札幌の電波っぷりをなんとかしてくれ

目障りだしキモい

どさんこワイド、めんたいワイド友好age

２ヲッツ♪”

>>1
おまえらが悪い
お国板の警察こと在札さいたま人を事実上追放して
そのおかげで札幌人の態度がでかくなったんだろ

警察ぶっ殺すって支那人みてーだな

>>1
おまいが、キモイ
くそスレたてるな！

札幌はショボいね

とりあえず
新幹線　私鉄　すきや　王将　ファーストキッチン
0101　独立U局　ティップネス　外国語FM局　普通電車のグリーン車

どれもないところは村に格下げ！

７ヲッツ♪”

独立U局なんか要らんやろ。いかにも地元にネット民放のない田舎者の発想ですな

札幌ってなんであんな身の程知らずなんだろな。
街並みじゃ熊本にすら負けるぞ。

目糞区民とか言うお国板を衰退させたＡ級戦犯を生まれさせた札幌は氏ね

仕事で付き合いあるけど熊本のひとはいいひとばっかだよ。
札幌からみたら福岡人も熊本人も気質は変わらないよ。
なんで>>9がそんなに卑屈になるのかが理解できん。

>お国板の警察こと在札さいたま人を事実上追放して

何ホザいてんだ　馬鹿か？
あんなもの勝手に居なくなっただけなのに

札幌人は基本的に北海道から出たこと無いからね
内地の様子がわからない
だから仙台より都会とか勘違いばかりなんだ

>>13
そういうこと言うお前が一番勘違い

>>3
金魚の糞乙。

×お国板の警察こと在札さいたま人を事実上追放して
○警察にお国板の罪殺さいたま人が逮捕されて

>>12
たかだか英単語のミスで吊し上げて人格否定したのは事実だろが。
挙句の果てには｢ロリコンより酷い｣ってな。
会社でのリストラでよくある手口。
ていうか、創価でもやらんぞ、こんな卑劣なこと(w

まあそんな程度で参ってしまう四十路材殺もヘタレだわな、あ、本人ですか？

よっぽどくやしかったんだろうな>>16は

>>16
在札さいたまの友達だったのか。。。。。

　類は友を呼ぶとはよく言ったものだ

未だに頑張ってる>>5-6のハゲもいるしねｗ

しかし、台詞も変わらず進化しないことよｗ

>>16
さんざんあれだけ悪口で煽っておいて、いきなり少女のようなガラスの神経を強調されてもなあ。
苦笑するしかないって言うか、嘲笑するしかないって言うか。

>>16
在札さいたま本人かもｗ

>>13
＜札幌人は基本的に北海道から出たこと無いからね
＜内地の様子がわからない
＜だから仙台より都会とか勘違いばかりなんだ


仙台の何処が札幌より都会なんだ？東京コンプの劣化コピーというか街全体が
垢抜けていない。GDPなんて実質札幌の半分以下だ。
まあ、中国人の留学生が仙台にかなり多いから中国人には
人気あるんだろうな。魯迅で有名な東北大学もあることだし。
だが世界レベルじゃ仙台の認知度はゼロに等しい。スカスカの90万都市
鮮台とはこの事。毎度煽られに来るサディストの基地外仙台君ありがとう。
楽しませてもらってるよｗ　

↑ここは札幌に異常な執着を持つ福岡人しか見てないし書き込んでないよ。

>>24
嫉妬厨乙。

>>17>>21など
いくら言い訳垂れても
札幌人の卑劣さは変わらないがね
西友やパチンコを例に出すまでもなく

>>26
執念深いね
札幌で誰かに苛めれただろ

>>1
まずお前の電波っぷりをなんとかしてこい

勘違いしてるのは確かだね
札幌人は福岡や仙台より都会なんて言ってるし、札幌人は妄想族だ。

人口が多く大きな街であることと都会である事は別だな

ここは札幌に嫉妬する馬鹿しか居ないようですね

>>31
そりゃそうだろ。
こんなスレタイ見てわざわざ来て煽り書いてる連中なんて、
誘蛾灯に集まる虫みたいなもんだ罠。
脳がなくて脊髄反射しかできない低能不虞者。

