札幌駅ｖｓ熊本駅ｖｓ岡山駅ｖｓ広島駅

勝負

岡山が一番大きいね

>>1
熊本駅には荷が重過ぎるでしょ。

公正な私によれば
札幌＞人口180万人＞＞＞広島＞政令指定都市の壁＞＞＞＞熊本＞＞岡山

岡山気持ち悪い

どれも似たり寄ったり
乗降客は岡山が一番多い

札幌は岡山といい勝負だよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099906325/

札幌駅前の再開発は、岡山駅前の再開発に匹敵するね

駅乗降客数 １日平均/人

�@札幌　153,800　H15 ホーム５面１０線　最新鋭全面高架駅＋ＪＲタワー
�A広島　142,888　H12 在来線地平、新幹線高架　在来線特急の始発なしは寂しい
�B岡山　123,136　H12 在来線地平、新幹線高架　山陰、四国への拠点、瀬戸大橋線の車両は関西並み
�C熊本　 24,500　H11 地平駅、熊本市の玄関はむしろバスターミナルの交通センターか？

札幌には新幹線ホームないけど施設、規模、駅前、ともにナンバーワン
さすがにＪＲ北海道の中核駅だと思う。
岡山、広島、自動改札になった？ＪＲ西日本は、投資が京阪神に偏りすぎ
熊本、昔のまんまという感じ、ホーム上屋はいまだ木製、高架駅に生まれ変わる
という話なので新駅に期待。

Ｓ　熊本
Ａ　仙台、新潟、金沢、静岡、浜松、堺、岡山、広島、高松、松山、長崎、鹿児島
Ｂ　その他


駅前
ttp://www.rs-kumamoto.com/4pics/108.jpg
駅ビル
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/k-kida/photograph/jupiter/kumamoto4.jpg

>>1 いやいや、これまたすごいスレ立てたものだね！何か楽しい？

札幌

これに博多を加えると断然博多だけどな

博多は別格
仙台入れたらお

仙台駅と博多駅どっちが多いの？

>>16
新幹線利用者数では、岡山駅には勝てんよ

岡山駅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台駅博多駅

>>16
http://homepage2.nifty.com/ousaka/otsu/ekilist.html

香川の観音寺出身だけど岡山まで新幹線でいって、在来線に乗り換えるきに
岡山、ただの乗り継ぎに利用するだけやきに

>>18
名古屋地区データ間違ってるよ。

ＪＲ名古屋駅　新幹線乗降客数がまるっと抜けてるな。＋１０万２千人
ＪＲ尾頭橋と金山は逆だな。入れ替え。

S 東京、新宿、名古屋、京都
A 札幌、上野
B 大宮、池袋、品川、横浜、大阪、岡山
C 天王寺、小倉、博多
D 盛岡、仙台、新潟、新大阪
E 八戸、秋田、新横浜、長野、高松

>>19
そこの高知弁の僕!
煽りにマジレスするのもなんだが乗り換え客は岡山駅全利用者の1／5
しかも僕の出身地香川県からだと岡山は関西方面を抑えダントツ1位の最終目的地なんだよ＞JR利用客

>>20
名古屋は関係ねーんだよ、どこにでも出てくんな。

>>23
関係ねーといわれればそのと〜りだが、>>18に晒されたデータに
間違いがあったのでカキコしただけのこと。そう怒るな。

熊本はもうすぐ新幹線開通だね

６年後だけどね

この中で交通の要衝と呼べるのは岡山だけだね
駅前はあれだけど繁華街は熊本が一番かな

【熊本日日新聞社・社説】

http://www.kumanichi.co.jp/iken/iken20041125.html



記者が鹿児島中央駅を見た感想です。

札幌市は市の職員もよく分かっているとおり街の作り方を過去幾度も
間違えてきたので、他の土地より集積よくないところが沢山ある。
ようやく札幌駅が浜松や静岡ぐらいの中核市と同格になったくらいだ。

札幌駅の乗降客数は熊本と変わらなかったよ

札幌駅と熊本県の駅全体か？

年間利用客数は
博多＞札幌＞仙台＞広島＞岡山＞熊本だけど
他熊本レベルの都市入れると
博多＞札幌＞仙台＞広島＞岡山？静岡＞浜松＞新潟＞熊本
JR各社のページで調べてみな

