都会の条件を考える　　　

・出口が2つ以上あるコンビニがある
・原付のナンバープレートの桁数が5桁である
・メインストリートの始点が駅前からでない
・雨の日、駅から傘をささずにショッピングができる（コンビニを除く）
・商業地区が２ヶ所以上ある
・市内の最高層ビルが市役所ではない

都会人の条件を考える

>>1ではないこと。

>>1
>>1が田舎者というの示しているような基準だな…もうちょっといい条件考えろYO!

政令指定都市は消えてね。

国際都市　軌道系交通機関が数線ある　

大使館または領事館が20以上ある
☆5つホテルが3つ以上ある
最寄りの空港から30都市以上の国際便が飛んでいる

基本条件

東海道メガロポリス６大都市であること。

>>7
同意。っていうか当たり前。

>>8
そう、当たり前。この当たり前のことに盾突く馬鹿がいるから困る。

名前に動物を表す漢字が含まれないこと

福とか岡の字も含まれないこと。

熊本鹿児島ｗ

最低でも私鉄や新幹線があること

地下鉄、地下街、都市高速、環状道路、環状鉄道、両側8車線の道路、国際空港

新幹線のホームが３面６線以上あるとこ。

中央集権のこの国で真に都会と言えるのは東京を中心とした、一都三県だけ

名物がタコ焼きでないこと

>>14
環状道路だけ条件を満たしている地方都市ならある。

地下鉄や地下街や都市高速が都会の条件だなんて。それなら政令市のほとんどが都会になるぞ

さいたまより都会であること

ドブ川へのダイブがないこと

市街地が都道府県境を越えて連なっていること。。。

大手私鉄の終着駅があること。新幹線があること、または出来る予定

新幹線か私鉄がどっちかあるところ

企業城下町であること。大規模な遊園地又はテーマパークが近くにあること

複数の鉄道会社の複々路線があること。JRと私鉄が同じ駅に乗り入れてること

以下の項目がいくつあてはまるかによる。

・鉄道環状線がある
・周回できる都市高速環状線がある
・高層ビル街がある
・国際空港がある
・新幹線駅がある
・複数の繁華街がある
・都市圏に大企業の本社がある
・都市圏の中心都市である
・プロ野球の本拠地がある
・Ｊリーグの本拠地がある
・大手私鉄がある
・大規模遊園地またはテーマパークがある

京都あるいは京都的であること。

誰が観光地の条件を書けと言ったのですか。

5/11現在
プロ野球のチームが最下位でないところ

都道府県名に「埼」と「玉」が付いていない所。

地下鉄が急行運転をしてる。

千葉的な所、佐賀的な所。

都会の条件を考えなくて良い所。↑おまいらの住んでない所。

【都会と思いきや、残念ながら実は田舎な都市の特徴】

・市役所のすぐ近くに商店が一件でもある
・鬼ハンドルの自転車が存在する
・駐車場付きの居酒屋がある
・下水道普及率が95％以下
・2車線以上の一方通行道路が無い
・屋外にエスカレーターがある建物が無い

>>34
結局はそういうことだね
自分の住む地域が都会になるように条件を考えてるだけな気がする

みゃ―！みゃ―！
が―！が―！
ちょー！ちょ―！

などを語尾につけ加えないこと。

みゃ―！みゃ―！
が―！が―！
ちょー！ちょ―！

などを語尾につけ加えないこと。

城跡、ドーム球場、テレ東系列が映る
これが都会の３大原則と自分は思う。

関西で生まれ育つとどうしても何処も田舎に思えてしまう。
東京でも地方都市という感じだし。

やはり関西以外は何処も田舎かと・・。

関西自体が大いなる田舎

>>41
あほまる出し。歴史的にも今現在も
関西程の都会があるかい。

関西ほどの田舎があるかいの間違いです

【都会と思いきや、残念ながら実は田舎な都市の特徴】

ぺディやアーケードが都会の象徴だと思っている。
路面電車が都会の象徴だと思ってる。

>>39
テレ東は東京のローカル局（扱い）ですが。

日本で都会といえる都市は２つだけ
１．本州にあること。僻地は田舎の象徴。
２．政令指定都市および首都、及び人口150万人レベル以上が都会の条件。
以上より都会とは


東京、横浜、川崎、名古屋、大阪、神戸を指す言葉であると言える。



これに文句ある奴は田舎者とする。
完璧だろ？

日本で都会といえる都市の条件は２つだけ
１．本州にあること。僻地は田舎の象徴。
２．政令指定都市および首都、及び人口150万人レベル以上が都会の条件。
以上より都会とは


東京、横浜、川崎、名古屋、大阪、神戸を指す言葉であると言える。



これに文句ある奴は田舎者とする。
完璧だろ？

そのローカル局がネットで入るのは、やっぱり凄い

本州にあっても関西は田舎ですから、残念。北陸と山陰の大都会に挟まれて立場ありませんな。関西は北海道より田舎なのです

・昼夜間人口比率が100％以上である

【都会】（日本のＧ８）
東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、大阪、兵庫、福岡


・都会のデッドライン・・・福岡or兵庫
　この２県に人口or人口密度を負けているような都道府県は田舎。

今もこれからも未来永劫６大都市は
　　　大阪　神戸　京都　東京　横浜　名古屋　

これに対してな〜〜〜んにも変更はありませんが現実

>>50
青ヶ島村も１００％ですが、大僻地です。
成田は昼夜間人口比は１３６％と東京並みです。
そうすると名古屋は、成田以下のベッドタウンということですね。

>>35
鬼ハンドルって何？

＜大都会＞
東京、千葉
＜都会＞
北海道、宮城、神奈川、静岡、愛知、京都、兵庫、福岡、佐賀、熊本、沖縄
＜田舎＞
上記以外、埼玉以外の全部
＜超ど田舎寒村＞
埼玉

以上で　　■■■■■　糸冬　了　■■■■■

>>45
大阪にも札幌にも福岡にもありますが何か？

>>55
千葉人乙ｗｗｗｗｗ

勝手に終了させんなバカ恥場塵

>>54
暴走族（死語）仕様のバイクみたいなハンドル

愛痴人がいちばん汚いと思う。

>>55 やはり県単位で考えるのは無理がある。北海道が都会などと・・

ＳＡＧＡにツッコミたい僕は空気読めない人なのでしょうか？

>>53
ゴキハメ塵必死だなｗ　昼夜間人口比率100％以上は都会の十分条件ではないが必要条件だよ。

夜間人口200万人以上も必要条件

>>52京都（笑）

・100年後もそこそこ都会だと思う都市
札幌、東京、横浜、名古屋、福岡

・100年後は古都になってると思う都市
大阪、神戸、北九州

フクオカッペ必死だなｗ

いいじゃないですか。どうせ100年後は生きてないんだし

他の地方の出身者にオープンなところが都会
他の地方の出身者に排他的なところが田舎

都会：東京、神奈川、千葉(北)、埼玉(南)、大阪(北)、兵庫(摂津)
田舎：千葉(南)、埼玉(北)、大阪(南)、京都、兵庫(摂津以外)、愛知

>>68＝池沼

京都って地縁血縁の田舎だよなｗ

まあ、最低でも私鉄、地下鉄、都市高速、高架駅、地下街は必要でしょうな。

>>71
うむ、やはり東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、福岡だけか。

都会とは京都のこと。

京都は閉鎖的だろ

2車線以上の一方通行道路があること。

>>68
まあ都会は沢山あるが、大都会は大阪東京だけだな。日本では。
都会人は関西だけだろ。
とマジレス。

ＪＲ環状線・ＪＲ地下路線　
　　【大都会の壁】
都市高速環状線・地下鉄網・都市圏
　【中枢都市の壁】
地下街・私鉄・地下鉄・連続複々線区間・超高層ビル　
　　　【都会の壁】

都会とは超高層ビルと知名度だな。

□□■■■■□■□□□□■□□■■■■■□□□■□□□□□
□□■□□■□■□□□□■□□□□□□■□□□■□□□□□
□■□□□■□□■□□□■□□□□□■□□□□■□□□□□
□■□□□■□□□■□□■□□□□□■□□□□■□□□■□
□□□□□■□□□□□□■□□□□■□□□□□■□□□■□
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

京都にとっては実にいいスレ。

>>79
自分の街が都会の条件に当てはまらないからって必死だなｗｗｗｗ

都会に住んでいる人は、こんなところでお国自慢をしない。
必死にお国自慢：福岡、岡山、新潟、大分、熊本、鹿児島、さいたま
以上は全て田舎だろう。

>>82
名古屋も追加

プロ野球チームのフランチャイズであること。
例外として所沢や西宮があるが。
東京・大阪の周辺地ということで勘弁してやるか。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜　 　>>81って悲惨だな〜
　　　　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼_
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）、
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　　 　 .||　　　　　　　　　　.||

>>82
大阪を追加
田舎者特有の高層ビルのコピペをそこら中に貼る馬鹿がいるから

>>84
勘弁してやる？　中部ごときが小生意気な

>>86
アハハハ、こんなスレまで出張して陰口ですか？w
真っ先に高層ビル自慢を始めたのは名古屋人ｗ

都市圏人口1000万以上の中枢都市、上場企業本社数3桁以上、JR環状線、JR・私鉄連続複々線以上の区間
　　【大都会の壁】
市内人口100万以上、JR以外の複線電化鉄道(軌道は除く)、超高層ビル街、プロ野球、Jリーグ、都市高、地下街　
　　　【都会の壁】

435 名前： 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日： 2005/05/16(月) 21:33:14 ID:y3tdTrE2
大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html


プ
大阪人は田舎モンだｗ

テレビ東京系の民放テレビ局があること
駅ビルではない地下街があること
ターミナル駅から３駅は住宅地が連続していること
玄関となる巨大空港の他に、コミュータ用空港もあること
外資系の高級ホテル、ホテルオークラレベルのホテルがあること
中国総領事館があること
吉本興業の劇場・事務所があること
東急ハンズがあること
「○○WALKER」が発行されていること
地場資本で、その地方全体に出店しているスーパー、コンビニチェーンがあること
ダイエーが撤退しなかったこと
ワールドカップサッカー大会以外の国際的スポーツイベントが開かれたこと
臨海部の広大な空き地で10万人規模の巨大コンサートが行われた実績があること




以上のうち、一個でも当てはまるところは都会。
まったく当てはまらないところは田舎。

＞ターミナル駅から３駅は住宅地が連続していること

たった３駅で都会と言えるか？？

>>91

３駅も連続していない政令指定都市がありますので。

どこ？

>>90
ひどすぎる。
北国のあそこしかないだろう？

>>９１
最低でも倍の６駅だろう

>>90
外資系でななくてもいいのでは？

オークラ、プリンス、リーガロイヤル、全日空、ＪＡＬこのレベルが２つ以上。

市内の最高層ビルが市役所and駅ビルではない

天守閣がある

どうせ大都市圏以外の定番ﾍﾀﾚ政令市 静岡、広島、北九州を笑うｽﾚなんだろ？都市単体だと分の悪いﾁﾊﾞｻｲあたりの人間がｲｷｲｷしてるな。 w

ひゃ〜く

都会の条件は大阪を参考に。

とくに地方である東京は今後も関西を参考に発展続けるだろうね。

んなもん直感。

大きいものがあることや人口があれば都会だとおもってるやつは全て田舎もん
都会は田舎ではやっていけない小さいものがあるから都会なのだ

>>94
白河？
あ、新幹線駅は西郷村か…

あ、新幹線は関係なかったな
んじゃ白河で正解だな

今までに挙がった条件が全部あったら都会というより、条件を含んでいる順に都会とすれば地方都市にもチャンスはあるよ。

【政令指定都市を除いて、都会といえる都市の条件】

・出口が2つ以上あるコンビニがある
・原付のナンバープレートの桁数が5桁である
・メインストリートの始点が駅前からでない
・雨の日、駅から傘をささずにショッピングができる（コンビニを除く）
・商業地区が２ヶ所以上ある
・市内の最高層ビルが市役所ではない
・鉄道で、複々線区間が連続している
・2車線以上の一方通行道路がある
・下水道普及率が90パーセント以上
・デパートがある
・駅前ロータリーが異様に大きくない

まあ田舎ではないといえる都市の条件・家の回り一キロ以内にコンビニが５〜１０店舗以上ある

＜都市圏別1日の高速道路自動車交通量＞

都 市 圏 名　　　高速道路1日交通量（トリップ／日）
京浜葉大都市圏　　　　３４７，２９９
京阪神大都市圏　　　　２１２，７２６
中京大都市圏　　　　　１７８，９６８
北九州・福岡大都市圏　１０４，１８０
静岡・清水市圏　　　　　７０，３７２
仙台大都市圏　　　　　　５４，５８４
広島大都市圏　　　　　　５２，６９５
札幌大都市圏　　　　　　４２，４１２
これが１０万台以上ある所が都会。

九州は都会ではありませんｗ

都市の名前に『岡』の文字が混ざってる街は、例外なく田舎。例外なく。

例）豊岡市・岡山市・延岡市・盛岡市・・・・・など、岡の付く都市全て　

現在出た条件はだいたいこれぐらい

・出口が2つ以上あるコンビニがある
・原付のナンバープレートの桁数が5桁である
・メインストリートの始点が駅前からでない
・雨の日、駅から傘をささずにショッピングができる（コンビニを除く）
・商業地区が２ヶ所以上ある
・市内の最高層ビルが市役所ではない
・国際都市　
・軌道系交通機関が数線ある
・鉄道環状線がある
・周回できる都市高速環状線がある
・高層ビル街がある
・国際空港がある
・新幹線駅がある
・複数の繁華街がある
・都市圏に大企業の本社がある
・都市圏の中心都市である
・プロ野球の本拠地がある
・Ｊリーグの本拠地がある
・私鉄がある
・大規模遊園地またはテーマパークがある
・天守閣がある
・テレビ東京系の民放テレビ局があること

都会の条件？そんなもん昔から今にいたって独自の文化と共に発展を続けている
関西３都市以外どこかあるの？

東京は中央集権の特権がないとやっていけない都市だし、その他の関東なんて
問題外＝普通に田舎

・駅ビルではない地下街があること
・ターミナル駅から３駅は住宅地が連続していること
・玄関となる巨大空港の他に、コミュータ用空港もあること
・高級ホテル、オークラ、プリンス、リーガロイヤル、全日空、ＪＡＬレベルのホテルがあること。このレベルが２つ以上。
・中国総領事館があること
・吉本興業の劇場・事務所があること
・東急ハンズがあること
・「○○WALKER」が発行されていること
・地場資本で、その地方全体に出店しているスーパー、コンビニチェーンがあること
・ダイエーが撤退しなかったこと
・ワールドカップサッカー大会以外の国際的スポーツイベントが開かれたこと
・臨海部の広大な空き地で10万人規模の巨大コンサートが行われた実績があること

限定されるので削除希望

・国際都市
・鉄道環状線がある
・周回できる都市高速環状線がある
・国際空港がある
・新幹線駅がある
・都市圏の中心都市である
・プロ野球の本拠地がある
・Ｊリーグの本拠地がある
・天守閣がある
・駅ビルではない地下街があること
・玄関となる巨大空港の他に、コミュータ用空港もあること
・中国総領事館があること
・吉本興業の劇場・事務所があること
・ワールドカップサッカー大会以外の国際的スポーツイベントが開かれたこと
・臨海部の広大な空き地で10万人規模の巨大コンサートが行われた実績があること

（自分の居住地が都会にカテゴライズされるように）都会の条件を考えるスレッド

・新幹線の駅がある
・国際空港がある
この条件の時点で東京しか残らない。

よって国際空港があるは削除してもいいと思う。

先端性を街中にどれだけ兼ね備えているかが重要なんじゃない？
それだとやっぱり大阪か東京になるんだと思うわよ

110 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/05/17(火) 18:41:10 ID:0jBJyk6u
九州は都会ではありませんｗ


111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/05/17(火) 18:49:08 ID:7VvLvpbF
都市の名前に『岡』の文字が混ざってる街は、例外なく田舎。例外なく。

例）豊岡市・岡山市・延岡市・盛岡市・・・・・など、岡の付く都市全て　

携帯とパソコンからわざわざ乙ですｗｗｗｗ

>>119
あ、別人だから気にせずにな

>>1バカアホ！！○○だから都会というのは都会コンプの田舎塵の考え丸出しだなはずかすぃーｯﾌﾟﾌﾟｸﾌﾟﾌﾟｰwwwww

都会というのはその地域の産業や人口の集まる場所の事を言うので相対的にしか決めれないんだよ。

つまり、アラスカにとってはアンカレジが都会だし、岡山県にとっては岡山市が都会なのだ。

何が出来たから都会になるんだったら時代が進む毎に国中が都会になって意味がないだろがｳﾞｫｹwwwwww
昔は高速道路や電車が無かったが都会と田舎の区別はあったんだよ。

都会の条件

それはとりあえず名古屋的なものでないことが確かだ。

どれだけたくさんのスポーツ・音楽・娯楽・趣味の選択肢があるかどうかが都会度だ。
衣・食・住＋αのαの部分の大きさが都会度の大きさ。これが都会人の答え。

都会の条件
卓球バーがある

とりあえずスタバがある

そもそも都会かどうかなんて人間の感覚で決めるものでしょ．
文化的な雰囲気とか，都市的な美観とかね．
しかし，この版で扱われているのはフランチャイズだったり，
数量化可能な都市規模にすぎない．
もっと言葉を大事にして欲しいね．

都会人は自分のことを都会人などとは言わない

都市の名前に『島』の文字が混ざってる街は、例外なく田舎。例外なく。

例）福島市・羽島市・広島市・徳島市・宇和島市・・・・・など、島の付く都市全て　

都市銀行の本店がある

ネット局民放が５局ある。国際空港がある。私鉄のターミナルがある。都市高速がある。国際航路がある。地下街がある。こんなとこですかね。

>>128-130バカアホ！！○○だから都会というのは都会コンプの田舎塵の考え丸出しだなはずかすぃーｯﾌﾟﾌﾟｸﾌﾟﾌﾟｰwwwww

都会というのはその地域の産業や人口の集まる場所の事を言うので相対的にしか決めれないんだよ。

つまり、アラスカにとってはアンカレジが都会だし、岡山県にとっては岡山市が都会なのだ。

何が出来たから都会になるんだったら時代が進む毎に国中が都会になって意味がないだろがｳﾞｫｹwwwwww
昔は高速道路や電車が無かったが都会と田舎の区別はあったんだよ。

国際空港があって、新幹線が走ってれば都会なら、
成田市民が新幹線に反対したのは都会になりたくなかったからだな。
新幹線いらないなんて言ってた自治体はここぐらいだもんな。
まあ新幹線通ってたって、その8割がたは田舎のまんまだし。

>>131
その考え方だと「都会っぽさ」という形容詞の意味をとるのが困難になるわ．
都会＝新しい産業や文化がうみだされる雰囲気を指す言葉であり，主観的な言葉やで．
相対的に地域を論じる場合は都市という言葉を用いた方が良い．

新幹線、私鉄、都市高速があれば都会だろ
中核都市クラスならば最低ひとつくらいあるものだ

巨大繁華街と先端性

>131
広島県民（福山）の俺にとって広島市は田舎なわけだが・・それに友人の岩国出身者も山口市をいつも田舎と馬鹿にしてる。
別に県庁所在地だからって県民から都会扱いされてるとは限らない。

都市の名前に『名』の文字が混ざってる街は、例外なく田舎。例外なく。

例）名張市・名寄市・名取市・海老名市・桑名市・玉名市・名瀬市・名護市・その他にも『名』の付く都市全て。

>>137
名古屋は？？県民性が田舎とか言うなよｗｗ

>>136
さすがに広島市が福山市より田舎って事は無いだろう？
合併前の大宮と浦和の関係みたくなってるって事？

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜　 　>>131って悲惨だな
　　　　　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）、
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とりあえず大阪弁をしゃっべってないことが条件

>>139
俺も福山出身だけど、広島は都会だと思う。

>>133バカアホチョン！！○○だから都会というのは都会コンプの田舎塵の考え丸出しだなはずかすぃーｯﾌﾟﾌﾟｸﾌﾟﾌﾟｰwwwww

都会というのはその地域の産業や人口の集まる場所の事を言うので相対的にしか決めれないんだよ。

つまり、アラスカにとってはアンカレジが都会だし、岡山県にとっては岡山市が都会なのだ。

何が出来たから都会になるんだったら時代が進む毎に国中が都会になって意味がないだろがｳﾞｫｹwwwwww
昔は高速道路や電車が無かったが都会と田舎の区別はあったんだよ。

何が「都会っぽさ」だよww何があるから都会とか言う都会コンプの塊の言葉だなwwww
今の時代車さえ使えば糞田舎でも都会と同じクオリティの暮らしが出来る分際で戯言を吐くな。

＞相対的に地域を論じる場合は都市という言葉を用いた方が良い

逆だｳﾞｫｹﾅｽ!!人口があって都市生活を送る市民がある場所が「都市」。
市制を布く条件こそが何があるからなんだよ。「都会っぽい」というのは結果だ。
周囲があってこその都会だべwwwwwwww。んな事もしんねー>>133他都会コンプの精神的田舎モンはずかしーｗｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

テレ東系列局がある都市ってどこどこ？
俺が知ってる限りでは、札幌・名古屋・大阪・福岡かなぁ。

あと札幌と岡山だな。

大阪の大躍進、東京の激衰退が止まりません！！！orz

●日本を支える大阪経済　東京の衰退に歯止め掛からず

「大阪経済、全国をけん引」──大銀協・野村新会長が記者会見
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/26165.html

●関東人の誇り・新宿がまもなく梅田に抜かれます

http://ime.st/www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-05.02.12.htm
http://ime.st/www.nikkei.co.jp/kansai/news/25592.html
http://ime.st/www.nikkei.co.jp/kansai/topics/23098.html

日本一の繁華街且つ日本一の高層ビル街・梅田
http://hrscene.fc2web.com/pic/osaka/osakass.jpg

梅田には抜かれたとはいえまだまだ頑張る新宿
http://digicamworks.net/Kokankai/350/350NozawaShinjyuku.jpg

●銀座もいまや、衰退東京の象徴。大阪には全く太刀打ちできず。。。orz

http://ime.st/www.nikkei.co.jp/kansai/topics/19425.html

>>145
一応高松も

東京人が受け入れられる文化の範囲：日本全国
大阪人が受け入れられる文化の範囲：近畿・中国・四国・北陸
名古屋人が受け入れられる文化の範囲：東海・東京・神奈川
福岡人が受け入れられる文化の範囲：九州・山口＋首都圏１都３県
札幌人が受け入れられる文化の範囲：北海道＋首都圏１都３県
仙台人が受け入れられる文化の範囲：東北・関東
広島人が受け入れられる文化の範囲：中国・近畿＋首都圏１都３県

東京人なんか今時受け入れられないってw
標準語しかしゃべれらない所に魅力は無い。
しかし日本レベルの都会としては十分。

>>149
君は日本レベル云云より、日本語レベルを上げるべし。

都会の条件は甲府に聞け！

姉妹都市比較

■大阪★★★★★
Ａ＝ミラノ・シカゴ・サンクトペテルブルク・香港／　Ｂ＝上海（大阪府と）・シンガポール・サンフランシスコ・サンパウロ・メルボルン
■東京★★★★
Ａ＝ニューヨーク・モスクワ・パリ・北京／　Ｂ＝サンパウロ／　Ｃ＝ソウル・ジャカルタ・カイロ・ニューサウスウェールズ
■京都★★★
Ａ＝パリ・フィレンツェ／　Ｂ＝ボストン・ケルン・キエフ ウクライナ・ 西安／　Ｃ＝グアダラハラ・ザグレブ
■神戸★★★
Ａ＝リオデジャネイロ・バルセロナ／　Ｂ＝シアトル・天津・マルセイユ・リガ・ ブリスベーン
■名古屋★★★
Ａ＝シドニー・ロサンゼルス／　Ｂ＝メキシコシティー・南京
■横浜★
ＡとＢ＝無し(笑)／　Ｃ＝マニラ・ボンベイ・リヨン・サンディエゴ・バンクーバー／　Ｄ＝オデッサ・コンスタンツァ
------------------------------------
横浜の姉妹都市はショボくて臭いｗ　　横浜の市格が低いのは明らか。ｗｗｗ　上海の姉妹都市（州）は大阪府。　勘違いするなよ＞バ韓奈川犬民ｗ