スープカリーの匠のＣＭが実態をうまく表現してるな。

札幌はどこに行ってもクラスのマドンナ的存在。
必然、他の女子からのやっかみも多い。
横目でみてるエロ男子はさいたま君と福岡君。
ほんとは好きなのに、素直になれない．．．。

スープカレーがそんなに旨いと思わなかったが・・・
味覚レベルを疑うね。

115 名前：名無しの歩き方 ：02/04/22 15:28 ID:???
滝川発札幌方面行き(最初の5本)　※札幌〜滝川≒東京〜高尾
滝川6:35→札幌8:04　普通
滝川6:45→札幌7:43　特急ライラック2号
滝川6:50→札幌8:26　普通
滝川7:15→札幌8:59　普通
滝川7:51→札幌8:45　特急スーパーホワイトアロー2号

札幌発滝川方面行き(最後の5本)
札幌20:38→滝川22:09　区間快速
札幌21:00→滝川21:51　特急スーパーホワイトアロー29号
札幌22:09→滝川23:20　特急オホーツク9号
札幌22:30→滝川23:56　普通
札幌23:00→滝川0:14 　特急利尻

サッポロの衰退度、大宮〜高崎、宇都宮や横浜〜熱海の充実度と比べてみてください(w
札幌が車社会といってもひどすぎる(しかも大半は有料特急)・・・

>>34 エロ男子

>>35
学級委員で出っ歯の女子

太平洋戦争中･･･

米軍の空襲を受けた重要都市
　東京、大阪、名古屋、横浜、福岡、神戸、広島、川崎、仙台、北九州、千葉、静岡

歴史的、戦略的に見て米軍も空襲出来なかった貫禄都市
　札幌、京都

米軍に無視されたクソ田舎
　さいたま

札幌は終電が早すぎて田舎だ

>>39
JR手稲行き0：00まであるがそれで充分だ

フクオ必死Ｗ

札幌の私鉄の終電は？

私鉄はないんですよ…恥ずかしい限りです

自演ですか？ｗ

いいえ。

私鉄厨房＝フクオカッペ

私鉄コンプ＝ダサッポロ
都市高コンプ＝クサッポロ
新幹線コンプ＝ウザッポロ

>>47
はぁ？？

丁寧に反応する札幌人が素敵(ｗ

丁寧に反応する>49が素敵(ｗ

>>47
<私鉄コンプ＝ダサッポロ
<都市高コンプ＝クサッポロ
<新幹線コンプ＝ウザッポロ


私鉄　＝　札幌のJR＋地下鉄の駅の数は福岡のJR＋私鉄＋地下鉄より
普通に多いですが何か？言い換えるなら私鉄なんて要らないということです。
私鉄があっても札幌より規模の小さい福岡の鉄道網って一体何？

都市高　＝　これも要らない。速度制限のないドイツのアウトバーンとまでは
いかないが、北海道の道路は広々としていて、本州の高速で走っている
スピードはここでは普通の国道並（80-100キロ)。道央自動車道では180キロ
近くでとばしてる奴すら珍しくない。大体、制限速度60キロなんて高速道路の
意味がない。渋滞のひどい福岡の高速を想像すると同情してしまう。
九州と四国を足した面積より大きい北海道と違って狭苦しいよね、福岡って。

新幹線　＝　もうすぐ世界最速の新幹線（Fastec360)が北海道に来るのを
お忘れなく。その頃にはつばめやのぞみなんてただの時代遅れのゴミ。


さあ、どんどん煽りに来てね。福岡も埼玉も仙台も恥をかくだけだけどね。

あぁ、あのネコ耳のダサい新幹線ですかｗおめでとうｗ

アスパラの感じ　いつもとちがう
ジャガイモの感じ　いつもとちがう
タマネギの感じが...[SO GOOD!]
空の高さにキュンとくる
こうだってことは前々から
うすうす感じてはいたんだ
初めて言葉にするけれど
やっぱ俺はアナタ（札幌）のことが...

