札幌は面積が広いのに駅がなんで少ないの？

なぜ？

http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/Top50.htm
秘境駅ランキングベスト５０。
１位の小幌駅の画像は見ない方がいい。ホラー映画より怖いぞ。

まもなく七隈線開業ですね
駅数は逆転です、しかし3倍の面積は逆転できません

札幌に面積の話しを出すと山が多いとか言い出すぞw

それは面積の話を出すから。

>>4
可住地面積でも2倍以上広いようです。
福岡も山が多いこと知らないのかな？

北海道は車社会だからじゃないか？

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まったくこいつら福岡人はわざわざ札幌スレまで来て・・・

札幌はＪＲの駅間が長いような気がする。
福岡はどんどんＪＲの新駅ができていって、
現在の快速停車駅が以前の普通停車駅といった感じになってる。
あと、福岡はＪＲと並行して走る西鉄があるからなぁ。

もういいよ。。。。
くだらないから、
　
　　　　こ　れ　で　終　了

広いだけで何も取り柄が無い

札幌と同じくらいの面積に福岡が合併したら、いくつくらいの駅になるの？

合併しなくてもあと４日後には追いつきます。

面積が広いのに駅が少ないというのは、駅と駅の間隔が長いのですか？
それとも、駅が全くない地域が多いのか？
福岡の場合は、南西部が今までそうだったが。

>>11
お前と一緒

追い付くというか追い越す
札幌は人口のわりには駅が少なすぎだし路線も少なすぎ

札幌は北海道だから面積が広いだけで、しょせんはショボイってことでしょう。

参考：
　春日市　３駅（春日・博多南・春日原）
　大野城　４駅（大野城・水城・白木原・下大利）
　太宰府　４駅（都府楼南・都府楼前・西鉄五条・太宰府）
　筑紫野　８駅（二日市・天拝山・原田・筑前山家・西鉄二日市・朝倉街道・桜台・筑紫）
　那珂川　０駅
　前原市　４駅（波多江・筑前前原・美咲が丘・加布里）
　二丈町　５駅（一貴山・筑前深江・大入・福吉・鹿家）
　志摩町　０駅

　糟屋・宗像方面はよく分からん。。。

>>18
那珂川には立派な駅がありませんか？
あれはＪＲ西日本がやってるの？

>>19
車両基地は那珂川町だけど駅舎は春日市だったりする。。。

福岡は地下鉄七隈線が開通しても人口密集地帯の南区の南西部が鉄道がない地域として残る。
３０年前くらいの地下鉄の計画では南区の南西部〜高宮を通り博多駅方面へ行く路線の計画があったみたいだけど。
今となっては現実的ではないんだろうか？

札幌の山林地帯にも駅を作ってください。
人間以外の需要はないのか？

ID:BmbPbcLT
↑コイツウザイ

定山渓鉄道が残ってたら何駅くらいになるの？
それにしても札幌都心から定山渓に伸びてたなんてすごいな。
福岡だと都心部から背振山麓、千石荘あたりに延びているような間隔だな。

>>23
ウザイとは何ですか。
人がせっかく本気で札幌の今後を心配してあげてるのに。

>>25
大分か佐賀あたりの人だったっけ？

>>25
いいえ結構です

>>25
それより自分の今後を心配したら？

>>26
そんな田舎もんではありません。
もっと田舎です。

あげ

>>1南区があるから。

可住地面積は福岡の二倍。

■通勤依存率5%圏内の駅
《　札　幌　圏　3,473.18k�u　》　100駅+23電停
【JR】
函館本線（蘭島〜岩見沢） 30駅
室蘭本線（岩見沢〜志文） 1駅
札沼線（桑園〜中小屋） 15駅
千歳線（白石〜サッポロビール庭園）8駅
【その他の鉄軌道】
札幌市営（地下鉄全線） 46駅
札幌市営（路面電車全線） 23電停

