横浜駅周辺の路面街がショボイことについて
1 ： ：
繁華街スレで上位にあがる横浜駅ですが路面街の広がりに蒲田・川崎
以下です。相鉄側の少し路面街があるだけで他にはほとんどありませ
ん。それでいて関東では東京23区を除けば一番の繁華街みたいに書き
こみがよくあります。正直なところ大宮･柏･宇都宮なんかと比べても
明らかに横浜は劣ると思うんですが。みんな３００万都市という規模
にだまされて横浜駅周辺のしょぼさを直視できてないと思うのですが。
地下街といったって名古屋･大阪の比べたらほんとに大したことない、
駅周辺にくっついたようなものだし。実際横浜駅周辺の実力は神奈川
でも川崎･藤沢より下、関東全体で見たら到底ベスト10に入りようが
ない繁華街だと思うのですがどうでしょうか？
以下です。相鉄側の少し路面街があるだけで他にはほとんどありませ
ん。それでいて関東では東京23区を除けば一番の繁華街みたいに書き
こみがよくあります。正直なところ大宮･柏･宇都宮なんかと比べても
明らかに横浜は劣ると思うんですが。みんな３００万都市という規模
にだまされて横浜駅周辺のしょぼさを直視できてないと思うのですが。
地下街といったって名古屋･大阪の比べたらほんとに大したことない、
駅周辺にくっついたようなものだし。実際横浜駅周辺の実力は神奈川
でも川崎･藤沢より下、関東全体で見たら到底ベスト10に入りようが
ない繁華街だと思うのですがどうでしょうか？
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2 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 17:43:30 ID:z/LXAX4R
まあ横浜に行って実際ｼｮﾎﾞｲと思わせる原因だな
駅前大規模商業施設は便利なように見えて
実は街を萎えさせてる
駅前大規模商業施設は便利なように見えて
実は街を萎えさせてる
3 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 17:57:20 ID:8d2sDbLo
今時、路面店とかどうでもいいよ。
路面店百軒より、でかいハコモノが一棟ある方がよっぽど便利
路面店百軒より、でかいハコモノが一棟ある方がよっぽど便利
4 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:04:55 ID:p19GuGqL
↑
ﾊｺﾓﾉしか取り柄の無い福岡人
ﾊｺﾓﾉしか取り柄の無い福岡人
5 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:08:05 ID:iyn19bS3
ほとんど地下なり建物内なりに入ってるからな
6 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:11:52 ID:oApAU0Z2
横浜の路面店の中心は元町中華街伊勢佐木町
>>4
3はある意味真実だと思うぞ。
この板は路面店マンセー厨がエライ多いが、本当は路面店なんかで買い物
なんかしないだろうｗ
路面店は神戸が横浜福岡を貶す時の常套手段だ罠
>>4
3はある意味真実だと思うぞ。
この板は路面店マンセー厨がエライ多いが、本当は路面店なんかで買い物
なんかしないだろうｗ
路面店は神戸が横浜福岡を貶す時の常套手段だ罠
ちと文章がおかしくなってるｗ
この板は路面店マンセー厨がエライ多いが、本当は路面店なんかで買い物
しないのだろうｗ
この方が正しいな
この板は路面店マンセー厨がエライ多いが、本当は路面店なんかで買い物
しないのだろうｗ
この方が正しいな
8 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:18:48 ID:KbNrHUHl
箱物だけなら評価されるはずの多摩センター。箱物と路面街が両方あって
こそ巨大繁華街ってもんだ。新宿だって渋谷だってミナミだってそうだろ。
箱物だけなら一年やそこらでできるが路面繁華街は長い年月がなければ、
できない。それが歴史の差ってやつだ。
こそ巨大繁華街ってもんだ。新宿だって渋谷だってミナミだってそうだろ。
箱物だけなら一年やそこらでできるが路面繁華街は長い年月がなければ、
できない。それが歴史の差ってやつだ。
9 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:21:12 ID:yXxB/Qfk
ﾊｺﾓﾉはﾊｺﾓﾉ
繁華街とは呼ばない
繁華街とは呼ばない
10 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 18:23:09 ID:oApAU0Z2
11 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 19:34:59 ID:KbNrHUHl
あげ
12 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/15 21:24:05 ID:KbNrHUHl
横濱
13 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/16 02:30:25 ID:rjIjch0j
