名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ37

>>528
ってかあんたさぁ伊勢丹進出が決まったような言い方を控えようよ。

>>524
そうですか…納屋橋には行かれたんですね。
(仮称)名宝ビルはツインビルでしたよね(笑)あまり拘る事ではないのですが…

あと自分が先週金曜日に納屋橋を通った時は旧加藤商会ビルの修復工事が最終段階を
迎えたらしく外壁を覆っていた防音パネルが一部外されていました。

納屋橋西は思ったより大きいねぇ。
しかし何ていうか例え出来たとしても多少閑散感が拭えないねえ。
堀川沿いの風俗とUテクあたりの廃屋がなくなれば多少まともになるんだけどねえ。

まぁ納屋橋東が出来れば払拭できると思うけど、凍結中（計画勘案中？）なんだよね。

加藤商会ビルって古い建物だったっけ？
写真で見た事があるけどあんまり記憶がないなあ。
そんなものあったっけ

どんどん私の知らない街になっていくんですね・・・・

>>530
決まったような言い方？？
よく分からんけどそう思わせたなら一応謝っとく。

銀座の矢場とんにでも行ってみるか。

>>535
どうも。
そのような応対をされると此方としても困る。

なめプリさんって名古屋人だったの？

>>537
素直が一番なんだろ？
君がそう言ったのに…こっちも困惑するよ。
落ちるわ。

矢場とんの話はタブーなのだろうか。

>>528
お久し振りです。
名駅はトヨタ自動車の本社機能移転でオフィス需要が高まる事に加え高島屋を中心として近年他県資本の
進出が活発な地区ですよね。最近も名古屋ビルに北海道のドラッグストアが進出しましたし…
栄は松坂屋南館増床等の商業施設の集積が進んでいます。ただどちらも魅力的な地域であると思うんですが
特に栄は百貨店が飽和状態にあるのではないかとも考えています。丸栄の様に縮小してしまった百貨店もありますし…

名駅・・・公園欲しいなあ。。。
まあ公園とかあったら家建てちゃう人が出てきちゃうだろうからなあ・・・

名駅なんて松坂屋やセブンや近鉄パッセのような中途半端なのが細々と
軒を連ねてますね。

まぁ大手百貨店が名駅に行けば弱者は淘汰されてすっきりするだろうね。

>>540
矢場トンは名古屋人にとって腫れ物なんですよｗ

>>526
確かに名宝ビルのイメージ図は建築現場を見ていない人ならツインビルには見えませんね。
>>533
旧加藤商会ビルは堀川の東側の納屋橋の袂にあります。

名古屋企業、名古屋人、ぜんぶクソだな。
違法行為続出。

>>544
こんばんは。タブーじゃないよ。
俺は好きだし。
でもなんつーか行ってらっしゃいとしか言えない。ｗ

>>544(>>529)
ジェトロ跡地の地権者は実は名古屋市と松坂屋です。今までの議論を無駄にする様ですが…
ジェトロ跡地の再開発構想のソースを貼り付けて置きます。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei040203_4.html

タブーはマウンテンじゃないの

案山子の感覚がずれてるだろ 空気が読めない

新メニュー　小倉煮込み味噌トースト

>>548
どうも。
80年代半ばに高層ビル構想ってやはり無理があったんですな。
資金集めに規制があったし時代が被るか否かは分からないけど鉄鋼などが
高かったし建設非も高かっただろうしねぇ。

松坂屋は銀座に超高層ビルを建てるらしいけど、ここはお膝元とは言えなかなか難しいでしょうな。

>>550
個人的には案山子は放置推奨が良いと思います。付き合うと碌な事がありません。

>>548
松坂屋が地権者じゃあまり大規模な商業施設造る訳にもいかないしどうするんだろうね？
あのままジェトロ残してくれたらいいのに。

>>552
個人的には景観的に不釣合いになるので栄の大津通沿いには高層ビルは不要だと思います。
>>554
もしかしたら松坂屋が主体となって専門店街の様な物ができるかもしれません。
自分も輸入車ショールームがなくなるのは少し寂しいですが…人の流れがジェトロの区画で
止まってしまっているので(地下街に吸い込まれる)集客力のある施設を期待したいですね。
>>ALL
お先に失礼します。それではお休みなさい。

