小浜市ですが滋賀に入りたいのですが・・・

福井市とか遠いし！
大津・京都のうが魅力的！

滋賀県より京都府に入ったら？

たしかにあそこが福井である方がおかしい

>>3
たしかに

滋賀じゃなくて京都だな。
古代より奈良京都と小浜は一体だった。
越前（敦賀）は滋賀、若狭（小浜）は京都。

>>5
>>1が滋賀って言うんだから滋賀だろう

僻地経営は京都府の方が慣れてるだろう。

>>7
滋賀の経営で実績があるからね。

宇治・亀岡より滋賀を愛する京都市ですが、何か？

宇治は愛してるだろう？
北部には冷たいと俺も思う。
もっと責任感をもってほしい。

オナハマ市ですが茨城に入りたいのですが。

その前に、食中毒をどうにかしないと駄目だな

とりあえず福井でないことはたしか

近畿へおいでやす。

ｵﾊﾞｰﾏ

焼肉さかい、なんであぼーんしたんだ！

小浜市は、関西電力に編入しろ。

原発は関西電力ですよね

焼き鯖うまい

中部とかありえんもんなぁ、分かる分かる

京都・滋賀＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞名古屋は明らかだしな

とりあえず鯖街道を幅50ｍに拡張して高速走行可能な道路を作れ
そしてそこに並行して高規格鉄道路線を作れ
小浜〜京都30分、小浜〜今津10分で行けるようにしろ

小浜から木地山（朽木）に抜けるトンネル掘ってみ
核シェルター設備も付けとかなあかん

アーバン入りを狙ってるのでつか？

昭和59年(1984).7.8〔高3ら2人が車ダイブさせ少女2人見殺しにする〕

　福島県いわき市の小名浜港に自動車が落ちて、OL(19)2人が水死、同乗して
いた高校3年生(18)と無職(19)は脱出したが怖くなって通報せずに逃げ、21日
に事故不親告と救護不措置で逮捕された。この日にナンパしてドライブをして
いた。OLの1人が運転していたと主張しているが、OLは無免許のため無職が運
転していたと見られている。車の盗難届まで出して、事故と無関係を装って
いた。

＞17
若狭はもともと関西電力やで。
敦賀は北陸電力やけどな。

滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた府県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と京都府」
「両府県と福井県の一部」「近畿２府４県」の３例を併記した報告書案を提示した。
県は今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00

小浜は関西弁に近かったような気がする。

言語学上は福井嶺南方言は関西弁（近畿方言）。

福井嶺北は違うが。

新快速敦賀延伸後は、福井嶺南地方と近畿地方のつながりはまた深くなるだろう。

琵琶湖若狭湾リゾートラインの実現でさらに加速。

小浜の脱北を福井がゆるすわけがない。

いわき市ですが茨城県に入りたいのですが…

>>32
勝手に入れば？
うちらには関係ないし。

小名浜市は小浜市と関係ないのか？

アヤハあるし平和堂も昔あったらしいし滋賀でいいよ

道州制へ 県合併３例を併記　滋賀県、報告書案提示

　滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と岐阜県と三重県と愛知県」「４県と長野県」
「中部圏９県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、愛知県との合併の長所として▽古代から地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽名古屋市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。
　他の２例については▽ダムが州内にあれば、資源面で中部圏に大きな影響力を持
てる▽９県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、福井県
の一部だけを分離するのは困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも西端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（中日新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-m25

名古屋人か？改ざんしてんのは

道州制へ 府県合併３例を併記　滋賀県、報告書案提示

　滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた府県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と京都府」「両府
県と福井県の一部」「近畿２府４県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、京都府との合併の長所として▽古代から都が置かれた地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽京都市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。合併すれば人口は３９１万人で、同規模の静岡県と比較
した上で、約８６０億円の経費削減が可能と試算した。
　他の２例については▽原発が州内にあれば、資源面で近畿圏に大きな影響力を持
てる▽２府４県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、福井県
の一部だけを分離するのは困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも東端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（京都新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-l25

道州制へ 県合併３例を併記　滋賀県、報告書案提示

　滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と岐阜県と三重県と愛知県」「４県と長野県」
「中部圏９県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、愛知県との合併の長所として▽古代から地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽名古屋市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。
　他の２例については▽ダムが州内にあれば、資源面で中部圏に大きな影響力を持
てる▽９県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、長野県が入るのは
困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも西端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（中日新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-m25

上のおそーす (改ざん前)

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00

名古屋デムパはイタイネ

滋賀に入ったら、Ｎに狙われるから注意してね。

道州制へ 県合併３例を併記　滋賀県、報告書案提示

　滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と岐阜県と三重県と愛知県」「４県と長野県」
「中部圏９県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、愛知県との合併の長所として▽古代から地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽名古屋市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。
　他の２例については▽ダムが州内にあれば、資源面で中部圏に大きな影響力を持
てる▽９県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、静岡県東部が入るのは
困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも西端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（中日新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-m25

上のおそーす (改ざん前)

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00

>>43は工作員による捏造記事（その証拠にソースが表示されない）
工作員が真似た本物の記事はこちら
　　　　　　　↓
道州制へ 府県合併３例を併記　滋賀県、報告書案提示

　滋賀県の「分権時代の県のあり方研究会」が１８日、大津市の県公館で開かれ、
道州制に向けた府県合併のパターンとして、事務局側が「滋賀県と京都府」「両府
県と福井県の一部」「近畿２府４県」の３例を併記した報告書案を提示した。県は
今後、道州制の議論が本格化した際のたたき台とする方針。
　案では、京都府との合併の長所として▽古代から都が置かれた地域として縁が深い
▽双方の独自性が維持できる▽京都市が「特別市」などになれば、滋賀が州の中心
を担える−の３点を挙げた。合併すれば人口は３９１万人で、同規模の静岡県と比較
した上で、約８６０億円の経費削減が可能と試算した。
　他の２例については▽原発が州内にあれば、資源面で近畿圏に大きな影響力を持
てる▽２府４県の合併なら首都圏に存在感を示せる−との長所を示す一方、福井県
の一部だけを分離するのは困難▽政令市が中心となり滋賀地域が衰退する−などの
短所も指摘した。
　国松善次知事は研究会の席上、「滋賀はどの例でも東端になるが、経済では大阪
圏と名古屋圏の中間に位置する。この優位性を生かした県の在り方も考えたい」と述べた。
（京都新聞）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050218-00000042-kyt-l25

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021800180&genre=A2&area=S00

敦賀は若狭じゃないの？
たしか、気比神宮は北陸一宮だったはず。

滋賀は中部圏です

中日新聞　2月18日　22面　滋賀版（地域面）　より

彦根市の彦根車庫で初めての客が乗車する。三泊四日でグアム旅行へ
出かけるという彦根市の木山功久さん（55）と奥さんの2人連れだった。
木山さんは「これまで海外へいくときはもっぱら関西国際空港。でも、この直通
バスが出来たおかげで、彦根市からだと関西国際空港より中部国際空港へ行くほ
うがだいぶ早い。今後は絶対、中部国際空港を使う。」ときっぱり。
さらに彦根市上の丸ノ内の彦根産業会館で7人の乗客を乗せたバスは
知多半島道路などを通り、ほぼ定刻の午前8時半すぎに
中部国際空港へ到着した。
乗客たちは「これは楽だ」「乗り換えがなくていい」と一様に満足そうだった。

コピペばかりだから、滋賀スレが崩壊しつつあるね。

名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね
名古屋工作員は士ね

おまえらがたてた糞スレから出てくんな。しね

小浜と横浜じゃあいい勝負だな、おい。

>>47は工作員による完全な捏造記事
だから絶対にソースを出せない。

>>47の記事って確か三重県の名張か上野市の記事だったと思う

488 ：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：05/02/24 08:36:12 ID:DZeEDLGS
>>462
お国自慢板でこんなの見ましたが
　　　　　　↓
192 ：伊賀が名古屋圏である�N＋αの理由 ：05/02/22 21:14:57 ID:Igj1MB1q
【上野からセントレアまで110分、旧伊賀町の御代からセントレアまで90分。】

【名張市民はどう流れるかわからないが、伊賀市民の海外への主要玄関は「セン
トレア」が取ってかわる。」

中日新聞　2月18日　22面　伊賀版（地域面）　より

伊賀市小田町の三交上野車庫で初めての客が乗車する。三泊四日でグアム旅行へ
出かけるという伊賀市の木山功久さん（55）と奥さんの2人連れだった。
木山さんは「これまで海外へいくときはもっぱら関西国際空港。でも、この直通
バスが出来たおかげで、伊賀市からだと関西国際空港より中部国際空港へ行くほ
うがだいぶ早い。今後は絶対、中部国際空港を使う。」ときっぱり。
さらに伊賀市上の丸ノ内の上野産業会館で7人の乗客を乗せたバスは、東名阪自動
車道・伊勢湾岸自動車道・知多半島道路などを通り、ほぼ定刻の午前8時半すぎに
中部国際空港へ到着した。
乗客たちは「これは楽だ」「乗り換えがなくていい」と一様に満足そうだった。


「伊賀市」を「彦根市」に変えるとあなたの投稿分になりますね。
非情に疑わしい内容です。
またまた得意の捏造ですか？
それとも伊賀の方が捏造とでも言うつもりですか？
どちらにしてもソースを出してもらわないと話になりませんね。
ま、工作員のことだから伊賀市→彦根市に変えた捏造で間違いないだろうけど。

>>46
マジレスすると敦賀は越前
気比は越前一宮、若狭彦神社・若狭姫神社が若狭一宮

q

対馬市ですが福岡県に入りたいのですが・・・

なぜ小浜は福井県なの？
地理的にもおかしい気がする。

福井市のある越前側はもともと石川県だった。
ところが、石川県になるのはいや。
苦肉の策で、当時滋賀県だった若狭地方を政治的な圧力で分離、
越前は若狭を巻き込んで福井県を設立。

ということは、はんば強制的に福井県に入れられたという事なんですね…

http://homepage1.nifty.com/saizou/fukui.htm

若狭って結局
越前・近江・丹波・丹後いずれとも
地理的一体性に欠ける

かといって単独でやって行くには規模が小さすぎ

高浜は舞鶴でいいよ

大飯はどうする？

age

嶺南は一つとか言ってるけど、大飯と名田庄の合併すら
スムーズにいかないな。越県合併なんて無理。

関西波のテレビ局は何局見られるんですか？

全部。ほとんどの家がケーブル入ってる
民放２局の嶺北からうらやましがられてる

茨城県古河市ですが栃木に入りたいのですが・・・
もしくは埼玉

新3都物語あげ

>>67
ケーブルに入らなかったら２局？

>>70
うん、だからみんな入ってる。
ＫＢＳ京都やびわこ放送も見れる。

大津市ですが京都府に入りたいのですが・・・

>>70
小浜市の85%の世帯が加入してるらしい。
ttp://www.nissenad.co.jp/NML/catv_data/18020.html

>>72
滋賀に入りたいのですが、、、シリーズ３部作すべてが１０００いったとき、
はじめて、
『京都市ですが滋賀に入りたいのですが』
が立てられるのだ。
おまいらはがんがって１０００目指してくれ

>>71
じゃあテレビに関しては不自由ないんですね。
嶺南ならケーブルに加入しなくても見れるかな？と思ったんですが。

>>72
大津市ですが、京都府入りはお断わりさせて頂きます。
なんだかんだ言っても滋賀が良いので。

>>75
高浜の方だと見れるって聞いた希ガス

小浜は京阪王国

若狭は夜這い王国

福井の人って、北陸人としてキムスレのことどう思います？？
あれ、めっさウザいんやけど。日本海側にはあんな基地外がたくさんいるのか？

>>79
まずは失笑を更正せねば

age

小浜は関西のTV受信できるよ。
アンテナは、素子の大きいのいるけど。
CATVになってからアンテナ受信の家減ったけど。
関テレ、読売無いCATVはイマイチ。
福井放送、福井テレビは田舎くさいし、センス無いパチンコのCMばっかでうっとおしい。
ニュースも無理からにネタ作ってる。
大体、福井県に民放なんて不要。

要りません。
　　　京都府民一同
　　　滋賀県民一同

小浜が滋賀県だったら、滋賀県下唯一の大型港湾として
コンテナ埠頭を備えた国際貿易港になっていただろうな。
行政ってのは、三国港･伏木港一時間圏内にむりやり金沢港を作ったり、
空港とか高速道路とか何でも欲しがるからな。
ヤンマーあたりの農機具を、無理やり小浜から出荷してそう。
そうならなくて良かったよ。

ぜひ、越前にも若狭要らないと言って欲しい。

廃藩置県から、現在の都道府県が形成される混乱期（？）の
明治９年から明治１４年の間は、嶺南地方は滋賀県でしたよ。

ソース元>>36さんなどの詳細レポート
【第１回分権時代の県のあり方研究会会議録】
http://www.pref.shiga.jp/shingikai/bunken/gaiyo01.html
・・・（２）研究会の進め方、事務局より

>>86補足
福井県史より
【滋賀県下の嶺南四郡】
http://www.archives.pref.fukui.jp/fukui/07/kenshi/T5/T5-0･1-02-04-01-04.htm

>>83
そんな事ないでしょ。
若狭にも入ってもらった方がメリット大きいと思いますが。

>>88 83ではないが、京都か滋賀に入ってもどうせ放置だと思う。

>>89
県（府）内での相対的な地位で考えると、今が一番マシなのかも。

もしもの場合は、運命共同体ですよ。

【滋賀県防災ホームページ】
ttp://www.shiga-bousai.jp/index.htm
・・・県内放射線情報をみてね。

滋賀でも京都でも、福井よりはずっといい。
差別されようが、ほったらかしであろうが、福井にそんな仕打ちをされるほうがムカつく。

あのアクセントを話す異人種に冷遇される方が苦痛だ。

しかし、福井人の一般的な論調として、「京都や滋賀に行っても差別されるよ」というのがある。
つまり、福井嫌いと言われると腹が立ち、原発あての金も入らなくなるから、「若狭要らない」とは言えないのだろう。
若狭としては、圧倒的に福井県脱出賛成派が多いのが、置県１００年以上経った今さえ現実。

若狭と越前は違いすぎる。
滋賀県人や京都人が若狭にいても気付かないが、越前人がいると目立つ。
それくらいに違う。

若狭は実質近畿地方だしな。舞鶴とかと一緒ってかんじ。
夏の海岸はは関西人だらけ。

滋賀県境まで車で２０分弱。
越前との国境関峠まで４０分。
車なら敦賀市域よりも、大津市域に入る方が早いかも。
京都市域まで１時間。

あげます

>>94
京北町が京都市に編入されたら本当に京都市域のほうが近くなる？

>96
１６２号線は悪路です。
京北が北区になってもどうなんでしょう？京北に入るまで１時間程度なのでしょうか？
もう少しかかりそう。
３６７号経由で、大津市境まで４５分、左京区境まで１時間、京都市中心まで1時間３０分程度です。
福井市域に入るには、高速なしだと２時間近くかかるのでは？

アルプラザ小浜

できるかいな

西友をアルプラザにしる！

小浜に大型店は無理。
既存店で飽和。

上中プラントに食われてるだけやろ。

>>101
てか、小浜から出た事ない人でつか？
人口が小浜の３分の１程度の今津町・安曇川町でも平和堂成り立ってまつよ

日用品以外は小浜以外でしか買い物しない者です。

小浜には古いショッピングセンターと、頓挫した再開発ビルがある。
新たな新築スーパーは難しいであろう。

出店するなら西友が出て行った再開発ビルに入れと言われるだろう。
あそこはどう考えても客を呼べる建物ではない。
まず駐車場がまずい。
入り口が狭い。
擦ってる跡がすごい。
擦った人はもう行かない。

食品スーパーで、UP TO DATEなものが欲しい、とは思う。

福井県小浜市　→　違和感大

滋賀県小浜市　→　違和感小

京都府小浜市　→　ジャストフィット


こんな加減じゃなかとですか？

京都府　美舞市　小浜

京都府　若舞市　小浜区

小浜市ＨＰ＜市概要＞
http://www.city.obama.fukui.jp/obamatop028.htm

北陸圏域の福井県にありながら、風俗、習慣、言語などは近畿圏域との
歴史的・文化的つながりがあり、気候も概ね穏和・温暖です。

「ありながら」…複雑な気持ちが滲み出ていますね。

小浜ショボいな。　田んぼばっかやん。　本当に若狭の中心都市なのかと。
小浜ショッピングセンターショボいな。　ショボいよ。　ショボすぎだろ。
ＰＬＡＮＴ以下じゃないのか？　とにかく、ショボい。
周りにあるのも靴屋・玩具店・ファミレスにアトムボーイぐらいしかなかったぞ。

小浜にはママーストアと西友ぐらいしかないのかい？いや、ファミマがあるな。
とにかく箸ばっかり作ってないで店も造るんだ。

それより小浜線っていつの間に電化したのよ？

>>110
平成15年3月15日だって
http://f36.aaa.livedoor.jp/~okatetu/obama/
佐藤江梨子が一日駅長になったそうです。

>>111 どもです。

★北朝鮮とパチンコ業界と社民党の超ドス黒い関係４
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1093837522/

>108
小浜市は道州制となれば、福井とは別の道を歩むでしょう。
歴史的には北陸道でも、北陸とは名ばかりです。
境界は美浜と敦賀の境目、又は木の芽峠です。

ここが北陸か近畿か、誰に聞いても近畿と答えるでしょう。
福井や金沢とは全く関係の無い土地です。

朝鮮国の全裸田舎道小浜市で解決。

↑
意味不明

ＪＲ東西線の（大阪）京橋駅に小浜の観光ＰＲポスターが貼ってありました。
そのキャッチコピーは・・・




　　関西人には「わかさ」が足りん



(-＿-)　

(ー_ー;)

（ ´,_ゝ｀）プッ

(^。^;)

福井弁太郎（笑）

今日、越前から来た人と話した。
小浜は福井と言葉が違いますね、と。

今頃分かったんかいな・・・

「今日はいい天気ですね」の感覚でいったんじゃないの。

てゆーか福井人はどこへ行っても
言葉が違うわけだがｗｗｗｗ

嶺南と嶺北は文化がちゃうから大変や
たとえば　・あほって言うとキレよる
　　　　　・イントネーションの違いがわかりにくい（橋と箸・端とか）
など、いろいろあって会話が成り立たん

