【愛媛】 (・∀・)ｲｲ!よ まつやま・PART14 【松山】

おいおいゴキちゃん、如何にも負け犬っぽいレスはやめろよ、見苦しいｗ
悔しいからって練炭用意するのはまだまだ早いぞｗｗ

オフィスビルがひしめく高松市の中央通り。南北約三キロに企業の支社、支店の看板が並ぶ。
高松に出先を持つ企業は六百八十社に上るといわれる。ＮＴＴの総本山は松山だが、
携帯電話のドコモ四国の本社は高松。「郵政省の出先がある松山か、ビジネスマンが多い高松か」。
社内で議論を尽くし、高松の方が経営戦略上、有利と判断した。
高松に出先を置く企業の多くは、そのメリットとして▽国の主要出先や四国電力の存在
▽高速道や鉄道の起点の利便性▽同業者への対抗▽情報収集の良さ―を挙げる。
「愛媛で大きな仕事があっても、契約はすべて高松になる」（鹿島建設四国支店）
ゼネコン、商社、国の出先がある限り、取引企業も高松に集まる。国の機関の
統廃合問題が浮上しているが、香川県の政財界は「機関の名称は変わっても、
機能の集積度は変わらない」との見方。高松市長の増田昌三（５６）は
「四国外の人材との交流の多さが高松の活力。中枢性は今後も変わらない」と胸を張る。

「愛媛で大きな仕事があっても、契約はすべて高松になる」（鹿島建設四国支店）ｗ
「愛媛で大きな仕事があっても、契約はすべて高松になる」（鹿島建設四国支店）ｗｗ
「愛媛で大きな仕事があっても、契約はすべて高松になる」（鹿島建設四国支店）ｗｗｗ

松前のフジがどの程度のレベルになるかで松山中心街の運命が左右される。
高松のゆめタウンや高知・倉敷のイオンレベルなら若者向けのラフォーレはまず怪しくなってくる。
そうなればこの影響が隣の三越にも飛び火することも考えられる。
あとはドミノ倒しのような崩壊となるでしょうよ。ありきたりな店が集まる商店街は特にヤバイ。

>>455
美形・スタイルその他女性を選択しなかったらダメ
今回もどこかの有力者の歯区地女が選ばれるんだろう
貸し借り貸し借り

秋山兄弟マンセー！
大日本帝国マンセー！

松山特有のあの「ぬぼ〜」っとした空気が体に染みついていて
5年間いた東京には結局なじめなかった。

規模的には似たようなもんの高松に飛ばされてはきたけど
やはり松山とはまったく空気の流れが違う。

やっぱりオレにとっては松山が一番合っている。

独特の空気と言うのは、温暖な気候がもたらしてると思われる妙にのんびりとした空気のことですよね。
それが好きなのが松山好きの人だろうし
それが嫌いで拒否反応があるのが夏目漱石をはじめとした松山を好きになれない人達とも言えるかもしれませんね。

松山の人間は、ズルがしこいのが多いです。
世間体ばかり気にして、人を大事に思わず自分さえいいと思ってる人間が９割。
いい人もいるけど、偉そうな人間ばかりで松山大嫌い。
対した金持ちでもないのに、かっこつけてる人間が多い
ほんとに最低だ。
こんな街ほろびてしまえ。

いくら、のんびりしてても人間が汚い奴が多すぎる
そして、不親切だし勘違いが多い

松山出身で現在は神戸に住んでいます。時々帰省するたび、住みやすい街だなと思いますよ！
惜しむらくは変に都会にコンプレックスを抱いて背伸びしているところかな？我々都会に出てきた
人間にとって松山って懐かしい田舎なんですよ！松山弁を聞いて路面電車に乗るとほっと心が安まる
んですよね！この掲示板を見てると、人口や都市の機能などハード面ばかりやたらと気にしている
書き込みが目立ちますが、どうか関東や阪神の真似をせず、田舎松山を誇りをもって守ってください
ふるさとは遠きにありて想うもの・・・

すごいです、新型ワンマンカー。ある日路面にハイテクな物が走ってると思ったら。坊ちゃん列車の方は未だ乗らずじまいですが、新型ワンマンカーののりごごちは結構良いですよ。でもちょっと狭い気がするなぁ・・・。
交通の便は、京都行ったときの地下鉄のすばらしさ、バスの多さ、駅ビルの美しさに比べると劣りますが、急激な坂道がないので自転車の活用、最近路線数の増えたバス利用の定着（シャトルバスも何本かある）でなら１０年前よりかは格段に良くなっているはずです。
大街道〜銀天街（マツチカ）はあまりおもしろくない・・・。出来た当初は好評のクルリンも一時の物でした。
なにかにつけて危機感がない、街においてあいかわらずの放置自転車の多さ、せっかく新しく高島屋＆野球場ができたのにそのイメージを「坊ちゃん」に頼るしかできないところに松山だなぁ・・・と感じさせられます。