驚愕の新事実！！名古屋ではデパートがあると三大都市ランクの都市になれるらしいｗｗｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1080660330/346-

346 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/08/03 22:27 ID:s54eY4la
「デパートランクの買い物」までは揃う孤独な地方都市。

348 名前：みそさく 投稿日：04/08/03 22:31 ID:bfyuWzDg
>>346
単なる通りすがりがけど、
「それ以上のもの」ってなに？

362 名前：みそさく 投稿日：04/08/04 01:15 ID:vEzjUMhQ
結局誰も教えてくれないのか・・・

>>358
>>361
もとの文章は「デパート」じゃなくて「デパートランク」ね 　　　

>>555
専門店街出来たらいいけど
松坂屋にとっては、折角矢場町方面に向かってる客足を
広小路に呼び戻す危険性あるからなぁ。
とはいえ超一等地ほっておくのも勿体無いね。
おやすみなさい。

2007年名古屋駅。
左から
・豊田毎日ビル 247m
・JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ(ﾎﾃﾙ棟) 226m
・JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ(ｵﾌｨｽ棟) 245m
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040724190108.jpg

X年名古屋駅
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040726022805.jpg
左から
・三井ビル(東館･南館)再開発 150m(規模未定)
・愛知県中小企業センター再開発 128m(規模未定)
・豊田毎日ビル 247m
・JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ(ﾎﾃﾙ棟) 226m
・JRｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰｽﾞ(ｵﾌｨｽ棟) 245m
・大名古屋ビル再開発 245m(構想のみ)
・名古屋ルーセントタワー 180m

豊田毎日ビルとJRセントラルタワーズ
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040724101049.jpg
大名古屋ビル？（名古屋ルーセントタワーかも）とJRセントラルタワーズ
ttp://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040724190047.jpg

タワーズは２棟だろ？　どう見たって別のビルにしか見えない。
床面積はインチキだと思うけど、高さは２棟で良いだろ？
まぁ、細かい事はどうでもいいんだけど。

今日のクリトリス広場はウザかったな

栄に高層ビルが並ぶとシカゴみたいになってカコイイと思う

　都市で連想するものとして
東京
（権力の大都市、膨大な市民と多様な風景、乾いたｾﾝﾁﾒﾀﾘｽﾞﾑ、
　情報と電脳の海、ｱｶﾃﾞﾐｽﾞﾑの牙城、無国籍な都市空間）
大阪
（商人の大都市、濃い庶民と横丁文化、お笑いとﾋｭｰﾏﾆｽﾞﾑ、
　人間のカオス、才覚と処世術、新旧のごった煮的風景）

名古屋ってなんだろう？

名古屋のしょぼい栄（なのかな？　テレビ党のある通り）を、米票のある方向へ
あるいてたら、ﾎｽﾄがうざいのう。なんだありゃ？　頭わるそうな男たちが
ハデな女に声かけまくってた。
でもまあ、コキタナイ関西弁じゃないのは、そりゃそうかと妙におかしくなった。

ジェトロ跡地と中日ビルは超高層化してもいいと思う。
広小路道と久屋大通の活性化につながるので。

大津通の栄交差点から南側は今の雰囲気を壊さないように
再開発してほしい。

>>541
栄であっても別の百貨店が進出して魅力的な店舗ができればさらに
需要を掘り起こせるんじゃないかな。名駅でも栄でも苦しいのは
規模的に劣るところや再開発を怠っていたところだと思う。
でも潜在的な需要が大きいのは確かに名駅の方かな。

>>558

この画像見て思ったんだけど
どっかのＨＰで見たけどルーセントタワーもう少し低かった気がするが・・・

千種区民＝クリスタル広場？

文体が一緒。

>>500　名古屋人は自分に良い条件の時だけ何かと比べる。
そして都合が悪くなれば無視するか名古屋は名古屋なんだもんね、
なにか悪いのかな〜と言うのが定石。　
馬鹿と喧嘩するとこっちまで馬鹿に見えるから注意した方が良い。

