●茨城･栃木･群馬●駅前＆市街地発展度調査 ６

こちらは
●茨城･栃木･群馬●駅前＆市街地発展度調査
のスレッドです｡
●鉄　　の　　掟●
1.議論対象
茨城県・栃木県・群馬県の全駅前＆市街地 にておながいします｡
2.必ず本題を語る｡
3.前スレが埋まってから移行｡
4.煽らない、煽られない。
5.困ったレスをする方々、およびこの｢鉄の掟｣、を守れない方々には以下のような対処でおながいします。
･スレ違いな話題には、「>>1を嫁」とレスする(適切な板・スレッドに誘導するも可)
･レスしない､徹底放置プレイ
･絶対にレスアンカーを付けてはいけない
･要あれば寡黙にして迅速に通報、たまには誰かやってくれ

前スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1115660188/l50

■北関東の街画像サイト

●群馬
http://www.geocities.jp/kitakantougunma/city/
●栃木
http://tochiginofukei.zero-city.com/
●茨城
http://machiraisan.fc2web.com/

白河以北はｲ辟土也です。

前橋で一番にぎわってるところ
→前橋駅
前橋で２番目ににぎわってるところ
→http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522134346.jpg

高崎で一番にぎわってるところ
→高崎駅ビル
高崎で２番目ににぎわってるところ
→http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522134050.jpg

　　　　　　市街地　　　駅前　　　　勢い
宇都宮　　　　Ｓ　　　　　Ａ　　　　　Ａ
水戸　　　　　Ａ　　　　　Ｓ　　　　　Ｂ　
高崎　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　　Ａ
前橋　　　　　Ａ　　　　　Ｂ　　　　　Ｂ
つくば　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　　Ｓ

土浦　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　　Ｃ
小山　　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　　Ｃ
日立　　　　　Ａ　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　
足利　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　　Ｃ
太田　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　
伊勢崎　　　　Ｂ　　　　　Ｄ　　　　　Ｂ　

>>4
こんなもんじゃない？

　　　　　　市街地　　　駅前　　　勢い
宇都宮　　　　Ｓ　　　　　Ａ　　　　　Ａ
水＿戸　　　　Ａ　　　　　Ｓ　　　　　Ｂ
高＿崎　　　　Ｂ　　　　　Ａ　　　　　Ａ
前＿橋　　　　Ａ　　　　　Ｄ　　　　　Ｂ
つくば 　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｓ

土＿浦　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ
小＿山　　　　Ｃ　　　　　Ｂ　　　　　Ｃ
日＿立　　　　Ｂ　　　　　Ｃ　　　　　Ｃ
足＿利　　　　Ｂ　　　　　Ｄ　　　　　Ｄ
太＿田　　　　Ｃ　　　　　Ｄ　　　　　Ｂ
伊勢崎　　　　Ｃ　　　　　Ｇ　　　　　Ｂ

太田の新R354はいつR407まで開通するの？

前橋市街地最新情報〜画像編〜�@

・駅前（北口）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135143.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522143159.jpg
（南口）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522145648.jpg
・駅前通〜本町交差点
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135254.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135438.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135536.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135612.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135708.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135742.jpg

前橋市街地最新情報〜画像編〜�A

・本町交差点〜市街地
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135842.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522135919.jpg
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http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522140505.jpg
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http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522140636.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522140719.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522140805.jpg

前橋市街地最新情報〜画像編〜�B

・市街地（中心商店街）
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050522140931.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141039.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141251.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141331.jpg
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http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141447.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141534.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142001.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141602.jpg
・市街地（中央前橋駅前）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141623.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141708.jpg

前橋市街地最新情報〜画像編〜�C

・市街地（広瀬川沿い）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141817.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142042.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142059.jpg
・市街地（アーケード街）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142144.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142219.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142259.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142405.jpg
・市街地全体（新前橋方面）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142527.jpg
（県庁周辺）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522143324.jpg

水戸の駅前なんざSがつくほど賑わってねえよ。バーか

確かに北関東でSという評価は?がつくな。でも、高崎がAならSでいいと思う。全体的に評価下げればいいんだよ

つくばは高層ビルと百貨店と高層マンションがいっぱいあるんだから
せめてBにしといて

>>12
全国で比較してる訳ではなく、北関東の中で比較してるんだからSがあってもおかしくないだろ？

賑わいは分かるが、駅前規模で高崎と水戸って差があるか？
ビブレと高島屋に丸井とリビンで同数だし。

>>15
駅前通りの見た目とデッキの大きさ

>15
高崎高島屋より水戸の丸井のほうが一回り大きいし
モントレーよりもエクセルの方が一回り大きい
デッキは規模だけでなく質も水戸のほうが上と一目で分かる
あとバスの発着数なんかも桁違い
とにかくスケールが違うから

>>15>>16
前スレ後半で高崎在住の郡山の人が郡山駅前は高崎より上、水戸よりも上かも知れないっていってたので、昨日ウインズ白河の帰りによってみたが、まぁ大したことなかったね。写真だと水戸より発展してる？ように見えるんだが、やっぱり実際行かないとわからんわ

写真でも郡山は水戸や高崎以上には見えないけどな

行ってみて　はじめてわかる　一本道

>>17
店舗面積は丸井水戸店は15,986�u
高崎高島屋は17,349�u

ま、ＬＩＶＩＮやエクセル等でかいのがあるから
やっぱ水戸の方がでかいと思う。

>>7-10
乙。
前橋の市街地は緑が多くて綺麗だな。商店街は寂れてるが。

一本道が途中でカーブしてるもんだから、駅から見るとこの市街地はどれだけ続くんだと期待させるwまぁ、大工街の方まで実際続いてるンだけどさ、郡山は線でも面でもなく点だったな高崎は9年前に行ったショボいイメージがあるが、最近行ってないので評価は避ける

ちなみに駅前の大型店

水戸
ＬＩＶＩＮ 20,125�u
丸井 15,986�u
エクセル 9,637�u

高崎
高島屋 17,349�u
ビブレ 15,553�u
モントレー 8,929�u（増床後）

>>22

ご存知のとおり前橋は空襲で市街地のほとんどが焼けてしまった。
だから区画整理が進み、道路も広い。駅前のけやき並木も終戦後
植えられたのがあそこまで育ったものです。

商店街は以前は丸井とか、前三百貨店（三越の系列だった）とか
、西武とかあったのですが、どうやら空襲で燃えてしまったようで今は
ありません。その代わりに前橋南インター付近に超巨大なショッピング
モールができますので、商店街はそちらをご覧下さい。

水戸の駅前はサントピアがあるよ

このｽﾚは少し宇水高前から離れた方がよくないか？

前橋南インター付近のショッピングモールはイオンモール、ベイシア、
西友が隣接してできるやつだけど、水戸メガモールってどうなったの
ですか？たしか日商岩井が作る面積30万平方メートル以上の
日本最大級って話だったと記憶するが．．．

>>28
水戸市内原にイオン系ショッピングモール＆TOHOシネマズ
敷地面積122,000m2(約36,900坪)、商業施設面積約73,400m2(約22,200坪)
が建設中・・・メガモールは誰かが悪いことして終わったんじゃね-か？
http://yoshisuga.blog6.fc2.com/blog-date-200504.html

開発業者がトラブルあったかなんかで計画中止に。まぁ、あんなものできたら中心市街地さすがに寂れるだろうから中止でよかったんじゃないの。水戸市もさすがに懲りて方針転換して中心市街地活性化特区つくったんだろ

イオンが出来るとダイエーリビン辺りはやばいな。

>>24
どっこいドッコイだね。ほとんど変わらない規模。
高崎は駅前通りが活気ないんで水戸の方がでかいでいいよ。駅前通りも規模では水戸と変わらないが…

高崎はどっちかと言うと土浦レベルだよ

土浦駅東口ロータリー
ttp://machiraisan.fc2web.com/ibaraki/tsuchiura/12.jpg
ttp://machiraisan.fc2web.com/ibaraki/tsuchiura/14.jpg

写真からみると、高崎は土浦レベルだな。だから写真はあてにならないw
エクセルって増床後でそんな感じ？1万は超えてると思うのだが。マイムも丸井部分だけの面積？

エクセルは１４，１３３�u
移転後の京成は３４，０００�u

>>36
ありがとね

宇都宮はベルモールがカップル多し、インターパークは家族連れ多し。

>>36
こっちのエクセルは１万以下だが何でこんなに違うんだろ？
http://www.aeon-mall.net/tenanto/uchihara_l.html

前橋南にモールができたら前橋〜高崎間はえらく発展してることになる…点の発展ではなく面の発展になる

改装前のデータだからじゃね？

>>41
いや、今回の改装はリニューアルがメインで増床してないっしょ？
自分でも１万�uはいっているとは思うが。
もしくは９７年ごろの増床前のデータか・・・
う〜んわからんｗ

http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/syoukou/shoryu/daiten/hu51/ekuseru51.htm

前橋南にモールが出来たくらいで面の発展になるってどんな考えなんだ？市街地に出来るわけでもないのに。

>>44

複数の点と点をつなぐと面になります。
高崎、前橋、伊勢崎、玉村の真ん中にできます。

点が散らばってる状態は面ではないと思うが。
面の状態は宇都宮や前橋みたいな連続した市街地のことであると思われ。
そんなんなら両毛地区も至近距離で市街地が形成されてるが、面の発展とは言えん。

面で語るなら網掛け率も設定しないとな。20％と80％なら明らかに違う

このスレは福島が忘れられています。

>>1さん福島を忘れてますよ。

福島は栃木・群馬・茨城と違って僻地なので話がかみ合わない

今は高崎、前橋、伊勢崎、玉村でばらばらの点と点を結ぶ
大きな点に前橋南インターのモール群がなるって４０さんは
言っているんじゃないの。
点と点の間が埋まって行けば面になって行くってことでしょ。
あまり議論するような話ではないかと．．．

確かに>>40は少しズレてるね
あんまり議論にする話でもないかな

>>48
仲間に入れて欲しいなら、
群馬・栃木・茨城のいずれかにあなた自身が転入してきなさい。

何度もいうように福島は東北です。

しかしその面っていうのも北関東特有のダラダラ続く市街地だからなぁ
なんつーかもっと締まりのある市街地にしてもらいたいものだ
相撲で言えば小錦のようにでかければ、ではなく千代富士のように体脂肪率の少ない筋肉質ね

僻地福島人うぜー

こまねち

似たようなもんだろ。仲良くしてやれよｗ

関東八州＝関東地方。
関東八ヶ国外が関東地方を名乗るのは、些か無理がある。
歴史は捻曲げないで、冷静に直視するもの。

福島人の劣等感は単に田舎というだけではなく歴史的なものも多く作用しているように感じる。
福島は日本史に全く登場しない空白域であることに加えて江戸時代以降400年以上仙台の属国状態に置かれてきた。
福島単体では中央とのパイプは全く無いばかりか他国との交流はすべて仙台を通して行われてきたために、
現在でも仙台以外の他県との直接交流はほぼ無に等しい。
そのためか日本の中で阻害されているという感情が強く劣等感につながっている。
また仙台の属国だったという歴史からか序列を異常なほど強く意識し、
物事の判断基準は常に自分たち福島よりも立場が上か下かということにしか関心を持たない。
それが下に対しては尊大に、上に対しては驚くほど卑屈に出るという福島人の行動原理に現れているのである。

こまねつｗｗ

福島も入れたらそのうち新潟も…
山梨も…
静岡も…
北関東＋関東近辺の駅前スレになりそうだな。





　…ならないか

>>60さん

まぁまぁまぁ
やはり言葉からすると、仲間に入れるのは栃木、茨城と
お友達の福島まででしょうな。
新潟は「だすけぇのぉ」だからねぇ。
山梨、静岡は関西弁だったっけねぇ。

栃木と茨城って福島とは本当に無関係のような態度とってるけど
あの訛りにはお友達を感じずには居られませんｗ
手と手を合わせ、ともだちんこしてぇくれーです

俺自身はだけど、青森や岩手秋田などよりは栃木や茨城の方が身近だとは思ってる
ま、それも北関東北部くらいのもんだけんちょ

じゃあ、今からこのスレは
茨城・栃木・福島のスレってことで・・・

さすけね

栃木や茨城にしてみっと
ここは関東地方だ、だから東北の福島とは一緒にすんなっつー感じなんだろうけど
そんなもんなのかね
そんなんじゃおもしゃぐねーべ、
都会田舎の話題じゃなくて
隣県だから話題になるような話とかいろいろでぎっと思うんだけどね
ま、ここは群馬〜茨城の話題に関するスレであって福島は関係ないから
クソして寝るけどさ

確かに群馬って上信越とか上武だのイバとかトツグとは接点が薄い。
比較的栃木と接点が強い両毛を含めて、群馬・北埼・長野・新潟で考えた方がいいかもね。

>>65
別スレ立てればそれなりに盛り上がるんじゃないかなぁ？
あくまで推測だけど、ここまで茨城・栃木・群馬でやってきたから、
このメンツでこのまま継続させて行きたいんだと思うよ。

袂を分かつ時が来たということか、感慨深いなあ。

福島も県民の日は休日で出銭ーランド割引とかあるの？

新潟は政令市で規模も仙台に次ぐほどなので別格とし、
長野vs高崎vs前橋vs熊谷vs長岡なんてしたら面白いかも。

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　　　 　 　 ／/ 'ﾌ;;:::'' /　　 ,／　　　　|:|三 y.　,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.====|
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　 ,|　 i ._/@二ヽ . Ｏf￣~i.r――:i.|i‐i |.:|三三三　‐t‐i　-- i　-t-i '' i i　＿　ｲ軍　三／　／　／ 三三三三三|
　[;;]　! （・∀・　）　　|[;;] |.|　　 　,!|l .l |.:|三三三 　ﾉ ｣　＿ﾉ　 ﾉ 」　ﾉ.レ　　 .|.乂　／　／　／ 三三三三三三|
　　ヽ| っ⌒'と　）　　l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三三三三三三三|
　　　i￣:￣￣￣￣ :￣i_| i'''"~ﾌ =.|＿|.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　／ 三三三三三三三三|
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　　　,!==iニ====ニi===l|i-――,:''"ニ|_|・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿___・|
　　　|‐-.,ニニニニ,.-‐y!l＿＿/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i､-ヾ---o----,､ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /＿_//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――'
　　　 !￣=　[二]　=￣~ !二二|｣;i （$）.i二tiii （$）.i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii （$）.i;;;;|二二二l]
　　 　￣￣￣ゞ;三ノ￣~ゞ;三ノ''ゞ＿,ノ 　 'ゞ＿,ノ￣ ￣￣￣￣￣￣ ゞゞ;三ノ￣￣￣ ￣ゞゞ,＿ノ￣　　　　　　　　≡3
ちょっとここ通らせてもらいます

福島が入れる別なスレ作ればいいじゃん！

>>69
わがんね。

>>68
地域性は明らかに違うが、人間は似てると思うんだよな

上信越とはいっても、群馬・長野・新潟は険しい山で分断されてるし・・・
ほとんど交流ないんじゃないか？

おはなしにならないんと思うんだが・・・

>>66
接点つーか共通点は多い。内陸工業地域（茨城には海岸の工業もあるが）とか
近郊農業とか。ただどの県の人も東京ばっかり見てるからお互いを良く知らず、
結果友好も反目も特に盛り上がらなかったり。
それと、駅前や市街地をテーマにした場合、第1・2次産業よりも第3次産業の
発達度が問題になるわけで、となればより第3次産業の発達した都市、要するに
東京にどれだけ近付いたかが自慢の種に…ならない人が多いからこのスレは今一つ
盛り上がらないんじゃないかと。
むしろ独自性を自慢しやすいのは1・2次産業の方だとは思うんだけど、特に何も
思いつかないやとオチをつけて終わるのでした。長文すまん。

グンマとトツグ、イバって微妙にカラーが違うっていうか、
なんというか関東の東京圏のあまりモノで勝手に東京人が分かりやすくまとめだだけなんだよね。
今は北関東道ほしさで行政はまとまってるけど、出来たら分裂するよ、きっと。
だってそれぞれ東京志向だし、接点ないし。
特に、グンマは北陸新幹線の延伸で新潟・長野の地盤沈下避けるために３県でまとまった会議したぐらいだし、
イバとトツグは福島と首都移転でまとまったりしてるし、本当に２分割傾向。

こっちはトツグ・イバ・福島で、
宇都宮vs水戸vs郡山vs福島でやったら面白そう。

>>76
地理的には関東平野でまとまってるぽ

>>宇都宮vs水戸vs郡山vs福島でやったら面白そう。
そーゆのはやめっぺ
宇都宮＝郡山＋福島にされんのがオチ

>>74
グンマの人は新潟・長野行きまくりだと思うけど、特に高前は。
両毛あたりでも海行くときふつうに柏崎とかだから。
特に長野方面は高崎からだと軽井沢30キロ、長野も宇都宮より近い。
今は草津行くにも軽井沢周りだからのねぇ。

茨城が一番交流あるのは千葉だよ。
福島とか群馬なんて殆ど交流無い

福島と茨城は交流ありまくりですが

>>80
全然無いだろ

同じ南トーホグじゃないか

>>81
浜通りとじゃない？
中通りとはなさそ。

>>79
県北（日立辺り）といわきは結構交流あるように思うんだけどね

中通りと栃木はほとんどないかも
那須辺りの人が白河にパチスロしに来るくらいかな？ｗ

茨城栃木群馬でやっててなんの不便も無かったんだからいままで通りで
いいだろ。
福島の連中は白河と勿来に関所があった事をキレイサッパリ忘れとるな。

>>79
休日の高崎に水戸ナンバーや土浦ナンバーがたくさんいますが、何か？

水戸で一番よくみる県外ナンバーはいわき

>>白河と勿来に関所があった事をキレイサッパリ忘れとるな
その頃は生きてませんのでｗ
それに、雑ぜてとまでは言っとらんです

福島から（俺の住む所）一番近いのが栃木や茨城だから
たまにはと思ってな

栃木県北は郡山志向

>>86
休日なら他県ナンバーの車が走っているのは別に普通だと思うけど。
茨城から高崎に買い物にいく事ってあるのかな？

あったあった福島とグンマの繋がり。
ズバリ尾瀬。
新潟・福島・グンマでいっしょに世界遺産目指そう、尾瀬で。

茨城の訛りがきっついのは
いわきとの間に隔てるものがなかったからなんだろうなと

関所で、無理に食止めようとはしてたんだろうけど
人間の力では、大自然の流れをおさえつけることはできねっつーことの
表れみてーなもんっすねｗ

じゃあ今までどおり、イバ・トツグ・グンマのメンバーで継続ということで・・・
フグスマはゲストとしていつでも来てください。追い返す理由もありませんし。


これでいいんじゃね？

休日の水戸はいわきナンバーで溢れかえります

>>90
絶対ない、ダルマと焼きまんじゅう除いて。
宇都宮ナンバーですらグンマでは希。
両毛でも希。
都内の方が遭遇率高いほど。

イバでもグンマナンバーはほとんどみない、いわきナンバならよく見るけどな。

茨城県内でダントツで多いのは野田、習志野ナンバーだな
次が足立とか品川。
群馬のナンバーとかは見ない。

>>栃木県北は郡山志向
ん〜、規模の大きな宇都宮の方が近いってのにねぇ
郡山まで来るとは思えないです。
>>91
福島と群馬との間には道っつー道がないんで
そーゆー部分では助かってますよ。
群馬にまで福島の影響を与えてしまってたら
いじめが３倍になりますからねｗ

>>90
　普通だけど、要はそれも交流だっていいたい。

いわきと茨城は交流が盛ん。
栃木県北と郡山の交流もそれなりにあるんだけど、会津と福島市は北関東との交流はほとんどない
のは本当かも。

いわき市内や茨城県北ではいわき・水戸が多いようでしたね
福島ナンバーはほとんど見ませんね

白河市内では栃木宇都宮福島が多いようです
東白川郡からも人が集まるので、いわきナンバーも多いです

>>100
郡山からなら那須ハイランドパークに行く人が多いです
宇都宮にはほとんど行きませんね
口では上手く表現できないが
宇都宮まで行くと首都圏に吸い込まれるような思いをするんだよなｗ

茨城県南は千葉
茨城県北は福島
茨城県西は栃木
と交流が盛んなんじゃない？
うちは栃木県南だけどよく市内で土浦ナンバー見るし
よく俺は結城の山新とかカインズ行くし。

>>103
栃木県南って茨城も埼玉も群馬もすぐ近くにあるから
いろんなナンバーの車が走ってる
だから、そこが栃木県であるのかどうかがわからなくなってくるｗ
東京逝く途中で、いっつもそう思う