>>152
煽りにマジレスすると、
上海は大阪府と姉妹都市で、横浜市とは友好都市。
友達の友達は友達という事で、
大阪府と横浜市は友好都市？
仲良くしようぜ。

友好都市も姉妹都市も同じこと。

中国との間では、姉妹だと長幼の順があるように見えてよろしくないと
いうことで、フラットな意味の友好を使っている。
文化的な理由で姉妹という言葉を使わないだけ。

>>152のコピペは今更関西人が貼ったりしないだろう
多分どっかの田舎者か

近畿の30万都市に生まれ育ったが、正直東京と大阪以外都会と思ったところはない。
地方都市は見た目都会で拠点性があったとしても、やっぱインフラや細かいとこで田舎を感じる。

>>155
柏の爺さんも、いろいろとコピペ制限されて大変なんだよ

>>114
＞ダイエーが撤退しなかったこと
これ削除してくれ俺のところ撤退しなかったから。
どう考えても都会なんてありえんから・・・・・・・

現在の都会順はこうなっている（事実の為、反論不可）

1　東京特別区
2　大阪市
3　横浜市
4　名古屋市、及び福岡市
6　神戸市
7　札幌市
8　川崎市
9　京都市
10 北九州市
11　仙台市
12　さいたま市
13　千葉市
14　広島市
15　静岡市
16　新潟市
17　堺市
18　相模原市
19　西宮市
20　八王子市

都会はこの六つのみ

東京、横浜、川崎、千葉、さいたま、立川


他は田舎

>>1は100％福岡人ｗ

意見募集

・市名にひらがなや自治体名を使わないこと

・都市高速道路が縦横無尽に走ってる。
・地下鉄が〃
・バス路線が〃
・私鉄がいっぱい、ＪＲと競合路線が多い

>>156 大阪も田舎だと思えばいいのに。東京から比べたら随分田舎でしょ

何だろう。
規模の差はあるだろうけど、
例えば電車通勤通学、窮屈な生活環境、住宅事情、地方らしさ(地元紙が多く
読まれる、他地方からの流入があったり)と色々な基本的な生活スタイル面が
首都圏と京阪神は同じなんだよね。あくまで規模の上では首都圏が上だけど。
そういった環境下で暮らしていれば、名古屋以下の地方圏はやはり田舎に思えるのは
しかたないことかな・・・。

>>165
まあ、そう必死に反応するな。心配しなくても、お前は田舎者だから・・

>>1
＞出口が2つ以上あるコンビニがある

これって都会の条件か？

駅の構内などでは良くみかけます

>>166
まあそれは判らんでもないね
オレはずーっと博多に住んでいるが
博多は集まるといっても所詮九州一円から
東京、大阪は　戦前から全国から人が集まった

東京（圏）、大阪（圏）と比べると名古屋以下はその歴史が無い
相撲やプロ野球とか文化面で考えると名古屋福岡もそこそこだが
東京（圏）、大阪（圏）と比べるとその差は歴然としている
やっと最近「九州国立博物館」ができたように　住んでいて差は感じるよ

あとの都市は正直知らん

>>1
最高層ビルが都庁である東京２３区は都会じゃないってことかｗ

極論を出すアホ＝>>171

すき家や王将や新幹線やソフマップやファミリーマートや
ampmや私鉄もないところは
北朝鮮以下

●北朝鮮にもファミリーマートはある

平壌には東京都庁やランドマークタワーより高いビルがあります。

金日成銅像ですか。

300mジャストのホテルですよ。105階建です。

>>173
すき家も王将もファミマもampmも、あっても利用しない、快適なアーバンライフを
満喫している私がきましたよ。

なんで東京が都会で大阪が田舎なのか

国際空港がなかったことじゃないかな

違う？

はぁ？

犬の糞がないこと

>>178
市内は十分都会と思うよ。
少なくとも私が住んでる台東区とかよりも。

クリスタルキングが似合う街

それが大都会

こうやって見るとやっぱり大阪は別格だね。
名古屋と札幌は差無し。
横浜はダントツで小さい。

大阪
http://mary2003.web.infoseek.co.jp/osaka-other04-7.jpg
名古屋
http://hrscene.fc2web.com/pic/aiti/nagoyaall.jpg
札幌
http://skyblue.parfe.jp/tsb/hokkaido/moiwayama/moiwayama_33.jpg
横浜
http://www.pref.kanagawa.jp/keikaku/seityo/kaitei/image/02hama1p.gif

密度
東京＞＞＞＞＞大阪＞＞＞＞＞＞横浜＞＞＞＞＞＞名古屋（スグ横に〜郡〜町とかあるし）
街並み
横浜（田舎と海と都会）＞大阪（碁盤目の整然さ）＞＞＞＞東京（道路・鉄道路線がぐちゃぐちゃ）＞＞＞＞＞＞名古屋（何もかも駄目駄目）

>>184
経済や高層ビル数などデータを除いて
都市としての密度で見ると間違いなく、
東京＞＞＞＞＞大阪は無いね。大阪を知ら過ぎる。
まだ東京の方が緑も自然も多く目に付くからね。

実際東京と大阪の人口密度、昼間人口密度ともほとんど
差がないし、市街地面積比率では大阪＞東京。

街がどれだけ先端性に優れてるかじゃない？あと都市規模と

それだと東京＞＞大阪＞＞＞＞＞横浜＝名古屋ってことになるが

しかし人の民度では
横浜＝大阪＝名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞東京単細胞民族で決まり

なるほど、都市規模、先端性を考慮すれば
東京＞＞＞＞＞大阪になるわな。

>>143
ちょっと古いが，日本語を知らぬ者の発言だな．

>>186
馬鹿じゃねぇの？
東京って日本中から人が集まるんだけど、まあ逆に言えば他所もんで構成された街だが。
そりゃ愛着なんか湧かないから、街を好き放題に開発できるよな。

札仙広福以下は田舎（静岡とか岡山とか）
それ以上は都会。
つまり、都会＝東名阪横川千さい京神札仙広福の13都市

広島はどのあたりが都会or田舎だと思われますか？

札仙広福といっても広島はショボいからなあ、仙台はなんだかんだ言っても訪れれば最低限都会と思われる要素はある。広島は中核市より少し大きな田舎って印象だった。

>>192
ちゃんと中心地行きました？？
広島駅〜原爆ドームだけとかじゃないよね？

>>191
マジレスすると広島が・・・
都会だと思う点・・・市街地の道が東西南北それぞれに幅が統一され碁盤の目になっている。緑が多く高層ビルと調和した美しい都市景観。工業地帯があり多様な産業構造で活力を感じさせる。カープ、サンフレッチェ等、常に地元プロ球団が存在する。

田舎だと思う点・・・親切で気さくな人が多い。安くて新鮮な食材が容易に手に入る。カープ、サンフレッチェ等、常に地元プロ球団が存在する。

http://value.zero.ad.jp/bunsei/monorail.htm
これみたいにビルの隙間を走るモノレール（高架電車・高速道路）

日本全国どこの地方も代表都市の駅に人気が集中するようですね。
当然ですがやはりその地方内でも最も都会でいいイメージのある駅周辺に住んでみたいもの。

全国「住みたい駅ランキング」ランキング

北海道　　札幌　（札幌駅）
東　北　　仙台　（仙台駅）
関　東　　東京　（吉祥寺駅）
甲信越　　新潟　（新潟駅）
北　陸　　金沢　（金沢駅）
東　海　　浜松　（浜松駅）
関　西　　大阪　（江坂駅）
中四国　　岡山　（岡山駅）
九　州　　福岡　（博多駅）
http://www.apamanshop.com/lifestyle/research/eki_index.html

【人気球団】巨人・阪神・ＳＢ【対策本部】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1117297966/

【人気球団】中日一番【潜在能力】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/base/1119756264/


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
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　　＼ ／＿＿＿ ／

やはり駅前にダイエーがある、消費者金融の看板がある、歴史上の人物の銅像がある。この３つですな

>>188
神輿みたいなものだからね。
全国から人が集まらないと都会なんて言えないでしょ。
文化や習慣、肌の色の違うもの同士がお互いに会い、意識や知識を高めあう。
まあ日本は単一民族国家だから、世界的に見ると東京も日本人だけのものさしで
しか話が出来ないのはちょっと田舎くさいと思うけど。
ま、朝鮮人のものさし持ってこられるよりいいか。

大阪に代表される他の都市が田舎臭いのは、そういう多様な人とのふれあいがないからだと思うね。
金太郎飴開発だし。

新幹線のぞみが1度たりとも通過したことが無い

フクオカッペ必死だなｗ

まあ普通に近畿圏と関東圏だけが都会であることは事実だが

てゆうよりは京阪神と京浜かな、名古屋も入るかも

京阪神なんて糞田舎。あんなもの都会だと思ってるのは関西人だけですよ

と、中京圏の哀・恥丘人が申しております。

京皇子です。

都会に執着される方というのは、やはり都会とは縁遠いからでございましょうか。

都市規模　「大都市の判定」
・都市圏人口が多い
・商業力が強い
・官庁や教育機関、会社の本社などが多い
・都市の中心部が高層化している
・都市機能が集積している
・市街地が広く、都心から郊外までが遠い
・ベッドタウンではなく、自立した都市圏を持つ
・衛星都市を多数抱える
・遠くの都市と結ばれる鉄道網・高速道路網の拠点となっている
・それ程重要ではないが、工業力も高い方がいい
・知名度が高い


都会度　「大都会」の判定
・利便性が高い
・人口密度が高い
・人が多く街に活気がある
・大都市・大都会へのアクセスがいい
・方言がなく、標準語が普及している
・民度が高い
・排他的ではない
・都市全体が高層化している
・鉄道網が発達していて、車がなくても生活に困らない
・田園や森林など田舎情緒を感じない
・見れるテレビチャンネルが多い
・下水道普及率が高い

＞・方言がなく、標準語が普及している

これはあんまり関係ないと思うけど

標準語にこだわるほうが田舎くさい

田舎の人は東京にあこがれるが、中心街を活性化することが東京に近づく早道であることに気がつかない人が多い罠。

行った方がはやい

東京だけが都会で、あとは田舎でしょうな

大都会　　　　東京　大阪
都会レベル+++　名古屋　
都会レベル++　　横浜　川崎　京都　神戸
以下どんぐり
　
こうでしょうな。

>>199
だからさダイエーはやめてくれよ、壱岐にもダイエーはあるんだからさ・・

サカエはダイエーに入れちゃだめなのか・・・。

>>199
駅前はないが、ダイエーも消費者金融の看板も歴史上の人物の銅像も
壱岐にはあるから、そんな条件は本当にやめてくれ。
壱岐は正真正銘の田舎である

私鉄が５社以上
地下鉄路線が５路線以上
地下鉄がその都市の周囲に伸びてる（一方だけではなく）

>>218

大阪市は、
＞私鉄が５社以上
→大手は阪急、阪神、近鉄、京阪、南海
＞地下鉄路線が５路線以上
→御堂筋線,四つ橋線,堺筋線,谷町線,長堀鶴見緑地線,中央線,千日前線
＞地下鉄がその都市の周囲に伸びてる（一方だけではなく）
→守口市大日、八尾南、門真南、堺市百舌鳥などへ

>>142
広島は都会の条件に不足してる者（基幹空港がない　地下鉄　アストラムは却下　路面電車の延長以外の私鉄がない）なので無理
まあ大阪とかで暮らすと広島が都会だとはどう間違っても思えない

私鉄と新幹線と都市高速があるところ
一つも無いところは糞田舎

ホームレスがたくさんいる→都会

東京、大阪、横浜、名古屋、仙台、福岡、京都、神戸　などかな？

あ、新潟とかにもいるそうだね。地下道に段ボールハウスだとか。
まぁ都会だろうな。

都心から半径５０ｋｍ以内

その都市の周囲全部がベッドタウン
周囲に〜郡〜町が無い

>>224
お隣が「村」の名古屋の立場は・・？

>>224
郡部にまったく接していない大都市は、
東京23区、川崎市、横浜市、大阪市

うちこれらの都市と隣接する自治体のうち、
人口最少の自治体は
東京・・・鳩ヶ谷5.7万人
川崎・・・稲城市7.6万人
横浜・・・逗子市5.8万人
大阪・・・摂津市8.5万人

名古屋でも周辺で合併作戦するんじゃなかったっけ？
北名古屋市とかセントレア市とか。

よかったね

>>225
飛島村のこと言っていると思うけど、あそこは日本の航空技術の粋を集めた
ハイテクの村だよ。田舎のほうの村のイメージとは全くかけ離れた村だよ。

>>227
少しずつは進んでいるけど、それでもまだ全然小さな町村が残ってる。
一つ一つの町や村でやっていけるからなかなか合併も進まないね。

合併すりゃ町や村は無くなるわな。
村以上にど田舎な市の出来上がり。

こんばんわ。
地方から上京してきた者です。
先日、百貨店の トイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」と張り紙がしてあっ
たのでウンコをビニール袋に入れて持って帰りました。
非常に不便さを感じました。
皆さんはどのようにしているのでしょうか ？
参考に聞かせてくれませんか？

ウンコをしたまま流さなければいい。

私鉄と新幹線は最低無いと

大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

　http://glin.jp/rnk/cj.html　　東京＞横浜＞大阪
　http://glin.jp/rnk/kj.html　　東京＞＞横浜
　http://glin.jp/rnk/km.html　　東京＞大阪＞横浜　　　　
　http://glin.jp/rnk/carate.html　東京＞大阪＞横浜
　http://glin.jp/rnk/pjc.html　　東京＞大阪＞横浜
　http://glin.jp/rnk/kjc.html　　東京＞＞横浜

以上　東京＞大阪＞横浜

東京23区＞大阪＞横浜＞名古屋＝さいたま＞千葉＝神戸＞福岡＞仙台＝札幌

東京都＞大阪府＞神奈川県＞埼玉県＞愛知県＞千葉県＞福岡県＞兵庫県

都会といえるのは
東京神奈川埼玉大阪愛知千葉福岡兵庫まで。その他は田舎

さいたまが都会ｗｗｗｗｗｗｗ

超高層(６０ｍ以上)ビル数

東京　　　９５５
大阪　　　２８６
横浜　　　１０５
神戸　　　８２
名古屋　 ７９
札幌　　　６２
福岡　　　５２
仙台　　　４４
川崎　　　４３
千葉　　　４０
広島　　　３６
さいたま　３１
川口　　　２０
岡山　　　１６
北九州　 １５
芦屋　　　１５
堺　　　　 １３
相模原　 １２
静岡　　　１１
浦安　　　１１
西宮　　　１１
那覇　　　１１
市川　　　１０

http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/biru.htm

仙台･広島クラスから都会でいいんでない？

「都会の条件」

・地下街がある
・ＪＲ以外の電車が走ってる（路面電車可）
・天満屋がある

本当の都会に路面電車はないものだ

>>242
つ都電荒川線の一部区間。（飛鳥山あたり）
http://s-ohtsuki.web.infoseek.co.jp/sansakutenbyou/event/toden-ensenH160306/toden%20ensenH160214-010.jpg

それは例外中の例外

東日本高速道路のエリアはDQN田舎
中日本高速道路のエリアは都会

蛸錦です。

都会とは、単に１５大都市のことです。
国勢調査の調査票が大都市用になっているところです。

静岡は田舎

交通の便がいいか悪いか

【旧制高等学校】
以下が明治に始まり昭和20年代まであった全国の旧制高等学校制度の高校。
ごらんの通り、
神奈川県内に旧制高等学校は、全く無かった（爆笑
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↓

北海道帝国大学予科、京城帝国大学予科、台北帝国大学予科 、東京商科大学予科、東京工業大学附属予備部、
神戸経済大学予科、東京医科歯科大学予科（後の千葉大学）、旅順工科大学予科、
第一高等学校（東京）、第二高等学校（仙台）、第三高等学校（京都）、第四高等学校（金沢）、
第五高等学校（熊本）、第六高等学校（岡山）、第七高等学校造士館（鹿児島）、第八高等学校（名古屋）、
新潟高等学校、松本高等学校、山口高等学校、松山高等学校、水戸高等学校、
山形高等学校、佐賀高等学校、弘前高等学校、松江高等学校、大阪高等学校、
浦和高等学校、福岡高等学校、静岡高等学校、高知高等学校、姫路高等学校、
広島高等学校、旅順高等学校、学習院高等科

人口は多くなくても
空港（国際空港でなくても）
鉄道（私鉄・ＪＲ・３セク）
県庁所在地
重要港湾
高速道路　　

この板って、キチガイみたいに、ある特定のインフラにこだわるよね。

街のネオンを見れば一目瞭然！！！
クレジットだとか、○イフルだとか、金貸しのネオンしかないところは田舎決定！

さてこの際たっぷり晒しておくとするかｗ

　　　W　　　A　　　N　　　T　　　E　　　D

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　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===| >>m+lZBHgj0
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　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
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（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

ID　 bananasaruenn_2　　banana_saru_en2

身長158ｃｍ　体重85ｋｇ　中肉中背　　最終学歴　中学卒


　千葉在住　　　　無　　　　　　　　職　


　　　　　　　　　　　この顔見たら110番お願いします。。

熊本は正真正銘の政令市レベルだけど
岡山の場合はインチキ特例市並政令市になりそうだねｗ

市街地の面積ＴＯＰ２０（隣接ＤＩＤ）　２０００年国勢調査より
１位　26,161,926人/2,762.92km2　東京・横浜・川崎・千葉・相模原　その他
２位　10,435,802人/1,112.94km2　大阪・堺・神戸・東大阪・尼崎　その他
３位　　3,059,864人/　467.77km2　名古屋・春日井・瀬戸・小牧・東海
４位　　1,849,504人/　246.00km2　札幌・江別・大曲(北広島市)
５位　　1,741,735人/　219.43km2　福岡・春日・大野城・太宰府・筑紫野・古賀・志免・那賀川・粕屋・福間
６位　　1,848,209人/　194.86km2　京都・宇治・長岡京・城陽・向日・島本・大山崎・久御山・上牧(高槻市)・追分(大津市)
７位　　　895,281人/　151.47km2　北九州・中間・水巻
８位　　1,075,873人/　148.54km2　広島・府中・廿日市・海田
９位　　　960,061人/　145.03km2　仙台・塩竈・多賀城・松ヶ浜(七ヶ浜町)・東向陽台(富谷町)
10位　　 862,646人/　130.10km2　明石・垂水(神戸市垂水区)・加古川・高砂・玉津町(神戸市西区)・播磨
11位　　 553,969人/　104.94km2　岐阜・一宮・尾西・木曽川・笠松・北方・岐南
12位　　 606,851人/　 98.19km2　静岡・清水 ←ここまでくると貫禄だね！！
13位　　 713,431人/　 90.85km2　川越・入間・狭山・上福岡・飯能・狭山町(所沢市)・鶴ヶ丘(鶴ヶ島市)・大井
14位　　 600,288人/　 90.78km2　熊本・益城・合志・西合志・菊陽 ←さすが真の政令市候補！！
15位　　 395,396人/　 72.91km2　浜松・新居・舞阪 ←さすが真の政令市候補！！
16位　　 423,772人/　 71.33km2　新潟 ←政令市として十分納得できる数字だね！
17位　　 448,053人/　 71.13km2　鹿児島 ←チャンスさえあれば余裕で政令市を狙える実力！
18位　　 548,532人/　 70.88km2　那覇・浦添・宜野湾・豊見城・南風原・与野原・西原
19位　　 391,112人/　 61.77km2　金沢・野々市
20位　　 387,658人/　 60.81km2　松山 ←人口は少ないが、さすが四国の１、２を争う代表都市！！

ランク外　岡山←必死に人数だけ集めた、スカスカショボショボの実質30万都市ｗｗｗ

京

人口が密集し、文化・商工業が発達した都市というのが、都会の定義である。
従って、大都市でなければこの条件は充足できない。
大都市とは、東京区部と政令市のことである。

考えるまでもなく、これが全てなのである。

>>255
都会の定義はそれでもよいが、住んでいるのが
田舎者である場合もあるよね。
つまり、田舎者であるかどうかは住んでいるところ
とは無関係だよね。

自分の好きな都市が「都会」
自分の嫌いな都市が「田舎」

京

>>256
「田舎者」には二義がある。
一つは田舎に住む人、二つは野卑な者。
前者は居住地によって決定され、後者は都会に居住する者に対しても該当する。

因みに、「カッペ」とはその本義において関東人のことである。

　

やっぱ都会といえばビルだな。
>>239の順序で大体いいと思うけど
中心部はまあいいとして、郊外の高層マンションの数を
抜いた数字の方がいいかな。

私鉄や都市高速が都心を走ってるところ

はっきり言ってしまえば人口が最も重要
１００万を越える都市は確実に都会
１００万人以上の都市の街並みを見て「田舎町」と表現する人物は少し感覚がずれていると思う
北九州や千葉も十分都会の範囲内
２００万を越える都市は大都会

夜遊びの選択肢が多いところ。

本来は首都機能、核、とでもいいましょうか。
ただ政治の核と経済の核は分けてもいいかも知れません。
日本で言うと、どちらも東京になると思います。
例えば中国だと、政治は北京、経済は上海でしょうか？
良く皆さんは、都会はしょせん田舎者の集まりと言ったりしますが、
逆に田舎者が集まる場所が都会だと言えば、理解しやすいと思います。
しかし、東京の場合、大多数が日本人ばかりなので、本来の都会とも違うかも知れません。
ニューヨークは、その点でUSAだけでなく、全世界から田舎者が集まる、誰もが認める都会ではないでしょうか？

世界三大都市

ニューヨーク、東京、ロンドン

見た目が釜山以上なら都会。

世帯あたりの自動車保有率が低いほど都会

スーパーマーケットがない所は田舎だな。

やっぱり地下鉄かな。
長いエスカレーターを下ると地下鉄独特のなんか空気が悪くて
ホコリくさい？匂いを感じると地方都市でも都会だなと思う。
逆に下りる時にエスカレーター上がっていくと地上から吹き込んでくる
風を感じると都会っぽく感じる。

日本中がネット環境を使えることを考慮すれば、
ある意味日本全体が都会ともいえるかもしれん。

１．政令指定都市である（東京を除く）。
札幌・仙台・千葉・さいたま・東京・川崎・横浜・新潟・静岡・名古屋
京都・大阪・神戸・広島・北九州・福岡

２．地下鉄がある。
札幌・仙台・東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・福岡

３．ヨドバシとビックがある。
札幌・東京・横浜・大阪・福岡

この五大都市が都会。

地下鉄路線数ランキング

１２　東京
１１
１０
　９
　８　大阪
　７
　６
　５　名古屋（上飯田線は除外）
　４
　３　札幌　福岡
　２　京都　神戸
　１　仙台・横浜

地下鉄路線数ランキング

１２　東京
１１
１０
　９
　８　大阪
　７
　６
　５　名古屋（上飯田線は除外）
　４
　３　札幌　福岡
　２　京都　神戸 市川
　１　仙台・横浜　船橋　和光

うんこ臭いところはすべて田舎である

喫煙率が低いとこは都会

地下鉄路線数ランキング

１２　東京
１１
１０
　９
　８　大阪
　７
　６
　５　名古屋（上飯田線は除外）
　４
　３　札幌　福岡
　２　京都　神戸 市川
　１　仙台・横浜　船橋　和光 堺　東大阪　門真　守口

アストラムラインも１部地下鉄です。

新幹線のぞみ停車駅

>>6
東京駄目じゃん

このＣＭが流れていない地域は田舎である。
http://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/localcm/src/1133695481898.wmv