イクラの感じ　いつもとちがう
毛ガニの感じ　いつもとちがう
トマトの感じが...[It's OK!]
トイレの紙も　いつもとちがう
メシがうまいと　アタシはHIGHER
いっそアナタと（札幌で）暮らしたい
初めて言葉にするけれど
やっぱアタシもアナタ（札幌）のことが...

札幌...　札幌...
「好きだ」と言っちゃ負けだろ？
札幌...　札幌...
ＳＡ！ＰＰ！ＯＲＯ！
札幌...　札幌...
「好きだ」と言っちゃ負けなの...？
札幌...　札幌...
ＳＡ！ＰＰ！ＯＲＯ！

例えばそんなに好きだとしても
例えばどんなに好きだとしても
アナタ（札幌）をそんなに好きだとしても
アナタ（札幌）をどんなに好きだとしても
ホント決してキライじゃないけど
どっちかつーと　好きなほう...
大好きまではいかないけれど...
いやだから結局好きなんでしょ？
いやぁ...
好きなんでしょ？
えぇ...まぁ...
えぇ、まぁっ！？

札幌...　札幌...
「好きだ」と言っちゃ負けだろ？
札幌...　札幌...
ＳＡ！ＰＰ！ＯＲＯ！
札幌...　札幌...
「好きだ」と言っちゃ負けなの...？
札幌...　札幌...
ＳＡ！ＰＰ！ＯＲＯ！

>>52
あれは新幹線初の空力ブレーキですが。ダサい？世界で最も
スタイリッシュな高速列車のデザインとして有名ですが。

だからそれがネコ耳って笑われてんだよ。
つうかルートは当面函館までだろ？札幌にはいつ新幹線通るの？

早く新幹線出来るといいね♪おやすみ〜

スカスカダ札幌age
＞九州と四国を足した面積より大きい北海道と違って狭苦しいよね、福岡って。

札幌の基準で見るな馬鹿ｗｗｗｗ

１じゃないから消しとく。

>>55-58
嫉妬厨乙。

やっぱりダホな福岡人しか来てくれないな。

>>60
悪い悪い。うちの都市は札幌の１/4の人口だが一応私鉄も高速も新幹線もあるんでｗ

>>61-62
嫉妬厨乙。

週間天気予報みても札幌は晴れマークばっかだね。
東京はやっと梅雨まっさかり。昼間でも空が黄ばんでて気味悪い。
飛行機とび乗って札幌行きたい。

>>51
そういう比較をするなって
札幌市と福岡市は市域そのものが違うのでそもそもそういう比較はなじまない
そういう書き込みをするから

「福岡市至近の小さい小さい粕屋町ですら駅は５駅ある。」
とか
「札幌市並の面積に広げた場合実は札幌のそれより２倍の駅数になる」

とかの書き込みになってまた例のエンドレスになってしまう

さぽ〜ろは爽やかな季節でしょうね・・・うらやますい・・・・。
曇り空だけど、雨が降らない福岡の空でした。

＞新幹線　＝　もうすぐ世界最速の新幹線（Fastec360)が北海道に来るのを
＞お忘れなく。その頃にはつばめやのぞみなんてただの時代遅れのゴミ。

コンコルドや新幹線「のぞみ」料金がなぜ高いのか知ってる？？
早さには馬力がいるんだよ。２６０キロつばめに対し約２倍の出力がいる
それほどその速度域での地上１気圧での空気抵抗に打ち勝つのはすさまじいこと。
だから逆手にとれば空気ブレーキも非常に有効ってことになる。そしてそのすさまじい出力を
運動エネルギーに変換（３６０キロ）したあとブレーキもやはりつばめの約２倍の出力吸収が必要になる
２倍の出力（例えば８０００ＫＷから１６０００ＫＷ）が必要だが速度は２倍になっていないから
非常に燃費が悪い。（８０００ＫＷから１６０００ＫＷ）はそのまま電気代と思ってよい