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《　福　岡　圏　2,161.70k�u　》　183駅
【JR】
　鹿児島本線（遠賀川〜荒木） 34駅
　香椎線・篠栗線・博多南線の全線　15駅＋9駅＋1駅
　筑豊本線（鯰田〜原田） 7駅
　筑肥線（姪浜〜浜崎） 14駅
　山陽新幹線　博多駅　1駅
　後藤寺線　（新飯塚〜上三緒）1駅
　長崎本線（鳥栖〜肥前麓）1駅
　久大本線（久留米〜筑後草野）5駅
【西鉄】
　天神大牟田線（西鉄福岡〔天神〕〜西鉄柳川） 37駅
　宮地岳線・太宰府線・甘木線（全線） 15駅＋2駅＋11駅
【その他の鉄道】
　福岡市交通局（地下鉄・全線） 19駅
　甘木鉄道（全線） 11駅

＊同一事業者の複数路線の分岐駅は重複して数えず
＊隣接・または同じ場所だが事業者の違う駅はそれぞれカウント

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>>37には、七隈線の新駅を含んでいません。

何故駅が少ないか・・・
札幌市のまわりに鉄道通すほどデカイ都市がないってだけだろ

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北海道に駅が少ないのはマイカー通勤の人が多く、ライフスタイルが
欧米型だからだとおもいます。考えてみれば、札幌郊外(清田区)なん
かに住んでると「買い物→大型ショッピングセンター、モール」とか、
「映画→大型駐車場付きシネコン」だもんね。電車に乗ろうなんて発想
がそもそもない。車も最近安いし・・・。(笑)　一度北海道にいらして
みては？（食べ物とかも新鮮でおいしいですよ〜！）

＞札幌郊外(清田区)なんかに住んでると「買い物→大型ショッピングセンター、モール」
そこがまた面積が広いとかに関係してくるんだろうな

清田区は福岡で言うと筑紫野小郡に当たる。

>>45
そんなに遠いんですか？同じ市なのに。
福岡だと、それ＋西鉄電車で天神まで出るという選択肢もあるのにね。

真に受けるなよ

福岡の人は必ず札幌の面積をネタに出すが、
よう人口密度で勝負したいといいたいのかな？
それならば、札幌には勝利しても福岡は川崎市に完敗
埼玉県蕨市（人口密度14,000人）には手も足も出ない。
ってことですか？

そして残念だが、九州では福岡は都会ズラしていられるかもしれんが、
福岡市程度の人口密度では首都圏（１都３県）では田舎の部類。
面積あたりの駅数もショボいことになる。

>>48
札幌だからストーキングしているんだよ。福岡は札幌以外の都市に興味が無いの。

まあ、いいじゃないですか。
そういうことの田舎度においては、札幌にはかなわないんだから。

面積がどうのこうのという屁理屈はカッペが対札幌に対する常套集団だな。
所詮、

　　　　　　ヘ　　　リ　　　ク　　　ツ　　。

>>45
早良区の南部が分区したら清田区みたいになる。。。かな

屁理屈じゃないですよ。
北海道の行政枠を本州九州と一緒にしちゃいけない。
下手すれば、北海道の常識では、例えば福岡県全体がひとつの市になって
俺は500万の大都会市民だと威張る実質矢部村民がいてもおかしくない。

>>54
なぜ一緒にしてはいけないと自分でわかっていて比べているの？

>>54
せめて福岡地方だけにとどめときなはれ。

>>55
屁理屈とかじゃなくて、北海道は常識が違うって言いたかったから。

>>57
だから、なぜ比べるの？って聞いている。

結論。首都圏に住むものからすれば、
福岡も札幌もどちらもショボい。50歩100歩だ。
札幌だけじゃなく福岡も面積が大きいだけの寄せ集めに見える。

でも武蔵村山には勝てそう。。。と言ってみるテスト。

>>58
だから比べるんじゃなくて比較にならんのよ。
あんたもわからん人だね。
人口が多いからと言って、札幌＞福岡ということにはならないの。

北海道は本州では理解できないくらい、特殊で常識が通用しない場所。
といいながら、比較対象に福岡を持ってくる。
福岡の煽りももう少し考えろよ。

>>53
早良区の南部は札幌の南区の南部かな？

>>61

46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/01/31 15:50:17 ID:M880PaAt
>>45
そんなに遠いんですか？同じ市なのに。
福岡だと、それ＋西鉄電車で天神まで出るという選択肢もあるのにね。