子供の頃こんなすばらしい県章県歌がある県に生まれた自分はきっと
特別な存在なんだと思いました。
今では私もおじいちゃん。孫の卒業式で壇上に掲げられるのはもちろん岡山県章（※1）。
歌うのはもちろん「地産地消おかやまの唄（※2）」
なぜなら彼もまた私にとって特別な存在であり明日の岡山を背負って立つ
岡山人だからです。

※1 「岡山」の「岡」の文字を図案化したもの
※2 晴れの国おかやま、名だたる産物目白押し
海の幸、山の幸、おいしいくだもの日本一
Ｉ　ＬＯＶＥ　ＹＯＵ
ＬＯＶＥ　ＯＫＡＹＡＭＡＳＡＮ
たべてみられえー　岡山産
あふれる特産岡山県
地元で食べよう岡山産（日本一）
※地産　地消　地産　地消　岡山　ＨＥＹ　地産　地消　地産　地消　岡山　ＨＥＹ
※（２回くりかえし）
桃はご存知白桃　くだもの女王マスカット　甘くて大粒種無しピオーネ　ジャンボなジャンボなあたご梨
Ｉ　ＬＯＶＥ　ＹＯＵ
ＬＯＶＥ　ＯＫＡＹＡＭＡＳＡＮ
たべてみられえー　岡山産　フルーツ王国岡山県
地元で食べよう岡山産（日本一）
※地産　地消　地産　地消　岡山　ＨＥＹ　地産　地消　地産　地消　岡山　ＨＥＹ
※（２回くりかえし）
安全安心有機無農薬野菜　蒜山だいこん、トマトに黒豆、千両なす
まだまだあります下津井ダコ、岡山カキ　岡山和牛肉　おかやま地どり　ジャージー牛乳　岡山米
Ｉ　ＬＯＶＥ　ＹＯＵ
ＬＯＶＥ　ＯＫＡＹＡＭＡＳＡＮ
たべてみられえー
岡山産　何でも美味しい岡山県　地元で食べよう岡山産（岡山産）
※地産　地消　地産　地消　岡山　ＨＥＹ　地産　地消　地産　地消　岡山　ＨＥＹ
※（６回くりかえし）

札幌駅は仙台駅や広島駅に負ける

乗降者数

Ｓ 新宿、池袋
ＡＡＡ 梅田、渋谷
ＡＡ 横浜
Ａ 名古屋、高田馬場
Ｂ 東京、新橋

＞札幌駅は仙台駅や広島駅に負ける
どこの資料？
確かに仙台駅はあおば通駅をプラスすれば札幌に勝つね
ただ単体なら札幌駅＞仙台駅＞広島駅ね

札幌駅の乗降客数は１５万くらいだよ
仙台はあおば入れないで１９万
広島駅と札幌駅は互角だけど
やはり札幌はショボい

まぁ煽りだとは思うが、>>37とかは札幌駅を見たことあるんだろうか？
俺は札幌駅より立派ですげぇーと思ってるのは、京都駅と名古屋駅くらいだな。

乗降客数　西日本 　

Ｓ 大阪
ＡＡＡ 天王寺、京橋
ＡＡ 京都、名古屋、三ノ宮、鶴橋
Ａ 広島、岡山、博多、新今宮、新大阪、高槻、小倉
ＢＢＢ 神戸、姫路、福山、高松、西九条、尼崎、鹿児島中央、大分

札幌駅なんて大したことないよ。狭い駅舎入口〜改札間を見ればあきらか。
ホテルや駅ビルなんて普通は自慢にならない。

>>37
何を根拠に言っているのだろうか・・・
札幌駅＞仙台駅＞広島駅なんだが・・・
あおば通入れたら別だけど
調べてみな
>>38
駅舎としては仙台駅も立派な部類ではあるな
小倉とかもやるなーって思うし

