★三重県の県庁所在地♪津市

>>942
やっぱあれですな。県庁移転ですな。どこが適切かが問題だけど。

三重のちょうど真ん中、大台町にしよう。

昔も今も全国的な流通経路からは外れちゃってる三重ローカルな土地だから発展しないのは仕方ないよ。
北勢とかでは自治体がわざわざ誘致しなくても企業から進出の打診がすごいらしい。
県や北勢の自治体も用地不足で悩んでいるとか。理由はやはり流通面で有利だからだという。
こういった現象は津周辺には無いもんな。今のところ官公庁以外で人口をキープできる要素がない。
もし津に官公庁が無かったら、北の中心四日市〜南の中心松坂の間に存在するほんのちょっとした町に過ぎなかったと思う。
ただまあそうなってたら市議会や行政も必死になって企業誘致してて成功してるかも知れんが。

それはそうとあれだ、割とインター近い場所にかなり土地空いてるのに、
なんで市議も行政も指くわえてみてるんだろう？
伊賀や北勢に打診して用地不足で断られた企業に接近して誘致してもいいんじゃないの？
このままじゃ人口減少に歯止めかからんぞ。

あっと、補足

唯でさえ本当の糞田舎をどっと合併して高齢者の割合が増えたんだ。
企業誘致して若い世代増やさないとヤバイと思うぞ。

>>946
津インター付近、よくわからんけど、
商業地、工業地、農地、住宅地とかにはいろいろ決まり事があって、
あの辺はまだ何も建てれないって聞いたことがある。本当かな？
誰か詳しい人教えて。

農地も財産ではあるけど、インターや市街地にも近いあの広大な土地を、田んぼや畑にしとくのはもったいないよな。

>>948
「ほ場整備」完了後8年間は、農地からの（宅地などへの）転用が
認められない。

但し、津インター周辺の「ほ場整備」が完了してから10年以上は
経過していると思われるので、「ほ場整備」に関連する制限はないはず。

あと都市計画が考えられるが、あまり詳しくないのでわからない。
あそこは多分、市街化調整区域っぽいが、何か制限があるのか？

確かに四日市鈴鹿方面と比べると県外への流通面で不利だからね。
あっちほど発展してないのも当然といえば当然。
でも>>946の言うように高速周辺の土地はいっぱい空いてるし２３号線にも遠くない。
まあ一応バイパスもある。だから少なくとも松阪や伊勢よりは有利なはず。
あの辺なら来てくれる企業もそこそこありそう。津に根付く若年人口が増えれば活気も出る。店も増える。

北勢…名古屋方面へ素早く流通出来て有利。

亀山・関・伊賀…東方面にも西方面にも流通出来て効率的。名阪も無料で有利。

津…関西へ遠い上に名古屋も微妙に遠い。

>>949
そんな決まりがあるんですか。そのせいか、
「もうすぐインター付近に建てられるようになるから、どこどこの病院があそこらの土地を買ったらしい」
とかそんな噂を聞きましたよ。

しかし「市街化調整区域」というのは市街化を抑制する。つまり勝手に宅地にしちゃダメよという事なんですよね？
あの辺がその「市街化調整区域」だという事は、こりゃ何も建ちませんねぇ。
しかも津市のＨＰに「既存宅地制度」が今年の５月で廃止になるって書いてありました。
もともと宅地であっても５月以降は市街化調整区域では自由に建物を建ててはいけなくなるみたいです。

サイエンスシティみたな所に金使ってわざわざ里山拓いて企業誘致するより、
インターも近い、市役所も県庁も近い、さすがに工場地にはちょっと勘弁だけど、
あの辺りの方がよっぽど魅力的のような気がするのになあ。なんかよくわからんよ。

三重県を、７つの１０万都市を基準に、７県に分ければよろし

>>951
四日市港の存在も大きいと思う。国際貿易港で指定特定重要港湾でしょ
一例挙げると鈴鹿のホンダ車などはほとんどがここへ行く
それと、四日市港は関西へ行き来する荷も多いよ。それどころか年々増えてるらしい
道路も　１号、２３号、東名阪　伊勢湾岸道と連絡してる
どの方向から（へ）も比較的容易。勿論外国にも。