一方的に比べているのは福岡。

>>64
ていうか、本当にそれだけ遠いの？
もしそれが事実なら、あらためて常識が違うのを実感しますな。

>>65
理解できないのなら構わないほしい。なぜ粘着に札幌ｽﾚに付きまとうのかが理解できない。
そんなに気になるの？気になるのであれば、なんでそんなに札幌を気にするのか教えて。

ていうか、このスレ自分がたてたわけじゃないし。

>>67
あなたが福岡人であることは間違いナでしょう。なぜ札幌スレにきてまで煽ったりしているの？
と聞いている。

>>67
煽ってるんじゃないよ。
もともと屁理屈がどうのとか言う人がいたから
それに反応して反論しただけ。

このスレ　スクロールしてみたが首都圏に住んでる北海道出身1匹いるみたいだな

>>69
煽っているのではなくても、わざわざ札幌スレにまできてレスをつけるってことは、札幌が気になるんでしょ？
気にならないのであれば、ROMでスルーだけでもいいのにね。

M88星雲に帰れ

>>66
> 理解できないのなら構わないほしい。なぜ粘着に札幌ｽﾚに付きまとうのかが理解できない。
そんなに気になるの？気になるのであれば、なんでそんなに札幌を気にするのか教えて。

キーワードは「住・環・境」。単なる土地・住宅コンプレックスでしょうな。
ご存知のように、首都圏じゃマトモな一軒家に住むなんて「夢のまた夢」だから(笑)。
しかしご自慢の「首都圏」出身の政治家先生達の失策を、我々北海道人の
せいにされてもねぇ・・・(苦笑)。

なんで札幌関連スレ開いたらいつも福岡人が纏わり付いて言いたい放題演説してるんだ？
そこまでするとスレ立ても福岡としか思えないぞ。
いい加減去ってくれ。
福岡に嫌悪感増すだけだぞ。

無視されるのも寂しいくせに

こんなスレ立てられてｲﾗｲﾗしてるときに福岡がしゃしゃりでて来たらいい気はしないでしょ
煽りスレはスルーしてくれ

そうですか？
レスがつかないから、必死に札幌人自身が上にあげてるような気もしますが。

だから上げんな

>>76
> こんなスレ立てられてｲﾗｲﾗしてるときに

　なにもイライラすることなんか無いかと思うんですがね。だって
スレのタイトルって「札幌は面積が広いのに駅がなんで少ないの？」って、
いかにも中学生が考えたタイトル。もっと面白いコト言って笑わせてやったら？

それに、駅少ないっていいことでしょう？

福岡との比較で駅が多いと自慢してたのはどこの人でした？

いいじゃないですか。
福岡県と札幌では福岡県のほうが多いんだから。

↑佐賀っぺは佐賀ってろ。

だから、私は佐賀人じゃないって何回言ったらわかるんですか。

138 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：05/02/01 11:54:13 ID:l/EIycRI
佐賀が大都会だと知ったら、大阪・神戸人はうろたえるでしょうなぁ。