○○してんか〜
やってんか〜

>>1
上中と合併できなかった時点で無理だ。

>>58確かに加賀と能登はいずれも越前だったしな。
>>68下総だから千葉だよ。
>>83滋賀は当然だな。京都県は本来、山城と近江だからな。若狭は丹波と但馬で舞鶴県だよ。

おいしい海の幸を送るのでお願いしまつ

あげこんぶｷﾎﾞﾝﾇ・・・

>１２８
但馬とは何の繋がりも無い。
丹後でも舞鶴まで。
近畿北部の中心は福知山。
でも、福知山の影響は丹後全般と和田山、北丹波（氷上含む）程度では？

どう見ても小浜は滋賀県より京都府のほうが近いだろ

電車に乗るのは近江今津からでつ。
小浜市民でつ。

小浜駅で、近江今津までのバスと今津からの電車の切符をセットで買えます。
小浜駅の電車にはのりません

そやね。JRに乗れと言うなら、今津に繋げてもらわないと。
若狭に新幹線はいらないから。

小浜市民は京都市に関心があっても、それ以外の京都府はどうでもいいということだな。

>>135
日本中、いや、全世界の人々はそうだろう。
京都市以外の市町村って…

PLANT2

そいつが西友つぶしたな

えっ？若狭西友閉鎖されたの？

小浜に大型スーパーは不要

そのとおり
あっても行かない。

小浜にはママーストアだけで十分とでも言いたいのきゃあ？！

西友の跡地に平和堂さんに入ってくれって執拗に頼み込んだみたいだけど、
ご丁重にお断りしたみたい。

ところで小浜の人はどの道とおって京都まで行くの？
今日、滋賀作の自分は今津から３５７号線使っていってきたよ。
宝ヶ池球戯場のところが駐禁になってたな。いつもあそこに車置いて市内に行ってたんだけどな。

357なんて言ってるようでは滋賀作ではないな。367やろ。

>>144
ゴメン、間違えた。途中トンネルは通るの？私はいつもわき道にずれてる。

寒風トンネル？

今ノリに乗って勢力拡大中の平和堂に断られるとは余程

痴漢だって相手を選ぶ
それと一緒だろう。

>145
脇にはずれない。
狭いし、時にはバックもせなあかん。
万が一こすったりしたら面倒やから、１５０円払う。

>147
小浜の元西友の所は、市街地、狭い駐車場、店舗が４階に分かれてる、これがネック。
郊外、広い駐車場、低層であれば、あそこまで失敗しなかったはず。
時代の読み違え。

>145
それから、ゴメン。福井県人に滋賀作と言う資格は無い。
京都人が言う言葉。
福井県人は滋賀県人以下。

つばき回廊ってのは何？

>>150
工作員うざいよ　

>>151
浜大津のＯＰＡも同じ状態だね。採算が取れないので中のテナントはすべて撤退。

一部の公共施設だけ入っている。我々は第２の幽霊ビルと呼んでいる。

その昔、平和堂は小浜市に追い出されている

>>153 だめじゃねえか・・・・・・。

あの建物は、地域の人の人間性を象徴してますよ。

浜大津アーカスは黒字でつ

小浜で露出狂ﾀｲｰﾎｗｗｗｗ

小浜もヤバだけど、浜大津も危機感持たないと。

ここが大津一の歓楽街と聞いたときは、ウソだろって思った。

昔からだよ。
滋賀の娯楽と言えば、水泳、スキー、そして江州音頭やな。

大津の場合は京都に近すぎたのが原因ですね。

オマイラこく亭ってラーメン屋は旨いですか？

>>162
水泳って、浜辺だけはきれいにしてるけど、水は大分濁ってるからお奨めできない。
江州音頭も新住民が多くなってるし、もうやってるの見たことないな。

スキー場は西武の凋落とともにアポーンの方向に。

滋賀県人になる早道は江州音頭をおぼえることや。

これで特訓したら踊れるやろ。
↓
http://go-shu.biwako-visitors.jp/

こりゃ　どっこいせい　そりゃ　しっかりせい

プラント２に集まる滋賀県民ども！18円コロッケ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰですね。

プラントって級上中町にあるヤツでしょ？
あれ近所に欲しい。　安いし何でも揃うし質もいい。

プラントか、すぐそばに瓜わりだったけ、名水があったね。

明通寺も近くでしたっけ？

プラントは滋賀、京都ナンバー多い。

プラントのレジってどう思う？前は愛想が悪いとか言われてたけど。

プラントは京都滋賀にいい広告を入れてるらしい。
若狭には紙一枚。

>>171
今は　レジ以外も全国平均レベル　と感じますよ。

>>172
そりゃそうですよ。地元の顧客をこれ以上掘り起こすよりも
隣接県外で顧客を掘り起こしたほうが良作。
対象人口相応の呼び水効果なります。

平日であっても県外顧客単位当りの落とすお金の額から見ても。
駐車場で買ったモノを車に積み込む光景を観察してみれば理解出来ますよ。

小浜って昔五年間だけ滋賀県だったんだよね。金融論で出てきた。

高浜に住みたい

大飯じゃだめですかそうですか

夏の和田海水浴場はナンパしまくり。

おおい＜1万人

道州制の際には福井も関西州入りしそうですね。

鯉川海水浴場じゃだめですか

北陸新幹線って、小浜から京都間が謎のままなのですねorz
http://www.h-shinkansen.gr.jp/index2.html
どうしていつも小浜は、そのうち…ってことになるのだろう？

敦賀から米原に接続したら、工費が段違いに安くなるからな。
そのルートをまだ捨て切れていないんじゃないかな？

>>182　そうですね。>>181書き間違えたけど敦賀〜小浜〜新大阪が未公表ですね。
小浜〜新大阪って、トンネル掘ればいいのかもしれないけど、ものすごい工事費
ですよね。
現実的に考えると、湖西線を新幹線化して、琵琶湖若狭湾快速鉄道建設の方が
収益も大きいかな。
ttp://www.fukui-iic.or.jp/obamacci/resortline1.htm

湖西線の新幹線化（＝交流化）は有り得ないと思うが、
そういう話は↓ここでやってる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117023783/

ここは滋賀県小浜市について・・・これも有り得ないか？

湖西線は大都市近郊路線ですからね。
福井や金沢の勝手で新幹線にされては困るでしょうね。
雷鳥減らしてでも新快速増やして欲しいくらいでは？沿線住民は。

しかし、福井や金沢の人間は雷鳥が走る為の路線だと思ってるようですね。
特に北の人は自分のことしか考えない人種ですから。

ところで、小浜から今津へは、いつ繋がるんでしょうな。

少しマジレスすると、小浜には新幹線通せと頑張ってる連中（JC等）がいるから、
県も建前上一応は無視できない。
でも県の本音は新幹線福井終点による福井駅ターミナル化と、
福井以西在来線の温存＆地元負担の大幅な軽減。
もちろんそれによる小浜今津新線の設置も視野に入っている。
あとは、ある程度時間はかかるが公式に舵を切り替えるタイミングを測っているだけ。

ただ、若狭には上記のように新幹線を要求する馬鹿もいるし、
かと思えば小浜西〜敦賀間の高速に反対する連中もいる。
さらに新幹線と小浜今津新線を両方要求するドあつかましいのもいて、
「お前ら一体どうしたいんだ？」というのが県の本音。

個人的には新幹線放棄、小浜西〜敦賀間の早期開通＋小浜今津線が一番利益になると思うが、
現状では多数の思惑が錯綜して意見集約できないのが最大の問題。
さらに原発あるなしがそこに拍車をかけている。
小浜は小浜で核施設を引っ張って利権に関わりたい勢力がある。
いずれにせよ、若狭や小浜は何をするのもややこしい土地柄。

そうか北陸新幹線は敦賀にも来ないのね。
でも福井が終点なら利用客はきっと少ないだろうね。

米原まで在来線と共用はどうだろう？北陸線全部高架にしちゃって。
今津・小浜線ってどうなんだろう。出来たときには周辺の過疎化が進み
利用者っていなくなってるんじゃないのかな。

北陸新幹線の敦賀までの延長は決定していなかったっけ？
それより先は未定だったような。

話変わるけど、小浜駅は小浜線しか通っていませんか？

今津・小浜線って言ってるけど、小浜線はどうするの？

>>189
工事の認可申請が行われているところは南越（福井県武生市）までです。
小浜駅は単線の小浜線だけです。

>>185,186
この小浜今津線の話は、もはや小浜を中心とする若狭地方と
旧今津町のことだけではありません。
今津町が高島市の一部となってからは高島市全体が対象となります。
これは、高島市全体に理解を得てもらわなければならないということ。
これが新たな且つ早急な課題。

それと、国の理解をどう得ていくか。（県に頼むといえど実際のところは）
京都府が自力で京都縦貫道を完成させることに決め、動いたのに対して
この福井県は若狭自動車道の残りを国に依存している状態では
国はそうやすやすと耳を傾けることはしません。

福井県は、新幹線欲しさ＋中部縦貫自動車道の工事継続のために
もんじゅ他の容認をしてきましたね。さらに最優先施策に
えちぜん鉄道勝山永平寺線の前面復旧工事があります。

嶺北の住民の理解を得ていくためにも
小浜市民を中心に、「さらに何が求められているのか」を気付いて頂いて
行動に出すことも必須ですよ。

＞えちぜん鉄道勝山永平寺線の前面復旧工事

えちぜん鉄道でなく豪雨で無茶苦茶になった越美北線のことと思われ。

＞小浜市民を中心に、「さらに何が求められているのか」を気付いて頂いて

そういうことじゃないの。
地元が何をしたいのかさっぱり意見が集約できない（しない）のが問題。
新幹線若狭ルートとかありえないことも理解できない（しない）連中がいるんじゃ・・・
小浜市は早急に若狭全体の意見を小浜今津線に集約する努力をすべき。
それなら本音では若狭ルートなどさっさと放棄したい県との思惑も一致する。

まぁ若狭の中でも美浜や高浜あたりは小浜今津線より新幹線を欲しがるだろうから、
そこまでの調整能力が小浜にあるかが問題（多分ない）。

漏れの夢は、新幹線を京都から湖西経由で今津―上中―小浜―舞鶴で通ったらいいなあと思う。

その昔、若狭ルート絡みの予算は「陳情」と称した東京観光の旅費に多くが消えた


>>192
そこまでの調整能力云々の話なら　

一部の住人の心を「協調性よりも我がの権利優先の視野思考の色」に染めた時代があって
それを継承、実践してきたからもあるでしょ。
そこらの年齢の人の「個人の我だけの思考」が形になったのがあの「つばき回廊」だし。
まだまだその色が褪せることはないから「地域の意見を調整」なんぞは誰がやってもホント、
ドダイ無理な話なんですけどね。

南川町に大型店の進出の話があるたびに
「より多くの住人の夢、希望要望」よりも「特定の利権」優先だったし。
いつのまにか意見を集約させるよりも黙殺させて
「特定の意見」を「集約した結果」にさせたし。



若者もグレるの当然だよ。


けど、時は止まらない。待ってくれない。

百年くらい前のことだが、小浜線のルートは２案あった。
一案・・・敦賀−三方−小浜−高浜−新舞鶴（東舞鶴）
二案・・・敦賀−今津−角川−三宅−小浜−高浜−新舞鶴（東舞鶴）

一案に決めたのは福井県の人たち。今さら何やねん。
http://www.archives.pref.fukui.jp/fukui/07/kenshi/T5/T5-4･5-02-04-03-04.htm

たぶん百年後の若狭も後悔する。歴史は繰り返す。

私は西川知事を評価してるよ。
もんじゅ再開と引き換えに何の密約があったのかは知らんが、
きちんと県益を主張したんだと思う。

小浜・今津線は滋賀県側にとってはメリットのある話じゃないね。
今回、敦賀まで直流化工事で福井の方に相当負担いただいたのは感謝してるが。

>>195
そんなの若狭縦貫でないと二州地区が不公平だからに決まってる。
言っておくが美浜あたりから見ると、
小浜今津線なんて小浜が自分だけの利益を主張しているようにしか見えない。
それでも作りたいのなら勝手にすればいいが、
現状の小浜線まで間違いだというのなら小浜人の常識を疑う。とっくに疑ってるけど。

お殿様気取りか何か知らんが、
小浜の自己中心思考がある限り若狭の意見集約なんて無理。

>>196,197
その通り。西川知事はよくやってくれてますよ。

しかし　彼ら小浜の人々にはそれがわからない。

　

せっかく電化した小浜線の最高速度が85km/hでは遅過ぎる。
舞鶴若狭自動車道が完成すればボロ負け確実。

小浜今津線とか言う前に小浜線存続策を考えんとあかんわ。

そうなると　どこかがますます若狭の地域全体をまとめていく力が必要で。

西川知事は、もんじゅを材料に嶺北にいらんもんを造ろうとしてる。

湖西道路が無料になるわけだが、京都へは朽木を通るから使わないか。

それは何とも言えないよ。
使いこなせない人らには「いらんもん」だし。
使い方を誤るならいざ知らず、使い方すら知らない人には
「いらんもん」でしかない。
ただでさえ自分達以外の人と共有することで価値を高めることをしなかった人には
そのことすら受け入れがたい。

　　それでは良識で物事を言っていたとは認めてくれない。

地元にこれだけ寺院があり、仏像などの歴史ある文化財もあるのに
自分達だけのものでしかない考えであれば、他所に住む人はそこに寄ってくることは
しないのと同じ。そこには寺院の分だけ「教え」もあるはずなのに。

>>202
普通に朽木〜大原ルート最強

>>199
小浜線は交通弱者の通学・通院の足。あとは関電社員が社長命令で利用。
舞若道に乗り換える理由がない。

さっきのレスは >201

ま、若狭には関係のない「いらんもん」の範疇。

>>205
それなら電化する必要は全く無かったわけだが。

それを言っら・・・・・
まぁ、路線専用の電車購入のときも
もう少し利用者からの意見も参考にすべきだったことも悔やまれますし。

「失敗は成功のもと」と捉えて、将来を考えられんのか？

肥薩鉄道みたいにすればいいじゃん。

まーどうでしょう。

自分らの知識にないことを言ったり行動する人を
寄って集って「馬鹿、変人扱い」しすることがこのまちの常識でしたから。

むしろ全てを昭和30年代に戻したほうが良いと思う。

自分らの知識の範囲内で、正に一石二鳥。

珍聞漢文です。

若狭フィッシャーマンズワーフに、アメリカ並みのアウトレットショップの街を
作って、京都、滋賀から直通シャトルバスを走らせるとか。

海の見える奈良をもっとアピールすれば。
明通寺とか素晴らしい文化遺産あるのに。

暗いんだよなー。
もっとオサレな店増やして、湘南海岸みたいな雰囲気にできないもんかね。
都会に逝った（逃げた）若者に戻ってもらおう。
ＤＱＮが殖えるのも困るけど。

近江今津から格安の定期観光バス出してもいいと思うけどね。

明通寺、神宮寺も拝観料がいるから個人で行くには割高感があるんだ。
熊川宿も結構魅力あるところだしね。朽木のほうにもよってもいいかも。
フードバレー構想を模索して富士宮から焼きそば来てもらって、
「焼サバと焼きそばを食おう」ってやってたね、ああいうのを定期的にやるの。
駅弁でも名物的なもの作ったじゃないか。人され寄せればきっと何とかなる。

京都駅や出町柳から定期観光バス出せないの？

たしか去年でしたか
同じ小浜でも長崎の小浜は観光客の（特定）交通費の片道を
地元が負担したほどなんですけどね。

>>213
特にある世代以上の方の考え方で

おのおのが「異質のもの（モノ、物、者）を認めない考え」が災いして
「観光客目当てで飯を食べてる住民のために自分達の思惑以上に
街の税金を使われるのは大変気に入らない」
って理解出来ます？

あ、やっと馬鹿にも理解できました・・・。

すいなもんにおかねつかはーるんや

サバサンドっていうのもやったらしいじゃないの？

もともとトルコの郷土料理、新潟まで行かないと食べられないのかな。
愛知万博のほうにもやってるとこあるらしいんだけど、それだけのために行きたくないし。
名田庄村の方もコースに入れたらよいかな。でも丸１日かかっちゃうな。

>>223
鯖サンドについては
濱の四季のＨＰ　→　メニュー　を見てくださいよ。
（そのサンド、どんなんか知らんけど）
ttp://www.city.obama.fukui.jp/mermaid/hamanoshiki/index.htm

今津の平和堂、敦賀よりより小浜の魚の方が多いね。

小浜には、お洒落とか、かっこよさを考える人、きわめて少ない。

家の中で農作業、家の中で箸作り・・・なわけないか。

んなまらんなことはどうでもいいんだ。
小浜市は原発、誘致できなかったの？

>>226
すいな（　）

敦賀湾は汚いからなあ。

小浜湾や若狭湾は関係ないのねん

嶺南ははっきり言って原発で持ってるからな。
原発のある町の駅は不必要に整備が進んでいる。敦賀なんかは大型スクリーンがある。
小浜は負け組みに分類されても仕方がないね。

もっとも自分の住んでいるところに原発誘致されたら私もきっと反対運動すると思う。

>>226
中身が無いから無理ボ。

アレよアレ、
イスラム原理主義ならぬ　小浜原理主義教育のつおーい影響。

誰とでも仲良くなれる人　と　我のことを譲らない人
どちらがその考えを受け入れ、仲良くしたいか
互いのセンス、価値観を認め会うかは言うまでもないでしょ。

小浜は外資を拒み、住民は外で買い物するようになった。
競争が無いので、時代に取り残されてる。

マクドもここ１０年ぐらいだよね・・・。

かねまつってとこの海鮮丼がﾏｲｳｰって聞いて、今度逝こうと思うんですがどんなんですか？

>>236
http://mimizun.com/cgi/mimizunsearch.pl?whence=0&query=%82%A9%82%CB%82%DC%82%C2&submit=Search%21&max=10&result=normal&sort=date%3Alate&idxname=machikousinetu

ここにいるエラって人とあすわんは同一人物の気がする。

彼を見てると小浜人気質と言うのがなんとなく分かる。

あすわんは足羽山から発生した嶺北人。最近見かけない。

自分で言ってたけど、あすわんは福井県人じゃないよ。

>あすわん
東京辺りに一時期住んでた、もしくは
福井市近辺？に引っ越してきた県外生まれの人みたいな・・・感じでしたね。

「小浜には歴史と伝統がある・・」と言う考えが先行し、
自分（自分達）を周囲よりも高い位置に置きたがった一部の人々。
それを強く思い込み行動するがそこに新たに次々と生まれる諸問題。
しかし原点から「自分は絶対に正しい」の方向は変えない。　　
彼らは「自分が変わる」＝恥、負け　と思ってる。
　　　　　　　　
　　当然生まれる　あらゆる場所での認知不協和

