碁盤目状の区画など糞

よくＮＹを引き合いに出して「東京は道路が入り組んでいて分かりにくい。
都市計画がなっていない。その点ＮＹは・・・」などと言う奴がいるが、
俺に言わせりゃそんなバハラタ北の洞窟みたいな街はつまらん。
行く先々で違った姿を見せる道路の方が面白い。
自転車で休日によく都内を走っている人間なら分かるだろう。

放置されてるから２get
けど糞スレなのでsage

大阪、京都、名古屋

いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。

↓さぁ！

>>1
はぁ？

俺は東京の碁盤の目地域に住んでいるわけだが・・・

Cinco!!!!!
あれっ？

碁盤目状都市は都会

>>1
バカか?
面白い事より街の機能性の問題なのだが。

入り組んだ路地が面白いという奴は一部のマニア。
外国人にはただのスラムにしか写らない。

×写らない
○映らない

でした。

　　　ニューヨークに憧れるなよ、東京の田舎者


　　　ニューヨークに憧れるなよ、東京の田舎者


　　　ニューヨークに憧れるなよ、東京の田舎者

>>9
路地が複雑にいりくんでいるならば、ヨーロッパにもある。
外人がスラムと思うのは、そこに建つ上物がどうであるかの話。

>>12
統一性の無いバラバラな建物がごちゃごちゃ建て込んでいるのを見て
綺麗だと思うわけが無い。

道路が入り組んで分かりにくいというよりは東京は坂道（起伏）が多くて
分かりにくいと言った方がいいな。
東京でも台東・墨田・江東・中央区あたりは碁盤の目に近いし、道も広いよな。
逆に杉並・世田谷・目黒区あたりは坂道も多く道も狭くて最悪。

スラムがどうこう、ってよりは、>>9の言う機能性のほうが
このスレでは重視すべきかと思うが。
東京は環状交通の整備の遅れが問題だな。
碁盤の目がどうってのはあんま関係ないような。
たしかに京都くらいの都市なら、都心も環状道路も放射道路も
全て碁盤の目に組み込むことができるけど
東京くらいの規模で碁盤の目を組むのは不可能だろう。

>>1の言いたいことは理解できるな。
　区画整理のできていない路地のことではなく、山の手側の
変化と起伏に富んだ道路が魅力的だと言いたいのだろう。
　その代表は渋谷でしょうな。渋谷の道路は区画整理はできているが
碁盤の目にはなっていない。その複雑な街路が街の魅力を
高めている。
　東京の碁盤の目代表の繁華街は銀座。
　店舗とか上にたっている店のそういう部分は抜きにして、
純粋に「街路の構成」が面白いのは銀座より渋谷だと思う。
迷路にいるような楽しさがある。

>>16
渋谷は、街の見通しが悪くて、
その先に何があるのかを探す楽しさがあるね。
あれは東京でも滅多にない街だなあ。
新宿、銀座、池袋はたいてい一本一本の道路はまっすぐだし。
そのかわり銀座四丁目とか新宿靖国通りは
見た目に圧倒されていかにもこれぞ都会、という感じ。

NYのことはよく知らないが、中心は碁盤を崩してるブロードウェイだよね？
見た目心理的に何か関係があるのかも。
整然とした街よりも、少しは入り組んだほうがいい、とか。

よく小倉を引き合いに出して「東京は道路が入り組んでいて分かりに
くい。都市計画がなっていない。その点小倉は・・・」などと言う奴がい
るが、オレ様に言わせてみりゃそんなスッカスッカ東京なんざとっとと
ブルドーザで引っ掻き回しちまえばいいってモンだよ。装甲車で休日
によくスッカスッカ都内を走っている人間なら分かるだろう。

