盛岡市営地下鉄は必要か？

絶対必要！

ばーか

２か３♪”

不要。終わります。

絶対必要age

盛岡に作るくらいなら青森に造れよ。

30万もいないのに地下鉄だなんて馬鹿げてるよ

青森は道路インフラが整っており鉄道・バス利用者も少ないので。

>>7
豪雪地帯だから必要ではないかと思ったのだ。
冬は余裕で積雪1メートル越える土地だぞ。
当然、道幅が狭くなって車やバスは動けず麻痺状態。
そこで定時性を誇る地下鉄の出番だ。

1号松園線

免許センター
アピオ前
盛岡大学
県立大学
巣子
下厨川
県立博物館前
北松園
松園
南松園
黒石野
緑ヶ丘
高松公園
上田
岩手大学
上盛岡
本町内丸
大通
盛岡

まあがんばっておくれ
仙台ｄえも地下鉄無理があったような感じなのに盛岡がね・・・。

>>10
青山・滝沢方面と、都南・矢巾方面にも必要です！

懐かしいスレだ

2号滝沢線

あずみ野ニュータウン
鵜飼
滝沢村役場
滝沢ニュータウン
月が丘
青山町
稲荷町
天昌寺
夕顔瀬町
盛岡

>>14
前潟・雫石方面と、盛南方面にも必要です！

候補！！！


旭川市営地下鉄
青森市営地下鉄
山形市営地下鉄
秋田市営地下鉄
金沢市営地下鉄
大津市営地下鉄
徳島市営地下鉄
鳥取市営地下鉄
大分市営地下鉄
宮崎市営地下鉄
佐賀市営地下鉄

3号盛南線

盛岡
本宮
仙北町南
津志田
飯岡
永井
見前
北矢幅
矢幅

動力はチャグチャグ馬コです。　運転士は子供たち

>>16
必要・・・旭川、青森、山形、秋田、金沢、徳島、大分、宮崎
不要・・・大津、鳥取、佐賀

>>17
3号盛南線は、花巻方面への私鉄との相互乗り入れも必要です。

>>16
旭川市営地下鉄→必須
青森市営地下鉄→必須
山形市営地下鉄→必要？
秋田市営地下鉄→不要
金沢市営地下鉄→必要？
大津市営地下鉄→不要
徳島市営地下鉄→不要
鳥取市営地下鉄→不要
大分市営地下鉄→必要？
宮崎市営地下鉄→不要
佐賀市営地下鉄→不要

ここのスレは地下鉄乗ったことのない人の集まりポイですね

もりおかってるな〜

4号循環線

緑ヶ丘
県営球場前
山岸
北加賀野
南加賀野
天神町
志家町
肴町
清水町
本宮
アイスアリーナ前
中太田
上太田
上厨川
青山町
上堂
緑ヶ丘

>>22
乗ったことありますが何か？

>>24
環状線はいいですね。
名称は循環線ではなく環状線にしましょう。
ルートは再考の余地ありです。

再考しました、4号環状線

緑ヶ丘
上田堤
三ツ割
山岸
白百合学園入口
紅葉が丘
加賀野
上ノ橋
肴町
菜園
盛岡
本宮
アイスアリーナ前
太田
上厨川
青山町
月が丘
みたけ
箱清水
緑ヶ丘

>>27
環状線超最強！！

>>20
昔マジで盛岡駅〜盛南〜花巻のモノレール構想があったらしい。

妄想もほどほどに
現実を見ようね

>>30
ネタ相手に説教されても。

盛岡市民、近隣住民大集合！

ネタついでにＸＸ号大環状線

繋温泉
盛岡手作り村
小岩井農場まきば園
演習場前
滝沢分レ
玉山支所前
玉山牧場
大志田
浅岸
梁川
根田茂
砂子沢
日詰
紫波中央
矢幅
流通センター
飯岡山
繋温泉

>>33
もはや地下鉄じゃなくてただの山岳鉄道。

玉山支所〜砂子沢は携帯も使えないとド僻地ぶり。

>>33
大環状線いいですね！
これからの超都会盛岡には絶対必要な路線です。

超都会盛岡の人口推移

2005年　28万8千人
2010年　35万
2015年　50万
2020年　70万
2025年　99万
2030年　150万
2035年　220万
2040年　300万
2045年　420万
2050年　600万
2055年　780万
2060年　1000万
2065年　1250万
2070年　1600万
2075年　2000万
2080年　2500万
2085年　3250万
2090年　4800万
2095年　6200万
2100年　8000万
2105年　9999万
2110年　1億2500万