そこに存在する「意識と無意識」が何をもたらしたのか。
　

エラっぽい文体やな。
それにしても、あすわんは何処に行ったのか？
足羽川の大水で流されたかもしれんな。

(￣ω￣;) あちゃ〜♪

で、彼に帰ってきてほしいの？

ぐちゃぐちゃになるよ。こういう風に静かには語り合えない。

大丈夫ですよ。
奴らは両生類の臭いがしてるとこに近づかない。

生八つ橋は｢若狭産コシヒカリ｣を使っていると言うが・・・

なんでもかんでも　疑わないこと。

若狭のことを三峡地区のことだと思っていたりして

若狭と滋賀の交流なら湖西道路と舞鶴若狭道の連結が必要だな。

滋賀といえば　西浅井〜高島市の国道１６１号線整備はクヤシイほど立派。
マキノ西浜以南のあの道は一体なんなんだ？
安曇川辺りの工事もどんどん動いてるし。
あれじゃ　湖西道路の残り比良〜北小松間も時間の問題。

それに比べ、３０３号保坂〜藺生間の整備は何時になるのだ？
これも若狭からの整備要望熱が弱いからなのか？
追分トンネルの話も消滅したの？

>>247
http://www.icee.gr.jp/sisetudb/prev.php?id=178

米だけでなく水も瓜割を使ってるらしい。

小浜・今津線とかあきらめちゃって、バイパス通したほうがはるかに合理的だと思うけど。

「合理的」という文字は彼らの辞書に載ってない。

昭和30年代に建てられた円形校舎をどう理解する？

小浜の人に批判的な方がおられるようだね。

自分はエラって人と地村さんのおじいさんくらいしか小浜の人を知らない。
でも、そんなに癖のあるのは一部の人なんだろう？
全部がそうだったら社会は成り立たないし、一部の人が目立ちすぎると思ってるんだが。

エラぶる癖のあるのは一部？

>>255
円形校舎は当時それなりに評価されて全国各地に出来てた。
卒業生には良い思い出になって良いと思いますよ。
ttp://www.jmam.net/b/kindai/enkei.htm

>>256
そうですよ、どこにでもいる普通の人々と
モノ言わぬおとなしい人々（神仏習合の影響の濃い地区住民）と
一部のわがままな人々。
その一部のわがままな人々の影響力が余りに強くて（時に絶対支配的で）問題だったんよ。
あと、過去にこの小浜市でも原発誘致か反対かで街が二つに割れた。
最近も中間処理施設誘致の件で２つに考えが分かれた。
つばき回廊の件でも賛成派と不支持（沈黙）派に。
そこに関西各地のいわゆるプロ市民ら工作員の影もある。
年齢の高い人ほど顕著に「集落単位でしか物事を考えない」とか。

一度、年配の物知りの方（特に歴史文化方面に詳しい）に
「歴史ある地域にはその分ドロドロした得体の知れないモノがある」
そのことを聞いてみてください。
そこに市の財政を大きく左右する原発問題を掛け合わせて見てください。

>>257
いっぱい地元民からの電波被ってますから。残念！！！！

>>252
某社の八橋の包みを裏返してみると、
販売者（もちろん京都市の本社）しか記載されていない。
この八橋は滋賀県で製造されているのだが、そこのところは何も書かれていない。
まあ、旅行者にとっては知らぬが仏やな。

敦賀の日本海さかな街の魚も（ry

まあそれだけ福井と滋賀と京都は切っても切り離せない仲なのですよ。

福井・滋賀・京都人の生活

買い物は京都へ
海に行く時は若狭へ
キャンプ・スキーは滋賀へ

上手く共存できてますね

ダイビングの客は福井（越前海岸）方面に多い。
名古屋岐阜からは敦賀や越前海岸がメインかな。

>>263
若狭、丹後、湖北の低所得者の買い物はプラントへ。

湖北からプラントへ行くか？

京都市内からも来てるが・・・

小浜は嶺南のなかで取り残されてるな。

地域地域の特有の文化も、そこの経済もそしてその町並みも空気さえも
その殆どがその地に住んできた人々の思いが現実化したものですからね。

田舎が保守的なのはどこでも同じだと思う。

誰も地村さんのおじいさんについて突っ込んでくれないけど、
地元では相当の顔なんだろ？　自分はそう聞いているけどね。

蓮池兄に隠れて存在は薄いようだが、役割は大きかったと思うよ。
役場の人がいらないっていってるのにずっと地村さんの国民年金払い続けた。
頑固というより偏屈なのかもしれない。
これがプラスに働けばいいのだけど、マイナスの要素は今ここで語られているって
ことでよろしいのかな？

今や、あのおとっつぁんとにいさん両氏のおかれてる位置が帰国と共に
逆転したのはお分かりだと思います。
その過去におかれていた位置から一歩も引き下がらない力、考えをこれっぽちも
失うことが無かった・・その一つが国民年金のことにも現れているのでは？

そして、昨日までの３日間の議事堂座り込みもその第３ラウンド目だと・・・。

＞頭が固い　おエライ人々との戦い

上中のプラント２には今津の人らが来てる。
駐車場は半分滋賀・京都ナンバーだよ。しかもほとんどが店に近い場所に陣取ってる。
福井人は┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚって感じでその周りに停めている。

>>272
旅の恥はかき捨て・・・ってことでｗ
今津駅周辺某抗争の再発にならないように願います。

「小路が多くて駐車場の少ない京都は、車には不便なまち。
でもだからこそ京都らしい。」その京都らしさとは何なのか？
京都の厳しい窮屈な状況の中で京都人が皮膚で覚えてきた暮らしの知恵と
それらを使いこなす（文化を着こなす）その頭。　感性。
「上手に生きたい」その表れであり「気配り、眼配り、聞き配り」につながる。
そこには「我以外みな我の師」の視点、発想。
だからこそ京都を訪れる人々は観光とビジネスだけの人ではなく、
「京都人に会いに、学びに、空気に触れに・・・」の人も。
これは京都以外でも同じこと。

　人が訪れたがる出会いたがる小浜らしさは何ですか？

一部にある「昔の奈良の面影、昔の京都の面影」だけでしょうか。

漏れの京都市内の親戚は週一回プラントに買い出しに来てるよ。
京都大阪はゴチャゴチャしてるし、渋滞も考えたら遠くても上中の方が安いしストレス溜まらんて言ってた。

>>275
でも２時間くらいかかるじゃないの？

久多も京都市内だが

花園橋辺りからなら１時間くらいやね。
中心部からでも１時間２０分ほどでしょ。

福井の田舎者は滋賀に来るなや。

>>279
どないしたん？

のこのこ福井に出かけて
１・県警に返り討ちにあったんかいな？
２・おばんの運転する軽４に煽られて自爆したんかいな？
３・お金の計算も出来んで「兄ちゃんそれでも学校出てんのか？」と貶されたんか？
４・福井の地名が読めんで助手席のねーちゃんの前で恥かいたんか？
５・福井のねーちゃんに自分育ちの悪さを笑われたんかいな？

>279
湖北の田舎もんは、大都会の湖南に行ってもよろしいか？
湖南はいいよな。

滋賀の湖北と湖南のステータスの差は、半島の南北問題に匹敵して酷い。

今は新快速もあるし、湖岸道路も整備されてそれほど不便を感じない。
小浜の交通アクセスの悪さのほうが心配だね。

>>283
別に心配しなくてもいい。どんどん取り残されればいいんや。

でもここって、まちＢ名物の小浜のオッサンは来てないのか？

＞ でもここって、まちＢ名物の小浜のオッサンは来てないのか？

ヒント：アイロニーに満ちたポエム調のレス

やっぱりそうだったのか。でもなぜ自分の地を悪く言うんだろう？

うちのほうではアホ管理人が粘着してもう大変、１度ご教授賜りたい。

>>286
自分達で（立場の違う）お互いの首締め合って「苦しい、苦しい・・・」ってやってたからだよ。
相手の首を絞める手を少しでも緩めたら自分だけますます苦しくなるから止めるに止めない。
そんなまちが極最近までの小浜。
まちBで・・・、ああでもしなきゃ何時まで経っても直らない。
同時に互いに締め合ってる手を同時に離さなきゃ効果が無いからね。
あと、アレコレ指図されたことだけを変わりにやりだしても
それは主体性が無いから続かない。また上手くいっても後の主導権争いで揉める。
最近やっとこさ　　だよ。　
誰か　並み外れた悪者にならなきゃ　無理だよ。

人道だけでは食べていけない。しかし、人道無しには生きていけない。

この言葉の人道の部分を小浜の各街、観光資源、その他に当てはめてください。

>滋賀の湖北と湖南のステータスの差は、半島の南北問題に匹敵して酷い。

↑だと湖南も半島扱いになるが？

烏丸半島？

じゃ新幹線も湖南駅にすべるきです

湖北人が南侵を開始しますた！
安曇川では北の西方面軍が渡河作戦を開始。
湖東では彦根の防衛ラインが突破され愛知川まで迫ってきています！
大津市内は北の工作員の破壊活動で大混乱。
湖南政府は京都大阪に支援を要請したが、北にはバックに若狭の核がある為これを黙殺。
いったいどうなってしまうのか!?

京に近い方が上（かみ）、遠い方が奥（おく）。

「大津県」と「長浜県」

堅田のイズミヤ、あれPLANTみたいな店やんね。
滋賀県人はPLANTに来なくなるかもね。
ただ、堅田は渋滞がね。
湖西道路は秋にも無料化、で決定？

>>287
でも、それはある意味では民度が高いのでは？　
うちの大津、栗東の住民なんかはほとんどが移民。
今度新幹線の栗東駅ができるってことで、反対だって言ってる。
ひょっとしたら自分たちが負担する税金が高くなるんじゃないかって漠然とした不安からだけど。
先人がコツコツJR東海と交渉して勝ち得た成果を試みる事もしない。
話していて馬鹿馬鹿しくなる。

その意味で、小浜の人はえらいと思うよ。多分新幹線が来たら全員賛成だ。

>>295
>多分新幹線が来たら全員賛成だ
でも無いんですよ。
過去に原発反対の旗を掲げたときに、まちの市民文化にまで
サヨ工作員の介入があってその影響も濃いし。
たとえば、まちBでも私とドンパチやった「県外の人」いてましたやろ。
近年でも若狭舞鶴道のことで色々おましたんよｗ
いわゆるあおりをくらう業者とサヨに踊らされた連中の反対がおましたんよ。
仮に、新幹線が来ても駅を市で自己負担・・・なら、小浜でも猛反対の声が必ずありますよ。
ことあるたびに反対する人の後ろに必ず誰かの姿がありますから。
食文化館とその横の濱の四季なんか　そうでしたね。

＞自分たちが負担する税金が高くなるならいらない
これは全国どこでもありますよ。

小浜には新幹線反対の連中が多いから県から若狭ルートは捨てられそうな状況です。
県の本音もそんな小浜に構ってまでやりたくないという噂もちらほら。
ったく小浜人てのは・・・。

>>291
ネタにマジレスもなんだが、
越前を頼りにした近江勢は何故か悉く負けてしまう。
恵美押勝しかり、浅井長政しかり、石田三成しかり。

あっ。越前と若狭は違うのか。

>>296←鰓にｹﾃｲ

>>297
若狭ルート構想自体が関西で期待されてないから仕方がないといえば仕方がない。
琵琶湖若狭湾快速鉄道計画も滋賀県側に理解も支持もされてない現状が若狭ルート構想に
逆風になっとるわな。

小浜は「意見を集約する」ということが一番苦手だから。
誰も泥かぶろうとしないし、そのかわり四の五の言うことばっかり好きだしな。

ケ・セラ・セラ なるようになる 未来は見えない お楽しみ

>>301
それは福井県そのものに言える。
俺は、何の問題も解決せず甘い汁だけ吸って適当に辞めていった前知事が許せん。

でも、福井までは新幹線来るからなあ。
小浜も新幹線欲しいのか、新幹線いらんから今津線が欲しいのか、
それとも他の何かが欲しいのか、誰かまとめる人間は居ないのかねえ。

その前につばき回廊をどうにかしる！

>>305
あ〜アレかｗ
田舎もんがなんも考えず都会のマネしくさると、こんな大失敗しちゃいますよっていうリアルな教材として生かそう。

新幹線も琵琶湖若狭湾快速鉄道（名前長すぎ）も他の何かも
いらんという選択肢もあるやろ。

>>304
そんなんｗ　　
正直な話　まとめてしまう＝口ばっかりだった面々の対面を潰すことになるんやで。
彼ら小浜人に「男らしさってどんなの？」って聞いてごらん。

>>306
全国各地でもあれだけ困ってる事例があるのに
つばき回廊だけ特別扱いするわけにはあかへんからね。

まちが「原発のせいで・・・」やあらへん。自分らのせいでそうなったのに。
ほんまやで。

小浜はいいお寺がいっぱいあって、すばらしい町だと思います。
ぜひ今津から線路をひっぱって新快速を走らせてください。

それは平成の安原仁兵衛が出て来ないと難しい。

安原仁兵衛を知ってる？

北陸の田舎者は滋賀に来るなや

>>309
たしか安曇川駅前で、雨の日も風の日も炎天下でも吹雪の中でも
一日中お立ち台の上で直立不動でおられる人のことでんな。

>>311の珍
なんか辱めを受けたんか？

１・ご自慢の愛車（巷でいうＶＩＰ車）を番長停めしたら警備員に叱られた
２・社会の窓が開いたままだったのをおっかんに見られて笑われた
３・買い物先のレジで支払うお金が足りずに子供から笑われた

>>311は苦心して取得した大阪ﾅﾝﾊﾞｰ付けた愛車を勇んでPLANTに見せびらかしにやって来た。
しかしその安さに思わずカゴを取り、いっぱい詰め込んでﾚｼﾞに向かうがどれも行列。
半切れの>>311は右端に空いてるﾚｼﾞをﾊｹｰﾝ！ﾀﾞｰｯｼｭ！
ドカッとカゴを置いた瞬間、ﾚｼﾞの店員さんが>>311に事務的な言葉を発した…。
「お客様、ここはお買い上げ５点までの特急ﾚｼﾞでございます。恐れ入りますが他のﾚｼﾞにお巡り下さい。」
横にはデカデカと特急ﾚｼﾞのPOPが。後ろに並んだ女子高生の冷ややかな嘲笑！
そしてﾀｲﾔを鳴らして帰る>>311であった…orz

＞ 苦心して取得した大阪ﾅﾝﾊﾞｰ付けた愛車

それは車庫飛ばしで犯罪。週末帰省との見分けは付きにくいが。

>>314
同じ大阪ナンバーの車なら素行でスグに判るよｗ
週末帰省組と根っからの出来損ない（珍orＶＩＰ系）の区別なんやから。
それに、>>311みたいな連中は堂々と不正改造、不正車検で乗ってるのに
車庫飛ばしもそんなのセット物（彼らの常識）でっせｗ
それでこそ互いに仲間の一人として認められるんやから。
（偶に検切れの無保険車で堂々と走行してんのもあんのに）

自車の窓をフイルムで顔隠し、ナンバーも隠してるのは
プライバシーがどうこうでなく『日常という日常が不正、隠し事』だからなんよ。
ささいなことでも足ついてパクられんように彼らなりの努力してんのよ。

車検証の住所と免許証の住所を不一致のまま放置すれば罰金もん。
駐車違反等で見つかった場合は単独の違反よりも厳しく処罰される。

小浜署や高島署はfusianasanか？

>>315←鰓？

エラいごっつい雨やで。

湖西道路８月から無料化
http://www.bbc-tv.co.jp/cgi-local/user/houdou/news/news_week_detile.cgi?detile_file=2005-07-01&detile_no=4

小浜には関係ないことやったな。

無料化になると県警も今まで以上に集金しにくるんじゃないの？
後は、北小松までの残り区間が開通すると相当便利なんだけどね。
冬場なんか特に。

そやろね。
滋賀県警には以前はよくやられた。

近江神宮の地下をくぐるトンネル抜け、下坂本ＩＣまでが２車線になるから
みんなスピード上げるんだよね。特に京阪電車の線路下くぐる直線。
そしてその勢いで湖西道路に入ったら上がった直後の左の広場で
特設サイン会やってるからね〜ェ（＾＾；

そこもそうやし、途中と堅田の間。
ハミ禁やってる。
俺の連れもやられたと。
前に遅いダンプ。直線で追い越すと、道路わきの草むらから軽のパト。
ダンプも警察かな。
２０ｋｍ位でずっと走るんやから。イライラさせといて・・・

エライ災難どすなｗ　　あそこも昼間はダンプ多いし夜は夜で
カーブというカーブで対向車のはみ出し多いし。

途中トンネルと水口グリーンバイパスは無駄な有料道路だね。

両方ともお賽銭だと思えｗ　
大阪の淀川には通称１００円橋もおますんよ。

エライよー知ったーりますな。お賽銭入れといておくれやす。

鰓よ、ここではエライ控え目やんかｗ

お賽銭なら、天保山と南港の間の海底トンネル。
あそこもお賽銭方式です。
ちゃり〜ん、と気持ちよく。
外したらアキマヘン。

湖西道路も賽銭箱ありましたな。
一日でも早く長等トンネル出来ると良いですな。

小浜の「すし良」ってとこが安くてウマイと聞いた。

>>331
休日なら専用駐車場に県外ナンバーの車が鮨詰め状態。
路上で順番待ちの車（モチロン県外客）が何台っも並んどりま。
平日の昼間でも京都ナンバーで鈴なり状態の光景何度も見とります。