確かに札幌駅はショボいと思う
仙台駅にも負けてる

>>42
新幹線がない時点で･･･

広島駅は新幹線とローカル通勤通学輸送しかない。
駅としてみると寂しい。

>>42
どの点が劣るの？

スレタイに鹿児島中央駅を入れればおもしろくなりそうだなｗ

鹿児島中央駅は熊本駅よりはでかいんだよね？
札幌＞広島＞岡山＞＞鹿児島中央＞熊本になるね

新幹線開通したら鹿児島中央なんて

熊本の中心駅は電停みたい

>>45
言ったモン勝ち

ＪＲの乗降客数札幌駅は仙台にボロ負けだよ

仙台駅は凄いと思う
http://sapporo.cool.ne.jp/tohoku103/tohoku/sendai/sendai.html

駅は岡山が一番大きい

４７
広島や岡山に鹿児島中央が負けるわけねぇだろボォケ

乗降客数以外
↓↓↓↓↓↓↓↓
駅ビル・駅前広場・バスターミナル、、アミュプラザ鹿児島・新日本生命ビル東棟・南棟・キャンセビルが立ち並ぶ都市景観で鹿児島の圧勝

岡山駅？確かに熊本駅よりはでかいね

この四都市で駅前が一番都会に見えるは岡山だろうね
人口の割りにショボイ駅前を代表する四都市だからレベル相当低いけど・・・・

札幌こそ天地

駅ビルよりも地下街を選択したという時点で岡山は駄目。

札幌駅は新幹線が無いからダメだ

駅前
ttp://www.rs-kumamoto.com/4pics/108.jpg
駅ビル
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/k-kida/photograph/jupiter/kumamoto4.jpg

この中にあっても札幌のショボさが際立つ

↑今日も必死な幼稚な工作員ｗ

>>61
おい、今日も得意の一口逃げか？

恥ずかし過ぎるよ。毎日嫉妬の為にカキコが日課って恥ずかしくない？
自分の姿想像してみなよｗ

>>61
出てこいよ。根暗糞虫

いくら必死になった所で札幌のショボさは変わらないんだよ。実際あそこまでショボいとは思わなかった。

おっ！糞虫

ワンパターンの言葉しか返せないのかな？ｷﾞｬﾊﾊ

まあ、毎日必死なのは糞虫お前だろｗ

何があったんだ？話してみろｗ
友達以内から札幌人に相手してもらいたいのか？
よかったなｗ

でも、お前。





鼻で笑われてバカにされてるだけだぞｗ

鼻で笑われてバカにされてるのは札幌なんだが。プヒw

ザイニンの末裔はすぐ興奮しやがるなぁ。

へぇ〜







でも、リアルじゃお前みたいな糞虫が馬鹿にされるよね。
現実逃避してるヒキコモリ糞虫くんｗ

おい、糞虫





バカの一つ覚えの台詞しか言えんのか？
毎日上げてんなら進歩しろよｗ

ID:xWqgm8qN

馬鹿発見　キチンと説明も何も出来ずワンパターンの繰り返し
頭脳はきっと幼児並だろ

随分悔しそうだなコイツ。w

★罪人の末裔で★田舎者で★札幌人なんて生まれて来てごめんなさい、って感じ？

糞虫逃げたなｗ

そして沈んだ頃に一言ワンパタでスレ総上げ逃げｗｗｗ

>>73


ワンパｗ


ツマンネ〜よ　おい！ｗ

随分悔しそうだなコイツ。w

★罪人の末裔で★田舎者で★札幌人なんて生まれて来てごめんなさい、って感じ？

犯罪予備軍は罪人を異様に意識するなｗ

気をつけろよ糞虫ｗ

なあ、糞虫

お前の必死の粘着の件について聞かしてくれよ。

何があったんだ？



リアルじゃ聞いてくれるやつも居ないんだろ？ｗ
だから必死に日課としてるんだろ？ｗ

人を恨む前に札幌に生まれてしまった自分を恥じろよな。でお前の先祖はどんな悪さして蝦夷に流されたの？w

ただの馬鹿

ID:xWqgm8qN

相手にするな

>>78
恨むという言葉間違えるなよｗ


お前の行動そのものが恨みというんだバーカｗｗｗ

>>78
ワンパ馬鹿に告ぐ



悪さをしたんなら、それはお前の土地でそういう土壌があったということだｗｗｗ


まったく幼稚っぷりに呆れるわｗｗｗ


自爆か？　プーゲラ

札幌の街ってぱっと見は宇都宮レベル、よく見ると郡山以下であることが分かります。
繁華街ショボショボ、街中はスカスカ、ついでに市民もショボショボのスカスカ。w
劣等の血は民度に出てくるよね?･

