南大阪人よ、北大阪人に一泡吹かせようぜ

手始めに合併により１つ１つの市の強化をしよう。
堺市（堺市、大阪狭山市）、泉北市（和泉市、泉大津市、高石市、忠岡町）、南泉州市（岸和田市、貝塚市）、南大阪市（熊取町、泉佐野市、田尻町、泉南市、阪南市、岬町）、南河内市（富田林市、河内長野市、太子町、河南町、千早赤阪村）
次に泉北高速鉄道を関西国際空港まで延ばしニュータウンを広げよう。

大阪市以南はスラムです。
まともな人間は江坂以北に住んでいます。

泉州のもんは南大阪なんていわない。

以上

>>2
ほー、堺市がスラムだと言いたいわけだ

>>2
最近は北摂阪神間の方がスラムに近い雰囲気だけどな。

堺は北摂ぽい、泉北NTあるし

ま、湊の住人である俺は堺がスラムであることは否定できないが、
北大阪は猟奇事件が多いから怖いと思うね。

>>7
本線久々にみた

こういうスレいいね

>>6
堺に対する侮辱だな

南北戦争ウザいぞ　大阪分断工作か？？

ふ。そんなこというなよ。
スラムは大阪市内のみ。

大阪の地域別の価値観はこんな感じだが。
http://umeda.exblog.jp/428194/

北大阪〜阪神地区で大阪府の方が良かったかもな
南大阪は和歌山にした方が近畿は発展してたのに

こらこら由緒有る大阪人同士けなし合ってどうする。どうせ比較し合うぐらいなら
いい加減街並みよりは飲食なんかで語り合おうではないか。
吉本を大阪から追放すればどうすればいいか！なんてのもいいな。

>>14
大阪の暴力団が激増してそうだね。

>>14
旧摂津国の範囲だけが大阪なら
もっと凄かったのにね。

堺あっての大阪府
もっと尊重してほしい

河内の特長って何？よう分からん。

ってか、大阪府狭すぎ。どこぞの市に負けてるし。
尼崎・伊丹・川西・宝塚がほしくてほしくてたまらない。

>>20そりゃだめだよ、ちゃんと川を挟んで大阪と兵庫だ

阪神地区は渡しまへん。

>>20
いらんなぁ。

ここは堺を大阪府から独立させるのもひとつの手かもしれない
京阪堺神

堺市はいい加減に発展して欲しいと思う、何時までも大阪市内だけじゃ
いかんでしょ。

堺の古谷哲夫言います。テツヤでもテッドでもいいです。41歳です。泉北ニュータウンに住んでます。会社は千里で、こっちもニュータウンあるけ
ど、泉北の方が活気会って良いよー。治安も良いし。ぼくと結婚すると泉北
住めるよ。
http://profiles.yahoo.co.jp/tetsuya19630714_osaka

大阪の南北格差か
正直堺はショボイ、なんばの衛星都市
その他の市町村は論外だろ
府立高校のレベルでも一目瞭然

堺市が発展する前に泉州があまりにもひ弱過ぎるんだが。
とりあえず『仁徳天皇陵を含む百舌鳥古墳群』が世界遺産に登録されれば観光産業は活発になるんだが。
やっぱりＵＳＪを計画通りに堺市に作れなかったのがそもそもの失敗だったね。

