【関東？東北？】　茨城VS三重　【近畿？東海？】

茨城県　2,991,589人　6,095.68平方km　490.77人/平方km
三重県　1,868,865人　5,776.59平方km　323.52人/平方km
左から人口、面積、人口密度

三重は福島とでも争ってろよ！

三重なんか全然相手にならんよ

三重ナメてたら痛い目に合うよ。
工業県で歴史や観光名所が沢山ある。
四日市は水戸より上かもしれない。
共に30万都市だし。

伊勢神宮、長島スパーランド、鈴鹿サーキット、志摩スペイン村など全部三重。
鈴鹿市にはホンダの大工場もある。

日本最大の私鉄、近鉄も通ってるしね。＞三重

それだけじゃない。
松阪牛に伊賀忍者、三重には有名どころがいっぱい。
三重の工業や商業もなかなか。

>>4
水戸は20マンです

三重にはシャープもあるよん

これを機に両県仲良くしようぜ

茨城には日立製作所があるよん
三重も工業県だけど茨城には敵わないね。

県庁所在地人口ランク
３９位（下から９位）　水戸市 264,136
４５位（下から３位）　津　市 164,619

県庁が大都市（東京、名古屋・大阪）から遠くてなかなか集まらない両県

水戸　 　 　264136　 　四日市306587　
日立　 　 　201785　 　鈴鹿　192637　
つくば　 　198176　 　松坂　168301　
ひたちなか153250　 　津　 　164619　
土浦　 　 　135380　 　桑名　136869　
取手　 　 　 80015　 　伊賀　100983　
龍ヶ崎　 　 79879　 　伊勢　 98388　
牛久　 　 　 76116　 　名張　 83010　
下館　 　 　 64059　 　志摩　 59475　
鹿嶋　 　 　 63935　 　亀山　 47521　
常陸太田　 60578　 　いなべ 45750　
古河　 　 　 58562　 　久居　 42227　
那珂　 　 　 55456　 　鳥羽　 23727　
守谷　 　 　 53180　 　尾鷲　 22350
石岡　 　 　 52937　 　熊野　 20008
結城　 　 　 52851
北茨城　 　 50219
常陸大宮　 48073
岩井　 　 　 42798
水海道　 　 42542
下妻　 　 　 37287
高萩　 　 　 33579
潮来　 　 　 31458
笠間　 　 　 29673

伊勢市情けない(´･ω･｀)

>>9
茨城が三重に勝てるのは工業だけだと思う。
まず県の格で三重に勝てない。
データでも 四日市＞水戸

>>13
恥ずかしいからやめておくれ。


ってかなんのデータ？

人口のデータだろｗ

伊勢神宮∞鹿島神宮でよいかと。

工業県対決

東北弁と関西弁
どっちがオサレか。言うまでも無いけど

つ

世界遺産もない茨城県・・・。

関西弁がオシャレと思ってる時点で痛いな。
あれは犯罪者が話す言葉だろ。

三重は見栄張りが多いなw

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【結論】

◎三重県伊賀市新堂（旧伊賀町）にある「森精機製作所伊賀事業所」付近は名古屋圏で あり、広域大
阪圏であり、セントレア圏である。
[ソース]
�@http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html（森精機伊賀事業所
アクセス案内）
↑「伊賀営業所⇔名古屋駅　1時間」「豊田南IC⇔伊賀営業所　1時間」と書かれています。
�Ahttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg（上野名古屋高速線）
↑上野と名古屋を結ぶ高速バスの広告です（三交伊賀地区で唯一の黒字路線）↑
（御代インター森精機前から名古屋（名鉄BC）までバスで約75分・1600円です。1日9往復。）
�Bhttp://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg（御代インター停留所時刻表）　
↑御代IC森精機前停留所の時刻表です。名古屋ゆき中部国際空港ゆきあわせて1日15本あります。
�Chttp://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html（伊賀中部国際空港線）]
↑伊賀地区とセントレアをダイレクトに結ぶ高速バスです↑
（御代インター森精機前からセントレアまで約90分・2300円）
このバスは伊賀市民からの評価が非常に高い。 評価は↓参照のこと↓
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1107433190/404（新聞記事より抜粋）

◎伊賀北部（旧上野市含む）は広域大阪圏であり、広域名古屋圏であり、セントレア圏である（「森精
機製作所伊賀事業所」付近除く）。
[ソース]
http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html（伊賀中部国際空港線）]
↑上野産業会館から約90分↑
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0006.jpg（上野名古屋高速線）
↑上野産業会館から約110分（くだり107分）↑

◎名張は大阪圏（大阪の僻地・極貧隷阪者収容地）でありギリギリ広域名古屋圏であり、
セントレア圏であり、関空圏である。
↑http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html（伊賀中部国際空港線）
は名張駅西口始発。http://www.iga-younet.co.jp/news/synthesis/2005/02/050217.html
も参照。名張市北部の「三交伊賀車庫」から2時間15分・2800円。