新首都ができる岩洞湖（藪川、外山）には大環状線行かないの？

>>38
直通リニアが開通します、

絶対必要age

大都会安芸

盛岡市民、岩手県民の総力を挙げて盛岡市営地下鉄を実現させよう！！
絶対必要age

盛岡の大都会振りを
皆で語ろう

大通がミニ渋谷センター街化進行中　物販店が次々閉店して飲食、居酒屋系店舗増加中

センター街は飲食店だけじゃねーよ。

なんか可愛そうなスレ．．．一生地下鉄乗らない人多そうだ。

三田線東西線乗りまくりでしたが何か？

幼稚園の頃　山を越えた近所に地下鉄が開業しました。（仙台地下鉄旭ヶ丘駅）

>>47
日本最長編成の地下鉄ご乗車おめでとう。
両線とも高架区間でないことを祈るよｗ

盛岡都市高速環状線の全線開通が先

盛岡市営地下鉄早期開業祈願age

盛岡に住みたくなってきたお。

盛岡市営地下鉄早期開業 工期短縮署名運動開始せよ

糸色　文寸　ﾉ乂゛　要

籠と人力車で十分ｗ

籠担いだり、人力車引っ張る人が足りないのです

ﾄﾛｯｺ電車の走る福島は土地が余ってて羨ましいです

町村では日本一人口の多い滝沢村は、もう盛岡と合併したの？
ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>57
村長が頑固なので合併できそうにないです。

絶対必要age

絶対必要あげ

>>58
それじゃ駄目じゃん、いかに盛岡がバカであるかｗ

田舎ものｗｗｗ

お前ら田舎者はトロッコにでも乗ってろｗｗｗ

なにはさておき必要

盛岡人って田舎者なのでしょうか？？

郡山市営地下鉄絶対必要

お前ら山形にはカナワナインダヨｗｗｗ
仙台も盛岡も秋田も郡山も青森もｗｗｗ
お前ら田舎モノは山奥でノンキニくらｾやｗｗｗ

盛岡市営地下鉄開通記念セレモニーの来賓招待状まだ？

age

いまじゃ>>1のネタ知らない奴のほうが多いんだろうな・・・

湾湖傍？　筋紺？？

一人1ｍ

絶対必要age

>>70 大都会盛岡最強

だったっけ・・・？

>>65
何を今更。

>>73
大都会盛岡超最強！

絶対必要age

絶対必要　
一日も早い開通のために市民一人１ｍ掘削ボランティア推進本部設置せよ
現在のボランティアは45名（男子30、女子15名）

絶対必要！！
こんなところで落ちてちゃダメだ！！
さぁ、盛岡市民、岩手県民の総力を結集して、
盛岡市営地下鉄をなんとしても実現させるんだ！！
今、盛岡には青山みたけ方面、松園方面、津志田方面と
都心部とを繋ぐ軌道軸が必要なのです。
これは何十年というスパンで見れば必ず大きな財産になります！！
絶対必要！！

単線で営業キロが５〜６キロなら、５００〜６００億円ぐらいで出来るかもね。
それよりも、JRに新駅作ってもらって、JRを都市型ダイヤにしてみてはいかがか？

地図で確認してみたら、確かに盛岡は都心部と軌道軸が微妙に離れている
ように感じるな。なんとなく、LRTが似合いそうな街だ。

岩手県交通のぼろバスを新車に置き換えることが最優先！

LRT盛岡南北線

小鳥沢
北松園
東松園
松園
県立博物館入口
黒石野
アネックスカワトク前
盛岡三高前
高松公園
岩手大学工学部前
岩手大学教育・農学部前
上盛岡
材木町
盛岡
中央公園
本宮
向中野
南仙北
津志田北
津志田中央
都南総合支所
盛岡南高前
北矢幅
矢巾

絶対必要

ネタスレにマジレスするがｗ
地下鉄よりも山田線を有効活用したほうがいいんじゃね？
一日数本だけだろ。
市街地部分に新駅作れば乗降客数も伸びそうだと思うが。

絶対不用！！

旭川も青森も山形も秋田も金沢も大津も徳島も鳥取も大分も宮崎も佐賀も郡山も
>>1も不用ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！