【参考】 碁盤の目のある都市 - ザ・マンハッタンｗ

京都市中心部（原型）、北九州市中心部、札幌市中心部

大阪市中心部

広島市中心部

　だから碁盤の目は面白くないと>>1に言われるんだろうな。
名古屋もそうだし、ほとんどの空襲被害を受けた都市は碁盤の目に
なっている。
　碁盤の目であることがレアなのではなく、碁盤の目になってないほうが
レアともいえる。

>>18
仙台の銀杏坂なんかはいいぞ
碁盤の目のブロックの中にVの字の区画があったり
桜坂色んな坂がある
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=38.15.46.908&el=140.52.45.072&la=1&sc=3&CE.x=233&CE.y=295
エナジースクエアのブロックは昔ラブホ街だったが今じゃオフィス地区だ
http://www.secom-shl.co.jp/glorio/ichozaka/index.html

京都市中心部 - 中心部がほぼ碁盤の目
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.0.46.361&el=135.45.47.462&la=1&sc=5&CE.x=222&CE.y=278

北九州市中心部 - 中心部の一部が碁盤の目
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.52.43.822&el=130.53.1.511&la=1&sc=3&CE.x=252&CE.y=167

札幌市中心部 - 市街地がほぼ碁盤の目
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.42.510&el=141.21.40.949&la=1&fi=1&sc=5

関東人の知能の低さの表れでもある。

実は横浜も意外と碁盤目。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.26.33.556&el=139.38.17.962&la=1&sc=3&CE.x=321&CE.y=193

関内（爆笑）

>渋谷の道路は区画整理はできているが
>碁盤の目にはなっていない。その複雑な街路が街の魅力を
>高めている。

その魅力は僕も理解できる。
しかし、それは地方都市、あるいは郊外ですべきこと。
渋谷なんて副都心じゃ、やっぱりこまる。

東京は、戦後復興事業が失敗したから、ああいう街になった。
「魅力ある街」を作ろうとしたわけじゃない。
たとえ起伏があろうとも、わかりやすい町並みにしようと思えば、
できたはずなのに・・・。

　碁盤の目になっていない中心地を探すほうが難しいわな。

東京はスッカスッカｗ

ヲッ、やった！、東京が一番！！
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Ｊ 犯罪発生件数ｗ

>>28
　「魅力ある街」を作ろうとしてああなったわけではないことには同意する。
でも、渋谷がもし碁盤の目の街だったらつまらん街になってたような気がしない？
原宿あたりにも同じことが言えるかな。
　青山や赤坂などの東京山手の魅力はその独特の街路も要素のひとつだと思うな。

>>32
地形が凸凹のスッカスッカ東京には碁盤の目の町並みはムリだろうｗ

ヲッ、やった！、東京が一番！！
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Ｊ バカが期待しやがってｗｗゲラゲラ

　スッカスッカっていうのはようわからんが、地形的に難しいのは言えてるね。
東京でも、大きく見て碁盤目状になっているのは平地の下町。
山手の場合は、主要駅の周辺だけ。

>>35
だんだんクチが重くなるだろｗｗゲラ

ヲッ、やった！東京が一番！！
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Ｊ
＞東京でも、大きく見て碁盤目状になっているのは平地の下町。
で、水浸しの危険があるワケだなｗ

>>36
　重くはないはしないよ。ｗ
でも、なんか言い回しが北九州方面のコテににてるな。

西京って山口あたりのことだよな。

>>38
例えばこんな風にか？ｗ

＞スッカスッカっていうのはようわからんが、地形的に難しいのは言えてるね。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~

>>39
今日は某大学から２ｃｈサーフィンか？ｗｗゲラゲラ

ようわからん…しかしその実態は、、、ﾖﾀﾞﾚｗ
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Ｊ クーミん♪

