福岡っぺ２

大都市圏の方々、暇なかたは相手にしてやってください。

とりあえず２か３。。。

3

次から次とクソスレ乱立していい加減にしろ神戸人

福はバカばっかりだな。

政令市の飲食店数
http://www.tenhama-wa.jp/na/na_06_02.htm

大阪　　　39315
名古屋　　24541
横浜　　　16615
京都　　　13971
神戸　　　13402
札幌　　　12365
福岡　　　11373 m9(^Д^)ｷﾞｬﾊ。。。
広島　　　 8270
北九州　　 7411
川崎　　　 6781
仙台　　　 6170
さいたま 　4701
千葉　　　 4245

お見事

カッペは札幌仙台広島相手みたいに

モモチ　都市高速　オーテ私鉄を出せよ。

「神戸に大手私鉄は無い」

これってトリビアになりませんかね？

拠点度とか関係ないだろ。1.5KM程度なら建物がびっしりある。
会社一個につき従業員数の違いか？なんで理解できないかな？
箱一個の従業員の有無？拠点性？いいわけ？ハァ？

理解不能、屁理屈ヲッツ♪

オーテ私鉄オーテ私鉄カッペオーテ私鉄カッペオーテ私鉄オーテ

福岡も関西から粘着されて大変だなｗ

俺は達成感でいっぱいだ。じゃあまた出掛ける。

泣けます。

■□福岡市都市開発総合スレ□■voｌ 4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100330003/l50

111 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/18 03:04:54 ID:qlzOdxt1
とりあえず、
ライオンズタワー草香江２０階
ヴェルパーク中島町　　２０階
ディクスクロキ大名　　２０階
大濠パークタワー　　　２５階
港タワー　　　　　　　３０階
マリナタワー　　　　　３３階
（すべて着工済み）
が航空法緩和までの心の支えです。　　　　　　　　　　←(T_T)/~~~

>>13　バス？ｗ

あ、一言忘れてた。

みなさ〜ん、>>1は神戸人ですよ〜。最低だなｗ
神戸人もこんな奴を内包してると思うと同情するよ。

>>16　でバスか？　　周辺に駅無いんだろ？

くっ・・・ﾊﾞｲｸじゃ！アホ！

じゃ。

俺？神戸人じゃないけどｗ
神戸を擁護してるけどなｗ

といいますか俺も西宮人でして。。
でも、普段は神戸に居る事の方が多い人間です。
今も元町のオフィスからです。近くに一風堂がありますな。

神戸地下鉄スカスカ　m9(^Д^)プギャー

市営地下鉄1日当たり輸送人員(2000年度/千人)

神戸　　252
福岡　　296

運転間隔(ピーク時)

神戸　3'00"-6'00"　(西神･山手線)
福岡　3'00-5'45''　(空港線)

運転間隔(オフピーク時)

神戸　10'00"　(海岸線)
福岡　 7'30''　(箱崎線)

福岡ファン急増中。全国制覇目前

【会員】
九州　北九州　熊本　大分　大牟田
中国　広島　山口　鳥取
四国
関西　神戸　京都
東海　名古屋　静岡
北陸　金沢
甲信越　新潟　
関東　新宿　池袋　横浜　町田
東北　仙台
北海道　札幌

残るは四国のみ♪

なんか痛い福厨が残ってしまいましたな…

もっと言えば兵庫人でもないわけだがｗ

福岡を馬鹿に出来るのって名古屋までだと思うが。
名古屋でも都心は同規模だし。

ん？…なんで大（ry

博多駅時刻表
http://210.191.213.147/cgi-bin/jr-k_time/tt_dep.cgi?c=28283　　　　プ
三ノ宮駅時刻表
http://www.jr-odekake.net/eki/time_01/Sannomiya280201.htm
http://www.jr-odekake.net/eki/time_01/Sannomiya280101.htm

>>27　おっとリンク切れだな。自爆。

>>25
バカ確定だな。福みたいな田舎をバカにできる所いくらでもあるだろ。

ていうかおまえら　田舎モンなんだよ。　解ってる？

福岡は7年ほど前までは何も無かった。　大型商業施設も今ほど充実していなかった。
しかし、ドームができキャナルが出来始めた頃から、福岡の街に建設ラッシュが訪れ
天神もがらりと変わり、郊外にも外資系のショッピングセンター等が建設されやっと
福岡にも都市してのソフトが揃った。　が、しかし当の住民はというとこれごときで
福岡は名古屋を抜いただの三大都市だの騒ぎ出すようになったが実際はやっと他の政令都市
と肩を並べることが出来るようになったまで。　しかも経済学のセオリーから言うと今後
空前の好況だった福岡は不況のベクトルに向かうと思われる。　概算して今後10年は右肩
下がりになるだろう、そこでどれだけ踏ん張れるかが福岡が本当に真価を問われるところである。
それには、支店経済からの大きな脱却が必要であるが.....難しいだろうな。


