【田舎王】宮崎・佐賀・鳥取・島根・福井【決定戦】

存在感の薄さ
交通網の遅れ
テレビ局がいまだに２局

現時点で日本の発展から取り残されたと思われる
最強ラインナップの５県について語りましょう！

山陰は民放が３局、佐賀は１局

http://www.asaca.co.jp/link/tv.html

宮崎は２局
おとといなどは年末のこの時期に
２局とも２時間サスペンスですた。とほほ。

四国も入れてやれよｗ

http://ime.nu/arcadiaupldr.dyndns.org/src/up0425.jpg

ま、とりあえず福井市内の画像だ。

山陰の場末感もこの上ないものがあるな。

なぜ徳島が入ってないの？
民法１局、電車もない

宮崎人だがこの中では宮崎が一番田舎だろうね。福井は京都、大阪、
名古屋という大都市に近いのがうらやましいね。佐賀も大阪に近いし。
宮崎は福岡に行くのも大変だよ。島根、鳥取から広島へはどうなの？

>>8の宮崎人に、場所を覚えられていない佐賀人が一番かわいそうだとおもった

高知も普通入るだろ。

広島なんて近くてもｗ
あんなところ何もないぞｗ

ところで何で大本命の東北を入れないんだ？
あそこだって日本だぞｗ

>>8
マリンエキスプレスがある。
あれに車積んで東京でも大阪でも行き放題なんてのはどうか？

>>12
東北は一応、新幹線が全県開通してるからな。

なるほど。

九州は福岡市以外全部ダメぽ。

スレタイの先頭に宮崎をもってくるあたりに悪意を感じる
田舎というのは構わんが。

なぜ大分がないのか！？

>>8
佐賀は敢えてスルーｗ
鳥取からなら広島より大阪の方が却って近そう…。

>>16
福岡市内だったら曲渕みたいな所でもいいんでつか…？

鳥取市は山陰の極東にあるから案外京都からも近い。
印象としては但馬の連続。

さすがに反論無いなぁ

>>17

悪意はないが５強の中でも正直、トップを走っている
からね。。

粘着大分いいかげんにしろよ
おまいらのせいで宮崎関連スレめちゃくちゃじゃないか

他の大きな街に行きやすい、という点で宮崎は他に全然及ばない。
飛行機は気軽に使うというには値段が張る。
日帰りで東京往復というのも仕事の都合上普通にやってはいるが・・・。
民放２局というのも田舎の証と言えるかもしれない。

遊び感覚で自費でふらりと東京という訳にはいきませんよ。

高知県が無い

＞８　　鳥取市から広島市に行くのは時間的に見て東京の方が近い感じがする。

鳥取はこのスレのメンバーとしてはちょっと異質なんで免除

鳥取県民必死だな
島根も鳥取も充分このメンバー内におさまる

まったく必死になっていない事実。ていうか田舎でも構わないっていう。
田舎には田舎の良さがある。

福井はかなり必死だぞｗ

佐賀は大都会ですよ。

鳥取って田舎のようで、なにげに二大都市とそれ以外にわかれてますよね。

去年の夏福井に行ったときに大学生ぐらいの女の子が
「来週京都に行くねんで」それに対して友達が
「いいなぁ〜」って言ってた。京都ぐらいで満足出来るなんて(ﾉД`)

>>34
だって、福井から一番気軽に行ける大都市って、京都でしょ？
自転車でも行けるでしょ？

>>35
自転車！？そりゃかなり時間かかるでしょ？

マジレスすると、福井から名古屋も案外近いらしい。

当方学生時代陸上(長)をやっていたが
自転車だと市内から草津までしか行けなかった
体力と足はまだいけたが尻が痛くてたまらなくなったから
引き返した

京都はフェリーとかだと意外に東北にも近いんだろうね。
マジレスすると東京中心になった為割を食ったのがこれら
の地方だろうね。宮津節とか聞くと日本海側も昔は栄えて
たんだなあと。

>>1＝粘着大痛塵必死だなw

佐賀は民放一局だけど、福岡電波がすべて入るので、不自由はないと思われ。

というか、田舎王は岩手以外のなにものでもない

>>35
京都までは1時間半。
南部の敦賀だと福井市まで30分だが京都まで50分でいける。
そりゃ京都行くわな。名古屋大阪も1時間半だしな。
福井市は北に商圏を拡大するしか道は無い。
小松さんよ〜ｗ
>>36
福井市内は県の北よりなのでかなり辛いものがあるが、
南部からは・・・・それでもきついなｗ
しかし武生在住のつはものは自転車で琵琶湖を一周して来るそうな。

宮崎・島根・高知はやばい。まじで。

>>44
画像あるか？

>>44
やばいというのは、大都市へのアクセスなど、いろんな要素を含めてでしょ。
でも、今は飛行機でも、わりと格安で行ける時代だからね。

高知の西部、愛媛の南部の地域は確かに不便そうだなと思う。

東京から、または宮崎から往復航空運賃と1泊2食つきで\25,000から。
延長も可能です。

元島根県民として山陰を応援しよう。

山陰て言葉がよくないね。
本当に冬場は、晴れてても、山の陰になって一日中陽が当たらないて思い込むやつがいるよ。

2003.10.1→2004.5.1→2004.12.1

高知市　332,713→332,729(+16) →332,916(+187)

宮崎市　308,852→309,645(+793)→311,020(+1,375)

福井市　252,414→252,072(-342)→252,110(+38)

鳥取市　　　？　→201,348(？)　 →　　？　 (？)

佐賀市　167,087→166,816(-271)→166,869(+53)

松江市　152,542→152,364(-178)→152,387(+23)　

衰退頭は鳥取に違いない。
来年には20万切って特例市昇格はオシャカ。

スレタイの五都市を漢字で書かせたら、、ちゃんと書けないやつが一番多い都市はどこ？

>>53
トットリ

>>52
何か人口増加してますよ。いま２０万２０００人位だったはず。

鳥取の特例市昇格に嫉妬する松江市民乙

ついでに高知市はまもなく高松市を抜き、四国第二の都市になります。

ほらよﾉｼ　
　　改訂版

2003.10.1→2004.5.1→2004.12.1

高知市　332,713→332,729(+16) →332,916(+187)

宮崎市　308,852→309,645(+793)→311,020(+1,375)

福井市　252,414→252,072(-342)→252,110(+38)

鳥取市　　　？　→201,348(？)　 →202,098(+750)

佐賀市　167,087→166,816(-271)→166,869(+53)

松江市　152,542→152,364(-178)→152,387(+23)　

スタバもルイヴィトンもない肥溜都市宮ガキ
アニメイトが出来るとよろこぶアニヲタ都市宮ガキ

　　　　　田　舎　王　は　宮　崎　で　す

鳥取はコーヒー系のチェーン店は０。ティファニー・ポールスミス・クレイサス
なんかはある。鳥取は田舎です。

宮崎のコーヒー系のチェーン店はタリーズくらいかな。
僻地にあるもんで何でも後回しになることが多いです。
ちなみに>59は粘着某都市民だと思われ。

山梨も入れてよ！
県人口100万人以下、県庁所在地人口20万以下、民放2局地域だし。

>>61
やっぱり59（ID:4/Z1lOA0）は粘着大痛猿

536 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/29 21:57:42 ID:4/Z1lOA0
合併しない方がいいというより出来ないの間違いでは？
隣町からもそっぽを向かれるのが宮崎の拠点性というものでしょう。

この中でマシなのは佐賀かな

本当の肥溜都市は大分。

肥溜率
大分市48.7%　宮崎市9.9%

大半の大分人は話の分かる人だとは思うが、
大痛猿はマジで氏ね。
またーりスレ滅茶苦茶にしやがって。
いいかげんにしろ。

原因が宮崎の某電波(大分電波と同一かもしれない)にもあるのは間違いないが・・・
僻地で田舎で何でも大分＞宮崎でいいから粘着するな。

煽りにはスルーが一番。

スルーできればなｗ
残念ながらスルーできるものは本当の煽りではない。

>52
特例市　昇格の資格は合併時点で２０万を超えていればと総務省のサイトで見たような
　　気がしたんだけど〜。
　　極端な言い方をすれば人口が減ってその資格を破棄されるとは思えんが。
　　そら人口３万以下の市が（中には６千人ってもあるらしい）全国には多さんあるのに
　　市から町へ移行されたなんって例もないし。

　　鳥取市は驚異的人口増加？はもう望めませんが今の調子で緩やかに人口は増えつずけて
　　行くと思います。

無理やりビルを建てても

田舎臭さが拭い去れないバ関東が一番田舎ということでｐ

佐賀は民放１局しかないが福岡のおこぼれを
預かれるので不自由はない。
徳島もその点いっしょ。なにかと大阪のおこぼれもらえる。

街の外観は佐賀、福井、山陰、宮崎、徳島、高知大差ないが
都市圏への交通網の不便さ、情報伝達の遅れなどを
考えたら
田舎王は宮崎っぽい。。僅差で島根、鳥取の山陰地方かな。。

宮崎は陸路のアクセスが最悪すぎ。
福岡へバスで４時間半、ＪＲで五時間半。
ほぼ陸の孤島状態だからな・・・・

大晦日夜、世間一般のお茶の間は
紅白、Ｋ−１、ＰＲＩＤＥで盛り上がると思うが
宮崎では
紅白、ｋ−１、スチュワーデス刑事７（再）で盛り上がります。

宮崎万歳！

>>74
なんで大晦日に再放送なの？

スポンサーが付かなかったとかありそう。

>>71
ビルで騒いでいるｽｯﾄﾞﾚは名古屋と岡山ぐらいでしょう（失笑

鳥取と島根の区別がつかん。

>>73
バスで3時間半、ＪＲはハナから選択肢になし。
仕事の場合は飛行機(40分)を使いますです。。

まあ宮崎が一番田舎と言われても別に構わない。
日本の西の端の九州で、さらにその中でも僻地と言われるくらいだから。

日本一の真の田舎東北よりはマシ

>>81
東北は案外、東京へのアクセスはいいんですよ。

ID:Dr0KXoJ6＝粘着大痛猿は(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>73
田舎という点では、航空機に乗るために、はるばる船にゆられ、
九州で唯一、格安系航空会社が入らず（除く佐賀）、大阪線ですら
50人乗りの小型機を使用する大分の右に出るところはないでしょう。

プロペラ機かよ。
東京大阪名古屋路線でいまだにそんなもんがあるとこがあるとはな。
長崎にはSNAが参入しますが大分は見捨てられたようですね。

宮崎も長崎行きはプロペラ機だよ。
何年か前に乗った高松から大阪もそうだった。
短距離の路線にはまだプロペラ機も残っているね。
乗り心地は最悪で急上昇急降下は当たり前ですね。

意外かもしれませんが宮崎と高知の間は1日2往復飛行機が運航しています。

ｽﾀﾊﾞがある　SAGA
ﾀﾘｰｽﾞがある　SAGA
都会の象徴、am/pmがある　SAGA
都市の象徴、ﾐﾆｽﾄｯﾌﾟがある　SAGA
すき家、吉野家がある　SAGA
自動改札機がある　SAGA
12両編成電車が走る　SAGA
地下鉄乗入れ4ﾄﾞｱ通勤電車が走る　SAGA
民放全局を受信できる　SAGA
東洋一の完全ｸﾛｰﾊﾞｰ型JCTがある　SAGA
九州、中四国で唯一ｱｳﾄﾚｯﾄﾓｰﾙがある　SAGA
1時間に最大13本の電車が走る　SAGA
1周13�`の環状線BPがある　SAGA
人口密度は広島市よりも上位の　SAGA
人口密度は広島県よりも上位の　SAGA

SAGAを田舎とほざくやつは　BAKA

それは>1に言ってほしい。

この前大阪に行ってきた宮崎人だが大阪駅で佐賀らしい
言葉を話している集団を見て佐賀って良いなーと思ったよ。
だって大阪に新幹線で行けるんだからね。それで帰り空港
に行く時少しブルーになってしまったね。

しかし市単体で見れば圧倒的に

宮崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐賀

>>88
佐賀は田舎ですよ。近くに住んでる私が言うから間違いない。
>>90
なんで、佐賀ってわかるの？それはたぶん、筑後人ですよ。

>>92
佐賀か宮崎、どっちかに住めって言われたら、佐賀がいい。

＞９３
そりゃ、よほどサーフィンマニアとかでもない限り、そうだろう。
宮崎は不便すぎる。日本一の僻地。

僻地といえば、北海道の田舎の方はもっとひどそうですが、なにせ一つの県みたいになってるため、情報網は発達してますね。

>>84
新北九州ができたら大分空港の存在価値はなくなるな。

自動改札が無いのって宮崎位じゃねーか？

佐賀は単体でどうのこうのいうより
福岡の衛生県って言う意味では、ある意味結構、いい。
福岡無かったら終わってる。

>>98
福岡の人は佐賀で手を洗うんでつか・・・

>>99
そういうこと！

>>99
福岡は汚いんで、佐賀が浄化してくれてるってことですよ。

まあリアルで
宮崎＞福井＞島根＞佐賀＞鳥取かと

>>102
県全体で言ってるんだったら、佐賀が一番いいよ。いろんな要素を含めて。
逆に宮崎が一番不便。

県庁鳥取の交通事情。
・鉄道　大阪までスーパーはくとで2時間20分。だが極端に本数が少ない。
・バス　大阪まで約3時間。本数は約19往復。3600円　３列シート
・空路 東京まで１時間、本数は４往復。あと名古屋へも飛んでる

ご存知の通り高速は無いけど、国道は峠などの一部を除けばあまりカーブ
も多くない・・が・・現在高速を建設中。完成後は無料通行が可。
鳥取は建設中すべての高速が無料になる予感。田舎で有料は
やっぱ無理ですな・・。

>102
佐賀＞福井＞鳥取＞＞島根＞宮崎

だと思う。リアルではな。

鳥取市は現在、県庁所在地としては唯一、高速道路と縁のない都市みたいですね。

>>105
でも、よく考えたら、島根も結構不便そうですね。特に西部とか。

>107
不便だと思いますよ。以前出雲に行ったけど、凄かった。不便で。
でも、宮崎はまだ凄かった。

古代から「神のクニ」という地域は、やはり侮れない。
畏怖の念を抱くような僻地だからなあ。
いい面もあるのかもしれないけど、自分は住めない。

>>106
ハイ。早期開通を目指して工事中であります・・・。

>>109
無駄なものを作ってるんですね…

>>110
まあ待ちに待った高速だからいいんじゃないでしょうか？
それこそ新直轄での建設の評価でも高かったらしいですし。
有料で開通したらそれこそ無駄ｗ

宮崎が秘境だの畏怖の念を抱くような僻地だの、言いすぎでは？
何十年も前ならいざ知らず、今はジェット機の時代だよ。
東京15便大阪7便名古屋3便福岡7便etc・・・が宮崎の地形的隔絶性を
チャラとまではいかないが、かなり緩和している。

>>112
しかし、飛行機が苦手の人は辛いな。
東北も田舎だけど、東京へのアクセスはいい。

>>113
新幹線の運行本数と手続きの簡素さを考えると
東京への行きやすさは東北諸都市＞＞＞宮崎だね。
飛行機だと東京駅まで少なく見積もっても+60分は必要。
幸い宮崎の場合は空港まで10分くらいで行けるけど、それは宮崎市内の場合。
まあ、地形的なものはどうあがいてもどうにもならないね。

なんだかんだ言っても、一応フェリーとかもあるが飛行機が大都市との
主要な連絡手段な宮崎は僻地だね。
ついでに田舎というのも別に反論しない。実際田舎だし。
言いたいことは、行こうと思えばいつでも首都まで90分(実際は150分)で
行けること、他地域から本当の意味で隔絶されているわけではないってことです。

１１４
鹿児島は大空港をもち、新幹線もある。ここのスレみてると幸せだと思う。
空港は乗降客数国内第９位、ちなみに鹿児島より上は成田羽田新千歳名古屋関西伊丹福岡那覇。島国の那覇を除けば上位は政令市都市圏ばかり。
新幹線の来る鹿児島中央駅は九州においては博多小倉(←政令市)につぐ乗降客数をほこる。西日本の雄、鹿児島市をよろしく

宮崎は民放局増える予定ないんですか？
２局じゃ、やっぱりかわいそうですよ。

増やす計画は頓挫しました・・・・・・

>>116
>空港は乗降客数国内第９位
宮崎の順位は鹿児島、広島の次ですよ。

ＭＢＣ南日本放送
ＫＫＢ鹿児島放送
ＫＴＳ鹿児島ﾃﾚﾋﾞ
ＫＹＴ鹿児島読売

金はらうなら県北、宮崎市に見せてやってもいいよｗｗ

>>119
そりゃ、やっぱり、陸路のアクセスが悪ければ、そうなるでしょ。

１１９
順位ではそうなるが鹿児島空港と広島空港の乗降客数にはかなり差がある。宮崎となるとなおさら…

>>120
テレビ東京系は、ないのですか？

鹿児島が600万、遠く離れて広島と宮崎が約330万。

>>121
鹿児島も空港の利用客が多い理由は宮崎と同じでしょ。
大都市から離れている上に人口がそこそこ多いから驚異的な数字になる。

人口比で空港乗降客数が多いのは宮崎は陸路が貧弱なことの裏返し。
鹿児島はそれに加えて離島輸送が多いため。
新幹線が部分開通したとはいえ、いまだに福岡便がある。

鹿児島市内から飛行機で福岡行くのは、非常に二度手間な気がする。

６１万県都、鹿児島市。快適ネットワーク

【陸路】
九州自動車道
南九州自動車道
指宿スカイライン

【海路】
鹿児島港は南西諸島のハブ港。南西諸島各島、奄美、沖縄へ毎日大型フェリーが就航。垂水、桜島へもすさまじい便数のカーフェリーが発着。種子屋久高速船便はトッピー(鹿商船)とロケット(市丸)のダブルトラック実現

【鉄路】
九州新幹線鹿児島ルート開業。鹿児島中央は名実ともに博多小倉に次ぐ九州第３ターミナル駅となった

＜特急＞
きりしま、はやとの風＜特快＞
なのはなＤＸ
＜快速＞
なのはな
＜市電＞
２系統
が乗り入れ

沖縄は民放何局あるの？

>>1
もっと候補に入れるべき県ってあるでしょ。

鹿児島如きインフラが通用するのは
宮崎だけW

こんな中途半端な県（鹿児島）に同情されるなんて
どういう田舎なんだ？宮崎って

県民の10人に1人はムサシの勝ったK1を見ていると思われる、テレビ過疎の田舎。
用があるので失礼。

鹿児島より田舎なとこってあるの？

釣るんならもっとマシなの考えろｗｗ

鹿児島にあるのに山形屋とは、これいかに？

鹿児島の人口減少数３０万わろた。
スレタイのどこにも負けない衰退県だねw
田舎集落の鹿屋だったっけ？火山灰と堆肥臭でたまらないね。
あれじゃ鹿児島から逃げたくもなるわな。
とにかく、鹿児島の肥溜に用はない。とっとと失せろ。