それにその客の面々、上品な方々ばかりどす。

寿司も好みがあるからねぇ。

自分はそんな敷居の高いとこ行かない。
フィッシャーマンズの寿司とサービスのアラ汁だけで満足。

帰りはママストアでへしこの切り身買って帰る。

>>332
そこは他県民に
エラバレているということですね。

そっスｗ　　オホホホ

小浜でした見たことのないもの
１００万ボルト　カルビ大将　アトムボーイ　ママーストア・・・

嶺北は行ったことないんだよな。

嶺南には嶺北で見ないミニストップがある！
テレビでガンガン宣伝してるし、嶺北人がミニストに抱くあこがれ度は意外に高いんです。

ミニストは福井には嶺南にしかないんですな。
福井県にあるイオン系列の店といったらここだけか？

ミニストップは京都北部や兵庫北部にも多い

滋賀には一軒しかないのか・・・>ミニストップ
http://search.phonebook.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%DF%A5%CB%A5%B9%A5%C8%A5%C3%A5%D7&y=n&a1=25

ミニストップではないが今度武生にイオンが進出するそうだが。

>>341
他に二軒あるので、滋賀には三軒。

>>342 そういや唯一のジャスコ空白地帯だったっけ？＞福井県

>>342
そのイオンは白紙だよ。地権者が反対してるとか。
福井はいつまで経っても自民から脱皮できなく、垢抜けることができないな

>>344
そう、ピアがこけて以来。

車社会・郊外化の最先進県とも言える福井県に
郊外ＳＣの代表格であるジャスコが１軒もないというのは面白い。

琵琶湖はもうすぐ福井のものになるのでよろしくお願いしますね。

ベルって平和堂でしたか？
ベルはイオンかと思ってた。
昔は大野にもジャスコがあったような・・・。キャンプに行くとき見たように思う。

関係ないが、和田山のイオンは田舎のわりに外見は立派。
福知山は中も駄目。
西大津は未だに行ったことが無い。
五条のハナはSCにしては、やはり上ランク。

ハナ？ダイヤモンドシティ？五條だったっけ？橿原じゃなかった？

>>345
＞そのイオンは白紙だよ

それは知らなかったな。
予定地の5km先には鯖江のアルプラ、2km西には武生の駅前アルプラ、
その1km西には売り場面積3万平米近い大型アピタがすでにあるわけで
1km南にある地元SC合わせてすでに4つのSCがひしめく激戦地区だからね。
そこに5万平米クラスのイオンが進出するとなると相当な反対があるんだろうね。

>>349

橿原はアルル

http://www.diamondcity.co.jp/sc/

あ、アルルでしたね・・・すいません。　ハナは京都だったかな。
どうも五条＝奈良が離れなくて・・・。

>>345
いつ発表あったんだ？

武生のやつは従来のジャスコとは違い、PLANTみたいなスーパーセンタータイプだと聞いてるが。

京皇子です。

五条といえば奈良でございますね。
奈良の五条の橋の上でございます。

天理（だったと思うけど）にあるようなヤツか。

ちっとはスレタイのことを話してくれる人はいないんだろうか？

話がどうも横道に逸れる…それが２ｃｈQuality。

てか、>>356よ、話題を振りなさい。

でははっきり言おう。小浜は要らない、敦賀のほうがほしい。

敦賀だけだと小浜が福井県の飛地になってしまう。
それもいいけどね。

>>359
一応、原電立地県になるからな。

>そのイオンは白紙だよ。地権者が反対してるとか。
>福井はいつまで経っても自民から脱皮できなく、垢抜けることができないな

マヂ？
株主優待狙いで、イオンの株買おうとまで考えてたのに。

（まち）ＢＢＳからの情報かな？

まあ、PLANT出来て西友と小浜の商店街があぼーんしたこと考えると、地元は戦々恐々だろ。
既に決定済みのPLANT3清水店の影響も受け兼ねないからな。

今日の福井新聞の投書。
元県議さんが福井県からの離脱みたいなことも書いてましたね。

福井に冷遇されるなら、京都や大津にされるほうがいい。
京都や滋賀、兵庫も福井県ほど辺境を冷遇していない。
福井市辺りの人間の事をよく言う若狭人は居ないけど、接してみると、いい人もいるんやけどね。
しかし、嫌な人間が多いんやろうね。

会議とかで福井に行く人は、大抵福井市辺りに不満爆発してる。

自意識過剰な奴が取り仕切ってる。
２５万都市、県都福井が一番と。
何でも福井に作れ。若狭や奥越には何もいらんぞ、とばかりに。

福井にあっても我々利用できないし。
ついでに寄る所もないし。
高速代まで取られるし。

同じ悩みを湖北でも抱えてるよ
大津に県庁があるもんで、いつも継子扱い。
地理的中心にある彦根あたりを県庁にしようとすると湖西の連中がほざく
「それではうちのほうが継子になってしまう」

結果、大津に何でも集めようと。あんな狭い地を開発してもむりぽ。
浜大津のOPAみたいな幽霊ビルをどんどん作って喜んでいる。愚の極み。
うちのほうは冷遇されてるせいもあって県職員も多数雇用されている。
ところがコイツらそうした境遇も考えずにワシらえらいんじゃぞと威張り腐ってる始末。
小浜の繁栄より、自分とこを早く何とかしたいね。

湖北人がうっさいから県庁は守山西部でいいよ。
滋賀の人口構造からして彦根はだめ

京滋福が合併すればちょうどうちら辺が中心になる

京都が日本の首都のままでいればよかったんだな。

滋賀は京都や福井と比べると、まんべんなく発展してると思いますが。
守山辺りが県庁の方がいいかもしれませんね。
今の大津駅周辺では行きにくいでしょう。
守山なら、西浅井、余呉を除けば１時間圏になるのでは？

大津市は、すでに飽和状態ですから守山辺りに経済の中心が移行するのは
自然なものになるのとちゃいますか。
別に行政の中心地と経済の中心地が必ず一緒にならないと駄目だという理由は
無いですから。

ここの住民は賢明だね。
だから栗東に新幹線の駅が必要ということも多少は理解してもらえると思う。

今駅前いじってるが、大津駅みたいなしょうもないところが滋賀の玄関だった。
栗東を中心に都市計画を立てたほうが、明るい未来が見えるような気がする。

福井も敦賀に県庁があればなぁ・・・

県庁は地理的中心には置かず、京大阪に近い都市に置くのが近畿の流儀だよ。
神戸しかり、和歌山しかり、奈良しかり、大津しかり。
どこも県の地理的中心ではない。

福井県庁が敦賀に置かれていないのは、福井が近畿でないことを示している。

県内最大都市だったから置いただけじゃないの？

あんな鰻の寝床はだめだ

>>375
たまたまそうなった。

>>375
「県庁をどこに置こかの？」
「福井には松平のお殿さんが造んなったしってもんに立派なお城があるやろいの。」
「やっぱ県のお役所やでの、これからも偉い人ばっか集まんなるんやさけの、やっぱあこしかねいやろの。」
「ほやほや。ほんならお城んとこにしよっさ！ほんでええがの。」
「こっで一件落着やわいの。」
所詮田舎者の考えで、先見の明が無かったんだよ。
とても橋本左内や松平慶永らを輩出した土地とは思えん。

福井藩士は元来怠けもので、悪政ばかりで領民は困っているが、この弊風が丸岡・鯖江・大野・勝山などの藩士にも及び
ttp://www.archives.pref.fukui.jp/fukui/07/kenshi/T5/T5-0･1-02-02-01-02.htm

敦賀県庁
ttp://www.archives.pref.fukui.jp/fukui/07/kenshi/T5/T5-0･1-02-02-01-03.htm

逆転の発想で舞鶴を福井に編入しちゃえという考え方はどう？

むこうにすれば大迷惑だろうが

>>380
若狭湾全域は福井でもいいな。
そうするとどうだ？100万人達成なるか？

敦賀市や旧若狭国一帯が滋賀県に入ると、

滋 賀 県：4,865.49km2、1,456,702人（参考：青森県→9,606.78km2、1,450,681人）
福 井 県：3,341.09km2、*,743,360人（参考：島根県→6,707.47km2、*,749,157人）

敦賀以西の話はまだ先のこと
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/fukui/news/20050710ddlk18040339000c.html

うほっ

若狭湾一帯は釣人にはたまらない場所なんです。
アクセスが良くなるのは歓迎ですが、工業地帯設けたり都市化はやめてほしいね。
できるだけ自然を残してほしい。

シバウラ

小浜が起死回生を図るなら、第一に交通アクセスだ。これに異論のある人はいない人はいないと思う。

やっぱり舞鶴との高速道路が一番だよ。小浜線なんてどうしようもないのほっといていいと思う。

舞鶴若狭道使えば神戸まであっという間だな。あれは(･∀･)ｲｲ!とｵﾓﾀ。
早く２車線化してくれ。

>>385
＞工業地帯設けたり都市化はやめてほしいね。 できるだけ自然を残してほしい。

ﾌﾟ！無理すんなよ田舎者
どれだけ望んでも絶対に都市化したりしねえよ
神戸にどれだけ近くなったとしても都会になるとか勘違いするんじゃねえぞ

でもあんなに原発があれば都市化はむりぽ。
小浜の人は原発誘致して、交通よくした方が絶対いい。
年にならなくても、少なくても寂れることはない。

さすがに若狭と神戸を結びつけるのは無理がある。

それよりも、やっぱり京都とのアクセスを良くしてほしいよね。

イノシシ連絡道路

３０３の更なる整備と、小浜朽木高島線の建設、３６７の新花折トンネル掘削を希望す。
福井に近くなっても意味は無い。

>>389
だーから、都市化は望んでねーつってんだろがよ。

お前文盲かよ。読解力ねー高浜のボケは黙って海でも入ってろｗ

>>393
自分のフンドシで相撲を取れよ。

都会と田舎は持ちつ持たれつやろ。
田舎もんは買い物に、都会人はレジャーに。

(･∀･)ｵﾊﾞｰﾏ(･∀･)ﾅﾀｰｼｮ

>>396
勝手な図式化やな。
小浜も滋賀も田舎やないか。
それとも小浜と京都の関係を図式化したわけか？
小浜の田舎もんは京都へ買い物に、京都の都会人は小浜へレジャーに。
素通りされる滋賀は道路を整備すれば持ちつ持たれつ、三方良しかいな。

滋賀はまだ発展するよ。野洲川から南の方に限定するけど。

京都を都会という人は痛いね。あんな閉鎖性は小浜にも今津にもない。

滋賀は京都にも小浜にも開放されている。

>>399
平気な顔して敦賀は都会だと嘯く連中がいるがそれは××か？

京都市は高飛車な奴が多いから嫌いだ。

>401
福井や敦賀は福井県では大きな街なので、勝手に都会と思い込んでいる。
>402
福井市はどう？

福井も敦賀もとっても田舎y。でもおいしいものがいっぱいで大好き。
以前なんかの講演で西川知事が「名物にうまいものなしと言いますが、うちに限っては
そういうことはないわけで」って言ってたね。そのとおり。

小浜もぜひその路線で。滋賀には悲しいがうまいものない。

何を・・・ふな寿司がおまっしゃろ。　他にも川魚が仰山おまっしゃろ。
＞佃煮他

　琵琶湖も外来魚の駆除が効果出て来てるみたいどすな。
今津付近の湖畔でも今まではギルかバスの泳ぐ姿しかお見かけせんどしたけど
この春には、あれだけタナゴの稚魚の群れ、オイカワの悠々と泳ぐ姿も各所でお見かけしとります。

一体何年振りのことか。　

ギルもover２０になると美味いんやけどね。

＞下味強めにバターでこんがり　　パンフィッシュというぐらい　

>>405
いや、フナ寿司なんて若い人はもう食べないのです。値段も高いし。
川魚も腕のよい人に料理してもらわないと生臭くて食べられたもんじゃない。
おかげさまでバスもギルも北湖のほうでは少なくなった。バスのお刺身はうまいって言ってた。
漁師さんがね。自分は食べたことないんだけど。

ところで相談したいことがあるので、まちBのほうにお邪魔してよろしいか？

>>406
原発房の襲撃おますよってここにしときｗ

＞あっちはsage進行出来まへん。

>>407
ではお言葉に甘えて、
自分は湖北板の住民なんだけど、管理人があんまりにも横暴なんで下記に意見した。

http://www.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=tawara&KEY=1102817919&START=172&END=172&NOFIRST=TRUE

彼らの動向が止まっているが、このまま突き進むべきか、様子を見ながら対応するべきか、
百戦錬磨のあなたに教えをこいたいのです。よろしくお願いします。

湖北や湖西では小さいフナをガンゾと呼ぶ。

　　奈良　　　　　京都　　　　　大阪　　　　滋賀 　　　　　　和歌山
　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　　　　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　　（　｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　　（　＾∀＾）
　（　　 　 つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|.　┃　　　 　　目指そう.・近畿州！.　 　　　　┃ 　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┃　 神戸・奈良・京都・大阪・津・和歌山. ┃　（_＿）＿）
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻
　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 (　ﾟ ∀＾）兵庫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
⊂　 　　 つ　　　　　　衆議院比例代表選挙区　　　　　　　 　
　｜ ｜　|.　　　　近畿ブロックの楽しい仲間たちです。　　
　（_＿）＿）　

　　新潟　　　　　富山　　　　　石川　　　　福井 　　　　　　長野
　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　　（　｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　 　 つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|.　┃　　　 目指そう.・北信越州！ 　 　 　 ┃ 　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┃　 　長野・金沢・富山・福井・新潟 　 ┃　（_＿）＿）　
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━┻

　　　　　　　　　　　北信越市長会のブロックです。
　　　　　 衆議院比例代表選挙区の北陸信越ブロックです。

　　三重　　　　　愛知　　　　　岐阜　　　　静岡
　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　　（　｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）
　（　　 　 つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳
　｜ ｜　|.　┃　　　　 　目指そう.・東海州！ 　　 　 ┃
　（_＿）＿） ┃　 　　 津・名古屋・岐阜・静岡.　 　 　┃　
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━┻

　　　　　　衆議院比例代表選挙区の東海ブロックです。

>408
ans 様子を見ながら対応するべき度　８０％

>>410
間違っている。

小浜は北近畿よりは、ずっと文化も言葉も近畿ですがね。

>>413
ありがとうです。

ボテジャコが群れていますね。

さあ、海水浴で若狭が賑わう季節ですよ！

俺の持ってる地図帳の中部地方を開いたら、
若桜地方が切れてた。
もう近畿地方でいいんじゃねえの。

最初から近畿なんだが

文化的には近畿
政治的には北陸

電力会社は関西電力
携帯電話はドコモ北陸

文化的にも経済的にも福岡なのに、長崎県に組み入れられている壱岐が
来ましたよ。ＮＴＴも郵便局も福岡県の管轄の壱岐が来ましたよ
ＮＨＫは放送は長崎放送だけど、機器管理と受信料集金が福岡担当の
壱岐が来ましたよ。長崎本土に直通便が無い壱岐が来ましたよ！！

そっちより、こちらどうにかしてくださいよｗ

却下

佐賀県壱岐市スレでも建ててそっちでやってねん。。。

地方は方言で分けるべきだよな。
北海道方言→北海道
東北方言→東北
関東方言→関東
北陸方言→北陸
東海東山方言→中部
近畿方言→近畿
中国方言→中国
四国方言→四国
九州方言→九州
琉球方言→沖縄

中国方言の丹後、但馬は中国地方に、
近畿方言の三重、若狭は近畿に。

しかし、丹波は同じ国内で何故あそこまで言葉が違うのか不思議。
（例　篠山・亀岡＝関西弁　綾部・福知山＝中国方言）

>>427
八幡和朗　著　「江戸３００藩　バカ殿と名君（光文社新書）」にこんな記述がある　　

丹波笹山藩主　青山忠裕は（１１代将軍家斉時代に幕閣の重職についていた）

　　農民に杜氏として灘などに出稼ぎにいくことの禁制を解いた

これは、ある時期からその篠山藩に住んでいた農民の一部が冬の間は関西のあるところに出て
働いていたことになる。

亀岡もその昔は丹波亀山藩。明智光秀が丹波攻略に際しての本拠地にした歴史など。
　

>>423
かわいそうに、必死だな。
福岡だ長崎だって言ってるどころか、韓国に狙われてんじゃん。

それは・・・対馬じゃなかった？壱岐も狙われてる？

壱岐は対馬とワンセットです。
五島や隠岐もワシらの領土や言い始めとんやわ。
ほんでﾁｬﾝｺﾛまでが沖縄ねろてんねんて！。

滋賀が近江一国なら若狭を滋賀に入れるわけにはいかんな。

浅井・朝倉連合軍が織田軍を負かし、信長、秀吉が討ち死にしていたら今はどうなっとるかの？

滋賀から小浜と舞鶴に来月泊まりで行きます。
小浜から舞鶴にかけての海水浴場でお勧めの海水浴場を教えてください（水質・設備）

小浜の鯉川

>>434
鯉川か和田海水浴場かな
それ以外はほとんど行ったことないから分からん
そういえば子供の頃は真珠浜で毎日泳いでたっけ
もしくは、今は無き市民プールｗ

先日、大飯町の東端に長井浜海水浴場が完成しましたよ。
小浜の鯉川のスグ隣です。４００ｍ程離れているだけです。

>>437 そんなもんできたんか。
なんか去年頃に浜を整備していたのはそれかな。

テスト書き込み

BEがおかしいな・・・。

>>437
たしか花火の電飾みたいなのあるとこだよね？
あそこって随分昔に最初はリゾートホテル建てるって言って埋め立てたんだよな
俺の記憶が正しければ･･･

へぇ・・・。

水質は和田やな。砂浜であの透明度はすばらしい。
ただ、人大杉。

人多いから行ったことないんだけど、
そんなに水質いいんですか？

(･∀･)ｲｲ!
福井県沿岸ではトップ。

しかし、大飯や高浜は滋賀とは繋がりなさそうやなぁ。

>>444
小浜の人魚の像からロッジの間はやめといたほうがいいよ
あそこは両隣にある人魚の下から海に流れてる川とロッジのとこの川が決して
キレイとは言えないから
泳いでるやついるけど、よくまぁあそこで･･･

須磨とかの都市部の海しか知らない人から見たら
日本海側の海岸はどこを選んでも感動的美しさなんじゃない？
>>447のような局所的ダメポイントはあるかもしれないけど

京都縦貫の大枝−大山崎と丹波−綾部が早く開通しないかな。
枚方から若狭まであっという間になるんやけどな。

瀬戸内と比べりゃ、旧小浜の海もずっと綺麗でしょ。
突堤の先からでも海の底が見えますからね。

大きな工場地帯が無いのが幸いしてるのかな。

>>450
小浜のどのへんで海の底見える？

>>450
小浜湾外の地域の矢代〜宇久、泊〜内外海なら反則かｗ

でも小浜湾内でも降雨の後とか（北川から出る濁り水の影響）春先を除くと
透明度の高い日もあるけどね。
あと、
この先１０年足らずで下水整備と水産高校生らの奮闘で良い結果がチラホラ出てくるんじゃないの？