隣接する県と交流があるのは自然じゃない？
だからなんだって感じ。

スレタイは群馬、栃木、茨城だから。

隣接する県と交流があるのは自然じゃない？
だからなんだって感じ。

スレタイは群馬、栃木、茨城だから。

｢尾張小牧｣や｢なにわ｣、｢筑豊｣ナンバーなんかを近所で見た日はちょっちし・あ・わ・せΣ(´д｀*）

群馬県人口速報（05.05.01現在、カッコ内は前年同月比）

総人口　　2,030,599(-3,769）

前橋市 　320,238(-1,422)
高崎市　　242,794(+336）
太田市　　214,278(+194）
伊勢崎市　203,437(+1,419)
桐生市　　110,347(-1,345)
館林市　　 79,482(-250)
藤岡市　　 63,107(-39)
沼田市　　 53,954(-446)
富岡市　　 49,030(-160)
渋川市　　 47,955(-259)
安中市　　 47,125(-221)

きのうは福島のおかげでスレが伸びたなー。
なんだかんだで北関東スレはここんとこずっと調子いい。

高崎は近年人口がほとんど増えてないのに、マンションばかり建てて大丈夫なのか？

まあ隣県同士だからﾈ、お互いのナンバーが見れることは珍しいわけでもﾅｲ。
両毛とか群馬市内は確かに宇都宮ナンバーは少ないｹﾄﾞ
稀というわけでもないﾖ、適当な割合だけど100台中14台くらいかなあｗ
栃木県内も宇都宮もシーズン（紅葉とかﾈ）になれば地元ナンバーより首都圏ナンバーや
隣県ナンバーのほうが圧倒的に多くなるo
日光街道・日光宇都宮道路なんてみんな他県ナンバー。
茨城も夏はとちぎ・宇都宮ナンバー・群馬ナンバーがｽｺﾞｸｵｵｲoＯ
勿来も宇都宮ナンバーが普通に走ってるしﾈ。

隣県だしｸﾙﾏであっという間、近場のﾚｼﾞｬｰなんだﾖ。

会津も昔から栃木と交流はあったでしょ。
会津西街道は県内を通ってるし、福島側からみると
宇都宮街道と呼ばれる昔の街道の名残があるしoＯ尤も現在は国道から外れて
寂れた道なんだｹﾄﾞ．。oＯ新聞記事になってたｹﾄﾞ寂れてた。
栃木も県境に行けば普通に日常生活は両県を跨ぐだろうし
交流があるのもごく自然ﾀﾞﾖﾈ。oＯ

栃木以北だと、いわき・福島ナンバーは普通に見かけﾏｽ。
それより北になると見かけないｹﾄﾞﾈ。宮城ナンバーをたま〜に見かけるくらいだなあ。

>>110
だから人口を増やすために建ててるんだろ。
よーく考えよう。

>>108
伊勢崎の1419人増に対して桐生の1345人減ってどう言うこと？
桐生にあった町か村が伊勢崎に移ったりでもしたの？

と思ったら前橋も1422人減だった…
前橋の住人が伊勢崎に移住でもしたのか？？

>>115
いや、前年同期比なので勝ち組負け組がはっきりしてきたんじゃないか？
太田の増加率の鈍りは製造業の在庫調整化なんかで
社会的要因が強く反映したことが考えられるが、
桐生・前橋に関しては製造業関係では説明つくまい。
来年あたり日本の総人口が減少局面に入ることを考えると、ふつうに自然減の可能性がある。
伊勢崎・高崎は製造業関係でもなく今まで通りの増加率だと思うが。

都市部(前橋・桐生)から郊外(伊勢崎)への人口移動だね。
ありがち。

福島と長野も入れろよ

長野松本コンビで高崎前橋粉砕
福島郡山コンビで水戸土浦粉砕
新潟で宇都宮粉砕

新潟か…。今年は良い年になるよ！頑張ってな！
上越新幹線は乗った事がないが、車では何度か行ってるよ。
行くまでが大変なんだよな…。秘境のまた更に奥地に行く気分だ。
宇都宮は夕立と雷様が暴れてるよ、参った参った。

群馬県内で見る県外の車は埼玉が一番多い気がする。次は栃木…と思う。茨城は稀にだが見る。

>>119
じゃあ長野、新潟、福島のスレ作ってそこで盛り上がってくれ！鉄の掟違反だぞ！

>>121
だね！熊谷ナンバーはよく見かけるね。
その他は、品川、足立、新潟辺りだね。この辺は滅多に見ない。

テレビのちからで水戸駅前あげ

>>123
○○ナンバーといっても登録している車の数の差も結構あるな

福島をなめんな

↑自意識過剰ｗｗ

俺のけつなら舐めてもいいよ

東北人出入り禁止！

>>129
まあまあそう堅いことは言わないで・・・
邪魔するつもりはないですから

福島
福岡
福井

だげんちょ、福島は若松しか逝ったことねぇで、よぐ、わがんねない。

福岡＞＞福井＞福島

最近東北スレ人居ないから暇だっぺよ
サンドバック役でかまわねがら、まぜでくんねーが？ｗ

福島はいい所だ

宇都宮＞水戸＞前橋＞高崎

違反ばっかだな…

福島スルーで！！

東北臭くなるのがそんなに嫌か？
随分と頑なだな、たまにはいいべよｗ

>>139よ>>1を見てくれ！

ほーですかいな
関東の人は結構しっかりしてんだね

俺的には暇だから相手にしてもらいたかっただけなんだが
ここにもあんまり人居なさそうだね・・

パチスロなんかしてないで就職すれば？
あとパチスロの話題はそっち系の板で語れば？

大洗にアウトレットが出来るかもですよ。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20050524/lcl_____ibg_____000.shtml

>>142
ここにそうゆー話題があったかねｗ

宇都宮 = 水戸 = 前橋ともに、県庁所在地は県の投資的予算を県庁に集中的に投下しながら、ナンバー1だとかなんとか、もっと県全体が繁栄するように予算を使って、それでも県庁が発展しているようだったら、そのとき自己主張をして欲しい

>>145
文法的に理解できまへん

群馬県庁は何階何M？

我が市内にも久しぶりに１１階建てのマンション建設計画が。
現在建設中の９階建てマンションともども
超遅いがようやく太田市内も中心部への回帰が始まったかな？

太田のどのへんなの？

>>148
太田はもしかしたら超高層建てるかもね！
何かあまり考えずに危なっかしい感じでｗ
高崎よりは需要はありそうだ。

桐生もマンションは無理でもパチンコ会社がアブク銭タンマリ稼いでるから、
ドーンとでかい本社建ててくれるかも。

>>149
南一番街南端の群馬銀行太田支店向かいの白い１０階建てマンションの
西隣の空き地。

>>150
超高層ではないけど県立がんセンターを立替えで５０ｍオーバーの
巨大病院を作る予定でしたが規模縮小で高さ的には３０ｍ程度に
変更するようです。

ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.22.58.0N36.16.54.9&ZM=8
この辺かな？できればもうちょっと駅前に作ってもらえればよかったかな。
太田はイオンばかり話題になるけど中心街も頑張って欲しい。２０万都市と
しては少し寂しいからね。郊外も伊勢崎に負けてるし。

>>153
このあたりですかね。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.22.56.9N36.16.55.9&ZM=11

太田の場合中心街が風俗街なのであまり中心部は好まれないのかもしれませんね。
今回の物件はめちゃくちゃ歓楽街に立地しているので販売率は大丈夫かなぁと、
いやその前にちゃんと建設するのか疑問ですが。
太田の郊外はここ最近再び４０７号沿いが活況を呈してきたようで。
レクサス店をはじめ、建設中の建物が多いですね。
西矢島には１１月には５０００平方メートルオーバーの店が出来るようですし。

あーでも郊外があんまり便利になると今度は駅前のユニーが危ないかも。
駅前のユニーが潰れたら本当に市街地は風俗だけになってしまう。
いくら郊外が発展しても外の人は駅前で町を判断するからねえ。
その点足利は街が綺麗でいい感じ。でも人がいない・・・

では、ある休日の太田南一番街をどうぞ（通常比２０００％増の人通り）
ttp://f22.aaa.livedoor.jp/~city/imgboardphp/src/1116937524361.jpg

質問

なんで中心部に人がいないといけないの？

そういえば、群馬って南米系の人が多そうだけど、
普通に歩いててもよく見るの？

これは何かのイベントかな。昼間なのに南一番街に人がいるのは何か変な感じ。
日本人だし、普通の女の人もいる。
夜だけでなく普段もこのくらい人がいればいいのに。まあデパートでも建たない限り無理か。

太田にはなぜ道に街頭がないのか？足利アピタ前も街頭つきの綺麗な道になってるのに…R407の電線地中化しても都会らしさがない…

>>160

イメージでしかないが夜は破廉恥な明かりがあるから必要
ないんじゃない？

これでもみて都道府県の地理を勉強して下さい。
日本の首都は、千葉！滋賀！佐賀！

http://www.waraiseek.jp/flash/f000/1098577583.php

R122は暗くて走りにくいからせめてそこにはほしい…太田ICができれば街頭つくかな？

群馬の国道は総じて街頭が少ない感じ。多いのは高前バイパスくらいでは？

太田もマンション建設ラッシュだねw
そういえば、北口のナカムラヤ斜め向かいぐらいにも10階そこらのヤツ出来たよねww

高崎のラッシュが目立つのは、
物件が駅前に集中してるのと駅前がまだスカだからじゃない？
何もないところに10〜15階のモノが出来れば騒ぐよ、そりゃ。
然も高崎は駅前しか中心街ないでしょ？
そこにたとえマンションでも10〜15件建てばなかなかじゃね？
水戸とかに例えると、中心街と駅前に合わせて20〜30件一気に出来る感じかな？

上述の太田のマンション予定地
ttp://f22.aaa.livedoor.jp/~city/imgboardphp/src/1116942865384.jpg

駅から１Ｋｍ弱なので本当の意味での駅前ではありませんが。
しかしマンションから風俗の雑居ビルが見えるのはどうなのだろうか。

とびっきりの元気　おれにくんねー？

太田駅北西の旧長崎屋ビルの周辺の再開発で10階以上のマンション計画＆商業施設

>>160
よくわかりませんが太田は治安が県内で最も悪いらしく
件数で言うと高崎についで２位。人口発生率だと１位と聞きました。
街中の街頭より住宅街の防犯灯などに予算が優先されているのではないのでしょうか

>>166
それって近くにイタ飯屋あったよね？
それとカスミ跡のBCNとか言う中古屋も。

>>167
それって本当？

はい、無職です、人間のクズで申し訳ありません。

なるほど…21万都市になって警察署一つじゃだめだな…太田南署くらい作らないと…

旧長崎屋ビルって今の市民活動支援センターのこと？

２０万都市で警察署１つなのは極普通
太田は治安よほど悪いの？

そういえば太田駅北側に駅ビル建てんだよね？
それと南はユニーと繋げるんでしょ？
すげーな太田。

因みに足利も中心街に十数階建てのマンション建設予定。

なんだ両毛地区も結構建築計画あるんじゃん。
このスレの上のほう見て高崎にしか無いのかと思ったよ。

>>173
そうです…駅ビルと北西の商業施設が空中遊歩で結ばれるっていう噂も…個人的にはパークレーンあたりも改築してほしいけど…

長崎屋じゃなくて十字屋だろ？

そういえば、太田南口の市役所北に野村證券が新しくできたよね。
最初我が目を疑ったよ。
昨今の金融機関はリテール重視とはいえ、
大手の金融機関が地方に出来るなんてほんと珍しい。

>>173
旧十字屋ですね。

>>174
県内も市町村合併したので一概に比較はできませんが
市町村別犯罪件数
ttp://www.police.pref.gunma.jp/seianbu/01seiki/hanzaimap/sityouson.pdf

>>175
駅ビルができるんですか！？それは初耳です。

>>180
あれ違ったかな？
北口はまだ工事中で、
駅ビルでも建てようかいうスペースがあったからつい。

>>181
自分が知らないだけなので、ないとは断定はしませんが…。
計画だと、北口のロータリーは東側にある（あった？）朝日自動車の車庫に
移動して現在のロータリーは無くなるようです。

タコ崎の次太田かよ。
グソマ塵マジうぜー

>>183
すみません。自分はもう退散しますので、
ご当地の話をして下さい。お待たせして申し訳ありませんでした。

高崎の同じ話ループとか厨による他都市叩きよりはるかにｲｲ！もういい加減関東4都市の話は秋田

しかしほんと群馬人多いよな。

>>182
ロータリー東に移るんだ。
でも今のスペースはどうするんだろう？
県道2号と駅結ぶ大きな道があるのに無視？

それと北口のあのぼろビルも壊して新しくマンションにするんでしたよね、確か。

>>184気にするな！また書き込んでくれ！

気になるのは白木屋が入ってるビル東の道が現在はマンションに沿ってカーブしているが北の鉄道高架をみると下に道ができるようになっているから南北につながるのでは？

>>185
それでは黒磯辺りの話でもしましょうか？
俺あの辺には詳しいぞｗ

黒磯って寂れきってるよな

次は黒磯〜黒磯〜！発言したい人はお早めにお書きください！なおあまり話がない場合は次の町の話題へと行きます…

>>190
あぁ、ちょうど良い。
黒磯や大田原塩原辺りでミヤマ捕れんの？宇都宮には居なくてね…。
噂じゃ大クワガタも黒磯辺りじゃ捕れると風の噂を聞いた事がある。
そう言えば成人してから小遣い稼ぎだと言って
そっちの山に捕りに行った奴が居たな…。今考えるとおかしいな（笑

>>193
ごめんなさい
そこまでは知らないです。

しっかし昆虫で小遣い稼ぎっすか。
かわいいですねｗ

>>176
高崎人は５階建てのマンション計画ですら喜んで書き込むからなｗ

>>194
大クワじゃ一匹数万とか値が張るからな（笑
マニア相手に売り捌こうとしたんだろうよ…。あんがと！笑

黒磯市は既に消滅している訳だが。

前橋は高崎よりもうワンランク上の超高層マンションを建てましょ！ｗ
まぁ。現実は14階建てがわんさかｗ
シティータワーだけかな？14階越えは。
前橋は何故、駅北口をあんな微妙な店舗入れちゃったのか不思議でしょうがない。
駅の中に入れてしまえば、もっと景観も良かったのにな。
高崎・太田は置いといて、伊勢崎は？？ｗｗ
まったく動きなし？？
まぁ。あの駅舎も今となっては天然記念物並みだなｗ

前橋はサンデュエルが１５階建てじゃなかった？

時代は栃木県北最大の街、１０万都市那須塩原です！！

>>199
県庁前通りに作ってるやつ？
シティータワーの南西の。
あれ15階建てやったんだ？どうせなら20階にしてまえぇ〜〜〜！！ｗ

北関東の高層マンションって土浦と古河くらいしかないよな。

佐野の話題が皆無だな。佐野新都心の街開きで名目上はさいたま新都心と互角に渡り合えるだろ。
市街地スレならおおいに語らないと。

シティータワーってどこにあるん？

>>200
意外と駅前にマンションの多い、那須塩原市西那須野地区です。
http://tochiginofukei.zero-city.com/nishinasuno006.jpg

巨乳大国茨城
貧乳大国栃木
美乳大国群馬

>>206
俺は岩手の子が好きだからどうでもいい。

>>200
でも、大田原も良いよ!

>>204
17号を挟んだ前橋テルサの隣だよ

>>200
時代ってなんの時代かな？
平成の大合併時代、人口だけでは、都市の実力を測るのは困難な訳だが。
今後の予定は？具体的に書くと説得力が増すよ。
観光都市としては今後も発展するだろうが
（それと別荘や移住者含む）まちづくりとしてはどうなんだい？
１０万都市の中心部ってどこなんだろうか？
１０万だと鹿沼と同規模だが、鹿沼はきちんと中心部を定めてる（郊外に押されてるが）
その他にグルメロード、晃望台、Ｒ２９３沿いと市街地が形成されているからね。まだ伸びそうな勢い。

面積最大になる予定の町は日光市。粟野も約８割の住人が鹿沼との合併に
賛成投票したから、この先合併ともなれば面積も大きいね。
粟野は深刻な過疎化で小学校が２，３校、ここ数年で廃校したらしい。

>>210
鹿沼の人口は最近ずっと減少しているし、中心部なんて壊滅状態なんだが。
ちゃんと行って見たことあるのか？

>>211
押されていると書いてるだろ。読めないのか？
それと壊滅までは行かない、ヨーカドー、福田屋頑張ってるだろ。
>>205
これは市営住宅か？

>>211
ちゃんと行って見てこいよ。福田屋、ヨーカドー
その他個人商店も僅かだが残っている。ジャスコはとっくの昔に閉店したが。

>>212
福田屋はまだいいとして、ヨーカドーはどう見ても郊外。

>>214
おいおい、見てこいよ。どう見ても郊外？
福田屋とヨーカドー間の距離は７００ｍあるかないかだろ。
黒川橋から両方見える、両方近い、即ち中心部だよ。

>>215
何度も見てるから言ってるんだが。メインストリートから外れてるし、
あれは市街地ではあっても中心部とは言えない。

どうでもいい話題だなw
鹿沼とか一生行かないし

>>217
群馬か茨城の方ですね？ｗ

>>216
鹿沼の中心部通りってどこだと思ってる？
駅前→黒川橋→福田屋→役所もそうだが
本来は、ジャスコ→福田屋→役所→ヨーカドー←までが中心部なんだよ。
中心市街地のメインストリートは、通称ジャス前ね。
この通りから栄えたんだ、鹿沼の歴史の勉強してくれよ。

鹿沼は栃木や旧佐野よりも人口多いのに市街地がしょぼすぎ。
最近やっと街路整備を始めたくらいだろ？今市辺りと競ってろよ。

>>217
まあね。那須塩原と鹿沼がちょうど１０万都市で
比べるのに適してると思って書いたんだが。
「時代」とやらを聞いてみたくてね。
首都誘致は終った話であと残るのは何かな？って思ったまで。
観光都市としてはいいね、那須は。

メインストリートのジャス前からヨーカドーまで一本道だよ。
>>220
鹿沼擁護じゃないが、道路整備、街路整備は変わらんな。
但し、５０号のような道路は鹿沼にはない。それは立派だと思うよ。
栃木街道はまあ昔のＴ字路で栃木市内に入っていくのが、
一直線で拡幅工事され整備されたのは画期的だったと思うし、便利だね。

今市もそのうち日光市だろ。七本桜から東一帯は変わったね。
船村先生の（自宅兼音楽室、今市）から天草の新人（愛弟子）
が演歌界に舞い降りた。応援しろよ、第二の故郷　栃木の為にも頑張ります！
と言ってるんだからな。ＣＤ買ってこい。

>>221
鹿沼の人口が微減で、那須塩原の人口は伸びている事実はどう説明するんだ？

>>223
微減だろ、まだまだ分からんな。鹿沼には工業団地もあるぞ。
那須塩原の場合は面積がデカいから、必然的に微増しているんだろ？
まだ様子見で結論なんか出るのか？お宅は凄いな。
ところで、「時代」を説明しろ。さっぱり分からん。

烏山の演歌界の風雲児、華厳の滝という唄もいいよ。
一回しか、それもとちテレでしか聞いてないが、いい歌だと思った。
今度買ってくっか。新星堂に行けば置いてあるだろ。

那須塩原って個性がないよな？
お隣の大田原は農業と工業の田園工業都市として機能してる上に、
医療福祉産業特区を申請（認定された？）して、医療の町を目指してるけど、
那須塩原はただ漠然と人口増やしてるだけの面白みのない町にしか見えないな。

>>224
旧西那須野町だけでも2001年→2004年で1,674人増加。鹿沼は424人の減少。
工業はほぼ互角。鹿沼の強みは卸売業。小売業では那須塩原がやや優勢。

>まだ様子見で結論なんか出るのか？お宅は凄いな。
>ところで、「時代」を説明しろ。さっぱり分からん。

君も鹿沼の方が上だという前提で比べようとしてないか？「時代」を書いたのは
オレじゃないんで、あいにく説明の仕様が無いな。

>>226
ソースご苦労。
前に書いてあるだろ、「鹿沼は１０万都市で中心部もきちんとある（衰退気味だが）」
那須塩原はどうなんだい？って話だよ。比べるのにこれほど適した相手はあるまい。
観光都市としては文句のつけようがない、立派な町だろ。
あとはどう磨いて味付けをするか？だけ。「時代」は君じゃないんだよな。

いちいち突っかかった話し方するなよ、普通に話せ。
相手のことも少しは認めないと話しにならんぞ。

>>225
そうだね。それと１０万の人々が暮らす町になったんじゃ
きちんと中心部なり核を作って、都心部を作り、色々と課題があるよな。
市民の足（公共交通）を確保するとか山積みだ。
観光都市としては立派なんだから。
そんな中で、この時代の県北最大都市と謳われても疑問が残る。
だから同規模の人口、鹿沼を出したまで。んじゃ！さいなら

合併で出来た那須塩原と既存の街である鹿沼を比べれば、中心部は鹿沼の方がしっかりしてるのは
当たり前だろ？比較して何が楽しいの？

那須塩原は旧塩原町の観光と那須というネーミングだけで、
全体的にはまだまだ立派とは言えないと思うな。
旧黒磯と旧那須塩原程度なら県内のどこに行っても同程度の観光が出来るし。
WemXIZBL氏が言うようにこれからどう磨いて味付けしてくかが課題であり、
それにより観光都市という個性を見出せるかどうかが変わってくるだろうな。

今春、大田原の道の駅に、那須与一像が出来たんだよな。
見に行くよ、そのうちね。楽しみだ　んじゃ！さいなら

>>229
時代は栃木県北最大の街と謳うには、まだまだ課題が残ってると言いたかったんだろ？
合併をしたからってすぐに何かが変わる訳ではないから、これからの町作りが大切だよと。

最新の宇都宮・高崎の画像うpしてくれぇ！
頼みます！

黒磯時代から人口は増え続けてたな
ちなみに西那須野は本来は大田原とセットのはずなんだが

県北唯一の百貨店がある大田原

>>233
実際に行ってみりゃあいいじゃん。

確かに、他人の撮った写真ではわからんこともある。
実際に行って確かめるのが街ヲタのたしなみ。

地方資本の百貨店なんて名前だけ。
ホームセンターと食品スーパーがあわさっただけ。

栃木県北の話題でもちきりのようっすねｗ

>>236
行ってる暇がないから頼んでるの。

>>240
また、高崎の話題にもっていきたいんだな

地域間競争として言えば、那須塩原は白河に商業的には負けている。

坂本淳也

>>243
通報しました

>>243
通報しました

>>233
取れたての宇都宮画像
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050525212409.jpg

田中和典

>>242
白河＞那須塩原として、大田原はどの位置に入ってます?