南大阪は地元民が多くてマターリ。
北大阪は移住者が多くて田舎くさい。
やっぱ大阪市内やね。

堺や泉州は、東は山がありどん詰まり。
南は和歌山県。これまた山間部でどん詰まり。
西は大阪湾でどん詰まり。　

正直辛いところ。

堺や府南部はベイサイド復興が鍵じゃないか？
折角関空もあるんだし、知恵を絞らないとね。
なんか秘策は無いんかな

>>30
堺自体土地利用が難しい地域が残ってるからね。
個人的には旧市街地を明治〜大正時代の町並みを近代化して復元して観光地化したいんだが。

京都市と大阪市の間で高槻や茨城なんかはどうだ？発展していってもおかしくないと
思うが

高槻は。。。茨木ならいい。
意外と奈良は結構おすすめ。

>>31
『仁徳天皇陵を含む百舌鳥古墳群』の世界遺産認定じゃ駄目ですか？
本当ならＵＳＪが新日鉄の所に出来てたんだがなあ

なんでそんなに工業を嫌うんだ。。。
堺も南港も近未来型工業地区として模範的な工業地帯を造ればいいと思うのだが。
緑に囲まれた工場とか。。。

堺は土地余りまくり。
その上、池大杉。埋めたら広大な土地出現。

堺はもうすぐ政令指定都市になるよ。今度小さな街取り込むし。大阪北部
は金持ち多いね。

堺って教育はどないなん？左巻きが多い？
政令指定都市になるから、赤を排除して
教育に力を入れ、大学も良い教育したら
先端産業も持ってこれるんではないか？　

大阪市はあかんやろ。

>>36
工場を嫌ってる訳じゃないと思う。
工場誘致に比べてエンターテインメント施設の方が当たれば安定して残ってくれるから。

北摂とか都心〜高槻は
開発できる広い土地が余り無いんじゃないか？

高層ビル開発なら都心にするだろうし

>>35
それで観光客集まるかな
結局は産業興さないと駄目なんじゃ？

参考までに千葉は幕張新都心とかＴＤＲとかで成功している
浦安新都心も人気らしい

泉北の茶山台にいるけど、ぼくのマンションの下から空港バス出てるから
海外行くときは便利。北部だと飛行じょう遠いんと違う？

でも、工業生産力が落ちた結果、都市はしょぼくなる。

堺はあまり北大阪とか南大阪という枠にはめられたくないですね
堺は堺です
大阪市とは別物

堺と大阪市が合併して横浜市と同じくらいの人口になるね。
それでも面積は横浜より断然狭いけど。

堺はもう少しで政令指定都市に昇格にも関わらず、人口減少と予想されているのが悲しい。
関西はもっとどうにかしないと。。。。

>>39
左も多いですがそれよりも創価が多く感じますね。うちの近くに公明党のポスターが見事に並んでたり。それが一番問題じゃないかと。

>>41
本来なら堺駅のリーガを基点に臨海を開発するはずが失敗に終わりましたしね。堺の臨海は終わりました。

堺は南大阪でも北大阪でもないですよね

そう言うこと言うてたら、孤立して終了するぞ。

>>44
文化圏などは違いますが全国一般の認識は大阪の一部みたいな感じなんでしょうね。
堺が独自に何かをやってるって事が少ないですしね。
プロ野球もＪリーグも大和川より上を応援してるようじゃまだまだですよ。

南大阪＝住吉、住之江。

ってか、堺はなぜそんなに独立したがる。
大阪の衛星都市になって、強大な都市圏を形成すればいいのに。

>>49
じゃあ中央大阪とかｗ
>>50
政令指定都市になったら何か変わるかも

>>48
時代が変わったんですし堺は２度炎上してるんですからこれからの堺市は泉州、南河内を常に引っ張って南大阪圏の中心になって行きましょうよ。

>>49
同意

今は関西全体で考えた方が・・・
競争が激化してるからね

「関西」という巨大企業の中の堺部という部門を何をするべきか
って感じで。　であなたは堺部の社員として何ができるかって

>>52
堺はほかと一緒にされたくない。堺は堺。
例えば新御堂筋。地元の名前をつければいいのに大阪に憧れているからそうつける。
東大阪、大阪狭山。
そういうところは違うのよ。

強大な大阪都市圏の中で、堺市として独立しているのが誇らしいのでは？
そんな自己中心的な考え方では関西は沈む。

>>54
うーん、引っ張っていくのはいいけど
南大阪っていうとイメージがね、嫌いではないのですが

>>52
『堺は堺』これを言う人は一部ですから。堺では太閤秀吉は嫌われ者なのと同じ理由なんで気にしないでください。

堺が近畿の中心になることは、文明史が変わるくらいの転換が無ければ無い。（播州も同様）
よって、大阪市の天下は続く。その大阪に寄生しつつ成長し、力を蓄えることが最も重要。
力が無ければ、何も生み出せない。

>>58
堺がイメージを覆せばいいんです。
堺は何げに都市圏を持っていて都市圏人口１００万人を越えてますが泉北の人間はみんな難波に流れます。堺は泉州や南河内に支えられて今があるんだし無下に扱わずに北摂を崩せばいいんです。