　あ、そうか、小倉コテだ。
いつも元気だね。

>>42
クーミンって人じゃないよ。家は近いみたいだけどね。ｗ

クーミん♪

揚げ

関東はB級都市、一流地域、ドヤ街、全てが中途半端

これを見ると東京の情報操作がわかるね。大阪は東京より遥かに綺麗だ。
http://osakanight.xrea.jp/

東京の憂鬱

薩長土肥が政治を行い、大阪豪商が寄付をし東京が造られる
住友、三井、三和、三菱は西日本や関西発祥、富士は富山
もちろん他の企業も西日本、関西発祥が大部分を占める

ポートピアの後にお台場、港未来
ハーバーランド、海遊館の後にシーパラダイス
千里、須磨ニュータウンの後に多摩、港北ニュータウン
大阪城ホールの後に横浜アリーナ
大阪万博公園(太陽の塔)の後に昭和記念公園(太陽のピラミッド)
神戸お嬢のニュートラに対抗しハマトラ

進学率、偏差値、持ち家、自家用車も関西の方が高い
ノーベル賞受賞者は西日本出身者が占める

揚げ

>>1
東京の中央区などは碁盤目状の中枢部分の一部。しかし東京全体（23区全体）では東京は環状放射型都市。
これは良い。問題は自動車専用環状道路の整備が遅れている事。

城下町は城を中心にしてまずこれを守護するための武家町が囲み、
その外周に商家や町家が建ち並んで同心円状に広がっているのが
普通。城下町の一部に碁盤目状の区画があるのがどうしてかよく
わからないが、単に碁盤目であるだけでは平城京や平安京のよう
な条坊制とはいえない。

道が真っ直ぐな方が敵が攻めてきた時に直ぐわかるから

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=136%2F53%2F26.269&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F10%2F03.604&

名古屋のどこが碁盤の目なのか。これじゃ東京並みにわかりにくい。

名古屋中心部は札幌並に整備されてると思う。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=136%2F54%2F28.763&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F10%2F05.817


と、あえてネタに突っ込んでみる。

京都市
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=135%2F46%2F14.969&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=35%2F00%2F30.570&
奈良市
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=135%2F48%2F27.809&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=34%2F40%2F54.630&

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F30%2F24.733&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F40%2F35.969

綺麗な碁盤の目

定番札幌市
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.36.187&el=141.21.15.266&la=1&fi=1&sc=4

往時の先進国・中国へのコンプが、未だに碁盤の目信仰となって
残っていることに驚きを禁じえない。

京都は寺や山があるからまだいいんだけど、
名古屋とか札幌みたいな歴史の浅い急造都市は
全て同じ風景だからわかりにくい。

碁盤状都市は最も簡単なその場しのぎの都市開発だからな。
アメリカの都市も国土の広さのために開拓で都市を作る際は簡易なスクエア型都市開発手法がとられた。

都市として歴史の浅い都市ははじめに碁盤目状に町割を行うという
「強制整備」を行ってやらないと発展のしようがなかった。
それまで経済発展の歴史がないため、人工的作為的な都市の開発から着手することになった

>>61
大阪の碁盤の目はどうなのよ？
ちなみに碁盤の目の規模で行くと大阪＞名古屋＞札幌

>>63
大阪はキタミナミ間のビジネス地区御堂筋はストレートだけど碁盤目ほど連続してないかな。
ミナミもキタも入り組んでるし。
名古屋札幌と違って川がシンボルマークのも全然違う。

>>64
大阪行ったことあるのかよ？
淀屋橋から難波まで延々碁盤の目だぞ。
川？江戸時代の話か？ｗ淀屋橋から難波まで道頓堀一本しかないぞ。

>>65
だからビジネス地区は準碁盤目って言ってんじゃん。馬鹿？

東京碁盤の目エリア（錦糸町付近）
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/48/42.301&scl=25000&size=730,600&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/41/35.183

富山市も駅から放射状の碁盤目
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/48/42.301&scl=25000&size=730,600&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/41/35.183

>>68
間違えますた。
富山市
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=137%2F12%2F56.980&pnf=1&size=500%2C500&sfn=all_maps_00&nl=36%2F41%2F21.418&