ファイ！勝手に通報してちょーだい！

日立は別格だから除くとして、３県の北部ではどこが一番栄えているんだ？

群馬代表・・・沼田、渋川
栃木代表・・・那須塩原、大田原、今市、矢板
茨城代表・・・北茨城、高萩、常陸太田、常陸大宮

群馬代表は草津にしてください。

＞＞250
常陸多賀だと思います！！
その次は大甕だと思います！

山本大樹

>>252
それ日立市内じゃねえか。

北部観光地編

群馬代表・・・草津町、伊香保町、片品村、水上町
栃木代表・・・日光市、藤原町、那須町、塩原町
茨城代表・・・太子町、北茨城市

米どころ太子町に一票！

太いのかｗ

くめ納豆の金砂郷町に一票！

て今はもう無いのか（号泣

観光なら
日光＞草津≧那須＞＞＞栃木、群馬のその他＞∞＞茨城のその他

片品村を忘れちゃいかんだろ。

里美牧場さいこー

宇都宮市泉が丘５−７−１
グランディス日の丸３０１
横山成人
0X0-XXXX-XXXX

富山　8.4　34位
石川　9.3　6位
福井　9.1　14位

死亡率

富山　9.5　14位
石川　8.6　27位
福井　8.9　24位

自然増加率

富山　-1.0　34位
石川　0.7　15位
福井　0.2　22位

富山の将来は真っ暗ですな
http://ime.st/ime.st/www.pref.akita.jp/tokei/akita100/2005/pdf/akita100k02.pdf

北陸の糞田舎なんかどうでもいいよ！

なんで日立を外すの？位置的にも日立は茨城の北の中心じゃないか。
ひたちなかだって水戸の衛星都市半分、日立エレベータや日立関連工場半分って感じでしょ。
東海村の原子力施設群だって日立製作所の技術力が大きく関与している。
北茨城や高萩のニュータウンだって製作所関連でできているんじゃないの？

>>264
仮にも20万都市と10万前後の街じゃ、まともに比べようがないからでしょ。

県央は県庁所在地水戸、県央の海の玄関口であり衛星都市のひたちなか、リゾート地大洗
などがある。
県南はつくば、土浦に加え、牛久〜取手〜守谷の首都圏臭漂う成長都市。
ここで200万県足る実力を持つ県だろうけど、近代茨城の影の立役者はやっぱり日立なんだぞ。

日立を忘れるないでくれ、そこに日立という、つくばに継ぐ博士人口を有し、日本の高度経済成長を支えた
重電力企業が産声を上げた場所があったということを後世まで語り継いで欲しい・・・

>>265
あ、そういうことでしたか・・・
俺はまた日立が新生イバ人にないがしろにされたものかと勘ぐっちゃいました。

でも＞＞266がいい事言った！

社会科見学（ﾀﾞｯﾀｶﾅ?）日立製作所に行ったことがあるﾖ。
>>246
激しくﾜﾛﾀｗｗ
構図なんかより、如何に新鮮な画像を提供をするか、
画像は鮮度が一番だﾅｧと思った今日この頃。oＯ

を←ｹｼ。。。

県南は日立の影響なんて受けてないけどな・・・

東京から大体70km圏の範囲は東京勢力圏。
当然県南は他県の70km圏小山、館林と同様に県都方向には向かない。
茨城の場合、筑波山と霞ヶ浦の自然的要因も重なって交流圏がはっきりと
分断されている。

館林は別に東京にも向いてない

県の人口重心、面積重心からかなり北に偏っていて、なおかつ東に
海がある水戸。バッファをかければ一目瞭然に前橋と宇都宮に比べ
不利と分かる。でもそれにしては健闘していると思う。

>>273
同意！分かってないと思った。

>>274
っていうか、その海があるのが水戸の強みじゃない？好みの問題もあるけど、
風土、人の気質その他もろもろ、臨海地区と内陸では違いが出てくる。
ある意味羨ましい。

…水戸市内に海無いやん。
ってか、小山市民だけど単純に東京至高なわけではないよ。

あくまで70kmラインは目安。そのラインに近いエリアはどちらとも
いえるし、いえないのは当然。地理的要因で区分線が多少ずれるのも当然。
東京からという仮定があるように広域レベルの話であって広域拠点都市の
影響圏を大まかに区分し、人口移動のベクトルを考えてみたわけ。
ここでいう広域拠点都市とは県庁といってるように県レベル。
つまり東京対地方中心都市の影響境界がどの辺りかを考え、70kmバッファ
とし、その外には前橋、宇都宮、水戸が並んでいることで北関東各県の
共通性が見て取れる。
その上で三都市の影響圏を比較した。

そうすると水戸は他の二都市に比べ、境界がはっきりとしていて、
300万人口の半分以上が水戸より東京に流れる。
ここでは広域レベルの人の流れの話なんで同じバッファで人口・
面積が多い方が有利とした。つまり海は海としてではなく、人が
住まないエリアとしている。あくまで人のベクトルの話。
居住要因以外の地理条件を含めれば、つまり海を海として考えれば
水戸は当然近い分有利でしょう。
関東地方の地図にコンパスで３都市中心に書いてみよう。
分かってくれたかな？

>>277>>>278
分かったよ！

風土、人の気質その他もろもろ、は、そんなに変わらないだろうな。
隣県、その昔は隣国同士で当然交流はあっただろう、行き来してるんだから
混ざってるよ。例として、栃木県内の馬頭などは水戸藩領だが、
やはり水戸っぽ気質なのか？って事。
そういうのと同じで似てるんだよ、隣県は方言も気質もな。
臨海と内陸の異なる気質ってのはあまり知らんが…。
気候で気質が違うなら、雷都・宇都宮と群馬は瓜二つの気質・性格だね（笑

栃木でも馬頭、黒羽、茂木なんかは、宇都宮よりも水戸の方言に近いね。
「だっぺ」って言うし、濁音化が激しいし、宇都宮よりずっと東北的な感じ。

栃木県は三大河川である那珂川系と鬼怒川系と渡良瀬川系の文化圏に分かれる。

なんだかどうでもいい話になってきたな。そろそろ駅前＆市街地発展の本筋に
もどしましょ。

県庁所在地の宇都宮　水戸　前橋は発展してるのは当然のことだが、
この三都市の次いで発展してるところはどこかな？

↑｢…に次いで｣でした。

>>283
言うまでも無く「高崎」だろｗ

>>283
将来前橋に実質吸収に近い形で合併されるであろう妄想都市

群馬に住んでいると、今は高崎より伊勢崎の時代って感じ。
高崎は現状維持。前橋は衰退。

確かに伊勢崎の人口増加は勢いがある

伊勢崎!?

ど、どうでもいいけど、ｸﾞｿﾏ塵って
脳にウジが涌いているんじゃねーか・・・

ｷﾓｽｷﾞﾙ

>>280
栃木で訛りが大きいのは北部より岩舟周辺だと思う。
まあ、宇都宮でも40代以上は相当訛ってるけど。

別に伊勢崎マンセーってわけではないし。
自分としてはあまり郊外ばかりが栄えるのは好きじゃない。
いま伊勢崎は市街地の鉄道の高架化工事を行い、街並も２０万都市にふさわしい
姿に一変させるという計画です、でも現状では難しいだろうな・・・
ttp://www.news.imap.ne.jp/cat3/020828presentcondition/

まぁ群馬は30万都市2つ､20万都市2つ､10万都市1つありますし…一つの市だけ以上に多い田舎丸出しの県とは違います…まさに面の発展…

高崎が前橋を吸収合併すればいいのに

>>293
高崎がそう思ってるうちは合併は絶対にないよ！合併したいんだろ！だったら市役所と県庁は我慢して対等に汁

対等合併でもいい。
ただ、市名は高崎市・市役所は高崎市役所。
中心市街地も高崎駅付近。あとは前橋にくれてやる。

高崎市役所は高崎市、区役所として使われるよ…県庁は現状だろうし…

>>295高崎の白衣観音を県庁の屋上に移設させよう。高さ２００メートル。

県庁に近い方に市役所あった方が便利だろ！役人も住民も！さいたま市の浦和のケースでいいだろよ！そして前橋に集中開発を施すと。

前橋に集中開発って・・・何をどうすると？

>>292
群馬のガキはこーゆー偏った教育受けてんのか。
かわいそうやな┐(´〜｀)┌

前橋地区を行政・商業の中心に据える。高崎は居住地区。高島屋だけあれば十分だろ。残りは前橋に持っていく

県庁は前橋でOKだよね。
名前は高崎、前橋を使わなければ何でもOK。
市役所で揉めると思うが、
もし高崎にするんだったら新前橋から県庁までＬＲＴを建設する。
（建て前として県庁と市役所の移動を楽にするため）
反対に前橋なら何も作らない。

こんな感じでどう？

前橋厨マンセー
この池沼

前三デパート復活させるとか。

埼玉・東京のケツ追っ掛けてばかりで、自分の県の横とか後ろの方振り返らないケツの穴小さい奴らのところに市役所なんて預けられねーよ！市役所と県庁は近いほうがいい。そして県庁は半世紀は動かんぞ！

そもそも前橋厨っているのか、本当に。
もしかしたら他の地域からの煽りかも？
最近そういうの多いからな。

高崎人が欲しくてたまらない群馬県庁。
でも明治時代に高崎人があこぎなことして逃げられたもの
だってことをお忘れなく。
高崎は小さな駅前のごちゃごちゃした汚らしい商店街を
後生大事にいつまでも抱えていてください。駅前商店街が
大事で郊外のショッピングセンターの出店規制なんて時代
遅れのことをいつまでもやっていると物笑いの種になるぞ。
高崎に住んでいても車で買い物行った方が便利に決まって
いるよ。前橋南インターの超巨大ＳＣは高崎ナンバーの車
でいっぱいだったりしてね（笑）

まあ、何だ。SHOP99がない所は田舎なんだがね。
http://www.shop99.co.jp/shop/index.html

各県の発展度ＴＯＰ３都市は？

栃木…
1･宇都宮　2･？　3･？

茨城…
1･水戸　2･？　3･？

群馬…
1･前橋　2･高崎　3･伊勢崎

>>308
なるほど、東京都千代田区は田舎ですね。　アホくさ…

>> 310が茨城に嫉妬してます。

まあ茨城は北から南まで満遍なく発展してるからな

何でそんな僻地に嫉妬しないといかんかよくわからん。
ちなみに私が住んでるところにもありません。　

＞＞313の住んでいる所は聞いておりませんですとよ。

別に住んでるところは答えてないしな…　馬鹿丸出しですな。

茨城は僻地じゃないし…

イバは水戸の次はつくばだろうね。日立は抜かれたよ。
土浦はちょい下かなあ？

>>316
俺からみたら僻地だな。間違いない。

/t13E8TRは住んでるところを自慢したいらしいｗ

>>318
マジで？どんな超都会に住んでるんだ？

ID:9mJw/19cは勘違い妄想馬鹿ですな。
住んでるところ言ってもいなのに自慢とか勘違い炸裂しまくってるな。

水戸、つくばが首位争い、日立、土浦がその他の都市より一歩上で、
取手、ひたちなかが追い、古河、龍ヶ崎、牛久、筑西、鹿嶋が続くって感じでしょうか。

>>320
千代田区以外の９９がない区とだけいっとくよ。　
勘違い馬鹿がまた勘違い起すからな。

君も満遍なく発展とか勘違いしてるみたいだが…

まあなんだね:/t13E8TRが茨城に興味津々ってことはよ〜〜く分かったよｗ

あら。僕:/t13E8TRと同じ区に住んでるよ。

イバじゃなくて勘違いしてる馬鹿をたしなめてるだけだがな。

>>325
一つじゃないのによくわかるな。　流石馬鹿丸出し。

>>290
どこが訛ってる人が多いとかじゃなくて、訛りが水戸に近いってこと。
宇都宮に比べて、水戸の方がより東北的な方言だからね。
ちなみに、東京方言からの距離で言うと、栃木では東部が一番遠い。

僕は国立がんセンターの近くに住んでますが何か？

聞いてないしｗ　馬鹿丸出しｗ

>>326
板橋か中央ね…

全く関係ないスレまでわざわざ出張お疲れ様です！

どう考えても中央区しかないんだけど・・・。
よその土地を僻地呼ばわりして馬鹿丸出しなのはどっちだか。

つーかはえーよ！
おれのコメントがそんなにきになるの？

>>330
釣りですか？　板橋ありますが…

>>331
その前に嫉妬呼ばわりした人がいますがそれはなかったことにするあんたも流石。

>>333
あぁごめん。しっかり見てなかったわ。
それにしても必死だねぇ。
ほんと田舎者の匂いがプンプンする。

このスレほどじゃないけどな。
ID:9mJw/19cみたいに住んでる場所自慢するような馬鹿丸出しが必死っていうんじゃないかね。
こいつこそ田舎者丸出しだろ。

ここお国自慢板だぞ・・・

>>335
別に自慢してないけどｗ
俺は田舎の方が好きだし。
都会に住むと/t13E8TRの様な心が僻地の人が出てきてしまいます。

成熟度で日立、将来性でつくば。
商業地はつくば、工業地は日立。
住宅地は日立。マンションはつくば。
郊外はどちらも該当無し？現時点での比較は難しい。
官主導発展型都市の日本代表つくばに対し、民主導発展型日本代表日立。
人口減著しい日立と人口増著しいつくば。
どちらも日本を代表する研究・技術者の町で共通。
発展度は小兵だが、どちらも個性が強いから比較すると面白いな。

>>336
だからってこのスレで国立がんセンターの近くって
いう聞いてもいないのに必要どこにある？　９９がないと田舎って言う必要あるのか？
嫉妬とかわけわからんこと言い出してきたのはどっちだ？

ID:9mJw/19cのレス見てみ。　未だに馬鹿丸出し中。

>>338
僕は自然と科学が調和してる日立に一票。
つくばも筑波山は魅力なのだが海がないので分配は日立に。

茎崎との合併で日立を抜き県ナンバー２に躍り出たつくばですが、
昨年11月の十王との合併で日立が再逆転、
しかし止まらない日立の人口減少で、
ＴＸ開業でさらなる人口増加が望まれるつくばの再々逆転の日は近い？

俺の予想は１０月ぐらい。

>>339
だからそれがお国自慢なんだってｗ
そんなにムキになるなよ。悪かったよ。

とりあえず


ID:/t13E8TRはウザ杉！


とっとと失せろ！

前橋のシティータワーって住友が建ててるマンションブランドのシリーズ化みたいなもんらしい
けど東京以外では前橋が初めて？
もしそうならなんで前橋なのか…？
http://www.ct-maebashi.com/

>>343
ID:9mJw/19cの方がどう見てもウザイだろ。
何故こいつの方はなかったことにするんだ？　どっちの主張がおかしいか判断できない？

>>345
で、キミはこのスレで何を主張したいの？
自分を認めて欲しいのかい？
キミはよっぽど世間に嫌われてるんだね…。
これだから「超都会人」は嫌だねえ〜〜。

4月1日現在の人口推計では日立20.1万人、つくば19.7万人

>>346
は？自分の今までのレスみてからいえよ。
自分をかえりみれないとは…

>>291
太田も栃木も駅を立派にしたのは良いけど、駅前はさほど進展がないような。
太田や足利の駅前もせめて小山・土浦レベルになって欲しいもんだ。

いつの間にか太田、伊勢崎に抜かれていたのにびっくり。
今じゃ北関東７位と８位だもんね。
つくばは果たしてどこまで伸びるのか楽しみでもある。

TXが開通したら茨城に引っ越そうかな〜。
でも電車の本数考えるとつくばは住めないな。
守谷が精一杯かな。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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今守谷あたりに引っ越すと進化の過程をじっくり観察できるのではないかとw
守谷駅前は北関東で今後最も伸びる駅前なんじゃないのかねえ。
（まあ今何も無いんだから当然か）

伊勢崎って群馬3番手なんだ。よく知らないけど大田には郊外で勝っているってことかな

守谷駅前は大開発してたな。
一昔前と風景が一変してる。

まあ、世の中は発展と衰退を繰り返すからね。地域発展も経済発展も類似してるってものよ。
６０年代は重厚長大で鉄鋼、重機、石油化学が真っ盛り。
しかし２０年後の８０年代はみな輝きを失った。そして金融業が筆頭に。
更に２０年後、金融業は衰退。IT産業が時代の主役に。更に陰ながら鉄鋼も復活。
日立も復活する可能性あるってものよ。がんがれ！

守谷駅前はサラチデス。R294から見た感じでは用地は小さいと思う。
お隣の先輩取手とはいろんな意味で一線を隔した都市計画なんでしょうな。

そうそう更地になってた。
守谷駅前知ってる身からするとありえない風景だったわ。
ホームには電光掲示板まで設置されてるし。
ほんと変わるもんだなぁと思った。

日立はマイカー通勤廃止にしたら、駅前開けるんじゃね？

守谷は新駅舎の供用もう開始したんだっけ？
年末に行ったときは仮駅舎だった。

>>359
むしろマイカー通勤は増加傾向。
駅前は最早開けようが無いし、どうにもらなんですよ。

>>360
もう使ってる

イバ厨の自慢終わったのー？

栃木県各都市＆郡の基本データ

市郡名＿｜人口 ｜卸売販売額｜小売販売｜製造品出荷｜農業産出額｜
宇都宮市｜452,664｜2,124,135 ｜599,917 ｜1,388,718 ｜1,599千万
足利市＿｜160,713｜ 220,890_ ｜171,327 ｜ 434,578 ｜ 629千万
小山市＿｜158,663｜ 376,901_ ｜193,904 ｜ 596,622 ｜1,510千万
佐野市＿｜124,632｜ 153,224_ ｜125,655 ｜ 368,493 ｜ 665千万
那須塩原｜114,923｜ 62,278__, ｜138,821 ｜ 317,228 ｜2,760千万
鹿沼市＿｜93,842, ｜ 106,903_ ｜ 94,573, ｜ 306,973 ｜1,138千万
栃木市＿｜82,627, ｜ 93,195__, ｜101,763 ｜ 283,601 ｜ 632千万
真岡市＿｜66,046, ｜ 24,098__, ｜ 84,420, ｜ 698,557 ｜1,130千万
今市市＿｜62,427, ｜ 17,749__, ｜ 69,570, ｜ 166,697 ｜1,154千万
大田原市｜56,919, ｜ 40,136__, ｜ 61,423, ｜ 519,172 ｜1,827千万
さくら市＿｜41,233, ｜ 16,577__, ｜ 34,409 ｜ 100,508 ｜1,199千万
矢板市＿｜36,083, ｜ 19,215__, ｜ 37,672, ｜ 297,838 ｜ 533千万
日光市＿｜16,515, ｜ 6,087____ ｜ 15,336, ｜ 62,746 ｜ 23千万
下都賀郡｜183,614｜ 158,276_ ｜115,957 ｜ 638,136 ｜2,665千万
那須郡＿｜100,769｜ 14,395__, ｜ 69,885, ｜ 187,759 ｜3,892千万
河内郡＿｜97,084, ｜ 61,946__, ｜ 65,428, ｜ 808,526 ｜1,520千万
芳賀郡＿｜87,803, ｜ 53,697__, ｜ 53,382, ｜ 250,159 ｜2,834千万
塩谷郡＿｜57,655, ｜ 10,015__, ｜ 40,552, ｜ 165,975 ｜1,245千万
上都賀郡｜20,662, ｜ 1,932____ ｜ 10,812, ｜ 65,855 ｜ 243千万

