【福岡市】地下鉄七隈線開業【城南区】

952 ：福岡市早良区マンセー ◆zNCrRBezOc ：05/02/18 11:56:12 ID:Lz5aItLm

>>951
まぁ２０２の原バイパスの車線規制をやめたのは非常に問題と思う…

953 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 13:28:55 ID:FfFQsVCW

929さんは、百道モノレールができれば・・・と書いてありますが、いつ作るんでしょうか？
なんか、報道では2月ごろとか今年の春頃、なんか、申請書を出すとかいってましたが・・・、
本当に財政が苦しいのに、モノレール作って・・・、大丈夫なんでしょうか？
確かに、空港線の需要は増えそうですが・・・。

954 ：福岡市早良区マンセー ◆zNCrRBezOc ：05/02/18 13:29:59 ID:Lz5aItLm

>>953
民間主導だから　福岡市はただバックアップすればいいだけだろ

955 ：なんばん往来 ◆XW2diP0W/U ：05/02/18 13:31:59 ID:jBDpsCyq

>953
モノレールは今春に申請を出すとか出さないとか・・・。
JAL主体の民間での計画やから財政は心配いらないのでは？

956 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 14:23:18 ID:FfFQsVCW

なるほど、まだ、今時点では、どうなるかわからないってことですね。

957 ：福岡市早良区マンセー ◆zNCrRBezOc ：05/02/18 14:27:35 ID:Lz5aItLm

>>956
そうですね

958 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 14:37:29 ID:FfFQsVCW

JR姪浜駅から原地区を通って、別府まで来るJR路線を作って、原地区やその周辺地区からの
利用客を獲得できないのかなあ・・・。つまり別府駅を姪浜みたいに、地下鉄であり、
JRの駅みたいな、そういうのできないかな？路線も短いし、駅も別府、原など3、4つ程度でいいし、高架線
にするかJR新線が地下路線になるか・・・。

959 ：福岡市早良区マンセー ◆zNCrRBezOc ：05/02/18 14:39:16 ID:Lz5aItLm

>>958
限りなく昔の筑肥線だな

960 ：福岡市早良区マンセー ◆zNCrRBezOc ：05/02/18 14:40:48 ID:Lz5aItLm

以下、次スレたてるまで

【玄界灘の潮風】福岡県民のチラシの裏【コテ茶】

が代理スレです。

961 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 15:02:24 ID:zFhfKeEt

別府の予想乗車人員が多かったは中村大、城南区役所だけでなく、
原方面からのバス乗り換えも見込まれてたからじゃないかな？
筑肥線が廃止されたのは七隈線ができた今となってはつくづく惜しいね。

962 ：福岡市早良区マンセー ◆zNCrRBezOc ：05/02/18 15:04:55 ID:Lz5aItLm

>>961
チャリでもいけなくもなくないか？

963 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 15:48:58 ID:FfFQsVCW

別府までもう一回作れないのかなあ。

964 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 16:19:16 ID:Algn893W

>>945
朝の車線規制が解除されたからむしろ酷くなっている所が多い。
福岡市は無理矢理渋滞を起こすことで地下鉄にシフトしてほしいんだろうな。
>>955
正しくはソフトバンク、コロニーキャピタル、JALの３社の共同事業だな。
３社に分散することにより収益も分散するが、建設コストや赤字のリスクも分散出来る。
３社とも積極的だから出来るだろうな。特に孫様がついているのは大きい。

965 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 16:34:58 ID:wcfTx5lx

天神LRT計画とうとう動き出したね
今、RKBラジオで言ってる・・・・・
片側4車線のうち内側の1車線をつぶすらしい

それと六本松九大跡地に福岡高裁、地裁のほかに
簡裁、家裁、弁護士会が正式に移転表明したことも言ってる

とうとう動き出したね

966 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 16:46:45 ID:zFhfKeEt

そして移転後の家庭裁判所跡地には超高層マンションを！

967 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 16:52:20 ID:SvuMskwf

同じくアナウンサーも移転後の開発希望も言っていた・・・

この板思い出して笑った

968 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 17:02:31 ID:FfFQsVCW

おっ、965さんLRTホントですか？ただ、路線というか計画はどこからどこまでなんでしょうか？
ただ、LRTって今の時代、古いというか・・・。なんか、昔の市内電車がLRTになるだけで・・・。
あと、六本松にそんなに集中させていいのかな？地下鉄の需要とかに影響するし
人、六本松に来ないような・・・。

969 ：元九州人：05/02/18 17:05:37 ID:Kmhb+ggO

野方の辺りまで地下鉄が延びるって聞いてたけど、どこまで完成したのかな？
やっぱり天神で乗換え？

970 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 17:06:10 ID:Lcq5Axg3

よくもまあ次から次へとガセネタを

971 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 17:08:48 ID:khWLcJtG

今日福岡市の予算案が出たのでその中に書かれていたと思う
途中までただのBGMとして・・・よく聴いていなかったので
天神LRTと聞いてからよろめきたった。
明日の新聞の予算案楽しみ・・
調査費がついたとか言ってた・・

六本松はあと検察庁も移転表明しているから
六本松＝法曹の町　としてのイメージがつくだろうね
特徴のある町が1つ増える・・・

972 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 17:14:11 ID:VMEsffGu

いいねえ福岡さすがだね福岡
こういうのを多種多様というんだよ＞どこかのイナカッペさん

973 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 17:34:00 ID:zFhfKeEt

そして橋本を老人の街に・・・・

974 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 18:02:29 ID:FgLOYL8d

六本松跡地　　 web西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/kyushu_flash/kyushu_flash.html