>452
旧小浜と書いてるから旧小浜でしょ。
旧小浜、ご存じないですか？

どれくらいの深さで底が見えればきれいなのか基準が分からんな
浅けりゃどこだって底見える罠
現に生活廃水の流れてる堀川付近は見るからに汚いのに浅いから底見える
あそこは人口砂浜作るまではもう少し深かったけど

田烏のあたりもきれいですよ。

上中・今津リゾートライン

人魚の突堤の先は、底がはっきり見えます。
西側は浅いですが、東側は比較的深いです。３ｍ近くはあると思います。
行楽シーズンに入った今は分かりませんが、６月頃は意外に綺麗だと思いました。
汚水の垂れ流しが改善されたからでしょうが、あそこで泳ぐ気はしません。

ところで海岸道路の路駐は取り締まってるのでしょうか。

あそこは通報されると来るが、普段はそんなにきびしくないんじゃない？
保証はできんが

小浜市はどことも合併しないのね。
嫌われてるの？

>>460
うん。

序列スレ見ました？
次は滋賀と福井の連合チームですよ。
エントリー（案）お願いしまつ。

若狭町
小浜市
高島市
甲賀市
福井市

野洲市
栗東市
湖南市
敦賀市
甲賀市

10万制限ならいいかも

大津市
福井市
草津市
彦根市
武生市
敦賀市
東近江市
湖南市
長浜市　
鯖江市

３０３、昨日は通行止めだったとか。どこで？

急に誰も来なくなったな

今日はガキが道にあふれてて、なんか神様を参ってくれって言われたけど何だ？

そういや地蔵盆だねん。

地蔵盆は何処までのエリアで行われてるんやろ？

旅行誌では、若狭は滋賀や丹後と同じにされてることもしばしば。
逆に北陸からは省かれてたり

>>470
ここが判りやすい↓
http://allabout.co.jp/family/ceremony/closeup/CU20040810A/

>>472
ふと京都スレかと思ったぞ。
先週，京大農学部の前を通ると、大学構内にテント張って
地蔵盆の提灯がつるしてあった。京大生が地蔵盆するのかと小一時間悩んだ。

>>467
そこでエラ呼吸ですよ。

>>474 アンカー先で笑っちまったじゃねえかよｗ

地蔵盆が北陸で盛ん？
これは若狭のことでしょうかね。
若狭以外の北陸で地蔵盆はなさそう。

京皇子です。

お地蔵さんは子供の守護仏なので、お地蔵さんは子供が中心になって
行われます。

東京ではお地蔵さんよりお稲荷さんの信仰が盛んでございますね。

風きついな。雨は大したこと無いけど。

小浜って日向漁港のあるところ？

健さんの映画で「夜叉」って映画の舞台で出てきたけど
変わってないんだろうな。
冬に１度行って見たいな。完全なよそ者状態だろうけど。

日向地区は美浜町ですよ。
映画に出てたあの橋と漁港もすでに変わってます。

>>480

ショックだわ。改悪ですか
あんな絵になる漁港も無いだろうに、、、、、

小浜に県外のスーパーが進出というのは本当？

オークワ・ガーデンシティ小浜店

オークワは無いでしょう。
マジでただの噂？
噂の多い小浜やから。

オークワが迷惑やな、そんなタチの悪い噂。

SATOという話

願望めいた噂話なら幾らでも有るよ。

イトーヨーカ堂小浜店
ダイエー小浜店
サティ小浜店
イオン小浜店
アピタ小浜店
小浜阪神百貨店
小浜１０９
阪急デパート小浜店
小浜近鉄
高島屋小浜店
小浜三越

小浜にある大規模小売店は小浜ＳＣと、アヤハぐらい？　プラントは上中だし。

あと、西友が入ってたところ。

アヤハ、MINISTOP（アヤハがかんでるよな）、桑原組くらいか？小浜の滋賀資本は。

UP

福井と茨城ってよく似てるよな。Jリーグがあるだけ茨城の勝ち

言葉がね。

天狗党がね。

県の話はしてないはずやけど。

武田

信玄

嶺北でも南条郡は若干関西訛りがある
武生まで来るともう完全に福井弁だけどね

武田薬品工業株式会社つくば研究所

>>488に対抗
ワイプラザ小浜店
みつわ小浜店
セリオガーデン小浜店
スーパーカボス小浜店
とんとんびょうし小浜店
海鮮アトム小浜店
ゲンキー小浜店

滋賀県みたいな田舎より
京都府のほうがいいんじゃね？

嶺南も一向宗多いの？

嶺北みたいな田舎は
このスレに来るなよ（藁

福井のチェーン店なら無い方がマシ。

>>505
秋吉と100満ボルトとアトムボーイは
小浜から撤退しろと？

かつ時、王将、８番、つぼ八、マクドナルド、モス、ファミマー、ミニストも小浜から撤退。
ついでに上中のプラントも撤退撤退！

そこまで撤退させるとママーストアぐらいしか残らないじゃないのか？ｗ

なぜ上中や名田庄村は小浜市と
合併したくないのか原稿用紙
500字以内で教えてくれ。

基準地価
◇小浜市◇
（住）小浜多賀７２―９　　　　　　　　７万１０００円/�u
（商）駅前町７―３　　　　　　　　　１０万４０００円/�u
◇若狭町◇
（住）井ノ口４５号辻堂廻７―１　　　　２万９５００円/�u
（商）井ノ口３６号加福六２８―４　　　３万９８００円/�u
◇高島市◇
（住）今津町松陽台１―６―１１　　　　３万４０００円/�u
（商）今津町名小路１―１―１４　　　　５万９０００円/�u
（住）安曇川町田中字竹口７８８―１９　３万７０００円/�u
（商）安曇川町末広１―２　　　　　　　６万６０００円/�u
◇志賀町◇
（住）和邇中字中畑田１６０―９　　　　５万３０００円/�u
（商）小野湖青１―１―２０　　　　　　７万１０００円/�u
◇長浜市◇
（住）殿町５―５―１２　　　　　　　　７万２２００円/�u
（商）八幡東町字杉ノ木１０１―１　　　９万６１００円/�u

>>508
それでええやろ、いっぺんやったらおもろいわｗ

>>510
へー小浜って不便で、なおかつ地価も高いのか
暮らしにくそう。

>508
楽しみ。
別に影響無いし。

京都府でも舞鶴や福知山なら「福井？」とか「兵庫？」とか聞く馬鹿が居る確率・・Priceless.

↑なんちゃって京都府。

小浜は京都府と思われてる事多い。
なんちゃって福井県。

なんちゃって、ってのもどうかと思うけど。

>>514
本気で舞鶴は福井県だと思ってました。orz
日本海側は皆福井県に思えてしまいます。

小浜市なら滋賀も京都もいらな(ry
敦賀、小浜、舞鶴、福知山、豊岡で新県作ればいい
県都は舞鶴市
県名は募集しよう・・・・・・・・・舞鶴県でいいかw

もうひとつの鳥取県みたいのができて、まぎらわしい。

鳥取県は山陰だが舞鶴県は近畿です
これで小浜市は名実とも近畿入りを果せるね

県庁は福知山に置くほうがいい希ガス

>>511 >>513
　_, ,_
( ﾟ∀ﾟ)　…。

まあ影響ないといえばないけどさ。。。

>>520

あ〜ぁｗ　また朝ッパラから小浜市民は機嫌悪くなるよ〜♪
いい歳こいた大人までが中学生みたいに感情丸出しの行動に出るからwwwwwwwwwwwww

激しい妄想

何年ぶりかで小浜公園に逝ってきた。
ひとつ思ったのは、展望台から海岸まで大人一人抱えて駆け降りられるわけないと…。
いくら特殊訓練された工作員でも無理やろ。
早く真相究明を。

敦賀以北は県外以上です。
海外以上かも。

舞鶴のらぽーる（平和堂）に福井ナンバーがいても全く違和感ないし、
むしろ同郷のようにすら思える。
若狭が京都府に入ってくれるのなら、大歓迎なのだが、福井県は手放さないだろうなぁ。

福井県は若狭の原発銀座で財政潤っているだろうからね。

舞鶴からお隣滋賀県に向かうなら、やっぱり小浜を通るでしょうね。
舞鶴から京都左京方面に向かうなら、これまた小浜を通るでしょうね。
実際丹後から滋賀に向かうバスは良く見ます。

若狭、滋賀、京都で合併の案も滋賀県から出ましたが、これがベストでしょうかね。
関西州の実現が可能なら、そちらが良いですが。
滋賀や京都、丹後のほうが、福井よりも数段身近です。

舞鶴が高浜と合併して福井県に入るって案はどうだろうw
福井県舞鶴市

福井県舞鶴市
京都府小浜市

どっちもしっくりくる。

京都府の一室の某役人らは　敦賀は無理には要らないと漏らしてましたよ。
さすがにもんじゅだけは勘弁して欲しいとのこと。
得られるものより失うもののほうがあまりに大きいという理由で。

大飯、高浜、美浜に比べて敦賀は「核」の色が濃いですね。
京都、滋賀、若狭。
形もすっきりですね。

すっきりしねえよ

「しねぇよ」
関西では使わない言葉。
若狭に嫌われて気分が悪い地域の方でしょうね。「すっきりせんってぇ〜」とでも言うのでしょうか。

すっきりしねよ

おもんな

おんな！

>>536
おっちゃん、よだれよだれ・・・

小浜って女だよね

オヤジギャグより低レベル

嶺南はＤＱＮ

ほ

嶺南がＤＱＮというより、高島あたりのＤＱＮが小浜・上中に来て悪さこいてるんだよ。

最近はしつこいように白のER34がうろついてるな。

エアガン所持しとらんやろな？

スタンガンなら実績があるやろ。

スタンガンも素人が使うと逆に自爆するよ。
もし脅してきたとき、
そいつのスタンガンに出来るだけタップリ水かけてやんな。（海水なんか最高なんだけど)
それもそいつの腕も濡れる（最終目標　上着の脇部分まで）ように。

　自分でバチっ★とタコ踊りしてくれるから。

きょう車落ちたとこって小浜公園のとこか？

そっス。目印はお地蔵さん。

この前R367使って小浜まで行ったんだけど思ったより近かったな
京都とか滋賀じゃなくて福井県なのが意外な感じだったよ
俺の家（奈良）から京都の中心部まで行く方が時間かかったような気がする

商圏、進学、就職は京都、大阪。
公的なことは福井。

スレタイは滋賀に入りたい・・なのに
滋賀絡みの話題にはなかなか成らんな。

小浜人はどっちかってーと、目が京都に向いてますから。

>>552
京都も、高浜、小浜、若狭へ行くとか言っている。
決して「福井へ行く」とは言わない。

京都市には小浜への距離標識があるが、福井市に小浜への距離標識は無い。

５５５ッ

福井市民が少ないからって言いたい放題だな

小浜で配られてる列車の時刻表は『小浜線』の他に『小浜―今津間のバス』『近江今津駅の時刻表』が載っている

このスレには関係ないが、
敦賀ってどうして若狭では無く越前なのか知っている人いる？
地形的には若狭に入るべきだと思うんだが・・・？

>>558
昔からそうなんだよ。

それ以前に滋賀県が京都府に入るべきだろ。

はいはい京都京都

京都府が滋賀県にはいるべきとは言わないの？

小浜の図書館には、北国新聞はないが、京都新聞はある。

京都には小浜７７ｋｍの標識がある。
小浜には福井１０７ｋｍの標識がある。

実際には道路状況の差もあり、３０ｋｍ以上遠く感じる福井。

国民文化祭特需の臨時街頭サイン会が県内アチコチで。

過去に　アソコで取り締まりやってたことあるな・・の箇所は
文化祭開催中はご注意のこと。

若狭は滋賀より京都府に入るべき。
その代わりに丹後を放出。

若狭は滋賀に入るべき。
京都人は底意地が悪いから、若狭を田舎扱いして苛めるだけ。
その点、滋賀人のほうは大らかだから、若狭も幸せになれる。

滋賀人が全ておおらかな人ではないよ。
近江商人ならではの強かさで
自分達も損してるような顔して上手に上手にウワマエをはねる。

敦賀人をあれだけおだてて使ってものの見事に利用してる。
県外から見ると　まるで
敦賀の街は近江商人の庭と言わんばかりに

高島市と若狭町が合併すれ！

これ以上府の財政を圧迫する田舎は要りません。裏日本地域同士で広域県を作りなさい。
丹後、丹波はあげます。

京

要は、府民となるのがいいか滋賀作となるのがいいかだ。

滋賀も、大津に求心力が無いから、滋賀京都若狭で京都府がいいかも。
京都からは遠い丹後よりも、より近い近江や若狭の方が京都的。

中丹、丹後は言葉も関西系とは違うのに、京都府は変。
千○兄弟の、関東弁風関西弁、どうにかならんかと昔思ったが、あれが福知山のアクセントなんやな。

道州制になれば、府県境は無くなるよ。

道州制でまとまれば、京都になるか、滋賀になるかじゃなくて、近畿州の
北の中心が、舞鶴か若狭、あるいは、第三の位置に行政拠点が作られるでしょうね。

近畿州の北の拠点。
舞鶴若狭は無いでしょう。
福井、福知山かな？

西川知事と滋賀県の国松善次知事の懇談会が２５日、福井市の県立図書館で開かれ、
北陸新幹線でルートが未定の敦賀以西について、両県で事務レベルの検討を始める
ことに合意した。
(略）
懇談会では北陸線の敦賀までの直流化で、ＪＲ東海にも名古屋方面からの快速電車の
運行を要望することで合意。一方、県が提案する「琵琶湖若狭湾快速鉄道」構想に対し、
国松知事は「採算性など問題のあるルートのような気がする」と、改めて難色を示した。
(以下略）（10月26日 読売新聞）

福井県はテレビで日本シリーズをやってないらしい。

見たけど？

ＣＡＴＶ？地上波？

地上波でもCATVでも。
福井県で、越境電波受けられない地域の方が少ないのでは？
受けられない所はCATVでカバーしてるでしょ。
KBSやBBC入らないの？
FMもα聞いてるけど？

>>566
若狭が京都府に編入して、丹後を手放したら
若狭だけ京都府の飛び地になる罠。舞鶴市も一応、丹後ですＹＯ

中丹を除いた狭義の丹後と考えればおｋ

大鶴義丹かよｗ

京

京福電気鉄道株式会社。
本社：京都市中京区。福井事務所：福井市。

京

京阪神・京阪・京神・京福・京滋・京奈・京奈和・京阪奈・京滋奈。

京唄子

>581
綾部は丹波ですから飛び地にはならんでしょう。何言ってんの？

>582
あなたも分かってない。
福知山、綾部辺りは、氷上、篠山とは別県になってるが、もとは同じ丹波。
丹後は宮津、舞鶴、あとは丹後半島。

>>587
旧国とは別に、広域振興局の管轄などで
舞鶴・綾部・福知山と加佐郡天田郡を「中丹」
京丹後・宮津と与謝郡で「丹後」とする区分がある。
ちなみに亀岡・船井郡・北桑田郡で「南丹」となる。

何言っても、若狭・丹後・丹波は寂しいところだよ。とくにこれからの時期はね。
でも漏れはそんなところがいいんだなー。
あーカニ食いてー！

もう若狭＋丹後＋丹波＋但馬で新県作っちゃえ！県庁は豊岡か舞鶴で。

でも人口が80万人くらいの島根県なみの県になるけど…。

>>517−>>518の展開と同じやんけ

>>591
ボキャ貧の発想ならではの壁

舞鶴市民ですが、京都市民からは舞鶴は福井県だと思われているようです。
福井市に本社のある会社で勤めていましたが、研修で本部に集まった際、
小浜線で帰ると、同僚の大阪支店の方より帰宅時間が遅かったです。
昔は若狭地方は滋賀県に一時入っていましたね。
交通のアクセス便だけなら小浜以西は京都府、小浜以東は滋賀県で宜しい
かと・・・。それでも譲れないのなら仕方が無いので福井県に敦賀あ
げます。

京都市民ですが舞鶴、福知山より小浜に親近感を感じます。
遊びに行くのも小浜方面（若狭）の方が近くて便利です。
舞鶴が福井県とかは思ったことありませんが、同県の割には疎遠な街だなぁと感じます。

近いもんね

>>594
山陰線が複線化しないから。

道路やろ

>>594
舞鶴若狭道が兵庫（吉川JCT）から分岐している。
京都〜福知山の山陰線よりも大阪〜福知山の福地山線が便利。

国道だってＲ９の京都〜福知山よりもＲ１７３またはＲ１７６で大阪とか、
Ｒ１７５〜第２神明で神戸に行く方が早い気がするなあｗ＞京都府北部

>>598
それなら福知山市は京都府より兵庫県にしたほうがいいような・・・

６００ッッッッッッ！！！！！！

ラーメン藤(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>601
ラーメン藤って雄琴にもあるけど系列店？

なに？
ラーメン藤っていうソープがあるのか

藤は塩ラーメンが無いのが痛い。

藤はどこにでもある

今、県境の変更は市町村合併に便乗するのが一番可能性が高い。

>>604
ラーメンの中でも塩ラーメンは作る（開発する）のが難しいらしいね
>>605
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

つうか、京都なのか・・・。
ttp://www.ramen-fuji.jp/

さとうはまだ出来ないのか？

休みに出かけるのは京都滋賀が殆ど。
たまに大阪。

福井は自ら出向くことは無いし。

どちらにせよ、道州制の実施時には若狭を関西に組み込むこと。

若狭＝嶺南−敦賀
越前＝嶺北＋敦賀

何を今更

鈴鹿の山削ってもっと滋賀・福井県境の山もっと高くしてくださな。
雪イラネ〜

昔々　若狭湾から琵琶湖を経て大阪湾まで運河を作る予定ってあったでしょう。
あれ完成してたら今の若狭も随分変わっていただろうに。

さとう、しまむらできるみたいやね。
新聞に出てるね。
後者はあんまりいらんけど。

湖西道路を今津から小浜のほうに曲げて、小浜から京都まで車で便利に出られるようにすればいい。
今から鉄道を引くのとどっちがリスクが高いだろうか。

敦賀を含む嶺南地方は、近畿と北陸のハーフだろう。
滋賀県の湖西・湖東・湖北も近畿と北陸のハーフ。

>>617
湖西道路の利用よりもR３６７を改修した方が絶対いい。

３６７は、保坂からすぐのところで、直線化工事やってる。
あんな小さい工事が積み重なって、今では３６７はいい道になった。

＞ 滋賀県の湖西・湖東・湖北も近畿と北陸のハーフ。
湖東は違うと思う。
湖西も歴史が複雑だが、超簡単に言うと
今津は金沢藩
新旭は小浜藩
安曇川は膳所藩が支配していた。