宇都宮がぶっちぎりで、あとは薄く広くな栃木県

>>359
マイカーを規制したところで中心街に魅力的な店舗がないとどうしようもないよ。
あと無料駐車場ね。
スーパー、ドラッグストア、その他安売り関係の店はどんだけあんねんって程充実してるんだから
＋αの高級とは言わないまでも、ヨーカドーは軽く凌駕する百貨店がないとねえ。
伊勢甚じゃ正直ヨーカドーに対して絶対的なアドバンテージはなかった。

埼玉、東京、千葉、神奈川の駅前発展度調査スレどこ？

>>363
福島のほうが格上だな。

福島
ttp://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/07/economy.html

栃木
ttp://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/08/economy.html

群馬
ttp://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/09/economy.html

茨城
ttp://www.toukei.maff.go.jp/shityoson/map2/10/economy.html


茨城＞＞＞栃木＞群馬＞福島

福島郡山は束になっても宇都宮に全く歯が立ちませんｗｗｗ
経済力指数（工業・卸業・小売業）
宇都宮　4,112,770（百万円）＞郡山＋福島　3,797,120（百万円）

ほんと福島はでかいわ。
北関東各県の２倍以上の面積かよ・・・

っていうか、東北人はこのスレに書込み禁止！
>>1の「鉄の掟」が読めないのか？文盲めが！ｗ

所詮栃木は宇都宮だけだろｗ
他はマジでカスの寄せ集め。

>>367
格上？なに今頃気付いたのか？
北関東〜東北で一番どころか、日本有数の県だよ、面積もね、大いに誇っていいよ。

群馬人が福島を利用して栃木を煽っている予感。

>>374
確証がないのに他県・他都市を持ち出すのは更に荒れる原因となるからやめよう。
みんなマターリいきませう。

茨城＞福島＞栃木＞群馬だろ。

３６９
君古いね、それ間違いだよ、宇都宮と福島は同じくらいだよ

フクスマ塵て、ほーんとタチ悪いね。

いやーだって１つの県同士国に例えたら栃木なんて福島より下だよ。
茨城には負けるけど栃木・群馬には負けないんじゃないの

郡山・福島ＶＳ高崎・前橋でもやれば。

福島がぐんとちより格上とか以前に
このスレに福島は関係ないだろ？
お国福島人はホントにでしゃばりだな。

釣られてみるか

栃木県（人口2,014,874）ＶＳ福島県（人口2,104,850）

○卸売販売額
栃木3,561,652百万円＞＞＞福島2,753,139百万円
○小売販売額
栃木2,084,808百万円＜福島2,145,418百万円
○製造品出荷額
栃木7,659,208百万円＞＞福島5,155,135百万円
○農業産出額
栃木2,746億円＞福島2,675億円
○県内総生産
栃木8,107,767百万円＞福島7,934,989百万円
○県民所得
栃木321.3万円＞＞＞福島280.1万円
○観光客数
栃木52,786,100人＞＞福島43,361,250人
○水道普及率
栃木91.7％＞福島89.8％
○失業率
栃木4.05％＞＞＞福島5.60％
○鉄道駅乗降客数
宇都宮69,844人＞＞＞郡山36,706人
小山43,250人＞＞福島31,008人
栃木21,911人＞いわき15,082人


何これ？栃木より人口も面積も多いのに惨敗じゃん。

君随分栃木に偏る統計だねｗ嘘ついてまで福島に勝ちたいの

つまらん煽りに反応すると福島人の思う壺だよ。
仲間に入りたくて仕方がないんだから。

小山なんてそんなにいないだろｗ栃木もいわきより田舎ｗ

>>384
興味あったから調べてしまった。
人口の割りに栃木の経済力が高いことが分かったから良しとしよう。

福島の卸が低いのは宮城に吸い取られてるからだよ。
観光客数も日光と那須のある栃木に敵うわきゃないし・・・。
商業と工業だけでなく農業も負けてるのは意外だった。

宇都宮人まじウゼー
郡山に買い物に行くくせに

死ね

宇都宮の人間が好んで郡山に買物に行くなんて聞いたことがないｗｗｗｗｗｗｗｗ
逆ならありえるけどｗｗｗｗｗｗ

>>385
は秋田出身の仙台人。福島の名を使って煽られるようわざと仕向けているようだな。

656 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/05/27(金) 13:12:22 ID:qRoGCfJT
だからそんなのお前等に関係あるのかよ。街がどうなろうが関係ねえだろ。俺は
福祉大の秋田出身だけど地元の宮城の奴等で地元をそんなに自慢するような
チンケな奴いないし、そんな事自慢したら友人なんてできずに孤立するだけ。
俺の周りの地元の宮城人はみんないい奴だよ。それに俺秋田出身だけど
宮城県を意識した事ないし仙台もなんとも思わないな。宮城人って殆ど俺ら見たいな
県外の学生や転勤族や他県の資本で成り立ってんでしょ。そんなに自慢するほど
凄いのかな。

>>390
はーい、福祉大生だよ、それがどうしたのｗ色々な所覗いてｗ
それもワザワザ貼り付けてｗパソコンオタクですね。キモイですよ。

福島も栃木も似たようなもんじゃないの。卸は宮城じゃなくてみんな関東に
いっちゃうんだろうね。

宇都宮市＞秋田県

ふぐりしま塵にレス返してる奴も荒らしと同類だよー。
とりあえず>>1嫁。

秋田市内は前橋とか高崎より大きいよ。それに関東と東北比べるのは
無理があるね。宮城とか福島は東北で上位でも全国では下位の方だもの。
人口が違うんだからさｗ

秋田市じゃないから。県レベルで見ても宇都宮以下の経済力。まさに僻地。

>>396
さすがにそれはない。
工業と卸は宇都宮の方が上回ってるけど。

宇都宮都市圏が相手だと秋田や岩手は県全体でも勝てるかどうか・・・。水戸都市圏も強力。
北関東と張り合えるのはやはり宮城と福島しかない。

格上？そう、福島の巨大面積にも太刀打ち出来ないから
棄権で宜しいか？適うわけわけないだろ、二県ならぬ二國対一國なんだから。
はい棄権だよ、福島の不戦勝でいいよ。（完）

ってか、なんで福島やら秋田やら出てきてるのか理解に苦しむ。

ここは南トーホグスレだろｗ

くだらん

僻地臭くなるのでふくすまじんはカキコ厳禁！
つーか、>>1をよーく嫁！

何を言ってもイバトチグンは南トーホグの事実。

秋田って、自殺率全国一位だよな。
やっぱ暗くて陰湿な奴多いよ。

衝撃のデータ!

○商業販売額
宇都宮「市」2,724,052百万円＞秋田「県」2,714,120百万円

○工業出荷額
宇都宮「市」1,388,718百万円＞秋田「県」1,335,222百万円

参考：宇都宮市人口45万人、秋田県人口118万人

追記
驚愕の事実！
福島郡山は束になっても宇都宮に全く歯が立ちませんｗｗｗ
経済力指数（工業・卸業・小売業）
宇都宮　4,112,770（百万円）＞郡山＋福島　3,797,120（百万円）
参考：宇都宮市人口45万人　福島市＋郡山市人口62万人

守谷が発展するといっても住宅都市としてだけどね。
守谷はいわゆる”大きな街”にはなれない
商業を発展させようにも完全に柏商圏に組み込まれてるから
中途半端に商業に手を出すと取手みたいになる
住宅都市と割り切って発展させていけば
我孫子ぐらいにはなると思うよ

てか東北人は無視しようぜ！北関東(茨城、栃木、群馬)のスレなんやし…
さっき東北のスレみたけど書き込み少ないなぁ…それできてるんやろうから…ﾌﾟｯ

さて北関東の田舎ップリについて語ろうぜｗｗｗｗ

盛岡
山形■■■大仙台圏
福島■■■■■相馬原町
郡山　■■■■■
■須賀川■■■■■浪江双葉
■■■■■■■■■■■
白河■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■↑↑↑マトモな地方圏南トーホグ地帯↑↑↑
■■■■■■■■いわき←ギリギリセーフ
黒磯■■■■■■　　↓↓スカスカツンドラ系クソ田舎↓↓↓　　
■太田原■■■北茨城
矢板■■■■■高萩
　　　■■■■日立　　　　　　　
宇都宮　■■ひたちなか
　　真岡■笠間水戸
小山結城下舘石岡　
古河　　取手　　　　 ↑↑↑ダッペ系首都圏寄生クソイナ関東↑↑↑
＝＝＝＝クソ田舎の壁＝＝＝＝＝＝
首都圏　↓↓↓↓都会↓↓↓↓ 　

スール推奨

銀行・電力系を除く東証１部上場企業

福島（６つ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞栃木（５つ）ｗｗｗｗｗｗ
宮城（８つ）＞＞＞＞＞＞＞＞＞茨城（５つ）ｗｗｗｗｗｗ

首都圏に寄生しててこのレベル（爆笑）ｗｗｗｗｗｗ

>>413
ちゃんと調べてねーだろ？ｗ

福島に東証1部上場企業が５つもあるの？すげーやｗ
脳証の間違いじゃないの？げら

福島の上場企業といえばハニーズとか幸楽苑とかゼビオ位しか思い浮かばない。
ぜんぶJQばっかじゃんｗ東証一部はお呼びでありませんｗｗ

幸楽苑は東証1部でした。生意気！

ギャハハハハ！！！！！！！！

北関東道はいつ全線開通するんだ？

■都道府県別　上場企業数
http://www.rs-kumamoto.com/JK/
２３社茨城県
１３社福島県←ジャスダック上場企業まで目一杯含めてこの有様ｗ

南トーホグ第二位の都市は郡山

福島人→残念！
上場企業北関東3県に惨敗…しかも北関東は上場企業本社はなくとも有名会社の工場、支社も多数ある…
ガセを出してまで福島を都会だという田舎人考え丸出し…ﾌﾟｯ

南トーホグ同士仲良くしようぜ

>>420

■都道府県別　「東証１部」上場企業数
http://www.rs-kumamoto.com/JK/
９社福島県
７社茨城県←ｗｗ

http://www.rs-kumamoto.com/JK/
↑
抜けてる企業が多くて使えない

北関東第４の都市圏・両毛圏
（太田市・足利市・桐生市・佐野市・館林市・新田郡・山田郡・邑楽郡）
人口846,924人
面積970.34�u
商業販売額2,019,965百万円
工業出荷額4,845,523百万円

福島県最強の郡山圏
（郡山市・須賀川市・田村市・田村郡・石川郡・岩瀬郡）
人口562,762人
面積2,406.29�u
商業販売額1,845,519百万円
工業出荷額1,230,641百万円



両毛＞郡山確定

だぁかぁらぁ〜
福島のカッペなんて相手にするなって！

凄い面積…
福島ってマジでスカスカなんだな

むしろ両毛圏の工業出荷額が恐ろしく高いことに驚く・・

お国板の名スレである「都道府県の序列愛好会」でも北関東の強さは全国的に認められてるからな。
トーホグ地方の福島なんて相手にならねぇよw

道州制で５つの分割案　地制調に総務省が提示

　総務省は２７日開かれた政府の地方制度調査会（諸井虔会長）の専門小委員会で、都道府県をブロック単位に
再編成する道州制の検討材料として、地方整備局など国の地方出先機関の管轄区域などに沿って全国を
８−１２区域（団体）に分ける５種類の区域案を提示した。各案とも東京都を道州の一部とする案のほかに、
独立した道州とする案を想定している。
　同省が道州の具体的な区域案を示したのは初めて。
　地制調は今後、この区域案をたたき台に考え方をまとめ、２００６年２月末までに小泉純一郎首相に答申する。
　区域案は、地方出先機関の管轄区域のほか、都道府県の分割は原則行わないとの方針で作成された。
最も大きくくくったのが、北海道、東北、関東甲信越、中部、近畿、中国・四国、九州、沖縄の八つに分割する案。
（共同通信） - 5月27日22時6分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050527-00000275-kyodo-pol


道州制に移行しても、福島と北関東が一緒になることは上記の通り、有り得ない。
ただ、関東に甲信越もくっついてくるかもしれない・・・・
俺的には関東一都六県で括ってほしい。

>>431
福島が北関東と一緒になるとかならないとかは別にして、
それはあくまでも最も大きく括った案であって、有力という訳ではないよ。

>>426
北関東道太田IC(予)周辺に巨大な工業団地建設予定だし、さらに工業出荷は増えるだろうな…

>>426
約５兆の製造品出荷額の３分の２を太田・大泉が占めるわけだが…
そして道州制が導入されれば一番早く政令市になる可能性がある地域なのだが…

道州制で関東甲信越州の州都は大宮内定だね。
両毛地域にとって良かったんじゃないかな？

平成15年の工業統計表が発表されましたな。
ttp://www.meti.go.jp/statistics/kougyou/2003/k6/index.html
北関東NO1は宇都宮です！

http://www.city.ota.gunma.jp/gyosei/0020a/003/02/otashinosugata/kogyo.html
まあ、太田が抜きなおしましたけどねｗ
最近太田は工場立地も進んでいることだし…

やはり太田が最強か…。

神栖に続いて最強の町、大泉
http://www.town.oizumi.gunma.jp/jouhou/toukei_03.html

面積　大泉＋太田（17.93＋176.49）＝194,42km2
人口　　42,303＋217,510＝259,813人
　　　

関東の地下に想定外プレート、地震活動に影響か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050526-00000114-yom-soci

何か上のほうで福島が北関東編入とかいって揉めてたけど、
結局北関東には長野が入ることになりそう。
だから、
長野の皆さんこんにちは、
福島の皆さんさようなら、だな。

総務省が提示した五つの枠組み全てが北関東と長野セットなのウケた。

高崎―長野ラインを必死に開発してね。

高崎人。

そういえば浅間辺りはテクノポリス地区だし、北陸新幹線の延伸とも併せて開発が進みそうだな。
本庄の早稲田と操車場の開発も併せて一体で。

松本あたりは南関東に分県編入を望みそうだな

>>444
そうなったら飯田周辺は東海に割譲するようじゃん。

長野は広いから。

駅前発展度
1　水戸
2　東武宇都宮
3　JR宇都宮
4　高崎
5　小山
6　土浦
7　日立
8　足利
9　太田
10 取手

１１位以下は？

足利はJRと東武どっちなん？どっちにしろ駅前に関しては太田の方が今なら上だろうな…
ちなみに11位は前橋だろうな…

足利はＪＲのほうかな？北口はそこそこ栄えている。
東武の足利市は駅前土手だからね。

駅前発展度
1　水戸
2　東武宇都宮
3　JR宇都宮
4　高崎
5　つくば　
6　土浦
7　取手
8　小山
9　日立
10　太田
11 足利
12 前橋
13　牛久　
14　
15

太田駅周辺は自転車で走り回った
駅前と呼べる駅前じゃないような・・・足利ってあれより酷いのか。
そういえば太田には汚い地下道があったなぁ
　

足利は別にひどくは無いぞ、ただ太田と違って大型店が無いのが痛い。
何故か駅前にはなまるうどんができたけど。
街並は足利のほうが精練されている。観光客も多い。

笠間駅前の謎のビルをどうにかしてください。
あと、駅前畑なんで笠間市の代表駅に見えません。なんとかして。

地下道があった時に行ったのなら今は全然違うよ。

へえ地下道なくなったんだ
いつ頃なくなったの？

郊外ショッピングセンターレベルの施設しかないJR宇都宮が3位で
小規模ながらビブレと3大百貨店の高島屋がある高崎が4位とは…
いくら州都になれないからって暴走しすぎじゃないか宇都宮塵ｗ

駅前発展度
1　東武宇都宮
2　水戸
3　高崎
4　ＪＲ宇都宮
5　土浦　
6　取手
7　中央前橋
8　小山
9　日立
10　ＪＲ足利
11 太田
12 ＪＲ前橋
13　東武足利　

こんな感じか？
東武宇都宮は馬場町あたりまで考えれば
繁華街・大通りがあり文句なく1位じゃないかな？
中央前橋も同じ感じで考えた。
太田に関しては夜は北関東1,2位だが昼間として考えた。

小山が土浦や取手より下なんてありえんよ

1 水戸
2 東武宇都宮
3 高崎
4 JR宇都宮

過去のランキングを見るとこれは鉄板だと思う。
順位が入れ替わるのは再開発が本格化したらじゃない？

小山は東口に力を入れていて、最近では大学やマンションが出来たようだね
でも西口（一応メイン口）はどう見てもレベル低い
マンションも少なめ

西口　土浦＞取手＞小山
東口　小山＝取手＞土浦

総合　土浦≧取手≧小山

駅前にいきなりマンションというのもどうかと・・・

今度高崎がどんなに発展してるのか見てこよう！ｗ
きっと度肝を抜かれるんだろうなｗ

高崎モントレーと水戸エクセルと宇都宮パセオの売上高が知りたい。

>>458
中央前橋を知っていれば、そんなに上位にランクなどしないはずだが・・・。
小山と日立より明らかに下だと思われ。

>>465
中央前橋の本当の駅前はスラム街だけど
繁華街まで含めれば日立や小山より栄えてるよ。
人はいないけど…

足利や東武宇都宮も繁華街からちょっと離れてるし。

都道府県を分割することはないらしい。
あくまで各都道府県がどこの州に収まるか、の問題になる。

北海道 【札幌】 北海道
東北州 【仙台】 宮城 青森 秋田 岩手 山形 福島
北関東州 【宇都宮】 栃木 群馬 茨城 長野
南関東州 【横浜】 神奈川 埼玉 千葉
東京都 【新宿】 東京
中部州 【名古屋】 愛知 静岡 山梨 三重 岐阜
北陸州 【新潟】 新潟 富山 石川 福井
関西州 【大阪】 大阪 京都 兵庫 滋賀 和歌山 奈良 三重
中国州 【広島】 広島 鳥取 島根 岡山 山口
四国州 【松山】 高知 香川 愛媛 徳島
九州 【福岡】 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島
沖縄州 【那覇】 沖縄

>>466
あれ栄えてるの？
どう見てもシャッター通り＆人のいない繁華街なんだけど。
小山のVALとかロブレの方が明らかに活気がある気がする。

しかも駅前の定義を広範囲にすると水戸と宇都宮が凄いことになってしまうぞ。

>>467
なんで政府の提示と異なるもの出すかな？
よくわからん。
北関東州は埼玉が入るんですが…
しかも州都が宇都宮だし。
（まあ州都にしたいのはわかるが、
政府の決定なのでそれはないのだよ、残念ながら）
中部州も何で山梨が入って長野が抜けるの？
山梨から名古屋は山梨県民にとって酷では？

>>468
東武宇都宮がそうだから駅前が水戸以上なんでしょ？
水戸は中心街と駅前は多少ながら別れてるジャン！

>>468
活気も評価に入るんだったら中央前橋は抜けるけど、
市街地基盤なら残るよね。

>>469
東武宇都宮はパルコまで含めなくてもすごいからなあ。
東武百貨店の売上はスズランの高崎店と前橋店の合算より売上高↑で
おまけに駅降りると目の前がオリオン通りとユニオン通りだしねえ。

中央前橋近辺はお世辞にも「栄えてる」とはいえないよ。
正直に考えてみなよ。前橋の中心部に小山駅ビル＆周辺より人いるように思える？
どう考えても思えないよ。

>>471
まあ東武は独占だからなあ。
それとスズランの売り上げ情報手に入らないんだけど出してよ。

そんなことはよくて、中心街の市街地基盤や密集度に関して
宇都宮のほうが前橋より高いのはわかったこと。
だからどうでもいいんだよ、そんなこと。
470で書いたように、活気も評価に入るんだったら
中央前橋は消えて小山や日立の方が順位上げるっていってるジャン。
市街地基盤や密集度だけ考えたら話は別だけど。

前橋をあまりイジメないでください。駅前がショボいのは理解してるから。

>>472
そんなんスズランのホームページ見れば分かるじゃん。
全店で３５５億１，５７０万円。

市街地基盤ってどういう評価の仕方になるの？
駅前発展度調査で「活気も評価に入るんだったら〜」
なんて台詞は何か勘違いしてるとしか思えないんだけど。
そんなに前橋は活気がないのか？

>>473
ＪＲ前橋は順位どおりショボ過ぎなのは了解済みです。
でも中央前橋は繁華街に近いからなぁ…
繁華街を含めばまあまあになると思うよ。
繁華街は水戸以上だからね、行けばわかる。
活気はまったくないけど。

>>475
「活気がないけど、繁華街は水戸以上。」
って、矛盾してるだろう・・・。
どこら辺が水戸以上の繁華街なんだ・・・？
どう見ても水戸以上には見えないんだが・・・。