うひゃ
14 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/17 23:44:42 ID:gZ1nZJM/
１兆〜 新宿（東京)
７０００億〜 心斎橋･なんば･日本橋（大阪)
６０００億〜 池袋（東京)､銀座･有楽町（東京)､梅田（大阪)
５０００億〜 東京駅･日本橋（東京)､横浜駅（横浜)､栄（名古屋)
４０００億〜 大通･すすきの（札幌)､渋谷（東京)､三宮･元町（神戸)
四条河原町･祇園（京都)､天神（福岡)
３０００億〜 一番町･国分町（仙台)､秋葉原（東京)､八丁堀･紙屋町（広島)
２０００億〜 上野（東京)､千葉駅･中央町（千葉)､吉祥寺（東京)､町田
立川､名駅（名古屋)､天王寺（大阪)､
１５００億〜 札幌駅（札幌)､柏､川崎駅（川崎)､大宮(さいたま)
原宿･表参道（東京)､小倉（北九州)､天文館（鹿児島)
上通･下通（熊本)
１０００億〜 香林坊（金沢)､船橋､錦糸町（東京)､八王子､藤沢
京都駅（京都)､姫路駅（姫路)､表町（岡山)
大街道･市駅（松山)
これだけ売上があって、実力がないなんてよく言えるな。
確かに横浜駅周辺の路面店はショボイが、路面店だけが繁華街じゃない。
それに元々横浜の中心は関内で、横浜駅じゃない。
ってか釣り？
７０００億〜 心斎橋･なんば･日本橋（大阪)
６０００億〜 池袋（東京)､銀座･有楽町（東京)､梅田（大阪)
５０００億〜 東京駅･日本橋（東京)､横浜駅（横浜)､栄（名古屋)
４０００億〜 大通･すすきの（札幌)､渋谷（東京)､三宮･元町（神戸)
四条河原町･祇園（京都)､天神（福岡)
３０００億〜 一番町･国分町（仙台)､秋葉原（東京)､八丁堀･紙屋町（広島)
２０００億〜 上野（東京)､千葉駅･中央町（千葉)､吉祥寺（東京)､町田
立川､名駅（名古屋)､天王寺（大阪)､
１５００億〜 札幌駅（札幌)､柏､川崎駅（川崎)､大宮(さいたま)
原宿･表参道（東京)､小倉（北九州)､天文館（鹿児島)
上通･下通（熊本)
１０００億〜 香林坊（金沢)､船橋､錦糸町（東京)､八王子､藤沢
京都駅（京都)､姫路駅（姫路)､表町（岡山)
大街道･市駅（松山)
これだけ売上があって、実力がないなんてよく言えるな。
確かに横浜駅周辺の路面店はショボイが、路面店だけが繁華街じゃない。
それに元々横浜の中心は関内で、横浜駅じゃない。
ってか釣り？
15 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/18 10:10:00 ID:as8gQKo/
ショボ濱
16 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 19:24:21 ID:9S/Yjn0l
>>14
元々、今の桜木町駅の所が横浜駅で、東海道線から横浜駅を外されるのを危惧して
今の横浜駅の場所に移ったはず（違ってたらスマソ。）
昔の横浜駅なんて、横浜の中心から外れてなにも無かった所だし、単なる乗換駅という
認識が強かった。（昔は関内・伊勢佐木町が中心だった。）
何もない所から、全国上位の売上を誇る繁華街にまで発展させたのは凄いと思うが。
（乗降客は全国４位だし）
今の横浜駅が栄えてるのは相鉄グループの力が大きいらしい。
元々、今の桜木町駅の所が横浜駅で、東海道線から横浜駅を外されるのを危惧して
今の横浜駅の場所に移ったはず（違ってたらスマソ。）
昔の横浜駅なんて、横浜の中心から外れてなにも無かった所だし、単なる乗換駅という
認識が強かった。（昔は関内・伊勢佐木町が中心だった。）
何もない所から、全国上位の売上を誇る繁華街にまで発展させたのは凄いと思うが。
（乗降客は全国４位だし）
今の横浜駅が栄えてるのは相鉄グループの力が大きいらしい。
17 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 20:37:26 ID:/Kb7h352
横浜は地下街もすごいよね。梅田に対抗できると思ったよ。
18 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 20:42:09 ID:7tkGWJB3
19 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 20:43:47 ID:+UthILbV
高島屋 1,747億円
そごう 1,059億円
相鉄ジョイナス 365億円
ダイヤモンド 350億円
ルミネ 306億円
マルイシティ 259億円
三越 239億円
合計4,325億円
横浜駅はハコ物の割合が日本一だと思う。
そごう 1,059億円
相鉄ジョイナス 365億円
ダイヤモンド 350億円
ルミネ 306億円
マルイシティ 259億円
三越 239億円
合計4,325億円
横浜駅はハコ物の割合が日本一だと思う。
20 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 20:54:09 ID:/Kb7h352
この前横浜行ったけど凄い人。所詮横浜なぞ三流都市だと思っていたのが大きな間違い。