>>619
10年前とは大違いだな、367は

15年くらい前に俺の親父は367で脱輪して呆然としたからな。
あの頃はトンネルが無くて谷川の崖っぷちを走っていた・・・

葛川は非常によくなった。高速並に。
あとは、朽木保坂間のみ。

>>616
小浜にさとうができるの？
さとうって福知山のフレッシュさとう？

前からうわさは聞いてたけど、市議会でも出てたから、できるんやろね。
福知山のさとう。
アヤハが連れて来るという話。

イズミヤ堅田店オープン
http://www.bbc-tv.co.jp/cgi-local/user/houdou/news/news_week_detile.cgi?detile_file=2005-12-14&detile_no=1

小浜には関係ないか？

関係ねえＹＯ

関係ないと言いつつ、若狭の人相手の看板も出してるよな。

>>628ならスーパーの商圏にしては広すぎる

新宮市にあるオークワのスーパーセンターも
商圏広い（確か和歌山南東部〜奈良南吉野〜三重紀州地域）。

プラントは京都市内からも客集めてるけど。

プラントて・・・上中にある？

百貨店なら大商圏、スーパーセンターなら中商圏

・・・小浜にあるのか知らんが

>>630
3県にまたがっているのか。
小浜もがんばれば高島と舞鶴を商圏にして何かできそうな場所なんだが・・・

>>634
小浜には自分の身を削って高島舞鶴まで商圏を広げようとする人なんていませんよ。

百貨店は、小浜は京都商圏。

さとうの小浜進出
最後の最後で立地箇所の地主とモメんことを祈る。

アヤハの現場所移転時でも地主ともめにもめたからなぁ（＞＜；）

小浜って県外同業者の進出の話が進むたびに
必ず地元業者が該当する地主をそそのかしたり圧力かけたりして
住民に良い話を潰しにかかるからなぁ。

それじゃぁ、上中に作ろう。

小浜は外の企業の進出を執拗に拒んで、自らは従来のスタイルを押し通し、買い物客は市外へ流れることになった。
小浜はホンマに何でも古臭い。
外を見て学ぼうとしない。

>>636
わざわざ遠くまでごくろうさん。
福井ってデパートなくてかわいそ。

デパート？？？
今時デパートって言うか？

北陸塵にはそれで十分

「百貨店」は関西圏ではないだろうか。関東では「デパート」が標準らしい。
折角だからここで聞いてみたい。

367の保坂〜朽木（今津町内）は改修しません
だって今津きてほしいもん

>>643
ほぼ正解だと。
「デパ地下」なんて言葉が十分に通るからな。

そのデパ地下戦術も関東が先行。

>644
改修してるやん。
逆に保坂〜今津は放置されてる。

367号線の保坂近辺は
去年の豪雨被害で路肩の補修があったでしょ。

追分トンネルは未着工。

保坂〜清掃工場間の３６７は直線化工事中。

303保坂〜今津は自衛隊演習地側には拡張できないしな･･･

>>618
Ｒ367はいい道になったが、かなりの豪雪地帯なのが痛いな・・・。
琵琶湖岸を走ってる分、湖西道路のほうがまだリスクは低い。

若狭ライナーの京都版みたいのを走らせたら
小浜〜出町柳の所要時間はどれくらい？

http://www.kkr.mlit.go.jp/road/time/r367.html

小浜〜上中と出町柳〜五条は？

ttp://www.kkr.mlit.go.jp/road/time/r027.html
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/road/time/r001b.html
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/roadtime/calc.pl
ヽ(`Д´)ﾉ

みんな〜！雪かきがんばろうぜ！！

今朝登校中の子供達は、路面の凍結ではしゃいでたが
下校時は通学路がまるで風雲タケシ城ゲーム状態化となりつつあります。

北陸には住みたくないねえ。
雪かきがんばってね。

埼玉・・・京都
茨城・・・滋賀
福島・・・福井

馬鹿野郎！！福井をなめんな。
北陸３県は全国的にも国民所得と、貯蓄率の高い裕福な地域なんだぞ。
持ち家率もトップクラスで借家でマッチ箱の首都圏や近畿圏とちがってひろびろとした家に住めるわい。

ひろびろとした家に住んでてなんで
これだけ見事に頭が悪い跡取りしか出来ないんだ？

裕福だと自慢するわりには心の貧しい連中ばかりじゃん

ひどい自演を見ました

＞裕福だと自慢するわりには心の貧しい連中ばかりじゃん

文化の育たない土地柄だからな。
金沢以外。

>>662
ほぼ正解。

>文化の育たない土地柄
金で変えるモンしかない若者文化。
=全国的にも国民所得と、貯蓄率の高い裕福な地域ならではの文化。

それが災いして都会からは「猿真似文化」とバカにされている。

今回の大雪でよく解った。
ひろい家に住まないと、雪おろしととか、雪解けなんかで大変なんですわ。
福井、石川、富山って結構住むのに大変な地域なんですね。

民放２局の分際で裕福だってさ。
臍抱えて大笑い〜ケラケラ
放射能でもたっぷり浴びて頭冷やしてもらいな！

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

民放2局で煽る人の地元はたいてい民放3局しかないｗ

民放２・３しかないのはつらいよな。

年寄りやネットやらない人って
情報源が９割方テレビだったりするから、
考え方が狭くてこまる。

こっちは関西波あるんで全然困りませんが

あ、嶺南の方って関西波入るのか・・・。

雑誌の販売と同じで見れるのが一日遅れるけどね。

所詮、裏日本は後進地域。

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

関西波が入るどころか、嶺南は行政上福井県、事実上滋賀県京都府。

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_､ _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　､ ` )　越人 ？

若狭の人間は越人ではありませんがなにか？
脱北陸目指しましょう。

関西波入りますが、ケーブルテレビではよみうり・関西テレビ映りません。
イモ放送局でガマンガマン〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_､ _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　ﾍ ` )　KBSとびわこ？

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

>678
肝の小さい福井放送、福井テレビの圧力やで。
チャンネルＯの人が言うてた。

>>650
＞Ｒ367はいい道になったが、かなりの豪雪地帯なのが痛いな・・・。
http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000512290004

>>682　写真を見ると幹線道路とは思えないが、何車線？

ここは片側一車線の未改良区間。
南の方の坂下付近や花折峠、途中地区は相当改良された。

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

>>685
それは、嶺北に来て雪かき手伝ってほしい　　とか
県が嶺北を中心とする予想外の除雪費がかかり
相当　県費を使い込んでしまうことを小浜の人は我慢してくれ・・



　　　ってことを遠まわしに言いたいのか、おい！

越とは言っても、嶺北の人とは限らんかも。
上の方で富山県民とかいるし。

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

旧小浜町界隈は今までとは違う空気の正月となった。
そうである。あの寄付金問題でｗ

オマケに高島市の工作員複数名が
「年末年始の間は同級生の帰省、家に近所に家族が勢揃い」　ってわけで
追い出されたり、（高島ｋ察署も煩くて）街に居づらくなったことで
とうとうこの小浜の珍のアジトに連日のご宿泊。






　　小浜の夜明けはまだまだである。

とりあえず、雪かきがんばろう！！
越人魂をみせてやろうぜ！！

,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_____||_　　　　　　　　　　★新潟・富山・石川・福井★
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ＿＿＿|^ l　　　　　　　　北陸州早くならないかな
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^／／||　||　　　|口| |ｃ 　）
...　 　 　 　 　 　 　 　／　　／.／　 ||　||　　　|口| ||し　　　　　　 早くお正月が来ないかな
.......　　　　　　　　(・ω・`)／.／　　　||　||　　　|口| ||　　　　　　　　
　　 　　　　　　／(^(^／ ／ 　 　 　.||　||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良くしようね
　"" 　　　:::''　|／　 |.／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　"￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

北陸の田舎者どもと同じ州は嫌じゃ

>>692
明治初期の混乱期みたいなこと言ってますね。
嶺南では、今でも北陸への枠組みは嫌ってる人は多いのですか？
滋賀への編入を本気で願ってる人って今でもいるの？
滋賀県人より

,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿__|_____||_　　　　　　　　　　★新潟・富山・石川・福井★
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ＿＿＿|^ l　　　　　　　　北陸州早くならないかな
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^／／||　||　　　|口| |ｃ 　）
...　 　 　 　 　 　 　 　／　　／.／　 ||　||　　　|口| ||し　　　　　　
.......　　　　　　　　(・ω・`)／.／　　　||　||　　　|口| ||　　　　　　　　
　　 　　　　　　／(^(^／ ／ 　 　 　.||　||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良くしようね
　"" 　　　:::''　|／　 |.／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　"￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

岐阜の方がいいんじゃねぇの。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／l、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ﾟ､ ｡ ７ ?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l、 ~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じしf_, )ノ

近畿州の可能性が高まってよかったね。嶺南嶺北これからも仲良くやっていきましょう。
まあ嶺南は近畿の一部みたいなもんだし原発もあるしこっち（嶺北）も金沢より近畿志向だから当然か。

越山若水のHarmony最高！

敦賀市民の平均所得を１００とすると、小浜９０、舞鶴８０、宮津７０。
北近畿地方の東海道へのアクセスが、この順になっていることを示している。
京都府北部の交通状況を改善して両通行にしないと、この地方は発展しない。

↑

>>630
北海道もスーパーの商圏広いよ。
釧路から根室に行く国道沿いに、釧路のスーパーまで95kmとかいう看板が立ってる。

北海道はデッカイドー
俺はそんな北海道が好きだ！

水口もね。
四日市のパワーセンターまで45キロってね。
田舎はそれが普通。
別にめずらしくもないよ。

＞700
95キロか福井市まで行ってしまうな

>>302
俺も甲賀（旧甲賀町）やけどたまーに四日市行くで。

702だったorz
400番も前のレスにしてたww

ちなみにパワーセンターじゃなくてパワーシティーやで

９５キロじゃ福井までは行けません。
京都なら行ける。

堅田のイズミヤの看板も、角川にあと４７ｋｍとか出てるね。
若狭人用に。

福井市中心部なら100キロくらいあるかもね
でも場所にもよるけど福井市南部なら95キロでいける

小浜　福井　103km
小浜　京都　137km
小浜　名古屋　175km
小浜　金沢　180km
小浜　大阪　180km
小浜　神戸　213km
小浜　富山　239km
小浜　新潟　493km

小浜　東舞鶴　34.8km
小浜　敦賀　49.5km
小浜　綾部　61km
小浜　福知山　73.5km
小浜　長浜　87.7km
小浜　米原　95.4km
小浜　彦根　101km
小浜　豊岡　133.4km
小浜　大津　147km

福井＞＞＞京都＞大津＞＞＞名古屋≧金沢＝大阪＞＞＞神戸＞＞富山
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟

小浜から彦根と福井、金沢と大阪、神戸と富山がほぼ同じとしたら
そりゃどっちがいいっていったら

>>708-709
あんたもしかして鉄ヲタ？
小浜〜大津147kmって小浜線〜北陸線〜琵琶湖線かよ･･･そりゃ遠いわ
車なら半分の距離

京都　101km 2時間14分(R162）
福井　103km 2時間17分(R27→R8)
大津　115km 2時間33分（R162→R1）
大阪　148km 3時間17分（R162→R1）
神戸　165km 3時間40分（R423→R171→R2）
名古屋　165km 3時間40分（R27→R8→主要道路→地方道8号→R22）
金沢　183km 4時間4分　(R27→R8→R157)
富山　246km 5時間28分（R27→R8→R157→R159→R359→R41）
新潟　487km 10時間49分（R27→R8→R157→R159→R359→R41→R8→R352→R402）

舞鶴　36km 　48分(R27)
敦賀　45km 1時間（R27）
綾部　66km 1時間28分（R27）
福知山　78km 1時間44分(R27→地方道44号)
長浜　89km 1時間58分(R27→Ｒ８)
彦根　105km 2時間20分（R27→R8）
豊岡　122km 2時間42分（R27→R175→R178→R312）

高速道路も利用した場合

福井　R27→R8→敦賀IC→福井IC→R158 106km 1時間51分
京都　R162 101km 2時間14分
大津　R162→R1　115km 2時間33分
神戸　R27→舞鶴東IC→三田西IC→神戸三田IC→西宮北IC→主要道路→R432
157km 2時間33分
大阪　R27→舞鶴東IC→三田西IC→神戸三田IC→西宮北IC→中国吹田IC
→ 摂津北IC→主要道路→R176 174km 2時間36分
名古屋　R27→R8→敦賀IC→米原IC→関ヶ原IC→岐阜羽島IC→一宮IC→R22
162km 2時間39分
金沢　R27→R8→敦賀IC→金沢西IC→主要道路　181km 2時間47分
富山　R27→R8→敦賀IC→小矢部IC→礪波IC→富山IC→R41
240km 3時間30分
新潟　R27→R8→敦賀IC→小矢部IC→礪波IC→名立谷浜IC→上越IC→
西山IC→ 中之島見附IC→ 新潟中央IC →主要道路
約482km 約6時間33分

なんで小浜から大津に行くのにR162を使うんだ・・・
名古屋だってR303からR365へ抜けるのが普通だぞ・・・

>>715
Ｒ２７〜Ｒ３６７で
小浜〜大津　54.5km 1時間6分
小浜〜京都 約77km　約1時間45分
ですよ。

＞大阪　R27→舞鶴東IC→三田西IC→神戸三田IC→西宮北IC→中国吹田IC
＞→ 摂津北IC→主要道路→R176 174km 2時間36分
↑
すまんがワロタｗ誰がこんなルートで･･･

小浜は山形県新潟市に所属して、東北地方に入れ。

大阪行くときは、亀岡−箕面−新御堂通ってる。

>lE4t2gMV0は
なんでも自分が覚えたことが正しいと思い込む人なんでしょな。
自分はこれだけの情報を知ってるんだと自慢したい気もあるようだし。

162やて。
京都は303と367
大津は303と367と477と161やろ。
湖北へは303。

高速利用と書くんなら、162で京都へ出て、9号、１号経由で京都南から大津は名神つこてほしかったわ。

まぁ、どっちにしても福井より近い。
堅田までなら１時間少々。
大津、京都は１時間半。
もし同じ時間としても、どっちに行くのが普通か？

それは言うまでも無いことなのであえて書きませんが

小浜といえば滋賀というより北近畿のイメージがある

イメージで言うと、舞鶴に近いか？

敦賀よりは舞鶴に近い。
今津と舞鶴は同じくらいの距離。

滋賀は関西ちゃう

京皇子です。

京都〜小浜は、いわゆる鯖街道のうち最も有名な若狭街道で歴史的に
深い関係がございますね。

なんや、京皇子はん干されてココに来たんかいな。

古くから落ちぶれたミヤコビトの終焉の地でっせ、この小浜は。
あんさんもソレに倣って落ちはるん？

京都と小浜は歴史的にも関係が深いよね。
距離的にも近いし、京都特有の鰻の寝床と言われる
間口が狭く奥行きが深い住宅が、
文化的に京都と繋がりの深い小浜にも多いと聞く。

それって小浜だけに限ったことじゃないんですよ。
旧小浜町界隈と一部の西津地区に建ってるのがそう言われてるのですが、
それは、他所は早くに建て直しされて現存していないだけのこと。

逆を言えば、
それだけ戦前から町並みが極端に変わってない＝全然発展していないだけのこと。

小浜の町並みを見ると、あの１３号台風で洪水による家屋の流出損害を
受けた地域とそうでない地域を比較することで昔の名残を垣間見ることが出来ますが
その自分達に都合の良い部分だけを強調して「作文する」と>>728のようになります。

それと、今もこの小浜にいくら京町屋風の家並みが残ってるといえども
ソレが小浜の街全てではなく一部でしかないことも付け加えておきます。

明治維新以前においては旧小浜町も
海沿いにおいては典型的な漁村文化であったとの資料があります。
現存する一部の京町屋風町並みはこの小浜の歴史において
一時的なものでしかないのです。そして生活文化もしかり。

作文しすぎですよ。

何その空欄？ｗ

京皇子です。

730様。
資料となるのは、空白行のみではございません。
729の文章を、｢です・ます調｣から｢である調｣に変えて見ると、
一層美味しくいただけます。
更には、729本人はくだけた調子で書いたつもりでも、例えば
｢いえども｣｢付け加えておきます。｣のような表現が無意識に
出てしまっておりますね。
729自身の言うとおり、彼は｢作文しすぎ｣て墓穴を掘りました。

それで？

そうやって言葉尻を盗って因縁でもつけないと
やってられん毎日なんやね。

>一に京都二に京都三、四が無くて五に京都の 京都原理主義の方々

小浜がそれだけ京都で埋め尽くされてんのやったら
地元にある郷土歴史博物館の展示物の端から端まで
京都の文字で飾られてるはずだっせ。

>>729
今も京風の町並みが小浜に多数あるなんて誰も言っていない。
京都ですら、そんな京風の家なんて今時ほとんどないんだから。
昔からの文化的な京都、小浜の繋がりの深さを示す、歴史的な背景として
一部に京風の建築物が小浜に存在している、という話。
距離も近いし、鯖街道なんてあるんだから、それくらい自然な事だと思うが。