京皇子です。

２８０様。
ローカルCMではありませんか。

地下鉄は通ってるとかだけじゃ駄目。

日本の主な地下鉄
１、東京23区（621k�u、846万人、GDP72兆円、有名企業：ソニー、新日鉄、キャノン、三菱など）
浅草線、三田線、新宿線、大江戸線、銀座線、丸ノ内線（＋支線）、日比谷線、東西線、
千代田線、有楽町線（＋新線））、半蔵門線、南北線、埼玉高速鉄道線、東京臨海高速鉄道
２、大阪市　 （222k�u、264万人、GDP22兆円、有名企業：武田薬品、松下、コクヨ、伊藤忠など）
御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、森小路大和川線
３、名古屋市（327k�u、221万人、GDP12兆円、有名企業：（トヨタ）、ポッカ、パロマ、ノリタケなど）
東山線、名城線、名港線、鶴舞線、桜通線、（上飯田線）
４、京都市　 （828k�u、147万人、GDP*6兆円、有名企業：京ｾﾗ、島津製作所、任天堂、ﾛｰﾑなど）
烏丸線、東西線
５、神戸市　 （551k�u、152万人、GDP*6兆円、有名企業：川崎重工業、UCC、ｱｼｯｸｽ、神戸製鋼など）
西神・山手線、海岸線、神戸高速鉄道東西線・南北線
６、横浜市　 （438k�u、358万人、GDP13兆円、有名企業：日産、日本ﾋﾞﾞｸﾀｰ、ｿｰﾃｯｸ、エバラ食品など）
1号線、3号線、（4号線）、横浜高速鉄道みなとみらい21線
７、福岡市　 （341k�u、140万人、GDP*6兆円、有名企業：九州電力、ﾘﾝｶﾞｰﾊｯﾄ、JR九州など）
空港線、箱崎線、七隈線
８、札幌市　 （1,121k�u、188万人、GDP*7兆円、有名企業：北海道電力、JR北海道、石屋製菓など）
南北線、東西線、東豊線
９、仙台市　 （784k�u、103万人、GDP*4兆円、有名企業：ｱｲﾘｽｵｰﾔﾏ、河北新報、七十七銀行など）
南北線

どうでも良いが豊田市のトヨタを括弧付けするんなら
門真市の松下も括弧付けした方が良いんじゃない。

京皇子です。

地下鉄が他県へ乗り入れているのは、東京・京都・福岡でございますか。

あと、プロ野球、Jリーグ、bjリーグのチームが揃っているのも条件としてほしい

京皇子です。

政治・文化・学術面におきましては、迎賓館・旧帝大・国際会議場なども
条件でございましょうか。

>>285
その条件だと、大阪も該当するのだが・・・。

京皇子です。

２８８様。
大阪の地下鉄は府外まで乗り入れておりましたか？

全国主要都市路線図

札幌近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/sapporo.html
仙台近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/sendai.html
東京近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/tokyo.html
横浜近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/yokohama.html
名古屋近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/nagoya.html
京都近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/kyoto.html
大阪近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/osaka.html
神戸近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/kobe.html
福岡近郊
http://www.ryoko.info/rosen/train/data/fukuoka.html

大阪は別の府まで乗り入れてる。
でも他県に路線網あるのは東京だけだ。

１ 東京23区（*,621k�u、846万人、GDP72兆円、有名企業：ソニー、新日鉄、キャノン、三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟなど）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通あり、大手私鉄＋本社あり
２ 大阪市　 （*,222k�u、264万人、GDP22兆円、有名企業：武田薬品、日清食品、伊藤忠、コクヨなど）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通あり、大手私鉄＋本社あり
３ 名古屋市（*,327k�u、221万人、GDP12兆円、有名企業：リンナイ、ポッカ、ノリタケ、パロマなど）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通あり、大手私鉄あり
４ 神戸市　 （*,551k�u、152万人、GDP*6兆円、有名企業：川崎重工業、UCC、ｱｼｯｸｽ、神戸製鋼など）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通あり、大手私鉄あり
５ 京都市　 （*,828k�u、147万人、GDP*6兆円、有名企業：京ｾﾗ、島津製作所、任天堂、ﾛｰﾑなど）
プロ野球球団なし、Jリーグ球団あり、都市高速なし、新交通なし、大手私鉄あり
６ 横浜市　 （*,438k�u、358万人、GDP13兆円、有名企業：日産、日本ﾋﾞﾞｸﾀｰ、ｿｰﾃｯｸ、エバラ食品など）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通あり、大手私鉄＋本社あり
７ 札幌市　 （1,121k�u、188万人、GDP*7兆円、有名企業：北海道電力、JR北海道、石屋製菓など）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速なし、新交通なし、大手私鉄なし
８ 福岡市　 （*,341k�u、140万人、GDP*6兆円、有名企業：九州電力、ﾘﾝｶﾞｰﾊｯﾄ、JR九州など）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通なし、大手私鉄＋本社あり
９ 仙台市　 （*,784k�u、103万人、GDP*4兆円、有名企業：ｱｲﾘｽｵｰﾔﾏ、河北新報、七十七銀行など）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速なし、新交通なし、大手私鉄なし
10広島市　 （*,905k�u、116万人、GDP*4兆円、有名企業：（マツダ）、ｵﾀﾌｸｿｰｽ、デオデオ、イズミなど）
プロ野球球団あり、Jリーグ球団あり、都市高速あり、新交通あり、大手私鉄なし（地方私鉄はあり）

京皇子です。

２９１様。
京都まで乗り入れている大阪の地下鉄車輌はございましたか？

>>290
その地下鉄路線を見ると、やはり東京大阪がいかに別格か
良く解る。

地下鉄の他県乗り入れって、私鉄の相互乗り入れでもいいんだろ？
それなら中央線と堺筋線があるな。

ってか、市営だから、別に市外に出てたらいいんじゃない？
特に自社駅が市外にあるってのが。
堺市・八尾市・門真市・守口市・東大阪市と他の市までかなりつっこんでるよな。

>>293
なかったけ。高槻辺りまでか。
まぁ東大阪線改め京阪名線もうすぐ出来るから一緒だろ。
京都どころか奈良県でも見れるだろう。

京皇子です。

公営地下鉄が他県まで乗り入れているかどうかでございます。

だから大阪あるでいいんじゃないのか？

>>297
京都あるの？

>>299
鹿県まで烏丸線来てる

京皇子です。

２９９様。
地下鉄烏丸線の車輌が近鉄奈良駅まで乗り入れております。

いや、烏丸線は京都市内だけしか路線がないが。
近鉄との相互乗り入れのこと言っているのか？

それなら中央線もOKじゃないか。

それで奈良県生駒に乗り入れてる大阪は駄目なのか。今度京都も通りそうだが

私鉄とＪＲを分けている理由は何ですか？

ってか、地下鉄が黒字なのが都会じゃないか？
東京メトロ・大阪市営・福岡市営。
ほら、都会ばっか。

京皇子です。

３０３様。
中央線の車輌がそのまま乗り入れているのでございますか？

緑の車両が生駒駅におるけど？

>>306
京都が奈良に進出するずーーーと前から
相互直通運転してますが何か？

カッペのインフラ企業自慢は痛い

京皇子です。

３０７様。
では、東京・京都・大阪・福岡でございますね。

１ 東京23区（*,621k�u、846万人、GDP72兆円、有名企業：ソニー、新日鉄、キャノン、三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟなど）
旧東京帝大、旧首都歴：江戸
２ 大阪市　 （*,222k�u、264万人、GDP22兆円、有名企業：武田薬品、日清食品、伊藤忠、コクヨなど）
旧大阪帝大、旧首都歴：高津宮、難波長柄豊崎宮、難波京都
３ 名古屋市（*,327k�u、221万人、GDP12兆円、有名企業：リンナイ、ポッカ、ノリタケ、パロマなど）
旧名古帝大、旧首都歴：なし
４ 神戸市　 （*,551k�u、152万人、GDP*6兆円、有名企業：川崎重工業、UCC、ｱｼｯｸｽ、神戸製鋼など）
旧制専門高、旧首都歴：福原宮
５ 京都市　 （*,828k�u、147万人、GDP*6兆円、有名企業：京ｾﾗ、島津製作所、任天堂、ﾛｰﾑなど）
旧京都帝大、旧首都歴：平安京、京（鎌倉時代以降）、（長岡京）
６ 横浜市　 （*,438k�u、358万人、GDP13兆円、有名企業：日産、日本ﾋﾞﾞｸﾀｰ、ｿｰﾃｯｸ、エバラ食品など）
旧制師範学、旧首都歴：（鎌倉、軍事的首都として）
７ 札幌市　 （1,121k�u、188万人、GDP*7兆円、有名企業：北海道電力、JR北海道、石屋製菓など）
旧北帝国大、旧首都歴：なし
８ 福岡市　 （*,341k�u、140万人、GDP*6兆円、有名企業：九州電力、ﾘﾝｶﾞｰﾊｯﾄ、JR九州など）
旧九州帝大、旧首都歴：なし
９ 仙台市　 （*,784k�u、103万人、GDP*4兆円、有名企業：ｱｲﾘｽｵｰﾔﾏ、河北新報、七十七銀行など）
旧東北帝大、旧首都歴：なし
10広島市　 （*,905k�u、116万人、GDP*4兆円、有名企業：（マツダ）、ｵﾀﾌｸｿｰｽ、デオデオ、イズミなど）
旧制専門高、旧首都歴：広島大本営（1894.9.15〜1895.4.1、臨時首都機能）

京皇子です。

江戸と福原は首都ではございませんよ。

首都って？
幕府も首都に入るってこと？

京皇子です。

日本の首都は、平安遷都までは目まぐるしく移っております。
奈良時代(710年〜784年)にしましても、この間に恭仁京(京都府)・
紫香楽宮(滋賀県)・難波宮(大阪府)に移っております。
日本の首都が安定しましたのは、京都(794年〜1869年)・東京(1869年〜)
のみでございます。

ってか、首都になったことがあるから都会ってわけでもないだろ。

それに、大本営を首都とか言って、一体何になるのかと。

幕府は地方軍営じゃないの？首都とは違うような

京皇子です。

首都になったところは、奈良を除いて全てが大都市、しかも六大都市に
なっております。

やっぱり都会なら夜遊びしたい。
居酒屋、カラオケ、ボーリング、ゲーセンは当たり前。

まぁ、関連のないこもないし、結果論といえばそうだし、当然のことといえばそうだし、別に考慮する要素ではないような。

やっぱり地下鉄の損益だろ？
つくっても利用者すくなきゃ、都会とは言い難い。

東京メトロ・大阪市営・福岡市営・神戸高速。

都営が最強の赤字なのは、メトロが最強の黒字なのでいいとして。

１、公衆便所と駅のトイレがいつも混んでる。
２、タクシーが中々ひろえない。
３、都心・繁華街に人の流れが多い。
４、キャバクラやクラブのメニューにキャビアがあり、ソムリエやシェフがいる店がある。
５、芸能人をよく見る。
６、海外一流アーティストがライブを行う。
７、朝・昼・晩にコンビ二のレジで５分は並ぶ。
都会の条件。

>>319
大阪市営、福岡市営は補助金が投入されて黒字化されています。
真の黒字とはいえないでしょう

>>321
じゃあ、赤字のところは、かなりヤバイってことだね。

でも、大阪市営は補助金なしでも黒字だろ。

>>321
地下鉄は確か大阪の一人がちじゃない？
御堂筋線の黒字幅は他の地下鉄路線と比べて異常数値。

京皇子です。

大阪市が平成十八年度の補助採択を目指している地下鉄８号線の延伸事業（今里−湯里六丁目、六・七キロ）が
実施されると、市営地下鉄事業の収支悪化が加速し、現状のまま運輸収入が毎年１％減少していくと想定した場合では、
七年後の二十四年度に経常収支が赤字に転落することが七日、市政改革本部の試算で分かった。
三十一（二〇一九）年度時点での累積損失は、延伸区間を着工しない場合に比べて百九十一億円も
膨らむ見通しになっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000025-san-pol

懸念されます。

地下鉄の収支なんてあてにならない。
古い路線ほど建設費の償却が進んで、減価償却として費用を計上しなくてすむから何もしなくても黒字。
御堂筋なんて昭和８年の開業だよ？延伸は以降も行われてきたけど、どの路線よりも償却は進んでいるだろう。

でも、このスレの都会って観点から言えば、戦前から地下鉄がある都市なんて、大都会じゃないか。
東京と大阪ね。

福岡には黒字路線ないのになんで市営だと黒字なんだ？

それにいくら古くても、ずっと赤字経営なら、償却どころか、欠損がふくらむ一方だし。

１、タクシーより歩いた方が早い。
２、地下鉄で時刻表を見ないで済む。
３、住民にモラルがあり、奥様方は子供を迎えに行くだけで化粧していて、
　　機嫌悪そうなおばさんが、ママチャリでウロウロしていない。
４、近隣の住民を把握できない。
５、犬が服を着ている。
６、ヤン車（フルスモのシーマやマジェスタなど）がまずいない。
７、暴走族・ヤクザが丸出しの格好してない。
訂正都会の条件。　

>>328
市営交通事業に税金が補填されているからだろ。

>>330
さっきから判断の出来ないものばっかだな。

京皇子です。

やはり、都会はタクシーの初乗り料金が500円代でございますか？

判断基準は普通の列車の編成両数でいいんじゃないか？

10両だと厳しすぎる。
8両も厳しい？
でも、6両だとゆるゆるだよな。

やっぱ8両かな？

ただ、大都市間の幹線沿いだったらそれほど都会じゃなくても走ってるしな。

１、歩きタバコ禁止条例がある。
２、繁華街・地下街に監視カメラがある。
３、フェラーリ３６０・マイバッハ・マセラッティ・などよく見る。
４、公用や企業重役のセンチュリーやセルシオ・シーマなどよく見る。
５、繁華街で歩いていて、人と人がぶつかっても、互いに気にしない。
６、始発待ちの連中がウヨウヨいる。
７、最終電車が混雑してる。

投票率が低いとか出生率が低いとか、初婚年齢が高いとか
都市の指標はいろいろあるだろうね。

東京区・・・スラム：山　 谷、飲み屋街：銀座、六本木など
大阪市・・・スラム：愛　 隣、飲み屋街：北新地、宗右衛門町など
名古屋・・・スラム：笹　 島、飲み屋街：栄、錦など
横浜市・・・スラム：寿　 町、飲み屋街：伊勢佐木町、横浜駅前など
神戸市・・・スラム：南長田、飲み屋街：三宮北（ｻﾝｷﾀ）、新開地など
京都市・・・スラム：崇　 仁、飲み屋街：祇園、木屋町・先斗町など
福岡市・・・スラム：無　 　 、飲み屋街：中洲、大名など
札幌市・・・スラム：無　 　、飲み屋街：すすきの
広島市・・・スラム：広島駅、飲み屋街：流川・薬研堀
仙台市・・・スラム：無　 　、飲み屋街：国分町

不良住宅街は都市にしか出来ない罠

「ドレミの街」がある
「ドーム」がある

>５、犬が服を着ている。

うそん、、。

１・超高級なマンションが多い。
２・高級品、海外の食材を扱うスーパーがある。
３・私立の進学率と学校が多い。（幼、小、中、校）
４・人口が減少してない、今後もしない。
５・区役所で最低２０分は待つ。
６・銀行ATMで常に行列ができている。
７・都市部全域が大渋滞で車の移動が困難。
８・柴犬、秋田犬、雑種よりダックス、チワワ、トイプーが多い。
９・マウンテンバイクでゴールデンと散歩してる人が多い。

１・姉歯絡みの物件がある。
２・訴訟が多い。（日照権、騒音など）
３・ヘルメット着用で通学しない。
４・住居のポストが２日でゴチャゴチャになる。（チラシなど）
５・歩道がない、やたらと狭い。
６・太平洋戦争で爆撃された順番。（京都除外）
７・クラブ、バーが多い。
８・不倫・浮気が多い。
９・多国籍軍が夜中溢れてる。

>>311
神戸はどう考えても、札幌、福岡より下だろ？

隣接する市町村に町とか村が無い。すなわち市のみ。

これは結構使えないか？

３４４の条件を満たすのは

東京２３区、大阪市、横浜市、川崎市の他に
首都圏、関西圏の衛星都市(多摩地区、鎌倉、吹田、豊中など)

見事に都会の地域が揃ってるな。

都会は東京と大阪でいいや。
俺もさんざん名古屋を擁護してきた名古屋人だが、殺人犯を無罪にもってゆくぐらい困難だと気ずいた。
３４４の定義は的えてるわ。

結局大きく広い視野で見ると結局
都会の条件を満たしてるのは
首都圏・関西圏のみ。
すなわち千葉埼玉東京神奈川京都大阪兵庫

上記都市以外はまだ都会とはいえない。

まあ例えば

都市規模では名古屋＞＞＞町田だろうが、どっちの方が都会的な生活が
出来るかといえば、断然町田だ罠。

名古屋は・・濃尾平野が広すぎる。市外まで果てしなく平地が続く・・
土地の有効活用とゆう観念が薄い・・２００ｍ級が１０棟に１００ｍ級が５０棟ぐらい建ってようやく都会の景観になる。
まぁそんな数が建つ訳ねーしな。正直名駅は高いが・・もう飽きた。

>>348
確かに言えてる。
そいう意味では埼玉千葉の方が大阪より都会だし、
奈良の方が名古屋より都会だと思う。
都市圏で都会か田舎か判断できるよね。

札幌仙台名古屋広島福岡なんかは結局田舎なんだと
思う。実際電車のIC定期なんかは首都圏関西圏だけ
適用されてるし。

未だに定期や切符で電車乗ってる地域は都会とは
えない。

最近では・・神戸や川崎のマンションが羨ましい始末。
あんだけ平地だらけだと・・超高層マンションの需要なんか増えねーよ・・
名駅前もでつくした感じだしさ・・でも栄にショップがたくさんオープンしだしたのが救いですわ・・
でも栄・栄ってもう飽きた・・栄しかねーのかよ・・

最近、川崎が急成長だな。
都会なのはスイカとイコカの範囲だけでいいよ。

そうだな・・首都圏と関西は世界規模だしな・・だーいぶ離れて名古屋かぁ・・
札幌・福岡に抜かれなきゃそれでいいやぁ

都会と都会的生活を一緒にしちゃダメだな。
都会ってのは街の一部分。
東京にも都会の部分とそうじゃ無い部分が有る。
名古屋にも当然ある。
要は都会の部分が多いか少ないか。その部分が濃いか薄いか。
と言う事。

都会は東京だけだろ？
大阪やら名古屋にも都会な部分はあるだろうが、そんな事言ってたらキリがなくなる。
地方都市の中心部の方が東京の郊外よりも都会という事になってしまうからな。

仮に都会の定義があったとしても、結局は人それぞれのイメージ次第なんだな。
田舎だと思ってた所が都会とアピールしてきても、受け入れられない人が反論してるだけだ

＞地方都市の中心部の方が東京の郊外よりも都会という事になってしまうからな。
それでいいだろ。
例えば横浜の住宅地より鹿児島の天文館だっけ？の方が都会的なのは当り前。
町田の駅前と比べたらどっちかは分らんよ。

それがキリがないと言ってるんだ。
鹿児島にしろどこでも局地的に賑やかな所があるのは当たり前。
逆に東京の区部にも寂しい所はある。だからと言って鹿児島の中心部が東京より都会とは言えない

東京だけ都会ってずいぶん極端だね

東京でも千代田区のみ

都会といっても東京大阪名古屋のような大都会もあれば、程よい規模の都会もある

電気屋街、など専門店街があるところだろう、
東京、大阪、京都、広島には電器屋街があるな。

東京には合羽橋道具屋街や薬品関係の店ばかり集まったところや
いろいろあるよ、大阪にはおもちゃや街があるしな。

こうなったら、東京には日本代表都市として、日本だけじゃなく世界中から人もモノも企業も一極集中させるぐらいの、世界一の巨大都市になってもらいたいな。
東京１００
大阪３０
名古屋１５
その他政令市１０
こんな感じか？

>>362
東京大阪を良く知る人間から見れば
間違いなく東京100　大阪30はないな。
東京100　大阪60ぐらいが妥当。

>>352
仙台人乙ｗ

東京１００（横浜３０）
大阪６０（神戸２０）
名古屋２５
その他政令市１０
これでいいか？

岡山−１０

名古屋は20

東京を100とすれば、大阪は40ぐらいじゃないの？

名古屋が２０なら大阪は４０だな。６０は無理ある。

東京100　大阪60は、まぁ妥当だろ。
大阪は東京には全然及ばないが、半分となるとおかしいし。

名古屋は、都心部は都会だが、市内でも少し都心から離れると、東京・大阪ではあり得ない光景だし。。。
市内だけで考えても25〜30あたりではないだろうか。

横浜・名古屋・福岡の比較はどうだろうか？
結局、煽りなしなら、この三都市が比較する価値はあると思うが。

大手私鉄の数って、その都市における経済の目安になるような。
一応本社所在地ってことで、それだけ都会って事でしょう。

・東京　7+1社：東急・京急・小田急・京王・東武・西武・京成・（地下鉄）
・横浜　１社：相鉄
・名古屋１社：名鉄
・大阪　５社：近鉄・南海・阪神・阪急・京阪
・福岡　１社：西鉄

東京 100
大阪　40
名古屋　25

横浜 25
神戸 15
その他

>>371 それなら上場企業本社数だろ。
都会ならインフラは道路鉄道総合で整備されていないと都会とは言えない。

>>373
どれだけ民間からその都市に鉄道に進出しようとしたか。
充分目安になる。
統廃合の結果、いまの会社数になっているのも、史上の大きさを表している。
東京8、大阪5、横浜・名古屋・福岡1で妥当じゃないか。

>>374
それなら企業本社も同じだろｗ
なんで私鉄だけ優遇する？
インフラは総合の発展度だからな。

大都会名古屋

名古屋北部
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/photos/smallimage/CCB20001X/C5/P0009.jpg
名古屋南部
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/photos/smallimage/CCB20001X/C11/P0003.jpg
http://mapbrowse.gsi.go.jp/airphoto/photos/smallimage/CCB20001X/C10/P0003.jpg

テーマは都会だろ？
東京では複数の私鉄があって当たり前。乗ったことのないものもあるだろう。
ところが、名古屋に行って、名鉄だけなら、やっぱ東京は都会だな。と感じるだろ。

>>377
そうだな。
結局スイカ、イコカが使える東京、政令市がリアル都会。
今時ICカードが無い所は論外。
名古屋は都会だけど。

東京の人が、大阪にきたとき、５社すべてを把握できないだろう。
「東京ほどではないけど、さすが。そこそこだな。」と実感する。
田舎者なら、「大手私鉄って？なんで５社も？」と思うだろう。

名古屋は、JR東海と名鉄の独占がもうダメ。
ICどころか、プリペイド式の磁気カードもない。
JR東海にJスルーも廃止になったイオカードもない。毎回切符を買う。
地下鉄・名鉄は一応あるが、まだ普及途中。しかも、名鉄には名古屋に近くても自動改札がない駅が結構ある。

ただ、ICカードは都会度の指標にはあまりならない。
東京・大阪・名古屋などを比べる点ではいいが、
東京のおまけの仙台や新潟（今度導入）や、大阪にくっついてる奈良など。

地方の中小私鉄は、ICカードが東京よりも普及してるし、バス会社も独自のものが結構ある。

さらに、自動改札やその類の普及は、関東より関東のほうが先進的ってのがある。
まぁ、規模の違いとよく言われるが、どっちも大きいので、ここまでいくと大差ない。
これだけは、どれだけまとまれるか、思い切りがあるかの問題だろうな。

>>379
そうなると首都圏関西と他はかなり差があるな…

>>380の訂正。

関東より関西のほうが、特に私鉄では、自動改札やSFカードやICで進んでいる場合が多い。

>>381
結局、名古屋は東京と大阪の間の大都市という側面が大きい。
JR東海や中日本高速道路を国からもらえるとか最高だろ？
東京←→大阪の輸送をすべて手中に収めるんだぜ？
これはやばいよ？

京皇子です。

東京には、スルッとKANSAIのように、私鉄・地下鉄・バスに使える
カードはございますか？

>>384
ないです。パスネットは鉄道だけですね。

三都の市営地下鉄・バス。大中小私鉄の鉄道とバス。

パスネット加盟22社局　
スルッとKANSAI加盟43社局

利用者にとっては、関西はかなり便利だとおもう。
近鉄は、Jスルーも使えるし。

ICOCAとPiTaPaの相互利用ももう年があけたらすぐだし。

ネット普及率は指標にならないか？

ブロードバンド普及率は大阪・関西がかなり高かったような。

色々競合しているが、関電とNTT西の競合が特に激しいな。

京皇子です。

３８５様。
ご教示ありがとうございます。
PiTaPaグーパスもございますね。グーパスはオムロンが開発したもので、
改札を通る前に、登録しておいた情報の最新のものが携帯に発信される
ものでございます。

京皇子です。

京都府インターネット放送局というものがございまして、府政に関わる
情報が配信されております。
大都市ならば、当然こういうものがあると思いますが。

ネット普及率も指標にするのだったら、
やはり東京大阪になるよな。
古くはISDN、ADSL、光と毎回首都圏・関西圏から拡大して
いくからな。結局都会といえるのは首都圏関西圏だけじゃないかな・・？

