７８万都市・新潟市誕生！！！

>>943
都市部に大河が流れてるってのは景観的には素敵じゃないか。

>>943
川が無かったら大宮と変わらん
…と誰かが言ってたな

>>945
ｸｿﾜﾗﾀ

>>943
まあ、分かれている事で古町と万代で競争意識が働いてるから、そういう意味では発展に寄与するんじゃないかと。
そんなに離れてる訳じゃないから、のんびりと萬代橋を行ったり来たりするのも悪くないよ。

あと、近くに他都市の集積地が長岡ぐらいしかないので、
もし繁華街がひとつだけだと閉塞感があったかもしれない。
いつも古町。古町しかない。という。

プラス思考で考えれば>>947-948のようになるね。

個人的にはやはり両地区の連続性を高めて欲しい。
せめて古町地区のアーケードや地下街が万代方向にあればなー。　と考える。
万代橋上流橋ができれば（最低２０年後になるだろうが）まだよくなるかも。

複数の街があるのは新潟の強みだと思うけどな。

かつてのベルリンのような分断都市

片割れは傀儡西村痴並を通した北賎のリモコン操縦支配下ｗ

10年ぐらい前、都市計画の用語で
「抵抗なく歩ける距離」って概念があったんだ。今はさっぱり聞かないけど。
無味乾燥な道と変化に富んだ街では歩いて苦痛と感じる距離が違ってくる。

例えば田んぼ道を2キロ歩くのはしんどいが、
原宿から渋谷までの明治通りの2キロは歩いても楽しい。
同様に、新潟駅から古町までの2キロも全然苦痛でなく、歩いて行く人は多い。
萬代橋は300メートルの長大橋であるにもかかわらず歩行者も多いのがそれを物語っている。
2キロ歩いても飽きさせない街と言うのは東京でもあまりなくて、
そんなのが新潟にもあるのはいいことだと思う。

次スレ
↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1123801604/

原宿から渋谷までの明治通り=新潟駅から古町まで

>>952
イエス　その通りだとアイアグリーできちゃうね。
ウェイをウォークしていて、二アオークラで
サドンリーあのリバービューがインサイトした時なんて
ムードはマックスでラブリー新潟とハートはシャウトしちゃうよ。

やすらぎ提や万代島が整備されたことで、万代橋からの景観は格段に向上したよね

信濃川はたしかに新潟の象徴であり貴重な財産
しかし、それを今まで生かそうとしなかった行政がアホ
昔は埋め立てて川幅を半分にしようという計画があったし
六ｻﾞｪﾓﾝに至っては「川に蓋をしろ」と痴性丸出しの暴言w

つーか埋め立てて半分にしたのが今の姿だ

>>958
昭和50年代に、今の川幅より更に埋め立てようとしたらしい
また、本川大橋〜万代橋間を完全に埋め立てて巨大道路を造る計画もあったとか
結局、社会党の市長が当選して「みなと大橋」とともにパーになったが

新潟市もそうだけど下越の町ってどことなくうら寂しい感じがするけど何でだろう？
やっぱ北朝鮮関連や訛りとか東北に近いから？

下越の方早く語ってください。

>>952
数年前、いわゆる裏原宿を歩いてるとき
神の啓示を受けているホームレスがいたw

次スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1123851051/

>>963
結局此処も、地域コンプレックスを持つ馬鹿どもが互いに罵倒しあう糞スレになった。
こんなことを続けて何の意味があるのかね？
君達の品性の下劣さのせいで、prinユーザーは月に４回もアクセス規制された。

>>956
信濃川の景観から、田中ホテルの屋上ビヤガーデンが無くなったのは、寂しい。
あと、グランドホテルの色も変えて欲しいな

新潟市の町並みってなんか物寂しいよね。
特に冬の万代橋は酷い。
人々の日本海から吹き付ける強風と猛烈な吹雪にたえながら
とても険しい顔をして橋をわたっている姿をみると
新潟みたいな裏日本に生まれなくて本当によかったとおもうよ。

>>966
確かに冬はつらい。風も強い。当然市民の誰もが嫌だろう。
でもだからこそ春の喜びが大きいんだよね。

>>965
そういや、田中ホテルの跡地って
テナントビル建てるとかいう話があったけど
中止になったのかな？まあ、敷地が狭いからな
それと、キャバレー香港も懐かしいな
潰れた後も建物だけは暫く残ってたからね