秋山真之好きだよ。おれ。

松山に帰りたいけど、就職先がないです。

松山は俳句の町とよくアピールしているよね。あれ、地元の人、どう思ってるの？
折れはイメージダウンだと思うんだけど。正岡子規の薄気味悪い写真とセットに
なってる事が多いけど、一度も四国に行ったことがない折れには申し訳ないけど松山
ってダサくて陰気な町というイメージが出来てしまってまつ。全国に発信する宣材としては
大勢にもっと魅力的に映るものでなければ意味がないと思いまつ。俳句だったらむしろ
マイナス面のほうが多いかも。大きなお世話でスマソ。

松山は坊ちゃんに頼りすぎ。
かつ強引。
誰も市坪駅を「のぼ〜る」駅なんて呼んでないと思います…。

日本一住みやすいなんて言う時点で
腹黒い日本一ケテーイ！

腹黒い」と言うよりも「したたかな住民]と言える。
　松山が「ぼろくそ」にこき下ろされた小説、「坊ちゃん」を逆手に取り、
　「ちゃっかり」宣伝に使い「災いを福と成す」あつかましさ。

　　高校野球「松商」の「いやらしく、したたかな試合運び」。
　
　昔から関西では「伊予猿が歩いた跡は草木も生えぬ。」と言われてます。
　
　　でも、何となく憎めない所「松山」。

松山って景気良いの？

松山城と道後温泉しかないが、自慢できるほどの観光地なのか

重要なハードで言えばその二つだが、

松山市という街自体に坊っちゃんブランド、俳句ブランド、そして新たに坂の上の雲ブランドがあるじゃないか

それを目的で観光に訪れる人も多いよ

一つの街でこれだけ観光資源があるところは全国でも数少ないですよ。
温泉も城も人を呼び込めるものだし。
街自体が観光資源。松山はそんな感じがします。

松山城や道後温泉も有名だけど、日本1ではないのが辛い。人気では別府や黒川に負けてると思う

道後のような歴史ある温泉には良くも悪くも浮世の文化は付き物ですね。
そっち系が目当ての人に道後以外の温泉も紹介しておきますね。
　
別府温泉（大分県）２４店舗
嬉野温泉（佐賀県）１４店舗
皆生温泉（鳥取県）１２店舗

ちなみに道後温泉は１２店舗ですｗ

全国一は、道後じゃね？

州都は松山以外有り得な〜い

中四国州でも州都は松山でいいな。

松山〜広島はスーパージェットで１時間８分だし、
松山〜岡山は高速で広島〜岡山と３０分しか違わない。

高松は州都落選。

カリフォルニアのように
中四国州の経済の中心は広島
政治は松山ってのが理想的だね。

１月２７日に「高松市」において道州制シンポが日本政策投資銀行四国支店によって
開催されますよ〜
どうして松山で開催されないのかな
松山市民の方々のご来賓を

中四国州という見方をすると、高松という町は辺鄙である。

道後マドンナ大使です。
http://www.dogo.or.jp/pc/ivent/madoona.htm

はっきり言って撫素ばっかり。○ど○ね〜、松山って。

まあ赤線復活ありかもね。税収が下がるのにこれ以上ヤ○ザの
資金源を国が保護する必要がないじゃん、バイト感覚ならとも
かくソープに沈むしかない女性がいるとするならば国が身分を
保護してもいいじゃないか？そもそも遊郭といった絢爛たる性
文化を持った国なんだよ日本は。 日本一のソープ・デルヘル
そして女郎宿「朝日楼」の道後界隈活性化♪無理無理社会実験で
毎度毎度のこと♪

愛媛県は風俗の規制が厳しいと思う。

店舗型は道後にしか建てられないし、新規出店したければどれかが閉店しないといけない
それに２０歳以下は働くことが出来ない。チョン間がやけに多いのと、松山はデリヘル（無店舗型ヘルス）
が多いから需要はあると思うんだけどね

