＜＜＜　立川　VS　町田　VS　柏　VS　天神　＞＞＞

1 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 11:00:21 ID:nuW/pdIQ

かつての名勝負、再び。

http://travel.2ch.net/chiri/kako/1054/10542/1054293984.html

2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 11:08:57 ID:nuW/pdIQ

２か３♪（ヲッ☆”

3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 11:29:27 ID:2x9j/9D9

町田vs天神の戦いに、無関係の立川や柏を巻き込むなよ・・

町田、天神＞立川＞柏でいいから
以下、町田と天神で勝手にどーぞ

4 ：参考データ：04/12/21 11:34:49 ID:UE72Sk7u

立川駅
JR　　　　145,697（乗車数）
モノレール
立川南　　10,737（乗車数）
立川北　　17,992（乗車数）

町田
JR　　　　105,932（乗車数）
小田急　282,772（乗降者数）

柏駅
JR　　　　146,635（乗車数）
東武　　 166,644（乗降者数）

http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
http://www.tama-monorail.co.jp/monorail/people14-15.html
http://www.odakyu-co.com/company/jyokou.html
http://www.city.kashiwa.chiba.jp/datakw/unyu/unyu.htm

※乗車数*２≒乗降数

5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 11:42:32 ID:3ZM1iCjQ

大型店と交通アクセスの町田
路面店の天神

互角だな

6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 17:04:23 ID:lAu7qYXS

>>1
ヲッ♪

7 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 17:09:07 ID:G6yVXPQn

天神ってどこ？
後の3つは知ってるけど

8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 17:21:19 ID:lAu7qYXS

天神です。
http://tamagazou.machinami.net/tenjin.htm

9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 21:19:20 ID:f8XZ9sjv

age

10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 21:27:08 ID:nsLVEAnQ

まぁ、当スレはシャレだからな。
あまり熱くならないように。

11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 22:52:04 ID:wXpeLvJZ

揚げ

12 ：EXCULTer's / Active metropolis ◆IotavS8Uu6 ：04/12/22 08:42:52 ID:dIQPwSVk

福岡県内は元から商業は小倉、工業も小倉と一極集中が進んでるからね。
それに福岡県西部（福岡市）は小倉のベッドタウンだからそういう環境じゃない。
小倉の植民地だから福岡市の経済効果はかなり波及してくる。
工場は小倉に作り、営業・事務拠点も小倉に構える場合が多い。
工業が活性化すると商業も活性化し、その効果は小倉に集約してくる。
つまり、小倉一極集中ってなワケだよ。
北九州市の税収は増え、小倉への一極集中がさらに加速する。
一見福岡市は小倉から離れているようだけど実はタダの植民地なんだな、これが。
福岡県以外にお住まいの方々には分からないだろうけれど。

13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 21:08:35 ID:L4mT5klt

>>12
ケーンのだんなよー、おまえさんは真の男だぜ、俺をとことんまで
燃えさせてくれよ、

14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 21:34:55 ID:ejO+/WX2

町田の規模なんて

　　　　　　　　　　～天神と小倉のあいだ～

15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/23 17:57:20 ID:RyvoqwxY

吉祥寺はスルーですか、そうですか。

16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/23 19:18:19 ID:8hVoF1DR

>>15
少なくとも武蔵野市から独立して「吉祥寺市」をこさえてから来てくれ。