でも堺市民って個性も有るし閉鎖的じゃないと思う

お国板の関西スレで堺の関連スレが一番マッタリするし
意見も自由に言えるし

交通の関係からもやはり中心は大阪だろ。
堺はなぜ天下を取らないと気が済まない？
網の目の地下鉄の整備、大ターミナルの形成など、鉄道だけに限っても課題が多すぎる。
それに、京都、神戸の人がわざわざ堺に行くことも考えにくい。
これじゃ、中心になれない。
だから、堺は、京都・大阪・堺・神戸と対等に並べるようになることが大切。
この４都で、大阪中心は変わらない。古都京都、港町神戸、（古都奈良）と個性の強い関西の都市の中で、
どう生き残っていくか。自治都市堺では、どうしても弱い。商都になるにも、交通の問題から集客性が見込めない。
となれば、利用できるのは何か？関空が高石沖ぐらいにできれば、空港の町堺になれたのだがなぁ。。。

>>60
やっぱりそれがベストですかね
じわじわと強大化していく
>>61
それ建設的でいいですね、北摂を超えるまでしばらくの辛抱でしょうか

>>60
その通り。今は堺にしか出来ないことを進めて大阪が再建団体に落ちた時に人口を奪えるようにしとかないと。

だからなんで堺は大阪府の他の場所をつぶすことをかんがえるんだよ。
大阪府・関西全体で活性化すればいいことだろ。

>>63
堺市の売りは『仁徳天皇陵を含む百舌鳥古墳群』ですから世界遺産認定、、、ってしつこいですね。
でも堺市が注目されるにはいつかは世界遺産に認定されないといけませんし。

堺モンロー主義

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050205020315.gif

先人が河内湖だけやのうて（現在の大阪市）
ここまで埋め立ててたら、堺も中心になれるチャンスがあったはず！！！！！！

>>66
それは過去の栄光の時代を誇りに思ってる一部の人間だけです。
全員が全員そういう考えじゃないです。

堺〜堺東の間を、都心（繁華街・オフィス街・高層ビルなんかも）として、そこからすぐ東に行けば、古墳群。さらに東に行き、
堺市駅を越えた向こう側は車で買い物にいける郊外型の店が建ち並ぶ、ベッドタウン。
これが、堺の理想だと思うが。
ただ、堺っていうのは、堺〜堺東〜堺市を結ぶ大きな道路がないのが欠点だと。
住宅がせせこましく並んでいて、道もぐにゃぐにゃで狭い。
しかも、古墳群のすぐ真横には民家が建ち並ぶ。
古墳群に民家があるのは悪いとは思わないが、ただ、今の状況ではさすがに観光客を円滑にまわせるような場所ではない。
やはり、道の整備から始める必要があるのではないか？
東西交通のためには、堺〜堺東〜堺市に路面電車、それ以外には地下鉄があれば、東側の人口を増やせて、
地区別に分かれた、綺麗な都市ができる。
大阪観光といえば、京都や神戸に行くのが当然のように、堺の古墳群と旧堺港に行くようになればいいだろう。