EUと日本共同で旅客機を作るとかって話があったような・・・ｳﾛｵﾎﾞｴ。

６７の続き
地上設備もそうだ。路線すべての変電供給設備も同様につばめタイプの
２倍に増強しないといけない。（すさまじいコスト）
先頭車両にかかる空気抵抗に打ち勝つにはすくなくとも６両の動力車絶対に
必要になってくる。（車両製造、保守が割高と　編成が長大になる）

北海道のひとは飛行機より随分割高になってしまうのに乗るかい？？
しかも「のぞみ」のように長大編成タイプを満席にするくらい需要があるかな？？
今、アドバルーンをぶち上げ宣伝している状態で、期待は望み薄、よしんばできても
宣伝用と営業記録用に日に２本くらいと思うね。

>>６９のつづき
こんな話があった
ＪＲ東日本で通勤電車に「高加速車」を導入したら１時間あたりの本数も多く設定できるし、到着時間も
短くてすむ。それまで時速３キロ毎秒の（これでも高加速、発車して１０秒後には３０キロでている）加速を
時速４キロ毎秒の高性能高加速車を導入したが変電供給設備のコストと電気代がかさみ、その分の
利便性や本数増加の見返りが小さかったので１年で断念し時速３キロ毎秒で運転している

大阪ー福岡間の高速バス。以前は中国自動車道しかなかった時代、坂道がすさまじかった（５−６パーセントの坂が連続）
坂道では４０キロも出なかったので。当時の最強バス。三菱エアロクイーン４００。　２２０００ｃｃ、４００馬力を導入
確かに到着時間は早くなったし坂道でもエンジンが大きいので乗客への快適性に優れていたが導入後２年で元の
バスの仕様とダイヤになった。
理由は経費かかりすぎだった

福岡人ってこんな粘着ばっかなの？
罪札のほうがましかも。
つーか鉄板に行け矢

おまえらの青い鳥症候群みたいなありえない妄想から目を覚まさしてやってんだ
ありがたいと思え

>>71
在札のほうがマシ　？？

そんな訳ねーだろ　アホ

札幌や仙台、福岡はどう考えたって田舎でしょう。
東京にいけない地方レベルの集まり北海道、東北、九州の県から集めた
人の集まりが札幌、仙台、福岡でしょう。
そういう人間ってあたかも地方から都会に出てきたもんだから、
まるでそこの地区の代表気取りみたい感覚に陥っているんじゃないの。

田舎か都会かどうかは最低賃金見ればわかると思うよ。
賃金っていうのはその都市の能力示すからね。
単価が低いって事はそれだけの能力、仕事しか与えられてないって事。
地方でも高くもらっているのはそれだけの仕事としているって事。
地域＝賃金＝能力＝民度と思っていいな。
生まれたところで人生決まるって言葉も平均的にみたらそうだしな。
まあ地元意識が強ければ強いほど田舎者が多い都市っていっても良いな。
成功している人は自分の生まれ故郷とは別の人間が多いしな。

＞地域＝賃金＝能力＝民度と思っていいな。
それはおまいが東京に住み続けることの言い訳にしたいだけ。
上を目指したら東京でも収まらないから。それ位わかんだろ。
おまいも糞田舎から東京まで経験したんなら、政令市のいいとこも探してみれば？

嫉妬に狂う福岡人気持ち悪い。チョンみたい。

福岡人が札幌なんかに嫉妬するわけないやろ

↑おや？やっぱり嫉妬かｗ
引き攣ってるぞｗ

>>74
<札幌や仙台、福岡はどう考えたって田舎でしょう。
<東京にいけない地方レベルの集まり北海道、東北、九州の県から集めた
<人の集まりが札幌、仙台、福岡でしょう。


それが典型的な田舎者の発想なんだよ。東京は確かにいい企業に
就職できればそれなりの暮らしができる。けど、所詮東京は田舎者
の寄せ集まりだ。何事にもピンからキリまであって底辺の暮らしは
はっきり言って地方都市より悪い。高い家賃払ってボロい家に住む
なんて金をドブに捨ててるようなものだ。それでも地方に憧れて東京
から地方に来る人もかなりいるからな。俺は外資系だから基本的に
札幌に国際線が増えて充実したら東京に住みたいなんて絶対思わない
けどね。東京に行かないと手に入らないものなんてそうそうないし。
それと蒸し暑いのが苦手だし冬ゲレンデに行けなくなるのは
耐えられそうにない。