正論。

福岡は都市経営の神戸フォロワー。
神戸がこけたら福岡もこけた。
神戸ポートアイランド１期は地元企業本社ビルでほとんど埋まったけど、
福岡アイランドシティはそんな企業ない。東京大阪支社支店は離れた
場所へは行かないだろう。

まだ大阪のベッドタウン自慢やってるのか。。

>>29
そういう君はどこの都会者？

都心：名古屋＝福岡＞＞神戸
都市圏：北部九州圏＞名古屋圏＝福北圏＞福岡都市圏＞＞神戸都市圏（大阪のベッドタウン）

http://members.at.infoseek.co.jp/marihide/sei.htm
高層ビルマンションの総トータル高さ。
1 横浜市 5204.52 　 　
2 神戸市 5154.90 　 　
*******5000の壁*******
3 名古屋市 3594.03 　 　
4 千葉市 2638.17 　 　
5 札幌市 2601.19 　 　
6 川崎市 2291.39 　 　
7 さいたま市 2250.36 　 　
*******2000の壁*********
8 仙台市 1984.66 　 　
9 広島市 1888.60 　
*******都会の壁*********
10 福岡市 910.80 　← ああああああああ　 　
　 　

福岡市営地下鉄の人工島乗り入れ、０９年度実現を目指す 採算性に疑問の声 ／福岡

◇「カネがない時代の発想を」−−必要性、採算性に疑問の声

福岡市は２９日、市議会都市交通対策特別委員会で、市営地下鉄２
号線（中州川端―貝塚間、４．７キロ）と西鉄 宮地岳線（貝塚―
津屋崎間、２０．８キロ）の直通運転化に向けて西鉄と調整してい
ることを明らかにした。市交通 局が運営主体となり、市営地下鉄
から西鉄宮地岳線を経由して人工島まで乗り入れる計画で、人工島
の鉄道が開 業する０９年度の実現を目指す。これに対し、議員か
らは必要性や採算性に対する疑問の声も出た。【坂口佳代】

市が人工島に建設する鉄道「アイランド線（仮称）」は、西鉄宮地
岳線の西鉄香椎―香椎花園前間に新駅「香住ケ丘（仮称）」を設
置し、同駅から人工島方面に分岐線を約２キロ延ばす。直通運転が
実現すると、都心部から人工島まで乗り換えなしでつながり、市
は天神―人工島の運賃を４００円と想定している。

直通運転化は９７年、両者が貝塚―西鉄香椎間を対象に検討を開始。
昨年、検討区間を三苫まで延ばすよう求める請願が市議会で採択
された。市は、人工島への乗り入れを先行させ、貝塚―三苫間は西
鉄を運営主体として引き続き検討すると説明している。
しかし、０１年度の利用者数は地下鉄２号線が４万４５９７人、
西鉄宮地岳線が２万３７８８人で、いずれもピーク時より地下鉄
は約２割、西鉄は約３割の減少。市は０９年度の人工島居住人口
を約５０００人と想定しているが、計画通り住宅が売れる見通し
はない。

福岡市営地下鉄の人工島乗り入れ、０９年度実現を目指す 採算性に疑問の声 ／福岡

◇「カネがない時代の発想を」−−必要性、採算性に疑問の声

福岡市は２９日、市議会都市交通対策特別委員会で、市営地下鉄２
号線（中州川端―貝塚間、４．７キロ）と西鉄 宮地岳線（貝塚―
津屋崎間、２０．８キロ）の直通運転化に向けて西鉄と調整してい
ることを明らかにした。市交通 局が運営主体となり、市営地下鉄
から西鉄宮地岳線を経由して人工島まで乗り入れる計画で、人工島
の鉄道が開 業する０９年度の実現を目指す。これに対し、議員か
らは必要性や採算性に対する疑問の声も出た。【坂口佳代】

市が人工島に建設する鉄道「アイランド線（仮称）」は、西鉄宮地
岳線の西鉄香椎―香椎花園前間に新駅「香住ケ丘（仮称）」を設
置し、同駅から人工島方面に分岐線を約２キロ延ばす。直通運転が
実現すると、都心部から人工島まで乗り換えなしでつながり、市
は天神―人工島の運賃を４００円と想定している。