福岡や札幌なんかは地理的に十分大都会としての中心都市に
なってもいいのに、いまひとつパワーないね。

逆に名古屋は東京大阪に挟まれ、目立たないし。

ネットが普及＝都会ではないだろう。

ネットの接続ポイントがある。高層ビル群の地下に大光ファイバー網があるのは都会だな。
東京と大阪。NTT東西の本社。さらに、OBPがおそらく光通信網の元祖だろうな。

そういえば、東京電力が提供するブロードバンドネット接続サービスってあったっけ？

京皇子です。

今年の３月に行われました、マイクロソフト社社長M・ローディング氏と
山田府知事との対談より。

山田　本日はようこそ京都府へお越しくださいました。

ローディング　こちらこそ本日はお時間をいただきありがとうございました。
　ご存知のとおり、当社では現在、全国の自治体と数々の取組を進めており、とりわけ、障害者にもやさしいシステムやインターネットの安全性向上など幅広い分野で、地域経済の改善・発展のお手伝いをさせていただいております。
　今後も、京都府の情報化に向けた課題解決に、お役に立てればと思っています。

山田 　ＩＴをどのように府民サービスの向上に活かしていくかが、最も重要な課題です。
　大型コンピュータの導入は事務軽減にはつながるものの、コスト負担を強いられます。　システムのダウンサイジングでより効率化を図るべきで、今はまさにその転換期です。
　また、一昨年秋には京都デジタル疏水という光ファイバーによる高速通信網を開設し、府内のブロードバンド環境が向上したことでもあり、情報格差解消の好機でもあると思っています。

ローディング　おっしゃるとおり、行政と住民とを効率的に結び、住民サービスのさらなる向上を図ることが、行政における情報化、電子自治体推進の目的といえます。


山田　現在、京都府では市町村と一緒になって、住民サービス向上のために電子申請、公共施設の予約システムなどに取り組んでいますし、また行政の効率化のために様々な業務システムの共同化にも取り組んでいます。
　さらに府民の方々が行政により一層参加いただけるよう、公文書をはじめとした情報の共有にも積極的に取り組みたいと思っています。
　御社も、京都府を２１世紀を代表する電子府庁（自治体）のモデルケースとしてとらえ、取り組んでいただければありがたいですね。

あ、TEPCOひかりか。
ただ、あまり広がらず。ぬるぽって呼ばれてるんだな。

にしても、関電のケイオプティコム、eo光の広がり方は異常。
ついに1ギガも開通しだしたし。

都会の指標は、下水道普及率。コレに限る。

>>390
福岡と札幌は街として独自性を持ってるからそれはそれで良いと思う。
名古屋みたいに地場企業がもっとあったら良いとは思うけど。
逆に横浜や川崎みたいな都市はデカくても東京の衛星都市としか思えない。
京都、神戸はイメージもあってパワーがあるようだけどね。

　　＿＿＿＿＿＿ 　＊
　 .! : : : : : ; : : : : : :l 　　＋
　 | : : : : ; : : : : : : ::l
　 i : : :'⌒': ::'⌒': : :!　　　＋
　 |: : : :ｪｪ: : ｪｪ: : : |　　　　　首都圏に田園風景の場所なんてくさるほどある。
　 | : : : : : :,.、 : : : :|　　　　でもまぁ新宿が近ければイイっしょ。　　　
　 i: : : :r‐-ﾆ-┐: : |　　＋。* それが都会派ってもんさ。
　 !: : : :ヽ 二ﾞノ : : |
　 | : : : : : : : : : : : :|　＊
　 |゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛|
　 .￣￣｀|￣|￣￣
　　　　　 |　 |
　　　　　 |＿|

http://www.mlit.go.jp/crd/city/sewerage/data/fukyu.html

日本って下水道普及率が高いから、ここまでくるとあまり参考にならんぞ。
政令市ではほとんどが普及してしまっている。

首都高
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/mex.html
阪神高速
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/aiway.html
名古屋高速
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/nagoyakousoku.html

高速道路路線網・出入り口の多さ・ビルを縫うように走る高速道路も都会の条件だ、車でもそれなりに行けるのが都会。

取り合えず阪神高速の走行動画はあったが、首都高や名古屋高速のはなかなか見つからん。
http://www.fileup.org/file/fup52458.zip.html

阪神ニ個目
これぐらいしかもらえなかったが。
http://www.fileup.org/file/fup52461.zip.html

>>371
西武の本社は埼玉ですが？

そういえば所沢だったな。
これは例外か所沢は名古屋と同レベルってわけにはいかんな。

阪神高速名物といえば、これだよな。
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091128863745.html

すげえええええええええ��(￣□￣;）

>>403
所沢(腐っても首都圏)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋

>403
所沢・・・次の駅が東京都

名古屋・・次の駅も地方都市名古屋

>>407
にゃごやの次の駅は郡部ですが何か？

つ【枇杷島】

岡山
誰もが認める大都会、超都会の代名詞。もはや反論する人はいないだろう。

大阪に続々とデビューする超高層ビル

http://osaka2005.hp.infoseek.co.jp/tower.html

>>408
枇杷島は現在郡部ではない罠。

つ【清須市】

＞出口が2つ以上あるコンビニがある

外に通じる出口と、店舗が入っているビルの通路の出口がある。
つまり都会の象徴。田舎にはありません。

＞原付のナンバープレートの桁数が5桁である
都会ほど、便利な原付の登録台数が多くなるわけである。（政令指定都市はスレ違い）

・メインストリートの始点が駅前からでない
駅から市役所までを繋ぐように、真っ直ぐに無駄な大通りがある。コレ田舎に多い。

・雨の日、駅から傘をささずにショッピングができる（コンビニを除く）
説明不要。

・商業地区が２ヶ所以上ある
駅前が立派でも、一歩行けば低層スラム住宅地になるようでは田舎。

・市内の最高層ビルが市役所ではない
群馬県の某市など、都市格に不一致の見え貼りハリボテ高層ビル。
市役所のみ高層なのは、田舎の象徴。

東京、大阪、名古屋、札幌、福岡、広島、仙台
横浜、神戸、京都、さいたま、川崎、千葉、北九州

Ｓ　東京
Ａ　大阪、名古屋、横浜
Ｂ　神戸、京都、札幌、福岡
Ｃ　川崎、広島、仙台、さいたま
Ｄ　北九州、千葉

＞市役所のすぐ近くに商店が一件もない
市役所近辺には市系の機関が集中する地域。そんな場所に商店があるようでは
市系の機関の絶対数が少ない証拠。田舎。

＞鬼ハンドルの自転車が存在しない
暴走族と同じ。田舎にしか存在しない。

＞駐車場付きの居酒屋がない
説明不要

＞下水道普及率が95％以上
いくらビルや人口で誤魔化したところで、この基本的な部分ができていないようでは
ハリボテ都市であるのは確実。例外は認めない。

＞2車線以上の一方通行道路がある
一車線ならばドコの地方にもある。が、2車線の一方通行というと
ある程度の交通量も確保されている証拠。

＞屋外にエスカレーターがある建物がある
コレは都市型商業施設に見られるモノである。

AAA　東京
AA　　大阪
A　　　札幌　名古屋　神戸　福岡
BBB　仙台　横浜　川崎　京都　広島
BB　　千葉　八王子　町田　相模原　堺
B　　　船橋　東大阪　新潟　浜松　静岡　岡山　北九州　熊本

偏見、煽りじゃなくこんな感じ（実際行った都市のみ）
SS＋　東京
S　　大阪
B　　名古屋
B−横浜・神戸・福岡
C　川崎・京都・仙台・札幌

条件を考えるんだろ？
意味のないレスは控えてくれ。

>>418
失礼。そうだったね。
やはり私は鉄道網の発達が都会の条件だと思う。
車・バス社会はやはり都会とは言えないかと・・

そうなると東京大阪。あとは鉄道社会とは言い難いと
思う。

>>419
交通網もそうだが高層ビルも重要だと思う。

>>418
ｽﾏｿ。
月並みだが繁華街の広がりかな。
名古屋は経済規模の割にはあまり面白い街ではないと感じた。
横浜はデカい衛星都市というか…みなとみらいだけだな。

>>419
市内のほぼ全域、田んぼの度田舎まで
鉄道網が張り巡らされた松戸が最強だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あとは浦安、川崎、市川あたりも完璧。
それ以外は鉄道空白地帯が多い。

>>420
高層ビルも条件となると東京だけだね、
2番手の大阪は高層数では東京に当然敵わないし、
3番手の横浜神戸も大阪には全く敵わない。

そうなるとやはり都会は東京だけか・・。

高層マンション大都会の川○があるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

京皇子です。

都会は大都市でなければなりません。当然のことでございますね。
大都市とは、東京区部と政令市のことでございます。
その中で、東京区部・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸は六大都市
でございます。

都会については、皆様方が斟酌なさることではございません。
単なる上記事実の事柄でございます。

>>425
横槍のようで申し訳ないが、横浜京都神戸は大都市だなという
実感はなかったが・・。ただその3都市は東京大阪とは違う
個性を感じた。ただ横浜神戸は都会だと思ったが、京都は都会
とはまた違うような気が・・・

京皇子です。

４２６様。
実感の事柄ではございません。
単なる事実の事柄でございます。

＞京

過剰反応乙ｗ

京都は単なるボロ街だろ、都会とは言えないね。

京都は都会だと思うが、たしかに東京大阪との都会感とは違う。
ただ、市街地の広がりからして、大都市であることには違いない。

東京区内、大阪市内は都会だな。住宅街も都会っぽい。区部内・市内はほぼぜんぶ市街地だ。
名古屋市内、横浜市内・福岡市内だと、都会とは言えない。都心部とその周辺は都会だが、市内でも郊外は田舎が多い。
神戸・京都・仙台・札幌とか、政令市内にもかかわらず、田舎過ぎるところがありすぎ。

国が重要視する都市の順番

都市再生緊急整備地域

第一次都市再生緊急整備地域　http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/kettei/020719housin.html

東京・大阪がほとんどで名古屋は名古屋駅東地域、横浜は横浜みなとみらい地域。
指定されたのは東京・大阪を除けば名古屋・横浜のみ。

第二次都市再生緊急整備地域　http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/kettei/021025housin.html

東京・大阪を除いた大都市中心。札幌・横浜・千葉・名古屋・京都・神戸・福岡が
複数拠点整備地域に指定される。仙台も一ヶ所ながら二次で指定。

第三次都市再生緊急整備地域　http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/kettei/030718housin.html

さいたま・川崎・岐阜など大都市と隣接している都市や岡山・広島と沖縄など。

第四次都市再生緊急整備地域　http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tosisaisei/dai12/12siryou4.pdf

川口市・藤沢市・厚木市・堺市・豊中市・高槻市・寝屋川市など、東京・大阪圏の
衛星都市が中心。

>>430
市内全域が市街地なんて東京大阪ぐらい。
田舎部分も都市の魅力でもあるが・・・

・鉄道網道路網の発達度合い。
・繁華街やショッピングゾーン、娯楽施設や郊外商業施設の数や規模。
・企業本社や支店営業所の集積度合い。
・まぁ都会的光景がある。その中には当然、高層ビルや臨海部の開発地域の風景とかも。

都市部では大型ショッピングセンターがある所は田舎。
農村部では大型ショッピングセンターがある所は都会。

最もポピュラーな都会の条件

人口100万人、政令指令都市

都会か！
Ａ+++ 東京
Ａ++ 大阪
Ａ+ 名古屋
Ｂ+++ 横浜神戸
Ｂ++ 川崎京都福岡札幌
Ｂ+ 仙台広島

人口200万人以上　大都会
人口100万人以上　正真正銘の都会
その他の政令指令都市　田舎とはいえない。一応の都会。準都会

人口で都市の大きさを判断するとはそれでもこの板の住人か！

昼間人口が重要。

Ａ+++ 東京
Ａ++ 大阪
Ａ+ 横浜
Ｂ+++ 名古屋神戸
Ｂ++ 川崎京都福岡札幌
Ｂ+ 仙台広島

>>1
住民基本台帳人口よりも国勢調査人口の方が多ければ多いほど都会・・・・かも？

ターミナルの人ゴミ、ＩＣカード式改札がある、私鉄・地下鉄とかの乗り入れがある。

>>401
高速道路からだと見え方がまた違うな、でかく感じる。

名古屋、神戸の比じゃないな。

横浜スカイライン
建設中、着工予定のものが示されています
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051208003232.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051208001345.jpg

日本で都会だと言えるとしたら、東京くらいだよ。
世界でも都会と呼んでも恥ずかしくないのは、ニューヨークやパリ、ロンドン、香港くらい。
>>1
出口が二ヶ所のコンビニ？なんじゃそれ？

>>444
マジレスすると本当に都会だと思う、都会を体感できるのは
東京と大阪だけ。

大韓民国人乙

本当の都会にはこうゆうスケール感が無いとだめ。
http://www.maing.co.jp/maimai/midland-topphot/2.jpg

>>447
なんだか哀愁漂ってるな。
場末感が。。。

なんちゃって都会：さいたま・千葉・北九州・川崎
都会：札幌・仙台・神戸・京都・広島
大都会？：名古屋・横浜・福岡
大都会：大阪
さすが首都：東京

外国公館の数はどう？

大使館は圧倒的に東京で、総領事館は圧倒的に大阪だけど、
領事館や名誉領事館なら、結構色んな地域にある。

http://www.mofa.go.jp/mofaj/link/emblist/

>>449
典型的な田舎者の発想だね

Ａ+++ 東京
Ａ++ 大阪
Ａ+ 名古屋
Ｂ+++ 横浜神戸
Ｂ++ 川崎京都福岡札幌
Ｂ+ 仙台広島

これが正解だな。名古屋は微妙だが・・
東京大阪は同じでもいいかも。

東京でも三区以外は田舎？

名古屋と横浜は同じクラスだろ??

>>453
２３区以外
町田
http://enoty.ld.infoseek.co.jp/machida/enosaki-machida.html
立川
http://www.geocities.jp/enoty_9/tachikawa/enosaki-tachikawa.html
国分寺
http://www.geocities.jp/enoty_21/kokubunji/enosaki-kokubunji.html

川崎を基準にしてみれば？

>>450
米：○大阪・神戸　○那覇　福岡　○札幌　名古屋
英：名古屋　△福岡
仏：○大阪・神戸　△長崎　△福岡　△新潟　△広島　△名古屋
露：○札幌　○新潟　△青森
中：○名古屋　○札幌　○福岡　○長崎
独：○大阪・神戸　△札幌　△仙台　△名古屋　△神戸　△福井　△広島　△福岡
伊：□京都　△福岡
加：福岡　名古屋　△札幌　△広島
韓：○福岡　○札幌　○仙台　○横浜　○名古屋　○新潟　○広島　□鹿児島　□下関
伯：○名古屋　△京都　△神戸　△鳥栖　△那覇　（大阪無し）

○：総領事　無：領事　△：名誉領事　□：名誉総領事

　_ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　白ﾀｸ!!　白ﾀｸ!!
　⊂彡

>>455
都心３区よりはしょぼいね。

まぁこれでも見てくれ。
http://tamagazou.machinami.net/

横浜と名古屋は人口の割りにしょぼいと思うが…。

市内飲食店数

263万大阪市　39315　
220万名古屋市　24541
355万横浜市　16615←
147万京都市　13971
151万神戸市　13402
186万札幌市　12365←
139万福岡市　11373
115万広島市　8270
102万仙台市　6170

http://www.tenhama-wa.jp/na/na_06_02.htm

札幌と横浜は人口の割りに少なすぎると思う

最低限の交通インフラは必要

大手私鉄路線、都市高速道路、新幹線

大都市圏を形成してる、飲み込まれてる政令都市で一つも無いところなど無いだろう。

>>463
拠点性と都会は違う。

名古屋より町田の方が都会。
名古屋で町田より都会的な生活が出来る地域なんて、ほとんど無いだろ。
名古屋なんて栄しかまともに遊べる町がないんだろｗ

都会は人の集まるところだから
地方であっても交通インフラの中枢・集積するところは都会だよ

問題は交通インフラも整備されない立ち遅れた僻地
人口が187万を超えても何も無いような都市があるだろ、北のほうに

ぶっちゃけ、東京大阪以外の都市の拠点性なんて、たかが知れてる。

遊びに行ける街が1つしかない地方都市より、首都圏の衛星都市の方が
都会的な面では上だろう。

あと立川とか町田、柏は政令市に匹敵する繁華街もある。

そこまで考えるなら東京は都会、その他の地方は総て田舎だろう

立川、町田、柏って以外に立派なことが都心の人に知られてないよね。
町田も立川も正直びっくりした。あとは都心に無いものを作って
都心からどれだけ人を集められるかによって繁華街の規模と評判が比例
してくるかも。４、５年前にマネーの虎で立川に初めてのクラブを
作りたいって人が出てたのを見て結局はまだまだ都心の追っかけなんだな
と思ったけど・・・

やはり首都圏とその他大勢って考えはアリだよね。
首都圏以外である大阪も名古屋も福岡もぜんぶ田舎、大差ないもの。

大阪は認めてもいいな。都市圏らしい都市圏を形成してるし。

でも、中心都市以外にろくな街がない名古屋以下は論外。

そうか？
大阪も名古屋も大差ないぞ

ID:Ue1ykNfV0　＝　ミソガスキー(名古屋電波ｗ)

名駅が大阪より都会に見えるって？ｗ
アホかｗ

アイデンティティのある都市が栄えると思う。
ミニ東京ならすべての地方からアクセスがつながってる
本物の東京に行った方がいいし。
その点を考えると関西圏は首都圏に無いものが大量にある。
名古屋は名古屋めしなどの独自の文化をアピールしているところは◎だけど
万博も過去のものになったし、まだ少しイメージが薄い感じが否めない。
やはり大阪＞名古屋かな。
景気爆走の名古屋が凄いことはみんな認めてるとは思うけど。

＞その点を考えると関西圏は首都圏に無いものが大量にある。

関西圏は認めるが、大阪と京都以外は東京の人間から見ても、どうも思わないな。
町田とか立川、柏みたいな町が大阪の郊外にもあるのかと思いきや
大阪の郊外はショボすぎなんだよな。

その大阪もすごいとは思うけど、東京から見れば、大阪＝4割東京。
首都圏に無い物といえば、京都ぐらいだな。

首都圏と関西圏の違いといえば
神戸⇔大阪⇔京都の関係性かな・・・この3大都市はしっかりとした
相違性があってバランスがいい。
首都圏だと強いて言えば東京⇔横浜ぐらい。ただ東京が強すぎる。

あと歴史が長いだけに首都圏に無い食や伝統、民衆文化がある。
それでいて大都市圏だし、実際テレビを見ていても出演者も製作者も
首都圏で関西圏ほど影響力のある地域もない。

>>476
結局、自慢できるのは京都だけでしょ。
後はすべて関東に劣る。

まあ大阪も確かに立派だ。

東京以外の都市とは比べ物にならない。でも、東京と競うには無理がある。

京都だけ？俺はそうは思わないけど。
俺は都会自慢だけで議論してないからたぶん意見は噛み合わない。
都会度ならもちろん首都機能、経済の中心、最大の人口を併せ持つ
首都圏がもちろん上だよ。

関西圏は都会さや色濃い独自の文化を併せ持った点では理想的な
都会だと言ってるだけ。ちなみに俺は東京在住ですよ。

>>479
結局、関西も大阪と京都だけなんだよな。
神戸は正直、三宮のショボサには驚いたよ。ぶっちゃけ、居留地なきゃ
広島とか岡山と変わらんように思えた。
大阪も梅田とミナミ以外はまともな繁華街が無い。(No.2の天王寺とか京橋になると錦糸町レベル)
堺とか高槻なんて論外。

東京vs大阪＋京都で対決してみれば、結論出るね。
まあ、東京＞＞大阪＋京都で間違いないと思うけど。

やっぱり郊外に行っても、街らしい街がたくさんある首都圏は最強だろ。
関西圏も都市圏らしい都市圏を形成してるから、首都圏の次に別格。
残りは大差なし。

大宮
http://askayama.net/machicard/saitama/saitama/sai-sai.html
川崎
http://askayama.net/machicard/kanagawa/kawasaki/kana-kw-kwsk.html
吉祥寺
http://askayama.net/machicard/tokyotama/musashino/tama-kjj.html
八王子
http://askayama.net/machicard/tokyotama/hachioji/tama-hoj.html

首都圏駅前発展度調査では、多摩4天王、川崎、千葉、大宮より一つ格下。
でも、普通に発展してる。

藤沢
http://askayama.net/machicard/kanagawa/fujisawa/kana-fjsw.html
本厚木
http://askayama.net/machicard/kanagawa/atsugi/kana-atgi.html
横須賀中央
http://askayama.net/machicard/kanagawa/yokosuka/kana-yksk.html
船橋
http://askayama.net/machicard/chiba/funabashi/chiba-fnbs.html
松戸
http://askayama.net/machicard/chiba/matsudo/chiba-mtd.html
川越
http://askayama.net/machicard/saitama/kawagoe/sai-kwgo.html
川口
http://askayama.net/machicard/saitama/kawaguchi/sai-kg.html

千葉駅
http://askayama.net/machicard/chiba/chiba/chiba-cs-chuo.html
町田
http://askayama.net/machicard/tokyotama/machida/tama-mc.html
立川
http://askayama.net/machicard/tokyotama/tachikawa/tama-tc.html
柏
http://askayama.net/machicard/chiba/kashiwa/chiba-ksw.html

ちょっとランクが落ちるが

津田沼
http://askayama.net/machicard/chiba/narashino/chiba-nrsn.html
橋本･相模大野
http://askayama.net/machicard/kanagawa/sagamihara/kana-sgm.html
小田原
http://askayama.net/machicard/kanagawa/odawara/kana-oda.html
所沢
http://askayama.net/machicard/saitama/tokorozawa/sai-tkrz.html
熊谷
http://askayama.net/machicard/saitama/kumagaya/sai-kmgy.html


いくつも、こんな街があるのは、やはり首都圏だけ。

>>462で考えると

東京も近いのを考慮して横浜、それと大阪、
大阪も近いのを考慮して京都、神戸くらいは都会では？
名古屋も入れていいだろう。

まぁ、札幌や仙台や広島も都会だとおもう。

しかし、やっぱ大都会は東京と大阪のみだ。
名古屋は・・・鉄道や都市高速がしょぼいからあまり大都会っぽくない。
あと、私鉄沿線なのに・・・

まあ確かに名古屋は鉄道は弱いね。
ただ都市高速は東名とうまく繋がってないけどそんなにしょぼいかな。
普通に東京大阪に次ぐ規模はあると思うけどな。

大都会は東京大阪だけなのは同意。

>>486
首都高と阪神高速（共に公団）を入れたにしても、名古屋は世界のトップ５に入る
都市高速を持っている都市だと思う。
都市高速で東京・大阪以外に名古屋に勝つのはロスアンゼルス位しか思いつかない。
サンフランシスコ−オークランド間も良いけど環状が無いしね。

人口２万人以上が都会

人口１人以上が都会

＞あと立川とか町田、柏は政令市に匹敵する繁華街もある。


駅前だけのハリボテと政令市の繁華街を一緒にしないでください。

政令市もピンきり

字町が１０００以上あるところが都会（あるのか？）

http://gazou.tank.jp/niji/src/1133627675512.jpg
やっぱ人口密度か？

単に条件だもんな、ショボイとか主観じゃなくて条件だぞ。
難しいがやっぱ人が集まる所だろ、どんなに駅前とか都会っぽくしても昼間に人が居ないとなんちゃって都会だな。

>>493
寝てる人の密度だしてどうするw

じゃあ昼間と夜を足して２で割るか？ｗ

大手私鉄と都市高速と新幹線があるところは普通に都会ですよ

札幌市中央区は無駄に広すぎ

中心区部の昼夜人口の比較

＿＿＿＿夜間人口＿＿昼間人口___昼夜間比＿＿面積＿＿流入人口＿＿昼間人口密度
札幌市
中央区＿181,383＿＿374,423＿＿206.4＿＿46.00＿＿193,040＿＿*8,140

横浜市
西区＿＿*78,320＿＿163,196＿＿208.4＿＿*7.00
中区＿＿124,718＿＿250,575＿＿200.9＿＿21.00
＿計＿＿203,038＿＿413,771＿＿203.8＿＿28.00＿＿210,733＿＿14,778