特に自演なのか、名古屋ベタ誉めが傷の舐めあいしているみたいだし・・・

さて、名古屋にきたら何か面白いの見れる？と言う質問に名古屋人が面白い！
と言うのがありましたが、案外そうかもしれません・・・・
　
　名古屋のど真ん中、広小路通りの笹島交差点での出来事。
救急車がサイレン鳴らしながら進入してきた時に市バスがちょうど交差点へ走ってきました。
救急車のスピーカの指示でバスは交差点内で急ブレーキ停止。
　それだけなんですがね、信号待ちしていた名古屋のビジネスマンが
（ネクタイ絞めた立派な中年の紳士が）こう言っていました
「市バスと言ってもよう、あいつらは元トラックだで運転が荒いでいかんわ。
ほんま、どこの馬の骨かわからんヤツはよお・・・」

これ聞いて思わず笑っちゃいましたね。　これが東京だったら「どこの馬の骨」なんて言ったら
周りの人がオマエモナーと言うでしょうし、都会でも差別主義な事を言ったら
会社によっては上司が青い顔になるかもしれません。
これが名古屋のど真ん中、タワーズの見える笹島の交差点、名古屋ではごく普通にまかり通っているのです。
バスの運転手の擁護をする気はありません、むしろどうのように非難されても仕方ない行動をしたのです。
それはどこの地域でも同じでしょう、ただ思わずつぶやいた名古屋人の言葉はもはや名古屋は
普通の都会ではない事を印象付けるのに十分ではないでしょうか。
その名古屋のサラリーマンはこう言いたかったのでしょうね。
｛市営バスに勤めていても、名古屋市の職員みたいな制服着ていても身よりも名古屋に居るのか
わからない、風来坊のようないい加減な人間が、名古屋がいかに都会だからと言って名古屋市民のような顔をして
わざわざ名古屋市の下で働いているのか気に入らない。名古屋にはそういう人は来て欲しくないね｝

もはや名古屋はビジネスの出来る都会ではないですね。名古屋人は腹の底でこんな人とは思えない
閉鎖的と言うよりも人間として問題のある事を考えれる人間ばかりです。
ビジネスの基本は信頼と信用。
非人間的な考えの持ち主の多い名古屋人とビジネスが成立できるのでしょうか？
疑問です！！！

>>567
そんなあなたにぴったりのウェブサイト。
http://www-antenna.pe.titech.ac.jp/~hira/hobby/nagoya/expo1/expo.html

これからも尚一層のこと、名古屋人に憎悪を燃やしてください。
気が済むまで。

笹島と若宮大通りって将来的に繋がるのかな？
繋がらないのなら笹島〜丸田町〜吹上に地下鉄線がほっしい。

名古屋に何処何処が進出って言ってるけど、本当に進出している例は少ないよ。

名古屋地元企業が名前（ブランド）と経営ノウハウを購入しているに過ぎない。

名古屋の高島屋はJR東海が資本を出しているし、チケットぴあも名古屋地元企業が

名前（ブランド）と経営ノウハウを購入しているに過ぎない。

企業が自己資本で進出する魅力の無い場所だってことよ。

東京大阪エリアでは有得ないし、札幌、福岡でもこんなやりかた少ないよ。

>>567
＞都会でも差別主義な事を言ったら
＞会社によっては上司が青い顔になるかもしれません。

と書いてあるくせに

＞非人間的な考えの持ち主の多い名古屋人とビジネスが成立できるのでしょうか？
＞疑問です！！！

というのが疑問です！！！

>>570
いち地方都市でありながら地元資本が強いという事実を、
「都市に魅力がないから」という流れにするのは不自然。

>>570
東京圏と大阪圏くらいだろ自己資本100％で進出するのは。
地方都市では名古屋以上に地元新聞社とか地元盟主が顔を出してくる。

ちなみに福岡の大丸も大丸直営ではなく株式会社博多大丸（地元盟主）

>>567
これは事実には違いないと思うが、ただの一例じゃん。
これだけで全てと判定するなんて、馬鹿？

名駅の地価は栄を超えるかもしれんね。
豊田ビルなんかの高層ビルができれば、就労人口も大幅に増えるだろう。
名駅でキャバクラでもやれば、どんなブスばっか揃えてても、
錦のように競争相手も少なしし、かなりの収益が見込めるな。

最近良くテレビに出ている弁護士が「名古屋は中途半端なところだけど、
激安ヘルスだけは凄い」って連呼しているけど、本当にそんなに安いの？

指名なしなら４０分５千円台とかもあるな

>>577
名古屋には１分（１秒？）幾らってところもあるらしいぞ。
たかじんの番組でその弁護士が言ってた。