直通運転化は９７年、両者が貝塚―西鉄香椎間を対象に検討を開始。
昨年、検討区間を三苫まで延ばすよう求める請願が市議会で採択
された。市は、人工島への乗り入れを先行させ、貝塚―三苫間は西
鉄を運営主体として引き続き検討すると説明している。
しかし、０１年度の利用者数は地下鉄２号線が４万４５９７人、
西鉄宮地岳線が２万３７８８人で、いずれもピーク時より地下鉄
は約２割、西鉄は約３割の減少。市は０９年度の人工島居住人口
を約５０００人と想定しているが、計画通り住宅が売れる見通し
はない。

ID:gNN9UQFSはどこの都会者なんだ？大阪人臭いが

神戸地下鉄スカスカ　m9(^Д^)プギャー

天神駅8時台

00　03　06　09　12　15　18　21　24　27　29　33　35　 39　41　44　48　51　54　56　59

三宮駅8時台

2　5　8　11　14　17　20　23　26　29　32　35　38　41　44　47　50　53　57

神戸の鉄道需要は阪神間>市内のペットタウンカンベ　m9(^Д^)プギャー

>>34　都心って何を表してるの？
　三宮　　駅が中心から離れている。
http://captwada.hp.infoseek.co.jp/images/kobe20l.jpg
　天神　　ハリボテ
http://www.city.fukuoka.jp/photo/air/02.html

明白だな。

>>34
北部九州圏…すごい無理ある鴨。

13大都市の鉄道（新交通システム・モノレール含む）1日当たり利用客数　平成11年度
http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html

１）東京区　20,161,006
２）大阪市　 5,787,732
３）横浜市　 3,341,385
４）名古屋　 1,876,486
５）川崎市　 1,191,878
６）神戸市　 1,172,634 　←
７）京都市　 1,160,182
８）札幌市　　 739,087


９）福岡市　　 669,418 　　←

鉄道・道路，全て阪神間，山陽線沿いの通過都市カンベ　田舎は無視　m9(^Д^)プギャー

http://www.jametro.or.jp/nihon_t/02cont/07map.html

放射状，求心力のある拠点都市福岡

http://www.jametro.or.jp/nihon_t/02cont/09map.html

＞＞39

痛さ爆発やね。
田舎田舎言われるんがいやなら七社会何とかせれ！

神戸市内の道路網。
http://www.kobe-toll-road.or.jp/menu_a/outline/doukou.html#kikaku

福　失神。

東神戸大橋
http://web.pref.hyogo.jp/newhyogo/200112/koutu.html
http://www.shinko-wire.co.jp/eng/br_higasikobe.html
http://www.ttk-corp.co.jp/works/02bridge/east-kobe.htm
神戸大橋
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/phot/kobe/portisland/portisland003.JPG
http://kobe-mari.maxs.jp/kobe/portisland.htm


福は？？

俺の問いかけ無視することは大阪人というわけか

本州の人間にとって九州は台湾とか韓国みたいな感じじゃない？
あんまり日本って感じしないよね

いや、それはないが
明太子は朝鮮語だったな

>>49
京都や神戸みたいな日本の誇る大都市を貶める発言が多いところを見ると
日本人じゃない気がしてくるよ福岡人は

正直、秋田。

それはほっとけ
西日本１位になりたいんだよ福岡人は
漏れは福岡なんて行った事もないけどポマイラ仲良く汁！

もうそろそろ終了しませんか。

これからだな。

ショボイ西日本で１位になったところで嬉しくもなんともない
今は東日本が元気いい。団体戦のスレッド見てると感じる。

神戸人＝中国人は嫉妬深すぎ！！

西日本一と言えば大阪市では内科医？

福岡ｽﾚで暴れてる馬鹿を引き取ってもらえんか？
無関係な人間が迷惑してるんだか・・・。
まぁ、ﾘｱ厨にそんなこと言っても無駄か。

おら、早く来いボケ二人組み！
俺のお膝元で楽しく罵りあえよｗ

ID:BDl/ab8u＝フクオカの引き篭り

外にいた時間の方が長いぞ。

この前、神戸行ったけど、神戸ってスゴイ田舎ですね。ビックリした。

>>61
ひょっとして繋ぎっ放しなん？
…漏れは相変わらずISDNでつ（鬱氏

>63
ん〜、外でも使えて誰でも持ってるアレですよ。使い放題ﾌﾟﾗﾝだからね。
それの専用ﾌﾞﾗｳｻﾞから見てるのですよ。だからちょっと面倒ですな〜。

PCからなら、もっとﾉﾘﾉﾘでカキコできますよｗ

神戸って、大相撲も来ないから、みんな大阪資本の電車で大阪まで見に行ってるって〜じゃないの。や〜ね。
神戸って、万年最下位でガラガラのプロ野球も、とうとうなくなったっていうじゃないの。や〜ね。
神戸って、銀行も少ないから、みんなタンス預金してるっていうじゃないの。や〜ね。
とにかく、や〜ね。