蒸し暑くないのにイライラしなさんな。

>>74
最低賃金は物価で決まるんじゃないの？
地域＝賃金＝能力＝民度
小学生に笑われるよ。

>>56
<だからそれがネコ耳って笑われてんだよ。
<つうかルートは当面函館までだろ？札幌にはいつ新幹線通るの？


僻むな。誰が笑ってるんだ？お前だけじゃないのか？車体のスリークな
デザインは世界的に評判がいい。技術的にも最高峰だ。
九州のつばめや関西ののぞみより１ランク上だよ、確実に。
あと札幌には2-3年のうちに起工の目途がつく。函館まで来るなら札幌延伸は
ほぼ確実だろう。

>>21
<さんざんあれだけ悪口で煽っておいて、いきなり少女のようなガラスの神経を強調されてもなあ。
<苦笑するしかないって言うか、嘲笑するしかないって言うか。

ていうかここで札幌煽ってる奴等は三国人と同等の知能しか持ち合わせて
いない。あいつらも日本が何か成功する度に僻んでネチネチと捏造や洗脳してまで
いちゃもんをつけてくる。そして日本がキレたら泣きついて過去の戦争の話を
持ち出す。一言で言うと人間のクズだな。究極の廃人だ。

>>69
<しかも「のぞみ」のように長大編成タイプを満席にするくらい需要があるかな？？
<今、アドバルーンをぶち上げ宣伝している状態で、期待は望み薄、よしんばできても
<宣伝用と営業記録用に日に２本くらいと思うね。


全国で最も需要が高いのは東北新幹線なんだけどね。

>>62
<悪い悪い。うちの都市は札幌の１/4の人口だが一応私鉄も高速も新幹線もあるんでｗ

それがどうした。どうせ地下鉄もないような田舎都市だろ？政令指定都市
ですらないんだろ？

札幌人は地下鉄があれば都会だと思ってるのですか。

>>65
<そういう比較をするなって
<札幌市と福岡市は市域そのものが違うのでそもそもそういう比較はなじまない
<そういう書き込みをするから

<「福岡市至近の小さい小さい粕屋町ですら駅は５駅ある。」
<とか
<「札幌市並の面積に広げた場合実は札幌のそれより２倍の駅数になる」

<とかの書き込みになってまた例のエンドレスになってしまう


そうじゃない。都市計画が根本的に違う札幌を杓子定規に福岡の基準に
合わせて考えているのが間違ってる。札幌と福岡の市域で比べた場合、
札幌の鉄道網の方が福岡の規模より大きい、と俺は言っただけだ。
これの何処がおかしいのか？要はこんな事を行っているお前みたいな奴が
狭量過ぎるんだ。

鉄道網と言っても地下鉄だけでしょ。福岡みたいにJRや私鉄や地下鉄が入り乱れて、相互乗り入れや接続をしている光景があるのですか

>>86
<札幌人は地下鉄があれば都会だと思ってるのですか。

私鉄や都市高速があれば都会なのか？要は役に立ってなんぼの世界
だって何度も行ってるだろうが。使えないものを持っていても仕方が
ない。私鉄っていっても、一車両編成の田舎列車すらも都会の基準
なんだろ、お前達にとっては？それと、札幌にも一応昔私鉄が
あったんだけどね。