>>79
こういう馬鹿はコケにするのが楽しいんだよｗ

だってマゾだろ？ｗ

>>82
ワンパな台詞しかはけね〜のかよｗｗｗｗｗ

情けないね〜

知らないのに適当な工作するからだアホ

札幌の街ってぱっと見は宇都宮レベル、よく見ると郡山以下であることが分かります。
繁華街ショボショボ、街中はスカスカ、ついでに市民もショボショボのスカスカ。w
劣等の血は民度に出てくるよね?･


↑間違いないっすw

ああ、バカにされて自演に走っちゃったｗ



そこまでワンパｗ

札幌＞広島＞岡山＞＞熊本が妥当
一応駅乗車人員数順

それにしても食い付きがいいな札幌人、罪人の末裔の田舎者は脳内もハゼ並み。w　プヒ
遊んでやれるのはここまでだ、がんばってショボい札幌をアピールしとくれ。

＞８８
お前みたいな馬鹿は相手にせんよｗ

乗車人員は札幌より広島のが多いよ
あと駅の規模は岡山が一番大きい

岡山駅東口
http://www.city.okayama.okayama.jp/museum/momotaro-walk/images/photo_momotaro02.jpg
岡山駅西口
http://www.city-okayama.ed.jp/~ishiis/gakkou/mawari3/okayamaeki.JPG

>>85
自分のこと忘れてるぞ

>>52
仙台ってとなりの駅でこれですか？
札幌と比較するのはまだ早すぎるね

新幹線で岡山に到着すると
「山陽線、瀬戸大橋線、宇野線、伯備線、津山線、赤穂線、吉備線はお乗換えです」という放送が流れる。
初めて訪れた人は７路線も分岐しているなんてすごいターミナル駅だなと考えてしまう。

しかし、よーく考えてみると・・・

瀬戸大橋線（茶屋町〜宇多津）、伯備線（倉敷〜伯耆大山）、赤穂線（東岡山〜相生）。
おいおい、実際は４路線しかないじゃないか。騙されたァ！！

94
電車乗るの初めてなの？

らしいな、他所のターミナル駅も似たようなもの。

鹿児島のドコモビル
http://www.sinseigumi.co.jp/dokomo.jpg

熊本のドコモビル
http://www.rs-kumamoto.com/3pics/c04.jpg


つるまんご自慢のビルを比べてみてくださいｗ

>>97
九州だと宮崎だか大分だかのドコモビルが立派じゃなかった？

熊本のドコモって街中から外れてるように見えるけどどこの辺り？

>>90
毎日井の中の蛙ぶりを発揮してますねｗ

>>93
札幌じゃ考えられないね、ちょっと。

この前福岡に行く途中熊本によった。
まず町並みが汚かった。
古い５〜６階建てのビルと新しい１０階だてのビルが同じ通りに結構並んでいた。
そして高層ビルがなかった、オフィス街らしいところもなく、
ただ低層の汚い町並みが２つの通りに集中していた。

熊本のドコモの方が大きく見えるけど、写真の撮り方かな？

なんにしても、アンテナの高さ自慢している鹿児島人って・・・

>>103
高いんだぞ〜ってつるまんが自慢してた

あれで自慢できるんだからホント低層都市なんだろうな

岡山駅現象だってｗ

【岡山駅現象】
岡山の通過都市化と各種機能の落ち込みは、東北地方でもはっきり認知されている。
「東海道・山陽新幹線の岡山駅現象が懸念されたが、
盛岡の各種機能は落ち込まなかった。」
http://www.iwate-np.co.jp/kikaku/shinkansen/kitae.htm
盛岡は岡山のような単なる通過乗換駅ではないということだな。

>>106
まあそれでも岡山は人口も増え続け中四国の拠点も移って来てんだから立派なもんだよ。
盛岡に仙台を差し置いて東北の拠点が新設されたりしたの？
ああそれとターミナル駅とはいえ岡山駅の乗り換え客は全利用者の1／5程度らしいから。