九州人は各県仲悪すぎ。
九州内の県どうしのスレででマターリしてるとこってあるの？

マターリしていて、それでいてしつこくないのが、佐賀のいいところ。

佐賀を煽るところはあまり見かけないね。
福島からはしつこくつきまとわれているようだけど。

>>140
違うよ。あれは、佐賀が福島とお友達になりたがってただけ。

現実世界で言うと

長崎vs佐賀
(佐賀をバカにする)
長崎vs大分
(同規模ライバル)
福岡vs北九州
(北九のﾌﾟﾗｲﾄﾞ)
鹿児島vs熊本
(２番手争い)
大分vs宮崎
(宮崎をバカにする)

現実世界で言うと

長崎vs佐賀
(佐賀をバカにする)
長崎vs大分
(同規模ライバル)
福岡vs北九州
(北九のﾌﾟﾗｲﾄﾞ)
鹿児島vs熊本
(２番手争い)
大分vs宮崎
(宮崎をバカにする)

追加

宮崎vs佐賀
(ビリ争い)

年末新年早々なにやってんだか。
宮崎貶しのつもりでスレ立てておきながら宮崎人が目立つレスをするとこれかい。
日本一田舎でも何でもいいよ。

だれがどこの人かなんて断定はできないですよ。
ところで…
鳥取は合併で20万都市になったけど、それならほかの街も合併後の
予定人口にしないと不公平だと思いまつ。

鳥取市は工場とかに行く人とかいて人が集まるような印象があるね。
松江は米子、境港があるのであんまり人が集まらないような気がする。

実際鳥取は人も増えてますね。

>145
匿名掲示板の煽りや貶しをまともに受けることはないよ。
それを楽しんでいるようなところもあるから。

どれ

>>142-143
沖縄は忘れ去られた存在ですか？

沖縄って九州じゃないでしょ。
便宜的に九州と一緒にされてるだけじゃないの？

九州最底辺の宮崎と、山陰ド田舎まっしぐらの松江。
どちらも行きましたけど、宮崎の方がかなり上でした。
松江は根本的に都市として問題がありそう。繁華街を形成できてなかった。
宮崎もショボいけど一番街は県庁所在地の風格があった。
てか、繁華街では宮崎＞佐賀だけどね。

>>152
そんなもんなんですか？

佐賀も松江には、単体でみても勝ってそうですね。

県なら結局は最大都市の力なんだよな。
似たような人口の宮城と新潟ったって、結局は仙台のある宮城県内が有利。
インフラ、サービス、進出したチェーン店の拡散、情報…
仙台基準に見れるわけだしな。
新潟に無ければいつまで経っても県内には無理。仙台にさえあれば他都市にも拡がる見込み。
各県でセブンイレブン無ければいつまで経ってもその県は無理なように。
が、仙台に来ると宮城県の申請受けるので石巻に出したきゃ出せるようになる。

経済的なものは、必ずしも行政的な枠にとらわれないからね。
佐賀が福岡の恩恵を受けてるのも一緒。
大分市内にはないセブンイレブンも、早くから佐賀にはあるのが当たり前だったし。

ていうか、大分にないセブンイレブンが、なんで宮崎にはあるの？
南九州に工場があるのかな？

>>157
佐賀は確かに恩恵は有る。
セブンイレブンは必ずしも福岡の影響とは言い難いが。（店舗は福岡に申請しても佐賀に出来るわけじゃ無い。
県の申請がいるので佐賀に用がなきゃ来ない）

>>159
ていうか、ああいうのは、日に何回か弁当などを納入しなきゃいけないんで、流通事情が絡んでるんじゃないの？

>>160
まあね。
でも、弁当等期間が短いものは見ればわかると思うけど同県の会社が多いね。

>>160
あと、そういう関係で長野にファミマが出来るね。
この場合はあなたの言う通り流通関係で長野・松本じゃなく諏訪地区です。
長野県の申請は済なのであとは波及的に長野、松本と拡がるものと思われます。

ありゃ、沖縄以外の九州でセブンイレブンのない県は、鹿児島だけじゃないですか。

実は島根以下の高知
http://www.nga.gr.jp/kisodata/new_kiso_data_2002/3-3_data.pdf

>>138
大牟田と荒尾は仲ｲｲよ。

>>158
大分にも宮崎にもあるが鹿児島にはない。

>>1
宮崎を田舎候補に入れ、山梨を外してる所をみると
お前は山梨人だなｗ

それか純粋に山梨の存在を忘れていたか・・・

九州東部の中心に位置し、九州の玄関としての機能を果たし、
さらに西日本有数の大工業都市である大分市。
そしてザビエルも夢見た南蛮文化の香り高い歴史と文化の街。
自然が多く、関さば・関あじなど海の幸が豊富で
高崎山自然動物園、うみたまごなど観光名所も多い。

2005年に入ってさらに躍動し進化し続ける都市。　それが大分市
さらなる飛躍へTake Off〜

>>166
大分にあるのは日田や中津のみで、大分・別府にはないでしょ。

>>146　では、微妙なところはのぞいて多分合併するだろうってとこを。

福井市　人口269,232　面積536.17　人口密度502.14

鳥取市　人口202,098　面積765.66　人口密度263.95

松江市　人口197,988　面積530.21　人口密度373.41

佐賀市　人口207,020　面積355.15　人口密度582.91

宮崎市　人口343,945　面積343.92　人口密度1000.07

佐賀は、いっそのこと、県全体が合併して一つの市になるのもいいかも。
そうすると、一気に政令市にもなれるわけだが。

鳥取は(ry

鳥取だけは、どんなに合併を拡げても、政令市には届きませんな。

島根と合併しる
県庁は米子あたりで

そういえば、鳥取と島根は、民放や地銀などいろんなものを共有してますな。
いっそのこと、本当に合併したほうがいいかも。

祝　新大分市　誕生

総面積約五百一平方キロメートル。
人口約四十六万三千九百人。

九州東部の中心に位置し、九州の玄関としての機能を果たし、
さらに西日本有数の大工業都市である大分市。
そしてザビエルも夢見た南蛮文化の香り高い歴史と文化の街。
自然が多く、関さば・関あじなど海の幸が豊富で
高崎山自然動物園、うみたまごなど観光名所も多い。

2005年に入ってさらに躍動し進化し続ける都市。　それが大分市
さらなる飛躍へTake Off〜

>>177
無駄に人口密度下げましたね。
どうせなら、挟間と合併した方が良かったような。
それと、佐賀関署は廃止して、大分東署に統合するように県警に言っといてください。

狭間は経済的に自立しているので合併せずともよい。
財政難の別府ははじめからお断り。

>>179
でも、庄内や湯布院と合併するんでしょ。
そっちの方が、ありえないような気もするが。

まあ西宮市や宇都宮市が合併なしで人口抜いていきそうだけど

実態より自町のアイデンティティーとリーダーシップの確保と維持を優先した狭間は後悔することになるだろう。

ていうか、大分大学病院も挟間町なのにね。

>>181
大分市は年間２０００人増えているのだが。

>>181
宇都宮はまあいいが、西宮は単なる住宅都市じゃないですか。
人口が増えても、それはますますベッドタウンに拍車がかかってるだけでは？

>>1-185
おまえら結局、どこが「田舎王」になったかハヨ結論出せよ

>>184
>>184
宇都宮市は年間約2,200人、西宮市は年間約5,300人増えているよ。
まあ昨年10月1日現在で800人差の兵庫県尼崎市は減少中だからあと
数ヶ月後にはここを抜いて全国30位の大台に乗りそうにだけど。

>>1
ヒロユキさんのために糞スレたてるなよ

>>187
いいんですよ。他都市のベッドタウンとして人口が増えてる都市と、自都市の力で人口が増えている都市を比べなくても。

>>178
佐賀関署は廃止され、幹部交番化される事が決定されています。

>>190
マジレスですか？コテ名にしては詳しいですが。
でも、交番にしちゃ、建物広すぎでしょ・

>178
佐賀関署の廃止は合併前からすでに決まってましたよ。
>179
挾間町は経済的に自立どころか大赤字。
「はさま未来館」などの負債が大きくのしかかってます。

あまり知ったかぶりを書くのも恥ずかしいですよ。

まあ、周辺市町村を含めれば宮崎は元気が良いのは確か。

宮崎は市内にもどう見ても隣の町以上の田舎な地区もある。
町どころか村で十分通用しそうな。
だから田舎王争いにエントリーされても仕方ないな。

広島、仙台には熊が出る所もあるし田舎の地区はどこにでもあるんじゃないの。

大分市内では、人間と猪が仲良く暮らしてますが、何か？

なんで青森が出てコナインダヨ　
失業率全国1位　自殺率2位　セブンねぇ　ファミマねぇ　超豪雪　超田舎臭い訛り
周辺に衛星都市になれそうな大都市も無い　
民報は三局で一応宮崎に勝ってるけど
鳥取や宮崎もど田舎だけかもしれんけど気候的に暮らしやすいだけ全然マシじゃん

　

>>194
山深いところはどの都市にでもあるだろ。

そのとおり。
札幌だってヒグマのでるようなとこもあるし、神戸も猪がでるようなとこもある。
九州人憧れの福岡だって例外じゃない。

福岡には狼が出ますが何か？

それは俺のことかい？(^ .^)y-~~~

>>200
嘘つくな。
狼も熊も九州じゃとっくに絶滅した。
つーか狼は最後に奈良で捕獲されたのを最後に日本では絶滅した。

>>201
あなたは狸でしょ。

いや野豚じゃないの

>>202
たしか、数年前、大分宮崎県境あたりに熊が出なかったですか？

>>205
ん？そうだったっけ？
ちょっとしらべてみるかな。

20万佐賀市は福岡市と隣同士になる。そりゃ猪だって狸だってでるよ

>197
青森は地元の人には厳しい面もあるでしょうが名前が知られてるメジャー
な県でありイメージは悪くないんじゃないの？ねぶたやりんご人は素朴
で純情、自然は綺麗だと思われてるのはうらやましいよ。この５県はとに
かくマイナー県という事に尽きるね。

なんだかんだ言っても、宮崎も人口10万以上の都市３つありますね。

2001年　大分県が絶滅判断。公式にはこれで九州の熊は絶滅したとされる。
その後大分県竹田市、宇目町、宮崎県高千穂町、日之影町、北川町、北方町
で目撃例がある・・・・そうだ

＞１７３・１７５　　米子は北朝鮮の首都が敵当だよ。

なんだかんだ言っても、米子は山陰一の大都会ですな。

>>209
このスレタイでは１０万以上の都市は宮崎が３つ鳥取が２つ
福井島根佐賀は１つだったが、佐賀は唐津が合併で１０万以上になったな。

島根も松江の他に、出雲が10万人越えがほぼ決定でしょう。

石川が入ってない地点でゴミスレ

>212 オマエがそう思うのは勝手なんだがね。
　　　でも鳥取県４市のうちで財政一番悪いし市役所も借地らしい、
　　　だから今回の大成合併でも周辺の自治体からも相手にされなかったんじゃなあねーの。？？
　　　人口３千そこそこの日吉津村さえからも〜〜〜。！！
　　　お願いだ　山陰の大都会なんって冗談でも言ってくれるな。山陰には都市はあっても都会って呼ぶよう
　　　な処はないんだからね。
　　　

>>215
新潟が入ってない時点でゴミスレだろうが。

訂正　　誤　大成合併
　　　　　正　平成合併

キム汚が釣れるまでに12分もかかったかｗ

>>219
うぜーよてめー。
中卒無職ヒキコモリはお前だろうが。
どうみても粘着荒らしはﾆｮｲなんだよ。

金沢JCのメルマガは泣けるね（ﾌﾟ

失禁氏ね

失禁って誰ですかぁ〜？？？

お前。
てめーのせいで金沢人がいなくなったんだろうな。

しょうがないよ、過疎地だからｗｗｗ

人口激減新潟にはかないませんよｗｗｗ
つーか新潟は北朝鮮か。
ここはチョンの話をするスレじゃないので出て行ってくださいね。

取り敢えず山陰がこのｽﾚ的には最強かな

山陰と北陸はいい勝負。

実は富山がダントツ僻地の田舎だろうね。買い物に行くのに金沢か新潟
しか選択肢がないなんてカワイソ。それより俺は鳥取のほうがいいね。

鳥取って京都までどのくらいかかるの？

>>230
君ね大阪に行ってから京都に行く理由が無いよ。京都って何？大きい本屋
が無いじゃないか。それよりか神戸に行ったがマシだよ。京都はそうだな
北九州以下だね。京都の良いところは大阪に近いというだけかもね。ww

なんの脈絡もなくいきなり煽りだしたぞｗ

前橋と米子はどっちが都会？教えて

前橋さんが都会ですよ。ニューイヤー駅伝が無事に終わりお祝い申し上げます。

ニューイヤー駅伝見て思った

　　　　　佐　賀　は　前　橋　よ　り　都　会

うーん。。前橋は商業施設少ないもんね。でも高崎はかなり都会的でしょ？

高崎は前橋より都会という人はよくいるけど
俺的には同じくらい。
むしろ前橋がほんの少し大きいかな？という感じ。駅前は何もないけど

高崎は名前の響きが美しいですね。ですからこんな田舎者の集まるスレには
書き込まないほうが良いと思いますよ。佐賀よりは高崎が都会だと思う鳥取人でした。

>>1
第二都市が５万５００人、第三都市が３万４０００人でＧＤＰが島根以下のコーチさんは？

第１〜第３都市

●福井　福井市　252,110　　武生市　73,916　　敦賀市　68,563

●鳥取　鳥取市　201,421　　米子市　140,911　　倉吉市　48,839

●島根　松江市　152,387　　出雲市　88,166　　益田市　53,204

●高知　高知市　332,916　　南国市　50,561　　中村市　34,333

●佐賀　佐賀市　166,772　　唐津市　129,692　　鳥栖市　63,778

●宮崎　宮崎市　310,872　　都城市　132,873　　延岡市　122,527

うちの県も仲間に入れてくださいよ。

↑和歌山？

>>240
人口だけは宮崎がダントツだな

石川が入ってない地点で実態を反映していない。

第１〜第３都市
●下関市　247,312　　宇部市　179,510　　周南市　154,238

石川県
�@存在感の薄さ → 金沢県扱い
�A交通網の遅れ → 東京・大阪どちらに行くにも不便。都市圏内もバスのみ。
�Bテレビ局がいまだに２局 → 人口を無視して無理矢理4局。経営状態は・・・

まぁ、この中に入れても問題ないと思われ。

【田舎王】宮崎・佐賀・鳥取・島根・石川【決定戦】

福井は新快速延長で交通の便が良くなる。

また劣等農奴が騒いでるな。
とっとと寝て肥撒きに備えろや糞ﾆｮｲ越後乞食。

>>248
キム汚が釣れたｗ

>>243
人口だけはね。
中身はパルコもスタバもフォーラスもアミュもない田舎街。

>250
そんなものこの中の市には無いよ。

アミュを出す時点で250は鹿児島人バレバレなわけだがw

>>250
パルコｗ

茨城は民放ないな。

>>250
なら、パルコもフォーラスもスタバもある大分は大都会ですか？

>>251
佐賀にはスタバがある。

…佐賀「市」じゃなくて佐賀「県」だけど。

>>256
やめといた方がいいですよ。佐賀より鳥栖の方が都会のような風評を流すだけだし。

>>257
スタバは基準にならんでしょ。










もしなるとしたら大牟田は久留米どころか北九州より（ry

田舎王は和歌山県ですよ。

都市の規模は本社支社営業所数で決まる

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229

>>258
だって、パルコなんて持ち出す香具師もいるくらいだし。
人の価値観なんて、わかりませんよ。

大牟田＞久留米＞佐賀

フォーラス、スタバなんかがあると都会なんですか？
なぜ？？？

無印良品のショップがない都道府県は度田舎

ダイソーって地元オンリーのローカルショップかと思ってた・・

>>263
無印ないところもあるけど田舎かなぁ?

宮崎・佐賀・鳥取・島根・福井。
まさか、この中にダイソーのない県はないだろ？

ない
http://www.daiso-sangyo.co.jp/shop/index.html

この中の県庁所在地単独だと宮崎の圧勝だな。
次に一歩抜けて福井が次いで、佐賀鳥取松江が続く展開か。
松江に関しては、箱物はソコソコ充実してたが、繁華街と言えるような場所が無く、やはり最下位だな。

県別で単独じゃなかったら、普段の生活でも福岡にすぐ行ける佐賀が抜けてるな。
次に福井が来そうだが、島根鳥取から大阪広島や宮崎から福岡なんて、そんなに行かないわけだし、
大都市へのアクセスは、佐賀以外どこも僻地なんで、あまり関係ないかと…
普段生活するのでいけば、佐賀　宮崎　福井　鳥取　島根の順ではないかと。
やはり、山陰はキングオブ田舎です。

大都市ではないけど一番身近にある自分のとこより栄えてる街は
福井は金沢、鳥取は岡山、島根は広島、佐賀は福岡、宮崎は熊本
ですかね。

和歌山は大阪に近いので除外かな。

>>270
宮崎は、大分もしくは鹿児島では？

>>272
どこが一番はやく行けるのか知らんもので・・・・・

>>270
住んでる地域によると思う。
俺の出身地山陰では、
鳥取東部：関西方面
鳥取西部・島根東部：岡山
島根西部：広島

>>269
宮崎はいまだにテレビ局が２局しかない
つーのが痛い。
日本国民が受け取るテレビ情報を１週間〜半年遅れでしか
受け取れない。
月曜の夜９時なんか２局とも
２時間サスペンスという惨状だ。

一生、宮崎にこもるのなら孤島状態になれきって
しまうので問題ないが
他県から来た人間は浦島太郎になってしまう。
マジで・・・・・・

＜鳥取市の状態＞
・地上波は日・フジ・TBSの３局がほぼ通常放送（CATVなら5局全部見れる）
・高速道路は無い（現在建設中。完成後は無料通行。200円位は取っていい気がするけど）
・スタバ等のコーヒーチェーンは無い。
・昔の鳥取は交通が本当に貧弱だったが、今はある程度良くなってきている。特に高速バス
・ガスは大分前に天然ガスに変わったはず

>>275
確かにそれは痛いが、テレビ等ケーブル入れば鹿児島のテレビは映るでしょ？
インターネットなど、情報を得る術はいくらでもあるし、それほど言うことでもないと思うが。
俺は民放３局エリアの住人だけど、やっぱりテレビの情報は遅れてくるが、
ケーブル入れば５局見れるし、ニュースとドラマを２本くらい見る程度だから、不便には感じない。
月９を夕方一週間遅れでやるのには驚いたが、慣れたね。
デジタル放送になっても２局しか映らないってのは変わらないのかな？
そういえば、松江に行ったとき、関西の電波を拾ってたぞ！！！

