【つばめ】熊本総合スレ44【大飛躍】

俺のIDに嫉妬

↑自意識過剰

まんじるがとろりとあふれ出そうな熊本駅

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　| ノ 　　 　u ヽ　　i⌒i | ノ 　　 　u ヽ　 .i⌒i
.　 i ヽ　/　 ●　　　● |　 |　〈/　 ●　　　● |　|　〈　 熊本駅びっくりクマー
.　 |　i　|　u 　　( _●_)　ミ/ .フ　u　　( _●_)　ミ/ .フ　　　　チンチンｸﾏックマー！！！
　　し　彡､　　　|∪| 　 /　 | 彡､　　　|∪| 　 /　 |
　　 ＼　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ 　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ　
　　　　＼ 　ヽ　　　　i　　 | ＼　　ヽ　　　　i　　 |
　　＿|￣ヽ 　 ＼∩ノ　　ﾉ |￣ヽ 　 ＼.∩ノ　　ﾉ
　　＼￣￣￣￣(::)(::)￣ ＼￣￣￣￣(::)(::)￣ .＼
　　　||＼　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 ＼
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/aramashi/toukei/youranhtml/P41-1.gif
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/content/seibi/kouku_map.htm

↑変態セクハラ

>>797
おもしれーレスだな。こういう反応が返ってくるとは正直予想しなかった
あんたすげぇよｗ。俺が手を貸すまでもなく、このスレはすでに潰されているような物だがｗ

>>なぜ、まちBBSを推するのか？それはまちBBSが比較的個人特定がし易く、２ちゃんねるよりも本音の意見が言い辛いから。
>>彼らにとって都合のいい方向へスレの話題を誘導しやすいからに他ならない。

先に書いたとおりで、あっちはノイズが少ない。第一、リモホ程度で個人特定可能と思っているのか？

>>２ちゃんねるができるまで、公務員の不正や給与＆高額な給与外手当てなど
>>地元メディアとの馴れ合い癒着によって、真実が個人レベルではわかり難かった。
>>公務員ってこんなにずるい事やってたんだと言う事を知らしめた２ちゃんねるは非常に鬱陶しい存在なんだよ。

こういう事ならYahooの熊本関連トピや市民団体系ＭＬをオススメする。
こと公務員不正に関しては、２ｃｈよりはるかに具体的で詳しい情報が飛び交っているぞ。

むしろ２ｃｈは憶測を越えない情報ばかりだな、たまに真実もあるが、それに行き着くまでの
取捨選択を何度繰り返さなきゃならないか・・・・あまり効率はよくないな

>>お国自慢板は熊本県民熊本市民の本音の宝庫、熊本県が財政再建団体に
>>転落する事態にまで成り下がったのは、熊本県の自治体職員の無能さと怠慢、

まあ否定はしないが、自治体職員を動かすのはむしろ議員だな、
順番からいけば、まずはそこから改善しないと同じ事の繰り返しだろう。

>>県民市民置き去りの、自分達の給料や年金、待遇さえ確保できさえすれば
>>「他の連中の事なんかどうでもいいーよ」というような非常にゴーマンな意識があるのではないかと、私は考える。

結局は公務員批判ですか、そういうネタなら公務員板に行った方がいい
ここよりはるかに同調してくれる仲間がいるだろう

↓特権階級の公務員様に嫉妬

隣町の小丸です。

隣町の小丸です。

>>1-999

てめーらヌッコロス！！！！

隣町の小丸です ^^

>>797
ちょっとひねくれすぎ
誰が見ても今の熊本スレは荒れすぎ

なるほど、だから県の事に関しては厳しいコメントが多いのに対して、熊本市関連は言い訳染みてるわけだ。
政令指定都市推進派なのは、自己利益に叶うからなのだろう。

>>810
熊本政令市化はすべての人の利益にかなうはず
ゆえに一刻も早く政令市化すべきだ

↑うん。そうだね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

↓じゃ、次の話題どうぞ

>>811
禿同
一部の自分の保身を考える益城をはじめとする衛星都市の馬鹿どもに潰された
本当に惜しいことをした

熊本市側の準備も遅かったし、周辺町を一方的に攻める気にはならんが

せっかくのチャンスだったんだよな・・・

熊本市は、まさか政令市になれるチャンスが巡ってくるとは考えてなかったんだろ？
考えてれば何年も前から根回しというか、周辺市町対策してたろうし。
県庁職員には秀才が多くて、市職員にはDQが（ｒｙ　ってのも失敗した原因なんじゃないのか？

