神戸空港に6路線就航◇羽田札幌沖縄仙台新潟鹿児島

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1名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 02:15:40 ID:g+IbaHSj
更に神戸の利便性と拠点性が高まりますね!!
就航都市の皆さん、交流を深めていきましょう!。

全日空:神戸空港に6路線就航へ−−1日計10往復程度 /兵庫
◇羽田、札幌、沖縄、仙台、新潟、鹿児島

 全日空(ANA)の篠辺修執行役員は24日、来年2月16日開港予定の神戸空港に就航させる路線を神戸市の矢田立郎市長に伝えた。羽田、札幌(千歳)、沖縄(那覇)、仙台、新潟、鹿児島の6路線に1日計10往復程度を就航させる。
 それぞれ1、2便とし、便数とダイヤは11月中に決定する。運賃を伊丹空港、関西国際空港とそろえる「マルチエアポート」とし、便の変更が手軽にできるように配慮した。288〜74席の中、小型機を運用する。
 篠辺執行役員は「神戸の後背地の需要を考慮して決めた。ネットワークとして一定の地域をカバーしたいと考え、結果的に全国の主要空港を結ぶことになった」と説明した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050625-00000288-mailo-l28

(参考)神戸空港HP
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/39/030/
2久々の帰省者☆かすたどん九州探題 ◆3J7HoTvbzc :2005/06/26(日) 02:18:07 ID:vjgHAb6N
2♪
3☆さつまどり@風月堂☆薩摩守護 ◆kAGOSYma2I :2005/06/26(日) 02:35:05 ID:AfBr+sda
・・・らしいですね。便利になるのは歓迎です。
4名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 11:13:56 ID:Ebj4AjI3
伊丹空港廃止促進!!
伊丹発着を神戸・関空に振り分けて、伊丹を廃止しましょう。
名古屋のように県営空港化などもってのほか、伊丹空港の利便性は捨てがたいが周辺住民により制約の多い欠陥空港は早期に廃止・更地化を求める!
今後は、関空⇔神戸と京阪神間と2空港のアクセスを向上する必要あり。
5名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 11:51:54 ID:gAJ4QLyY
うへ
6名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 20:59:02 ID:nnDWxMmV
神戸空港に全日空が6路線就航を決定
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119720217
7名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 21:01:07 ID:g8HkDoW9
7ヲッツ♪”
8那覇空港駅:2005/06/26(日) 21:05:20 ID:XCwNteN8
めんそ〜れ〜やさ。
9名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 21:10:25 ID:yyMqFtHQ
JALも10便飛ばすみたいだね。
あと、スカイマーク8便。
10名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 21:11:22 ID:BLUFyYyo
スカイマークいらねー
11名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/26(日) 21:16:18 ID:2OhCUhQd
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12名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/06/27(月) 09:29:27 ID:jGEvFbC/
伊丹空港跡地に最高裁判所と刑務所を!
13名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:31:33 ID:Xe5Bx+UP
で、結局、神戸から最も時間距離の長い県ってどこになるんだろう?
14名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:33:37 ID:ZKQDwrjz
案外栃木、群馬あたりかも。
15名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:54:30 ID:rEH4sc3j
1つの県に2つも第一級の空港ができるのか。
すごいな、兵庫。
16名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:55:23 ID:ZKQDwrjz
ま、伊丹はもうじき廃止だけどね。
17名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:56:55 ID:Q8YdmxW3
但馬コウノトリ空港があるやん
18名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:57:56 ID:isiQxQ45
秋田県じゃない?
19名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/02(土) 21:59:56 ID:Q8YdmxW3
神戸空港自体はできたらできたで、それなり利用者は見込めるでしょう。
三宮からは近いし、梅田から考えても(伊丹には勝てないものの)関空よりは圧倒的に近いし。
で、その伊丹もこれ以上、枠が増えない上に、規制で3年後には440万人の利用者減。

http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/25746.html

これだけ見れば神戸空港の一人勝ちに近いですよ。
伊丹の増便が不可能な限り、関西の需要増を神戸空港が片っ端から食っていくんじゃないかな。

で、問題があるとすれば関空。
10年連続赤字、莫大な累積債務。
しかも1兆円かけて第二滑走路を建設中!!
くるってまんがな・・・。
20金沢人:2005/07/04(月) 12:07:08 ID:S2p9FiRW
くそいな亀田♪
21中越人:2005/07/04(月) 12:48:18 ID:8nonb5Jv
くそいな蒲原
22名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/04(月) 13:37:03 ID:/16tOVc/
俺田 緩牢 / 割れすいか(折尾のひきこもりバナナ猿ニートw)とは(最近名前を変えますたw)

年齢:20代後半w
職業:仕事しろよww
趣味:アンチ小倉 Kokura (よく 「 下曽根 」 などのHNを装って内部撹乱を狙うがバレバレw)
嗜好:クイズ(爆笑)

住所 : 「 福岡県 北九州市 若松区 高須西 w 」 との噂あり(福岡市から追放w)
      ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
プロバイダー:○フー2回線でジサクジエン展開w
座右の銘1:ケーン
座右の銘2:だが(大爆笑)
座右の銘3:あ、あと写真は必須かも(ギャハハ!!

折尾の自宅からご苦労さん♪”

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俺緩wはこちらへどうぞ(爆笑)

あ ぁ 栄 光 の 北 九 州 Y 〜ふれっしゅまん編〜
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1112569125/l50
23本物金沢人:2005/07/04(月) 20:20:12 ID:LzbYE+pd
ニョイ汚さ〜ん どこいっちゃったの??
24名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/05(火) 03:32:11 ID:4CkTgWAJ
神戸人は神戸と言う名前が付かなければ納得しない。
だから、関西空港が神戸沖にできるのを拒否。
関西空港を不便な泉州沖においやる。
当初、播磨空港と神戸空港の計画があったが、
播磨空港ができると神戸空港建設は難しくなるとして播磨空港計画をつぶす。
1県1空港の原則を歪曲解釈して神戸空港建設を強行。
そのうち、関西に3つ空港はいらないと言って、伊丹を廃止させて、
関西の空港の名称から大阪を追放。
便利な神戸空港の発着を増やし、関西の中心は神戸空港になる。
そして、国際化も果たし、名実ともに神戸が関西のハブ空港になるのだ。
大阪より神戸が関西の中心と世界から認識される。
ウマ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
25名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/08(金) 13:32:42 ID:Oic0K4Hv
青森が何故無いのだろう
26名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2005/07/08(金) 14:08:17 ID:m4XOWrES
人がいないショボ空港だから
27名無しの歩き方@お腹いっぱい。
伊丹は廃止決定なん?