名古屋市
東区＿＿*65,791＿＿117,782＿＿179.0＿＿*8.00
中村区＿134,955＿＿239,614＿＿177.6＿＿16.00
中区＿＿*64,669＿＿331,186＿＿512.1＿＿*9.00
＿計＿＿265,415＿＿688,582＿＿259.4＿＿33.00＿＿423,167＿＿20,866


福岡市
博多区＿180,722＿＿359,392＿＿198.9＿＿31.00
中央区＿151,602＿＿281,171＿＿185.5＿＿15.00
＿計＿＿332,324＿＿640,563＿＿192.8＿＿46.00＿＿308,239＿＿13,925

確かに人口密度も昼間人口密度を出さないと意味ないね

名古屋最強の並走区間は金山〜名古屋のJR東海道線、中央線と名鉄が並んで並走する区間
こんな多線路が並走する区間は札幌とか福岡には無いからね。

http://ekikara.jp/newdata/station/line/23106011.htm

8時台は

東海道本線　16本
中央本線　14本
名鉄本線　30本

計60本

この区間は途中から新幹線も同じ高架の高さで並走するのでなかなか凄い
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127224020.jpg

逆方向から
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051127224737.jpg

>>487
何を根拠に・・・・。

名古屋の場合は都市高速と言うよりも
名古屋高速を中心として放射状に伸びる高速道路網だろうね
東名・名神高速、東名阪道、中央道、東海北陸道、東海環状道、知多半島道、伊勢湾岸道など

名岐国道や名四国道や産業道路などは無料の高速道路と言っても良いバイパスもあるからね。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.10.42.064&el=136.54.33.736&la=1&fi=1&sc=7

普通に全域市街地が都会で言い思う。
ちょっとでも田畑があれば田舎でいいじゃないか（山や公園は除く）
田畑があるとそこがどんなに凄い都市だろうがどうしても田舎に感じてしまう。

つまり、全ての都市が田舎ってことやな。

建物が１１０ｍ以内で連続しているところ→都会
道路しかなく、建物があってもドライブインやレストラン程度のところ→田舎

都心にファミレスがある＝田舎

都会さで愁いを感じるのは東京だけかなぁ。

東京は、奥多摩があるじゃない。あと、伊豆諸島とか。

京皇子です。

何か、都会をおそろしく過大に評価していらっしゃる方が多いですね。

そうだよな。
人口４０００人以上いれば十分都会だよ。

当然字町レベルでのことだけど。

東京　大阪　名古屋　福岡　仙台　神戸　札幌　さいたま　北九州　広島　横浜　秋葉原　川崎　千葉　京都
以上が日本の都会であります。

秋葉原って・・・。

京皇子です。

510様。
東京区部と政令指定都市はそのとおりでございますが、
秋葉原というのは何でございますか？

オタク指定都市

京皇子です。

513様。
ご教示ありがとうございます。
そうでございましたね。オタク圏隔離法で指定されておりました。

政治：官庁出先機関、経済：証取所、外交：領事館
別格　　：東京、大阪
基幹都市：札幌、仙台、神戸、広島、福岡、おまけで横浜
地方的都市：さいたま、千葉、静岡、京都、北九州

都会：他の地域から人が集まる。
田舎：他の地域へ出かける。

>>516
横浜は田舎か？

>>516
県外の香具師にセッチャされる大牟田は都会か？・・・・んなこたーないよな。。。。

>>517
他から人が来ることは来るでしょ。

>>517
横浜は幕末までは、横浜村という名の、ただの小さな漁村でしたが、各地から
田舎者がやってきて現在のように人口が増えたのです。
こんな街が本当に都会だと言えるでしょうか。
人数だけ間に合わせればいいというものでもないし、
高いビルなら北朝鮮でも建設します。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20051210/20051210-00000020-jnn-soci.html
　
　京　都で小６女児刺され死亡、講師逮捕
１０日午前９時頃、小　学　６　年　生　の　女　子　児　童が塾の講師に包丁で刺され死亡しました。
１０日午前９時頃、京　都　府　宇　治　市で、生徒を包丁で刺したと男の声で通報がありました。

調べによると萩野容疑者は、
　
「堀　本　さ　ん　と　口　論　になって、包丁で刺した」と供述しているということです。

京皇子です。

悲惨な事件を煽りに利用するような人間は最低でございますね。

地下鉄が高架でJRより高いところを走っているのは大都会の証拠。

>>519
まあ、福岡の流入人口は川崎以下だからね。
札仙広福は拠点性という面でも、大した事無いな。

>>523
横浜、名古屋、大阪

漁協が独立しているところが都会

>>523
都営新宿線とメトロ東西線、他にあったかな？

横浜と名古屋にあるの？

銀座線渋谷駅と中央線弁天町駅

みなとみらい線渋谷駅ならあるｗ

横浜じゃない上、相互乗り入れしている私鉄を数えても仕方がない。

大都市ならいずれの項目も備えている最低限の条件

人口が多い
昼間人口＞＞＞夜間人口＞＞＞人口が少ない

交通網が発達している
始点が多くある＞＞＞大都市に向かう交通網＞＞＞高速道路無し、電車無し

高層ビル群がある
100フィート超え１０棟以上＞＞＞シンボル的なビル数棟＞＞＞高層ビル無し

外国公館がある
大使館＞＞＞総領事館＞＞＞領事館＞＞＞名誉領事館

証券取引所がある
NYタイムスに指数が載る証券取引所＞＞＞国内主要取引所＞＞＞場末の取引所

札幌は昼夜人口が夜間人口と大してかわらないよ
流入人口は仙台より少ないし。

誰か商業販売額のリスト載せてくれ。新宿１兆とかいうやつ。

役所の統計　区別小売売上高　東京都と大阪市　２００２年
１東京都新宿区　1361431
２東京都中央区　1183035
３東京都渋谷区　1034680
４大阪市中央区　934,875
５東京都千代田区　930034
６大阪市北区　867,825
７東京都豊島区　861260
８東京都世田谷区　745561
９東京都港区　695126
１０東京都大田区　584424
１１東京都台東区　536129
１２東京都足立区　514414
１３東京都練馬区　481898
１４東京都江戸川区　469105
１５東京都板橋区　403715　　４０００億以上はここまで。

>>534
ありがとう。でも違った。
繁華街の商業販売額ランキングみたいなやつ。
新宿、梅田、栄、天神、大通…って感じ。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130269370/53
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1130269370/55

東京23区と政令市の区は比較すべきでない。意味が違う。

>>536
ｻﾝｸｽ。

お忙しいところ申し訳ございません。
北陸大学法学部の学生です。
今年度卒業論文において私は「金沢」をテーマに企画立案をしようと取り組んでおります。しかしインターネットによるリサーチだけでは不十分であるのが現状です。
そこで、今回広く皆様方からアイデアを募り、今後の卒業論文制作の参考にさせていただきたいと思っております。
これから年末にかけ、お忙しいとは存じますが、下記の要領で、是非とも、アンケートにご協力お願い申し上げます。
又、よろしければお知り合い、ご友人の方々にもご回答頂けましたら光栄です。

１，実施目的：卒業論文制作資料のため
２，実施期間：〜12月31日迄（延長有り）
３，対　　象：北陸エリア内の学生、一般の方々
４．問 題 数：【学生】23問、【一般】14問
５，アンケートURL
【学生用】　　　
その１：https://rs.shake.ne.jp/enquete.php?enq_id=9217&key=2ad1b179
その２：https://rs.shake.ne.jp/enquete.php?enq_id=9219&key=eeae159e
その３：https://rs.shake.ne.jp/enquete.php?enq_id=9220&key=67204f71
その４：https://rs.shake.ne.jp/enquete.php?enq_id=9221&key=578a4cd6

【一般・社会人用】
その１：https://rs.shake.ne.jp/enquete.php?enq_id=9256&key=823fa553
その２：https://rs.shake.ne.jp/enquete.php?enq_id=9257&key=4d32a628

お問い合わせ：ご不明な点などございましたら下記メールアドレスまでお問い合わせください。
E-mail : [email protected]

急いで削除依頼した方がいい

岡山は都会の条件をすべて満たしてるな。

繁華街売り上げランキング

１兆〜　新宿(東京)
8000億〜　心斎橋･なんば･日本橋(大阪)
6000億〜　梅田(大阪)、池袋(東京)、銀座･有楽町(東京)、栄(名古屋)
5000億〜　東京駅･日本橋(東京)
4000億〜　大通･すすきの(札幌)、渋谷(東京)、四条河原町･祇園(京都)、天神(福岡)、名駅(名古屋)
3000億〜　一番町･国分町(仙台)、秋葉原(東京)、川崎駅、八丁堀･紙屋町(広島)
2000億〜　上野(東京)、天王寺(大阪)、千葉駅･中央町、吉祥寺、町田、立川、横浜駅、三宮(神戸)
1500億〜　札幌駅、大宮(さいたま)、原宿･表参道(東京)、小倉(北九州)、天文館(鹿児島)、上通･下通(熊本)、松戸
1000億〜　香林坊(金沢)、船橋､錦糸町(東京)、八王子、藤沢、京都駅、姫路駅、表町(岡山)、大街道･市駅(松山)

>>539
まさかこの年度末にだす卒論のアンケート？
マジ？

町中に信号機がある所。（国道はダメ）

一級政令指定都市
札幌　横浜　名古屋　大阪　神戸　福岡

二級政令指定都市
仙台　川崎　広島　北九州

三級政令指定都市
千葉　（堺）

四級政令指定都市
さいたま　静岡　新潟

京皇子です。

「一級さ〜〜〜ん」
「はあ〜〜〜い。煽らない煽らない。ひと休みひと休み」

面白くございませんね。

犯罪発生率（10万人あたり）
大　 阪46.95（大阪府）長　 崎10.33（長崎県）
小　 牧44.42（愛知県）佐世保12.29（長崎県）
名古屋42.89（愛知県）山　 形13.31（山形県）
戸　 田42.68（埼玉県）秋　 田13.75（秋田県）
福　 岡39.90（福岡県）八　 戸13.92（青森県）
尼　 崎38.08（兵庫県）鹿児島14.16（鹿児島）
飯　 塚37.68（福岡県）釧　 路14.46（北海道）
土　 浦35.24（茨城県）八王子15.60（東京都）
北九州34.96（福岡県）高　 岡15.78（富山県）
市　 原34.58（千葉県）長　 野15.82（長野県）

土浦たけーな。ほんと車上荒らしが多い

★国内一の衰退都市広島のここ1年★
■サッポロ飲料、丸紅、ローソン、ヤマハなどなど相次ぎ広島支店閉鎖、札幌仙台福岡は当然存続
■ヴァージン、丸善、ダイエー2店鋪、ファッションビルが廃業撤退、映画館が次々と閉館でアンケート結果でも中心部衰退が浮き彫りに【cool】
■2002〜2003年度に国内で廃校した大学・短大15校の内4校が広島都市圏の大学短大【great!】
■広島球場現在地建て替えを市が断念、寂れ切った中心繁華街が更に寂れる懸念が【great!】
■駅前Aブロック、紙屋町シャレオがことごとく赤字で退出店鋪相次ぐ
■百貨店売り上げが前年比平均10％ダウン、中心部の集客力低下が顕著に【good】
■広島に本社を置く企業や拠点が続々と撤退、デオデオ本社機能も一部移転5年後完全移転が発覚【great!】
■大喜びし、期待に胸を膨らませていた宇品地区の妄想マンション計画、ふたを開けてみれば15階建てマンションでしたw　何度妄想をくり返しても学習しない広島人【good】
■都心部の空室率が依然として悪化、賃料値下げするも改善の見込みは全くなく衰退都市の定番路線をひた進む【good】
■大都市圏、地方主要都市が回復する中、今年も都心部の地価下落が止まらず、更なる衰退が浮き彫りに【cool】 ■冗談のような低クオリティのアウトレットオープンに大喜び、中心部空洞化に拍車がかかる上、大渋滞による交通インフラの弱さを露呈
■ことごとく周辺自治体から合併を拒否され特例債受け取れず、財政破綻寸前の為本年度も大幅縮小予算【good】
■第二地銀が山口銀行に吸収される、広島経済に大打撃、山口銀行はムーディーズ格付が下がりリストラは必至【great!】
■都市型産業の減少日本一と発表され、名実共に国内一の衰退都市となる【great!】
■学生の就職内定率が今年も大幅に全国平均を下回る、有効求人倍率の底上げは郊外スーパーのパート需要【good】
■財政悪化のために広島市長が「財政非常事態宣言」を出す、この影響で続々と中止縮小する計画が出る【cool】
■岡山・鳥取・島根に続き山口県も“中国州”にNOを出す、広島は事実上孤立する【cool】
■都市間競争の焦りのため拡大合併に奔走するも、宮島、府中、熊野、坂とことごとく合併拒否 される
■超高層ビル計画他頓挫が続く、着工全くなし【cool】

広島県だけでなく広島市も岡山市に対して転出超過　←注目！

他都市への劣等感に耐え切れなくなった広島人がこうやって広島を脱出しています
いわゆる「勝ち組み」と呼ばれる賢明な皆さんです
広島は終わってるよw
少子高齢化の時代にこんな社会減じゃお先真っ暗です、大阪などと違って典型的な田舎型ストロー転出です
【転出超過県】
１位／大阪府　２位／山口県　３位／奈良県　４位／広島県　５位／京都府
おめでとう広島県は４位にランクイン！
http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr04/pdf/chr04_huzuhyou.pdf
　　　　　　　　　　　　　　　↓↓↓↓↓
そしてその内の相当数がかつてコンプを持ち続けた憧れの地「岡山」への脱出を果たします
広島から吸引してる都府県（H14）　※転出超過都府県
1　東京　△1,787
2　大阪　△799
3　岡山　△622
4　千葉　△469
5　福岡　△455

駅が中心部にある
空港が近く
鉄道が新幹線含め5本以上
デパートが３軒以上
高速道路のインターがある
文化会館等の施設がある
ドーム等の大型施設がある
高層ビルがある

京皇子です。

百貨店を「軒」。
「文化会館」等の施設。

ほのぼのといたしました。

都心の駅の密集度が都会度を表す。
東京＞＞大阪＞＞＞名古屋

東京都心部
http://www.mahike.com/cgi/imgdbs1/image/200512150112562538.jpg

大阪都心部
http://www.mahike.com/cgi/imgdbs1/image/200512150112564089.jpg

名古屋都心部
http://www.mahike.com/cgi/imgdbs1/image/200512150113355109.jpg

名古屋ってここに地下鉄が通っているのかと疑いたくなるほど
市街地の終息が早い

都会の条件で名古屋は不要じゃない？まじで。
東京神奈川千葉埼玉と大阪京都兵庫だけが都会の条件を語り合える場。
マジレスで名古屋程度の規模は政令市なら当たり前だと思うよ。

あなたが名古屋のことを嫌いだからそう感じるだけです。

>>553
それ大阪煽りか？

大阪よりも名古屋のほうが断然、高速道路や鉄道が密集してるように見える

２００メートル以上の駅ビルがある所が都会

>>516埼玉県で一番都会なのは秩父市なのね？

鉄道網がショボいところほど駅ビルに拘るなｗ

>>557
とりあえず、眼科行け

うまいみそカツ丼が気軽に食えるところが都会だと、
言っている名古屋人

つまり、名古屋のように嫉妬されるところが真の都会でないのか？
確信したよ。

名古屋はみんなが思ってるほど田舎ではない。

梅田勤めてる者の噂話・・・
とあるところが業績悪く、思い切って投資するか
大阪から撤退するか迫られてます。
今年度中には決断するんじゃないかと言われてますが・・・

その業績が悪いのは大阪の問題じゃなくて、その会社の問題だろｗｗｗｗｗｗ

福岡・広島・神戸・京都の何処かに住みたいんだけど何処が一番都会？

都市単体なら福岡が発展してるんだが、都会というと阪神地域の神戸になるな。

さすが岡山に人もモノも企業もチュウチュウされる衰退広島
見事に完封負け

岡山広島　各都市圏主要都市比較

広島市　1,154,595　△20,461　△1.8
呉市＿　*,251,009　▲*8,215　▲3.2
http://db1.pref.hiroshima.jp/Folder01/Frame01.htm
広島県　2,876,762　▲*2,153　▲0.1

岡山市　*,674,605　△21,926　△3.36
倉敷市　*,469,372　△*8,503　△1.84
http://www.pref.okayama.jp/kikaku/toukei/kokusei2005/2005kokusei.html
岡山県　1,957,056　△*6,228　△0.32

みにくい争いはやめろよ。

オタク街があるも条件に入れてくれ。

>>571
オタク街も都会の条件に入れるのだったら
これまた東京大阪だけ。
このスレおもしろいので一通り目を通したけど、
結局色々な条件クリアしてるの東京大阪だけじゃん。

>>572
だよな、結局はそうなるよな。

名古屋がでっかい田舎町って呼ばれるのもその辺が関係してくる

広島にもオタク街あるよ。

>>572
大須なめんな、オタク街すらない横浜や札幌は終わってるな。

>>568
都市単体で神戸が一番発展してるのは明白ですよ。

店な数やインフラ、都市開発など。

２４時間営業してるコンビニがあるところは都会！

オタク街は横浜にも札幌も福岡にもないね。

ショップ９９みたいな１００円ショップコンビニの有無だろうな

>>576
確かに言えてる。都会としての景観などは
関西No1は間違いない。
大阪人曰く神戸は大阪より都会と言ってるしね。

>>579 よく行く！
99ブランドの物はあまり買わないけど。

>>581
都会の人間には必須だろうな〜。

名古屋人です。名古屋は真ん中にあるから非常に便利！

お金のあるときは新幹線に乗って東京秋葉原や東京池袋に行きます。

お金の無いときは近鉄特急に乗って大阪日本橋や大阪恵比寿町に行きます。

・ワインと洋食が似合う夜景がある
・ショップ９９がある
・地元民がジャージで堂々と繁華街を歩ける（田舎者はオシャレをする）

>>583
電車賃を考えると地元で買い物する方がいいのでは？
少なくとも繁華街のでかさは日本第３位だし。

レベルや雰囲気が全然違うので。

>>586
近鉄特急だって往復８０００円以上かかるはず
日本橋や恵比寿町に何の雰囲気を求めるの？？

>587
そこは価値観の違いという事で。

コンビニが家から５分以内にない所は田舎。
車でコンビニ・・・・論外。

>>589
走ったらなんとか５分でいけるかな。

都会の条件

・ショップ９９がある
・サイゼリアがある
・地元民がジャージで堂々と繁華街を歩く（田舎者はオシャレをする）

東京来て、右も左も田舎出身者ばかりで驚く。
地元民はどの繁華街へ行けば会えますか？
粋な江戸っ子に会いたいっす。

かなｄ

童貞率5％以下

都会の条件。2chでお国自慢しない。都会と言わない。

２ｃｈで他都市を馬鹿にしない。

>>596
大半の嫌阪人は田舎人という事になってしまう、まあ８割がた事実だけど。

8割りどころか9割9分田舎者だろ。嫌阪カッペなんて言葉があるくらいだし・・・

実際に京阪神が田舎だから仕方ないんじゃね？

いきなり嫌阪厨ｗ

大阪に反応するのはカッペの悲しい性なんだろうなｗ・・きっと。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005122022271134656.jpg
仙台の献血ルーム アエル20の待合室から撮影

やっぱ高層からの遠景が撮れてなおかつ、画像内に空き地や田んぼが少ないのが条件。

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　公式ランク★☆★

S 新宿、渋谷、池袋
A 梅田、ミナミ
B 札幌大通、名駅、栄 、天神
C 仙台駅一番町、四条河原、三宮
D 大宮、紙屋町八丁堀 、千葉駅前
E 川崎駅、小倉駅前魚町

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　公式ランク★☆★

S 新宿、梅田、ミナミ
A 渋谷、池袋
B 札幌大通、栄 、天神 、三宮
C 仙台駅一番町、四条河原
D 大宮、紙屋町八丁堀 、千葉駅前
E 川崎駅、小倉駅前魚町 名駅　

S 東京
A 大阪
B 名古屋
C 横浜
D 札幌、京都、神戸、福岡
C 川崎、広島
D 仙台、さいたま
E 北九州、千葉

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　★☆★

S 新宿、梅田、ミナミ
A 渋谷、池袋
B 札幌大通、栄 、天神 、三宮
C 仙台駅一番町、四条河原
D 大宮、紙屋町八丁堀
E 川崎駅、小倉駅前魚町 、名駅

※　千葉は繁華街無し　

栄をＡランクにしろ

AAA　東京
AA　　大阪
A　　　札幌　横浜　名古屋　神戸　福岡
BBB　仙台　京都　広島　川崎

∀　栄

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　公式ランク★☆★

S 新宿、渋谷、池袋、ミナミ
A 栄 、梅田
B 札幌大通、名駅、天神
C 仙台駅一番町、四条河原、三宮
D 大宮、紙屋町八丁堀
E 川崎駅、千葉駅前、静岡紺屋町、小倉駅前魚町

煽り抜きで客観的に評価すればこうなる。
臭トゥ以外は納得だろ？

>>610
仙台と紙屋町八丁堀の位置が逆

渋谷と池袋は正直微妙…

>>610
横浜駅西口が抜けてるよ。
なにか意図があるの？

>>610
しかも栄が梅田と同列でさらに名駅が高すぎ。
それじゃまるで君が名古屋人みたいだよｗ

新宿、渋谷、池袋

これって割と田舎から出てきた子が好む東京の悪寒。
それに子供。なぜか私鉄ターミナルの街が好きな悪寒。
これに下北と吉祥寺が加われば完璧かしら。

こっちだった。。。

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　公式ランク★☆★

S 新宿、ミナミ
A 渋谷、池袋、栄 、梅田
B 札幌大通、天神
C 仙台駅一番町、横浜駅西口、名駅、四条河原、三宮
D 大宮駅西口、紙屋町八丁堀
E 川崎駅、千葉駅前、静岡紺屋町、小倉駅前魚町

煽り抜きで客観的に評価すればこうなる。
これで決定。

新宿はいろんな顔があって東京でも好きな街かな。
渋谷、池袋はどうでもいい。

若い田舎者の考える都会のイメージ
便利
人が多い
ゴミゴミしてる
ヒートアイランド
自然が無い
人と人との関係が薄い
排気ガスで空気が悪い

都会なんて大していいとこじゃないって。田舎は良いよ。

無い物ねだりだな。

>>616
それ、名駅と川崎だったら川崎が上じゃね？
名古屋駅ってデパートと地下街だけで地上が駄目駄目。
川崎はデパートが弱い印象があるけど路面に店が多くて
チッタもあるし、昔ながらの商店街もあるし、ソープ街も
あるし、反対側も再開発が進んでいるし、地下街もあるし。

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　公式ランク★☆★

S 新宿、ミナミ
A 渋谷、池袋、栄 、梅田
B 札幌大通、天神
C 横浜駅西口、名駅、四条河原、三宮 ,紙屋町八丁堀
D 大宮駅西口、仙台駅一番町
E 川崎駅、千葉駅前、静岡紺屋町、小倉駅前魚町

煽り抜きで客観的に評価すればこうなる。
これで決定。

確かに名駅は一つ下げた方がいいかも。

>>621
プ。ムチャクチャだな。

★☆★政令市＋東京23区の繁華街　公式ランク★☆★

S 新宿、ミナミ
A 渋谷、池袋、栄 、梅田
B 札幌大通　　三宮元町　　四条河原
C 横浜駅西口、名駅、　紙屋町八丁堀 、天神大名
D 大宮駅西口、仙台駅一番町 　みなとみらい21
E 川崎駅、千葉駅前、静岡紺屋町、小倉駅前魚、京都駅、神戸駅

