952 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 22:35:21 ID:5FnM9SRY
多くの人が福岡県について勘違いしているが、
ここでようやくその勘違いに気づいてきた人が
出てきたと思う。
福岡県は人口がとても増えている。しかし、
その増加分のほとんどが九州内の低所得層からで、それが福岡県の
県民所得伸び悩みの原因となっているのだ。
岩手県や山形県に一人当たり県民所得で抜かれるという、
信じられないことが起こっているのは、九州内から来た
低所得層が、福岡県でほとんど役に立っていない(プータロー)
からということが容易に推測できる。
天神などは確かににぎわっているが、そんな層ばかりあつめても
仕方がないだろう。もっと本州の高所得層を集めなければ、
福岡の本当の意味でのにぎわい、発展は生まれない。
福岡は今の実力からすれば人口が増えすぎだ。
増えた人口が福岡に利益をもたらしていない。逆に
足を引っ張られている。
もう一度、福岡の将来について考え直すべきである。
どうすればよいか、みなで考えようではないか。
953 :
國彦 ◆ozzu2expuY :04/10/10 22:43:22 ID:oIUqhbUs
>>952 福岡への低所得者の移住によって、
その他の九州各県の一人当たり県民所得は上がったのか?
954 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 22:48:13 ID:5FnM9SRY
>>953 上がった。まず大分は福岡を抜いた。(
>>913)
他の県はデータでみる県勢2004の269ページを見ればわかる。
福岡がいちばん伸び悩んでいる。
956 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 22:53:43 ID:5FnM9SRY
>>955 県全体で大分が福岡より多いわけないだろう。
くだらん質問するな。
957 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 22:59:41 ID:uehWrXoI
やけに県民所得にこだわるな。
それって何の指標になるの?
県民所得は共働き世帯が多ければ多いほど有利になるので
個人の所得水準の指標にはならない。
ちなみに
福岡県の共働き世帯:28.48%
愛知県の共働き世帯:37.51%
愛知県の一人当たり県民所得:3487
福岡県の一人当たり県民所得:2716
福岡の共働き世帯割合が愛知並だと仮定すると
2716X37.51/28.48=3577
愛知を抜いちゃうんだけど。
958 :
國彦 ◆ozzu2expuY :04/10/10 23:02:34 ID:oIUqhbUs
一人当たり県民所得ってそもそも個人所得の平均じゃないしw
959 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 23:03:06 ID:uehWrXoI
960 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 23:21:57 ID:5FnM9SRY
>>957 計算の意味がよくわかりませんので質問です。
この計算、夫と妻の所得が同じになったと仮定した計算ですか?
福岡では妻がいきなり職について、夫と同じ所得を得られるのですか?
福岡県の求人倍率、失業率でまじでそんなことできるとしたら、
福岡県を尊敬しますが。
(おまえ馬鹿かと言いたい)
961 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 23:28:14 ID:X8ahjQld
南韓国独特の計算方法なんじゃないの?(失笑
962 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 23:34:21 ID:y/l74RLT
>>957 県民所得にこだわる人物は真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA の可能性高しw
963 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/10 23:38:00 ID:uehWrXoI
>>960 当然、所得水準が愛知県より上だとは思ってないよ。
愛知県ともあろうものが福岡ごときに所得データを振りかざすからちょっとからかっただけ。
たぶん他の県が愛知県の名を借りて煽ってるんだろうけどな。w
964 :
真・豊田市民 ◆wik8uaKHSA :04/10/10 23:42:24 ID:L1lThdrA
>>962 あのう・・・そんなことにこだわったことはありませんけど(嘲笑
コンプレックスの塊りだから言ってもないことを言ったようについ妄想してしまうのだろう・・・
哀れすぎてsage
966 :
福岡人のはしくれ:04/10/11 01:53:28 ID:tHuwA+gc
あの、地下鉄に関して私が思うに・・・。
確かに福岡のは路線少ないけんしょぼいかもしらんけど
無駄にありすぎるのもどーかと思うよ。
だってあんだけ狭い場所にたくさん路線置くってことは
歩いていける距離でも地下鉄走らせてるってことよね?
んー、それはどうかと。
歩け!って感じです。
それに低所得低所得っていつのまにここは経済専攻の方の
集いの場になったん?
私、全く興味ないんで理解できません。
実際、一般人は所得とか興味ないんじゃない?
それにいつまでやってんの、このくだらん争い。
ばかみたいというかガキというか。
967 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:21:49 ID:kjaG9yw5
静岡空港2006年開港で中部国際空港は2年目に落ち込みます。
968 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:24:58 ID:XxJFplWX
所得に興味が無いってあなた・・・普通は所得に興味津々でしょう。
969 :
福岡人のはしくれ:04/10/11 02:28:51 ID:tHuwA+gc
>>968
そう?私まだそんな歳やないから興味なし。
あったとしても自分の所得で精一杯。
他人の所得とか県の所得ってあんまし気にせんのやない?
てか、ここってそんなに社会人来てんの??
970 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:29:39 ID:Uvx2Fafh
>>966 プッw 無駄じゃないからあるのにw
それに、多いといっても6路線しかないわけで・・・・
とマジレすしてみた
971 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:32:19 ID:Uvx2Fafh
>>966 >歩いていける距離でも地下鉄走らせてるってことよね?
