★滋賀・奈良・和歌山★駅前＆市街地発展度調査

>>923
アンテナショップを滋賀に置くことによって、成功の可能性があるか
どうかの判断がしやすいのだって。
都会でもなく田舎でもなく、人口が多すぎず少なすぎず、年齢層の幅が
全体に広いなど、平均的な日本のバロメーターが掴めるらしいよ。

アンテナショップね・・・

和歌山は最下位ケテーイですか？

まぁ、滋賀、奈良、和歌山は少数派になるから良く分からないっす。
滋賀：意外と京都、大阪から近かった。
奈良：意外と乗降客数が多かった。
和歌山：近畿で唯一の独立都市だった。
ですかね。

滋賀 大津,草津 画像
http://shigaken-konan.hp.infoseek.co.jp/180_10/1.htm
http://www.geocities.jp/manabu1616/180_7/new_page_1.htm
http://shigaken-konan.hp.infoseek.co.jp/180kusatu1/new_page_1.htm
http://shigaken-konan.hp.infoseek.co.jp/360_4/new_page_1.htm
http://www.k5.dion.ne.jp/~konan/04zeze/zeze.htm
http://www.k5.dion.ne.jp/~konan/06seta/seta.htm
http://www.k5.dion.ne.jp/~konan/02hamaotsu/hamaotsu.htm
http://www.k5.dion.ne.jp/~konan/08kusatsu/kusatsu.htm
http://www.k5.dion.ne.jp/~konan/07minamikusatsu/minamikusatu.htm
http://www.k5.dion.ne.jp/~konan/03otsu/otsu.htm

(･c_･`)

白河以北はｲ辟土也です

結局順位は？

けいはんなユータウンがオープンしましたね。
週末は道路整備がされてないから激込みｗ

橿原、桜井＞＞＞奈良北、相楽、寝屋川、八幡ｗ


イオン学研高の原ＳＣは？木津には来ませんｗ

「プロサッカー選手輩出率最高は和歌山」って書いてたけど。
ソースをギボンヌ。

とりあえずどうぞ。

選手出身地（都道府県別）
ソース：今がわかる・時代がわかる・日本地図2005

北海道・・・13人　青森県・・・1人　岩手県・・・3人
宮城県・・・5人　秋田県・・・1人　山形県・・・0人
福島県・・・2人　茨城県・・・8人　栃木県・・・5人
群馬県・・・10人　埼玉県・・・29人　千葉県・・・31人
東京都・・・35人　神奈川県・・・24人　新潟県・・・3人
富山県・・・4人　石川県・・・4人　福井県・・・1人
山梨県・・・3人　長野県・・・1人　岐阜県・・・6人
静岡県・・・59人　愛知県・・・9人　三重県・・・6人
滋賀県・・・5人　京都府・・・4人　大阪府・・・33人
兵庫県・・・24人　奈良県・・・7人　和歌山県・・・4人
鳥取県・・・0人　島根県・・・2人　岡山県・・・7人
広島県・・・9人　山口県・・・7人　徳島県・・・1人
香川県・・・2人　愛媛県・・・12人　高知県・・・3人
福岡県・・・13人　佐賀県・・・0人　長崎県・・・4人
熊本県・・・9人　大分県・・・2人　宮崎県・・・3人
鹿児島県・・・12人　沖縄県・・・1人

>>942
thanks

そこらへんのちっぽけな鉄道会社とわけが違います
日本３大最高級路線


知的なプレミアムスレッドを紹介

近鉄　東急　阪急　【三大鉄道会社を語ろう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131636043/

島根福井＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞滋賀茨城

>>939
最終的な順位は
滋賀＞＞奈良＞和歌山
で、今後ますます差は広がると思われます。

滋賀＝奈良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞和歌山

　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ)　＜そんなバ奈良！
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

和歌山＞京都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞滋賀

和歌山駅前のロッテリアはまずかった。

そんなこと言われましても・・・・・・。

みかん、梅干、しょうゆ、くじら、さんま寿司、那智黒・・・
和歌山は名物が多い。

めはり寿司も

波方の塩はメキシコみたいなもんか。。。

>>954
波方の塩？

伯方の塩です。　ちょっとした変換ミス・・・。

県単位でなかったら和歌山市が頭ふたつほど抜けてる件

和歌山＞＞＞大津＋草津＋栗東＋敦賀＋亀岡で決定

奈良＞和歌山＞＞＞滋賀

東京大阪名古屋　京都　和歌山　金沢　熊本　鹿児島　

とかが十大都市です。


　　　　　　　　　　　　明治時代までは。

明治12(1879)年 人口ランキング

東京 761,335
大阪 291,565
京都 232,683
名古屋 111,783
金沢 107,876
広島 76,589
和歌山 62,080 ←ここ。関西３位。神戸や横浜などの田舎より格上。
仙台 55,035
横浜 46,187
福岡 45,480
熊本 45,032
神戸 44,368
新潟 36,591
岡山 33,028
長崎 32,815
赤間関 26,502
函館 22,088
伏見 22,011
札幌 8,782