975 ：端っ子 ◆nIYdzNoi1w ：05/02/18 18:18:36 ID:g8oqOTlH

今、天神→天神南歩いてみましたが七分所要。
博多駅方面との連絡にはやはり使えないと判断。バスの方がやはり便利ですね。

しかし、地下街の人の流れが相変わらずぐちやぐちゃ(笑)
只の地下道では無いので難かしいとは思うけど、通行区分きっちりした方が良いですね。
あのごちゃごちゃが良いって方も居るかもですが(笑)

976 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 18:28:18 ID:FfFQsVCW

やっぱり人がうじゃうじゃしてるほうが、人々の中に都会感を
感じるからかも・・・。うじゃうじゃいないほうがいい人なら大名の西通りや親富孝に行けば
程よい人どおりだし。

977 ：丸天うどん ◆ZonpHtG93Q ：05/02/18 18:29:50 ID:5gTyVTi+

>>975
せめてここに顔を出している人だけでも左側歩行を心掛けたいですね。

視覚障害者用の誘導ブロックが一方にしか設置されていないので、
地下街の管理者にそんな意識が全くないことがありありとわかりますが。

978 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 18:31:43 ID:FfFQsVCW

ＬＲＴって福岡市が作るのかな？もしそうだったら、金は・・・。
あと、人の流れというかそういうのも、どうなんだろ？北天神まで通すつもりらしいけど
北天神、再活性化になるかなあ？・・・大体、ＬＲＴって全国各地ではやってるのかなあ？

979 ：壱・四・貳 ◆BL0Z2aP/2M ：05/02/18 18:37:42 ID:F/qLtoH6

＞左側通行
知らなかった・・・orz

980 ：端っ子 ◆nIYdzNoi1w ：05/02/18 18:39:07 ID:g8oqOTlH

>>976
人が多いのは構いませんが、歩く方向別にてか、>>977丸天氏の言われるように左側通行なら左側で徹底とまでは行かないまでも、アピールした方が良いのでは？て事です。
歩く人それぞれバラバラのとこ歩いてますから時間かかるし、エスカレーターでも右側で止まってる人もまだ居ますから。

981 ：丸天うどん ◆ZonpHtG93Q ：05/02/18 18:46:09 ID:5gTyVTi+

梅田の地下街、心斎橋筋、戎橋の商店街、さっぽろ地下街ポールタウンなどなど、
めぼしいところ全て左側歩行が自然と徹底されています。
上下方向の人の流れの多少に差があるときは、見えない中央線が自動的に変移していますw

982 ：丸天うどん ◆ZonpHtG93Q ：05/02/18 19:08:51 ID:5gTyVTi+

>>980
地下街を歩く警備員、テナントの店員、台車を転がす出入りの運送業者が右だったり左だったりバラバラなのでこりゃダメだと思います。
まずはそこら辺の人間には厳しく躾け、ある程度自然な流れが一般人にも及ぶようにしなければならないと思いますね。

勿論、誘導ブロックも両端に設置しなくてはなりません。
また、天井から下がる案内サイン類を左に寄せるのもいいと思います。

きらめき通り地下通路などは岩田屋から東に向かって歩くと、
サイン類が全て右寄せになっているので、設計者も意識していないんだな～、と
残念に思います。。。

983 ：壱・四・貳 ◆BL0Z2aP/2M ：05/02/18 19:12:42 ID:F/qLtoH6

余りにも人が多ければ二段階右折しなければならなかったりしてｗ

984 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 19:29:34 ID:Algn893W

>>966
高裁跡地は遺跡発掘の為に市が買い取り調査。その後公園になるだろう。
高裁は現在の場所に期限付きで建てたけど数年前に使用期限が切れて立ち退きが迫られている状態。
前に新聞に乗っていた計画では法曹地区、ビジネス地区、マンション地区の３つの区画に分けて
区画の間に公園を設けて区画分けをする計画。
是非とも高さ制限改正後に設計を始めてもらいたい。
>>978
天神LRTは天神に拠点を置く７つの企業組合から組織された団体による計画。
団体の主な企業は福岡銀行、西鉄、九州電力、新天町商店街組合等。
他にも福岡ビル・コアビル、岩田屋旧本館、天神ビル、九電本社ビル建て替え計画や
博多漁港整備、競艇場移転も民間企業だけの組合で計画されている。

百道モノレールも天神LRTも民間主導と言うところが他の都市と違うところ。
民間は早い、安い、上手いの三拍子。

985 ：丸天うどん ◆ZonpHtG93Q ：05/02/18 19:30:15 ID:5gTyVTi+

拾ってきた写真ですが、左側歩行が自然に行なわれている札幌の様子。
http://niigatac.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050218192518.png

986 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 19:40:19 ID:Algn893W

百道モノレールも天神LRTも完成したら私鉄だな。

987 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 20:52:24 ID:DTNK45bM

福岡市内の鉄道は現在4社が営業路線を持っている
JR九州、JR西日本、福岡市交通局、西日本鉄道
将来6社か？？

988 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 21:08:22 ID:Algn893W

>>987
天神LRTは西鉄も絡んでいるから運営は西鉄だと思われ。

989 ：南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk ：05/02/18 21:46:21 ID:rYDKScFS

>>950
西鉄福岡市内線廃止時に採用された人は220名。

990 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/18 22:02:08 ID:69A/4mEd

左側通行の話題が出たのですれ違い承知で書くけど

あらゆる建物での話だけどエスカレーターの乗り降りの場所とか
建物の出入り口とか立ち止まる香具師多すぎ。老若男女問わず。