>>69
少し埋めすぎｗｗｗ
だが、芦屋〜堺までのラインで埋めるなら良いかもｗ

今後の観光産業の成功を考えるのなら
アジア人（主に中国人と韓国人）観光客の取り込みが絶対必要

>>69
仕事が雑で笑いました。

>>71
堺市は地域ごとに開発方針が違いますから難しいかと。堺市には路面電車や地下鉄より環状線が一番必要だと思います。

環状線？どこを結ぶんだよ。

>>70
過去の栄光を誇りに思うのは悪いことじゃないと思います
堺には誇るべきものがある
排他的になるのはよくないけど、競争するのはアリかと

環状線って地下鉄だろ？

堺東〜堺〜湊〜石津〜上野芝〜北条〜深井〜中百舌鳥〜百舌鳥八幡〜三国ヶ丘
こんな感じになるんですかね。あとは本線や高野線から支線として臨海新都心や美原町に延ばす。

>>1
氏ね
アホな市名ばかり考えやがって

>>76
誇りを持つのは大切ですけどもう昔の堺じゃないんですし。

>>77
南海本線、高野線に泉北高速を利用する。

>>78
環状にしなくていいじゃん。

地下鉄一号線：堺〜坂東〜堺市〜北花田〜松原市へ

地下鉄二号線：湊〜東湊〜上野芝（or百舌）〜北条〜深井

これで十分。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20050205022751.gif

ちょっと妄想した。

まずは、南海を高架化してからね。

>>80
過去を大切にしつつ未来の堺を創造していきましょう

>>81
環状線だからこそ成功するんですけど。地下鉄だと乗り換えも必要になるし単に東西を繋げるだけになります。
堺市は良くも悪くも市街地がバラけてます。それを環状線で補うわけです。
それに堺市内なら乗り換えしてまで地下鉄を使うくらいなら自動車の方が便利です。

環状？環状にするからには、環状内は地下鉄を引くことが必要十分条件。
もし、そうあらずばミニドーナツ化減少ｗ

>>86
南海があるかぎり市営地下鉄はありえません。

政令指定都市になったんだし、市営地下鉄ぐらいは。
1km以内に駅のないエリアをつくっちゃいかんよ。

こう考えると、堺が東京・大阪・名古屋・京都のような規模の都市になることははなから無理だな。。。。

>>88
南海の力が強いからね。南海を生かしつつ開発するしかないんですよ。
環状線も南海の既存路線を利用するから可能なんです。

堺は南海だけになるじゃん。。。。

>>91
市営バスも南海バスの利用者が減ると言う理由で計画が無くなったみたいですし地下鉄四つ橋線の堺駅延線も利用者が減るとの理由で南海が反対してるみたいです。

やっぱ、堺が拠点になることも、大都市になることも無理だ。
大阪の隣にある政令市としての地位がやっぱ無難だな。

堺はどこよりも道路が整備されてるから無理に鉄道はいらんだろ。

その道路が中途半端。
正直、堺のイメージは郊外型のベッドタウン。
大阪市南部に住んでいる人間の認識としては、
安い物、日用品を買いに行くのなら、車で堺へ。
ショッピングに行くなら電車で天王寺や梅田へって感じ。

>>95
大阪市の衛星都市で堺より道路が整備されてるとこがあるのか？
無いと思うけどな。

>>95
まさにその通りです。
最近は岸和田や泉佐野にもショッピングモールが出来てきたのでそれすら危ういですね。
堺市の鉄軌道は東西線が圧倒的に弱いのでその強化を兼ねての環状線は効果があると思います。
特に泉北１号線沿いの住宅地開発には効果が高いと思いますしこれから堺を支えるのは泉北１号線が軸になると思われます。

>>96
堺市は大阪市（難波）の衛星都市と堺独自の都市圏も持ち合わせています。
だからこそ開発が難しいのです。

まぁ、今必要なのは大阪市の地位回復と、堺市の強化。
首都圏一極集中は進む。このままでは関西は危うい。中部にまで脅かされてしまう。
やはり、人口が少ない、住環境を整えることも重要。
日本人は農業のみにとどまらず、工業まで軽視しだしている。
このままじゃだめだ。
ぜひ、堺は大阪の副都心・工業都市・古墳の町・ベッドタウンとしての顔を持って欲しいと思う。

>>88
政令指定都市になったんだし、
いつなった??

>>97
泉北一号の深井〜北条あたりの中州はもったいないね。
泉北高速鉄道を築港方面に走らすとか店建てるとかすればいいのに。

>>100
未来の話をしているから、過去形にしている

>>101
始めは泉北高速の支線として深井‐北条間を運航させて少しづつ上野芝、石津と延ばして最終的に湊に接続とかでいいかと。
御堂筋線を北条まで延ばされたら大阪市に吸い取られるだけなんでこれだけは防ぎたい。

>>103
湊に繋いでまた築港の中までひくといいかも。
泉北ニュータウンから築港への通勤ラッシュ（車）ってすごいからな。

>>104
そうですね。堺駅から築港八幡町への支線はほしいですね。
築港へ泉北ニュータウンからの鉄道アクセスの強化は工場誘致の最大の売りになりますしね。
同時に泉北１号線の朝夕の通勤渋滞も解消されるでしょうし。
沿線人口も増えればなお良なんですが。

