●駅前発展度調査● 取手・志木・南越谷・蕨　

ほー。

>>286
取厨が在学している大学のOBがこの方です。
http://www.gazo-box.com/old-anime/src/1087522786235.wmv

http://askayama.net/machicard/saitama/shiki-niiza/shiki.html
志木でぇ〜す

取手完敗に乾杯。

>>291
らぶチバも羨ましがる昨年Ｋ女子大合格しるかわいい取厨のガールフレンドさんですね

南越谷ってNOVA〜ダイエーの手前のチヨダとゆう靴屋までしか商店街が無いのに
ヴァリエ、ＯＰＡ、ダイエーなど含んでも
南越谷＞取手なんかありえない

取手は両出口栄えているし
乗降客なんか全然関係ない
特に南越谷の場合は
ほとんどの乗客が伊勢崎線と武蔵野線の乗り換えなんだし
普通に考えて
取手＞南越谷
逆に乗り換えの無い志木の乗降客数は立派

ただ市全体だと勿論
越谷＞＞＞＞取手だけどね
せんげん台、越谷など含めると

商店街ならダントツ蕨
乗降客数は埼玉高速鉄道開業により乗降客が減っているが
乗り換えが無くてこの乗降客数
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

埼京線が開通する前はもっと乗降客多かったんじゃないかな？
蕨駅から埼京線の戸田駅まで2キロ
埼京線が開通したのが1986年頃
蕨は昭和30年頃にはほぼ市内全域宅地化されたみたい

>>290
勝手に馬鹿大にしるな！！

>>291
志木より近代的で綺麗な駅前の取手ですが、何か？

http://askayama.net/machicard/ibaraki/toride/iba-tori.html

漏れの予想。

取手衰退の歴史
1999年 49,215人
2000年 48,126人
2001年 47,236人
2002年 45,708人
2003年 44,623人
2004年 43,000人
2005年 30,000人

>>294
このスレ主の＠戸塚区も含めて取手＞なんこしの駅前が当然な事は知って
いるのだと思いますが、取手に完敗しる駅総乗降者数の所沢駅を含めて
取手ＶＳ南越谷・志木・蕨のハンデで埼玉人と遊んであげているのだと
思いますが、何か？

>>294
事実、駅前ビルもペデも存在しない南越谷に対して駅前ビルに囲まれペデ
と駅前ビルが連結し駅前には電信柱が存在しなく西口６号線まで道路が
タイル張りの取手駅前ですが、何か？

>>294
事実、駅前ビルに囲まれペデと駅前ビルが連結しる取手駅に対して駅ビル
以外何も存在しなく２０年前から変らない電信柱に瑞穂らしい雑居ビルの
南越谷駅前ですが、何か？

>>294
なんこし前のチヨダ靴店は取手東口のカタクラにあったチヨダ靴店の姉妹店
なのだと思いますが、何か？

>>301
別に取手と南越谷そこまで大差は無い
元々の越谷の繁華街は越谷駅周辺だし

武蔵野線が開通してから伊勢崎線にも駅が出来たわけだし
30年前まで南越谷付近は駅も無かった訳
取手は100年前から駅があったんでしょ？

>>303
秘密ですが、何か？

そろそろらぶちばの羨ましがる〜ってやめてくれよ

>>305
らぶチバも羨ましがるＫ女子大のかわいいガールフレンドなので仕方が
ないのだと思いますが、何か？

>>305
事実、写真をまたＵＰしてあげても良いのだと思いますが、最新の写真が
無いのとばれたら怖いのでＵＰしる事が出来無いのだと思いますが、何か？

何を言っても○○○な取厨の事実。

プッ

取手東口ってちょっと和光市南口みたい。

>>309
比較にもならないのだと思いますが、何か？

んで，結局南越谷駅前と新越谷駅前の何が違うのか答えは見つかりましたか？

>>299
何を言ったところで駅乗降客数、所沢＞取手の事実。
　　　所　沢　市　　　　　　　　　取　手　市
1.　○所　　 沢. (90,993人) − J R 取 　 手(89,246人)●
2.　○新 所 沢. (61,898人) − 常総線取手(28,050人)●
3.　○小 手 指. (45,439人) − 戸　　　　 頭( 6,630人)●
4.　○狭山ヶ丘. (30,564人) − 新　 取　 手( 3,610人)●
5.　○航空公園 (27,606人) − 稲　 戸　 井( 2,462人)●
6.　○東 所 沢. (26,974人). − 寺　　　　 原( 2,344人)●
7.　○西 所 沢. (23,942人). − 西　 取　 手( 2,020人)●
その他の駅. (18,678人)