繁華街の広さ、特色、都会度。含めてこんなもん。
横浜駅は売り上げはすごいがいかんせん大型店が主で広がりに欠けるので。

オタク街がある所が都会。

オタク街と言えば、秋葉原、日本橋の東西両雄以外はどこが有名？

>>625
とりあえず、名古屋で言えば「大須」と「名駅西」

有名かどうか微妙だけど。

>６２６
悪気は全く無いが、かなり微妙・・・・・

都会ランキング

S 東京
A 大阪
B 名古屋、横浜
C 札幌、京都、神戸、福岡
D 川崎、広島、仙台、さいたま、北九州

>>623
横浜関内〜元町中華街あたりは？

>>629
名古屋の大津通り界隈を振興させるための参考にされるぐらいだから
ひょっとすると栄以上ってことになるだろうね。

さいたまは都会ではなく、寂れた農村ｗｗｗ

>>628
ほとんど現地に行ったことなさそうだな。

さいたま新都心の降霜ビル群と田圃を一緒に撮ったよ

都市高、地下鉄、私鉄の三大インフラはでかいね。

おみゃーらバスを忘れてねーかい？

字が３０００以上ある所

S 東京
A 大阪
B 名古屋、横浜
C 札幌、京都、神戸、福岡
D 川崎、広島、仙台、さいたま、北九州

基本的な交通インフラ

札　 幌（188万人）・・・都市高無、地下鉄*3本、大手私鉄*0社
仙　 台（103万人）・・・都市高無、地下鉄*1本、大手私鉄*0社
埼　 玉（119万人）・・・首都高速、地下鉄*1本、大手私鉄*1社
千　 葉（*92万人）・・・都市高無、地下鉄*0本、大手私鉄*1社
東　 京（848万人）・・・首都高速、地下鉄13本、大手私鉄*8社
川　 崎（133万人）・・・首都高速、地下鉄*1本、大手私鉄*3社
横　 浜（358万人）・・・首都高速、地下鉄*3本、大手私鉄*3社
名古屋（222万人）・・・名古屋高、地下鉄*5本、大手私鉄*2社
京　 都（147万人）・・・京都高速、地下鉄*2本、大手私鉄*3社
大　 阪（264万人）・・・阪神高速、地下鉄*8本、大手私鉄*5社
神　 戸（153万人）・・・阪神高速、地下鉄*2本、大手私鉄*2社
広　 島（116万人）・・・広島高速、地下鉄*0本、大手私鉄*0社
北九州（100万人）・・・北九州高、地下鉄*0本、大手私鉄*0社
福　 岡（140万人）・・・福岡高速、地下鉄*3本、大手私鉄*1社


※横浜、大阪の地下鉄には建設中の路線を含む

やっぱ"高架の"電車から眺められる街並みでしょうか？

これは似非政令都市では無理な注文だからね。
ビルの高さで誤魔化す田舎者がこの板に多いのがﾁｮｯﾄ

>>254より、
市街地（隣接ＤＩＤ）の人口密度（単位：人/k�u）

京都9,485＞東京9,469＞大阪9,377＞福岡7,938＞川越7,853＞那覇7,739＞札幌7,518＞
広島7,243＞明石6,631＞仙台6,620＞熊本6,613＞名古屋6,541＞松山6,375＞金沢6,332＞
鹿児島6,299＞静岡6,180＞新潟5,941＞北九州5,911＞浜松5,423＞岐阜5,279

でも私鉄って関東だと、逆に大して都会じゃないとこにも普通にあるぞ。

おれは人口30万人くらいの首都圏の市にいるが、二社ある。

首都圏に限って言えば￥、私鉄の有無は問題じゃないと思う。

>>641では私鉄をランク分けしてみてはいかがですか？
上級:東急、京阪、阪急
中級:京急、京王、西武、小田急、近鉄、南海、名鉄
下級:京成、北総、東武、相鉄、阪神、神鉄
というように。

多分

Ｓ:東京メトロ(←これは例外)
ＡＡ:東急、東武、西武
Ａ:小田急、京王
Ｂ:京急、京成
Ｃ:相鉄

だと思うよ。関東は。

じゃあ新幹線を入れたら？

関西は

Ｓ　　阪急　
ＡＡ　近鉄
Ａ　　阪神　
Ｂ　　南海　京阪　
Ｃ　　山陽

関西は

Ｓ　　阪急　 (借金１兆円)
ＡＡ　阪神　 (実は、一番堅実な会社)
Ａ　　近鉄 　(無駄に路線が長いだけ)
Ｂ　　京阪　　(意外と商売はうまい。)　
Ｃ　　南海　　(倒産危険度ランク５０位以内に入ったクソ会社)
Ｅ　　山陽　　(知らんケン山陽電鉄)

Starbucks Coffee Store ranking

01. Tokyo 173
02. Yokohama 28
02. Osaka 28
04. Nagoya 23
05. Kyoto 13
06. Fukuoka 12
07. Kobe 10
08. Sapporo　 9
08. Sendai 9
08. Chiba 9
11. Saitama 8
11. Hiroshima 8
13. Kawasaki 5
14. Kitakyushu 4

ま、洗練性からいえば

ＳＳ　阪神　
ＡＡ　　
Ａ　　京阪 　
Ｂ　　神鉄　　　
Ｃ　　近鉄　　
Ｅ　　山陽　　

Ｚ　　阪急　　ってトコロだな。乗ってみた感想。

都会の条件
�@インフラ(鉄道が整備されている。車を使わなくても生活できる。最寄り駅が複数有る。)
�Aメディア(キー局をすべて受信できる。自県のラジオ局がある。独立テレビ局があったら直よし。)

どうだ？

東急渋谷
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229144946.jpg

京王渋谷
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229145133.jpg

京王新宿
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229145207.jpg

西武新宿
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229145223.jpg

西武池袋
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229150534.jpg

東武池袋
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229150623.jpg

京成上野
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229150646.jpg

東武浅草
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229150854.jpg

京急品川
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229150911.jpg

>>646
何が言いたいのかよくわからないわね。
まさかスターバックスが洗練されていて、沢山あるのが自慢だと？
笑っちゃうわね。

>649

阪急梅田駅に比べたら、みんな糞だなｗ

これでは南海難波駅に劣る。

>>651
確かに私鉄ターミナルの規模は大阪はでかいな、見栄っ張りと言うか無駄にでかいと言うべきか。
大阪の各ターミナルもあとで貼る

小田急新宿
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229155244.jpg

名鉄名古屋
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229155257.jpg

近鉄名古屋
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229154817.jpg

京急横浜
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229155001.jpg

東急横浜
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229155026.jpg

相鉄横浜
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229155048.jpg

スレ違いも甚だしい
ペタペタ貼っている人こちらへ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1125049903

大阪・福岡の大手私鉄ターミナル

京阪淀屋橋
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229161918.jpg

近鉄難波
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229162101.jpg

近鉄阿部野橋
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229162048.jpg

南海難波
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229162001.jpg

阪神梅田
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229162020.jpg

阪急梅田
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229161947.jpg

西鉄福岡
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20051229162443.jpg

皆さんよく見てください。大都市ターミナル駅の次の駅です。
東京で言えば有楽町・神田、大阪なら福島・天満と考えください。
ここでは名古屋をみてもらいます。

名古屋駅の次ＪＲ八田駅
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892805.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892814.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/kansai/hatta/9892824.jpg
名古屋駅の次ＪＲ枇杷島駅
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931223.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9931230.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9870644.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9892409.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/biwajima/9892410.jpg
名古屋駅の次ＪＲ尾頭橋
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/otobashi/9870636.jpg
http://lavender.system.nitech.ac.jp/rail/station/tokaido/otobashi/9870637.jpg
近鉄　米野駅（名古屋駅の次）
http://www6.airnet.ne.jp/takeyas/syutyaku/komeno.JPG

大阪を持ち上げようとしたが、やっぱ止めよう。
ターミナルの隣駅なら大阪も酷いよな。

人口が１年で１０パーセント以上増加している所

>>650はツンデレ。

http://local.search.yahoo.co.jp/postal/preflist.html
↑で、５００件以上でる市町村

トロリーバスとチンチン電車が、両方昔走っていた都市が都会。

>>643
何そのネタ

>>661
AAに東武が入らねば分からなくも無い。

西武もね。

西武もAAってことは無いな。

京皇子です。

660様。
インクラインがあった、というのも付加なさって下さい。

Ｓ:東京メトロ(←これは例外)
ＡＡ:東急
Ａ:小田急、京王
Ｂ:京急、京成、西武
Ｃ:東武、相鉄

こんなものか？

Ｓ:東京メトロ(←これは例外)
ＡＡ:東急
Ａ:小田急、京王
Ｂ:京急、西武 東武、
Ｃ:相鉄 、京成

こんなもん。

三浦展「下流社会」＠お国板

上流＝東京２３区
中流＝政令指定都市
下流＝その他

京急はもっと下だろ
高いし遅いし

Ｓ:東京メトロ(←これは例外)
ＡＡ:東急
Ａ:小田急、京王
Ｂ:西武、東武、
C京急、
D:相鉄 、京成

微調整。　京急は京浜間は遅いがそれ以外はそうでもない。

東急はもっとずっと下だろ。運賃は安いが、電車がボロすぎ。安かろう悪かろうの見本。

市営地下鉄と横浜線は
夕方　騒ぐ池沼に遭遇する確率が高いからＮＧ

>>659
それを基準にすると京都市が最強になってしまうぞ。
京都市　14063件
名古屋　2487件
東京都　1962件
大阪市　806件
横浜市　786件

ヤフーにおける地域情報量対決
＜ビジネスと経済の部＞

１位【東京】(29136)
２位【大阪】(6030)
３位【横浜】(4232)
４位【名古屋】(3804)
５位【京都】(2586)
------------ここまで５大都市-----------
６位【福岡】(2136)
７位【札幌】(2014)
８位【神戸】(1982)
９位【川崎】(1465)
１０位【さいたま】(1245)
--------------ここまでベストテン------------
１１位【仙台】(1244)
１２位【広島】(1211)
１３位【千葉】(873)
１４位【北九州】(685)

http://www.yahoo.co.jp/

昔は政令指令都市＝都会だと思ってた
今はやはり100万都市＝都会かな

やっぱり今の時代は経済力や工業力も大事だが、やはり「情報力」じゃないですか？

情報植民地時代、グローバリズムの時代だし。

すると、メディア企業、出版企業の多さとかだろ。

大晦日-正月にかけて、電車が終日運転するところが都会(｀･ω･´)

京皇子です。

677様。
大都市ならば、何処でもするでしょう。

京都は糞田舎。
修学旅行で言ったけどみずぼらしい印象しかなかった。

修学旅行で京都はがっかりするよな
京都で田舎の町並みを眺めるより
ホテルでの麻雀のほうが盛り上がるしｗ

京都は都会でないことを許された特別な都会なのでＲ。

京皇子です。

都会とは大都市のことで、大都市とは東京区部と政令指定都市のことで
ございます。
京都もそのうちのひとつでございますが、このようなことは単なる事実に
過ぎませんので、さほどの価値はございません。
都会に生育し、住んでいる者にとって、地元が都会であることが価値になる
ことはないでしょう。

２ちゃんねらーの都会の条件

東京都心部に出来るだけ景色が似てること
周りに大都市が無いので中枢性があること
私鉄が古くから発達して無いので、駅数が少ない地下鉄を自慢する
市内に税関が無いこと

結局それらはみんな東京あっての支店経済都市なんですがね。

京皇子です。

政令指定都市の中で、川崎・さいたま・千葉に日銀の支店がないことが
うなづけます。

温泉旅館があって、芸者が住んでいるところが都会。

俺が考える都会の条件

･ビルが林立してる町並みが何kmも続く。
･デカイ副都心がある。

結局、都会の条件をすべて満たすのは東京と大目に見て大阪だけなんだよな。

大阪　たぶん田舎には見えないと思う

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/34/657834/1024_3639353732646138.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/34/657834/1024_3036616135393734.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/34/657834/1024_6631323235323436.jpg

>687
普通そうだろ。

帰省で人口増えるところは間違いなく田舎。

>>680
確かに。修学旅行で皆で酒のんで女子まぜて脱衣麻雀やったときは

※省略されました。

続きを読むにはここをクリックしてください。

出口が2つあるコンビニなんて雲南市にもあるからこれはいらないな。

民放FM局が4局以上あり、すべて放送対象のエリアになっている場所は都会

都会と言えば・・

・ＪＲ以外に複数の私鉄、地下鉄、モノレール、新交通等が整備されている。
・都心以外にも複数の副都心を持つ。
・高速自動車道に都心を走る都市高速網がつながって複雑な道路網を持つ。

とりあえず最低条件を書いた。

東京・・・・明らかに規模が違いすぎて貶しても煽りにならない。
　　　　　　汚点は都会がゆえに田舎もんを大量にバキュームして田舎臭が強まっている点
大阪・・・・他都市よりぬきんでている日本最大地方大都市だがたたけばほこりが出そうなので
　　　　　　中小都市が必死で煽る。
名古屋・・・車社会・外食の少なさ・低層建築・冠婚葬祭など田舎型生活習慣が色濃く残り
　　　　　　インフラ・人口等の都市基盤より『大いなる田舎』は的を射ている。
　　　　　　都市規模が大きいことは誰でも知っている。
京都・・・・歴史・文化の点で都市と言うくくりでは語ることはできない。
　　　　　　東京大阪は壊滅してもその他の都市が機能を補えるが京都だけは無理。
横浜・・・・みなが知るとおり世界最大の住宅衛星都市である。
　　　　　　中心性や文化は見られないがこれだけの巨大住宅都市というのはある意味稀有な存在。
神戸・・・・少数精鋭の都会人エキスパートが少数住む都市。
　　　　　　東京がアメリカならスウェーデンやスイスのような存在。
　　　　　　名古屋と対極。名古屋・・田舎人が多数住む。神戸・・都会人が少数住む。
札幌・・・・開墾都市.
福岡・・・・土着都市。縄文人が多く住む。
仙台・広島・東北・中国の都市空白地域に企業が支店都市を形成したに過ぎない。

１００万都市は都会でいいと思う。

http://local.yahoo.co.jp/で、
・札幌市（145903）←の数が多い市区町村

今気づいたが、
（）内の数を10倍すると、その都市の人口と同じくらいになるな。

>>697
少ない場合は人口にくらべて情報発信力が小さいということ？

そういうこった

視聴率が高いのが都会です
ttp://www.videor.co.jp/data/ratedata/program/01kouhaku.htm

下水道普及率が99.8パーセント以上。

ふと思ったが、流しのタクシーが簡単に拾えるところが都会か。

【都市の都会度・規模　2次元早見表】　※右上ほど都会的。


都会度 大

┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪
┃　　　　　　　川崎　　　　神戸　　横浜
┃　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　　　　　　　　福岡　　名古屋
┃　　　　さいたま　京都　札幌　　　　
┃　　　　　千葉　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　　仙台　　
┃　　　　　　　　広島
┃　　　　　　　　静岡
┃
┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　都市規模 大
小

>>703
根拠は？

【都市の都会度・規模　2次元早見表】　※右上ほど都会的。 　　　　　　　　　さいたま

　
都会度 大

┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪
┃　　　　　　　川崎　　　　神戸　　横浜
┃　　　　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　　　　　　　　福岡　　名古屋
┃　　　　　　　　　　京都　札幌　　　　
┃　　　　　千葉　　　　　　　　　　　
┃　　　　　　　　　仙台　　
┃　　　　　　　　広島
┃　　　　　　　　静岡
┃
┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　都市規模 大
小

もうすぐ、２ｃｈをしばらくお休みするかも＾＾

２００６年１月現在数値の変更はあれど大阪がすべてのランクで第1位♪
中日捏造新聞マンセーの名古屋は大阪に完敗。横浜や神戸にすら惨敗の事実ｗ＾＾

政令指定都市　なんでもランキング
★１００ｍ超高層ビル棟数ランキング （2006年、順位変動無し♪）
1位　大阪市　104棟　２位　神戸市　38棟　３位　横浜市　36棟　４位　川崎市　17棟　５位　千葉　17棟
（大阪は世界歴代８位。現在建設中のが完成するとシドニー、ソウルを抜き世界歴代６位に急浮上！！）
★９０ｍ超高層ビル棟数ランキング （2006年、順位変動無し♪）
１位　大阪市　128棟　２位　横浜市　55棟　３位　神戸市　45棟　４位　千葉市　23棟　５位　川崎市　23棟
★市内総生産 （2006年、順位変動無し♪）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h190100.html
1位　大阪　22,070,614 　2位横浜　12,587,371　3位名古屋　12,090,543 　4位札幌　7,112,554
★大型小売店販売額 （単位 金額＝100万円） （2006年、順位変動無し♪）
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h060501.html
1位　大阪市　1,118,073　2位横浜市　978,661 　3位名古屋市　761,774 　4位札幌市　539,342
★人口密度ランキング （2006年、順位変動無し♪）
http://glin.jp/rnk/cm.html
１位　大阪市　11865人　2位　横浜市　8129人　3位　名古屋　6745人
★都市高速距離数 （2006年、順位変動無し♪）
１位　大阪　148キロ　２位　神戸　72キロ　３位　名古屋　61キロ ４位横浜　60キロ　５位　福岡　44キロ
★地下鉄営業距離数 （2006年、順位変動無し♪）
１位　大阪　１１５�` ２位　名古屋　８３�` 　３位札幌　４８�` ４位　横浜　４０�` ５位神戸　30�`
★百貨店店舗数 （2006年、順位変動無し♪）
１位　大阪　１２店 ２位 横浜　１０店 ３位　名古屋　９店 ４位広島　８店　 ５位　札幌７店
★上場企業の本社の配置状況 （2006年、順位変動無し♪）
http://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１位　大阪市　368社　２位　名古屋　95社　３位　 神戸市　59社　４位　 横浜市社　53　５位　福岡市　37社

都会の条件追加

・地階にコンビニがある　

これは都会にしかあり得ないだろ？

３階建て以上のモスがある。

京皇子です。

都会＝大都市＝東京区部と政令指定都市でございます。
この単なる事実に抗う人は、都会病(農村や地方都市の人が
都会に憧れる病気)に罹患しています。

東西の道と南北の道では呼び方が違う

店に駐車場がないところ

副都心
副副都心
郊外に田園都市

北海道の函館や帯広にはETCを見たことも聞いた事もない
タクシーの運ちゃんや一般人がごろごろしてる。

ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/06/013/kensyou_15/saisyuuhoukoku/1-2-2detakeizai.pdfより（11ページ）

一人当たり市民所得（豊かさの指標）


�@東京都・・・4,365,000円
�A名古屋・・・3,642,000円
�B千葉市・・・3,541,000円
�C横浜市・・・3,309,000円
�D川崎市・・・3,274,000円
�E大阪市・・・3,240,000円
�F仙台市・・・3,228,000円
�G福岡市・・・3,102,000円
�H京都市・・・2,973,000円
�I札幌市・・・2,966,000円
�J神戸市・・・2,927,000円
�K広島市・・・2,905,000円
�L北九州・・・2,833,000円

ETCの認知度は都会の条件だな
ていうか、手近な高速道路に乗るのに、200Km以上の距離を
走らなければならない北海道のイナカは、都会の条件から除外なのだ

駅構内にコンビニが複数ある

２４時間営業のコンビニATMだな。月並みだけど。

★国内一の衰退都市広島のここ1年★
■サッポロ飲料、丸紅、ローソン、ヤマハなどなど相次ぎ広島支店閉鎖、札幌仙台福岡は当然存続
■ヴァージン、丸善、ダイエー2店鋪、ファッションビルが廃業撤退、映画館が次々と閉館でアンケート結果でも中心部衰退が浮き彫りに【cool】
■2002〜2003年度に国内で廃校した大学・短大15校の内4校が広島都市圏の大学短大【great!】
■広島球場現在地建て替えを市が断念、寂れ切った中心繁華街が更に寂れる懸念が【great!】
■駅前Aブロック、紙屋町シャレオがことごとく赤字で退出店鋪相次ぐ
■百貨店売り上げが前年比平均10％ダウン、中心部の集客力低下が顕著に【good】
■広島に本社を置く企業や拠点が続々と撤退、デオデオ本社機能も一部移転5年後完全移転が発覚【great!】
■大喜びし、期待に胸を膨らませていた宇品地区の妄想マンション計画、ふたを開けてみれば15階建てマンションでしたw　何度妄想をくり返しても学習しない広島人【good】
■都心部の空室率が依然として悪化、賃料値下げするも改善の見込みは全くなく衰退都市の定番路線をひた進む【good】
■大都市圏、地方主要都市が回復する中、今年も都心部の地価下落が止まらず、更なる衰退が浮き彫りに【cool】
■冗談のような低クオリティのアウトレットオープンに大喜び、中心部空洞化に拍車がかかる上、大渋滞による交通インフラの弱さを露呈
■ことごとく周辺自治体から合併を拒否され特例債受け取れず、財政破綻寸前の為本年度も大幅縮小予算【good】
■第二地銀が山口銀行に吸収される、広島経済に大打撃、山口銀行はムーディーズ格付が下がりリストラは必至【great!】
■都市型産業の減少日本一と発表され、名実共に国内一の衰退都市となる【great!】
■学生の就職内定率が今年も大幅に全国平均を下回る、有効求人倍率の底上げは郊外スーパーのパート需要【good】
■財政悪化のために広島市長が「財政非常事態宣言」を出す、この影響で続々と中止縮小する計画が出る【cool】
■岡山・鳥取・島根に続き山口県も“中国州”にNOを出す、広島は事実上孤立する【cool】
■都市間競争の焦りのため拡大合併に奔走するも、宮島、府中、熊野、坂とことごとく合併拒否 される
■超高層ビル計画他頓挫が続く、着工全くなし【cool】

日本一魅力のない都市は？日本一嫌われている都市は？　
※日本旅行、電通総研全国アンケート

横浜、京都、神戸はさすがにイメージも実際の印象もいいね
札幌や福岡もそれぞれいい部分の特徴がアンケート結果に出ている

しかし・・・

これ笑ったww
広島の魅力？全国の人は「最低」と思ってるようだぞ？

要するに・・・

最も　行　き　た　く　な　く　て

最も　行　っ　て　後　悔　している衰退田舎町

ってことだ　プゥ〜


http://www.shikoku.meti.go.jp/old/hokoku_koho/kyokutyo/140204/zu/zu15-16.pdf

広島市ヤバイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

800レスを消化し多数意見で決定したランキングを報告いたします

【　最も公正な見た目の都会度格付け　空撮画像　】
※都市規模など考慮しないで、空撮のみの画像評価

★皆の賛同を得て決まったランキング　　決定版★

東京＞大阪＞神戸＞名古屋＞横浜＞千葉＞札幌＝仙台＞川崎＞さいたま＞福岡＞那覇＞岡山＞広島＞北九州＞新潟＞静岡＞福島＞和歌山＞盛岡＞青森＞郡山＝福山＞山形＝秋田

●大都市評
東京・大阪は文句無しの1・2 、神戸が多彩な空撮で票を集める。名古屋はバリエーションに乏しく福岡に至っては結局勝負空撮と呼べる画像が提出されず。
他千葉の幕張、周辺の緑と都心部の調和が評価された仙台が好位置にランクインされた。

●中都市評
特筆すべきは那覇、密度面積共に満場一致で中都市グループではトップ。北九州は市街地の拡がりをアピールできる空撮が提出されず意外に低評価。広島は意欲的に多数提出するもいずれも評価得られずこの位置。

●小都市評
東北の都市をまとめたサイトが提出される。独自の空撮の提出があった福島が好評価でこの位置につける。和歌山は市街地の拡がりをアピールしてこの位置、更に中心部にインパクトが加われば上位を狙える都市。

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1139095773/715n-

大都会　京都
京都では次々と高層ビルを建設中
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/handayamaP108.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/credP101.jpg

京皇子です。

722様。
京都は岡山並という煽りでございますか？

最近気付いたんだけどカラオケ館が駅前にあるのは大都市圏内や地方拠点の
政令指定都市だけだよね。広島には無いみたいだけど・・・

>852 名前：∀博多ん∈元仙台人 ◆FBsaWz9E26 本日のレス 投稿日：2006/02/14(火) 03:36:41 320T3VeP0

>まあ、どう書いても仙台は煽られるだろうから、煽られついで書いておくと、実際問題として、
>昔のように、すべての都市を平等に発展させるというのは、人口が減っている現状ではもう事実上
>無理。だから、酷な言い方だけど、>>817,>>829のアオラーさんが煽り目的で指摘していることは、
>半ばは真実ｗ

>東北地方の人と物とカネは、仙台に集中させ、そうすることで、東北地方を生き延びさせる、
>こういう逆説的な処方こそが、実は、東北地方の生き残りのためには、一番、有効な手だてだと思う。

>その際、東北の他の都市は、仙台の発展に嫉妬して反旗を翻したところで、せいぜい仙台の代わりに
>東京に人と物とカネを吸い取られるだけの結果に終わるだけだろうから、仙台を中心として、放射状
>に展開する東北州を作り、仙台とは違う都市機能でその存在をアピールして、生き残る……これが
>必要なのではないだろうかなｗ