堺は暑くなってきたね。ちょっと髪を切りました。

788 名前：サカイビト ◆SAKAI/f5Uo 投稿日：05/02/04 18:38:57 ID:APQ9HLcQ
新潟ウザイ

m

>>107
何がしたいんですか？

>>107
つーか実際ウザイ。
特に血税で飯食ってる長岡とか。
逆に上越なんかは最先端産業もあって良い感じ。

>>110
同意、ちゃんとどこがウザイか言える人はいいね

島根も大概やど。あの竹下の地盤やからのう。

>>111
は？僕は堺スレに出張して新潟自慢してる奴に対してウザイと言ってるんですが。

>>113
別にあなたにレスしてないんだけどな

>>114
どうみても間接的に僕を批判してますが。

>>115
お宅もちゃんと新潟がウザイとどこがウザイと言えてるじゃないですか。
どこを理由と見れば批判だけど、場所だと捉えれば、ね。

>>115
そう感じたんならすみません、配慮が足りなかったようですね
でも本当にあなたにレスしたわけではありませんので…
ではでは

>>116-117
なんかスンマセン。

北大阪が無視されて堺スレになっている（W

大阪市民「北大阪も堺も発展してほしい。。。」
だろ？

>>119
ここはどう見ても南大阪人が
北大阪をコケ下ろすために立てられたスレ。
そして南大阪人２００万人の４割は堺人。
納得してもらえたかな？

>>119
大阪を語るにおいて堺は外せない存在ですしね

泉州は本線、阪和線に人口が集中しますしうまいこと利用したいですね。

ぼくがすんでるのはニュータウンだから環境良いよ。近くにバージンシネマ
の映画館ある。北の例年やってる。

>>121 >>122 >>124
なるほど、堺に住んでみるのもいいかな

前にあった豊中や高槻、吹田などが合併した北大阪市構想ってどうなったの？

もとからねえよｗ

吹田と豊中ってかなり仲が悪いんじゃなかったかな。ここが合併したら人口で東大阪を抜くくらいかな。

南大阪出身。北大阪在住の僕としては、複雑なスレ…

>>126
北摂市構想ならあった気がする・・・

>>129
サカイビトが北摂崩す気マンマンだな

むしろ、豊中と吹田は大阪市へ。。。

>>131
だな

>>131
えー、そんなつもりは無いけどなあ。

可愛い子は神戸の方がおおいねー。

>>134-135
あなた方、ＵＤでお国自慢をやってみませんか？
詳しくはこちらのスレで
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096198586/

>>135　堺にはいないの？だから結婚しないの？

しかし神戸空港ができたら大阪市内の奴は快速で神戸行っちゃうよ。
関空はますますピンチと普通は思うんだが第二滑走路とはW

会社つきました。今日は飛び込みアポ2件まわります。

伊丹・宝塚・川西・猪名川の合併はどうなった？
ここが合併したら東大阪を抜くな

そこ一応兵庫県だから

>>141
大阪府に編入したいｗ

＞＞１
でたな、泉州ニート君。

阪急京都線は特急も含め大阪市の地下鉄に乗り入れしているし、
阪急神戸線も大阪地下鉄に乗り入れを検討しているらしい。

南海の場合はせっかく天下茶屋に接続できるレイアウトだけど
線路が狭軌なので地下鉄に乗り入れることが出来ないのが痛いな。

南海本線と地下鉄四つ橋線の乗り入れが出来たらいいんですけどね。

どっかのスレで見たが、仮に近鉄が四つ橋線に乗り入れても、
四つ橋線自体が、西梅田から延伸できないと見たが。
阪神電鉄とぶつかるんだって。地下で。

>>146
たしかにぶつかりそう。

>>144　神戸線は何と乗り入れするんだ？

http://lab.mapion.co.jp/s/landmark/004003?nl=34.6049880255455&el=135.476652855875&scl=1&ht=1&opt=3
でも、これみたら、駅が被ってるから、ぶつからん？・・・・・・・・・

大阪市も辺境の所に新線を作るよりも、四つ橋線を延伸させた方が利益があるんちゃうかと・・・・

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=135%2F29%2F53.885&size=1210%2C1024&nl=34%2F41%2F50.761&scl=10000&size=1210,1024

