■新潟■浜松■岡山■熊本■part10

全てキムヲが悪い！！

熊本いらねー
すぐ逃げるし自作自演だし

熊本第２の都市　八代市で猿が出没、市民に被害

ttp://210.128.247.29/newsfile/view_news.php?id=4957

>>220
とても小学生っぽい文体ですね

>>222
それをほっとけない君にも問題あり

そんなことよりオレがニートになりそうな事の方が国際問題

ここは広島鹿児島金沢人しかいないのですか？

広島鹿児島金沢スレ立てて、そっちでやれよ。

熊
本
ぶ
ざ
ま
だ
な
あ
│
　
お
い
っ
ｗ

熊本嫉妬厨 無様だな

■■■■■■■■■■■■■■■■　絶望　の　熊本　■■■■■■■■■■■■■■■■
�@政令市を高らかに掲げるも失敗。わざわざ周辺に嫌われていることだけをアピールし、
　さらに周辺自治体住民を意味のない内部闘争に巻き込ませ町を二分させてしまった。
　特例法の恩恵をうけられず市町村合併のムチだけを受ける結果に。同規模都市、九州
　各自治体は合併が確定的で無償にもらえる特例債は５００〜９００憶程度。
�A公共・民間機関がどんどん福岡に統合され今年の商業販売額は遂に鹿児島に抜かれる
　はめに（※）。たのみの綱だった郵政関連も「今年そうそう九州の郵政関連の利用者
　相談センターが福岡に統合へ。郵政民営化が軌道に乗った後、既に九州ブロックは
　支店を３つくらいに分散させる計画。ビル空室率も前年と比べ鹿児島と逆転
　※熊本市２５２０２億円　鹿児島２７１５９億円　４年前と逆転。
�B都市機能が集積しない街。熊本空港、さかんに九州の拠点空港をアピールするものの
　乗り入れ都市はわずか５つ。９７年にはソウル便が撤退。地方中枢都市と一つも空路
　で結ばれていない。とても機動力のある都市ではない。ソウル便の就航が予定される
　が九州では佐賀県以外すでに就航している。熊本港、大規模な開発をしたにもかかわ
　らず集積しない企業。さらに伸びない貨物航路。ゆえに製造品出荷額も年々減ってい
　くばかり。

�C企業の不振。九州でも一流の企業が２つもつぶれた。さらに鶴屋も増床するも売上は
　ふるわず。自己破産件数が全国でもトップクラス。所得額も全国ワーストクラス。
�D中途半端な開発。さかんに熊本東バイパスを都市高速化とわめいていたが、結局は
　平面６車線化。高架予定地だった土地を利用するため向こう３０年は現状維持。道路
　需要もなくなり、夢は潰えたかたちだ。大きなスタジアムを作るもタイムングを外し
　せっかくの施設が国体ぐらいしか利用価値がなくなった。同じ規模の大分ビッグアイ
　はﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟやｷﾘﾝｶｯﾌﾟ、に利用されもちろん国体にも。プロクラブも持っていない
　熊本には無駄な公共事業。他にも中途半端な規模の展示上が複数あるなど散々な状況
�E危機的財政　合併に支障をきたすほどの危険度。財政状況を表すほぼすべての指標が
　中核市トップ・トップクラス。すべての指標を偏差値化し合計すると中核市で最低。
�FＤＱＮな住民ｗいうまでもない。
■■■■■■■■■■■■■■■■　絶望　の　熊本　■■■■■■■■■■■■■■■■

だから、ナゴヤ万博大失敗のためには、
ナゴヤ直下型巨大地震

イイ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━!!

熊本に詳しいな。余程調べたんだろうな
嫉妬エネルギーがその原動力か。

116 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2005/03/27(日) 20:21:47 ID:y+XVmiuq
浜松と静岡はどちらが税収入が多い？


↑煽られる原因はこれだろ。
嫉妬ってあほか
熊本だけ実力不足
熊本だけ浮いている

鹿児島必死だな。

たしか浜松はヤマハ・ホンダ・スズキ・カワイの本社ありor発祥地だったな。
それから意外にも中日新聞は名古屋でなく、浜松が発祥地・・・。

綺麗だなぁ

http://www.photokichi.com/kusatsu/kokutoki4.jpg
http://www.photokichi.com/kusatsu/kokutoki3.jpg

>>236
綺麗だけど、凄い田舎だね。

>>236
新潟？

>>238
新潟だね

　　　　　　　　　　　　　ζ
　　　　　　　　　 ,,.-‐''""""'''ー-.､
　　　　　　　　,ｨ"　　　　　　　　　 ＼
　　　　 　 　 /　　　　　　　　　 　 　 `､
　　　　　 　 ,illlllllllllll
　　　　　　r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_　　__|
　　　　 　 | r,i　　　~`'ー-l;l :(･): `l-r'"ﾒ､
　　　　　　ヾ､　　　　　　　`ー‐'": i!(･)ノ`
　　　　　　　|　　　　　　　　 ,:(,..､ ;:|/
　　　　　　　|　　　　　　　　,,,..lllllll,/　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　`::;;.　　　'"`ﾆ二ｿ　　　　　＜　　　ニョイってる？
　　　　　/7　　　　ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/ 　　　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　,,.ィ"`:､　　　　　　　　"/;:`ｰ-:､.._
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キムってますよｗ

岡　　山　　ス　　レ　　総　　揚　　げ　　プ　　ロ　　ジ　　ェ　　ク　　ト

　