>>84
でも福島市営地下鉄は必要

ネタだとしても地方都市に地下鉄が必要かどうかについて話せる貴重なトピだｗ

あトピじゃなくてスレだｗ

素で間違えたのか？

おう。
ＩＤ似てるねｗ

あ、本当だｗ　これも何かの・・・んなわけないかｗ

絶対必要

国連盛岡センター行き（盛南・繋方面）
世界宇宙開発機構盛岡基地行き（区界方面）

盛岡には私鉄も必要ですね。
花巻・北上方面の一関までの本線と、宮古方面の宮古線、
遠野・釜石方面の釜石線、雫石・秋田方面の秋田線、
西根・安比高原方面の八幡平線、二戸・八戸方面の八戸線、
あと、環状線の不来方線も必要ですね！！

私鉄は盛岡急行電鉄って感じで.
葛巻・久慈方面の久慈線と、繋・湯田方面の横手までの湯田線
も絶対必要ですね！！
花巻方面の本線は緩急分離の複々線ですね！！

盛岡を基点にほぼ同心円の内環状線と外環状線
それにいずれも盛岡で交わる12時⇔6時、2時⇔8時、3時⇔9時、4時⇔10時を結ぶ線か？

当面はこれで我慢しましょうか。盛岡圏軌道交通網第一次整備計画進行中！

都市高速も地下を通したほうがいいんでないの？

>>83
山田線のレールは盛岡の街を分断する不要なレール。
放置プレイなのでどうにかしようともならない。

>花巻・北上方面の一関までの本線
花巻&北上から水沢&江刺まではともかく
一関まで伸ばしても一関の人間は利用なんかしないよ正直
それよりも一関は仙台の路線を充実する方に金も手間も使うもん
よって北上花巻の路線は水沢江刺までで充分　それよりも

>遠野・釜石方面の釜石線
を延長させて大船渡・高田・気仙沼まで伸ばしてやれや
気仙沼なんか仙台に思いっきり見捨てられて岩手に押し付けてる状態なんだからさ
盛岡が暖かく引き取ってやれば良いんじゃないのか？
実情的にも

一関の人は盛岡まで来ないとしても、例えば北から一関に行く人はいないのか。
新幹線や特急列車は別として、各駅停車や快速なんて近場の移動の積み上げでしょ？
例えば平泉の人は一関には行かないとか、前沢と平泉の間の乗車はないというなら
別だけど。

長野には地下鉄がありまつが何か

地下鉄じゃなくていいから、LRTとかそれっぽいの作ってよ。

仙台以北の東北には拠点となる都市が絶対必要だよ。

>>101
それが盛岡だって言うのなら確かに賛成は出来るな
仙台と盛岡が栄えるのは岩手県南（宮古含む）〜宮城県北の
広大に地域にとっても大きなメリットにはなるものな

別に仙台以北の拠点はいらない。
各自がそれぞれ栄えればいい話。
いまや青森からも秋田からも仙台はそれほど遠くはないし。

大妄想コピペ！！！！

盛岡市は周辺市町村を吸収合併して政令指定都市となり、北東北州の州都としてますます発展を遂げなければならない。
しかし今のままで良いのであろうか？
盛岡が日本を代表する国際都市として発展し都市間競争に生き残りを果す為に、検討・整備すべき施設・公共交通機関・文化・伝統・教育・商業・農業・工業・ファッション・観光などを語ろう！
ついに究極の盛岡スレの登場です。