前橋の繁華街が水戸以上なんて初耳。
そんな凄いの？

すみません、前橋の繁華街が水戸以上なんてのは嘘です。それ以上突っ込まないでください。

>>474
サンクス。
少ないなぁ、ホントに。
大体前橋と高崎半分と考えても前橋店は170億ぐらいか？

活気評価するといろいろ複雑になるからなぁ…
前橋繁華街は昼間はゴーストタウンだよ、ホントに。
とにかく繁華街としては人がいない！
でも昔はすごかったらしく、繁華街としてはしっかり密集してるんだな。
アーケード街が3箇所あったり、立派なオフィスビルがあったりと。

>>476
訂正
×繁華街は水戸以上
○繁華街の密集度と市街地基盤は水戸以上

>>477
いってみればわかる。
人がいないことに目を奪われがちだけど、
よく考えてみるとなかなかの規模。
さすが、昔栄えていただけのことはあるよ。
確かに水戸の表通りはすごい、宇都宮の大通り並み。
でも面的な繁華街の基盤というか、密集度はないような気がする。

まあ、人がいない＆活気がないのにアーケードやビルなんかあっても
ただの負債のような気がしないでもないが。

それが前橋の壊滅的なオフィス空室率やなんかに繋がってるのかなー
なんて思ってしまった。

人のいない繁華街、でも立派な施設・設備→絶望的な空室率
なんか辛いな。

この前張り出されてた前橋の繁華街の画像です。
これが一番前橋の風景を捉えてたのであげます。
◎中央前橋駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141623.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141708.jpg
◎前橋の繁華街
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141251.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141331.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141410.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141447.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141534.jpg
◎アーケード
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522141039.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142219.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142259.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050522142405.jpg

>>482
普通に水戸に負けてる気がするんだが…

>>483
そうそう。
それと前橋は昔、商業施設がすごかった。
前三百貨店、スズラン百貨店、西武（ＬＩＶＩＮ）、丸井、
ニチイ、長崎屋が中心街に全部あった。
このころ整えられたんだろうな、今の前橋中心街は。
今となってはスズランのみ。
本当に衰退したよ、前橋中心街は。

でも最近はタワーマンションが建つように
中心回帰が遅ればせながらあるので現状維持って感じか？
しかしそれと同時に南ですごいことが進行中なのは、大いに気がかりだけど。

実際行ってみて前橋の中心市街地は広いと思った。
やはり面的。
昔はすごかったんだろうなあとつくづく。

今は完全に水戸に負けちゃってるね。

>>482
洋品店の服が店頭に並んでるとこから見て、早朝とかじゃなさそうだな。
これはひどい・・。去年行ったとき以上に悲惨だ。
やはり小山や土浦の方がどう考えても上だな・・・。
水戸と比較なんて言葉も出ないよ、普通は・・・。

昔は何処もそれなりに大型店が駅前にあったんだねぇ。
水戸や土浦も昔は…

>>483
中心街（オフィス街や駅前）全部じゃなくて
商店街や繁華街について。

衰退都市最強の称号は前橋のものです。
日立さん、足利さん、桐生さんごめんなさい。

>>488
ただ面積が広けりゃ良いってもんじゃないと思うが・・・。
店が開いてなけりゃ意味ないし・・・。

>>486
土浦はよく知らないが、
市街地基盤や密集度では小山より高いと思うのだが…
大体小山の市街地って西口でしょ？
市街地って言う市街地ないじゃん。

活気に関してはおっしゃるとおりだと思うが…

>>488
いや、面積だけじゃなくて密集度、市街地基盤だよ。

>>491
小山の市街地は西口だけど、なぜ東口は除外？
いつの間に市街地勝負になったの？駅前発展度だったのに。
衝撃画像を見たのもあるけど、なんか前橋が可哀相になってきたよ。

中央前橋が中心繁華街に「近い」ってのは分かるけど
東武宇都宮と決定的に違うのは「東武宇都宮駅前が中心繁華街」の一部ってこと
宇都宮の例と同列で話されても困るし。
市街地全部を中央前橋に含めて話されても困る。

そして市街地全部を含めても繁華街というにはあまりにも寂れ過ぎてる。

>>493
東口ってマンションがほとんどでしょ？
まあ最近大学ができたか。
それでも集積は高くない。

駅前って真正面のことを言うのかな？
だったら中央前橋が除外されるけど、そうではないだろう？
もしそうなら東武宇都宮なんかは評価低いんじゃないかな？

中央前橋駅前は繁華街の入り口。
入り口は除外されるのかな？

>>483
市街地勝負って中央前橋駅前が市街地（繁華街）だから
しょうがないじゃん！

それと、レスのはじめから言ってることなんだが、
活気も含めるのか？っていうこと。
もし含めるなら中央前橋は順位下げても納得するって言ってるジャン。
それとも活気は含めず、あくまでも密集度と市街地基盤、規模で評価するわけ？
なんかさ、活気を含めて評価されてるような感じがするんだけど…

>>494
駅ビルのない前橋には分からないかもしれないけど
駅自体が一つの商業施設になってるのよ。
東武宇都宮は駅ビルの東武百貨店だけでどのくらいの集客力があると思う？
高崎のスズランと高島屋を合わせても適わないのよ？
駅前のオリオン通りとユニオン通りでどのくらいの通行量・売上があると思う？

小山駅・・・駅ビルVAL、ロブレ、イズミヤ、白鳳大学、イトーヨーカ堂、ヤマダ電機
東武宇都宮・・・東武百貨店、オリオン通り、１０９、ユニオン通り、大通り
↑
駅自体から100ｍ程度に有名ドコでこのくらい。
中央前橋は・・・？

>>495
「活気も含めるの？」
↑
って、何寝ぼけたこといってんだＹＯ！
市街地や駅前を比較するのに活気を含めないわけないでしょ！
ビルはたくさんあるけど人がいないとこなんて評価高いわけないじゃん！
だって、結局「集客力が無い」ってことだよ！？
「集客力の無い繁華街」に意味はあるのか？
「活気の無い繁華街」は繁華街といえるのか？

写真見る限り前橋の密集度と市街地基盤、規模
ってそんな凄いとは思えんのだけれど。

行ってみなされ。
昼間の前橋、人いないぞー。（あれは平日だったからかな？）

>>496
あんたさ、よくレス嫁よ。
何で通行量とか出てくんの？
活気を含めるなら中央前橋の順位降下は納得だって言ってるのに…
それに宇都宮とかも。
宇都宮は繁華街規模も中心街規模も高いっていってるジャン！
（ちなみに東武百貨店のほかに百貨店はなく、独占じゃね？売り上げ高いの当たり前ジャン。
高島屋は180億ぐらいらしい。スズランは170ぐらいかな、単純に2で割ると）
しかも長崎屋ならわかるが、109撤退予定だし…
よくわからん。

100ｍなら何にもないyo!
300ｍぐらいにすると小山なんて目にならんが…
スズラン百貨店、センタービル、富士オート本社、
東和銀行本店、東急イン、繁華街、ウォーク館

お前ら、いい加減に前橋をイジメルのやめてください。もう寝ます。

http://tamagazou.machinami.net/ishiokashigaichi.htm
石岡を一回りでかくしたような感じがする。
あくまで写真だけ見ての感想だけど。

>>500
つまり、中央前橋は駅前に何も無いってことね。
順位下降に異議は無いだろ？

>>500
まあ、東武百貨店の売上は437億円だから、
下手したらモントレーを含めてもまだ東武の方が上かもな。
スズラン〜高崎駅とパルコ〜東武宇都宮が同じくらいの距離だから
東武にパルコ足したら話にならなくなるわけだが。

小山で一番人がいるのは、朝夕の小山駅両毛線連絡通路ですｗ
駅西は駅ビルとロブレの連絡通路が出来てから回遊性が出てきた気がする。

>>497
そういえばいいジャン！！
一概に活気は計れないが、
人通りは中央前橋はない。
でも繁華街はちゃんとしている。
人通りのウエイトを高めると中央前橋とて
太田や足利以下、いやＪＲ前橋以下になるな、
ま、そんな感じかな？

駅前って駅から100ｍのことを言うわけね。
わかった。
微妙に日立はハトやが足利だと商店街が入らなくなるけど…

駅前発展度
1　東武宇都宮
2　水戸
3　高崎
4　ＪＲ宇都宮
5　土浦　
6　取手
7　小山
8　日立
9　ＪＲ前橋
10　太田
11 東武足利
12 中央前橋
13　ＪＲ足利

こんな感じか？

>>506
100ｍに拘ることは無いと思うが。

駅前発展度
1　水戸
2　東武宇都宮
3　高崎
4　ＪＲ宇都宮
↑
歴代スレでも最終的にこうなってたし、これは鉄板だと思うけどな。

ビブレ一の売り上げを誇る高崎ですが、何か。
三大百貨店の高島屋ですが、何か。

まてまてまてｗ
ＪＲ宇都宮が４位に入る駅前発展度って凄まじくレベル低いだろ。
俺出張でよく行くけどＪＲ宇都宮駅前に活気なんてもんねーぞ。
あれより寒い駅前なんて順位付ける意味自体ないと思うぜ。

呆れた・・・おまえら一晩中バトってたのかよ・・・

駅前発展度
1　郡山
2　水戸
3　東武宇都宮
4　 高崎
5　ＪＲ宇都宮　　
6　土浦
7　取手
8　小山
9　日立
10　ＪＲ前橋

>>509
活気はそこそこ戻ってきてるよ、ララスクエアも混雑はしてないが
閑古鳥が鳴いてるわけでもない。
お宅は何処のレベルが高い駅前から出張して来てるんだい？

活気ってね、人の目で判断するのはとっても難しい。狭い店内と広い店内じゃ同じ客数でも雰囲気全然違うし。
どうしても「活気」で白黒つけたいなら最大歩行者数とか通行量で判断すべきだと思うが？
それから中心街の定義がなくちゃ話にならないし。範囲がわかれば、
大型店舗売場面積や売上、中小商店街数なんかでだいたい判断できる。
あとはオフィス空室率や中心街全体の販売額とかも参考になるのかな？

活気などを細かく定義しても、ベスト5が変動する事はないと思われる。

活気がないと言われれば、活気はそこそこあるとしか返せないよな。
>>509に高レベルな駅前データを出してもらって比較しよう。
低レベルな宇都宮のデータもね。そうすりゃ発言の真意が分かるというもの。

※宇都宮の場合だと、見た目でもある程度活気が戻って来たのは分かるよ。
今までがひどかったからね（笑 週末なんか駐車場出入口や
デッキのほうに人が溢れているのを見るとさ。
まぁ評判といえば、若者受けはしているみたいだな。
近所の人らは、まぁいいんじゃない？とこの程度かな。

前橋はにぎわい課というのを作って、中心街活性化に力を入れているようです。
http://www2.city.maebashi.gunma.jp/open/maebashi.nsf/0/d9a9f8bf3d63f2b749256e83003d1733?OpenDocument
今は休日でも平日でも閑散としている。人がいるのはスズランぐらい。
宇都宮並みとは言わないが、せめて高崎に勝てるようにしてください。
今のままではスズランすら撤退しそう・・・

前橋や高崎の人は普段何処に買い物行ってるのかな。
50万以上の人が集中する地域にしては、人がいなすぎる。

オサレさんは東京へ
その他大勢は伊勢崎のベイシアモールその他の郊外ＳＣへ

>>518
そしてあなたはワークマン

さすがの宇都宮も郡山には適わないだろ

驚愕の事実！
福島郡山は束になっても宇都宮に全く歯が立ちませんｗｗｗ
経済力指数（工業・卸業・小売業）
宇都宮　4,112,770（百万円）＞郡山＋福島　3,797,120（百万円）
参考：宇都宮市人口45万人　福島市＋郡山市人口62万人

結局いつもの福島県民に成り済まして北関東を罵倒する
秋田県民だか宮城県民の仕業なんだろうな。

>>517
40万以上の人口を抱え、市街地が1ヶ所に集中している宇都宮。圧倒的な常磐後背地を抱える（東京行くときもかならず通過する）水戸。前・高は人口集中するも、市街地が2ヶ所に分散し、後背地も、沼田、渋川、水上など弱い。

前・高以東の桐生、伊勢崎、太田等々は交流はあるだろうが確実な後背地とはいえない。前・高に対し東京方面より下るイメージがあるし、普段の買い物は郊外の方が充実。トレンド商品は大手私鉄の安い運賃もあって東京指向が高い。

とりあえず前橋が10位以内に入るわけないよ。

前橋にニチイの跡地って今どうなってるの？

高崎に問屋町駅前に新たなプロジェクトが出た模様
（仮称）高崎プロジェクト
ttp://www.cscreate.co.jp/mansion/cs-takasaki/

またマンション自慢かよ・・・

マンションは商業施設じゃないｗ

１東武宇都宮
２水戸
３高崎
４ＪＲ宇都宮

はどうだろう？

郡山が入ってない

>>523
＞圧倒的な常磐後背地を抱える（東京行くときもかならず通過する）水戸

この意味が分からん。どこが圧倒的なんだ？

>>530
郡山を仮に入れるとすると、

1 水戸
2　東武宇都宮
3 郡山
4　高崎
5 JR宇都宮

今まで高崎にマンションは無かったのですか？

>>534
あったよ。

>>531
郡山って何県？北関東にあったかなぁ？

おや！？北の方の田舎臭がスレに漂ってるようだが

ここは南トーホグスレだろ

前橋にも駅ビルキボンヌ

前橋駅に東武線乗り入れと東武百貨店入居キボンヌ

郡山まじで田舎じゃん。駅前だけであとは
さびれてる。郡山出身だけど唯一の映画館
のひどいことといったら・・・
宇都宮や高崎に比べられるのは酷。

じゃあ郡山は太田より田舎だな…シネコンが2つありますから…レクサスもできるしね…

>>532
ひたちなかを含めなくても、東海、日立、と後背地が控えているからじゃない？

>>543
えっ？それだけ？

今度から福島も入るようになったんですね。
よろしくお願いします。

つくばエクスプレスが開通したらつくば駅前は高崎より上位にランクインだな

>>543
その通り！これには一部のいわきまで入ると思われる。例えるなら、桐生、伊勢崎、太田等の都市が渋川、沼田、水上の位置にあったとしたら、高崎もしくは前橋はかなり規模の大きい都市になっていただろう。

>>546
洗練さでは、水戸も凌ぐかもよ。

後背地人口が少ないのは宇都宮も同じでは。那須、大田原、矢板くらいしかない。
白河以北は全く別の生活圏だし。

だから、宇都宮は市街地が1つにまとまってるからでかいんでしょ。前橋・高崎の市街地がまとまってたら宇都宮クラスかそれ以上になっていたはず。

宇都宮の影響圏が強いのはせいぜい矢板まで。旧西那須野〜大田原は独自の文化圏を
持っているし、旧黒磯まで行くと白河との関係が強くなる。

栃木、茨城は南北に発展していて、群馬は東西に発展しているって事かぁ…

>>547
ありえねー
その理論からすると、
後背地に高崎・前橋を控えている熊谷が小規模なことに説明がつかない。
むしろ、現在の渋川の位置に前橋があったなら、言い換えると、渋川が県庁所在地だったなら、
高崎は今より規模が大きくなっていただろう。
前橋・伊勢崎は存在すらしてない可能性がある。

埼玉は東京側に人口を奪われてるからなぁ…熊谷19万都市であそこまで発展できていれば十分じゃないの？

熊谷には県庁がない。ひたちなか〜いわき地区は人口は多いが百貨店空白地域でもあるでちょっとは納得してくれる？

ひたちなか、日立、いわきファッシヨンとかの買い物→水戸か東京。上京するにも水戸は必ず通る
太田、伊勢崎、桐生→東京（高崎にも行く人はいると思うけど）
そしてひたちなか〜いわき地区は商業施設がしょぼいこれが後背地の理由。常磐線はちょっと特殊

つまるところ常磐線は水戸以外田舎ということですね。

>>553
>後背地に高崎・前橋を控えている熊谷が小規模なことに説明がつかない。

地域間競争はシーソーみたいなもので、
力関係がほぼ同じ時にはどっちにも影響が無くて、
はっきりした力の差が出ると、力の強い方へ一気に傾いてしまう。

熊谷じゃ前橋、高崎には太刀打ちできない。
だから、前橋、高崎の影響下にあっても、
前橋、高崎は熊谷の後背地にはなり得ない。

>>557
そうそう、住宅地とか工場は多いけど、こと商業施設になるとロードサイド店ばかりで大規模な郊外店さえもない。太田・伊勢崎の方が格上。

太田や伊勢崎のロードサイド型大型ＳＣはそんな自慢になるかな？
数年たてばどこにでもできそうな予感。

福島ですが、何か？
http://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/fukushima.htm

>>561
寂びれ具合が前橋にそっくり！

じゃあ同サイトの前橋。
ttp://tamagazou.hp.infoseek.co.jp/maebashi.htm
今より多少ましだった頃。LIVIN残ってるし。

>>562
好意的に捉えるなら
雨が降っているから人がいないだけじゃねーのか？ｗ

福島も前橋同様、中心部の大型店の相次ぐ撤退などで地盤沈下がひどいからな。
新幹線があるだけまだマシかもしれないけど。

福島県でも、福島市はバリバリの仙台（東北）指向だから、
福島県では、北関東と繋がりのある白河、郡山、いわき
近辺のみ議論の対象許容範囲にしよう。
でも、あくまで北関東３県ね。

ここは南トーフグスレですが、何か？

>>567
頼むからスレ題読んで理解してくれ！
福島は福島で勝手に議論してくれよ！ここは群馬栃木茨城のスレなの！北関東、南東北とかじゃなくてね！ｗ

>>559
>>560
デカイのがドーンとあるんじゃなくて中規模の店舗がかなりの密度で点在してるって感じだよ。
結局手に入るモノの質は同じ。
日立のスーパー、ドラッグストアなどの密度は凄い。
コンビニなども昔から多かった。
これは街が横に長く、市街地の密集度が高く車での移動が他の田舎と比べて悪い、そして農地が少ないから。
農地が多ければ、潰してデカイ商業施設や道路を作れるからね。

ファッション関係は水戸に丸井があるだけまだいいよね。

Ｒ１２３で水戸を目指す、途中、茂木に新道が建設されてたのに驚く。
常陸大宮は何時見ても懐かしい、あそこらの風景は特別な思いがある。
１時間２０分で水戸着、偕楽園で一息つく。一息尽き過ぎて予定時間オーバー。
水戸市街地を抜け、ひたちなか〜日立〜高萩〜北茨城とＲ６を北上
途中、ユンケル飲みたくなりカワチに寄ってから付近の海岸を散歩。
かなり時間オーバーしたため勿来まで行くのは断念。
急ぎ足で常陸太田に入る、袋田の滝を横目にスピードアップ、常陸太田〜黒羽大田原
矢板さくら〜宇都宮でただ今帰宅。身近な旅で良かったぞ

何度みても水戸は宇都宮より都会だろ？

>>562
日立も繁華街の整備性の良さの割に人が少ない現状は前橋と似てる。
県庁じゃないから官じゃなくて民の資本による違いはあるけど。
駅前付近はヨーカドーがあるからまあ、賑わってる方かな。

水戸の銀杏坂はよく見ると三〜四階建ての低層ビルばかりだが、坂であるため見た目はうまく誤魔化せてるよな。

>>571
そうだな（笑
光圀ラーメンも旨かったよ。

しかし、茨城って南北の道路は常磐道除くと壊滅状態だな。

新４号バイパスも酷いぞ。

６号はまともなバイパスすらないぞ。

新４号パイパスのほうがまだ全然マシ。
なんであんなに土地はあるのにＲ６の拡充、バイパス建設しないんだろ。

北関東最強の道路は？

一般道じゃ宇都宮環状線だな。
四車線、アンダー、長さ、街路灯共に申し分無し、良い道路だと我ながら思うよ（笑
ゆったりしてるしな、のんびり走るには最適。

福島工作員は東北2位スレあたりでスカスカバイパスでも自慢していりゃいいんだよｗ

５０号の小山〜桐生間もかなり熱いぞ

イバ必死だな。
悔しかった６号を東京まで６車線にしてみろよ。

こっちは福島みたいに未開発の原野ばっかりじゃないから幅広のバイパスなんて作れんのよ。

つくばの道路が最強だな。
4車線6車線当たり前の道路が走ってるし。

都市間じゃ５０号は凄いな。長さ、熱さで圧倒的だね。
熱さとは走りの熱さ…（笑 狭い日本そんなに急いで何処にいく…笑

可住地人口密度は栃木、群馬以下のスカスカイバには土地が有り余ってるはずだがｗ

人大杉…。さて寝っか。

>>587
マジレスしておくと、可住地人口密度で見ても栃木より上だよ。

>>588

長旅で疲れただろ。ゆっくり休めよ。

>>590
人大杉、時間掛かって大変なんだよな…（笑 んじゃ！

>>549
宇都宮は東西の連携こそ強いと思われ。
東の真岡市と西の鹿沼市・今市市。
北は那須塩原まで、南は栃木市のみ。

>>587
ちゃんと数字見てから言ってね。
福島は茨城より可住地あるのに100万近く人口少ないんだ…
スカスカって福島の事を言うんだな。

やっぱ道街頭は必要だよなぁ…高速でも思う…せめて6車線終了の前橋、宇都宮、水戸までつけてくれ！ついでだと北関東道もほしいとこ…

中央道も街灯なくて少し怖い。

都内も。

>>592
宇都宮の影響圏とは商圏？それとも都市圏？あるいは隣接圏と重複ありの
市勢圏？
2004民力朝日新聞社編だと都市圏で132.9万人。北部全域から真岡・鹿沼
は入るけど栃木は結城・下館含む"小山都市圏" 64.2万になってる。
ちなみに水戸は 74.8万。"日立都市圏"39.1万を除く北部から南は鉾田あた
りまで。石岡は"土浦鹿島都市圏"80.2万。古河から牛久以南は東京圏。
高前は144.9万。伊勢崎込み。太田、桐生、足利、佐野の"両毛都市圏"が
90.0万。俺はこの区分より前述の方が納得なのだがどう思う？