熊本市は合併した後だったからな。

長野と熊本にこの難病を持つ遺伝子を持つ人が多いそうです、注意！
http://www.nanbyou.or.jp/sikkan/004.htm

確率的なものが問題。

熊本市が政令市になったら、県庁が困る

>>813
自分の保身は当然だろ。あったまわるいんじゃなーい？

西合志には市役所か出来る見込みはないだろう。大津と菊陽のどこかに出来るとすれば不便になる。
また、なんとなくはずれの位置という認識をみんな持つ。

それじゃあ西合志町民から文句が出るだろ
町役場を立て替えて、新市議会場くらいは置くんじゃない？

熊本県庁や熊本市役所の職員を全員クビにしたとして、なにか困ることがあるんだろうか？

>>823
困ると考えるのが通常なので（市と県の業務が全て止まる）、
むしろ困らないと考える理由を述べて下さい

私は警察と消防以外に必要ないと考えます。他に必要なものって何かありますか？
公務員の方々が行っている仕事を民間に委託すると、1/5の価格でできるそうですよ。

つまり公務員であれば、1000億円が給料として支払われるのに対して、
同じ業務を民間でやると、200億円の給与支払いで済んでしまうという事です。
公共サービスを民間委託して、税金を1/5にすればよいと考えますが、いかがですか？

>●経費５分の１に節約も　官業の民間委託で模擬入札● 中国新聞社６月19日
>http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2004061901002544_Economics.html

>自治体が出張費精算を民間委託（アウトソーシング）したら経費が５分の１以下に
>節約できる−経済産業省の研究会が１９日までにまとめた調査報告書で、
>こんな官民のコスト比較結果が明らかになった。
　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　
>ある自治体では、職員の出張精算に関する年間１億３７８万円の事業を、
>民間業者が５分の１以下の２０００万円で請け負うと入札した。

>>820
藻前のような政令指定市・熊本に嫉妬する輩のせいで合併できなかった！

>>826
プププッやっぱり俺の言った通り頭悪い様だな。
全くお前の分の意味がわっかりませーん。
合併地域以外の人間がどうやって邪魔するんだ？
合併地域の人間がどうやって嫉妬するんだ？
ホレなんとか言ってみろよｗ

>>825
そういゥ与太話を頭から信じるなんて脳に欠陥があるとしか思えない。

また低レベルの嫉妬煽りが横行してるのか

>>825
裁判所がないから争いごとが多そうだし、港湾管理や税関もないから
密輸品や麻薬・武器が世にあふれそうだし、上下水道も公衆衛生も放置
されるから伝染病も多いだろうし、義務教育もないから国民は皆バカになるな。

平安時代後期がこれに近い情勢で、そんな放置社会から武士が生まれてきた
訳だが、狙いは平成の武士社会か？

>>830
ありがとうございます。裁判所、税関は民間委託できませんから必要ですね。
（ほとんど貿易高のない熊本県に税関が必要か？という疑問はありますが）

港湾管理、上下水道は業務のかなりの部分民間委託できそうですし
義務教育も必要ですが、アメリカやイギリスのように職員の
給与水準を年間300万円程度にすれば、（日本の1/3程度）
県や市町村が財政再建団体転落することはないでしょう。

裁判所、税関、港湾管理、上下水道、義務教育、これら以外に必要なものはありますか？

>>831
裁判所なら熊本高裁、税関なら熊本税関、熊本港は特定中枢港湾

なんで国は熊本に置かないんだろう？
これだけ発展してるのに不思議でならない
福岡の政治力のなせる技か。ヤツらは汚いからな・・・・

http://fanel.jpn.ch/cgi-bin/up/img/img20040617234958.jpg

ファッション板を荒らすクソ野郎

裁判所も港湾管理も国の業務なんだが・・・・
港湾管理は外国船との交渉や貨物検査が伴う重大な仕事だぞ。
それを民間委託ですか？どう考えても危なっかしい。
上下水道は住民の最重要ライフラインだ。それも民間委託か？
会社が不渡り出したり、重要な人材が引き抜かれて機能不全状態に陥ったら、
何人の住民が迷惑することか・・・・・・・これも危なっかしいぞ。
公務員のリストラや給料削減は別にかまわないが、本来公共団体がやるべき
仕事まで民間委託しようとは思わないし、その程度の税金は積極的に払うべき
だと思っている。

それに、某極東反日国の利益代弁団体も「民間」の一部。そういう連中が行政を
担う可能性があるなんざ、まっぴらごめんだね

つーかスレ違いだろｗ

>>832
あんたもウザイから消えてねｗ

>>834
厨房が狂って嫉妬開始ｗｗ

>>835
さすがは熊スレ常連キチガイ。これも嫉妬ですか
ここ最近、他の熊本人からも見放されてしまったようだが、感想は？

>>834
冷静な御反論ありがとうございます。私も熊本人の端くれ、別に熊本を貶めようと
ここに書いているわけではなく、問題点を留意し、いかに対処すべきかを考えたいのです。