TKC、ローソン、積水化学、川澄化学、SHIMANO、白鶴、ニチコン、サンゲツ、アイフル、キーコーヒー、JFE事業部、日清製粉、NECロジティクス、キリン物流、阪急交通社（国際輸送部）、
花王ロジティクス、東食、マイカル、ALPINE、オムロン（Industrial）、ジオス、ダイワハウス、イシイ食品、コープ、ITフロンティア(三菱商事のIT企業)、世界最大のデザートメーカー、フランスの「ダノン社」もここ最近岡山にエリア拠点を置いた
東京海上や日動火災も岡山広島両支店を置くが岡山支店が損調部門等を統括し実質のエリア拠点となっている
三井住友グループもビルマネジメント部門と保険代理店部門を先行して岡山に集約、近年中にファイナンシャル部門を全て岡山で統括するとのこと
ファイナンシャル部門といえばTOYOTAやHONDAもファイナンシャル部門を岡山に移した
その他ヤクルト、宝酒造、産経新聞、ゼンリン、エドウィン、カネボウ化粧品、任天堂、月桂冠他いろいろ・・・岡山がなけりゃ広島に中四国拠点があったと思われる会社はもっとある

※広島の支店・営業所は上記の岡山に移転・統合されるだけでなく大阪・福岡にも吸収されているのが現状

>>107
その割にはショボイ数字が出てるなｗ

　2003年★ｵﾌｨｽ貸室総面積　＆　空室率　＝　稼動面積

金沢市　92,000坪　18.3％　＝　実質 75,000坪　稼動中
新潟市　89,000坪　20.6％　＝　実質 70,000坪　稼動中
岡山市　67,000坪　13.4％　＝　実質 58,000坪　稼動中 ←立派なもんだなｗ
高松市　64,000坪　19.5％　＝　実質 52,000坪　稼動中

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況

　　　　合計　本社　支社　営業所　
高松市　536　　10　 288　　238
静岡市　486　　 7　 192　　287
新潟市　450　　 9　 187　　254
金沢市　448　　11　 182　　255
岡山市　435　　 9　 155　　271 ←立派なもんだなｗ

>>108
総数で岡山のオフィスはショボいとか騒いでる馬鹿もお前なんだろうけど、集計は各都市で異なるから
例えば広島がこんなショボい通りのショボいオフィスまで計7ゾーンで集計しているのに対して
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041217002147.jpg

岡山は市役所筋と桃太郎大通りのみの2ゾーンで、広島のショボ通りより遥かにまともなオフィスが建つこのあたりの通りはカウントされてないことも頭に入れて吠えろよ、さすがに2700坪の新規供給がある西口はカウントするようになるだろうが

県庁通り　
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050331103111.jpg
柳川筋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050331103056.jpg
旧二号線
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050331103038.jpg
岡山駅西口
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/litB120.jpg

