1 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :
04/07/14 00:04 ID:+Ylo0HDn 繋げよう
2 :
國彦 ◆ozzu2expuY :04/07/14 00:06 ID:b8dTbiT/
新幹線ルートって長野から富山なんだ?
3 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/14 00:48 ID:Ir2VO2bx
できるならどうぞ
4 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/14 00:59 ID:OOZ5wo14
アルペンルートは厳しいな 私鉄だけじゃないけど松本電鉄から神岡鉄道までならその気になれば線路引けそう 高山線に乗り入れて富山までどうぞ
5 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/14 01:41 ID:5/mFntaf
長野市の長野電鉄地下路線からそのまま、飯綱、白馬、北アルプスを抜けて、 富山市までどうぞ
はげ
8 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:21 ID:FULTLP/5
関西電力のトロリーバスで既に繋がっているだろう。 トロバスは立派な鉄道だ。 というわけで ****************終 了****************
9 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:22 ID:aJeViXOt
10 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/19 15:24 ID:gzBpdPEs
長野新幹線を上田で分岐して、松本、安房峠、神岡、富山と繋がるのがいいね
11 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/20 00:17 ID:Q+lx5jyY
そもそも、北陸新幹線は、長野から直接立山連峰を貫き 富山へ至り、また富山から新潟方面へは、羽越新幹線を 計画していたんだよね。 そういえば、旧長野駅舎は、富山発祥の佐藤工業に よるものだね。
12 :
鳥取の未来を考える人 ◆t1KXP7YmGQ :04/07/20 00:21 ID:w/RPfkB+
あれ程の山地をトンネルで掘るとしたら、地方私鉄の力では 無理なのではないでしょうか?せめて第三セクターでないと・・・。 とマジレスしました。
13 :
Walk on the Wild Side@TOYAMA ◆BOM/mOTTAo :04/07/20 19:06 ID:5qVcqMNH
富山県と長野県をダイレクトに結ぶ動脈は欲しい。 私鉄でもいいし道路でもいい。 長野県民にとっては一番馴染みの薄い隣接県は富山だろうと思うけども、 これも北アルプスが直接的な交流を阻害しているからだと言える。 明治初期に富山県と長野県で北アルプスを貫く街道建設案が持ち上がった。 お互いに公社を設立し具体的な計画を建てたが、資金難の為に中止になってしまった。 富山と長野の直接交流が深まればプラス効果の化学反応が起きる事は間違いない。 貧しかった富山が富山県置県にともない国創りの根幹に置いたのが教育。 私の私見ですが、富山は教育に関しては長野をモデルにしたのではないかと思う。 江戸後期には貧農が寺子屋の師範をしていたほど長野は教育が底辺にまで行き届いていたし、 その水準も高かった。新潟・秋田・山形に次いで小作農の多かった富山が豊かになるためには 教育に資本投下する必要があった。国創りは人材育成から。 おかげで120年経ち富山からはノーベル賞輩出という、ある程度の成果は出たと思う。 富山にとって一番学ぶべき隣人が長野であると思うが、一番交流が薄いのが残念でならない。
14 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/20 20:40 ID:GANh4amp
>>13 長野県にとって静岡(愛知だっけ?)が一番近い隣接県。
16 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/21 19:09 ID:iWvJm7h8
>>13 うろ覚えですけど
教育県の基礎を築いたのは、
早期治水事業を求める県民を説き伏せ、漁村から山奥に至るまで学校を創り
教育に情熱を注いだ長州人、初代富山県知事だと思いますけど。
彼が名付けた学校は教育に関連した難解な校名ばかり(後に土地の名称に変更)
如何にも吉田松陰の教え子らしいよね。確か後に文部大臣?になられたかと。
17 :
Walk on the Wild Side@TOYAMA ◆BOM/mOTTAo :04/07/21 19:26 ID:cbmbb8mj
>>16 初代県知事だけが教育熱心だったわけではないと思いますが。
富山県黎明期に教育の重要性を説いた人物は民間にもたくさんいました。
まあ、富山県史をどう捉えるかは個人の自由です。
18 :
失笑。 ◆/q3IBffcPs :04/07/21 19:32 ID:cB9Y6UY0
当然複々線だよな。 10両編成の電車が日中でも3分間隔で走るんだろ?