誰が一区間だけ乗るといった?w
1路線あたり、だいたい15〜20駅あるぞ。ホント馬鹿だねw
972 :
福岡人のはしくれ:04/10/11 02:35:17 ID:tHuwA+gc
>>970
6路線。意外と少ないんだね。
その程度で大騒ぎするなんて・・・。
ばか?
973 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:35:25 ID:kjaG9yw5
>>971 福岡の地下鉄も来年2月開業の3号線と建設予定のアイランド線、と4号線で
地下鉄5路線になるのにw
974 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:38:28 ID:kjaG9yw5
名古屋の地下鉄の1路線は全長0.8km ぷ
じゃ名古屋も福岡の5年後と同じ5路線じゃないかw
975 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:39:13 ID:CHR9t3oe
>>950 福岡の人も中部国際空港で乗り継げば欧米などに
行くのにも便利になるだろうね。
待ち時間に天むすとかひつまぶし食って展望風呂で
一風呂浴びるってのはどう?国内最大の免税店で買い物もいかが?
福島や徳島などあちこちの地方都市で、セントレアと結ぶ路線の
新設、増便を熱望する声があがってるし、セントレア乗り入れのバス会社も
愛知、岐阜、三重、福井、静岡、長野にまで及んでる。
今はテロの影響で航空会社も新規路線に慎重になってるけど、
それでも国際線は目標を大幅に超えたね。交渉中の中東路線の就航も
実現するといいなぁ。
976 :
福岡人のはしくれ:04/10/11 02:39:20 ID:tHuwA+gc
>>971
いや、そんなに多い多い言うからそんなもんなんかな思って言うたんやけど
意外と少ないみたいやからそこんとこ撤回!!
まあ、同レベルだね。福岡も名古屋も。
977 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:40:00 ID:XxJFplWX
978 :
福岡人のはしくれ:04/10/11 02:42:53 ID:tHuwA+gc
>>974
0.8km!!短かっっ!!
福岡の某ローカル線(かなり田舎ですが)は3〜4つは
市または郡の境超えますよ。
一区間4分かかるとこだってあるし・・・。
まあ、所詮田舎のローカル線だけど。
979 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:44:30 ID:kjaG9yw5
>>977 確実に建設されるよ
アイランドシティー線なんて駅前広場や地上区間の用地は確保済み
4号線は来年着工
分岐駅の薬院駅は分岐部分の500mを既に建設済みだし。
980 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:45:04 ID:Uvx2Fafh
>>977 名古屋の地下鉄環状線は計画から完成まで20年以上かかったけど。。。
981 :
福岡人のはしくれ:04/10/11 02:45:48 ID:tHuwA+gc
>>977
多分もう建設中と思う。
いや、違ったかな。
どっちにしろ3号線作り始めたのは去年くらいだったと思うから
今から始めれば5年でできると思うけど・・・。
財政的にはどうなんやろ・・・。
982 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:50:10 ID:kjaG9yw5
983 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:51:42 ID:XxJFplWX
>>979-981 ほぉ、本当に作るんだ。
名古屋でも5本作って赤字に相当苦しんでるから福岡でも
苦しい経営になるだろうね。まあ利益を求める私営企業ではないけど。
984 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:52:29 ID:Uvx2Fafh
>>982 だからどうしたw 今時バスでも無人走行だぞ
985 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:53:42 ID:XxJFplWX
>>982 こういうことが出来るのが後から作るメリットだよね。
デメリットは年々高くなる建設費。
986 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:54:34 ID:Uvx2Fafh
>>983 東山線という超ドル箱路線は例外ね。
福岡にはああいう路線ないのかな? 朝2分間隔、夕3分間隔、その他4分間隔
987 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:55:58 ID:Uvx2Fafh
>>985 東京の「ゆりかもめ」から何年遅れてると思ってるの?
988 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 02:59:33 ID:XxJFplWX
>>986 まあ最初の一本目の地下鉄がドル箱になれなければきついね。
どんな状態かは知らんけども。
989 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:00:02 ID:kjaG9yw5
東山線ってあの激ミニ地下鉄のことですか?
990 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:03:17 ID:Uvx2Fafh
>>989 そうです。
その為、朝ラッシュ時は東京並みの混雑、昼の閑散時でも満員です。
991 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:04:43 ID:GFTuVJqJ
他の名古屋煽りスレが突然上がってきたな・・・何で?
992 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:04:52 ID:EROyV1m5
名古屋は結局、他府県のやつも、県民までもが
名古屋のことを馬鹿にしてるから変なサイトがわんさかあるわけで
福岡のような全国レベルで好印象の都市には
名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
>名古屋のように馬鹿にされるサイトは無いでしょう。
名古屋人は全国の人間から仕打ちを受けてかわいそうだねwwwwwwwwww
この板だけならまだしも、実社会でもここまで馬鹿にされるのは名古屋だけだしpppppppppp
993 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:04:55 ID:XxJFplWX
>>987 10年ぐらいか?
気づいたらもうあったな。
994 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:06:17 ID:CHR9t3oe
995 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:28:44 ID:CHR9t3oe
せめて野球では名古屋への挑戦権、獲得してくださいよ。
ナゴヤドームで待っとるでよ。
996 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:35:23 ID:GFTuVJqJ
さっさと埋めよ。
997 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:35:59 ID:GFTuVJqJ
997
998 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:36:24 ID:GFTuVJqJ
998
999 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:36:45 ID:vRDv4Ur0
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名無しの歩き方@お腹いっぱい。:04/10/11 03:36:52 ID:GFTuVJqJ
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