参考になるキーワードはこれです。
東北新幹線、盛岡都市高速、盛岡環状鉄道、盛岡市営地下鉄、盛岡国際空港、
盛岡セントラルパーク、国立図書館盛岡館、盛岡大地下街、駅前大開発、大通大歓楽街、
菜園ファッションストリート、公園通ブランドストリート、伊勢丹盛岡店、高島屋盛岡店、
西武盛岡店、三越盛岡店、カワトク盛南店、ロフト盛岡、盛岡パルコPART�T、金沢パルコPART�U、
ラフォーレ盛岡、盛岡１０９、大塚家具盛岡店、ヨドバシカメラ盛岡店、杜と水の都、北山トンネル、盛岡駅西口開発、
盛岡駅超高層ビルエリア、世界遺産盛岡城、国宝上の橋、無形文化財チャグチャグ馬コ、県公会堂保存、
JR盛岡、JH盛岡、北陸迎賓館、盛岡メッセ、盛岡タワー、盛岡ヒルサイドテラス、
盛岡国際フォーラム、盛岡マリオン、盛岡総合大学院、盛岡ディズニーランド＆シー、
盛岡万博、1998年盛岡オリンピック、盛岡サッカースタジアム、盛岡ドーム、盛岡ヒルトン、
盛岡シェラトン、盛岡帝国ホテル、パークハイアット盛岡、わんこそば、盛岡冷麺、じゃじゃ麺、
加賀懐石料理、加賀友禅、金沢金箔、能、野生の証明、
大河ドラマ：利家とまつ、百万石音頭、etc

>>104
MTB・UFJ・SMBCの支店、セブンイレブン、TXのネット局といった、
俺の欲しいものが尽くスルーされているのは何故だ。

下のほうがそのままになってるけど、途中で秋田？

三越盛岡はあるじゃないか。







ギフトショップが。

＞106
後半からめんどくさくなった。

>>105
セブンイレブン、一関になら有るぞ。来るか？

>>104
それだとミニ東京が目標のつまらん田舎都市だよ

やっぱり国連盛岡センターとか世界宇宙開発機構盛岡本部とか
そうだな、しいて言えばジュネーブみたいなところだな。

盛岡オリンピック開催祈願age

盛岡いいところだよっっ！！
みんなおいでっっ！！！

絶対必要age

市営地下鉄なんて作ったら赤字で盛岡が破滅するぞ。

>>113
んじゃ、私鉄で、株式会社盛岡メトロとかいいね。
私鉄だよ、私鉄！１部上場企業ね。

盛岡メトロは、私鉄の盛岡急行と相互直通運転もするね。
朝のラッシュ時は２分ヘッドの超過密ダイヤです！！

盛岡急行は、盛岡〜一関の本線と、滝沢線、不来方線、
宮古線、雫石線、釜石線、大船渡線、気仙沼線、八幡平線、
久慈線、八戸線、湯田線、盛岡環状線の１３路線を運営する
日本最大の私鉄です！！

どこに連絡したらよいか、わかりませんのでしたので、
こちらへいたします。

最近とても迷惑しています。
たぶん駅の工事の方だとおもいますが、思い出すだけで、とても
気分が悪くなります。
駅の西側の、階段を友達と、登っていたんですけど、突然、いきなり
すいませんとか言って、道をふさぐように、どけろ！といわんばかりに、
通路をふさいできたんです！
そのとき、わたしのお尻ぐらいの位置に、その監督らしき人の顔が、
すぐありました。
はっきり言って、とても頭にきています！
すごく失礼だし、これって、セクハラ？になるんじゃないの？って
思うんですが・・・・・

このことは、一度ではありませんし、わたしの友達は結構、目撃
しているんです。
工事している人がどうして、いばってて、こんなことして、いいので
しょうか？
本当は、書きたくなかったですが、書かせていただきます！

紺色？黒っぽい作業着で、鹿島？ヘルメットに書いていた名前
は佐藤とかいていました。
あれほど、かなり太っている人なので、かなり印象にあります。

ぜひあんな方は、排除していただきたいです！
はっきり言って、迷惑です！!

