【天文館】鹿児島総合スレvol.25【中央駅】

ブライダル(リストラ目的か・・)と多目的ホールがあるなら完璧だね。

もう一度原点に立ち返ってコンセプトを確認したほうがいい気がするな。
地元客重視か、観光客重視か。
天下の山形屋といえども、開業のご祝儀なんてそう長続きするもんじゃないだろう。

忘れてた。焼き鳥の西屋もあったね。

ドルフィンをカラオケビアガーデンとして考えればいいんじゃない。
飲んで歌った後で、最後のしめにラーメン食べる。
これで、完璧な施設になる。

最近天文館行っても中央駅行ってもやたら外人が多いと思うのは俺だけか？なんでだろーな、理由が知りたい

>>248

一昔前の与次郎が浜じゃねーんだから。

>>248
ＩＤ変えてるのは何か意味があるのか？
それはさておき、今のままではいずれ苦戦するのが目に浮かぶよ。
今後本丸の改築もあるから、あまりいいテナントは持ってこないかも知れん。

もしもイオンやヨーカドーの進出阻止で役割を果たし終えたと考えてるとしたら、県民市民に対する重大な背信行為。
そのあたりをしっかり肝に銘じて観光鹿児島の名に恥じない施設にしていく責務がある。頼むぞ

4/8
中央町22・23番街区準備組合設立　−9月頃の都市計画決定目指す


一番街いよいよ始動

今の構成でも、結構山形屋本体は脅かさないような
山形屋にとって無難な構成には成ってると思うが。
（結局、飲食中心で服飾関係は皆無。）
自前のブライダルサロンなど持ってきているところは
ちゃっかりしてるし。
飲食関係の構成がイマイチなのはいただけないが。
まあ、半年から一年は繁盛するでしょ。
あとは、あの構成で二回三、回と来てくれるリピーターが呼び込めるか。
与次郎が浜のようなゴーストタウンにだけはご勘弁。

テナントは確かにイマイチだけどあの雰囲気だけで客はくるよ。市内にはあーゆう場所がないから。
飯＋αの付加価値がでかいね。よほど飯がまずいんじゃなきゃ大丈夫。
ただ南埠頭の馬鹿どもが施設前の道路珍走したりして治安が悪くならなきゃの話だが

ドルフィンも開業し，さらに中央駅前にもいろいろな再開発が予定されてる
みたいだけど，それらが全部完成した後の天文館がどうなるか不安だな。
アミュには負けなかったけど，中央駅周辺に商業施設が次々にできると
どうなるかわからないね。
逆に中央駅〜天文館〜北埠頭が賑わいのある軸で一体化すれば申し訳ないのだが。

アーケードで中央駅〜天文館〜北埠頭を結ぶのも一つの手

全蓋アーケードは無理かもしれないが，片屋根アーケードなら可能だね。
それが完成したら間違いなく日本一のアーケードになるね。
現状のアーケード街＋4kmになる。
アーケードができたら中央駅〜天文館〜北埠頭を歩く人も増えそう。

お隣の宮崎はイオンのため中心部空洞化が懸念されている。
鹿児島も他人事だろうか。

鹿児島イオン、イズミ、ラウンドワン、いろはの湯、シネコン？
が並ぶ宇宿・木材団地地区がもし完成したら、天文館地区も
少なからず影響を受けるとは思うのだが･･･。

個人的には天文館は好きなので、賑わっていて欲しい。

>６１万県都◇鹿児島市民

あんたﾎﾝﾄに鹿児島市民？
イラン事ばっかり書いて、挙げ句そのｺﾃで他県を煽って、
まるで一時期出てた厨のようだね。


333 ：６１万県都◇鹿児島市民 ：2005/04/11(月) 08:07:56 ID:3k/z+pTg
天文館＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞国際通り


こういうこと、止めてくれない？
鹿児島板で粘着するくらいなら、自国板に戻ってそこを盛り上げろよ。
あと、ソノ妙なｺﾃで他県を煽るのはｲｸﾅｲ。
ﾎﾝﾄ、なに考えてんの？