新潟の冬の鬱陶しいところは雪じゃなくて雨が降るところにある。
雪より雨のほうが鬱陶しい。

金沢みたいに、冬は冬らしく雪がつもる四季の表情豊かなところに生まれたかった。

政令指定都市へ向けて、新潟市はますます盛り上がっていることでしょう。
これも街を発展させたいという市民の皆様の熱意の賜物でしょう。

金沢は富山に抜かれつつあります。
数年前までは新潟のライバルなどと持ち上げられましたが、今では人口は半分です。

キャバレー香港も赤線地帯も
現存したころには景観を損ねる街の害悪として認識されていただろうけど、
なくなると情緒的なものへと人々の認識が変わっていくんだな。

西堀も現存した頃は汚染が激しく異臭の漂うドブ川で、
埋め立てて広い街路にすると言ったら誰もが諸手を上げて賛成したそうだし。

>>968
今、信濃川河畔はマンションラッシュだし、田中ホテル跡は古町にも万代にも行き易い絶好のロケーションだから、マンションが建設されると思う。

>>971
時代のニーズによって変わるんだろうね。
新潟交通の路面電車も廃止するとき、特段の反対はなかったしね

今、掘割再生するとなると、水は信濃川から引いてくるんかなぁ？

>>971
「堀を再生しろ」って言ってるジジイども見てると
「埋めたのオマエらじゃん」と突っ込みたくなるけどなw

下越人の訛り聞いてると笑いが込み上げてくるよ。

けど笑っちゃいけないよな。

東北に生まれなくて本当によかった。

あとさ〜

最近テニーのＣＭでおもいっきり死体の映像ながしてるんだけどなんなのあれ？
食事中にあれが流れると吐き気を催すんだけど。

あんな映像を公共の電波に流すなんて一体どんな神経してんですか。

教育上の問題もあるね。

新潟に生まれなくて本当によかった。
両親に感謝します。

東京
大阪
横浜
神戸埼玉千葉
福岡名古屋札幌仙台川崎
広島京都
静岡岡山★新潟★金沢
岐阜水戸宇都宮前橋滋賀奈良三重香川熊本山梨高崎盛岡奈良
佐賀鹿児島長崎福島
高知徳島山形青森愛媛
秋田長野
大分宮崎沖縄富山福井
島根鳥取

新潟から東京方面へ
３５０ｋｍ！？ちょっぴり遠くない？
そう思いながら車を走らせていると、片側1車線の道が延々と続く
こんなんでいつになったら東京に着くんだよ・・・
と、嘆いていると、ようやく関東に近い長岡市に入る
長岡まで来れば東京もすぐそこだろうと思っていると
な、なんと・・・前橋１８０ｋｍ・・・・
冗談だろ・・・
面倒だったので高速を利用、前橋まで省略。
ようやく文明のありそうな関東平野に入る
おお、流石に群馬は都会かもと思いながら
東京に到着
時計を見ると一回りしてるではないか
どこでそんなに時間を食ったんだろうか？思い出してみる
あ！そうか、
新潟県内の豪雪で生き埋めになって死に損なったのである

あとさ今はもう終わったけど明訓高校の甲子園応援ＣＭ(ＮＴ21)。
おそらく県大会の決勝戦の優勝の瞬間なんだろうけどなんで画面全体にボカシかけてんの？
あれじゃまるで彼らがなんか悪いことしたみたいじゃん。
一体どういうセンスしてんだ？しかも毎年あの手法やってる
あれならテニーみたいにいっそのことＣＧ映像の方がましだよ。

いわきから東京へ
国道6号線を走ってると東京１８０ｋｍの標識がある
東京ももう少し、そう思いながら、無駄に広い市内を横断する
小名浜に入り、水戸69ｋｍ日立35ｋｍ北茨城12ｋｍ
そろそろ茨城県も近い
しかし、新潟の人とは違い、特別、関東から都会を感じてはいない
前橋まであと１８０ｋｍだ！熊谷ナンバーだ！なんて田舎臭いことは思っていないのである。
無意識のうちに高速も使わず3時間で千葉県安孫子市へ
そして何の感情も沸かない寂しい旅を終えた。

残念ながらアゲです

>>975-978
>>980-983

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>>974
確かに、突っ込みたくなるよな。
まぁ、信濃川まで埋めたてられなくて良かったよ。

みなとトンネルの連絡道路が出来たし、柳都大橋の連絡道路も完成すれば、古町周辺の渋滞はかなり緩和される。
完成したら、柾谷小路は、石畳の歩行者専用道路にして欲しいもんだ。
ゆくゆくは、そこにLRTが走れば最高なんだがなぁ。

>>986
自問自答してるんですか？

>>986
下越には東北初の都市高速が欲しいんだでってばよ

新新バイパスから柳都大橋に抜ける計画のバイパスが、都市高速として有料化されたら、いやだなぁ。

万代島ルートはバイパスではない。
じゃあなに。


都市高速(ﾎﾞｿ

道路にだけは惜しみなく金を使うんだよな・・・
少しは公共交通に回してくれよ。

あ、立体交差事業が公共交通整備の代表格のように扱われてるけど、それは間違い。
立体交差は車優先社会の象徴だろ。

まぁ、俺は立体交差賛成だけど。

何でクソ売国奴の真紀子なんか当選すんの？
新潟の人は馬鹿なの？

頼むから売国奴賊議員だけは当選させないでくれよ。

>>992
それは同意だな。新潟市は関係ないけど。

あいつは政策も何も無いくせに知名度だけで当選しやがるから、ある意味共産よりもタチが悪い。
今回の選挙も小泉の悪口だけで当選しそうな悪寒・・・