下関 Shimonoseki / 門司港 Mojiko - 関門スレッド

【ＪＲ門司駅周辺再開発】 門司区役所の大里 Dairi（ＪＲ門司駅周辺地域）への移転案

日々加速する大里地域の再開発。大里地域は小倉駅からわずか５ｋｍという好立地で、一戸建てや
マンションの建設ラッシュが続く。そこには衰退の続く門司港とは異なり、コスト増加につながる ” 付
加価値 ” は要求されない。純然たる地域の躍進がそこには、ある。

大里地域は阪神間の都市と地形がよく似ていて、そこには自然と集積が加速するような構造になっ
ている。

これまではビール工場の強烈な悪臭が街を覆っていたが、それは ” 地域繁栄のためには仕方がな
い ” という認識のもとにあった。

しかし、このビール工場が他の地方に移転。一方、ＪＲ貨物は設備を一新、大里地域の本格的な拠
点化にはおおいに役に立つ。

他方、門司港 Mojiko では総額約５００億とも言われる海峡ドラマシップや、そのほか、九州鉄道記念
館、レトロハイマート、海峡プラザ…、など、「 一県の予算 」 に匹敵する大規模再開発が行われてき
たにもかかわらず、人口増加の兆しは…まったくない。

これは北九州市のビジョンの明白な誤りで、直ちに修正する必要があると言えよう。大里地域ではそ
んなことをしなくても人が集まるのだ。

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これらを考えると、いつまでも門司港に門司区役所本庁があるのは実態にそぐわない、と、言った現
状が見えてくる。

…つまり、門司区の活性化は大里地域から始まる、と、言うワケである。