高松は四国の中枢都市　新潟と金沢は絶対的な中枢都市不在の北陸　　
そんな偏った都市ばかり挙げずに他の中核市を出してみな

岡山駅西口に新たなオフィス＋アミューズメント系ビル計画！
6月の市議会で可決されれば即着工の見通し。

札幌駅は寂しい

札幌駅は賑わってるよ　>111は逝かれてるね

あちこち必死な>>111ｗ

札幌駅は寂しいが大通はもっと寂しい

＞iSCCBOuB　＞7l+lFIG0
札幌は君達が住んでる所よりはマシと見た

>>114
それよりキミはもっと寂しい

>>115
正解！！！！

>>115
だから嫉妬粘着に必死なんだよｗ

素晴らしい

ここに挙がる駅の中で飛びぬけてひどい駅は熊本

岡山駅西口方面の住人じゃが、
西口駅舎の情けなさはなんとかならんもんだろうか？
首都圏の私鉄駅以下。

それを言うと、東京駅でも明治時代の駅舎のようだ

今の熊本駅は鳥取駅よりしょぼいぞ。
マジで！

【去年〜今年の　広　島】
■大都市圏、地方主要都市が回復する中、今年も都心部の地価下落が止まらず、更なる衰退が浮き彫りに
■中心部近い大型一等地にイズミ進出決定w　さらに中心部空洞化が懸念される
■冗談のような低クオリティのアウトレットオープンに大喜び、中心部空洞化に拍車がかかる上、大渋滞による交通インフラの弱さを露呈
■郊外スーパー乱立の影響で市内百貨店の売り上げが軒並み大幅ダウン、中心部空洞化が深刻に
■ことごとく周辺自治体から合併を拒否され特例債受け取れず、財政破綻寸前の為本年度も大幅縮小予算
■第二地銀が山口銀行に吸収される、広島経済に大打撃、山口銀行はムーディーズ格付が下がりリストラは必至
■都市型産業の減少日本一と発表され、名実共に国内一の衰退都市となる
■学生の就職内定率が今年も大幅に全国平均を下回る、有効求人倍率の底上げは郊外スーパーのパート需要
■財政悪化のために広島市長が「財政非常事態宣言」を出す、この影響で続々と中止縮小する計画が出る
■郊外SCの相次ぐ出店で都心空洞化
■新球場事業化目処たたず、樽募金でお茶を濁す
■岡山・鳥取・島根に続き山口県も“中国州”にNOを出す、広島は事実上孤立する
■都市間競争の焦りのため拡大合併に奔走するも、宮島、府中、熊野、坂とことごとく合併拒否 される
■Bブロックなど再開発進まず
■超高層ビル計画、着工全くなし
■広島に本社を置く企業や拠点が続々と撤退、デオデオ本社機能も一部移転5年後完全移転が発覚
■ヴァージン、丸善、ダイエー、ファッションビルが廃業撤退、映画館が次々と閉館でアンケート結果でも中心部衰退が浮き彫りに
■2002〜2003年度に国内で廃校した大学・短大15校の内4校が広島都市圏の大学短大

この4つの駅の共通点

機関車が来る、ブルトレが来る

>>121
今大工事中だろ。

工事はしているが橋上駅舎になるので、西口は今のファーストフード店舗風のプチ駅舎から階段だけの駅に変わる。

「ω（オメガ）はお尻」＝ジーパンの中
に手−セクハラ教授を停職・熊本大
　熊本大学は２５日、女子学生のジーパンに手を入れるなどの
セクハラ行為があったとして、６０代の男性教授を停職１５日間
の懲戒処分にしたと発表した。教授は「覚えていない」などと否定している。
　同大によると、教授は昨年４月、熊本市の飲食店で開かれた
新入生歓迎会に出席。女子大学院生に対し、所属学科の名称を
挙げ「女性なのに○○の大学院に来たの。勇ましいね」と発言、
背後からジーパンの中に手を入れ、尻を触ったという。学生は驚いて逃げ、
その後、同教授の授業を受けられなくなった。
　この学生から相談を受け、大学が調査したところ、
教授は２００１年度後期の授業でも「ω（オメガ）は○○さんのお尻で
例えると」などと、別の女子大生の名前を挙げる言動があった。　
（時事通信） - 3月25日19時1分更新

>>121
ほんまに西口の住民か？
あれだけ工事してて気づかないのは、もう馬鹿というしかないと思うぞ。
マンション壊したら白骨死体まで発見されて大騒ぎになってたろ。
西口の住民なら知ってて当然と思うけど。

新駅舎についてじゃない？
あの和風っぽい工夫のない作りはあまり評判良くないみたいだし。

俺もあの、何とも中途半端な和風駅舎は最悪だと思う。

>>130
だから工事してるじゃん。

和風っぽいってのは工事中の新駅舎のデザインの事じゃろうが。

国立市の駅舎よりは立派じゃねん？見る限り。
ま、国立市の駅舎は和風で市民に愛されてるけど。

岡山ビックカメラないのにテレ東でビックのCM流すのは・・・

西口にNHK看板建ててたね。
あのビルに移転か。

橋上化かぁ〜
札幌では苗穂とか白石の郊外の話だな〜
苗穂〜大通まで商業地繋がるかもしれんが

熊本駅は知らんけど札幌の桑園、琴似、手稲の駅とどっちが立派？

札幌と言うより北海道でで大きい駅は札幌駅くらいだからなあ
その札幌駅も仙台駅よりも全然小さいし

>>138
手稲＞琴似＞桑園
>>139
　　＞その札幌駅も仙台駅よりも全然小さいし
？　乗降客数調べてみ
ターミナルの商業施設　札幌＞＞＞仙台なんだけどな（仙台にはなんちゃって地下街しかない）
せいぜい駅前から続くアーケードのこと言ってんだと思うけど