宮崎県北は大分、県南は鹿児島が近いですね。

＜私が住む市の状態＞

・地上波は
ＮＨＫ総合
毎日（ＴＢＳ）
ＡＢＣ（朝日）
関西テレビ（フジ）
よみうりテレビ（日テレ）
テレビ和歌山（Ｕ局）
ＮＨＫ教育

・高速道路は阪和自動車道が通っている。　京奈和自動車道・紀淡海峡連絡大橋などの計画あり
・コーヒーチェーンはスタバ２店舗、ドトル１店舗　いずれもＳＣ内にある。
・市街地の道路はまあ整備されている
・天然ガスの普及率は低い　プロパンが主流
・下水道の通っていない家がかなりある　浄化槽が主流
・最近和歌山市にもシネコンが出来た（オークワのグループ会社が経営）
・市街地は衰退・空洞化が激しい　特にぶらくり丁はゴーストタウン化寸前
・あ

>松江に行ったとき、関西の電波を拾ってたぞ
通常はあり得ないと思いますけど、どこの局ですか？
鳥取東部では、場所によって関西方面の局が受信できる
ところもあるようですが。

>>279
ちなみに鳥取市の一部では電波を拾っていると聞いてます。
基本的にはCATVに入ってる見るのが一般的ですね。

>>279
どこの局かは知らないけど、夕方に関西ローカルの番組をやってたもんで。
ケーブルやったんかな？
ちなみに宍道湖畔の旅館でした。

ケーブルかネット放送ですね、多分。

宮崎のテレビ事情の実態
ttp://www.mrt-miyazaki.co.jp/top/top_main.htm
ttp://www.umk.co.jp/

松江市で関西の電波は拾えないでしょう。
CATVだと大阪・朝日放送と独立Uの神戸・サンテレビが入ります。
またテレ東系は岡山・テレビせとうちとなります。

おっ松江のテレビ事情はナカナカイイんですね。
ケーブル入ったら関西も映るんだ！
てっきり岡山とか広島の放送が映るのかと思ってたよ。
俺んトコより全然イイ。

福井も民法が２局しかないからか大概の住民はＣＡＴＶに加入している。
>>285 どこ？

もしかして、松江市って広島市よりも恵まれてるじゃん・・・・・・・・・・・・

松江市のCATV事情
http://www.mable.jp/catv/channel_guid.html

テレビせとうちは７チャンネルでみていまつ。

松江に完敗

どっちが都会だなんて競ってるスレより、こういうスレのほうが、よっぽど微笑ましいですな。

>>286
大分市民ですよ

＜私が住む市の状態＞
・地上波は
NHK総合
OAB
OBS
TOS
NHK教育
どっかの局がクロスネットだよ。
大分の放送局は未だにどこがどの放送局か覚えてません。

・高速道路は大分道が福岡まで。
　東九州道はただ今宮崎と北Qに向かって延伸中
・コーヒーチェーンはスタバ４店舗、ドトル１店舗　スタバ２店は郊外SC内で、アトは街中
・市街地の道路はまあ整備されている
・下水道普及率が異様に低い
・郊外は結構充実。街中もJR高架化工事に合わせて再開発が動いている
・シネコンは数年前に郊外SC2箇所にできた
・ガスはシラネ。ウチはプロパン
・福岡へは高速バス52往復　JR31往復　どちらも2時間くらい　

＜私が住む市の状態＞
・地上波は
NHK総合
MRT
UMK
NHK教育

・高速道路は鹿児島・熊本・福岡とはつながっている。
　東九州道はただ今大分と北Qに向かって延伸中
・コーヒーチェーンはスタバもドトルもない。タリーズだけ。
・市街地の道路は中心部は６車線。４車線の外環・内環を整備中。
・下水道普及率は宮崎市だけは９０％超え
・郊外は(「も」か？)ショボい
・シネコンはない。３月オープン予定のイオンSCが初
・ガスは県内の都市ガスはすべて天然ガス
・福岡へは高速バスが２５往復、飛行機が７往復、JRは知らない。

おおいたは６車線がずっと続きますけど。
距離にして２０キロくらいになる
イオンくらいの郊外SCはすでにあります。

島根県庁(松江城)の前は片側１車線の急カーブ。
近くにはコンビニひとつなく、夜は真っ暗。
物産館はあるがまともに食事出来る場所がない。

＜私が住む市の状態＞
・地上波は
NHK総合佐賀
NHK教育佐賀
NHK総合福岡
NHK教育福岡
NHK総合熊本
NHK教育熊本
STS
TNC
KBC
FBS
RKB
RKK
TVQ
KKT（一部地域）
KAB（一部地域）
TKU（一部地域）

・高速道路で九州各県へアクセス抜群。福岡まで４０分
・コーヒーチェーンはスタバ、ドトル、タリーズ有り。
・コンビニはセブン、ローソン、ファミマ、ポプラ、ミニスト、am/pm、デイリーetc
・市街地の道路は中心部は２車線だが４車線の環状BP有り。
・シネコンは県内に２箇所（イオンシネマ＆マイカルシネマズ）
・福岡へは高速バスが８７往復、JRは特急だけで３４往復、最速３２分。
・大規模アウトレットモール有り

↑
（誤）＜私が住む市の状態＞
（正）＜私が住む県の状態＞

>>295
すごい大都会ですな。これ、どこ？

>>297 クマーじゃない？

たぶん、有明海あたりで水上生活してる人とか。

>>295は佐賀市じゃないね。
佐賀は鳥栖と合併したのか？

鳥栖やない？
あそこは佐賀県で一番佐賀県らしくないとこだと思う。実質、福岡都市圏。

クマーと言えば八代は最近、複合型ＳＣ開業ラッシュだな

市じゃなくて県だよ

熊本が一部入るところがミソですね。
大牟田じゃないかしら？

>>304
…ん？なんか呼んだ？

だから県だって

よく考えたら佐賀みたい。

>>303
＜私が住む市の状態＞って書いてるんだけど。

しかし、佐賀市って熊本の電波が入るのか？

まあ、考えようによっては佐賀県って結構都会なんだよな…。

九州7県の中では、離島を除いても
ＪＲ駅のない市が１つも無いのは佐賀県だけだし。

クマーにはミニストップないんだなー。　佐賀県だな。

>>308
296で訂正してますよ。

>>308 >>303で県と訂正してる

>>308
>>296でちゃんと訂正してあるよ。

もしかして、佐賀県って広島市よりも恵まれてるじゃん・・・・・・・・・・・・

>>296だったね。　しかし佐賀ってここよりいい暮らしができるんじゃないか？

佐賀は広島なんかより、ある意味都会ですよ。
広島行ったら、セブンよりポプラの方がデカイ顔して営業してたし。

佐賀は福岡に近いぶん都会的といえるでしょう。
九州他県からは自前で頑張ってるとこと福岡のオヒキを一緒にするな、
みたいな扱いだけど。

ゆめタウンのある都市は都会ですな。
これはもう、間違いない。

>>319
大牟田も荒尾も都会ですな。間違いない・・・。

(・∀・)まじっすか

マジかと聞かれると微妙ですな。
ゆめタウンもピンからキリまであるし。

>>294
島根はあれほどの議員がいるのに、なんであんなに一般道がショボイんかな？
せめて出雲から松江は２車線は欲しいよね。
ムダに橋や道路造らないで、主要道路改良したらいいのにね。
確かに島根ってコンビ二がものすごく少ない気がする。

>>317
広島でセブンの方がデカイ顔してたら、ある意味ショックだな。

ここなんかはいいねぇ＞YoumeTown
http://www.izumi.co.jp/kurume/index.html

>>309
RKKは普通にノイズレスでみれるよん。
他のKAB、KKTなどはアンテナの向きを変えればノイズ入るけどみれる。
ブースターかませば普通にみれる。・・が、
そこまでして見る必要はまったく無いｗ

ちょっと待て！
福井、島根、鳥取ってタワレコ無いの？！

うちの県はタワレコ・無印が無いんじゃない、無くなったんだよ。

>>327
同じ事だ。

>>323
道路のショボさなら滋賀は負けてません♪
国１が片道１車線だし、常々渋滞してるよ。
あーもう道路をなんとかしてほしい。
住民の不満はここなんだよね。
仕方なく電車を使わなきゃいけない。

滋賀の一般道には片側４車線とかないん？

>>330
ないない。
一般道は最高で片道２車線だったはず。
もう車で移動しようという気にならない。

コーヒーショップはスタバ、タリーズ、ドトール有り
セブン、ローソン、ミニスト、am/pm、ポプラ、デイリー他有り
無印ももちろん有り
コンビニ件数、九州一（人口１０万人対比）
飲み屋件数、九州一（人口１０万人対比）
吉野家、すき家有り（熊本には無い）
駅は自動改札機設置（福岡以外で九州一の設置数）
最大12両編成電車が走る（普通は８両編成）
地下鉄乗入れ4ﾄﾞｱ通勤電車が走る（唐津）
民放はテレ東も含め全局視聴可能
福岡までクルマで１時間圏内。JRで最速３２分
高速道路は充実、九州各県へのアクセス抜群
九州、中四国で唯一大型ｱｳﾄﾚｯﾄﾓｰﾙがある
1時間に最大13本の電車が走る（鳥栖）　
1周13�`の環状線BPがある（佐賀）
人口密度は広島よりも上位（市、県どちらで比較しても）
Jリーグチーム有り（鳥栖）
大型ショッピングセンター多数　（延べ床面積九州一＊YT佐賀完成時）
シネコン２ヶ所　総スクリーン数日本一（人口１０万人対比）
高速道路は片側３車線（基山、鳥栖）
県内すべての市にJR駅有り（九州で唯一）

これがSAGAのポテンシャル

うざいよ福岡のオヒキw
いっちょ前にお国自慢してんなよ
福岡に合併して貰って福岡県民として自慢しろw

佐賀は小さな都会
ふくすまは大きな田舎

>>332
普通列車は2〜4両だろ

しかし、県自体の規模はともかく、佐賀に住んでると、そんなに不便感は感じないのは事実だろう。
まあ、車は必需品になってきますが。

>>335
鹿児島線は6両が基本。最大9両。
長崎線は2両が基本。ラッシュ時に4、6、8両がある。

鉄道豆知識
鹿児島線(博多〜鳥栖間)は国内有数の過密路線。特急の運行本数日本一 。
鳥栖駅では発車した電車がまだホームを抜け出ていないのに後続の電車が隣ホームに滑りこんでくる。

佐賀は意外と便利

【田舎王】宮崎・鳥取・島根・石川・青森【決定戦】

大都会佐賀バンザイ

佐賀は便利な田舎

じゃあ、不便な都会はどこですか？

ない。

特急は12両ではなく13両編成。

まぁ、佐賀は田舎には間違いないが、
熊本駅前よりはマシだと思う。

福井南部に住んでますが、正直かなりの田舎です。
しかし、救いは大都市圏に比較的近いこと。
京都１時間半(高速なし）、神戸１時間４５分（高速あり）、大阪２時間弱（高速あり）。

例えば、田舎にロフト、パルコ、有名ファッションブランド店、百貨店などあっても行く気は無いですので、なくてもかまいません。

福井市の西武、鳥取市の大丸、大津市の西武などに行ったことがありますが、あのような田舎百貨店なら無いのも同じ。
行っても買うものがありません。
都市部のスーパー以下です。

地方の県庁所在地レベルでは、有名で、洗練された家具や雑貨の店もありません。

ショッピングモールにしても、ダイヤモンドシティ、ららぽーと、など、いまの流行から遅れた田舎巨大スーパーも乱立してますが、行く気も起こりません。

結局、佐賀は別として、私の住んでるところは、宮崎や鳥取、島根東部などよりはいいかな、と思います。
３つの１００万都市に日帰りできるだけでも。
（名古屋は２時間半で、ちょっと厳しい・・・）

飛行機を使えばほぼ全国どこの県庁所在地でも複数大都市に日帰りできますヨ。

このスレは
【僻地王】宮崎・鳥取・島根・石川・青森【決定戦】
となります。

>>347
佐賀人必死だな(ﾌﾟｹﾞﾗ

佐賀人扱いされました（ﾌﾟ

佐賀と石川なら圧倒的に佐賀の方が便利。

失禁は氏ね
佐賀は街自体がショボすぎるだろ。
だいたい自慢してるの全部福岡のおこぼれじゃん。
その理論でいけば新潟なんかも首都圏の村以下になるな。
30何分で行けるか知らんがそんなに福岡が好きなら福岡に住めよ。
所詮福岡の劣化コピーだろ。佐賀人の作ったものでもあるまいし。
自慢できるのが全て他人様のおこぼれってのも寂しくないか？

>351
おこぼれすら無いよりは良いかと思います。

おこぼれしかないとこよかマシだろーが。
ここはお国自慢だろうが。
他人のフンドシで勝負すんなよ。

佐賀に住んでいたが普通に田舎。島根と鳥取と福井は行ったことあるが島根と鳥取は佐賀と同じくらいに感じた。福井はこの中ではちょっと発展しているように見えた。宮崎は行った事ないのでわからない。

街単体でみたら人口比なんかな。
知ってると思うけど、画像サイト
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1627/
スレタイの街は全部載ってますが、高速回線じゃないと全部は表示されないみたい。
リロードすれば見れるようになるみたいです。

佐賀、鳥栖以外は田舎だろ、佐賀。。
佐賀県内で中身が充実しているといえばこの２つだな。

鳥取はおそらく田舎。ただ意外な物があったりして自分でもびっくりする。
ティファニーなんかがその例。何でこんな人口が少ない所にと思う。
鳥取が待ち望んでいる物はやはり鳥取県東部周辺の高速道路。
ほとんどが無料通行という嬉しい道路だ。物理的な意外に精神的にも近くなることが
地域にとって大きな＋にもなると思う。
それ以外にも港・空港・鉄道の整備もされている。自然も多い。
米子や倉吉等の鳥取県内の各都市と連携して、町が活気付けば良いと考えている

何言ってるのかわからはいトウホグと鹿児島は予選免除ですか？

鹿児島は鹿児島市が強いから、入りようがないだろうね。

鳥栖は福岡に編入しなさい。佐賀にはすぎた物だよ。

みんな、よく考えてみろ・・
長崎新幹線の予算がついたが、必死なのは長崎県
佐賀県などはそんなゴタゴタする新幹線なんていらないって言ったんだぞ！
そして長崎新幹線ができてもあまり利便性感じない。時間短縮効果もすくない・・

慌てて長崎県知事が佐賀県の負担分も長崎で負担すると言い始めた経緯がある

田舎の県ほど新幹線を引くの命がけになってるし、新幹線がキターって大騒ぎ・・・笑うね

佐賀人＝都会人
佐賀市＝田舎

長崎人鹿児島人他＝田舎者
長崎市鹿児島市他＝佐賀よりはまし

あらかた同意だが、長崎市と鹿児島市は佐賀市よりマシとかいうﾚﾍﾞﾙじゃない。
まったく格が違う。特に鹿児島市には失礼します。

>>360
その割には新鳥栖駅の設置には躍起になってたけどな・・・

確かに鳥栖は福岡県のようなもんだ。国道3号線を南下したら筑紫野から基山、鳥栖ときて久留米だし。その間佐賀県通過した事がちゃんと標識見とかんと解りにくい。

九州を東北に当てはめると
鳥栖は郡山
佐賀は福島
長崎は新潟
福岡は仙台

鳥栖の凄さが分かったかい？

佐賀県

佐賀市・・・文句無しの佐賀県No.1都市。
唐津市・・・古くから港町として栄えた都市。
　　　　　　最近、合併して人口十万人突破。
　　　　　　佐賀県第2の都市でもある。
　　　　　　また、福岡への通勤圏内でもあり、地下鉄が直通している。
鳥栖市・・・J2サガン鳥栖がある佐賀県第3の都市。
　　　　　　成長率が全国トップクラスの都市でもある。
　　　　　　市内にはJRの鹿児島本線と長崎本線が通っていて
　　　　　　九州の交通の要衝でもある。
武雄市・・・温泉で有名な都市。
　　　　　　JR、国道3線、長崎自動車道・武雄JCTがある、
　　　　　　西九州の交通の要衝。
　　　　　　近年、JR武雄駅が高架化された。
　　　　　　
　　　　　　
以上、佐賀県民からでした。　　　　　
　　　　　　

>>365
鳥栖は実質佐賀県第2の都市だからな。。

福岡＝仙台
佐賀＝山形
鹿児島＝青森
宮崎＝秋田
熊本＝郡山
大分＝盛岡

「コロンバ」（コロンバンもどき）のある福井。佐賀の吉田屋？に匹敵する。田舎の特徴。

東北より九州の方が発展してるんだね。
交通網は東北の方が発展してるけど。
九州に住んでるから東北のコトはあまり知らないけど、仙台以外の都市ってどんな？

拉致問題。原発事故。豪雨・豪雪。福田和子。まいったか！　････暗くなければ田舎じゃない。福井だ。

こうやって東北と九州の格都市をイコールで結んでみると、
九州と東北を比べるのが間違いだとよくわかる。

>>369
タレントの塙は、佐賀に本当に吉田屋を作るみたいなことをテレビで言ってましたよ。

間違いなく言えるね。宮崎だけは東北のどの県にも勝てないよ。

>>374
そうですかね？
東京へのアクセスを重要視してません？

東北地方って面積どのくらいかな、北海道と同じくらいに感じるが？

宮崎市はショボいなりに頑張ってるからなぁ・・・。
延岡とか都城は厳しいけど。

で、大分市内や鹿児島にセブンイレブンないのに、宮崎にある謎がわからん。
南九州はセブンの工場、宮崎にあるのか？

宮崎のコンビニはセブンイレブンが多いです。
セブンイレブン：ファミリーマート：ローソン＝2：1：1くらいです。
ampmやポプラなんかはありません。
大分にはあるみたいだけど。

心配しなさんな。大分は昭和までコンビニらしいコンビ二はなかったから。
平成になって、SUPARなんかが出来てきたって感じ。
それが、今みたいになるんだからね。

デイリーストアがあるところ、もしくは多いところは田舎。

>>381
私の市は田舎ですか？

SPAR
茨城にも多いみたいです。
大分のampmは数年前進出してきて、一気に増えた。
大分のSPARは最近元気がなくて、エブリワンが元気いい気がします。
セブンは大分市内には出展の余地が無いような…

>>380
最初にでき始めたのはスパーだったんだけど何故か今は少なくなった。

>>381
東京都千代田区は田舎ですか？

茨城のSPARはかつてスーパーのカスミが展開してた。だから多い。

>>384
大分の方ですか？
40m道路沿いに、ローソンとファミマが隣り合ってて、店のつくりも似てて、
駐車場も共有しているのがあるんですが、あれって一体？？？

九州のSUPARって、寿屋資本じゃなかったの？違うのかな？

>>388
寿屋資本はエブリワンと思われ・・・ＳＰＡＲもだったの？

じゃあ、デイリーストアの比率が高いところということで。。

>>389
いや、知らんけど、大牟田にあった唯一のSUPARつぶれたじゃないですか。
ローソンも少ないみたいだし。

じゃあ、24時間じゃないコンビニが多いとこは田舎で、どうですか？

>>387
宮崎です。
もしかして調査の目的でローソンとファミマが？
どういうことだろね？

>>391
大牟田はやっぱりセブンの天下？ですからな。
ファミマも少ないし、長溝のエブリワンも潰れたし。

ローソンは漏れの知っている限りじゃ３〜４店くらいか。
何故か米の山とかにあったりもするが…。

出た、米の山。英語でいうと、ライスマウンテン

佐賀はアーヴァンライフ
その他はカンツリーライフ（ﾌﾟ

佐賀では、URBANをアーヴァンと発音するの？

B＝ヴ？

宮崎人を代弁すると、
単体で田舎王と呼ばれるのは不満だが、都会から最も隔絶された田舎王
と呼ばれるのは同意。
一番近い政令市まで陸路で3時間半もかかるところが他にあんのかな。
空路もあるけど飛行機と電車じゃ気軽さが違うしな・・・。