>でも、ヤスヒロをはじめ、仙台人には結構、他の東北出身者が暮らしているから、こういう人々にって
>漏れのような発言は、故郷を切り捨てる度し難い暴論のように、感じるんだろうけどねｗ



これが仙台人の本音です。
福岡人も札幌人も、岡山人と犬猿の仲の広島人だって、こんな傲慢な発言はしないでしょう。
こういう発言を平気で行い、さらに、それを支持する人間が多いということが信じられません。
こんな性格の仙台人だから、純朴な他の東北人に軽蔑され、生温かくあしらわれるのです。

>>724
カラオケがあるところは繁華街として雰囲気が悪化するぞ。
京都のことだが。

725のコメント　仙台関係のほとんどのレスに書いてあるよ。
そんなに仙台が嫌いなのか？

空撮スレの>>50見てわかったけど
誰が見ても広島＞福岡＞岡山だね。

都会の条件となると箱物を挙げることが多いが、盲点となっているものがある。それは道路。繁華街における道幅の広さ。

都会度は外国人アーティストのコンサート開催数に比例。

京皇子です。

726様。
しますと、駅前にサラ金の看板があるところなどは下卑た地ということに
なりますね。

>>22
有明さんに同意

それと、広大な平野があること
(少なくとも岡山平野以上)

>>722
これ、岡山の写真なの？

岡山市ですね。　トマト銀行が写ってる・・・。

あげ

>>722見る限り、岡山は都会だな。

横浜、神戸、京都より中心街はデカイかも。

やっぱり地下鉄は必要だよね？
＞都会

京都は岡山以下


大都会京都の画像

関西有数のターミナル京都駅前
http://www.city.kyoto.jp/minami/img/kihon/p_jr8.jpg

関西有数の繁華街四条河原町
http://www.asahi-net.or.jp/~FJ7H-FKD/kyoto/kawara04.jpg
http://loca.ash.jp/photo/kyoto/kawaramati01.jpg

都会の条件

都市名が「岡山」であること。これだけで十分。

都会は都心や後背地に巨大オブジェがある都市。
高層ビルのような小さな建築がいくらあってもそれは新興都市が出世の限度
ピラミッドや万里の長城はあれど、それさえもいまだ自然の巨大さには敵わない。

パリ　セーヌ川
ＮＹ　ハドソン湾
ロンドン　テムズ川
東京　多摩川、隅田川、富士山

都会の条件とは、一言で言えば人口密集によるエネルギーが溢れてる街。

誰が見ても広島＞福岡＞岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204101029.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103338.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103548.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103655.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103952.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204104227.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233847.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233933.jpg

福岡
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184918.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184444.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204195522.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200343.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200417.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232518.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232544.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232615.jpg

岡山
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204183108.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204182838.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205143117.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205221805.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

平野が広くないと大都市として広域の開発はできない

・コンクリートの建物が多いこと
・都市再生機構(旧都市公団)の賃貸住宅があること
・民間の賃貸マンションが多いこと

つまり住まいの心配をしなくていい都市が都会と言える。

都市名が「岡山」であること。これだけで十分

じゃー大岡山は岡山より大都会ってことだな

それだけは真実

あながち間違いでもないな（ｗ

結論
インコの生息地が都会。
http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/02/03/0310.html

>>723
京都は古い建物なんか、どんどんブッ壊して高層ビルを建てていなかったら、
今に、地方都市に追い抜かれるぞ。

京皇子です。

748は、世界文化遺産をはじめとする日本文化の破却を企む工作員で、
普段は田舎の耕作員をしている拉致百姓でございます。

電車男を、
あれだら、”汽車男でねーべかー、電車って一台で走るもんだべさ”と
本当に言った函館人がいる

京都は、岡山に劣る田舎町だった…。


関西有数のターミナル京都駅前
http://www.city.kyoto.jp/minami/img/kihon/p_jr8.jpg
関西有数の繁華街四条河原町
http://www.asahi-net.or.jp/~FJ7H-FKD/kyoto/kawara04.jpg
http://loca.ash.jp/photo/kyoto/kawaramati01.jpg
--------------------------------------------------------------------------
岡山市中心部
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/handayamaP108.jpg
岡山市中心部　（クレド岡山ビルからの眺め）
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/credP101.jpg

公共交通機関が発達している

誰が見ても広島＞福岡＞岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204101029.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103338.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103548.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103655.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103952.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204104227.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233847.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209233933.jpg

福岡
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184918.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204184444.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204195522.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200343.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204200417.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232518.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232544.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232615.jpg

岡山
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204183108.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204182838.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205143117.jpg
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ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

★岡山市
http://ime.st/members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/kinkouP103.jpg
http://ime.st/www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060206224448.jpg
http://ime.st/members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/panorama/panoramaL/yasakach121.jpg
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http://ime.st/members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/illumi/illumi108.jpg
http://ime.st/members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/sanyouB/sanyouB119.jpg
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http://ime.st/members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/credB/credB111.jpg

:岡山超都会!!!!!!超最強!!!!!もはや敵無し!!!!!!!!!無敵!!!!!!!!!!!! age 2006/02/19(日) 00:45:41 ID:c7v3j+Cb0
↑m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬーm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

>>748
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

都心１平方キロの昼間人口

　　　　東京　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　　　名古屋　　　　　　 他の政令市
丸の内　　　 185,306　
有楽町銀座 185,206　
大手町　　　 176,636　　本町　　 171,303

―――――――――――――――――――１５万人／ｋｍ２――――――――――

新宿　　　　　138,829　　梅田　　 137,748　
西新宿　　　 131,712　　中之島　129,588
霞ヶ関　　　　115,892　　難波　　 122,426
池袋　　　　　106,058
渋谷　　　　　105,983

――――――――――１０万人／ｋｍ２―――――――――――――――――――

浜松町　　　　 88,487　　　　　　　　　　　　　　栄　　　　　 87,654　　 札幌駅　　　 91,121
上野　　　　　　84,950　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸元町　　85,918
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　博多駅　　　 81,156
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札幌薄野　　79,595
赤坂　　　　　　75,348　　　　　　　　　　　　　　丸の内　　 76,070　　 横浜関内　　74,214
　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　 名古屋駅　72,582　　 福岡天神　　72,978
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜駅　　　 68,765

http://www.pref.aichi.jp/kikaku/report2003/pdf/2-2-1.pdf

要するに岡山みたいに低層だらけの中にビルが建ったぐらいで自慢する奴が

住んでいる街のことだろ

まあ、神戸みたいなマンション自慢してる人間の方がタチ悪いがな

衝撃の事実！　いや、笑劇か？ｗ　　

めしや丼厨 ◆WubBL2AEec＝カレイドスター ◆m2HbIPfASQ は、
神戸コンプの上に、女性にコンプでもあるのかな？ｗ 　　もしかして童貞？（プ

121 ：牛司 ◆WubBL2AEec ：2005/04/26(火) 00:06:30 ID:YnjkLAzz
命の重さ

男＞＞＞＞＞＞女

男の方が損害賠償の額が大きいことからも明らか。
こういう時は女に死んでもらえばよい


127 ：牛司 ◆WubBL2AEec ：2005/04/26(火) 00:17:23 ID:YnjkLAzz
女の命が軽いのは紛れもない事実

女3人の命は男1人の命より価値がない。こういう時は女が死ねばいいのだ


177 ：牛司 ◆WubBL2AEec ：2005/04/26(火) 00:53:31 ID:YnjkLAzz
だって女は本当に死んでもいいクズなんだもんｗ



参考:http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1114398178/

89 名刺は切らしておりまして sage 2006/03/05(日) 04:47:36 ID:9Qq4ky3W
広島はあたらし物好きで飽きっぽいから
いろんなマーケティングの実験場にされるからなぁ


90 名刺は切らしておりまして 2006/03/05(日) 07:21:34 ID:stQ5US8b
>>89
静岡、富山と並んで有名だよね。
今、ＪＲでは113がいつまで使えるか？を静岡で
115が(略)を広島で、475を(略)を富山で実験中なんだよね

大阪人がなぜ名古屋相手に必死になるのか？

超高層ビルで負けてるだけでなく、地価でも
東京とは桁違いの差であり名古屋はおろか福岡にも抜かれそうな大阪ｗ＾＾

銀座　東京都中央区銀座４−５−６ 18,700,000
新宿　東京都新宿区新宿３−３０−１１ 13,200,000

梅田　大阪府大阪市北区角田町７−１０ 5,050,000　←注目＾＾
栄　　愛知県名古屋市中区栄３−５−１ 4,820,000　←注目＾＾
天神　福岡県福岡市中央区天神１−１１−１１　　　4,380,000
ミナミ　大阪府大阪市中央区西心斎橋１−４−５　　4,050,000 ←注目＾＾
名駅　愛知県名古屋市中村区名駅１−２−２ 3,500,000

大通　北海道札幌市中央区南１条西４丁目１番１外 2,250,000
博多　博多駅・・福岡県福岡市博多区博多駅前３−２−１ 1,490,000
札駅　札幌駅・・北海道札幌市北区北７条西４丁目１番２外 605,000

大阪の主要駅前です。

難波駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226082451.jpg
京橋駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226082503.jpg
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http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226082529.jpg
天王寺駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226082630.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226082700.jpg
大阪駅前
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226082715.jpg

大阪の駅前まとめ

新今宮駅前（南海・阪堺・ＪＲ・地下鉄2線が集結する大阪有数の駅）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226045248.jpg
塚本駅前（東海道本線、新大阪駅の次）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226041843.jpg
東淀川駅（東海道本線、新大阪駅の次）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226045300.jpg
http://www.kukanzeneki.net/all/kyou-oo/higasiyodogawa2.jpg
http://ku-gyou.net/Resources/2001/0729/07290064.JPG
新大阪駅前（大阪の玄関駅・東海道本線、大阪駅の次）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226041908.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226041854.jpg
天満駅前（環状線、大阪駅の次）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226045556.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/temmast03.jpg
阪急　中津駅（神戸線・宝塚線、梅田駅の次）
http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_umeda/nakatsu00_0.JPG
http://z-museum.web.infoseek.co.jp/railroad_photo_hall/lines/hankyu/st-nakatsu.jpg
今宮戎駅（難波駅の次）
http://ku-gyou.net/Resources/2001/09240013.JPG
鶴橋駅（近鉄で1、2位を争う乗降客数）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226084353.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226084403.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/tsuruhashist03.jpg

大阪の駅前まとめ

新今宮駅前（南海・阪堺・ＪＲ・地下鉄2線が集結する大阪有数の駅）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226045248.jpg
塚本駅前（東海道本線、新大阪駅の次）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226041843.jpg
東淀川駅（東海道本線、新大阪駅の次）
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226045300.jpg
http://www.kukanzeneki.net/all/kyou-oo/higasiyodogawa2.jpg
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新大阪駅前（大阪の玄関駅・東海道本線、大阪駅の次）
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http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226041854.jpg
天満駅前（環状線、大阪駅の次）
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http://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/temmast03.jpg
阪急　中津駅（神戸線・宝塚線、梅田駅の次）
http://oldmaproom.aki.gs/m03e_station/m03e_umeda/nakatsu00_0.JPG
http://z-museum.web.infoseek.co.jp/railroad_photo_hall/lines/hankyu/st-nakatsu.jpg
今宮戎駅（難波駅の次）
http://ku-gyou.net/Resources/2001/09240013.JPG
鶴橋駅（近鉄で1、2位を争う乗降客数）
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http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060226084403.jpg
http://www5e.biglobe.ne.jp/~ekisya/tsuruhashist03.jpg

一人当たり0.18平方メートルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ
地震が起きてみんな外に出たときには満員電車並みってことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇ

http://pds.exblog.jp/pds/1/200603%2F04%2F90%2Fd0042090%5F2149467%2Ejpg

大阪人です。
超高層（247ｍ、245ｍ、226ｍ、180ｍ、・・・）が林立する名駅みたいなところは大阪には無い。
正直、ちょっぴりうらやますぃ・・・・

大阪も所詮地方だよ。政令指定都市すべて足しても東京に勝てない｡東京以外はすべて田舎

アメリカ村はアメ横と勝負する方がお似合いじゃね?

東京＝太陽
大阪＝木星
名古屋＝土星
福岡＝地球
神戸＝イオ

ゴキハメ＝太陽コロナ

東京が強すぎるんだよな

買い物袋もって歩いてる人を多く見かけると都会にいるって感じがする。
逆に徒歩や自転車だと肩身が狭いと感じるときは田舎にいるって実感する。

駅前とか駅ばかり張る鉄オタウゼェェェェェェェ
写真古いし。

空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.2月時点での最終ランクです。　※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング
★総合
東京＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞福岡≧札幌＞神戸＞仙台＝川崎＞さいたま＝京都＞広島＞千葉＞北九州＞＞静岡

★市街地ランキング（空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク）
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋　神戸　
C　札幌　仙台　川口　千葉　さいたま　川崎　福岡
D　新潟　静岡　岡山　広島　那覇　
E　郡山　金沢　浜松　熊本　鹿児島
F　福島　和歌山　高松　大分

★繁華街ランキング（売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　銀座・新宿・渋谷（東京）難波
A　大通（札幌）池袋（東京）栄（名古屋）梅田（大阪）天神（福岡）
B　国分町（仙台）関内／横浜駅前（横浜）三宮（神戸）四条河原町（京都）
C　上野（東京）川崎駅前（川崎）大宮（さいたま）富士見（千葉）紙屋町／八丁堀（広島）下通り／上通り（熊本）
D　万代／古町（新潟）呉服町（静岡) 岡山駅前／表町（岡山）大街道（松山）天文館（鹿児島）国際通り（那覇）　
E　オリオン通り（宇都宮）香林坊／片町（金沢） 魚町銀天街（小倉） 浜の町（長崎）
F　総曲輪（富山）帯屋町（高知）府内／中央町（大分）

★地下街ランキング （売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　梅田（大阪）
Ａ　なんば（大阪）名駅（名古屋）天神（福岡）
Ｂ　八重洲（東京） 大通（札幌）
Ｃ　横浜駅（横浜）川崎駅（川崎）栄（名古屋）京都駅（京都）長堀（大阪）
Ｄ　札幌駅（札幌）三ノ宮（神戸）岡山駅一番街（岡山）
Ｅ　御池（京都）姫路駅（姫路）西堀ローザ（新潟）シャレオ（広島）
Ｆ　新札幌（札幌）高岡駅前（高岡）静岡駅前（静岡）松山市駅（松山）バスセンター（熊本）

ＳＳ：東京横浜さいたま千葉
Ｓ　：京都大阪神戸堺 　　
Ｂ　：福岡　札幌　仙台　広島　北九州　浜松　熊本　岡山　那覇　鹿児島　　
Ｃ　：新潟　静岡　金沢　姫路　宇都宮　岐阜　福山　豊橋　松山　高松　旭川　高崎　富山　郡山　久留米　両毛
Ｄ　：長崎　大分　和歌山　水戸　松本　長野　徳島　高知　下関　沼津　函館
Ｅ　：宮崎　秋田　岡崎　盛岡　奈良　沼津　四日市　呉　甲府　松江
Ｆ　：福井　山形　いわき　八戸　佐世保　小田原　名古屋

>>776
だ〜か〜ら〜
名古屋が嫌いなのは分るけど〜
その位置だと単なるネタになっちゃうんだって〜
分る？

>>776
今気付いた。さりげなく豊橋w

ＳＳ：東京横浜さいたま千葉
Ｓ　：京都大阪神戸堺 　　
Ｂ　：福岡　札幌　仙台　広島　北九州　浜松　熊本　岡山　那覇　鹿児島　　
Ｃ　：新潟　静岡　金沢　姫路　宇都宮　岐阜　福山　豊橋　松山　高松　旭川　高崎　富山　郡山　久留米　両毛
Ｄ　：長崎　大分　和歌山　水戸　松本　長野　徳島　高知　下関　沼津　函館
Ｅ　：宮崎　秋田　岡崎　盛岡　奈良　沼津　四日市　呉　甲府　松江
Ｆ　：福井　山形　いわき　八戸　佐世保　小田原　会津　酒田　名古屋　大牟田

どさくさにまぎれて、臭い玉や糞横浜、ウン千葉をＳＳにするな！ボケッｗｗｗ

【社会】ダイオキシン基準２４０倍　東京・豊島五丁目団地を対策地域に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141628815/

名古屋は日本最大の田舎。

俺は群馬県出身さいたま市在住の超田舎者だ！これを煽りと捉えてもらっても構わない・・・
だがそろそろここを離れることになったので溜まりに溜まった思いをこのスレにぶつけさせて
もらう・・・・迷惑だと思うが聞いてくれ、スゥー・・・・
「さいたま市だけは絶対に都会ではない！」

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　
C　福岡　札幌　神戸
D　広島　京都　仙台　横浜
E　熊本　鹿児島　金沢
F　松山　さいたま　岡山　長崎　那覇　新潟 千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

名古屋は、
都会とか田舎とか以前に
外国。

大名古屋
http://www.motion.to/carina/nagoya_pic1.html
星をちりばめたような壮大な名古屋の夜景
http://www.eva-chin.com/hotel_view/marriott_ngo_west.JPG
http://www006.upp.so-net.ne.jp/z-museum/night_city.html
http://www.katch.ne.jp/~kisomura/sub03/sub0312/sub0312.html
ビューチホー！
未来都市名古屋の壮大な空撮
http://www.a-netweb.co.jp/nagoya-nakamura/img/tiiki_img/1.jpg
↑
ショボ大阪の羨望の的
真っ暗な大阪の夜景
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/wtc04.jpg
http://www.eva-chin.com/hotel_view/ritz_yakei_east.JPG
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1140704298_2.jpg
大名古屋に比べたらショボ大阪空撮
http://gorimon.com/blog/log/eid502.html

ＳＳ：東京横浜さいたま千葉
Ｓ　：京都大阪神戸堺 　　
Ｂ　：福岡　札幌　仙台　広島　北九州　浜松　熊本　岡山　那覇　鹿児島　　
Ｃ　：新潟　静岡　金沢　姫路　宇都宮　岐阜　福山　豊橋　松山　高松　旭川　高崎　富山　郡山　久留米　両毛
Ｄ　：長崎　大分　和歌山　水戸　松本　長野　徳島　高知　下関　沼津　函館
Ｅ　：宮崎　秋田　岡崎　盛岡　奈良　沼津　四日市　呉　甲府　松江
Ｆ　：福井　山形　いわき　八戸　佐世保　小田原　会津　酒田　ニャゴヤ　大牟田

名古屋の食文化を味わうと、関東関西の食文化が糞に感じるぜ。
http://up.2chan.net/t/src/1141729869818.jpg

京皇子です。

都会の条件は、六大都市(東京区部・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸)で
あること。ただ、それだけでございます。

>>788
食文化で言うと
札幌＝東京＝福岡＞大阪＞＞＞＞＞名古屋
だな。

名古屋には手羽先とか味噌カツとか小倉トーストとかいくらでもある。

>>790
それはあなたの好み

名古屋名物・小倉スパゲッティー
http://www.geocities.jp/mwer8896/rupo/nagoya/off/mt/ma.jpg

>>793
変色したミミズの死体？

食文化に関して俺の好みは

福岡＞東京＞大阪＞神戸＞横浜＞＞札幌＞京都＞＞＞＞＞＞名古屋だな。

札幌は魚介類などの素材がいいだけで、料理自体は大したこと無いと思う。

名古屋名物･いちごラーメン
http://homepage1.nifty.com/momikucha/p-ramen-ichigo1.jpg

名古屋名物・小倉スパゲッティー
http://www.geocities.jp/mwer8896/rupo/nagoya/off/mt/ma.jpg


>>794
スパゲッティーの麺に抹茶が練りこんであるらしい。
上に乗ってるのは小倉とフルーツ、ホイップクリーム。

食文化では京都や金沢だろう。福岡？笑わせないで。

>>788
横浜人だけどそこのメニューにあるブランデーみそかつが妙に気になる。
みそかつ自体は一回しか食べたことがないけど。

名古屋にはみそ味のソフトクリームもある

>>799 罰ゲームで食べるとか…

どっちの料理ショーでおなじみの、料理界の東大「辻調理師専門学校」
http://www.tsuji.ac.jp/hp/jpn/osaka/home.html
　大阪が「食い倒れ」の町といわれる理由は、まず新鮮な食材に大いに恵まれたこと
そして質の高い包丁が作られそれを使いこなす腕の良い職人が多くいたためなんです。

　私は、日本料理は、大阪が一番だと思っています。
これには反感をもたれる方もいらっしゃるかも知れませんが、
そう思っている根拠は今までの説明の中でおわかりいただけるのではないかと思います。
大阪以外にこのようなところがあるでしょうか。素材の点だけとらえれば、
日本各地においしいものが沢山あることは認めますが、料理という全体の形でみた場合どうかというと、
その点やはり大阪は一番優れていると思います。

食文化などと、今や全国に大阪を始め上方の食文化が浸透してこそ言えるんだよ糞文化僻地の後進圏人どもw
江戸発祥なんてホザイているすき焼や天ぷらでさえ、現在のそれは上方風のものだよ
日本の味の根幹を成す昆布出汁文化もそうだ、関西風などと、どこかの地方は地元のゲテ汁と区別しているがねw
日本料理の神髄懐石料理は大阪生まれだ、京都ではない、
懐石と京懐石なんて区別してるのは京都は本来肉類を使わない精進料理だからだ

近畿風の素材の味を生かした味付けを日本風なんて言ってるよなw

合併していないこと

>>802
平成の大合併どころか昭和の大合併すら経験していない大牟田は都会ですね。。。。

・・・・でもやっぱ田舎です。。。。

１ｋｍ以上のビルが１０００本以上あること。
空飛ぶ自動車が２４時間町中を飛んでること。

土着住民の夢想力、夢想を真実と思い込む妄想力で順位が
決まるならナー・・ｺﾞﾎッ

【地域】「とんかつパフェ」の商標登録認可…愛媛・松山市
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141380518/

これよりまし

１ｋｍ圏内に
コンビニ一店舗数×１点
スーパーマーケット店舗数×２点
百貨店店舗数×３点
駅数×路線数（同じ路線の駅が２つあるなら２×１点）
サラ金の看板があると＋２点
６０ｍ以上１００ｍ未満のビル数×３点
１００ｍ以上２００ｍ未満のビル数×４点
２００ｍ以上１ｋｍ未満のビル数×５点
１ｋｍ以上のビル数×１０点

あんま練ってないけど、こんな感じにできるかも知れない

「都会」の定義
http://www5d.biglobe.ne.jp/~pu-taro/vaquero/main0323.htm

スタバの店舗が30軒以上あれば文句無しの大都会！

>>809
スターバックス店舗数
http://www.starbucks.co.jp/cgi-bin/Kstore_locator?lang=ja

東京都の店舗 (204件)
大阪府の店舗 (53件)
神奈川県の店舗 (52件)
愛知県の店舗 (36件)
千葉県の店舗 (30件)

地方都市の壁

埼玉県の店舗 (26件)
福岡県の店舗 (23件)
兵庫県の店舗 (20件)

>>809
不味くて高いコーヒーにありがたる田舎者。

空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.3月時点での最終ランクです。　※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング
★総合
東京＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞福岡≧札幌＞神戸＞仙台＝川崎＞さいたま＝京都＞広島＞千葉＞北九州＞＞静岡

★市街地ランキング（空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク）
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋　神戸　
C　札幌　仙台　川口　千葉　さいたま　川崎　福岡
D　新潟　静岡　岡山　広島　那覇　
E　郡山　金沢　浜松　熊本　鹿児島
F　福島　和歌山　高松　大分

★繁華街ランキング（売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　銀座・新宿・渋谷（東京）難波
A　大通（札幌）池袋（東京）栄（名古屋）梅田（大阪）天神（福岡）
B　国分町（仙台）関内／横浜駅前（横浜）三宮（神戸）四条河原町（京都）
C　上野（東京）川崎駅前（川崎）大宮（さいたま）富士見町（千葉）紙屋町／八丁堀（広島）下通り／上通り（熊本）
D　万代／古町（新潟）呉服町（静岡) 岡山駅前／表町（岡山）大街道（松山）天文館（鹿児島）国際通り（那覇）　
E　オリオン通り（宇都宮）香林坊／片町（金沢） 魚町銀天街（小倉） 府内／中央町（大分）浜の町（長崎）
F　浜松駅前（浜松）総曲輪（富山）丸亀町（高松）帯屋町（高知）