＞116
何でこんなスレに・・　

直接鹿島にメールか苦情したほうがいいんじゃ・・

正直思うんだが
仙台周域駅増設スレに比べて
妄想だけが先行してるな

ｲﾗﾈ

>>118
実現が非常に困難だと分かっているから、妄想で楽しんでいるんですよ

妄想スレだし。

そんなもん作るんだったら、
盛岡のJRのローカル線を複線・電化して特急でも作って、
観光客を呼び込んだ方が、県の経済としては有効なのではないか

と思ってみるテスト

山田線特急なら、三陸への観光客を呼び込めるだろうし、
花輪線特急なら、弘前〜盛岡〜東京間のアクセスが良くなる

それより前潟に新駅作れよ。

都南人ガイルスレッドはここですか？

都南人に帰属意識はありません。

盛岡は新駅開業ラッシュ！！
絶対必要age

盛岡知名度を向上させよう！！
世界都市、盛岡へ！！！

北山の国道４号の陸橋を降りて県営野球場(玉山方面)へ向かう国道とぶつかるＴ字路。
あそこになんで信号機付けないの？何度事故りそうになったことか。

>>129
トンネル開通後交通量激減がわかってるから。
あと信号待ちの列が即R4まで伸びてくるから。

交通量が激減しても野球場方面から飛ばして来る車が４号側からは見えにくく、衝突しやすい問題は残る。

西武雫石線まだ？

おいおい、お前らそんなことより秋田市にモノレール計画があるらしいぞ。県と市、民間が出資するらしいが今秋にはルートも決定するらしい。
ただ車両は２両が基本の那覇と同じでショボいらしいがｗ

盛岡にもモノレールを！景観的にもかっこいい！！

>>133
30万都市に700億かけて地下自動車道を作ってる最中の秋田に
さらに新しい計画を立てるそんな金は無いはず。

数十年前に中心部から松園方面にモノレールを通す構想があったらしいが
ホントかな？

盛岡はＫＴＸがお似合いだな。

KTXｶｺﾜﾙｲ

鹿児島を走ってる九州新幹線ってカッコいい

盛岡市民はいわてグラフ7月号を見よ！


リアルでも市民は地下鉄を待望しているぞ！！！！！ｗ

>139
手元にあるけど最初見たときこのスレにうｐしようかと思った。

東北スレあげれ！

ＰＤＦだけど県のページにあった。

http://www.pref.iwate.jp/magazin/igraph/0507/kataru.pdf

リアルで市民も地下鉄を望んでるんですね。

地下鉄は北国でこそ威力を発揮するわけだし、やっぱり欲しいね。

西武雫石線、東武滝沢線、東急松園線、京王津志田線開業祈願age

コクドが雫石リゾートから手を引きそうだから西武雫石線の実現は厳しそうだな。

普通に沿線人口、すなわち需要は見込めるわけで投資先として雫石線は妥当です。

絶対必要age

医者（１４８）も乗りたい盛岡市営地下鉄

盛岡市営地下鉄建設推進全県運動2005推進本部スレはここですね？

国連も盛岡地下鉄推進プロジェクトとして認定しますた

絶対必要age
大都会盛岡超最強！！

盛岡なんか篭と人力車で十分

ＪＲ盛岡環状線
盛岡都市高速（環状線）
盛岡国際空港

早く造れやボケ

>>9
それなら盛岡よりも旭川に必要かと。
積雪・人口も“盛岡よりも”多い。

ＪＲ盛岡環状線
終日１２両編成
朝２分毎
昼４分毎
夕３分毎

ＪＲ滝沢駅−松園小鳥沢−松園−緑ヶ丘−高松−岩手大学前−本町通−岩手医大前
−菜園−盛岡駅ってのはどうかな？
これとは別に、青山町から前潟通って本宮、盛岡駅、仙北、津志田、三本柳って
路線もあったらいいよな〜

>>154
<それなら盛岡よりも旭川に必要かと。
<積雪・人口も“盛岡よりも”多い。

旭川には代わりにLRTを導入する計画があるよ。自然にやさしい
先進国の中核都市にピッタリだな。低コストだし。日本で始めての
歩行者天国ができたのも旭川（これがトランジット・モールの原型）。
地下鉄は人口百万人以下の都市に建設しても無意味だと思う。

盛岡メトロ絶対必要！！
津志田、青山町、松園は盛岡の副都心として整備すべきですね！！

政令指定都市盛岡！！

IKK盛岡中央通線は朝30秒毎
昼1分毎で毎日運行しております。
接近案内装置も各駅に設置されております。

基地外指定都市盛岡！！

こりゃ冗談抜きで地下鉄とおってしまうかもしれんね

>>162
もう３年も掘り続けてるよ

女子高生の学徒動員もｼﾙｯ！




地底15ｍの工事現場でｲﾁｬｲﾁｬ

東京在住で盛岡は２年前に行ったが、繁華街のど真ん中をきれいな川（北上川？）が流れていてたまげた。盛岡は散策するにはとてもいい街だから、地下鉄はそういう意味でももったいない。