>>398
高知

日向市から宮崎にもう一票。
宮崎市さえ遠いよorz

>>389
九州スパーは壽屋資本だったが、創業者vs西銀の内紛で分離したと思う。
で、その後に壽屋のCVS部門として、パンを売りにしたエブリワンを設立。
両者の和解が成立する頃に、九州スパー、エブリワン、ＲＩＣが統合し、
九州コンビニエンスシステムズ(ＫＣＳ)が成立。
　しかし、内紛の後遺症は酷く破綻。　切売りは前から始まっていたが、
虎の子であったＫＣＳも、ココストアに売却されて現在に至る。
　どうも、その辺からスパーが激減したと思います。

鹿児島と宮崎は５年前はそんなに差がなかったのだが
今はかなりの開きがでてきたな。

南宮崎在住さん相変わらず凄いね。
宮崎スレにも顔出しちくり。

宮崎3年前に行ったけど、郡山くらいはあったよ。
駅からあるところまでまで歩いて行ったんだけど。
でもやっぱり住んでる人は不便だろうな。
電車が1時間に数本しかなかった気が。

山梨も民放２局だろ

>>398
同意。
単体で見るとそんな田舎でもないんだよな。
一番痛いのは、交通の便の悪さと、民放二局しかないことによる情報不足。

大分と宮崎なら、大分の方が都会だし温泉とか椎茸で稼いだ所得とかあるけど、
何故か大分の方が田舎に感じる。宮崎は南国的なｲﾒｰｼﾞで許せてしまう。
まぁ、実際はたいして南国って程に海も綺麗じゃないけどね。

第二都市が５万５００人、第三都市が３万４０００人でＧＤＰが島根以下のコーチさんは？

高知市の隣には何と村があります。

東日本王者の福島をいれてください。
すべての数字が最低レベルの東日本王者です。
山と温泉と畑と田んぼしかない。
競馬も嫌いなんでJRAの競馬場誰か引き取ってくれ

>>404
宮崎の日豊線や空港線はましな方です。
日南線は1時間に1本。

>>409
名古屋や福岡の隣にもある罠。

村で人口が最大なのは盛岡市のとなりの滝沢村。
人口約５万３０００。

福島は田舎だが何も無さを競うなら明らかに中途半端
この五県よりは確実に上

街だけみれば佐賀よか都会ばってん全体じゃ宮崎がダントツ田舎王でよかよ。

>>414
佐賀が本当に何もないって思ってるんですか？
>>415
それ、宮崎弁？

そうたい。

>>417
佐賀弁クサイ

>>415を本当の宮崎弁にすると
「街だけみれば佐賀よりか都会やけど全体じゃ宮崎がダントツ田舎王でいいよ。」
で、ｵﾚは出雲に行ったことがあるが、宮崎に生まれて良かったとその時初めてｵﾓﾀﾖ。
でも、宮崎が田舎王でいいよ。

俺本当は福岡人。佐賀と宮崎の人騙ってすまん。

宮崎が都会と思える程の都市って凄いな・・・
宮崎って中心部から１０分も行くと
人口密度最低規模の野原が広々と広がっているし、
中心部のデパートなんて４階建てで大手スーパー以下だし。
関東の団地の本屋レベルが宮崎一の本屋だったりする。
中心街は土日でもガラガラ、服なんかどこで買うのっていうくらい
店が無い・・・・・・
テレビは２局で１週間から半年遅れの情報を平気で垂れ流しているんだぞ？

それでも、宮崎市＞松江市

おまけに大晦日の番組編成は
ＰＲＩＤＥの代わりに
スチュワーデス刑事の再放送で楽しむお国柄だ・・・・

別に４階建てのデパートがあっても不思議じゃないけどな。
中心部から１０分で野原てのはちとヤバイか。

このスレは
【僻地王】宮崎・鳥取・島根・石川・青森【決定戦】
となります。

宮崎って単体でも田舎なんだな。

＞４１９
俺も出雲にも宮崎にも何度か行ったけど、間違いなく出雲の方が都会だよ。
私鉄も駅ビルデパートもあるし。
テレビ局も宮崎よりは多い。

なぜ宮崎叩きな展開に???
出雲って松江のこと?

鳥取市は田舎です。しかし交通意外はそこまで不便ではありません。テレビ局も
とりあえず３局映るし（朝日が映らないのは少し痛い）。思ってもいないブランドの店が
あったりします。最低限の生活は間違いなく出来ます。郊外も結構バイパスが整備されています。
更に新たなバイパスの建設が始まってます（津ノ井バイパスの改良）。

宮崎も不便なだけで街並は鳥取より都会なのではないでしょうか？
都会か田舎かっていうのは見る観点によって色々変わってくると思いますよ。
別に田舎でも構わないと思いますけど。自分は宮崎に行ってみたいと思ってますよ。旅好きなもんで。

どっちが田舎でもいいがどっちも魅力的な所だと思うよ
少なくとも悪いイメージはない。
住むのには不便そうだが・・・

俺も出雲にも大分にも何度か行ったけど、間違いなく出雲の方が都会だよ。
私鉄も駅ビルデパートもあるし。
下水道普及率もも大分よりは高い。

しかしまあ、これが本当の出雲人とは思えんな。出雲の「私鉄」って
一畑電鉄　　だぜ。だれか写真を貼り付けてやれ。

なんで、宮崎を煽ると宮崎人は勝手に大分人だと勘違いするのか。
被害妄想もいいところだな。
４２７は揺るがしようの無い事実。

べつに。大分を引き合いにだしたのはしゃれだが、
�T端百貨店でじまんされてもな。

自慢ではなく、「宮崎よりマシ」ということだな。
宮崎、百貨店無いじゃんｗ。

>>431
一畑電鉄
http://images.google.com/images?q=%E4%B8%80%E7%95%91%E9%9B%BB%E9%89%84&hl=ja&lr=&sa=N&tab=wi

出雲市駅
http://images.google.com/images?hl=ja&lr=&q=%E5%87%BA%E9%9B%B2%E5%B8%82%E9%A7%85

よくわからんけど、出雲が松江より栄えてるなら理解できる。
出雲＞宮崎＞松江
出雲は行ったことないから、松江と宮崎を基準にしないとわからん。

山陰の連中には付き合いきれんな。
プロペラ機で伊丹空港まで出て、それから宮崎に
きてみてくれ。
もうねる。

幽霊屋敷と揶揄されようがイオン系列だろうが百貨店に違いはないよ。
４階建てのデパート、１０分で荒野ってどこ？
自分の故郷を嘘ついてまで貶されて誰だっていい気はしないでしょ。

>>438
そりゃそうだわ。馬鹿にされたら良い気分ではない罠。
宮崎はこっちから見ると不便に感じるけど、一度は行ってみたい都市のひとつ
ですよ。

なんかトリップかなんかが変になってる！スマソ。

>>427
出雲市駅前は、高架化で垢抜けた感があると思われ。　人口にしては上出来。
ただ、以前の一畑百貨店は解体され、現在はツインリーブス１Ｆに収まってるはず。

感心なのは、早くからジャスコの中に市の出先機関を作った事か。

宮崎駅から電車にのれば１０分あれば余裕で田んぼが見えてくるけどな。
>439興味持ってくれると嬉しいですな。
来るなら冬より夏がいいかも。
てか冬だと景色も何もほんとに何にもないと思う。
神楽とか興味ないよな…。

441が言うように電鉄出雲市駅が入っていた一畑百貨店出雲店は
１F部分のアンテナショップを除き一畑電鉄経営のビジネスホテルに
なってしまったので出雲市に百貨店はないようなもの。

出雲市には山陰唯一夕刊が存在し山陰唯一コミュニティFM局がある
・・・って自慢にもならんな。全国的には当たり前だし。

出雲市から西のほうは神楽が盛んになってまいります。

宮崎−島根、鳥取間はそれはもう凄く不便だろうね。

オイオイ、お前ら宮崎行ったことないだろ。
松江より出雲が発展してるて？
国道沿いに店があって明るいだけじゃないか。ｗ
宮崎の百貨店より一畑百貨店がいいってかｗオイオイ
松江の一畑百貨店は閑古鳥が鳴いてたぞ。
ちょうど行ったときに九州物産展してたが、覇気が無く、盛り上がってなかったし…
もちろん見るようなショップも入ってなかったぞｗ
松江も10分もあれば余裕で山に行けますね。
町並みなんかは圧倒的に宮崎の方が格上ですね。
松江には繁華街すら無いじゃないかｗ

↑コイツは大分人ですので島根の皆さん無視してくださいね。

福井とか宮崎って中核市なんだから負けてちゃやばいでしょ。
鳥取松江出雲ってじっさいどうなの？
どこがいちばん都会？
ここにあがってるとこ１度も行ったことないからわかんね。

京福バスターミナル萌え

>>445が宮崎人じゃないことは確実

人口最下位、県内総生産最下位の鳥取がキングオブ 田舎
人口ワースト２、県内総生産ワースト３位が島根
人口ワースト３，県内総生産ワースト２位が高知

通常は鳥取については既に了解済みなんで残りでワースト２位争いを楽しむ
のが普通なんですがいつの間にかまた鳥取が参加してくるよね。

>>447
鳥取市民です。
鳥取出雲松江で順番をつけるならば鳥取＝松江＞出雲になります。
出雲は鳥取松江に比べ町の規模は一つ落ちます。
山陰の最大都市は鳥取県にある米子市となります。
といっても鳥取松江と大差はないのですが。
ちなみに私は大学が九州だってもので、それで判断させてもらうと
宮崎も含め順位付けは
宮崎＞＞＞米子＞鳥取＝松江＞＞出雲となります。
佐賀市は米子とほぼ互角と考えてよいでしょう。

>>447
いつから、福井は中核市になったんだ？

>>451
>宮崎＞＞＞米子＞鳥取＝松江＞＞出雲
これって田舎度？都会度？

福井にロフトができて早4年。今春JR線高架化開業により福井駅も一新。

>>453
山陰に都会度なんて無いよｗ最近はほとんど大差がないからこんな感じだよ。
鳥取＝松江＝米子＞出雲って感じかな。あんまこういうの好きじゃないけど。
あえてするならこんな感じ（出雲の方申し訳ない。でも私は出雲大好き）。
昔は松江＝米子＞＞＞鳥取＞出雲だったけど。
最近鳥取・出雲・境港がちょっと元気な気がする？

ブラウザをfirefoxに変えてから調子が悪いなあ・・。またトリップが・・。

またまた失礼・・・。

>>455
てことは宮崎がマシな方ってことか。
が、しかし＞＞＞はあり得んでしょ。

田舎、田舎 言われてる宮崎が一番前にもってこられると違和感ありありｗ

県単位の争いでなぜ市が出てるんだ？

>>459
451辺りから都市の話に変わってますね・・。失礼。
>>458
宮崎県の方が規模は間違いなく大きいはず。ただ山陰から見ると
何かちょっと不便だなあ・・・と感じるのではないでしょうか？特に交通とかテレビとか。
ただそれだけでしょう。それ以外は魅力的な県であると私は思いますよ。

このスレは
【僻地王】宮崎・鳥取・島根・石川・青森【決定戦】
となります。

この失笑。 ◆/q3IBffcPs は
北九州市民ケーン
となります

>>460
ちょっとどころではないよ。
本州からみたら九州は辺境みたいなイメージ持ってそうだけど、
その九州でも宮崎の僻地度は多分トップ。
こればっかは地形の問題だからどうしようもない。
北の大分、西の熊本とは険しい険しい九州山地に阻まれ、東は太平洋。
唯一鹿児島とだけ比較的なだらかな地形でとなりあっている。
熊本福岡方面への高速道はようやく全線4車線以上になったばかり。
一応博多駅まで乗り換え待ち時間諸々含めて飛行機で1時間半だが、
空路が発達＝僻地　の裏返しだろうね。

正直、>>427の発言にﾋﾞｯｸﾘしました。
あの街のどこをどうみたら･･･
ｵﾚはまず空港のｼｮﾎﾞさにｶﾙﾁｬｰｼｮｯｸを受け、
その一畑百貨店でさらにｶｳﾝﾀｰﾊﾟﾝﾁをくらい、
そして夜の飲み屋街でなんとも寂しい気分を味わったんだが･･･。

山陰は正直「規格外」　今の季節に行ったら鉛色の雲で昼でも暗い。
その暗さと言ったらとても九州では経験できない暗さ。
町も出雲や境港・・・特に境港の鉄骨の橋は
100年前のドイツみたいな蒸気機関全盛時代にタイムスリップしたみたいだった

隣県を煽ってる香具師も分かってるはず。
宮崎の持ちネタは野球とサッカーのキャンプくらい。
あとは飲み屋街くらいか。人口にしては、ってだけだけどね。

宮崎には超高層ビルがあります。

煽りが粘着を呼び寄せて殺伐スレに。

去年の12月に佐賀市に行ってきたよ。
空港行きの帰りのバスの中からデジカメ動画撮影してきたが、データ量が
クイックタイムムービー形式で220メガ(7分間)ほどある
どこかウプできる所ある？

街の規模としては、県都としてはやはり見劣りするがこれ以下の町並みは
首都圏でもゴロゴロあるってかんじ

220メガOKのろだか。
分からない。すまん。

シーガイアは43階建てで、高さは154ｍらしい。

http://www.aa.alpha-net.ne.jp/kkuehara/miyazaki/miyazaki_09.htm
シーガイア

宮崎のシーガイアはだだっぴろい野原に一つだけ
ぽつ〜んと４０階だての高層がたっている。

昔あった銀河鉄道９９９に出てくるような
場末の荒野惑星に一つだけ近未来的な建物が
ぽつんと建っている風景を彷彿とさせる。
ある意味、ちょっといい味出している風景。。

街の規模で言うと
松江・米子＞＞宮崎＝出雲

間違いない。
みんな宮崎に行った事無いだろ？びっくりするぞ。
電車は2時間に一本。繁華街らしい繁華街も無い。
もちろん百貨店も無い。
街をゆく女子高生はみんな首にタオルだ。すごいぞ。マジで。

宮崎と松江に行ったことある。
残念ながら 宮崎＞松江ｗ

松江・米子なんてのは世捨て人が
うらびれた日本海や宍道湖みながら
俳句でもかなでる最終安住地っていうイメージがあるがな。
若いうちは住たくねえ。
まあ、この５都市は似たり寄ったりだが。

さあホテルに着きました。
で、テレビを着けたんだよ。
チャンネルが３つしかねーの。
NHKとTBS系と再放送ばっかりやってる変な局の3つ。
NHK教育は無い。あってもあんまり見ないけどな。
テレビが壊れてるかと思ってフロントに電話だよ、ソッコー。
そしたらフロントの奴は日本語通じねー。いや、マジで。
「てげなてげな」とかいうばっかり。外国かよ。

あれ？NHKは２局あると聞いてたが・・・。
松江はやばい。特急やくもに揺られていったが、かな〜りやばい。
宮崎の比じゃないやばさ。

じゃあ、新聞でも読むかと思ってコンビニに行った。
夕刊ねーし。嘘だろ？
仕方なく地元紙の朝刊買いました。
広げてびっくり。一面トップはデカデカと
「口蹄疫被害拡大」だよ。毎日とか他紙は当時薬害エイズで
盛り上がってた時に。
人より家畜が大事な県なんだな〜、と痛感。

宮崎大学の文系一般教養科目に合鴨農法があるのを聞いた時はﾜﾛﾀ。

ただ夜の繁華街は良かったな。宮崎。
普通の店なのに、すっげーかわいい娘が
考えられんくらいエロいサービスしてくれた。
で、４０００円。
東南アジアに行った気分だったな。すげーよ、宮崎。

そうそうあと蛇足だけど
宮崎県内の大学で一番難しいのは医学部じゃなくて
宮崎大学農学部獣医学科らしいぞ。ネタじゃなくて
本当だ。
やっぱり家畜天国なんだよ。

ID:C3oy8If+
ｺｲﾂ、ｳｿばっかり

【国取り】宮崎大学・県民ｽﾚ（；´Д｀）ﾊｧﾊァ【物語】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1104121587/l50
みなさんきてください

全部実話だよ。すげー所だよ、宮崎は。

>>3　＞宮崎は２局
　　　＞おとといなどは年末のこの時期に
　　　＞２局とも２時間サスペンスですた。とほほ。
　
　　　　なんかドキドキするなあ。





　　　　　しねーよ。orz

鹿児島も宮崎もくそ田舎だよ。

>>487
熊本もド田舎。

それなら山陰なんてどうなるんだよ。
ドドドドド田舎くらいか？
宮崎は僻地で４車線の高速道路？
鳥取の県庁所在地、鳥取市には高速すらないよ。片側１車線の国道だけだ。
電車も通ってない。２両編成の列車が１時間に1本だ。
駅から4方を眺めると3方が山に囲まれてる。残り1方は海。
だいたい鳥取駅から県庁までのメインの通りが片側1車線（たまに2車線）+路肩しかないんだよ。
官庁街とよばれるとこも片側1車線。普通、県庁所在地クラスの都市に
なれば官庁、オフィス街、商業地区と形成されているものだが、鳥取は民家と混在している。
県庁の横が普通の２階建ての民家だったり。
九州って都会のイメージなかったんだけど、修学旅行で九州行った時、あまりの山陰との違い
（発展ぶり）に正直びっくりした。
テレビのチャンネルなんかは知らんが、街の規模でいえば田舎度で山陰にかてる県はない

宮崎も佐賀も行ったことないけど、ハッキリ言って松江や出雲よりショボイ訳がない
山陰の人間はちゃんと身の程をわきまえてる
出雲＞＞宮崎とか言ってるヤツは山陰の人間じゃない

東・中・南九州は人が田舎者だから山陰や北陸とも仲良くなれるかもな？

>>489
本当に鳥取市民か？随分必死に感じるけどｗ
別に田舎でも構わないじゃない。もともと町自体が密集してたから
広げようにも広げれないしね。駅前のみ広く開発してるけど。
高速もどんどん工事が進んでるし。この調子だったら割と早くに開通
出来るでしょう。無料通行だし。まあまったりしましょう。
田舎で悪い事なんて一つもないはずだよ。

鳥取は千代大橋以西の郊外が随分発展してきたようだな。

>>491
大牟田人とも仲良くしてくれまつかね。。。＞山陰・北陸の人

そういえば宮崎も鳥取も画像見たことないよね。

>>495
あんまり検索能力ないし、あんまコピペしたくない派ですが、google
真ん中辺りに駅前の写真のページが。
http://images.google.co.jp/images?q=%E9%B3%A5%E5%8F%96%E5%B8%82&hl=ja&lr=&start=140&sa=N