>>61
名古屋は歴史あるでしょ。札幌だって。

>>66

大阪はこの範囲が碁盤目だね
　 　 　 　 ↓

　 土佐堀通り
新　 　 　 　 　 天
な　 　 　 　 　 神
に　 　 　 　 　 橋
わ　 　 　 　 　 筋
筋
　 千日前通り

規模も札幌の方がでかいよ。
ここでは中央区しかMAPされていないが、北区も東区も碁盤の目なんでね。
正直、大阪や他の都市は碁盤の目なんだが、札幌のような均等の碁盤の目じゃ無いんだよなｗ
計画性もなくただ区画整理されただけ。

>>72
そらあんた、100前まで原野だったところに町を作るのと、
町が出来てから千数百年経っているのとでは事情がちゃいまっせ。

札幌人だけど俺大阪大好きだよ。６月末にも行きました。

test

７７♪（ヲッ☆

＞７０
悪いが、札幌の歴史は１５０年ぐらいしかないですよ。
確か、明治維新までは、人口０人だったと思いました。

age

関東はこれ以上大阪とか西日本の足を引っ張るんじゃないぞ。

関東って昔は相棒でありライバルだった近畿に振られてるんだからさ。
もうあきらめなよ。いい加減に。潔く負けを認めなよ。

強がって自立してるつもりでいるならどうぞご勝手に。ただし他の地域に迷惑かけるな。
本当に未練がましいね。東阪厨の煽りコピペは関東の粘着振りを表してるよね。

はっきりいって関東に多い町民自治主義とかってインチキだよね。
大体いつ完全な自治が成立してそれが長続きしたの？
国とか官には頼らないとか粋がってカッコつけないほうが身のためだよ。
だから口だけの根性無しって言われるんだよ。

芦屋・西宮の山の手の美しい曲線を描く道路網

碁盤目状の区画をバカにするということは、中国の歴史をバカにしたことだな。

ニューヨークも碁盤の目ちゃうかった？

宇都宮は?
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.33.17.314&el=139.53.19.929&la=1&sc=3&CE.x=221&CE.y=139

>>84
全然違うじゃん

碁盤じゃないけど田園調布の道路萌え

碁盤の目区画は4つ角ごとに特徴ある建物が無い場合かえってわかりずらいことがある。

碁盤の目の街は地下鉄通すには不向きな気がする。一駅だけ乗換とかが発生しやすい。
その点東京なんかはかなりの路線で都心目的地にダイレクトに行けてうらやましい。
まぁ平野部は碁盤の目の方が望ましいかなぁ。

>>88
京都の地下路線は運営会社が異なるから（京都市営、阪急、京阪）
激しく不便

>>89
京都は中途半端な市営地下鉄(特に東西線)作らないで
地下鉄部分は私鉄に任せる、交通局は市電存続、がよかったかもね。

>>88
無計画に街を広げたあの街では駅間に不均衡が生ずるので
はっきり言って碁盤目状の町の方が良いよ。すっきりして。

これだからあの街は住みたくない街NO、１になるんだろう。ごもっとものことだが。

>>1
きっちりと碁盤目状に整備されている東京都心はクソですか？

駅間の不均衡って意味がわからない

>>91
無計画もあるだろうが地理的な要素も原因だと思う。

西側は丘陵地？ででこぼこしているので道も谷間や川跡を縫うようになってしまったのでは。
岩盤が固いので居住地区としては向いているが集客をするにはどうかと思う。

>>94
マジレスありがとう。でももういいよ
東京は日本じゃないから…。
そう、中華人民共和国と香港のように・・・

東京にはいる時はパスポート（ｒｙ

>>88
地下鉄だけ放射状にするか?