で津の話しだが、企業を津の伊勢道辺りに誘致って話しだが、結構穴場なんじゃね？
というか、四日市港へ持ってくにしても名古屋方面・大阪方面行くとしても
それほど伊賀と大差あるかいな？

その通り。四日市港があるのが大きい。四日市港からは滋賀県の荷物も来るみたい。
でも津は大阪に遠すぎるから。

四日市からだと名古屋40k
亀山からだと名古屋60k、大阪115k、大津60k
上野からだと大阪80k、名古屋95k
津だと名古屋75k、大阪130k

>>955
四日市から大阪、四日市から大津はどれくらい？

>>955
今調べたけど津インター〜柘植あたりで３０キロ位だな
名古屋へは津の方が近いわけか。当たり前だが四日市港にも伊賀より津の方が近いわけだ。
基本的に高速と名阪、東名阪使うとして両者のこの差は大きいのか小さいのかってとこだな。

>>956
大阪140k、大津85。
塩浜あたりだともうちょっと近いかな。

>>957
柘植だと名古屋80k四日市40k大阪100k大津50k京都65k

拓殖さんバランスいいですねぇ

　>>959
　なんと、柘植まで40ｋ！！
　すごいな、それなら名古屋と大して変わらんぞｗ
　
　

津IC〜名港中央IC 67.7k、特大車\5550、大型車\3400
津IC〜名古屋西IC 69.4k、特大車\5100、大型車\3100
亀山IC〜名港中央IC 51.5k、特大車\4400、大型車\2700

亀山IC〜名古屋西IC 53.2km、特大車\3950、大型\2400

伊賀IC〜名港中央IC 68.0km、特大車\4400、大型車\2700

伊賀IC〜名古屋西IC 69.7km、特大車\3950、大型\2400

企業から見たら、四日市＞亀山≧伊賀＞＞津ってこと。亀山柘植は津と違って関西方面に近いし。

もうすぐ第二名神が出来るから亀山はぐんと便利になる。
菰野〜亀山も着工されるし津とは益々差がつくね。

こうやって比べるとヤバさがリアルだ。
遠いくせに、亀山やら伊賀より固定資産税とかも高いんやろなあ。
こりゃマジで公務員だけの街になってしまう〜。ﾔﾊﾞｲﾖ

>>962
そんな状況でサイエンスシティ、採算取れるの？
あれ県も出資してる３セクでしょ？

サイエンスシティ・・・公園がけっこう気持ちいいのは確かだ。

>四日市港の存在も大きいと思う
>四日市港があるのが大きい
岐阜市スレにも湧いてた四日市厨が、ここにまで湧いているんですねｗ

四日市港がなくったってどうってことないよ
工業県の栃木や埼玉を見てみなさい

　>>966
　あれあれ、また津厨さんのやっかみかいｗ
　そこまで言うんなら、どうぞ自力で発展しておくんなまし
　たまには県の助けなし、でな

>>966
お前アホだな
物が出来れば必ずそれをどこかへ運ぶだろう

船一隻が港に入るだけで県と市にポンッとお金が入るの。
県内の港から原料が入ってくる→県内で製造させる→県内の港から外へ運ぶ。
特定重要港湾がある県は、県内だけでこれが可能だから製造するだけの県よりはるかに実入りが多い。
県がきっちりと儲ける事ができるんだよ。
最近はいなべや菰野や伊賀にかなり工場が出来てきて取扱貨物（特にコンテナ）が増えてる。
そのペースに港の拡張工事が追いつかないって言ってるくらいだ。

>>966はあほの俺でもあほだとわかるwww

>>967
岐阜スレって書いてあるし岐阜人だろ多分。内陸県の話ししてるし。
岐阜市スレで「三重」「四日市」「津」で抽出してみたら、経済の事が結構話題に上がってた。
それを「三重人の荒らし」扱してる奴がいたんで多分そいつだろう。