実際冬場の積雪、道の凍結なんか考えたら、
地下鉄はおいとくとしても地下街は欲しいよな。

冬の厳しさを考えれば、岡山より必要性が高いと思う。

絶対必要あげ

絶対必要よ！

爆弾テロに気をつけてね
警備を厳重にしないと

>>170
盛岡でテロなんて爆弾の無駄だろ？

盛岡市内の地下鉄４路線に今回のロンドンの事件（幸い負傷者1名だろ）同様
起爆装置だけみたいなやつ使っただけで世界中の大都市に恐怖を与えられそうだ。

ただ盛岡でやればもっと負傷者が増えるだろうが。

電車男がほしいだけだろ？

もりまんもりおか

盛岡って2・3日前に空襲があったくらいの寂れっぷりだよ

現実的には見栄っ張りの静岡と新潟のどっちが先に地下鉄言い出すかだな

発展を続ける盛岡では今、１２路線にも及ぶ地下鉄の建設が
急ピッチで行われています！！

車両はまだ導入されていませんが盛岡にはすでに水下鉄が4路線ほど完成
しています。　水下鉄北上川線、中津川線、雫石川線、梁川線
中津川線は浅すぎるのでこれから掘り下げ改良工事が必要ですが。

導入される車両は定員10人の船ッコ流し型潜水艦です

盛岡は地下街がすごいんだよな。
政治的・軍事的理由からあまり知られてないけど。

長大地下鉄１２路線、そして超巨大地下街が盛岡には絶対必要です！！

盛岡駅自動改札化！！
大都会盛岡超最強age

Ｓｕｉｃａも使えないような田舎町に乾杯www

スイカなんか毎日食ってるわい！

実際suicaよりスイカ毎日食ってるほうがうらやましい

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1121615778/

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119787521/

必要ですねっ！！

必要です。必要ですね。絶対必要ですねっっ！！

山田線複々線化絶対必要

山田線は高架化汁！

山田線を跨ぐために4車線の計画道路3路線を立体交差させるのと
山田線を北上川〜北山付近まで高架化するのとどちらが安く済むだろう？

大津市営地下鉄きぼんぬ
御陵〜浜大津、坂本〜ローズタウン

山田線を廃止するのが一番安い。

１０６急行マンセー

盛岡なんて籠と人力車で十分だと3年前から言い続けてるｗ

市営盛南線

盛岡南副都心
↓
本宮
↓
南公園
↓
盛岡駅西口
↓
盛岡
↓
菜園
↓
内丸
↓
中の橋通り
↓
加賀野
↓
山岸
↓
県営野球場

運行間隔
朝　２分毎　　昼　５分毎　　夜　３分毎

青山駅巣子駅開業記念age

青山駅着々と建設中
http://www.igr.jp/company/new-station/new-station-approval.htm
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/a3/f4/kfuji_taxi/folder/669889/img_669889_8859275_0?20050809041737

絶対必要age

ここに限らず未だに盛岡過剰評価してる奴なって、どうせ盛岡の評判悪くしようと必死になってる奴等なんだろ？
そんなことに気付かず素直に盛岡叩きしちゃってる奴等も随分哀れだなw

女性襲った盛岡大生逮捕　盛岡

盛岡西署は１７日、女性のアパートに押し入り現金を奪ったとして

強盗、強姦、住居侵入などの疑いで


住所：盛岡市本宮２丁目　　職業：盛岡大学４年

神 貴裕　容疑者（２４）


を逮捕した。

調べでは、神容疑者は６月２８日午前１時１０分頃、滝沢村に住む２０代の女性店員のアパートに押し入り、
現金数１０００円を奪ったほか、女性を暴行した疑い。

神 貴裕　容疑者（２４）は、女性が外出先から帰宅したのを狙って背後から襲ったという。
被害者との間に面識はなかった。同署は、女性が被害に遭う前に見た不審車の情報などから同容疑者を割り出した。
神 貴裕　容疑者（２４）は容疑を否認しているということです。

[ソース]
岩手日報　http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m08/d17/NippoNews_11.html
http://news.ibc.co.jp/item_631.html
[関連ページ]
盛岡大学・盛岡大学短期大学部　http://www.morioka-u.ac.jp/