　 土佐堀通り
新　 　 　 　 　 天
な　 　 　 　 　 神
に　 　 　 　 　 橋
わ　 　 　 　 　 筋
筋
　 千日前通り

　

ふーん　関東の人たちは近畿人に物凄いコンプレックス持ってるんだなぁ…
関西の人には韓国人を持ち出さなきゃいられない程関東の人にコンプレックスがあるんだねｗ
ちなみに埼玉に関しては新羅が新座と和光と幡羅郡の中の深谷。
吉見辺りは武蔵国造りの乱で笠原氏が大和朝廷から支援してもらった見返りとして朝廷に割譲した。
関東人には朝鮮人エキスが多分に含まれている。
こんな名言が過去にあった。「東京は偉大なるド田舎である」　アルフレッド・チチョリーノ
もしレンホウが当選すれば、東京人はもう口聞くんじゃねぇぞ。
お前等は売国奴ｏｒ朝鮮人なんだからよ関東＝朝鮮のスレって無駄に盛り上がるよな。
関東人には自覚症状があるのかもしれないが、
関東民国は「似てる」のではなく「そのもの（イコール）」だからなｗこの違いは大きい。
関西は似てようが似てまいが日本だが、関東はそもそも日本じゃないから。
関東が無くなれば、日本はもっと良くなるよ。蝦夷風情がすっこんでろ！関東は朝鮮人が多いからな〜

■エスカレーターの待ち位置■

デフォルト　　　　　　　　 ┃右待ち
ディファクトスタンダード ┃右待ち
グローバルスタンダード┃右待ち
ニューヨーク　　　　　　　┃右待ち
ロンドン　　　　　　　　　　┃右待ち
パリ　　　　　　　　　　　　 ┃右待ち
ローマ　　　　　　　　　　　┃右待ち
モスコワ　　　　　　　　　　┃右待ち
ベルリン　　　　　　　　 　 ┃右待ち
大阪　　　　　　　　　　　　┃右待ち
　　　　　　　　　　　　　　　┃
東京　　　　　　　　　　　　┃左待ち ←（゜Д゜）ハァ? キチガイカ?
関東では、利き手を手すりに置いて待つことができないため、高齢者の事故が多発している。
事実、関東人は関西コンプレックスのため、二十数年前に左待ちに変えた。
関東人の関西コンプレックスには恐れ入ったよ ( ´,_ゝ｀)プッ

山に対して平行な道路と垂直な道路が交わる様にしか作れない神戸の道路

碁盤目状の都市は幾つかありますが、京都のように東西と南北の通りを
組み合わせた呼び方をしているところはありますか？

>>102
札幌の南２西２とか？

>>100
たまに右側にいるおばちゃんは関西人かアジア系外国人だったか

>>103
札幌はそんな呼び方をするのか？
通りに名がないのか？

>>103
札幌の○条○丁目は正確には通りの名前じゃなくて区画の名前だから京都とは少し違う。


名古屋中心部の交差点名って意外と京都風なんだね。
日常生活では使ってなさそうだけど
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=136%2F54%2F34.633&size=954%2C768&nl=35%2F10%2F13.670&scl=25000&size=954,768

京都人的には、名古屋の大津通ってどう思う？

エスカレーターでどちらを空けるか、とういう問題は
上から見て左巻きに設置したか右巻きに設置したかの問題だと思う。

>>108
それって東西違うの？

　　　　　　　　　　_人
　　　　　　　　 ノ⌒　丿
　　　　　 ＿／　　 ::（
　　　　 /　　　　　:::::::＼
　　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿
　　　　 ＼∠二ﾆ=､ﾉ=ﾆ二ゝ＼　　　　ほ
　　　　.ﾉ￣　 (o)_,:　　 _(o)　 :::）　　　お
　　　（　　　　　 ,(_｡_;｡_)、　;;;;;;人　　ぉぉ
　　 ／￣――ノ　 __;__　｀　::::::::::＼ おぉ　　　　
　 （　　　　　 /　iﾞ''''''''''｀l ヽ ::::::::::::::）おお　
　　 ＼＿＿::::::　ヽ===-'　　;;;;;;;;;;;ノ ぉお