札幌にあった私鉄って定山渓鉄道でしょｗそれに、私鉄にしろ都市高速にしろ需要があるから存在するもの

>>88
<鉄道網と言っても地下鉄だけでしょ。福岡みたいにJRや私鉄や地下鉄が入り乱れて、
<相互乗り入れや接続をしている光景があるのですか

だから何なんだ？要らないものは持っていても仕方がないって言ってる
だろうが。札幌の地下鉄は中央案内軌条方式だから乗り入れ自体
不可能。でも札幌式と呼ばれるこの方法は世界で始めての試みなんだよね。
その点では独創性も何もない単なる大阪の地下鉄の劣化コピーの
福岡の地下鉄は面白味も何もない。札幌はJR＋地下鉄＋市電で
福岡のJR＋地下鉄＋私鉄の鉄道網を軽く凌ぐ、と俺は言ってるんだけど。
あと、基本的に札幌の地下鉄等は老人や障害者等にやさしいつくりに
なっている。福岡は地下鉄で携帯電話が使えるとはしゃいでいたが、
よく考えるとそれは朝鮮の地下鉄並だ。札幌の場合は基本的な乗客の
マナーとしてこれは取り入れなかった。東京の地下鉄も今はみんなそう。

>>90
<札幌にあった私鉄って定山渓鉄道でしょｗそれに、
<私鉄にしろ都市高速にしろ需要があるから存在するもの

需要というより渋滞なんだけどね、福岡の場合。

またバカ多人か

そろそろ荒らしに相手するのやめたら？

みっともねぇよ札幌人

煽りの相手をするのはやめよう。

無我の境地を開けば、お国もまた楽し・・・。
言ってみたかっただけ。

>>85
ファビョんなよｗｗ少なくとも札幌よりは都会だよ。てか僻地には誰も興味ないしｗｗ

福岡の鉄道路線図を作ったぞ・・・・１日かかった
縦と横の線だけで書くって以外に難しいなと思ったよ
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050701170233.gif

>>99
凄い勢いで消えてる！ｗ

あっ、楕円形は駅ね。
書くスペースが無いのと、ごちゃごちゃするので省略。
主要駅（主観）と乗り換え駅しか書いていない

GJ!!
外部からのｱｸｾｽが弾かれてたみたいね・・・。

なんか都会じゃない

>>95
そうだな
馬鹿相手に必死になるってのもねぇ

あんたら毎日こんな調子なの？

やはり高層ビルが多いほうが都会に見える

>>106
あくまで　見　え　るだな。札幌＞名古屋なわけないしｗｗ

じゃあ、福岡・名古屋・札幌の順なのかな・・・。

>>98
<少なくとも札幌よりは都会だよ。

東南アジアの都市はいくら工業化しても生活水準の低い発展途上国に過ぎない。
工業排水で汚染された土地と疫病に感染した人々しかいないからだ。
欧米人は整然と区画整備された町並みと広々とした郊外型都市や
カントリーサイドを好む。これが福岡と札幌の違いだ。つまり福岡人は
垢抜けていない東南アジア人並の田舎者ということになる。例えるなら福岡
の市と北海道の町村はマニラとレイキャビク程の差がある。

<ファビョんなよｗｗ

縄文人と現代人の頭蓋計測に基づくマハラノビス距離では
朝鮮15.8 畿内10.2 九州9.7 関東7.6 東北6.1 沖縄3.7 アイヌ2.8　縄文人0.0

手掌紋D線３型出現率から求めた朝鮮民族との距離は
朝鮮0 近畿0.007 中部0.012 中国地方0.035 九州0.035 四国0.038
東京0.048 東北0.068 南西諸島0.092 アイヌ0.118

分離型耳垂(いわゆる福耳)の出現率は
朝鮮32.6% 山口36.9 山陰地方37.4 四国41.7 九州44.1 近畿50.1
青森63.3 山形70.5 新潟72.8 奄美諸島77.2 アイヌ96.2

HB抗原の北方型の分布は
朝鮮100% 対馬100 福岡92 鹿児島90 鳥取86 岐阜86 岡山85 大阪79
高知75 新潟68 北海道(非アイヌ)68 東京67 茨城64 栃木61 秋田45

