■中四国九州限定の都会度ランキング〜■その２

実際九州⇔四国なんて殆ど交流なさそう。
敢えて言うなら大分・宮崎⇔愛媛・高知くらい？

鹿児島⇔中四国の空路

鹿児島⇔岡山　　　2便/日
鹿児島⇔広島西　 4便/日

鹿児島⇔高松　　　1便/日
鹿児島⇔松山　　　1便/日


意外に交流がありそう。

>>567
中国⇔九州の交流が無いとは言っていないし、
1日1便しか無いのは交流があるとはいえないと思う。

>>568
直行便が飛んでてなぜ「交流があるとは言えない」んだ？

>>569
>>566 で一応「殆ど」って言っているんですけど…。

それに、鹿児島空港との航空便が１往復以上飛んでいる空港って四国以外にもかなりあるだろ。

>>566
宮崎市は明治になって建設された都市で、それ以前はただの農村だった。
明治時代には四国からの移住が政策としてすすめられている。
特に現在の繁華街の基礎は彼らによって築かれた。
だから市街地に広島通りや高松通りなんて名前の通りがある。

>>570
直行便が飛んでれば、多少なりともお互いの都市に交流が芽生えるもんだろう。

＞1日1便しか無いのは交流があるとはいえないと思う。

君は何を根拠にこう書いたの？

オレは１位福岡＝岡山２位広島３位北九州だね。

http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041007093350.jpg
市役所〜

これ見ると岡山すごい超高層だよ、高層ビルでは中四国九州ナンバー１だね。

>>572
失礼。

交流があるとはいえない→交流が深いとはいえない。

まあいいさ。直行便が飛んでるから交流が盛んだなんて言うつもりも無いし。
ただ、鹿児島は以前徳島や高知にも直行便が飛んでいたから、「意外に交流がありそう」と書いた。