元湯の上は古臭い売春宿多いね。呼び込み婆さん見ただけで嫌になる。

その先に旧女郎宿「朝日楼」があるよ。

州都は松山以外有り得な〜い

都市圏設定基準は以下の通り。（国土交通省国土計画局作成）　国土計画プランを作る部署
○中心都市の条件
（１）ＤＩＤ人口が５万人以上の市町村。
（２）他市町村の郊外となっている市町村は中心都市から除外する。
（３）相互に通勤率が基準値以上となっている双方向通勤の場合には、通勤率が大きい
　　ほうを小さいほうの郊外とし、小さいほうを中心都市とする。
（４）郊外市町村の中で従業常住人口比が１以上であり、しかも、ＤＩＤ人口が中心市町村
　　の３分の１以上か、あるいは１０万以上である市町村をその都市圏の中心都市に組み
　　入れる。政令指定都市については、市全体では従業常住人口比を満たしていなくても、
　　１つあるいは複数の区が上の条件を満たしていれば（市全体を）中心都市に加える。
○郊外市町村の条件
（１）中心都市への通勤率が10%以上の市町村をその中心都市の郊外市町村とする。
（２）中心都市が複数の市町村から構成される場合には、それらの市町村全体への通勤率
　　を用いる。
（３）通勤率が10%を越える中心都市が複数存在する場合には、通勤率が最大の中心都市
　　の郊外とする。
（４）中心都市及び他の郊外市町村への通勤率が10%を越える場合には、通勤率がより大き
　　いものの郊外であるとする。

四国の県庁所在地
○ 高松市　 670,643　　　○ 松山市　 623,829　　　○ 徳島市　 596,038　　　○ 高知市　 542,732

同規模の他地域都市（５０万以上１００万未満）
○ 静岡市　 999,621　　　○ 金沢市　 736,369　　　○ 宇都宮市　 888,510
○ 大分市　 704,277　　　○ 長崎市　 700,363　　　○ 和歌山市　 573,464
○ 福山市　 715,719　　　○ 長野市　 609,900　　　○ 郡山市　 537,727
○ 富山市　 542,050　　　○ 那覇市　 754,410

松山は明日雨か。。。

芸予地震が松山直下だったら良かったのに・・・このアホどもが。

道後マドンナ大使です。
http://www.dogo.or.jp/pc/ivent/madoona.htm

もっとマシな女まつやまにいないの？　モンペ(藁　　立たんゾ

高松は国が庁舎を建ててくれてるから州都決定だね。
どうしても松山に誘致したいのなら、県と市の予算を1000億ぐらい使って自前で建てるしかないね。

何か州都が高松になったら運気が上向いて
四国がどんどん発展しそうな気がする。

とにかく松山じゃあ駄目だろ。
もう見込み無いし。

今ものすごい勢いで松山所在の企業営業所が整理統合されて高松に
持っていかれているらしい。

7pmVI41Iは現実世界でもネット上でもダメ人間

日本電気は大阪へ
富士通は富士通四国(四国管内の本社)へ

所詮松山は臭い漬物や魚を車にのせて生活している消費町以上でも以下でもない

馬鹿な親からは馬鹿な大学さえもいけない子供しかうまれない。

>>502
タカマチョンのことだな。

>>503のことｼﾞｬﾈ？

高松の位置はしばらく安定じゃないかね。少なくとも四国と言う枠内では断然優位だろう。
まず
岡山や関西に近いこと（大中都市圏との連絡がスムーズに行える）
交通網の整備が四国一進んでいる
高松を除く３県庁所在地それぞれから最も近い都市が高松であり、逆に高松から他市への連絡も四国一効率的に行える
すでに国の機関やほぼ揃い、また国の機関に関しては新合同庁舎建設でしばらく高松から離れることもなくなった
広い平野で立地やアクセスもよく、市街地の拡大もどんどん可能で、すでに四国一の人口集積を持った都市圏が土台として存在する

支店を四国に作る場合、高松が最有力だろう。これは今後もずっと変わらない。
人口以上のメリットが地理上の利点としてあるからね。もっと自信もっていいんじゃない？
個人的な考えでは四国もやはり大きな都市を一つ作りまとめ役になってほしい。そういう意味でも高松を応援してるし
四国のリーダーとしてこれからもどんどん伸びていってほしいと思う。

松山と高松、どちらが都会的かといえば残念ながら高松になってしまうね。

松山は見劣りする田舎だろ。姫路の駅前や雰囲気は明らかに松山より都会的だつた。
金沢は行ったことがないが、親が買ってきた旅行雑誌みるとデカイビルやホテルが
立ち並んでて都会だと思ったよ。
まつやまはそういう都市に比べたら明らかに見劣りし、寂れている。
観光にしたって姫路や金沢の方が数段上だと感じるし知名度もすごい。
まつやまはやっぱ田舎だよ。30年前とほとんど進化していないじゃない。
いまだにたいして有名でもない文学や俳句、坊ちゃんに頼りすぎて
市駅にしたって唯の改装で終わるようななにもするにも遅れた町なんだからよ。