６１万県都◇鹿児島市民 ◆tsGpSwX8mo ：2005/04/13(水) 09:42:07 ID:2pvOdW7M

熊本駅前は大学と予備校ですかｗｗｗすごい差だなｗ繁華街からの距離はさして変わらんのに

【鹿児島中央駅】

�@アミュプラザ
(駅ビル200のﾃﾅﾝﾄ)

�Aキャンセビル
(ダイエーが入居)

�B新日本生命ビル
(ｵﾌｨｽ＋都市型ホテルor百貨店検討中)

�C１番街再開発ﾋﾞﾙ
(18階建て商業施設＋マンション)

�D１番街再開発ﾋﾞﾙ
(階数・中身未定)

出店濃厚？
�Eヨドバシカメラ
(概要未定)

これで２０代後半だそうですからwww

ブラブラブラブラしてやっと見つけた田舎の中の都会っこ自慢が
この程度www

中央駅から北埠頭までアーケードが伸びたら歩行者はきっと増える。
金はかかるだろうが

鹿児島のパイなんか限られてるだろ。

新幹線開通や南九州道の暫定開業で川内・串木野などから鹿児島市内への流入人口は大幅増。高速バスの小林線開設＋宮崎線増便。
鹿児島のパイは増えつつあると思うが。

アーケードにするよりトランジットモールにした方がいいのでは。

片屋根アーケードなんか架けてどーすんだよ。架けたから歩行者が増えるとか店が増えるとかそんな簡単なんもんじゃねーし。
それよっか県道２１号の都心軸を強固なものにするために中央駅―天文館の間に何か大型複合商業施設がほしい。人が集まり出せば便乗する店も増えて商業集積も高まる

新幹線が全通したら今更、鹿児島なんかより直接、福岡へ
上るって川内人が言ってたがな。

川内から鹿児島
川内から福岡
時間とかかる金をみればおのずとどっちに流れるであろうかは明白。もう川内は鹿児島のベッドタウンなどと言う人までいる。煽り下手すぎｗｗｗ

>>267
たしかに。いまさら鹿児島には行かないよ。刺激なさ杉。
２時間で博多へ出れるようになったし
今までより博多行く人、行ってた人の行く回数、増えたと思う。
かかる金って言っても２枚きっぷ程度の金くらい・・・

まあ、鹿児島から見れば川内をベッドタウンに入れないと
そこでもう終わりだからなｗ
ショボいとこしかねんだもの。
だが、実際は串木野人でさえ鹿児島には目が向いてないのが真実だなw

川内って田舎に思えるだろうけど
俺の連れは京都から京セラ川内に出向している。
確かに街はショボいが人間の考えは鹿児島人が思うより
はるかに中央に向いている。
（飲み屋とかでも京セラ中央人に感化された地ピーが多いらしい。）
鹿児島ってダサって思ってるってよ。煽りじゃなくてマジで。

川内駅前は鹿児島市内通勤者向けマンション建設ラッシュらしいが。
燃料が物足りないな

まあ268みたいな世間知らずがノウノウとしてるようじゃ、ある意味そう思われても仕方ないな（鬱

通勤は鹿児島でしょうけど
土日出かけるときはどうだろう
それに今までだって鹿児島へ通勤してる人はいたしね

ただ１５分で鹿児島中央駅は大きい。（在来線なら５０分）
朝ラッシュ時の山の上の団地からの車渋滞みてると
どっちがいいのかとは思ったりする

そりゃ京都あたりと比べたら田舎に決まってるわな

国道３号：南九州自動車道市来−串木野間の開通後、バイパス効果で３割減　／鹿児島

◇通行車３割減
国土交通省鹿児島国道事務所の交通量調査（速報）によると、南九州西回り自動車道の市来―串木野（約７・３キロ）間の開通後、
同区間と並行する国道３号から約３割が流れ込んでいるとみられることが分かった。
同区間は無料開通で、バイパス効果を発揮しているとみられ、「ほぼ予定通りの効果」としている。
調査は３月１３日、同区間の開通を機に実施、開通前（２日）と開通後（１５日）の２４時間交通量を比較した。
同区間の１日の交通量は約６７００台。並行する国道３号の串木野市・大原町交差点での交通量は１日３３００台減少した。
また、国道３号と同区間の通行量比率は、７対３だった。

