【小倉】 北九州都市再開発の新しい観点�Y 【外廓】

【本日の都市再開発情報】 東田近況関連

画像 http://www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/119492659_2005_06_27.jpg

・ １枚目 - 東田第一高炉付近遠景
　正面/裏正面から撮っても面白味がないので側面から撮ってみた。
　まあ小倉 Kokura の街より ” １９０１ ” を優先させた現市政に迎合するほどヲ・ヲォ〜レ様は
　バカではない。勘違い役人の給与は即時３０％カットさせるべきだろう。

・ ２枚目 - スペースワールド周辺遠景
　市とは縁が切れて今後は新日鉄が協力を示唆するなど方向性が微妙に変化したスペースワ
　ールド。ここが存続するなら小倉 Kokura の街には別途本格的なテーマパークが必要になる
　だろう。ヲ・ヲォ〜レ様は基本的に 「 黒田節 」 は必要ないと考える。

・ ３枚目 - 北九州都市高速道路５号線遠景
　枝光以北の用地買収が難航（事実上不能状態）している５号線は基本的にここで ” 打ち止め ”
　である。このへんのところは国道３号線黒崎バイパスの八幡駅北口延長などで対応し、そのま
　ま ” 下 ” を通ってもらうコトで小倉 Kokura への通勤通学に対応してもらう、と、言った考えだ
　ろう。

・ ４枚目 - ＪＲ八幡駅北口〜スペースワールド駅遠景
　基本的に ” 更地 ” である。周辺にはいくぶん小規模事業所などが点在しているが、” メイン ”
　の部分は風穴が開いたままである。準工地域ではない筈であるが、住宅建設などの需要はた
　ぶんないだろう。

・ ５枚目 - ＪＲ八幡駅北口
　この更地の北側は新日鉄の工場群が広がる。画像をパッと見た瞬間、贅沢な香りがしてくるも
　のであるが、実際のところは税金をドブに突っ込んでいるだけである。ある意味、” 滑稽 ” とで
　も言うべき、か。