このスレは
【僻地王】宮崎・鳥取・島根・石川・青森【決定戦】
となります。

>>492
俺はまともな意見に見えるけど




お前ら市単位じゃなく県単位のスレだろ？
流れを元に戻せ

>>497
久しぶりですな。長岡辺りは大丈夫ですか？

>>498
いやあの方が言ってることは正しいですよ。
県なら多分鳥取県でしょう。田舎な方が自然が多くて良いと思いますけど。

宮崎は僻地にあるだけで、度田舎という訳ではない。
田舎のイメージにピッタリなのは佐賀。

>>496
熊本駅前とイメージが被る画像ですね

街単体の規模は多少宮崎の方が上だが
ほとんど差はない。レベルの低いとこで僅差。
トータルで考えればやはり博多まで１時間以内でいける距離、
テレビ娯楽も一応、福岡のおこぼれで不自由はしてない。
対して、宮崎は不自由しまくり・・・・
下手すると浦島太郎になるんじゃないかという僻地ぶり・・

>>502
多分その下のekimaeが鳥取駅前です。

松江と宮崎の差は、僅差じゃない。
圧倒的に松江が田舎。でも佐賀市は更に田舎。
ただ、佐賀は福岡市が近いせいかノベーっと発展してる。
県単位の総計なら、佐賀＞宮崎。

松江って、久留米よりずーっとショボイって聞きましたよ。
行ったことないけど、宮崎はおろか、佐賀よりも田舎だと思いますよ。
それと、宮崎に百貨店がないというのは、いくら何でも大嘘。

この中では福井が圧倒的に都会かな。

福井って、本当に宮崎より都会なの？

都市単体では田舎じゃないかもしれん（人口もそこそこだし）が、
交通の便が悪すぎなんだよね。
情報の伝達も遅い。遅いと言うか不足してるって感じだな。
民放2局だから仕方ないけど、基本的に物知らずな人が多いよ。

僻地＝田舎って考え方なら、宮崎が圧倒的だろうね。

駅前の再開発で化ければ、逆転の可能性あり。
でも現状は宮崎のほうが上じゃないかな。

いやいや、福井のほうが上だな。

福井は駅前繁華街より国道沿いのほうが開けてないか？

そうですよね。街自体の規模と、情報とか交通の不便な僻地って、直接は無関係ですからね。
自分は、宮崎では生活したことないけれど、15年くらい前に初めて大分行ったときは、ビックリした。
コンビニらしいコンビニもなかったし。
まあ、民放２局っていうのは、ある程度予想してたが。

>>512
開けてる。
とはいえその駅前でもこの中ではトップかな。

九州の都市ランキング（俺的）
福岡＞＞北九州＞熊本＞鹿児島＞長崎＞大分＞宮崎＞佐賀
県単位なら宮崎と佐賀が入れ替わる謎。県なら佐賀は大分より上かな。

福井駅前
佐賀駅前
鳥取駅前
松江（繁華街名を知らん）
宮崎橘交差点

画像で比較してみたら？

松江は松江城を中心とした古い町並みを残した京都、奈良と並ぶ国際文化観光都市だから近代的な建物が少ない分
他の同規模な都市より田舎に見られる(まぁ実際田舎だが)
そんな訳で田舎争いすると勝っちまう。
周辺人口に対したら観光客はかなり多いぞ。

>>516
しばし待たれよ。

>>514
宮崎駅前って、結構ビルありません？
てか、佐賀駅前もあるけど。
でも、あんまり商業地じゃないね。

佐賀駅前は、繁華街という概念とはちょっと違うかもしれんが、都会的な見栄えは玉屋あたりよりあるかもね。

宮崎の橘商店街ｗの食歓入り乱れ。
中洲でも見られない光景が見られるかもね。

松江は駅前のホテル群は立派。ただそれ以外が弱いね。
夜寂しい。

宮崎の歓楽街は充実してる。鹿児島・熊本あたりと大差ない。

>>522
それは、いいすぎと思う。

いやー宮崎市の繁華街なんて他の県の人には見せらんない
というぐらい凄いよ。マジでここは東南アジア？中国かと
いうような感じがする所があるんだよねこれが。こんな所
見られてるから誤解されると思うんだよ。

飯食いにうろついてただけなのに、
二階から身を乗り出したｺｽﾌﾟﾚﾅｰｽに手招きされた時は呆然とした。
しっかり分割しる！

コンビニにて、よる八時くらい。
俺『この辺りに焼肉屋ありますか？』
店員『いえ、この辺りには無いですね』
俺『・・・（嘘ぬかせっ！）』
さすが宮崎。

>>515
九州の都市ランキング（俺的）
福岡＞＞熊本≒北九州＞鹿児島≒長崎＞大分＞宮崎＞佐賀

>>521
他の場所から比べれば寂しいかもしれんが一応夜の歓楽街の賑わいは山陰一なもんで。

九州の都市ランキング（繁華街限定）
福岡＞＞＞北九州≒熊本≒鹿児島＞長崎≒大分＞宮崎＞＞＞佐賀

こんなもんじゃないか？九州は実力都市揃い

http://uploader.zive.net/file/4533.jpg
福井駅前大名町交差点。
http://uploader.zive.net/file/4534.jpg
ちなみにこちらが福井市内中心部のマップ。
大名町交差点は「ニューまるせん」とあるところ。

http://uploader.zive.net/file/4535.jpg
そしてこれが地図の現在地となっている場所から見た駅前方面。

http://uploader.zive.net/file/4536.jpg
現在地の周辺は企業の支店が集まっているオフィス街になっている。

http://uploader.zive.net/file/4537.jpg
福鉄電車、福井駅前駅から県庁方面。奥に見えるのが福井城址に建つ福井県庁舎。

http://uploader.zive.net/file/4538.jpg
夕暮れの福井駅前大通り。

宮崎は九州内でこそ下位に甘んじるけど、デパートが2つあるし、アーケード商店街もなかなかの規模。
5都市の中では最強だと思うよ。

>>525
どこかで似たような書き込み見た気がするんだけど、そりゃ西橘通りでは？
橘通りでｺｽﾌﾟﾚﾅｰｽが手招きするようなとこなんて知らない。
一番街が飲み屋街と勘違いしてた人もいた気がする。

さあ、どんなもんだ。
結構都会だろ？
これでも中心市街地の落ち込みは全国一と言われ続けて久しい。
そのかわり郊外の発展振りは物凄い。
中心街と郊外を合わせれば実質50万都市程度はあるな。

>>522
俺も、
それは、いいすぎと思う。

すまんがこれはギャグ？それともガチ？
http://www.mitene.or.jp/~masato-h/FUKUISIN.HTM

>>534
なかなか良い写真だな。風情を感じる。

>>529
すげー都会じゃん。
てか、元々折れは福井田舎とは思ってなかったしな。

ところで、一番下の写真に地下鉄入り口みたいなのが写ってるんだが、もしかして地下鉄あんの？？
それともただの地下通路？

＞５３６
福井市は単体で見ると人口少ないけど、都市圏人口は宮崎の1.5倍だからね。

福井は県としては小さいほうだが、元々の成り立ちとして福井市のために
わざわざ分県してまで誕生した県なので福井市への集中はかなりなものだ。
一市独占の県と言ってよい。

ただ福井県は暗いイメージが・・・。申し訳ないけど。
思い浮かぶキーワードは
原発、トウジンボウ、福田和子
か。宮崎の方がイメージはいい。

漏れ的には、駅前の電車通りの鄙びた商店街が味があっていいと思った。
路面電車があるのもうらやましい。

>>536
地下通路。そこいら辺は道幅50m程あるために地上は歩きにくくなっている。
しかも5差路の上に路面電車が行き来するので危険極まりない場所なのだ。

佐賀市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島市

もともと北陸の3都市（金沢、富山、福井）は戦前まで人口では
かなり上位だった。
凋落の原因は関西の凋落のためだと思う。
関西の地位が戦前のように上がれば、再興するんだろう。

このスレには関係ないとこの者だがほかのとこの画像も見てみたいな。
イメージと違ったりして面白い。

>>539
そうか？
冬ならカニがうまいぞ。夏は海水浴客が200万人も関西中京方面からやってくる一大リゾート地になっている。
冬にはスキー客や温泉目当てにこれもかなりの観光客がやってくる。
歴史遺産は日本海側随一と言ってよいほどある。
曹洞宗の大本山永平寺をはじめ国宝建造物もたくさんある。
織田信長も徳川家康のルーツ松平家も先祖は福井の出身だ。
なかなかイメージ良いだろ？

すまん、漏れの中では永平寺はがっかり名所。
あの新館とEVさえなければ・・・

>>539
トウジンボウって福井県だったのか。
確か自殺の名所だよね？

宮崎は陽気なイメージなんだろうけど、
何気に年間自殺者数は全国TOP１０に入ってたりするよｗ

>>541
街並みも綺麗だし、歩道も綺麗に整備されてるからちょっと羨ましい・・・。

福井市の都市圏人口は60万人ほどあり、県人口の7〜8割を占めている。
つーか福井市のための県だから当たり前であって、無理やり併合させられた南部はかわいそうだな。
それはともかく戦前は全国15位の大都市、県として独立するだけの実力はあった。
かなり田舎なイメージがあるのは県人口の少なさ、これは福井都市圏だけの独立県なので仕方がない。
そして福井市単体の人口が20万人ほどしかなく合併に失敗していること。
これに尽きる。

>531
ｽﾏｿ。今知人に連絡してみたら、一番街と橘通りは別物なんだね。
勘違いしてた。

国際文化観光都市松江
松江市街
http://www.itagaki-i.co.jp/photo/A/AK50393.jpg
http://www.itagaki-i.co.jp/photo/A/AK50387.jpg
http://www.joho-shimane.or.jp/pref/sbp/01/05/shigaichi_kuusatsu0109.jpg
http://www.kaisei.matsue.shimane.jp/keshiki/yakei.jpg
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a04-0004.jpg
松江市街(パノラマ)
http://matsue-photo.com/pages/matuesi/go006s1.jpg
JR松江駅
http://matsue-photo.com/toriaruki/images/05100006_JPG.jpg
http://support.miracle.ne.jp/camera/
松江しんじ湖温泉駅(私鉄)
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/monnsen0101BA11.jpg
松江堀川めぐり
http://homepage2.nifty.com/matsue-jo/sub51.htm
松江フォーゲルパーク
http://www.vogel.jp/menyu.htm
ルイス・C.ティファニー庭園美術館
http://www.l-c-tiffany-garden-museum.co.jp/index.html
宍道湖の夕日
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a02-0007.jpg
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a02-0030.jpg
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a02-0011.jpg
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a02-0012.jpg
松江城
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a03-0024.jpg
http://www.kankou.pref.shimane.jp/photo/b_images/a03-0003.jpg
http://matsue-photo.com/albmsiki04/images/04080006_jpg.jpg
大橋川
http://matsue-photo.com/toriaruki/images/028_Jpg.jpg
http://matsue-photo.com/toriaruki/images/06120012s_jpg.jpg

>>546
ひなびたイメージではないな。
それというのも永平寺は歴史遺構ではなく今現在も活動中の生きた大本山だからだ。
しかし700年を超える樹齢の杉の大木が立ち並ぶ参道は見ごたえがあるぞ。
京都にもあれだけの物は無い。
>>547
最近は年間30人ぐらいしか飛び込まないはずだが＞東尋坊
それでも多いか？
しかしあそこの岩場は目の錯覚を誘発して平衡感覚がおかしくなるので、
だれでも海を見ると吸い込まれそうになるのが怖い。

町並みについてだが現状は薄汚い雑居ビルが多い。
耐用年数も戦後建築ではギリギリだろう。
しかし今年中には新駅舎の立替が終了するので中心市街地の再開発に本格着手する予定だ。
新幹線対応の駅舎になるために高架事業が現在進行中。
よって民間はその完成に合わせる形で一気に投資を始めるのではないかな。
ここ2〜3年で中心市街地は大きく様変わりすると思うね。

>>550
松江は水辺が良い味を出しているな。
景観では福井より一歩も二歩も上だ。
北陸では金沢に匹敵する風情の良さだろう。

宮崎の画像探してるけど、シーガイアばっかりじゃん。
街並みが見たい。

http://www.ikutoko.com/

これの航空写真で比較すると、市の密度とかは良く分かるかも。

定番サイトだけど、ここで宮崎市の画像たくさん見れます。


http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1627/

だるまや食堂のある福井が都会なの？

>>476遅レス

＞松江・米子なんてのは世捨て人が
＞うらびれた日本海や宍道湖みながら
＞俳句でもかなでる最終安住地っていうイメージがあるがな。

何処の人か知らんが良いことを言うな。
それは松江の人間がそういう町であることを望んでるからですよ。
あなたの言うとおり若いうちは来ても意味がないと思うし、
静けさを求める年配の観光客の邪魔になるので控えて頂きたいですな。

>>555
そこの写真で見る限りでは、宮崎＝福井ってとこかな？
唯一気になったのが、福井は建物が古くて少しくすんでる感がある。

>>556
以前は千葉さいたまなどは言うに及ばず福岡広島仙台や札幌よりも大きな都市だったんだよ福井は。
北陸では富山金沢などは全国トップ10入りしていた。
金沢は名古屋に匹敵する大都会だった。

田舎町が成長して20万都市になったのと大都市が相対的に衰退低迷して20万都市になるのとでは趣がまったく違っている。
福井市は都市の器そのものが壮大な作りになっている。
しかし戦後の都市化から取り残されたまま衰退してしまった。

>>558
今は再開発のタイミング待ちで停滞している。
今後2〜3年のうちに一斉に立替が進むと思うぞ。
新幹線予算で福井駅の立替が決まったからな。

徳島も昔々は福井並の大都市だったけど今は・・

福井など裏日本の時点でクソ田舎ですから。


残念！

宮崎・佐賀・鳥取・島根・福井。
この中で、交通動脈的に表日本と言えるのは、佐賀だけでは？

鳥取の画像は>>496をご覧ください。ekimaeってのがそうです。車が少なく
写ってますが、実際はもっと多いです。

>>563
人口相応に見えます。あっ、合併前の人口ね。

あすわんさんへ
東北２位スレに乗せた福井の画像で盛り上がりそうだぞ。
東北にあったらまず間違いなくダントツ最下位の県庁所在地ということで。
東北でいえば会津若松市に少し負けるぐらいの町だそうだ。
このスレって日本一の田舎を決めるスレなんだ。どおりでね。ここでも最下位なの？

http://www.sunsea-chiken.co.jp/canon/tizu3.jpg
鳥取大学のセンスにワロタ

鳥取駅前の写真探してきたが、やはりショボイな。駅周辺は数年行ってない気がする。
http://www.jcci.or.jp/machi/jirei/syousai/chugoku/image/B0003201.JPG
http://sanpin.s20.xrea.com/tottoris.jpg
http://members.at.infoseek.co.jp/hattan99/tottori7.jpg

>>567
ねえ、正直言って、米子の方が都会でしょ？

ここに福井と盛岡の比較が書かれています。そう、見ているあなたが考えているとおりの
評価になっています。
http://www1k.mesh.ne.jp/toshikei/173.htm

567
気絶しそうな光景だな・・・・・
それでも近くに大都市があればまだ許せるが
それが無いのなら、住むには痛すぎるね・・・

>>568
米子は行った事ないので比べれません。

正直、駅前がいくらしょぼくても、ぜんぜん気にならない。ほとんどの人は、
いくつかあるモールやジャスコに流れてるし、駅前行って何するの？って感じ。

>>571
しかし鳥取の繁華街は駅前

>>572
それは否定しないが、実際は湖山街道沿いのほうが栄えてる感じがする。
駅前なんて、寂れた商店街と飲み屋街、あと大丸周辺にちょっと服屋があるだけじゃん。

>>569
むっちゃ長い文章だったぞおい。
要するに福井は郊外開発を行いすぎたせいで中心市街地が没落したといいたいわけだな。
しかしだな、このおっさんは車に乗ったことないのかな？

>>567は鳥取の繁華街？
そうだったらキツイなあ。

鳥取は駅前から県庁にかけてはかなりの密集だったな。
それよりも温泉がいい味を醸していた。

三朝温泉いきたい

>>560
徳島もそうだが山陰も何気にでかい街が多かったんだよな。
境港とか。
やはり物流が変化したからだろう。

>>492
本当に鳥取市民だよ。合併以前からのな。
別に煽りで言ってる訳じゃない。現状を述べただけ。
まして田舎で悪いなんて一言も言ってない。
「田舎王決定戦」のスレタイに従って田舎度をアピールしただけだが。
他スレでも何度かあんたとやりとりしたことがあるが、鳥取市の悪い事を書かれると
すぐむきになるあんたの悪いクセだ。
>>568
米子の方が都会に見えるが、どっちも似たようなもの。
>>570
小さくてすまんが、もう少しましに見える写真を何枚か。
鳥取駅
http://www2c.airnet.ne.jp/m-ito/18ticket/photo/08070018.jpg
鳥取駅北口より、鳥取駅と平行している道路
http://www10.ocn.ne.jp/〜hopestar/kotu.html
メイン通りの一つ横にある通りから鳥取駅方面
http://www.0857.com/cam/now.jpg
鳥取市夜景
http://view.adam.ne.jp/setoy/pic/sanin/tottori_big2.html

>>579
鳥取の未来を考える人 ◆ziONBmtFqw
はいつも田舎でもいいでしょと言ってる割には田舎と言われると
過剰反応をみせる香具師だから無視してればいいさ
米子の方がと書いたら最後

ここにあるメンバーはある意味、大人な成熟した田舎だ。
反対は東北の奴ら。
ほんとに笑えるぜｗ

>>579
二番のURLはたぶんこっち。〜波じゃなくて~チルダ。
http://www10.ocn.ne.jp/~hopestar/kotu.html

なかなかよさげな写真無いね。明日、暇つぶしもかねて写真でも撮ってくるか。

>>555のサイトの中から抜粋。　これならリロードも出来るだろう。
[宮崎市]ttp://enoty2.hp.infoseek.co.jp/miyazaki/enosaki-miyazaki.html
[都城市]ttp://www.geocities.jp/enoty_21/miyakonojyo/enosaki-miyakonojyo.html
[佐賀市]ttp://page.freett.com/enoty/saga/enosaki-saga.html
[鳥取市]ttp://www.geocities.jp/enoty_17/tottori/enosaki-tottori.html
[米子市]ttp://www.geocities.jp/enoty_27/yonago/enosaki-yonago.html
[松江市]ttp://www.geocities.jp/enoty_11/matue/enosaki-matue.html
[出雲市]ttp://www.geocities.jp/enoty_20/izumo/enosaki-izumo.html
[福井市]www.geocities.jp/enoty_5/fukui/enosaki-fukui.html