少なくとも名古屋よりは全然人多かった。ついでに名古屋駅周辺より店も多かった。
少なくとも名古屋よりは全然人多かった。ついでに名古屋駅周辺より店も多かった。
21 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 20:57:50 ID:HSWoy/Z9
横浜人が嫌われる理由が、何となく解ってきた。
ある時は東急沿線がオサレだとか山手町が高級だとか「ハイソ自慢」「金持ち自慢」をし、
またある時は寿町が浮浪者の巣窟だとか珍走車が多いなどと「貧乏自慢」「犯罪自慢」をする。
マスコミは横浜の犯罪や珍走車を過剰に取り上げるが、他県からみた横浜人とは
「裕福」「上流階級」「お嬢様」「金持ちで威張っている」というイメージしかない。
実際横浜は大都市の割には犯罪発生率が低く、またホームレスや生活保護者数も極めて少ない。
横浜に「犯罪」とか「悪」というイメージはかけらもない。
なのに、"不良はかっこいい"とか"犯罪の多い町は都会"などと思い込み、必死で犯罪自慢
をする横浜。珍走車を題材にした漫画も、なぜかいつも舞台は横浜･湘南。
横浜は常にカッコイイ町でないと気が済まないという横浜人の本性。
だから横浜は日本全国から嫌われる。
ある時は東急沿線がオサレだとか山手町が高級だとか「ハイソ自慢」「金持ち自慢」をし、
またある時は寿町が浮浪者の巣窟だとか珍走車が多いなどと「貧乏自慢」「犯罪自慢」をする。
マスコミは横浜の犯罪や珍走車を過剰に取り上げるが、他県からみた横浜人とは
「裕福」「上流階級」「お嬢様」「金持ちで威張っている」というイメージしかない。
実際横浜は大都市の割には犯罪発生率が低く、またホームレスや生活保護者数も極めて少ない。
横浜に「犯罪」とか「悪」というイメージはかけらもない。
なのに、"不良はかっこいい"とか"犯罪の多い町は都会"などと思い込み、必死で犯罪自慢
をする横浜。珍走車を題材にした漫画も、なぜかいつも舞台は横浜･湘南。
横浜は常にカッコイイ町でないと気が済まないという横浜人の本性。
だから横浜は日本全国から嫌われる。
22 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 21:01:50 ID:7tkGWJB3
>>21
リンク貼らないが、神奈川県民の平均所得は全国でも最下位レベル。
リンク貼らないが、神奈川県民の平均所得は全国でも最下位レベル。
23 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 21:04:32 ID:u5lX4QKP
24 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 21:05:02 ID:Z3WWKOKR
25 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 21:09:22 ID:0WGvAHdy
>>18
新宿駅、池袋駅、東京駅、大阪＆梅田駅、横浜駅、の順か？
新宿駅、池袋駅、東京駅、大阪＆梅田駅、横浜駅、の順か？
26 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 22:34:36 ID:0XCLi8gd
27 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 22:53:43 ID:19KuluGB
>>26
自演乙ｐ
自演乙ｐ
28 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 23:57:37 ID:1bG/V8jI
29 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/20 23:59:57 ID:ho2XjxiA
既に横浜は大阪を凌駕してるよ
30 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:01:13 ID:l71bZY5S
横浜を知らない馬韓災塵のたわごとｗ
31 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:12:47 ID:5wCfL31J
>>28
これかな？
「乗降客数トップ５」
1．新宿 4,358,097人
2．池袋 3,447,397人
3．横浜 2,285,781人
4．東京 2,195,524人
5．渋谷 2,187,919人
http://www.azabutsushin.co.jp/html/joukou-jr.html
大阪駅の乗降客数は「約86万2千人（2001年度）」でお話にもならない。
大阪駅は関東で例えると川崎駅程度ですよ。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0301121.html
これかな？
「乗降客数トップ５」
1．新宿 4,358,097人
2．池袋 3,447,397人
3．横浜 2,285,781人
4．東京 2,195,524人
5．渋谷 2,187,919人
http://www.azabutsushin.co.jp/html/joukou-jr.html
