★札幌、仙台、広島、福岡★其の65〜壬生義士伝〜

>北9東4丁目JRアパート跡 マンション 50階以上

なんすかこれ？

>桑園駅超高層ﾏﾝｼｮﾝ　30階以上

なんすかこれ？

3D地図をUPしてみたよ。
少し古いデータだけど(札幌駅建設中になってる)全て同じ高度、同じ角度、同じ方向から見た風景だから
町の広がり具合なんかがよくわかると思う。
副都心くらいの小さな町の方が様子が手に取るようにわかって面白い。
それにしても札幌福岡と仙台広島の差は結構大きいなあ


札幌1　都心部(桑園〜北一条)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/sp1.jpg
札幌2　1の南隣(すすきの)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/sp2.jpg
札幌3　1の北隣(札幌北口)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/sp3.jpg
札幌5　琴似
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/sp5.jpg

仙台1　都心部(西公園〜東口)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/sd1.jpg
仙台5　泉中央
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/sd5.jpg

広島1　都心部(平和公園〜広島駅)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/hr1.jpg
広島5　西風新都
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/hr5.jpg

福岡1　都心部(大濠公園〜中洲)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/fk1.jpg
福岡2　1の東隣(博多)
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/fk2.jpg
福岡5　百道浜
http://pom99.at.infoseek.co.jp/map/fk5.jpg

福岡がコンパクトシティーを目指す必要はないというけど、年間増加数がたった1万2千じゃないか。
札幌の市街地が急拡大したときは、年間5万人前後増えていた。でも今は落ち着いて1万2千前後だから、
これまでとは違う街づくりになるのは当然。

あと、コンパクトシティーという意味に誤解があるようだけど、コンパクトシティー=小さい街じゃないからね。
都市の拡大により可住地を増やし続ける今までの政策じゃなく、既存の市街地の高度利用を図り住・職・遊を市街地内にコンパクトにまとめ、
さらに、環境を重視した持続可能な都市開発を目指すもの。
これについては後者はともかく、前者の方は福岡が一番その概念に当てはまっていると思うけどな。

http://www.emporis.com/en/wm/ci/bu/?id=100304

↑このサイトにある「Kashii Square Tower 120m」、「Kashii Circular Tower　117m」ってなんだろう？
香椎副都心にできるのかな？

>>468
東区の50階マンションは秋までには発表されると思うな。一説には45階という話も。
桑園の超高層は、26階説、33階説、40階説と色々あるけど、予定地の敷地面積を見ると30階以上は可能だね。

>>470
札幌のコンパクトシティーは、都心部の高度利用化と共に、多核化も進めています。
核地域にも商業施設の集積、高層住宅集積、低層住宅の計画的配置を進めようとしています。

高齢化社会を見越して、いずれ車社会は破綻するだろうという考えもあるだろうし、主要駅周辺に集積化をすすめて
鉄道・地下鉄の利用度合いを向上させ、将来は都心部への車の乗り入れも規制するという考えのようです。

現に、駅前通は3車線から2車線に幅員減少で決定したしね。

数年前の経済誌で、広島の道路課の役員の話として、（札幌の駅前通の幅員を減少させる話をして）金をかけて道路を
狭くするのは信じられない。広島は道路の拡幅、都市高速を推し進めている。・・・・というような紹介がされていたな。

>>471
やはり、福岡の人は超高層って気になるの？ぶっちゃけた話、福岡の人々は超高層感は？

A)空港を移転させてでも絶対に欲しい　　B)郊外でもいいから福岡市内に欲しい
C)超高層よりもまずは繁華街拡大　　　　D)超高層なんて興味がない

正直高層ビルの話嬉しそうにしてるのは札幌人と岡山人くらいだよね
広島福岡に対抗心まるだしw
コピペにスレまで建ててごくろうさん

香椎って香椎いうから何かと思って調べたら、香椎副都心の計画なんだね。

http://www.kashii.info/genkyo/index.html
http://www.cse.ec.kyushu-u.ac.jp/~sc103042/main/101-1/105-901.htm
http://www.geocities.jp/kendysaga/photos/kashii.html

これら画像を見るかぎり、厚別副都心（新札幌）の頃を思い出すな。
元弾薬庫だった広大な場所に千歳線を移設高架化して、そこに都心を作る。

なんとなく、大谷地の流通団地、厚別、新札幌の10〜20年ぐらい前の光景にそっくり。
あの頃、新札幌は唯一の鉄道高架だったし、プランタン・ダイエー・青少年科学館・水族館・映画館等の
複合商業施設とかあって感動したもんだよ。

違いは、建設技術の向上でこの段階から高層ビルが建っていることだね。
あぁ、何かが生まれそうな街ってこう、わくわくするねぇ。

裏キチはクルマが大好きな様で（ＷＷＷ
２ｃｈヒキヲタお国厨ｗならでは傑作かと（爆笑)