>>583
出雲・・・これで宮崎より上とか言ってたんだからネタだよな。。。

>>584
島根県第２の都市が宮崎より上なわけないじゃないですか。

>>583
そいつ写真下手だな。
女の尻のほうに気をとられすぎだろ。

それは俺も思った。女のケツおっかけすぎ。

一番気になったのは、『男の館DXさが』ｗｗｗ

風俗の看板とか大杉

某深夜ラジオでのど田舎選手権では、宮崎が最多の受賞をしていたな。

エロ崎の被写体は女子高生メイン。

新潟県内分や吹田はかなり悲惨。

鳥取市は周辺に同規模の都市が無いから何をするにしても選択しが少ない。
(１番近い１０万都市の米子まで１００�q強)
ただでさえ娯楽が少ない山陰で米子ならＪＲＡのウィンズ、松江には競艇のボートピア、
雲南には地方競馬のシャトル三刀屋と中海圏は高速があり短時間で気軽に行けるけど
鳥取市周辺は何も無いもんな。
あと風俗もいまいちだしｗ

地方の風俗はあの場末感がたまらんのだよｗ

http://www.kanko-miyazaki.jp/digilib/picture_b/miyazaki/201-901-03.jpg
http://sce.hp.infoseek.co.jp/p.jpg
ttp://www.ne.jp/asahi/office104/main/ekinaitakatiho8.JPG
http://pint.cool.ne.jp/pano-otuka/p-otka1.htm
ttp://www.kanko-miyazaki.jp/digilib/picture_b/miyazaki/201-902-02.jpg

>>593
ほう、なかなか良い感じの市街地だな。
海に面して開放感がある。
造り的には港と空港があり長い海岸線に面していて北陸では新潟に似ている。
あそこよりも温暖で気候は良さそうだな。
新婚旅行のメッカというだけありそうだ。
気に入った宮崎。

福井は今年四月の新駅舎完成と、それに伴う市街地再開発やJRの高架化で、
相当町の様子が変わるだろうな。すこし寂しくもあるが・・・。
それにしても、>>555のサイト見たけどほんの小さな一角しか写してないのな。
足羽山（市街地にある山）とは言わんが片町（福井最大の飲食街）ぐらい行けばいいのに。

福井のような城下町の場合、駅前は必ずしも中心地でないか、
同等程度の場所が少し離れてあることがある。松山や金沢などが顕著な例。
行ったことないので推測だが、おそらく松江なんかも同様な傾向があるのではないかな。

この前、初めて熊本市に行ったんだが
自分が熊本市に対して「間違ったイメージ」を持っていたことに気がついた。
「６７万都市で政令市入りを目指すくらい」だからある程度、
都会的、福岡の半分程度、九州某中核市の倍程度の街並みや活気を想像してたんだが。
何てことはない、せこいお城の周りの繁華街を過ぎると
「やたら、安っぽいﾛｰﾄﾞｻｲﾄﾞ店がﾊﾞｲﾊﾟｽに犇めく郊外的市街地が
延々と続くだけの「陳腐な街」だった。

大分＞＞＞宮崎＞延岡＝都城

熊本は都会的とは思わないけど、活気はあったでしょう。
アーケードの賑わいはソコソコのモンでしたよ。
しかしスレ違いだな。

コピペだけど、熊本にアレコレ言えるのは政令市くらい。

>>596
某中核市って宮崎のことじゃん。
そのせこいお城もないだろ。宮崎。

宮崎って以前は新婚旅行の定番だったか

>>601
そうだ。熱海か宮崎だったな。
もっとも私は海外だったが。

それ以降は沖縄返還や海外旅行に押されて宮崎へ来る観光客も
激減しちゃったけどね。後宮崎の弱点としては温泉がほとんど
無い事だね。福井、鳥取でも温泉があるので日本海の海の幸と
セットで良い感じがするね。

>>603
霧島火山帯えびの高原周辺にいい温泉場があるぞ。

霧島となると鹿児島県側の方のホテルが設備とか良いので
そっちに持っていかれるんだわ。というより霧島＝鹿児島
だからね。富士の山梨県側、鳥海山の秋田県側のように宮崎
県側の霧島には注目されてないんだよね。

確かに都城の人からは少しお高くとまってるようなところを感じることも。
>>116は極端だと思うけど。
宮崎は結構最近まで(といっても何十年も前だけど)都城より田舎
だったのも関係あるのかな？それで宮崎＝成り上がり・・・みたいな。
まさかな。

私的には霧島＝えびのなんだが、多分宮崎側からの方が距離的に近いからだろうな。
本州から九州の場合空港もしくはフェリーを利用するので意外と宮崎は便利。

誤爆・・・・失礼しました

606は都城スレですね。

福井や石川なら宮崎へは宅急便で翌日には届くハズ。あっ新潟はあと一日
掛かるからね。流通とかは宮崎と福井、石川（新潟は除く）は意外に近いん
でしょうね。

宅急便は大阪だったら翌日、東京だと翌々日かな
日本の端にある宮崎と中央にある福井、石川では事情が全然違うだろうね。

日本はこう見えて世界でも有数の国土を持つ大国だからな。
戦前は大英帝国に迫る領域を有しておった。
あの栄光をもう一度。

佐賀空港が夜中に東京からの荷物が着ているらしいが宮崎には
来ないよね。また福岡とか北九州だけ特別扱いか。

佐賀空港は旅客より貨物が主な空港なのかな

佐賀の人も福岡空港の方を利用する人が多いみたいだけど。

佐賀県民は基本的に福岡空港を利用。
目的地の数や便数を考えたら40分かかっても福岡空港を使う方が多いのは当然か。
佐賀空港を使うのは気まぐれか、かなりの愛県者か。

あすわんって福井人なんか？

615
佐賀空港推進派の幹部と佐賀県庁職員とかは義務で乗っているそうだ
推進派の地方議員や代議士は当然佐賀空港を使用しなきゃいけない立場だ！
まさか福・・・を？？？

>>615
年間70回ほど国内外の航空機に乗る俺から言わせてもらうと、
佐賀空港はそんなに悪くないよ
まあ鳥栖とかの人間は使わないだろうけど

鹿児島の人の書き込みもあるようだけど、空港から鹿児島市
街地まで高速で片道1時間かかるなんてのは他県の空港でも
よくある事
佐賀空港は一般道を乙の字走行して40分弱

福岡空港が地下鉄乗り入れているとはいっても、実際には
JR<-->地下鉄乗り継ぎ時に長い距離を歩かされるし、案外
面倒

極個人的な話だが、漏れは各地の美味いもんを食うことが好きなので、
しっかりした食文化のある町は、町並みが地味でも田舎臭くは感じないな。
その意味で松江と福井は○。
宮崎もまあまあ。鳥取と佐賀は行ったことないので知らん。

逆に、これといった食文化を感じられない町は、
多少人口が多くても芋臭く思える。具体的には北関東や東北の内陸にある県庁所在地や、
高松以外の四国など。
だから、あくまで俺の中では、さいたまのほうが松江より田舎。

あと異質なのは名古屋。あそこの食文化は独特すぎて判断不能。

う〜ん、　　比較の対象が少なすぎるし食文化が分かっていない。１ヶ所にどれだけ
滞在したんだろう。

スレタイの５県の中で、一番食べ物がうまいのは、佐賀でしょうな。

>>580
本当に構わんよ。

621 佐賀って何が特産物なの？

>>623
イカ、海苔、米、牛、エガちゃんなど。

>>624
確かにあの辺りは有明海が有名ですよね。海苔が美味しそう。

直ったかな？

624
ほぉ〜知らなかった！佐賀は特産物アピールしてんの？ｴｶﾞちゃん除く

>>625
佐賀県は有明海と玄界灘でまったく違った趣の海の幸を楽しめますからな。

今日呼子まで烏賊食いに行った・・・・。ｳﾏｰ

>>627
エガちゃんが一番おいしいんですよ。
他の県にあんなにおいしいキャラクターありますか？

駅のしょぼさでは宮崎だな。

>>555で各都市の画像を見た暇人だが、
この中では宮崎が一歩リードな印象。
街が明るいからイメージがいいのかも。
日本海側はどうも空の暗さがマイナスイメージに働いてしまうな。
鳥取は青空だけど。

>>631
宮崎は、昔の駅は、目も当てられないくらいショボカッタですが、何か？

海苔でご飯食べるのが好きなので佐賀は好きです。

佐賀は札幌と比べても遜色ない都会です。

呼子の烏賊焼きやｻｻﾞｴ焼きは有名。
福岡からいく人も多い。

呼子は、もう唐津市になってしまったのですか？

>>636
あと佐賀は焼き物でも有名ですよね。鳥取は県外ではあまり知られて無いけど、
モサえびが美味しいですよ。

鳥取（米子）の高島屋はマジで今年あたり閉店しそうな予感

>>637
なりますた。。。（今年の元日）

>>639
確かに郊外店が強くなってきていますが、大丈夫だと思いますよ。
高島屋でなければない雰囲気や物だってありますし。

鳥取と言えばカニじゃないか。
福井もそうだが。

宮崎のグルメ名物って何ですか？

>>630
そのおいしいキャラっぷりを島根で発揮してくれている訳だが
ttp://gazo03.chbox.com/home/gazo03/data/gazo/localcm/src/1103788135431.wmv

>>644
地元のＣＭｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　 )━(　　)━(　　)━(　 ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━ !!

>>644
エガチャンは故郷の佐賀では全然ＣＭとかに使われないのにどうして？
使われるタレントはハナワか洋七、少し前までは田代だったのに・・・

>>643
地鶏、チキン南蛮、冷汁、レタス巻き、釜揚げうどん　など

地鶏、チキン南蛮、釜揚げうどんは店を探すまでもなく普通にあちこちにありますね。
レタス巻き、冷汁もあるんだけど、他のに比べると家庭料理って感じだから
メニューにある店は他のにくらべて少ない感じ。

チキン南蛮の発祥は小倉屋だったかな？

小倉屋っておぐらのことかな?
まちBBSのチキン南蛮スレでは延岡の何とかってとこが発祥って書いてあった。

>>650
昭和46年頃、延岡市の「直ちゃん」で、チキン南蛮（和風）が誕生。
それと同じ頃、おぐらでもチキン南蛮（洋風）が作られ始めた。
　要は、両方とも元祖となる。　入口がそれぞれ異なるのだ。

　ちなみに、直ちゃんの南蛮はタルタルソースを使わないのが特徴。
うちも犬の散歩がてら、タレをよく買いに行きました。（タレだけも販売している）
>>643
　冷や汁というものあります。

熊本でチキン南蛮注文したらタルタルソースがかかってないのが
出てくることが多いです。自分の偶然かもしれないけど。

宮崎は実質20万都市程度らしいですね。

メインストリートとされている橘通り
ttp://www.miyanichi.net/photo/d_photo/tachibana.jpg
これを見たら20万都市と言われても仕方ない
・同意
688 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 New! 05/01/10 01:02:16 ID:oMrBwzwm
橘通りだけを通ったら２０万都市にも見えないかも。
集積がすすんでいるのは飲み屋街くらいかな。
高千穂通りは３０万都市には見えるかな。商業地じゃないですけど。
買い物に中心部に出かけないで身近なとこで済ませる人が多いのかも。
・反論
686 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 sage 05/01/10 00:09:09 ID:KNa/FZRC
ご希望に添えず心苦しいが、2000年のDIDが24万、
2000年から増えた6000人はほとんどDID内での増加と思われるので、
佐土原を足せばおそらく26万弱。
さらに宮崎港を中心とする半径20km、約600km2には50万人が住む。
よって実質２０万都市はあり得ない。

宮崎の都市圏人口は40万人弱

>655
さくやひめの計算方法（山や古墳群や過疎地域の面積はいらないから捨てるそうだｗ）
では50万人らしいですよ。

佐賀は田舎だよなー
○○南国ｗ

さて田舎王決定戦予選１組では宮崎、島根を最終決定戦進出という事で
よろしいですね？

実質15万都市の宮崎が最終決定戦進出でしょ

九州一の高層ビルがある宮崎が田舎なのか？

宮崎で出されるチキン南蛮はどこでも
凄いボリューム。
最初はうまいが途中でしつこくなってくるな・・・・
自分的には、ほか弁のチキン南蛮弁当くらいがちょうどよい。

名無しさん＠いい湯だな ：05/01/06 17:29:26 ID:0spDc5kd
杖立温泉が出たついでに、同じ熊本は小国の山川温泉『山○閣』。
なんで九州の山奥で北海道のカニを食わせるのか意味不明！
しかも、至る所に貼ってあるカニの甲羅が気色悪い。
電気系統が弱いらしく、出火跡のあるコンセント。
夜、突然停電する露天風呂。
従業員も無愛想とくるからもう最悪。
人には絶対にお勧めしたくない旅館です。
・・・と締めくくらせてもらいます。

みんな宮崎に僻んでんだな。
哀れ。

田舎王決定戦予選１組通過は、島根・鳥取で決定しました。

島根・鳥取はテレ東が映る。
広島市は映らない。
よって、ＴＶ事情だけは
島根・鳥取＞広島（市）

>>665
ケーブルＴＶ利用した場合だろ？

>>666
そうだよ

だれも突っ込まないが本当のワーストは佐賀・・・・

広島は中国地方の他県からまるで敬意を払われていないようだな。
北陸の金沢と似たような感じか。

>>669
広島と金沢は事情が違うだろ。
広島は地方の中で他を圧して大きな街だが、
金沢の場合は金沢都市圏75万に対して、　
福井富山もそれぞれ60万前後の都市圏を有しているので中心性が低い。
すでに来年から富山市は42万都市になり金沢市との人口差は1万人。
北陸がなぜ3県に分裂したのかを考えれば福井市や富山市の実力の高さがよくわかる。

広島都市圏　　　1,562,811
岡山都市圏　　　1,423,630

大して変わらない

近代的建物が多いと都会的に見えるけどテレビ局が少ない所は田舎に感じるな。
一部の地域を除いて…の一部の地域とか

確か宮崎ってＷカップの日本戦の放送がやらないとかで揉めてなかったっけ？

>>668
人気の無さやイメージの無さではそうでしょう
しかし実態となると意外にも佐賀が一番では？

【プロスポーツチームがある】
意気消沈気味ではあるがＪチームがある
(同時期に経営難に陥ったコスモ四日市は消滅したが鳥栖は全国のサッカー
フリークのおかげで再生した。今期から佐賀出身の上場ベンチャー企業の社
長出資のクラブに経営権譲渡予定。同社社長と親交のあるエイベックス社社
長やH.I.S.社社長等も出資)
他にもプロ女子バレーＶリーグ所属の久光(ホームタウンは合併でややこしい
事になっている)がある

【鳥栖市が物流拠点の強化へ一歩前進】
ＪＲ九州が福岡県久留米駅と佐賀県鳥栖駅の鉄道貨物基地機能を鳥栖市田
代駅に集約。熊本を抜いて福岡、北九州に続く第3位の拠点施設へ

【西日本最大のサーフィン大会が行われる唐津】
九州で最初にサーフィンが初まった聖地は、九州で初めてしゃぶしゃぶが食さ
れた地でもある。故人ジャックマイヨールが愛した唐津の海

【田舎と都市機能充実が実現させるアジア最大の国際的熱気球大会・佐賀市】
毎年国内外から100機を超える熱気球とそのクルーを受け入れ、期間中は数
十万人レベルの観戦客を集める佐賀の熱気球大会
熱気球大会に必要なフィールドを持つ田舎性と、世界から集まるクルーや観客
を受け入れられる都市アクセスや都市機能が無ければ成り立たない大会です

【警視庁調べ　ゴールデンウィーク全国人出予想常連・有田陶器市】
毎年ベストテン〜ベスト5入りするイベントです
当然総人口の少ない佐賀は不利なのですが、健闘しています

それだけではない。
福井の場合は都市圏人口全国第4位の京都市が目と鼻の先だし、大阪や神戸の都市圏も近い。
特に県の南部に去年神戸直通の高速道路が延びて、京都のみならず神戸までも1時間圏になってしまった。
そしてあと2年ほどでそれが福井全域に繋がる。
電車の場合も同じで、近いうちに関西圏の新快速が県内にも延びてくる。

そんな事情で福井市でさえ自身の60万都市圏を支えるのがやっとなのに金沢の出る幕はない。
というより石川県内からも休日になると京都大阪にお出かけが多い。
サンダーバード見ると福井よりも金沢のほうが乗降客多いからな。
と言うわけで巨大都市圏の関西から遠く離れている上に自身がそれなりに大きな都市である広島とは事情が異なる。

>>672
いまやケーブルやCSが普及して地上波の時代は終わった。
地上波が多いと逆に時代遅れの象徴のように感じる。
まるでアーケード商店街の数を競うかのように。

とりあえず、宮崎＞松江　これは間違いない。
県ならどうだろうね？

>>675
「いまやケーブルやCSが普及して地上波の時代は終わった。地上波が多いと逆に時代
遅れの象徴のように感じる。」
そうか？ケーブルやCSが普及しても都会では地上波多いし田舎では少ないという構図
になんの変化もないけどな。どっかそういう例ある？ましてやこれからは地上デジタ
ルの時代だろ。

>>677
ケーブルとかは、電波が届かない所に届いてる所と同じ様に放送する
から便利は便利。しかしこういう物は余分にお金が掛かるからやっぱ地上波
が多い方が得。ＣＳとかは見たい番組とか以外は使わないしなあ・・。（自分
だったバレーボールの中継とか・・）やっぱまだまだ地上波の時代かな。

テレビ自体スカパーみたいシステムにすればいいと思うけど・・。

福井は民放2局だぞｗ
なかなか時代を先取りしてるな。

しかし良く見たらここは県の比較なんだな。
都市ならともかく県は難しいぞ。

日本の端くれならせめて３局にしてよねｗ

県としてなら宮崎だろ・・次に鳥取島根の山陰。
テレビが１局少ないという僅差で
田舎王は宮崎県。
北の僻地である青森や秋田には新幹線という
東京までのアクセスルートが確保された時点で
田舎王からは一歩後退。
佐賀、福井は政令指定都市まで近く、恩恵も受けている。
三位にくるのは高知あたりだろうな。。

宮崎も県境地帯なら他県の電波おこぼれ頂戴できるでしょ

福井もそうや。
関西波受けられる。

自県の電波しか入らない県の中央あたりが一番損だな。

田舎スレもみ上げｗ

県なら宮崎が1位だろうね。
宮崎の山間部だけどこういうところあります？
ttp://hibiya51.hp.infoseek.co.jp/kankosiiba0310e.htm

可住地面積率

佐賀　54.93%
鳥取　26.00%
福井　25.45%
宮崎　23.73%
島根　18.73%

日本　32.55%

福井には熊が出るほどの場所もある

>>688
島根ってそんなに住む場所ないのか！

民放民放言うけど、おまいら見たい番組あるのか？
私的にはまったく見たい番組はない。
NHKのBSぐらいしかクオリティーの高い番組は放送してないだろうに。

>>691
韓国ドラマでも見てんのかｗｗｗ

>>692
ドラマは興味ないな。
最近では新シルクロードが面白い。
NHKの特別番組はカネが湯水のように使われているだけあってどれも見ごたえあるな。
スタジオ撮影と芸能人オンリーのクソ貧乏で中身のない民放とはレベルが違うよ。