おら！！！何やキショかデタラメいいよらすばい！
福岡つこうてそげんに神戸貶したかとはなんつーばーたれたい!!
ほんなこつ見きらん、あー痛か痛か！！

ネームバリューは
熊本、鹿児島＞福岡

ネームバリュームは
博多＞長崎＞鹿児島＞宮崎＞熊本＞福岡＞大分＞佐賀
だろ？
ということで福岡市から博多市に変更希望。

なにが田舎臭いって、その方言だよな。。。
〜〜ばい、〜〜たい、〜〜か。
本州人には読解できません。

解らんでよか。

アクセントが全部ひっくり返ってる関西弁よりマシ

カンニングや原口って福岡弁でなくて関西弁使うね。
何で福岡弁使わないんだ？

関西弁とは明らかに違うだろｗ

>>34
ＯＩＯＩｗ
都心でも名古屋＞福岡だろ
北部九州圏？福北圏？

カンニングって漫才のツッコミで「〜やねん」とか言うよな。
「そうじゃなかとです」て言えよ。

ひろしかよ。
原口は関西弁じゃないだろ。
かといって北九州弁は言葉が汚いからな、使えんだろｗ

俺はヒロシは好きだぞ。

カンニングたまに博多弁でとるよ。

ひろしは偽九州弁だから、まだ救えるが・・・。
原口が「そうやなかろうがちゃっ！」とかﾃﾚﾋﾞで言いだしたら、
俺はビビるぞｗ

麻雀しに行ってきます。みんな俺の勝利を祈っててくれい(ヲッ♪

ヒロシは熊本だったよな。荒尾？

.

>>68
大牟田の農家でも「博多とよのか」作ってるそうでつ…。

>>79
原口は北九州だろ？豊日系の北九州弁と肥筑系の荒尾弁≒大牟田弁は全然違うし…。

>>81
大牟田生まれの荒尾育ち。まあ、地元じゃよくあるパターンだ罠。

>>74
北部九州圏なるものは存在しませんでつ。
中部圏に福井や金沢、富山を入れるようなもんでつ。

カッペあげ

福男渇ッぺ！

髑髏

ﾜﾛﾀ
福岡にも六本松ヒルズできますが何か？

■□福岡市都市開発総合スレ□■voｌ 4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100330003/l50
329 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/20 12:50:52 ID:8J6j15AO
>>318