三重って社会で習った四日市ぜんそくしか知らん。

伊賀市中心部から都会に出るには「伊賀上野名古屋高速線」が最も便利です。

ビジネス・お買い物に・レジャーに、上野産業会館から名古屋まで90分・1800円、
御代ｲﾝﾀｰ森精機前から75分・1600円（早すぎ！安すぎ！さすが三重交通様）

http://www.sanco.co.jp/news/bus-kinen-top.html
環境定期を使えば片道400円！！

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
伊賀上野名古屋高速線

大人気で唯一の黒字路線ゆえに、運賃も大幅に値下げされ、停留所も追加され、
この路線はますます人気爆発。

伊勢参りするから鹿島神宮にもきてけろ

　　　　　　　　　　ｎ(･∀･)ｎ
　　　　　　　　　　　　Λ
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　　|　日立の全自動洗濯機まんせー　|
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自称首都圏の茨城と自称関西の三重はいいライバル

>29
少なくとも茨城は(法律上）首都圏だろ。
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%BC%F3%C5%D4%B7%F7&kind=jn

うわ、牛久って7万台まで人口増えたんだ
俺が知ってる３年前位までは５万台だったのに。
凄いね。右肩上がり急上昇だ。

テレ朝工作員が好きなスレットになりそうだ。

茨城って、関東５〜７位グループだが
三重ってどんなもんなの？

>>34
人口に限った話だけど、近畿は大阪･兵庫･京都以外は
どの県も人口200万に満たないからねぇ･･･


滋賀にしても奈良にしても人口増加率は高いんだろうけど、
可住地面積が狭いだけに絶対的な人口が少ないしなぁ

>>33でしたｽﾏｿ

>>33
三重の実力はなかなか凄いよ。
裏関西３県と違って県の昼夜人口比率も100を超えてるし、一番バランスのとれた県だと思う。

民主党岡田の故郷は四日市
ジャスコも四日市発祥

小売だと三重の勝ちだね（カスミが買収されて勝負あり）、他はどうなんだろ？

茨城出身企業って言うと・・・
日立製作所、常陽銀行・・・あとなんだっけ？

ライトオン（つくばに本社）は今全国各地に進出してるね。
三重にあるかどうかはわかんないけど九州でも見かけた。

ワンダーグーとか三重にあるのかな？

>>38>>39

何をしてるお店？

>>41は
>>39>>40の間違いでした。スマソ

>41
メインはジーンズショップ。

三重だと７店舗

桑名マイカル店
四日市パワーシティ店
四日市北イオン店
鈴鹿ベルシティ店
津南イオン店
明和イオン店
伊賀上野ジョイシティ店

◇◇◇伊賀北部（上野以東）は大阪より名古屋のほうが近い◇◇◇
　
　近鉄のせいで、「伊賀から名古屋は遠い」という間違った認識が広まっている。
たしかに、近鉄で名張⇔名古屋は松阪市（旧嬉野町）の中川を回るなど迂回している上、
特急偏重のクソダイヤのため、大阪⇔名古屋に比べて遠いが（それでも特急で最速1時間
22分、急行で最速1時間50分）、伊賀北部（上野以東）⇔名古屋は伊賀北部（上野以東）
⇔大阪よりも近い。

【三重交通　伊賀上野名古屋高速バス（１日９往復）】
上野産業会館から名古屋（名鉄バスセンター）まで９２分（くだり９０分）
御代IC森精機前から名古屋（名鉄バスセンター）まで７７分（くだり７２分）

http://www.sanco.co.jp/highway/ueno/ueno.html
（ビジネス・レジャー・買い物に多くの客から利用されている、三交伊賀地区で唯一の黒字路線）
http://www.etokbc.jp/r_busgallery/company/mie/sanco/express_A/iga/hino/001.jpg
車両（日野セレガ）

【三重交通　伊賀中部国際空港高速バス（１日６往復）】
上野産業会館からセントレアまで１１１分（くだり１０７分）
御代IC森精機前からセントレアまで９６分（くだり９０分）

http://www.sanco.co.jp/highway/airport/airport-iga.html

【三重交通　伊賀大阪高速バス（４月より運行・１日４往復）】
上野産業会館から梅田まで９６分
上野産業会館から新大阪まで１１１分
http://www.sanco.co.jp/img/igaosaka-exp.pdf

[↓も参照]
http://igashitaraba.hp.infoseek.co.jp/upload/iga0005.jpg（御代ｲﾝﾀｰ森精機前時刻表）
http://www.moriseiki.co.jp/japanese/corp_web/t_c/000iga.html
↑名駅、豊田南ＩＣから伊賀事業所まで車で1時間（森精機伊賀事業所広域アクセスマップ） ↑

茨城は田舎杉。反省しろ

茨城と三重て、ええ取り合わせやん。

三重は栃木とでも張り合ってろ

日立製作所はもともと日産系列の企業。
杉田かおるの奴隷乙

>48
逆だｗ
出来た年代を考えろ。

関東

ポイントも茨城の企業だった。
意外にアパレルつよい？