＃ そういや非go熊もｗ、クルマ大好きだったよな（ゲラ
＃ そういや防府らもクルマ大好きだったよな（ゲラゲラ
＃ 不審車両ｗと裏キチと幼女ｗとお国厨（爆笑）

「 その車両を調べろ！ 」
「 警部ッ！　中にドールｗが入ってますたッッッッ！ 」

つーか裏キチぃ〜♪　つーか裏キチぃ〜♪

つーか裏キチぃ〜♪　つーか裏キチぃ〜♪

ちゃろ♪ げな♪　たい♪　くさ♪　よか♪ ばってん♪

ちゃろ♪ げな♪　たい♪　くさ♪　よか♪ ばってん♪

天神〜♪　なのに♪　博多っ子ォ〜？♪

香椎〜♪　なのに♪　博多っ子ォ〜？♪

大橋〜♪　なのに♪　博多っ子ォ〜？♪

西新〜♪　なのに♪　博多っ子ォ〜？♪

ちゃろ♪ げな♪　たい♪　くさ♪　よか♪ ばってん♪

ちゃろ♪ げな♪　たい♪　くさ♪　よか♪ ばってん♪

実は高層ビルを一番ほしがってたのは福岡塵

人工島に都会の象徴「高層ビル」の建設を

最近、人工島について、やたらマスコミが取り上げて批判をしていますが、
無視して計画通り建設して欲しいものです。
理由は、都会の象徴である「高層ビル」が全くないからです。
マスコミが人工島批判を展開することにより、計画が頓挫するのではないかと心配する日々です。
民意を反映することも必要でしょうが、予定通り建設してください。
（早良区,４０代,男性）

http://www.city.fukuoka.jp/cgi-bin/odb-get.exe?WIT_template=AC02022&WIT_oid=h2SgRdn8oMxfCfc7C83f3iz1APUu

>>477
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：オレ、オレだよオレ♪　　 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　<　A：折尾厨　　　　　　 　　　　　　×　B：クーミん　　　　　　　　　　 　>
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　<　Ｃ：裏キチ　　　　　　 　　　　　　×　Ｄ：非go熊本人　　　　　　　　　>
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　<　Ｅ：生霊　　 　　　　　 　　　　　　×　Ｆ：２ｃｈボランティアｗ　　　　　>
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

以前は高層ビル厨といったら仙台人だったんだけどな。

非go熊はクルマが大好きな様で（ＷＷＷ
２ｃｈヒキヲタお国厨ｗならでは傑作かと（爆笑)

＃ そういや裏キチぃ〜ｗもクルマ大好きだったよな（ゲラ
＃ そういや防府らもクルマ大好きだったよな（ゲラゲラ
＃ 不審車両ｗと非go熊と幼女ｗとお国厨（爆笑）

「 その車両を調べろ！ 」
「 警部ッ！　中にドールｗが入ってますたッッッッ！ 」

つーか非go熊ァ〜♪　つーか非go熊ァ〜♪

つーか非go熊ァ〜♪　つーか非go熊ァ〜♪

小倉じゃ♪　なくても♪　いい♪　けどさっ♪

小倉じゃ♪　なくても♪　いい♪　けどさっ♪

とばたけ〜♪　なのに♪　戸畑っ子ォ〜？♪

はちま〜ん♪　なのに♪　八幡っ子ォ〜？♪

もんじぃ〜♪ 　なのに♪　門司ぃ〜っ子ォ〜？♪

わかまつ〜♪　だけは♪　平読みだぁ〜？♪

小倉じゃ♪　なくても♪　いい♪　けどさっ♪

小倉じゃ♪　なくても♪　いい♪　けどさっ♪

そろそろ　おねむのじかんでちゅよぉ〜♪♪

広島郊外って小さな島と狭い盆地が多く、中心部は川だらけなんだから、鉄道や高速よりも、船やヘリで都心に直行できる街作りにすればいいのにね。さほど金もかからないだろうし。

>>483
何言ってんだか。

>>473
現実はともかく理念としては広島より札幌の方が進んでると思う。
更に札幌は都市高速がなくても道路事情がすこぶる良いが、
道路事情の良さが逆に公共交通離れを招いているのかも。

広島は広電の邪魔になる事は絶対しないからな。
道路整備が中心で広電以外の公共交通は無駄扱い。
ＬＲＴ厨に蝕まれた街。

>>486
3大都市圏以外の大都市でも、路面電車のある街は
羨ましい。　　　札幌とか広島、京都とか。
漏れは福岡人だが。

路面電車の移動の方が、地下鉄よりも風情があって良い。
建設費も地下鉄の6分の1程度で出来るんでしょ。
福岡も、路面電車、全部剥がさないで残しとけば良かったと今は思う。