朝鮮人＝西日本人 ≠ 東日本人＝縄文人＝白人


福岡人が朝鮮人であると言うことは立証されている。

>>108
<じゃあ、福岡・名古屋・札幌の順なのかな・・・。


80m以上の高層ビルなら、

東京＞大阪＞横浜＞神戸＞名古屋＞札幌＞川崎＞千葉＞さいたま＞仙台＞
広島＞福岡

ttp://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sei.htm


仙台にも負けている福岡ってｗ

札幌の底辺って生活保護も受けさせてもらえないまま餓死するんだろ。

>>110
で？

>>111
同胞の北九州煽りか？
北九州の実情知らないらしいなｗ

生活保護一位と二位の都道府県はどこでしょう？

>>114

>>111に反して生活保護受けさせてくれるから多くなるという部分もありますな

？

昨日、某一流企業と合コンやったんです。合コン。
そしたらなんか名刺をくれない人がいるんです。
で、よく聞いたらその人一流企業社員じゃなくて他の会社から派遣されてるって言うんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
あんたさ、派遣の分際で一流企業の合コンに来てんじゃねーよ、ボケが。
派遣だよ、派遣。
なんか似合わないお洒落してるし。派遣の分際でスーツか。おめでてーな。
よーし僕彼女作っちゃうぞー、とか言ってるの。もう聞いてらんない。
あんたさ、荷物まとめてやるからもう帰れと。
合コンってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
店のテーブルの向かいに座った奴といつセックスが始まってもおかしくない、
やるかやられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。派遣男は、すっこんでろ。
で、やっと帰ったかと思ったら、隣の奴が、実は僕も派遣なんです、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あんたもさ、一流企業社員のふりしてんじゃねーよ。ボケが。
得意げな顔して何が、実は派遣なんです、だ。
あんた本当に恥ずかしくないのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
あんた、恥を知らないちゃうんかと。
合コン通の私から言わせてもらえば今、合コン通の間での最新流行はやっぱり、
一流企業、これだね。
一流企業社員で高収入。これが男の価値。
一流企業ってのはいい男が多めに入ってる。そん代わり嘘つき派遣男も多め。これ。
で、名刺チェック。これ最強。
しかし名刺をもらうと自分の名刺も要求されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まああんたたち派遣は、風俗でも行ってなさいってこった。

>>114
<生活保護一位と二位の都道府県はどこでしょう？

全国一生活保護の少ない富山は東京よりも裕福なのかちょっと疑問だね。

>>114
＜札幌の底辺って生活保護も受けさせてもらえないまま餓死するんだろ。

県民所得って確か札幌の方が福岡よりかなり多かったはず。
それに県民所得はあくまでも賃金や企業の利益の数値だから生活水準
とは関係ない。例えば共働きで収入が二倍ならそのぶん一人あたりの
国民所得の数値も上がる。東京とかの場合だったら、賃金も高いが
物価も高い。生活水準を知りたいなら県内総生産(GDP)だろう。
北海道は全国第5位。福岡は8位だ。なんで福岡はいつも見栄を張るんだ？
やっぱりリアルで朝鮮だな。

>>111
＜札幌の底辺って生活保護も受けさせてもらえないまま餓死するんだろ。

県民所得って確か札幌の方が福岡よりかなり多かったはず。
それに県民所得はあくまでも賃金や企業の利益の数値だから生活水準
とは関係ない。例えば共働きで収入が二倍ならそのぶん一人あたりの
国民所得の数値も上がる。東京とかの場合だったら、賃金も高いが
物価も高い。生活水準を知りたいなら県内総生産(GDP)だろう。
北海道は全国第5位。福岡は8位だ。なんで福岡はいつも見栄を張るんだ？
やっぱりリアルで朝鮮だな。

県民所得でどうやって札幌や福岡だけの所得がわかるんだアホ

おたく、キモいよ？

まあいいや。日本なんて世界の糞田舎僻地だし経済は没落して行く
ばかり。今年ベルギーにすら一人当たりのGDP抜かされちゃったね。
さすがは黄色いサル、常任理事国にすらなれない世界一のニートが日本だ。
札幌だ、福岡だなんて正直どうでも良くなってくるな。みんな氏ねば？

>>121
<県民所得でどうやって札幌や福岡だけの所得がわかるんだアホ

北海道と福岡へ訂正。

>>67、>>69、>>70
オマエホントに低能だな。
オマエの言ってることはほとんど間違い。
新幹線の営業経費にとって、360km/h走行による電力増加なんて微々たるもの。
ほとんど誤差範囲。
知りもしないで偉そうに書くなよ。少しは勉強しな。低能君。