強がり晒しあげ

>>688
面積の約80％が森林だって昔言ってたなー

>>581
そりゃいきなり煽られりゃねえ。

佐賀牛は宮崎牛と交配して質が上がったんだよ。
因みに鶏肉は全国の生産量の３割、黒毛和牛の４割、豚は２割が宮崎産です。

>>682
正論

>>696
煽ったと言うより福井市の画像を東北スレに貼ったわけだ。
そうしたら奴らのコンプレックスに火がついたｗ
コンプレックスの裏返しで作り上げられた東北のミニ東京が
実に薄っぺらい田舎町であるか良く知っているわけだｗ

しかしここの人たちはだれも田舎なことを否定しないな。
どう見ても福島のほうが田舎と思うところもあるんだが。
都市の周辺に荒涼とした風景が広がるこことは異質なとこ。
関東に近い、とか製造品出荷額が、とか必死に田舎なのを否定する
悲しい奴らですわ。

関東の厄介を押し付けられてるだけのさしずめ掃き溜めなのにな。
それで関東の一部とか言って喜んでる福島人は滑稽通り越して哀れになってくる。

スレ違いだったな。

まあ田舎者に必要なのは落ち着きだ。
悠然と構えていることだ。
都会とは我らが弟たちが必死で働く場所なのだ。

300年後を見てみよう。
今の都市にあるビルや建物など影も形もないだろう。
しかし我らが郷土の神社仏閣城跡や伝統文化はいつまでも人に支え続けられてその形を留める。

都会のビル自慢ほど虚しい所業はない。
工場自慢や製造品出荷なども同根だ。

まあ暮らしや仕事を考えれば田舎の方が良いやね。
都会はたまに遊びに行くぐらいがちょうどいいと思う。

そういう考えがどうしても理解できないのが東北人なのだｗ
なぜあれほどまでに余裕がないのだろうか。

田舎人の視点と都会人の視点はまた違うからな。
田舎人は都会なぞたまに遊びにいけばいいトコと
いう認識を持ち、
都会人は田舎なぞたまにのんびり癒しに行けばいいトコ
という認識をもっている。

鳥取県の大山という山の周辺にはいまだに未踏査の地域があって
日本で最後に発見された滝とかもあるらしい。
って聞いたことあるけどこれは本当なのかな。
１９７０年代ごろ東北地方のどこかで滝が発見されてさすがイナカだとかいや東北の
自然は豊かだとか話題になったことがあったらしいんだけど、それから１０年後位に
鳥取県で新たな滝が発見されたらしいんだけどこちらはほとんど話題にならなかった
みたいで詳しいことがわからない。
ひょっとしたらその後も全国で滝が見つかったりして今は事情が違うかも知れない。

>>703
同感です。自然が多い方が落ち着くと思います。今鳥取も高速を作ってるけれども、
出来ることなら沿線の開発は必要最低限にして欲しい・・・。

また関係のない福島が…
付き合ってやるか

愛知 1 34,336,1
神奈川 2 21,727,608
大阪 3 18,019,711
東京 4 17,959,034
静岡 5 16,610,776
埼玉 6 14,474,033
兵庫 7 14,069,990
千葉 8 11,457,331
茨城 9 10,735,973
三重 10 8,093,683
群馬 11 8,024,947
栃木 12 7,664,629
福岡 13 7,367,880
広島 14 7,217,674
長野 15 7,016,823
滋賀 16 6,396,402
岡山 17 6,369,501
北海道 18 5,917,173
京都 19 5,885,790
福島 20 5,708,716 ←事実上太平洋ベルト地帯の仲間入り
岐阜 21 5,085,773
山口 22 4,838,040

宮城と新潟は惜しい、太平洋ベルト地帯最下位ラインの山口岐阜に
迫ってます
http://www.pref.toyama.jp/sections/1015/lib/shihyo/_shihyo13/_admin/033.html

写真撮ってきたけど、あんま良いのないなー。
まともに撮れてるの道路ぐらいだわ。あげたほうがいいかね？

この五つの県は大阪または関西圏で繋がろうと思えばできない事は
ないが福島はあくまで東京に繋がる事しか考えてないね。まあ福島
は東海、関西とも繋がってないので仕方がないがね。

>>711
佐賀や宮崎は、大阪や関西と無関係ですが、何か？

>>711
仕事やりながらこんなことやってないで
ちゃんと働けｗ

名古屋や大阪がなくても
仙台があるからいいです
福井と名古屋・大阪では規模に大きな差があるけど
福島と宮城では県にそれほど大きな差はない
だから都会人、田舎者関係なく
仲良くやれる

だから仙台だけじゃ無理だってば。関西人を何故か差別してるよね東北人は。

>>714
差別してんのはそっちだろｗ

福島は田舎王って感じはしないが
とりたてた特徴のない中途半端な県って感じが強いな。

>>716
俺としては
関東・名古屋・大阪・広島・福岡
辺り以外の田舎者に田舎者って言われたかない
ただそれだけ
田舎者が田舎者を田舎者って言ってどうすんのｗ

Welcome to 福島

大地震による被害の可能性が最も低いと言われる
福島県の阿武隈地域への移住をお勧めします。

福島っても広いから
特徴がはっきりしていない
性格は２つか、３つに分けられ
２通りに分けられる。
　一つは相馬から白河を切った磐城と
そこから西部に当たる岩代の、２つ
　もう一つは会津地方、中通り、浜通りの３つ
会津は豪雪地帯で、曇りが多く
反面浜通りでも平などの山間部では雪が見られるが
小名浜に入ると、
雪一つなくなる
日差しも強く暑苦しい
冬から春になる
関東と東北の気候の一線が
驚くほど良くわかるのが
いわき市内

僻地王石川

日照時間も長いし
夏は涼しいし
すごし易い
田舎なのが惜しい

この中で唯一中核市がある県はどこの県でしょうか？

都井岬

全国どこに住んでても東京まで2時間くらいで行けるこのご時世、
距離が近いことをことさら強調する福島は滑稽としか言いようがない。
どうせ年数回しか東京なんて行かねーだろお前ら。

>>724
東京には用事がなければ年に数回も行かないな
>>719で言った通り
東京に近いのは自慢じゃない
だって東京まで何ｋｍあると思ってんだよｗ…
境界があるとすれば平野から農山村になることだが
気候は関東そのものだからな
ま、言葉も百姓言葉だが
茨城や栃木でも話されてるから
関東内では至ってメジャーな方言

>>724
細かい事で何かと良いことはあるもんよ。
友達付き合いとか趣味レベルで。
自分の車で行ける（田舎者ならではの行動だが）ってのが何より
自由利いていいかな。道さえ知ってれば都内でも電車より便利だよ。

>>726
東京に慣れて
車で回ると意外にも小さかったんだなって思う。
首都高なんかは未完成部分が多く
回り道するから
巨大なように錯覚するけど

よくよく思えばさ、福島からでも札幌、大阪、福岡、那覇に飛行機
飛んでるけど、所要時間が同じかむしろ短いからって身近なわけじゃ
ないんだよね。
親の代は団塊の世代で兄弟などが首都圏方面に多く出ているし、学生なら
その伝手を保証人にするし。
親戚、知人の少ない所だと裸一貫で勝負しなきゃならない感じがする。
人的な遠近って結構大きいのかもしれない。

単純に>688で島根が田舎王なんじゃ？
県庁所在地でも宮崎市＞松江なわけだし。
その上、森ばかりなら上乗せも見込めないやろ。

ただ、物質的な話ならね。情報も＋αするならまた微妙に違うのかもしれんけど。

>>727
小さいとは思うね。
電車で移動してた時代とは全く別の感覚になる。
範囲を首都圏に広げると横浜から柏とかは未だに遠いと思うけど。
それより大阪はもっとびっくりしたかな。
奈良から大阪に下りて天保山まであっという間だったから。
神戸から阪南までの湾岸となれば長いんだけどね。

　 県　　　県庁　　　　人口　　　　　面積　　　　　　人口密度　　　　市町村数
宮崎県　宮崎市　1,160,531人 　7,734.77km2 　150.04人/km2 　9市28町7村
佐賀県　佐賀市　　869,876人　 2,439.31km2 　356.61人/km2 　7市29町4村
鳥取県　鳥取市　　609,858人 　3,507.21km2 　173.89人/km2　 4市21町1村
島根県　松江市　　749,157人 　6,707.47km2 　111.69人/km2 　9市29町4村
福井県　福井市　　825,880人 　4,189.22km2　 197.14人/km2 　8市19町5村

よく考えたら、５県の中で人口100万以上いるのは、宮崎だけですね。
でも、人口密度は佐賀県がずば抜けて高い。

この５県中なら宮崎県に住んでみたいな。

>>733
情報や交通は不便ですよ。
物価は日本一安い可能性があるが。

宮崎の山間部は並の険しさじゃないですよ。
この只中のある村は人口密度5人/km2もいません。

住むなら大都市に近い佐賀か福井かな
観光で行くなら松江、リゾートなら宮崎
砂丘に行きたくなったら鳥取

俺は島根が日本最田舎と信じてる。

>>733
一応、５県は全部廻ったので。
宮崎は九州を一人レンタカーで旅したときに、鹿児島のほうから
北上して宮崎市まで行ったので。
海岸線もヤシの木（？）が茂ってていい感じだし、
冬でも温暖な感じでよかったよ。

まちがった。
734へのレスね。

>>738
あなたが、民放２局くらいでいいし、なおかつ他の都市にもあんまり行かないでいいなら、いいかもね。

島根も隔絶されてるが・・・。
てか、まるで俺が島根に恨み持ってるみたいだなｗ

島根の益田駅（？）の近くの公園のＳＬの中で野宿したな、小雪が舞う中でｗ

島根人は結構広島に憧れるでしょう？

>>743
うん。

島根は広島より岡山に路線が直通でしょ？
まぁ、岡山自体が微妙だから更に痛いな。

ていうか、津和野あたりに住んでる人は、松江なんか行くことないでしょうね。

この５県、可住地人口密度ではどこも同じくらいみたいだな。

>>747
やっぱり佐賀が一番上では？

>>735
人口密度なら福井県大野郡和泉村が最強だと思われ（この５県の中では）。

ちなみに、大野郡は全国一人口の少ない郡でもある。

ちょっと調べてくるわ。

ロシアの人口密度は、もっと低いのでは？

津和野は確か男はつらいよの舞台になったような気が

　 県　　　県庁　　　　人口　　　　可住地面積　可住地人口密度　市町村数
宮崎県　宮崎市　1,160,531人 　1835.00km2 　632.44人/km2 　9市28町7村
佐賀県　佐賀市　　869,876人　 1339.80km2 　649.25人/km2 　7市29町4村
鳥取県　鳥取市　　609,858人　　 912.01km2 　668.69人/km2　 4市21町1村
島根県　松江市　　749,157人 　1255.99km2 　596.46人/km2 　9市29町4村
福井県　福井市　　825,880人 　1066.03km2　 774.72人/km2 　8市19町5村

山陰は夕暮れが似合う街っていう
なんか寂しいイメージがあるな。

陰っていうのがいかんな、陰って言うのが・・

結局島根が一番少ないのか

佐賀は駅前から空港まで一本道ですが、南部バイパス過ぎると、とたんにど田舎になります。
いかに小さい街かがわかる。

佐賀市自体はカスだけど平均的に人の住める県。

いずれも夜遊ぶ場所に乏しい県である。

夜遊びするなら、宮崎が一番いいですよ。

一番のど田舎は富山だろw
あんな僻地に人が住んでるなんて信じられないww

あすわんはいだむ

田舎の勲章：鳥取県
東京から遊びに行ったら、外人扱いされ、手厚く歓迎して
くれました。いい人が多い。

この中では、福井は大都市に近いって言ってるけど、全然近くない。
地図を見たら一目瞭然。

こんな時にあすわんがいないんだよね。距離はあるけど
時間がかからないという近さだよ。

宮崎出身だけど、田舎王は宮崎で決定でいいよ。
宮崎以上のド田舎はない。
てゆうか宮崎人はド田舎宮崎が大好きだから田舎王でも喜ぶよたぶんｗ

宮崎が田舎王の証拠として、数年前まで子供たちの主流な遊びは吹き矢でした。
県庁庁舎は高床式でシュロの葉で編んだ屋根の粗末な建物です。
真夏に県下一斉にあちこちで雨乞いしてる腰蓑をつけた農民の姿が見られます。
家庭には風呂などというものはなくその概念もなく、あちこちの川で行水してる姿が見られます。
年に数度一揆が起こります。
白人観光客を見ると「天狗さまがきたー」と言ってみんな家に駆け込んで鍵をかけます。

他の県ではこんなことはないでしょうから宮崎が間違いなく田舎王です。

↑ハイハイまた大分民国人だよ。今日はやけに早起きだな？粘着君。

横綱　宮崎
大関　鳥取
関脇　福井

でいいんじゃない？

良くないよ。島根行ってみろ。
日本最田舎を知るから。

このスレは田舎って認められた方が名誉あることなんですか？

どんぐりの背くらべ
(´_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>767
オレはマジで宮崎出身なんですけど････
大分なんてどっから出てくるんですか？？
まあ、田舎王が宮崎というのは揺るぎないですよ
出身者のオレが言うんだからまちがいないです

福井は夜遊びするぐらいの歓楽街はありますよ。
もともと競輪、競艇の博打の街だったから、ヤクザも多い。

たいしてなかったけどなも・・・。

そりゃ、夜の街は順化に移るからね。

行ったことないのに適当言ってる奴が多いな。
島根は名誉ある田舎王。間違いない。

僻地王石川

20年前の福井片町はそれはもう一晩中明かりが消えることはなかった。
日本海側随一と謳われたもんだ。

田舎ったら青森なんだけどな。

福井は夜の町が少し離れたところにあるからね
知らずに駅前あたりに泊まった人はなんにもないと誤解しやすい

宮崎の夜の町灯りは松明

↑また君か。大分民国に帰りなさいね。

>>765
>>766
>>772
>>781
ハーイこれは全部宮崎に粘着してる大分民国人です。
九州では粘着大分人と言われています。失笑レベル
のキモイ奴です。

>>776
鳥取か島根かで迷って欲しかった…。
最田舎候補なのは認めるよー
島根は神話以外はたいして自慢出来る事ないからさ…。

>>778
島根だって千数百年以上前は日本でも屈指の…スイマセン。

千数百年もさかのぼらなくても江戸時代の島根県の石見銀山周辺は当時としては
全国有数の都市でしょう。
百万石の城下町の金沢の人口が当時１０万人位で、石見銀山周辺は１０数万人の人口。
江戸、京都、大阪、名古屋の次ぐらいの都会だったかも知れない。

もう鳥根県でいいんじゃね？
(´_ゝ`)

非常に分かり易く言うと、『本当の田舎は隣県も田舎』
島根は条件を満たしています。

賛成の声が多ければ、このスレの一位通過は島根で良いかと。
出来れば二位まで決めたいので。

違うな。
本当の田舎は県の面積がでかい。
これだな。

>>788
何か？

例えば東北地方各県、新潟、長野、岐阜なんか。

>>790
岐阜は名古屋近くに人口が集中してるから田舎ではない
長野はあんまり良く知らないが
標準語らしい
新潟は新潟市内の発展が凄い
それに湯沢はリゾート地として有名
福島は仙台に近い
浜通り方面からは東京まで小さくても町が続く
このレスに関して茨城人立ち入り禁止
大きければそれなりに特徴や選択肢が増える

宮崎の主な交通機関はカゴと人力車。
あと、伝書鳩があちこちを飛び交っている。
他の県でもこうなの？

↑大分民国人の粘着さを分かって頂けましたでしょうか。
ハイハイ粘着大分人君はさっさと寝なさい。おやすみ。

>>793
俺は生粋の宮崎土民だ。
関係ない他見を中傷して迷惑をかけるな、宮崎土民の恥だ、」貴様は。

かの国の火病発症かい？さすがは大分民国だけあるね。
これで大分民国人も火病を発症する事が証明されたね。
宮崎土民なんて言うのは粘着大分民国人の君だけだからね。

宮崎土民でも幸島の野生ザルのオマエよりは位が上だ。
ほんとにタチ悪いバカだな。
俺は生粋の宮崎生まれの宮崎のジャングル育ちだって何度言えばわかる？
もしかして字がやっと読めてるのか？
宮崎土民は識字率も２０%程度だから無理もないが。

本当に粘着大分民国人は失笑レベルだな。
だいたい粘着大分民国人の君は高崎山育ちだろう？
大分民国に過剰に反応するだけでもう大分民国人
だってバレバレなんだよ。は〜い皆さん分かって
頂けましたね。宮崎に粘着してるのは大分民国人
なんです。

>>797
それ以上恥の上塗りはよせ。
同じ宮崎土民として情けないよ・・・。
大分の方々本当に申し訳ありません。
宮崎はド田舎なのでこういう世間知らずの猿と人間の混血DQNが多数いるのが現状です。
数々のご無礼お許しください。
天然のバカですから大目に見てあげてください。

>>788
あほ？

カゴと人力車はさておき、車がないと非常に不便を感じるのは事実。
宮崎では18〜19歳ごろに男女ともほとんどど全てが免許をとります。

>>787
賛成です。
田舎＝不便＝人が集まらない。
宮崎なんか県でも100万人、県庁所在地でも30万人。
単純に考えても、そこまで不便というならここまで人は集まらない。
田舎王1位、2位は山陰両県で決定です。
鳥取も田舎王としての力は充分にあるが、島根の松江市に匹敵する都市が
米子市、鳥取市と２つあり、島根は第2都市の出雲が少し落ちる為、
やはり島根がナンバー１か？
田舎王はこの２県で決定の為、３位決定戦を決めてもらって完成としましょうよ。

予選1組通過は島根・鳥取でよろしいか

>>793
大痛猿の粘着ぶりを山陰や福井にも生で実感してもらっただけでも
このスレは意義があった。

粘着大痛猿の特徴（改訂版）
・「ｗ」・数字が全角で、「ｗｗ」「？？」「ｗｗｗ」「？？？」「！！！」を多用。
（「ｗ？」「？？？ｗｗｗ」「♪」なども見られる。この粘着猿の特徴が
見抜かれて以降は「w」や「W」も見られる）
・レスアンカーがつけられない。
・言いだしっぺが「はぁ？？」「えっ！」「あれぇ？？」などの感嘆表現
・スレがマターリしてくると、
「素朴な疑問だけど」「煽りじゃないんだが」などの枕詞で煽ってくる。
・宮崎vs佐賀スレ各種、宮崎・佐賀・鳥取・島根・福井対決スレ
などを立てて一人で盛り上げていた張本人
（「宮崎の相手は佐賀」のような言葉があれば彼。）
・よく使う言葉は「迷惑なんだよ！」「宮崎は夏以外興味ない」
「大分は被害者」「○○だよ、宮崎・・・。」
・トキハ厨は宮崎人だと主張

宮崎県は県全体で117万人もいるし、30万都市宮崎に10万都市の延岡・都城を
抱えている。これだけでも十分発展しているほうだと思う。
しかもこの3市はいずれも面積300km2前後で、さほどスカスカってわけでもない。
過疎率にしても、全国的に見ればかなり緩やかで工業も発達しているし。
島根県は比較的広島や関西に近いにも関わらず、全体で75万人しかいない。