佐賀人以外が佐賀をＰＲしたらいけませんか？

↑ありえない

>>86
そういう心の狭いところがいけないんですよ。
あなただって、よくよく考えたら何かしら佐賀にお世話になってるはず。

なにもない

>>88
てか、あなた、どこの人？

ID:l/EIycRI

↑今、名無しで一番おもしろい人物ｗ

佐賀っぺに答える必要なし。佐賀っぺはだまって佐賀ってろと。

>>91
よく見るとオヤジギャグになってるんですね。
でも、私は佐賀人ではありません。
これは本当。

アホ

わかったからもう出てくんな

佐賀の化け猫は福岡のケツを舐めるよ。

いいですなあ、こんなくだらないやり取りでレスが伸びると

あげ

95さん("君"か？)へ、"しない方がいいかもしれない"素朴な質問。

なぜ「化け猫」なの？

逆転ですねｗ

肥前・佐賀の鍋島藩といえば、キーワードは「化け猫騒動」「葉隠れ」「薩長土肥」

札幌ってもしかして、人口約半分の佐賀県より駅少なくないか？

はぁ？？

佐賀はペンペン草もはえないよ

核戦争でもあったんですか？

ついに逆転！
札幌は人口が多いのになんで駅が少ないの？

札幌と北海道はどっちが駅が多いのだろうか？

最底辺のレスばっかり
　　カスだな

>>107
まあ、スレタイ自体がくだらないですから。

札幌のJRって、快速の止まる札幌とか新札幌以外の駅が、便数が少なくて非常に不便だと感じる。
駅舎もしょぼいし、中は今でも待合室で石油ストーブに当たってる光景なんだろうか？？
しかも千歳線だと途中で上野幌とか云うわけのわかんない駅で特急の通過待ちを喰らうし。

だから？

>>109
便数の多さは何を基準に？というのもあるけど俺の最寄駅は結構便数多いですよ。
駅舎はキオスクとATMがあればまあいんでないの。
市内の全てに降りたわけではないけど、電光掲示板と自動改札がほとんどだし。

>>109
＞快速の止まる札幌とか新札幌以外の駅が、便数が少なくて非常に不便

福岡近郊のJR線も似たようなもんだと思われ・・・。
というか、緩急接続（普通と快速の相互接続）をやっているところは
結構そういう路線多いよ。

＞千歳線だと途中で上野幌とか云うわけのわかんない駅で特急の通過待ちを喰らうし

博多を出た快速が、次の停車駅の南福岡で特急の通過待ちをするのに比べればまだまだカワイイ方だよ。

まあ確かに千歳線の各駅停車は、便によっては結構退避回数多くなるけどね・・・。
快速と特急のスピード維持のためだろうけど

つーか、>>109は福岡人でよかったのかな？
このスレ札幌と福岡の話題しかないから、>>109を福岡の住人とみて文章書いてしまったが。
もし他地域の住民だったらゴメンよ>>109

>>109
>札幌のJRって、快速の止まる札幌とか新札幌以外の駅が、便数が少なくて非常に不便だと感じる。
駅舎もしょぼいし、中は今でも待合室で石油ストーブに当たってる光景なんだろうか？？

桑園・琴似・手稲・星置等の駅舎がどうなってるか知ってって言ってるのか？

>113
謝るのなら>109にではなく、福岡人にではないだろうか・・・。
と、道理と説いてみた。

ＪＲの駅間が長いから
ＪＲに並行して走る私鉄がないから

>>116
駅間が長いのは千歳線だけだろ。
小樽方面や当別方面にあれ以上駅を作れと？

＞109といい＞116といい、全然札幌近郊の路線の実情とかけ離れたこといってないか？

駅舎は、駅によっては確かにボロいなｗ
というか小さくてこじんまりとしてるし、稲穂のように無人駅もある（隣駅の手稲はそれなりに大きい駅なのに）

快速停車駅以外の本数が少ないということについては
別にあれくらい普通なんじゃないかね。
けっこうあるよ、ああいう路線

>>117
札幌の快速＝福岡の特急

札幌の普通＝福岡の快速

マジでこんな感じです。福岡は新たに駅を作りすぎ。

快速エアポート

札幌→新札幌→北広島→千歳

みたいな感じだよね？
博多〜小倉の特急と距離はあまり変わらないし停車駅も変わらない。

>>120
なんにつけ、北海道は尺度が・・・

>>120
時刻表見ればすぐ分かるような嘘をどうして付く？
>>122
そんなことない。駅間はほぼ同じだ。
札幌圏はむしろ快速が充実している。

福岡-久留米-大牟田間とか
福岡-北Q間とかに相当する都市間の駅の数はどうだろうか
宇美ー西戸崎間の香椎線とかに相当する駅の数の比較はどうだろうか
地図で数えていたが眠くなってきたので落ちます

またあした

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