こっちやな。スマソ

堺延線＝植民地拡大なんだけどね

http://www.kotsu.city.osaka.jp/information/work/sinsen/07.html

新線・延伸計画

これ以上赤字路線を増やすのもなぁ。。。

キターーー大阪のモンは、伊丹廃止されたら、
少なくとも東京ぐらいなら新大阪行くな。
それ以遠の国内は神戸空港、海外は関空。

ＪＲはうれしいやろな。

140 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/07 09:13:22 ID:p8qO2xgA
伊丹・宝塚・川西・猪名川の合併はどうなった？
ここが合併したら東大阪を抜くな


141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/07 09:42:27 ID:HXPb0lJU
そこ一応兵庫県だから


142 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/07 10:02:18 ID:/5vRQMFr
>>141
大阪府に編入したいｗ

大和川より上の地域の大阪人は、大和川より下の地域は堺と岸和田ぐらい
しかしらんだろう。その他の地域は、和歌山と同じくらいにしか考えてない
だろう。
いっその事、大和川より下の地域は、全市町村、合併して堺市にしたらどうよ？

大和川より下の地域は、大阪府から独立して、泉県とし、県庁所在地を、
堺市にしたらいいと思う。
ついでに、関空も関空ファンの多い泉県で運営したらいいと思う。

馬鹿。堺も岸和田も富田林も河内長野も大阪だ。

>>156
堺って昔は堺県だったんですよね。大阪東部や奈良全域も堺県だった。

大阪市なんかを中心にすえた行政体制を敷くから大阪府は衰退する。
商人しかいない特殊な街の大阪などとっくに終わっている都市。
そんなものをトップに据えているからその他も巻き添えになる。河内と泉州、
北大阪は独立したほうが良い。もそもそ大阪は江戸時代300年間、
無政府地域とおなじで、ただの幕府直轄の地域でしかなかった。
大阪が唯一中心なのは、その幕府直轄領の無政府地域大阪城代地の限られた
大阪西宮芦屋神戸地域だけの地域の中心でしかない。もちろん現在の大阪府域の中心ではない。
日本の主要都市すべてが江戸時代の幕藩体制で独立した行政組織を有し、
いわば連邦制だったのにもかかわらず、大阪はただの幕府の一被支配地でしかかった。
早い話が、大阪は街が大きいだけで、中身はどこかの田舎の村と同じなのである。
大阪には公的な行政機関などなく、住民自らが非公式に住民を統治し、
出資して橋をかけたり、ヤクザで治安を維持したりしていたわけである。
早い話が、どこかの田舎の村で庄屋が村人を統治し、いろいろと面倒を見ていたレベルと
同じなのである。大阪の街は大きいので、さしづめ香港のような無政府自由交易都市の
ようなものだったのである。近代の大阪の一時的な繁栄は、隣接する尼崎に発した
近代紡績工業を中心とする阪神工業地帯に便乗してだけであり、商都、すなわちその香港のような
無政府自由交易都市みたいな大阪は江戸時代にとっくに終わっている。
大阪が大阪本来の形態でないから寂れるのである。大阪などどこの自治体にも属しない、
政府が直接支配する植民地のような特殊な地域に戻したほうが大阪本来の味が生かされ、
発展するはず。大阪人もそれを望んでいると思う。商人しか居らず、
歴史的に本質的に「行政」と言うものを知らず、経験もなく、
人材も居ない大阪は下手に自治体のトップに据えても何もできず、
ただ北朝鮮のピョンヤンみたいに帰属する他地域から傲慢に搾取するだけである。

大阪市は行政はやんでるけど、民間は大丈夫なんだよ。
お前の理論じゃ大正昭和の時代になぜ東洋のマンチェスターだったのか説明できないだろ？
過去の大大阪に乗っかって、お高くいたから大阪市政はこんな状況なだけ。これから改善されるだろ。
ってか、豊中や堺をはじめ、他の都市でも結構職員は厚遇されてる。ただあまり話題にならないだけ。やっぱ大阪市はでかい。

北大阪〜大阪〜堺で超巨大都市圏を築けばいいだけだろ。

北摂と泉州の間にあるのは大阪だということを忘れるな。

南部は、正直いらない

北部の方が要らん気がする
地域の独自性もない巨大ベットタウンだし

南部は、和歌山県と合併。

堺市が政令指定都市になりますのですぐに逆転します。