>>798
コイツの粘着ぶりには、鹿児島人もほとほと困っています。
と言うか、九州各県のスレ全部と言ってもおかしくないかな。

人口について佐賀や鳥取と宮崎や島根を対等に比較するなら県の面積の差を考慮してよ

しょうがないからわかりやすくトランプで例えてあげます
佐賀ハートの２
福井スペードの２
高知ダイヤの２
島根クラブの２（←最田舎）
鳥取ジョーカー

宮崎はハートの３ぐらい

田舎王ランキング
一位　島根
二位　鳥取
三位　宮崎、佐賀、福井、高知、青森の争い

ということでよろしい？

>>808
ちょっと待った。

高知は既に↓のスレに入ってます。
こっちの上位２県と向こうの上位２県とで決勝スレ作るべき。

【田舎王】秋田・岩手・高知・徳島・福島【決定戦】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1105005609/

>>808
異存ありません。
大正〜現在までの人口増加率を見てもやはり我が山陰は
人が集まってないことが分かります。
宮崎なんか田舎王にエントリーされる事自体おかしいって。
それでも宮崎は不便だ、僻地だって人は一回山陰遊びに来てみてよ。

　　　大正9　　　 平成17　　 増加人数　
鳥取　455000人　　614000人 　159000人
島根　715000人　　752000人 　37000人
宮崎　651000人　 1177000人　　526000人　
佐賀　674000人 877000人 　203000人
福井　599000人 825000人 　226000人

山陰の凄さは行かないと分からない。
と言うわけで、一位は島根。
問題は二位。鳥取は隣に島根というﾊﾝﾃﾞを背負ってはいるけど、
鳥取市と米子市、この二本槍で宮崎あたりと戦えないだろうか？

>>811
鳥取市も米子市も大分田舎ではあるけど、住みやすくて良い都市だと思いますよ。
とんでもなく不便って訳でないです。米子市は今でも鳥取県のみならず山陰の
活気の源（最近元気が無いけど頑張れ）だし、鳥取市も米子市等の鳥取県を束ねる県都であり、
東山陰の中心都市でもある。この間の交通網が確立されれば効果は大きい思います。

今となってはもう遅いかもしれないが、米子市周辺の合併が上手くいっていれば米子市も
鳥取市と一緒に２０万人都市になれたかもしれない。そうなればもっと色んな面で
鳥取県は発展出来たかもしれないな・・・（発展と都市化は違います）。

鳥取はまだ発展しそうですよ。島根は正直どうなんでしょうね。
それでも島根県として独立してやっていけそうだと思います。
実は島根より鹿児島の大隈半島の方が厳しいでしょうね。田舎
でも１つの県として存在し続けていく事だけでも立派ですよ。

鳥取は鳥取と米子の存在が大きい。しかしこの2都市を有しても宮崎にはかなわないだろう。
宮崎は県都宮崎市以外にも、都城・延岡という13万都市があるからね。
大隅地方は確かに陸の孤島といっていいほど悲惨。鉄道も高速もない。
ただそのおかげか、中心都市である鹿屋市の商業集積は意外に大きい。
また都城市が比較的近くにあるのは大隅にとっては助かってるかも。

>>811
鳥取市と米子市が隣同士というのならまだ何とかなったかもしれないが
両都市は悲しいかな東西端と端。
それに鳥取、米子両都市は都城と大差ないと思うから、宮崎が都城と
組んだ時点でアウト。

まあ、住みやすくて良い都市（魅力のある都市）ならおのずと人が
集まってくるわけで。

田舎王になる県には人知を超えた秘境がなければならない。
宮崎・・・椎葉村　福井・・・大野郡和泉村　島根・・・隠岐、竹島
鳥取と佐賀は田舎という言葉は似合うけど、あまり秘境はないな。

>>815
都城市
卸売業年間販売額 211,386百万円
小売業年間販売額 154,399百万円
製造品年間出荷額 198,363百万円

旧鳥取市
卸売業年間販売額 345,893百万円
小売業年間販売額 222,229百万円
製造品年間販売額 402,860百万円

米子市
卸売業年間販売額 281,733百万円
小売業年間販売額 187,433百万円
製造品年間販売額 268,714百万円

確かに微妙なところですな・・・・。
>>816
秘境・・鳥取市
ぽつんと２０万都市

>>817
ついでに宮崎市、佐賀市、松江市（島根）、福井市のデータもお願いしたい。

＜各県庁の大まかなデータ＞
旧鳥取市
卸売業年間販売額 345,893百万円
小売業年間販売額 222,229百万円
製造品年間販売額 402,860百万円

松江市
卸売業年間販売額 387,021百万円
小売業年間販売額 211,478百万円
製造品年間出荷額 62,907百万円

佐賀市
卸売業年間販売額 490,607百万円
小売業年間販売額 223,226百万円
製造品年間出荷額 121,457百万円

宮崎市
卸売業年間販売額 1,005,195百万円
小売業年間販売額 369,030百万円
製造品年間出荷額 53,522百万円

福井市
卸売業年間販売額 1,010,012百万円
小売業年間販売額 372,710百万円
製造品年間出荷額 315,176百万円

こんな感じですね。

発展してる部分が違うので何ともいえないですね。・

>>819
サンキュー。
そうだな。データだけ見てもなんともいえない。
でも鳥取は工業都市といっても過言でないことが分かった。

>>820
確かに最近工業も動きがあったけど、最近は中国が強いから
いつかは衰退してしまうかもしれないですけどね。

>>816
福井の和泉村は日本一の低人口密度。
福井岐阜石川にまたがる白山周辺〜奥美濃にかけてのあの辺りの山域は
本当に人が住んでいない無人地帯が奥深く広がる地域。
おそらく未踏地域が数多く存在するものと思われる。

山の標高は最高地点の白山が2702mでその他は1500ｍ〜2000m前後とさほどでもないが、
問題はその山の深さ。
普通長野や東北の山中でさえ所々に小盆地や平野が点在して人の営みがあるものだが、
その辺りにはそんなものが全くない。
それに加えてとんでもない量の積雪によって人が生活していくことが甚だしく困難。

ﾃﾞｰﾀ的には福井は抜けても良いみたいだね。
宮崎は商業面で鳥取両市を凌駕するね、鳥取両市は工業面で宮崎を凌駕する。
これを相殺とするべきなのかもしれないが、
田舎度はやはり見た目の華やかさを重視すると自分は考える。
よって、田舎王ｽﾚ的には商業≧工業かなぁ。ﾌﾟﾗｽα、鳥取は隣県が島根というﾊﾝﾃﾞ。

すいません、自分的には二位は鳥取です・・・。

>>822
宮崎の秘境と言われる椎葉や米良もそれに近いものがあります。
積雪もたまにあります。
道路は良くはなってきてるけど。

宮崎市の製造品出荷額は隣町にも及ばない。
市内に住み、隣町で働く人も多い。
自分的には宮崎市は居住と商業に特化してるイメージをもっています。

＞鳥取は隣県が島根というﾊﾝﾃﾞ。

島根にも隣県が鳥取というハンデがあるわけだが

>>811
>>823
米子市が中心の鳥取県西部と松江市が中心の島根県東部には山陰両県の人口の半分以上がおり行き来も多い。
また東西に長い山陰両県で人口の少ない島根県西部が鳥取県に影響する事はない。

鳥取は隣県が島根というﾊﾝﾃﾞとはなんじゃい？
むしろ孤立してる鳥取県東部に寄り添う兵庫のお荷物、兵庫県北部がﾊﾝﾃﾞだろ。

日本は鳥取県というお荷物を抱えるというハンデがあったが立派に発展した

古いけど参考までに
http://www.ikikata.net/gdprankj.htm

一番やばいのは鳥取

二位を争ってる宮崎より田舎でない要素を示せるならば、俺は納得するよ。
島根は最田舎と信じてるが、正直二位は特にこだわりはない。
まぁ、客観的にみて鳥取かな？と思った次第。

>>829
面白いな

　・
　・
佐賀
北朝鮮
徳島
クロアチア
ウルグアイ
島根
高知
キューバ
グァテマラ
ルクセンブルク
スロバキア
トトーリ
ヨルダン

http://www.nga.gr.jp/kisodata/new_kiso_data_2002/3-3_data.pdf

島根の県庁所在地松江市
隣の県の米子市にストローされてる

　　　　人口(16.10) 人口(国勢) 面積 　人口密度
福井市　 252,104 　252,274 　340.60　　740.18
武生市　　73,968　 　73,792 　185.32　　399.14
敦賀市　　68,493　 　68,145 　250.74　　273.16
鯖江市　　66,366　 　64,898　　84.75　　783.08
大野市　　37,706　 　38,880　 539.92　　 69.84

鳥取市　 201,421 　200,744　 765.66　　263.07
米子市 　140,911 　138,756 　106.41　1,324.23
倉吉市　　48,839 　　49,711 　174.50　　279.88
境港市　　36,961 　　36,843 　　28.75　1,285.60
琴浦町　　19,820 　　20,442 　139.90　　141.67

松江市　 152,364 　152,616 　221.38　　688.25
出雲市　　88,230　　 87,330 　172.33　　511.98
益田市　　53,203　　 54,622 　733.16 　　72.57
浜田市　　46,277 　　47,187 　162.60　　284.61
雲南市　　45,057 　　46,323 　553.37 　　81.42

佐賀市 　166,772 　167,955 　103.76　1,607.29
唐津市 　129,692 　131,446 　424.30　　305.66
鳥栖市　　63,778 　　60,726 　　71.73　　889.14
伊万里市 58,577 　　59,143 　254.99　　229.72
武雄市　　34,040 　　34,603 　127.28　　267.44

宮崎市 　310,621 　305,755 　287.08　1,082.00
都城市 　132,728 　131,922 　306.21　　433.45
延岡市 　122,509 　124,761 　283.82　　431.64
日向市　　59,112　　 58,996 　117.56　　502.82
日南市　　44,549 　　45,998 　294.46　　151.29

このスレに集う連中の住んでる所が田舎！！（大爆

糞田舎共がｗｗ

　　　　人口(16.10) 製造額　　卸売額　　小売額
福井市　252,104　*,315,176　1,010,012　*,372,710
鳥取市　201,421　*,447,987　*,354,999　*.249,473
松江市　152,364　*,*62,907　*,387,021　*,211,478
佐賀市　166,772　*,121,457　*,490,607　*,223,226
宮崎市　310,621　*,*53,522　1,005,195　*,369,030

武生市　*73,968　*,340,717　*,*95,648　*,*85,025
米子市　140,911　*,268,714　*,281,733　*,187,433
出雲市　*88,230　*,*80,204　*,126,981　*,133,131
唐津市　129,692　*,*66,344　*,*91,646　*,*94,989
都城市　132,728　*,198,363　*,211,386　*,154,399

敦賀市　*68,493　*,122,038　*,*96,574　*,*93,300
倉吉市　*48,839　*,*74,974　*,*60,566　*,*70,373
益田市　*53,203　*,*30,803　*,*34,970　*,*63,746
鳥栖市　*63,778　*,269,099　*,169,136　*,*74,883
延岡市　122,509　*,215,016　*,106,534　*,112,693

鯖江市　*66,366　*,170,521　*,*63,364　*.*68,239
境港市　*36,961　*,*65,784　*,*87,987　*,*42,509
浜田市　*46,277　*,*46,294　*,*81,354　*,*62,856
伊万里　*58,577　*,172,405　*,*49,652　*,*56,747
日向市　*59,112　*,*92,612　*,*48,034　*,*70,152

大野市　*37,706　*,*56,337　*,*12,463　*,*39,121
琴浦町　*19,820　*,*37,627　*,**5,377　*,*20,799
雲南市　*45,057
武雄市　*34,040　*,*32,855　*,*23,462　*,*49,311
日南市　*44,549　*,*47,887　*,*38,928　*,*45,893

合併自治体は違っている可能性大

僻地王石川

福井は経済的には規模の割に強いよな。

宮崎は、都市単体の規模ではまあ、日本の都市「中の下」くらいに
位置し、田舎王には適さないかもしれない。
ただ、点と点でしか政令指定都市と繋がらない位置関係、
月々３０００円弱の金払わないとまとまなテレビ娯楽を受けられない
というのは痛すぎる。
この５県くらいの下位レベルになると
田舎の基準がそこそこの都市機能なのか
情報、交通の利便性によって田舎王の基準も
食い違ってくると思うが、
総合的にみたら

１位　島根県　宮崎県　　　同時優勝
２位　鳥取県

だと思う。

田舎王新潟

単純

>>838
都市圏人口は福井が最多だからね。（福井56万、宮崎44万）

宮崎は10万都市が3つあるのが都市圏の分散化に繋がっている部分もあるのだろう。
10万都市以上でないと都市圏に認定されない。

島根は超越した田舎だ。むしろ誇らしいくらいだ。本戦でも戦える。
一位、島根
二位、宮崎vs鳥取が妥当かと。

この３県の県庁所在地から最寄りの政令市までの、飛行機以外の時間が知りたい。
宮崎は高速ﾊﾞｽで福岡市まで三時間半くらいだったかな。
もはや、佐賀や福井は観戦ﾓｰﾄﾞでよいかと。

東京暗黒時代到来の予感ｗ
＞三越が開業予定の２０１１年には、日本一の東京・新宿を上回る商業集積ができあがる。
＞低層部に商業施設を持つ超高層ビルは、梅田に１５棟・建設され、
＞日本最大の超高層ビルを核とする商業区域ネットワークを形成している。
http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/top-04.10.12.htm

都市の実力でも大阪に迫られる東京

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229

もう一つの予選ｽﾚは、言ってみれば超田舎の成り損ねばかりだ。
このｽﾚの代表は事実上の田舎王。本戦で勘違い田舎をねじ伏せて欲しい。
島根はまさに頼もしく感じる。

>>844
鳥取行ったことあるの？

島根と宮崎はある。鳥取は言ったこと無いので、
画像やﾃﾞｰﾀ、ここでのﾚｽで判断させて貰いました。

ID:UQVZDwzM が何故それほどまでに島根を持ち上げるのかと・・

昔、島根に行った時にある種の感銘を受けたから。
その直後に宮崎に行ったが、その感覚は得れなかった。

島根は誇るべき田舎。

>>844
鳥取−神戸、松江−広島がどちらも三時間くらいだと

>851
鳥取の三時間で神戸ってのは評価高いね。島根は三時間で広島は、並べると微妙に感じる。
ただ鳥取の場合は自県の都市規模が小さいのが気になるなぁ。

宮崎。福岡まで三時間半・人口○・都市規模○・商業○・工業×・僻地。
鳥取。神戸まで三時間・人口△・都市規模△・商業×・工業○・やや僻地。
比較するとこんな感じ？

>>852
ついでに言えば鳥取から大阪へ三時間半、京都へ四時間くらい
松江から神戸へ三時間半、大阪へ四時間、京都へ四時間半くらいか

感覚が狂ってきた・・・。
近く感じたが三時間・四時間って、今更だがかな〜り僻地だなぁ。この３県は。
島根・宮崎・鳥取の冷静な分析求む。俺は島根に関してはかなり主観がはいるから。

http://japan.internet.com/wmnews/20040108/5.html

全国展開している小売店や飲食店の有無で比較すると本当の田舎王が見えてくるかも。
調べるの面倒くさいけど。
セブンイレブンとか無印良品とかタワレコとかスタバとか。

激しくイナカッペの皆さんどうぞカキコ続けて！！

>856
そうだね、要素の一つではある。
ただ島根が更に高みへ登る予感。
>857
どこの人でごわすか？

島根の松江と鳥取の米子比べたら松江の方が都会だったよ。

米子も松江も鹿屋より都会の希ガス

米子は山陰の大坂とよばれているらしい。

>>856
山陰２県は無印しかない罠

旧島根県美濃郡匹見町
300km2中可住地わずか9.95km2

山陰は島根県西部（石見地方）が最強ですね。

>>864
島根県の場合、出雲地方はさほど人口は減っていない。
過疎化のメインは石見地方（特に旧美濃郡、邑智郡中部）。
たとえば旧邑智町は20年で人口が3分の1も減った。

＞＞８６１　それは過去の話ね。
　　　　　　本場の大阪と同様元気なし。
　　

米子は山陰一の借金都市ですから

佐賀は今度エスプラッツが復活する。

ユメタウンができる。

ところで佐賀は福岡があるからとよく言われますが
なかったら実際どうなんですかね？
人口流出は少なくなってるだろうし、福岡に落としてきてるお金が佐賀に落ちると考えればドッコイだと思うんですが…
それどころかある意味福岡が近くにあるのは不幸なのかもとさえ思うんですがそれは考えすぎかな？？

佐賀は福岡あっての佐賀。
田舎は田舎でもそれほど僻地感もなく
豊かな田舎って感じだな。やはり、福岡のおかげで
情報、買物、コンサート、演劇などの文化的満足
どれも不自由は感じないもの。
関西で言うと、大阪が控えている奈良的存在。

田舎っていうとやはり僻地感、買物、流行、
文化的満足度の低さが大きい地域だな。

佐賀にケーズデンキ ｷﾀー！！

ケーズデンキ。。。福岡県には大牟田にしか無い。。。

では、失礼しますた。。。

ケーズデンキは大分前から鳥取にありますよ。鳥取に無いといえばやっぱ
コーヒー系のチェーン店とシネコンかなあ・・。どちらも将来的には
出来るだろうけど。チェーン店ばっかりあると便利だけど、ありすぎても
地元には困るだろうな。

>>869
>>870

微妙なところ。
かつては佐賀市にもジャニーズや西城秀樹とかひろみ郷クラスのコンサートが
開催されていたが、地理的影響もあって福岡−佐賀を飛ばす−長崎で開催な
んてのが現状。

駅のコンコースには今でもそれなりに人がいるけれど、かつて繁華街と言われ
ていた地域はわずか5年足らずで壊滅状態。
ショップが減って高層マンションが建つのが今の佐賀市中心部。

商用で東京から佐賀に行くけれど、取引先は全て郊外に店を構え直しているか
ら、ある意味佐賀市の繁華街は幹線道路に沿って存在するといっても良い。

>>851
一畑のサイトを見ると
高速バス特急で広島BC-松江宍道湖温泉
3:25くらいかかる。
神戸のほうが、高速オンリーだから楽かも

>>870より>>874の方が論点に沿っているような気がする。

田舎王といえば宮崎以外のは考えられない。
田舎というのは宮崎のためにある言葉。
宮崎人の俺が言うのだから間違いない。

>>877
大分の池沼はしつこいですね

和歌山を忘れるな〜

佐賀県は佐賀市近辺に港や空港がなかったのが停滞の要因だな。
今頃空港できても成長期を過ぎた人間に栄養を与えているようなものだ。
(決して佐賀空港が無用の長物と言っているのではない)

両隣の福岡や長崎は港も空港も持っていたから高度経済成長期に発展できた。
この差はでかいよ。

>>880
島根には空港が３つあるんだが

>>881
じゃあ3つも空港があっても発展しない島根が優勝

定期便が飛ばなくなってグライダーの滑走場と化した福井が準優勝
その他高度経済成長期に港湾が整備されたにもかかわらず発展しなかった
その他諸々が次点という事でどうよ？