大阪駅の乗降客数は「約86万2千人（2001年度）」でお話にもならない。
大阪駅は関東で例えると川崎駅程度ですよ。
http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0301121.html
32 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:13:57 ID:iKz3IXE3
横浜は市民全員が出稼ぎだからｗ
33 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:32:20 ID:glXkhu+8
横浜に住めないのがそんなに
悔しいの？
悔しいの？
34 ：國彦 ◆ozzu2expuY ：04/12/21 00:34:32 ID:yDIgc0Xx
>>33 先祖代々同じ土地にずーっと住んでいる人ってすごいわな。
35 ：ホヘ：04/12/21 00:35:37 ID:5b06c++z
５代以上続いてれば、
自慢してもいいんじゃない？
自慢してもいいんじゃない？
36 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:41:37 ID:S6WPz9Q9
37 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:49:58 ID:MAjKAdml
梅田1日乗降数
私鉄（乗車数）
阪急 318,886
阪神 93,591
JR（乗車数）
大阪 419,770
北新地 44,884
大阪市営（乗降客数）
御堂筋 450,190
谷町 168,944
四つ橋 120,540
乗降客数≒乗車数*2から
梅田乗降車数≒250万人
私鉄（乗車数）
阪急 318,886
阪神 93,591
JR（乗車数）
大阪 419,770
北新地 44,884
大阪市営（乗降客数）
御堂筋 450,190
谷町 168,944
四つ橋 120,540
乗降客数≒乗車数*2から
梅田乗降車数≒250万人
38 ：中区民@M3 ◆xgN5XKN0kA ：04/12/21 00:52:49 ID:TDty2Rql
39 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 00:53:42 ID:MAjKAdml
>>38
誤爆です。
梅田1日乗降数
私鉄（乗車数）
阪急 318,886
阪神 93,591
JR（乗車数）
大阪 419,770
北新地 44,884
大阪市営（乗降客数）
御堂筋 450,190
谷町 168,944
四つ橋 120,540
乗降客数≒乗車数*2から
梅田乗降車数≒250万人
誤爆です。
梅田1日乗降数
私鉄（乗車数）
阪急 318,886
阪神 93,591
JR（乗車数）
大阪 419,770
北新地 44,884
大阪市営（乗降客数）
御堂筋 450,190
谷町 168,944
四つ橋 120,540
乗降客数≒乗車数*2から
梅田乗降車数≒250万人
40 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 01:59:04 ID:mBePQx0S
41 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 02:18:36 ID:K8ACZh5R
42 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 11:07:55 ID:UE72Sk7u
大阪市内駅利用者数
私鉄
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Gm00_006_h15toukeisyo_040426.xls
JR
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Gm00_007_h15toukeisyo_040426.xls
地下鉄
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Gm00_004_h15toukeisyo_040426.xls
梅田の乗降客数は>>39が正しいみたいだね。
私鉄
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Gm00_006_h15toukeisyo_040426.xls
JR
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Gm00_007_h15toukeisyo_040426.xls
地下鉄
http://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Gm00_004_h15toukeisyo_040426.xls
梅田の乗降客数は>>39が正しいみたいだね。
43 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/21 23:52:07 ID:wTeJCT4p
北新地や東梅田や西梅田ってかなり離れてるよ