また、同区間開通に伴い、鹿児島インターチェンジから串木野市・上名交差点まで同自動車道を通行した場合の所要時間は約２６分で、開通前の約半分になったという。
国道３号の並行部分でも通行時間の短縮効果があったとしている。また、伊集院―市来の有料区間の通行量も約３割増だったという。
西回り自動車道は０６年度、串木野―隈之城インター（約６キロ）が開通予定。市来―隈之城間が無料となることで、同事務所では「バイパス効果はさらに高まる」とみている。

まあ今時、中高生でも冷静。最近の開発程度にマジでウハウハしてるのは61万か必ず夕方現れる熊本日々新聞コピペ厨の郡部のおっさんくらいのもん。

マンセーとアンチが群がれば、いやでも盛り上がるわな
天文館の主要アーケード内の罰則付きポイ捨て禁止とか、地道な取り組みにも目を向けたいもんだ

252
18階建てビル（商業施設、分譲住宅）
15階建てシニア福祉マンション（地下は温泉施設らしい）
3または4階建てアミューズメント飲食店ビル
専門学校
･･･2009年までに完成とのこと。一番街も一変しますね。

中央駅一番街、雰囲気ががらっと変わるね。
金生町一番街区ってどのあたり？

金生町一番街＝金生町一丁目ということなら
いづろドームあたりということじゃないでしょうか。

ドルフィンポート経済効果は３９億円 [04/14　16:31]

日本政策投資銀行は、今月鹿児島市にオープンする
「ドルフィンポート」の経済効果を年間３９億円と試算し、
きょう発表しました。ドルフィンポートは、今月２５日に鹿
児島市の鹿児島本港区にオープンする新しい大型商業施設です。

日本政策投資銀行の発表によりますと、観光客や市民による
消費とその波及効果を含めた経済効果は、年間３９億円と試算されます。
また最近人気の「道の駅」にちなみ、「海の駅」という位置付けで情報
発信や地域連携の機能の充実が求められるとしています。

ださ！

＞２８０
一番街の入り口付近の街区も再開発を急いでほしいね。
グラハンとか歯医者とかも共同ビルを造ってテナントとして
入居した方がいいのに
中央駅西側の新幹線駅舎横にある二つの更地の動向も気になるね。
きっと入札したらかなり高値がつくのでは？
新幹線全通後は、事務所関係はごっそり中央駅周辺に移転して
名山町や大黒町あたりは、空きビルが目だつようになるのでは？

ドルフィンは、今年のGWの集客の目玉になるのでは？
隣にNHK新放送会館が出来るまでは、平日の集客は厳しそうな気がするが

ま、いままで市内で海を見ながら食事できるマトモなスポットがなかった
から好いかも。自称「港町」の割に港湾関係者からのプレッシャーで
いままで海が身近になれる施設ができなかったから

>>282
ありがと。いづろが再開発されたら景観がかなりよくなるね。

２８６
ニュアンス的に『プレッシャー』はおかしいよ。同じ意味だけど使うなら『圧力』ね、ふつーは。
はい、国語の時間でした

２８８
？？？？
どうでもいいよ、そんなこと。

>>287
確かにいづろが再開発されたら景観がかなりよくなるね。天文館が低層って
言われる原因のひとつがいづろ付近にあるからね。
ついでにいづろ交差点から北埠頭方面と，大門口方面の景観もよくしてほしいね。

それにしてもいづろドーム再開発の構想が出来てから今日まで長かったなぁ｡｡｡

いづろドーム再開発は単なる噂だと思ってました。

今でこそ灰があまり降らないが
一昔前は鹿児島湾沿いの施設なんて諸刃の剣だったからな。
いい雰囲気の所作っても灰が降りだしゃ、一発でパァー。

中央駅一番街に新ビル２棟　鹿児島市
新幹線開通へ備え、09年度完成目指す
http://373news.com/2000picup/2005/04/picup_20050414_9.htm

中央駅は新幹線とアミュで上昇気流だから、ここは金生町の再開発に期待したいね。
いづろエリアが賑やかになれば、天文館全体がさらに活気づくし、北埠頭との一体感も生まれるだろう。

中央駅東口の17番乗り場前の駐車場あたりも開発してもらいたいな。