町田って神奈川だよね？

マクドナルドとかのチラシみると

「このクーポンは東京都内で有効（町田市除く）」とか書いてあるし

>>1
いいや、東京だよ。

>マクドナルドとかのチラシみると
>「このクーポンは東京都内で有効（町田市除く）」とか書いてあるし

それは商業圏の問題では？

結論が出たので終了

東京には神奈川中央バスは走ってません！

>>4
神奈川中央バスは町田市の他に八王子市や多摩市でも走ってるよ。

清瀬は埼玉になるの？

知念里奈がドライブに出かけるくらいだからナ。

神奈川県民で町田に行く人＞東京都民で町田に行く人
（後者は町田市民を除く）

町田は行政の区切りが都なだけ。
地方人は何かと街を行政単位で区切りたがるな。

>>7
妹が町田に住んでるからしょうがない。

地続きで、同じ都内に行けない。四方を神奈川県に囲まれてる。

いっそのこと神奈川県でいいじゃん！埼玉や千葉じゃねえんだから！

でもロマンスカー乗って行けば、都庁まで、約４０分。

陳情にすぐ行けるから、やっぱ東京でもいいか！

八王子市と多摩市には行けるが

>>１違うよ

そういえば
神奈川県町田市って普通に使ってるよな。

横浜市民は神奈川県横浜市とは普通に使わん。　ダサいからな

横浜市＞＞＞＞＞神奈川県　　　【当たり前の事実】

>>14
町田市民は絶対使う事は無いだろうな

>>14
いつどのような場面で使うのか教えてくれw

>>15のような横浜人、嫌い。
ちなみに横浜に対して不快感を持つ人間を増加させる事をお忘れなく。

折れは県央在住で鉄道、道路が直接都心に向いているから
横浜にはあまり縁がなかった。
けど、仕事の関係で横浜に密接に関わるようになって感じた事がある。

「横浜人は他と比べて高慢ちきで高飛車だ。」
これじゃ、アンチ横浜が増えて当然だな。
20代の女も比較的性格の悪いのが多いし。

東京だ！！
　
>地続きで、同じ都内に行けない。四方を神奈川県に囲まれてる。
　町田は東京都の出張所ですか？ｗ

>>15のような横浜人？も嫌いだけど
>>17のような神奈川県民もヘドが出る。

>>11
＞地続きで、同じ都内に行けない。四方を神奈川県に囲まれてる。
町田は東京都の飛び地だったんですね・・

多摩市に暮らしているけど、
隣接している町田市にはほとんど行く気会がありません。

東京都から見れば陸の孤島状態だよ。

東京都下の町田のバスターミナルから、
神奈川県内の中山駅や青葉台駅へ行くバスには、
武相渡り運賃というものが適用されるらしい。
こどもの国線を渡る踏み切りの傍にある、
杉山神社バス停以西の町田方面を「相模」、
それより東の神奈川県内を「武蔵」というようだ。

>>15のような横浜人？も嫌いだけど
>>17のような神奈川県民もヘドが出るけど、
>>19のような○○人にはゲロが出る。

まぁ横浜も町田も○○人の（ｒｙ

多摩と稲城も追加してほしいなー。多摩と八王子の境目を乞田川に変更してさ。
>>17おめーのような区民じゃない神奈川人と神戸人に死んでも言う資格はない。

一般常識として、郵便などの住所表記は政令市の場合、都道府県名を省略しても良いことになっている。
だから、横浜のように県名よりも市名の方が有名なところもある。
しかし、町田市は政令市ではないので、東京都町田市と住所表記するのが正しい。

首都圏の人間に対しても東京都を付けないと分かってもらえない多摩など不要

>>26
城東よりはマシだろ。ｗ

町田市内宛の郵便物の宛先を、
神奈川県町田市○○と書いて出した場合、はたして配達されるのだろうか。
もちろん、町田市以下の町名、番地と目的宛先は実在する桃とし、
郵便番号を書けば市町村名を省略しても郵便は届く（届かない事もある）ので
郵便番号は無記入とする。

だれか試した人います？

一応、町田市外から、または東京神奈川県外から投函するものです。

>>28
郵便番号の未記入が一番痛い。
区分機は絶対受け付けないけど、
親切な人が手区分で届けてくれるかな？

>>25
それは郵便の話ではないだろう。住民票とかそっちの話ではないか？

郵便に関しては、公式には、７桁郵便番号実施の時点で、市区町村名
はもちろん、郵便番号の振られている町・大字等の名までは省略可能
になっている。（実際にそう宣伝していた）

たとえば、「○県○市○区○町大字○字○nnn番地nn」の場合、
"○町大字○字○"に固有の番号が振られていたら、最低
「nnn番地nn」を、
"○町大字○"に固有の番号が振られて居る場合は、最低
「字○nnn番地nn」
を書けばよい。

新宿まで小田急線で一本、横浜まで横浜線で一本、やっぱり東京と神奈川が、入り混じったような中間点で、
ちょうどヨーロッパとアジアの接点のトルコっつうか、イスタンブールみたいな感じな所で、結構好きです。

googleで検索してみました。

神奈川県町田市 の検索結果 約 78,100 件中 1 - 10 件目 (0.47 秒)