ここではしばしば政令市や市町村合併の話題が出てきますが、
これらを掘り下げていくと、どうしても県内の政治経済の諸問題に行き着きます。
決してスレ違いとは言い切れないと思いますよ。

※裁判所も港湾管理も税関も県や市の仕事じゃないだろ？とは思いましたが、
せっかくお答えいただいたのでスルーしました。

私は熊本港造営の意味が全くわかりません。浅海の為、定期的に大規模なしゅんせつが必要で
それが有明海汚染の原因かもしれません。八代港に集中すべきではなかったでしょうか？

二十年前くらいまでの熊本であったなら、いろんな希望はあったと思いますが、いまや県勢は衰退の一途。
なんでも熊本県で済まそうではなく、選択と特化による県経済の活性化が必須だと考えます。

巨大な物流倉庫を伴う港湾はどうせ需要無いだろうけど、島原方面への玄関口として
フェリーターミナルくらいは必要だとは思うぞ。もはや三角港じゃその役割は果たせないし、
新幹線ができれば雲仙島原への入り口は熊本駅になるんだし

>>838
需要はあるでしょ。
熊本港は東シナ海に面しているわけだし、インフラさえ整えれば
博多から相当量の貨物を奪えるはず。

>>839
奪えないよ
外国航路が釜山行きくらいしかないし、便数も少ない。
だから豊富な航路を持つ福岡や北九州にはかなわない。

それなら八代港に集約した方がマシだと思われ
http://kumanichi.com/news/local/main/200406/20040608000019.htm

熊本港が菊陽大津方面の半導体工場の輸出用港湾になるといいんだが
空港アクセスも良くなったことだし

>>841
まったく同意

あとできれば上海便が欲しい
好景気な中国では高級なメロンやミカンが売れているんだと、熊本のを売り込もう

>>841
その通り
時代遅れの重厚長大産業は博多にまかせて
熊本港はIT産業に特化した港になればいい
そうすれば九州一の港になる日も近い

ITで扱うような電子製品は小さいものだし、ソフトウェアならなおさら、
港湾で大々的に扱うほど、量はさばけないんじゃ・・・？

以下くまにちの記事より

県内で発生したコンテナ貨物の輸出利用港は博多が６６％でトップ。続いて神戸１９％、
北九州９％の順で、熊本、八代はいずれも１％。
一方、県内向けの輸入貨物の利用港は博多が３７％で最も多く、次いで北九州２７％、
八代２１％、熊本１２％の順だった。
輸出貨物の品目別では、二輪車が３１％、産業機械が２６％、自動車部品が１０％などとなっており、
相手国は米国５４％、中国７％、台湾４％の順。
輸入貨物は飼肥料が１４％、日用品が１１％、金属製品が８％などで、国別では中国が５０％を占め、
米国１３％、タイ１０％と続いている。

＞＞８４２のとおり、量を求めるなら農産物が必要やね

しかし輸出する以上どこかの港湾が使われるわけだろう？
まあ詳しくは知らないわけだが

>>841
できればそうなるといいけれど、多分無理でしょう。もともと半導体関連は
高付加価値低重量の代表的なもの。菊陽や大津周辺に工場立地したのは
熊本空港（国内向け）に近かったからではないですか？

>>842
上海便の旅客需要は頭打ちで、成田や関空発でもガラ空き状態らしいです。
新幹線も来るし、福岡空港がある以上熊本乗り入れは厳しいと言わざるを得ません。

日本のメロンやミカン人気は確かで、これは日本大好きな台湾人の影響が大きいようです。
台湾で北海道といえば大変なブランドで、台湾のセブンイレブンやファミマに
いくつも北海道名がついた商品が並んでいるような状況です。

熊本空港より遥かに小さい旭川空港に台湾航空会社三社がチャーター便ながら
観光客のみで週５往復ほど乗り入れているほどの人気なので、
中国人観光客誘致も含めて熊本みかんブランドの戦略的な売り込みが必要だと思います。
（富良野や美瑛の風景が受けてる為、よく似た阿蘇はものすごい集客力があると思いますよ）

大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
　大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
　大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
　大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
　大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
　大分最強　大分最強　大分最強　おおいた　おおいた
　

環太平洋ヘの九州・日本の窓口、大分港！
九州で最も成長率の高い大分港！
FAZ指定の最新鋭コンテナターミナル

整備が進む高速道路網！
地理的・時間的メリットの大きい大分港！関西・関東圏に近い大分港！！
最新鋭の港湾設備で安全・迅速な物流環境を整備している西日本最大級の港湾施設

大分流通業務団地建設中
さらに来年にはキヤノン新大分工場操業

九州の物流拠点は　大分がいただきます

熊本〜大分間のアクセス向上により、ますます大分が有利に

中九州横断道路
http://www.qsr.mlit.go.jp/saiki/jigyo/b-koukikaku-douro/down.html