★地下街ランキング （売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　梅田（大阪）
Ａ　なんば（大阪）名駅（名古屋）天神（福岡）
Ｂ　八重洲（東京） 大通（札幌）
Ｃ　横浜駅（横浜）川崎駅（川崎）栄（名古屋）京都駅（京都）長堀（大阪）
Ｄ　札幌駅（札幌）三ノ宮（神戸）岡山駅一番街（岡山）
Ｅ　御池（京都）姫路駅（姫路）西堀ローザ（新潟）シャレオ（広島）
Ｆ　新札幌（札幌）高岡駅前（高岡）静岡駅前（静岡）松山市駅（松山）センタープラザ（熊本）

�@城下町跡である
�Aデパートが2つ以上ある
�B地下街がある
�C私鉄がある
�D新幹線が停まる
�E都市圏をもっている
�F高校野球の名門校がある
�G港がある
�H名産がある
�I関東、関西に知名度がある

田舎者の多いところが都会

>>813 那覇の場合

�@首里城
�A三越、パレットくもじ
�Bありません
�CモノレールはOK?
�D従来線すらありません。でも空港は大きい。
�E那覇78万雇用都市圏、中南部111万都市圏
�F沖縄尚学
�G那覇港、泊港、那覇新港（50航路以上、取扱貨物970万トン）
�H沖縄名産は多いけど那覇名産ってなんだろ？紅型とか？
�Iまぁそれなりに・・・とんでもないバカじゃなけければ知ってる。

何度見ても広島＞福岡＞岡山だね。

広島
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100810.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204100925.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204101029.jpg
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ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103655.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204103952.jpg
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福岡
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ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232518.jpg
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ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060209232615.jpg

岡山
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204183108.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060204182838.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205143117.jpg
ttp://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060205221805.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　
C　福岡　札幌　神戸
D　広島　京都　仙台　横浜
E　熊本　鹿児島　金沢
F　松山　さいたま　岡山　長崎　那覇　新潟 千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

製造品出荷、広島が福岡を上回る [3/8]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1141940302/

福岡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

福岡市です
人口が前年同月比１２２４６人増加してゴメンなさい

福岡（笑）
ぷぅクスクスクスｗｗｗ

>>811
名古屋育ちだからスタバがどんどん増えていく様に驚いたよw

トーストもピーナッツも出ないスタバが名古屋で流行るわけないよな。

極めて簡単

１、地下鉄が１０両で運転してる（下位政令市では絶対無理）
２、地下鉄が急行運転してる（下位政令市では絶対無理）
３、地下鉄が環状運転をしてる（下位政令市では絶対無理）

１つでも当てはまれば大都会。

アストラムラインは急行が運行されていま・・・した。

福岡地下鉄も唐津行き快速がありますけど？

急行と快速は何が違うの？

急行料金が必要では？
必要じゃなかったら急行の看板下げた誇大広告の快速では？

極めて簡単

１、地下鉄が１０両で運転してる（下位政令市では絶対無理）
２、地下鉄が急行運転してる（下位政令市では絶対無理）
３、地下鉄が環状運転をしてる（下位政令市では絶対無理）

３つとも当てはまれば大都会。

東京の地下鉄に急行ってあった？

普通にありますが…（急行運転も普通にあるが。）

>>826
都営新宿線では快速は線内各駅停車でございます。
急行は急行運転しております。
浅草線もあります。
東西線は快速と通勤快速が共に通過運転しております。
その他の路線は急行も快速も線内各駅停車でございます。
再来年に千代田線に有料特急の運行も予定されております。

スターバックス店舗数
http://www.starbucks.co.jp/cgi-bin/Kstore_locator?lang=ja

5件以上店舗数がある駅

新宿駅14件
梅田駅5件
栄駅5件
横浜駅5件
仙台駅5件

都会の壁

博多駅3件
札幌駅3件
神戸駅1件

>>824
え？今急行ないん？
ｱｽﾄﾗﾑ沿線に住んでないんで気づかんかった・・・

スターバックスよりタリーズやエクセルシオールのほうがより都会的。

http://fox.zero.ad.jp/yellowsub/site6-10.htm
　今日までの出来事
１２／２３（日）＆２４（月）　　広島へ小旅行。世間じゃクリスマスだけど、今までクリスマスに仕事を休んだことがなかったので、何をして過ごしていいのやら戸惑うばかり・・・(>_<)　ＨＭＶでＣＤを、宝石店で指輪を購入する。
１２／２５（火）　　　　　　　　　一路、岡山へ。うーん田舎だ・・・。とりあえずホテルにチェックインする。
１２／２６（水）〜２８（金）　　車をゲットしたので、岡山の街をブラブラ。とゆうよりも、かなり迷う。一方通行がやったら多く、左折する道路が別にあるのに停止線があったり、いまいち岡山のルールがつかめない (ToT)

１／５（土）　　　　　　　　　　　仕事初め。仕事はいぜんヒマだし、岡山は田舎だし、ブルーになる。いまだホテル暮らし。
１／６（日）〜１／１１（金）　　毎日変わらない生活。ホテルと仕事場の往復。つまんない(><)
１／１２（土）〜１３（日）　　　　引越のため大阪へ車で向かう。なんか大阪に行けると考えただけでウキウキするo(^o^)o　茨木に到着するものの、駐車場がなく、駅周辺をあてもなくグルグルしてしまう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　交番で問い合わせしたら、「残念やけど、ないわー」と言われてしまい、途方にくれる(+o+)　たまたま巡回しているお巡りさんがいたので、なんとかなったけどね。アハハ。
１／１４（月）　　　　　　　　　　岡山に帰ってきたものの、ガス屋が来てないので風呂に入れず。超ブルー（Ｔ△Ｔ）　ま、引越が無事終わったからいいか。縁起物なので、引越そばを食べる。

↑
爆笑！！！！ｗ　
「岡山、田舎」を大連発！！！！！！！！よほど岡山が田舎過ぎたようだｗ

今日は昼過ぎから友達と倉敷の美観地区まで行って、お茶してきました。
いい感じのお店で気に入りました。
お店のおばちゃんも優しくて、ケーキもおいしかった。

明日も遊ぶ友達がいるんだけど、それについて今日の夜電話をしました。
岡山は田舎なので、遊ぶ場所すら思いつかず、困ってしまいました。
二人で広島方面を攻めるか兵庫方面を攻めるかで悩んでいると1時間も経過。
いろいろ考えても　埒が明かないというか　
行きたい場所が浮かばないから会って話せればいいわ。って結論に陥る。
そんなこんなな毎日で、遊ぶ場所には毎日困る。

中国地方の若者は何をして遊んでいるのやら…。
不思議です。
http://diary8.cgiboy.com/1/bbpigeon/

↑
友達想いの女の子は岡山では暮らせません。
「遊ぶ所すら思いつかない」ほどの度田舎なのですから。
広島でも関西でも四国でも攻めて攻めて攻めまくってください。

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　
C　福岡　札幌　神戸
D　広島　京都　仙台　横浜
E　熊本　鹿児島　金沢
F　松山　さいたま　岡山　長崎　那覇　新潟 千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　
C　横浜　 札幌　広島　
D　福岡　神戸　京都　仙台
E　熊本　鹿児島　金沢
F　松山　さいたま　静岡　岡山　長崎　那覇　新潟 千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

非常に簡単。いずれか１つ以上で大都会。言い訳不要。

地下鉄（地下部分）が１０両編成・・・昼間人口スカスカの下位政令市では無理
地下鉄が急行運転・・・速達性を重視しない下位政令市では無理
地下鉄が環状運転・・・市街地が狭い下位政令市では無理

公営地下鉄が走ってれば都会。
ただし地下鉄もどきはダメ。

>>832
恣意的に選んでいるよな、それ。

西鉄福岡駅　５件
三ノ宮駅　３件　が正しい。

>>834
大川市より大牟田市の方が田舎なのでつね。。。。

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　
C　福岡　札幌　神戸
D　広島　京都　仙台　横浜
E　熊本　鹿児島　金沢
F　松山　さいたま　岡山　長崎　那覇　新潟 千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　福岡　
C　広島　仙台　札幌　
D　熊本　鹿児島　金沢　新潟　岡山　長崎
E　横浜　松山　川崎　千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　さいたま　神戸　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良　京都
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

空撮スレ・超高層スレ・繁華街スレ・地下街スレの各スレで最も支持された意見をまとめた2006.3月時点での最終ランクです。　※市街地規模など先入観は全て取り除いたリアルランキング
★総合
東京＞＞＞大阪＞＞名古屋＞横浜＞神戸＞福岡≧札幌＞仙台＝川崎＞さいたま＝京都＞広島＞千葉＞北九州＞＞静岡

★市街地ランキング（空撮・遠景他、完全市街地の見た目ランク）
S　東京
A　大阪
B　横浜　名古屋　神戸　
C　札幌　仙台　川口　千葉　さいたま　川崎　福岡
D　新潟　静岡　岡山　広島　那覇　
E　郡山　金沢　浜松　熊本　鹿児島
F　福島　和歌山　高松　大分

★繁華街ランキング（売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　銀座・新宿・渋谷（東京）難波
A　大通（札幌）池袋（東京）栄（名古屋）梅田（大阪）三宮（神戸）天神（福岡）
B　国分町（仙台）関内／横浜駅前（横浜）四条河原町（京都）
C　上野（東京）川崎駅前（川崎）大宮（さいたま）富士見町（千葉）紙屋町／八丁堀（広島）下通り／上通り（熊本）
D　万代／古町（新潟）呉服町（静岡) 岡山駅前／表町（岡山）大街道（松山）天文館（鹿児島）国際通り（那覇）　
E　オリオン通り（宇都宮）香林坊／片町（金沢） 魚町銀天街（小倉） 府内／中央町（大分）浜の町（長崎）
F　浜松駅前（浜松）総曲輪（富山）丸亀町（高松）帯屋町（高知）

★地下街ランキング （売上、賑わい、訪れた人の印象）
S　梅田（大阪）
Ａ　なんば（大阪）名駅（名古屋）天神（福岡）
Ｂ　八重洲（東京） 大通（札幌）
Ｃ　横浜駅（横浜）川崎駅（川崎）栄（名古屋）三ノ宮（神戸）京都駅（京都）長堀（大阪）
Ｄ　札幌駅（札幌）岡山駅一番街（岡山）
Ｅ　御池（京都）姫路駅（姫路）西堀ローザ（新潟）シャレオ（広島）
Ｆ　新札幌（札幌）高岡駅前（高岡）静岡駅前（静岡）松山市駅（松山）センタープラザ（熊本）

ロフトがある町は都会。

大　宮

最近は合併ブームで「市」が増えているじゃないか。
町村を複数集めるだけで余裕で「市」になれる。
なにしろ山奥も「市」になってしまうのだから。

面積の９割近くが山林という市も珍しくない。
面積の広さ日本一の岐阜県高山市を考えればわかる。
なにしろ東京都とほぼ同じ面積だからね。

高山は都会

ほとんど市ばかりの県も存在する。
大分県、新潟県、秋田県などがあげられる。
それじゃ、日本中が「市」だらけになってしまう。

当たり前だが都会に肥溜は存在しません

市内肥溜数
■し尿自家処理軒数

S　東京 （0人）
A　大阪 （0人）
B　横浜（0人）名古屋（0人）神戸（0人） 　
C　札幌（0人）仙台（0人）川口（0人）千葉（0人）さいたま（0人）川崎（0人）福岡 （0人）
D　新潟（0人）静岡（826人）岡山（0人）広島（4552人）那覇（0人）　
E　郡山（61人）金沢（0人）浜松（0人）熊本（168人）鹿児島（0人）
F　福島（195人）和歌山（1936人）高松（212人）大分（158人）

http://www.pref.saitama.lg.jp/A01/BP00/a350/a200500/g0535.xls

都道府県人口あたり所得格付け

S 東京＞神奈川＞愛知＞千葉＞埼玉
A 静岡＞兵庫＞奈良＞滋賀＞大阪＞富山＞広島
B 石川＞京都＞三重＞岐阜＞福井＞栃木＞茨城＞長野
C 香川＞群馬＞山梨＞宮城＞岡山＞山口＞福岡＞北海道
D 新潟＞島根＞鳥取＞徳島＞山形＞福島＞和歌山＞愛媛
F 高知＞大分＞佐賀＞岩手＞長崎＞熊本
G 青森＞秋田＞鹿児島＞宮崎＞沖縄

http://www2k.biglobe.ne.jp/~yano/man5.htm

人口密度４０００人／平方�q以上の市のほぼ全域は都会

誰が見ても広島＞福岡＞＞＞岡山だね｡

岡山
ttp://www.ne.jp/asahi/sky/art/skystock/okayama/okayama00051.jpg
ttp://www.mitsui-hanbai.co.jp/chugoku/shinchiku/A5804001/chobo/images/14F_south.jpg
ttp://www.city.okayama.okayama.jp/guide/gappei_info/img/p1.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/115yanagawasuji/images/kusatu.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg
ttp://lions-mansion.jp/MF041002/images/location/location_r4_c1.jpg
ttp://lions-mansion.jp/MF041002/images/index/index_r3_c1.jpg

広島
ttp://www.towa-fudosan.co.jp/hiroshima/home/yoshizima/img/ph_location.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/098nishihakushima/images/p_kusatu.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/094kaminobori/images/p_tyoubou.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/120ushitashinmachi/images/kusatu.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/100higashikaniya/images/sh_01.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/110hikarimachi_2/images/p_kusatu.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/112kogominami/images/p_kusatu.jpg

福岡
ttp://yoshizuka.eir.co.jp/images/location/kusatsu.jpg
ttp://www.city.fukuoka.jp/photo/air/img/02b.jpg
ttp://www.city.fukuoka.jp/photo/air/img/03b.jpg
ttp://www.city.fukuoka.jp/photo/air/img/05b.jpg
ttp://www.city.fukuoka.jp/photo/air/img/07b.jpg

�@都市の中に山や海があり景観が洗練されている
�A人口が増加中である
�Bリニア地下鉄がある
�C昼間の人口が夜間人口より多い
�Dデパートの中に私鉄のターミナル駅がある。
�E明太子が有名である

全国繁華街格付け（都道府県庁所在地）

S　東京
A　大阪
B　名古屋　
C　福岡　札幌　神戸
D　広島　京都　仙台　横浜
E　熊本　鹿児島　金沢
F　松山　さいたま　岡山　長崎　那覇　新潟 千葉
G　宇都宮　大分　岐阜　高松　水戸　秋田　高知　
H　盛岡　甲府　福井　長野　和歌山　徳島　宮崎
I　山形　鳥取　前橋　福島　奈良
J　青森　佐賀　松江
K　富山　山口　津

１人当たりの県民所得（2003年度・千円）

01　東京都 4,267 　　26　奈良県 2,641
02　愛知県 3,403 　　27　福島県 2,637
03　静岡県 3,226 　　28　岡山県 2,629
04　滋賀県 3,205 　　29　福岡県 2,629
05　神奈川 3,184 　　30　兵庫県 2,624
06　千葉県 3,085 　　31　北海道 2,545
07　栃木県 3,054 　　32　和歌山 2,535
08　大阪府 3,042 　　33　宮城県 2,521
09　富山県 3,024 　　34　佐賀県 2,479
10　茨城県 2,977 　　35　鳥取県 2,438
11　三重県 2,940 　　36　熊本県 2,422
12　群馬県 2,911 　　37　岩手県 2,412
13　埼玉県 2,909 　　38　島根県 2,387
14　福井県 2,898 　　39　山形県 2,377
15　石川県 2,853 　　40　宮崎県 2,347
16　岐阜県 2,851 　　41　秋田県 2,343
17　広島県 2,849 　　42　愛媛県 2,324
18　徳島県 2,845 　　43　鹿児島 2,239
19　京都府 2,839 　　44　高知県 2,238
20　山口県 2,821 　　45　長崎県 2,187
21　長野県 2,737 　　46　青森県 2,160
22　新潟県 2,705 　　47　沖縄県 2,042
23　山梨県 2,651
24　香川県 2,649
25　大分県 2,647
　　　　
　　　　↑　　　　　　　　　　　　↑
　　　勝ち組　　　　　　　　　負け組

政令指定都市の所得水準格付け　（人口１人あたり/万円）

�@横浜　　　204
�A川崎　　　202
�B千葉　　　187
-----------------------　巨大都市圏
�C名古屋　 185
�D広島　　　171
�E仙台　　　165
�F静岡　　　163
-----------------------　成長産業の有無
�G京都　　　157
�H福岡　　　157
�I札幌　　　150
�J大阪　　　149
�K神戸　　　144
-----------------------　中枢機能の有無　
�L北九州　 127

http://www.shizuoka-cci.or.jp/seirei/database/db4/hikaku1.html

はじめに　岡山でシンポジュウムがあると、東京から来たパネラ−の方は、ほとんど決まって「岡山は交通の便も良く、自然環境も良く、食べ物も美味しい、非常にいい街です」と言われる。
そこで、「そんなに魅力があるのなら、住めばいいじゃないですか」と聞かれると、答えはだいたい否定的である。
�@その理由は、東京でできる仕事が岡山ではできない、年をとってから住むのならいい、都市のイメージが弱くて刺激やインパクトに欠ける、などである。住みやすい都市といっても、やっぱり地方都市よりは、大都市東京なのかも知れない。
�Aしばしば、東北や北海道へ行った人が、飲み屋でそこの地元の人と話していて岡山から来たというと、地元の人が岡山が広島の西側にあるのか東側にあるか知らなかったという話を聞かされる。
もっとも、これは岡山だけでないと思う。鳥取県と島根県ではどちらが西で東かとか、群馬県と栃木県とではどちらが左か右かよくわからない、などはよく聞く話である。
だから、とくに悲観するほどのことでもないと思われる。これは、知らない方が悪いのである。でも、都市のイメ−ジが強くないことを示す一例でもある。
�B自分自身のことを考えても、奈良から岡山に引っ越すときも、ずいぶん田舎に行くと思っていた。岡山はもちろん知っていた。学生時代に高松へ帰省するときには、いつも通っていたからである。
つまり、通過していたのである。当時、一度だけ、岡山で人と待ち合わせて、後楽園に行ったことがある。　実際住んでみると、そうではない。
�Cたとえば、自転車で市内を回って用事が済ませるのは、明らかに地方中核都市の魅力で、福岡や広島のような中枢都市だとそうはいかない。しかし、もっと都会であって欲しいとも思う。
http://www.e.okayama-u.ac.jp/~ryonk/document/imatosi.htm
�@　（解説）世間では岡山は刺激やインパクトに欠け現役世代には不向きであり年寄りが住むうえでは都合がいい町だと認識されている。　　
�A　（解説）世間では岡山は位置すら分かりにくい知名度が無い影の薄い存在と認知されている。
�B　（解説）世間では岡山はかなりの田舎と認知されている。
�C　（解説）岡山市民は町中で自転車を走らせること以外は福岡、広島に全てにおいて劣っていると認識している。

都会の条件。
法人税の割合が多いこと。

ただし、工業団地が出来て豊になった田舎の市町村は別物。

岡山の女の子は「大都会　広島」に憧れています。

９月になったら美容院に行こうと思っているひらです。
金曜日、三姉妹で広島へ行って来ました
行きは下道を行き、３時間ほどかかりました
姉１が運転してくれたので、ひらは後部座席で
次回のために道を覚えようとキョロキョロしていました
結局あまり覚えられませんでしたが…
カーナビがあるからいいんだもん
街をうろうろして、ウインドウショッピング
岡山にはないお店とか行けて、目の保養になりました
ピアスのアイデアもいただき
材料買いに行かなきゃ
足が疲れてきたので、街中散策を終了し、
車で移動してダイアモンドシティ・ソレイユへ
ここは大きなショッピングセンターで、ひらが普段行くイオン倉敷や、
福山のポートプラザの倍くらい(以上かも)の大きさで、一日いても飽きない感じです
でも都会だからか、駐車場が４時間までしか無料にならないので玉にキズです
田舎規準で考えちゃダメですね
しかしここで問題発生
ひらと姉１がちょっとした事でケンカになり、姉１が行方不明に…
何とか探して合流するも、雰囲気は最悪…
無言で歩き回るので目的もわからず、見たいお店にも行けない
不完全燃焼で帰路についたのです
帰りは高速を帰り、１時間半くらいで自宅へ到着
疲れたぁ〜
でもまた行きたいなぁ広島
http://yaplog.jp/hiratalk/archive/81

・他所からの移住者が多いこと（東京は言わずもがな、大阪では大正区がリトル沖縄）
・中心街が２つ以上ある事。
・ＪＲ以外の鉄道会社の大きなターミナル駅（単体）がある事。

誰が見ても広島≧福岡＞＞＞＞＞岡山だね｡

岡山
ttp://www.ne.jp/asahi/sky/art/skystock/okayama/okayama00051.jpg
ttp://www.mitsui-hanbai.co.jp/chugoku/shinchiku/A5804001/chobo/images/14F_south.jpg
ttp://www.city.okayama.okayama.jp/guide/gappei_info/img/p1.jpg
ttp://www.shoeicorp.co.jp/florence/buken/115yanagawasuji/images/kusatu.jpg
ttp://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20060206210801.jpg
ttp://lions-mansion.jp/MF041002/images/location/location_r4_c1.jpg
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広島
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福岡
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広島よりも岡山の方が都会と感じる人は結構多いんだな。

うん行ってみると分かるけど広島は人口の割に激しくしょぼいからね

とてもとても１００万都市には見えない

広島がショボいんだか岡山が凄いんだか分からなくなって来たな・・・

両方ショボい

人口より人口密度
5000人以上は最低条件だな

今回ローリングストーンズが来日したが首都圏（東京、埼玉、横浜）と名古屋公演が決まっている。残念ながら３大都市圏の一つである大阪はシカトされました。世界的大物ロッカーから見放され、陥落しつつある大阪カワイソス。 よって大阪はランクダウンだな。

岡山ってしょぼ過ぎでゴミだなｗ

DID密度5000以下は街と言えない

>>863-866
【ひら都会へ行く】
９月になったら美容院に行こうと思っているひらです。
金曜日、三姉妹で広島へ行って来ました
行きは下道を行き、３時間ほどかかりました　姉１が運転してくれたので、ひらは後部座席で 次回のために道を覚えようとキョロキョロしていました
結局あまり覚えられませんでしたが… カーナビがあるからいいんだもん
街をうろうろして、ウインドウショッピング 岡山にはないお店とか行けて、目の保養になりました
ピアスのアイデアもいただき 材料買いに行かなきゃ 足が疲れてきたので、街中散策を終了し、車で移動してダイアモンドシティ・ソレイユへ
ここは大きなショッピングセンターで、ひらが普段行くイオン倉敷や、福山のポートプラザの倍くらい(以上かも)の大きさで、一日いても飽きない感じです
でも都会だからか、駐車場が４時間までしか無料にならないので玉にキズです 田舎規準で考えちゃダメですね
しかしここで問題発生
ひらと姉１がちょっとした事でケンカになり、姉１が行方不明に… 何とか探して合流するも、雰囲気は最悪… 無言で歩き回るので目的もわからず、見たいお店にも行けない
不完全燃焼で帰路についたのです 帰りは高速を帰り、１時間半くらいで自宅へ到着
疲れたぁ〜
でもまた行きたいなぁ広島
http://yaplog.jp/hiratalk/archive/81

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＞【ひら都会へ行く】
＞金曜日、三姉妹で広島へ行って来ました
＞街をうろうろして、ウインドウショッピング 岡山にはないお店とか行けて、目の保養になりました
＞ピアスのアイデアもいただき 材料買いに行かなきゃ 足が疲れてきたので、街中散策を終了し、車で移動してダイアモンドシティ・ソレイユへ
＞ここは大きなショッピングセンターで、ひらが普段行くイオン倉敷や、福山のポートプラザの倍くらい(以上かも)の大きさで、一日いても飽きない感じです
＞でも都会だからか、駐車場が４時間までしか無料にならないので玉にキズです 田舎規準で考えちゃダメですね
＞疲れたぁ〜
＞でもまた行きたいなぁ広島

岡山人は田舎基準で考えちゃダメですよｗｗｗｗｗｗｗｗ

岡山のカッペ猿は最高の見せ物だなｗｗｗｗ

人口密度3人/１平方キロメートル以上