水戸駅南口の大通りって片側二車線だっけ？
幅３０メートルくらいかな

群馬の17号も熱いべっ！

高崎東口も駅から伸びる通りと駅と並走する通りは片側三車線だったような気がする

伊勢崎〜前橋も4車線になったし…まっすぐだし走りやすい→スピードで捕まる┐(´ｰ｀)┌

そこは以前ベンツで空を飛んだ奴がいた。

>>598
途中から片側二車線になるけど駅前は片側三車線。

>>600 延長はたった数100ｍだけどね。群馬だと片側３道路は
高前bp約8ｷﾛ、前橋駅前800ｍとこんなモン。群馬最高はやはり高前。
栃木の片側３車線おしえてちょうだい？
因みに、日曜に用事で上三川icからしばし話題の宇都宮環状線を走ったけど
両側の緑と立体交差は走りやすかったな。あれで３車線あれば言う事ないけどね。
清原に抜けたけど、あの団地も広い道路が幾つもｸﾛｽして広がりを感じたよ。
前橋も県都としてあの程度のｽｹｰﾙが最低ほしい。こじんまりし過ぎだ。

１７号は一に渋滞二に渋滞三四が飛んで五に大渋滞、とにかく渋滞だな（笑
>>604
宇都宮環状線は走りやすいし良い道路だろう（笑
もう少し走れば両側にロードサイド店が立ち並ぶよ。
三車線あれば文句無しだが、かなしいかな片側三車線って構想自体
思い浮かばないんだろうな…。やっとココ十年で改善されてきた感じだからさ（道路事情）
片側三車線は駅東西の大通りだけだよ（笑 大通りは２ｋｍくらいか…片側三車線。

清原工業団地は広々としていいね、トラックも頻繁に行き交っているからさ。

俺は東北道〜佐野ＩＣ〜５０号、下なら
Ｒ２９３〜栃木佐野〜５０号が普通に使うルートなんだが
北関東道が開通すると上三川ＩＣか壬生ＩＣから乗っかって行けるから
楽になるよな、純粋に開通が楽しみだよ（笑

イバの国道６号はショボイよね。県道の龍ヶ崎線の方が早く全線４車線化しそうｗｗｗ

宇都宮市の佐藤栄一市長は30日の定例記者会見で、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の導入について
「2010年の導入を目安」と述べ、初めて導入時期を示した。
同市の構想には福田富一知事も積極姿勢を明確にしており、国土交通省も導入に向け支援をしていくという。



栃木では宇都宮市に続き日光市もＬＲＴに興味を示しているようです。
群馬では前橋市が以前構想をもっていましたが、最近は聞かなくなっちゃいましたね。
中心街を貫くＬＲＴはどんなもんでしょうか？

渋滞＝都市って事もあるようなないような…

>>608
結局は土地の無駄使いになるんでねぇの？

片側三車線もとれる田舎がうらやましいyo
↑
これをどうとらえるかは群馬県の方におまかせしますw

護国神社〜清原辺りまでの予定なんだろ？
実際に通ってからの話だわな、苦節２０数年だな…。
以前に比べ現実味は増してきたが。
>>609
あるよ、つーか渋滞もしないんじゃ寂しいな…。
ただ片側一車線道路が渋滞してどうにもならん、ってのは単なる車線増やしな、だが（笑

どうがんばっても増やせません(´・ω・`)

前橋市はＬＲＴに限らず色々な構想は昔からたくさんあるんだよ。
市街･立川町の８番街再開発はワシントンホテル１２階と
オフィスビル１２階２棟が採算取れないとの見方で直前にお流れ。　
北部に東京○○大学誘致も直前に失敗。
前橋駅ビル（ルミネ）構想もお流れ。
本町５０号地下駐車場計画も白紙。
おそらく、関越道、新前橋駅西口直結構想も駄目だろうね。

日立と足利は未だに１車線や一通が多い。

道路の車線増やすのなんて簡単に出来るわけないじゃん。
田舎のバイパスなら簡単だろうけどな。

道の両側に店が立ち並び渋滞してるのは都会の証拠…でも住みたい町ではない…

日立市内のＲ６は渋滞情報がきちんと入ってくるね。
あれは日立が車ユーザに配慮してるんだな…。渋滞情報を流してさ。
宇都宮は勿論の事、他県じゃ都内だけだよ、あのぐらいの渋滞で情報が入ってくるのはさ。
親切心だよな、あれは。
>>616
簡単には行かないかも知れんが、一車線から二車線には出来そうな感じもするな。
それと右折左折車線を作ってな。宇都宮なんか都市部の道路
を無理矢理左折車線拵えてたりしてキツキツだよ…（笑

まぁでも、その場所によりけりだけどな、拡幅できるのは。

那須与一像見たぞ、夜で一瞬だけどな…。
大田原は賑やかになってるな、４国〜道の駅まで。あれはいいな。
コジマとヤマダが両側に立地してて少し笑っちまった。（国板の影響だな……。

栃木の皆さんに質問なのだが、
県北部のY市は市名と同じ姓のY家が町を牛耳っており、
そのY家のかつての当主は右翼の大物で下山事件にも関係があったらしいと
ある本に書かれていたが、Y市のY家って有名なのか？

>>620
なるほど…。県北部はある意味独特の結束力があるとかは聞いた事があるが
牛耳っているとかって類の話は知らないな…。Ｙ家もあまり聞いた事がないよ。

県北の方々、お出ましあれ。

Ｙ市より壬生とか石橋の方が栄えてる

おもちゃはいいよな、俺の第三の故郷だ…。
おもちゃで交通事故に巻き込まれ救急車で搬送…。
全治一ヵ月だったが、その間すごく良くしてもらった。
壬生人の優しさに感激した、俺は好きだよ、あの街が。
駅前（東）も昔とは大分変わったが、いい感じだね。
おもちゃの工場団地は休んでるところもあるそうだな…。

私情だが許してくれ…（笑 俺は好きなんだよ。

おもちゃの話が出来るとは、これほど嬉しいものはない。
いい気分だ、もう少しやって寝っか…あんがとよ。んじゃ！

住みよさランキング発表(速報)2005年度
740市区中　ベスト100位にランクインした北関東の都市
　高崎・・・24位(前年：38位)
　宇都宮・・25位(前年：39位)
　土浦・・・77位(前年：81位)
　水戸・・・79位(前年：62位)
　小山・・・89位(前年：100位)
http://www.toyokeizai.co.jp/data/toshidata/2005rank.html

>>621
近隣の自治体に18年住んでましたが、聞いたことありません。
出身高校にはY市から、かなりの数が通学してきますが、
そのときですら聞いたことはありません。

小山駅西口
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050531155323.jpg

真岡と守谷と太田もランキングに入ってるわけだが

夜の小山駅
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050531172349.jpg

>>629
あ、それ俺が撮ってうｐしたやつｗ

>>630
おぉ、そうだったのか。そりゃすまんかった。問題あるようなら消すよ。昨日
みて、いい写真だと思ったので戴いてたんで(w

>>631
いや、別にいいですよ。ってか、[改造可]でろだに上げてるしｗ
むしろお褒め頂きありがとう(･∀･)

>>632
いえいえ。小山駅は夜見るとまたいいよな。北関東の駅舎の中でも上位
の部類に入ると思う。飽きのこないデザインだし。

北関東最強の道路はＲ５０笠懸〜小山間でＦＡ？
Ｒ５０は北関東の大動脈なんだから、水戸〜小山間と前橋〜笠懸も完全４車線化あるいは６車線化と交差点の立体交差を早く実現させて
高速道路並みのハイパー道路にしてほしいものですな。

>>634
R50の茨城県内は結城バイパスが４車線化済だし、岩瀬バイパスも同じく。
水戸市内は内原バイパス以東が拡幅済だよ。

>>629
小山駅の外観と郡山駅の外観がそっくり。

参考までに郡山駅
http://www35.tok2.com/home/stagea/DSC053131.jpg

>>636
それほど似てるとは思わないけど、他の駅でも
最近の駅舎は似たり寄ったりになっててつまらないね。

いや、昔も相当ひどかった。
同時期に高架化した前橋駅と桐生駅はそっくりだし、新幹線の駅なんか
上で見られるように全部同じ設計。
今は何とか個性を出そうとしている駅もある。栃木駅とか。
自治体が金を出している所は個性的なのを作るんだろう。

栃木駅も越谷駅にそっくりなんだが…。

画像探してみた。
越谷駅
ttp://www.geocities.jp/satopi77/images/img63.jpg
栃木駅
ttp://fine.tok2.com/home/ekisya/A-GENEKI/114-RYOMO/114-TOCHIGI7.jpg
まあ、高架駅は仕方ないような気がする。伊勢崎もこんなになってしまうのかな。
ＪＲの足利駅はまだ古い駅舎残してて(・∀・)ｲｲ

栃木駅は新田駅の方が似てるな。太田駅のホームは北越谷に似てる。

足利市駅は駅構内にドムドムが入ってて
群馬栃木の他の高架駅とは少し違う雰囲気を醸し出してる。

改札の外だけど

高架駅では駅ビルもある古河が一番いいね。

太田駅の急ピッチな工事に線路沿いの側道工事や４０７号の工事なんかで
駅周辺にたくさんクレーンがあるため将来あの辺りは大化けしそうに見える。
実際は大して変わらないんだろうけど。高架化によって駅部分に大量の余剰地が
生まれるがこれを東武がどう使うかによって変わってくるな。
平面駐車場なんかにするようだと終わりだね。短期的には利用増に繋がるが
長期的には駅周辺の魅力減少で利用者の増加が見込めないだろう。

>>639
個性を出すと言うのなら、、栃木程度じゃ〜、真岡クラスでないとねw。
あれは、私見だけど、ちょっと理解できない。

真岡のアレは元市長の趣味という噂を耳にしたことがw

佐野駅舎見に来てみ！32億も賭けたらしい。でもあのショボさ！！

あれで32億か・・・。
でも山側の出口は好き。
自由通路を抜けるとパッと公園ていう。

高架でまともな駅って古河くらいしかないよなぁ

常澄とか東水戸とか。

高架より地下駅の方がｶｺｲｲ(・∀・)
ＴＸが開通したら つくばがトップでしょ？

池袋（西武・東武）、新宿（京王・小田急）、渋谷（東横）
↑
みたいな、終点は自社のデパートに突っ込みました形式の東武宇都宮ｗ
北関東だと他にはないんじゃなかろうか。

在りし日の中央前橋・・・。（実物は見たこと無いけど）
関鉄取手は違うし。（別の意味で突っ込んじゃったけど）

>>654
まあ浅草もあんな感じだしな。

中央前橋駅は改装してからの方がデザイン好きだな
ガラス張りがカコイイ！

>>654
そうだね。ただ、東武宇都宮百貨店っていう、池袋・船橋とは
一線画すデパートだったかな。

東武宇都宮百貨店は百貨店では無くてスーパー扱いだよ。

改札を出ると東武の三階なんだよな。
あの発着メロディがある駅は浅草と池袋と曳舟と宇都宮のみ。あのメロディは好きだ。
本線の正統な終着駅たる伊勢崎よりも東武のターミナルっぽい。

東武宇都宮百貨店は確か伊勢丹系の百貨店だったと思うぞ。
あれがスーパー扱いだったらスズランや福田屋なんて・・・

東武宇都宮のルイヴィトンは国内の店舗では１番の売上だって
どっかのサイトに書いてあったけど、真偽はどうなの？

北関東一の間違いじゃないか？
自分もｳﾞｨﾄﾝは東武で買うが。

マジレスして宇都宮でルイヴィトン買う人いないよ！
偽物っぽいしルイヴィトンの価値が下がる。

東武東上線を高崎まで延伸するのだ！

宇都宮あたりで本物のヴィトンを売ってるとは思えないなあ。
そもそも関東では東京・神奈川・群馬以外で本物売る店ってないはずだが。

>>659
スーパー扱いされたとしても東武宇都宮の売上は４００億円強。
残念ながら茨城、群馬、栃木にそれを上回る「百貨店」は存在しない。

>>>666
出たな！群馬ちゃんｗ
群馬の何処で本物手に入るの？？

高島屋に決まってるだろｗ

クソマうぜぇー

貧乏な群馬人にブランドもん買う余裕はないだろ。

茨城うぜえー

北関東から宇都宮は遠すぎて北関東の人は行かないよね。

週末の大宮は群馬人でごった返してます。

>>666は茨城人だろｗ

クソマくせぇー

新前橋〜井野〜高崎問屋町〜高崎間は地方としては驚異の電車の本数だね。

それに比べ前橋〜高崎…

茨城人は釣られすぎ

1　小山
2　東武宇都宮
3　水戸
4　高崎
5　ＪＲ宇都宮
6　土浦
7　取手
8　中央前橋
9　日立
10　ＪＲ足利
11 太田
12 ＪＲ前橋
13　東武足利　

冷静に判断するとこうなりますね

>>680
駅から見えるサラ金の看板の数かな？

高島屋にヴィトン入ってたっけ？
全然行ってないからさｗ

群馬で買ったロレックスは本物だったよ！

>>680２０位ぐらいまで頼んます。
>>682ヴィトンのサイトには載ってない。
http://www.vuitton.com/

やった小山が１位になったv(^-^)v

小山が一位とかありえねえよ！！
一位は水戸だ！！！

>>664
東武で買って偽物だったらクレーム付けてこい。
それと、良いブランドショップ教えてやろうか？
ロレックスはロタックスだが我慢しておけ（笑

>>666
そうだな…。ヴィトンよりべトンのほうがいいだろ？

>>686
じゃあ小山と水戸が１番ってことにしよう(*^ー^)ノ

来年、宇都宮東武は久々の大幅リニューアルだから期待していいんじゃない？
立て替えの水戸京成はかなり期待できるよ。もしかしたら北関東No.1になるかも。
とりあえずコーチは全国展開すると言ってるから確定でしょ。個人的には興味ないけど。

○水戸駅
水戸エクセル・・・？
ＬＩＶＩＮ水戸・・・？
水戸京成百貨店・・・175億
丸井水戸店・・・？

○東武宇都宮駅
東武宇都宮百貨店・・・437億
宇都宮パルコ・・・？
ラ・パーク長崎屋・・・？

○高崎駅
スズラン高崎店・・・170億？
高崎高島屋・・・180億
高崎ビブレ・・・92億
高崎モントレー・・・？

○宇都宮駅
宇都宮パセオ・・・？
ララスクエア宇都宮・・・開店

俺ってば　伊勢崎市27歳　こう見えても　上武大卒　エリト！
こんな俺の　かっけープライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は　中古のクラウン　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　煽って割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　ゴルフクラブで　制裁よ
交差点　信号赤でも　ホーンを鳴らして　爆走特攻　パッシング
曲がる時には　歩行者いれば　そっこー発車で　けちらかし
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　相手がどくまで　睨み付け
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　浜崎あゆみと　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
新装開店　パチ屋に列んで　朝から晩まで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル軍資金　勝ったら焼き肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレスと　ロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
ガストがアジトで　ドリンクバーで　仲間と粘って　ジッポかちゃかちゃ
用もないのに　オートバックス　特価のムートン　アルミホイール
そんな俺って　最高じゃね？　お前ら俺が　うらやましくね？

>>691
宇都宮PARCOのH15の売上は約100億円（正式には99.5億円）新聞報道で確認済
その他（わからないものは目標）
109宇都宮･･･40億円（撤退予定）
長崎屋･･･目標60億円（直営部分目標）
ララスクエア･･･目標170億円
パセオ･･･？



水戸丸井の売上もどこかでみたが、現在ソースなし。確か200億円弱だったと思うが。

>>692
ﾜﾗﾀ
群馬の男ってほんとそんな感じだよね

宇都宮は東武の1人勝ちだがもう少し均一なほうが良い。
高崎は比較的横一線か。

東武百貨店の売上が凄すぎる。高島屋とモントレーとVIVRE足しても追い付かん。
ちなみに大田原店は50億円、船橋店は500億越えてる。
宇都宮駅と東武宇都宮駅近辺の売上凄いじゃん。まだまだ宇都宮市街地は強いみたいだな。

オリオン通りや銀杏坂みたいな路面店が密集する通りの売上も知りたいが、データないかな。
この二つの通りが北関東二強だろ？

>>673
ネタにマジレスするのもなんだが、北関東から来なくても福島から
遊びに来るやつはいる。
準東北みたいなポジションなんだよ。

ペデと街頭ビジョンが無い所は田中

太田駅周辺の数年後予想図
いまいちぱっとしないねぇ。
tp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/magazine/kantoseisaku/h1501/image153.jpg

北関東はもはや駅前開発しても無駄なような気がしてならない。
>>700の予想図を見るかぎり、行政もわかってるようだ。

超大型無料駐車場完備の郊外型ＳＣを駅前ではなく駅からちょこっとだけ離れたところに
つくると駅との間に人通りが生まれスムーズに街が発生する
内原、守谷、研究学園、ひたち野うしく　
これらの駅前の今後の動向に注目

前橋も駅からちょっと離れたダイハツ跡に巨大ユニーを作る計画なんですけど、
期待してよろしいかな？

徒歩圏なら。
３００ｍぐらいがちょうどいいかな。
この形こそが車社会を生き残る”駅前”。

前橋のユニーは大体５００メートルくらいかな？今後の南口に期待。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=36/22/34.501&el=139/04/52.669&scl=25000&size=954,768
駅の反対側は寂れるかもしれんが。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.18.22.597&el=140.34.28.635&la=1&fi=1&sc=4
大洗のアウトレットも駅から近いトコに計画されとるな

駅からは近いけど鹿島臨海鉄道ってのがチョットなあ・・・
ここはフェリー客が多いんだろうな。北海道からも集客できる。
なんか最近はやりのアウトレット、無いのは群馬だけか？

>>696
中心市街地はＴＯＢＵだけじゃないからね
オリオンやユニオンなどのアーケード街、路面店も裏の裏まで密集してるしさ。
>>697
データないだろ？探してもないよな…あったら逆に不気味だけどな（笑
こんなデータまで出回っているのか、みたいなさ（笑
>>698
ほう、よく知ってるねえ、まぁ来てくれてるんじゃ嬉しいけどな。
勿来や猪苗代にお世話になってるから、こっちにも来てくれてるとなると
悪い気分じゃない、気楽にどうぞ。
>>707
良いよな…フェリー眺めに行ってたな（笑
フェリーに車積んで北海道行きたいな。

前橋駅を駅ビルにしろよ！
東武前橋百貨店でも上毛百貨店でもいいから。

>>709
んなことしたらスズランが・・・

東武伊勢崎線と東武東上線を前橋まで！

前橋は西友、ジャスコ、ユニーと大型店目白押し。デパートなんて時代遅れです。
はっきり言ってこれからは高崎より前橋の時代。

>>709
前橋のヨーカドーの建物は東武鉄道所有。

東武伊勢崎線＆上毛電鉄の前橋駅乗り入れ
ヨーカ堂を取り壊して東武百貨店にして改札から直で繋ぐ
これで完璧。。。

商業に関してはさっぱりな前橋だが、建設中のシティタワーは洗練されたデザインで良いね。
向かいに建つテルサと同規模になるし、メインストリートである５０号沿いにもマンション建設が進み
駅前から県庁にかけては水戸並の見た目良いストリートになりそうだ。

前橋駅前から県庁にかけては、水戸というより宇都宮に似ていると思うよ

宇都宮ってプチ名古屋だね。
道路が広くい、低層、排他的、独特の言葉、中華思想などマジ似てるよ。

>>712, 714, 715

だめだよ、本当のこと言ったら．．．
高崎駅命（笑）の高崎人から嫉妬されるよ。
高崎の連中は本気でこれからも鉄道の時代が続くと
思っているんだからね。
車社会の北関東で駅前開発に全力を燃やす時代
遅れの高崎市とそれを疑問に思わない高崎人。

合掌、南無阿弥陀仏、高崎市。

高崎ナンバーの設立に奔走し、玉村の消防に
ちょっかい出して伊勢崎佐波から玉村を引き
離そうとやっきになっている高崎市。
次に目指すのは群馬県離脱して高崎県を
作り県庁を置くことかな。
いずれにせよ、動きが下品です。