>>487
ほい、福岡の路面電車
http://nakamura-2.ees.hokudai.ac.jp/Nishitetsu/Nishitetsu.html

>>469
乙！仙台と広島似てるなあ。川とか町並みとか。

福岡人の向上欲は凄いと思う。
東京に追いつけ追い越せで開発を重ねてまくっていく。
その考え方は財界や市長も同じで開発が起こりやすくなっている。
それが数ある商業施設や地下鉄三号線、アイランドシティ、博多駅建て替え等でみられる。
福岡市長は当選の際にテレビで脱札仙広を公言したし
JRの社長は札幌駅や名古屋駅に負けないような駅を作ると意気込んでいる。
その強気な考え方が思い切った投資をし、人や物が集中してくると思う。
もちろん失敗も多々あるが、全体を含めたら＋になっている。
このバイタリティが福岡を支えていると思う。

今の日本人は守りに入りすぎていて(最近は改善されつつあるようだが)
思い切ったことをあまりしないが、少しはもっとハジケたら景気はよくなると思う。

ハイリスクだがハイリターンも期待できる。
攻撃は最大の防御なり。

>>469
広島川多いなー

>>490
さすが韓国人

490はすごく馬鹿だと思う。

>>490
やっぱ福岡人て市長からシモジモの者までみんなバカ。
ホントあの国のヒトそのもの。
さすがに感性が全く同じなのね。

昨日、三菱自工（うちはディアマンテに乗ってる）のディーラーから「不祥事のお詫
びのためエンジンオイルを無料交換サービスいたします」と電話があった。ディアマ
ンテは生産中止になるし、５月の自動車販売台数は三菱半減でしょ。いくら三菱グル
ープ（金曜会）の支援があっても、スリーダイアモンドの再建はかなり困難かもね。

>>490
追いつけ追い越せの精神は別に悪くないけど、やりすぎたら窮地に陥るからね

普段、相撲や世界水泳でスポーツイベント自慢してるが、サカーの試合が見れない福岡…

>>481
おまえってさぁ・・・






キモいな・・・

>>476
この写真を見る限り、福岡は札幌よりも10〜20年以上遅れているな。
そもそも、福岡に副都心が必要なのかい？

札幌の副都心も成功してるとはいえないが、福岡の副都心はどうかな。

>>499
あの近辺なんにもなかったからね

福岡のやつって正直者でカワユイな。

ショボイ写真出されたらシュンとしちゃって。
それとも、やっぱ心の奥底で札幌には勝てないとい想いがあるから、直球で勝負されたら手も足も出ないの？

札幌にもショボイ場所は沢山あるからさ、元気出せよな、な。

>>499
この写真みて遅れてるってコイツはアホか。

>>502
そういう福岡かっぺいレス待ってたよ〜
この写真見て遅れていると思えないアンタは再考〜

>>502
福岡人が天神や博多の地名はよく出すけど、それ以外の地名を聞いたことない。
その理由がコレだったんだね。

経済誌での札幌の書かれ方っていつもネガティブに終始しててムカつく。
今週の東洋経済の百貨店特集でも札幌圏だけ否定的な論調だったし。

http://www5.cao.go.jp/keizai3/2004/0531chiiki/gaikyou.pdf
普通に北海道の景況は最悪

巻町長、合併協議申し入れ

　西蒲巻町の田辺新・町長は１日、新潟市との合併に関して約半数の町民が「推進」と回
答したアンケート結果を受け、新潟市役所で篠田昭市長と面談、「土俵に上げてほしい」と
合併協議の開始を申し入れた。篠田市長は、巻町が13市町村の合併に加わることは、新・
新潟市の飛び地解消などに意義があるとする一方、「2007年４月の政令指定都市実現に影響
がないことが前提」と強調した。


[新潟日報 06月01日（火）]
( 2004-06-01-21:12 )
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004060121185

これで、８１万政令指定都市は現実的なものとなった

>>505
そういう本です。　なぜかやたら静岡（これも否定的）
の特集がくまれたり。
日本に静岡に関心がある読者が多くいるとは思えないが。
逆に名古屋と福岡（最近はそうでもないが）はいつも好評価。
少し裏があると思うが、投資トレンドを操作している感がある。
特に名古屋賞賛と愛知博覧会の開催は大いに関係あるところ。

札幌は大丸が開業後も、
百貨店の総売上げが大丸開業以前より減少してるらしいからね。
新規の売上げは望めず、既存店同士の奪い合いになっている。
郊外のショッピングセンターの影響もかなりあると思う。
特にイ○ンは進出し過ぎ

>>509

札幌の百貨店販売額（百万円）
14年231,760
15年239,047　←　大丸開業

増えているようだけど。

>>509-510
ソースと時期の明示は基本だぞ。

>>469
写真と見比べると面白そうだね。

>>509
んなわけない。嘘を書くな嘘を。

>〇三年の札幌の百貨店売上高は全店で同３・７％増えた。
>2004.03.02　北海道新聞朝刊全道　12頁　三経

これはデータベースのものなので閲覧するには金がかかるが。

札幌は増えているね。数字は>>510の通り。

http://www.hkd.meti.go.jp/hoksr/daiten/indexh15.htm

地下鉄七隈線開通で天神駅はもうすぐ乗降客４０万人の一大ターミナル
札幌程度では福岡にたてつけません

なにいっとんの

名古屋にもＪＲ駅以外で４０万も乗降客数がある駅はありません。