新　　　　学　　　　　期　　　　初　　　　笑　　　　　い　　　　ｗ

今、ＮＨＫでやってるクイズ番組に熊本代表で出ている阿蘇旅館協同組合の田上って、
頭は悪いし、はくどいし、直言って、
熊本県外に出た者から見て、大変、迷惑です。
だれか何とかしてください！
バカかコイツ？

>>243
喜び勇んでマルチでコピペしまくるお前の方が馬鹿。
もう、どうしようもないレヴェルで。

>>243
名誉毀損でFAXで通報しときました。マジで

マジすか

鹿児島のドコモビル
http://www.sinseigumi.co.jp/dokomo.jpg

熊本のドコモビル
http://www.rs-kumamoto.com/3pics/c04.jpg


つるまんご自慢のビルを比べてみてくださいｗ

知ってる！

岡山のことをあまり悪くいうの止めようぜ。
大事なお客さんだからｗ

岡山県外でよく行く都市について
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/data/tj/200105/index.html

1　神戸・・・ハンズ、ビームス、大丸、そごうｗ
2　大阪 ・・・ハンズ、ビームス、大丸ｗ
3　広島 ・・・ハンズ、ビームス、そごうｗ
4　福山
5　高松 ・・・ビームス、うどんｗ

岡山県外でよく行く都市はどこか尋ねた。1位は神戸で、そのうち85.0％の人が買物を目的に行っている。
続いて大阪、広島、福山、高松。いずれも目的として買物が最も多い。

4位の福山って・・・福山まで買い物行くんだね・・・。
って事は岡山相当な田舎って事ジャン・・・

>>250
各都市の行く頻度のデータを見てみろ。
交通費、使いまくりだからｗ

中華航空、新潟―台北間のチャーター便２６便運航

　台湾の航空会社、中華航空は5月8日から新潟―台北間のチャーター便を計26便（片道ベース）運航する。
台湾からの観光客を乗せ、４泊5日の日程で佐渡や月岡温泉など県内観光地を周遊する。新潟県によると「海外からこれだけの規模のチャーター便が新潟に来るのは初めて」（空港課）という。

　使用機材はＢ７３７―８００で155人乗り。旅行商品は台湾の東南旅行社、昭安旅行社など4社が扱う。現在の予定では6月29日までほぼ3日おきに運航する。5月8日の新潟発、6月29日の台北発便は旅客を運ばない回送運航となる
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050407c3b0704007.html

台湾から何しに来るんだ？

>>1

浜松は今年7月に人口90万前後になるよ。

平野部(浜松市61万＋磐田市17万＋浜北市10万＋細江町2万強＋雄踏町1万5千＋舞阪町2万弱)だけを
を合併するだけで、神戸市よりもコンパクトな面積で千葉市以上の人口を有する
都市型の政令指定都市になれたんだけど、現在の市長が総務省出身者の為、
天竜川以東の磐田市とは合併せずに、財政事情の苦しい山間部の自治体を救済合併することになり、
面積だけ広くなって人口も100万人を下回ることになりそう。

でも、隣の豊橋も政令指定都市を目指しているから、
いずれ浜松と豊橋で200万都市圏になるでしょう。

>>254
磐田市まで合併するのか
凄い脳内妄想だなぁ

☆拠点性順位　【支店経済規模　＝　貸室総面積　＆　年間卸売販売額】

福岡＞＞＞＞札幌＞＞仙台＞＞広島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

金沢＞新潟＞静岡＞高松＞岡山＞北九州＞浜松＞宇都宮＞熊本＞鹿児島＞
水戸＞高崎＞松山＞前橋＞盛岡＞青森＞山形

≪ソース≫野村総研データ（一番下のグラフ参照）
http://www.nreim.co.jp/report/pdf/topics_8March02-J.pdf

>>255
前回の浜松市長選では、対立候補が新磐田市との合併を掲げていた
強ち脳内妄想という訳でもない
あと浜北市の人口は９万無いし舞阪は１万強です

>>254
都合の良い線引きしても仕方ない。
岡山倉敷で100万、沼津富士三島富士宮で70万ってさ。
磐田はハナから合流する意思はかけらもなかったしね。

俺も浜松人だからこの地域が伸びるのを期待してるんだけど、
そのような浜松覇権主義みたいな考え方はあまり好きではないし、
出来る限りそのような事を軽々に口に出す事は謹んでほしい。
この合併が後のしこりにならないためにも。

>>257
そもそも彼が当選する可能性はほぼゼロ。
磐田側のコンセンサスも取れていないだろ。

浜松最強！！

>>260
どの辺が？

静岡市よりは最強ってことだろ

岡山＋倉敷で110万だろ

>>263
岡山県190万、岡山倉敷110万・・・
ひどいもんだね
面積もやたら広くなるのかな？

磐田合併の際、磐田関係者で「今後浜松とも合併して大遠州市だ」という人もいた。
もちろん具体的な話はあるわけじゃない。興奮して言ってみたという感じだったが。

>>264
人口密度は

岡山＋倉敷 ≒ 広島市 ＞＞ 仙台市

仙台は宮城町や秋保町といった過疎地の救済合併をしないで、人口がまあ居る塩釜・多賀城・名取・富谷あたりと合併すれば人口密度も人口も広島や岡山倉敷より多くなっていただろう
そこで今まで実現していない岡山＋倉敷を持ち出し、広島や仙台よりすごいと言われてもしらけるばかりだよ・・・
岡山県190万で岡山倉敷110万って宮城以上に悲惨だしね

磐田は合併の準備会でオブサーバーとして出てたな。