それと一部の小浜の町並み→京都の文化的影響
はＮＨＫでも言ってたから、
文句があるならＮＨＫにも言ってくれ。

>>733
鬼っ子京皇子が飛びつくだけでなく居座るようなネタ振るからやんか。

ぬるぽ

■━⊂（　・∀・） 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ　>>735

　　　∧人∧　
　　 （　・∀・）　　　
　（( （　ヽ ﾉ　）　　
　　　ﾉ＼(○´　
　　（＿ﾉ（＿＼　　 ∧
　　　　　＝　()二) <　>　 ∩　　　　　　　　　∧＿∧
　 　　　　　　　　　　Ｖ＿/ /≡≡≡≡≡≡（ 　｀Д´）←>>736
　　　　　　　　　　　 　 　 /

　o＜￣￣￣┰￣￣￣＞o ﾍﾞｰｰｰﾀﾞ　　>>737

　*~●ﾍ(｡￣▽￣)ﾉｳﾘｬ!!(｡￣▽￣)_ｼｭｯ!! (((*~● (((*~● (((*~●

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ､　ｿｰ
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､､、　ヽ、
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　　　　｀ヽ.._,,))
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ.　　　　_,,..,,,,,,_
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　　./ ,' 3　 `ヽｰっ
　　　 　ヽ.ー─'´)　　　　　　　 　　l　　 ⊃　　⌒_つ ←(￣d¨b￣) 本家　鼻くそホジホジ
　　　　　　'''''''''　　　　　　　　　　　 `''ｰ---‐'''''"

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 　　　　　　／´　　｀フ　
　　　　　　　　　,　'' ｀ ｀ / 　　　　　,!　　
.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ
　　　　　　　 ; 　 　 　 　 　`ミ __,xノﾞ i, i　
　　　 　　　　i　 　　　ﾐ　　　; ,､､、 ヽi| |i |
　　　 　　,.-‐! 　 　 　 ﾐ　　i　 　 ヽ、 il||| |て
　　 　　//´｀｀､　　　　 ミ　ヽ.　　　ヽ''il|,| | そ　ベチコッ！
.　　　　| l　　 　｀ ｰｰ -‐''ゝ､,,))　 / ,ヽ.._,,))ヽｰっ
　　　 　ヽ.ー─'´)　　　　　　　 　 l　　⊃' 　 ⌒_つ ←(￣d¨b￣) 本家　鼻くそホジホジ
　　　　　　'''''''''　　　　　　　　　　　`''ｰ---‐'''''"

どうせ法務省＝検察は糞フェミに乗っ取られてるから、
絶対死刑確定判決はないよ。 第一審は形だけ死刑にして上訴で無期とかね。
裁判所も法務省と実際には同じ穴のムジナだしな。

法務省は各省庁の中でも特に糞フェミに乗っ取られてしまった一つで、
不法入国の女をＤＶだのなんだの理由をつけて税金でかくまっている始末（入管がらみね）。もっとも悪業は全然それだけじゃないけど。
まあおまえらも真実の一端を知りたければ、 今後マスゴミどもの女犯人に対する報道の論調や
（マスゴミは１０年も前からフェミに完全に押さえつけられてる） 、検察の求刑→判決を監視してみるといいさ。
例えば犯人が男だった時と比較してみれば、いろいろ気づくことがあるだろう。

女というだけでやたら求刑・量刑が甘い、さらに天国みたいな刑務所→仮出所と、挙げればきりがないね。
それが１０年も前にマスコミを押さえつけ、次に国家権力を騙し打ちで乗っ取った糞フェミどものやり方だ。

【参考】男女共同参画局予算（年間９兆９千億円！！！！/全国家予算８２兆円中）
その実体は過激フェミ学者＆団体員の巣窟。
既に国家・社会・生活の●本当にありとあらゆる面に●、巨大かつｷﾁｶﾞｲじみた影響力を陰に陽に行使。
スーパー省庁として、全ての官庁/審議会に過激メンバーが出向し、そこでも凶悪な害悪を撒き散らしています。
1997-99年にだまし討ち的に出来たばかりの局が（外野でわめいていたフェミ団体が権力中枢に殺到）、
財政が火の車にもかかわらず、毎年桁外れの●天文学的な●予算を支配・浪費。

・法務省は下の女採用人数にも現れているように（ｱﾌｧｰﾏﾃｨﾌﾞｱｸｼｮﾝ=女性優遇措置）、
糞フェミ勢力に本省と法制審議会を完全に乗っ取られていて、フェミ汚染度が特に高い。
H17の各省庁の国１（幹部職）採用数一覧表〜人事院HP 　
http://www.jinji.go.jp/saiyo/saiyoujoukyou1704.htm
■■法務省ご意見メール＆ＦＡＸ＆電話情報・・・苦情をぜひこちらに！！！！効きます！人権擁護法もこいつらだ！！
↓↓↓「検察は絶対死刑を求刑シロ！！」等で。ｺｿｺｿ腐ってる連中に国民の罵声を！内部のまともな勢力に国民の力を！
http://www.moj.go.jp/mail.html

小浜の歴史は京都よりも古いでっせ。

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨・・・・・・
　(´)　　(｀)　　(´)　(´)　　(｀)　　(´)　(´)　　　(｀)　(´)　(´)　　(｀)　(´)　　(´)　(｀)
. .ヘ⌒ヽフ　 ε　⌒ヘ⌒ヽフ 　 ε　⌒ヘ⌒ヽフ　　ε　⌒ヘ⌒ヽフ　 　. ε　⌒ヘ⌒ヽフ
( 　・ω・）　（ 　　( 　・ω・）　 （ 　　( 　・ω・）　 （ 　　( 　・ω・）　　 （ 　　( 　・ω・）　ブヒー
ヽ_ヽ-ヽヽ　ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ　ノ,ノーノ_ノ-ノノ　　 ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ　　ノ,ノーノ_ノ-ノノ
　. ε　⌒ヘ⌒ヽフ　 　 ε　⌒ヘ⌒ヽフ　 　 ε　⌒ヘ⌒ヽフ　　. ε　⌒ヘ⌒ヽフ
　 （ 　　( 　・ω・）　 　（ 　　( 　・ω・）　　 （ 　　( 　・ω・）　　（ 　　( 　・ω・）　ブヒー
　 ノ,ノーノ_ノ-ノノ　　 　ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ　　ノ,ノーノ_ノ-ノノ　　　ノ,ノーヽ_ヽ-ヽヽ

(￣d¨b￣) 鼻くそホジホジ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
鰓か？？？？？？？？？？？

>>744＝rcn房

(￣d¨b￣)鼻くそホジホジ＝DQN房

＼
　 ＼ ﾊ_ﾊ
　　　(ﾟ∀ﾟ ) ＜ そんなえさにはつられないよぉぉぉぉおおおお
　　　 ｀つ ｀つ　　　　　　(´⌒(´
　　　　 ゝつωつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

　　　　　　　　　　　Zzzzz
　　　　　　　 　 _,,..,,,,_　 _,,..,,,,_
　 ,　 ,　、,,　 ./ -ω-`/ ,' 3　 `ヽｰっ、　,, ＠
　　　 ､,　　　l　　 　　l　　 ⊃　⌒_つ　　ヽ|ﾉ,,
　, ＠　,,, 、,, `'ｰ---‐`'ｰ---‐'''''"　　,,, 、,,　
　ヽ|ﾉ　､､,　　,, 、,,　　　,　"　　,,　　､､,　,,

俺は嶺北でも最も北の坂井郡だが、福井は関西州に入ったほうがいい。北陸州になって
一体なんになるんだ。似た都市が集まって、都市間競争がどうのこうの言ったって、福井
は端っこで空港も定期便が無い。ただでさえ不利な状況な上、州間の競争でも全国の下の
方の州だ。こんなんで発展出来るのか。福井から新潟のか下越まで一体何時間かかると思
ってるんだ。州内の移動さえまともに出来ない。それより関西州の日本海側の拠点都市を
目指すべきだ。敦賀港や高速道路の整備などを進めれば、中国や韓国、ロシアへの貿易の
拠点になる。福井県全体に波及効果があるし、新幹線の建設でも福井までのめどがついたら、
北陸より関西との連携の方が重要になる。

新幹線は若狭ルートの方がいいのは間違いない。もともとそうだったんだし、経済効果も
高い。しかし若狭ルートはいくら福井県が頑張っても、関西の盛り上がりが無ければ、難
しい。京都、大阪府民にもっと真剣に考えてもらったら状況が変わる可能性がある。
北陸新幹線は沿線県だけでも東京、埼玉、群馬、長野、新潟、富山、石川、福井とかなり
の県を通っている。米原ルートで造ればこれだけ多くの県民が東京への移動ばかりになる。
関西が東京へ対抗する術は完全に無くなる。たった数千億の金をけちったために、何十年
何百年にも渡り、関西の経済的損失は数十兆、数百兆円にも及ぶだろう。本当に米原ルート
で関西は後悔しないのだろうか。神戸空港などよりよほど経済効果が多きいことは間違いない。

小浜には京町家みたいな建物があるんか。
一つだけ識別ポイントを言っておくが，京町家は屋根の
勾配が直線ではなくてわずか凸曲面になっている。

新幹線から滋賀の家並みを見るとこの特徴が見られるが
岐阜県は全くない。屋根が平面だと硬いイメージの和風
建築になって京風ではない。町並みを見る一つのポイント。

曲面になっていると，表通りから屋根を見上げた時や，
二階の窓から町並みを見たときに屋根の陰影にグラデーション
がついて町並み全体が柔らかく見える。

小浜人は京都に近い車で１時間ちょっとって言うんだが、
山道を制限速度を越えて命がけで走ってんだから・・

小浜に古い建物が残ってるのは、
空襲がなかったからだろ

>>752
ちんたら走って行列作ってる張本人はおまえか

80kmを60km/hで走れば１時間２０分ですか・・・
可能ですね。
信号も無いし。

信号交差点は黄色点滅箇所が１つ有りませんでしたか？

小浜人が雪山を命がけで越えるとそこは大原だった・・・

1月の雪の多い時にR367抜けて京都行ったけど、むこうから来る車で
途中〜花折のあたりで止まってチェーンを装着してる車の多いこと･･･
と思ってたら大原からは雪が降った形跡もないくらいの天気で
雪道汚れした車では恥ずかしかった

若狭の人間って白血病が多いっていうのは本当か？
原発の影響で。

言い換えると発症率が高いなら漏れてるって事だろうな

＞＞758
それはタブーだろ。

田舎の犠牲で、都会の電気が利用できるんだよ。
田舎に感謝しなさい！

地方制度調査会が都道府県を廃止し、道州制導入が適当とした答申について、
敦賀市の河瀬一治市長は「嶺南の総意は近畿（関西）に入ること。
嶺北が北陸に行くとなれば縁を切ることもある」と発言した。

一日、市役所であった新年度当初予算案発表の会見で語った。

>>761
たまにはいい事言うな

>>762
関西が敦賀のカードを引くと
もれなくジョーカー小浜がついてくるんだよな

小浜と高島を交換ならいいだろう。

高島が北陸に行くのか。
昔の今津（金沢藩）みたいやな。
今津は昔のよしみで行っても、
新旭（小浜藩）や安曇川（膳所藩）は嫌がるぞ。

小浜付近も環日本海構想とか漁港としては有望な地だから、北陸が離さないかもしれない。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　　（´∀｀）　（´∀｀） 　（´∀｀）　（´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　 ⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
　〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　 　　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　福井　　　石川　　　富山

おめえら北陸はやってけるのかよ
もう国は面倒みんぞ
新幹線も福井までくるかどうか
新潟地区の災害も自分達で解決しろよ
国はもう借金だらけで金はだせんからな

しかし北陸州ってずいぶんと細長だな

>>769
アホだな。神戸の震災は国が支援したわけだが。

もう自分のケツは自分でふくようにせにゃならん
この国はもう破産だ
国じゃなく州でなんとかせい

小浜市を入れると言うのは、
アナログテレビを買うようなものだな。

北陸州で頑張ってくらさい

小浜市、人口３万人以上いるから都会ｼﾞｬﾝ

敦賀・美浜・大飯・高浜は近畿でそれ以外の福井県は北陸が良いと思うよ。

小浜市と若狭町は？

若狭町は三方五湖に鯖街道熊川宿、
京に近い。

小浜の売りは？ノルウェー産の鯖のヘシコ？

小浜がノルウェーに身売りしたらええがな。

ニセコはオーストラリア領みたいになって賑わっとるんやて。

まあ観光客に好評なのはノルウェー鯖のほうだったりするわけだが

小浜は御食国
朝廷に塩と米を納めていたらしい

言っとくが、俺の知り合いはちゃんと若狭湾でとれた鯖でへしこを作ってるぞ。

ちなみに、大津には「日本フィンランド学校」がある。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　（´∀｀）(´∀｀）（´∀｀）(´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　嶺北　　　石川　　　富山

ノッペラボウが・・・。

小浜に原発ないよ！！
けど、ヘンな人多いのは確か。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　（´∀｀）(´∀｀）（´∀｀）(´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　嶺北　　　石川　　　富山

そのズレと空白は何だ？

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　（´∀｀）(´∀｀）（´∀｀）(´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　嶺北　　　石川　　　富山

結局、小浜だけ来られても困るって

がしがしがしがし・・・・やめときな。滋賀にいくと餓死するよ。

4月から小浜に就職するんだけど、若い子っているの？

若い若くないは、相対的なもの
４０代でも６０代から見れば若い
で、そういう意味でたくさんいる

就職される年齢も多様な時代
４月から就職する年齢は１０代から７０代と幅広い
で、そういう意味でもたくさんいる

>>792
カルトな若者ならいっぱいいるけどw

親と教師から教えられた情報や考え方に対しては絶対に疑ってはならない。
自分の頭で考えることをしないような教育を受け、身に付けた。
県を嶺南と越前とに二分する世界観を持つ。
住民以外からの情報に対して強い警戒感を抱き、仲間の情報経路に様々な制限を加える。
仲間から離脱した人間からの情報に接することを禁じる。
家庭や社会との関わりで多くのトラブルを生じている。
社会からの迫害意識を持ち、それをトラウマにする。
生まれた地域からの離脱について極度の恐怖心を与えられている。

↑小浜は爺の方がカルトだろうな、特に５０代以上
社会党の議員を応援する事で、反社会性を形成し、
常識からはずれ過去の遺産だよりの人たち
小浜をどこからも相手にされない町にしたのが５０代以上の爺、
自分の責任は棚上げにして責任転嫁や他人批判・・

何か小浜に行くの恐ろしくなってきた・・・
名古屋出身の俺に耐えれるだろうか

道州制で小浜市長も関西入りキボンヌ表明。

>>796
南セントレア市とどちらが田舎かなぁ

福井市は関西らしい
http://laughin.jp/archives/23030131.php

福井は滋賀にあったらしい

>>799,>>800
激しくワロタ。

福井って滋賀以上に存在感薄かったんだな。

鯖街道封鎖のもよう。
http://www.asahi.com/national/update/0308/OSK200603080016.html
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060308/eve_____sya_____011.shtml
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006030800072&genre=C4&area=S10

今年は雪が多かったからね

旧吊橋のちょい南か
交通量はそこそこあると思うけどなココ
特に夏場は京都から若狭への海水浴客がよく通るもんな

今津行きのバスって何時からあるんですか？

小浜市ですがバスで滋賀に入りたいのですが・・・

崖崩れにご注意下さい。

>>805
例年、今津行きバス始発なら５時４０分頃にある。
次の便なら６時５５分になる。

毎年のJRダイヤ改正でもほとんど変わってない。


今回の件で、一部のトンチンカン野郎が
鯖街道を１６１と勘違いして１６１が通行止めになってるとか、
３０３の今津〜上中間が通行止めになったらしいと
電波飛ばしてたな。。。。

小浜だったら滋賀より京都だと思う
敦賀なら京都より滋賀
（地域的に）

小浜は京都に接してないだろ
飛び地で良いんなら
『小浜市ですが東京都に入りたいのですが・・・ 』
の方が、小浜らしくて良いのでは
『小浜市ですが世界遺産に入りたいのですが・・・ 』
と同じような感じ

小浜市が滋賀県と接している部分は
高島市（前）朽木村との山間部の一部で
道路も何も山中のみです
小浜市滋賀県編入でも事実上飛び地になっちゃいますけど

つ県道23号小浜朽木高島線

トンネル掘れよ

滋賀・京都間も山があるけど、トンネル通してるんだろ？

山の向こうにも藤尾という大津市の土地があるので府県境を跨ぐトンネルはない。

>>811
莫大な工事費用と需要考えると永久に無理だろうねぇ
現状の２７→３０３→３６７で間に合ってるみたいだし

小浜って敦賀よりも舞鶴のほうが近いやん

＞ 莫大な工事費用と需要考えると永久に無理だろうねぇ

小浜側と朽木側の二手に分かれて、毎日１メートルづつ
スコップで掘ったらええやん

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　　（´∀｀）　（´∀｀） 　（´∀｀）　（´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　 ⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
　〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　 　　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　福井　　　石川　　　富山

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　　（´∀｀）　（´∀｀） 　（´∀｀）　（´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　 ⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
　〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　 　　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　嶺北　　　石川　　　富山

つばき回廊の中が…
すごい空虚感…

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/03/15(水) 22:27:11 ID:M+T2KBOb0
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　　（´∀｀）　（´∀｀） 　（´∀｀）　（´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　 ⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
　〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　 　　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　福井　　　石川　　　富山

米原市民です。

小浜を近畿、米原は中部でございます。

翡翠です。
あなたを犯人です。

名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2006/03/15(水) 22:27:11 ID:M+T2KBOb0
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ 「道州制」導入が適当、地方制度調査会が答申━━ｯ!!

　首相の諮問機関の第２８次地方制度調査会（会長・諸井虔太平洋セメント相談役）は２８日の総会で、
地方分権の推進と効率的な政府の実現に向け、都道府県を広域に再編して国の権限を移す「道州制」
の導入が適当とする答申を決定した。


　　　　☆★☆　祝・北陸州　☆★☆

　♪∧ ∧　　∧ ∧　　 ∧ ∧　　∧ ∧　♪　　／￣￣￣￣￣
　　（´∀｀）　（´∀｀） 　（´∀｀）　（´∀｀）　　　　　政府・総務省のお役人様
　 ⊂　 　つ ⊂　　つ　⊂　　つ ⊂　　つ　　　 |　本当にありがとうございました〜♪　　　　　　　　
　〜（ つ ﾉ〜（ つ ﾉ〜 （ つ ﾉ〜（ つ ﾉ　　 　　＼＿＿＿＿＿　　　　　
　 　　（/　　 　　（/　　 　　（/　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸４人組より
　　新潟　　　福井　　　石川　　　富山

小浜をはじめとした若狭が滋賀県に入ると滋賀県はデカくなり、福井県が小さくなりすぎます。
だから、バランスを取るためにも、彦根と湖北を福井県に譲渡しなければいけませんね。
余呉も彦根も敦賀も武生も福井も同じ北陸です。越前+湖北+彦根で新しい福井県を作りましょうよ！

ID:P2K7c0+HO
日本語おかしいよ。
你是日本人吗
Are you Japanese?