>>717
道路広いか？お宅のところから見ると宇都宮の道路は広く感じるのか…。
独特の言葉は否定しないが、排他的かどうかは人によって感じ方が違うな。
低層でいいんだよ、別に都会じゃないしな。
>>716
似てるかな…。

前橋は日立っぽい。
そんな気がしてならない。

前橋は日立みたいな汚い都市ではないけど？

またまたそんな。

人の居なさは日立と争うでしょ。

宇都宮の道路は４車線ばかりじゃなかった？

日立は前橋なんかよりかなり奇麗な都市。
北関東最高級の住宅街もあるしな。

またまたそんな。

欅並木はどっちも綺麗。

日立は道路が最悪！

>>724
ばかりじゃないが、最近は４車線が増えたな、（例えば、駅東
たいらやの東やミツトヨ手前）新しく整備する道路は４車線が多い。
都会（都内やその近郊）の足元にも及ばないが…。都会と比べるのもおかしいけどな。

「那須ナンバー設置を県民全体で応援したい」とはＳ新聞社説。
見通しは悪そうだけどね…。そう言えば、佐野ナンバー騒動というのが７年くらい前だったか？あったね。

さあて、んだっくれ寝っぴゃ…。

みんなそれぞれ良い街だろ。

県北・・・那須
県央・・・宇都宮
県南・・・佐野

これで良かったんだよ。佐野ナンバーになって欲しかったのに。
ところで、日光ナンバーだと字面が美しいな。

川田入口んとこも大分道路が出来てきたな、段々と変わっていくな。
２４スタンドんとこは、ブルトーザが停まってたな…２４といえば川田のスタンドを指すのが暗黙の了解（笑
昔はあそこぐらいしか２４スタンドなんてなかったんだよ。
またつまんねえ話思い出しちまった、寝っか。
>>729
日光ナンバーはマジで美しいね。日の光、四方に漲る栃木の夜明け。

日光ナンバーいいね！
群馬新潟福島共同で尾瀬ナンバーとかも良さそうだけど、
人口が少なすぎるか・・・。

佐野ナンバーに反対する足利は渡良瀬ナンバーを推進してました。
まるで野田ナンバーに反対して東葛ナンバーを推す柏みたいに。
越県ナンバーを作れるくらい人口がいるのはここしかないかと。


それはそうと日立ナンバーと筑西ナンバーは出来てもいい気が・・・

日立ナンバーは人口要件は満たしてるみたいですがそういうムードじゃないですね。
つくばとは対照的。
渡良瀬ナンバーもいい！

つくばの人口が5月1日現在199,496人になった。
日立を追い抜く日も近そうだ。

宇都宮は、肝心の大通りが２車線な罠。
しかも路面電車設置の暁には「通り沿いの敷地はそのままで１車線削る」予定。
もうね、馬(ry

>>735
大通りが2車線？
6車線(片側3車線)だよ

つくばナンバーは正直採用されるの？どうなの？日立（常陸）筑西、鹿島、古河の方がよほどふさわしいと思うのだが。つくばと土浦なんてお隣りじゃん。

同規模都市対決

群馬編・・・太田ｖｓ伊勢崎
栃木編・・・足利ｖｓ小山
茨城編・・・日立ｖｓつくば

人口も面積も似ているが、都市の性格は全然違う。。。

群馬町を吸収する高崎が群馬ナンバーを捨てようとしてて、前橋は群馬ナンバーのままになる。
なんか変。

佐野ナンバーにならなかった一番の要因は佐野がラ〜メン町だからでは？
足利ナンバーが京都と並び日本最強

よく分からんが、らーめんはダメで納豆と餃子は良いのか？

他県に行ってまで佐野の町おこしの為にラーメンの営業活動したくないわな！
宇都宮が嫌だから茄子ナンバーが出きんだろ

>>739
群馬県という名称は、1871年(明治4)に県庁所在地とされた群馬郡高崎町の郡名から名付けられました。
>>740
佐野にあるのに栃木、しかも、とちぎナンバーはなぜひらがなに？

>>743
既存で漢字の栃木ナンバーがあったからひらがなになったんだろ？
栃木県南を総称する呼び名がない上に抜けた都市がないから、苦肉の策なんだろう。

県央は宇都宮で統一出来ても、県南は大きく分けても２つしか出来ん。（渡良瀬＆下都賀とか）

群馬の由来は高崎からなのね。じゃあ、なおさらオカシイね。
高崎は群馬ナンバーのままで新たに前橋ナンバーを作ればいいのに。

とちぎ・・・他県に行ったときに困る
佐野・・・・無理、Sanoなら・・、でも島国なので、まだ認可×
小山・・・・名前がショボいので
渡良瀬・・・足利、佐野藤岡地域以外あまり関係なし群馬も対象地域
足利・・・・問題なし.嘗ての第一地銀名

知名度的にはこれがベストナンバーか

県北東・・・那須
県北西・・・日光
県央・・・宇都宮
県南東・・・栃木
県南西・・・足利

>>717
名古屋に似ているか？宇都宮って？
ＪＲ駅が中心街から離れていて、駅前に大型電気店、PARCOがあるくらいじゃないの？

そもそも宇都宮に100m道路や都市高速もないし。

地下鉄もないしな
地方支社や官公庁の量と質が違うのは大きい。

佐野って全くインパクトない気が、佐野さんですか？みたいな。
足利は「あの車潰れるよ」みたいに言われて縁起わるそ。

鬼怒川か渡良瀬がいい。

前橋ナンバーと太田ナンバーでいいよ。

正直変な地名じゃなけりゃナンバーなんてどうでもいい。
そんなに足利ナンバーや佐野ナンバーに乗りたきゃそこまで行って原付登録すりゃいいだろよ

高崎の話題で恐縮ですけど、ビブレと高島屋に挟まれたニ階建ての低層ビル
が建物の老朽化により建て替えの計画が上がってます。
一等地なだけに以前から土地利用に疑問を抱いてた方も多いと思います。
建物の規模やテナント内容はまったくわかりませんが高島屋とビブレに挟まれてる
だけに同等の高さになるのではないかと思ってます。

高崎ナンバーって決定なん？前橋は何処ナンバーになるんやろ？

前橋とか日立とかはどうして手をあげなかったんだろう？
お金が無い？
行政が無関心？
それとも他に理由が？

>>755
卑しくないから。

茨城の場合、筑波ナンバーは決定だろう。
筑波サーキットの知名度と合わさって車のナンバーとしてはとても自然だ。
土浦は廃止か？

>>748
釣られたふりするのが巧いね〜。
常人なら717の下劣書き込みにマジレスつけないよね。
どうせ自演なんだろうけどね。

宇都宮の町の写真あったらみさせてよ

前橋厨が高崎を煽っているみたいだけれど、
今現在企業の支店が群馬に進出するなら、
高崎を選ぶ企業が多いだろう。

県庁も、放送局も、営林局も、日銀も、都市 銀行も、
ヤマダ電機本社も、スズラン本社も、群銀本店も、
東和銀行本店も、公園も、サッカー場も、裁判所も、
病院も、 群馬大学も、 高崎に新幹線がないころからあり、
その当時は前橋は今みたく衰退してなかった。

仮に今からこれらのものを建設するとすれば、ほとんど全部高崎に作ると思うよ。
現在の高崎の都市としての総合力は、他県の同規模都市と比較してもあまりよいとは言えないけど、前橋よりは上だよ。
少なくても現在群馬県の中では高崎が都市総合力Ｎｏ１だ。だって、前橋は県庁があってこの程度だよ。
高崎をいまだに引き離せない。県庁所在地なのにね。
前橋は県庁所在地なのにこの程度なんだよ。
そう、これでも県庁所在地なんだ。前橋は。
いい加減に目を覚ませ。

鉄道・道路の拠点はそのままで、高崎の位置が伊勢崎のところだったらすごく発展してたと思うけどね。交通の要衝なんだけど端っこすぎなんだよな

群馬の今後のためには高崎線も新幹線も伊勢崎に移転させるのがよろしいかと。

>>759
散々ガイシュツ。貼るほうも見るほうも飽きたと思われ。

高崎線が熊谷から太田、伊勢崎、前橋、高崎とつながっていたらどの都市も今より発展していただろう…(新幹線はルート場高崎で)
ちなみに両毛線は太田から足利、佐野…って感じで！

このスレではほとんど話題にならない小都市のが面白そう。
高萩、石岡、結城、鹿沼、矢板、藤岡、富岡といった所の画像あればキボンヌ。。

群馬のまとまった平地は、県央部（前橋、高崎）から東部（桐生、太田、舘林）にかけて
しかない訳だが、この軸が微妙に中山道の街道筋からずれてるんだな。だから、国道１７号
関越道、ＪＲ高崎線、上越新幹線がみなこの軸からずれている。（東武とかあるけどね）
だから茨城、栃木より発展性が劣ると思われる。今後は、北関東自動車道、上武ＢＰ、
国道３５４号ＢＰに期待だな。

>>763
オｋ！！！！！！！
>>759
じゃコレで最後だぜ。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
東武宇都宮駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050513234959.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003411.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003432.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003447.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003514.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003532.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003550.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003615.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003642.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323003719.jpg

JR宇都宮駅西口
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323001032.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323001110.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323001148.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323001206.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323001226.jpg
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050525212409.jpg

二荒山神社・馬場町周辺
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002112.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002051.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002133.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002148.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002209.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002230.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002326.jpg
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050323002427.jpg

では暫く封印します！お騒がせしました！

>>769の一番上の写真に写ってるｶﾌﾟｰﾙが激しく気になる・・・

ズバリ好みです！・・・
>>765
激しく同意！色々見たいですね、普段あまり行けない所とかもありますからね！

高萩、石岡、結城はほんのちょっとですが載せてます。
栃木県内は栃木の風景さんが網羅しているのでは？
石岡、鹿沼は多摩画像さんのところにもアリマス。

情報ｻﾝｸｽ。見てきました。石岡の神社通り商店街と鹿沼銀座が最高でした。
小都市のちょっと寂れた商店街がスキだったりする。

小都市のちょっと寂れた商店街といえば、
わが多賀も十分候補入りするかと。
５、６万都市の寂れた中心部と同等ぐらいだべ。

俺は常々神栖って町を見てみたいと思ってる。
あの全国大会でのありえない活躍で初めて知ったんで。

高崎ももう少し頑張ってもらいたい。

神栖ってば思いっきり郊外型の街だろうし見所って無さそう。

>>770
俺も気になるｗ
年の差ありすぎｗ

>>772
有難う御座います！
街並み、景色、風景、そこで暮らす人々の営み.........街の風景って奥が深いですね！
楽しいひと時でした！ビデオ観ますのでまた！どうもでした！
>>778
彼氏はやや戸惑っているような表情にも見えるｗｗｗｗｗｗｗｗ

群馬は２０万都市でも中心街が寂れてます・・・
常陸多賀は町が綺麗、金かかってるなあと思う。
北関東一の工業都市の面目躍如といったところ。
群馬じゃ太田と伊勢崎で再開発進めてるけど、車社会の今では難しいかな。

>>760

へぇ〜、
だったら今度ベイシアが本社を移転する場所はなんで
前橋で高崎じゃないんだい。
どうして三井住友銀行は高崎支店閉鎖して前橋支店に
統合したいんだい。
こたえてみろよ。

>>775
普通の町ですよ。取り立てて特徴のある町でもないし。
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0409/04_355_l.jpg
http://www.tohan-j.co.jp/PHOTO/0409/04_356_l.jpg

>>782
おお、初めて見たよ。
サンクス。

神栖というと鹿島臨海鉄道がはしってたような。

>>781
他の都市銀行と住み分けしただけ。

>>782
しかし見渡す限り，おっそろしく真っ平らだな
普通の町といいつつ日本離れしてる…

>>786
茨城南部なんてそんな所いっぱいあるよ
ウチもそうだけど、一番近い坂まで車で15分以上かかる

>>771
実は、普段あまり行けないという意味では、>>765の都市より、
既出の大田原の方がはるかに上です。だって、駅が・・・
と言いつつ、400号線があるから、水戸方面からは行きやすいかな?

>>784
鹿島臨海鉄道の神栖町への旅客運転はもう随分昔に終わったんでは？(鹿島神宮駅から現鹿島サッカースタジアム駅でスイッチバックしてたやつ)あれも使えるもんじゃなかったと聞くが。
>>788
４００号ってどこからどこまでだっけ？
イメージ的に西那須野から福島抜けて新潟の方に延びてた気が…。湯津上から岐れるんだっけ？

>>768
去年の元日に撮った写真があるな……GJ!

>>789
ジェット燃料輸送見返りの1日3往復旅客輸送だからな。

>>781
ベイシアは・・・
たまたま前橋に広い土地があったからじゃないか。
それに伊勢崎からも近いし。別に前橋を選んで移転したわけじゃないと思うよ。
スーパーの本社なんてどこでもいいだろ。カインズは高崎に移転したわけだし。

三井住友銀行は・・・
前橋に日銀の支店があるからだよ

君さぁ、もっとまともに煽ろうぜ

>>789
起点：茨城県水戸市 〜 終点：福島県耶麻郡西会津町
http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/station/r400.html

上げ

>760
そんな「もしも」を論じても仕方ないって。
・高速道路ベースで考えれば両市に大差はない。
・高崎より前橋の方が、地理的にも人口重心で考えても県の中心に近い。
従って県内の営業先に車で向かうなら前橋の方が便利。
・前橋市内の道路事情が良くないので高崎から前橋市街の反対側（例えば大胡）
に行くにはやたらと時間がかかる。

こうした条件が一番影響するのは運送業だわな。高崎の萩原町には佐川急便の
なから広い営業所があるね。あれを見てから前橋の力丸町の流通センターに
行ってみるといい。広さに驚くから。知っての通り北関東では、1次産業も
2次産業も東京へのフットワークが大事。こういう差は意外と大きいのですよ。

明治初期の段階で鉄道の重要性を見抜き、市街地のすぐそばに駅を誘致した
初代市長のように、100年たっても「ああ、あの人は偉かった」と言わしめる
提案をお願いします。

>>795新幹線と高崎線を高崎から伊勢崎に移転。

【栃木】「クールビズ」、どこの話？--小山市議会
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1117897736/

ビバ☆ＤＱＮ市議会！！

前橋・高崎・伊勢崎がもし合併したら県庁、市役所の位置はどうなるかって？
シドニー（前橋）メルボルン（高崎）で争って、漁夫の利を得るのがキャンベラ（伊勢崎）です。

日本一しょぼい80万都市になりそうだな。

http://www36.tok2.com/home2/tyexpress/tx-0509/tx-0509.html
http://www.kakaku.com/akiba/picture/200502/20050223mimi_tx_express_03.htm

伊勢崎オートレース場の駐車場にカインズの大型店出店へ！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050604-00000200-mailo-l10

>>798
政令都市化したら人口の割りにしょぼいかもしれんが既存の核は前橋、新前橋、高崎、伊勢崎と４つあり将来的には郊外もさらに肥大化し伊勢崎〜前橋〜高崎という環状線のような大規模な郊外の発展も見込めるな。

寄せ集めて政令市になっても情けないだけだよ。
静岡市以降の政令市は名前だけのハリボテだよ。
田舎で政令指定都市移行なんて騒いでるのは、バカが国に踊らされてるだけｗ

千葉市やさいたま市もハリボテ。
ベッドタウンが団子の串よろしく連なってるだけ。
なので群馬に政令市ができても何の問題もない。

ハリボテの意味わかってる？

土浦・牛久・取手
駅前にテナント入居型の店舗を構える　駐車場なし

伊勢崎・太田・館林
郊外にある大型ＳＣに入居
北関東ではまだなじみのない店が意外とあったりする

小山の郊外はどうなんだ？

小山は格が下

クソイナカ

伊勢崎太田は郊外はいいほうだが、肝心の市街地が死んでる。
小山は知らんが、まあ似たようなもんだろ。

太田の市街地→太田駅西R407付近は昼間けっこう人歩ってるよ！夜は南口が人歩ってる…

再開発で人が戻ってきたのかな？
以前はミスドから407のあたりシャッター閉まった店が多かった。
気味が悪くて近寄りがたかったが。

ミスドはなくなりました…人の流れができたからじゃないかなぁ…

いや人が歩いてるだけでもたいしたもんです。
足利なんか街は綺麗だけれども誰一人歩いておらんぞコノヤロー

飲食チェーン王国はつくばだろう。

太田のｲｵﾝには北関東初出店の店が結構あるんだよな
でもいくら大きくてもｲｵﾝは街じゃないからやっぱり中心街に頑張ってほしい

太田駅北口の旧ミスドからＲ４０７の間の一角は
くたびれた町並みに個人経営の飲食店とか結構あって
昭和チックな雰囲気で良いね。

太田北口は昔アメリカンというゲーセンがあってよく逝ってました。
あの頃はベルタウンの周りに人がいっぱいいた。風俗店もなかったし。
イオンは全国チェーン店以外にも結構地元系の店も入ってるんじゃないかな？

そこにある伝言板っていう喫茶店は雰因気いいよ！でも再開発で今の北口ロータリーからR407は変わってしまいます…ちなみに北口ロータリーは今のとこより東に移り南口とつながります…

>>813
足利も歩ってるやん！JR駅近くからﾊｸﾎｳ高校近くの服屋周辺…
アピタ周辺の道路も電線地中化＆街頭あってきれいだし…太田は道が…

スマンその辺はあまり行ったことなかったかも、今度確かめてくる。
足利は大通りが電線地中化されているのが高ポイント。夜も街灯が明るくてキレイ。

太田の南口も夜は必要以上に明るい訳だが・・

足利は観光客が歩いているからまだまし。
北関東の街は歩く人が皆無。

足利なんてすでに終わってる街の話題はもういいって

>>807
小山と言うより、小山市城南〜結城市結城〜筑西市玉戸のＲ50沿い
の十数キロは、かなり高密度に郊外店が犇めいているね。
間違いなく北関東でも有数の郊外店エリアだと思うよ。
城南・結城・玉戸の３つの核を中心に、その間も緩やかにつながりつつ
あるから、今後どうなるか注目してるよ。

小山なんて糞田舎の話題はもういいって

>>824
小山市城南地区から結城市は分かるが、結城〜筑西市玉戸地区は鬼怒川を挟んでつながりはないでしょ

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

>>824
たまたまそれぞれの街の郊外型店舗が50号バイパス沿いに出店しただけ。
それぞれがリンクしてるわけでもないからそんな捉え方は意味ないと思う。
付け加えれば、同じロードサイド展開でも小山城南は面的に展開してるのが
特徴かなと思う。

>>826
鬼怒川西岸の下水処理場付近に田園地帯があるからな。
あの辺が開発されないと一体感は無いかも。
でも旧下館の市街地って完全に50号沿いに移った感じだよ。

確かに鬼怒川が筑西広域圏の合併が叶わなかった一因だったように、分断してるよなぁ。
小山市城南地区は、R50と駅南４丁目交差点でクロスするr399r191を軸に面的に広がってるね。
ところで、下館駅前のスピカに入ってた本屋って撤退したの？

>>828 >>830
小山の城南はあんまり詳しくないんだけど、あのへんは裏通りまで
渋滞してるイメージだよ。

環境センターのことだな。ゴミ処理場もあって田川と鬼怒川の間は工場以外
市街地化は完全に無理。

>>831
確かに土日は渋滞？してるね。でも、流れてないわけじゃないから
可愛いモンでしょ。メインの通りを一歩はいると歩行者優先に設計
されてるから、またイメージ変わると思うよ。

>>832
その通り。飛び地でいいんだ、向こうは。
今まで飛び地だったんだから、無理して市街地を繋げなくとも宜しい。

つーか、宇都宮の話じゃないだろ（笑

前橋に行ったら沢山タワークレーンが建ってたどぉ。
あれはみんなマンションなの？
普通のビルは出来ないのかな？

夜の小山駅
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607000703.jpg

>>836
ここは鉄オタ板じゃないから駅をうｐされても・・・
やり直し！

茨城県結城市　結城駅前(北口)
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607200927.jpg
茨城県水戸市　水戸中央郵便局前交差点歩道橋より(駅方面を望む)
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607201129.jpg
茨城県水戸市　水戸中央郵便局前交差点歩道橋より(大工町方面を望む)
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607201043.jpg
栃木県小山市　間々田地区中心部(国道4号沿い)
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607201326.jpg
栃木県小山市　小山西口駅前通り
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607201532.jpg
栃木県小山市　小山市役所近辺
http://www56.tok2.com/home/upload2002/cgi-bin/img-box/img20050607201611.jpg