７勝０敗で所沢の勝ち！

>>299>>300
俺はスレ主じゃないってｗ
あと、電柱が地中化されてたり、タイル張りなのは繁華度とは関連が無い。
ニュータウン然りだ。

>>301
大した差が無いのには同意。

>>312
越谷じゃ、相手にもなんねぇーな。

つーか取手←なんて読むの

とれで

トッテ（・▽・）

隊長！！
東京メトロ千代田線にも乗車した事が無いかわいそうな>>315の上京埼玉人を
ﾊｹｰﾝ！！しますた。

>>315
優秀な関東住民なら表参道や霞ヶ関、大手町から取手行きの東京メトロ千代田線に
一度は乗車した事が有るのだと思いますが、何か？

地方から上京しる>>315の埼玉人って・・・

プッ

>>315
普通に取手行が存在しる１６時台の東京メトロ千代田線ですが、何か？

　　　　 　 （　　,. -──‐´─‐‐`--- ､..,_　 ,）　　　都の西北
　　　 　 　 `∠..,_|￣｀`i　　　　 　 ｌ''"´,.］ﾆヽ､　　　　　　早稲田の隣ぃ〜♪
　　　　　/　 ,　　 ｀ﾞ`'' ｰ‐──‐ '' "´　,　　i　ヽ
　　　　　ｌ.　 ﾞ､　　＼　 ヽ　　!　 /　 ／　　ﾉ　　}　　　　　　　　　　　ばかだ♪
　　　　　ヽ 　 `　　　＼. `､　|　/　/　　　´　 ,ノ
　　　　　　>､_　　　　（￣`　ｰ '´￣）　　　,.-く　　　　　　　　　ばかだっ♪
　 　 　 　 { ,ゝ'､　　　 ヽ､　　　　／　　　 i`<. !
　　　　 　 ヽ-'´ヽ　＿＿．＿＿_．＿_ 　 !ｰ-'　　　　　　バカだっ！
　　　 　 　 {"＾､ |　 　 ､.,＿＿_,,..　--─┘└‐-
　　　　　 　ト　｀ｰ､_,..　-‐ ''"´　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　馬　鹿　だ　っ　！！
　　　　　　 ヽ､　　 ｀ｰ､, -‐-､　__　,.-‐-､／　　 ＿|＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　t､ｰ､_　i´　　 ＿}　｀i_　　 i　　　　|
　　　　　　　　　ﾞ､　｀`!　　　 ,<_,.ノ￣　 ,!　　　　|　取厨くんは我輩の後輩なのだ
　　　　　　　　　　 >.‐ヽ　 ／-‐''"ヽ､.,ノ　　　　 |
　　　　　 　 　 ''''"´ |　 ｀"′　　　　　　　　　　└―――――――――
　　　　　　　　　　　ヽ

。

時間限定の千代田線とって逝き。

プッ

>>315
悪いが、千代田線の世話になる必要は皆無だ。
地元からだと丸ノ内線・銀座線で十分。

>>325は>>318に対してのレスorz

>>298
つくばエクスプレス開業の影響がどう出るか。

イオンモールが国内最大のＳＣ建設ハヤし大幅高 　　(東洋経済オンライン)
ttp://biz.yahoo.co.jp/column/company/tyo/040616/kth/040616_biz009.html

イオンモール（８９０５）が３５０円高の６７００円、ダイヤモンドシティ（８８５３）が３００円高の
４３８０円とイオン系のショッピングセンター（ＳＣ）デベロッパー２社が大幅高となった。イオン
（８２６７）が国内最大級のＳＣを埼玉県越谷市に建設すると伝えられたことで、イオンの株価
を超える値上がりとなっている。この大型ＳＣは、これまで最大だった三井不動産運営の
ららぽーとを上回り、約２６万平方メートルの賃貸敷地に売り場面積１２万平方メートル規模で
建設され、２年に分けて２００億円が投資される。これにより出遅れていた首都圏での攻勢に
弾みをつけるもので、系列のＳＣデベロッパー２社への好影響が期待されている。

イオンモールは、イオンと三菱商事により設立され盛岡、太田などで相次ぎ大型ＳＣを開業、
既存ＳＣにはシネマコンプレックスを導入するなどテナント賃貸料が好調に伸びて連続の
２ケタ増益となり、今期純利益も２３％増益と最高利益を更新する高成長が続いている。
まさに消費関連の勝ち組の一社となるもので、同じくイオンと三菱商事が１、２位大株主に
顔を並べるダイヤモンドシティとともに消費関連株人気をリードする展開に進みそうだ。

あげ

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　　地理お国自慢板の皆様へ　　祭りのご案内
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087896279/
鉄道総合板のこのスレ（↑）に飛んで、
「松戸駅の4番線」と書き込んで下さい。
たった7文字をコピペするだけですが、祭りにする価値はあります。

>>330
ワラタ。
毎日聞いてますが、何か？

つくばエクスプレス　伸びぬ認知度／沿線外で４５％
http://mytown.asahi.com/saitama/news01.asp?kiji=5524

「興味のある駅」の質問では１位秋葉原、２位浅草、３位つくばと続き、
県内(埼玉)を通る八潮、三郷中央駅はともに２０駅中ベスト１０に入ら
なかった。

イバ期待のつくばエクスプレスも埼玉ではあまり興味がないようです。

そりゃあせいぜい通ると言っても、かすめる程度だし。
でもそんなこと言ったら、千葉もそうか。

>>325
東京と新橋でそれぞれと乗り換えか。

>>332
興味のある駅で２位浅草はかなり危険な感じだなあ・・・
既存の銀座線浅草駅付近とはかなり離れた場所だし。
六区の人気は少しは高まるかもしれないけど。

それで順位は確定したの？

>>336
式＞何腰＞砦＞和良比

取手＞志木＞南越谷＞蕨