昨日盛岡駅から大通り方面に歩いてたら女性２人組が
「でも・・（聞こえない）・・の方は地下鉄が通るから良いんじゃない〜」
「あー、そうなんだよね〜」と会話を。

計画は着実に進行してますな。

率直に必要ないと思う。

>>200
それは仙台の南北線の話しをしてたんだろ

正直いうと、川崎・横浜方面の話だった可能性が高いかもｗ
でも盛岡環状線だった可能性も否定はできない。
ﾁｪﾈﾗｰかもしれん。

地下鉄建設強力推進age

絶対必要age

>>204,>>205等
ヘタレ首都圏人乙

作ったとして誰が使うの？
元は取れるの？

早急に完成させるべき

熊襲盛ボー
地下穴式住居か？？？？？？

>>206
禿同。
何なんだこのスレは。
どうせ全て外部の人間同士による地域差別なんだろ？

>>198も読んどけよ、低脳

盛岡市営地下鉄盛南線開通100日前


マンセー

洞窟を利用して作れ！！お前らあほやろ？３０万人にも満たない都市が作れるわけないやろ！「絶対必要」とか痛すぎ！！カスどもが！！！

ネタをネタと（ｒｙ

みんな！盛岡に地下鉄が必要だってなぜわからないんだ？？
盛岡には絶対絶対必要なのです。
馬鹿でもアホでも低脳でもネタでもありません。
盛岡にはどうしても、地下鉄が必要なのですっっ！！！！

なぜ正しいことを言ってるのに、みんなわからないのですか？？

数十年前ホントに盛岡〜花巻モノレール建設構想があったことを知る
市民は少ない。　松園にも作る話があった。

盛岡って




　　　　　　　　県内最高に　田　舎　臭　い

どうしてここまで>>198をスルーし続けるんだろう?
図星なのかな?

それは過ぎるほど明らかですな。

地下鉄が欲しいという奴が工事費だせ

ボランティアでお金の代わりに労働を提供しているのです

絶対いらない。。。
こんな人口じゃ赤字確定！！！！！！
松園は人口が減り続けてます。。。
なんでほしいの？雪のため？渋滞がひどいから？

クソ僻地に地下鉄などいらん

>>222、>>223
何を今更wwwww
>>218が見えないのか?

モリオカシティって山の中やん。
やまびこ号十分よ

>>218、>>224
自分達でクソスレたてといて、人のせいにするなよ。
お前ら最低な奴らだな
盛岡ってこんな奴ばっかりなのか？

>>226
井の中の熊襲・日本のチベットですから
同じ盛岡市民として謝罪します。

>>226
これでも俺が盛岡人とでも言うのか、低脳wwwww
まぁ今後盛岡マンセーするなら
工作員じゃないことを証明するためにfusiana表示でもしてみろ

間違えた

ここな
http://www2.arearesearch.co.jp/ip-kensaku.html

いらない

東京にいる盛岡人かｗｗｗｗ
必死だなｗ

未だに盛岡マンセーしてるのは、外部の工作員だと気付かない奴


絶　対　厨　房　だ　ろ


ったくなぜ気付かないんだ？
まぁ大半は気付かないふりしてるだけだろうがね
でもどうしてここまで地方差別するのが快感なのか非常に不思議だ
所詮同じ日本なのにね
話す相手がだれもいないｷﾓｦﾀなのか？

それと念のため言っておくと、
地下鉄スレは以前盛岡マンセー荒らし(そのときの荒らしの犯人は知らんが)
の元凶となったスレだ
だがそうした荒らしは既に運営によって徹底駆除されたんだよ
だから今更盛岡人がこんなスレ立てたり、
無意味にマンセーするわけがないんだよ
こんなことも分からんｷﾓｦﾀが偉そうな口を叩くな

>>233
やはり盛岡に嫉妬してるんだよ。じゃなきゃわざわざ書き込まない。
だってスレの性格は他都市を貶すわけじゃなく、ただ盛岡マンセーだけだもの。

ってことは皆思ってるから心配スンナよ。

盛岡は普通にド田舎です。

前スレ
http://piza.2ch.net/train/kako/993/993720608.html

伝説の盛岡祭り
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%E2%A1%E4#i51

>>234
えっ、何それ？地下鉄スレが発端で祭りになった詳しい経緯を知りたい。

>>238
お国のスレッドの大半が盛岡スレ。
せんそんでググれ。

盛岡、いい!うん、いいよ盛岡!