44 ：川崎浮島ジャンクション ◆VX1ljc8I1M ：04/12/21 23:56:33 ID:j1KTLE5o
45 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 00:22:39 ID:HGNQHFTK
>>39-42
梅田駅に谷町、４つ橋含めていいのかいな。北新地もだ。
スレ違いだが、ならば
東京駅２１９万にも、新橋、有楽町、大手町、日本橋、銀座、東銀座、日比谷、
三越前、京橋、霞ヶ関、永田町、麹町などを併せなくてはな。
合計５００万人超になる。
梅田駅に谷町、４つ橋含めていいのかいな。北新地もだ。
スレ違いだが、ならば
東京駅２１９万にも、新橋、有楽町、大手町、日本橋、銀座、東銀座、日比谷、
三越前、京橋、霞ヶ関、永田町、麹町などを併せなくてはな。
合計５００万人超になる。
46 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 00:39:08 ID:SVqo+w+A
横浜は大型店も多いし路面店も多いが似たような店が多すぎる
特にパチンコ ゲーセン
あと異常に人が多くて歩くのに疲れる
特にパチンコ ゲーセン
あと異常に人が多くて歩くのに疲れる
47 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 00:41:34 ID:HGNQHFTK
逆に人の多さに魅力を感じるのもいる。
折れは子どものころから人が多いと興奮？する。
折れは子どものころから人が多いと興奮？する。
48 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 01:04:55 ID:HGNQHFTK
49 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 01:10:04 ID:ijiZ25WQ
50 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 03:52:09 ID:q2G8rYXI
クソバ神奈川民国
51 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 14:10:05 ID:tGRyLNTi
ニョイスレ厨＝横ハメ塵
52 ： ：04/12/22 14:29:43 ID:3VMRObir
東京の衛星都市の時点で
横浜＝さいたま＝千葉
横浜＝さいたま＝千葉
53 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 14:36:35 ID:49yBcZKr
神戸人必死だな。ｗ
54 ： ：04/12/22 14:37:23 ID:3VMRObir
23区に住めない人間ならいるが横浜に住めない人間はほとんど
いないのでは。緑区,瀬谷区,栄区なんて地価はさいたま市より
地価は安いはず。だけど不便だからすまないそんだけ。湾岸の
工業地帯を見る限り横浜が優良住宅地とは思えない。横浜は
埼玉県南部や千葉県西部とほとんど価値がかわらないのに港町
のイメージで得しているだけ。実質はそのレベル。
いないのでは。緑区,瀬谷区,栄区なんて地価はさいたま市より
地価は安いはず。だけど不便だからすまないそんだけ。湾岸の
工業地帯を見る限り横浜が優良住宅地とは思えない。横浜は
埼玉県南部や千葉県西部とほとんど価値がかわらないのに港町
のイメージで得しているだけ。実質はそのレベル。
55 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 14:39:13 ID:49yBcZKr
ID:3VMRObir
56 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/22 17:47:03 ID:IOMbuNnx
そりゃあ、瀬谷や緑区はさいたま市の大宮駅前とかと比べれば地価は
安いでしょうよ。
安いでしょうよ。
57 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：04/12/23 22:57:21 ID:MNHdkkT1
５０００人へのアンケート結果。「首都圏で一番住みたい駅は？」
１ 吉祥寺駅
２ 自由が丘駅
３ 鎌倉駅
４ 横浜駅
５ 二子玉川駅
６ 新浦安駅
７ 国立駅
８ 品川駅
９ 中野駅
１０ 恵比寿駅
１ 吉祥寺駅
２ 自由が丘駅
３ 鎌倉駅
４ 横浜駅
５ 二子玉川駅
６ 新浦安駅
７ 国立駅
８ 品川駅
９ 中野駅
１０ 恵比寿駅
58 ：中区民@M3 ◆xgN5XKN0kA ：04/12/23 23:25:45 ID:lWtlADXo
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このランキング見ていつも思うんだけどさ
明らかにおかしいよね？
Ｎ＝5000ってのは本当なのだろうか？
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59 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：
横浜って横浜駅には別に魅力ないだろ