東京は地下鉄が発達しているが、乗換に５００m、７００mも歩かないと
いけないところがあるのが意外だったね。

大津通
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20041106194538.jpg
カーブしとります

>>112
四条河原町から河原町通を南方向に見たのと似ているね。
河原町通も同じようなところでカーブしているよ。

日本の都市って結構碁盤目。

名古屋の中心部の南北の通りって、大体が橋の名前から来てるんですよ。
名古屋城の外堀にかかってる橋の名前。大津通だったら外堀まで行けば
ちゃんと大津橋が現れます。本町通だったら本町橋だし。
大津橋はおそらく、橋の建設に大津の人か誰かが関わったんじゃないのかな？

碁盤目都市は通の名前を
南北＝〜筋
東西＝〜通
と呼ぶべき。
大阪、神戸、岡山が有名ですが。

test

>>116
知らなかった。

碁盤目状の都市って、東京みたいに車に乗らない都市だったら便利だけど、
現代じゃ車が一番身近な交通手段だから、普通の都市には不便だろ。

そうか？分かりやすいのはいいことだと思うが？

払クソ田舎

右折が増えるデメリットはあると思うが、ただ、大阪みたいに
一方通行の大通りが造りにくいデメリットもあると思う。放射状は

どの都市も栄えていればいるほどスプロールして
結局環状線やバイパスが必要になっている。

>>122
そんなことはないよ。
信号で進まんと思われがちだが青なら同じ通り毎に青だからね。
道が混んでりゃ自在にルートか取れる。
地図が無くてもわかりやすい。

デメリットは区割りが決まってるので高層化しないと大きな建物が建てづらい。
街がコンパクトに感じる。
どの通りも差がないので幹線沿いのインパクトのあるハリボテ建物が作りづらい。
都市高速のランプが作れない。（出口が信号で詰まるため）

と札幌を例にとるとわかりやすい。

>>12
でも札幌はハリボテ建物が多いような気がする
あと空き地や駐車場も目立つし・・・
札幌は都市高速が無いからランプは必要なし・・・

札幌は参考にならないと思う

↑煽りご苦労。
あちこち必死だね。
ハリボテの意味わかる？　ゲロ
碁盤で隠せないのにハリボテも糞も無いよｗ

78 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/26 05:46:47 ID:R8DLpbPS
↑下手な偽仙台人or対決楽しむ工作員ｗ

必死だね札幌人ってｗ

必死だねとしか言えなくなった仙台人ｗ

負けるとみんな腹いせで関連スレに出没して煽りだすんだよな

うすらデブｗ

>>133
だよね
札幌人には困り果ててる

東京の道路は糞。環状道路も中途半端。都心部の道路はカーブ多すぎ。大阪を見習え。
高速環状線だってちょっとしかカーブがない

黙れよ田舎者

>>135
福岡OR仙台だろ

>>137
田舎の道の方が分かりやすくて良

【旭川】旭川の財政破綻を予測する【旭川】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102136227/l50

おれも基盤目状の都市は嫌いだ。
個性が無いし、どの通りも同じにしか見えない。

ぐちゃぐちゃした、道路が曲がりくねった都市のほうが面白い。
風水から言っても、直線道路は「悪い気」が直接入ってきやすく、
気に刺される。そのてんぐちゃぐちゃの曲がりくねった道路は
その「悪い気」を封じ込める。

江戸の町はじつは風水によって作られたのである。
東京はその江戸の町を基本にしている。
風水上、東京のほうが運がよい都市なのである。

都庁は？

>>1
自転車で走って思うことは、「快適に走れないなあ」
ということかな。うっかり脇見もできないしな。

歩行者の立場から見ても、「なぜ自転車が避けず、
逆に歩行者に避けさせるような走りをするのか」

とムカつくことが多い。