出来ればビル１棟とマンション２棟で六本松ヒルズにしてもらいたいｗ
でも法曹関連のビルと一般合同庁舎は分けられて２棟になりそうだけどね。

>83
は？北九弁ですけど・・・。
意味がわからんので釈明どうぞ↓

大牟田の方でも、「ちゃ」とかいうのか？
言わないだろ・・・よく大牟田弁とか知らないけど。

ヲ！　　　

俺が釈明してどうすんだよｗ

徹マン明けで目覚めた後は、体が悲鳴をあげてる。歳だな。

>>90
ヒロシみたいな感じの方言を使う人は大牟田にはいる（全員とは言わんが）。
喪前がいる北九州と言葉が違うからって「偽九州弁」呼ばわりするんじゃない。

…という意味。

まあ、誤解受ける発言だったのは認めまつ。スマソ。

ん〜確かに書き方が悪いな。俺はかなり誤解したし、今でも釈然としない。
けど、言いたいことは分かった。別に大牟田の方言を馬鹿にするつもりはなかった、すまん。

ちなみに、俺は北九州人じゃないよ。

飯でも食うか・・・。体がだるい・・・。

こう見ると、博多駅のほうが拠点性があるように見えるな。あくまで
も鉄道の話なんだが。。。将来は、九州新幹線の博多延伸により、
在来線の増発が見込まれると思うので、周辺地域も西鉄並みの利
便さを享受できるようになり、発展が望まれる、本数の増加による
利便性の改善を背景に考えると、北九州(小倉)・熊本・香椎および
新幹線から東京などのその他の諸地域に直接つながるJR自体の
魅力も倍増する。つまり、現状の西鉄＞JRの世論(福岡限定)を覆
される自体も十分に考えられるな。俺としては、JR派なので博多に
はもっと発展して欲しい。今、大学が東京なので、私鉄はJRよりあ
らゆる面で優れており人気も高いと変にカン違いしていたので、東
京の山手線にはじめて乗ったときはびびった。。。こう見ると、博多
駅のほうが拠点性があるように見えるな。あくまでも鉄道の話なん
だが。。。将来は、九州新幹線の博多延伸により、在来線の増発が
見込まれると思うので、周辺地域も西鉄並みの利便さを享受できる
ようになり、発展が望まれる、本数の増加による利便性の改善を背
景に考えると、北九州(小倉)・熊本・香椎および新幹線から東京など
のその他の諸地域に直接つながるJR自体の魅力も倍増する。つま
り、現状の西鉄＞JRの世論(福岡限定)を覆される自体も十分に考
えられるな。俺としては、JR派なので博多にはもっと発展して欲しい。
今、大学が東京なので、私鉄はJRよりあらゆる面で優れており人気
も高いと変にカン違いしていたので、東京の山手線にはじめて乗った
ときはびびった。。。

------------

ここまで厨臭いＢＧＭｗｗｗとは思わなかった、な（爆笑）
http://gazoone.morrie.biz/suika/aim_daihyoozi_hekimen.wmv

>>1はhttp://1ch.tvへ来てね♥

Fukuoka=inaka

煽るんならａｇｅでいこ〜〜ｗ

鶏卵素麺は美味しいですね。

ヲッ♪・・・・うれしいね・・・・。

ここまで厨臭いＢＧＭｗｗｗとは思わなかった、な（爆笑）
http://gazoone.morrie.biz/suika/aim_daihyoozi_hekimen.wmv

ヲッ、ゲラッ、、ﾖﾀﾞﾚｗｗｗ、、、イエ〜〜〜〜〜〜イ♪（ギャハハ！！！！！ｗｗｗｗｗｗｗ

　最近、九州の電波都市の影響で


　　「　拠　　点　　性　」


という言葉事態に不信感を覚えるようになった。

九州の真の拠点は、小倉､大分、熊本です。

キョテンは宮崎じゃなかった・・・・ﾅﾝﾃﾈ。

>>107
FNS27時間テレビで砂。

宮崎が九州の拠点というのは、神戸が近畿の拠点というのと同じくらい、馬鹿げた論理です。

ありゃ・・・・・ｗ

>>108
そーでつ

>>109
FNS27時間テレビを観ていなかったんで砂。

あと目覚ましテレビです・・・・。

福岡っぺ

>>112
漏れは最近めざまし見てないでつ・・・

めざましが一番だな、やっぱ。なっちゃんがいないのが寂しいが・・・。
んで、ｵﾂﾞﾗに移行。

カッペダンス上げ。

踊れよ！　福岡ッペの田舎モンよー！！

クソ田舎のカッペ連中はまだかなｗ

http://www.geocities.jp/iota_titanus/
http://gazone.morrie.biz/
http://www.geocities.jp/nakamagappei/

>>34
バカ？名古屋と福岡が何でイコールなわけ？
福岡＝神戸ぐらいでしょ。ま、どっちもどっちだが人口や交通・高層ビルなどで神戸＞福岡かな

>>119
ヒス起こすなよｗ

揚げヲッツぅ〜♪（デブ野郎ォォォォオオオオ〜♪”

ヲッ♪、逃げてやんの（ﾌﾟｯ、ゲラッ、、チーーーーーーーーーーーーん♪”

ゴミスレ揚げヲッツ♪”

　　..∧∧
　　 (#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!　ﾈｶｾﾃｸﾚ!!
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

良スレ揚げヲッツ♪”

川崎＞福岡
これ自明の理

http://www.asahi-net.or.jp/~jj8k-nkmc/zaturank-seirei-keizai.htm

【鉄道環状線】
東京：山手線
大阪：大阪環状線
名古屋：名城線

【都市高速環状線】
東京：首都高速環状線
大阪：阪神高速環状線
名古屋：名古屋高速環状線

【国際空港】
東京：成田空港
大阪：関西空港
名古屋：中部空港

【超高層ビル街】
東京：新宿
大阪：梅田
名古屋：名駅

あれ？福岡は？ｗ

福岡って、昔、町田とつきあっていたのだね。
ttp://travel.2ch.net/chiri/kako/1054/10543/1054375162.html

現在は、大阪とつきあっています。
ttp://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1102081130/

福岡は古来から日本の嘘つきの先進地

過去・・千石イエス（中洲の名物野郎ｗ）
現在・・福岡ドーム観客数水増し常套化発覚・ＮＴＴドコモ九州水増し契約発覚

千石イエスか・・・・。
もうなくなったが、住んでたのは古賀市だな・・・・。
出身は関西らしい・・・・。