http://www.geocities.jp/sapporomisemasu/A2_1.htm#52
札幌駅前

ＪＲ仙台駅１９万
ＪＲ札幌駅１５万

札幌駅前のショボさも乗降客が少ないからなのか？

岡山駅西口のツインタワーに隣接して建設される貿易センタービルの模型
http://img.0bbs.jp/u/sindenkai/37_4
ＷＴＣセンタービル建設は、東京、札幌、沖縄、大阪に次いで５都市目らしい

地下地上と立体的に展開する岡山の繁華街に広島の田舎者は訳分からなくなったようですw

これ見ると市街地が　岡山＞＞広島　ということが分かります。
実際に訪れた人の感想は参考になるね。

岡山駅に到着すると、まず地下商店街のある一番街を抜け岡山高島屋へ辿りつくコースが多いが、
そのあと表町へ足を伸ばして天満屋、ＮＴＴクレドビル、ロフトビルなどを回遊するが、
どこへ行っても高松とは比較にならない程人出が多く活気がある。
http://www.kk-report.com/issue/2002/0905c.html

1.　岡山と広島 岡山と広島 11月30日（日）
岡山に行った。
岡山と広島は同じ中国地方の都市として比較されることが多く、互いにライバル視している。
全体的な規模は人口の多い広島の方が大きいが、都市そのものの充実度は岡山の方が高いと言わざるを得ない。
デパートの地下を歩き回っていたらいつの間にか大通りを渡す空中通路を経て別のデパートに入っていた……なんてことがあった。

http://plaza.rakuten.co.jp/tsumuratakumi/diaryold/20031130/


岡山の場合核は駅前と表町に分かれるが基本的にこのエリアが全て繁華街＆歓楽街
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.31.551&el=133.55.36.597&la=1&sc=3&CE.x=273&CE.y=273

一方広島は同縮尺ですでに北側には官庁街や周辺商業地、同じく南側・西側にも周辺商業地が出て来る
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.23.19.807&el=132.27.51.842&la=1&sc=3&CE.x=225&CE.y=243

よって中心街の広さも充実度も岡山＞＞広島 　プ

仙台ショボかった
新幹線入れてもあんなもん？

札幌は確かに新幹線ないし人口の割にはしょぼいけどこの４都市での
比較なら負けないだろ

梅田・中之島（新関電やハービスエントが完成してないので2年前くらいか）
どこを見渡してもビル！一軒家はほとんど見当たらない。
http://www.cadcenter.co.jp/webgallery/webgallery_cg38l_003.html

すごい凄すぎる!
梅田・中之島のビル群画像
まるでＮＹに見える大阪の街並
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/wtc04.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/sakai10.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/namihaya03.jpg

梅田さまの御登場！！

なんと１００ｍ以上の超高層ビルが５１棟の協奏曲　大阪梅田

http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/ekimae303.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/ekimae302.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/umedasky03.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/acty01.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/hep_five03.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/umedasky10.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/acty04.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/umedasky11.jpg
http://osakanight.xrea.jp/night_view/photo/ekimae304.jpg

熊本の住人が熊本駅をかばうようなカキコしないのは、
それほどまでにしょぼすぎる駅だからだね。オレもそう思う。

あの程度の駅って、２０万人都市規模といってもいいよ。
人もそんなに多くない。だからって、バスの乗降者数が多いかというと、そうでもない。


熊本の場合、繁華街に行く以外は、車使った方が早いし、お得。
環状線のない電車やバスのルート、放射線状はまずいだろう。

>>142
地下鉄も札幌駅使うよな。
ボロ負けやん仙台。

てか、仙台釣りにしたネタかｗ
仙台駅ごときが札幌駅に挑むなんてなｗ

>>150
仙台の地下鉄、仙石線含めたら仙台のほうが多いですよｗ
元々ＪＲの利用者数も仙台のが多いし

>>152
本当か？
ＪＲのサイトを見たら、乗車人員だけだけど、札幌の方が多かったよ。
それとも、仙台は降車人員が多いとでも言うのかな？
まあ、ＪＲ以外でも、地下鉄は仙台だったら、札幌の圧勝だろ。