　ふーん、結構岐阜人って三重の事を気にしてるんだ。
　経済と言うと、あれかな？この前新聞に載ってた、
県内総生産が抜かれた云々の話とか。

>>971
その話しもしてた。
でも「荒らし」とか言ってるのは見たところ多分一人。みんな結構冷静に三重の事分析してたよ。
このスレよりだいぶレベル高かったｗ

>>971
美濃の香具師は、結構三重を気にするよな。
飛騨は、全然。北陸や長野を気にする。

あ、俺>>970ね。ID変わってる。

>>971
>>973
割と平和なスレだったな。隣県や同県他市に敵意むき出しな奴は少ないみたいだったし。
よそのいいところは見習おうみたいな感じだな。
三重は企業誘致がうまい、ちゃんとやってるみたいなレスもあったし冷静にちゃんと見てるみたいね。
三重系スレもああだといいのに。三重は結構分散してて特色あるからそれぞれエゴが強いのかな。

土着民が割合的に少ないんじゃないかね。
三重とかどうでもいいしって三重県民自身思っている人は少なくなかろう。

まあどうでも良いなｗ

http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html
http://www.city.gifu.gifu.jp/myweb/

岐阜

ところで、旧津市西部〜安濃町・芸濃町あたりをカバーできる総合病院・救急救命センターがほしい。
昔、安濃町にすんでいたことがあるのだが、あそこから救急車で搬送される最も近い病院は永井病院しかなく、救急車でも２０分以上かかってしまう。
心肺停止状態だったら助からない。
僻地医療の充実をキボンします。

美杉村も三重の県庁所在地

それがどうした？稲武も下山村も今やデトロイトをも肥えそうな世界の豊田。

　↑あんた、お呼びでないよｗ
　そういや、募集停止するとか言ってた稲武分校はどうなったんだ？
　県がつぶしても、市でどうにかなるだろ？なー、世界の豊田さんよｗ

津市内右翼害戦車すごかったぞ。数えたら50台ｗ。

奈良
京都
なにわ
和泉
和歌山
神戸
岡山
香川
徳島
島根
鹿児島
岐阜
釧路

↑覚えてるだけでこれだけのナンバーは見た。岡山と香川が多かったかな
津に全国から人が集まる行事はこれか・・・orz
しかし皆どこに泊まるんやろ？

おまいら、津市を離れてよそへ移住するとしたらどこへ行きたいですか？

アンドラ公国

　今、なんで津にそんなに右翼が集まってんの？
　日教組の大会でもやってんのｗ

>>984
やってる。
インター周辺混雑するって書いてある
立て看板が結構あるな。

　>>985
　レスさんくす
　そりゃ大変だ。ご愁傷さまです。
　10年くらい前にやったときにも、あれだけ大騒ぎになったのに
また会場になったんだ。
　懲りてないなー、と言うか、日教組の御三家とか言われるくら
いだから、引き受けざるを得ないんだな。　

右翼っーても大半が在日チョンの工作員だからね。成りすましの術は
あのゴミどもの十八番。

岐阜の路面電車
とても具体的です
協力よろしく

http://chal.dyndns.org/~hello-rail/index.html
http://chal.dyndns.org/~hello-rail/minomachisen.html
http://angel.ap.teacup.com/trust/
http://www.geocities.jp/tunemaru_gifu/station.html
http://chal.dyndns.org/~angel-fund/index2.html

【教育】中学生の人権学習、民団主導で　生野で現場体験　津市西橋内中学-三重[11/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132119118/l50

さすが日教組の街

今日・・右翼見ました。。すごかったですっ。。インタ〜の近くの中学校から見てました

誰かそろそろ新スレ、ヨロピコ。

>>987
で、右翼ってこんなに悪い事してるんですぅって？
日本をなめるなって。ねぇ。

右翼が110に連絡するならせぇとか叫んでいたから
110番に通報しますた。
すると進行方向と台数聞かれただけでそのまま切れた
しっかり取り締まれって

車に拡声器つけたら改造車にはならないのかなぁ。
国道走っていても五分おきに信号待ちは在るわけで
あんなでかい音立ててたら。歩いている人間も
足を止める。
集会にならないのか？法律に引っかからないのかな？
警察は覆面パトででも取り締まって欲しい

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1137080099