【鉄道】岩手・秋田・青森・山形・福島【沿線】

東北5大県の鉄道沿線について語りましょう

XO田舎

余目〜新庄間の最上川はイイ！！

在来線では盛岡大都市圏が唯一の黒字線区か

>>4
データーを出してくれ。

東北は鉄道沿線より道路沿線の方が栄えてるな
というより町中に鉄道が通っていない。
あとダイヤ旧式の田舎汽車型。２両メインでいいから増発しようよ
盛岡圏、福島郡山間、弘前青森間とか。
まあＪＲ東に放置されてるからな・・・

仙山線はいい路線だと思う。
奥の細道山寺観光、奥新川の紅葉、面白山のスキー等々。

弘前〜青森間って黒字路線だろ？

左沢線って黒字路線だろ？

左沢線はもう都市圏輸送の趣があるね。

青森〜八戸
八戸〜函館
八戸〜盛岡
八戸〜久慈
野辺地〜大湊
三沢〜十和田市
青森〜三厩
弘前〜深浦〜東能代
津軽五所川原〜津軽中里
弘前〜黒石
中央弘前〜大鰐温泉
横手〜北上
はどうなのよ？

赤字路線ばっか

三　沢―八　戸
八　戸―本八戸
本八戸―鮫　は？

盛岡〜好摩（ひょっとして沼宮内）は黒字

東北の路線は全部赤字だと言っているだろうが。
ＪＲ東北なんてあったら真っ先に倒産しているんじゃないの？

黒字路線はどこだ？
誰か情報を教えてくれ！！

会社や路線だと厳しそう
区間なら結構ありそうだが（列車の運行本数の多い区間）

福島交通飯坂線は黒字と聞いたが

東北新幹線が入るならＪＲ東北でもいけるかな。
JR四国でもやってけるんだから

>>19
仙台までは束が手放さないでしょ。

>>19
JR東海がそんな感じだね。東海道新幹線（全線）が無かったら今頃どうなっていたのか。
JR東北って言うのも国鉄分割案としてはあったと聞きました。
もし、あれば経営的に厳しいかもしれないけど、もっと地域に根ざした企業になっていたかも。
今のJR東日本の仙台、JR西日本の広島はいろいろと不遇のような気がする。
>>20
東北新幹線はJR東日本のドル箱らしいから今更手放したくないだろうな。

民営化当初は仙台と新潟は仙台（東北）本社、新潟本社とかの扱いじゃなかった？
昔の鉄道小僧の怪しげな記憶だが・・・

でも仙台が本社だと新たな新幹線区間を作っただろうか？

>>22
> 民営化当初は仙台と新潟は仙台（東北）本社、新潟本社とかの扱いじゃなかった？
東北地域本社ってのが仙台にはあった。
> でも仙台が本社だと新たな新幹線区間を作っただろうか？
地方自治体からの請願で出来てたんじゃないかな。

左沢線はＬＲＴにしよう