19 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/21 19:35 ID:tcHWZ8j1
地図で見ればわかるが新潟は隔離都市だ マキコの親父がいなければ新幹線は後回しになっていただろう
20 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/21 21:02 ID:K+ZUcNhv
失笑 vs Walk on the Wild Side@TOYAMA ◆BOM/mOTTAo 金正日で抜くか新星市HPで抜くかの違いだけ。
21 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/27 03:27 ID:EH67Cqpv
佐々成政が泣いて喜ぶぞ
22 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/30 01:13 ID:H44nQiAc
>>13 > 明治初期に富山県と長野県で北アルプスを貫く街道建設案が持ち上がった。
こんな計画があったんですか。全く知りませんでした。
もし実現してたらとてつもない効果を生み出していたでしょうね。
現在まででは交流が薄いのは残念ですが、これからだと思っています。
Walk on the Wild Side@TOYAMA ◆BOM/mOTTAo さんは、
長野を買いかぶりしすぎですよ。しかし長野県民としては嬉しい文章です。
でも教育県という言葉は長野では死語になっていますから、
そんなに持ち上げないで下さい。逆にこちらが富山から学ばなければいけないことが多いと思います。
富山と長野は似た県民性を持っていると感じますが、どうなんでしょう。
富山の人は怒るかもしれませんが。
23 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/07/30 02:05 ID:+RkOY9sG
>>11 コンクリート塊のはく落事故の起きた山陽新幹線:鞘ケ谷工区も、佐藤工業が
請け負っていました。
24 :
Walk on the Wild Side@TOYAMA ◆BOM/mOTTAo :04/07/31 21:18 ID:FbYQ4wy1
>>22 >富山と長野は似た県民性を持っていると感じますが、どうなんでしょう。
実は私も結構似ているなと思っています。
北中信出身の友人が数人いるのですが、みんな真面目で信用の置ける人達ですね。
長野県民のほうが富山県民よりも垢抜けている感じはありますね。
高校の制服が私服だったりして、普段の生活の中でさりげなく
自己表現する術を知っているのかなと思ったりします。
25 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/08/01 00:14 ID:7KeaW79F
富士急行北アルプス線案。
26 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/08/03 22:33 ID:00buAmBK
abo
27 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/08/15 13:46 ID:mMMouiK5
さらしage
28 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/08/23 15:46 ID:fmikvZII
ルートが難しいね。 高速に対抗して(?) 奥飛騨と高山繋げて富山までは?
新潟人だけど、頑張ってつなげてくれ。 新ルート、期待してるよん。
扇沢から黒部ダムに出たとこの景色は 圧巻だよね。
31 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/09/03 02:49 ID:4ZxgxBnx
北陸新幹線がもうすぐ大動脈になる。 長野ー上越ー北陸と輝かしい未来が待っている。 上越新幹線? 角栄新幹線と名前を変更した上に、 減便させてそのぶん北陸・長野新幹線の本数を増やすべきだ。 そうなるよね
32 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/09/03 07:03 ID:yxeXIG+T
北アルプスの壁はあまりに厚いということだ 唯一の通路がアルペンルートじゃ交流もありゃしない
33 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/09/03 07:15 ID:yXj+/hrv
上田(新幹線分岐)−松本−上高地前−神岡−富山
34 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/09/03 07:24 ID:k2AFx6lj
上信越道〜北陸道は日本海側の大動脈 に別になってないような。金沢〜東京の高速バスは長野経由だけど・・・ 北陸新幹線が出来たら大動脈になる、とかいう理論がいまいちピンと来ない。
35 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/09/09 13:33 ID:AkwmHLPS
では ほくほく線にお願いしましょう
36 :
Walk on the Wild Side@TOYAMA ◆BOM/mOTTAo :04/09/10 22:51:03 ID:Kr0MNWKl
アルピコはバスも電車も爽やかな配色でよいね。 松本や上高地の高原イメージには似合ってる。
37 :
名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :
04/09/11 15:14:12 ID:B2WE2HTG 富山いきてーな。 現状じゃ遠すぎるよ。