我是中国的留学生。
今天下午、我回国后。

【ID:P2K7c0+HO】
＝滋賀関連スレ粘着荒らし
＝バイ東京人（ニセ東京人）
＝滋賀は北陸・中部・名古屋圏
＝自称・三重県人（推測：豊橋、蒲郡など名古屋以東では？）
＝softbank219049016028.bbtec.net
IPアドレス 219.49.16.28
ホスト名 softbank219049016028.bbtec.net
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 愛知県
市外局番 --
接続回線 xDSL

これくらいで「粘着荒らし」はどうだろうか？
表現の自由ってのは、小浜にはないのか？
言論の統制か？
絵文字のバカタレは良いのか？

>>824
滋賀県は面積が小さいので分割しないほうがいい
地形的にもひとまとまりになっている
むしろ舞鶴あたりを福井県に編入したほうがいいのじゃないのか

>>829
むしろ、旧越前を石川に編入したら、良いだろう。
もともと、若狭は滋賀県だったのを、越前が福井は狭い！と文句を言うから、
割譲されたようなもんだし。

道州制の時代に石川県も福井県も滋賀県もねえだろう。
関西州ってんだから、早くしろよ！

>>831
早くしろ！って、誰に言ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>828
どれほど２ちゃんにあるレスを今まで見ているのかは知らないが、
【ID:P2K7c0+HO】は、滋賀関連スレ粘着荒らし。
これまで散々荒らしているのは、過去レスたぐれば、幼稚園児でも
理解できるね。
【ID:P2K7c0+HO】を擁護しているのか？

鯖街道は当分通れん罠…orz

岐阜・湖北・敦賀は名古屋弁です

このスレまだあったのか

>>834
まあ、待て。
17年前、福井県の国道305号線で15人の滋賀県民が死んでる。
http://japan.road.jp/History/Fukui-R305.htm

>>832
>>828の文面から>>831がどういう家庭環境で育ったか判ってやれよ。

ID:qUw+6vB/0 ＝>>831＝>>828

小浜かわいいよ小浜

小浜師匠の事か

小浜駅前地価下降率すごいのが出てましたね。
誰か買ってくれないですかねぇ。

米軍基地を誘致するしかないやろ。

>>841
商店街死んでるよなあ。

小浜湾に米空母機動部隊を停泊させろ。
見に行くから。

マッチ（米軍）と火薬（原発）のセットやな。

マッチと火薬の複合で
世界遺産に登録の申請すれば、
イヤとはいえないw

米原市民です。

岐阜に入りたいです。
大津市とか遠いし。
岐阜、名古屋、東京のほうが魅力的。

上野市民です。
京都に入りたいです。
津市とか遠いし！
京都・大阪の方が魅力的！

守山人です。

愛知や岐阜に入りたいと思ったことはありません。
なぜなら既に愛知そのものですから。
湖西の人は愛知に、八幡・米原の人は岐阜に入りたがってるみたいですが…。

愛知郡とでも言いたいのだろうか？
守山は旧野洲郡だから旧愛知郡ではない。
ここを外すようでは地元民ではないな。

バーカ

>>850
八幡　群上八幡
湖西　静岡県湖西市
守山　名古屋市守山区

らしいです
つまり釣りです

まぃばらのじょしこぉせぃわ名古屋ラビュだょ(＃^.^＃)

うちわ米原に住んでりゅ�`京都ﾄヵ大阪ﾖﾘ名古屋にﾖｸLIくよ(＠_＠)
名古屋むちあ大好きだょ(＃^.^＃)(＾O)＝3
買LI物はPARCOﾄｶ大須ﾄｶパッセにょくLIくｶﾅ

ねー　名古屋ってなんかスマートだよねー

>>855
頭大丈夫か？

>>855
だょねぇ〜！(＾＾)ｳﾝｳﾝ！名古屋ってなんヵぃぃょネ〜( ^^)Y☆Y(^^ )
名古屋のヒトわみんな紳士的だＵまぢ最高V(^0^)
大阪ぃったらぃっつも変な人にＵつこくキャバのスヵゥﾄとかされる�`、名古屋でわそんにゃにされにゃぃ(゜▽゜)Ｕっこぃ人もすくにゃぃしネ(☆＿☆)

名古屋弁が飛び交う大津のストリート

関西圏と中京圏に取り合いされて困っちゃいます＞＜

>>855
なるほど、大阪で極度に目が悪いやつにスカウトされたわけですか

>>860
>>854の中の人は三重県庁勤めの４０代過ぎオヤジ。

美浜も中日新聞シェア五割超

>>862
それは福井新聞の販売員にDQNがいるからじゃないのか…

湖北は高月駅まで、湖東は能登川駅まで、甲賀も貴生川駅まで名古屋100km圏内。
大津も名古屋からそんなに遠くない。
やっぱ滋賀県全域中部日本なんですね！

滋賀のＪＲ駅の3分の1以上は大阪より名古屋に近いんだよ！
その中でも、近江長岡は京都より名古屋に近く、
柏原は大津より名古屋に近い。
やっぱ名古屋圏だ！

志賀人『大津ええなあー。オレ、大津大好きやねん。おまえもよういくやろ？』
柏原人『ん？大津？大津なんて県庁に用事ある時しか行かん。名古屋の大津通ならよく行くけど。』
志賀人『名古屋！？？なんで名古屋なんかいくん？変わりもんやん！』
柏原人『柏原は大津より名古屋が近いんだわ。だもんで遊びに行くときはいつも名古屋だが何か？』

滋賀は中日新聞に中部とされている

俺は中日新聞を見ている名古屋人だが中部の大学の話題が週１回載っている
愛知岐阜三重滋賀の大学だ
今週は滋賀県立大学のエコなんとかがとりあげられていた

>>865
滋賀の駅の大半が名古屋より京都に近いだろうに
米原、長浜、今津、マキノ、小浜だって京都の100km圏内
東海系の住人は京都の影響を甘く見すぎ
関西は大阪神戸の阪神、京都滋賀の京滋を中心に形成されている

>>867
東海系住人ですら
「高校野球で中日新聞が滋賀を中部勢として扱ってるのが痛い」とか言ってんのにw
結論:滋賀は中日新聞だけでしか中部と認定されていない（販売区域の関係で無理やり）

>>868
滋賀県立のエコやら長浜バイオ(京都府立系）やらは
以前から関西テレビで関西の話題として取り上げられてますが何か？

近畿の正会員でありながら、東海、北陸にも仲間意識を持たれ（
２ちゃんねると中日新聞以外は知らないが）、本当に地勢に恵まれた
ところだと思う。古来、山陰・山陽・東海・東山四方八方に道
が開けた京都、中世、西日本各地に道が開けた大坂、そして現在の東京と
どれも地理的にキーポイントとなったところと状況がよく似ている。
ひょとしてこれから日本の中心となるかもしれない。

大半の滋賀県民は近畿以外に帰属意識がないし、
大半の東海、北陸民は滋賀を仲間とも思っていない。
名古屋の人の本音は「関ヶ原の向こうは関西のイメージ」でしょう。
特に県南部の住民においては近畿はもとより関西の意識が大勢である。
あえて言えば中日新聞だけが滋賀を不自然な形で「中部」としているのみ。

地理的に優位な立場にあるのは確かだが
滋賀が東海とか名古屋圏とか中部とか言ってる人は釣りですよ。

滋賀全域中部日本だよ！
ＪＲ西日本の策謀にまんまと乗せられてるな！
湖北が距離的に名古屋寄りなのは当然だし、
その先の敦賀や美浜でさえ距離的には名古屋寄りだ。
彦根や多賀もそうだし、県南東部の旧土山や旧甲賀（寺庄〜油日）、旧永源寺もそうだ。あと湖西（もちろん滋賀県の）最北部もな。
車使うならどっちが近いことやら。
だから地図でも近畿からはみ出した不自然な形してるんだよ。

しょうがないな〜どっちとも仲良くしてやるから喧嘩するなよ

とりあえず、地勢的にはかなりいい場所にあるよ。

>>871
必死だね（ｗ

前スレより拾ってきたが、
http://pr2.cgiboy.com/S/2109939
http://pr1.cgiboy.com/S/0926088
http://pr2.cgiboy.com/S/2598116
名古屋が好きな米原人がネット上だけでもこれだけ見つかる。
それに湖北では中日が一番メジャーだ。
自分に都合の悪い事実には「汚い言葉で」目を反らすのか？
どうなんだよ？

つーか、俺ら、滋賀人が滋賀県は近畿地方って言ってるんだから、
名古屋電波がとやかく言う話じゃないだろ。

大津も名古屋に近いとか言うが、彦根からですら名古屋は遠いと感じる。
大阪も結構遠く感じるが、乗換しないし、新快もあるしな。
京都に関しては言わずもがな。

三重県の伊勢地方だけだよ、近畿から離反しかけているのは。

何よりも、スレ違いだと思うがな。
名古屋電波に何言ってもしょうがないかもしれんが。

>>876

あなた、電車しか乗らないの？日本は車社会ですよ。
『新快もあるしさ』だってwwwＪＲ西日本の策謀にまんまと載せられているねぇww

それに大津が名古屋に近いなんて書いた覚えないです！>>864をもう一度読んでくださいね！


>>875
やっぱ名古屋圏なんですね！！

>>871
名古屋人は彦根は中部と思ってるよ。
中日新聞の天気予報欄に乗ってるからね！
ん？大津も載ってるって？大津の天気は滋賀以外の中日新聞には載ってないよ！

>>876
禿同
一部の基地外が名古屋電波飛ばしてるだけ
こいつ偉そうに講釈たれてますが
実は滋賀県、湖北の事を何も知りませんからｗ
出来る事といえば中日新聞の受け売りだけw

必死で名古屋電波飛ばしても無駄無駄

ま、相手にするだけ時間の無駄かw

まもなく福岡が日本第三の都市になります。

七大都市オフィス街のオフィス面積
単位：坪
１東京区　　10,381,945
２大阪市　　　2,992,109
３名古屋　　　1,193,815
４福岡市　　　　892,033
５横浜市　　　　745,456
６札幌市　　　　685,072
７仙台市　　　　589,851

ソースhttp://www.e-miki.com/magazine2.html

何言ってんだ、滋賀人の俺がお互いと仲良くしてやるつってんだから矛を収めろよ

三重県って完全に近畿地方から離脱してると思うがどうだろう？

>>879
やっぱり、aB4GHp67Oはガイキチだよ。
俺の様に、彦根人が近畿だと言っているのに対して、
「名古屋人は彦根は中部と思ってるよ」だぜ？
全てを名古屋中心にしか考えられないんだよ。

>>882
近畿地方からはまだ離脱してないと思う。
関西地方からは完全に離脱しているが。特に、伊勢、志摩は。
今度は伊賀あたりも「名古屋圏！！」とか言われそうだなｗｗｗ

心がせめえなぁ、同じ滋賀人として恥ずかしいわ
つーか非難されてるわけでもないのになぜそんな過剰に拒否反応出るのかわからんな

では具体的なソースを。
http://www.naito.jp/eigyonaiyo/shinbun/hakkobusu.html
メジャー紙はまあ置いといて、
滋賀県
京都新聞 78,220
中日新聞 52,500
京都マンセー状態なら京都：中日は8：2くらいのはず。でも6：4という微妙な数字。
名古屋の記事や新聞広告が並ぶ中日新聞をわざわざ選ぶ椰子が少なくないって事は
東海もアリって事だよ。米原周辺なら逆転してるんじゃないか？

一番問題なのは、滋賀の地元紙が無い事だがｗみんなの滋賀新聞も無くなったし
本当滋賀は郷土愛が無い　すげえ悲しい事だと思う

さいたまみたいですね

名古屋と関西で比べるからおかしくなる
名古屋と対になるのは大阪だろう

米原の女子高生は名古屋大好き

>>879
おまえのような奴こそ、湖北のことを何も知らない。
おまえ、「彦根市民が近畿に（ｒｙ」ってスレで本物の湖北人に散々叩かれてたじゃん（ｗ

今日も三重県人が名古屋を叩かせようと必死です

>>886
メジャー誌置いとくなよ

読売新聞（大　 阪） 137,635(28.8%)
朝日新聞（大　 阪） 113,595(23.8%)
京都新聞（京　 都） 78,220 (16.4%)
毎日新聞（大　 阪） 66,896 (14.0%)
中日新聞（名古屋） 52,500 (11.0%)
日経新聞（大　 阪） 27,844 ( 5.8%)
合計　476,690部

滋賀県の第三誌が京都新聞なのに対し、中日新聞は毎日新聞以下。
11%しかシェアがない。

読売と日経はなぜ大阪？

>>892
長浜では35%ものシェア。
http://www.tokyo-np.co.jp/approach/media/circulation/pdfs/cht_001.pdf

>>893
（　）内は発行地だろ。
滋賀県の全国紙は全紙大阪で発行される。

>>893
大阪本社発行だから。
ちなみに、三重は中部支社

>>886
なんでメジャー紙はおいとくの？
しかし、年輩の人の話を聞くと京都新聞の影響が強烈に強かった
時期があるらしい。いつのまにか、そのシェアを全国紙の大阪
支社版にとってかわられてきたようだ。

まぁ、ネタはおいとくして近畿６府県で、問題も共有
して道州制に進んでいくんじゃないの？
問題が多いけどね。
東海３県あるいは４県の方がずっと明るいよ・・
ttp://www.pref.osaka.jp/osaka-pref/fumin/html/05458.html

http://www.kyoto-np.co.jp/ad/profile/busuu_02.htm
おいおい！
今調べてみたら、米原市の中日新聞シェアって６割超えてんじゃん！
こりゃ完全に名古屋圏だわ。確信した。
名古屋工作員が居るのかと思っていたが、実は米原が京都圏って言ってる奴が工作員
だったんか。こりゃ巧妙だ。騙されてた。

今更当たり前のこと言うなよ

Ａ紙 Ｂ紙 Ｃ紙 Ｄ紙 Ｅ紙
と書いてあるが、どれが何新聞と明記してないぞ？
そこまで、滋賀県が近畿地方であることが許せない、
あなたの県の事情とは？

だから湖北で中日新聞読んでる人間が
地元を「近畿」といい、名古屋圏や東海、中部を否定してるんだよ。

　中日新聞圏≠名古屋圏、東海、中部　なの

ここらの感覚は東海系の人間には理解できないだろうね

そんな統一意思なんかあるわけないだろｗ
頭の固い奴だなｗ

つーか、その他だぜ？その他。
中日新聞とか、その辺を全部合わせても６割だぜ？
きっと湖北日報も含まれてんるんだろうなｗｗｗ


で、統一意思云々はともかくとして、
地元を近畿と思っているのは間違いない。

最悪、米原でも柏原でも滋賀県で好きな所に行って、
「北海道・東北・関東・中部・近畿・中国・九州・沖縄」
のうちから、選んでもらえよ。
学の無い一部を除いて、九割九分九厘が「近畿」って答えるから。

確かに、彦根にも微妙に東海圏の影響はあるが、
名古屋の影響か？と言うよりは、隣県である岐阜県の影響と言ったほうが良い。
国でも、県でも、市町村でも、地続きの隣の影響の無い物なんてないし、そこは否定しない。

正直、それを超えて、名古屋圏！名古屋圏！言われると、逆にヒク。

滋賀県民ならどこに住んでいても
地元は近畿だという統一意思があるよね

パゴヤ人必死すぎ
パゴヤは同県内にもそっぽ向かれているのに
隣県やましてや遠方の滋賀福井に慕われるわけがない
頭冷やしてパゴヤ内の意思統一に専念しろよ

>>904
自分は大津なんだけど、物心ついた頃から自分の住んでるところは近畿＝関西だと思ってたから、こんな議論がなされてること自体驚きです。
ただ、友人に長浜在住の子が一人、彦根に在住の子が二人いるけど、長浜在住の子は買い物は京都や名古屋両方行くとの事。
大学は京都か名古屋のどちらかの大学に行くって言ってたよ。
彦根の子達は、一人は買い物はいつも大阪ばかりで、京都や名古屋には行かないと。
もう一人の子はよく名古屋に買い物に行くけど、たまに京都にも行くって言ってたよ。
名古屋のショップに行って、カードに住所書こうものなら「大阪にもありますので、そちらをご利用ください。」と言われるそうです。
だから、湖北や湖東の一部は都市圏混在地域なんじゃないかな？
近畿であって、京都圏でも名古屋圏でもあると思うよ。

>>903
京都新聞のページでその他の総数（滋賀県）をよく見てみろよ。
>>886の52500部と一致しているよ。
つまり、その他は中日新聞というわけだ。あー見苦しい。


あと、中日取ってる＝名古屋圏じゃないって？
彦根、長浜程度のシェアならそうも言えるけど、シェア６３％でダントツのトップだぜ？

っーか、てめぇのその理論だと中日新聞のシェアは名古屋の影響を示す指標にはほとんどならないわけか。
ふーん。一般的常識とかけはなれすぎwww見苦しすぎ！
んじゃ、愛知県内の一宮や春日井なんかも名古屋圏じゃないかもしれないねwwww

>>902
ホントホント。そんな統一意思あるわけない。
つーか、そんな統一意思があれば、米原の63%もの人間が中日取るかよ。
コイツはただ現実と向き合いたくないんだろうね。
精神病か人格障害だなwww

ニューヨークタイムズ紙をネットで読んでいる嶺南人の私は、
ニューヨーカーということで
よろしく！

>>907
バッカだなぁ
中日新聞取ってる人間の地元意識が
近畿意識以外ないんだからシェアなんて無意味

嘘だと思うんなら
米原でも長浜でも中日新聞取ってる家行って
あなたの地方は何地方ですか？って聞けよ
東海、中部なんてまずいないし９９％近畿って答えるよ
名古屋圏なんて考える変人もまずいない

つまり中日新聞と中部、東海、名古屋圏は無関係
（ココ理解できずに屁理屈コネているバカがいる）
名古屋、というより中京文化みたいなものは湖東、湖北にあり
中日新聞などその「中京文化」の一端にすぎない

滋賀は全域で近畿という統一意思が存在していることは間違いない事実なのだよ
「地元は近畿ではない」と言う滋賀県民がいたら一度お会いしてみたい

パゴヤ中日基地外新聞の工作員は拡販に必死って事
パゴヤ人はどこへ行っても嫌われ者やからねｗ