいか
信号が少ない郊外の住宅地の道路を高速道路だと勘違いしてる。

客が乗ってるのに市内の一般道で８０キロ出さないで欲しい。

タイのバンコクの運転手がそうだ！
ハイエースに12人乗っているのに空いている直線道はアクセル床踏み状態
エアコン最大にかけて12人（タイのハイエースは小さい椅子4列）載せてよくエンジン壊れないなと思う

札幌は道が狭いので
もっと一般道の整備をちゃんとして欲しいね
それが出来たならば都市高速の整備に取り掛かって欲しいです

↑
それよりすきやが先だろ
食のインフラすら整備されてないのに…

　|＿|∧∧
　|札|´,_ゝ｀）　ﾌﾟｯ
　|幌| ⊂ノ
　|￣|∧ |

なぜ札幌は一般道も狭いのか？

平均所得(単位：千円)
埼　玉 3,424
大　阪 3,400
福　岡 2,876
福　島 2,875
岡　山 2,895

**人間界の壁**

北海道 2,809(＝東京のフリーター以下) 　←補助金漬けでこれだけ？？中国以下じゃん！

札幌ショボ

牧場のバイトなんて朝から夜までの重労働で５ケタだったからな

↑
そんな賃金で雇われてるおまえも道民レベル

おまいら札幌の一般道が狭いという認識は
アホな福岡ッペの妄想だろ。

札幌はおまいらの国道レベルの道幅でも豪華に一方通行だぞｗ

おまいら福岡ヒトモドキはせいぜい人力車でも乗ってろ。
このクソ人間もどきどもが。

えらそうに人間様に口をきくんじゃないよ。わかったかい、ヒトモドキの福岡っぺが。

確かに札幌の一般道は狭くて行き止まりが多く都心部に電線が目立ち汚いな

一時期　北Qが一方通行多かったな6車線や7車線を同じ向きに車が走る
市民には不評で同じ車が目的地に大回りしていかなくてはならないから
同じ地点に行くのに要する1台の車が道路を占有する時間が長く、同じ量の
車をさばく事が出来ずに結局普通に戻ってしまった。
道路に対して車の量の余裕がある場合は一方通行でもかまわないんだろうけどね

>>428
つ【http://polestar.pobox.ne.jp/photo/kobetsuzawa/kobetsuzawa99_1s.jpg】

>>429
札幌は等間隔の碁盤だぞ。
同じに考えると相手にされないぞｗ


札幌の道路が狭いなんて笑わせますね。
他みたいに動脈に毛細血管じゃないんだからｗｗｗ

なんだかボロクソ言われてる

>>432
北海道がボロクソ言われるのは当然のこと。
北海道人は過去のことを反省してないから。
拓銀、雪印、国際航空、YOSAKOI、中学生買春、偽装牛肉、極左市長・・・

新幹線と私鉄両方が無い都道府県庁
札幌、甲府、鳥取、徳島、佐賀、大分、宮崎

糞田舎ばかりですな。

京皇子です。

新幹線と私鉄と地下鉄の三つとも無い都道府県庁所在地ならば
どうなりましょうか？

仙台市に私鉄ってあったっけ？

>>433
ワロタ。

偽装牛肉は埼玉人の指令。頭が埼玉人他二名埼玉人なのにね。

自虐そんなに好きか？ｗｗｗｗｗ

札幌には地下鉄がありません。
札幌にあるのは地下を走るトロリーバスです

>>偽装牛肉は埼玉人の指令。頭が埼玉人他二名埼玉人なのにね。

こういう根も葉もないことをさらっと言ってのける道民・・
俺もよく使う手だが俺の場合信用があるから本当だと思ってくれるよ
道民もがんばってくれたまえ

>>439
お前、ほんとバカだなｗｗｗ

関西ミートセンター　兵庫県伊丹市
雪印食品　東京都中央区

主犯格逮捕者
　桜〇〇巳　越谷市
　井〇正〇　坂戸市
　〇山　茂　越谷市
　広〇〇夫　千葉市
　〇山静〇　埼玉県杉戸町
　菅〇〇明　三田市
　〇崎〇輔　松戸市

偽装牛肉その他の例
　フジチク　名古屋市
　ハンナン　大阪府羽曳野市
他

>>420
あんまり、すき家ばっか言ってたら、宗像都市圏人と思われますよ。

札幌駄目だね

>>442また例のオマエか
札幌で何があったんだ？え

札幌は田舎だ

煽ってるヤツは練馬・足立・江戸川在住の都内で差別区にいるヤツと思われる。いわゆる低所得受入地域だ。華やかな都会のイメージを覆す区だぞ。詳しくは街BBSの23区板をロムればわかる。

新幹線が走ってない大都市がまだあったのか・・・

クリトリス剥きたい。

>>446
札幌は他の大都市に比べて陸の孤島的な都市だからな。
北海道新幹線が東京〜八戸〜新青森〜新函館〜札幌まで
伸びるのはイイ事だと思うけどな。

ただ、東北新幹線とかのデザイン何とかなんねぇーのかねぇ？？
前までは「東海道＝青色」「東北上越＝緑色」で統一されてたのに。
今じゃ〜緑、青、黄、赤、ピンクと何でも有りだぜ。
確かに、長野新幹線や、秋田新幹線は仕方無いと思うが。
「はやて」はあくまで「東北新幹線の延伸」なんだから
緑中心の新幹線でイイのに。

これが北海道新幹線も出来たら多種多様の新幹線車輌が
オンパレードなんだろーか。
東海道は「青」を守ってるのに、JR東日本ってセンス無いって
つくづく思うよ。

>>447
童貞って哀れだ。
同情するよ。

札幌近郊の鉄道のデザインよかマシでしょう
センス無さ杉(笑)

はいはいKTXKTX

JR北海道のほうがセンスないだろ。普通に考えて。

札幌の周辺の鉄道は雪が降るからデザインより雪対策優先なんだよ。
内地の人間がデザインで違和感を持つのは当然だけどそれは仕方が無いことだ。

それ以前に費用対効果はあるのか？

すすきのの女にふられた

各都市の新幹線や私鉄や都市高速の画像を見てみたい。

鉄板いけ

札幌の私鉄は大手なの？

札幌人は新幹線や私鉄に乗ったことがありません
もちろん都市高速を走った事ないド田舎物です(笑)