以下は、証拠リンクです。
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html

札幌駅の乗降客数は平成16年度は15万人です
仙台駅は仙石線を含めると19万人です

仙台の圧勝ですね

>>154
仙石線って、ＪＲでしょ？
だったら、なんで、増えるの？
全く、意味分からないのですが・・・

>>154
仮に、仙石線が、私鉄の駅なら、ＪＲがカウントしないから、問題はありませんが、仙台に私鉄はないだろ？
だったら、仙石線を含める理由が知りたいです。

仙台に新幹線が無かったら

S2sNwhWn さん、都合が悪くなったから逃げたのかな？

仙台どころか熊本にも負ける札幌
熊本は新幹線が通ります(確定)
札幌の新幹線の予定？夏休みの計画と同じです(笑)
札幌は酒田や津山とでも争っとけ

熊本駅の写真キボンヌ！興味津々！
↓

今夜か明日に貼ります。

Ｓ　熊本
Ａ　札幌、仙台、新潟、金沢、静岡、浜松、堺、岡山、広島、高松、松山、長崎、鹿児島
Ｂ　その他


駅前
ttp://www.rs-kumamoto.com/4pics/108.jpg
駅ビル
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/k-kida/photograph/jupiter/kumamoto4.jpg

↓これよりはマシに見えます
http://web.nce.buttobi.net/cgi-bin/img-box/img20050212021926.jpg

Ｓ　熊本
Ａ　札幌、仙台、新潟、金沢、静岡、浜松、堺、岡山、広島、高松、松山、長崎、鹿児島
Ｂ　その他


駅前
ttp://www.rs-kumamoto.com/4pics/108.jpg
駅ビル
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/k-kida/photograph/jupiter/kumamoto4.jpg

>>159
オマエってキチガイ？

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html

岡山駅はJR西から冷遇されっぱなし

札幌　84,040人/日
仙台　76,001人/日　　JR乗降客数

>>158
ID変えて159にいるじゃないかｗ

札幌人、捏造までして仙台に勝ちたいのか？
必死だなｗ

>>170
毎日お前が一番必死じゃないのか？ｗｗｗ
あ、今もあちこち必死だなｗｗｗ

>>170
>>166のソース見ろよアホ

>>168
細かいが、乗降ではなく、乗車のみです。
まあ、降車数は、単純に倍になるなら、簡単ですね。
倍になる場合
札幌　１６８０８０人/日
仙台　１５２００２人/日
ＪＲでは、どちらも、たいした差はないですね。
でも、札幌は仙台とは比較が出来ないほど、地下鉄がありますね。

仙台は仙石線が入ってない
地下鉄も仙石駅と札幌駅だけなら大差ない
札幌は捏造ばっか

>>174
仙石線なんてローカル線が地下鉄さっぽろ駅と変わらないと言う方が…

あ、地下鉄仙台とさっぽろか。
じゃあ、地下鉄仙台は…
変わらないって方が捏造臭いな。

仙石線がローカルってね
札幌近辺の函館本線より本数多いし都会的だよ

ローカルはローカル

>>174
だ・か・ら
１７３には、仙石線も入っているだろ？
だって、仙石線はＪＲだろ？
違うなら、ソースを出せ！

仙石線仙石駅は地下駅です
札幌には地下駅がないからね
井の中の蛙

>>174
それと、偽造はしていないだろ？
データ先はＪＲの公式サイトだぞ。
これ以上、信頼できるサイトはないよ。

仙石線は元私鉄→国有化
各種統計において仙石線はJRとは別件で扱われる

まあ、中国と香港みたいなモノか

>>182
そうだったのか・・・
スマン(m_m)
地下駅でも東京なんかは同じだから、関係ないと思ったよ。
同じＪＲでも、別扱いなんて、仙石線ぐらいかな？
だとしたら、仙台の勝ちですね。

>>174
いくら何でも、地下鉄は札幌が上だろ？
こちらは、一応、２線あるからね。
札幌の地下鉄は公式サイトにデータがあるが、仙台は無いんだよな・・・
誰か、地下鉄仙台駅のデータのリンク先、分かる方居ますか？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