俺は低脳だとは思わない。
むしろこれだけ説得力を感じさせる詭弁はなかなか見ないくらい。
こんな熱意をもてる人が、実社会で打ち負かされ鬱屈して
ここで捏造妄想を撒き散らすしかないという状況がただただ不憫。

新幹線はこの四十年間、パワーアップしながら省エネをするという「逆説」を克服してきた
http://osaka.yomiuri.co.jp/shinkansen/sk40107a.htm
はい、脳内電力アップサヨナラ、バイバイ、逝けー

みんな...Hey! listen to me!
北海道と聞いて...
まずどの街をイメージしますか？
Hey!（イメージして下さい...）
札幌...？　まあ札幌でしょう...その次を...
じゃあジゴロウさん　Hey!
そうね、まず　函館...小樽...旭川...帯広...釧路...網走...北見...
ル〜ルルル...富良野みたいな...
根室？アムロっぽいけどね...
なぜ？どうして？私の地元を
あえてハズすのですか...？
札幌のとなりに、さんぜんと輝く街...江別...
あぁ...あのガーデンプレイスね...あるとこ？
恵比寿ガーデンプレイス...ゴメンね...

好きです江別
やっぱ札幌よりも
ただ正直言うと札幌も好きなんです
I LOVE YOU　江別
むしろ札幌よりも
ただ正直言うと札幌も好きなんです
こんな微妙な恋心...
わかってくれますか...？

ただ１つ、言っておきたいのは
江別にも、かなり誇れるコトがあるんです
道民のカリスマ
あの「どうでしょう」の
大泉さんの出身地なのだ
大泉　洋さんの出身地なのだ
救命病棟の看護士なのだ

好きです江別
やっぱ札幌よりも
ただ正直言うと札幌も好きなんです
I LOVE YOU　江別
むしろ札幌よりも
ただ正直言うと札幌も好きなんです
こんな微妙な恋心...
わかってくれますか...？
こんな微妙な恋心...
あなた...わかってくれますか...？

江別なぁ...
札幌の衛星都市でしょ？

江別なんて隣に札幌があるから語れるだけじゃねーか

それは技術革新による省エネだろ
今の車と同じだろ
だが、いまの車でも速度を１００キロから２００キロに上げた運転は燃費が極端に悪くなるぞ
古い機械と新しい機械の性能差を言っているのではないことに気付けよばか！
現代の同じ技術で製作すると空気抵抗の増加による所要出力はそのまま比例して上がる
２６０キロ運転から３６０キロ運転にアップすると８両編成で約３０００ＫＷ多く消費する。（１両でこれ）

＞新幹線の営業経費にとって、360km/h走行による電力増加なんて微々たるもの。
ほとんど誤差範囲。

それがけっこう違うんだな。実験車両とちがって頻繁に反復継続して走る営業車両に採用すると
電力（消費も供給地上設備も）、車両から保線作業、架線張力に至るまで今までの設備とは全く別物を構築しなくてはならない。
非常にコストがかかり、なおかつ一般新幹線（２６０キロ程度）にとっては不必要な過剰設備の路線を走らなくてはいけない
鉄道事業者にとってこの地上設備、保線作業のコストは宿命的な負のコスト、（航空、船舶には存在しないコスト）で
コストをなるべくかけないのが現行鉄道事業者の考え方。（尼崎の脱線事故とかでも新型ＡＴＳに切り替えるのですら二の足を踏んでいた）
まあ、それでも利用者がコスト高分を払う見通しがたてば作るのだろうが

>>132
じゃその意見を鉄板に貼り付けて鯉や。
お前の代わりに俺が貼ってきてやろうか？w

>それは技術革新による省エネだろ
オマエ真性バカだな、サヨナラ、バイバイ、逝けー

>>130,>>131
貴方の地元もこんなふうに他地域の人にＴＶで歌われるくらい人気があったらよかったのにね。
ジゴロウForever

あげ

>>117
また変な虫が沸いて来たぞw

I LOVE YOU 江別っておかしくね？