ていうか、元々一緒だった武蔵国を、
敢て、東京と神奈川に分けたから、入り組んだ都県境になったんだろ。

古より、山河は境界として認識されることが多かった。
東京中心部から見れば、多摩川・荒川・利根川の向こう側
多摩丘陵・狭山丘陵・奥多摩の向こう側は、すべて異界である。
この理により、川向こう、山向こうである町田が東京都であるのは
「何かの間違い」であり、都民から県民へと格下げすべきである。

やっぱり神奈川は朝鮮だった。
　　↓↓↓

http://www.infogogo.com/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C.html
神奈川県（かながわけん）は、関東地方の県。この地方（県域）には、
朝鮮系の住民が流域に多く住んでいた「韓川」（からかわ）という名の
川があった。この川の名前が変化して、神奈川となった。

■注■
現在の横浜市に当たる武蔵国橘樹郡・都筑郡・久良郡には758年以降 「新羅郡」がありました。

つまり地名がどうのこうのという問題ではなく、横浜は朝鮮人の居住地たったのです。

>>35
その理屈だと武蔵野台地で東京と地続きである埼玉県南部は「東京都」になるべきだな。

町田を神奈川に格下げし、埼玉南部の一部を東京へ格上げ
メデタシメデタシ

神奈川はやはり格下か。　しょせん「犬民」

今時東京に憧れるバカなんているの？
横浜人と東北人ぐらいだろう
東京は全国の地方の共有物のような性格があるので
ワシントンのようにどこにも属さない特別区として独立させた方がいいな
関東猿が私有物にしてうざい
こうすると、東京は全国のものになり、大阪のすごさがよくわかるだろうｗｗｗ

オイコラ。横浜は大阪と同じぐらいのアンチ東京なんだが。神戸人の方が東京にあこがれてるぞ。
神戸はアンチ大阪かつ、鎌倉と同じぐらいのアンチ横浜だから。

横浜人はアンチ東京って言うより、地元好きなんだろ。
東京に対しては別に意識してないんじゃない？

東京でも、都合の良い場所は嫌いではありません。

単に水確保のため東京に入れただけと言う悲しい事実…

地方からの食料・水・電力のおかげで生きている東京人が、
地方を見下している様子は滑稽としか言い様が無い。

地方が無くなれば東京人は飢えて死ぬのに。

東京のタバコは塩分が多いらしいぞｗ
それにしてもチョソといいアヅマといい、奴等は刺激の強い食品が好きだな。

町田は神奈川なんだが都民の日が休みになるのはなぞ。

>>45
そうだよな…。　電力ぐらいは自給できないのか？
東京の真ん中にでかい原発でもつくれば、遠くから送電線を伝ってくるより
莫大な送電塔の建設費や、電力ロスもなくなるだろうに

どこに電力を供給しているのかは不明だが、
品川区には火力発電所、奥多摩町には水力発電所がある。

神奈川県町田市
東京都浦安市
埼玉県清瀬市
千葉県取手市
栃木県古河市
神奈川県熱海市

廃藩置県直後、
相模と武蔵の一部（現横浜と町田を含む多摩地方全域）で神奈川県を形成。
その後、東京府（当時）の水源地確保のため、
多摩地方を神奈川から吸収したときに、
ついでに水源地でもない南多摩地方も東京のものにした。
その地域の強い陳情が表向きの理由とされたが、
当時、自由民権運動の拠点となっていた相模原・町田地域を
分断させるのが政権の狙いだった。
それゆえ、調教・神奈川の境界は不自然な形になった。

江戸期の町田は、
八王子周辺の農村が副業とした生糸生産でできた生糸を、
生麦村（横浜）にあった越後屋直営の反物工場に運ぶために使った街道、
町田街道・鎌倉街道（絹の道）の中継地点として栄えた。
また江戸と大山・小田原方向を結ぶ厚木・大山街道との交差地でもあった為、
商業地・宿場町として発展した。

現在でも１６号と２４６号、横浜線と小田急線がその機能を担い、
それゆえ神奈川、東京ともにつながりが深い。
今後、多摩都市モノレールが計画通り町田まで延びれば、
多摩地区との繋がりも増すと思う。

八王子と同様、渋谷みたいで小汚くギャルが多いのが、
負け組み化する要因となる気が・・・
夜八時以降は猿山の餓鬼がウザイし、夜苦座も、アフリカ人も多過ぎ。
やっぱ、既に負け組みタウンですな。

25年位の町田駅周辺の一帯は渋谷みたいな猥雑な
雰囲気が漂っていましたが、
'80年代に一旦町をきれいにしてしまったものの、
最近また猥雑化してきたというところでしょうか。

渋谷と町田は常に似たような雰囲気を持っているように思います。

>>52
ならないならない！　あの賜物だからなぁ……
運賃が高すぎて……
町田〜多摩センター間で小田急の運賃＋50円以下にでもならない限り
まず人の流れを変えるまでの力にならない。

なるほどね。確かに運賃高い･･･。
頼みは大学と多摩動ぐらいか。
そもそも、全区間着工するのかな？
しないとなると、109前の駅建設予定地ってどうなんだろ。
あの道は、明らかに街を分断してるから
失敗だと思うんだが･･･

>>55
漏れは前より確実に良くなったと思うけどなぁ。
今は１０９の先は殺風景だけど、その内効果が現れるんじゃないかと…

>>55
別の意味でも失敗だな、あの道。
あの道幅のわりに車どおりが……せっかく町田街道と町田の繁華街を
直結してるのに（一応仮にも……ね）......

本スレ、寂れてるよ。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1076297145/

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