水戸と小山って交流あるの？

>>839
水戸線で繋がってるだけで、別段交流は無いと思う。

取厨が一言

↓　↓　↓　↓

水戸よりも商業販売額が大きく上回る取手ですが何か用事ですか？

ツイン都市

やっぱり高崎は過去の遺物（鉄道）の呪縛から
逃れられない時代遅れの街．．．

合掌　南無阿弥陀仏

んにゃ、都会じゃ鉄道ルネッサンスやで。遺物何ていってるのは、ド田舎のやから。

>>845 おいおいｗ都会は車社会じゃないだろｗ一緒にすんな

>>846
それだとレスは>>845ではなく>>844じゃないの？
これからは、公共交通機関をなんとかすべきだと思うけどねぇ。
クルマ王国の北関東だけど、今世紀中前半にも化石燃料は枯渇するだろうし…

>>847 おいおいおいおい・・・845へのレスに間違いないが・・・
それとも高崎が都会だとでもｗ

高崎は都会さー。っていうか、最近上州方面へいったんだけど、
やっぱ、車社会だって実感。でも、だからと言って都会じゃない
ってことじゃないと思うが。

群馬はたまたま自家用車保有率で比較すると若干高いから車社会の代表みたいに言われるけど
群馬も栃木も茨城も同等の車社会。

化石燃料が枯渇する前に電気自動車になってる。
自動運転化もなされ、バリアフリーの行き届いた郊外店に老人でも
容易にアクセスできるようになる。

いまさら車中心の生活を変えようはないんだし、いっその事
日本一の車での生活が便利な地域をめざしたらどうよ。

ドライブスルー市役所
ドライブスルー病院

あれ！？スレ間違ったよ…（笑

宇都宮→東京２３区
足利→多摩
水戸→横浜
土浦→川崎
前橋→千葉
高崎→さいたま

守谷は全国初のドライブスルーができたとこだっけ？
スタバのだっけ？

>>855
ナニガイイタイノ？

全国初のドライブスルーできる公衆電話はつくばにある。
てかつくば以外にあるか？

高崎東口の駐車場＆ジムはいつベールが剥がされるの？
そろそろ完成時期じゃない？

>>856
そう。西友のＳＣに日本初のスタバのドライブするーが出来た。

>>858
前橋のR50にもかなり前からあったよ。

>>858
土浦の水郷公園にあるよ。

イバ厨はなんでも自分のとこが一番だと思ってるｗ

>>863
高崎には負けるんじゃないのw取厨はすごいとおもうけど

高崎と一緒にしないでくれよ
本当の事言ってるだけだから
たこ崎塵は妄想だらけだろ

イバが叩かれそう！
　　　　↓
なぜか高崎煽りのレス

これがこのスレの定番ｗ

たこ崎は事あるごとに茨城に対して喧嘩を売ってくるからな

高崎の妄想、誇大広告力＝郡山の妄想、誇大広告力
つまり東北クオリティ

ふつうに
カッコイイ・宇都宮
カワイイ・うつのみや
カッコイイ・足利
シブイ・あしかが
フツウ・小山
カワイイ・おやま
カッコイイ・那須
フツウ・なす
カッチョエエ・日光
ナゴム・にっこう
フツウノジョウ・栃木
チョーカワイイ・とちぎ
カッコイイ・高崎
フツウ・たかさき
フツウ・前橋
カワイイ・まえばし
フツウ・太田
カワイイ・おおた
カッコイイ・水戸
チョーカワイイ・みと
シブイ・日立
フツウ・ひたち
カッチョエエ・筑波
フツウ・つくば

以前よく張られてたけど。この情報は本当なの？ＡＰＡ関係と餃子ぐらいしかできてないような。

★これから高崎駅周辺に出来るもの★
【東口】
ビックカメラパソコン館　(うな銀の横)
高崎プリンスホテル　　（市営駐車場跡地）
スターバックスコーヒー（セルクルの隣り）
<new!>餃子の王将
【西口】
東急百貨店（５階）　群馬バス所有地。高島屋の食品売り場と地下道で連絡予定
東急ハンズ（４階）　（同上）　　　
高崎東急イン　　　　（同上）
松竹のシネコン　　　（寺尾中学近く）
ＡＰＡホテル（９階）　高崎車掌区の隣
ＡＰＡマンション　　　市営駐車場隣り、高島屋の向かい
市民サービスプラザ　　駅ビルモントレーの五階（ドコモプラザのとなり）
ビックカメラ高崎西口店　　??町
<new!>ドンキホーテ　　旧スカイビル

>>870
ただの妄想ですからあまり追求しないでください

TXは都市間バスに接続して遠方の客も取り込む計画がある。
　大子・常陸大宮路線が常磐道谷和原IC経由TX守谷駅乗り換え。
　岩瀬・真壁路線がTXつくば駅乗り換えなど。
守谷駅は高速に近いので、常磐線の恩恵が少ない、または常磐道に近い地域
で利用価値が高いかも。さしていいと思ってなかった守谷は意外と発展でき
そうな予感。
県道24号（通称土浦学園線）にインターができれば、つくばセンターは
水戸方面の利便性が格段に良くなる。作ってほしい。
そうなれば土浦以北の常磐線も競争でサービスが良くなるといいな。

確かに土浦学園線にインターが出来たら、
つくばセンターにも土浦駅にも行きやすくなる。

http://www.raijin.com/news/thu/news03.htm
すげーな。

>>874
税金の無駄無駄
いみねーよ

ロングランプって何？

土浦みたいなやつ？

>>876
参考までに。
ttp://www.jhnet.go.jp/tokyo/atsugi/CONTENTS/04_UNITY/UNITY_06/06_SHYUSANRO/06_atsugi_news1.htm
要は駅とインターを連結する道路ってことじゃない？
よく分からないけど。
駅とインターを連結するって事自体想像つかんのぅｗ

高崎高島屋絶好調だなw
規模は小さいけど、ライバルのスズランもある中でこの成績とはww

然も、宝飾品やブランド服が引っ張ってるところはちゃんと百貨店としてガンバってるてことだ。
スゴいぞ高島屋！

駅(電車)と道(車)ってつながりないやん！
インターから出てきた車がR17号に入らず高架道路でそのまま新前橋駅までつながるって事？

パークアンドライドですか。燕三条みたいになるのかな。
高速バスとか便利かも。

>>872
日立〜守谷もできるらしいんですが、
発着地が日製の工場、時間帯を見ても日製専用って感じで微妙でした・・・。

>>880
この新聞記事は確かに不親切だね。
前にもこの関係の記事が載ってたけど、
それによれば「関越道前橋ＩＣから
新前橋駅にロングランプ建設」じゃなくて、
「関越道前橋ＩＣから新前橋駅に直結した
立体駐車場にロングランプ建設」が正確らしい。
つまりＩＣから駅へ、じゃなくて
駅と直結した立体駐車場を建設して、そこへＩＣ
からランプ造って繋げて立体駐車場に車止めて
新前橋駅利用するようにするってこと。

これからはIC周辺と新前橋が大発展ですか？

新幹線も新前橋に移転すればいいのに。

>>884
新幹線を移転するより、直結道路を高崎駅に繋げた方が安上がりのような気が…
そもそも前橋ＩＣは、高速との分岐部分は高崎市なんだけど、進入路をむりやり
前橋市側まで伸ばしているような感じだしね。
ともかく、将来的に前橋と高崎の大同団結がなったときの都心部候補誕生かな？

新前橋新都心いいねえ
機関区を移転すればかなりの土地ができる。
政令市になった暁には市と県および国の主要機関をすべて新前橋に集約さすべし。
高崎線の電車はすべて新前橋に直通。
高崎人と前橋人の不毛な争いもなくなる。

相変わらずｸﾞｿﾏ塵ｷﾓいなw

>>887
ｸﾞｿﾏの話題になると必ず書く香具師キモいなw
氏ね

ここはもはやｸﾞｿﾏ専用スレになりつつあるな。

グソマ＝北関東なのか？

栃木、イバは南トーホグ

北関東は、正確には茨城・栃木・群馬・長野・埼玉をいいます。
国が認めたものです、間違いないです。
でもここでは北関東の一部である、茨城・栃木・群馬の話題が中心です。

つまり、誰も北関東が茨城・栃木・群馬なんて言ってません。

長野がなぜに北関東なのか。
山梨が南関東と言うのと同じくらい違和感。

>>892
そいじゃ藤岡JCT以西の高速道路も｢北関東自動車道｣なんだねｗ
資料を明示してくれ。

>>895
http://www.pref.nagano.jp/doboku/kousoku/006.htm
単に北関東じゃない新潟へ接続するからじゃない？
それに北関東道って単に「関東地方」の北部を通る高速を
関東地方北部横断自動車道を通称しただけでしょ？
しかも北関東って茨城・栃木・群馬を含むわけだし…

>>896
>｢関東地方北部横断自動車道｣の通称
そんな名前の道路を聞いた事はないが…。

グソマは北信越

>>895
「上信越道」は新潟まで行きます。
新潟は北関東にはなりません。
しかも、「北関東道」と完成時期も異なります。
つまり、同じ地方だけど必ずしも一体で名前をそろえる必要はないと言うことです。

北関東は茨城・栃木・群馬・長野・埼玉をいいます。
国が認めた定義です、間違いないです。文句があるなら国に言ってください。
長野があろうとなかろうと決めるのは国と長野県民です。
所詮あなたたちが何を喚こうと無駄ですけどw

福島に続いて今度は長野が入りたがってるのか。
北関東って意外と人気があるだな。

文化的に見て、福島が北関東に含まれるのは大して違和感ない。
長野の文化は関東のどことも似てない。

>>899
だから能書きを垂れる前に、その国の区分を証明してるものを提示しろやと。

長野と北関東は普通の線路も繋がってない
まともな道路は高速と有料道路１本ずつくらいだろ
安中市から小諸市まで人口の空白地帯が続き
州境として最も相応しい。

ふと思ったが、スレタイにどこにも｢北関東｣とはないやな。
つまり、別に北関東に長野や埼玉・福島が入ってようがなかろうが関係ないわ。

スレ汚しスマンかったorz

新潟は雪祭り発祥の地れす。
新潟県内に入るとデカイ看板にそう書いてありますれす。
それまで漏れはず〜と札幌が発祥の地だと思ってた、勉強になりますたれす。

Ｓ・東京・大阪・横浜・名古屋
Ａ・札幌・広島・福岡・神戸・仙台・千葉・さいたま
Ｂ・北九州・川崎・静岡

>>902
以下、国が認めている長野県の位置。

http://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/topics/news.htm
国土交通省関東地方整備局
http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/kuiki/kanto.htm
関東地方知事会構成員
東京都知事　　　　石　原　慎太郎
茨城県知事　　　　橋　本　 　昌
栃木県知事　　　　福　田　昭　夫
群馬県知事　　　　小　寺　弘　之　
埼玉県知事　　　　土　屋　義　彦
千葉県知事　　　　堂　本　暁　子
神奈川県知事　　 岡　崎　　洋
山梨県知事　　　　天　野　　建
静岡県知事　　　　石　川　嘉　延　★
長野県知事　　　　田　中　康　夫　★　

>>902
以下、国が認めている長野県の位置。

http://www.soumu.go.jp/singi/pdf/No28_senmon_22_s1.pdf
第２８次地方制度調査会第２２回専門小委員会　次第
・道州の区域例―１
　関東甲信越（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、
　　　　　　新潟県、山梨県、長野県）
・道州の区域例―２
　関東甲信越（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、
　　　　　　新潟県、山梨県、長野県）
・道州の区域例―３
　関東（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、
　　　　山梨県、長野県）
・道州の区域例―４
　北関東（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、長野県）
・道州の区域例―５
　北関東（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、長野県）
・道州の区域例―６
　北関東（茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、長野県）

スレ違いすいません。
伊香保に日帰りで行こうと思っているんですが
お勧めの温泉などがありましたら教えていただけませんか？
お願いします。

>>903
あまりにも主観的な意見です。
長野・群馬県境には上信越道、Ｒ１８、Ｒ１８バイパス、
小諸・下仁田間の県道、大菩薩峠の県道、嬬恋・軽井沢間の国道
地域高規格道路の上信自動車道、北陸新幹線等があります。
また、軽井沢・松井田付近、軽井沢・嬬恋、草津付近は交流があります。
地域住民にとっては各県とも身近です。
そういう現実を把握しているからこそ道州制の北関東区分に含まれた理由でしょう。
しかも、最近は北陸新幹線や上信越道のおかげで軽井沢・佐久平あたりからの
東京方面への通勤・通学客が増加してさらに身近になりつつあります。

>>907
国土交通省関東地方整備局=管轄しているだけ
関東地方知事会構成員 ＝関東甲信越静の１都８県にまたがる横田空域
>>908　現在では完全な妄想

スレ違いなのでsage

>>911
そもそも北関東なんて存在しない。
あくまでも北関東の定義は恣意的なもの。
そこで国が管轄、もしくは想定しているもので何とか定義の根拠を探っただけ。

長野、新潟は明らかに遠すぎる、別地方だよ。山梨ならまだわかるけど、北陸なり東北なり中部なり逝け

>>908
長野県がどこに区分されようがいいから、道州制の糞妄想話は余所でやれや。
必死になるなっての、だからウゼって言われるんだよ
>>912
群馬栃木茨城は妄想でもなんでもなく、れっきとした関東地方だよ

>>911
もし北関東を定義する尤もな根拠があるならそれが良いが、
恣意的な根拠を出され、収拾がつかないことが予想される。
（例えば、903氏のように）
よって国による行政機関の管轄区域や地方区分の想定に
根拠を求めて、恣意性をなるべく排除しただけ。

この際、北関東という言い回しは無くして欲しいな。天気予報とかも。関東北部でいいじゃない。

>>915
群馬栃木茨城は北関東である以前に関東地方だから。
山梨長野新潟は関東甲信越。関東地方と甲信越。
道州制の区分は例のCtrl+C=Ctrl+V全開スレッドにでも行って続きをやってきな
はいグッドラック

ぶっちゃけ、このスレは群馬栃木茨城のスレであって長野新潟福島関係ないやん！
北関東にどこが入るかはこのスレ内では関係ないスレ違い！
話したいならスレ作ってそこで話してくださいな！以後関係ない県の話した場合は管理主に相談します→アク禁の可能性アリ！

モハメドアリッ!!

っていうか、最後の一行にﾜﾛﾀｗｗｗｗ
管理主に相談→アク禁ｗｗｗｗ

北関東高層びるらんく

１位　群馬県庁舎　15?�b
群馬県前橋市

２位　茨城県庁舎　120�bくらい
茨城県水戸市

３位　URALAソリッドタワー　110�bくらい
茨城県土浦市

４位　高崎市庁舎　10?�b
群馬県高崎市

５位　不明
(以下分からん)

栃木は航空法か何かで高層ビル建てられないんだっけ？
都市的には北関東一なのに。

なんか今日はスレタイも読めねぇバカが溜まってるな。

保守しとくさ…＠今夜も珍走がウザイ北関東の片田舎

太田市役所は何m？

>>923
118�bだよ

>>923
マジレスだけど、大田市役所は、４、５ｍで十分！

>>925
マジレスだけど、太田市役所は合併後あのサイズでも手狭で不十分。

あんなでかい市役所何に使ってるんだ？

http://www.city.ota.gunma.jp/gyosei/0030a/002/03/chosya_gaiyo.html
とりあえず５９メートルだから。騙されるなよお前ら

大田＝ペンギン村説は本当なのか！

群馬人は見栄っ張りが多いんだな。
高崎市役所も100m超えてるのか。
人口20万そこそこの市役所なのに…

>>930
確かに行政は見栄っ張りが多いね。
しかし、茨城も栃木も見栄っ張りは多い。
何気に茨城県庁も１２０ｍぐらいあるし、
宇都宮市役所も16階建てでそう床面積でいえば
高崎市役所以上なんじゃないか？
でも相対的に群馬の見栄っ張り度は３県の中では一番。

市役所 5〜10階
県庁舎 10〜15階位で十分だと思う。
茨城県庁舎、群馬県庁舎、高崎市役所。本当馬鹿の象徴だな。お役所がノッポで何が嬉しいんだ？
ツクバの新庁舎は7階建てだって？良く自重したよ。住民の意識レベルの差か？

>>932
おちんちんはノッポのほうがいいね。

>>932
つくばは中身設備に凄いお金かけている。
どっちもどっち。

あまり役所が率先して高い建物建てると
マンションの高さ規制とか建築関係の行政指導がしにくくなるような気がする。

>>932
このぶんだと道州制になったら
北関東州庁舎…500�b
南関東州庁舎…300�b
とかになりそうだな。

>>936
その心配はござらん。北関東州の州都はさいた（以下自粛）

マ

ボロクソ、ショボい、タコ足と３拍子揃った伏魔殿小山市役所は…orz

>>939
でしゃばって関係ない話題するな死ね

飛び地合併による、新・桐生市誕生age

>>932
もっと高いのにして、役所関係を詰め込んでくれたほうが良いと思う。
そうすれば合同庁舎も要らなくなる。

最新の北関東JR乗車人員ランキング
http://tochiginofukei.zero-city.com/jrjoushajinin.htm

新幹線駅で東京直結の安中榛名が群馬最下位で
駅前が村レベルの伊勢崎が群馬４位！

高崎の新しい情報キボン

>>943
わざわざHTML作らないで、ココに貼ればいいじゃん。
自分で調べたデータでもあるまいし。パクリ宣伝乙

栃木は野木が３位というのが意外。町なのに。

>>946
お前みたいに何もしないで文句だけ言う奴よりはマシだわな。

>>948
必要があればやるよ。不必要な時はやらない。
パクリデータ載せて自サイト内にHTMLを平然と置くのって
自分のオリジナリティがないじゃん。遠回り&手の込んだ事をやらなくても
ココに貼れば済むこと。わざわざ自HTMLを作る時点で変。
そんなの作る暇あったら、早急にサムネイルを作ったほうがいいよ。

JRのHP見ても県別には載ってないぞ。

いちいちそんな事に難癖つけるなんてキモ過ぎ

>>950
へぇ、じゃあ>>943の乗車データは自分でカウントしたのね。
それなら感心感服、失礼な発言は撤回します。
だけど、どこかに元ネタはあるでしょ。普通に考えて。

何か意味不明な事言ってると思ったら、公式ページをそのままコピペしたと勘違いしてたのか。

>>953
ココに貼ればいいじゃん。乗車データの出所も。

乗車データの信憑性が問われるよ。でたらめと言われない為には
データの出所を載せないと。ソース。自分でカウントしたなら失礼しました。

安中榛名とか上毛高原なんて
降りて何かメリットあるの？

そろそろ次すれの季節だな。

>>945
http://takasaki.exblog.jp/i0
http://esquina.blogzine.jp/viva/2005/06/post_50f9.html

メリットどころか遭難の危険もある。

そりゃあんまりだｗ

>>943そんなデータ出したらまた取厨があばれだすぞｗｗｗ

>>908みて、

でも道州制で関東が南北別れるようになったら、違和感あるなぁ

千葉と茨城が分断されて、千葉と山梨が仲間で、茨城と長野が仲間かよ。

それと埼玉県民にとっては北関東や長野と格下とばかりと一緒とは不満だろうなｗ

対して山梨はおいしいね。

大丈夫、結局関東州でおさまるから

関東じゃ人口規模も経済規模もデカ過ぎて、他地域から批判が出ると思われ。
行政としての｢関東｣はデカ過ぎる。

次スレでは念のため「鉄の掟」に「道州制の話はＮＧ」と
付け加えておいた方がいいんじゃねーか？
おかしな集団の妄想に巻き込まれるぞ。

>>965
同意。道州制の話題って何の実のある内容じゃないし、
コピペ合戦とあれやだこれやだ、同内容の無限ループ。地方自治板に行けって。
道州制に関する寂れたスレが立ってるから。欝陶しい以外の何物でもない。

という訳で次スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1118735390/

道州制の話はＮＧとしました。

道州制の話題は地方自治板が最も適切だと思われる。
>>967
おつかれ

>>967
要望を聞いてくれてありがとねー。

>>967
愚っ恕侮！

>>967
乙！！

一応道州制論議やりたい香具師はこちらへ
道州制について真面目に考えよう　Part8
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1118245175/
道州制について　　part3
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/geo/1090568038/

北関東は地下鉄やモノレール無理かな？

>>972
採算性を無視して建設費を確保できれば不可能では無いだろうね。

群馬って飛び地合併やそれに近いのが多いけどどうなってんのかしら

Bが多くて、とか。

みどり市のキャラクターはみどりちゃんだな。






…ははっｗ

みどり市の画像キボンヌ

何故北関東には高層ビルがあまりないのか

牛久大仏とかあんじゃん

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜　ボクの名前はみどりちゃん！！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

ワイド首都圏お国自慢スレ２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1118835049/

みどり市って何県？

みどり市に対抗できる市は栃木茨城には存在しないのか？

つくばフューチャー市

みどり市の場所を地図で確認してみた。

桐生を真っ二つに分断した間に位置しているね。

ひょっとして桐生って嫌われ者？

既に合併済みの栃木県さくら市

TSUKUBA-MIRAI＞＞＞＞＞＞＞＞＞SAKURA

みどり市って群馬か。
どこにあるのかイメージ湧かない名前だな。