奈良？？　滋賀？？　ハァ？？？　

昔は昔、今は今ですよっ！

>>961

さすが御三家

和歌山＝京都＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞イバ・シガ・サガ

前を見なさいっ！

明治１９年の人口


東京　 1,121,883
大阪 　　361,694
堺 　　　　44,015
京都 　　245,675

富山 　　　53,556
金沢 　　　97,653
福井 　　　37,376
岐阜 　　　23,377
静岡　　　 36,838
名古屋 　131,492
宇治山田 21,223
大津　　　 23,167
神戸 　　　80,446
姫路 　　　22,677
奈良 　　　22,666
和歌山　 54,868
鳥取 　　　28,275
松江 　　　33,381
岡山　　　 32,989
広島 　　　81,914
下関　　　 30,825
徳島 　　　57,456
高松 　　　37,698

ところで次スレは？

なぜ、和歌山はこれほど落ちぶれたの？

大津市民何とかしろよこれwwwwwwwwwww

【社会】 「日本政府、自治体の"無防備宣言（敵の占領ＯＫ）"を認めなければならぬ」 滋賀で市民団体★２
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134360824/

563 ：名無し三等兵 ：2005/11/28(月) 19:16:55 ID:???
>>557
では無防備都市宣言を行っている都市に、敵国が軍隊率いてやってきた場合どうなるか。

ジュネーブ条約追加第1議定書59条第2項により
「敵対国に占領されるために開放されている地域」とみなされ無血占領される。
↓
ハーグ陸戦条約48条および49条により
「占領地区において占領者は、軍事的必要性のために課せられた税、課徴金、料金を徴収することができる。」
同条約51条
占領軍の士気維持(という軍事的必要性）のため、
「占領軍が徴発するよ」と書かれた紙切れ1枚で占領地住民の財産略奪おｋ〜
↓
同条約52条
「占領軍が必要なら、徴発または労役を占領地の住民または自治体に課してもおｋ〜。」
占領軍の士気維持(という軍事的必要性）のため、慰安所を作る為に自治体に婦女子の供出を強要してもおｋ〜。
拒否したら、「占領軍が労役を課すよ」と書かれた紙切れ1枚で、占領軍が無差別に慰安所に放り込む事になる。
無防備都市宣言は｢戦闘に巻き込まれない｣だけで、
その後の占領軍の軍政における｢占領地住民の生命財産の保護｣は保証されてませんw
｢略奪｣とか「虐殺」とか「婦女暴行」とかは基本的に禁止ではあるが、
(軍事上の必要性って奴で)抜け道もある。
曰く、｢治安維持｣｢戦闘能力維持｣｢士気維持＆向上｣etc．
その辺がゴッチャになってるから、滅茶危険だっつーのw
･･･大体アイツ等がジュネーブ条約守る訳あ(tbs

ハーグ陸戦条約
ttp://ww1.m78.com/topix-2/hague.html

>>967
大都市圏から取り残されてる。今後もっと衰退しそう…。
どこをどうしたら歯止めがかかるのか誰か教えてくれ

地理的条件が如何せん悪すぎる・・・。
それを補う交通網も整備されていない。

和歌さん、今後和歌山はマジどうなっていくと思う？
想像したらかなり恐いス

鉄道板では県民共かなり頑張ってるみたいだが…。街はどうなるのか。次回はやはり１００万割れ確実でしょうか？

今の和歌山県に足りないものは、
やはり交通網（自動車道）ではないでしょうか。

阪和自動車道の延伸、旧海南湯浅道の４車線化、京奈和自動車道
第二阪和道路、那智道路の建設、既存国道の整備が進んでおりますが、
もっと早急にするべきだと思います。整備を少しでも遅らせてしまうと、
もはやとりかえしのつかない状態になるでしょうね。

しかし、道路さえ整備されれば県内の産業も活性化されるでしょう。
産業が活性化されれば当然、就職環境も改善され
全国から和歌山県へ人を集めることも不可能ではなくなります。

人がいて街が成り立つわけだから・・・。

あと、次回の国勢調査は残念ですが１００万割れはほぼ確実でしょうね・・・。

>>973
そうですか。やはり道路整備か。
鉄道網の発展はやはり無理ですか？個人的にはもっと鉄道が発展し、京阪神奈良みたいな各駅の賑わいが欲しいが。

道路って要らないようでけっこう重要なんだよなぁ。

滋賀は頭一つ抜きでてるのに、なんで和歌山や奈良と一緒にされてるんですか？

うんこ

>>976
どんなに金がかかっても住みたいと思う人が少なく、仕方なく住んでる人
ばかりだから？
http://sumai.nikkei.co.jp/special/rosen/index.cfm?i=20050801p8003p8

>>976
滋賀作乙

一般的には奈良＞＞和歌山＝滋賀だよ

奈良＞和歌山＜滋賀

間違えた。。。。